- предложения и замечания, поступившие во время собрания участников
публичных слушаний:
Ф.И.О.
Предложение/замечание
Ключников В.П.
из схемы территориальной структуры видно, что через мой участок
проходит автодорога 114 «Мачихино-Дружба». В соответствии с
градостроительной и разрешительной документацией, выданной
администрацией Подольского района и зарегистрированной в
ИСОГД
Москомархитектуры
(№45943000-08-106357
от
21.05.2013г) на данном участке построены объекты капитального
строительства, проведен газопровод
т.д.. Прошу изыскать
альтернативный вариант дороги и не губить хозяйство и дать
контактный телефон архитектора, курирующего пос. Вороновское,
чтобы обсудить альтернативные варианты.
категорически против данного проекта
против данного проекта в целом, так как он коренным образом
затрагивает жителей поселения
против этого проекта
Я работаю в КФХ «Петров двор» у Ключникова В.П. сторожем 7
лет.
по проекту дорога 114 проходит через КФХ, что приведет к потере
места работы, а также я как житель данного поселения против
застройки 5-ти этажными зданиями полей и лесных массивов.
Прошу сохранить природу, лес и найти альтернативное решение
прокладки дорог в обход КФХ и деревень
категорически против реализации данного проекта
категорически против реализации проекта
категорически против предлагаемого проекта. Принятие проекта
приведет к обезвоживанию колодцев и скважин участков (при
устройстве ВЗУ близ д. Юрьевка)
собрание сорвано, безобразная организация и непредставление
помещений для всех зарегистрировавшихся
категорически против предлагаемого проекта, собранию не
предоставлено помещение, чем сорвано обсуждение данного
проекта
категорически против проекта. Слушанье было сорвано, в зал на
слушанье не пускали
категорически против предлагаемого проекта. Слушанья сорваны
администрацией экспозиция не представлена
против реализации проекта застройки Троицкого округа
я против застройки и реорганизации Вороновского поселения и
проекта развития Новомосковского и Троицкого округов.
Я против вырубки лесов и строительства в водоохраной зоне.
слушание практически сорвано по вине администрации ДК,
большая часть участников находились в фойе и в зал допущены не
были
Я категорически против постройки 6-8 полосной дороги рядом с
СНТ «Дубки»,
против установки водозабора в пруду около д. Юрьевка, т.к это
экологически чистая зона с редкими растениями и животными
Я категорически против постройки 6-8 полосной дороги рядом с
Савина О.Ю.
Ковалева А.Ю.
Волков С.А.
Тардыков А.Г.
Рогова Е.С.
Баранова В.И.
Куликова С.М.
Белякова И.И.
Федоткин М.В.
Чуева А.В.
Морозова Т.С.
Владимиров
Н.Е.
Головина В.Н.
Дроздова И.А.
73
Максимов М.А.
Максимов В.А.
Карпальцева
Е.Л.
Никитин М.И.
Ломко А.Я.
Богонина Г.В.
Маркова З.А
Цатова Н.В.
Ермакова Е.В.
Савин С.Ю.
Прозоровская
О.А.
Воробьева Н.С.
Кормилицина
Л.П.
Алексеева И.И.
Крахмальникова
Е.И.
Дунаева В.А.
СНТ «Дубки»,
также категорически против устройства водозабора из Юрьевского
пруда, т.к. это отрицательно повлияет на всю экологию района и
уничтожит всю окружающую среду.
слушания фактически сорваны по вине администрации ДК
«Вороново»
категорически против реализации данного проекта
категорически против реализации данного проекта
я категорически против реализации данного проекта ТиНАО и
организации слушаний Это просто неэффективное расходование
бюджетных средств, загрязнения окружающей среды
совершенно авантюрный проект
Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальной схемы ТАО города Москвы»
я против строительства объектов транспортной инфраструктуры
(по схеме 2.1. – лист 11.1).
считаю указанную дорогу экологически опасной, поскольку ее
строительство приведет к уничтожению значительной части леса и
экологически не обоснованной.
категорически против реализации этого проекта, который
абсолютно не прозрачен.
кроме этого отвратительно организованы слушания и регистрация
категорически против реализации данного проекта
против обсуждаемого проекта категорически
я против строительства водозаборного узла в д.Юрьевка
участок, проектируемой дороги д. Чириково-д.Безобразово –
д.Семенково не целесообразен, не экологичен и противоречит ФЗ
об охране окружающей среды
Переработать проект с учетом всех требований ФЗ «Об охране
окружающей среды» и «О землепользовании в городе Москве»
категорически против проекта
информации не было, слушания сорваны
категорически против реализации проекта
категорически против реализации данного проекта
категорически не согласна с этим проектом и с другими тоже
я против строительства в д. Юрьевка ВЗУ, т.к. наше СНТ «Дубки»
останутся без воды
Я против расширения до 6-10 полос Калужского ш., т.к. дорога
пройдет под окнами и приведет к загрязнению воздуха и деревни.
прошу пересмотреть проект
я против застройки и реорганизации Вороновского поселения и
проекта развития Новомосковского и Троицкого округа.
Москву центральную засорили, заселили, дышать нечем.
не портите наше единственное лоно природы- новую Москву.
к слушанию мы допущены е были, т.к. в зал не пустили,
регистрация
была не организована. Слушание сорвано
организаторами и властями Вороново.
не организованно, в зале , где установили телевизор было ничего не
слышно и не видно, поэтому пропустили фактически все вопросы.
74
Иванова Р.Б.
Шукалева А.Б.
Немечек И.Б.
Бабаев С.Г.
Кочетова Е.В.
Романова Т.Я.
Моршнева М.В.
Пивоваров В.П.
Закутаева Н.И.
Колескина Г.В.
прошу провести повторно публичные слушания, только в более
человеческих условиях.
ответы на вопросы были размытыми, конкретных ответов не было,
а судя по ответам услышанным мною, я против расширения
представленный план (проект) не может быть принят без
общественного обсуждения.
общественное обсуждение было сорвано администрацией ДК пос.
Вороновское.
в зал было допущено менее 30% приехавших для участия в
общественных слушаниях.
проект категорически не учитывает сохранения природной среды
Москвы, грозит обезвоживанию прилегающих площадей
вырубка леса приводит к экологической катастрофе
категорически против проекта территориальных схем ТиНАО , т.к.
затрагивает интересы собственников и нарушает целостность
территорий Вороновского поселения
мы жители д.Семенково все категорически против любых
строительных работ вблизи д. Семенково.
в связи с тем, что увеличилось смертность и аварийность на
территории п. Вороновское, где и когда будут установлены
постоянные стационарные камеры видео фиксации общего
транспорта, которые превышают скорость и когда , в какой срок
установлены ограничительные знаки в начале и конце деревень
Вороново, Косовка, Ясенки,д. Львово.
в какой срок будет освещен:
Юдановский поворот на Варшавском ш.,
дорога от д. Сахарово до моста Львово,
в Ясенках середина деревни не освещено
непонятно как пройдет дорога № 115 на участке ЮрьевкаБезобразово, какие объекты затронет.
что будет с СНТ «Металлург», расположенном на
пути
прохождения планируемого участка дороги №115
сколько полос планируется на этой дороге
я против строительства очистных сооружений в районе д. Юрьевка,
против строительства дороги рядом с СНТ «Дубки»
против вырубки леса и ухудшения экологической ситуации в этом
районе
не допустить изъятие земельных участков под строительство
объектов социального и любого другого назначения.
не разрешать застройку выше 3-х этажей
не разрешать вырубку лесов, устройство ВЗУ вблизи
существующих водных объектов, расположенных рядом с жилыми
строениями СНТ
проект не был выставлен для общего просмотра, не было
возможности задать вопрос
не был предоставлен зал , слушания сорваны
улучшить работу трансформаторной подстанции 2-х этажной
застройки. Каждый день отключают свет пос. ЛМС в 2-х этажной
застройке.
против реализации проекта затрагивающей частную собственность
СНТ «Дубки» и экологически опасных строений
75
Астахов н.В.
Ерофеев А.Р.
Тилинина В.Н.
Шукалев Н.Н.
Максимова А.Н.
Линькова Т.И.
Трохова М.С.
Стариченков
Д.А.
Колодкин А.А.
Скрипина Н.М.
Канаева В.П.
Бузила Г.И.
Трохова О.С.
затронет ли дорога наши участки СНТ «Луговое» и что нам
ожидать в дальнейшем, у меня там дом
Я против:
утверждения
и
последующей
реализации
проекта
«Территориальная схема ТАО города Москвы»,
строительства объекта транспортной инфраструктуры, считаю
указанную дорогу экологически опасной, поскольку ее
строительство приведет к уничтожению значительной части леса,
против строительства в д. Юрьевка ВЗУ, т.к. это приведет к
обезвоживанию всех колодцев и деревень и близ лежащих СНТ
против проекта
категорически против проекта, так как он затрагивает интересы
собственников и нарушает целостность территории Вороновского
поселения
категорически против реализации данного проекта
в слушаниях не участвовала, т.к.к организовано плохо, зал на 50
мест
регистрацию получила в 20-10.
вопрос много, ответов нет
Я против:
утверждения
и
последующей
реализации
проекта
«Территориальная схема ТАО города Москвы»,
против строительства объекта транспортной инфраструктуры (по
схеме 2.1.)- считаю указанную дорогу экологически опасной,
поскольку ее строительство приведет к уничтожению значительной
части леса
Я против:
строительства объекта транспортной инфраструктуры (на схеме 2.1
– лист11.1)- считаю указанную дорогу экологически не
обоснованной,
возведения любых объектов строительства на территориях, занятых
лесом, т.к. лес является невосполнимым природным ресурсом,
строительства ВЗУ в д. Юрьевка, т.к. это приведет к
обезвоживанию СНТ и деревни,
утверждения
и
последующей
реализации
проекта
№Территориальная схема в ТАО города Москвы», т.к. это приведет
к ухудшению условий проживания местных жителей и дачников, а
многих лишит жилища
Единственное место для проведения летнего отдыха вдали от
садового кольца , это СНТ «Дубки», не дайте его уничтожить
срочно нужно расширить мост через ж/д в Крестах,
построить для молодежи развлекательные центры, молодежь
просто не знает куда себя деть
я против расширения Калужского ш. до 6-10 полос движения, т.к.
такое расширение приведет к уничтожению лесов и дорога пойдет
под окнами жилых домов и ухудшит условия проживания для
жителей
возражаю против строительства ВЗУ в д. Львово
против строительства дороги по границе д. Семенково
необходимо улучшить медицинское обслуживание поселения,
увеличить количество пассажирского транспорта в часы пик
Я против:
76
Гавва П.А.
Горянкова С.В.
Кочеткова И.В.
Завгородный
Ю.И.
Куликова А.Ю.
Мишина М.Е.
Пирогова Л.Б.
Ананкин И.П.
Никитина Т.П.
Николаева Г.М.
Максимова Л.Н.
Семеняченко
Л.Н.
Кучеренко Е.В.
Вавилов А.А.
Вавилова Н.В.
Филатова Т.А.
утверждения
и
последующей
реализации
проекта
«Территориальная схема ТАО города Москвы»,
против строительства объекта транспортной инфраструктуры (по
схеме 2.1.)- считаю указанную дорогу экологически опасной,
поскольку ее строительство приведет к уничтожению значительной
части леса
против строительства дороги и ВЗУ в д. Семенково
категорически против реализации данного проекта, слушания были
сорваны
Я против застройки и реорганизации Вороновского поселения и
проекта развития Новомосковского и Троицкого округа.
Собрание было сорвано, т.к. в большой зал не пускали до 19,30 шла
репетиция, а собрание началось и люди которые не прошли
регистрацию не принимали участие в собрании
возражаю прокладку дороги вблизи нашего поселка
против реализации данного проекта
от кого зависит первоочередность строительства очистных
сооружений в том или ином населенном пункте?
когда будет построена детская площадка в д. Юдановка?
1.использовать ж/д
2. построить центры «Леруа Мерлен» и «глобус»
3. Соединение дорог Калужского шоссе и Варшавского ш:
расширить дорогу через мост(острая проблема- пробки),
№ 34-1 перенести ближе к центру Вороново (ЛМС, лес между с.
Вороново и ЛМС)
прошу предусмотреть строительство ВЗУ и ЛОС в д.Юдановка в
ближайшее время
на стыке с. Вороново и д. Косовка необходима остановка автобуса
на Калужском ш., вопрос стоит уже более 10 лет
от жителей и собственников с. Богоявление.
необходимо расширение Варшавского ш. и дополнительно
расширение моста через ж/д, т.к. перед ж/д мостом соединяются
Калужское и Варшавское ш и дублеры(в будущем), пробки до д.
Ясенки, добраться до села очень проблемно, в выходные - не
возможно, в селе проложен газопровод в начале 2000г, есть ГРП, но
газа у жителей села нет
провести реконструкцию электрических сетей в первую очередь с
созданием резервной линии.
между пос. ЛМС и д/о Вороново разместить лесопарковую зону, а
не строить автодорогу, неужели не жалко лес, всю жизнь мы
жители поселков гуляем в этой зоне, там много растительности,
грибов и вообще, это красочные места для любования , а не для
дороги
согласовать все стадии проектирования с общественностью
считаю, что проект сырой, уничтожение произойдет эклоги, наше
направление это легкие Москвы, произойдет полное защемление
местных жителей, а заселение произойдет этих территорий иными
людьми, которые будут подрывать безопасность новой Москвы.
с проектом несогласный, требует доработки
категорически против реализации данного проекта
категорически против реализации данного проекта
77
Валянский К.В.
фактически проживаю в ДНП «Луговое», беспокоит дублер .
который намечен вблизи нашего ДНП.
здесь проживает большое количество многодетных семей
прошу учесть при дальнейшем планировании. Также прошу учесть
, что в этой зоне проходит лыжня, по которой проходят
общероссийские соревнования.
Коваленко Е.А.
СНТ «Дубки» близ д. Юрьевка, опасаемся строительства дороги,
очистных сооружений, т.к. р. Моча и большой массив леса (мы за
экологию)
Корзукова И .А. выражаю свое мнение и мнение жителей м-на Приозерный, мы
против строительства каких –либо инженерных объектов на
территории нашего микрорайона 50 частных домов
Берсенева Т.Н.
категорически против данного проекта
Федоров А.П.
просим
произвести
ревизию
домов
на
предмет
несанкционированных канализационных водосбросов без очистки в
водоем из домов береговой линии в д. Юрьевка (коттеджный
поселок)
Володин А.Н.
не согласен с проектом объездного транзитного дублера
Калужского ш. Проходит по территории моего земельного участка.
Сычева Н.В.
сохранить д. Юрьевку и не затронуть дома собственников
Куцин А.П.
хотелось бы, чтобы все государственные строения: ВЗУ, ЛОС и
т.д., т.п. обсуждались с жителями д. Юрьевка, если эти объекты
будут возводиться непосредственно на территории деревни
Мазурина Н.Ю.
будут ли сносить жилые дома?
как будет компенсация?
какая дорога, если проходит газ высокого давления?
Абрамова Е.Ю.
против данного проекта, он коренным образом затрагивает жизнь
местных жителей
Кучеренко Е.М. просьба согласовать все стадии проектирования застройки с
общественностью
Лукьянчук Н.М. прошу согласовать все стадии застроек с жителями поселения
Лукьянчук А.Н. предлагаю отчитываться перед обществом и народом о всех
планируемых и проведенных мероприятиях и застройках на
территории поселения Вороновское
Сорока Д.В.
просьба рассмотреть вопрос обустройства тротуара вдоль м-на
Приозерный по улице Окружной- от столовой-до пожарного депо.
на данном участке постоянно происходит ПДД, в результате чего
пешеходы ежедневно сталкиваются с предпосылками к ДТП.
жители м-на неоднократно обращались в префектуру ТиНАО.
Макаренков А.В. высказываюсь против предположительного строительства дорог №
2а и 42, считаю строительство дорог затратным, экономически
нецелесообразным.
прошу более детально проработать вопрос строительства дорог,
использовать мощности действующих дорог с увеличением
количество полос.
предлагаю газифицировать все населенные пункты включая СНТ.
Обновить линии электропередач
Мустафина Л.В. высказываюсь против предположительного строительства дорог №
2а и 42, считаю строительство дорог затратным, экономически
нецелесообразным.
прошу более детально проработать вопрос строительства дорог,
использовать мощности действующих дорог с увеличением
78
Винокурова В.В.
Кисель И.К.
Москалев А.М.
Орешников С.В.
Орешникова
Е.В.
Бучлов И.В.
Круглова Г.А.
Дейнекин И.М.
Бахонькова Г.С.
Зимарев В.А.
Ляпина Е.п.
Савин И.Е.
Тяжин В.С.
Журавлева О.В.
Верилов М.М.
Коновалов В.Н.
Салекова Л.А.
количество полос.
предлагаю газифицировать все населенные пункты, обновить
линии электропередач
категорически против реализации данного проекта
необходимо, чтобы проект и дальнейшая его реализация не
затронули строения жителей поселения
категорически против застройки и развития Вороновского
поселения и развития ТиНАО. Это природоохранная зона
против застройки и реорганизации Вороновского поселения и
проекта развития ТиНАО., здесь природоохранная зона
против застройки и реорганизации Вороновского поселения и
проекта развития ТиНАО.
слушания не организованы, экспозиция не выставлена на всеобщее
обозрение и собственников не пустили в зал.. Зал был не
предназначен для большого числа людей. Трансляция велась тихо и
большинство членов слушаний находились в фойе.
слушания были сорваны, в помещении находилось не более 30
человек, остальным предложили посмотреть по телевизору.
Я категорически против таких слушаний.
Я категорически против проекта и его реализации, т.к.
предоставленная документация на официальном сайте не
соответствует действительности, а о слушаньях было сообщено
только 24.02.2015г тогда как экспозиция закрылась 25.02.2015
против категорично предлагаемого проекта, слушания сорвано.
Экспозицию проекта не видела, плохо проинформировала
администрация
категорически против опубликования проекта. Слушания были
проведены неудовлетворительно. Прошел регистрацию в 19,40, в
зал не пустили
против проекта, слушания прошли без присутствующих, в зал
запустили 50 человек, большая часть народа осталась в фойе .
считаю организацию слушаний не подготовлено, фактически
сорвали обсуждения проекта
против реализации проекта
категорически против проекта.
он нарушит экологию, уничтожит лес, отравит воздух и воду. Из
зоны отдыха превратится в промзону. Это уже идет полным ходом.
безобразная организация слушаний. Нет возможности задать
вопрос. Ничего не видно и не слышно ( в зал не пустили, т.к.
слишком много желающих)
категорически против проекта, слушания сорваны, информации не
было, на вопросы не отвечали
против строительства
категорически против реализации проекта
категорически против осуществления проекта, т.к это проект
наносит невосполнимый вред экологии окружающей среде нашего
района.
категорически против реализации проекта
не было обеспечено право попасть в зал заседания, задать вопросы.
против всего проекта, т.к. при присоединении новых земель к
Москве, было заявлено, что наша территории я будет курортнооздоровительной и туризма. Я против всего проекта.
79
Бунякин М.Н.
Грунина И.С.
Костров А.В.
Коробова Т.М.
Хромова М.Д.
Новикова Л.И.
Пронина Т.М.
Обыденнов В.П.
Андреева О.Д.
Сурнин Д.Д.
Королева В.Н.
Мартынов А.Ф.
Корочкина Е.А.
Корочкин М.Н.
Кириллина Г.Т.
Пантекеев П.В.
грубо нарушен порядок проведения слушаний
не обеспечен доступ большинству участников
плохое качество трансляции
проект терсхемы выложен в интернет в ненадлежащем чернобелом, не читаемом виде
в силу указанных нарушений, участники слушаний были лишены
возможности изучить и дать замечания по проекту терсхемы.
против схемы в целом, т.к. она не учитывает действующую
инфраструктуру и право собственников недвижимости
категорически против предлагаемого проекта,
слушания сорваны, не допустили народ в зал, экспозицию проекта
не видели, с чем не согласны
категорически против проекта
слушания сорваны администрацией
экспозиция не доступна
задать вопросы не представилось возможным
отсутствие информации
я против строительства, хочу чтобы мои внуки жили спокойно от
строительной суеты
категорично против предполагаемого проекта. Слушание сорвано.
Экспозицию проекта не видели
против предлагаемого проекта
слушание сорвано
экспозицию проекта не видели
категорически против проекта
слушанье было сорвано, в зал на слушанье не пустили
электрификация, освещение ДНП
канализация ДНП
строительство дорог в ДНП
газификация ДНП
строительство жилья
данный план требует пересмотра и внесения изменений, т.к. план
экологически опасный, совершенно нецелесообразный. Я против
данного плана
организация мероприятия плохая
очень хотелось послушать и принять участие в обсуждении вопроса
градостроения
категорически против реализации предлагаемого проекта,
собранию не представлено надлежащего помещения, чем сорвано
публичное слушание по проекту
запланировать строительство нового ВЗУ , строительство
многофункционального центра
просьба не трогать лесную зону, населенные пункты
построить
современную
поликлинику,
с
современным
оборудованием, вернуть всех специалистов узкого профиля,
построить современный бассейн для детей
навести порядок на дороге д. Сахарово- УФМС, невозможно
проехать.
расширить поворот – въезд на Калужское ш, напротив усадьбы в
д/о Вороново
построить для детей площадки, площадки для велотрека
категорически против реализации данного проекта
80
Сапожникова
в.в.
Агеева Е.М.
Галкина В.М.
Петрова О.С.
Григорьев Д.В.
Борисевич Е.А.
Бунков В.Н.
Катаев С.А.
Литвинчук С.В.
Мустафина Л.В.
категорически против реализации данного проекта
категорически против реализации проекта, слушания были
сорваны, в зал не пустили, проект не предоставили, проголосовать
не было возможности
против реализации проекта
категорически против проекта застройки СНТ «Дубки»
против реализации проекта слушания были сорваны ни какой
информации по реализации проекта не представлены
грубо нарушен порядок проведения слушаний
отсутствовал доступ большинства слушателей в зал трансляции для
такой процедуры необходимо использовать главный зал, в котором
проходила репетиция
на слушание проект не попал (не пустили в зал)
по телевизору ничего не понятно
не мог присутствовать на собрании т.к. зарегистрировался в 20.10, в
зал не пустили
организация слушаний на очень низком уровне, в зал заседания
попасть не возможно, т.к. для этого был представлен малый зал.
Доступ к экспозиции отсутствует. Ознакомиться детально с
проектом было невозможно. Требую проведения повторных
слушаний с нормальной организацией и наказать виновных.
сообщаю, что предложенные в схеме строительство автомобильных
дорог 2а и 42, колхозного рынка прямо противоречит заявленным в
схеме целям развития новых территорий и нарушит экологию
района, право граждан на отдых и нанесет жителям прямой
экономический ущерб, а так же ущерб здоровью. В зоне
предполагаемого строительства расположены леса, озера , река,
сеть мелких ручьев и водоемов. Места с красивейшей природой,
богатой флорой и фауной, чистым воздухом, уникальной
экологией. На территории обитают птицы и животные, занесенные
в Красную книгу города Москвы. Прилегающая к предполагаемой
застройке территория неизбежно будет засоряться. Вдоль дороги
рядом с рынком неизбежно возникнут несанкционированные
свалки. Рядом с рынком разведется большое количество бродячих
животных и крыс, что представляет угрозу жизни и здоровью
окрестных жителей. Резко возрастет вероятность вспышек
бешенства и других опасных заболеваний, переносимых
бездомными животными. Значительно снизится рыночная
стоимость наших объектов недвижимости. На территории
планируемой застройки постоянно проживают пенсионеры,
родители с детьми, инвалиды, т.е. люди которым требуется чистый
воздух и тишина. В указанном районе выделялись данные участки
льготным категориям граждан Москвы и Подмосковья: участникам
ВОВ, инвалидам, ветеранам труда, многодетным семьям. На своих
участках люди выращивают экологически чистые продукты,
которые являются значительным подспорьем для семейного
бюджета в наше непростое время. Прошу более детально
проработать вопрос целесообразности строительства автодорог
№№42 и2а. Считаю, что для улучшения автомобильного
сообщения, а так же в целях минимизации финансовых затрат,
необходимо использовать мощности Варшавского шоссе. Для чего
81
Огольцова Г.В.
Мокрышев С.А.
Рогова Е.С.
Воробьева Н.С.
Винокурова В.В.
Соловьев Б.В.
предлагаю провести его ремонт с увеличением количества полос.
Свои предложения по автомобильным дорогам прилагаю. В целях
развития новых территорий предлагаю рассмотреть варианты
создания благоприятных условий для жизни и отдыха граждан, а
именно прокладку газопровода ко всем населенным пунктам,
обновления линий электропередач, обновление действующих дорог
к населенным пунктам, а так же обеспечить чистку дорог от снега к
нашим поселениям в зимнее время года.
Просим рассмотреть замечания и предложения собственников
земельных участков Садового некоммерческого товарищества
«Ворсино-2»( далее СНТ «Ворсино-2»), расположенного на
территории поселения Вороновское, по предложенному к
обсуждению проекту «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы». При разработке и
реализации плана застройки и освоения территорий Новой Москвы
считаем необходимым:
1.Сохранить в существующих и согласованных границах земельные
участки собственников СНТ «Ворсино-2» и земли общего
пользования СНТ «Ворсино-2».
2.Принять всевозможные меры по сохранению санитарной зоны
вокруг СНТ «Ворсино-2» и прилегающих территориях.
3.Обеспечитькомфортное проживание
и отдых граждан на
территории СНТ «Ворсино-2» и прилегающих территориях.
4. Реконструировать имеющиеся электрические сети СНТ
«Ворсино-2».
5.Газифицировать СНТ»Ворсино-2».
6. Сохранить природный баланс и традиционные места миграции и
обитания диких животных, птиц и обитателей водоемов, в том
числе занесенных в Красную книгу города Москвы.
7.Сохранить границы поймы и направления естественного
водостока реки Моча и многочисленных ручьев.
8.При проектировании проекта линейных сооружений №42 и №2а
(согласно предложенной Территориальной схемы) принять во
внимание предложение собственников земельных участков членов
СНТ «Ворсино-2»,а именно:
8.1.рассмотреть целесообразность прокладки этих объектов,
8.2.принять во внимание и согласовать предлагаемые нами
варианты строительства магистралей №42 и №2а.
Проси включить созданную нами общественную инициативную
группу (в составе 3 человек)
к разработке проектной
документации, согласованию и контролю проведения возможных
работ по реализации и освоению предложенного плана освоения
территорий.
Надеемся на конструктивный диалог с органами власти и
уполномоченными представителями. Со своей стороны готовы
оказать содействие и посильную помощь в реализации планов г.
Москвы
я категорически против представленного проекта
категорически против представленного проекта
категорически против представленного проекта
категорически против реализации проекта
против реализации данного проекта
82
Каргальцева Е.Л.
Моришева М.В.
Кормилицина
Л.П.
Ковалев Д.Н.
Крахмальникова
Е.И.
Кочетова И.В.
Берсенева Т.Н.
Бугров И.В.
Колесина Г.В.
Морозова Т.С.
Ефремов А.А.
Щедрина М.А.
Байкова Л.Н.
Тяпин В.С.
Верклов М.М.
Иванова Р.Б.
Плетнев В.В.
Мустафина Л.В.
Лапшов С.А
Романова Т.Я
Атаева О.А.
Орешников С.В.
Орешникова
Е.В.
Головина В.И.
Ляпина Е.П.
Ермакова Е.В.
Томашевский
В.П.
Дроздова И.А.
Лолеко А.Я.
Пивоваров В.П.
Кудинова Т.А.
Владимиров
Н.Е.
Баханькова Г.С.
Москалев А.М.
Агеева Е.М.
Литвинчук С.В.
Чуева А.В.
Горошова С.О.
Белякова И.И.
Королева В.И.
Андреева О.Д.
Пронин В.С.
Федоткин М.В.
Дейнекин И.М.
Сапожникова
И.В.
категорически против реализации данного проекта
никто против категорично
против кабеля улички МОЭК
против реализации проекта
категорически против реализации проекта и сноса
собственности
категорически против проекта
против проекта
категорически не согласен с проектом
против проекта
против
категорически против реализации данного проекта
против проекта
против проекта
против проекта
категорически против проекта
категорически против реализации представленного плана
против строительства дорог № 42 и 2а
против строительства дорог № 42 и 2а
против данного проекта дорог
против данного проекта
против
против проекта
я против реализации этого проекта
моей
категорически против
против проекта
я против проекта
против проекта
категорически против
категорически против
против проекта
против проекта
против реализации проекта
против проекта
против проекта
категорически против реализации данного проекта
я против реализации данного проекта
категорически против проекта
категорически против проекта, собрание было сорвано
категорически против проекта
категорически против реализации проекта
против реализации проекта
категорически против проекта
против реализации проекта
против проекта, слушания сорваны
категорически против данного проекта
83
Климов С.Н.
Журавлева О.В.
Слободчиков
С.В.
Галкина В.М.
Григорьев Д.В.
Ерофеев А.Р.
Никитин М.И.
Бурлаку Ю
Линькова Т.И.
Ковалева А.В.
Конников Д.В.
Куклина В.С.
Новиков Д.Ю.
против реализации проекта
против реализации проекта
категорически против реализации проекта
против реализации проекта
против реализации проекта
против реализации проекта
против реализации проекта
против реализации проектов
зарегистрировалась в 20.10, я против организации слушания
против проекта
против реализации данного проекта
против данного проекта
Необходимо решить вопрос здравоохранения, привлечь
достаточное количество специалистов (детские врачи, терапевты,
хирурги). Решить вопрос с водоотведением (канализацией) дорог в
поселении Киевский. Нужна развязка на въезде в поселок Киевский
– убрать светофор. Необходимо обустроить стадион, сделать
лыжные дорожки от стадиона на «Барсучку» (участок в лесу).
Запустить в работу построенный Дом культуры. Необходимо
решить вопрос с расширением детских садов, привлечением
воспитателей и учителей в школу. Включить в ППТ – отдел
полиции. Предусмотреть дополнительные бесплатные парковочные
территории для автомобилей. Необходим подземный переход под
ж/д на станцию п. Киевский. Сделать дорогу с Киевского шоссе на
ж/ж станцию Бекасово. Необходимо освещение улиц в поселке и
дороги от поселка до Рассудово.
Новикова Е.В.
Включить в ППТ – отдел полиции. Строительство физкультурнооздоровительного комплекса, поликлиники с постом скорой
помощи. Необходима реконструкция дороги (развязка в п.
Киевский, отстойники на участке Рассудово-Киевский, освещение
дороги).
Воронов Р.В.
Планируется ли открыть в поселении Киевский бассейн.
Планируется ли реализовать освещение от п. Киевский до п.
Яковлевское по Киевскому шоссе. Планируется ли реализовать
транспортную развязку п. Киевский с Киевского шоссе, так как
летом из-за светофора ограничивается движение и формируются
пробки.
Васильева С.Г.
Строительство спортивного комплекса, проведение канализации на
ул. Садовая д. 3, 4,8, 7, 7А, 6, строительство дороги на ул. Садовая
5,3,4,7,7А, 6.
Перепелкин А.В. Где можно посмотреть генплан г. Москвы с Новой Москвой и
почему разработчики не собрали мнения жителей и местной власти.
Маркова Т.П.
1. Сохранить в существующих границах земельные участки и
жилые дома, земли общего пользования.
2. Принять все возможные меры по сохранению санитарной
зоны вокруг д. Акулово. Обеспечить комфортное
проживание и отдых на территории
3. Исключить промышленную застройку территории вокруг
населенного пункта
4. Исключить строительство строительных и колхозных
рынков в непосредственной близости к деревни
84
Самойлова Н.И.
Краснолобова
В.А.
Самойлов В.В.
Мочалова В.С.
Размахнина Н.В.
Хоменко Н. Н.
1. Исключить промышленную застройку территории вокруг
населенного пункта, в том числе возведение очистных
сооружений
2. Исключить строительство колхозных и строительных
рынков вблизи деревень
1. Сохранить в существующих границах земельные участки и
жилые дома, земли общего пользования
2. Исключить промышленную застройку территории вокруг
населенного пункта
1. Исключить промышленную застройку вокруг населенных
пунктов, очистных сооружений
2. Колхозные и строительные рынки нельзя строить вокруг
деревень
3. А где будут работать те люди, которые будут селиться в тех
3-х и 5-и этажных домах?
Газификация д. Давыдово в 2015 году проект газификации,
экспертиза уже сделана в 2012 году. Включить в проект спорт
площадку в каждый двор, т. Е. помочь построить спортивную
площадку в деревне, зону отдыха
1. Культурно-спортивный комплекс с бассейном в с. Кленово
2. Канализация в частном секторе с. Кленово
3. Дорога в частном секторе (Кулиги)
4. Благоустроенная площадка для отдыха и купания у водоема
по реке Моча (в пределах поселения)
5. Более тесная связь с Москвой (автобусы с более ранним
расписанием), троллейбусы, метро, электрички.
Прошу рассмотреть замечания и предложения от жителя деревни
Чириково, Кленовского поселения, г. Москвы Хоменко Н.Н. по
предложенному обсуждению проекта «Территориальной схемы
ТИНАО» при проведении публичных слушаний по данному
вопросу. При разработке и реализации плана застройки и освоения
территории Новой Москвы проекта «Территориальной схемы
Троицкого административного округа города Москвы» и считаю
необходимым указать на следующие замечания:
1. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
обоснование строительства дороги № 77 и № 42, поскольку
не представлен план застройки территорий, отсутствует
информация о необходимости строительства данных дорог и
их использования, не рассчитан поток интенсивности
движения, не определене класс дорог, не представлена
информация о соблюдении санитарных зон возле данных
сооружений и их удаления от населенного пункта деревни
Чириково. Отсутствуют данные, позволяющие оценить
транспортные потоки и соответственно необходимости
строительства данных дорог в указанном направлении.
2. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о назначении специальной зоны в районе
деревни Акулово, поскольку отсутствует текстовая часть
данного проекта о назначении указанной территории и ее
использования.
3. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
85
Ефремова С.Н.
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о точном расположении энергокомплекса в
районе деревни Чириково, его мощности
цели его
назначения, не представлены данные о размере участка под
застройку энергокомплекса.
4. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация
об
использовании
земель
сельскохозяйственного назначения в районе деревни
Чириково, тогда как имеется информация о развитии
молочной фермы, в связи с чем, не определен статус
прилегающих земель, в том числе в районе возведения
сооружений № 77 и № 42.
5. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
точная информация о застройке территории в районе
деревни Чириково, Товарищество, Акулово, Дубовка, в том
числе текстовая часть и обоснование застройки, ее
плотность, а также размеры участков, тем самым
отсутствует обоснование целесообразности строительства
дорог № 77 и № 42
6. Отсутствует информация и точные описания рекреационных
зон, не обозначены историко-культурные зоны, что не
позволяет в полной мере определить целесообразность
территориальных схем в указанном варианте.
В проекте «Территориальной схемы Троицкого административного
округа города Москвы» прошу учесть предположение о
нецелесообразности строительства и прокладки дорог № 77 и № 42
возле деревни Чириково, в том числе рассмотреть вопрос о
максимальном удалении указанных объектов от населенного
пункта, создания зеленой зоны. Принять во внимание и внести в
проект предложения о создании дорог с хордовым направлением, в
частности от поселения Кленовское в сторону административного
центра (Троицк), взамен строительства дороги № 77 и № 42. Также
следует рассмотреть вопрос и учесть возможность расширения
Варшавского шоссе, взамен строительства дороги №77 и № 42,
поскольку для этого имеется соответствующая возможность,
позволяющая в большей степени обеспечить интересы жителей.
Прошу рассмотреть замечания и предложения от жителя деревни
Чириково, Кленовского поселения, г. Москвы Ефремова С.Н. по
предложенному обсуждению проекта «Территориальной схемы
ТИНАО» при проведении публичных слушаний по данному
вопросу. При разработке и реализации плана застройки и освоения
территории Новой Москвы проекта «Территориальной схемы
Троицкого административного округа города Москвы» и считаю
необходимым указать на следующие замечания:
1. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
обоснование строительства дороги № 77 и № 42, поскольку
не представлен план застройки территорий, отсутствует
информация о необходимости строительства данных дорог и
86
их использования, не рассчитан поток интенсивности
движения, не определен класс дорог, не представлена
информация о соблюдении санитарных зон возле данных
сооружений и их удаления от населенного пункта деревни
Чириково. Отсутствуют данные, позволяющие оценить
транспортные потоки и соответственно необходимости
строительства данных дорог в указанном направлении.
2. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о назначении специальной зоны в районе
деревни Акулово, поскольку отсутствует текстовая часть
данного проекта о назначении указанной территории и ее
использования.
3. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о точном расположении энергокомплекса в
районе деревни Чириково, его мощности
цели его
назначения, не представлены данные о размере участка под
застройку энергокомплекса.
4. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация
об
использовании
земель
сельскохозяйственного назначения в районе деревни
Чириково, тогда как имеется информация о развитии
молочной фермы, в связи с чем, не определен статус
прилегающих земель, в том числе в районе возведения
сооружений № 77 и № 42.
5. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
точная информация о застройке территории в районе
деревни Чириково, Товарищево, Акулово, Дубовка, в том
числе текстовая часть и обоснование застройки, ее
плотность, а также размеры участков, тем самым
отсутствует обоснование целесообразности строительства
дорог № 77 и № 42
6. Отсутствует информация и точные описания рекреационных
зон, не обозначены историко-культурные зоны, что не
позволяет в полной мере определить целесообразность
территориальных схем в указанном варианте.
В проекте «Территориальной схемы Троицкого административного
округа города Москвы» прошу учесть предположение о
нецелесообразности строительства и прокладки дорог № 77 и № 42
возле деревни Чириково, в том числе рассмотреть вопрос о
максимальном удалении указанных объектов от населенного
пункта, создания зеленой зоны. Принять во внимание и внести в
проект предложения о создании дорог с хордовым направлением, в
частности от поселения Кленовское в сторону административного
центра (Троицк), взамен строительства дороги № 77 и № 42. Также
следует рассмотреть вопрос и учесть возможность расширения
Варшавского шоссе, взамен строительства дороги №77 и № 42,
поскольку для этого имеется соответствующая возможность,
87
Хоменко Н.Н.
Ефремов С.А.
Кузьмина Е.Я.
Фетисов А.Н.
Халикова Р.Р.
Сотникова Е.В.
Жмуркова Е.А.
Долматова И.Н.
Самодуров А.В.
Понова В.П..
Самофатова Г.А.
Овчарова Т.В.
Кентнер В.А.
Балакина Е.В.
Бузункина И.В.
Бузункин А.С.
позволяющая в большей степени обеспечить интересы жителей.
1. Возражаю против предложения строительства дороги № 77
вдоль жилых домов д. Чириково.
2. Вопрос внести предложение в схему. Вынос к полигону
Минобороны в д. Чириково из границ деревни
Возражаю против утверждения схемы без уточнения точного места
расположения энергетического комплекса в районе д. Чириково,
отсутствует указанная мощность для связки застройки. Возражаю
против строительства дорог № 42, 77, 2а, так как отсутствует
необходимость и обоснование интенсивности движения.
Письменные замечания и предложения прилагаю
Просим Вас построить в первую очередь спортивный клуб и дом
культуры. Газифицировать в с. Кленово улицу Садовую и провести
канализацию на улицу Садовая. Облагородить место для отдыха и
купания около водоема.
Просим сократить сроки газификации поселения д. Давыдово,
Киселево, Дубовка, Починки и т.д. Просим предусмотреть
строительство Рок на территории поселения. Требуется
строительство нового дома культуры, так как старый находится в
аварийном состоянии.
Провести газификацию в ближайшее время
Основная часть населения уже давно просила построить в первую
очередь Дом Культуры и Спортивный Клуб, потому, что детям
нужно
заниматься
физически
и
развиваться
духовно.
Благоустройство площадки для отдыха вблизи водоема.
Срочно светофор в Киселево! Спорткомплекс!
Очистка лесов от бытового мусора, контроль вывоза навоза на поле
с ферм, газификация деревень
Ускорить газификацию деревень с/п Кленовское. Создать
купальные места на р. Моча д. Давыдово, Кленвоо, Чегодаево,
Акулово. Открыть сетевые магазины с доступными ценами.
Построить колхозный рынок. Закольцевать дорогу КленовоДавыдово-Молчаново. Она всегда существовала.
Открыть сетевые магазины, чтобы продукты были нормального
качества, по доступным ценам (сейчас все отовариваются в г.
Подольске). Ускорить газификацию деревень.
Строительство спорткомплекса
Спорт комплекс, ДК
В целом план одобряю, однако прошу внести в план строительство
нового ДК. Наши дети и внуки ходят на занятия и нам за них
страшно. ДК старый и в любой момент может что-то рухнуть
Все хорошо, но хотелось бы, чтобы в деревнях был газ (хотя бы в
Кленово), а также детям новый спорт клуб и дом культуры, а то в
этот страшно отпускать детей из-за боязни обрушения.
В целом проект одобряю, но прошу предусмотреть строительство
культурно-спортивного комплекса в с. Кленово, строительство
водопровода и канализационной сети в частном секторе с. Кленово
(Кулиги).
1. Проект одобряю! Но : добавить централизованная
канализация в Кулиги! Ждем с 1970 г частный сектор с.
Кленово!!!
2. Хочется бассейн (обещали!!) хоть внукам
88
Капитанов Г.В..
3. Клуб! Боюсь ходить в старый – убьет!! А было хорошо
Отражено в приложении! :
Прошу рассмотреть замечание и предложение от жителя деревни
Чириково, Кленовского поселения, г. Москвы Капитанова Г.В по
предложенному обсуждению проекта «Территориальной схемы
ТИНАО» при проведении публичных слушаний по данному
вопросу. При разработке и реализации плана застройки и освоения
территории Новой Москвы проекта «Территориальной схемы
Троицкого административного округа города Москвы» и считаю
необходимым указать на следующие замечания:
1. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
обоснование строительства дороги № 77 и № 42, поскольку
не представлен план застройки территорий, отсутствует
информация о необходимости строительства данных дорог и
их использования, не рассчитан поток интенсивности
движения, не определен класс дорог, не представлена
информация о соблюдении санитарных зон возле данных
сооружений и их удаления от населенного пункта деревни
Чириково. Отсутствуют данные, позволяющие оценить
транспортные потоки и соответственно необходимости
строительства данных дорог в указанном направлении.
2. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о назначении специальной зоны в районе
деревни Акулово, поскольку отсутствует текстовая часть
данного проекта о назначении указанной территории и ее
использования.
3. При изучении проекта «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация о точном расположении энергокомплекса в
районе деревни Чириково, его мощности
цели его
назначения, не представлены данные о размере участка под
застройку энергокомплекса.
4. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
информация
об
использовании
земель
сельскохозяйственного назначения в районе деревни
Чириково, тогда как имеется информация о развитии
молочной фермы, в связи с чем, не определен статус
прилегающих земель, в том числе в районе возведения
сооружений № 77 и № 42.
5. В
проекте
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» отсутствует
точная информация о застройке территории в районе
деревни Чириково, Товарищево, Акулово, Дубовка, в том
числе текстовая часть и обоснование застройки, ее
плотность, а также размеры участков, тем самым
отсутствует обоснование целесообразности строительства
дорог № 77 и № 42
6. Отсутствует информация и точные описания рекреационных
зон, не обозначены историко-культурные зоны, что не
позволяет в полной мере определить целесообразность
89
территориальных схем в указанном варианте.
В проекте «Территориальной схемы Троицкого административного
округа города Москвы» прошу учесть предположение о
нецелесообразности строительства и прокладки дорог № 77 и № 42
возле деревни Чириково, в том числе рассмотреть вопрос о
максимальном удалении указанных объектов от населенного
пункта, создания зеленой зоны. Принять во внимание и внести в
проект предложения о создании дорог с хордовым направлением, в
частности от поселения Кленовское в сторону административного
центра (Троицк), взамен строительства дороги № 77 и № 42. Также
следует рассмотреть вопрос и учесть возможность расширения
Варшавского шоссе, взамен строительства дороги №77 и № 42,
поскольку для этого имеется соответствующая возможность,
позволяющая в большей степени обеспечить интересы жителей.
Сарычев М.С.
Рекомендация разработчикам. Лучше всего проектируемую дорогу
№ 85 вписалась и прошла бы в обход д. Маврино параллельно
газопроводу, тогда это будет совершенно логично и впишется в
Вашу концепцию по дублированию и резерву.
Маркова Т.П.+ Просим рассмотреть замечания и предложения от жителей деревни
82 подписи
Акулово, Кленовского поселения г.Москвы, по предложенному к
обсуждению проекта, территориальной схемы Троицкого
административного округа города
Москвы» при проведении
публичных слушаний по данному вопросу.
При разработке и реализации плана застройки и освоения
территории Новой Москвы проекта «Территориальной схемы
Троицкого административного округа города Москвы» считаем
необходимым:
1) Сохранить в существующих границах земельные участки и
жилые дома в деревни Акуловво, в том числе земли общего
пользования.
2) Принять возможные меры по сохранению санитарной зоны
вокруг деревни Акулово и прилегающих территориях, в том
числе обеспечить комфортное проживание и отдых на
территории
населенного
пункта
и
прилегающих
территориях.
3) Сохранить природный баланс и традиционные места
миграции и обитания диких животных, птиц и обитателей
водоемов, в том числе особо охраняемых, обеспечив
зеленую зону вокруг населенного пункта. Сохранить
границы пойм и направления естественного водотока реки
Моча.
4) Исключить промышленную застройку территории вокруг
населенного пункта, в том числе возведении объектов
очистных сооружений.
5) Исключить строительство строительных и колхозных
рынков в непосредственной близости к деревни.
6) Обеспечить
создания
зеленой
зоны
в
виде
лесозагородительной полосы на прилегающей территории к
дорогам.
7) Обеспечить развитие молочной фермы, расположенной
возле деревни Лукошкино, в том числе максимальное
использование земель сельскохозяйственного назначения
для функционирования ее деятельности, обеспечив тем
90
самым зеленую зону вокруг населенных пунктов с
сохранностью полей и лугов.
8) При проектировании проекта линейных сооружений №42,
32а, 377 (согласно предложений Территориальной схемы)
принять во внимание предложение жителей деревни
Акулово о целесообразности строительства и прокладки
указанных сооружений.
9) Принять во внимание и внести в проект предложения
жителей деревни, в том числе максимального удаления
указанных объектов от населенных пунктов со
строительство защитных сооружений. Учесть вариант
жителей.
10) Просим включить инициативную группу жителей деревни (
не более трех человек) к разработке проектной
документации, согласованию и контролю проведения
возможных работ по реализации и освоения территории
согласно предложений Территориальной схемы.
Надеемся на конструктивный диалог с органами власти и
уполномоченными представителями. Со своей стороны готовы
оказать содействие и помощь в реализации градостроительного
плана г.Москвы.
Список лиц подписавшихся в коллективном обращении в
приложении №1.
Бузункин Д.А.
1.Частный сектор с Кулиги нуждается в централизованной
канализации
2. Культурно -спортивный центр с бассейном
Старцева Л.Н.
Ускорьте пожалуйста строительство Дома культуры!!
Газификация деревни Давыдово!!!
Строительство спортивного комплекса.
Могутова Т.В.
Водоснабжение и канализация частного сектора, благоустройство
пешеходных дорог в частном секторе
Воробьев В.Г.
Мы, пожилые люди и нам нужна канализация и газ на улице
Садовая в с. Кленово, а внукам необходим спортивный клуб и Дом
культуры.
Дубровская И.К. 1.Оборудование газоснабжением деревень, поселка
2. Строительство досуговых объектов, таких как клуб, Дом
культуры, спортивный комплекс и др.
