Отряды юных инспекторов движения

Отряды юных инспекторов движения
ЮИД — добровольные объединения учащихся, которые создаются с целью
совершенствования работы по профилактике правонарушений среди детей и
подростков, воспитания у них высокой транспортной культуры, коллективизма,
оказания содействия в изучении детьми младшего и среднего возраста Правил
дорожного движения и привития им навыков безопасного поведения на улицах и
дорогах.
ИХ ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ:
Активная пропаганда правил дорожного движения в школах, детских садах,
внешкольных учреждениях, предупреждение нарушений дорожного движения детьми.
Умение оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных
происшествиях.
Участие в смотрах и слетах ЮИД, конкурсах и соревнованиях, организация
деятельности школьных автоплощадок и автогородков безопасности движения.
Организация работы с юными велосипедистами.
СТРУКТУРА И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ОТРЯДОВ ЮИД
Членами отряда Юных инспекторов движения могут быть учащиеся в возрасте от 11 до
15 лет, желающие активно участвовать в работе по пропаганде ПДД и профилактике
детского дорожно-транспортного травматизма. Отряд создается при наличии не менее
10 человек и может делиться на отделения. Руководство работой отряда ЮИД
осуществляется штабом, избираемым на общем собрании. Штаб из своего состава
избирает командира и зам. командира и утверждает старших по отделениям.
ШТАБ ОТРЯДА ЮНЫХ ИНСПЕКТОРОВ ДВИЖЕНИЯ
• составляет план работы отряда ЮИД на год, месяц;
• планирует работу отряда;
• организует и контролирует работу отряда и их командиров;
• составляет график патрулирования членов ЮИД и осуществляет контроль за его
исполнением;
• инструктирует членов отряда ЮИД;
• ведёт документацию и дневник отряда о проделанной работе, оформляет стенд
«Отряд ЮИД в действии»;
• проводит заседания штаба отряда ЮИД;
• принимает и вовлекает всех желающих в ряды ЮИД.
Командир отряда должен иметь рабочую тетрадь (список отряда); план на год, месяц;
учет проводимой работы. Каждый отряд ЮИД имеет свой девиз и свою речевку,
должен обязательно знать свою песню «Марш юных инспекторов движения».
СТРАНИЧКИ ИСТОРИИ
Вопросам безопасности дорожного движения всегда уделялось большое внимание.
Пропаганда безопасности дорожного движения — это целенаправленная деятельность
по распространению знаний, касающихся вопросов обеспечения безопасности
дорожного
движения,
разъяснению
законодательства,
правовых
норм,
регламентирующих поведение участников дорожного движения, осуществляемая
подразделениями Государственной автомобильной инспекции, детскими дошкольными
учреждениями и учебными заведениями, общественными организациями, средствами
массовой информации в целях предупреждения аварийности.
Пропаганда БДД занимает важное место в деятельности УГАИ и является
неотъемлемой частью эффективного управления деятельности подразделений. На
сегодня сложилось несколько основных направлений деятельностью в области
пропаганды. Одно из них — это разъяснение действующих норм и правил, целей и
задач, прав и обязанностей Госавтоинспекции, помощь населению в получении
навыков безопасного поведения. Другое направление — это снижение уровня и
тяжести последствий детского дорожно-транспортного травматизма.
Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) является одним
из основных направлений деятельности ГАИ. Работа по профилактике детского
дорожно-транспортного травматизма должна проводиться на основании учёта и
анализа дорожно-транспортных происшествий с участием детей и строиться с учётом
особенностей восприятия дорожной информации дошкольниками, младшими
школьниками и подростками. Уже на заре формирования СССР вопросам
профилактике детского дорожно-транспортного травматизма уделялось очень большое
внимание. Как следствие, 25 мая 1932 года был издан циркуляр ГУРКМ при СНК
РСФСР «О мероприятиях по развертыванию пропаганды вопросов безопасности
уличного движения» № 36. Этот же день считается Днём работников по пропаганде
безопасности дорожного движения.
Данное направление деятельности милиции в то время было необходимо, потому что в
город начался мощный приток сельских жителей, состоящих в большинстве своём из
малограмотных крестьян. Незнание населением, (в том числе многими водителями и
извозчиками) правил движения пешеходов и транспорта, а нередко и их умышленное
нарушение, создавали напряжённую обстановку на улицах и дорогах крупных городов.
О масштабе развернувшейся работы можно судить по информации в газете милиции
«На боевом посту» от 1 мая 1933 года №14: «… Сотни тысяч плакатов, лозунгов,
брошюр, открыток с текстами правил уличного движения, радиопередачи, доклады на
рабочих собраниях, в школах, пионеротрядах постоянно призывают население к
уличной дисциплине, организованности и порядку».
Большую помощь старшим товарищам в этом оказывал комсомол и пионерия.
Пионерские отряды несли в массы малограмотного населения не только всеобуч, но и
правила безопасного поведения на дорогах. Именно тогда непроизвольно зарождалось
движение, которое в последствии будет называться ЮИДОВСКИМ.
Первый конкурс «За прочные знания и соблюдение учащимися правил уличного
движения» был объявлен в 1966 году. Хоть он был не очень объемным и трудным, но
сыграл свою положительную роль — и потому, что был первым, и потому, что работу
по изучению правил дорожного движения можно и нужно организовывать интересно.