Лабораторно-практические работы

Лабораторно-практическая работа №1 (СПО ФГОС)
Тема: Разборка кривошипно-шатуннного механизма.
Цель работы: Научиться разбирать кривошипно-шатунный механизм
четырёхтактного двигателя.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение кривошипно-шатунного механизма;
2) Основные детали кривошипно-шатунного механизма;
3) Порядок разборки кривошипно-шатунного механизма на детали (описать в тетради по
операционно);
4) Разобрать кривошипно-шатунный механизм предложенного двигателя на детали;
5) На какие моменты необходимо уделить особое внимание при разработке кривошипношатунного механизма (как следует располагать демонтированные детали);
6) Определить техническое состояние шеек коленчатого вала и их ремонтный размер;
7) Определить техническое состояние подшипников скольжения коленчатого вала и их
ремонтный размер;
8) Рассмотреть упорные кольца коленчатого вала, определить их ремонтный размер;
9) Определить техническое состояние уплотнений коленчатого вала и возможность
дальнейшего их использования;
10) Определить техническое состояние деталей поршневой группы и их ремонтный размер;
11) Чем отличаются по конструкции компрессионные и маслосъёмные поршневые кольца;
12) Для чего необходимы стопорные кольца в бобышках поршня;
13) Перечислить, какой специальный инструмент нужен для выполнения
работ по разборке кривошипно-шатунного механизма;
14) Проконтролировать степень изношенности гильзы одного из цилиндров и возможность
её дальнейшего применения;
15) Проверить степень изношенности поршневых колец, сделать обоснованный вывод;
16) Оценить степень изношенности поршня одного из цилиндров, сделать обоснованный
вывод;
17) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №2 (СПО ФГОС)
Тема: Комплектация деталей кривошипно-шатунного механизма и подготовка их к сборке.
Цель работы: Научиться подбирать по ремонтным размерам детали кривошипно-шатунного
механизма и готовить их к сборке.
ХОД РАБОТЫ:
1) В чём заключается подготовка деталей кривошипно-шатунного механизма к сборке;
2) Подготовить к сборке блок двигателя, выполняемые операции описать в тетради;
3) Подготовить к сборке коленчатый вал двигателя, выполняемые операции описать в
тетради;
4) Какие подготовительные операции Вам необходимо провести с опорным подшипником
первичного вала коробки перемены передач;
5) Для чего шейки коленчатого вала и их подшипники имеют ремонтные размеры, на
сколько отличаются ремонтные размеры, каждый последующий от предыдущего;
6) Для чего нужны упорные полукольца коленчатого вала и где они устанавливаются;
7) Назначение ремонтных размеров поршневой группы, на сколько отличаются ремонтные
размеры, каждый последующий от предыдущего;
8) В чём заключается подборка деталей поршневой группы двигателя по ремонтным
размерам;
9) Как обозначаются и где устанавливаются ремонтные размеры деталей поршневой группы;
10) Операции подготовки гильзы цилиндра к сборке, выполнить на практике, описать в
тетради;
11) Каким образом подбираются поршни и поршневые пальцы двигателя при комплектации
деталей;
12) Как Вы проверите, соответствует ли диаметр поршня диаметру гильзы;
13) Какой величины зазор должен быть в замке поршневого кольца, на что он влияет, как Вы
можете проверить его на практике;
14) Какие детали поршневой группы двигателя подбираются по весу, как производят
корректировку веса;
15) Каким образом Вы будете заменять вышедшие из строя сальниковые уплотнения
коленчатого вала, по какому элементу сальника должны наноситься удары при монтаже;
16) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №3 (СПО ФГОС)
Тема: Сборка кривошипно-шатунного механизма.
Цель работы: Научиться собирать кривошипно-шатунный механизм
четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Установить уплотнительные кольца на посадочные места гильз цилиндров, для чего они
необходимы, что представляют собой уплотнительные кольца тракторного двигателя;
2) Монтировать гильзу в блок двигателя, какой инструмент Вы будете использовать;
3) Установить подшипники скольжения в блок двигателя, как они должны располагаться;
4) Что необходимо сделать с подшипниками скольжения и шейками коленчатого вала перед
укладкой коленчатого вала в посадочное место;
5) Уложить коленчатый вал в блок двигателя и закрыть крышки коренных подшипников, на
что при этом мы должны обратить внимание;
6) Произвести затяжку гаек крепления крышек коренных подшипников(схема затяжки гаек);
5) Собрать поршень с шатуном, как должны располагаться поршень и шатун относительно
друг друга, почему;
6) Для чего необходимы стопорные кольца поршневого пальца, каким инструментом Вы
будете их устанавливать;
7) Установить поршневые кольца на поршень, какие кольца располагаются ближе к днищу;
8) Подобрать по весу детали поршневой группы, на сколько допускается отклонение в весе в
разных цилиндрах тракторного двигателя;
9) Произвести корректировку веса деталей поршневой группы, каким образом она
производится на собираемом Вами двигателе;
10) Как должны располагаться замки поршневых колец, почему;
11) Что необходимо сделать с гильзой цилиндра и поршнем перед их установкой на ДВС;
12) Установить поршень с шатуном в гильзу цилиндра, какой инструмент Вам необходим;
13) В какой цилиндр двигателя Вы установите каждый из шатунов с поршнями, почему;
14) Установить крышки нижних головок шатунов, как они должны располагаться
относительно шатуна, на что необходимо обратить внимание при их установке;
15) Каким образом и для чего уплотняется носик и хвостовик коленчатого вала двигателя;
16) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №4 (СПО ФГОС)
Тема: Газораспределительный механизм четырехтактного двигателя.
Цель работы: Научиться производить разборку и определять техническое состояние
деталей газораспределительного механизма двигателя.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение газораспределительного механизма двигателя, основные его детали;
2) Порядок разборки ГРМ (выполнить на двигателе, описать в тетради пооперационно);
3) Как необходимо перед разборкой газораспределительного механизма расположить
коленчатый и распределительный валы двигателя, почему;
4) Назначение распределительного вала двигателя, его устройство, назначение элементов;
5) Особенности устройства опорных шеек распределительного вала и их подшипников;
6) Назначение клапанного механизма двигателя, из каких основных деталей он состоит, их
назначение;
7) Произвести разборку клапанного механизма, порядок разборки записать в тетради
(пооперационно);
8) Какой специальный инструмент Вам необходим при разборке клапанного механизма;
9) Определить, какой клапан является впускным, а какой выпускным, чем они отличаются,
почему;
10) Определить техническое состояние седла клапана, признаки описать в тетради, для чего
оно необходимо;
11) Определить техническое состояние маслосъёмных колпачков, признаки пригодности
перечислить в тетради;
12) Определить техническое состояние направляющих втулок клапанов, признаки
пригодности и порядок их демонтажа отметить в тетради (пооперационно);
13) Почему в клапанном механизме карбюраторного двигателя используется по две
пружины а на дизельных двигателях по одной;
14) Назначение и классификация декомпрессионного механизма двигателя, на каких
двигателях применяется каждый из них;
15) Устройство и работа декомпрессионного механизма с верхним расположением, его
регулировки;
16) Устройство и работа декомпрессионного механизма с нижним расположением;
17) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №5 (СПО ФГОС)
Тема: Регулировка теплового зазора клапанного механизма.
Цель работы: Научиться выполнять техническое обслуживание газораспределительного
механизма.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение зазора в клапанном механизме двигателя, какую величину он должен
составлять на дизельном двигателе;
2) Почему зазор впускного клапана составляет меньшую величину, чем выпускного;
3) Как влияет чрезмерно «маленький» и чрезмерно «большой» зазор клапанного механизма
на работу двигателя;
4) Между какими деталями измеряют зазор в клапанном механизме;
5) При помощи какого инструмента измеряют зазор в клапанном механизме;
6) Каким образом изменяют зазор в клапанном механизме;
7) Когда необходимо выполнять регулировку теплового зазора в клапанном механизме;
8) При каком положении поршня в цилиндре выполняют регулировку клапанов, как находят
данное положение поршня на двигателе (выполнить на двигателе, описать в тетради);
9) Как убедиться, что найденная ВМТ соответствует началу такта «рабочий ход» (выполнить
на двигателе, описать в тетради»;
10) Произвести регулировку теплового зазора в первом цилиндре двигателя (описать в
тетради);
11) В каком следующем цилиндре двигателя А-41 выполняют регулировку клапанов после
первого, что необходимо сделать на двигателе при переходе к следующему цилиндру;
12) Как проверяют качество выполненной операции по регулировке клапанов;
13) Произвести измерение величины компрессии в цилиндрах двигателя, сделать
заключение о техническом состоянии клапанного механизма, порядок ведения работ
описать в тетради (по операционно);
14) Какая величина компрессии должна быть в цилиндрах дизельного двигателя;
15) Каким образом можно уточнить причины снижения компрессии в цилиндре;
16) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №6 (СПО ФГОС)
Тема: Система воздушного охлаждения двигателей самоходных машин.