Пронкина Л.Н.
Хотелось бы:1) чтобы не было перерабатывающих заводов;
2) лес не вырубался;
3) были облагорожены пруды
4) дорожные магистрали подальше от населенных пунктов
5)электричество было бесперебойное (3-й месяц выключают свет
см. место прописки)
Казик А.А.
1) Возражаю против предложенной схемы дорожной сети. Т. К. она
не учитывает интересы жителей
2) Подробные письменные предложения будут переданы в
окружную комиссию дополнительно в течение недели
3)Предлагаю дополнить предлагаемые схемы сетью велодорожек
трасс для квадрациклов, согласовав их расположение с
заинтересованными организациями и органами местного
самоуправления
Камелавкина С. Против возведения любых объектов строительства в лесной зоне, а
91
В.
Домбровская
О.А.
Макарова И. Н.
Макаров С.Б.
также объектов, ухудшающих экологическую ситуацию, против
строительства дороги №8 вблизи газопровода ВД у д. Шахово
Расположение дороги №94 не соответствует ее названию.
Не предусмотрена территория для больницы в г. Троицк, нужна бца с поликлиникой, мед центр.
Нет площадок для экологичных производств и подготовки кадров
по средне-спец образованию молодежи.
Нужно восстановление вырубленного лесного фонда.
Нужно построить биатлонный комплекс в Красной Пахре, есть
трасса и условия
Против строительства дороги №8 вблизи Шахово,
Нужно повысить уровень обслуживания жителей, восстановить
зеленые насаждения, обеспечить качественной питьевой водой
Против строительства дороги №8 и дороги районного значения
вблизи Шахово и газопровода ВД
Дмитроченко Т. Нужны дополнительные маршруты автобуса от п. Минзаг,
Ю.
доступный мини-маркет для д. Раево, Подосинки, банкомат в п.
Минзаг
Усова Е.Е.
Необходимо строительство ДШИ
Солдатова В.В.
Перспективы весьма благоприятные. Хотелось бы, что бы вопросы
пристройки к школе №2075 и строительства школы искусств
решались более активно побыстрее.
Безрукова Л. В.
Спасибо за интересную территориальную схему
Семагина К. И.
Спасибо очень хорошо объяснили
Рязанцев В.С.
Я живу в совхозных домах когда уберут машины от наших домов.
Дышать просто нельзя. Не пройти, что называется не проехать. А у
меня мать болеет астмой. Примите пожалуйста меры.
Иванова Е.В.
Против строительства очистительных сооружений в с. Красное, т.к.
это может привести к нарушению экологической обстановки.
При строительстве дороги Троицк-Александров через д. Подосинки
необходимо что бы дорога не примыкала близко к домам жителей
деревни.
Пономарева О. На реконструируемом Калужском шоссе предполагаем:
Ю.
1. Выделенную полосу для общественного транспорта
(Автобусы) и спецтранспорта (скорая помощь) и т.д.
2. Предусмотреть параллельно Калужскому шоссе сеть
велодорожек в качестве альтернативной транспортной сети
от п. Вороново до станции метро Ясенево
3. Желательно вдоль Калужского шоссе предусмотреть легкий
рельсовый транспорт
Степанова И. П. Убрать с территории г.Москвы свалку «Малинки» расположенную
между Калужским и Вороновским шоссе (на Бетонке) А-107
Малышева
И. Одобряю
Ю.
Дорощенкова
При расширении Калужского шоссе прошу предусмотреть
Е.Н.
защитные экраны в д.Красная Пахра (вдоль дороги).
Прошу предусмотреть строительство стадиона, детского сада,
музыкальной школы в с.Красная Пахра.
Жовницкая Т.Г. Очень хочется бассейн.
Пимченков В.Г. Кольцова В. Н.
Очень волнует водоснабжение Мосводоканалом. Все это будет
92
строится поэтапно, но к сожалению мы можем остаться без воды,
т.к. нарушается при стройке пласты земли, вода уже сейчас уходит
из наших колодцев, хотя основная застройка еще не началась.
Худяшова Н.В.
Чтобы в деревне Юрово были сделаны целесообразные детские
площадки, со спортивными тренажерами. Так как дети у нас
разного возраста. Очистка пруда. И в конце деревни. Желательно
сделать разворот. Просьба жителей.
Мусаева Т. В.
замечаний нет
Тюрин С. В.
замечаний нет
Банников Н. О.
замечаний нет
Яковлева Е. С.
замечаний нет
Банникова Е. О. замечаний нет
Игревский В.И.
В проекте территориальной схемы не предусмотрены подъездные
дороги к территории СНТ «Квант» и «Березка» «Фотон»
«Текстильщик», «Луч», который компактно расположены в один
микрорайон. Подъезд осуществляется толькопо лучевой просеке
лесничества. Проблема существует более 20 лет. Местные дороги,
которые существовали от деревни Романцево до деревни
Колотилово
переданные
территориями
объединенных
«Романтика» и «VIPушка» руководство проезд перегородили
заборами.
Положить новую дорогу к территориям СНТ в д. Романцево от
запланированной
автодороги
вблизи деревни
Романцево
запланированной в Проекте.
Юдин М. А.
Открыть усадьбу «Красное» для доступа населения.
Мартынова О. В. Пожалуйста не вырубайте лес на 41 километре.
Гусева Т. А.
Село Красная Пахра газифицировано кроме нашей улицы
Соловьиной, предлагаем помощь в газификации улицы.
Шлыков В.С.,
Алиева Т. В.
Мочалова А. В.
Королева Н.Л.
Богачева С.Н.
Волкова Н.Д.
Кузина Л.М.
Коллективное письмо о строительстве альтернативного подъезда к
территориям СНТ
Развитие транспортного сообщения Былово-Москва, БыловоТроицк (автобусы, маршрутное такси), транспорта автобусы
г.Подольска, медицинское обслуживание в с.Былово отсутствует
полностью, РАП не функционирует, развитие торгов аптечной сети
в Былово.
Все очень понятно и доходчиво сказано, надеюсь что больше упор
будет на развитие дорог и самое главное образовательных
учреждений.
С проектом согласна.
Строительство части автомобильной дороги от деревни Поляны до
деревни Шахово мимо деревни Малыгино провести не по полям, а
в непосредственной близости от жилой застройки деревни
Малыгино, а по краю леса ( чтобы трассу отделяла полоса деревьев,
шириной 30-50 метров). Ну и прошу построить капитальную
дорогу с асфальтовым покрытием вокруг деревни Малыгино.
Спасибо за временную!
Я категорически против застройки пос. Михайлово-Ярцевское
промышленными объектами. Предлагаю построить физкультурнооздоровительные сооружения
Хотелось бы больше внимания на строительство детских
учреждений : ДК-т в первую очередь в маленьких поселках
93
Волкова О.Б.
Волков Е.А.
Волков А.И.
Размахова Е.Б.
Кузьмина В.А.
Красавин А.А.
Балуева Т.В.
Воронова Н.А.
Митина З.Г.
Карпов А.А.
Горяченкова
Т.Н.
Семенов А.В.
Ганьшин Р.О.
Стенищева И.М.
Беляков С.В.
Исаева Р.Н.
Мукаров С.В.
Кузьмина В.И.
Доценко Р.А.
Категорически против: Уничтожение лесов, природной зоны,
уничтожение экологии, против постройки логистического центра и
промзон, т.к. после их постройки жить здесь будет не возможно.
Против строительства дорог- это испортит экологию.
Против строительства промышленных объектов.
Я против строительства промышленных объектов.
Категорически против промышленного строительства на
территории Сенькино-Секерино в т.ч. дороги логистического
центра. На слушания не попала, в связи с безобразной
организацией встречи.
Категорически против строительства. Безобразная организация
собрания. Местные жители не были допущены к слушанию и
обсуждению проекта.
Я
против
строительства
мусоросжигающего
завода
и
логистического центра на близком расстоянии от Шишкиного леса
и в нашем районе.
Категорически против 1) расширени проселочной дороги:
Калужское шоссе-Исаково-Секерино 2) строительства крупных
торговых и промышленных центров. Мы живём в лесной зоне и
просим сохранить её первозданность 3) против рекриационных
зон.
1. Протестую против расширения проселочной дорого: Калужское
ш.- Исаково- Секерино- это проселочная дорога, которой
пользуются только местных жители и перетекание потока машин с
Калужским для объезда бетонки и ЦКАДА приведёт к
существенному ухудшению условия жизни. 2. Просьба почистить
лес и не устраивать рекреационных зон. Сохраним собственный
лес.
Против строительства дорог через поселение и садовых участков,
перерабатывающих ТЭЦ и складских помещений.
Против строительства дороги № 98
Против строительства ЦКАД, опасных промышленных объектов,
включая мусороперерабатывающих заводов, и складов. Просим
построить здание службы быта, где будет сапожная мастерская,
парикмахерская, прачечная.
Я против строительства логистического центра и подъездной
дороги 98. Мусоросжигающий завод нам тоже не нужен.
Я против стройки логистического центра и дороги №98 и
муросжигательного завода.
Против изъятия территории школьного стадиона и хоккейной
площадки и строительства коммерческого спортивного комплекса.
Против строительства промышленных объектов на территории
поселения.
1. Против строительства логистического центра в СенькиноСекерино и строительства дороги №98.
2. Против строительства мусоросжигательного завода.
Пустить автобус до деревни Ярцевог, дорога сделана.
Предлагаю озеленить и построить современный город, чтобы дети
не стали колхозниками
Против строительства дороги №98, сохранить кардиологический
санаторий.
Категорически против проведения дороги №98, учтите, что в наш
94
Федотов Б.П.
Амелина Л.В.
Пронкина В.И.
Каменев С.В.
Бузаев В.Н.
Бузаева Е.В.
Пирюгина М.В.
Серегина Л.А.
Прилепина Е.А.
поселок лежит в низине и все отходы будут в наших домах.
1. Как самая суровая необходимость организовать общественный
транспорт, с конечной обстановкой дер.Лужки, МКР Солнечный
город в 2015 г.
2. В шаговой доступности организовать строительство: магазинов,
аптечных киосков, предприятий быта, сбербанка, почтового
отделения, отделов физической культуры и спорта.
Поселку необходим новый дом культуры, спортивный комплекс с
бассейном. Детей много, некуда ходить и развиваться детям, возить
детей в ближайшие нас. Пункты нет возможности. Против
постройки складов, мусоросжигательного завода, строительства
автобана. За сохранность зеленый зоны и чистого воздуха.
Не уничтожать растительность в поселке, вырублена вся сирень. Не
хотелось строительства складских помещений в СенькиноСекерино в первичном семеноводстве. Это нарушает экологию.
Срочно дом культуры, школу и сад.
1. Предусмотреть при строительстве инженерных коммуникаций
максимальный обход земельных участков и землевладений
физических лиц. 2. Учесть недостаточное количество объектов
социального характера на территории Михайлово-Ярцевского
поселения 3. Предусмотреть запрет на строительство на территории
Михайлово-Ярцевского поселения: опасных промышленных
объектов, производственных предприятий, складские комплексы,
транзитные дороги через территорию поселения.
1)
предусмотреть
вместо
сельскохозяйственного
рынка
строительство мемориального комплекса, музея военной техники и
пр.
2) Предусмотреть при строительстве инженерных коммуникаций
максимальный обход земельных участков и землевладений
физических лиц.
3) Учесть недостаточное количество объектов культуры, соц.
защиты, физкультурно-оздоровительных комплексов на территории
Михайлово-Ярцевского поселения .
4) Предусмотреть прохождение а/дороги №98 вблизи дер.
Сенькино-Секерино в максимальном удалении от домовладений.
5) В рамках особо охраняемых территорий поселения
предусмотреть размещение подстанции № 268 в максимально
удаленном месте.
6) Предусмотреть запрет на строительство на территории
Михайлово-Ярцевского поселения опасных промышленных
объектов, производственные предприятия, складские комплексы,
центры регистрации мигрантов , а так же транзитных дорог через
территорию поселения , помимо уже существующих ММК А-107
1) восстановить парк усадьбы «Михайловское» (при санатории).
2) Построить досуговый центр – дом культуры, спортивный
комплекс, бассейн.
Прошу предусмотреть
вместо
с/х
рынка
(д.СенькиноСекерино)строительство многофункционального мемориального
комплекса, посвященного 70-летию Победы ВОВ, включающего
музей «Битвы за Москву», музей военной техники под открытым
небом.
Постройка спортивного комплекса с бассейном, дома культуры,
95
Лукашевич Н.В.
Валюкова А.Г.
Галкин И.С.
Юшина Д.С.
Загорский Г.К.
Рогачев М.В.
Дворецкая О.В.
Афанасьева И.Г.
Удей В.В.
Манякин В.В.
Манякина Е. В.
организация прямого автобуса в г.Троицк ул.Центральная с
проездом по ул.Школьная, октябрьский проспект.
Предусмотреть при строительстве коммуникаций максимальный
обход земельных участков и домовладений, принадлежащих физ.
лицам. Предусмотреть запрет на строительство на территории
Михайлово-Ярцевского поселения: опасных промышленных
объектов, складские комплексы, центры регистрации мигрантов,
транзитных дорог через территорию поселения.
1) при строительстве инженерных коммуникаций предусмотреть
максимальный
обход
зем.
участков
и
домовладений
принадлежащих физ.лицам. 2) предусмотреть в местах
строительства
дороги
соблюдение
экологического
законодательства.
Хотелось бы видеть в проекте планировки здании школы искусств.
1) учесть недостаточное кол-во объектов культуры, спорта, соц. и
досуговых центров. 2) предусмотреть максимальное удаление от
жилой зоны проектирование дороги №98.
Прошу включить в программу восстановления прудов, водоём в
районе НП «Графская усадьба» место очень красивое.
Замечание: отсутствие возможностей участвовать всех участников
слушания. Нет конкретных, развернутых ответов на поставленные
вопросы ведущими слушания. Категорически против расположения
дороги Калужское ш.-Шишкин Лес-Михайловское-СенькиноСекерино-Малыгино (через дер.сенькино-Секерино). Предложение
изменить территориальное расположение дороги (класса
загрязнения № Y(5). Против строительства общежития на
территории складского-производственного комплекса.
Прошу рассмотреть вопрос об очистке и облагораживании
территории пруда расположенного на тер. Санатория. Во-первых,
пруд входит в комплекс парка усадьбы Михайловское, во-вторых
на территории поселения Михайлово-Ярцевское отсутствуют места
для купания летом, в-третьих , берега стали зарастать ядовитым
борщевиком и дети, играющие у воды могут получить ожоги.
Я против дороги проходящей близко к поселку Шишкин Лес,
против предприятий нарушающих экологическую среду; от
складских помещений будет много иногородних, которые будут
нарушать правопорядок.
1. Против дороги, которая будет проходить через п.Шишкин Лес.
2.Против планируемой застройки Сенькино-Секерино т.к.
недоступен в открытом доступен сам проект застройки. Нет
конкретики.
Категорически не согласен со строительством логистического
центра в дер.Сенькино-Секерино и со строительством транзитных
дорог проходящих через населенные пункты. Необходимо
согласование каждого объекта с местными жителями. Так же
сообщаю, что не было доступа в зал для всех желающих.
Категорически не согласна со строительством логистического
центра в дер. Сенькино-Секерино и со строительством транзитных
дорог, проходящих через населенные пункты. Считаю
необходимым согласовать каждый объект с местным населением.
Сообщаю, что из-за неправильного выбора места проведения места
для большинства! Желающих высказаться не оказалось.
96
Решетина Л.И.
Герасименко
О.Г.
Антонова З.П.
Федотова И.И.
Малашин А. В.
Ананьин О.В.
Апатина О.А.
Матвеев А.В.
Тонкова Н.И.
Я против данного объекта! Знаю, что лист не дойдёт никуда, так
как какие то люди сидят в актовом зале. Мы с мужем пришли на
собрание в 17.00, никого не пускали. Но какие то люди оказались в
зале! Где правительство!
Категорически возражаю против проекта, в частности, возражаю
против строительства а/дороги №98 вблизи д.Сенькино-Секерино
прошу рассмотреть маршрут так, чтобы он прошёл по лесу, мимо
всех садовых и жилых строений СНТ Михайловское , возражаю
против строительства сельхозрынка и экологически опасных
объектов (в т.ч. мусороперераб. Завода и складов) вблизи р.Пахра и
садовых товариществ на территории Михайлово-Ярцевского
поселения и окр. Территорий. Общие замечания по проекту: нет
настоящего исследования нужд населения , которое в данный
момент здесь живёт , ничего в проекте существенного по охране
природы , по культурному и социальному развитию .
Дополнительно: Моему мужу Зенину Владимиру Александровичу
отказались выдать лист записи предложений (отказала Пермякова
Анна Сергеевна, сославшись бездоказательно, на закон о
землеустройстве). Это нарушение наших прав и нарушение ведения
слушаний. Будем жаловаться!
Я против расширения бетонки, прилегающей к п.Шишкин Лес.
Считаю, что постановление принятое 10 лет назад правильным.
Она должна проходить через Юрово (2 км. от п.Шишкин Лес).
Мусороперерабатывающий завод необходимо организовать в
Малинках , где уже организована свалка.
См. приложения на 3-х листах. (приложение отсутствует)
При проектировании, строительстве, реконструкции ЦКАД и
существующих дорог (дублировать ЦКАД) в обязательном порядке
предусмотреть установку на ЦКАД и «Малом кольце» в районе
дер. Терехово, Дешино шумо, пыле, газо защитных экранов.
Экологический проект обсуждать на слушаниях публичных
слушаниях. Отмечено безобразную организацию данных слушаний.
Считаю, что принятые на них решения не будут легитимными для
всех жителей поселения. Считаю необходимым повторное
проведение публичных слушаний (возможно с разделениям по
темам).
При проектировании объектов производственного назначения ,
вблизи дер.Сенькино-Секерино, закладывать мероприятия по
комплексу экологических потерь связанных с ухудшением
экологической ситуации для проживания. Предлагаю построить
скважину глубокого бурения, обеспечить дома питьевой водой,
центральной канализацией, шумозащитными мероприятиями и
зеленой полосой за счет застройщика.
Категоричеки против строительства пром-зоны в МихайловоЯрцевском поселении, а так же против проекта застройки земель
вокруг Михайлово-Ярцевского поселения.
Категорически против данного проекта. Данный проект идёт
вразрез с обещаниями администрации о сохранении лесопарковой
зоны в поселении Михайлово-Ярцевское. Постройте лучше
хороший физкультурно-оздоровительный комплекс для молодежи.
1.Запретить строительство на территории Михайлово-Ярцевского
поселения: промышленных объектов , складских комплексов,
97
Савельев А.А.
Фейзрахманов
Ш.А.
Довженко Л.В.
Голуб Т.Ф.
Ершова Е.В.
Першенков В.Ф.
Ивонина Л.И.
Корочкин Н.А.
Кузнецов И.Е.
Кулешова Ж.В.
Аржановский
А.Д.
Кулькова Е.П.
Голенева Л.М.
Руденко В.В.
промышленных объектов, складских комплексов, транзитных
дорог через территорию поселения, помимо уже предусмотренной
ЦКАД и существующего ММК А-107
Нужны въездные и выездные карманы в д. Дешино с автодороги А
107
Категорически против строительства пром-зоны и дороги в
Михайлово-Ярцевском поселении. Проект не одобряю.
1.Запретить на территории строительство опасных промышленных
объектов
,
включая
мусороперерабатывающие
заводы,
производственные предприятия , складские комплексы, центров
регистрации мигрантов, транзитных дорог через территорию
поселения.
Категорически против строительства складов и дороги.
Я против проекта строительства дорог с двух сторон от нашего
поселка. Сейчас тут экологически чистый район. Строительство
дорог нарушит микроклимат уникальной комфортной зоны и для
местных жителей, и для отдыхающих, которые специально строят
здесь коттеджные поселки, чтобы отдохнуть от загазованных
районов проживания. Оставьте этот район чистым.
Против строительства. На обсуждение не было допущено большая
часть жителей п.Михайлово-Ярцеское.
Категорически против: транзитных дорог через территорию
Михайлово-Ярцевское поселение, против строительства ЦКАД,
опасных
промышленных
объектов,
включая
мусороперерабатывающие
заводы,
складские
комплексы,
производственные предприятия, против размещения центров
регистрации мигрантов. Категорически против прохождения
отрезка дороги №98 по предусмотренному маршруту.
На собрании было не допущено много людей п.Шишкин Лес.
Против строительства данных объектов, категорически.
Категорически против развития проекта в данном русле.
Необходимо согласование проектов, конкретных объектов (дороги,
инфраструктуры) с местными жителями. В любом случае
необходимо исключить похождение транзитных дорог через
населенные пункты, строительство промышленных и складских
объектов вблизи населенных пунктов.
Категорически против данного проекта. Наш поселок находится в
зеленой зоне. Данная дорога нарушит экологическое равновесие.
На территории Москвы не должно быть промышленных
предприятий и объектов, загрязняющих окружающую среду, т.к.
наносит тем самым непоправимый вред природе.
Категорически против проекта застройки промышленной зоны и
дорог в Михайлово-Ярцевском поселении.
Категорически против прохождения многополосной дороги вблизи
жилых домов. Хотим для детей новые спортивные сооружения с
бассейном, кружками. Построить новый дом культуры.
Выступаю против промышленных застроек на территории
Михайлово-Ярцевского поселения и расширения дорог для
промышленного транспорта в Секерино.
За строительство спортивных объектов, детского сада, школы.
Против строительства производственных объектов, логистических
центров в д.Сенькино-Секерино, стоянок большегрузного
98
Никишин В.В.
Честных В.В.
Капцова О.М.
Нестерова Е.П.
Кладько А.В.
Баскакова М.В.
транспорта, мусороперерабатывающего завода.
За постройку детского сада, спортивного комплекса, современного
дома культуры. Против всех производственных построек и против
ангаров, стоянок крупногабаритного транспорта и рынков в
п.Секерино.
Категорически против проекта застройки промышленной зоны и
дорог в Михайлово-Ярцевском поселении.
Нет логистическому центру, сельскохозяйственному рынку и
перерабатывающему мусорному заводу. Нужны школы, дет. сады и
центры соц.развития.
Не согласны со строительством дороги через д.Канаково и
строительством промышленных объектов на полях вокруг деревни.
1.См. стр.103 лист 7. Предусмотреть при строительстве
инженерных коммуникаций максимальный обход земельных
участков, принадлежащих физическим лицам.
2.См.стр.120 лист 7. Учесть недостаточное количество объектов
культуры,
соц.защиты
населения,
спорта,
предусмотрев
строительство социал.объектов в шаговой доступности.
3.См.стр.120 лист 7. Предусмотреть вместо с/х рынка (1-2)
строительство мемориального комплекса в честь 70-летия Победы в
ВОВ.
4.См.стр.103 лист 7. Расширить трассу ММК А-107 как
единственной транспорт.системы, соединяющей поселение с
г.Москва, г.Троицк.
5.См.стр.103 лист 7. Предусмотреть отрезок а/дороги №98 вблизи
дер.Сенькино-Секерино
в
максимальном
удалении
от
домовладений.
6.См.стр.120 лист 7. Предусмотреть подстанцию №268 в
максимальном отдалении.
7.См.стр.120 лист 7. Предусмотреть в местах а/дороги №42 по
территории
поселения
соблюдение
экологического
законодательства об ООТ.
8.Общее замечание к проекту:
Предусмотреть запрет на строительство на территории МихайловоЯрцевского поселения:
опасных
промышленных
объектов,
включая
мусороперерабатывающие заводы, производственные предприятия,
складские комплексы, таможенные и транспортные терминалы
(стоянки автофур).
- центров регистрации и/или тестирования мигрантов.
- транзитных дорог через территорию поселения, помимо уже
предусмотренной ЦКАД и существующего ММК А-107.
9.Предусмотреть развитие природных парков (лесопарков) ,
малоэтажного жилого строительства.
На общее собрание жителей поселения (в актовом зале) допущен не
был, что грубо нарушает Конституцию и законодательство РФ.
5 марта 2015г. проводились публичные слушания в пос.Шишкин
Лес. В зал было допущено лишь небольшое кол-во человек.
Основная часть пришедших и зарегистрировавшихся допущены не
были!! В холле и на лице выстроились очереди. На трансляции по
экрану в соседнем помещении не было видно ничего.
Высказываюсь против строительства опасных объектов
в
Михайлово-Ярцевском поселении.
99
Пономарева Е.И. Предусмотреть запрет строительства на территории МихайловоЯрцевского поселения опасных промышленных объектов, включая
мусороперерабатывающие заводы, производственные предприятия,
складские комплексы, центры регистрации или тестирования
мигрантов, транзитных дорог через территорию поселения, я
категорически против.
Кравчук Н.В.
Против строения дорог и предприятий. Хочу, чтобы построили
спортивно-оздоровительный комплекс.
Бирючинская
Я против каких либо промышленных строительств в д.СенькиноЛ.В.
Секерино. Единственное в чем мы нуждаемся- в транспорте, школе,
спортивном комплексе и сетевых магазинах. Больше прошу ничего
не строить.
Григорьева З.А. В связи с тем, что дорога будет проходить Лужки
с. СенькиноСекерино, а мой земельный участок проходит Сенькино-Секерино3. Я против этого в связи с тем, что урожай, который я выращиваю
мне прибавка к пенсии.
Баскакова В.М.
Проект неслышно было т.к. я не была в зале (не пустили). Я против
строительства промышленных предприятий опасных для
проживания.
Малашина О.А.
Необходима установка шумозащитный экранов вдоль дер.
Терехово, Дешино и п. Шишкин Лес со стороны ЦКАД и
дублирующей дороги (Бетонки). Предусмотреть канализацию
деревень в Москве (Дешино, Терехово). При проектировании всех
новых объектов и при реконструкции старых (особенно дорог и
вредных производств)предусмотреть максимальную экологическую
защиту существующих поселений. Отмечаю совершенно
неудовлетворительную организацию публичных слушаний. Считаю
необходимым провести их повторно с обеспечением возможности
принять в них участие всем заинтересованным жителям.
Зыкин А.А.
За постройку и развитие: Жилья; Школы; детского сада; дом
культуры; физкультурно-оздоровительного комплекса; бассейна;
транспортной инфраструктуры; увеличение рабочих мест; метро.
Против
строительства
логистического
комплекса;
мусоросжигательных заводов; вредного пр-ва.
Кураш Л.М.
Против строительства Терминала и дорог через участки с.
Сенькино-Секерино.
Кулькова Г.С.
Не хочу промышленные предприятия, которые должны быть
выведены за пределы г. Москва. Хочу спортивные комплексы,
оздоровительные комплексы и отличный дом культуры.
Овчинникова
Против строительства Терминала и дорог через участки в п.
А.И.
Сенькино-Секерино.
Красавина Н.Г.
1. Сохранить парк усадьбы «Михайловское»и не проводить
около нее дорогу.
2. Спасти, а не вырубать леса около п. Шишкин Лес.
3. Построить спортивный комплекс в поселении Шишкин Лес.
4. Я против строительства дороги через Армейский-ИсаковоМихайловское-Сенькино-Секерино и дальше Конаково.
Кравцова Е.В.
Барков Е.П.
Восстановить парк санатория «Михайловское» построить ФОК,
провести канализацию в д. Исаково.
Просьба запланировать строительство административного здания.
В настоящее время администрация арендует здание лабораторного
корпуса ТСХА.
100
Козлов П.А.
Ракитянская
Н.Н.
Категорически против строительства дороги (ЦКАД) по
территории Михайлово-Ярцевского округа, а именно против
прохождения ЦКАД через жилые объекты: д. Исаково Санаторий
Михайловское , Секерино, Сенькино-Секерино. Большая просьба
перенести дорогу от этих границ. Также против строительства
мусоросжигательного завода в Сенькино-Секерино.
1. Очистные сооружения Секерино-2 Исаково Секерино-3.
2. Канализационные стоки Секерино-2;
Секерино-3.
3. Отводные канавы, ливневки.
4. Против расширения дороги п. Армейский ИсаковоМалыгино
5. Против складских помещений в Сенькино-Секерино.
Сдобнов В.
Зайко Е.М.
Бекин А.Н.
Власова Н.В.
Прошу ускорить сан. чистку леса, пока не дошло до пожаров.
С проектом согласен.
Против строительства с/х рынка, мусоросжигательного завода 4-1,
1-2 .
Предлагаем строительство оздоровительного комплекса.
Нам нужна экология. Когда было присоединение нам обещали
оставить у нас зеленую зону. Основная масса населения против
строительства промышленной зоны. Я считаю, что существующие
дороги в полнее справляются с потоком транспорта.
Сухорукова Г.Н.
Я категорично против строительства овощной базы и всего того что
хотят построить на бывших полях семеноводства, мой участок
Сенькино-Секерино уже почти 50 лет мы его разрабатываем.
Романов С.А.
Исаев А.П.
Не согласен.
Не строить овощную базу, а участок отдать для введения
семеноводства.
Не строить овощную базу, а участок отдать для введения
семеноводства.
Не строить транспортно - логистический комплекс в районе д
.Сенькино-Секерино, и транспортную развязку через садовые
участки в СНТ «Михайловское».
Против строительства с/х рынка, мусоросжигательного завода 4-1,
1-2 .
Предлагаем строительство спортивного комплекса.
В целом проект одобряю.
Пожелания: обратите внимание на Усадьбу Шереметьева
располагается в с. Михайловское. Сейчас на этой территории
располагается ОАО «Курорт Михайловское». Уникальная
территория (парковая) находящаяся в частной собственности,
приведена в плачевное состояние, действиями или бездействиями
владельцев этой территории. Очень бы хотелось сохранить этот
парк. Это будущих поколений.
Категорически против строительства логистического центра в д.
Сенькино-Секерино, дороги №98, и мусоросжигательного завода.
Против строительства дороги и предприятий.
Я против стройки на берегу Пахры и строительства дороги. И
других строений.
Исаева Л.М.
Исаева Т.М.
Бекина М.И.
Ашлапов А.А.
Сергиенко А.В.
Шулепова Л.В.
Сизова В.И
101
Ивкина Е.Е.
Дудинская А.И.
Кладько Л.С.
Немкова Л.Н.
Тукаева С.Р.
Шабловская
М.Ю.
Вшивкин И.М.
Шарапова Е.А.
Гливинская А.Т.
Категорически против строительства промышленных предприятий
и складских помещений. За спортивны комплекс и культурно –
оздоровительный.
Хотелось бы, чтобы как можно без излишних переживаний
проводились все мероприятия по проведению всех дорог.
1. Не проводить дорогу через п. Шишкин Лес грузоподъемных
машин.
2. Не разрушать садовые участки п. Секерино т.к. период сокращения рабочих мест, это поддержка для жителей.
3. Жители против постройки складов, против ухудшения
экологии в п. Секерино.
4. Почему у богатых по 2-3 га земли не отнимают, а у бедных
отнимают клочки земли? Необходимые как воздух.
1. Вместо сельхоз рынка построить мемориальный центр,
посвященный 70-летию победы ВОВ.
2. Предусмотреть
при
строительстве
инженерных
коммуникаций максимальный обход земельных участков,
принадлежащих физ. Лицам.
3. Запретить
на
территории
Михайлово-Ярцевское
строительства всех вредных и опасных объектов включая
перерабатывающие предприятия, складские комплексы,
центры регистрации и/или тестирование мигрантов,
мусороперерабатывающих предприятий, самое главное
запретить
строительство
транзитных
дорог
через
территорию поселение и СНТ Михайлово-Ярцевское
(запретить расширение отрезка, а/д №98).
Запретить на территории Михайлово – Ярцевского
строительство промышленных объектов, включая:
-перерабатывающие предприятия
-Складские комплексы
-Центр регистрации мигрантов
-Самое главное транспортных дорог через территорию
(запретить расширение отрезка, а/д №98).
Запретить на территории Михайлово – Ярцевского
строительство промышленных объектов, включая:
-перерабатывающие предприятия
-Складские комплексы
-Центр регистрации мигрантов
-Самое главное транзитных дорог через территорию
(запретить расширение отрезка, а/д №98).
Запретить на территории Михайлово – Ярцевского
строительство промышленных объектов:
-любые перерабатывающие предприятия
-Складские комплексы
-Центры регистрации мигрантов
-Транзитную дорогу через Сенькино-Секерино.
поселения
поселения
поселения
поселения
поселения
Против обсуждаемого проекта.
Я против отчуждения земель под дороги сельскохозяйственного
назначения в пользу государства.
102
Остроухов Ю.П.
Мазеева Т.С.
Бевзенко Н.Г.
Аксенов К.В.
Ткаченко Л.Г.
Ольшевец Н.А.
Родионов Е.С.
Матвеев А.П.
Матвеев В.П.
Пронин В.И.
Попов В.В.
Кладько В.М.
Стрельникова
Э.А.
Категорически против строительства дороги через территорию
Михайлово-Ярцевское поселение.
1. Очень хотелось бы видеть наш поселок зеленым,
благоустроенным.
2. Для жителей необходим бассейн, а не «вода», спортивный
комплекс, дом культуры.
3. Против застройки земель вокруг нашего поселения
дорогами, против ангаров, свалок.
Против строительства логистического центра и дороги №98, так
как у меня земельный участок расположен будет рядом с дорогой и
все выхлопные газы будут на моей грядке.
1. Построить скважину глубокого залегания для домов 1 до 17
и 196-161.
2. Создать водопроводную сеть и довести ее до каждого дома.
3. Построить вдоль улиц пожарные гидранты.
4. Построить канализацию и очистные сооружения.
5. Возвести шумозащищающие барьер вдоль границ строящего
объекта.
6. Построить для жителей деревни спортивны городок.
Дорогу Исаково – Малыгино отвести от деревни от домов №161146 и пустить ее ближе к бетонке вдоль лесозащитной полосы.
Обеспечить
деревню
питьевой
водой,
канализацией,
шумозащитным экраном, лесозащитной полосой от зоны
производственной или иной застройки за СНТ застройщика.
При проектировке в близи деревни Сенькино-Секерино объектов
производственного назначения, закладывать в проект мероприятия
по комплексации жителям экологических потерь, связанных с
ухудшением качеством воды в колодцах, повышенным уровнем
шума, загрязнением воздуха.
Предлагаю: построить скважину глубокого заложения, обеспечить
дома питьевой водой, создать общую систему канализации ,
шумозащитные экраны
и реакционную полосу за счет
застройщика.
При проектирования объектов на территории ТИНАО необходимо
вносить в проект составляющие частью мероприятие по
улучшению условий жизни населения рядом находящихся
населенных пунктов.
Не согласен со строительством дороги через Секерино, СенькиноСекерино, складов мусоросжигательного завода.
Категорически против проекта застройки промышленной зоны и
дороги в
Михайлово-Ярцевском поселении.
Категорически против проекта застройки пром-зоны и дорог в
Михайлово-Ярцевском поселении.
Против проекта.
Я против строительства склада за дер. Сенькино-Секерино и
расширения дороги между садовыми товариществами к реке Пахра
и бетонке.
-Против строительства дорог на землях сельскохозяйственного
назначения.
-За строительство приюта для бездомных животных на территории
Михайлово-Ярцевского п/о.
103
Гомзикова В.Л.
Динисов А.В.
Пономарев А.В.
Романов А.Е.
Тонков М.П.
Я против строительства дороги и других объектов. Я войну
прожила (детство) по гул бомбежек дайте хоть сейчас пожить.
Против расширения дороги через п. Шишкин Лес Секерино,
строительства промышленных предприятий, вырубки леса, отъема
земель
у
населения,
строительства
перерабатывающих
предприятий.
Я против строительства складов за деревней Сенькино дороги
рядом с СНТ Михайловское.
Против.
1. Я, против строительства на территории поселения
Михайлово-Ярцевского:
промышленных
объектов
и
складских комплексов.
2. Транзитных дорог через территорию поселения, помимо
предусмотренных ЦКАД и существующей А107.
3. За строительство спортивных и культурных объектов.
Ганина А.А.
Не согласна с настоящим планом развития. Не согласна с отъемом
частной земли под строительство, не согласна с нарушением
основного закона конституции.
Мамедов А.А.
Против строительства дорог, промышленных предприятий,
вырубки леса, отъема земельных участков.
Фокин А.В.
Не согласен, экология и так все испорчено.
Хромоченкова
Как вы обещали оставить наш поселок зеленой зоны. Для
Г.Я.
поселения построить бассейн, спортивный комплекс, дворец
культуры где начали бы заниматься дети.
Бургашев С.А.
Более масштабное озелененного создание естественных водоемов.
Попов А.Н.
Против вырубки леса, строительства дорог через поселок Секерино,
строительства промышленных предприятий отъема земельных
участков у населения.
Никишина Н.В.
Против строительства дороги в п. Секерино, вырубки леса
строительства промышленных предприятий, отъема земельных
участков у населения.
Житель деревни Прежде, чем начинать рассуждения и вложения капиталов на
Лужки
строительство объектов промышленности необходимо создать для
жителей поселения человеческие условия. Мы не имеем
элементарных
объектов
инфраструктуры,
а
так
же
дорожнотранспортного сообщения. Начните с обустройства жизни
граждан, а потом думайте о строительстве т.к. построив что то на
этих площадях, вы имеете наше поселение развитие.
Переверзева
Реконструкцию дороги №98 считаю нецелесообразным не
А.А.
экономичной не рентабельной, дорога является связывающим
узлом между живыми пунктами или промышленными домами
которые отсутствуют вдоль трассы №098 наша задача максимально
сохранить зеленые насаждения и экологию наприсоеденненой
территории устроить тематические и исторические парки зоны
отдыха, на базе которой воспитывалось поколение россиян.
Рассмотрение этой дороги повлечет за собой потери собственности
людей и достойную жизнь в старости , принимаю решение о
строительстве дороги берете на себя ответственности за будущие
поколение дороги строиться на вене.
Бесчастнова Т.В. Категорически возражаю против ухудшения условий проживания в
деревне. Нам достаточно активно эксплуатируемой дороги мимо
наших домов, живем не вынимаю двойных рам и не открывая
104
Дрофеев А.А.
Малиновский
Р.Ч.
Вялушкина Н.Д.
Ноздрин В.М.
Соловьёва Н.В.
Синякова Л.Н.
Кравцов А.И.
Казакова М.Ю.
Подшибякина
С.В.
Лобазникова
С.Н.
Туманова З.С.
Галкин А.С.
Ворожцов М.С.
Овчинников
А.В.
Кудряшова Г.И.
Новиков А.Е.
Люляев А.В.
форточек, грязь и реактивы с дороги текут в огороды.
Против строительства дороги отчетных сооружений против любого
строительства на наших территориях и отчуждения наших земель
находящихся в (собственности).
Против строительства дорог, очистных сооружений, против любого
строительства на наших территориях и отчуждения наших земель
находящихся в (собственности).
Против строительства дороги и логистического центра. Лучше
построить оздоровительный центр и бассейн, детский садик.
Я против обсуждаемого проекта.
Учесть мнение жителей при прокладки дорог.
Категорически против строительства на территории МихайловоЯрцевское поселения опасных промышленных объектов, включая
мусороперерабатывающих
заводов,
производственных
предприятий, складских комплексов, транзитных дорог через
территорию поселению.
Строительство спортивного комплекса, бассейн, ледовый дворец,
газификация деревень. Я против строительства дороги идущей
через деревни Исаково, Секерино и Сенькино-Секерино, против
мусоросжигательного завода, против строительства складов.
Против
дороги
через
п.Секерино
и
строительства
мусоросжигательного завода.
Главное оставьте парковую зону.
Против
строительства
логистического
центра
(складов,
мусоросжигательных сооружений, дорог у населенных пунктов).
5 марта 2015 года в поселении проходили публичные слушания,
доступ на которые местному населению был закрыт. В зал не
пускали, все стояли в фойе и не могли принять участие в
обсуждении схемы планировки. Я выступаю против схемы
территориальной планировки, так как на представленных схемах
нет рекреационных территорий, культурных и спортивных
объектов. Я против строительства складов (с.х.рынка), дороги
«Калужское шоссе-Исаково-Секерино-ММК-Малыгино», против
вырубки леса.
Строительство спортивного комплекса, бассейна, ледового дворца.
Против строительства складского комплекса, мусоросжигательного
завода. Против не доведения правдивой информации до жителей
селения.
Возражаю против строительства автодороги районного значения
«Калужское шоссе –Исаково-Секерино-ММК-Малыгино (№98на
схеме границ территориальных линейных объектов.
Я против строительства.
Построить клуб и спортивный комплекс. Реставрировать усадьбу
«Михайловское». Очистить лес вблизи поселка, пруды и речку.
Я категорически против всех проектов! Все что касается
пос.Шишкин лес, Секерино, Ярцево, Плесково, Сенькино,
Конаково, Сенькино-Секерино, Шахово, Шарапово,
Былово,
пос.Армейский считаю неприемлемым! Это преступление против
местных жителей! Оставьте нас в покое!
Произвести полноценную шумозащиту
дорог проходящих в
105
Ракитянский
В.А.
Терехов А.Н.
Терехова М.В.
Казандинова
Т.П.
Шилинкова
Е.Ю.
Королёва И.А.
Данилина О.В.
Назарова Н.Н.
Данилин С.В.
Матвеева Г.А.
Федотова М.А.
Бабарыкина
М.Н.
Алиева О.Г.
Шарапова О.А.
Шарапов Е.Г.
Меркулова Н.М.
Кочкина Е.И.
районе ДСК «Конверсия». С проектом согласен.
1.Очистные сооружения.
2. Стоки.
3.Канолизация.
4. Ливневки.
Против проекта.
Против проекта.
Не согласна со строительством промышленных предприятий
логистами и дорогами на территории Михайлово-Ярцевского
поселения. Необходимо построить культурно оздоровительный
центр для жителей п.Шишкин лес, магазин одежды и обуви,
бассейн.
Я категорически против перерабатывающих заводов, транзитных
дорог через территорию Михайлово-Ярцевского поселения, против
строительства ЦКАД, производственных предприятий, складских
комплексов. Против строительства и размещения центров
регистрации и тестирования эмигрантов. Категорически против
прохождения автодороги №98 по предусматриваемому маршруту.
В связи с тем, что мой земельный участок находится в д.Исаково, я
против строительства дороги. Этот участок большая помощь к моей
маленькой пенсии.
Я, как коренной житель этого поселка, категорически против
планов по застройки «наших» земель промышленными объектами
(такими
как:
мусоросжигающих
предприятий,
складов,
логистических центров и т.д.), против строительства дороги №98.
Я, как житель посёлка, категорически против строительства дороги,
промышленных объектов и прочих.
Я, как житель этого посёлка, категорически против строительства
дороги №98 и промышленных объектов.
Категорически против застройки земель вокруг МихайловоЯрцевского поселения промышленной зоной.
Я против прохождения дороги через деревню. Против
строительства объектов (которые нарушают экологию и условия
проживания жителей деревни).
Категорически против транзитных дорог через территорию
Михайлово-Ярцевского поселения, строительства ЦКАД, опасных
промышленных объектов, включая мусороперерабатывающих
заводов, складов. Просим построить здание службы быта, где будет
ателье, сапожная мастерская, прачечная.
Категорически против застройки проекта промышленной зоны и
дорог в Михайлово-Ярцевском поселении.
Культурные объекты, школа, бассейн, парк отдыха.
Многофункциональные
мемориальные
комплексы,
музеи,
культурные объекты.
Не согласна со строительством дорог и промышленных
предприятий на территории Михайлово-Ярцевского поселения.
Построить спортивный комплекс и современный дом культуры.
Категорически против транзитных дорог через территорию
Михайлово-Ярцевского поселения; против строительства ЦКАД;
строительства опасных промышленных объектов, включая
мусороперерабатывающие заводы, производственные предприятия,
складские комплексы. Против строительства и размещения центров
106
Булганина О.И.
Дмитренко Н.Г.
Домогацкая
О.Ю.
Никитин В.А.
Макурова С.Н.
Козин А.И.
Шавлис О.А.
Протасов О.В.
Украинцев Е.Ю.
Ярмуш Л.В.
Войнова Н.И.
Савельева А.М.
регистрации или тестирования мигрантов. Категорически против
прохождения автодороги №98 по предусмотренному маршруту.
05.03.2015г. не была допущена на публичные слушания. Выступаю
против
строительства
мусоросжигающего
завода,
сельскохозяйственного рынка, промышленных складов.
Против предприятий в жилой зоне. Хочу высказать отрицательное
отношение по организации слушаний по вопросу строительства
предприятий. Я, против отчуждения участков в пользу предприятий
и дорог. Хотелось бы строительства культурно - оздоровительных
центров.
Я против: перерабатывающего завода, транзитных дорог через
территорию
Михайлово-Ярцевского
поселения,
против
строительства ЦКАД, производственные предприятия, складские
комплексы. Против строительства и размещения центров
регистрации или тестирования эмигрантов. Категорически против
прохождения автодороги №98 по предусмотренному маршруту.
Развивать спортивные комплексы для детского развития, бассейны,
футбольные, хоккейные площадки. Расширить А-107, а не вводить
кучу мелких объездных дорог, портящих природу деревень,
садовых товариществ. Не устраивать из территории лесов и полей,
которыми славилось Подмосковье (ныне Москва), пром. зоны, для
заводов, складов.
Проект затрагивает и предполагает застройку в зелёной зоне. При
присоединении нашей территории было обещано сохранение
экологии на этой территории. А предлагаемый проект приведён к
полному разрушению природной среды.
В связи с неудовлетворительной организацией слушаний провести
их повторно:
- регистрация началась в 18:00 , когда зал для собрания был уже
полон (зал на 150 человек, несколько сотен жителей не смогли
попасть в зал);
- при просмотре слушаний по ТВ нет возможности задать вопросы,
не видно слайдов;
- хотелось бы проверить выполнение обещания администрации о
том, что ЦКАД пройдет в 2-х км. от бетонки, данное на слушаниях
по ЦКАД (видеозапись имеется). Также интересует вопрос
сохранности участков и планов канализирования деревни Дёшино.
В целом замечаний к проекту нет, хотелось бы внести предложение
по строительству жилых многоквартирных домов в д.Яковлевское
Отодвинуть ЦКАД от д. Голохвастово, и не строить вблизи
промышленных центров.
Перенести ЦКАД подальше от деревень Руднево, Федоровское.
Закрыть предприятие по разборке мусора вд. Кузнецово, сделать
освещение по ул. Центральная д. Кузнецово, доделать пешеходный
тротуар в д. Кузнецово.
Строительство физкультурно-оздоровительного центра, бассейна.
Очистить пруды, сделать их пригодными для купания.
Строительство почты, поликлиники или больницы. Рабочие места в
шаговой доступности.
Строительство бассейна, физкультурно-оздоровительного центра,
очистка прудов, строительство почты, больницы.
107
Крамаренко Н.И. Очистить пруды д. Яковлевское, строительство бассейна,
строительство почты, больницы.
Белова П.И.
Изменение маршрута ЦКАД около д. Голохвастово в обход
деревни. Перенести объект 5-1 на другой участок, организовав
рекреационную зеленую зону.
Воропаев С.А.
Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово на 1 км.
Перенести строительство объекта 5-1.Перенести объекты
канализации, водоочистки от деревни
Юрасова М.Н.
Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово, перенести
объект 5-1 на другой участок.
Спиридонов
Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово, перенести
В.Ю.
объект 5-1 на другой участок. Очистить пруды и сделать зону
отдыха и построить детский оздоровительный центр.
Букинга Л.И.
Изменить маршрут ЦКАД вблизи д. Голохвастово в обход деревни,
потому что по проекту ЦКАД проходит по деревне, на основании
общепринятых требований и правил, исключающих затрагивание
зоны строительства дороги домовладений и земельных участков
собственников. Перенес объекта 5-1 на другой участок из-за
чрезмерной
неприемлемой
экологической
нагрузки
на
окружающую среду вблизи населенного пункта.
Зверев С.Н.
Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово, перенести
объект 5-1 на другой участок из-за чрезмерной неприемлемой
экологической нагрузки на окружающую среду вблизи населенного
пункта.
Слюта Е.Н.
Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово, перенести
объект 5-1 на другой участок в другой не населенный пункт.
Иваницкий О.М. Изменить маршрут ЦКАД в обход д. Голохвастово на 1 км.
Перенести строительство объекта 5-1 на другой участок из-за
чрезмерной неприемлемой экологической
нагрузки и отсутствие трудовых ресурсов. Перенести объекты
канализации, водоочистки от деревни
Девятаев В.И.
Все отлично не хватает бассейна.
Хорев В.В.
Капитальный ремонт самых старых домов в д. Яковлевское
10,11,17,12.Очистные
сооружения
д.
Яковлевское
и
промкомплекса. Увеличить рейсы маршрута № 1038 до д.
Белоусово. Ликвидировать фермы КРС и рекультивация
территории
Кабанов А.С.
Строительство пешеходного перехода через Киевское шоссе.
Регулирование транспортного проезда через д. Яковлевское в
летний период, строительство автостоянок.
Белясова О.И.
Очень нужен пешеходный переход через Киевское шоссе,
строительство очистных сооружений, строительство пешеходного
тротуара в д. Кузнецово и освещение улиц. Отремонтировать ДКиС
Яковлевское
Овчаренко Н.Г.
Строительство учреждений здравоохранения.
Овчаренко С.Н.
Строительство объектов спорта, ледовый дворец и расширение
действующих спортивных объектов для молодежи.
Челмодина Е.Н. В целом одобряю, хотелось что бы предусмотрели строительство
больницы, спортивного комплекса с бассейном, очистных
сооружений.
Карниевич Л.Б.
С августа 2014 года Департамент культурного наследия г. Москвы
рекомендовал
Мосгосстройнадзору
отказывать
выдавать
108
разрешение на строительство участков в районе д. Архангельское
попавшие в зону культурного наследия Москвы Просим Вас
защитить интересы владельцев земельных участков и разрешить
строительство с учетом градостроительного плана.
Артемова М.В.
В целом одобряю, но хотелось предусмотреть строительство
надземного перехода через Киевское шоссе, больницу, стационар,
вторую очередь парка «Сосны», спортивного комплекса с
бассейном.
Гусев А.Ю.
Прошу помочь получить разрешение на строительство в д.
Архангельское ЖК «Зосимово» Мосгорстройнадзор отказывает т.к.
Департамент культурного наследия г. Москвы включил наши
участки в охранную зону
монастыря. Прошу защитить мои
интересы как владельца земли.
Голышева Е.И.
Автодорогу ЦКАД проложить в максимальной отдаленности от д.
Федоровское. Оснастить ЦКАД шумо и пылезащитным экранами.
Вербицкий М.В. Прошу разрешить вопрос о получении свидетельства на
строительство в д. Архангельское ЖСК «Зосимово».
Пашичева О.И.
Изменение маршрута ЦКАД около д. Голохвастово в обход
деревни. Перенести объект 5-1 на другой участок, организовав
рекреационную зеленую зону.
Федоров П.Л.
Маршрут ЦКАД необходимо изменить в обход д. Голохвастово.
Желательно перенести на расстояние хотя бы на 1 км.от
деревни.Перенести оптовый межрегиональный рынок в такое
место, которое не мешало бы жителям д. Голохвастово. Перенести
очистные сооружения подальше от деревни.
Федорин Н.В.
Пересмотреть строительство ЦКАД у д. Голохвастово, которая на
данной схеме проходит прямо по деревне. отменить строительство
регионального оптового рынка так как не отвечает требованию
создания новых рабочих мест в шаговой доступности.
Алалин И.М.
Упорядочить автодорогу в д. Голохвастово, не затрагивая деревню,
домовладения и участки.
Селезнева Л.И.
Проект в целом одобряю. При реконструкции федеральной трассы
Украина- Москва М3 прошу изыскать возможность строительство
надземного пешеходного перехода через трассу.
Исаенков И.С.
Все понравилось.
Дригалова С.С.
Строительство жилых домов с перспективой для льготной
категории людей. Строительство пешеходного перехода через
Киевское шоссе. Установка светофора в д. Яковлевское переход на
сторону остановки в деревню Руднево. Газификация СНТ «Нива».
Котельная жилой зоны, очистные сооружения.
Исаенкова Н.Ю. Проект понравился. Поддерживаю.
Жукова О.И.
Нужна больница
Коняхина Е.Н.
Строительства бюджетного жилья
Морозова О.В.
Проект хороший. Желательно построить больницу-стационар
Хорева Т.Е.
Проект одобряю, но срочно надземный переход. Погибает много
пешеходов. Больница! Спортивный комплекс + бас-н!
Ухин Ю.И.
Проект в целом поддерживаю
Калабина Н.В.
Пожеланию поселку вернуть прежнюю активность, увеличить
строительства жилья и рабочих мест для молодежи.
Зверев В.И.
Прошу Вас поднять архивы где в СССР в районе д. Лисинцево
должны были построить плотину для водохранилища.
Ермакова В.Н.
По д. Кузнецово хотелось бы, что бы были детские площадки. И
109
желательно развлекательный детский центр.
С проектом согласна
С проектом согласна
Проект одобряю, но хотелось бы в нашем поселении поликлинику,
а то ветлечебницу «отгрохали» а про людей забыли
Чекулин А.И.
Проект одобряю
Терехова Д.С.
Проект хороший. Предлагаю строительство пешеходного перехода
(надземный) Киевское шоссе и ТРЦ.
Решетник И.В.
Проект понравился. Хотелось бы чтобы в нашем поселении был
бассейн
Захарова Е.П.
Остро необходимо построить переход через Киевскую трассу
надземный или подземный, обещали при реконструкции киевского
шоссе, хотелось бы знать есть ли планы по строительству данного
перехода.
Усачева Г.П.
Проект понравился, предлагаю еще оборудовать бассейн и
физкультурно-оздоровительный комплекс, чтобы молодежи было
чем заниматься
Соколова Л.П.
Проект в целом одобряю.
Предусмотреть больницу с поликлиникой (взрослой и детской)
оснащенною современным оборудованием и квалифицированными
врачами
Каграманян С. Проект понравился, но хотелось бы строительства жилых домов и
А.
побольше рабочих мест.
Терехова Н.Д.
Проект одобряю, предлагаю построить надземный пешеходный
переход на Киевской трассе.
Потемкина И.Н. Необходимо построить пешеходный переход через Киевское шоссе
Спортивный комплекс с крытым бассейн и крытый ледовой ареной
Больница с достаточный количеством кабинетов для узких
специалистов
Кондратьева
Проект полностью одобряю, проект хорошей
Л.И.
Татьянин А.Г.
Проект одобряю. Просьба помочь в оформлении линии
электропередач к садовому товариществу «Луч» находится от
женского монастыря в 1 км. СТ существует с 1990г без света.
Кожухова Г.В.
Строительство жилых домов с перспективой для льготников
Строительство детского спортивного комплекса
Строительство пешеходного перехода на Киевской трассе
Газификация СНТ«НИВА»
Котельная жилой зоны, очистные сооружения
Догадина Г.А.
Спортивный комплекс с бассейн
Благоустроить пруд
Скачкова О.В.
Хороший проект. Его не обходимо дополнить бассейн и
поликлиникой и стационаром.
Зорина С.А
Совсем согласна.
Боронина Т.П.
Проект одобряю, считаю необходимым строительство надземного
пешеходного перехода через Киевское шоссе. Также нужно
строительство спортивного комплекса с бассейном.
Зверев В.И.
Прошу вас поднять архивы, где в районе Лисинцево должны были
построить плотину для водохранилища (снабжать питьевой водой
г. Москву). Мы находимся в верховье реки Пахра у
многочисленных притоков (речек) у них единственное
экологическое место, где в карьерах летом отдыхают все жители
Юркова Т.В.
Носова Л.Н.
Боронина Н.А.
110
Горбунов А.В.
Генералова Е.Б.1.
2.
3.
Иванова Е.П.
1.
2.
Мельницкий
С.Г.
1.
2.
вокруг лежащих деревень.
Мы, чтобы в этом районе проживали и отдыхали граждане Новой и
Старой Москвы, против «Бирюлевской» базы и нелегалов Средней
Азии и Северного Кавказа.
Категорически против строительства автомобильной дороги
«Троицк-Ботаково».
Категорически против строительства дороги № 8
Категорически против вырубки леса за пос. Светлый/Ильичевка
Категорически против строительства домов выше 5 этажей
Считаю необходимым:
Исключить из проекта схемы п.1.81 раздела 1.2.1 схемы (дорога
№143)
Исключить из проекта схемы п.1.3 раздела 1.2.1 схемы (дорога №
8), так как нарушаются мои конституционные права на комфортное
проживание и санитарное благополучие
Обозначить
на
схеме
территориального
планирования
приаэродромную территорию аэропорта Внуково. С учетом шумов
от пролета воздушных судов исключить строительство а/д №9, т.к.
совокупный шум, вибрация и вредные выбросы от дороги и от
самолетов многократно превышает все доступные параметры.
Требую на этот предмет провести экологическую экспертизу.
Мы, жители коттеджного поселка «Зимний сад», категорически
возражаем против строительства автодороги «Подъезд к деревне
Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское»,
обозначенной под N29 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в
Территориальной схеме Троицкого административного округа, по
следующим причинам:
1. Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов поселка «Зимний сад» неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
территории жилой застройки»;
к нарушению уровня вибрации, который не должен превышать
норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели
автомобильной дороги, предусмотренные ОДН (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО,
NOx, S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
Размещение и последующая эксплуатация а «Подъезд к деревне
111
Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» рядом
с поселком «Зимний Сад» приведет к существенному усилению
акустического дискомфорта, причиняемого мне и другим жителям
поселка «Зимний Сад» пролетом воздушных судов, совершающих
взлеты/посадки с/на ВВП №№ 1 и 2 аэропорта Внуково. Письмом
№18-671 от 26.03.2013 (копия прилагается) в ответ на запрос
Председателя Правления поселка Генеральный директор ОАО
«Аэропорт Внуково» В.Е.Александров сообщил нам дословно
следующее: территория коттеджного поселка «Зимний сад»
находится в границах контура максимального уровня звука
Lmax=75 дБА - 80 дБА, и жители поселка должны быть
обеспокоены тем, что проживают в заведомо вредных условиях,
связанных с воздействием авиационного шума от воздушных
судов, выполняющих полеты с аэродрома Внуково. Ни я лично, ни
кто-либо из жителей поселка «Зимний Сад» никогда не
предупреждались местными властями о том, что территория
поселка входит в так называемую «приаэродромную территорию».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил использования
воздушного
пространства
Российской
Федерации,
утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от
11.03.2010 №138, приаэродромная территория - это окружность
радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы. Согласно
указанной норме, приаэродромная территория является зоной с
особыми условиями использования и отображается в схеме
территориального планирования соответствующего субъекта
Российской Федерации.
Однако ни ранее, ни в настоящее время, ни в рассматриваемой
Территориальной схеме Троицкого административного округа
приаэродромная территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах приаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с
собственником аэродрома.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схеме Троицкого административного округа. В частности, указано,
что развитие новых скоростных транспортных систем должно
осуществляться с учетом достижения нормативных уровней шума
и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов на
здоровье граждан проживающих в поселке Зимний Сад и в
близлежащих поселках, одновременное круглосуточное шумовое
воздействие от пролетов воздушных судов и шум/вибрация,
которые будут исходить от проектируемой автодороги,
112
несопоставимо усилят существующий акустический дискомфорт и
приведут к значительному превышению предельно допустимых
уровней шума и вибрации.
Кроме того, в дороге в строительстве автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» нет никакого практического смысла, поскольку
подъезд к деревне Ширяево может осуществляться по
существующей и реконструируемой в настоящее время автодороге
«Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе через
деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье
до города Троицк» (указана под №53 на Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры),
а также по запроектированной автодороге «Киевское шоссе Птичное» (№11 там же). Не понятно, с какой целью было
запроектировано такое «задвоение» дорог. По моему мнению,
строительство автодороги «Подъезд к деревне Ширяево от
а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» представляет
собой ничто иное как необоснованное расходование бюджетных
средств. Единственное разумное обоснование строительства
указанной автодороги - это обеспечение транспортной доступности
для будущих жителей Елизарово. С этой целью запроектирована
улица районного значения, указанная в Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
под №91. Данная улица отходит в деревню Елизарово от
запроектированной 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» в районе деревни Уварово. Для обеспечения
жителям
Елизарово
транспортной
доступности
считаю
достаточным вместо 6-8 полосного участка от существующей
автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе»
до деревни Уварово запроектировать такую же точно улицу
районного значения, как и №91, шириной в 2 полосы движения по
основной проезжей части, которая будет смыкаться с улицей №91 в
районе деревни Уварово и вести до деревни Елизарово.
Графическое пояснение прилагается.
При этом продолжнать 6-8 полосную трассу от деревни Уварово до
пересечения в районе деревни Поповка с существующей и
реконструируемой в настоящее время автодорогой «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе», по моему мнению, нет
никакого практического смысла Исходя из вышеизложенного,
жители коттеджного поселка «Зимний Сад» убедительно просят:
1. графически обозначить приаэродромную территорию
аэродрома Внуково в Территориальной схеме Троицкого
административного округа как зону с особыми
условиями использования;
2. исключить
строительство
6-8
полосной
автодороги
«Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе
- Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной
инфраструктуры Территориальной схемы Троицкого
административного округа по причине чрезмерного
шумового воздействия и вибрации от проектируемой
113
автодороги в сочетании с шумом от пролетов воздушных
судов;
3. Провести экологическую экспертизу с привлечением
специалистов Роспотребнадзора на предмет выявления
параметров возможного воздействия шума/вибрации от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от
пролетов воздушных судов;
В случае невозможности полностью исключить 6-8 полосную
автодорогу «Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское
шоссе - Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
Территориальной схемы Троицкого административного округа по
причине необходимости обеспечить транспортную доступность для
жителей застраиваемого Елизарово, прошу ограничиться
строительством двухполосной улицы районного значения с тем же
расположением
(непосредственно
от
существующей
и
реконструируемой автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе Калужское шоссе» в районе деревни Рогозинино до деревни
Елизарово), и без строительства 6-8 полосного участка (сквозного
перегона) от деревни Уварово до деревень Поповка и Ширяево.
Федорова Л.М. 1. Категорически против дороги № 74, изменить направление дороги
№ 8 в соответствии с приложенной схемой
2. Только малоэтажная застройка на территории
3. Против вырубки леса
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
1. Представленные на Публичные слушания материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного
кодекса
РФ,
определяющей
содержание
документов
территориального планирования субъектов Российской Федерации.
В частности,
■ в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке
объектов капитального строительства
■ в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением противотуберкулезного диспансера, кожновенерологического
диспансера,
наркологического
диспансера, психоневрологического диспансера;
■ в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также
прогнозируемых ограничений ее использования в связи с
планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического
диспансера;
■ в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
114
возможного влияния планируемых для размещения
объектов регионального значения на комплексное развитие
городского округа, например, ухудшение состояния
природной среды;
■ в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
2. Строительство объекта транспортной инфраструктуры магистральной
улицы
общегородского
значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе
1 «Мероприятия по развитию улично-дорожной сети» - 1.13,
№ на схеме 2.2. - 74), фактически дублирующую в районе
Пучково- Троицк дорогу №8 как по функциям, так и по
техническим характеристикам, нецелесообразно, поскольку
ее строительство приведет к уничтожению значительной
части леса и образованию транзитной схемы движения
через территорию городского округа.
3. Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и
московских административных объектов, предусмотренных
в Территориальной схеме Троицкого административного
округа и предназначенных для обслуживания всего ТАО, а
именно: ГСУ СК России (Главного следственного
управления Следственного комитета РФ), УФНС России
(Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда,
Прокуратуры г. Москвы нецелесообразно, поскольку
создает неравномерную доступность государственных услуг
для жителей округа и предпосылки к перекосам в развитии
территории округа.
4. Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического
диспансера
нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в
условиях дефицита участков для застройки в границах
Троицка.
5. В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование
предложенной территориальной схемы, в частности схемы
размещения на территории Троицка административноделовых объектов объемом строительства 270 тыс. кв.
метров, что включает в себя:
1) Сведения о существующем использовании территории;
2) Результаты анализа и оценки существующего
состояния и использования территории, предпосылок
и ограничений ее развития, в том числе варианты
развития территории;
3) Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
115
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарно-эпидемиологического
благополучия, охраны особо
охраняемых
природных
территорий, охраны и использования природных и озелененных
территорий, охраны объектов культурного наследия;
4) экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
1. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
2. Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь
на
вышеперечисленных
нарушениях
и
несоответствиях, обнаруженных в предлагаемом проекте, я
категорически против предлагаемого проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта путем опросов,
проведения совещаний, создания рабочих групп и комиссий,
проведения референдума по утверждению схемы объектов
строительства на присоединенных территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
1. Отменить проектирование и строительство объекта
транспортной инфраструктуры - магистральной улицы
общегородского значения автомобильной дороги «ТроицкБотаково», проходящей в лесопарковой зоне г. Троицк (№74
в разделе 1 «Мероприятия по развитию улично-дорожной
сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
2. Для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74
(Троицк - Ботаково) сделать ответвление от автодороги
№8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит
её с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
3. Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех
километров от существующих населенных пунктов с
минимальной вырубкой леса (вариант прохождения
дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
1. Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
116
2. Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г.
Троицк.
3. Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
4. Снизить высокий уровень социальной напряженности в г.
Троицк и близлежащих населенных пунктах, вызванных
варварскими планами по разрушению лесопарковой зоны г.
Троицка.
5. Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г.
Троицк с ценными породами деревьев и охранить
сложившуюся экологическую ситуацию в г. Троицк.
4. Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей
Харламова Л.В.
Я против строительства дороги № 9, против застройки в районе
деревень Уварово, Рожново, Пятовское. Собрание организовано
отвратительно. Доступа в зал не добились. Прошу признать это
мероприятие недействительным.
Харламов В.А.
Я против строительства дороги № 9, против застройки в районе
деревень Уварово, Рожново, Пятовское. Собрание организовано
плохо, считать недействительным.
Цуркан В.А.
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры – магистральной улицы общегородского значения
а/д «Троицк-Ботаково», проходящей в лесопарковой зоне
г.Троицка. Трассировать автодорогу № 8 на максимально
возможном расстоянии жилых домов и районов, не ближе двухтрех километров от существующих населенных пунктов с
минимальной вырубкой лесов.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть следующие
замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого административного округа
содержат существенные недоработки в части соответствия
требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса РФ,
определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации.
При посещении экспозиций по данным проектам замечены
нарушения, в частности:
1. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
2. Отсутствие полного перечня документов по
проектам межевания, что является нарушением п. 8
статьи 68 Градостроительного кодекса города
Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в предлагаемом проекте, я
категорически против предлагаемого проекта и требую:
Отклонить проект «Территориальная схема Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
117
Якунина Т.А. 1.
2.
Тафинцева Л.М.
Воробьева Н.Б. 1.
2.
3.
Шерман М.М. 1.
2.
3.
4.
Яшина А.В.
Сек О.Д.
1.
пунктов к составлению нового проекта путем опросов,
проведения совещаний, создания рабочих групп и комиссий,
проведения референдума по утверждению схемы объектов
строительства на присоединенных территориях;
1.
Отменить проектирование и строительство
объекта транспортной инфраструктуры - магистральной
улицы общегородского значения автомобильной дороги
«Троицк- Ботаково», проходящей в лесопарковой зоне г.
Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по развитию улич нодорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
2.
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74
(Троицк - Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8
проекта (д. Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД),
которое соединит её с Калужским шоссе в районе д. Красная
Пахра.
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов , не ближе двух-трех километров от
существующих населенных пунктов с минимальной вырубкой леса
Категорически не согласна с близким прохождением (проектом)
трассы 90 к территории ПКИЗ Ново-Спасское, дер. Поповка, т.к.
есть вариант использования свободных территорий для прокладки
дороги в отдалении от поселков. Прохождение трассы по
нынешнему проекту значительно ухудшит экологию поселков.
Слушания 05.03.2015г. в п. Первомайское проведены с грубыми
нарушениями ст.58 Градостроительного Кодекса: не была
осуществлена возможность доступа к слушаниям граждан,
имеющих на это право.
Категорически против строительства дороги, обозначенной на
схеме под номером 90, проходящей вдоль границ поселков
Изумрудная долина и Новоспасское.
Категорически против строительства дороги № 8
Категорически против вырубки леса за пос. «Светлый/Ильичевка»
Категорически против строительства домов выше 5 этажей.
Я против утверждения предложенного проекта «Территориальная
схема Троицкого административного округа Москвы»
Я против строительства объектов транспортной инфраструктуры –
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги на схеме 2.2.-74. Считаю указанную дорогу экологически
опасной.
Я против возведения любых объектов на территории лесных
массивов.
С целью сохранения лесопарковой зоны г. Троицка предлагаю:
- вместо дороги 74 сделать ответвление от дороги 8 в районе д.
Красная Пахра (схема прилагается), сто обеспечит сохранение
лесного массива, проезд транзита не заезжая в г. Троицк, экономию
бюджетных средств, сохранение экологии, снижение уровня
социальной напряженности, дорога намного короче, соединение
Калужского и Киевского шоссе.
Проект очень понравился. Наконец то будет хорошее сообщение с
центром, больницами. Одобряю.
Против дорог № 8, №88, №151
118
2. Против
многоэтажной
застройки
Жуковка-Конюшково;
Фоминское-Клоково.
3. Есть острая необходимость в освещении дороги на Жуковку и в
отсутствии тротуаров.
Трушина М.А.
Не согласна со строительством дороги № 9
Янчак С.В.
Категорически против строительства а/дороги № 74 и № 8,
диспансеров в г. Троицк, вырубки лесов.
Предлагаю запроектировать строительство легкого метро,
скоростного трамвая, детских садов, школ, мест отдыха и занятий
спортом (бассейны, катки, стадионы).
Игнатьева Ю.М. Ввиду того, что согласно схеме около СНТ «строитель» достаточно
большая площадь незастроенных земель, считаем необходимым
перенести дублер Калужского шоссе (дорога № 8) от СНТ
«Строитель» на расстояние, достаточное для обустройства
санитарной полосы от дороги согласно п.8.2.1 Свода правил
"градостроительство, планировка и застройка городских и сельских
поселений»
Сырцова Л.Н.
Категорически не согласна с проектом «Территориальная схема
Троицкого
административного округа», а именно, против
строительства дороги № 74, образования транзитной схемы
движения через территорию городского округа, вырубки леса.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
1. Представленные на Публичные слушания материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
119
охраняемые природные территории местного значения.
2. Строительство объекта транспортной инфраструктуры магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
3. Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
4. Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
5. В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование
предложенной территориальной схемы, в частности схемы
размещения на территории Троицка административно-деловых
объектов объемом строительства 270 тыс. кв. метров, что включает
в себя:
1) Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
2) Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
3) экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
1. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
120
округа города Москвы».
полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
2. Отсутствие
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
1. Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
2. Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
3. Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
1. Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
2. Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г.
Троицк.
3. Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
4. Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк
и близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
5. Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г.
Троицк с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
121
Борисов В.Г.
Деревянко М.П.
Челавская В.В.
Петров Н.Н.
Худорожкова
Н.А.
Горегляд Ф.Ф.
Голачев В.М.
Категорически против дороги № 143 на участке от д. Хатминки до
д. Клоково. Дорога пройдет через ряд населенных пунктов,
существенно ущемит интересы ряда собственников, вплоть до
сноса. На этом участке уже есть 2-х полосная дорога, которая
вполне удовлетворяет запросы окрестных жителей и почти совсем
не загружена. Если уже есть необходимость в строительстве 4-х
полосной дороги, то её можно пустить через Конюшковское шоссе,
в обход населенных пунктов.
Желательно перенести дублер Калужского шоссе как можно далее
от деревни Клоково и за территории и, расположенных за деревней
садовых товариществ.
/Прошу перенести дорогу № 8 западнее, отнести её от КИЗ
«Светлая Поляна» и отменить проектирование дороги № 74.
Против построения дороги № 9. Против застройки в районе д.
Уварово,
д.
Рожново,
д.Пятовское.
Собрание
считать
недействительным.
Я категорически против предложенного проекта «Территориальная
схема Троицкого административного округа города Москвы»
Перенос дороги № 8 с целью недопущения вырубки лесных
массивов и отмены дороги № 74.
Проект не готов (я против утверждения данного проекта), т.к.
должна быть его существенная доработка. 1. Вырубается огромное
количество векового леса под дороги № 74 и №8. Между дорогами
№ 74 и №8 меньше 1 км. Совершенная бессмыслица.2. Тратится
бесполезно государственные средства (дорога № 74 ничего не
решает в смысле транспортной проблемы и на участке вырубки
леса параллельна дороги №8)
3. нет места в г.Троицке под строительство туберкулезного
диспансера и др. учреждений если не вырубить лес.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть следующие замечания
и предложения:
1. Представленные
на Публичные слушания материалы
Территориальной схемы Троицкого административного округа
содержат существенные недоработки в части соответствия
требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса РФ, определяющей
содержание документов территориального планирования субъектов
Российской Федерации. В частности,
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования
в
связи
с
планируемым
размещением
122
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
2. Строительство объекта транспортной инфраструктуры магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, N9 на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
3. Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
4. Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
5. В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование
предложенной территориальной схемы, в частности схемы
размещения на территории Троицка административно-деловых
объектов объемом строительства 270 тыс. кв. метров, что включает
в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
123
1.
2.
3.
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
1)
экономико-финансовое
обоснование
развития
территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
1.
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного округа
города Москвы».
2.
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь
на
вышеперечисленных
нарушениях
и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит
её с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов , не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
1. Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
2. Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г.
Троицк.
124
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
4. Снизить высокий уровень социальной напряженности в г.
Троицк и близлежащих населенных пунктах, вызванных
варварскими планами по разрушению лесопарковой зоны г.
Троицка.
5. Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г.
Троицк с ценными породами деревьев и охранить
сложившуюся экологическую ситуацию в г. Троицк.
6. Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа г. Москвы» условия проживания для десятков тысяч
семей жителей г. Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним
поселков.
Категорически не согласна с проектом и дальнейшей реализации
освоения Троицкого и Новомосковского округов г.Москвы. Проект
требует доработки: 1.вырубается огромная площадь леса под
дорогу № 74, тогда как есть безлесные пространства ближе к 43
км.- 45 км. Калужского ш.
2. Тратятся огромные денежные средства на дороги ; 74, № 8,
маршрут через 43-45 км. в 2 раза короче.
3. Из г.Москвы выносят ряд заразных диспансеров в г.Троицк, их
необходимо выносить за пределы г.Троицка и близлежащих
поселений.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
3.
Голачева И.Н.
125
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
126
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
127
Суркова С.А.
Курдюкова Е.М.
Кольцов С.В.
Зверков М.В.
Долотов И.А.
Байбаков В.В.
Филиппова Н.А.
Анисимов М.Я.
Степанов М.В.
Буйнова Е.А.
Буйнов Н.И.
Попов Д.Е.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Не согласна с проектом «Территориальная схема Троицкого
административного округа» , а именно против строительства
дороги № 74. Против вырубки леса.
Не согласна с вырубкой леса и строительством трасс №8 и № 74.
Я категорически против дорог № 8, №88, № 151 и №143. Перед
домом уже есть 2-х полосная дорога. Строительство 4-х полосной
сзади дома окончательно убьет экологию. Как там можно будет
жить?
Замечаний не имею, С проектом согласен.
Проект нравится, одобряю.
В связи с наличием на з/у обременений в виде газовой трубы,
просим передвинуть дорогу к границам з/у № 50:26:0180501197.
Мы просим перевести з/у в вид разрешенного исполнения «под
малоэтажное»
жилищное
строительство.
Я, Филиппова Н.А. представляю интересы собственников,
Имеющих по судебному решению собственность по 3 га,
принадлежащих ранее земли с-х Первомайское, данные земли не
выделены в натуре, остаток земель по нашей собранной
информации из комитета имущества 76 га. Это обочины,
высоковольтные линии, газ. Мы хотим знать, если земли войдут в
генплан застройки , как быть с собственностью? С данной
проблемой мы в 2013г. на личном приеме у господина Набокина
обсуждалась, но тогда не было генплана. Просим Вас нам ответить
(8-905-535-12-24).
Дорога. Запланированная вдоль поселков «Изумрудная долина и
Новоспасское» (на схеме №90) вызовет вырубку большого участка
леса. Категорически против проведения этой дороги.
1.Категорически против расширения строительства дороги №143.
2. Против многоэтажной застройки.
Я против строительства дороги №8. Надо следить за
существующими, вовремя чистить и ремонтировать. Требую
очистить и благоустроить пруд в центре деревни. Требую
газифицировать деревню. На слушание не удалось попасть .Это
безобразие, организация слушаний организовано ужасно. Требую
построить приют для бездомных собак.
Я категорически против проекта. Против строительства дороги №8
за д. Фоминское. Требую газифицировать деревню и благоустроить
пруд.. Требую построить приют для безнадзорных животных.
Требую аннулировать результаты слушаний, т.к. не было
возможности попасть в зал.
Я против утверждения и последующей реализации проекта
2териториальная схема Троицкого административного округа
г.Москвы.
2. Я против строительства объекта транспортной инфраструктурымагистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Солнцево-Бутово-Видное-Шарапово2(№ п/п в разделе 1.
«Мероприятия по развитию улично-дорожной сети-1.5, №на схеме
2.2-8).Считаю указанную дорогу экологически опасной, поскольку
её строительство приведет к уничтожению значительной части
леса. Нецелесообразной, а также наносящей урон моему здоровью
128
и здоровью моей семьи, а также ущемляющей интересы более 600
семей в поселке многоквартирных домов 2Рависсант». Данная
дорога №8 проходит в опасной близости от моего жилища – 200300м. данную дорогу необходимо сдвинуть на 600-700 м. от
поселка, где проживает более 2000 человек, оснастив дорогу
шумозащитными щитами, а также вместо 8-полосной сделать 6-ти
полосную.
Алекминский
Считаю нецелесообразным строительство (планирование0 дороги
И.И.
№9 т.к.жилая среда уже сложилась, дорога проходит (частично) по
лесу.
Бондарчук К.В.
Категорически не согласна с проектом. Против дороги № 151 от д.
Жуковка до Микр. «В». Против 143 дороги до д. Конюшково.
Считаю, что дорога 88 является дублером этих дорог. Нужно
расширить имеющиеся. Против постройки диспансеров в г.Троицке
туберкулезного, венерологического. Это повышает опасность
заболеваний у детей.
Уколов С.Д.
Нецелесообразность прокладки автодороги о дер. Елизарово до
деревни Кукшево. Единственное место экологическое. Миграция
лосей, кабанов, косуль, что нанесет вред животному миру, может
привести к технической катастрофе из-за непосредственной
близости и пересечения газопроводов и нефтепродуктов.
Категорическое нет.
Грейдина Н.Б.
Против вырубки леса. Изменение маршрута дороги.
Нухимовский
Имею собственность в СНТ «Отдых». Категорически против
Б.М.
строительства дороги Минское шоссе- Троицк- Щапово.
Акатьев А.В.
Все устраивает. Предложений и замечаний нет.
Пастухов В.Г.
Категорически против проекта территориальной схемы Троицкого
АО г. Москвы
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
1. Представленные на Публичные слушания материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■ в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■ в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера;
■ в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования
в
связи
с
планируемым
размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
129
■
■
4)
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
2. Строительство объекта транспортной инфраструктуры магистральной
улицы
общегородского
значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе
1 «Мероприятия по развитию улично-дорожной сети» - 1.13,
№ на схеме 2.2. - 74), фактически дублирующую в районе
Пучково- Троицк дорогу №8 как по функциям, так и по
техническим характеристикам, нецелесообразно, поскольку
ее строительство приведет к уничтожению значительной
части леса и образованию транзитной схемы движения через
территорию городского округа.
3. Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и
московских административных объектов, предусмотренных
в Территориальной схеме Троицкого административного
округа и предназначенных для обслуживания всего ТАО, а
именно: ГСУ СК России (Главного следственного
управления Следственного комитета РФ), УФНС России
(Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда,
Прокуратуры г. Москвы нецелесообразно, поскольку
создает неравномерную доступность государственных услуг
для жителей округа и предпосылки к перекосам в развитии
территории округа.
4. Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического
диспансера
нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в
условиях дефицита участков для застройки в границах
Троицка.
5. В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование
предложенной территориальной схемы, в частности схемы
размещения на территории Троицка административноделовых объектов объемом строительства 270 тыс. кв.
метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
5)
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
130
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
6)
экономико-финансовое
обоснование
развития
территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
3. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
4. Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
4. Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
5. Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит
её с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
6. Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
131
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
5. Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков
Куклева О.А.
Я против утверждения предложенного проекта территориальной
схемы Троицкого АО г. Москвы. Я против строительства дороги №
74 строительства любых объектов на территориях занятых лесами.
Агаева И.Н.
Против расширения дороги № 143 и дороги М8
Панченко Н.В.
Не смогли ничего услышать о проекте, так как пока пытались войти
в здание ДК «Первомайское» (30 мин.), пока регистрировались (40
мин.), места в зрительном зале закончились. Органы власти
отправили в зал видеотрансляции, где трансляция не работала. На
мою претензию, где можно хоть что-нибудь услышать, хотя бы
открыть дверь в зрительный зал, чтобы послушать, мне сказали, что
меня тут никто не держит. Завтра буду жаловаться в Правительство
г. Москвы.
Кузнецова Л.Б.
Категорически против строительства дороги (объекта № 90), т.к.
она проходит по особо охраняемой зеленой зоне вблизи ПКИЗ
«Ново-Спасское»» (230
жилых домов). Её сооружение,
значительно ухудшает экологию нашего поселка и исчезновению
животных в лесу.
Вороновская
Категорически против проведения дороги № 8 и № 143, т.к.
А.К.
ухудшится экологическая обстановка и уровень жизни, что
нарушит мои конституционные права.
Ростовский А.П. Предложения:
1. Отказаться от рассмотрения проектирования дороги № 9 через
территории около деревни Пятовское, Уварово, Рожново и «Зимний
сад».
2. Не проводить реконструкции дороги районного значения
«Птичное-Пятовское» без согласования с местными жителями и
собственниками.
3. Принять к проектированию альтернативный маршрут
магистральной улицы № 9 (проект передан депутату для решения
задач доступа жителей Первомайского, Ново-Никольского,
Елизарово к Троицку через деревни Елизарово и Ширяево).
Ростовская А.Е. Предложения:
1. Категорически против внесения в проект дороги № 9 через
территории деревни Пятовское, Уварово, Рожново и «Зимний сад».
2. Не проводить реконструкции дороги районного значения
«Птичное-Пятовское» без согласования с местными жителями и
правообладателями земельных участков и жилых домов.
3. Принять к проектированию альтернативный маршрут дороге № 9
через деревни Елизарово и Ширяево вместо Пятовское-Уварово,
1.
2.
3.
4.
132
Рожново-Зимний сад.
Против прохождения дороги № 9 по участку с кадастровым №
50:26:0190923:21 в частности и против проекта в целом. Прошу
организовать вдоль границ участка придорожную инфраструктуру
или перевести земельные участки в вид разрешенного
использования «под малоэтажное жилищное строительство».
Никулина И.В.
Предложения:
1. Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы».
2. Я против строительства объекта транспортной инфраструктуры –
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.12., № схеме 2.2. – 74).
Считаю указанную дорогу экологически опасной, поскольку ее
строительство приведет к уничтожению значительной части леса, и
нецелесообразной.
Я против возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами, т.к. леса является невосполнимым
природным ресурсом и источником здоровья.
Фролов А.Е.
Я против расширения дороги № 143 вблизи участков «Энергетик91» и д. Клоково. А также я против строительства дороги № 8 через
уч. «Строитель», «Ильичевка», «Конюшково». А также я против
вырубки Троицкого леса.
Степаненко В.Ф. В соответствии с Основным законом РФ ст. 42 – категорически
против строительства дороги № 9.
Скрипников К.В. Предложения:
1. Вместо дороги № 8 построить линию легкого метро, что
позволит сохранить лес и экологию.
2. Исключить из проекта строительство дороги № 143.
3. Восстановить проезд-проход к лесу из д. Клоково через КП
«Певчее».
4. Запретить многоэтажное строительство, как обещал Собянин.
Куклев А.В.
Я против утверждения предложенного проекта «Территориальная
схема Троицкого АО г. Москвы».
Я против строительства дороги № 74 строительства любых
объектов на территориях занятых лесами.
Маслов В.Ю.
Против строительства трассы № 143 Хатминки-Калужское ш. через
д. Клоково.
Осипова Т.В.
Считаю нецелесообразным строительство трассы № 143 д.
Хатминки-Калужское ш. через д. Клоково. Она дублирует участок
тр. № 11, проходящей через ~ 2км.
Рябов А.Е.
Категорически против строительства дороги № 9 и многоэтажного
строительства в районе д. Уварово, д. Рожново, д. Пятовское.
Против сноса храма св. пр. Феодора Эдесского.
Литвиненко В.А. 1. Только малоэтажное строительство до 5-ти этажей.
2. Восстановить и закрепить проход в лес со стороны дер. Клоково
вдоль границ КП Певчее.
3. Отмена дороги № 143, как абсолютно ненужной, под нее
вырубается большой массив лесов.
4. Вместо 8-полосной дороги № 8 – линия легкого метро с
парковками, что сохраняет леса.
Науменко Н.Ю.
133
Орлянский А.В.
Крючкова В.А.
Акчурин А.Р.
Кемулария Г.И.
Храпонов Д.В.
Зенин С.С.
Карегов В.А.
Волков М.А.
Выступаю против строительства дороги № 74. Она дублирует
запланированную дорогу № 8. Предлагаю отказаться от
строительства дороги № 74. Дорогу № 8 отодвинуть от границы
дер. Пучково. Дорогу № 53 через развязку завести на дорогу № 8 с
дороги № 8 предусмотреть ответвление в г. Троицк, выходящее к
дороги № 93, 122 и проходящее южнее д. Пучково.
С проектом планировки территории не согласна. На слушания
войти невозможно.
ООО «Бараново-5а» и ООО «Бараново-ферма» возражает об
утверждении предоставленного проекта «Территориальная схема
Троицкого административного округа г. Москвы», по причине
несоответствия
назначения
земельных
участков
на
предоставленных схемах. Земельные участки, принадлежащие
вышеуказанным юридическим лицам имеют разрешенный вид
использования – под индивидуальное жилищное строительство и
не имеют никаких ограничений и обременений.
Категорически возражаю против строительства дороги № 88. Так
кА, будет уничтожен существующий лесной массив, будут
значительно ухудшены условия проживания в связи с увеличением
потока автотранспорта. Будут снесены ряд коттеджей, нарушены
существующие коммуникации. Проект
(план) разработан не
грамотно, не продуманы варианты, не учтены интересы
проживающих в прилегающих коттеджных поселках. Кроме того
Правительство Москвы не соблюдает обещания. Заявления Мэра
Собянина о том, что собственники существующих коттеджных
поселков ущемлены не будут, малоэтажные застройки будут
сохранены.
1. Отменить проектирование и строительство объекта
транспортного строительства автомобильной дороги ТроицкБотаково через лесопарковую зону.
2. Киевское шоссе и Калужское шоссе вместо автодороги № 74
сделать ответвление от автодороги № 8 проекта (д. Ботаково – д.
Пучково – д. Поляны – ЦКАД), соединив ее с Калужским шоссе в
районе д. Красная Пахра.
3. Трассировать дорогу № 8 на максимально возможном расстоянии
от жилого поселка КИЗ «Светлая Поляна» без вырубки леса.
1. Жители КИЗ «Высота» категорически возражают против
прокладки трассы 6 полос через д. Ботаково, г. Троицк, ул.
Октябрьская. Мы за автотрассу № 74 мимо д. Ботаково, через так
называемое Ботаковское поле и на Калужское шоссе А -101.
2. Категорически против строительства в центре КИЗ «Высота»
ФОК, построим у границы КИЗ, вдоль трассы Троицк-Ботаково
просим изменить целевое назначение участка 1/1 с ФОК на ИЖС, а
участки 39,80, 81, 82, 83 с ИЖС на ФОК.
3. С 2013 г. нет точного адреса прописки жителям кооператива !!??
Председатель КИЗ «Высота».
Я против прокладки дорог № 8, № 88 и № 143.
Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы». Я категорически против автомобильной дороги
№74 «Троицк-Ботаково», проходящей в лесопарковой зоне г.
Троицка. Это нарушение ст. 58 Конституции РФ и просто
134
Волкова Ю.В.
варварство. Организация слушаний в ДК «Первомайское» неудовлетворительная.
Основную
массу
людей,
зарегистрировавшихся официально, не пустили в зал. В связи с
этим данное собрание считаю нелегитимным.
Проект сделан без учета существующей застройки территории и
природно – охранной зоны как поселений, так и г. Троицка.
Предлагаемые
к
постройке
а/магистрали
проходят
в
непосредственной близости от жилых домов и через зеленые зоны
территорий.
Проект рассчитан на огромное количество а/транспорта, которое
будет признательно будущим дорогам. Его реализация в
предложенном виде превратит территорию в транзитную зону
перемещения постороннего а/транспорта, а не будет служить
интересам проживающего населения.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
135
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
136
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Никитин Ю.А.
Агеева И.Н.
Горева А.В.
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Я против категорически строительства дороги №143.
Я против расширения дороги №143. Я против строительства дороги
№8.
Не согласна с проектированием и возможным строительством:
магистральной улицы общего значения 2 класса (на схеме дорога
№9); улицы районного значения в д. Елизарово (дорога №91). На
участке с кадастровым №50:26:0190921:36 вблизи д. Пятовское
против малоэтажной застройки, за ИЖС. ООТ-лес и пойму реки
137
Десна предлагаю сделать парковой, рекреационной зоной-парк,
набережные, построить объекты: спортивные площадки, детские
площадки.
1. Выражаю свое резкое несогласие с проектированием и
возможным строительством:
•
магистральной улицы общегородского значения 2 класса
(на Схемах дорога № 9) «Подъезд к деревне Ширяево от Минского
шоссе - Троицк - Щаповское»;
•улицы районного значения в д.Елизарово (на Схемах дорога №
91).
По утверждениям разработчиков Схем дорога №9 должна быть 6-8
полосной, протяженностью 9 км.
Считаю, что строительство и функционирование такой
дороги не будет способствовать сохранению и рациональному
использованию природного ландшафта, нарушит благоприятную
окружающую среду для жизнедеятельности местного населения,
приведет к повышению уровня шума, загрязнению воздуха и
поверхностных вод реки Десны. Жители и без того испытывают
дискомфорт, так как деревня находится зоне негативного
акустического влияния аэропорта Внуково.
Трассировка дороги № 91 проложена по лесу (кадастровый
номер 77:18:0000000:36695) - особо охраняемой территории, что
нарушает целостность данного объекта.
Д. Пятовское и соседние деревни Уварово и Рожново районы территорий с дисперсной застройкой имеют среднюю
плотность населения и застройки. Существующие устойчивые
транспортные связи с общественно-деловыми центрами районного
значения полностью отвечают нуждам и потребностям жителей.
Местные дороги легко справляются с потоком транспорта, так как
плотность движения автомобилей очень низкая (менее, чем одна
машина в минуту). Необходимости в строительстве дороги с 6-8
полосами движения (дорога №9) в данных районах со
сложившейся территориально-пространственной структурой нет.
В настоящее время уже ведется реконструкция и расширение
до 4-х полос «старой» дороги, соединяющей Киевское и Калужское
шоссе через г. Троицк (на Схемах дорога № 53). Обращаю
внимание, что проектируемая 6-8 рядная дорога № 9, отклоняется
от дороги №53 в районе д. Рогозинино, и сделав крюк, вновь вливается в 4-х рядную дорогу №53 у деревень Поповка и Ширяево.
Это непременно приведет к появлению проблем в движении
транспорта на данном участке дороги № 53, создав «эффект
бутылочного горлышка», и возникновению дополнительных
вопросов о целесообразности строительства дороги №9.
2. Выражаю несогласие с малоэтажной, и тем более
многоэтажной застройкой на участке с кадастровым №
50:26:0190921:36, площадью 409000 кв. м, предназначенном для
индивидуальной жилищной застройки.
В условиях отсутствия в «чистом поле» систем канализации и
водоснабжения, социальной инфраструктуры (школы, детсады,
поликлинники) даже малоэтажную застройку считаю в данном
месте невозможной и неприемлемой.
В случае многоэтажного строительства на данном участке
138
также нарушается заявленное С.С.Собяниным 18 октября 2012 года
в прямом телеэфире положение о том, что «в Новой Москве в
отдалении от МКАД в поясе 15 - 20 км, при приближении к г.
Троицку, застройка будет только малоэтажной.
При условии создания на данном участке коттеджного
поселка, существующие дороги справятся с увеличившейся
плотностью
населения
и
застройки, и
необходимости
строительства новых дорог, особенно магистралей, нет.
3. Создание
благоприятной
для
жизнедеятельности
населения и развития экономики ТАО градостроительной среды
предусматривает сохранение и преумножение природноландшафтного многообразия территории ТАО, охрану и
рациональное использование особо охраняемых природных
территорий.
Пропорционально интенсивному росту города возрастает
степень деградации его природных ресурсов, что приводит к
нарушению экологической устойчивости города, как природноантропогенной системы, и сокращению территорий, пригодных для
рекреационного использования. Сохранность и увеличение
природных компонентов городского ландшафта, обеспечение
высокого уровня рекреационного обслуживания определяют
качество жизни городского населения.
В границах рассматриваемой территории, вблизи д.
Пятовское, расположены особо охраняемые зеленые территории лес (кадастровый номер 77:18:0000000:36695) и долина реки
Десны, обладающие значительным природнорекреационным
потенциалом.
При присоединении наших территорий к г. Москве
населению заявлялось, о том, что земли вокруг водных объектов и
леса не будут застраиваться и станут общественнорекреационными зонами.
Деревни Пятовское, Уварово, Рожново расположены вдоль
реки Десны. На заливных лугах вдоль реки обитает множество
птиц, бобры, зайцы, лисицы. Протяженность реки более 88 км,
поэтому согласно Водному Кодексу РФ водоохранная зона ее
составляет 200 м. Строительство огромной, экономически
необоснованной дороги № 9, многоэтажное строительство нарушат
экологическую ситуацию этой территории.
По данным Схем территории вокруг деревень Пятовское,
Уварово и Рожново - районы территорий для формирования
рекреационных объектов, включая прибрежную полосу реки
Десны.
Предлагаю на базе земель вокруг деревень Уварово,
Пятовское, Рожново, в водоохраной зоне реки Десны, леса, в целях
сохранения и развития особо охраняемых природных территорий и
формирования условий для рекреации и досуга населения создать
культурно-рекреационный кластер:
• Провести лесохозяйственные мероприятия по повышению
устойчивости лесных биоценозов, по восстановлению древесных
насаждений после санитарных вырубок.
• Проложить по лесным просекам пешеходные дорожки, сделать
прокладку освещенной лыжной трассы.
139
• Построить спортивно-оздоровительные сооружения, детские
площадки.