Цель работы: Научиться производить техническое обслуживание системы воздушного
охлаждения двигателя, а также рассмотреть на практике расположение её
узлов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Классификация систем воздушного охлаждения, на каких двигателях применяется каждая
из них, рассмотреть расположение агрегатов на тракторе, начертить схему в тетради;
2) Для чего необходима турбина воздушной системы охлаждения, из каких деталей она
состоит, их назначение;
3) От куда и каким образом получает привод ротор воздушной турбины системы
охлаждения;
4) Какова частота вращения коленчатого вала двигателя Д-21 и как достигается частота
вращения ротора воздушной турбины;
5) Техническое обслуживание воздушной турбины, выполнить на тракторе, порядок
натяжения ремня привода ротора описать в тетради (пооперационно);
6) Для каких целей необходим направляющий щиток системы охлаждения, что он
представляет собой (рассмотреть на тракторе, описать в тетради);
7) Для каких целей гильзы цилиндров и головки цилиндров имеют оребрение;
8) Каким образом происходит охлаждение внутренних деталей двигателя (поршней …), что
для этого предусмотрено на двигателе;
9) Каким образом охлаждается масло в системе смазки двигателя воздушного охлаждения;
10) Для каких целей на двигателях с воздушной системой охлаждения используются
дефлекторы (начертить схему работы);
11) Работа системы воздушного охлаждения двигателя Д-21, рассмотреть на тракторе,
описать в тетради;
12) Какие операции технического обслуживания необходимо выполнять при обслуживании
системы охлаждения двигателя Д-21, выполнить на тракторе, описать в тетради;
13) Какая температура считается рабочей для двигателя Д-21, Д-144;
14) Что предусмотрено заводом – изготовителем для поддержания рабочей температуры
двигателя в осенне-зимний период, рассмотреть на тракторе, описать в тетради;
15) Преимущества и недостатки систем воздушного и жидкостного охлаждения двигателей;
16) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №7 (СПО ФГОС)
Тема: Система жидкостного охлаждения двигателя.
Цель работы: Научиться выполнять операции технического обслуживания жидкостной
системы охлаждения и изучить на практике расположение её узлов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение жидкостной системы охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией
жидкости;
2) Общее устройство жидкостной системы охлаждения, рассмотреть на двигателе
расположение агрегатов, в тетради начертить схему системы охлаждения;
3) Какие жидкости используются в жидкостной системе охлаждения, их марки,
преимущества и недостатки;
4) Почему в современных системах охлаждения двигателей не рекомендуется использовать
воду;
5) Назначение водяной рубашки блока двигателя, что она представляет собой;
6) Назначение радиатора и его общее устройство, из какого материала изготовлены его
элементы, почему;
7) Для чего трубки сердцевины имеют перпендикулярно расположенные перемычки;
8) Работа радиатора, откуда берётся поток воздуха охлаждающий его, в каком направлении
он движется. Для чего на радиатор устанавливают диффузор;
9) Для каких целей радиатор оборудуется расширительным бачком, его работа;
10) Операции технического обслуживания радиатора;
11) Назначение водяного насоса, его устройство и назначение составляющих элементов;
12) Каким образом передаётся крутящий момент на водяной насос, работа насоса;
13) Операции технического обслуживания водяного насоса и его привода;
14) Назначение термостата его устройство и работа;
15) Каким образом термостат способствует быстрому прогреву двигателя;
16) Какие дополнительные элементы системы охлаждения двигателя способствуют его
прогреву, когда и как Вы будете ими пользоваться;
17) Когда и каким образом Вы будете контролировать уровень охлаждающей жидкости в
системе охлаждения и изменять её уровень;
18) Вывод по работе.
Лабораторно-практическая работа №8 (СПО ФГОС)
Тема: Система смазки двигателей самоходных машин.
Цель работы: Рассмотреть на практике расположение узлов системы смазки двигателя и
научиться выполнять операции её технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение системы смазки четырехтактного двигателя, какое давление масла считается
рабочим на дизельном тракторном двигателе;
2) Почему система смазки четырехтактного двигателя называется комбинированной.
Описать в тетради, каким образом, смазываются все основные детали двигателя;
3) Рассмотреть на двигателе агрегаты системы смазки, начертить в тетради схему системы;
4) Назначение масляного насоса системы смазки, какого типа насос применяется на
двигателях внутреннего сгорания;
5) Начертить схему и описать работу масленого насоса системы смазки;
6) Для каких целей насос оборудуется маслозаборником, что он представляет собой;
7) Для чего необходим предохранительный клапан масляного насоса, где он расположен, из
чего состоит и как работает;
8) Назначение масленого фильтра системы смазки, какого типа фильтры используются на
дизельных двигателях;
9) Устройство и работа центробежного масляного фильтра, на каких двигателях он
применяется;
10) Для чего масляный фильтр оборудуется перепускным клапаном;
11) Техническое обслуживание масляного фильтра. Выполнить на тракторе, описать в
тетради пооперационно;
12) Чем отличается однопоточная система смазки от двух поточной системы смазки, на
каких двигателях применяется каждая из них, почему;
13) Чем отличается по конструкции двухсекционный масляный насос;
14) Описать назначение, устройство и работу масленого радиатора, на каких двигателях он
применяется, почему;
15) Какое масло применяется в системе смазки двигателей Д-240, СМД-62 в зимний и
летний период эксплуатации. Записать марки, дать расшифровку;
16) Смена масла в системе смазки двигателя (выполнить на тракторе, описать в тетради);
17) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 9 (СПО ФГОС)
Тема: Система питания дизельного двигателя.
Цель работы: Ознакомиться на практике со схемой и расположением узлов системы
питания дизельного двигателя, научиться выполнять операции их
технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение системы питания дизельного двигателя;
2) Какое топливо используется зимой и летом на тракторе
МТЗ – 80 в нашем регионе. Когда Вы будете переходить с одного вида топлива на другой
(при какой температуре). Написать и расшифровать марки;
3) Начертить в тетради, рассмотреть на тракторе схему системы питания дизельного
двигателя, описать назначение её узлов;
4) Разобраться по схеме и описать в тетради за счёт чего идёт топливо через фильтрующие
элементы системы питания;
5) Рассмотреть на практике, описать в тетради устройство и работу фильтра грубой очистки
топлива. Начертить в тетради схему работы;
6) Операции технического обслуживания фильтра грубой очистки, выполнить на практике,
описать в тетради;
7) Назначение и устройство подкачивающей помпы (начертить схему, подписать название
деталей);
8) Работа подкачивающей помпы в ручном режиме;
9) Рассмотреть на практике, описать в тетради за счёт чего движется поршень насоса
автоматической подкачки;
10) Работа подкачивающей помпы в автоматическом режиме;
11) Рассмотреть на практике, описать в тетради устройство и работу фильтра тонкой
очистки топлива. Начертить в тетради схему работы;
12) Операции технического обслуживания фильтра тонкой очистки. Выполнить на практике,
описать в тетради;
13) Рассмотреть на практике, описать в тетради работу и устройство форсунки;
14) Каким образом и для чего производится регулировка форсунки;
15) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 10 (СПО ФГОС)
Тема: Топливный насос высокого давления.
Цель работы: Рассмотреть на практике устройство топливного насоса высокого давления,
научиться выполнять операции его технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение топливного насоса высокого давления, их классификация и применение на
двигателях изучаемых тракторов;
2) Марки топливных насосов и их расшифровка, краткая характеристика топливных насосов;
3) Общее устройство рядного топливного насоса, назначение его основных элементов;
4) Для чего необходим П-образный канал, расположенный в головке насоса;
5) Для чего нужен перепускной клапан, установленный в П-образном канале насоса, на
какое давление он регулируется;
6) Устройство плунжерной пары рядного насоса, назначение узлов. Начертить схему;
7) Для чего нужен нагнетательный клапан плунжерной пары ТНВД, для чего на нём имеется
ниже уплотнительного конуса ободок;
8) Работа плунжерной пары рядного насоса;
9) Для чего в плунжере изготовлен Т-образный канал, с чем он связан;
10) Для чего необходим механизм поворота плунжера в рядном насосе, откуда он получает
привод;
11) Описать методику дозации топлива плунжерной парой рядного насоса;
12) Чем конструктивно отличается плунжерная пара насоса делительного типа от насоса
рядного. Рассмотреть на практике, начертить схему в тетради;
13) Какие виды движений совершает плунжер насоса делительного типа, за счёт чего;
14) Работа плунжерной пары насоса делительного типа;
15) За счёт чего происходит распределение топлива плунжерной парой насоса делительного
типа между цилиндрами двигателя;
16) Каким образом происходит дозация топлива плунжерной парой насоса делительного
типа;
17) Операции технического обслуживания топливных насосов высокого давления;
18) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 11 (СПО ФГОС)
Тема: Установка топливного насоса высокого давления на двигатель.