• Провести
ландшафтное
благоустройство
прибрежной
территории реки Десны - разместить объекты рекреационного,
спортивного культурно-досугового назначения (велосипедные
дорожки, пляжи, освещение и т.п.). Качественное состояние
прибрежной территории определяет благополучие водного объекта
и, безусловно, отражает рекреационный потенциал городской
территории. Во времена существования СССР прибрежные полосы
вблизи д. Пятовское и д. Уварово активно использовались местным
население, пионерскими лагерями, как зоны отдыха и рыбалки,
осуществляя надлежащий уход.
Кроме того, вблизи д. Пятовское по направлению к д.
Горчаково, непосредственно за земельным участком с кадастровым
№ 50:26:0190921:26, на противоположном от деревни берегу реки,
находится лес. Данный лес посажен искусственно более полувека
назад жителями деревень Пятовское, Уварово, Рогозинино, и особенно дорог как память о благородстве предков, проявлявших
заботу о будущем поколении. На сегодняшний день этот
полноценный сосновый лес - замечательное место отдыха.
Население выступает к Вам с просьбой способствовать
процессу присвоения лесу статуса особо охраняемой территории и
включении его в планируемые зоны рекреации.
Предлагаю
установить
границы
особо
охраняемых
территории,
включающие
земли
историко-культурного,
природоохранного, рекреационного назначения вблизи деревень
Пятовское, Уварово, Рожново на основании вышеизложенной
информации.
Считаю основной задачей сохранения и развития особо
охраняемых природных территорий, природных и озелененных
территорий местности - резервирование озелененных территорий
общего пользования для парковых зон.
4. Д. Пятовское расположена на берегу р. Десна, что
позволяет организовать использование реки в качестве пожарного
водоема. Существует единственное место вдоль русла реки вблизи
д. Пятовское, которое позволяет организовать забор воды для
пожарной техники, а именно Юго-восточная оконечность деревни
вблизи пешеходного моста через реку. Расстояние от дороги
(д.Уварово-д.Пятовское) до береговой линии составляет менее
130м. Указанная территория является незастроенной и
неиспользуемой,
расположена
на
земельных
участках
50:26:0190921:24; 50:26:0190921:25 (категория использования: для
ведения сельхоз производства), иявляется частью прибрежной
защитной полосой р. Десна, с ограничениями хозяйственной
деятельности (ст. 65 п.2 Водного кодекса РФ).
Остальная часть береговой линии вблизи д. Пятовское
недоступна для пожарной техники из-за обрывистой береговой
линии реки, большого угла съезда к береговой линии или
невозможности доступа автомобильной техники.
В соответствии с п.п.1 п.З ст. 23 Земельного кодекса РФ для
реализации права «прохода или проезда через земельный участок»,
«забора (изъятия) водных ресурсов из водных объектов» «может
быть установлен публичный сервитут в случаях, если это
140
Колесников Р.А.
Матвеева Ю.В.
Матвеева И.А.
Матвеев В.В.
Карелов С.В.
Донченко В.В.
Донченко В.С.
Гришин В.А.
необходимо для обеспечения интересов местного самоуправления
или местного населения...».
На учете в БТИ в д. Пятовское находятся около 90 домов. В
деревне круглогодично проживают семьи (более 117 человек),
часть домов имеет более 2-х этажей.
Кроме того рядом, расположена д. Уварово, лесные
насаждения. Обе деревни не оборудованы противопожарным или
общим водопроводом.
Из-за действий вандалов в весеннее время постоянно
возникают пожары прошлогодней травы, что ведет к высокому
пожарному риску деревень. Застройка деревни частично
деревянная, что также увеличивает пожарные риски.
Исходя
из
вышеизложенного,
прошу
организовать
использование реки Десна в качестве источника наружного
противопожарного водоснабжения в районе пешеходного моста
через р. Десна на территории земельного участка 50:26:0190921:25
в соответствии с законами РФ «О пожарной безопасности»,
«Техническом регламенте о требованиях пожарной безопасности».
Оборудованный подъезд пожарной техники может также
использоваться как удобный подход населения к зонам
общественного использования - к набережной реки.
Надеюсь, что данные предложения и пожелания будут учтены в
разработке последующих проектов развития территорий Новой
Москвы.
Категорически против реализации проекта трассы №8 и 53.
Категорически против вырубки леса около п/п Светлый. Против
застройки многоэтажными домами поля Ильичевки.
Считаю, что лучше сделать освещение существующей дороге
(Калужское ш.).
Я против реализации предложенного проекта. Предлагаю
прокладывать новые дороги не непосредственной близости от
населенных пунктов. Пользы, для жителей деревни Пучково от
этой дороги нет. Необходимо отодвинуть от непосредственной
близости населенных пунктов дорогу на расстояние не менее 1 км.
Я категорически против реализации предложенного проекта.
Дорогу №8 необходимо максимально отодвинуть от КП
«Рависсант». Вместо 8-ми полосной дороги строительство легкого
метро или хотя бы 4-ех полосную дорогу
Я против реализации схемы территориального планирования в
части расширения дороги №88 и прокладки дороги . Считаю, что
достаточно расширения дороги Боровское шоссе-Ботаково с
выходом в г. Троицк, не задевая Троицкого леса.
Я и моя семья против дороги №90 от деревни Кукшево до деревни
Пучково (дорога №8). Также предлагаю пересмотреть всю схему
территориального развития. Предлагаю выставить проект на
всеобщее обсуждение через портал «Активный гражданин». Не
согласен со схемой территориального развития. Ужасная
организация, не согласованная с жителями близлежащих
поселений.
Не согласен со схемами территориального развития района в части
прокладки основной части.
Смог зарегистрироваться только 19:45 в связи с очередью в зал не
141
Матвеева И.А.
Матвеев В.В.
Фролов Е.Р.
Давидовская
Н.А.
Недумова Ю.А.
Гришина Е.И.
Котик К.Э.
Фролов С.Н.
Бондарева Е.Ю.
Сметанин И.Н.
Поляков А.В.
Сазонов В.Б.
Колесников А.В.
пустили, в зале видеоконференции ТVне видно из-за толпы, не
участвовало в слушании около 100 человек.
Считаю, что лучше сделать освещение существующей дороге
(Калужское ш.).
Считаю, что лучше сделать освещение существующей дороге
(Калужское ш.).
Требую о переносе публичных слушаний и непризнании их
состоявшимися, т.к. с 18-00 только пытался до 20-00
зарегистрироваться. Не был допущен в зал, где они проводятся.
Против строительства автодорог от д. Уварово на Елизарово и
Первомайское любого класса и полосности.
Все проекты проходят по лесным массивам и вызовут массовую
вырубку деревьев, которые чиновники любят называть санитарной.
Против вырубок леса в нашем районе.
Я против строительства а/д Троицк-Ботаково. Считаю указанную
дорогу экологически опасной, поскольку ее строительство приведет
к уничтожению части леса. Эта дорога №74 – нецелесообразна. Я
против возведения любых объектов строительства на территориях,
занятых лесами, т.к. леса являются невосполнимым ресурсом и
источником здоровья.
Категорически против строительства дорог №8 и № 143, данные
дороги катастрофически ухудшат экологию данного места, уровень
шума станет выше существующей нормы.
Против строительства дороги 143. После регистрации в журнале в
зал допущена не была, отказали по причине нехватки свободных
мест. Находиться стоя не разрешили. ТВ-трансляции слушания не
было, организация была организована отвратительно.
Организация собрания ужасающая. Приехал в 17-00 в зал не попал.
Возмущен. Категорически против строительства дороги №88.
Дорога нужна, очень нужна!!! Но хотелось, чтобы не пострадали
собственники земельных участков и жилье.
Я категорически против реализации данного проектастроительства трассы №8 и расширения дороги №53, вырубки
леса вдоль трасс и дорог, нарушения экологического баланса( шум
от машин, загазованность, пыль) территории КП «Светлый» и
соседних поселков, против уничтожения среды обитания лесных
птиц, против создания невозможной для отдыха и жизни
обстановки.
Против предложенного проекта Троицкого АО в том числе против
вырубки Троицкого леса при строительстве дороги № 74 в связи с
тем, что эта дорога не решает транспортных проблем, ухудшает
экологическую обстановку и не способствует развитию региона.
Против строительства дороги №8 и 193, т.к. дорога пойдет по
участкам, а это нарушение моих конституционных прав на
комфортное проживание и санитарное благополучие.
Против строения, постройки объекта №90 – дороги. Которая
проходит в непосредственной близости к поселку «НовоСпасское». Тем самым создавая поселку экологические
и
материальные проблемы. А вырубку небольшой и почти
единственной лесополосы
у
границ
поселка
считаю
преступлением против экологии.
Категорически против дорог №8, №88, № 143, нарушающих мое
142
Федорова Р.В.
Гришин С.В.
Царев И.М.
Вохмина Е.В.
Базан М.А.
Дукаревич А.А.
Ильина И.Ю.
Сынчаевский
А.В.
Родина Л.С.
Макин В.В.
право на благоприятную окружающую среду. Замечания к
организации слушаний: невозможно попасть в зал и высказать
мнение; презентационных материалов мало, не хватило.;
трансляция не обеспечивает видимости презентации.
Считаю слушания неподготовленными и не состоявшимися.
Предлагаю повторить. Категорически против дороги №8.
Участок дороги от дер. Елизарово до дер. Кукшево считаю не
целесообразным из-за присутствия на этом участке газопровода,
экологической составляющей этого региона.
Лично я против строительства дороги №90- вырубается лес 1-й
категории; все поселки имеют подъезды и дороги существуют;
предложение расширять существующие дороги, а не вырубать лес;
нарушается экологический баланс, я за сохранение леса.
С проектом категорически не согласна. Дорога № 88 на
территориальной схеме проходит в непосредственной близости от
домов нашего поселения. Часть домов могут быть затронуты или
снесены
при
строительстве
объекта
транспортной
инфраструктуры.
Считаю
указанную дорогу экологически
опасной. Предлагаю пересмотреть представленный проект, чтобы
обеспечить жителям благоприятные условия проживания и
сохранить право на собственность.
Категорически возражаю против строительства дороги ( объект
№90) поскольку она проходит по охраняемым территориям, что
очень ухудшит
экологию в ПКИЗ «Ново-Спасское», где
собственно я проживаю, мы приехали из г. Троицка, где жили у
дороги. Поэтому очень бы этого не хотелось. Однозначно - против.
Если это невозможно, то хотя бы как можно дальше отдалить
эту дорогу от ПКИЗ «Ново-Спасское».
Проект не продуман, призван не разгрузить Москву, а заселить
жителями др. регионов, способствует безработице, загрязнению
округи., среды. Нет лесопарковых зон. Против категорически этого
проекта. Только за малоэтажную застройку после уточнения мест
строительства, промышленных и социальных учреждений.
Категорически против проектирования и строительства дороги №9,
т.к. считаю, что реконструкция дороги №53, решит все проблемы
между Киевским и Калужским шоссе. Экология должна быть
сохранена. Водоохранная
зона р. Десна должна быть
общественно-рекреационной. Лес должен быть сохранен как
территория особо природоохранная.
В связи с нарушением моих конституционных прав. Категорически
против строительства дороги №8 и № 143.
Категорически возражаем против строительства дороги (объект
№90), поскольку она проходит по особо охраняемым зеленым
территориям вблизи ПКИЗ «Ново-Спасское» (230 домов) и ее
сооружение значительно ухудшит экологию поселка, а также
существующую флору и фауну (сейчас прыгают белочки, много
птиц).
1. Отклонить проект «Территориальная схема ТАО» г. Москвы.
2. Отменить проектирование и строительство автодороги №74
3. Вместо строительства автодороги №74, сделать ответвление от
автодороги №8 в районе Ботаково, соединить автодорогу № 8 с
Калужским шоссе в районе Красной пахры.
143
Сазонов В.Б.
Поликова О.В.
4. Трассировать автодорогу №8 на расстоянии от жилых районов
не ближе 2-х от существующих населенных пунктов с
минимальной вырубкой леса.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть следующие
замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого административного округа
содержат существенные недоработки в части соответствия
требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса РФ,
определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации.
При посещении экспозиций по данным проектам замечены
нарушения, в частности:
3. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
4. Отсутствие полного перечня документов по
проектам межевания, что является нарушением п. 8
статьи 68 Градостроительного кодекса города
Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в предлагаемом проекте, я
категорически против предлагаемого проекта и требую:
Отклонить проект «Территориальная схема Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта путем опросов,
проведения совещаний, создания рабочих групп и комиссий,
проведения референдума по утверждению схемы объектов
строительства на присоединенных территориях;
3.
Отменить проектирование и строительство
объекта транспортной инфраструктуры - магистральной
улицы общегородского значения автомобильной дороги
«Троицк- Ботаково», проходящей в лесопарковой зоне г.
Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по развитию улич нодорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
4.
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74
(Троицк - Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8
проекта (д. Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД),
которое соединит её с Калужским шоссе в районе д. Красная
Пахра.
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов , не ближе двух-трех километров от
существующих населенных пунктов с минимальной вырубкой леса.
Против постройки объекта №90- дороги которая проходит в
непосредственной близости к поселку «Фианит» и «НовоСпасское», тем самым создавая поселку экологические и
материальные проблемы. Вырубку леса считаю престепление.
Не согласна с планом, дорога №143, №8
144
Нестеров В.К.
Кистанова Н.Я.
Лисина А.А.
Пасько А.В.
Качалова Л.Д.
Колбецков М.Б.
Голубева Л.И.
Трифонова Т.Н.
Фролов Е.И.
Мезенцев А.А.
1. Протестую против территориальных схем развития.
2. Протестую против дороги № 143
3. Требую сделать автодорогу № 8 скоростным трамваем или
отменить ее.
4. Протестую против многоэтажной застройки поля.
Против дороги № 143, против рассмотрения дороги № 143. Я
против дороги №8.
Прошу рассмотреть дороги №8 в районе примыкания к деревни
Пучково и ЖК «Рависсант» и дер. «Светлая поляна» на несколько
километров западнее, в поле, избегая вырубки полоски леса,
окружающего наши поселения. Шумная 8ми полосная магистраль,
проходящая вдоль наших поселений, создаст невыносимые условия
для жизни, оставьте наш лесной буфер, необходимости
прокладывать дорогу вдоль поселков нет.
Против строительства дороги Троицк-Пучково-Каменка-Афинеево
т.к. это наносит не поправимый ущерб природе и разрушает
хрупкий экологический баланс.
Категорически возражаю против строительства объекта №90.
Предлагаю провести повторное слушание с улучшенной
организацией мероприятия. Доступ в зал был запрещен.
Видеотрансляцию не слышно.
1.
Против утверждения и последующей реализации проекта
№Территориальная схема ТАО».
2.
Против непродуманного проектирования и строительства
дороги № 143, которая проходит по территории нашего поселка
ДСК Творчество
3.
Против строительства дороги №88 и №151 и №8
4.
Против многоэтажной застройки Троицка и его
окрестностей.
Категорически против реализации данного проекта.
Против строительства дороги № 143, исключить из проекта дорогу
№ 8.
Против строительства магистральной улицы общегородского
значения
автомобильной
дороги
«Троицк-Ботаково»(№74)
проходящей в лесопарковой зоне, считаю эту дорогу экологически
опасной и нецелесообразной с финансовой точки зрения.
Предлагаю вместо Строительства дороги № 74 сделать ответвление
от дороги № 8 и рекоструировать Октябрьский проспект г. Троицк,
тем более это запланировано генеральным планом развития
г.Троицка.
Я ПРОТИВ;
- утверждения
и
последующей
реализации
проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы»;
- возведения любых объектов строительства на территориях,
занятых лесами, т.к. каждый Гражданин Российской
Федерации обязан сохранять природу и окружающую среду
(ст.58 Конституции Российской Федерации);
- строительства объекта транспортной инфраструктуры магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» проходящей в лесопарковой зоне
145
Анисимова Т.Н.
Цой Е.Э.
Арцыбасова
Е.Ю.
Лихтерман В.Я.
Лазарева И.А.
г.Троицк (№ 74 в разделе 1 «Мероприятия по развитию уличнодорожной сети» п.п. 1.13., №74 на схеме 2.2.). Считаю указанную
дорогу экологически опасной, поскольку ее строительств приведет
к уничтожению большей части леса, резко ухудшит экологию
г.Троицк
и
близлежащих
поселков,
очень
дорогой,
бюджетозатратной и нецелесообразной т.к параллельно ей всего в
800 метрах идет дорога №8 (8 рядов), а со стороны г.Троицк также
в 800 метрах параллельно идет дорога (4 ряда) Ботаково-Троицк
(Октябрьский проспект) запланированная к строительству
Генеральным планом г.Троицк.
С целью более эффективного использования и экономии
бюджетных средств, а также защиты права жителей Троицкого
Административного округа города Москвы на благоприятную
среду жизнедеятельности и спасения лесопарковой зоны г.Троицк,
ПРЕДЛАГАЮ для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта
(д.Ботаково - д.Пучково - д.Поляны - ЦКАД), которое соединит ее с
Калужским шоссе в районе д.Красная Пахра.
Реализация данного предложения решит несколько важнейших для
жителей г.Троицк вопросов: таких как соединение Калужского и
Киевского шоссе, обеспечение проезда по «окружной дороге»
г.Троицк транзитного транспорта без заезда в г.Троицк, сохранение
лесного массива г.Троицк с ценными породами деревьев,
сохранение экологии г.Троицк, существенное снижения уровня
социальной напряженности в г.Троицк и близлежащих населенных
пунктах, вызванной варварскими и непродуманными планами по
разрушению лесопарковой зоны г.Троицк.
Сэкономит огромное количество бюджетные средства, т.к.
предлагаемый вариант автодороги в несколько раз короче варианта
дороги №74, указанного в плане
Категорически против вырубки леса всвязи со строительством
трассы №74 и №8. До покупки жилья никто не говорил что все что
называется зеленой зоной будет уничтожено. Жителям д. Пучково
не светит вообще ничего, т.к. территориально мы находимся очень
неудобно и далеко от школы, садика, поликлиники и всего
остального что нужно человеку, а прежде всего детям.
Исключить из проекта схемы 1.3. дороги №8 и 1.81 раздела 1.2.1.
решения собрания дороги 143.
1.
Уменьшить кол-во полос дороги № 9 в районе Уварово и
Пятовское.
2.
Перенести трассу дороги № 90 по уже существующей дороге
от ремзавода п. Птичное, через СНТ «Мараховка», СПК «Птичное»,
КП «Две Поляны», СПК «Десна», д. Кукшево, д. Елизарово. Это
позволит не вырубать леса и обеспечить население общественным
транспортом.
Категорически возражаю против строительства дороги (объект
№90), поскольку она проходит по особо охраняемым зеленым
территориям вблизи, ПКИЗ «Ново-Спасское»(230 жилых домов).
Ее сооружение значительно ухудшает экологию поселка, а также
существующую флору и фауну.
Категорически против строительства дороги №90, поскольку она
проходит рядом с поселками по особо охраняемой зоне лесного
146
массива.
Мириханов Н.М. Категорически против строительства дороги № 90, поскольку она
проходит по особо охраняемым зеленым территориям вблизи
ПКИЗ «Ново-Спасское» (230 жилых домов) и ее строительство
значительно ухудшит экологию поселка, а также существующую
флору и фауну.
Устинов Ю.П.
Категорически против строительства дороги №90 поскольку она
проходит на особо охраняемой зеленой зоне вблизи ПКИЗ «НовоСпасское» (230 жилых домов) и ее сооружение значительно
ухудшит экологию поселка, а также существующую флору и
фауну.
Грейдин М.Е.
Против вырубки леса. Изменить маршрут дороги.
Ванцева А.В.
Против вырубки леса для дороги № 74 через Троицкий и
Пучковский лес.
Федорченко Б.Б. Категорически против строительства дороги №9 и многоэтажной
застройки в районе д. Рожново, д. Уварово, д. Пятовское!!! Против
сноса Храма Святого Феодора Едесского!!! Крайне плохая
организация слушаний из-за чего лишились возможности
присутствовать на общем собрании.
Белова Н.В.
1.Категорически против территориальных схем.
2.Отменить трассы №143 и №74.
3.Отменить трассу №8, либо пустить по ней скоростной трамвай.
4.Категорически против многоэтажной застройки полей поселения
и прокладки трасс через лесные массивы.
1.
2.
4.
5.
Бондаренко
М.Ю.
Прошу Вас приложить к протоколу публичных слушаний сбор
предложений и замечаний от жителей, проведенный мной в
соответствии с решением Совета Депутатов поселения
Первомайского №3 от 17.02.2015:
Только малоэтажная застройка поля Жуковка-КонюшковоКлоково-Хатминки-Фоминское. Застройка 3-4 этажа, максимум 5
этажей со всей сопутствующей инфраструктурой и соблюдением
всех необходимых тех регламентов.
Отмена дороги №74 и №90, так как они разрушает особо ценный
лесной массив и нарушают права жителей на благоприятную
окружающую среду.
З. Отмена дороги N9143, так она является дублирующей уже
существующую дорогу, а также предполагает большой снос
жилых домов и масштабную вырубку ООЗТ.
Вместо 8-полосной дороги №8 - строительство на ее месте линии
скоростного трамвая.
При реконструкции дороги №88 и №151 учесть, что часть этих
дорог проходит по существующей застройке в самом центре
деревни Жуковка
6. Отмена дороги №9 как дублирующей дорогу №53
1.При регистрации в журнале регистрации не разрешили вносить
замечания и предложения, что является грубейшим нарушением
градостроительного кодекса г.Москвы.
2.Против строительства дороги №74 и №8 и вырубки леса под неё.
3.Против существующей территориальной схемы.
Я
ПРОТИВ
утверждения
предложенного
проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
147
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Федорова Е.В.
Васильев Н.В.
Пчелинцева
Л.М.
города Москвы».
Я ПРОТИВ строительства объекта транспортной инфраструктуры
- магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе I «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13., № на схеме 2.2. - 74).
Считаю указанную дорогу экологически опасной, поскольку ее
строительство приведет к уничтожению значительной части леса,
и нецелесообразной.
Я ПРОТИВ возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами, т.к. леса являются ценным
природным ресурсом и источником здоровья.
С целью сохранения лесопарковой зоны г.Троицка и во избежание
нанесения существенного ущерба экологии города Троицка и
близлежащих поселков ПРЕДЛАГАЮ:
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским шоссе
вместо строительства автодороги №74 (Троицк - Ботаково) сделать
ответвление от автодороги №8 проекта (д.Балабаново - д.Пучково д.Поляны - ЦКАД), которое соединит ее с Калужским шоссе в
районе д.Красная Пахра (схема прилагается).
Предлагаемая схема решает несколько важнейших для г.Троицк
вопросов:
Обеспечение соединения Калужского и Киевского шоссе
Обеспечение проезда транзитного транспорта без заезда в г.Троицк
Сохранение лесного массива
Сохранение экологии г.Троицк
Снижение уровня социальной напряженности в г.Троицки близлежащих населе
Экономия бюджетных средств, т.к. предлагаемый нами вариант
автодороги
в несколь
Категорически против дороги 143.
1.Против строительства дороги №11 и №143.
2.Против утверждения проекта.
1.Исключить из схемы территориального планирования Троицкого
Административного округа пункт 1.5 (дорога №8) и п.1.81. (дорога
№143) между Киевским шоссе и Калужским шоссе.
2.В
противном
случае
выступаю
против
утверждения
территориальной схемы, как не проработанной должным образом.
1.
В соответствии с пунктами 4.4, 5.15, 5.17 и 11
Положения о порядке организациии проведения публичных слушаний по вопро
высказывания мнения всеми заинтересованными лицами
направляю письменное предложение о вынесении на голосованиевопросов об и
предложенном варианте могут нарушить законные мои интересы в
области осуществленияправа собственности и права на благоприятную окружа
2.
Голосование по этим позициям пунктов 1.5 и 1.81
раздела 1.2.1 предлагаю провести только с участием
заинтересованных лиц, а именно жителей и правообладателей
земельных участков и объектов капитального строительства,
расположенных непосредственно в районе предполагаемого
расположения и пересечения дорог, предусмотренных пунктов 1.5
и 1.81 раздела 1.2.1 схемы, т.е. в д. Клоково, д. Хатминки. д.
Конюшково и СНТ "Энергетик". Это обусловлено тем, что
интересы правообладателей земельных участков и объектов
капитального строительства, расположенных в иных населенных
пунктах п.Первомайское, не могут быть затронуты строительством
148
вышеназванных дорог.
3.
Основаниями для выдвижения вышеизложенного
требования являются:
а) угроза отключения (из-за расширения до 4-х полос дороги
№ 143 и возможного строительства придорожной полосы)
газопровода низкого давления, проложенного в принадлежащий
мне на праве собственности дом № 2 по улице Дорожной вдоль
дороги (на расстоянии от 6 до 12 м. от оси дороги, т.е. в отдельных
местах на расстоянии 3 метров от бровки дороги) общей
протяженностью около 150 метров (при наличии согласования
"Автодора" и других структур) что сделает невозможным
пользование имущественным комплексом в целом;
б) объективно возможное изъятие (также из-за расширения
дороги) расположенных на правой стороне дороги нескольких
земельных участков (расположенных на расстоянии от 2,5 м. до 8
м. от обочины дороги) и, соответственно, необходимости выплаты
правообладателям имущественных комплексов в соответствии со
ст. 32 Жилищного кодекса РФ и ст. 281 Гражданского кодекса
Российской Федерации выкупной цены по рыночной стоимости,
включая упущенную выгоду и расходы, связанные с изменением
места проживания;
в) не вызывающее сомнения существенное ухудшение
санитарно- эпидемиологического состояния, окружающей среды
для граждан, проживающих в д.Клоково в случае строительства на
ее территории "транзитной" дороги № 143, соединяющей такие
крупные дорожные магистрали, как Киевское шоссе и Калужское
шоссе, которое никто не имел возможности прогнозировать при
приобретении земельных участков и строительстве объектов
недвижимости;
г) строительство 6-8-полосной автодороги 2-й категории (на
схеме дорога № 8 - Солнцево - Шарапово), в том числе ее
пересечение с дорогой № 143 в непосредственной близости от
д.Клоково,
вызовет
еще
большее
ухудшениесанитарноэпидемиологического состояния, окружающей среды для граждан,
проживающих в д.Клоково;
д) существующая на данный момент неопределенность с
местом строительства (со вполне возможным совпадением с
местом строительства дороги № 143, которую предполагается
расположить над водоемом, впадающим в реку Десну) в д.Клоково
очистных сооружений и канализационной насосной станции,
предусмотренных пунктами 686 и 687 Перечня объектов
регионального значения, подлежащих размещению на территориях
на территориях, присоединенных с 1 июля 2012 г. к субъекту
Российской Федерации - городу федерального значения Москве
(утвержден постановлением Правительства Москвы от 14 октября
2013 г. № 680-пп).
3. По вышеприведенным основаниям считаю необходимым
изыскать новый варианты прокладки дороги № 143 (транзитной
дороги) и строительства 6-8-полосной автодороги 2-й категории
(на схеме дорога № 8 — Солнцево - Шарапово), т.е. за пределами
д.Клоково.
4. В соответствии с частью 9 статьи 46 Градостроительного
кодекса Российской Федерации, пунктом 8 статьи 18 Устава
149
Молианов Д.М.
Неверов А.Н.
Громов С.А.
городского округа Троицк, подпунктом 3 пункта 5.17 статьи 5 и
пунктом 6.2 статьи 6 Положения о порядке организации и
проведения публичных слушаний по вопросам в сфере
градостроительной деятельности прошу:
- внести вышеизложенные предложения в протокол
Собрания;
- учесть вышеизложенные предложения в заключении по
результатам Собрания;
- письменно
отразить
результаты
голосования
об
исключении из проекта схемы пунктов 1.5 и 1.81 раздела 1.2.1 в
решении Собрания;
направить в письменной форме в течение 7 дней протокол
публичных слушаний и заключение по результатам слушаний по
адресу: д. Клоково, ул.Дорожная, дом 2 (телефон для связи по
приему документов 8-925-370-50-64).
1.Категорически против дороги №74.
2. Изменить направление дороги №8 в соответствии со схемой.
3.Против вырубки леса под дороги.
4. Против высокоэтажной (выше 3-х этажей) застройки.
1.Категорически против планов строительства автодороги №88, т.к.
она проектируется перед моим домом. Это нарушает мои
гражданские права и существенно уменьшает рыночную стоимость
моей собственности, деревни Ботаково и Жуковка превращаются в
чудовищный транспортный узел.
Категорически возражаю против вырубки леса около Троицка и
д.Пучково для строительства дорог №8 и №74.
Дорога №8 вообще не нужна, т.к после реконструкции Калужского
шоссе в ней нет никакой необходимости.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
6. Представленные на Публичные слушания материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
150
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
7. Строительство объекта транспортной инфраструктуры магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
8. Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
9. Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
10.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование
предложенной территориальной схемы, в частности схемы
размещения на территории Троицка административно-деловых
объектов объемом строительства 270 тыс. кв. метров, что включает
в себя:
7) Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
8) Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
151
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
9) экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
5. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
6. Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
7. Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
8. Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
9. Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
6. Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
7. Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г.
Троицк.
8. Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
9. Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк
и близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
152
Громова Г.Н.
Кузнецов Д.И.
Ханина И.В.
Лебедева Л.В.
Буркут Д.А.
Сыраев К.А.
Хмелева И.А.
Тарасова А.С.
10.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г.
Троицк с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
1.Категорически возражаю против того, что д.Пучково будет
окружать две дороги №8 и №74 и для этого будет вырубаться лес.
2.Дорога №74 нужна, но её нужно проложить от Ботаково по полю,
где пойдет застройки Новых Ватутинок.
3.Дорога №8 дублирует Калужское шоссе, которая после
реконструкции будет 8-полостной, поэтому нет необходимости
строить дорогу №8.
Не возражаю против строительства дороги, посадки леса.
1.Категорически против дороги №8.
2.Категорически против строительства многоэтажных домов, не
выше 5-ти этажей.
3.организация слушаний просто ужасна. Я в ДК «Первомайское в
17-45ч. В 18-00 часов начали запускать в помещение.
Собственников более 1000 человек регистрировал 1 человек. Я
зарегистрировалась в 18-45, но в зал войти не смогла, т.к он уже
был полон. Я хотела услышать презентацию проекта, но слушания
организованы таким образом, что ни я ни еще более 500 человек не
имели возможности попасть на слушания.
Требую аннулировать эти слушания и организовать новые, где все
желающие могли бы утвовать.
1.Остановить работу логистического терминала и остановить
строительство 2-ой очереди логистического терминала напротив
«Ново-Никольское», т.к. это создает транспортный коллапс.
2. Автобусное сообщение по дороге 90 около д.Каменка до
п.Первомайского необходима.
3.Сохранить природный заповедник Борисовское Урочище около
КП «Графские пруды»
Замечаний не имею. С проектом согласен.
С проектом полностью согласен.
Против проекта.
Возражаю против строительства автодороги «Афинеево-КукшевоПучково» (объект №90), поскольку трасса дороги проходит в
непосредственной близости от границы поселка по охраняемым
зеленым территориям.
ВОЗРАЖАЮ против строительства автодороги «АфинеевоКукшево-Пучково» (объект № 90). Прошу при разработке проекта
планировки линейных объектов транспортной и инженерной
инфраструктур
«Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы» учесть перенос или
исключение данной дороги от границ поселка «Ново-Спасское»,
земельные участки в котором оформлены в частную и
юридическую собственность. И рассмотреть целесообразность
сооружения данной дороги, поскольку трасса дороги проходит
по особо охраняемым зеленым территориям.
Не согласна со строительством автодороги №90, вырубкой леса.
153
Фейгин Б.Л.
Белых Г.В.
Баков М.С.
Кузнецов Г.В.
Брысина Н.И.
Будаев В.Б.
Щербаков В.И.
Шурыгин Б.В.
Татунова В.В.
Ерихова Л.С.
Крысина Н.И.
Комлев О.С.
Степанова Г.Н.
Считаю
необходимым
признать
публичные
слушания
несостоявшимися, т.к. большая часть граждан лишена возможности
принимать в них участие из-за плохой организации, недостаточной
вместимости зала и неработающей трансляции.
Возражаю против строительства дороги у д.Кукшево.
Я против строительства и 6-ти и 8-ми полоской дороги №9 от
Троицка через д.Поповка, д.Уварово в направлении д.Елизарово.
Ни я, ни жители района транспортных проблем не испытываем.
Дорога избыточна и создаст шумовое загрязнение и загазованность,
пострадает лес.
Я против строительства автомобильной дороги д.ЕлизаровоКукшево из-за экологии.
1.Категорически против данного проекта.
2.Не надо строить лишние дороги, не увеличивайте население за
счет приезжих из других регионов. 3.Существующие дороги
справляются с нагрузкой. Не ухудшайте экологию района.
1.Проект необходимо доработать.
2.В таком виде я против проекта, который сегодня обсуждается.
Считаю, что дорога №90 между д.Кукшево и д.Пучково, вопервых,:
Проложена через лес не по опушке, как утверждается и её
строительство имеет серьезный вред экологии новой Москве, т.к.
по всей её протяженности будет вырублен лес.
Во-вторых, абсолютно не нужна, т.к. местные дороги обеспечивают
сопряженность всех населенных пунктов.
1.Необходимо сделать возможным выезд из д.Ширяево налево и
направо (этим выездом будут пользоватся жители «Изумрудной
долины» и «Ширяевские Усадьбы».
2.Автобусная остановка должна быть оборудована подземными и
надземными пешеходными переходами (в деревне много пожилых
и детей в т.ч. и унас двое).
3.В деревне надо провести канализацию, что позволит улучшить
экологическую обстановку и восстановить пруд.
4.Реконструируемая дорога Первомайское-Ботаково обязательно
должна быть оборудована противошумными ограждениями, в т.ч. в
районе д.Ширяево.
Против строительства автодороги «9», проходящей через д.
Уварово.
Категорически против.
Категорически против данного проекта дорог и развязок. Грубо
нарушаются экологические условия проживания людей рядом с
дорогами.
Против данного проекта. Реконструкция дороги 53 (4 полосы) и
реконструкция дорог (87+89) (Б. Октябрьская + Текстильщиков) (4
полосы) уничтожит д. Ботаково; при расширении проходящей через
деревню дороги с 2 до 4 полос, будут снесены дома первой линии.
Я категорически против проекта. Я против строительства дороги №
8 за д. Фоминское. Требую газифицировать мою деревню
Фоминское, почистить и благоустроить пруд в центре деревни.
Построить приют для безнадзорных животных. Строительство
только малоэтажное. Лучше следить за имеющимися дорогами,
которые разбиты и сделать пешеходные дорожки.
154
Лебедева Л.В.
Корнев М.В.
Осипов В.Д.
Лиходедов С.Е.
Крупенчикова
Л.А.
Тимофеева Н.Д.
Котова О.Е.
Лицарев Н.В.
Черченко М.П.
Ефремов А.М.
Слушания не состоялись, т.к. людей не пустили в зал в 7-00.
Против проекта, т.к. не придуман и не доработан.
Против строительства дороги через Троицкий лес.
Против строительства 2-ой очереди склада на развязки
Первомайское / дороги на Троицк (около Ново-Никольского).
Категорически против расширения существующей дороги вдоль
СНТ «Энергетик-91».
Категорически против строительства новой дороги обозначенной
№ 143 Калужское шоссе-Хатминки.
Дорога №8 и дорога №74 требует пересмотра .Проект не доработан
с учетом пожеланий жителей. Необоснованная вырубка лесного
массива, более 30га. Необходимо дублирующую дорогу № 74
удалить из плана развития территории новой Москвы. Постройка
очистных сооружений на северной части д. Пучково требует
дополнительной проработки. Первичные слушание прошли с
массовыми замечаниями жителей и невозможностью участвовать в
открытом голосовании. Дублирующий зал включил трансляцию
только в 19-30.
Категорически против строительства дорожных магистралей в
районе деревни Клоково, СНТ «Строитель», СНТ «Птичное», дер.
Верховье.
Я против дороги Елизарово-Кукшево. Категорически.
1.Категорически против реализации предложений проекта
«Развития…
2.Против дороги №8
3.Прошу решить проблемы с общественным транспортом до дер.
Конюшково.
1.Категорически против реализации предложений проекта развития
территориальных схем.
2. Я против дороги №8.
3. Из Жуковки замечательно выезжается без расширения дороги №
88.
4. Необходимо решить проблему общественного транспорта для
дер. Жуковка.
5. Необходимо провести канализацию в дер. Жуковка.
Строительство дорог приветствую.
Район задыхается без новых дорог.
1.
Изменение категории автомобильной дороги «Подъезд к д.
Ширяево от а/д Минское ш.- Троицка-Щаповское (обозначена на
схеме №9) вместо предусмотренных 6-8 полос движения до 2-4 х
полос, в связи с отсутствием целесообразности в дублировании
основной автодороги 9на схеме №11 и №53).
2.
Изменение маршрута движения а/д № 9, вдоль
существующей дороги местного значения.
1.Против реализации проекта!
2. Крайне непрофессионально по живому без учета мнения жителей
проложены все дороги. Они наверное будут кому- то нужны в
далеком будущем. Сейчас ни одна дорога не имеет никакого
смысла.
Против дороги №74,8.
Против вырубки леса.
155
Бондарчук К.В.
Наздратенко
А.Е.
Морозикин А.В.
Воронцов В.В.
Ефремов А. М.
Митина С.Н.
Нехай А.С.
Крючкова И.К.
Владимиров
Д.Я.
Я не согласна с планом развития. Я считаю что дороги 151 от дер
Жуковка до мик. «В» и 143 от Жуковки 2 до Конюшково являются
дублирующими. Можно улучшить существующую дорогу и
расширить дорогу 88.
Так же я против переноса диспансеров в го Троицк.
Категорически против дороги №90, особенно против ее
проложения вдоль существующих поселений. Считаю, что
расширение уже существующих дорог достаточно. Считаю дорога
от Афинеево до Кукшево допустима и против дороги от Кукшево
до сужения с дорогой №8, так как она не идет не через один
населенный пункт и идет по лесу исключительно.
С проектом согласен. Возражений не имею.
Я против утверждения и реализации проекта «Территориальной
схемы Троицкого административного округа г. Москвы». Я против
строительство дороги №8. В непосредственной близости от поселка
многоквартирных домов поселка Рависант в деревне Пучково.
Данная трасса предполагает вырубку лесного массива,
прилегающего непосредственно к поселку. Есть возможность
перенести дороги на 700-800 м от поселка.
Мы являемся многодетною семьей (Уд. № 1101120428). Выехали из
Троицка именно для того, чтобы растить детей в экологическом
месте и на своих овощах- фруктах. То, что планируется вырубка
леса в природоохранной зоне-это безобразие! Но это лишний раз
доказывает, что законы можно переписать под нужды «сильных
мира сего». Так дорога № 90 проходит в непосредственной
близости от нашего поселка. Прошу также пояснить назначение
белой полосы без номера, которая проходит через деревни
Ивановское, Бараново, Елизарово, Кукшево, Малыгино. Если это
новое место для бетонки, то мы будем собирать подписи против
этой дороги. P.S. Дорога №90 совершенно не целесообразна с точки
развития общественного транспорта.
Я против утверждения и последующей реализации проекта
территориальных схем Троицкого административного округа
г.Москвы.
Я против строительства 6-8 полосной автодороги 1 категории (по
схеме дорога № 8 – дублер Калужского ш.) т.к. эта дорога
вплотную подходит к земельным участкам СНТ «Строитель». У
д.Клоково будет построена развязка с магистралями (дорога № 143)
это приведет к нарушению экологической обстановке в районе
(загазованность, шум, вырубка лесных массивов)
Категорически против строительства автодороги № 74 и вырубки
Троицкого леса под ее строительство. Троицкий лес, между
г.Троицк и д.Пучково единственный. Остается лесной массив, где
необходимо устроить обустроенный лесопарк для жителей
г.Троицка
Против строительства дороги
Категорически возражаю против строительства дороги (объект №
90), которую планируется построить в особо охраняемой зоне лесов
вблизи ПКИЗ «Ново-Спасское». Ее строительство значительно
ухудшит экологию поселка и прилегающих территорий, а также
существующую флору и фауну.
Предлагаю включить в проект поле для гольфа (олимпийский вид
156
спорта)
Мопчинская Е.В. Не согласна с проектом тер.схемы, против строительства дорог и
вырубки леса.
Организация ужасная!!
Против строительства высотных многоэтажек.
Сочельников
1. Обозначить на схеме территориального планирования
В.В.
приаэродромную территорию аэропорта «Внуково» с учетом
шумов от пролета воздушных судов.
2. Исключить строительство дороги № 9 в связи с
совокупными шумами, вибрацией, загрязнением, выбросами от
дороги и аэропорта (пролетающие самолеты) превысят все
допустимые нормы и резко ухудшат экологию района
3. Требую провести экологическую экспертизу проекта.
Мы, жители коттеджного поселка «Зимний сад», категорически
возражаем против строительства автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское»,
обозначенной под N29 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в
Территориальной схеме Троицкого административного округа, по
следующим причинам:
2. Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов поселка «Зимний сад» неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
территории жилой застройки»;
к нарушению уровня вибрации, который не должен превышать
норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели и
нормативные значения экологически безопасного состояния
автомобильной дороги, предусмотренные ОДН (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО,
NOx, S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
3. Размещение
и последующая эксплуатация автодороги
«Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе Троицк - Шаповское» рядом с поселком «Зимний Сад»
приведет к существенному усилению акустического дискомфорта,
причиняемого мне и другим жителям поселка «Зимний Сад»
пролетом воздушных судов, совершающих взлеты/посадки с/на
ВВП №№ 1 и 2 аэропорта Внуково. Письмом №18-671 от
157
26.03.2013 (копия прилагается) в ответ на запрос Председателя
Правления поселка Генеральный директор ОАО «Аэропорт
Внуково» В.Е.Александров сообщил нам дословно следующее:
территория коттеджного поселка «Зимний сад» находится в
границах контура максимального уровня звука Lmax=75 дБА - 80
дБА, и жители поселка должны быть обеспокоены тем, что
проживают в заведомо вредных условиях, связанных с
воздействием авиационного шума от воздушных судов,
выполняющих полеты с аэродрома Внуково. Ни я лично, ни ктолибо из жителей поселка «Зимний Сад» никогда не
предупреждались местными властями о том, что территория
поселка входит в так называемую «приаэродромную территорию».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил использования
воздушного
пространства
Российской
Федерации,
утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от
11.03.2010 №138, приаэродромная территория - это
окружность радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы.
Согласно указанной норме, приаэродромная территория является
зоной с особыми условиями использования и отображается в
схеме территориального планирования соответствующего субъекта
Российской Федерации.
Однако ни ранее, ни в настоящее время, ни в рассматриваемой
Территориальной схеме Троицкого административного округа
приаэродромная территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах приаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с
собственником аэродрома.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схеме Троицкого административного округа. В частности, указано,
что развитие новых скоростных транспортных систем должно
осуществляться с учетом достижения нормативных уровней шума
и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов на
здоровье граждан проживающих в поселке Зимний Сад и в
близлежащих поселках, одновременное круглосуточное шумовое
воздействие от пролетов воздушных судов и шум/вибрация,
которые будут исходить от проектируемой автодороги,
несопоставимо усилят существующий акустический дискомфорт и
приведут к значительному превышению предельно допустимых
уровней шума и вибрации.
Кроме того, в дороге в строительстве автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк 158
Шаповское» нет никакого практического смысла, поскольку
подъезд к деревне Ширяево может осуществляться по
существующей и реконструируемой в настоящее время автодороге
«Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе через
деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье
до города Троицк» (указана под №53 на Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры),
а также по запроектированной автодороге «Киевское шоссе Птичное» (№11 там же). Не понятно, с какой целью было
запроектировано такое «задвоение» дорог. По моему мнению,
строительство автодороги «Подъезд к деревне Ширяево от
а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» представляет
собой ничто иное как необоснованное расходование бюджетных
средств. Единственное разумное обоснование строительства
указанной автодороги - это обеспечение транспортной доступности
для будущих жителей Елизарово. С этой целью запроектирована
улица районного значения, указанная в Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
под №91. Данная улица отходит в деревню Елизарово от
запроектированной 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» в районе деревни Уварово. Для обеспечения
жителям
Елизарово
транспортной
доступности
считаю
достаточным вместо 6-8 полосного участка от существующей
автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе»
до деревни Уварово запроектировать такую же точно улицу
районного значения, как и №91, шириной в 2 полосы движения по
основной проезжей части, которая будет смыкаться с улицей №91 в
районе деревни Уварово и вести до деревни Елизарово.
Графическое пояснение прилагается.
При этом продолжнать 6-8 полосную трассу от деревни Уварово до
пересечения в районе деревни Поповка с существующей и
реконструируемой в настоящее время автодорогой «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе», по моему мнению, нет
никакого практического смысла Исходя из вышеизложенного,
жители коттеджного поселка «Зимний Сад» убедительно просят:
4. графически обозначить приаэродромную территорию
аэродрома Внуково в Территориальной схеме Троицкого
административного округа как зону с особыми
условиями использования;
5. исключить
строительство
6-8
полосной
автодороги
«Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе
- Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной
инфраструктуры Территориальной схемы Троицкого
административного округа по причине чрезмерного
шумового воздействия и вибрации от проектируемой
автодороги в сочетании с шумом от пролетов воздушных
судов;
6. Провести экологическую экспертизу с привлечением
специалистов Роспотребнадзора на предмет выявления
параметров возможного воздействия шума/вибрации от
159
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от
пролетов воздушных судов;
В случае невозможности полностью исключить 6-8 полосную
автодорогу «Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское
шоссе - Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
Территориальной схемы Троицкого административного округа по
причине необходимости обеспечить транспортную доступность для
жителей застраиваемого Елизарово, прошу ограничиться
строительством двухполосной улицы районного значения с тем же
расположением
(непосредственно
от
существующей
и
реконструируемой автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе Калужское шоссе» в районе деревни Рогозинино до деревни
Елизарово), и без строительства 6-8 полосного участка (сквозного
перегона) от деревни Уварово до деревень Поповка и Ширяево.
Миноненко Г.А.1. Обозначить
на
схеме
территориального
планирования
приаэродромную территорию аэропорта «Внуково» с учетом
шумов от пролета воздушных судов
Исключить строительство а/д № 9, т.к. совокупный шум, вибрация
и вредные выбросы от дороги и от самолета многопрочно
превышают все допустимые параметры.
2. Требую провести на этот предмет экологическую экспертизу.
Шечкина О.А.
Я многодетная мам (6 деток). Очень необходим на х.Ильичевка
детский сад. Хоть и не большой хутор, но деток очень много. Очень
необходимо строительство жилья. Население растет.
P.S. Очень рада таким переменам.
Зуева И.И.
Категорически против дорог № 74, применить направление дороги
№ 8 с сторону Клоково.
Только малоэтажная застройка.
Против застройки.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
160
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарно161
эпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
162
Рябова Е.А.
Качанюк Р.Г.
Шипилов В.Ф.
Ризель В.И.
Гришечкин С.В.
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Категорически против строительства дороги № 9 и многоэтажных
домов в районе д.Рожново, д.Уварово, д.Пятовское.
Против сноса храма Св. преподобного Феодора Едесского!!!
Крайне плохая организация слушаний из-за чего лишилась
возможности присутствовать на общем собрании.
Против строительства дорог № 8 и № 74.
Против строительства а/д 143 и 8.
Я за сохранение леса.
Из-за плотности застройки строительства а/дороги № 88 будет
сопряжено со сносом существующих СНТ «Орбита» и ДСК «Ели»
строений.
Существенно нарушит экологию участка. В зоне леса, где будет
проходить а/дорога № 88 есть родники, гнездятся много видов
птиц. Все это будет уничтожено.
Категорически против такого строительства.
Эту а/дорогу можно проложить без указанного ущерба
собственника и сохранить фауну и флору.
Против проекта в целом.
Против вырубки леса под строительство дороги № 74 в Пучковском
лесу.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
163
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
164
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
165
Анисимова О.В.
Дмитриев В.В.
Махметов А.А.
Истомина Т.А.
Гнутиков В.В.
Гнутиков В.В.
Фролов В.В.
Тихонова И.А.
Березовский
А.К.
Семичков В.К.
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Категорически не согласна с вырубкой леса ради строительства
трассы № 74, а также строительства трассы № 8, т.к это ухудшит
условия проживания в нашем поселке.
Где соблюдение заявленных принципов зеленого строительства?
Я категорически против строительства сортировочной базы. Для
кого это нужно?
Против строительства дороги № 9 через деревни Уварово и
Поповку.
Против многоэтажного строительства.
Я против строительства дороги № 8.
Я против! строительства объекта транспортной инфраструктуры –
магистральной улицы на схеме 2.2-74.
Считаю дорогу экологически опасной и нецелесообразной.
Я против расширения дороги (на схеме 143) до 4-х полос по
д.Клоково по значимости дороги, затраченные средства, считаю не
оправданными. Тем более не допустимо уничтожение домов и
строений в ходе этого проекта.
Следует пересмотреть весь проект (дорожные схемы), в котором
отсутствуют дороги 2-х полос, в которых остро нуждаются жители
многих населенных пунктов.
Категорически против строительства дороги № 88.
Категорически против строительства дороги № 88. (2-е
свидетельство на собственность)
Против прокладки дорог № 8 и № 74 через лес.
Нарушение экологии задушит людей.
Я категорически против проекта, против дороги № 8 за
д.Фоминское, т.к. вырубится много леса.
Требую газифицировать деревню, почистить пруд в центре
деревни, построить муниципальный приют для безнадзорных
животных.
Требую аннулировать результаты слушаний, т.к. у нас не было
возможности попасть в зал.
Против дороги 8 и 74
Не возражаю строительству дорог.
Если надо, сносите дачи!!!
Лес лучше сохранить.
Горегляд Г.Б.
Прошу отметить проектирование и строительство объекта
транспортной
инфраструктуры
–
магистральные
улицы
общегородского значения автомобильной дороги № 8 и № 74
(Троицк – Ботаково) (Ботаково - д.Пучково – д.Поляны - ЦКАР) в
целях сохранения лесного массива и в соотв. с постановлением
Правительства г.Москвы 424 ПП от августа 2012г. подписанного
Собяниным С.С.
Гринев В.В.
1. Вопрос строительства дорог №8, 74 не обоснован.
Трассы дорог показаны не конкретно, а только, как вероятные. Что
для этого потребуется (вырубка леса, освобождение земель от
166
2.
3.
Медведев А.В.
Ванцев А.С.
Колодникова
Л.П.
Федорова Т.С.
застройки) не рассмотрены. Если это предварительный вариант, то
не имеет смысла и рассматривать в ближайшее время нужно только
модернизировать дороги (расширить существующие, что позволяет
территория).
Системы водоснабжения и канализации
не предусматривает
создание трубопроводной сети по существующим улицам деревень,
мною оговорено строительство ВЗУ, ливневой канализации и
реконструкции ЛОС! Строительство новых ЛОС для обеспечения
централизованной канализации там где ее нет, не предусмотрено.
В целом проект требует существенной доработки и принимать его,
опираясь на мнения жителей, которых не касаются дорог, не
разумно.
Категорически ПРОТИВ проекта в части строительства дорог № 98
и № 74.
Данные дороги не решают проблем транспортной доступности, но
при этом уничтожают лес и несут серьезную экологическую угрозу
здоровью жителей д.Пучково.
Против вырубки леса дороги № 74 и прохождение дороги через
Троицкий и Пучковский лес.
Категорически против проекта!
Так же против расширения и модернизации дороги Крекшино –
Ботаково, т.к. это нарушает мои права на неприкосновенность
частной собственности.
СНТ «Верховье», где я проживаю, ПРОТИВ этой дороги! Мы
против изъятия земель!!!
Мы расположены на излучине р.Десны, напротив нас пансионат
«Ватутинки» УДП. Вдоль нашего забора планируется дорога (на
этой трассе уже проходит газовая труба). Садовые участки от этого
забора находятся на расстоянии 2 м. Дорога сделает проживание
садоводов на выживание. Мы живем здесь с 1957г. Всегда были на
хорошем счету. Не совсем понятно для чего эта дорога, рядом река,
где отдыхают люди.
Просим изучить этот вопрос еще раз. На собрание нас не пустили.
Поэтому пишу сумбурно.
С уважением, председатель СПК «Десна-1» Федорова
Моб.тел. 8-906-747-45-73
Просим решить вопрос о строительстве детской школы искусств
или предоставления отдельного помещения для школы, т.к. школа
находится в здании ДК Десна и ДК Первомайское и классов
катострофически нехватает.
Родительский
комитет ГБОУ
ДОД г. Москвы
«Первомайская
детская
музыкальная
школа»
Ковалев С.
При проведении мероприятий по подготовке к публичным
слушаниям по проекту «Территориальной схемы Троицкого
административного округа г. Москвы» выясниловь, что согласно
данного проекта, по имеющимся данным, без согласования с
министерством обороны РФ, спланировано строительство
автомобильной дороги через территорию войсковой части 72064
(район д. Пучково Первомайского поселения).
Войсковая часть 72064 выполняет специальные задачи в интересах
безопасности Российской Федерации, в том числе задачи боевого
дежурства. На территории городка проживает около 300
167
военнослужащих и членов их семей.
В связи с этим считаю невозможным отчуждения участка для
строительства дороги и ходатайствую о внесении изменений в
данный проект.
Бородянский
Категорически против представленного проекта территориальных
В.А.
схемы в части вырубки Троицкого леса для строительства дороги
№ 74 и других объектов инфраструктуры на его территории. Лес единственный парк города, место отдыха горожан. Мер г. Москвы
Собянин С.С. призывает к сохранению и обустройству парковых и
лесопарковых зон. Спасем Троицкий лес!
Рего А.В.
Категорически возражаю против реализации предложенного
проекта в части строительства дороги №9 через деревню Уварово.
Строительство дороги приведет к проживанию в условиях стресса,
поскольку уровень шума будет превышен в десятки раз, экология
нашей местности будет нанесен непоправимый ущерб.
Котов Д.К.
Категорически против транзитной дороги №8 – фактического
дублера калужского шоссе. Вместо развития автодорог необходимо
развивать скоростной рельсовый транспорт в первую очередь.
Худорожкова
Я категорически против предлагаемого проекта «Территориальная
И.Ю.
схема Троицкого административного округа города Москвы».
Категорически против вырубки леса и уничтожения лыжной базы.
Платонов А.А. 1. Я против дорог №8; №88; №151
2. Я против многоэтажной застройки Жуковка-Конюшково;
Фоминское-Клоково.
3. Есть острая необходимость в устройстве тротуаров и велодорожек.
Высоцкий А.
Просьба рассмотреть вопрос о переносе прохождения дороги №90 в
сторону от нашего СНТ
Константинов
Против построения дороги №9. Против застройки 1 р-на Уварово,
Д.А.
Рожново, Петровское. Прошу собрание считать не действительным,
в зал не пустили.
Успенский Э.Н. Отменить строительство и проектирование «Троицк-Ботаково».
Проводить дорогу №8 как можно дальше от жилых районов, с
минимальной вырубкой леса.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
168
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
169
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения
безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
170
Ильин В.Н.
1.
2.
3.
Аветикян Э.М.
Ухов М.В.
Салун Р.С.
Раду А.В.
Исаев О.И.
Нестерова Г.В. 1.
2.
3.
4.
Кузьмичева Н.П.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Категорически против проектирования и возможного строительства
дороги №9, т.к. считаю реконструкция дороги №53 решит
проблемы транспортного выезда на Калужское и Киевское шоссе.
Считаю что водоохранная зона реки Десна, состовляющая 200
метров должна быть общественно-рекационной.
Территории лесов должны иметь статус особо охраняемых
природных территорий, в замен санитарной вырубки лесов должны
быть посажены новые деревья, желательно лиственных пород.
Автодорогу №8 проложить на максимально возможном расстоянии
от жилых районов, не ближе 2 км. от существующих населенных
пунктов. Дорогу №74 Троицк-Ботаково через лесопарковую зону
отменить.
Категорически против проекта в целом.
Категорически против дороги №74.
Требую сохранения леса Троицка и Пучково.
Автодорогу №74 «Троицк-Ботаково» проходящей в лесопарковой
зоне г.Троицк (№74 в разделе «Мероприятия по развитию уличнодорожной сети» п.п.1.13 №74 на схеме 2.2) считаю экологически
опасной и бюджетозатратной, т.к.ее строительство приведет к
уничтожению большей части леса.
Предлагаю для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским ш., вместо строительства дороги №74, сделать
ответвление от автодороги №8 проекта (Ботаково-ПучковоПоляны-ЦКАД), которое соединит ее с Калужским шоссе в районе
д. Красная Пахра.
Все нравится. Проект одобряю.
Предлагаю не строить дорогу №10 Минское шоссе-Киевское шоссе
в направлении Троицка через лес и рядом с границей СНТ, а
расширить существующую дорогу №53 Боровское шоссе-КиевскоеТроицк.
Протестую против территориальных схем развития.
Протестую против дороги №143
Требую сделать автодорогу №8 скоростным трамваем или отменить
ее.
Протестую против многоэтажных застроек поля.
Информирую Вас, что 5 марта 2015 года на собрании в
Первомайском ДК была плохо организованна система регистрации
(до этого не была проинформирована о том, что необходимо при
себе иметь свидетельство о собственности) поэтому не была
зарегистрирована, и не имела возможности высказать свои
пожелания (листок с этими пожеланиями мне не дали). Жители
171
Мокаев Э.Э.
деревни вообще не знали что будет собрание, я проживаю в
Ботаково с 1978 года, прописана в Москве (теперь здесь тоже
Москва) и работники организовавшие это смехособрание никак не
могли мне ответить на один вопрос: что я в свои 76 лет делаю на
этом собрании если у меня нет свидетельства о собственности.
1.
Проектируемая автомобильная дорога «Подъезд к деревне
Ширяево» (обозначена под №9), проходит через принадлежащий
обществу земельный участок, параллельно существующей
асфальтированной автомобильной дороге. Подобное расположение
проектируемой дороги (по схеме №9) исключает использование
северной части участка под строительство жилья.
2.
Ответвление «Подъезд к деревне Ширяево» от автомобильной
дороги «Минское шоссе — Троицк - Щаповское» предусмотрено
вдоль зоны сложившейся жилой застройки, которая расположена в
зоне шумового дискомфорта от ВПП аэропорта «Внуково».
Размещение автомобильной дороги предусматривающей 6-8 полос
движения, значительно ухудшит показатели по уровню
транспортного п акустического шума, концентрации пыли и
вредных веществ. Что в свою очередь окажет негативное влияние
на возможность размещения жилья на принадлежащем нам
земельном участке.
Отсутствует целесообразность в строительстве сквозного
ответвления с размещением 6-8 полос движения «Подъезд к
деревне Ширяево» от автомобильной дороги «Минское шоссе 3.
Троицк — Щаповское», соединяющейся с основной дорогой в
районе д. Поповка. Подъезд к деревне Ширяево возможен от
реконструируемой в настоящее время автодороги «Минское шоссе
— Киевское шоссе - Калужское шоссе» (обозначена под №53), а
также по запроектированной автомобильной дороге «Киевское
шоссе - Птичное» (обозначена под №11). Запроектированная
автомобильная дорога «Подъезд к деревне Ширяево» (обозначена
под №9) дублирует как проектируемые, так и реконструируемые в
настоящее время дороги.
4.
Если обоснованием для размещения автомобильной дороги
«Подъезд к деревне Ширяево», является обеспечение транспортной
доступности для будущего жилого комплекса в д. Елизарово, через
улицу районного значения (на схеме обозначена под №91), то
достаточно запроектировать такую же улицу районного значения
до д. Поповка к автомобильной дороге «Минское шоссе —
Киевское шоссе — Калужское шоссе» (обозначена под №53).
Кроме того, согласно Схеме границ территории линейных объектов
транспортной и инженерной инфраструктуры, доступ от д.
Елизарово обеспечивается от а/д «Афинеево - Кукшево - Пучково»
(обозначена под №90], примыкающей к автомобильной дороге с
размещением 6-8 полос движения «Бутово - Видное - Пенино Шарапово» (обозначена под №8).
В связи с вышеизложенным предлагаю:
1.
Провести экологическую экспертизу на предмет оценки
негативного воздействия от проектируемой автодороги с
размещением 6-8 полосного движения в сочетание с шумом от
пролета воздушных судов аэропорта «Внуково».
2.
Уменьшить габариты размещение автодороги «Подъезд к
172
Мустафин Х.Ф.
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе — Троицк —
Щаповское» до двух полостной улицы районного значения.
3.
Изменить маршрут проектируемой автодороги «Подъезд
к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе — Троицк Щаповское», проведя его по существующей асфальтированной
дороги вдоль д. Уварово (схему прилагаю).
Исх. №/
«Р4» [email protected]
05 марта 2015 года на собрании участников публичных
слушаний по проекту «Территориальная схема Троицкого
административного округа города Москвы» Общество с
ограниченной ответственностью «Бараново-5а» (далее - Общество)
возражает
об
утверждении
представленного
проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы» из-за технических ошибок, описок и неточностей.
Настоящим Общество ПОВТОРНО сообщает о технических
ошибках в Проекте Постановления Правительства Москвы и
Приложении к Постановлению «Территориальная схема Троицкого
Административного округа города Москвы» (далее - Приложение).
В том числе на странице 116 Приложения, а именно: 2
РАЗДЕЛ. СХЕМЫ, ПЛАНЫ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ в схемах
пункта 2.3 (стр. 116 Приложения) неправильно отображена
информация о земельных участках с кадастровыми номерами:
- 50:26:0180524:20; - 50:26:0180524:30; - 50:26:0180524:40; 50:26:0180524:50;
- 50:26:0180524:21; - 50:26:0180524:31; - 50:26:0180524:41; 50:26:0180524:51;
- 50:26:0180524:22; - 50:26:0180524:32; - 50:26:0180524:42; 50:26:0180524:52;
- 50:26:0180524:23; - 50:26:0180524:33; - 50:26:0180524:43; 50:26:0180524:53;
- 50:26:0180524:24; - 50:26:0180524:34; - 50:26:0180524:44; 50:26:0180524:54;
- 50:26:0180524:25; - 50:26:0180524:35; - 50:26:0180524:45; 50:26:0180524:55.
- 50:26:0180524:26; - 50:26:0180524:36; - 50:26:0180524:46;
- 50:26:0180524:27; - 50:26:0180524:37; - 50:26:0180524:47;
- 50:26:0180524:28; - 50:26:0180524:38; - 50:26:0180524:48;
- 50:26:0180524:29; - 50:26:0180524:39; - 50:26:0180524:49;
Вышеперечисленные земельные участки принадлежат на
праве собственности Обществу с ограниченной ответственностью
«Бараново-5а» имеют категорию земли: земли населенных пунктов,
разрешенное использование: для индивидуального жилищного
строительства.
Общество обращает Ваше внимание, что никаких
обременений на вышеуказанных земельных участках нет.
Ранее Общество о данных фактах сообщало на экспозиции
просвещенной публичным слушаниям.
Мало того, соответствующие письма о технических ошибках были
направлены Председателю комитета по архитектуре и
градостроительству г. Москвы (16.02.2015 г. вх.№ МКА 02-40-54/5
от 18.02.2015 г.) и в ГУП «Научно-исследовательский и проектный
173
Пчелинцев С.В.
Князева И.М.
Молчанов Д.М.
институт Генерального плана города Москвы» (вх.№ ГП - 01450/15 от 26.02.2015 г.) с требованием в кратчайшие сроки внести
исправления в РАЗДЕЛ 2. СХЕМЫ, ПЛАНЫ РАЗВИТИЯ
ТЕРРИТОРИЙ в схемах пункта 2.3 (стр. 116 Приложения, Лист 3
на «Схеме размещения объектов (комплексов объектов)
капитального
строительства
федерального,
регионального
значения»), где по ошибке вышеуказанные участки отнесены к
земельным участкам, занятыми особо охраняемыми территориями.
Настоящим Общество с ограниченной ответственностью
«Бараново-5а» возражает об утверждении представленного
проекта.
1.Исключить из схемы территориального планирования Троицкого
Административного округа пункт 1.5 (дорога №8) и п.1.81. (дорога
№143) между Киевским шоссе и Калужским шоссе.
2.В
противном
случае
выступаю
против
утверждения
территориальной схемы, как не проработанной должным образом.
При разработке проекта развития территорий в районе КИЗ
«Верховье» хотелось бы, что бы проектировщики обратили
внимание на следующее: Расширение автомобильной дороги и
вырубка лесного массива существенно ухудшило экологическую
ситуацию окружающей территории. Поселок отделили от зеленого
массива шумозащитным экраном, тем самым закрыв туда
свободный доступ. С другой стороны поселка находится овраг.
Рядом (в шаговой доступности) нет никакой зоны отдыха.
Предлагаем на незастроенных территориях рядом с поселком
разместить сквер или парк. Увеличить зону лесопосадки на
территории прилегающей непосредственно к КИЗ «Верховье».
Необходимо более полно учитывать потребности существующих
поселений (КИЗ, CHT, ТСЖ и т.д.) в современных качественных
системах водоснабжения и канализации. В связи с этим, при
проектировании новых и реконструкции старых ВЗУ и очистных
сооружений учитывать потребности не только уже подключенных,
но и нуждающихся в централизованном водоснабжении и
канализации других окружающих поселков, при чем активно
использовать уже существующие у этих поселков инженерные
коммуникации (в частности канализационная сеть КИЗ «Верховье)
При проектировании объектов строительства на новых территориях
предусмотреть действительно малоэтажное строительство, а не те
высотки, которые возводятся вместо них.
При проектировании размещения объектов производственного
назначения (в т.ч. складов, логистических центров и т.п.)
производить экологические и другие виды необходимых экспертиз
с привлечением к обсуждению население, проживающие на данной
территории, не только размещая информацию на официальных
сайтах Администрации, но и непосредственно на территории
конкретных поселков.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого административного округа
содержат существенные недоработки в части соответствия
требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса РФ, определяющей
174
содержание документов территориального планирования субъектов
Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
175
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
10.
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74
176
(Троицк - Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8
проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Кульгейко А.М.
Согласно ст.68 Градостроительного кодекса г.Москвы
участниками публичных слушаний являются правообладатели
земельных участков, объектов капитального строительства, жилых
и нежилых помещений на территории, в границах которой
проводятся публичные слушания.
В границах территории Троицкого округа на правах
собственности мне принадлежит земельный участок кадастровый
номер 50:26:0191108:3 (Свидетельство №50 HBN 590499 от
16.07.2008 г), а также жилой дом, расположенный на указанном
земельном участке (Свидетельство №77-АС 168564 от 17.02.2015
г).
В соответствии со ст.68 Градостроительного кодекса г.Москвы
мною подготовлены замечания и предложения по данному проекту
Территориальной схемы Троицкого округа.
Согласно стр. 100 Территориальной схемы Троицкого АО
г.Москвы в непосредственной близости от принадлежащего мне
земельного участка планируется строительство автодороги №143
«Калужское шосе-Хатминки».
Считаю планируемое решение автодороги №143 «Калужское
шосе-Хатминки» не обоснованным по следующим основаниям:
1. Для хордового движения между Калужским и Киевским шоссе в
данной зоне запланирована магистральная улица общегородского
значения
№10
«Минское
шоссеТроицк-Щаповское»,
расположенная в стороне от жилых застроек. Проходя в 2-3 км от
указанной магистрали №10 автодорога №143 «Калужское шосеХатминки» становится ее прямым дублером, перенося часть
транзитного потока непосредственно в зоны жилой застройки.
2. Под
данную автодорогу в районе д.Жуковка, д.Ватутинки
177
планируется вырубка большого массива ценного леса.
3. Данная автодорога значительно ухудшит экологическую и
шумовую ситуацию
в зонах существующей и планируемой жилой застройки.
4. Для жителей существующей жилой застройки в районе
прохождение планируемой магистрали №143 «Калужское шосеХатминки» отсутствует в ней потребность, поскольку
имеющиеся подъездные автодороги имеют значительный запас по
пропускной способности.
5. Существующий дорожный коридор прохождения магистрали в
зоне жилой застройки д.Клоково, д.Хатминки имеет ширину 20-25
м, местами уменьшается до 15-17 м. Данная ширина коридора не
позволит организовать строительство планируемой 4-х
полосной автомагистрали с пешеходными тротуарами без
ущемления прав собственников прилегающих участков и жителей
близлежащих домов. Урегулирование данных правовых вопросов
значительно
увеличит
автомагистрали.
стоимость
планируемой
6. Потребность в планируемой автомагистрали автодорога №143
«Калужское шосе- Хатминки» возможно имеется для развития зон
застройки КП «Певчее», КП «Луидор» и свободных территорий в
районе д.Конюшково, д.Жуковка. Однако при планировании
вышеуказанных территорий ошибочно не были предусмотрены
выделенные дорожные коридоры для подъезда к данным
территориям от ближайших автомагистралей общегородского
значения. Но поскольку на данных территориях практически
отсутствует жилая застройка, в настоящее время имеется
возможность пересмотреть эти ошибочные решения.
На основании вышеизложенного предлагаю:
1. Отменить планы строительства автомагистрали №143 «Калужское
шосе- Хатминки» в нынешнем виде.
застройщиков территорий по трассе прохождения
магистрали №143 «Калужское шосе-Хатминки» предусмотреть
прямые съезды к зонам застройки от планируемых
автомагистралей общегородского значения без использования
существующей дорожной инфраструктуры районного значения.
3. Рассмотреть первоначальный вариант прохождения западного
участка автодороги №143 вдоль лесного массива, далее по границе
между КП «Певчее» и КП «Луидор» (см Приложение №1).
Данный вариант трассы позволит:
• избежать паразитных транзитных автопотоков в зоне жилой
застройки
• избежать сноса существующей жилой застройки и урегулирования
правовых вопросов с жителями домов, непосредственно
примыкающих к планируемой трассе автомагистрали №143
• избежать строительства моста или дамбы в районе пруда около
д.Хатминки
• значительно снизить стоимость работ по строительству данной
автомагистрали.
Рассмотреть вариант реконструкции существующей подъездной
автодороги в районе жилой застройки д.Хатминки, д.Клоково в
пешеходно-траспортную улицу районного значения, шириной 2
2. Обязать
178
полосы с тротуарами 2.5-3 м в рамках существующего дорожного
Шульга В.М.
коридора без прямой связки с восточным участком автомагистрали
№143 в целях избегания паразитного транзитного потока.
Мои предложения изложены в приложении
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с особыми
условиями на территории Троицка в случае, если установление
таких зон потребуется в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано обоснование
выбранного варианта размещения объектов регионального
значения на основе анализа использовании территории городского
округа Троицк, а также прогнозируемых ограничений ее
использования в связи с планируемым размещением
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера;
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка возможного
влияния планируемых для размещения объектов регионального
значения на комплексное развитие городского округа, например,
ухудшение состояния природной среды;
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
179
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
Генеральному плану города Москвы;
Региональным нормативам;
Правилам землепользования и застройки;
Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
180
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Лебанин А.Л.
Я против проекта.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
181
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
182
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения
безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
183
Ивонин Д.В.
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
184
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
10)
экономико-финансовое
обоснование
развития
территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
185
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Блохина О.В.
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
186
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
187
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
188
Шерстинов О.Б.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
189
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
190
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Варлашкин А.И.
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
191
Троицкого административного округа учесть
следующие замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого
административного округа содержат существенные недоработки в
части соответствия требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса
РФ, определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации. В частности,
■
в нарушение п.4 ст. 14 в материалах не указаны основные
характеристики планируемых для размещения в Троицке объектов
капитального строительства
■
в нарушение п.4 ст. 14 не указаны характеристики зон с
особыми условиями на территории Троицка в случае, если
установление таких зон потребуется в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.2) ст. 14 в материалах не дано
обоснование выбранного варианта размещения объектов
регионального значения на основе анализа использовании
территории городского округа Троицк, а также прогнозируемых
ограничений ее использования в связи с планируемым
размещением
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера;
■
в нарушение п. 8 (пп.З) ст. 14 не произведена оценка
возможного влияния планируемых для размещения объектов
регионального значения на комплексное развитие городского
округа, например, ухудшение состояния природной среды;
■
в нарушение п. 9 (пп.2 в) ст. 14 на картах не указаны
установленные решением Совета депутатов Троицка особо
охраняемые природные территории местного значения.
Строительство
объекта
транспортной
инфраструктуры
магистральной улицы общегородского значения автомобильной
дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» - 1.13, № на схеме 2.2. - 74),
фактически дублирующую в районе Пучково- Троицк дорогу №8
как по функциям, так и по техническим характеристикам,
нецелесообразно, поскольку ее строительство приведет к
уничтожению значительной части леса и образованию транзитной
схемы движения через территорию городского округа.
Сосредоточение на территории г. Троицк в г. Москве
значительного числа планируемых федеральных и московских
административных объектов, предусмотренных в Территориальной
схеме Троицкого административного округа и предназначенных
для обслуживания всего ТАО, а именно: ГСУ СК России (Главного
следственного управления Следственного комитета РФ), УФНС
России (Управления Федеральной налоговой службы), УФСИН
России по г. Москве (Управления Федеральной службы
исполнения наказаний по г. Москве), Мосгорсуда, Прокуратуры г.
Москвы нецелесообразно, поскольку создает неравномерную
доступность государственных услуг для жителей округа и
предпосылки к перекосам в развитии территории округа.
192
Размещение в черте городского округа Троицк в г. Москве
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического
диспансера, наркологического диспансера, психоневрологического
диспансера нецелесообразно из-за необходимости создания зон с
особыми условиями использования, что невозможно в условиях
дефицита участков для застройки в границах Троицка.
В нарушение ст. 14 ГК РФ отсутствует обоснование предложенной
территориальной схемы, в частности схемы размещения на
территории Троицка административно-деловых объектов объемом
строительства 270 тыс. кв. метров, что включает в себя:
Сведения о существующем использовании территории;
Результаты анализа и оценки существующего состояния и
использования территории, предпосылок и ограничений ее
развития, в том числе варианты развития территории;
Обоснование проекта территориальной схемы с позиций
соответствия этого проекта:
■ Генеральному плану города Москвы;
■ Региональным нормативам;
■ Правилам землепользования и застройки;
■ Законодательству в области обеспечения безопасности
территории,
охраны
окружающей
среды,
санитарноэпидемиологического благополучия, охраны особо охраняемых
природных территорий, охраны и использования природных и
озелененных территорий, охраны объектов культурного
наследия;
экономико-финансовое обоснование развития территории.
При посещении экспозиций по данным проектам жителями были
выявлены нарушения, в частности:
Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
Отсутствие полного перечня документов по проектам
межевания, что является нарушением п. 8 статьи 68
Градостроительного кодекса города Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в
предлагаемом проекте, я категорически против предлагаемого
проекта и требую:
Отклонить
проект
«Территориальная
схема
Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта
путем опросов, проведения совещаний, создания рабочих групп и
комиссий, проведения референдума
по утверждению схемы объектов строительства на присоединенных
территориях;
С учетом утвержденного в 2009 году Генплана развития г. Троицк;
С учетом фактического многолетнего использования лесного
массива;
С учетом представленных предложений и замечаний, а именно:
Отменить проектирование и строительство объекта транспортной
193
Колдубаев С.А.
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково», проходящей в
лесопарковой зоне г. Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по
развитию улично-дорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским
шоссе вместо строительства автодороги №74 (Троицк Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8 проекта (д.
Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД), которое соединит её
с Калужским шоссе в районе д. Красная Пахра (Приложение
№1).
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов, не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса (вариант прохождения дороги Приложение №1).
Реализация данных предложений позволит решить несколько
важнейших для г. Троицк вопросов:
Обеспечить соединение Калужского и Киевского шоссе.
Обеспечить проезд транзитного транспорта без заезда в г. Троицк.
Обеспечить существенную экономию бюджетных средств.
Снизить высокий уровень социальной напряженности в г. Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванных варварскими
планами по разрушению лесопарковой зоны г. Троицка.
Сохранить единственный крупный лесной массив в черте г. Троицк
с ценными породами деревьев и охранить сложившуюся
экологическую ситуацию в г. Троицк.
Сохранить более комфортные, чем предлагаемые проектом
«Территориальная схема Троицкого Административного округа г.
Москвы» условия проживания для десятков тысяч семей жителей г.
Троицк, д. Пучково и прилегающих к ним поселков.
В соответствии со ст. 31 Градостроительного кодекса
города Москвы территориальные схемы разрабатываются в
целях реализации Генерального плана города Москвы путем
детализации положений Генерального плана города Москвы
применительно к частям территории города Москвы.
Разработка территориальных схем является обязательной для
территорий зон развития, а также может осуществляться
применительно к территориям функциональных зон,
территориальных единиц города Москвы.
Утвержденные территориальные схемы являются
основой для разработки проектов планировки территории,
проектов межевания территории, градостроительных планов
земельных участков, предназначенных для размещения
объектов
капитального
строительства
федерального,
регионального значения.
Согласно ст. 68 ГрК города Москвы проект
территориальной схемы подлежит обсуждению на публичных
слушаниях и утверждается постановлением Правительства
Москвы.
При проведении публичных слушаний по проектам
территориальных схем всем заинтересованным лицам должны
быть обеспечены равные возможности для выражения своего
мнения.
Мне, Колдубаеву Сергею Александровичу, (Паспортные данные:
194
Погромский
А.Ф.
серия 45 05 №895228, выдан Паспортным столом №1 ОВД
«Щукино» гор. Москвы, Зарегистрирован по адресу: г. Москва,
Петровский переулок, д.5, стр.7, кв.27) на праве собственности
принадлежит земельный участок общей площадью 78 594 кв.м, с
кадастровым номером 50:26:0190418:4, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного использования «для
дачного строительства», и земельный участок общей площадью 46
470 кв.м, с кадастровым номером 50:26:0190418:3, категории
«земли
населенных
пунктов»,
с
видом
разрешенного
использования «для дачного строительства».
В настоящее время в открытых источниках размещен и
вынесен на обсуждение на публичных слушаниях проект
Территориальной схемы Троицкого административного округа
города Москвы, в соответствии с которым указанные земельные
участки
отнесены
к
территории
общественного,
производственного, рекреационного использования и к территории
особо охраняемых природных территорий.
Указанные в проекте изменения противоречат существующему
целевому использованию земельных участков, поскольку
исключают в любом виде жилищное строительство. Также
сообщаю, что исторически земельные участки ранее входили в
состав земель Совхоза «Первомайский» Наро-Фоминского района
и никак не могли быть территориями, отнесенными к категории
особо охраняемых природных и рекреационных зон.
Таким образом, в связи с вышеизложенным, прошу исключить
указанные земельные участки из категории особо охраняемой
зеленой территории и территорий рекреационного использования,
внести
в
проект
Территориальной
схемы
Троицкого
административного округа города Москвы соответствующие
изменения, позволяющие осуществлять жилищное строительство
на земельном участке общей площадью 78 594 кв.м, с кадастровым
номером 50:26:0190418:4 и земельном участке общей площадью
46 470 кв.м, с кадастровым номером 50:26:0190418:3.
Каким образом будет организован выезд с ЖК «НовоНикольское» на Киевское шоссе и проезд транспорта со
стороны поселений Бараново-Милюково-Каменка-Графские
пруды и т.д.
В настоящее время существует единственная узкая дорога пос.
Первомайское- Киевское шоссе через Т-образный перекресток на
развилке в сторону г. Троицка. Уже в настоящее время данный
перекресток является причиной создания транспортных пробок и
опасного проезда. При заселении коттеджных поселков в сторону
Бараново-Милюково и далее, а также ЖК «Ново-Никольское»
здесь будут сосредоточены десятки тысяч автомобилей в одном
месте.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ:
1.
Используя
процесс реконструкции дороги
Киевское шоссе-Троицк одновременно разработать план
дорожной обстановки в районе Т-образный перекресток - ЖК
«Ново- Никольское»- склады и другие планируемые
строительства коттеджных поселков в данном районе.
Предусмотреть расширение участка дороги от Т-образного
195
Точилкина Т.П.
Цуркан Ю.Ф.
перекрестка до пос. Первомайское. Кроме личного транспорта по
этой дороге проходят маршруты автобусов Троицк - Москва.
Дорога не обеспечивает безопасность проезда в настоящее время.
Вызывает удивление « методика» застройки свободных
площадей непосредственно у кромки указанной дороги: складов,
заборов КП. Что является грубейшим нарушением Федерального
закона N° 257-ФЗ от 8.11.2007г. « Об автомобильных дорогах...»
и Градостроительного Кодекса РФ. При наличии свободных
площадей за указанными постройками они по каким-то
причинам «придвинуты» к дорогам. Встает вопрос: каким
образом
теперь
планируется
обеспечить
нормальную
транспортную развязку? Где можно посмотреть этот план? В
отличие от застройщиков, которым главное получить деньги за
дома, НАМ ЗДЕСЬ ЖИТЬ.
2.
Немедленно начать планировку и довести до жителей
ПЛАН-СХЕМУ Т-образного перекрестка дорог ПервомайскоеТроицк-Киевское шоссе. Исключить проезд всего транспорта через
одну точку. Построить отводящие потоки ВПРАВО до подъезда к
точке пересечения на кругу. Конечно , с постройкой складов и
заборов на противоположной стороне дороги, этот процесс
усложняется.
Ошибки в строительстве дорог и развязок, имевших место в
Старой Москве, в указанном месте Первомайского района ТИНАО
Новой Москвы не только не предупреждаются, но и повторяются в
наихудшем варианте ( о чем нас предостерегал МЭР Москвы С.С.
Собянин). Необходимы срочные меры транспортного решения
развязки Т-образного перекрестка в районе дороги Киевское шоссе
- Первомайское. Планы -схемы строительства следует размещать в
интернете.
ВОЗРАЖАЮ против строительства автодороги № 90
шириной в 6 полос в непосредственной близости с поселком
Ново-Спасское, где я проживаю со своей семьей. Это ухудшит
экологию и качество жизни всего поселка и близлежащих
селений! Считаю, что строительство указанной дороги не
целесообразно, тем более, что для этого необходимо будет
вырубать лес! Это преступление против жителей нашего
поселка!
Прошу при обсуждении материалов Территориальной схемы
Троицкого административного округа учесть следующие
замечания и предложения:
Представленные
на
Публичные
слушания
материалы
Территориальной схемы Троицкого административного округа
содержат существенные недоработки в части соответствия
требованиям 14 ст. Градостроительного кодекса РФ,
определяющей содержание документов территориального
планирования субъектов Российской Федерации.
При посещении экспозиций по данным проектам замечены
нарушения, в частности:
5. Отсутствие полного перечня документов по проекту
«Территориальная схема Троицкого Административного
округа города Москвы».
6. Отсутствие полного перечня документов по
196
Михалев С.П.
Горев А.А.
проектам межевания, что является нарушением п. 8
статьи 68 Градостроительного кодекса города
Москвы.
Основываясь на вышеперечисленных нарушениях и
несоответствиях, обнаруженных в предлагаемом проекте, я
категорически против предлагаемого проекта и требую:
Отклонить проект «Территориальная схема Троицкого
Административного округа города Москвы».
Подготовить новый проект:
С привлечением жителей г. Троицк и близлежащих населенных
пунктов к составлению нового проекта путем опросов,
проведения совещаний, создания рабочих групп и комиссий,
проведения референдума по утверждению схемы объектов
строительства на присоединенных территориях;
5.
Отменить проектирование и строительство
объекта транспортной инфраструктуры - магистральной
улицы общегородского значения автомобильной дороги
«Троицк- Ботаково», проходящей в лесопарковой зоне г.
Троицк (№74 в разделе 1 «Мероприятия по развитию улич нодорожной сети» п.п.1.13, №74 на схеме 2.2).
6.
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с
Калужским шоссе вместо строительства автодороги №74
(Троицк - Ботаково) сделать ответвление от автодороги №8
проекта (д. Ботаково - д. Пучково - д. Поляны - ЦКАД),
которое соединит её с Калужским шоссе в районе д. Красная
Пахра.
Трассировать автодорогу №8 на максимально возможном
расстоянии от жилых районов , не ближе двух-трех километров
от существующих населенных пунктов с минимальной
вырубкой леса.
ВОЗРАЖАЮ против строительства автодороги № 90 шириной в
6 полос в непосредственной близости с поселком Ново-Спасское,
где проживаю я и моя семья. Это ненужное строительство
ухудшит экологию и качество жизни нашего поселка и других
поселков по близости. Я считаю, что строительство этой дороги
является преступлением против жителей района. Если так
необходимо освоить средства, то расширяйте дороги, ведущие к
трассам — к Киевскому и Калужскому шоссе. Вот на что нужно
тратить деньги, а не на строительство 6-полосной магистрали
между крошечными поселками.
Подпункт 1.6. части 1 пункта 1.2.1. главы 1.2.
Территориальной схемы Троицкого административного округа
города Москвы (далее но тексту - Территориальная схема)
предусматривает
строительство
магистральной
улицы
общегородского значения 2 класса № 9 «Подъезд к деревне
Ширяево от Минское шоссе - Троицк - Щаповское»,
протяжённостью 8,9 км. и состоящей из 6-8 полос движения по
основной проезжей части.
На экспозиции, проведённой по адресу: г. Троицк,
Сиреневый бульвар, дом 2, данный объект инфраструктуры был
обозначен как магистральная улица общегородского значения 1-2
197
класса № 9 «Подъезд к деревне Ширяево от Минское шоссе Троицк - Щаповское».
Я, правообладатель земельного участка в деревне Пятовское,
руководствуясь ст.ст. 36 и 42 Конституции РФ, п. 6 сг 28
Градостроительного кодекса РФ, категорически возражаю
против строительства в рамках предложенного маршрута
автодороги 1-2 класса «Подъезд к деревне Ширяево от а/д
Минское шоссе - Троицк - Шаповское», обозначенной под №9
на Схеме границ территории линейных объектов транспортной и
инженерной инфраструктуры в Территориальной схеме, по
следующим причинам:
I. Нарушение нрава на благоприятную окружающую среду.
Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов деревень «Уварово», «Рожново», «Пятовское» и
коттеджного поселка «Зимний сад», неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных CII 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
территории жилой застройки». Согласно данному нормативному
документу максимальный уровень шума па территории
непосредственно прилегающей к жилым домам в дневное время
суток (с 07 часов до 23 часов) не должен превышать 65 дЬа, а в
ночное - не более 55 дБа. Максимально допустимый уровень шума
в городских поселениях на территориях, не предназначенных для
жилой застройки - 90 дБа.
К нарушению уровня вибрации, который пе должен превышать
норм, установленных СИ 2.2.4/2.1.8.566-96 «I (роизволственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели
и нормативные значения экологически безопасного состояния
автомобильной дороги, предусмотренные ОДП (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО, NOx,
S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
Размещение и последующая эксплуатация автодороги № 9
«11одъезд к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» по маршруту, указанному в проекте Территориальной
схемы, рядом с деревнями «Уварово», «Рожново», «11ятовское» и
коттеджным поселком «Зимний сад» приведет к существенному
усилению акустического дискомфорта, причиняемого мне и другим
жителям этих населённых пунктов пролетом воздушных судов,
совершающих взлеты/посадки с/па ВВП №№ 1 и 2 аэропорта
Внуково. Письмом №18-671 от 26.03.2013 в ответ на запрос
198
11редседателя Правления поселка «Зимний сад» Генеральный
директор
ОАО «Аэропорт Внуково» В.Е. Александров сообщил нам
дословно следующее: территория коттеджного поселка
«Зимний сад» находится в границах контура максимального
уровня звука Lmax=75 дВА - 80 дБА, и жители поселка
доллены быть обеспокоены тем, что проживают в заведомо
вредных условиях, связанных с воздействием авиационного
шума от воздушных судов, выполняющих полеты с аэродрома
Внуково».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил
использования воздушного пространства Российской Федерации,
утв. Постановлением 1 [равигельства Российской Федерации or 1
1.03.2010 №138, приаэродромпая территория - это окружность
радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы. Согласно
указанной норме, приаэродромпая территория является зоной с
особыми условиями использования . Однако ни ранее, ни в
настоящее время, ни в рассматриваемой Территориальной схеме
приаэродромпая территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах ириаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником
аэродрома.
Даже
если
в
рамках
обсуждаемого
проекта
проектировщиками будет предложено установить шумозащитпые
экраны у дороги па нашей территории, это не сможет привести
предлагаемый проект в соответствие с существующими
нормативами. Очевидно, что при нынешней шумовой нагрузке на
местность от глиссады, предлагаемая скоростная дорога сделает не
только невозможным проживание граждан на этой территории, по
и поставит под сомнение дальнейшее существование местной
экосистемы, поскольку шумовая нагрузка в случае прокладки 9
трассы превысит 140-150 дБа.
Акустические экраны снижают уровень шума максимально па
18 дЬа. Согласно СП 34.13330.2012 «Свод Правил. Автомобильные
дороги. Актуализированная редакция СПиП 2.05.02-85» (утв.
Приказом Минрсгиоиа России от 30 июня 2012 года № 226)
расчётная интенсивность движения автомобилей в сутки (трафик)
по одной полосе движения на дороге 1 класса
- 14 000 автомобилей в сутки; на одной полосе движения на
дороге 2 класса
- 6 000 автомобилей. Совершенно очевидно, что на 6-8
полосной дороге 1-2 класса с трафиком от 36 000 до 48 000
автомобилей в сутки или, соответственно, от 84 000 до 112
000 автомобилей в сутки, уровень шума будет превышать 90
199
дБа.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схемы. В частности, указано, что развитие новых скоростных
транспортных систем должно осуществляться с учетом достижения
нормативных уровней шума и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов
(включая вертолёты) на здоровье граждан проживающих в
деревнях «Уварово», «Рожиово», «Пятовское» и коттеджном
поселке «Зимний сад», одновременное круглосуточное шумовое
воздействие
от
пролетов
воздушных
судов
и
шум/вибрация/выхлопные газы, которые будут исходи ть от
проектируемой автодороги с интенсивностью движения свыше 35
000 автомобилей в сутки, несопоставимо усилят существующий
акустический дискомфорт, экономический и экологический ущерб,
наносимый местным жителям, и приведут к значительному
превышению предельно допустимых уровней шума, вибрации и
выхлопных газов.
II. Просчёты в проектировании.
1. Согласно приведённым выше нормативным правовым
актами и устоявшейся практики строительства дорог (нами
были получены соответствующие консультации в
организациях, осуществляющих строительство дорог) на
территории малоэтажной застройки среднего типа и
прилегающей к ней местности мероприятия по шумозащитс
от транспортного шума должны включать в себя
следующее:
- создание буферных зон;
- полосы зелёных насаждений;
- трассирование с использованием существующих форм
рельефа;
- устройство выемок мелкого заложения традиционного
очертания с пологими откосами, не круче 1:3—1:4;
- устройство «шумозащитных выемок»: выемок мелкого
заложения до 1(2) м с крутым внешним откосом со стороны
защищаем территории, при необходимости обеспечения
устойчивости откоса, с устройством подпорной стенки из не
дорогих, преимущественно местных материалов (дерево,
каменная кладка, армированный грунт, габионы и т.н.);
- шумозащитные валы.
Рельеф в районе деревень «Рожново», «Уварово»,
«11ятовскос» и коттеджного посёлка «Зимний сад» пс позволяет
осуществить данные мероприятия, направленные на шумозащиту
надлежащего уровня.
2. Как нам объяснили консультанты на экспозиции,
строительство автодороги 1-2 класса «Подъезд к деревне
Ширяево от а/д Минское шоссе Троицк - Шаповское»
должно, прежде всего, обеспечить доступ жителям
поселения Первомайское, а также деревень Ново Никольское и Елизарово к Троицку через деревню Ширяево.
То есть, от Первомайское к Троицку через деревни
Елизарово и Ширяево.
200
Полагаем, данный проект не соответствует не только целям,
обозначенным в Территориальной схеме, но и реальным нуждам
граждан, проживающих в поселении Первомайское, деревнях
Ново-Никольское и Елизарово. Так, реконструкция транспортной
инфраструктуры должна.
прежде всего, обеспечивать местным жителям доступность
объектов жилищного и социальных фондов.
В поселении Первомайское уже работает налаженная сеть
объектов
социальной,
транспортной
и
инженерной
инфраструктуры.
Утверждённая
проектная
документация
возводимых жилых кварталов в поселении Первомайское и НовоНикольское предусматривает строительство достаточно большого
объёма объектов, предназначенных для размещения в них
организаций и учреждений социально-культурной сферы, системы
здравоохранения, МЧС, банковского сектора и розничной
торговли, гостиничного бизнеса (ознакомится с проектной
документацией можно на сайтах: http://novo-nik.ru/genplan.html,
http://pervomay.info/page/18.html).
Совершенно логично, что жители деревни Елизарово будут чаще
посещать Первомайское и Ново-Никольское, не только по причине
территориальной близости этих населённых пунктов, но и потому
что уже более 100 лет между ними существует дорога,
обеспечивающая устойчивую транспортную связь и открывающая
кротчайший путь к автомагистрали Киевское шоссе.
В связи с этим, совершенно не понятно по каким причинам
жители поселения Первомайской, деревень Ново-Никольское и
Елизарово должны в общей своей массе регулярно посещать
Троицк и Щаповское, а также добираться до центра Москвы через
Калужское шоссе.
Кроме того, в настоящее время нам не представлена
информация, свидетельствующая о том, что проектирование и
строительство данной магистральной улицы получило все
необходимые экологические, санитарные и градостроительные
согласования и разрешения.
Представленный на обсуждение маршрут магистральной
улицы общегородского значения 1-2 класса № 9 «Подъезд к
деревне Ширяево от Минское шоссе - Троицк - Щаповское» не
учитывает реальные потребности населения, не соответствует
возможностям местности, пренебрегает новейшими принципами и
правилами финансовой политики РФ, в связи с чем, совершенно не
обоснован. Данный проект, с такими показателями полосности в
этом территориальном округе, где преобладают сельские
поселения, вряд ли получит положительное заключение ФАУ
«Главгосэкспертиза России».
III. Экономический ущерб, причиняемый владельцам
объектов недвижимости на проектируемой территории.
Деревни «Рожново», «Уварово», «Пятовское» и коттеджный
посёлок «Зимний сад» построены в непосредственной близости с
рекреационными и природоохранными зонами. Одна сторона этих
населённых пунктов примыкает к реке Десне, другая к лесным
массивам. Всё малоэтажные дома, возведённые в этой местности,
предназначены для жизни в условиях максимально возможной
благоприятной экологической обстановки, в качестве постоянного
201
жилья для отдыха от зашумлённой и загазованной Москвы.
Достаточно высокая стоимость жилья в этих населённых
пунктах в настоящее время обусловлена следующими факторами:
- удачное расположение населённых пунктов между
рекреационными зонами и особо охраняемыми природными
территориями. В настоящее время любой житель этих
деревень беспрепятственно, за считанные минуты, может
попасть как на реку Десну (на стадион, пляжи и пруд), так и
в лесной массив.