Цель работы: Научиться устанавливать топливный насос высокого давления на двигатель
трактора.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение всережимного регулятора, где он устанавливается, от чего получает привод;
2) Рассмотреть устройство всережимного регулятора на практике, описать в тетради
взаимодействие его основных элементов;
3) Работа всережимного регулятора при пуске двигателя;
4) Работа всережимного регулятора при увеличении нагрузки на двигатель;
5) Работа всережимного регулятора при уменьшении нагрузки на двигатель;
6) В какой момент должно подаваться топливо в цилиндр дизельного двигателя, почему;
7) Порядок установки топливного насоса высокого давления на двигатель (описать по
операциям);
8) В каком положении поршня, какого цилиндра, производят регулировку угла опережения
подачи топлива;
9) Каким образом находят верхнюю мёртвую точку у дизельных двигателей;
10) Всегда ли найденная верхняя мёртвая точка соответствует моменту регулировки угла
опережения подачи топлива;
11) Порядок регулировки угла опережения подачи топлива на дизельном двигателе (описать
по операциям);
12) Признаки правильной установки топливного насоса высокого давления на двигатель;
13) Признаки раннего зажигания и способы их устранения;
14) Признаки позднего зажигания и способы их устранения;
15) Каким образом изменяется угол опережения подачи топлива на дизельных двигателях;
16) Влияние качества установки угла опережения подачи топлива на экономические
показатели работы двигателя;
17) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 12 (СПО ФГОС)
Тема: Воздухоочиститель и турбокомпрессор
Цель работы: Ознакомиться на практике с устройством и работой воздухоочистителя и
турбокомпрессора дизельного двигателя.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение воздухоочистителя, его расположение на тракторе;
2) Ступени очистки воздуха тракторного воздухоочистителя, рассмотреть на тракторе;
3) Назначение моноциклона, его устройство и работа. Рассмотреть на практике, описать в
тетради, начертить схему;
4) Инерционный способ очистки воздуха. Рассмотреть на практике, описать работу в
тетради, начертить схему;
5) Контактный способ очистки воздуха. Рассмотреть на практике, описать работу в тетради;
6) Назначение турбокомпрессора, на сколько процентов турбокомпрессор увеличивает
мощность двигателя;
7) За счёт чего происходит увеличение мощности двигателя при использовании
турбокомпрессора;
8) На каких двигателях устанавливается турбокомпрессор (привести примеры из учебного
учреждения);
9) Схема подключения турбокомпрессора к двигателю, рассмотреть на тракторе, начертить в
тетради;
10) Устройство турбокомпрессора, ознакомиться на практике, описать в тетради;
11) Начертить схему турбокомпрессора, описать его работу;
12) С какой скоростью вращается вал турбокомпрессора при работе двигателя на
номинальных оборотах;
13) Каким образом производится смазка подшипников вала турбокомпрессора;
14) Какого типа уплотнения устанавливаются на валу турбокомпрессора, почему;
15) Признаки неисправности турбокомпрессора, методы их устранения;
16) Техническое обслуживание турбокомпрессора;
17) Какую особенность необходимо соблюдать при остановке двигателя, оборудованного
турбокомпрессором;
18) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 13 (СПО ФГОС)
Тема: Пусковые двигатели систем пуска тракторов
Цель работы: Ознакомиться на практике с расположением узлов системы пуска двигателя,
а также устройством и работой пусковых двигателей.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение системы пуска и их классификация на современных самоходных машинах;
2) Общее устройство системы пуска двигателя при помощи пускового двигателя;
3) Техническая характеристика двигателей ПД-10 и ПД-8У, на каких тракторах используется
каждый из них;
4) Общее устройство пускового двигателя (механизмы и системы двигателя);
5) Чем отличаются по устройству кривошипно-шатунный механизм пускового двигателя от
механизма четырёхтактного двигателя, чем вызвано каждое из отличий;
6) В связи с чем на пусковом двигателе нет газораспределительного механизма, какие
элементы его заменяют;
7) Почему на пусковом двигателе отсутствует система смазки;
8) Каким образом охлаждается двигатель ПД-10;
9) Устройство и работа системы охлаждения двигателя ПД-8У (схема системы охлаждения);
10) Какое топливо используется для работы пускового двигателя, в каком отношении
смешиваются его компоненты;
11) Для чего служит система питания пускового двигателя, назначение её элементов;
12) Назначение и устройство карбюратора, назначение его основных элементов;
13) Работа карбюратора;
14) Назначение однорежимного регулятора пускового двигателя, где он устанавливается, из
каких основных элементов состоит;
15) Работа однорежимного регулятора;
16) Для каких целей однорежимный регулятор оборудуется регулировочным винтом, когда
Вы будете производить регулировки;
17) Вывод по работе.
Лабораторно – практическая работа № 14 (СПО ФГОС)
Тема: Передаточный механизм пускового двигателя
Цель работы: Ознакомиться на практике с устройством и работой передаточного
механизма пускового двигателя.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение передаточного механизма пускового двигателя;
2) Общее устройство передаточного механизма пускового двигателя, назначение его
основных элементов;
3) Назначение механизма сцепления пускового двигателя, его общая техническая
характеристика;
4) Устройство механизма сцепления пускового двигателя, назначение его основных узлов;
5) Начертить схему механизма сцепления, описать его работу;
6) Чем отличается по принципу действия механизм сцепления системы пуска двигателя
трактора ЮМЗ-6КЛ от всех остальных;
7) Назначение обгонной муфты, где она устанавливается;
8) Устройство обгонной муфты, взаимодействие её элементов с агрегатами передаточного
механизма;
9) Начертить схему обгонной муфты передаточного механизма пускового двигателя, описать
её работу;
10) Назначение автомата отключения, где он устанавливается;
11) Устройство автомата отключения(начертить схему);
12) Работа автомата отключения при запуске двигателя;
13) Описать передачу крутящего момента с пускового двигателя на основной;
14) Техническое обслуживание системы пуска при помощи пускового двигателя;
15) Чем отличаются операции технического обслуживания передаточного механизма
пускового двигателя трактора ЮМЗ-6КЛ от всех остальных;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №15 (СПО ФГОС)
Тема: Механизмы сцепления тракторов.
Цель: Изучить на практике схемы трансмиссии тракторов и устройство
механизмов сцепления.
ХОД РАБОТЫ:
1) Изучить на практике схемы трансмиссии тракторов, расположение агрегатов, передачу
крутящего момента от двигателя на ведущие колеса трактора;
2) Начертить схемы трансмиссии тракторов ДТ-75М, МТЗ-82 и МТЗ-80;
3) Сравнить схемы трансмиссии тракторов ДТ-75М и МТЗ-82, описать чем они отличаются
и почему;
4) Что такое передаточное число трансмиссии и от чего оно зависит;
5) Назначение механизма сцепления трактора, где оно устанавливается на тракторе;
6) Устройство ведущей части сцепления, назначение её элементов;
7) Каким образом взаимодействуют элементы ведущей части сцепления между собой
(начертить схему);
8) Устройство ведомой части сцепления, где она располагается, с чем и каким образом
взаимодействует;
9) Назначение и устройство фрикционных накладок, способы их крепления к ведомому
диску;
10) Каким образом Вы определите необходимость замены фрикционных накладок;
11) Назначение и устройство демпферного механизма, его расположение;
12) Работа механизма сцепления трактора МТЗ-80, рассмотреть на практике, описать в
тетради;
13) Понятие однодискового и двух дискового сцепления, привести примеры на каких
тракторах устанавливается каждое из них и почему;
14) Отличия в устройстве механизма сцепления трактора ДТ-75, начертить схему и указать
основные элементы;
15) Работа механизма сцепления трактора ДТ-75М;
16) Основные правила эксплуатации механизма сцепления, чем они вызваны;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №16 (СПО ФГОС)
Тема: Механизмы привода сцепления тракторов.
Цель: Изучить на практике устройство и работу механизмов привода сцепления тракторов
различного типа, научиться выполнять операции их технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение привода сцепления тракторов;
2) Классификация приводов сцепления, на каких тракторах используется каждый из них;
3) Рассмотреть на тракторе, описать в тетради устройство и работу механического привода
сцепления трактора;
4) Начертить схему механического привода сцепления, показать составляющие
привод агрегаты, описать их назначение и работу привода в целом;
5) Назначение механического усилителя сцепления, его устройство и работа (схема);
6) Техническое обслуживание сцепления трактора с механическим приводом. Выполнить на
тракторе, в тетради описать пооперационно;
7) Рассмотреть на практике, описать в тетради устройство и работу механического привода
сцепления с гидроусилителем (схема механического привода с гидроусилителем);
8) Назначение гидроусилителя сцепления, его общее устройство (схема);
9) Работа гидроусилителя сцепления;
10) Техническое обслуживание сцепления трактора имеющего механический привод с
гидроусилителем. Выполнить на тракторе, в тетради описать пооперационно;
11) Рассмотреть на практике описать устройство и работу механического привода сцепления
трактора с пневмоусилителем (схема механического привода с пневмоусилителем);
12) Назначение пневмоусилителя сцепления, его устройство и назначение элементов
(схема);
13) Работа пневмоусилителя сцепления;
14) Техническое обслуживание механизма сцепления трактора оборудованного
механическим приводом с пневмоусилителем;
15) Назначение выжимного подшипника, где он устанавливается, какого типа подшипник
используется;
16) Неисправности механизма сцепления, их признаки и способы устранения;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №17 (СПО ФГОС)
Тема: Тракторные коробки перемены передач.