- Пониженная плотность населения, несмотря па практически
полную застройку деревень;
- Местное сообщество (общипа) — группа граждан,
постоянно проживающая в природной окружающей средс
нашей местности, обладающая развитым уровнем общения
между сё членами, высоким уровнем самоорганизации и
дисциплины. Эта группа людей постоянно взаимодействует
между собой с цслыо повышения уровня коллективной и
личной безопасности, комфортного существования, а также
достижения иных общих целей в рамках наших
административно-территориальных единиц. Кроме того, на
70 % данная общность людей состоит из представителей
среднего класса с высоким уровнем образования и большим
практическим опытом в своих специальностях, лояльно
настроенных к власти и обладающих достаточно серьёзной
деловой репутацией. В социологии данную категорию
граждан принято обозначать термином «хорошие соседи».
- Наличие реконструированной в 2013-14 годах дороги
районного значения 11тичное-1 (ятовское, обеспечивающей
устойчивую транспортную связь с общественно-деловыми
центрами районного значения, с местами приложения труда
в объектах административноделового, производственного,
аграрно-производственного назначения, в частности с
поселением Птичное, Первомайское и Троицк.
- Средний дорожный трафик, местные жители вообще не
испытывают транспортных проблем.
-11олное отсутствие транспортных пробок.
- Обеспечение высоко уровня безопасности дорожного
движения, поскольку средняя скорость движения но дороге
11тичнос-11ятовское 45 км\ч. Это очень важный критерий
для данной местности, поскольку постоянно в этих
населённых пунктах проживают в основном люди
пенсионного возраста,инвалиды и семьи с малолетними
детьми.
- Территориальная близость к автомагистрали Киевское
шоссе.
- Наличие объектов спортивного и социально-культурного
назначения, построенных местными жителями рядом с
рекой и лесными массивами.
- Постоянно действующий Храм Святителя Феодора
Ндссского, построенный на пожертвования местных
жителей и при их непосредственном участии.
Резюмируя
вышесказанное:
данная
территория
предназначена для постоянного проживания и реабилитации в
202
условиях повышенного комфорта семей с детьми, инвалидов,
граждан пенсионного возраста и людей, находящихся на
амбулаторном лечении или проходящих курс реабилитации после
болезни.
Единственным
фактором,
существенно
снижающим
стоимость нашего жилья, является глиссада, проходящая через
деревни «Рожново» и «Уварово». Годовой ущерб от транспортного
шума, наносимого населению па наших территориях в течение года
составляет около 70 ООО рублей па одного человека в ценах 2010
года.
Реализация
предложенного
в
рамках
проекта
Территориальной схемы проекта «магистральная улица 1-2 класса
№9» приведёт к следующим непоправимым последствиям:
1. Граждане, проживающие в деревнях «Рожново», «Уварово»,
«Пятовское» и коттеджный посёлок «Зимний сад» понесут
серьёзные экономические потери, связанные с ухудшением
здоровья людей и понижением их работоспособности
вследствие негативного воздействия магистральной улицы;
2. наши дома, построенные вблизи особо охраняемых
территорий
(«загородные
дома»),
теряют
своё
предназначение, в связи с чем, их стоимость резко падает;
3. деревня «Уварово» не сможет сохранить свои прежние
границы (границы культурного наследия), поскольку
магистральная улица поделит её на две невзаимосвязанные
части;
4. жителям деревень «Рожново», «Уварово» и «Пятовское»
магистральной улицей будет перекрыт доступ к лесным
массивам, а также к Храму Святителя Феодора Едесского,
спортивным и детским площадкам, построенным у леса;
5. части жителей деревни «Уварово» и жителям коттеджного
посёлка «Зимний сад» магистральной улицей будет
перекрыт доступ к рекреационным зонам, расположенным
на берегах реки Десны;
6. магистральная улица 1-2 класса, сложный объект
транспортной инфраструктуры, существенным образом
затруднит возможности передвижения для инвалидов, лиц
пожилого возраста и малолетних детей;
7. увеличение дорожного трафика в сотни раз неизбежно
повлечёт за собой взрывной рост детского травматизма и
смертности на дорогах в результате ДТП;
8. уничтожение
дороги
«Птичное-Пятовское»,
разрыв
устойчивой транспортной связи с поселением «Птичное»
для населения деревень «Пятовское» и «Уварово»;
9. нагнетание социальной и политической обстановки, что
может вылиться в открытое противостояние с властью.
В целом, решение о строительстве данной магистральной
дороги приведет к существенному падению качества жизни для
местных жителей и фактически направлено па выдавливание нас из
наших домов и наших земельных участков.
В настоящее время возможности территории во многом
определяю!
проживающую
здесь
социальную
группу,
заинтересованную в диалоге с органами местного самоуправления
и отличающуюся высоким уровнем лояльности к власти в целом.
203
Во избежание конфликтной ситуации, мы предлагаем
разработать
новые
маршруты
магистральной
улицы
общегородского значения 1-2 класса № 9 «Подъезд к деревне
Ширяево от Минское шоссе - Троицк - Щаповское»., которые не
должны быть запроектированы на территориях, непосредственно
прилегающих к деревням «Рожново», «Уварово», «Пятовское» и
коттеджному посёлку «Зимний сад».
IV. Увеличение инвестиционной привлекательности
населённых пунктов «Рожново», «Уварово», «Пя
говское» и «Зимший сад». Мотивация жителей Москвы
из районов в пределах МКАД на смену места
жительства в ТАО.
1. Создание благоприятной для жизнедеятельности населения
и развития экономики ТАО градостроительной среды
предусматривает сохранение и преумножение природноландшафтного многообразия территории ТАО, охрану и
рациональное использование особо охраняемых природных
территорий.
Пропорционально интенсивному росту города возрастает
степень деградации его природных ресурсов, что приводит к
нарушению экологической устойчивости города, как природноантропогенной системы, и сокращению территорий, пригодных для
рекреационного использования. Сохранность и увеличение
природных компонентов городского ландшафта, обеспечение
высокого уровня рекреационного обслуживания определяют
качество жизни городского населения.
В границах рассматриваемой территории, вблизи деревень
«Пяговское», «Уварово», «Рожново» расположены особо
охраняемые зеленые территории лес (кадастровый помер
77:18:0000000:36695) и долина реки Десны, обладающие
значительным природно-рекреационным потенциалом.
При присоединении наших территорий к г. Москве
населению заявлялось, о том, что земли вокруг водных объектов и
леса пе буду! застраиваться и станут общественно-рекреационными
зонами.
Деревни «I Ьгговское», «Уварово», «Рожново» расположены
вдоль реки Десны. Па заливных лугах вдоль реки обитает
множество птиц, бобры, зайцы, лисицы. Протяженность реки более
88 км, поэтому согласно Водному Кодексу РФ водоохранная зона
ее составляет 200 м. Строительство огромной, экономически
необоснованной дороги № 9, нарушит экологическую ситуацию
этой территории.
По данным Территориальных схем развития ТиПЛО гор.
Москвы территории вокруг деревень «11ятовское», «Уварово» и
«Рожново» - районы территорий для формирования рекреационных
объектов, включая прибрежную полосу реки Десны.
Предлагаем на базе земель вокруг деревень «Уварово»,
«Пятовскос», «Рожново», в водоохраной зоне реки Десны и леса, в
целях сохранения и развития особо охраняемых природных
территорий и формирования условий для рекреации и досуга
населения создать культурно-рекреационный кластер.
Провести лесохозяйственные мероприятия по повышению
204
устойчивости лесных биоценозов, по восстановлению древесных
насаждений после санитарных вырубок.
Проложить по лесным просекам пешеходные дорожки,
сделать прокладку освещенной лыжной трассы.
11остроить спортивно-оздоровительные сооружения, детские
площадки.
Па данный момент там уже имеется построенный но
инициативе и за счет собственных средств населения теннисный
корт\баскетболыю- воллейбольная площадка.
11ровести ландшафтное благоустройство прибрежной
территории реки Десны - разместить объекты рекреационного,
спортивного культурно- досугового назначения (велосипедные
дорожки, пляжи, освещение и т.п.). Качественное состояние
прибрежной территории определяет благополучие водного объекта
и, безусловно, отражает рекреационный потенциал городской
территории. Во времена существования СССР прибрежные полосы
вблизи д. Пятовское и д. Уварово активно использовались местным
население, пионерскими лагерями, как зоны отдыха и рыбалки,
осуществлялся надлежащий уход.
Кроме того, вблизи д. Пятовское и д. Уварово по
направлению к д. Горчакове, непосредственно за земельным
участком с кадастровым № 50:26:0190921:26, на противоположном
от деревень берегу реки, находится лес. Данный лес посажен
искусственно более полувека назад жителями деревень
«Пятовское», «Уварово», «Рожново», «Рогозипиио», и особенно
дорог как память о благородстве предков, проявлявших заботу о
будущем поколении. Па сегодняшний день этот полноценный
сосновый лес замечательное место отдыха.
Население обращается к Вам с просьбой способствовать
процессу присвоения лесу статуса особо охраняемой территории и
включении его в планируемые зоны рекреации.
Предлагаем установить границы особо охраняемых
территории,
включающие
земли
историко-культурного,
природоохранного, рекреационного назначения вблизи деревень
«Пятовское»,
«Уварово»,
«Рожново»
на
основании
вышеизложенной информации.
Считаем основной задачей сохранения и развития особо
охраняемых природных территорий, природных и озелененных
территорий местности резервирование озелененных территорий
общего пользования для парковых зон.
2. Просим
обратить
внимание
проектировщиков
и
архитекторов па отсутствие в Территориальной схеме
объектов, которые призваны улучшить инженерную
инфраструктуру
(вода,
канализование,
тепло,
водоотведение, ливневая канализация). Нам не были
представлены
расчеты
по
обеспеченности
наших
территорий объектами социально-бытовой и культурной
сферы для существующих жилых образований, т.с. условия
представленной Территориальной схемы совсем не
предусматривает мероприятий, которые улучшают условия
проживания местных жителей и правообладателей
земельных участков.
3. Представленная на обсуждение Территориальная схема
205
составлена
без
учёта
требований
коллективной
безопасности. В частности, на наших территориях
совершенно не запланированы пожарные подъезды к реке
Десне, устройства ускоренного пожаротушения и
стационарные брандспойты. Кроме того, мы не располагаем
информацией, что данная Территориальная схема
обсуждалась и согласовывалась с МЧС. 11росим обратить
на эго внимание при доработке Территориальной схемы.
V. Основная нормативная правовая база, применяемая в
рамках градостроительной деятельности.
Согласно п. 2 ст. 36 Конституции РФ владение, пользование и
распоряжение землей и другими природными ресурсами
осуществляются их собственниками свободно, если это не наносит
ущерба окружающей среде и не нарушает прав и законных
интересов иных лиц.
Согласно ст. 42 Конституции РФ каждый имеет право па
благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о
се состоянии и па возмещение ущерба, причиненного его здоровью
или имуществу экологическим правонарушением.
В соответствии со ст. 2 Градостроительного кодекса РФ
законодательство о градостроительной деятельности и изданные в
соответствии с ним нормативные правовые акты основываются на
следующих принципах:
обеспечение устойчивого развития территорий на основе
территориального
планирования
и
градостроительного
зонирования;
- обеспечение сбалансированного учета экологических,
экономических, социальных и иных факторов при
осуществлении градостроительной деятельности;
- обеспечение инвалидам условий для беспрепятственного
доступа к объектам социального и иного назначения;
- осуществление строительства на основе документов
территориального планирования, правил землепользования
и застройки и документации по планировке территории;
- участие граждан и их объединений в осуществлении
градостроительной деятельности, обеспечение свободы
такого участия;
ответственность
органов
государственной
власти
Российской Федерации, органов государственной власти субъектов
Российской Федерации, органов местного самоуправления за
обеспечение благоприятных условий жизнедеятельности человека;
- осуществлениеградостроительной
деятельности
требований технических регламентов;
- осуществлениеградостроительной
деятельности
требований безопасности территорий, инженерно-технических
требований, требований гражданской обороны, обеспечением
предупреждения
чрезвычайных
ситуаций
природного
и
техногенного характера, принятием мер по противодействию
террористическим ак там;
осуществление
градостроительной
деятельности
с
соблюдением требований охраны окружающей среды и
экологической безопасности;
- осуществлениеградостроительной
деятельности
с
со
с
со
с
со
206
Панфилова С.Н.
требований сохранения объектов культурного наследия и особо
охраняемых природных территорий;
- ответственность за нарушение законодательства о
градостроительной деятельности;
- возмещение вреда, причиненного физическим, юридическим
липам в результате нарушений требований законодательства
о градостроительной деятельности, в полном объеме.
Исходя из п. 4 ст. 3 Градостроительного кодекса РФ,
принимаемые муниципальные правовые акты по вопросам
градостроительной деятельности не должны противоречить
настоящему Кодексу.
Согласно п. 1 ст 28 Градостроительного кодекса РФ в целях
соблюдения права человека па благоприятные условия
жизнедеятельности, прав и законных интересов правообладателей
земельных участков и объектов капитального строительства
публичные слушания по проектам генеральных планов, в том числе
по внесению в них изменений (далее - публичные слушания), с
участием жителей поселений, городских округов проводятся в
обязательном порядке.
Руководствуясь ст.ст. 36 и 42 Конституции РФ, и. 6 ст. 28
Градостроительного кодекса РФ прошу:
отказаться от рассмотрения проектирования магистральной
улицы общегородского значения 1-2 класса № 9 «Подъезд к
деревне Ширяево от Минское шоссе - Троицк - Щаповское» через
территории, прилегающие в деревням «Пятовское», «Уварово»,
«Рожново» и коттеджному посёлку «Зимний сад» и, тем более,
принятия положительного решения по данному вопросу.
2.
Не проектировать соединения дороги районного
значения «Птичпое - Пятовское» с какими-либо другими
населёнными пунктами, с целыо сохранения её целостности и
прежних границ.
3.
Не проводить реконструкции дороги районного
значения I Ггичное - 1Ьгговское без согласования с местными
жителями.
4.
Пересмотреть план развития деревень «Рожново»,
«Уварово» и «11ятовское» и коттеджного посёлка «Зимний Сад» с
учётом развития городских парков, объектов религиозного,
спортивного и социально- культурного значения, а также
существующих зон рекреации.
5.
Не принимать в ходе проектирования нашей
территории решений которые улучшают условия проживания
местных жителей и правообладателей земельных участков.
6.
В целом, учитывать интересы местных жителей и
юридических лиц, осуществляющих застройку деревень «Уварово»
и «Пятовское», при принятии решения по данному вопросу.
Мне, Панфиловой С.Н., на праве собственности принадлежит
земельный участок площадью 11 864 кв.м, с кадастровым
номером 50:26:180609:32, категории «земли населенных
пунктов», с видом разрешенного использования «под застройку
жилыми
зданиями, объектами
культурно-бытового и
социального назначения» расположенный по адресу: г. Москва,
поселение Первомайское, д. Каменка.
В свою очередь, данный земельный участок был образован из
207
Алекина И.В.
исходного участка площадью 471 554 кв.м, категории «земли
сельскохозяйственного назначения», который не относился к
лесному фонду и использовался как поле вовлеченное в
сельхозоборот ЗАО «Первомайское» (бывший совхоз
«Первомайское»). В последующем участок площадью 471 554
кв.м, был отнесен к категории «земли населенных пунктов», с
видом разрешенного использования «под застройку жилыми
зданиями, объектами культурно-бытового и социального
назначения» Постановлением Правительства Московской
области от 17.04.2007 №279/13.
В настоящее время в открытых источниках размещен и вынесен
на
обсуждение
на
публичных
слушаниях
проект
Территориальной схемы Троицкого административного округа
города Москвы, в соответствии с которой земельный участок с
кадастровым номером 50:26:180609:32 отнесен к особо
охраняемой зеленой территории (далее - «ООЗТ»).
Вместе с тем, в соответствии с Письмом филиала ФГУП
«Рослеинфорг» «Центрлеспроект» от 14 июля 2008 года №
13/805 с ведомостями координат границ лесного фонда,
земельный участок с кадастровым номером 50:26:180609:32 не
входит в границы лесного фонда.
Кроме того, НИиПИ Генплана Москвы в соответствии с
Постановлением правительства Москвы от 22 августа 2012 № 424ПП были проведены кадастровые работы по установлению границ
ООЗТ. Земельный участок, относящийся к ООЗТ, поставлен на
кадастровый учет под кадастровым номером 77:00:0000000:67268 и
не пересекается с принадлежащим мне на праве собственности
участком.
В свою очередь, по своим естественным и градостроительным
характеристикам принадлежащий мне земельный участок
площадью 11 864 кв.м, пригоден для размещения объектов
жилищного строительства, примыкает к асфальтированной
автомобильной дороге, на нем полностью отсутствует древеснокустарниковая растительность.
В связи с вышеизложенным, прошу в проекте Территориальной
схемы Троицкого административного округа города Москвы
исключить земельный участок площадью 11 864 кв.м, с
кадастровым номером 50:26:180609:32 из особо охраняемой
зеленой территории и учесть его как участок пригодный для
жилищного строительства.
Нашей организации на праве собственности принадлежит
земельный участок, предназначенный для индивидуального
жилищного строительства, площадью 409 ООО кв. м, с
кадастровым номером 50:26:0190921:36, расположенный по адресу:
город Москва, поселение Первомайское, вблизи дер. Пятовское,
ООО "Агро-Ресурс".
Нами планируется организация жилой застройки на земельном
участке с кадастровым номером 50:26:0190921:36.
Согласно Территориальной схеме Троицкого административного
округа города Москвы, в районе д. Пятовское предусмотрено
размещение автомобильной дороги регионального значения, с 6-8
полосами движения по основной проезжей части - «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское»
208
1.
2.
3.
1.
2.
3.
(обозначена под №9 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры).
Данная автомобильная дорога проходит по юго-западной части
земельного участка, принадлежащего нашему обществу.
Просим Вас рассмотреть следующие замечания по Схеме границ
территории линейных объектов транспортной и инженерной
инфраструктуры:
Ответвление «Подъезд к деревне Ширяево» (на схеме №9) от
автомобильной дороги «Минское шоссе - Троицк - Шаповское»
предусмотрено вдоль зоны сложившейся жилой застройки, которая
расположена в зоне шумового дискомфорта от ВПП аэропорта
«Внуково».
Размещение
автомобильной
дороги
предусматривающей 6-8 полос движения, значительно ухудшит
показатели по уровню транспортного и акустического шума,
концентрации пыли и вредных веществ. Что в свою очередь окажет
негативное влияние на возможность размещения жилья на
принадлежащем нам земельном участке.
Отсутствует целесообразность в строительстве сквозного
ответвления с размещением 6-8 полос движения «Подъезд к
деревне Ширяево» от автомобильной дороги «Минское шоссе
Троицк - Щаповское», соединяющейся с основной дорогой в
районе д. Поповка. Подъезд к деревне Ширяево возможен от
реконструируемой в настоящее время автодороги «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе» (на схеме под №53), а также
по запроектированной автомобильной дороге «Киевское шоссе Птичное» (на схеме под №11). Запроектированная автомобильная
дорога «Подъезд к деревне Ширяево» (на схеме под №9) дублирует
как проектируемые, так и реконструируемые дороги в настоящее
время Если обоснованием для размещения автомобильной дороги
«Подъезд к деревне Ширяево», является обеспечение транспортной
доступности для будущего жилого комплекса в д. Елизарово, по
улице районного значения (на схеме под №91), то достаточно
запроектировать такую же улицу районного значения до д. Поповка
к автомобильной дороге «Минское шоссе - Киевское шоссе Калужское шоссе» (обозначена под №53). Кроме того согласно
Схеме границ территории линейных объектов транспортной и
инженерной инфраструктуры, доступ
от д. Елизарово
обеспечивается от а/д «Афинеево - Кукшево - Пучково»
(обозначена под №90), примыкающей к автомобильной дороге с
размещением 6-8 полос движения «Бутово - Видное - Пенино Шарапово» (обозначена под №8).
В связи с вышеизложенным предлагаю:
Провести экологическую экспертизу на предмет оценки
негативного воздействия от проектируемой автодороги с
размещением 6-8 полосного движения в сочетание с шумом от
пролета воздушных судов аэропорта «Внуково».
Уменьшить габариты размещение автодороги «Подъезд к деревне
Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» до двух
полостной улицы районного значения.
Изменить маршрут проектируемой автодороги «Подъезд к деревне
Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк - Щаповское», проведя
его по существующей грунтовой дороге вдоль д. Пятовское. (схему
209
прилагаю).
Ответ прошу направить на адрес электронной почты:
goldhome06@,mai 1 .ru или связаться по тел:8-964-570-52-02/ 8495-788-55-10
Немойтин С.М.
1. Я
ПРОТИВ
утверждения
предложенного
проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы».
2. Я
ПРОТИВ
строительства
объекта
транспортной
инфраструктуры - магистральной улицы общегородского значения
автомобильной дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п в разделе 1
«Мероприятия по развитию улично-дорожной сети» - 1.13., № на
схеме 2.2. - 74). Считаю указанную дорогу экологически опасной,
поскольку ее строительство приведет к уничтожению значительной
части леса, и нецелесообразной.
3. Я ПРОТИВ возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами, т.к. леса являются ценным
природным ресурсом и источником здоровья.
4. С целью сохранения лесопарковой зоны г.Троицка и во
избежание нанесения существенного ущерба экологии города
Троицка и близлежащих поселков ПРЕДЛАГАЮ:
Для обеспечения соединения Киевского шоссе с Калужским шоссе
вместо строительства автодороги №74 (Троицк - Ботаково) сделать
ответвление от автодороги №8 проекта (д.Балабаново - д.Пучково д.Поляны - ЦКАД), которое соединит ее с Калужским шоссе в
районе д.Красная Пахра (схема прилагается).
Предлагаемая схема решает несколько важнейших для г.Троицк
вопросов:
1. Обеспечение соединения Калужского и Киевского шоссе
2. Обеспечение проезда транзитного транспорта без заезда в
г.Троицк
3. Сохранение лесного массива
4. Сохранение экологии г.Троицк
5. Снижение уровня социальной напряженности в г.Троицк и
близлежащих населенных пунктах, вызванной планами по
разрушению лесопарковой зоны
Экономия бюджетных средств, т.к. предлагаемый нами вариант
автодороги в несколько раз короче варианта дороги №74,
указанного в плане.
Суслов Б.Е.
ПЖКИЗ «Изумрудная долина» (далее - Кооператив),
расположенный по адресу:
г.Москва, п.Первомайское,
дер.Ширяево, убедительно просит Вас учесть мнение жителей
Кооператива в отношении «Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы»:
1) Кооператив признает необходимость развития транспортной
инфраструктуры на территории Троицкого округа г.Москвы.
2) Кооператив предлагает участок проектируемой дороги №90
(отрезок
протяженностью 4 км, из них 3,7 км по землям лесного фонда,
на Схеме маркирован красным цветом •) от д.Кукшево до
пересечения с проектируемой с дорогой №8 исключить из
«Территориальной схемы Троицкого
административного округа города Москвы» и последующего
210
Лакеев Ю.В.»
Проекта планировки, т.к. указанный отрезок дороги:
• на 92% своей протяженности запроектирован по землям лесного
фонда 1-й категории, соответственно повлечет значительную
вырубку леса и, как следствие, принесет существенный ущерб
природе;
• не решает вопросов логистики ни в сложившейся ситуации, ни в
перспективе развития территорий, т.к. не проходит ни через
один населенный пункт, и, соответственно, является
нецелесообразным.
Кооператив предлагает дорогу №90 проложить от д.Афинеево до
д.Кукшево и далее соединить с уже существующей дорогой б/н,
ведущей к поселкам «Малиновка Парк», «Содружество», «Десна»,
«Две поляны», «Ново-Спасское», «Чистые пруды», «Чистые
пруды-2», «Мараховка, «Птичное» и выходящей на соединение
дорог №9 (О) и №92. Существующую дорогу б/н от д.Кукшево до
пересечения с дорогами №9 и №92 необходимо расширить (т.к.
сейчас эта дорога не имеет даже двух полноценных полос
движения)
Запроектированная
дорога
№91
через
д.Елизарово
протяженностью 2,4 км (из них только 0,4 км через лес) в
совокупности с дорогами №9 и №90 (от Афинеево до Кукшево)
создадут крепкий транспортный каркас). В результате д.Каменка,
д.Кукшево, д.Елизарово, д.Уварово, д.Поповка и перечисленные в
п.З коттеджные поселки получат полноценную транспортную
инфраструктуру
В соответствии со ст. 31 Градостроительного кодекса
города Москвы территориальные схемы разрабатываются в
целях реализации Генерального плана города Москвы путем
детализации положений Генерального плана города Москвы
применительно к частям территории города Москвы.
Разработка территориальных схем является обязательной для
территорий зон развития, а также может осуществляться
применительно к территориям функциональных зон,
территориальных единиц города Москвы.
Утвержденные территориальные схемы являются основой
для разработки проектов планировки территории, проектов
межевания
территории,
градостроительных
планов
земельных участков, предназначенных для размещения
объектов
капитального
строительства
федерального,
регионального значения.
Согласно
ст.
68
ГрК
города
Москвы
проект
территориальной
схемы
подлежит
обсуждению
на
публичных слушаниях и утверждается постановлением
Правительства Москвы.
В свою очередь при проведении публичных слушаний по
проектам территориальных схем всем заинтересованным
лицам должны быть обеспечены равные возможности для
выражения своего мнения.
Владельцам инвестиционных паев Закрытого паевого
инвестиционного фонда «Лэнд Девелопмент» под управлением
Общества с ограниченной ответственностью «Управляющая
компания «Терра Эссет Менеджмент» на праве общей долевой
собственности принадлежат следующие земельные участки:
211
земельный участок общей площадью 2529 кв.м с
кадастровым номером 50:26:0180609:235, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного использования
«под застройку
жилыми
зданиями,
объектами
культурно-бытового
и
социального
назначения»,
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский район, сельское поселение Первомайское, д.
Каменка (г. Москва, поселение Первомайское, д. аменка);
земельный участок общей площадью 2859 кв.м с
кадастровым номером 50:26:0180609:233, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного пользования «под
застройку жилыми
зданиями,
объектами
культурнобытового
и шального назначения», расположенный по
адресу: Московская область, Наро-Фоминский юн, сельское
поселение Первомайское, д. Каменка (г. Москва, поселение
Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью 2682кв.м
с
кадастровымномером 50:26:0180609:234, категории
«земли населенных пунктов», с видом разрешенного
использования «под застройку жилыми зданиями, объектами
культурно-бытового
и
социального
назначения»,
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский н, сельское поселение Первомайское, д. Каменка (г.
Москва, поселение Первомайское, д. Каменка);
- земельный
участок общей площадью 1283кв.м
с
кадастровымномером 50:26:0180609:236, категории
«земли населенных пунктов», с видом разрешенного
использования «под застройку жилыми зданиями, объектами
культурно-бытового
и
социального
назначения»,
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский сельское поселение Первомайское, д. Каменка (г.
Москва, поселение Первомайское, д. Каменка);
земельный
участок общей площадью 1308кв.м
с
кадастровым
номером 50:26:180609:226, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного использования
«под застройку жилыми зданиями, объектами культурнобытового и социального назначения», расположенный по адресу:
Московская область, Наро-Фоминский сельское поселение
Первомайское, д. Каменка (г. Москва, поселение Первомайское,
д. Каменка;
земельный
участок общей площадью 1726кв.м
с
кадастровым
номером
50:26:0180609:227,
категории
«земли населенных пунктов», с видом разрешенного
использования «под застройку жилыми зданиями, объектами
культурно-бытового
и
социального
назначения»,
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский район, сельское поселение Первомайское, д.
Каменка (г. Москва, поселение Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью 814 кв.м с
кадастровым номером 50:26:0180609:232, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного использования
«под застройку жилыми зданиями, объектами культурнобытового и социального назначения», расположенный по
212
адресу: Московская область, Наро-Фоминский район, сельское
поселение Первомайское, д. Каменка (г. Москва, поселение
Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью 959 кв.м с
кадастровым номером 50:26:0180609:229, категории «земли
населенных пунктов», с видом разрешенного использования
«под застройку жилыми зданиями, объектами культурнобытового и социального назначения», расположенный по
адресу: Московская область, Наро-Фоминский район, сельское
поселение Первомайское, д. Каменка (г. Москва, поселение
Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью432 кв.м скадастровымн
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский район, сельское поселение Первомайское, д.
Каменка (г. Москва, поселение Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью2004 кв.мскадастровым
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский район, сельское поселение Первомайское, д.
Каменка (г. Москва, поселение Первомайское, д. Каменка);
земельный участок общей площадью1902 кв.мскадастровым
расположенный по адресу: Московская область, НароФоминский район, сельское поселение Первомайское, д.
Каменка (г. Москва, поселение Первомайское, д. Каменка).
Данные Земельные участки входят в состав земель
коттеджного
поселка
«Природный
парк
«Каменка»,
строительство которого ведется в соответствии с Проектом
планировки территории, утвержденным Постановлением
Администрации сельского поселения Первомайское НароФоминского муниципального района Московской области №
942 от 22 декабря 2011 года
Вместе с тем, в настоящее время в открытых источниках
размещен и вынесен на обсуждение на публичных слушаниях
проект Территориальной схемы Троицкого административного
округа города Москвы, в соответствии с которой указанные
Земельные участки отнесены к особо охраняемой зеленой
территории (далее - «ООЗТ»).
В свою очередь, при разработке и утверждении проекта
планировки территории были получены данные филиала ФГУП
«Рослеинфорг» «Центрлеспроект» от 14 июля 2008 года №
13/805 с ведомостями координат границ лесного фонда, в
соответствии с которыми земли коттеджного поселка
«Природный парк «Каменка» не входят в границы лесного
фонда.
Кроме того, НИиПИ Генплана Москвы в соответствии с
Постановлением правительства Москвы от 22 августа 2012 №
424-ПП были проведены кадастровые работы по установлению
границ ООЗТ. Земельный участок, относящийся к ООЗТ
поставлен на кадастровый учет под кадастровым номером
77:00:0000000:67268 и не пересекается с границами земель
коттеджного поселка.
В
связи
с
вышеизложенным,
просим
в
проекте
Территориальной схемы Троицкого административного округа
города Москвы исключить Земельные участки из особо
213
Холопов Ю.Н.
Фролов С.Г.
охраняемой зеленой территории.
1. Я ПРОТИВ утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы» (п.п 90 дорога Афимцево - Кукшево- Пучково по
территории
леса,
являющегося
природоохранной
зоной
федерального значения. Прошу проверить законность выданных
согласований на строительство дороги в реликтовом лесу.
Напомню, что по решению суда строительство подъездной дороги
к нашему поселку «ПКИЗ Ново- Спасское было признано
незаконным из -за 200 метрового участка пролегающего по этому
самому лесу. Дорогу было предписано разобрать и проезд по ней
запретить.
2. Вышеуказанный участок леса является общим народным
достоянием и благодаря уникальному расположению в черте
города Москвы представляет уникальные возможности его
использования в качестве спортивно рекреационной зоны для
строительства
велосипедных
дорожек,
физкультурнооздоровительных
и
парково-рекреационных
сооружений.
Строительство 4-6 полосной магистрали по все его длине сделает
осуществление таких программ невозможным. В Москве
пригодных для такого освоения мест не много и город нуждается в
таких участках для этого.
Предлагаю вместо строительства одной большой дороги по
лесопарковой зоне рассмотреть возможность улучшения и
расширения нескольких уже имеющихся дорог от г. Троицк
до Кукшево - ( Дорога не отмечена на плане строительства,
будто её не существует, но она есть и мы по ней ездим. Она
проходит через Птичное в Кукшево. Есть другие
возможности улучшения уже имеющихся дорог, от которых
выиграют жители близлежащих поселков, это обеспечит
лучшую рассредоточенность потоков дорожного движения в
будущем, и сократит расходы на строительство новых дорог
что в сегодняшнее время очень важно для руководства
страны и города.
Мы, жители коттеджного поселка «Зимний сад», категорически
возражаем против строительства автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское»,
обозначенной под N29 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в
Территориальной схеме Троицкого административного округа, по
следующим причинам:
Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов поселка «Зимний сад» неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
214
территории жилой застройки»;
к нарушению уровня вибрации, который не должен превышать
норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели и
нормативные значения экологически безопасного состояния
автомобильной дороги, предусмотренные ОДН (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО,
NOx, S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
Размещение и последующая эксплуатация автодороги «Подъезд
к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» рядом с поселком «Зимний Сад» приведет к
существенному
усилению
акустического
дискомфорта,
причиняемого мне и другим жителям поселка «Зимний Сад»
пролетом воздушных судов, совершающих взлеты/посадки с/на
ВВП №№ 1 и 2 аэропорта Внуково. Письмом №18-671 от
26.03.2013 (копия прилагается) в ответ на запрос Председателя
Правления поселка Генеральный директор ОАО «Аэропорт
Внуково» В.Е.Александров сообщил нам дословно следующее:
территория коттеджного поселка «Зимний сад» находится в
границах контура максимального уровня звука Lmax=75 дБА - 80
дБА, и жители поселка должны быть обеспокоены тем, что
проживают в заведомо вредных условиях, связанных с
воздействием авиационного шума от воздушных судов,
выполняющих полеты с аэродрома Внуково. Ни я лично, ни ктолибо из жителей поселка «Зимний Сад» никогда не
предупреждались местными властями о том, что территория
поселка входит в так называемую «приаэродромную территорию».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил использования
воздушного
пространства
Российской
Федерации,
утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от
11.03.2010 №138, приаэродромная территория - это
окружность радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы.
Согласно указанной норме, приаэродромная территория является
зоной с особыми условиями использования и отображается в
схеме территориального планирования соответствующего субъекта
Российской Федерации.
Однако ни ранее, ни в настоящее время, ни в рассматриваемой
Территориальной схеме Троицкого административного округа
приаэродромная территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах приаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
215
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с
собственником аэродрома.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схеме Троицкого административного округа. В частности, указано,
что развитие новых скоростных транспортных систем должно
осуществляться с учетом достижения нормативных уровней шума
и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов на
здоровье граждан проживающих в поселке Зимний Сад и в
близлежащих поселках, одновременное круглосуточное шумовое
воздействие от пролетов воздушных судов и шум/вибрация,
которые будут исходить от проектируемой автодороги,
несопоставимо усилят существующий акустический дискомфорт и
приведут к значительному превышению предельно допустимых
уровней шума и вибрации.
Кроме того, в дороге в строительстве автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» нет никакого практического смысла, поскольку
подъезд к деревне Ширяево может осуществляться по
существующей и реконструируемой в настоящее время автодороге
«Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе через
деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье
до города Троицк» (указана под №53 на Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры),
а также по запроектированной автодороге «Киевское шоссе Птичное» (№11 там же). Не понятно, с какой целью было
запроектировано такое «задвоение» дорог. По моему мнению,
строительство автодороги «Подъезд к деревне Ширяево от
а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» представляет
собой ничто иное как необоснованное расходование бюджетных
средств. Единственное разумное обоснование строительства
указанной автодороги - это обеспечение транспортной доступности
для будущих жителей Елизарово. С этой целью запроектирована
улица районного значения, указанная в Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
под №91. Данная улица отходит в деревню Елизарово от
запроектированной 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» в районе деревни Уварово. Для обеспечения
жителям
Елизарово
транспортной
доступности
считаю
достаточным вместо 6-8 полосного участка от существующей
автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе»
до деревни Уварово запроектировать такую же точно улицу
районного значения, как и №91, шириной в 2 полосы движения по
основной проезжей части, которая будет смыкаться с улицей №91 в
районе деревни Уварово и вести до деревни Елизарово.
Графическое пояснение прилагается.
При этом продолжнать 6-8 полосную трассу от деревни Уварово до
216
пересечения в районе деревни Поповка с существующей и
реконструируемой в настоящее время автодорогой «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе», по моему мнению, нет
никакого практического смысла Исходя из вышеизложенного,
жители коттеджного поселка «Зимний Сад» убедительно просят:
графически обозначить приаэродромную территорию аэродрома
Внуково в Территориальной схеме Троицкого административного
округа как зону с особыми условиями использования;
исключить строительство 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» из Схемы границ территории линейных объектов
Миколенко Г.А.
транспортной и инженерной инфраструктуры Территориальной
схемы Троицкого административного округа по причине
чрезмерного
шумового
воздействия
и
вибрации
от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
Провести
экологическую
экспертизу
с
привлечением
специалистов Роспотребнадзора на предмет выявления
параметров возможного воздействия шума/вибрации от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
В случае невозможности полностью исключить 6-8 полосную
автодорогу «Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское
шоссе - Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
Территориальной схемы Троицкого административного округа по
причине необходимости обеспечить транспортную доступность
для жителей застраиваемого Елизарово, прошу ограничиться
строительством двухполосной улицы районного значения с тем
же расположением (непосредственно от существующей и
реконструируемой автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе
- Калужское шоссе» в районе деревни Рогозинино до деревни
Елизарово), и без строительства 6-8 полосного участка (сквозного
перегона) от деревни Уварово до деревень Поповка и Ширяево.
Мы, жители коттеджного поселка «Зимний сад», категорически
возражаем против строительства автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское»,
обозначенной под N29 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в
Территориальной схеме Троицкого административного округа, по
следующим причинам:
Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов поселка «Зимний сад» неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
217
территории жилой застройки»;
к нарушению уровня вибрации, который не должен превышать
норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели и
нормативные значения экологически безопасного состояния
автомобильной дороги, предусмотренные ОДН (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО,
NOx, S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
Размещение и последующая эксплуатация автодороги «Подъезд
к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» рядом с поселком «Зимний Сад» приведет к
существенному
усилению
акустического
дискомфорта,
причиняемого мне и другим жителям поселка «Зимний Сад»
пролетом воздушных судов, совершающих взлеты/посадки с/на
ВВП №№ 1 и 2 аэропорта Внуково. Письмом №18-671 от
26.03.2013 (копия прилагается) в ответ на запрос Председателя
Правления поселка Генеральный директор ОАО «Аэропорт
Внуково» В.Е.Александров сообщил нам дословно следующее:
территория коттеджного поселка «Зимний сад» находится в
границах контура максимального уровня звука Lmax=75 дБА - 80
дБА, и жители поселка должны быть обеспокоены тем, что
проживают в заведомо вредных условиях, связанных с
воздействием авиационного шума от воздушных судов,
выполняющих полеты с аэродрома Внуково. Ни я лично, ни ктолибо из жителей поселка «Зимний Сад» никогда не
предупреждались местными властями о том, что территория
поселка входит в так называемую «приаэродромную территорию».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил использования
воздушного
пространства
Российской
Федерации,
утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от
11.03.2010 №138, приаэродромная территория - это
окружность радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы.
Согласно указанной норме, приаэродромная территория является
зоной с особыми условиями использования и отображается в
схеме территориального планирования соответствующего субъекта
Российской Федерации.
Однако ни ранее, ни в настоящее время, ни в рассматриваемой
Территориальной схеме Троицкого административного округа
приаэродромная территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах приаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
218
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с
собственником аэродрома.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схеме Троицкого административного округа. В частности, указано,
что развитие новых скоростных транспортных систем должно
осуществляться с учетом достижения нормативных уровней шума
и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов на
здоровье граждан проживающих в поселке Зимний Сад и в
близлежащих поселках, одновременное круглосуточное шумовое
воздействие от пролетов воздушных судов и шум/вибрация,
которые будут исходить от проектируемой автодороги,
несопоставимо усилят существующий акустический дискомфорт и
приведут к значительному превышению предельно допустимых
уровней шума и вибрации.
Кроме того, в дороге в строительстве автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» нет никакого практического смысла, поскольку
подъезд к деревне Ширяево может осуществляться по
существующей и реконструируемой в настоящее время автодороге
«Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе через
деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье
до города Троицк» (указана под №53 на Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры),
а также по запроектированной автодороге «Киевское шоссе Птичное» (№11 там же). Не понятно, с какой целью было
запроектировано такое «задвоение» дорог. По моему мнению,
строительство автодороги «Подъезд к деревне Ширяево от
а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» представляет
собой ничто иное как необоснованное расходование бюджетных
средств. Единственное разумное обоснование строительства
указанной автодороги - это обеспечение транспортной доступности
для будущих жителей Елизарово. С этой целью запроектирована
улица районного значения, указанная в Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
под №91. Данная улица отходит в деревню Елизарово от
запроектированной 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» в районе деревни Уварово. Для обеспечения
жителям
Елизарово
транспортной
доступности
считаю
достаточным вместо 6-8 полосного участка от существующей
автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе»
до деревни Уварово запроектировать такую же точно улицу
районного значения, как и №91, шириной в 2 полосы движения по
основной проезжей части, которая будет смыкаться с улицей №91 в
районе деревни Уварово и вести до деревни Елизарово.
Графическое пояснение прилагается.
При этом продолжнать 6-8 полосную трассу от деревни Уварово до
219
пересечения в районе деревни Поповка с существующей и
реконструируемой в настоящее время автодорогой «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе», по моему мнению, нет
никакого практического смысла Исходя из вышеизложенного,
жители коттеджного поселка «Зимний Сад» убедительно просят:
графически обозначить приаэродромную территорию аэродрома
Внуково в Территориальной схеме Троицкого административного
округа как зону с особыми условиями использования;
исключить строительство 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» из Схемы границ территории линейных объектов
Ильюшин Ю.В.
транспортной и инженерной инфраструктуры Территориальной
схемы Троицкого административного округа по причине
чрезмерного
шумового
воздействия
и
вибрации
от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
Провести
экологическую
экспертизу
с
привлечением
специалистов Роспотребнадзора на предмет выявления
параметров возможного воздействия шума/вибрации от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
В случае невозможности полностью исключить 6-8 полосную
автодорогу «Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское
шоссе - Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
Территориальной схемы Троицкого административного округа по
причине необходимости обеспечить транспортную доступность
для жителей застраиваемого Елизарово, прошу ограничиться
строительством двухполосной улицы районного значения с тем же
расположением
(непосредственно
от
существующей
и
реконструируемой автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе Калужское шоссе» в районе деревни Рогозинино до деревни
Елизарово), и без строительства 6-8 полосного участка (сквозного
перегона) от деревни Уварово до деревень Поповка и Ширяево.
Мы, жители коттеджного поселка «Зимний сад», категорически
возражаем против строительства автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское»,
обозначенной под N29 на Схеме границ территории линейных
объектов транспортной и инженерной инфраструктуры в
Территориальной схеме Троицкого административного округа, по
следующим причинам:
Размещение указанной автодороги с запланированными 6-8
полосами движения по основной проезжей части и ее последующая
эксплуатация в непосредственной близости от существующих
жилых домов поселка «Зимний сад» неизбежно приведет к
нарушению прав жителей, в частности, моих прав на
благоприятную окружающую среду, в том числе, но не
ограничиваясь:
к нарушению уровня транспортного шума, который не должен
превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на
рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на
220
территории жилой застройки»;
к нарушению уровня вибрации, который не должен превышать
норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная
вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных
зданий».
Также очевидным образом не будут соблюдаться показатели и
нормативные значения экологически безопасного состояния
автомобильной дороги, предусмотренные ОДН (Отраслевыми
дорожными нормами) 218.5.016.2002 «Показатели и нормы
экологической безопасности автомобильной дороги», введенными
в действие Распоряжением Министерства транспорта РФ от 25
декабря 2002 г. №ИС-1147-р, в том числе по уровню транспортного
шума, а также по концентрации пыли и вредных веществ: СО,
NOx, S02, углеводородов (CnHm), свинца и его соединений.
Размещение и последующая эксплуатация автодороги «Подъезд
к деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» рядом с поселком «Зимний Сад» приведет к
существенному
усилению
акустического
дискомфорта,
причиняемого мне и другим жителям поселка «Зимний Сад»
пролетом воздушных судов, совершающих взлеты/посадки с/на
ВВП №№ 1 и 2 аэропорта Внуково. Письмом №18-671 от
26.03.2013 (копия прилагается) в ответ на запрос Председателя
Правления поселка Генеральный директор ОАО «Аэропорт
Внуково» В.Е.Александров сообщил нам дословно следующее:
территория коттеджного поселка «Зимний сад» находится в
границах контура максимального уровня звука Lmax=75 дБА - 80
дБА, и жители поселка должны быть обеспокоены тем, что
проживают в заведомо вредных условиях, связанных с
воздействием авиационного шума от воздушных судов,
выполняющих полеты с аэродрома Внуково. Ни я лично, ни ктолибо из жителей поселка «Зимний Сад» никогда не
предупреждались местными властями о том, что территория
поселка входит в так называемую «приаэродромную территорию».
В соответствии с пунктом 58 Федеральных правил использования
воздушного
пространства
Российской
Федерации,
утв.
Постановлением Правительства Российской Федерации от
11.03.2010 №138, приаэродромная территория - это
окружность радиусом 30 км от торца взлетно-посадочной полосы.
Согласно указанной норме, приаэродромная территория является
зоной с особыми условиями использования и отображается в
схеме территориального планирования соответствующего субъекта
Российской Федерации.
Однако ни ранее, ни в настоящее время, ни в рассматриваемой
Территориальной схеме Троицкого административного округа
приаэродромная территория аэродрома Внуково никак не
обозначена.
При этом согласно Статье 46 Воздушного кодекса Российской
Федерации, проектирование, строительство и развитие городских и
сельских поселений, а также строительство и реконструкция
промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в
пределах приаэродромной территории должны проводиться с
соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов,
221
с учетом возможных негативных воздействий оборудования
аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и
деятельность юридических лиц и по согласованию с
собственником аэродрома.
Мероприятия по обеспечению требований к использованию
территорий с особыми условиями использования (в том числе и в
части шумозащиты) перечислены в пункте 1.2.4 Территориальной
схеме Троицкого административного округа. В частности, указано,
что развитие новых скоростных транспортных систем должно
осуществляться с учетом достижения нормативных уровней шума
и вибрации в полосах отвода.
С учетом негативного воздействия полетов воздушных судов на
здоровье граждан проживающих в поселке Зимний Сад и в
близлежащих поселках, одновременное круглосуточное шумовое
воздействие от пролетов воздушных судов и шум/вибрация,
которые будут исходить от проектируемой автодороги,
несопоставимо усилят существующий акустический дискомфорт и
приведут к значительному превышению предельно допустимых
уровней шума и вибрации.
Кроме того, в дороге в строительстве автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» нет никакого практического смысла, поскольку
подъезд к деревне Ширяево может осуществляться по
существующей и реконструируемой в настоящее время автодороге
«Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе через
деревни Митькино, Крекшино, Ивановское, Рогозинино, Верховье
до города Троицк» (указана под №53 на Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры),
а также по запроектированной автодороге «Киевское шоссе Птичное» (№11 там же). Не понятно, с какой целью было
запроектировано такое «задвоение» дорог. По моему мнению,
строительство автодороги «Подъезд к деревне Ширяево от
а/д Минское шоссе - Троицк - Шаповское» представляет
собой ничто иное как необоснованное расходование бюджетных
средств. Единственное разумное обоснование строительства
указанной автодороги - это обеспечение транспортной доступности
для будущих жителей Елизарово. С этой целью запроектирована
улица районного значения, указанная в Схеме границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
под №91. Данная улица отходит в деревню Елизарово от
запроектированной 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» в районе деревни Уварово. Для обеспечения
жителям
Елизарово
транспортной
доступности
считаю
достаточным вместо 6-8 полосного участка от существующей
автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе - Калужское шоссе»
до деревни Уварово запроектировать такую же точно улицу
районного значения, как и №91, шириной в 2 полосы движения по
основной проезжей части, которая будет смыкаться с улицей №91 в
районе деревни Уварово и вести до деревни Елизарово.
Графическое пояснение прилагается.
При этом продолжнать 6-8 полосную трассу от деревни Уварово до
222
пересечения в районе деревни Поповка с существующей и
реконструируемой в настоящее время автодорогой «Минское шоссе
- Киевское шоссе - Калужское шоссе», по моему мнению, нет
никакого практического смысла Исходя из вышеизложенного,
жители коттеджного поселка «Зимний Сад» убедительно просят:
графически обозначить приаэродромную территорию аэродрома
Внуково в Территориальной схеме Троицкого административного
округа как зону с особыми условиями использования;
исключить строительство 6-8 полосной автодороги «Подъезд к
деревне Ширяево от а/д Минское шоссе - Троицк Шаповское» из Схемы границ территории линейных объектов
Лемешко А.Л.
Рушманов И.В.
Финошина В.П.
Братищева Т.И.
Смольянинова
Н.Н.
транспортной и инженерной инфраструктуры Территориальной
схемы Троицкого административного округа по причине
чрезмерного
шумового
воздействия
и
вибрации
от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
Провести
экологическую
экспертизу
с
привлечением
специалистов Роспотребнадзора на предмет выявления
параметров возможного воздействия шума/вибрации от
проектируемой автодороги в сочетании с шумом от пролетов
воздушных судов;
В случае невозможности полностью исключить 6-8 полосную
автодорогу «Подъезд к деревне Ширяево от а/д Минское
шоссе - Троицк - Шаповское» из Схемы границ территории
линейных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры
Территориальной схемы Троицкого административного округа по
причине необходимости обеспечить транспортную доступность
для жителей застраиваемого Елизарово, прошу ограничиться
строительством двухполосной улицы районного значения с тем же
расположением
(непосредственно
от
существующей
и
реконструируемой автодороги «Минское шоссе - Киевское шоссе Калужское шоссе» в районе деревни Рогозинино до деревни
Елизарово), и без строительства 6-8 полосного участка (сквозного
перегона) от деревни Уварово до деревень Поповка и Ширяево.
Восстановить пожарный водоём в д. Рождественно, д. Круча. В п.
Рогово очистить р. «Черничка»
Выделение дополнительной территории для расширения Г.С.П.К.
«Рогово», в связи с увеличением количества желающих иметь
гаражный бокс
Будет ли строиться доступное жилье и в каком году? Будет ли
строится муниципальное жилье? Многие семьи живут плохо, тесно
(3 семьи в 2-х комнатной квартире)
1. Территорию около д. Лопатино, д. Лыковка сохранить как
рекреационную зону – необходимо почистить пруды, разбить парк,
сберечь все родники;
2. Варшавское шоссе не справляется в летнее время с
автомобильной нагрузкой – нужна дорога дублер
Обустройство в д. Каменка вдоль Варшавского шоссе (зона
отчуждения
магистрального
газопровода)
спортивнооздоровительного комплекса и парковой зоны, с одновременной
зоной отдыха (лесопарковой зоны) по противоположной стороне
вдоль шоссе в д. Каменка – д. Лопатино, д. Каменка, Всюнино, д.
223
Вопиловский
Н.Е.
Курбатов А.Ф.
Соколова А.А.
Макарова И.В
Рышиова Т.В.
Макаров А.В.
Неяскина М.Я.
Андропова Д.Н.
Ларлонова Г.О.
Крылов С.Н.
Артюшкин В.Я.
Кустова Л.М.
Пырков А.Н.
Федоров В.М.
Петрова В.П.
Филонова Н.С
Петрова Е.А.
Панкеева А.Г.
Мещеряков В.И.
Бунчиха
На листе № 14 п. 14.2. схемы территориально-планировочной
организации территории рядом с д. Кузовлево и д. Ильино указана
зона производственная и зона специального назначения. Однако,
это противоречит Постановлению Правительства №221 от
22.02.2012г. в котором было определено, что данная территория
под достопримечательное место – особо охраняемая территория
историко-культурного назначения. Просим изменить вид
использования этих территорий на земли историко-культурного
назначения.
1. Прошу органы власти построить баню.
2. Прошу открыть для детей музыкальную школу.
3. Прошу построить спорткомплекс.
Прошу в первоочередном порядке решить вопрос газификации
деревень, конкретно д. Богородское
Газификация в д. Богородское
Газификация в д. Богородское
Газификация в д. Богородское
Газификация в д. Тетеренки, водоснабжение в д. Тетеренки
1. Провести газификацию в 12 населенных пунктах поселения.
2. Улучшение электроснабжения деревень.
3. Включить канализированние всех населенных пунктов поселения
Роговское для развития новых территорий
Д. Рогово, Заречная (новое строительство) будет ли там строить
дорогу, проводить газ, воду.
1. Проектирование расширение автодороги прилегающей к д.
Бунчиха, не должна затронуть права собственников земельных
участков и жилых домов.
2. Хотелось бы газифицированния и подключения электроэнергии к
неподключенным жилым домам.
1. Моя просьба по газификации д. Петрово в 2015году.
2. Где жителям деревни брать дрова для отопления печей.
Просим посодействовать в газофикации второй половины ул.
Заречной. Мы в Москве живем в 21 веке, люди которые проживают
на ул. Заречной постоянно топят печи дровами.
Асфальтирование дороги, газопровод, водопровод, газификация
деревень.
Я являюсь старостой д. Тетеренки, Дмитрова, Климовка.
Предлагаю преступить к строительству газопровода от д. Климовка
до д. Дмитровка, а так же СНТ «Восход», Черничке, «Киноцентр»,
МГУ.
Ускорить
строительство
электроподстанции
с
электроснабжением очень плохое. Когда поменяют линию 6000
вольт на 10000 вольт д. Тетеренки.
Внести в территориальную схему ТАО газификацию в д.
Богородское
Внести в проект строительства жилья для очередников
газификацию деревень, дороги.
Включить в территориальную схему ТАО д. Богородское, д.
Горнево, д. Круча
Включить в план разработки и проектирования все деревни п.
Роговское по газификации.
1. Прошу построить баню.
224
2. Построить спорт зал – комплекс.
3. Открыть детскую музыкальную школу.
Позднякова Н.А. 1. Установка вышки для сотовой связи и интернета.
2. В целях противопожарности просим восстановить платину
старого пруда.
3. Улучшить освящение улицы.
4. Патронаж пожилого населения медицинским персоналом.
Можарова З.К.
1. Построить новую подстанцию для повышения электроэнергии.
2. Построить спортивный комплекс.
Лобзина В.С.
Желаю, чтобы построили спортивный комплекс с бассейном, для
улучшения здоровья подрастающего поколения и вообще всего
населения поселения Роговское
Малышева Н. А. Очень хочется, чтобы в поселке Рогово был построен
оздоровительный центр, чтобы была церковь, так же для удобства
жителей нужен сбербанк.
Джурко Н.В.
Не предусмотрена газификация населенных пунктов поселения
Роговское, предусмотреть строительство школы искусств и
библиотеки в отдельно стоящих строениях.
Милова Е.А.
Не
предусмотрена
газификация
поселения
Роговское.
Предусмотреть строительство спортивного комплекса.
Филонов А.К.
Внести в проект спортивный комплекс
Лушина Г. В.
1. Внести в схемы ТиНАО строительство типовой библиотеки
S=1500м2
2. Строительство детской школы искусств.
3. Исправить техническую ошибку: убрать с территории п.
Роговское усадьбу «Милюково», т.к. она находится на территории
бывшего Наро-фоминского района рядом с усадьбой СтароНикольское. Принадлежит загородному хозяйству московского
Новоспасского монастыря.
Рошенбург А.О. Хотелось бы узнать по поводу сельхоз животных, будет ли
выделены места для выпаса?
Тимошенко В.В. Я желаю чтобы наш поселок, был как можно лучше и краше, чтобы
в наших домах навели порядок, сделали хороший ремонт и чтобы
наш поселок процветал.
Смирнова С.А.
Очистка прудов ул. Юбилейная. И так же других прудов.
Соколь С.Н.
1. В связи с тем, что вблизи д. Кресты в полную мощь заработал
завод железобетонных изделий в колодцах стала пропадать вода.
Питьевой воды не хватает. Прошу внести в план развития
строительство центрального водопровода.
2. Просим очистить пруды в нашей деревни.
3. Установить вышку сотовой связи.
4. Провести в деревне интернет.
Лебедь А.В.
1. Рабочие места.
2.Экология.
3.Качественная электроэнергия
4. Качественная вода
5. Каскад прудов на р. Черничка
Мартышина Т.И. 1. Решить положительно вопрос о нормальной подаче в дома
электроэнергии в дома, чтобы не перегорали электроприборы.
2. Усилить угловые квартиры в пятиэтажных домах.
Мешкова Л.Д.
Установить детскую площадку на ул. Спасская, тротуар,
электроснабжение.
225
Безбородова
Г.П.
Благоустройство д. Бунчиха. Строительство детской площадки.
Организация досуга. Например построить волейбольную площадку
в нашей деревне.
Недушенко Л.В. 1. В каком году планируется газификация в д. Богородское?
2. Закрыть кладбище в д. Богородское.
3. Облагородить и почистить прекрасный пруд в д. Богородское.
Фабянчук Н.В.
1. Продлить пешеходную дорожку до д. Спасс-Купля с правой
стороны.
2. Чтобы ДК «Юбилейный» стал дворцом культуры.
3. Сделать косметический ремонт в спортивной секции гиревого
спорта «Монолит» (тренер Цеханович В.), молодежи негде
заниматься спортом.
Минаева Л.Н.
1. Улучшить сотовую связь вышка д. Кресты
2. Установить 2 светофора в деревне
3. Почистить водоем в деревне (действующий)
4. Восстановить функциональность старого пруда, для населения
он необходим.
5. Установить детскую площадку, соответствующую современным
требованиям (в д. Кресты)
Городецкая Г.В. Сделать освящение по всему поселению.
Бычкова В.А.
Желаю чтобы была построена церковь, и для улучшения
электроснабжения чтобы была построена подстанция. Чтобы была
зона отдыха для жителей.
Вдовина О.А.
Поддержать проект территориальных схем ТиНАО г. Москвы
Чайка Т.В.
Предложения:
1. Построить спорт комплекс в п. Рогово.
2. Газифицировать деревни в поселении Роговское.
3. Асфальтировать дороги в д. Круча и деревнях в целом.
4. Построить церковь в п. Рогово.
Образцова А.Н.
Проект территориальных схем одобряю по г. Москве район
ТиНАО.
Букин А.Н.
Проект интересный все понравилось
Елисеева Л.П.
Предлагаю учесть не расширение Варшавского шоссе, а
строительство дороги дублера по газопроводу.
Поляков А.В.
Есть предложение установить светофор у магазина в д. Кресты.
Установить шум отражающие заборы вдоль дороги д. Кресты
Герасимова Н.В. В буклете о направлении развития ТиНАО в разделе о сохранении
культурных и архитектурных комплексов нет упоминания об
усадьбе Филиппова, находящейся на территории поселения в пос.
Спортбазы, какова ее судьба? Она находится в плачевном
состоянии, как и бывший Центр Олимпийской подготовки.
Драгунова Н.М. Не застраивать частные участки.
Стражников
Поселку Щапово необходимы:
В.А.
- медицинский центр (универсальный: взрослые и дети, все врачи),
- спортивный комплекс,
- отделение Сбербанка.
Глебова С.В.
Одобряю.
Билитенко А.А.
Согласен. Нужны новый детский садик в п. Курилово, замена
инженерных сетей, очистные сооружения (Русский рыбный мир),
здравоохранение (поликлиника), пожарная станция.
Миридонов В.Н. Возражений нет
Миридонова Т.Б. Предложений и замечаний нет
226
Исаенко М.Б.
Линьков Н.И.
Линькова Н.Г.
Чаусов А.В.
Чаусова Е.И.
Коткова А.С.
Рагимова И.В.
Князева Э.С.
Гонтаренко О.В.
Пошвыкина Е.В.
Кондрина Г.И.
Тупицына В.М.
Данильченко
Н.И.
Андрианова Т.В.
Егорова Е.И.
Калинина Т.Н.
Степанькина
О.И.
Гудков М.П.
Агапов К.Е.
Веденков В.В.
Сорокин С.В.
Бурданов С.Н.
Аниканов Н.Н.
Якушин А.В.
Кузнецов И.В.
Боева О.В.
Пирайнен Н.Б.
Перепелкина
И.П.
Кузин Н.С.
Кузина Н.П.
Брысин С.В.
Мудрецов И.В.
Петракова И.В.
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Очень нужна поликлиника.
Прошу внести в проект поликлинику.
Строительство поликлиники в п. Курилово
Внести в проект строительство поликлиники в п. Курилово
Водоснабжение и канализование дер. Троицкое.
Развитие пос. Спортбазы, рабочие места, инфраструктура поселка
Т.к. п. Курилово попадает в кольцо дорог, хотелось бы тогда убрать
из самого поселка производство рыбы и других вредных
предприятий, находящихся на бывшей территории Автозавода.
Постройка поликлиники и строительство спортивного центра с
бассейном в п. Курилово
С проектом полностью согласна
Строительство поликлиники в п. Курилово.
Дорожка тротуарная из п.Курилово в СНТ «Колыбянка» практически нет.
Пожелание – чтобы 1004 автобус делал остановки в г. Подольске.
С планом развития согласна, привлекательно.
Нужен ремонт очистных сооружений в п.Курилово (запах от
рыбного цеха и производства раковин).
В целом одобряю.
Поселению нужно строительство культурно-спортивного центра.
Замечаний нет.
Предложений и замечаний нет
Замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Предложений и замечаний нет
Быстрее, качественнее, надежнее.
Предложений и замечаний нет
Надеюсь на строительство в поселке детсада и возможность
получать мед. Обслуживание в одной поликлинике, а не в
нескольких, «мотаясь» на автобусах Кленово-Щапово- Шишкин
лес-г.Троицк.
Строительство поликлиники в п. Курилово.
Реконструкция очистных сооружений в п. Курилово.
В целом одобряю
Нужны нормальные очистные сооружения в п.Курилово (выбросы
от Полигран, выпускающий раковины).
В целом одобряю.
Минимально затрагивать частные земли.
Метро хотелось бы побыстрее и поближе.
В целом развитие одобряю, замечаний нет.
Приоритетными направлениями считаю социально-бытовую сферу,
здравоохранение и образование.
Инженерные сооружения должны быть во всех жилых поселках:
227
вода, канализационные системы и т.п. (не зависимо от размеров
поселков).
С.Ознобишино – центр поселения Щаповское, здесь сходятся все
дороги, нужны медицина. Спорт, культурный центр.
Котлякова Е.А.
Нужна поликлиника, где можно получить консультации разных
врачей, пройти обследования, флюорографию, УЗИ и пр. Сейчас
все в разных концах Троицкого округа, на общественном
транспорте тяжело добраться.
Сохраните нам леса и поля, пожалуйста.
Создайте культурно-оздоровительно-спортивные объекты.
Безопасность. Нужно еще одно отделение полиции.
Нужен Сбербанк.
Пильке М.Н.
Сохранение всех природных массивов.
Все соц. Значимые объекты должны быть в шаговой доступности в
границах поселения. Сейчас в поликлинику нужно ехать в Шишкин
лес.
Безопасное проживание в поселении. Нужно отделение Сбербанка.
Обеспечить работой на местах.
Борис Т.В.
Город для людей!!!
Хотелось бы:
- медобслуживание здесь и сейчас, а не анализы через месяц,
- нормальные социальные магазины,
- дома для учителей и жителей,
- нормальное обеспечение электроэнергией,
- объекты культурного и спортивного досуга,
-рабочие места для много населения, а не то, что мы имеем сейчас.
Татуйко Н.Е.
Обязательное строительство жилья для учителей и привлечение
новых жителей
поселок. Садовые участки п.Курилово,
находящиеся в аренде закрепить в постоянное пользование или
передать в собственность арендаторам, чтобы не затронуть их
новой застройкой.
Карпенко В.Я.
В целом с проектом согласен.
Халикова Р.Р.
До 2035 г. Ждать очень долго. Прошу решить вопрос со школой в
Щапово № 2075(здание построено, но не функционирует, дети
учатся в две смены, даже начальная школа. Будет ли прописка в
СНТ «Елочка» п.Щапово? Как будет решаться вопрос с
газификацией СНТ?
Борисова О.П.
Сохранить и благоустроить пос.ДРП-3
Лобанова Е.Н.
Построить Сбербанк, оснастить банкоматами.
Построить бассейн. Расселить одиноко стоящие дома в дер.
Кузенево и дер.Батыбино.
Корочкина Е.Г.
С предложениями по проекту согласна.
Филиппова А.С. Запланировать строительство спортивного комплекса в п.Щапово
Савченко О.А.
С проектом тер. Схемы согласна. По многочисленным
предложениям жителей при разработке проекта планировки
территории запланировать строительство спортивного комплекса и
бассейна в п. Щапово.
Шумилкина Г.Ф. Предложений нет
Шумилкина Д.В. Нет предложений
Жарикова Е.Н.
С предложениями согласна.
Старцев В.А.
В общем с проектом согласен, при условии не вырубать лес и
чтобы очистные сооружения от жилых домов находились на
228
определенном расстоянии неощутимом для здоровья населения,
при строительстве дорог. Учесть сохранение целостности частного
сектора.
Кочетова О.А.
Определиться с правовым статусом Жилого поселка №3,
обеспечить бесперебойное транспортное сообщение между Жилым
поселком №3 и др. населенными пунктами г.Москвы, разместить
объекты здравоохранения на территории поселения.
Наумочкина А.Г. Проект тер.схемы ТиНАО в основном одобряю.
Данилина Т.В.
Сохранить дер.Троицкое при расширении автотрассы.
Недюдин А.Е.
Жители ДНП Опора выступают за сдвижение границ ЦКАД от
нашего поселка в сторону малого бетонного кольца, т.к. дорога
проходит по территории нашего поселка(проект).Кроме того, если
строительство ЦКАД будет по существующей схеме, у нас будет
перекрыта подъездная дорога в поселок, а альтернативы нет. При
строительстве установить защитный экран и максимально
сохранить лесные насаждения.
Нелюдина Е.О.
Распределительный центр рыбной продукции от Океан разместить
на максимальной удаленности от жилых построек, поселков, СНТ.
И очень не хочется , чтобы он располагался рядом с нашим НП
Опора.
Воронина О.О.
Строительство дет.сада в п.Щапово.
Строительств бассейна в п.Щапово.
Строительство спорт.комплекса в п.Щапово.
Банкомат Сбрбанк.
Коммиссарова
В поселке нужен стадион с трибуной. Строительство бассейна, дети
А.М.
ходят купаться за 1,5 км
Маслова Л.И.
П.Курилово нуждается в промтоварном магазине с мелкой
галантереей, школьным отделом и т.д. У нас есть бассейн, но
купаться в нем нельзя, дети одни ходят на пруд в Сатино-Русское.
Матюшова Т.В.
Жителям п.ДРП-3 необходимо ваше внимание, долгие годы на нас
закрывали глаза, очень хочется жить хорошо. Либо расселите, либо
благоустройте нашу территорию.
Шепелева Е.С.
Замечаний по проекту не имею.
Лякишева Е.И.
Согласна с проектом. Одобряю.
Горелова Н.С.
Срочно нужна поликлиника (ездим из конца в конец новой
Москвы, чтобы сдать анализы, сделать УЗИ.) Автобусная остановка
далеко. Пенсионеры не молодеют , необходимо о них подумать.
Макарова И.А.
Почему на карте соц. инфраструктуры ТиНАО нет нашего поселка?
В чем состоит перспектива развития нашего поселка?
Почему в нашем поселке отсутствуют соц. значимые объекты:
пункт мед.обслуживния, банковский терминал для оплаты всех
видов платежей?
Макарова И.А.
Почему общественный городской транспорт по маршруту
№ 1004 и №874, идущий до ближайшей станции метро , не
заходит в жил.поселок №3? Почему некоторые многоквартирные
дома, постройки 70-х годом, не стоят до сих пор на кадастровом
учете? Почему не ведутся работы коммунальными службами по
уборке территории и ремонту коммуникаций в жилых домах
нашего поселка? Почему у нас стоимость интернета выше в 2-3
раза, чем в соседних населенных пунктах.
Буян А.А.
Учесть и сохранить, расположенные на территории поселения,
лесные насаждения, посадки, водные объекты и зоны отдыха
229
Путилина С.В.
Кондратьева
М.В.
Сычук О.Г.
Поспелова Г.В.
Солощенков
В.В.
Солощенкова
Г.П.
Дергунова С.В.
Рыбакова Н.В.
Залазаева С.М.
Щербакова С.А.
Шумская А.И.
Меньшова М.А.
Павлова Н.Ю.
Пронькин А.Ф.
Филиппова Т.В.
Чивилева Т.В.
Сиротинина
Н.А.
Савраскина А.И.
Михайленко
Н.А.,
вокруг их.
В непосредственной близости от существующей жилой застройки
расположить малоэтажные жилые объекты и объекты социальнобытового
и
спортивно-оздоровительного
назначения
.
Производственные объекты должны быть удалены от зон
проживания и отдыха.
В целом со всем согласна.
По дороге из д.Песье в п.Щапово нет тротуара! Дети идут в школу
по проезжей части.
Замечаний нет
Будут ли затронуты границы СНТ Курилово и др СНТ при
строительстве дороги.
Одобряю
В целом одобряю.
В целом все устраивает
В деревне у моста все размыто, просто не пройти, просим нам
помочь, в нашей деревне нет ни одной колонки, колодца.
Проект одобряю
Проект одобряю
Проект одобряю
Прошу учесть вопросы экологии:
- река Колобянка загрязнена (цвет, запах),
- запах с рыбного завода,
- посадка деревьев на место большой площади вырубки леса,
Прошу учесть вопросы безопасности:
- огромное кол-во иностранных рабочих,
- процветает воровство и насилие.
Вопросы по СНТ Колобянка:
- сохранение территории,
- будут ли проводить газ, дороги в СНТ,
- в каком качестве будут существовать собственники домов в СНТ,
ведь в Москве СНТ нет?
-заложен ли проект парковой зоны в п.Курилово
Прошу Вас рассмотреть вопрос по поводу расширения
территориального расположения Клиентской службы (социальной
защиты), прошу выделить нам большее помещение. Прошу Вас
открыть в п. Щаповское спорткомплекс и бассейн.
Снос старых панельных домов и строительство современных новых
домов, привлечение к вопросу надежных и проверенных
застройщиков, строительство объектов спортивного и культурного
назначения, строительство объездной дороги.
Каким образом будет контролироваться дополнительное
строительство детских садов и школ, строящихся в дополнение к
основным зданиям?
Строительство поликлиники, сохранить участки СНТ Курилово.
Спорткомплекс, новая школа, установка светофора на перекрестке
у «Дикси», сбербанк.
Спорткомплекс, новая школа, новый детсад, дом культуры, дороги.
Спорткомплекс, новая школа, установка светофора на перекрестке
у «Дикси», сбербанк., новые рабочие места
230
Лобазникова
Л.П.,
Спорткомплекс, больница, бассейн, магазин, сохранить участки
СНТ «Колобянка»
Костикова О.М.
Бойнович М.М.
Тюрина Т.Ф.,
Будет ли льготный проезд по ЦКАД для жителей поселков и СНТ?
Нет.
Развивать торговую сеть, а также избавить нас от зловонного
«Рыбного мира».
Предложений и возражений не имею.
Рыжова Н.Ю.,
Пашина Б.М.
Карпушин С.Б.
Пашин А.Е.
Пашин Е.М.
Карпушина А. Е.
Борисова О. В.
Мичкарева Т.И.
Возражений не имею.
С предложениями согласен.
С проектом ТС – согласен.
Возражений не имею.
Возражений не имею.
Планируется ли переселение жителей ДРП-3, на каких условиях?
Медицинский центр, хотя бы один кинотеатр, предприятия
общепита, гостиница.
Нечипорук М.Е., На схеме развития ТиНАО нет жилого поселка №3 (военный
городок) поселения Щаповское. Каков статус городка на
сегодняшний день?
Дергунова О.А.
Улучшение качества воды, новая школа, мед. центр.
Устинова Н.Е.
Медцентр, отделение Сбербанка, благоустройство территории
поселка.
Исаенко Н.Ю.
Нет.
Бултыгина Е.В.
Нет.
Кривова С.В.
Замечания отсутствуют.
Дудникова Г.В.
Замечания отсутствуют.
Шаров А.В.
Замечания отсутствуют.
Чаусов А.В.
Новый детский сад, замена инженерных сетей водоотведения,
очистных сооружений, поликлиника, спорткомплекс.
Вострухова И. Строительство поликлиники, сохранение дачных участков.
А.
Савченко Е. В.
С проектом согласен.
Русских А.Ю.
Больше конкретной информации относительно социальной сферы в
соответствии с этапом развития. Очень важно! Эта главная тема на
повестке дня.
Прикопко В. В.
Выполнить «спрямление» ЦКАД, чтобы трасса проходила южнее п.
Курилово.
Сафронова Н. Б. Поликлиника, сохранить д. Ознобишено, д. Троицкое при
реконструкции Варшавского шоссе, рассмотрев объездные
варианты.
Красненькова В. Провести исследование карстовой воронки, которая находится
Е.
около д. Троицкое.
Головенкова
Реставрация усадьбы Щапово, барского дома, строительство нового
Е.В.
дома культуры в п. Щапово, строительство отдельного здания для
ДШИ Гармония.
Александрова Л. Банк, желательно Сбербанк, разобраться с очередью на жилье,
А.
школа, новый детсад, медцентр.
Смирнова Е.В.
Новые очистные сооружения, станция обезжелезования воды
питьевой, поликлиника.
Шипилова Л.А.
Улучшить территорию библиотеки, Сбербанк в п. Курилово,
231
Маркова О.А.
Абдуллина Г.Ф.
Авдеева Л.Н.
Азаров П.Е.
Александрова
О.В.
Алексеева Л.А.
Алимов П.Н.
Амелина О.А.
Андрющенков
А.С.
Антонова О.Ф.
Антонова Т.Л.
Ануркина З.С.
хотелось бы учесть заезд всех автобусов непосредственно на
остановку в поселок, учитывается ли капитальный ремонт
пятиэтажек, поликлиника в п. Курилово.
Отделение Сбербанка, объекты социального значения (детсад),
спорткомплекс.
Я против утверждения и дальнейшей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы».
Я против возведения любых объектов строительства на территория
занятых лесами. Наш лес – это самое дорогое, что есть в нашем
городе. Городе Троицке.
Я-за
Территориальная схема необходима для перспективного развития
ТАО, транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры.
Я категорически против обсуждаемого проекта. Против вырубки
леса, против автомобильной шестиполосной дороги, против
строительства диспансеров в черте г. Троицка, против
строительства учреждений системы УФСИН.
Я против проекта. Предлагаю рассмотреть альтернативные
варианты.
1. Категорически против расширения Октябрьского проспекта.
2. Согласен со строительством автодороги №74 согласно
проекта…. Дороги должны быть бесплатные.
3. Строительство школ и учебных заведений можно строить на
пустыре, просто сделайте проектирование.
4. Отвратительная организация самого слушания, так не
соблюдается демократия, организация в регистрации,
маленький зал.
Хотелось бы обратить внимание проектировщиков на такой
момент: в ТиНАО существует единственная коррекционная школа.
Процент «особенных» детей неуклонно растет. Возможно ли
рассмотреть строительство коррекционной школы или социально
(реабилитационно) – образовательного центра со всеми
необходимыми условиями для обучения детей с ограниченными
возможностями здоровья.
При проектировании дорожных связок минимизировать, а лучше
исключить наличие светофоров в городской черте и за ней (наличие
пешеходных переходов, оборудованных лежачими полицейскими
или подземными переходами) круговое движение на перекрестках
более рационально и уменьшает кол-во стоящих выхлопных газов.
Обязательно включить в план объекты социального обслуживания
в г.о. Троицк (возможно для постоянного, временного проживания):
для реабилитации инвалидов, детей –инвалидов, центр социального
обслуживания, центр помощи семье и детям пансионат для
ветеранов науки.
1)Против возведения любых объектов строительства на
территориях занятых лесами.
2) Против размещения в черте города (городского округа) Троицк
противотуберкулезного,
кожно-венерологического,
наркологического, психоневрологического диспансеров.
Я категорически против строительства дороги
через лес, можно отнести эту дорогу за черту города по имеющимся
232
Арефьва Е.М.
Атакишиева
Н.А.
Афанасьев Г.В.
Байсултанова
Е.М.
Бакина А.Р.
Бартенкова Л.Н.
Батаев А.Е.
Беленова И.Н.
Белкина И.А.
Боднарюк В.Д.
Божок Е.Ю.
Большакова Л.Д.
Вальков И.В.
Вальтц А.П.
полям, а также строительства диспансеров в городе Наукограда.
Можно разместить эти диспансеры за 45 км в сторону Калуги.
Строительство ВУЗов, больницы, театра, школы, ледовый
дворец,
кинотеатра,
развлекательных
центров,
сетевых
супермаркетов.
Вместо туб., вен. диспансеров – школу, ВУЗ, Дворец
культуры!
И перинатальный центр необходим!
Схему одобряю
Хочется верить, что будет оказано содействие в решении вопроса
помещения для Центра социального обслуживания, т.к. на
сегодняшний день S которого равна 300 кв.м, что недопустимо для
такого города как Троицк. Это не просто мало, это для такого колва жителей ничто.
Пожалуйста не вырубайте лес. Это счастье, смех, здоровье наших
детей. Это наша сила. Эту мощь нельзя резать(особенно
посередине). Дорога, затем заправки вдоль нее и т.д. Всевышний
все видит. Он нам всем на том свете судья. Пожалуйста, например,
расширение «Бетонки» может будет достаточно. Не вырубайте лес.
1. Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного
округа г.Москвы»
2. Я против строительства дороги «Троицк – Ботаково».
3. Я против возведения любых объектов строительста на
территории Троицка.
4. Я
против
размещения
в
черте
города
противотуберкулезного, кожно –венерологического и других
диспансеров, ГСУ СК России, УФУС России, УФСИТН
России по г.Москве, Мосгосуда, Прокуратуры г.Москвы.
Категорически против предложенных территориальных схем
развития, так как абсолютно не учитываются реальные нужды
города. Реализация схем приведет к разрушению и без того слабой
экологии района. Схемы сырые, непродуманные. Это не схемы –
это позор!
Новое ЦСО
- организовать парковочные места в придомовой зоне (по
возможности)
- организовать дополнительный выезд из города
- в будущем построить в городе роддом
Предлагаю внести в проект строительство в г.Троицке
образовательного учреждения (школы).
Очень остро стоит проблема с социальными объектами.
Необходимо новое здание ЦСО, больница, школа. Транзитные
дороги городу не нужны!!! Нужны образовательные, научные
центры!!!
Против вырубки леса. Лучше стройте новые садики потому нет в
Троицке яселек для детей. И мало рабочих мест. Так много
вырублена леса для строительства домов.
В целом одобряю терсхему с развитием территории по сохранению
лыжной трассы и строительство роддома
Я против дороги № 8 и дороги № 74, так как эти дороги (такая
233
схема дорог) нанесут громадный экологический ущерб всем
жителям города Троицка и практически уничтожит экологическую
обстановку в деревне Пучково, оказавшейся между двух в будущем
очень загруженных дорог.
Валяев В.А.
1. В общем проект одобряю
Васюто М.М.
Я против строительства на территориях занятыми лесами (как
строительства и расширения дорог в черте города, так и
строительства любых диспансеров медицинского назначения, а
также против размещения органов федеральных и московских
властей на территории Троицкого административного округа).
Я строго против расширения Октябрьского проспекта, т.к. в черте
города нет никакой необходимости расширять дороги и тем самым
загрязнять воздух!
Веденев Д.А.
1. Я против утверждения и последующей реализации
проекта «Территориальная схема Троицкого административного
округа г.Москвы.
2. Я против возведения любых объектов строительства
на территориях, занятых лесами, т.к. леса являются невосполнимым
природным ресурсом.
3. Я против размещения в г.о. Троицк в г.Москве
Федеральных и Московских органов власти, предусмотренных в
территориальтной схеме Троицкого административного округа:
ГСУ СК, УФСИН, Мосгорсуда, Прокуратуры г.Москвы.
4. Я против расширения Октябрьского проспекта до 6
полос движения со строительством нового участка.
5. Я против строительства в черте г.о.Троицк любых
диспансерных
учреждений
(
кожновенерологического,
психиатрического, туберкулезного и других).
Величко А.В.
Строительство центров профессионального
бразования, медицинского колледжа, можно планировать в составе
перинатального цент ра
Веревкин С.В.
Я за дороги, только нужно уменьшить количество полос.
Веревкина Л.В.
Проект одобряю, но необходимо строительство школ.
Верещагина Е.И. 1.Выступаю против строительства дороги № 74, считаю ее
нецелесообразной.
2. Выступаю против размещения в Троицке объектов 4-4, 4-5, 4-6,
5-2, 5-3, 22-2, 22-3, 38-4.
3. Предлагаю разместить на территории Троицка высшее учебное
заведение.
4. Предлагаю разместить на территории Троицка две школы.
Веригина Н. А.
Я за проект
Веселов В.А.
Почему бы не предусмотреть возможность развития сети
велодорожек связанных между собой, что позволило бы огромному
количеству людей не только отдыхать активно, но и ездить в
магазины, на работу и т.д.. Меньше будет машин и это
соответствует общемировым тенденциям развития здоровья и
экологии.
Веселов Н.В.
Вынести дорогу №74 за пределы городского леса.
Направить транспортный поток между Киевским,Калужским шоссе
в обход Троицка. Максимально задействовать свободные для
застройки земли города (пустыри и пр.) для строительства новых
объектов.
234
Ветрова Н.Н.
Витебский С.Л.
Власов А.В.
Власова Н.М.
Власова О.Ф.
Войтешонок
Л.Ю.
Войтов Б.В.
Волков А.А.
Волков А.П.
Волков Н.Е.
Волкова Е.В.
Схему одобряю. Благодарю за организацию публичных слушаний.
На экспозиции и собрании освещены все вопросы
Считаю строительство дороги от Октябрьского проспекта с
выходом на Калужское шоссе №14 у 38км. – крайне не верным,не
обоснованным
и
не
рациональным
решением,поскольку
Транспортное сообщение это не решит, а ущерб экологии и массу
неудобств для жителей создает. Необходимо дорогу перенести на
39 км.
Я против расширения дороги по ул. Октябрьский проспект – ул.
Садовая – мкр «Сосны» (с выходом на 38 км).
1. Автомобильная дорога проходит в 5 метрах от жилого 17
эт.дома и расширение дороги значительно ухудшит экологическую
ситуацию (Академическая пл. д.4)
По району «Сосны». Здесь будет вырубаться сосны, сноситься
детская площадка, убираться газопровод высокого давления
(станция) и выкупаться дома ветеранов войны (садовые).
2. Новое здание для ЦСО
Схему одобряю. Необходимо строительство ДОУ и школы
В целом с проектом согласна.
Против строительства объектов инфраструктуры: 5-1 в пос.
Новофедоровское – городок УФСИН 4-5 в г.о. Троицк – УФСИН
России по г. Москве 38-4 в г.о. Троицк – психоневрологический,
наркологический,
противотурбекулезный
и
кожновенерологический диспансеры.
1. Кто ответит за то, что в г. Троицке строилось одно жильё?
2. Лес сохранить полностью.
3. Стройте фабрики и заводы по всей стране и тогда из
Москвы все уедут и не будет проблем.
Дайте людям отдохнуть!
Я против обсуждаемого проекта в целом. В частности считаю
ненужным строительство в черте города Троицк наркологического,
туберкулезного и кожно-венерологического диспансеров, против
строительства новых шестиполосных дорог проходящих через леса,
против размещения в городе Троицк Следственного изолятора и
других учреждений УФСИН.
Я за развитие альтернативного транспорта, строительство
велодорожек, превращения имеющихся лесных массивов в парки
без сокращения их территорий
Категорически против в строительства дороги вдоль ТСЖ «Сосны»
с выходом на 38 км Калужского шоссе.
1. Лес –главное достояние Троицка. Я за сохранение
максимума леса.
2. Я за создание рабочих мест на территории существующих
институтов.
3. Я против строительства новых домов, т.к. в них покупают
квартиры не жители, а приезжие в рез-те проблема жилья не
решается. А новым жителям требуются школы,
поликлиники и т.д.
4. В Троицке нет доступного бассейна, нет кинотеатра,
закрыли боулинг, нет ничего чем бы мы могли любоваться,
гордиться. (Построили пешеходную зону – Сиреневый б-р.
235
Сейчас убирают снег с пешеходной зоны(!) ограниченными
машинами. Плитка приходит в негодность.
5. Большая территория у больницы РАН. На её террит. Вполне
могла бы разместиться станция скорой помощи.
Я против строительства дорог проходящих через лыжную базу.
Лыжи – традиционный спорт Троицка.
Волкова Н.Г.
Против строительства дороги через лесной массив рядом с м-ном
«Сосны», можно проработать альтернативный вариант соединения
через 39 км по существующему проезду.
Володина Н.А.
-исключить из генерального плана «из территориальной схемы
Троицкого администрат. округа г. Москвы» планируемые
мероприятия, касающиеся строительства нового участка ул.
Октябрьский пр-т до 38 км Калужского шоссе в г. Троицке.
Волокитин А.Д. Я, Волокитин Александр Дмитриевич против строительства на
территории административного округа Троицк: 4-4 ГСУ СК
России; 5-2 Мос Гор суд; 38-4Психоневрологичексий,
Наркологический,
Противотуберкулезный,
Кожновенерологический диспансеры; также против строительства
транзитных дорог через территорию города Троицка г.Москвы; 4-5
УФСИН России по городу Москве; 5-6 УФНС России.
2.Предлагаю оставить городской округ Троицк не тронутым.
Спасибо.
Волокитина Н.А. 1. Детский театр кукольный или ТЮЗ,
2. Учреждения дополнительного образования культуры для
школьников;
3. Государственные спортивные учреждения, а не частные,
т.к. жители города не могут платить 50 тысяч за абонемент, чтобы
заниматься спортом.
Построить родильный дом.
Воробьев А.А.
Считаю нецелесообразным размещение в городской черте
диспансеров (объект 38.4). Предлагаю рассмотреть возможность
переноса зоны размещения диспансеров за черту города. Я считаю
необходимым стр-во дорог, особое внимание надо уделить
внутригородским дорогам:
- сделать выезд с Октябрьского пр-та на Калуж. шоссе в р-не 38 км;
- соединить ул. Пушкова и Октябрьский пр-т;
- сделать внутригородской проезд в р-не 42 км;
4. - сделать проезд, соединяющий ул. Городскую и ул.. Лагерную.
Воронцова Т.В.
Новое ЦСО.
Габченко О.В.
Со схемой согласна. Предложения:
1) На территории г.о.Троицк предусмотреть строительство
школы (лучше несколько);
2) Диспансеры строить не на территории Троицка;
Сохранить спортивную базу «Лесная».
Гайдук В.И.
Считаю, что возможность г. Троицка не позволяет разместить
озвученные объекты в компоновки со всей инфраструктурой.
Кроме того, они разламывают лицо города как Наукограда, в
конечном итоге уничтожаются. Резко ухудшают экологию
округа. Проект принимать нельзя.
Галахова З.Д.
В целом проект одобряю, достойный. Хотелось бы отвести
достойное место в этом проекте для строительства школ, детских
садов, профессиональных колледжей.
236
Герасименко
Ж.А.
Гинатуллина
В.П.
Гладун Я.Д.
Головешкина
Н.Л.
Головизнина
Ю.В.
Голубкова Е.А.
Горбачев А.Н.
Горохова Т.Л.
Грехов О.В.
Громова Т.А.
Гуров О.Н.
Гурова В.Я.
Денуев В.Х.
Деркач Д.А.
Доценко Н.А.
Дюкова Е.Ю.
Проект
территориальной
схемы
одобряю.
Построить
перинатальный центр, подстанцию скорой и неотложной помощи,
новую поликлинику для взрослого населения.
Оставить нетронутым наш город и лес, а все перечисленные
объекты построить на пустующих территориях.
К сожалению жителям не досталось математической
модели, ни или компьютерной симуляции роста и развития ТиНАО,
также отсутствует число и номера серий предполагаемого жилья.
Прошу создать копию ТиНАО в программе «СимСити»
Одобряю территориальную схему в общем, но необходимо
строительство школы на 1100 чел. в Троицке.
Нам не нужны искусственные парки, которые будут создавать на
месте уничтоженных лесов и на содержание кот. мы будем платить
налоги, а чиновники покупать себе служебные авто. Необходимо
сохранить максимум зеленых территорий и заняться их очисткой от
мусора и сухостоя, поставить лавочки и мусорки! Этим должны
заниматься лесхозы и горвласть даже без генпланов застройки.
Дорога быть должна, 74-ю расширить можно и нужно, не только
расширить, а не распродавать под эту удочку землю под частные
дома. Пусть дороги проходят через дома тех, кто выкупил гос. и
фед. земли, сельхоз поля – они тоже достояние всех. У нас
отобрали поля для частников, а теперь, еще и лес для гос.
строительства.
87 дорога не нужна, 74-не нужна новая – нужно расширить
существующую дорогу.
Построить круговые развязки, без светофоров.
Школы и детсады строить на окраинах, чтобы не перегружать
город-чтобы те, кто едут в школы – ехали, а, местные могли
пешком отправлять детей самих до школы! Сохраним лыжную
трассу!
В целом одобряю. Предусмотреть строительство школы в первую
очередь
Мне проект очень понравился. Я его полностью одобряю,
желательно, чтобы была построена огромная школа!
В целом одобряю территориальную схему
Я против утверждения и реализации плана «Территориальная схема
Троицкого административного округа гор.Москвы»
Против любой вырубки леса под строительство дороги и
размещения
противотуберкулезного,
психоневрологического
диспансеров.
Одобряю территориальную схему, так же городу нужен роддом
Одобряю представленную на рассмотрение схему развития ТАО с
условием размещения новой школы
Схему одобряю. Нужны еще школы .
Проект предлагаю отклонить, поскольку не было
представлено никаких технико-экономических обоснований
размещения транзитной дороги 74 по ООЗТ в г.Троицке.
Я против утверждения проекта. Я против вырубки леса в
Троицке.
Схему поддерживаю. Школу и дом искусств предусмотреть.
В целом с территориальной схемой согласна, за
строительство школ, детских садов и объектов социальной сферы.
237
Евтушенко М.А.
Екимова А.Ф.
Емеференко
М.А.
Ефремов А.И.
Жеребцов А.Б.
Жеребцова Т.Б.
Жолудев В.П.
Забрамный Е.Е.
Заика И.А.
За – медицинский перинатальный центр.
Я против возведения объектов на территориях, занятых лесами! Я
против расширения Октябрьского проспекта до 6 полос. Я
проживаю на Окт. Проспекте и при расширении Октябрьского
проспекта проезжая часть подойдет под окнами жилых домов, а
значит значительно ухудшит условия проживания, в частности мое
существование как ветерана ВОВ
1. Проект ухудшает экологию Троицка.
2. Нарушает право жителей на здоровье,лишает возможности
иметь здоровый отдых для всех возрастов жителей.
3. При увеличении количества жителей Троицка умышленно и
безответственно транжирится природное богатство города –
лес.
4. Требую вернуть Троицкому лесу статус особо охраняемой
природной территории.
5. На выступление тех, кто сидит в зале: алчность власть имущих
привела к тому, что детские площадки «облеплены» со всех сторон
машинами.
На
Академической
площади
высотный
«колодец»,забитый транспортом, а зимой ещё и снегом. Жаль, что
люди «усилили» на задний план в ваших проектах.
В общем проект одобряю, против размещения в черте города
психоневрологического,
туберкулезного
и
кожновенерологического диспансеров.
Будущее – наши дети. Всестороннее необходимо рассматривать
вопросы усовершенствования и развития сферы образования
(школы,д/сады,колледжи).
Организовать парковую зону пр. Октябрьский, Пучково и Ботаково.
Категорически против строительства такого количества объектов в
черте города Троицка.
Целесообразнее строить их на территории планируемого
микрорайона на 42км. Расширение дороги проблему загруженности
дорог не решит. Нужно делать линию трамвая или легкого метро.
Сама процедура слушаний организована плохо. Около 200-300
людей стоят в очереди и не могут пройти в зал.
Закрыть платные стоянки – там все равно никто
машины не ставит.
Запретить строительство 4-х диспансеров (лучше
построить их на Рублевке – охраняемая зона, экология).
Я против 3-х дорог через лес. Это все, что у нас есть. Пустите
трамвай, метро и т.д.
В городе нужны колледжи, техникумы, институты.
Категорически против расширения и превращения в скоростную
магистраль через городское образование Троицк автодороги
Троицк-Ботаково, расширения дороги на Пучково (на схеме 74)
Не рубите лес!!! Вам эти не простят наши дети и внуки!
Категорически против проекта развития Троицкого и
Новомосковского округа г.Москвы. Данный проект направлен на
вырубку существующих лесных массивов, строительство объектов,
абсолютно
не
свойственных
городу-наукограду
(ФСИН,
диспансеры)
Схему одобряю , в первую очередь предусмотреть расширение
Калужского шоссе и строительство школы
238
Зайцев С.Д.
Защяина О.Н.
Зверькова Т.А.
Здравкова Л.В.
Золотов А.И.
Золотова Т.А.
Зорин С.А.
Зорина С.С.
Зуева Е.В.
Зюзикова Ю.М.
Иванова А.И.
Иванова О.А.
Поддерживаю территориальную схему .Оставить лыжную трассу.
С территориальной схемой согласна. Желательно увеличить
количество площадей культмассовых объектов в городе Троицке.
Согласна с развитием территории, нужно сохранить лыжную
трассу
Я, против вырубки леса для того, чтобы провести дороги-дублеры
Калужского шоссе, как альтернатива можно сделать легкое метро.
По-поводу постройки нарко, туб. и кож-вен. Диспансеров я против,
т.к. город Троицк это наукоград, где много детей, и чтоб они
видели это безобразие это уже слишком, какой пример?
В Троицке достаточно проблем, так что не стоит пока ничего
строить, до тех пор когда не решите существующие проблемы,
например, поликлиники, автобусы, площади. Так же стоит обратить
внимание , что Троицк – это Наукоград. К тому же можно починить
обсерваторию в 5-ой школе. Я категорически против
предложенного плана.
1.Против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальной схемы Тр.адм.округ.
2.Против дороги «Троицк-Ботаково»
3.Против вырубки леса
4.Против размещения в Троицке противотуберкулезного, КВД,
наркологического и психоневрологического диспасер.
5. Против расширения до 6 полос ул.Курочкина и
ул.Текстильщиков
6. Против расширения до 6 полос октябрьского пр.
Против строительства нового участка ул. Октябрьский пр. до 38км.
Калужского шоссе..
Проработать вариант соединения Октябрьского проспекта и
Калужского шоссе в районе 39км. Или продления Октябрьского
проспекта на 42км. Калужского шоссе.
1.
Я
против
размещения
в
черте
города
противотуберкулезного и других диспансеров.
2.
Я против строительства нового участка ул. Октябрьский
проспект до 38км.Калужского шоссе.
Предлагаю проработать альтернативный вариант соединения ул.
Октябрьский пр. с Калужским шоссе в районе 39км.через
продолжение ул. Индустриальная по существующему проезду.
Я против строительства дорог №74 и №8, против расширения ул.
Текстильщиков и Курочкина до 6 полос. Смоей точки зрения,
реконструкция Калужского шоссе, проведение, возможно, линии
скоростного трамвая, выделенной полосы для автобусов- на
данный момент достаточная мера для решения проблем транспорта.
Необходимо сохранить наш лес, он достоин статуса
заповедника. Вырубить можно быстро, вырвстить новый –
быстро не получиться.
Хорошая схема, я ее поддерживаю. НО ОБЯЗАТЕЛЬНО:
Дополнительные школы (2 на Октябрьском проспекте) и колледжи!