Цель: Изучить на практике устройство и работу тракторных коробок перемены передач,
научиться выполнять их техническое обслуживание.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение коробки передач трактора с переключением на месте;
2) Классификация тракторных коробок перемены передач;
3) Общее устройство коробки перемены передач трактора МТЗ-80;
4) Какие валы применяются в коробке перемены передач трактора МТЗ-80, как они
располагаются, с чем взаимодействуют вне коробки передач (начертить схему валов
КПП, обозначить валы);
5) Дать понятие каретки, для чего они нужны, где располагаются в коробке перемены
передач трактора МТЗ-80;
6) Назначение, устройство и работа умножителя коробки перемены передач трактора МТЗ80 (начертить схему);
7) Описать передачу крутящего момента коробкой перемены передач, на выбранный вами
передаче (каждый своей), начертить схему;
8) Назначение и устройство механизма переключения передач тракторной коробки
перемены передач;
9) Назначение и работа замковой пластины механизма переключения передач;
10) Назначение, устройство и работа механизма фиксации ползунов (начертить схему);
11) Отличия в конструкции и работе КПП трактора Т-25 от КПП трактора МТЗ-80;
12) Назначение, устройство и работа механизма реверса коробки перемены передач трактора
Т-25(начертить схему);
13) Недостатки и преимущества коробок перемены передач тракторов с продольным и
поперечным расположением валов;
14) Регулировка механизма блокировки переключения передач тракторной коробки
перемены передач;
15) Операции технического обслуживания тракторных коробок перемены передач,
выполнить на тракторе, описать в тетради;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №18 (СПО ФГОС)
Тема: Тракторные коробки перемены передач с переключением на ходу.
Цель: Изучить на практике устройство и работу тракторных коробок перемены передач с
переключением на ходу, научиться выполнять их техническое обслуживание.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение коробки передач трактора с переключением на ходу, на каких тракторах она
применяется;
2) В чём Вы видите преимущества и недостатки коробок перемены передач с
переключением на ходу энергонасыщенных тракторов;
3) Устройство коробки перемены передач энергонасыщенного трактора, назначение её
основных узлов (схема);
4) Каким образом взаимодействуют детали коробки перемены передач с переключением на
ходу между собой и другими агрегатами трансмиссии трактора;
5) Назначение гидромуфты коробки перемены передач и её общее устройство;
6) Взаимодействие деталей гидромуфты между собой и другими деталями коробки
перемены передач (схема гидромуфты);
7) Работа гидромуфты при выключенной передаче;
8) Работа гидромуфты при включении передачи;
9) Каким образом подаётся масло к гидромуфтам тракторной коробки перемены передач;
10) Для чего необходимо дренажное отверстие в сливной магистрали гидрораспределителя
коробки перемены передач;
11) Какое масло используется в коробке перемены передач энергонасыщенного трактора;
12) Какое давление масла считается рабочим к коробке перемены передач с переключением
на ходу;
13) Для чего необходим масляный радиатор коробки перемены передач трактора, его
расположение и устройство;
14) Для чего необходим масляный фильтр коробки перемены передач трактора, его
расположение и устройство;
15) Операции технического обслуживания коробки перемены передач энергонасыщенного
трактора;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №19 (СПО ФГОС)
Тема: Раздаточные коробки тракторов.
Цель: Научиться на практике производить техническое обслуживание раздаточных
коробок тракторов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение раздаточных коробок тракторов;
2) Назначение раздаточной коробки трактора МТЗ-82, её расположение, от какого агрегата
трансмиссии она получает привод (от какого вала конкретно);
3) Устройство раздаточной коробки трактора МТЗ-82 (начертить её схему);
4) Перечислить рабочие положения раздаточной коробки трактора МТЗ-82 и их назначение;
5) Какое положение занимает каретка раздаточной коробки при включении рабочего
положения «передний мост выключен», с чем она входит в зацепление;
6) Описать работу раздаточной коробки при включении рабочего положения «передний
мост выключен»;
7) Какое положение занимает каретка раздаточной коробки при включении рабочего
положения «передний мост включен в автоматический режим», с чем она входит в
зацепление;
8) Устройство обгонной муфты, с чем взаимодействует каждая её деталь;
9)Описать работу раздаточной коробки при включении рабочего положения «передний мост
включен в автоматический режим»;
10) Какое положение занимает каретка раздаточной коробки при включении рабочего
положения «передний мост включен принудительно», с чем она входит в зацепление;
11) Описать работу раздаточной коробки при включении рабочего положения «передний
мост включен принудительно»;
12) Для чего необходим рабочий режим раздаточной коробки «передний мост включен
принудительно», когда Вы его будете использовать;
13) Какие ограничения существуют для использования рабочего режима раздаточной
коробки «передний мост включен принудительно»;
14) Для чего необходима раздаточная коробка энергонасыщенного трактора;
15) Операции технического обслуживания раздаточной коробки трактора;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №20 (СПО ФГОС)
Тема: Промежуточные соединения тракторов.
Цель: Научиться на практике производить техническое обслуживание промежуточных
соединений тракторов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение промежуточных соединений тракторов и их классификация;
2) Назначение промежуточного соединения трактора с упругим шарниром и его применение;
3) Устройство промежуточного соединения трактора с упругим шарниром;
4) Для чего промежуточное соединение трактора оборудуется шлицевой частью;
5) Как должны располагаться вилки промежуточного соединения при сборке шлицевой
части, почему;
6) Какого типа уплотнение используется на шлицевой части промежуточного соединения
трактора, для чего оно необходимо;
7) Техническое обслуживание шлицевой части промежуточного соединения трактора;
8) Устройство упругого шарнира промежуточного соединения, каким образом протекает его
работа;
9) В чём заключается техническое обслуживание упругого шарнира промежуточного
соединения трактора;
10) Устройство жёсткого шарнира промежуточного соединения трактора;
11) Какого типа уплотнение применяется в подшипниках промежуточного соединения с
жёстким шарниром, для чего оно необходимо;
12) Для каких целей на торцевых поверхностях лучей крестовины жёсткого шарнира
промежуточного соединения изготавливаются проточки;
13) Техническое обслуживание жёсткого шарнира промежуточного соединения трактора;
14) Назначение и устройство промежуточной опоры карданного вала трактора МТЗ-82;
15) Работа промежуточной опоры карданного вала трактора МТЗ-82 при повышенной
нагрузке на элементы переднего ведущего моста;
16) Чем по устройству отличается промежуточное соединение трактора Т-40А от всех
остальных, почему;
17) Неисправности промежуточных соединений тракторов;
18) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №21 (СПО ФГОС)
Тема: Задний ведущий мост универсально-пропашного трактора.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов заднего ведущего
моста универсально-пропашного трактора, научиться выполнять его
операции технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение заднего моста трактора МТЗ-80 и его общее устройство, перечислить и
описать назначение всех его элементов;
2) Назначение главной передачи, с какими элементами механизмов трансмиссии
взаимодействуют её шестерни;
3) Дать общую характеристику главной передачи заднего ведущего моста трактора МТЗ-80
(количество ступеней, количество шестерён, какие шестерни используются, почему);
4) Каким образом Вы определите величину зазора в зацеплении шестерён главной передачи
трактора МТЗ-80 (описать в тетради способ);
5) Каким образом Вы измените величину зазора в зацеплении шестерён главной передачи,
выполнить на тракторе, описать в тетради;
6) Назначение дифференциала ведущего моста, с чего он получает крутящий момент, на что
передаёт его;
7) Начертить схему дифференциала, показать каждую из его деталей;
8) Рассмотреть на практике, описать работу дифференциала при движении трактора прямо;
9) Рассмотреть на практике, описать работу дифференциала при движении на поворотах;
10) Назначение механизма блокировки дифференциала и их классификация;
11) Устройство и работа механизма блокировки дифференциала трактора ЮМЗ-6КЛ,
начертить схему работы;
12) Описать работу механизма блокировки дифференциала, заднего ведущего моста
трактора МТЗ-80, начертить схему с обозначением всех деталей;
13) Назначение конечной передачи и её работа (начертить схему);
14) Выполнить на тракторе, описать в тетради порядок изменения колеи задних колёс
трактора МТЗ-80;
15) Техническое обслуживание заднего моста трактора МТЗ-80, каким образом Вы будете
проверять уровень масла в ведущем мосту трактора и увеличивать его, какое масло Вы
будете использовать;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №22 (СПО ФГОС)
Тема: Передний ведущий мост универсально-пропашного трактора.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов переднего ведущего
моста универсально-пропашного трактора, научиться выполнять операции
его технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение переднего ведущего моста трактора МТЗ-82;
2) Общее устройство переднего ведущего моста трактора МТЗ-82, перечислить и описать
назначение всех его механизмов;
3) Порядок определения и регулировки зазора между элементами подшипника вала ведущей
шестерни, когда Вы будете выполнять данную операцию;
4) Порядок регулировки зазора в зацеплении шестерён главной передачи, описать в тетради;
5) Чем отличается по конструкции дифференциал переднего ведущего моста трактора
МТЗ-82 от дифференциала заднего ведущего моста;
6) Рассмотреть на тракторе, описать в тетради устройство автоматической блокировки
дифференциала переднего ведущего моста;
7) Работа автоматической блокировки дифференциала переднего ведущего моста;
8) Чем отличается по конструкции передний мост трактора МТЗ-82 от заднего;
9) Устройство механизма изменения колеи переднего ведущего моста трактора МТЗ-82,
рассмотреть на тракторе, описать в тетради;
10) Выполнить на тракторе, описать в тетради порядок изменения колеи передних колёс;
11) Назначение и устройство верхней конической пары переднего ведущего моста;
12) Назначение механизма поворота управляемых колёс переднего ведущего моста трактора
МТЗ-82 и его устройство (начертить схему механизма поворота, показать его детали);
13) Назначение пружины механизма поворота управляемых колёс, почему вертикальный вал
механизма поворота содержит удлинённые шлицы;
14) Чем отличаются по конструкции конечные передачи переднего моста трактора МТЗ-82,
от конечных передач заднего моста;
15) Операции технического обслуживания переднего ведущего моста трактора МТЗ-82.
16) Какие горючесмазочные материалы Вы будете использовать при техническом
обслуживании переднего ведущего моста трактора МТЗ-82;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №23 (СПО ФГОС)
Тема: Ведущие мосты энергонасыщенных тракторов.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов ведущего моста
энергонасыщенного трактора, научиться выполнять операции его
технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение ведущего моста энергонасыщенного трактора;
2) Основные элементы ведущего моста энергонасыщенного трактора и их назначение;
3) Порядок определения зазора между элементами опорного подшипника вала ведущей
шестерни главной передачи (описать пооперационно);
4) Порядок регулировки зазора между элементами подшипника вала ведущей шестерни
главной передачи (описать пооперационно);
5) Порядок регулировки зазора в зацеплении шестерён главной передачи (описать
пооперационно);
6) Назначение и общее устройство дифференциала ведущего моста трактора Т-150К (схема);
7) Описать работу автоматической блокировки дифференциала ведущего моста Т-150К;
8) Чем отличается по работе дифференциал свободного хода трактора К-700 от всех
остальных тракторов;
9) Общее устройство дифференциала свободного хода трактора К-700, взаимодействие его
элементов (схема);
10) Работа дифференциала свободного хода трактора К-700 при движении прямо;
11) Работа дифференциала свободного хода трактора К-700 при повороте;
12) Назначение конечной передачи ведущего моста энергонасыщенного трактора, чем она
отличается от конечных передач других тракторов;
13) Устройство конечной передачи ведущего моста энергонасыщенного трактора,
взаимодействие её элементов (схема);
14) Работа конечной передачи энергонасыщенного трактора;
15) Техническое обслуживание ведущего моста энергонасыщенного трактора;
16) Какие горючесмазочные материалы Вы будете использовать при техническом
обслуживании ведущих мостов энергонасыщенных тракторов;
17) вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №24 (СПО ФГОС)
Тема: Задний ведущий мост гусеничного трактора.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов заднего ведущего
моста гусеничного трактора, научиться выполнять операции технического
обслуживания моста.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение заднего ведущего моста гусеничного трактора ДТ-75М;
2) Общее устройство заднего ведущего моста трактора ДТ-75М, перечислить и описать
назначение всех механизмов моста.
3) Назначение главной передачи и её устройство, с чем взаимодействует каждая из
шестерён;
4) Сколько ступеней имеет главная передача рассматриваемого моста, почему её шестерни
выполнены коническими и имеют разный диаметр;
5) Каким образом Вы определите величину зазора в зацеплении шестерён главной передачи
трактора МТЗ-80 (описать в тетради способ);
6) Каким образом Вы измените величину зазора в зацеплении шестерён главной передачи,
выполнить на тракторе, описать в тетради;
7) Назначение планетарного механизма поворота заднего моста трактора ДТ-75М.
8) Устройство планетарного механизма поворота заднего моста трактора ДТ-75М, каким
образом и с чем взаимодействует каждая его деталь (начертить схему);
9) Описать передачу крутящего момента планетарным механизмом при движении трактора
прямо;
10) Описать передачу крутящего момента планетарным механизмом при движении трактора
на поворотах;
11) Назначение, устройство и работа конечной передачи заднего моста трактора ДТ-75М;
12) Операции технического обслуживания заднего моста трактора ДТ-75М;
13) Каким образом Вы будете контролировать уровень масла в ведущем мосте трактора ДТ75М и увеличивать его, какое масло Вы будете использовать;
14) Регулировки планетарного механизма поворота ведущего моста гусеничного трактора;
15) Способы определения работоспособности планетарного механизма поворота, что Вы
будете делать, если трактор не поворачивает при правильной регулировке свободного
хода рычагов фрикционов и правильной регулировке тормозных механизмов;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №25 (СПО ФГОС)
Тема: Ходовая часть колёсных тракторов.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов ходовой части
колёсного трактора, научиться выполнять операции её технического
обслуживания и ремонта.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение ходовой части колёсного трактора;
2) Агрегаты ходовой части колёсного трактора, рассмотреть на тракторе, записать их
назначение в тетради;
3) Какие виды остова используются на современных тракторах, привести примеры каждого
из них на марках тракторов, имеющихся в учебном учреждении;
4) Какие виды подвесок вы знаете, начертить схему каждой из них.
5) Какая подвеска установлена на тракторе Т-150К, рассмотреть её на тракторе, описать
устройство и назначение агрегатов в тетради;
6) Назначение рессоры трактора Т-150К, её устройство и способы крепления рессоры к раме
трактора;
7) Все ли листы рессоры выполнены из одинакового материала, если нет, то почему;
8) Для чего на рессоре выполнены фиксирующие скобы и центральный стяжной винт;
9) Назначение амортизатора трактора Т-150К, его устройство и принцип работы;
10) Устройство колёсного движителя трактора, назначение его узлов;
11) Устройство покрышки, назначение каждого из слоёв, маркировка шин (привести пример
маркировки, дать расшифровку каждого символа);
12) Техническое обслуживание ходовой части колёсных тракторов;
13) Неисправности колёсного движителя тракторов, их признаки и способы устранения;
14) Порядок разборки колеса трактора МТЗ-80, выполнить на тракторе, описать в тетради;
15) Процесс ремонта камеры, выполнить на тракторе, описать в тетради;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №26 (СПО ФГОС)
Тема: Ходовая часть гусеничного трактора.
Цель работы: Изучить на практике расположение узлов и механизмов ходовой части
гусеничного трактора, научиться выполнять операции её технического
обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение ходовой части гусеничных тракторов и их классификация;
2) Общее устройство ходовой части трактора ДТ-75М, рассмотреть все агрегаты на тракторе,
перечислить в тетради и описать их назначение;
3) Назначение и устройство гусеничной цепи, сколько беговых дорожек она имеет и для чего
они не обходимы;
4) Из какого материала выполнены траки гусеничной цепи, почему;
5) Операции технического обслуживания гусеничной цепи;
6) Назначение, устройство и работа направляющего колеса, для чего на направляющем
колесе сделаны спицы;
7) Рассмотреть на тракторе устройство ступицы направляющего колеса, какие подшипники
используются, какое уплотнение применяется;
8) Техническое обслуживание направляющего колеса;
9) Назначение, устройство и работа механизма натяжения гусеничной цепи (схема);
10) Как определить уровень натяжения гусеничной цепи на тракторе, выполнить натяжение
гусеничной цепи на тракторе, описать порядок ведения работ в тетради;
11) Для чего механизм натяжения гусеничной цепи снабжается пружинным амортизатором,
начертить схему его работы;
12) Назначение, устройство и работа опорно-балансирной каретки трактора ДТ-75М,
начертить схему её работы;
13) Порядок контроля, добавления и замены масла в ступице опорных катков;
14) Регулировки подшипников опорных катков опорно-балансирной каретки;
15) Назначение, устройство и работа поддерживающих катков, операции их технического
обслуживания;
16) Виды горючесмазочных материалов, используемых при обслуживании ходовой части
гусеничного трактора;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №27 (СПО ФГОС)
Тема: Рулевое управление трактора с механическим редуктором.
Цель работы: Изучить на практике устройство и схему рулевого управления трактора с
механическим редуктором, а также научиться выполнять операции его
технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение рулевого механизма с механическим редуктором, на каких тракторах он
используется;
2) Общее устройство рулевого механизма трактора Т-25, назначение каждого из его узлов.
Рассмотреть на тракторе, описать в тетради;
3) Назначение вала рулевого колеса, на всех ли тракторах он имеет одинаковое устройство,
если нет, то почему, в чем заключаются отличия;
4) Устройство редуктора рулевого управления, начертить схему;
5) Рассмотреть на тракторе, описать в тетради передачу крутящего момента рулевым
редуктором с вала рулевого колеса на вал сошки;
6) Техническое обслуживание рулевого редуктора;
7) Основные неисправности рулевого редуктора, их признаки и способы устранения;
8) Назначение рулевых тяг. Разобрать наконечник рулевой тяги, изучить устройство,
начертить схему и описать работу наконечника в тетради;
9) Неисправности и техническое обслуживание наконечников рулевых тяг;
10) Для каких целей на поперечных тягах трактора устанавливается резьбовая муфта,
рассмотреть её на тракторе, описать устройство и работу в тетради;
11) Установка управляемых колёс трактора, проверить на тракторе, описать порядок
регулировки в тетради.
12) Неисправности рулевого управления трактора Т-25, их признаки и способы устранения;
13) Какие виды горючесмазочных материалов используются при техническом обслуживании
трактора с механическим редуктором;
14) Почему детали рулевого управления располагаются в виде трапеции, рассмотреть на
тракторе рулевую трапецию, начертить её схему в тетради, подписав каждый элемент;
15) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №28 (СПО ФГОС)
Тема: Рулевое управление трактора с гидроусилителем.
Цель работы: Изучить на практике устройство и схему рулевого управления трактора с
гидроусилителем, а также научиться выполнять операции его технического
обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение гидроусилителя рулевого управления, на каких тракторах он используется;
2) Общее устройство гидроусилителя трактора МТЗ-80, назначение каждого его основного
элемента;
3) Назначение корпуса гидроусилителя трактора МТЗ-80 и вала сошки, с какими элементами
гидроусилителя они взаимодействуют, каким образом;
4) Назначение гидравлического цилиндра гидроусилителя, его устройство и работа;
5) Назначение гидрораспределителя масла, из каких основных деталей он состоит,
назначение каждой составляющей детали;
6) Каким образом взаимодействуют детали гидрораспределителя между собой, начертить
схему;
7) Работа гидроусилителя рулевого управления при движении трактора прямо;
8) Назначение перепускного клапана сливной магистрали гидроусилителя;
9) Работа гидроусилителя рулевого управления при повороте трактора;
10) Когда, и благодаря чему заканчивается поворот трактора;
11) Назначение предохранительного клапана гидроусилителя;
12) Порядок регулировки зазора между червяком и сектором гидроусилителя, на что он
влияет;
13) Техническое обслуживание рулевого управления, выполнить на тракторе, описать в
тетради;
14) Какие горючесмазочные материалы используются при техническом обслуживании
рулевого управления трактора с гидроусилителем;
15) Что называют «развалом» управляемых колёс, сколько он должен составлять, схема;
16) Схождение управляемых колёс, сколько оно должно составлять, каким образом
регулируется;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №29 (СПО ФГОС)
Тема: Рулевое управление энергонасыщенного трактора.
Цель работы: Изучить на практике устройство и схему рулевого управления трактора с
неуправляемыми колёсами, а также научиться выполнять операции его
технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Чем принципиально отличается механизм рулевого управления энергонасыщенного
трактора от всех остальных;
2) Устройство рулевого управления энергонасыщенного трактора, назначение его агрегатов
(рассмотреть на тракторе, описать в тетради);
3) Назначение блока клапанов рулевого управления, какие клапана он содержит;
4) Назначение перепускного клапана, его устройство и работа, начертить схему клапана;
5) Назначение и устройство червяка и сектора энергонасыщенного трактора, с чем они
взаимодействуют при работе;
6) Назначение и устройство гидрораспределителя рулевого управления, назначение его
основных элементов;
7) Назначение и устройство запорных клапанов гидрораспределителя;
8) Назначение плунжера запорных клапанов гидрораспределителя энергонасыщенного
трактора;
9) Назначение, устройство и работа поворотных гидроцилиндров, с чем они
взаимодействуют при работе;
10) Подключение поворотных гидроцилиндров к гидрораспределителю, начертить схему;
11) Работа рулевого управления энергонасыщенного трактора при движении трактора
прямо;
12) Работа рулевого управления энергонасыщенного трактора при движении трактора на
повороте;
13) Назначение тяги обратной связи, с чем она взаимодействует при работе;
14) Операции технического обслуживания рулевого управления энергонасыщенного
трактора;
15) Какие горючесмазочные материалы Вам потребуются для выполнения операций
технического обслуживания рулевого управления энергонасыщенного трактора;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №30 (СПО ФГОС)
Тема: Тормозные механизмы тракторов.
Цель работы: Изучить на практике устройство и работу тормозных механизмов тракторов
различного типа, а также научиться выполнять операции их технического
обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение тормозных систем тракторов и их общее устройство;
2) Назначение тормозных механизмов, их классификация и применение каждого из них;
3) Тормозной механизм шкивного типа, общее его устройство, назначение деталей, что
является вращающейся деталью;
4) Устройство тормозной ленты, назначение фрикционных накладок;
5) Работа тормозного механизма шкивного типа;
6) Операции технического обслуживания тормозного механизма шкивного типа;
7) Основные неисправности тормозного механизма шкивного типа, порядок его разборки;
8) Тормозной механизм барабанного типа, общее его устройство, назначение деталей, что
является вращающейся деталью;
9) Работа тормозного механизма барабанного типа;
10) Операции технического обслуживания тормозного механизма барабанного типа;
11) Основные неисправности тормозного механизма барабанного типа, порядок его
разборки;
12) Тормозной механизм дискового типа, общее его устройство, назначение деталей, что
является вращающейся деталью;
13) Работа тормозного механизма дискового типа;
14) Операции технического обслуживания тормозного механизма дискового типа;
15) Основные неисправности тормозного механизма дискового типа, порядок его разборки;
16) Какие горючесмазочные материалы Вы будете использовать при техническом
обслуживании тормозных механизмов;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №31 (СПО ФГОС)
Тема: Приводы тормозных систем тракторов.
Цель работы: Изучить на практике устройство и работу приводов тормозных систем
тракторов, научиться выполнять операции их технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение привода тормозных систем, их классификация и применение на тракторах;
2) Устройство механического привода, рассмотреть на тракторе, начертить схему, описать
устройство и работу;
3) Назначение стояночного тормоза, рассмотреть привод на тракторе, описать устройство и
работу в тетради;
4) Техническое обслуживание механического привода, выполнить операции на тракторе,
описать в тетради;
5) Устройство пневматического привода, назначение каждого его агрегата;
6) Устройство и работа компрессора;
7) Назначение, устройство и работа регулятора давления компрессора;
8) Устройство ресиверов, где устанавливаются и для чего необходим предохранительный
клапан, разборный кран и кран слива конденсата;
9) Устройство главного тормозного крана, для чего кран имеет две секции, какая секция чем
управляет;
10) Устройство секции тормозного крана трактора, начертить схему, обозначить детали;
11) Работа секции тормозного крана, тормозов трактора;
12) Назначение следящего устройства секции, его устройство и работа;
13) Устройство тормозов прицепа, назначение основных элементов;
14) Отличия в конструкции секции тормозного крана тормозов прицепа;
15) Работа тормозов прицепа;
16) Что должно тормозить раньше тягач или прицеп, каким образом регулируется время
срабатывание тормозов;
17) Техническое обслуживание пневматического привода;
18) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №32 (СПО ФГОС)
Тема: Гидросистема трактора.
Цель работы: Изучить на тракторе расположение узлов гидросистемы, научиться
выполнять операции её технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение гидравлической системы трактора, почему она называется гидронавесной;
2) Общее устройство гидравлической системы, изучить расположение узлов на тракторе,
записать название узлов в тетради;
3) Устройство масляного бака, рассмотреть на тракторе, описать назначение основных
элементов в тетради;
4) Назначение масляного щупа, зачем на тракторе МТЗ-80 на щупе имеются три метки;
5) Назначение сапуна, зачем в сапуне устанавливается войлочный фильтр;
6) Устройство и работа масляного фильтра, зачем в фильтре устанавливается перепускной
клапан;
7) Маркировка масляных насосов гидравлической системы, дать расшифровку символов;
8) Устройство и работа масляного насоса НШ-32П (начертить схему работы);
9) Какие особенности устройства масляного насоса позволяют продлить срок его службы;
10) Маркировка гидроцилиндров, расшифровать каждый символ марки;
11) Устройство и работа гидроцилиндра (схема);
12) Для каких целей в верхней крышке гидроцилиндра устанавливается запорный клапан;
13) Назначение гидроарматуры трактора, какие узлы к ней относятся, их назначение;
14) В чём заключается особенность устройства гидросистемы трактора МТЗ-80, для каких
целей используется каждый из дополнительных агрегатов;
15) Операции технического обслуживания гидравлической системы трактора;
16) Когда Вы будете производить замену масла в гидравлической системе трактора;
17) Какие виды горючесмазочных материалов используются при техническом обслуживании
гидравлической системы трактора;
18) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №32 (СПО ФГОС)
Тема: Гидрораспределитель
Цель работы: Научиться выявлять основные неисправности гидравлической системы и
устранять их.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение гидрораспределителя, начертить схему включения его в систему;
2) Маркировка гидрораспределителя, что означает каждый символ в маркировке;
3) Разобрать гидрораспределитель, рассмотреть его устройство и назначение его элементов;
4) Назначение основных каналов гидрораспределителя, с чем они соединяются в
гидравлической системе;
5) Какие рабочие положения обеспечивает гидрораспределитель трактора МТЗ-80, как ведёт
себя навешанная сельскохозяйственная машина в каждом из положений;
6) Работа гидрораспределителя в положении «НЕЙТРАЛЬНОЕ», с чем соединён главный
нагнетательный канал и рабочие полости гидроцилиндра, в каком положении находится
перепускной клапан, почему;
7) Работа гидрораспределителя в положении «ПОДЪЁМ», с чем соединён главный
нагнетательный канал и полость опускания гидроцилиндра, в каком положении
находится перепускной клапан, почему;
8) Работа гидрораспределителя в положении «ПЛАВАЮЩЕЕ», с чем соединён главный
нагнетательный канал и рабочие полости гидроцилиндра, в каком положении находится
перепускной клапан, почему;
9) Назначение фиксирующего устройства золотника, где оно расположено;
10) Работа фиксирующего устройства распредилителя в положении «НЕЙТРАЛЬНОЕ»;
11) Работа фиксирующего устройства при включении положения «ПОДЪЁМ»;
12) Способы перевода золотника из любого рабочего положения в «НЕЙТРАЛЬНОЕ»,
подробно описать каждый способ;
13) Чем отличается работа фиксирующего устройства трактора МТЗ-80 в положении
«ОПУСКАНИЕ» от всех остальных положений, почему;
14) Назначение, устройство и работа предохранительного клапана, рассмотреть на
гидрораспределителе, описать в тетради;
15) Основные неисправности гидравлической системы трактора, их признаки и способы
устранения;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №33 (СПО ФГОС)
Тема: Самосвальное оборудование тракторного прицепа.
Цель: Закрепить на практике знания по устройству и правилам безопасной эксплуатации
самосвального оборудования тракторного прицепа.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение самосвального оборудования тракторного прицепа, какие прицепы
оборудуются им;
2) В чём заключается принцип работы самосвального оборудования, за счёт чего происходит
подъём платформы;
3) Общее устройство самосвального оборудования прицепа 2ПТС-4, назначение его узлов;
4) От куда самосвальное оборудование прицепа использует давление масла при работе;
5) Назначение клапана ограничения подъёма, где он установлен, с чем и как связан;
6) Устройство клапана ограничения подъёма и его работа (начертить схему клапана);
7) Назначение силового гидроцилиндра подъёмного оборудования тракторного прицепа,
между какими элементами прицепа он располагается;
8) Почему шарниры крепления силового гидроцилиндра выполнены шаровыми (начертить
схему шарнира);
9) Устройство гидроцилиндра самосвального оборудования прицепа и его работа, почему
шток силового гидроцилиндра выполнен телескопическим;
10) Сколько гидропроводов подходит к гидроцилиндру самосвального оборудования
трактора, почему;
11) Какие гидропроводы используются в самосвальном оборудовании тракторного прицепа,
почему;
12) К какой полости гидрораспределителя трактора Вы подключите гидросистему
самосвального оборудования тракторного прицепа, почему;
13) Описать порядок использования самосвального оборудования тракторного прицепа;
14) В каком положении рычага гидрораспределителя должно происходить опускание
платформы самосвального оборудования тракторного прицепа, почему;
15) Операции технического обслуживания самосвального оборудования;
16) Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте
самосвального оборудования;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №16(2)
Тема: Механизмы навески тракторов
Цель работы: Научиться подготавливать механизмы навески трактора к навешиванию
сельскохозяйственных машин, а так же выполнять необходимые
регулировки машинотракторного агрегата при подготовке его к работе.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение механизма навески трактора;
2) Устройство механизма навески ДТ-75М;
3) Отличительные особенности устройства навески трактора ДТ-75М от трактора
80;
МТЗ-
4) Для чего нижние продольные тяги навесного устройства трактора общего назначения
сделаны телескопическими;
5) Для чего центральная тяга навесного устройства тракторов общего назначения
оборудуется пружиной;
6) Почему у универсально-пропашных тракторов на центральной тяге нет пружины;
7) Подготовка навесного оборудования трактора ДТ-75М к навешиванию
сельскохозяйственной машины;
8) Порядок навешивания сельскохозяйственной машины;
9) Назначение автосцепки, из каких элементов она состоит;
10) Порядок навешивания сельскохозяйственных машин при помощи автосцепки;
11) Регулировки навесного оборудования трактора при подготовке машинотракторного
агрегата к работе (выполнить на тракторе, в тетради перечислить по пунктам);
12) В чём Вы видите отличия в регулировке пахотного машинотракторного агрегата на базе
трактора МТЗ-80, от агрегата на базе трактора ДТ-75М;
13) Подготовка навесного оборудования трактора к длительной транспортировке
навешанной сельскохозяйственной машины;
14) Операции технического обслуживания навесного устройства трактора;
15) Техника безопасности при навешивании сельскохозяйственных машин;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО- ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №17(2)
Тема: Прицепные устройства тракторов
Цель работы: Научиться правильно использовать прицепные устройства тракторов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение прицепных устройств трактора;
2) Какие прицепные устройства используются на современных тракторах;
3) Назначение и устройство прицепного устройства трактора, типа серьга-шкворень;
4) Рассмотреть на тракторе прицепное устройство серьга-шкворень, описать в тетради
способ его крепления к трактору;
5) Регулировки прицепного устройства типа серьга-шкворень;
6) Назначение и устройство механического крюка, рассмотреть на тракторе, описать в
тетради, способ его крепления к трактору;
7) Регулировки механического крюка;
8) Порядок соединения и рассоединения машины с трактором при помощи механического
крюка;
9) Назначение и устройство гидравлического крюка трактора, рассмотреть на тракторе,
описать в тетради, способ его крепления к трактору;
10) Регулировки гидравлического крюка трактора;
11) Порядок соединения и рассоединения машины с трактором при помощи
гидравлического крюка;
12) Назначение и устройство фаркопа трактора, рассмотреть на тракторе, описать
устройство и работу в тетради;
13) Назначение и устройство седельного устройства, рассмотреть по плакату, работу описать
в тетради;
14) Техника безопасности при составлении машинотракторного агрегата;
15) Выполнить на тракторе, по пунктам описать в тетради порядок составления
машинотракторного агрегата для выполнения транспортных работ;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №18(2)
Тема: Механизмы отбора мощности тракторов
Цель работы: Научиться правильно и безопасно использовать рабочее оборудование
тракторов.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение рабочего оборудования трактора;
2) Какие агрегаты относятся к рабочему оборудованию трактора;
3) Назначение вала отбора мощности трактора;
4) Классификация валов отбора мощности современных тракторов;
5) Дать характеристику вала отбора мощности трактора МТЗ-80, согласно Вашей
классификации;
6) Рассмотреть по плакату и описать устройство и работу вала отбора мощности трактора
МТЗ-80;
7) Начертить схему привода вала отбора мощности трактора МТЗ-80;
8) Можно ли изменить частоту вращения вала отбора мощности на тракторе МТЗ-80, если
можно то как, показать на тракторе описать в тетради;
9) Чем отличается по конструкции вал отбора мощности трактора ДТ-75М от вала отбора
мощности трактора МТЗ-80;
10) Назначение приводного шкива трактора;
11) Устройство и работа приводного шкива трактора, рассмотреть на тракторе, начертить
схему его работы в тетради;
12) Можно ли изменить обороты приводного шкива;
13) Как производят натяжение ремней при работе с приводным шкивом;
14) Операции технического обслуживания рабочего оборудования тракторов;
15) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 19(2)
Тема: Аккумуляторные батареи тракторов.
Цель работы: Систематизировать знания о устройстве и работе аккумуляторной батареи
трактора, а так же научиться правильно её эксплуатировать и обслуживать.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение электрооборудования трактора;
2) Общая характеристика электрооборудования трактора;
3) Устройство и принцип действия простейшего кислотно-свинцового аккумулятора;
4) Описать общее устройство аккумуляторной батареи трактора;
5) Понятие электролита, его плотность в нашем регионе и основные составляющие;
6) Особенности устройства корпуса батареи, из какого материала он изготавливается;
7) Особенности устройства пластин батареи, способы их крепления и изоляции друг от
друга;
8) Марка аккумуляторных батарей трактора, дать расшифровку;
9) Операции технического обслуживания аккумуляторных батарей, выполнить на тракторе,
описать в тетради;
10) Приготовление электролита;
11) Определение степени заряженности аккумуляторной батареи;
12) Зарядка аккумуляторных батарей;
13) Способ соединения батарей на тракторе МТЗ-80, оборудованном электростартерной
системой пуска;
14) Ввод новых аккумуляторных батарей в эксплуатацию;
15) Понятие ёмкости аккумуляторной батареи и от чего она зависит, влияние температуры
на ёмкость батареи;
16) Особенности эксплуатации батарей в зимний период;
17) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №20(2)
Тема: Генераторы тракторов.
Цель работы: Систематизировать на практике знания по устройству и работе генераторов
тракторов, научиться выполнять операции их технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение генератора;
2) Марка генераторов, используемых на современных тракторах;
3) Устройство тракторного генератора, рассмотреть на практике, описать устройство в
тетради;
4) Назначение ротора генератора, его устройство и расположение, для чего на роторе делают
лучи;
5) Назначение статора, где он располагается из чего состоит, как соединяются катушки
статора между собой (начертить схему статора);
6) Назначение катушки возбуждения генератора, её расположение и способы
взаимодействия с другими деталями;
7) Назначение выпрямителя генератора, его расположение и общее устройство,
взаимодействие с обмотками статора;
8) Работа генератора;
9) Назначение реле-регулятора, схема подключения его к генератору;
10) Рассмотреть устройство РР-362Б на практике, начертить в тетради его схему;
11) Описать работу реле-регулятора при нормальной работе электрооборудования.
12) Описать работу реле-регулятора при коротком замыкании в сети электрооборудования
трактора;
13) Техническое обслуживание генераторов тракторов;
14) Основные неисправности генераторов, их признаки и способы устранения;
15) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №21(2)
Тема: Электрические стартёры тракторов.
Цель работы: Рассмотреть на практике схему подключения электростартёра, научиться
правильно его эксплуатировать и выполнять операции технического
обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение электрического стартера;
2) Рассмотреть крепление электростартера к двигателю трактора, сколько проводов
электрического тока подходит к нему, почему они имеют разный диаметр;
3) Разобрать электростартер, описать в тетради порядок его разборки;
4) Назначение, устройство и работа втягивающего реле, рассмотреть и описать в тетради
(начертить схему реле);
5) Почему втягивающее реле имеет две катушки, чем они отличаются друг от друга;
6) Назначение и устройство передаточного механизма стартера, рассмотреть на стартере,
описать в тетради;
7) Для чего нужна обгонная муфта бендекса, начертить в тетради схему её устройства,
описать работу;
8) Почему шлицы вала электродвигателя стартера делают винтовыми;
9) Для каких целей торцевые элементы зубьев имеют фаску снятую под углом;
10) В чём Вы видите особенность устройства винта крепления рычага, передаточного
механизма;
11) Устройство и назначение электродвигателя стартера, рассмотреть и описать в тетради
его работу;
12) Для чего нужен щёточный механизм электродвигателя стартера, сколько в нём имеется
щёток, с чем они соединяются, как обеспечивается их смазка;
13) Схема подключения электростартера, рассмотреть на тракторе, начертить в тетради;
14) Для чего необходимо реле стартера, его устройство и работа (начертить схему);
15) Операции технического обслуживание электростартера;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №22(2)
Тема: Система зажигания от магнето.
Цель работы: Систематизировать на практике знания о устройстве и работе магнето, а
также научиться выполнять операции его технического обслуживания.
ХОД РАБОТЫ:
1) Назначение системы зажигания от магнето, на каких двигателях она применяется;
2) Рассмотреть на практике и описать в тетради устройство магнето;
3) Каким образом в сердечнике катушки магнето образуется переменное магнитное поле
(начертить схему);
4) Начертить электрическую схему магнето;
5) Описать работу магнето;
6) Назначение конденсатора в электрической схеме магнето;
7) Для чего служит разрядник катушки магнето, рассмотреть его на практике описать в
тетради;
8) Операции технического обслуживания магнето;
9) Регулировки магнето, каким образом влияет на качество искры большой и маленький
зазор между его контактами;
10) Порядок установки магнето на двигатель;
11) Понятие «раннего» и «позднего» зажигания, влияние их на работу двигателя;
12) Назначение, устройство и работа свечи зажигания;
13) Маркировка свечей зажигания, дать расшифровку, какие свечи зажигания используются
на двигателе ПД-10;
14) Операции технического обслуживания свечи зажигания;
15) Техника безопасности при обслуживании системы зажигания пускового двигателя;
16) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №23(2)
Тема: Приборы освещения трактора.
Цель работы: Научить учащихся выполнять операции технического обслуживания
приборов освещения и ознакомить с порядком устранения их
неисправности.
Ход работы:
1) Какие приборы электрооборудования трактора относятся к приборам освещения;
2) Назначение и устройство фар трактора схема их подключения;
3) Назначение огней освещения государственного номерного знака трактора, где они
устанавливаются, и что представляют собой;
4) Устройство фонаря ламп освещения номерного знака;
5) Начертить схему подключения ламп освещения номерного знака;
6) Назначение лампы подкапотного пространства, переносной лампы, ламп освещения
контрольно-измерительных приборов. Выбрать одно из устройств (каждый своё),
начертить схему, описать устройство и работу;
7) Назначение плафона освещения кабины, устройство фонаря кабины, схема его
подключения;
8) Назначение и виды предохранителей трактора, как предохранители включаются в цепь,
почему;
9) Работа плавких предохранителей, что необходимо сделать при коротком замыкании;
10) Работа термобиметалличесих предохранителей, что необходимо сделать в случае
возникновения короткого замыкания при использовании автоматических и
полуавтоматических термобиметаллических предохранителей;
11) Порядок поиска неисправностей одного из приборов освещения (каждый своего);
12) Техническое обслуживание приборов освещения трактора;
13) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №24(2)
Тема: Приборы световой сигнализации трактора.
Цель работы: Научить учащихся выполнять операции технического обслуживания
приборов световой сигнализации трактора и ознакомить с порядком
устранения их неисправности.
Ход работы:
1) Какие приборы электрооборудования трактора относятся к приборам световой
сигнализации;
2) Назначение габаритных огней трактора, где они устанавливаются, и что представляют
собой;
3) Устройство универсального фонаря, какие лампы фонаря оборудуются отражателем, а
какие нет, почему;
4) Начертить схему подключения габаритных огней;
5) Назначение стоп сигнала трактора, где они устанавливаются и что представляют собой;
6) Начертить схему подключения стоп сигнала, описать устройство и работу выключателя;
7) Назначение указателей поворота трактора, где они устанавливаются и что представляют
собой;
8) Начертить схему указателей поворота трактора с электромеханическим реле поворотов
описать её работу;
9) Назначение звукового сигнала трактора, его устройство;
10) Начертить схему звукового сигнала, описать его работу;
11) Порядок поиска неисправностей одного из приборов световой сигнализации (каждый
своего);
12) Техническое обслуживание приборов освещения трактора;
13) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №25(2)
Тема: Электрические приборы вспомогательного оборудования.
Цель работы: Научиться правильно эксплуатировать электроприборы вспомогательного
оборудования трактора, а также выполнять операции их технического
обслуживания.
Ход работы:
1) Какие электрические приборы вспомогательного оборудования используются на
современных тракторах, их назначение;
2) Устройство и работа стеклоочистителя трактора;
3) Начертить схему подключения стеклоочистителя с учётом работы его с разными
скоростями;
4) Устройство и работа отопителя кабины;
5) Начертить схему подключения электродвигателя отопителя кабины с учётом работы его с
разными скоростями;
6) Работа отопителя трактора МТЗ-80 в режиме увлажнения воздуха кабины;
7) Назначение и работа электродвигателя вентилятора кабины, схема его подключения;
8) Устройство и работа стеклоомывателя, схема его подключения;
9) Операции технического обслуживания электроприборов вспомогательного оборудования
трактора;
10) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №26(2)
Тема: Электрические приборы дополнительного оборудования.
Цель работы: Научиться правилам эксплуатации приборов дополнительного оборудования
трактора и их технического обслуживания.
Ход работы:
1) Что относится к электроприборам дополнительного оборудования трактора, их
назначение;
2) Назначение свечи накаливания, на каких двигателях она может использоваться, почему;
3) Устройство свечи накаливания, схема её подключения;
4) Порядок запуска двигателя с использованием свечи накаливания;
5) Преимущества и недостатки свечи накаливания;
6) Назначение электрофакельной свечи, на каких двигателях она может использоваться,
почему;
7) Устройство электрофакельной свечи, схема её подключения;
8) Порядок запуска двигателя с использованием электрофакельной свечи;
9) Преимущества и недостатки электрофакельной свечи;
10)
Назначение предпускового
использоваться;
подогревателя,
на
каких
двигателях
он
может
11) Назначение основных агрегатов предпускового подогревателя, место установки их на
тракторе;
12) Правила запуска двигателя с использованием предпускового подогревателя, при
условии, что двигатель эксплуатируется на воде в системе охлаждения:
13) Вывод по работе.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №27(2)
Тема: Контрольно-измерительные приборы трактора.
Цель работы: Систематизировать на практике работу и схему подключения контрольноизмерительных приборов трактора, научиться выполнять их техническое
обслуживание.
Ход работы:
1) Какие контрольно-измерительные приборы имеются на тракторе, их назначение;
2) Назначение амперметра и его устройство, начертить схему подключения амперметра,
описать его работу;
3) Описать показания амперметра и действия механизатора соответствующие им;
4) Общая схема электрического контрольно-измерительного прибора, назначение её узлов и
их расположение;
5) Устройство и работа указателя электрического контрольно-измерительного прибора
трактора, чем отличаются указатели температуры, давления масла, уровня топлива;
6) Устройство и работа датчика контрольно-измерительного пробора системы охлаждения.
Начертить схему подключения;
7) Работа электрического контрольно-измерительного прибора системы охлаждения
трактора;
8) Устройство и работа датчика контрольно-измерительного пробора системы смазки.
Начертить схему подключения;
9) Работа электрического контрольно-измерительного прибора системы смазки трактора;
10) Устройство и работа контрольно-измерительного прибора уровня топлива в баке;
11) Назначение и работа контрольной лампы аварийной температуры и давления масла,
электрическая схема;
12) Вывод по работе.