Необходимо:1. Строительство общеобразовательной школы;
2. Скорая помощи и больница;
3. Новые выезды в город;
Разгрузить дорогу на Октябрьском пр-те.
Я против утверждения и реализации проекта «Террит. схема ТАО г.
239
Москвы».
Я против размещения в черте г. Троицк противотуберкулезного,
кожно-венер, нарколог., психоневролог. диспансеров.
4. Против магистральной улицы, Троицк-Ботаково. Т.к.
уничтожается большая часть леса. Я против строительства
на территориях занятых лесами.
Иванова С.Г.
Проект очень понравился. Дороги, для развития новых территорий
очень нужны. Очень хотелось бы, чтобы в городе появилась ещё
щкола ,а также детские сады.
Иванова Э.Д.
Прошу обратить внимание на м/р «В». Даже школа № 6
оказывается построена крайне неудачно. А что там удачно? Линия
ЛЭП! Вырубили всю растительность под линией. Вроде бы для
ремонта. Сейчас приладились автомобилисты со всей округе и
устроили там стоянку. Вдоль 32-го дома летят машины, объезжая
светофоры у Кнакера. Не выйти ни с ребенком, ни с собакой.
Сколько лет уже просят жители м/р «В» обратить на нас внимание!
Раньше был детский пляж. Все застроили! и.т.д.
Ивашкина Н.А.
Одобряю представленный проект тер. Схем ТиНАО г. Москвы.
Радует размещение новых дорог вокруг города Троицка № 74, №8,
реконструкция Калужского шоссе. Предлагаю включить в проект
размещение новой общеобразовательной школы в границах г.
Троицка.
Иконникова Г.Н. Я против реализации предложенного проекта строительства дороги
с 38 км. Калужского шоссе и расширения Октябрьского проспекта
до 6-ти полос. Я против размещения в черте города различных
диспансеров. Я против вырубки лес-нам уже нечем дышать. Я
против размещения в г.Троицк федеральных и московских органов
власти, предусмотренных в схеме.
Я также возмущена тем, что меня не пустили в зал, где проходили
слушания и лишили возможности проголосовать.
Исаева Н.А.
1.Против редакции проекта «Территор-я схема Троицкого
администр-го округа г. Москвы
2.Против возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами, т.к. леса является невосполнимым
природным ресурсоми источником здоровья.
3. Против размещения в г.о. Троицк в г. Москве федер-х и Московх органов власти: ГСУ СК России (Главного следственного упр-я
следственного комитета РФ), УФНС России по г. Москве
(Управления Фед. службы исполнения наказаний по г. Москве),
Мосгорсуда, Прокуратуры г. Москвы.
4.Против расширения Октябрьского проспекта до 6 полос
движения со строительством нового участка, т.к. данный участок
значительно ухудшит условия жизни жителей, общую
экологическую ситуацию г. Троицка.
5.
Против
стр-ва
объекта
транспорт-ой
инфрастр-рымагистральной улицы общего-го значения автомоб-х дороги
«Троицк-Ботакова» (№п/п 1-1.3 № на схеме 2.2-74)
Это
экологически опасная магистраль, т.к. приведет к значительному
уничтожению части леса.
Исайков И.Л.
В целом одобряю, предусмотреть строительство новых дорог и
социальных объектов
Карасев Е.А.
Против проекта
240
Карпова Н.В.
Карынбава Т.К.
Кашулин В.В.
Ким В.В.
Киреев Ф.С.
Кириченко В.А.
Кишонков И.А.
Кладько В.А.
Климин В.С.
Кнотенко А.В.
1. Против строитества дороги №74, считаю ее экологически
вредной, приведет к уничтожению лесного массива,
нецелесообразной
2. Против возведения в лесу объектов строительства т.к. леса
являются невосполнимым ресурсом и источником здоровья.
3. Против размещения в черте г.о. Троицк противотуберкулезного
диспансера,
КВД,
наркологического
диспансера,
психоневрологического диспансера
Я против размещения в г.о. Троицке федеральных и московских
органов власти: ГСУ СК России, УФНС России, УФСИН России по
г. Москве, Мосгорсуда, Прокуратуры г. Москвы.
4. Против расширения дороги ул.Текстильщиков, возведения
любых объектов строительств на территориях, занятых лесом,
размещения в черте города – противотуберкулезного, кожновенерического, наркологического, психоневрологического
диспансеров. За строительство детской и взрослой
поликлиники.
Я возражаю в размещении в г.Троицке
наркологического, венерического, туберкулезного диспансера,
против вырубки леса для дороги 74.
Я против строительства дороги №74
Я против предлагаемой схемы развития дорожной сети
в городе Троицке. Я не был допущен на публичные слушания без
объяснения причин. Принять участие в голосовании также не смог.
Предлагается участок Калужского шоссе от 39 км до
конца 41 км (начало ИСАН) провести в туннеле (для автомобилей).
Таким образом, сверху образуется пешеходная зона, направленная
в лес (заказник) на другой стороне Калужского шоссе. Аналог –
примерно такая идея реализована на площади Гагарина (в Москве).
Реализация данного решения существенно улучшит качество жизни
в Троицке.
Я против утверждения схемы проекта развития г.Троицка.
Я против непомерного разрастания города, ведущего к огромной
численности жителей.
Я против перевода в Троицк ряда муниципальных и
федеральных ведомств.
Троицк должен оставаться Наукоградом.
По непонятным причинам не был допущен на
публичные слушания по Территориальной схеме развития города
Троицка. Считаю данный факт ненормальными! В результате не
смог высказать свое мнение по данному вопросу. Я против
утверждения и реализации проекта «территориальная схема
Троицкого административного округа Москвы»
Проект предусматривает развитие города с т.з.
неизменного направления градостроительной политики г.Москвы,
однако Президент РФ уведомил нас о взятии курса на
информатизацию страны. Разве не зависит градостроительная
политика от этого факта? Ведь роль огромного мегаполиса должна
постепенно снижаться, поэтому рост населения не составит 300%.
1. Я
против
утверждения
и
реализации
проекта
«Территориальная схема ТАО г.Москвы»
2. Я против расширения ул. Текстильщиков.
241
3. Я против строительства А/д «Троицк -0 Ботаково»
4. 4. Я протитв размещения в г.о. Троицк диспансеров.
5. Я против размещения в г.о. Троицк подразделений ГСУ
СК,УФСИН, Прокуратуры, УФФС и т.п.
Князева Л.Н.
Территориальную схему одобряю в целом. Предлагаю включить в
схему Дворец культуры на 500-700 мест, перинатальный центр,
взрослую поликлинику
Князева М.В.
Конкретно заложить в схему развития Троицка – школу, детские
сады.
Заложить 4-х полосные дороги, не более.
Увеличить число медицинских зданий или построить больницу
полифункциональную больницу с медицинским институтом (как
это было анонсировано изначально)
Кобылецкая И.Е. Схему одобряю. Нужна новая школа
Ковалевская
Я категорически против размещения в лесу и вообще на территории
А.С.
г. Троицка психоневрологического, туберкулезного диспансера и
др. объектов, а также дороги 74 по лесу. Считаю, что все объекты
надо размещать в полях. Для улучшения транспортной ситуации в
Первомайском достаточно сделать светофор.
Козодой П,В.
1. Против расширения ул. Б.Октябрьская.
2. Против
строительства
любых
спец.
медицинских
учреждений.
3. Против любого строительства, которое приведёт к вырубке
леса.
Против создания вокруг Троицка крупных транзитных автодорог
Коледенкова
Я против расширения Октябрьского проспекта, т.к. уже сейчас его
Н.А.
опасно переходить.
Предлагаю расширить выезд из Микрор-н «В» на Калужское ш.,
выезд из Троицка на
Расширить Солнечную и Физическую нельзя, иначе дома будут
стоять на дороге.
4. Городу нужна широкая объездная дорога от 42 км через лес
до Киевского шоссе, но чтобы она проходила не менее, чем
в 1-2 километре от Троцка.
Колисова Л.И.
Я и моя семья против ст-ва 4-х диспансеров на территории г.
Троицка Против расширения Октябрьского пр-та до 6 полос и
против строительства дороги от Ботакова до Калужского шоссе
через лес. Сохраните Наш лес и спокойный город, не делайте из
него спальный район с кучей администр. зданий.
Кольцова Е.Б.
Данный проект никак не улучшает г. Троицк, а ухудшает несколько
состояние города как научного города, но и экологическую
обстановку.
Строительство дороги №74 которая пройдет рядом с лыжной
трассой, и
приведет
к
вырубке леса,
строительство
административных зданий и различных диспансеров, почему
именно на территориях города и такое количество?
Колюдцева Е.В. Против представленного проекта. Против диспансеров, против
автомобильных трасс через лес. Против здания УФСИН. Против
вырубки леса. Против того, чтобы город превратили в отстойник.
Комарова М.А.
Я за проект
Комисарова Т.П. Против строительства! Против вырубки леса! Против диспансера!
Оставьте нам лес!
242
Комлева Е.
Конах В.Ф.
Кондрин М.В.
Конов А.А.
Конова О.А.
Коновалов А.Н.
Коновалова И.Н.
Коновалова Л.Г.
Константинова
А.А.
Копуришов А.С.
Коровкина И.А.
Коростелина
И.В.
Костин В.В.
Я против строительства! Против сноса леса! Против дорог под
окном! Против новых объектов в лесу. Город должен развиваться
своими ресурсами, а не чужими!
Осваивать нужно 38 км. 42 км до Калуги лес (липа) не трогать.
Органы власти строить в Новых Ватутинках пока много места.
Восстанавливать науку!
Я против строительства дороги «Троицк-Ботаково». Я против
утверждения территориальной
схемы Троицкого округа,
противоречащей ген. Плану Троицка и возведения объектов на
территории занятой лесами.
Я
против строительства туберкулезного диспансера и
наркологического диспансера.
Я против вырубки леса, и строительства в нем каких-либо
учреждений.
Лес вырубать нельзя! Хочу гулять со своими внуками в лесу.
Строительство планируемых учреждений можно организовать на
пустующих полях в р-не 42 км, за 45 км, а не в Троицке!!!
Пожалейте наших маленьких деток. Они должны видеть деревья в
лесу, насекомых, животных и птиц – белочек, соек в природе,
вживую, а не по картинкам их изучать.
Я против расширения и строительства нового участка
Октябрьского проспекта с выходом на 38 км (через микрорайон
«Сосны») Калужского шоссе и против строительства дорог и
объектов за счет вырубки леса.
В целом одобряю. Предусмотренные дороги для уменьшения
транспортных потоков через г. Троицк
Против расширения и строительства нового участка Октябрьского
проспекта с выходом на 38 км (через микрорайон «Сосны»), против
строительства дорог и объектов за счет вырубки леса.
Летом –чистая речка-пруд для купания.
Развлекательные учреждения для молодежи (потанцевать).
(В Троицке ни одного учреждения нет!) молодежь по подъездам
сидит.
Трамвай.
В отделениях Почты России сделать электронную очередь.
Построить роддом! (забочусь о будущем, т.к. я будущая мама).
Проект одобряю, предлагаю внести в проект кинотеатры и иные
места отдыха.
Территориальную схему одобряю в целом. Желаю,чтобы построили
Дворец спорта с бассейном.
Я категорически против строительства диспансеров в границах
городского округа Троицк. Я уверена, что можно найти более
отдаленное место для строительства.
1. Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема ТАО г. Москвы».
2. Я категорически против любого строительства в лесу Троицка,
в т.ч. дороги «Троицк-Ботаково» по любой трассе,
затрагивающей лес.
3. Я против размещения диспансеров в г. Троицке, а также
размещения в Троицке УФСИН, Мосгорсуда, УФНС, ГУСК,
прокуратуры г. Москвы.
Лесу Троицка должен быть обеспечен статус запрещающий любые
243
Костылева И.Е.
Костюрнина
С.В.
Кочетков А.О.
Красностанов
П.А.
Кремкова Г.Н.
Кротов А.Д.
Крутова М.В.
Кудрова Л.Г.
Кузина А.В.
Кузнецова С.В.
Кустов Ю.В.
проекты строительства в нем.
Категорически ПРОТИВ предложенной схемы как
4. непроработанной. Содержание документации не соответствует
требованиям ст. 14 ГР.К. Неравномерность планируемого
доступа к гос.услугам для всех жителей округа,
непроработанность транспортной схемы (транзитная 6-ти
полосная дорога через город с уничтожением лесного массива),
отсутствие свободных не озелененных территорий для
размещения планируемых объектов.
Я против строительства дороги, вырубки леса, строительства
туберкулезного диспансера. Найти место в обход леса, оставьте
воздух и тишину в лесу.
1. Я против вырубки леса в окрестностях г. Троицка.
2. Я против утверждения и последующей реализации проекта
Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы.
3. Я против строительства а/дорог в окрестностях деревни Пучково
(Любых)
4. Я
против
строительства
противотурберкулезного
диспансера, и психоневрологического диспансера.
5. Я за разумные перемены и построения. Против туберкулезных,
кожно-венерологических и других подобных центров. А так же
против уничтожения лесных ресурсов в окрестности г. Троицка,
против построения не обдуманных дорог. А если обдуманных то
в пользы не жителей г. Троицка, а иных лиц!!!
Отменить дорогу 4-6 полос, проходящую по территории
г.Троицка, т.к. нарушает экологию и разрушает целостность города
В обязательном порядке построить продолжение Октябрьского п-та
на улицу Дальнюю, с выходом окружную дорогу 74, с целью
разгрузки Солнечной, центральной, продолжении Физической. 2.
Рассмотреть возможность обойтись одной дорогой из 8 и 74,
минимизацией вырубки леса. 3. Максимально утилизировать
территории институтов РАН!!! И ТРИНИТИ!!!
В целом схему одобряю. Хочу дополнить:
1) В г.Троицке необходимы школы (в дополн. К имеющимся);
2) Сохранить СП «Лесная»;
1. Вынести за пределы города диспансеры.
Схему одобряю, но хотелось бы внести предложения:
1) На территории г.о.Троицк предусмотреть строительство
школы
2) Сохранить ГСОБ «Лесная»
3) Вынести за пределы г.о.Троицк все диспансеры
Против строительства диспансеров (туберкулезный,
3) наркологический,
кожно-венерологический
и
психоневрологический) в черте г.Троицка. Против вырубки
леса в г.Троицке, проитив строительства дороги № 74
Троицк-Ботаково.
Одобряю терсхему ,нужен роддом!
1.Сохранить лесной массив и рассмотреть возможности для
посадки лесонасаждений.
2. Необходимо строительство школ в соответствии с современными
нормами.
244
Кутукова Л.Н.
Кучер Н.П.
Латышева Н.А.
Лебедь Ю.Б.
Левашова Г.В.
Левченко Л.С.
Легостаева В.В.
Леденева О.А.
Леонов В.М.
Лисаченко Ю.С.
Литинский А.Л.
Лихачева С.В.
Лобан Н.К.
Логинов В.В.
3. Принять все меры для сохранения природо-охраняемой
территории «Введенско Борисовские».
Проект тер.схемы одобряю.
Зафиксировать в территориальной схеме все общеобразовательные
учреждения, предусмотренные генпланом Троицка.
Дополнительно включить строительство школы не менее чем на
1000 мест.
Прошу не забывать о пожилых людях, инвалидах, мы, к
сожалению, все стареем и большая просьба построить в городе
большой центр соц.защиты.
Я против строительства дороги «Троицк-Ботаково»,
Я против утверждения Территориальной схемы Троицкого округа,
против возведения любых строительных объектов на территориях,
занятых лесом. Я против строительства туберкулезного диспансера,
кож-вен. Диспансера, наркологического диспансера.
1. Я против утверждения и реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого адм.округа».
2. Я против строительства дороги ТроицкБотаково № 74, проходящей через лес.
3. Я против размещения в черте города
противотуберкулезного и наркологического диспансеров и
психоневрологического. Такие объекты должны быть вынесены за
черту города.
Говорим о дорогах, школах, центрах досуга для молодежи и
работающего населения, а пожилое поколение забыто. Нет
хорошего здания для ЦСО «Троицкий», а оно очень нужно.
Антонова О.Ф. собрала отличный коллектив, но в Троицке
сотрудники ЦСО «как селедки в банке» находятся на своих местах.
1. Я против шести-полосного движения по Октябрьскому
проспекту и его продолжению. Объекта №14 и транзита через
г.Троицк.
2. Просмотреть варианты строительства дороги, соединяющей
Киевское и Калужское шоссе не затронула лыжную базу «Лесная»
(объект №8)
Схему одобряю]7 ]нужны еще школы
2. В целом проект одобряю. Против размещения в городе
психоневрологического и мусоросжигательного полигона.
Утвердить строительство школы;
Дороги строить с учетом пожеланий жителей города; улучшить
систему общественного транспорта.
Против расширения улицы Тестильщиков.
Против строительства диспансеров и административных зданий.
Никаких новых дорог в лесу.
Полностью одобряю проект. Расширение Калужки необходимо!
Я возражаю в размещении в Троицке вен, туберкулезного и др.
диспансеров, вырубки леса, против дороги 74, проходящей на месте
леса.
Я против утверждения и реализации проекта «Территориальная
схема Троицкого адм.округа г.Москвы». Я против строительства
авто-дороги Троицк-Ботаково. Я против размещения в черте
городского округа Троицк диспансеров (туберкулезного, нарко-,
психо, венеро-) Я против размещения в черте гор. Округа Троицк
245
Ломакина С.В.
Лосикова Г.А.
Луговенко А.И.
Луговенко И.В.
Лузгина А.С.
Мадесова Т.М.
Макарова Н.П.
Малахова О.М.
федеральных и московских органов власти (Мосгорсуда,
Прокуратуры, ГУ СКР, Налоговой службы, УФСИН по городу
Москве).
Я против вырубки леса и строительства разного рода больниц,
59диспансеров и СИЗО, а именно: а) 4-4 ГСУ СК России,
б)УФСИН России по г.Москве 4-5, в)5-2 МосгорСуд; г)38-4
Психоневрологический
диспансер, д)38-4 наркологический
диспансер, е)38-4 противотуберкулезный диспансер, ё)38-4 кожновенерологич. диспансер; а также против строительства транзитной
дороги по г.Троицк, г.Москва. Предлагаю построить электричку до
г.Москвы, ближайшего метро.
Проект схемы одобряю. В городе необходимы объекты
социального обслуживания .
Против проекта развития схем ТиНАО (8-ми полосной дороги, 4-х
полосной дороги, вырубки леса, туберкулезного диспансера,
психоневрологического диспансера). Прошу строительства легкого
метро, перинатального центра, развязок дорожных вместо
светофоров. Переносите строительство дорог и тюрем в свободные
зоны, ненаселенные пункты.
Я против утверждения схемы Терририального развития.
Я против прокладки дорог, если для этого будет вырубка леса, даже
в минимальных количесвах.
Я против строительства любых объектов,если для этого будет
уничтожаться лес, даже в мимальном количестве.
1. Я против принятия и реализации данного проекта.
2. Я против строительства дороги №74,считаю, что её функции
может выполнять дорога №8.
Дорога №74 сносит единственный участок холмлв на лыжной базе
«Лесная»
3. Я против строительства в Троицке наркологического
противотуберкулёзного и других диспансеров УФСИН.
4. Я против масштабной застройки леса в Троицке.
5. Я возмущена ,что меня,зарегистрированного участникав, не
допустили до публичных слушаний в зал,где они проводились.
Я против уничтожения г. Троицка, нельзя его расчленять
огромными дорогами, все сообщения должны проходить за
границей города. Развитие Троицка должно проходить по другую
сторону Калужского шоссе. Я против строительства в Троицке всех
видов диспансеров. Ни одного дерева не должно быть вырублено, а
наоборот, посажены тысячи деревьев. Я против строительства
дороги от 38 км до Октябрьского проспекта. Не уничтожайте
Троицк, пока еще замечательный город!
Я против строительства автодороги которую планируется провести
от Октябрьского пр-та, вдоль мкр-на «Сосны», выходящую на
Калужское шоссе. Считаю указанную дорогу экологически
опасной, поскольку её строительство приведет к уничтожению
значительной части леса, снос жилых домов, и нецелесообразной.
2. Против размещения в черте городского округа г. Троицк в г.
Москва
–
противотуберкулезного
диспансера,
кожновенерологического, психоневрологического диспансеров.
Я против размещения в черте города противотуберкулезного и
других диспансеров.
246
Мартынов А.С.
Масленников
Ю.В.
Масленникова
Л.Р.
Маслова Т.Н.
Матвеев С.Ю.
Матгошенко
Е.Е.
Матющенко
Д.И.
Машинистов
А.А.
Мельник Т.Е.
Меркушенкоа
В.Н.
Миракова Г.А.
Мискун С.А.
Моденов А.В.
Моисеева И.Н.
1. Я против строительства нового участка дороги Октябрьский
проспект до 38км.Прошу рассмотреть вариант выезда на
39км.через улицу Индустриальная.
Схему функционального зонирования одобряю.
Направления дорог, выбранные проектировщиками для обхода
города Троицка – одобряю, но надо сделать в пониженных местах
эстакады для прохода зверей, лыжников и грибников.
Я против строительства автомобильной дороги «ТроицкБотаково» через город Троицк. Я против размещения любых
диспансеров на территории г.Троицка и его окрестностей. Я за
сохранения всех лесных массивов в г.Троицке и вокруг него в
неизменном виде, и против любого строительства в лесных
массивах.
Я против размещения диспансеров вблизи или на
территории г.Троицка. Я против строительства дороги и любых
других объектов на территории лесного массива. Я прошу
сохранить все леса и зеленые участки на территории и вблизи
г.Троицк4а.
Согласна с учетом строительства общеобразовательных школ на
1100 мест, 700 мест и вынесения комплекса диспансеров за
пределы г.о. Троицк. Не расширять дороги в черте города,
особенно Октябрьский пр, иначе жители задохнутся.
Схему одобряю. Организацию слушаний считаю хорошей.
Считаю необходимым строительство школы на территории города,
скоростного сообщения с Москвой (скоростной трамвай)!!!
Я против предложенного проекта, и в частности против
строительства автомобильной дороги «Троицк-Ботаково».
Внести лесной массив,через которую планируется строительство 74
дороги, в парковую зону,чтобы запретить на этой территории
строительство любых объектов не спортивного характера.
Я против утверждения схемы территориального развития.
Я против прокладки дороги через лес (№ в схеме 74).
Я против превращения Троицка в транзитный населенный пункт и
уничтожения леса входящего в особо охраняемую зеленую
территорию.
Я против расширения улицы Текстильщиков.
Проект очень понравился. Одобряю.
Я против утверждения и последующей реализации проекта «
Территориальной схемы ТАО г. Москвы» Я против строительства
расширения Октябрьского проспекта до 6-ти полос движения со
строительством нового уч-ка с выездом на 38 км. Калужского
шоссе . Я против размещения в черте города –
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера, наркологического, психоневрологического.
Сохранить ООЗТ в районе МАУ ФКиС. ГСОБ «Лесная». Проект
одобряю Строительство пернатального центра предусмотреть.
Поддержать проект, при условии размещения в черте
г.о.Троицк
школы, ВУЗа, ЦСО, дворца культуры, каждое
учреждение на более 1000 мест.
Учитывая развитие города Троицка предлагаю предусмотреть
строительство Дворца Культуры на 1000 мест для возможности
247
Морозов А.Б.
Мялкова Л.А.
Назаров С.А.
Назарова Р.И.
Небиеридзе А.Г.
Небиеридзе К.А.
Некорыстнов
А.А.
Немощенков
Б.Р.
Нестерук О.И.
Нижегородова
Н.В.
проводить там мероприятия различного масштаба.
Против проекта!
Против 6-ти полосного Октябрьского проспекта, против транзита
через Троицк.
Я против строительства любых широкополосных дорого,
проходящих по городу, (запыленность, угарный газ). Против
дороги от 38 км по ул. Садовая, часть участка по проекту отходит
под строительство дороги. Против строительства туберкулезного и
псих. диспансера. Опасность заразиться воздушно-капельным
путем в общественном транспорте.
Я против строительства дороги по ул. Садовая так ка часть моего
участка подходит под снос. Против строительства диспансера.
Против возведения любых объектов строительства на территории
занятых лесами. Пыль и запыленность города ещё больше ухудшат
здоровье горожан.
Я против строительства автодороги, соединяющей
Калужское шоссе и Октябрьский проспект, которая пройдет через
сосновый лес, где находится детская площадка. Считаю, что эта
дорога приведет к ухудшению экологии в этом районе, к вырубке
соснового леса.
Против строительства автомагистрали, проходящей
непосредственно мимо микрорайона «Сосны». Строительство
дороги поведет за собой вырубку соснового бора, сноса детской
площадки, ухудшения экологии.
Считаю нецелесообразным строительство любых объектов на
территории занятой на данный момент лесами как следствие (при
застройке) значительно ухудшится экология в городе. Людям
страдающим астмой и подобными заболеваниями станет просто
тяжело дышать . При проведении расширения дорог, особенно до 6
полос Троицк из тихого научного города превратиться в ряд
широкополосных дорог, или разделенный из города «жилой зоны»
в «джунгли»
Не рубить троицкий лес. Вместо лишних строек
построить пекарню, а не возить хлеб за 300-500 км.
Ограничить коммерческое строительство, молодым
ученым жилье – доступно.
Много приезжих, не имеющих отношение к науке.
Я против строительства а/д по схеме 2.2-74, против строительства
противотуберкулезного, наркологического и иных диспансеров и
любых объектов строительство которых приведет к вырубанию
лесов в г.Троицк и его округах.
Я против предложенного плана развития территории города.
Я против строительства такого количества диспансеров, дорог по
территории леса, особенно ПРОТИВ ДОРОГИ с 38 км, которая
пройдет по жилой застройке. Предлагаю заняться имеющимися
дорогами и их строительством через поля.
Предлагаю комплексы дошкольных и школьных учреждений (на
схеме, в списке не номеров)
Я против такой концентрации федеральных и московских органов
власти и силовых структур. Территория новой Москвы огромна,
предлагаю рассмотреть ее в целом для размещения указанных
объектов, и из города Троицк сделать центр-город-парк.
248
Николаев А.Г.
Николаева И.В.
Николаева М.В.
Никулина И.А.
Новак Ю.Б.
Новиков В.В.
Новиков С.А.
Новикова Т.И.
Обидин Е.А.
Одинцова Н.Б.
Хочу отметить, что на слушания жителей города Троицк не
пустили, основная масса осталась за дверьми зала. А регистратор
«по месту работы» людям просто хамила.
исключить из генерального плана (из Территориальной схемы
Троицкого административного округа г.Москва) планируемые
мероприятия
касающиеся
строительства
нового
участка
ул.Октябрьский проспект до 38 км. Калужского шоссе в г.Троицке.
Я против строительства разного рода диспансеров,
город нуждается в образовательных учреждениях, детских садах,
школах. С 1998 г. не построено ни одной школы, а население
растет. Я также против широкополосной дороги через Троицк,
дорогу необходимо выносить за пределы Троицка, а не устраивать
транзитный пункт. Лес все время вырубается, мы задохнемся без
леса! Прошу перенести трассу 74 западнее и вынести за пределы
Троицка.
Откорректировать проектирование дорог в районе
микрорайона «В». Предусмотреть строительство школы,
колледжей, ВУЗов.
Я за реализацию терсхемы
Я против всего проекта в целом. В частности проекта дороги № 74,
как транзитной дороги, проходящей через Троицкий лес и
уничтожающий его окончательно.
Против расширения ул. Текстильщиков и Б.Октябрьской против
всякого доп. Строительства
за строительство новой поликлиники и детских учреждений,
Одобряю терсхему (нужен роддом)
1) Не согласна с размещением объекта 38-4 в черте
существующего города. Прошу рассмотреть возможность
переноса туберкулезного диспансера (впервую очередь) и
остальных 3-х за пределы существующих общественно-жилых
зон – есть места за Калужским шоссе, в лесу.
2) Необходимо улучшить транспортное сообщение внутри городасделать выезд с Окт. Проспекта на Калуж. Шоссе (38 км); соединить улицы Пушкова и Окт проспект; - сделать проезд,
соединяющий ул. Городскую и ул. Лагерную; - сделать проезд в
районе 42 км через город (без выезда на Калуж. шоссе)
Уделить внимание компенсационному озеленению
1.Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
г.Москвы».
2. Я против строительства дороги «Троицк – Ботаково».
3.Я против возведения любых объектов строительста на
территории Троицка.
4.
Я
против
размещения
в
черте
города
противотуберкулезного, кожно –венерологического и других
диспансеров, ГСУ СК России, УФУС России, УФСИТН России
по г.Москве, Мосгосуда, Прокуратуры г.Москвы.
Расширение дорог в черте города до 6-ти полос недопустимо.
Надо строить объездные дороги вокруг города по кромке леса,
сохраняя наши леса. Застройка территории города только
жизненно-необходимыми объектами: школами, дет. садами,
249
Олейник Ж.Г.
больницами перинат. центр и др. объектами жизнеобеспечения
нашего города – наукограда! Нет диспансеру. Диспансер и органы
власти за чертой города на пустых полях. Осваивайте.
1.Я против утверждения и последующей реализации проекта.
«Территориальная схема ТАО г.Москвы».
2. Против возведения любых объектов строительства на территории
занятой лесом.
3. Против строительства объекта транспортной инфраструктуры –
автомобильной
дороги
№74.Считаю
указанную
дорогу
экологически опасной и строительство приведет к уничтожению
значительной части леса,что резко ухудшит экологическую
ситуацию в Троицке.
Олейник О.В.
Я против строительства автомобильной дороги «Троицк –
Ботаково». Считаю данную дорогу экологически опасной,
поскольку её строительсво приведёт к уничтожению значительной
части леса.
Орлова Л.Н.
Проект по терсхеме понравился, все устраивает. Работа проделана
очень большая. Просьба учесть все заданные вопросы,
предусмотреть строительство храма.
Остроухов И.Н.
1. Открыть ул. Юбилейная для автопроезда.
2.Не строить диспансеры.
3. Нет переносу в Троицк всяческих заведений (прокуратуры, суда
и т.д.)Город не резиновый –лопнет.
4. Полностью сохранить лыжную трассу.
Остроухов С.Н.
1. Нет переносу (строительству) диспансеров.
2. Открыть ул. Юбилейная для автопроезда.
3. Убрать, не строить транзитные трассы.
4. Сохранить максимально лес.
Нет размещению объектов в лесном массиве.
Остроухова Л.В
1. Открыть ул. Юбилейная для автопроезда.
2. Не строить диспансеры.
3. Убрать транзитные трассы из жилых районов.
4. Сохранить максимально лес.
5. Не расмещать объекты в жилом массиве.
6. Сохранить максимально лес.Лесную базу и лыжню.
5. Одностороннее движение по ул. Солнечной.
Павлова Т.А.
Со схемой согласна, но хочу внести предложения:
1) На территории .о.Троицк предусмотреть строительство
школы
2) Вынести за пределы г.о.Троицк все диспансеры
Сохранить ГСОБ «Лесная»
Пархоменко Е.В.
Необходимо строительство школы и детского сада. Пусть
город развивается с максимальным сохранением леса.
Спасибо за устранение диспансеров.
Петров Е.Н.
1. Отсутствуют необходимое кол-во перехватывающих
парковок для транзитного транспорта из смежных областей.
Размещение объектов транспортной инфраструктуры (автобусные
парки, трамвайные депо), полоса землеотвода для внеуличного
рельсового транспорта.
Петроченко Л.В. Категорически против строительства 74 дороги. Если нет
возможности убрать ее, то проложить, не вырубая лесной
250
Печенина И.Н.
Подкорытова
С.А.
Подорожная
Л.Г.
Половцева О.С.
Полозова А.Р.
Полянская Г.В.
Полянская Е.В.
Попова М.Н.
Порошкова Е.С.
Пошечева Г.В.
Предкова Г.А.
массив. Улучшить дорожную ситуацию можно, проложив
легкое метро, или расширив уже существующие дороги.
Территориальная схема правильна и очень нужны школы.
Прошу изъять из территориальной схемы ТАО г.Москвы
планируемые мероприятия касающиеся строительства нового
участка ул. Октябрьский проспект до 38км Калужского шоссе в
г.Троицке. т.к. будут снесены дома и строения, изъяты земельные
участки вырублена сосновая роща, катастрофически ухудшаются
условия жизни дома №4 на ул. Академической пл. их двор
окажется в полном окружении магистральными улицами.
Проект одобряю с последующей доработкой
1. Строительство д/садов, школ.
2. Строительство дворца культуры.
3. Создание рабочих мест для жителей города.
4. Строительство центров, оздоровительных пансионатов для
инвалидов и пожилых людей.
Я против вырубки леса и строительства туберкулезного,
наркологического и псих-диспансеров. Можно было бы найти
место дальше по Калужскому шоссе, чтобы не было рядом
густонаселенных мест (как, например, расположен Кулаковский
тубдиспансер).
Я категорически против всего проекта. Считаю его,вредительским,
нарушающим права жителей г. Троицка.
Территориальную схему поддерживаю. В первую очередь
предусмотреть строительство новой школы
Сохранить лес в районе лыжной базы «Лесная». Проложить дорогу
вдоль уже имеющегося въезда в город с 38 км, по Октябрьскому
проспекту и далее. Я против проведения дороги №74 через лес. И я
против строительтсва туберкулезного и наркологического
диспансеров в Троицке или в непосредственной близости к нему.
Дорога 74 на схеме уничтожит значительную часть Троицкого леса
и загрязнит выхлопными газами его оставшуюся часть, лишив
жителей Троицка последних мест, где гулять с детьми. Следовало
дорогу провести в обход города по полям, возможно, как было в
генплане – к северу от Троицка
Со схемой согласна. Но против строительства туб.диспансера.
Сохранить ГСОБ «Лесная»! Прошу предусмотреть строительство
школы.
Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы».
Я против строительства дороги «Троицк-Ботаково»
Я против размещения диспансеров.
Я против расширения ул.Текстильщиков и полк.Курочкина
Я против размещения ГСУ СК России, УФСИН России и др.
федеральных и московских органов власти
Я против строительства участка дороги через частный сектор. При
слушании меня не пропустили в зал лишив возможности участия в
слушаниях.
Расширение до 6 полос Октябрьского проспекта
и выезд на Калужское ш. без 2-х уровневой развязки –
нецелесообразен, т.к. светофор, как и в д.Ватутинки будет
251
Просин А.А.
Прохода В.В.
Проценко Л.М.
Прошина Д.Б.
Пугина С.В.
Пустовалова
Л.В.
Ратникова С.Н.
Ратникова С.Н.
Ребер Е.Г.
Реднев Ю.Г.
Редчин С.А.
Редькина Г.Н.
Резник Н.М.
Ручий Н.Г.
создавать дополнительные «пробки». А расширенный и
продолженный выезд на 42 км с Октябрьского проспекта только
наполнит город дополнительным транзитным транспортом.
В целом схему одобряю
Одобряю территориальную схему
Прошу изъять из «Территориальной схемы Троицкого адм. Округа
г. Москвы планируемые мероприятия, касающееся строительства
нового участка: Октябрьский проспект до 38 км Калужского шоссе
в г.о. Троицк. Предлагаю альтернативный вариант: соединить
Октябрьский проспект Калужским шоссе в районе 39 км через
продолжение ул. Индустриальной по существу проезду.
В целом проект территориальной схемы одобряю, выступаю за
строительство школ.
Я против постройки диспансеров.
Я считаю что нашему городу нужны: роддом, кинотеатр.
Прошу пересмотреть размещение дороги 74 и сохранить
лесной массив и лыжную трассу. Против размещения СИЗО на
территории Троицка. Прошу доработать проект с учетом
пожеланий жителей: добавить образовательных учреждений и
продумать их белее детально.
Замечаний по обсуждаемому проекту нет.
Одобряю территориальную схему с условием строительства
роддома
Предлагаю для застройки административных зданий 42 км
Калужского шоссе. Оставьте нам нашу Родину, наш лес, нам не
нужны дороги Москвы. Нашим детям нужен свежий воздух и
экология.
1. Я против возведения любых строительных объектов на лесных
территориях.
2. Я против размещения в черте Троицка г. Москвы диспансеров:
противотуберкулезного,
венерического,
психоневрологического, наркологического.
Я против дороги которая будет проходить через лес – наше
богатство.
3. Считаю, что подходд к строительству дорог – неразумный.
Предлагаю его пересмотреть.
1. Я против строительства дороги «Троицк –Ботаково».
2. Я против строительства любых объектов на территории леса.
3. Я против строительства в городе противотуберкулезного
диспансера,
кожно-венерологического,
наркологического
диспансера, психоневрологического диспансера.
4. Я против расширения улицы Текстильщиков и ул. Полк
Курочкина до 4-6 полос.
5. Я против размещения в г. Троицке федеральных и московских
органов власти.
6. Я против расширения Октябрьского проспекта до 6 полос.
Я против утверждения и последующей реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа г.
Москвы»
В целом проект одобряю, но против строительства кожновенерологического, туберкулезного диспансеров.
Я против утверждения и послед. реализации проекта
252
Рыбалкина И.В.
Савиров В.И.
Савирова Е.В.
Савирова М.Ю.
Савицкая И.А.
Савченко А.Ю.
Самсонов А.С.
Сапрыкина О.А.
Сарычева Т.А.
«Территориальная схема Троицкого ад-ого округа г. Москвы».
Я против ст-ва объекта транспортной инфр-ры – магист.улицы АД
«Троицк-Ботаково».
Я против возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами.
Я против размещения противотуберкулезного дис-ра.
1. Я против реализации проекта «Территориальная схема
Троицкого административного округа г. Москвы»
2. Я против расширения участка дороги, т.к. это ухудшает
условия жизни дома №4 на Академической площади и садовой
улицы.
Я против противотуберкулезного и кожно-венерического
диспансеров,
наркологического
и
психоневрологического
диспансеров в черте города.
Желаю, чтобы в городе был чистый воздух,дороги не проходили
слишком близко к городу.
Итак, организация мероприятия была проведена со всевозможными
препятствиями – не пускали без паспорта, огромные очереди на
регистрации, при свободных девушках регистраторах, сидевших
без дела.. Зал полупустой – больше половина не пустили. Со
строительством не согласна – лес сажали еще наши деды,город
чистый в плане воздуха именно из-за него -1000 еще причин не
трогать его, остановитесь, в Подмосковье есть города без
леса.Отмывайте доллары ТАМ.
Безобразная организация мероприятия.
Категорически не согласна со строительством на территории
города противотуберкулезного, кожно-венерологиченского и
других диспансеров.
Все новые автодороги должны идти в обход Троицка в
максимальным сохранением лесного массива.
В целом проект одобряю, необходимо еще строить школы
Схему одобряю, но на территории г.о.Троицк предусмотреть
строительство школы, сохранить ГСОБ «Лесная», вынести за
пределы г.о. Троицк ВСЕ диспансеры.
Против вырубки леса.
1. Перенести дорогу №74 соединяющую Калужское и
Киевское шоссе, западнее города, максимально сохранив
лесопарковую зону, используемую жителями города для
прогулок и занятия спортом.
2. Не расширять проезжую часть на ул. Солнечной и на
Окиярбрьском проспекте более,чем до 2 (двух) полос в
каждую сторону.
3. Вынести объекты ФСИН, противотуберкулезный диспансер,
накологический,
психоневрологический,
кожновенерологический диспансеры за черту города
Троицка.
Оборудовать пешеходные переходы на ул. Солнечной,
Октябрьском проспекте дополнительными мигющими сигналами,
привлекающими внимание пешеходов и водителей.
Построить новое здание Центра социального обслуживания для
пожилых людей.
Изыскать возможность улучшить условия реабилитации детей253
Сафарова Л.Р.
Свиренева О.В.
Свиридова О.Н.
Семенов А.Г.
Семенов М.В.
Семенова О.Г.
Семенова Ю.С.
Сербин Д.Д.
Сергазина Л.В.
Сердюк К.О.
инвалидов, предоставить новое здание центру «Солнышко».
Построить школу, дет.сад.
Без возражений, я бы поддержала строительство на
территории лесопарковой зоны
учреждений образования,
культуры. Либо придания этой зоне природоохранной зоны со
статусом, запрещающим любую вырубку деревьев на этой
территории. И категоричное НЕТ – дороге 74 через город.
Одобряю проект терсхемы и надеюсь на реализацию данного
проекта. Прошу предусмотреть размещение большой школы для
детей
Предусмотреть развитие и обустройство в Троицке парковой зоны,
социальной и культурной сферы.
Категорически против расширения Октябрьского проспекта.
Схему надо утвердить! Я за строительство новых дорог.
1. Я против утверждения и последующей реализации
проекта «территориальная схема Троицкого административного
округа города Москвы».
2. Я против строительства объекта транспортной
инфраструктуры-магистральной дороги «Троицк-Ботаково» (№ п/п
в разделе 2 «мероприятия по развитию уличной дорожной сети»1.13, № на схеме 2.2. – 74). Считаю указанную дорогу экологически
опасной, поскольку ее строительство приведет к уничтожению
значительной части леса, используемого жителями г.Троицка как
социального объекта, и нецелесообразной.
3. Я против размещения в черте городского округа
Троицк в г.Москве противотуберкулезного диспансера, кожновенерологического диспансера, наркологического диспансера,
психоневрологического диспансера.
4. Я против возведения любых объектов
строительства на территориях, занятых лесами в г.о.Троицк, т.к.
леса являются невосполнимыми природными ресурсами и
источником здоровья.
Я за реализацию терсхемы
1. Я категорически против строительства транспортной
магистральной автомобильной дороги «Троицк-Ботаково» (на
схеме 2.2 -№74), считаю указанную дорогу никому не нужной и
экологически опасной, т.к. приведёт к уничтожению значительной
части леса.
2. Я против строительства в черте г.о. Троицк диспансеров:
туберкулезного, психоневрологического, наркологического
и кожно-венерологического.
Я против строительства автодороги с Октябрьского проспекта
до 38 км Калужского шоссе, через м/н «Сосны». Я против
вырубки леса для строительства а/дорог в черте города.
Нет кинотеатра, молодежь ездит в Мегу. Нет бассейна, доступных
дорога через Ботаково тоже нарушит экологию там же коттеджный
поселок. Дороги № 74 не должно быть.
При размещении объектов и дорог необходимо учесть интересы
всех жителей Троицка. Вырубка леса, расширение дорог
противоречит интересам жителей. Стройте вне черты города! Лес и
дороги – это то от чего зависит здоровье наше и наших детей.
Транзитная дорога в городе быть не должна.
254
Симонов Г.А.
Симонова К. В.
Симонова М.Б.
Симонова С.А.
Сислева Е.А.
Скопинцев В.Д.
Славкина Р.В.
Солдатова Ю.В.
Солнцев С.А.
Соловьев Н.А.
Сорокина И.И.
Спастунина О.А.
Я против вырубки леса и постройки общественных
зданий.
Я против размещения в г.о. Троицк специализированных
медицинских
учреждений
(Наркологического,
Кожновенерологического, Туберкулезного, Психоневрологического).
Против шестиполосной 74 дороги.
Я против утверждения и последующей реализации проекта.
«Территориальная схема ТАО г.Москвы».
Я против строительства объекта транспортной инфраструктуры –
магистральные улицы общегородского значения автомобильной
дороги Троицк – Ботаково. Считаю указанную дорогу экологически
опасной, поскольку её строительство приведет к уничтожению
значительной части леса.Я против размещения в черте города
противотуберкулезного и других диспансеров.
Против любых действий, влекущих вырубку леса.
Против размещения общемосковских предприятий и
анизаций.
Против массовой застройки и транзитного движения
транспорта!!!
Являюсь коренным жителем.
Против строительства диспансеров, вырубки леса.
Вместо расширения дороги, считаю лучше провести линию
метрополитена
Я выступаю против реализации проекта и вырубки любых лесных
массивов на территории г.Троицка. Считаю, что наш город должен
быть как можно более экологически пригодным для жителей.
Инфраструктуру социального значения предлагаю разместить на
пустырях. Развивать надо регионы, а не Москву. Против
размещения на территории города прокуратуры, УФСИН, нарко- и
туб-диспансеров.
1. Против стройки возле мкр-на «Сосны» с выходом на
Калужское шоссе.
2.Против стройки нарко и туберкулезных диспансеров в черте
города.
Я против строительства в черте г.о.Троицк в г.Москве:
2. кожвен., псих. И наркодиспнсеров, противотуберкулезного
диспансера. Против размещения ГСХСК, УФНС, УФСИН,
Мосгорсуда, прокуратуры г.Молсквы. Также против уничтожэения
Троицкого леса в угоду магистралям. Против расширения
Октябрьского пр. до 6 полос. Предлагаю разместить все эти
объекты подальше от Троицка, на менее заселенных территориях.
Требую сохранить базу «Лесная»!
Одобряю схему. Прошу предусмотреть развитие жилищнокоммунального сектора в городе
Я полностью согласен с проектом. Он очень хороший.
Со схемой согласна, но необходимы:
- строительство новой школы на Октябрьском проспекте,
- сохранение ГСОБ «Лесная»,
- не строить диспансеры в пределах г.Троицка.
Я против утверждения схемы территориального развития.
Я против прокладки дороги через лес (№ в схеме 74).
Я против расширения ул.Текстильщиков.
255
Стеблевская
О.В.
Стенина Н.И.
Степанова В.А.
Степанова Е.О.
Стогова С.А.
Стремилов И.И.
Струнников
В.М.
Сусла П.М.
Суханова Н.П.
Тайнова Е.А.
Тараненко С.С.
Тарасова Е.В.
Я против строительства новых объектов в Троицком лесу.
Необходимо развивать среднее профессиональное образование. По
всей стране этому направлению уделяется большое внимание. Не
менее 30% нашей детей не будут поступать в ВУЗы, им будет очень
неудобно добираться в центр Москвы.
Я против уничтожения леса, строительства транспортной
инфраструктуры в городе (дорога 74). Я против размещения в черте
города4 диспансеров.
Против туберкулезного диспансера
Одобряю проект терсхемы . Хочется видеть наш город развитым и
современным.
1. Отменить
строительства
наркологического,
кожновенерологического и туберкулезного диспансеров;
2. Отменить строительство дороги №74 «Троицк-Ботаково» через
Лыжную базу «Лесная»;
3. Не расширять Октябрьский проспект
Не делать улицу Текстильщиков транзитной частью дороги
«Киевское-Калужское шоссе»
Интересный и впечатляющий проект. Уделите особое
внимание развитию учреждений здравоохранения, развитию
метрополитена.
В границах Троицка для строительства нет свободной
территории, кроме леса. И уж если его сносить, то только для
объектов «шаговой» доступности жителей данного города: школ,
детских садов, поликлиник… Что дальше «шага» - размещать вне
границ Троицка и – беречь лес. Хотя тубдиспансеры лучше всего –
в сосновом лесу. Уничтожим лес – превратимся в старую Москву.
1.Я против утверждения и реализации проекта «Территориальная
схема Троицкого административного округа города Москвы»
2. Я против строительства дороги «Троицк –Ботаково»
3. Я против возведения любых объектов на территориях, занятых
лесами.
4. Я против размещения в черте городского округа Троицк
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического
диспансера, кожно-венерического диспансера, наркологического
диспансера, психоневрологического диспансера.
5. Я против расширения ул. Текстильщиков и ул. Полковника
милиции Курочкина до 4-6 полос движения и против расширения
Октябрьского проспекта до 6 полос движения.
Поддерживаю проект полностью
Я полностью согласна с проектом. Развитие образования
и спорта.
Категорически против размещения в черте города и прилегающих
(кадастровых)территорий, указанных в схеме территориальной
админ. округа г.Троицк, а именно: диспансеров (по списку),
ведомственных учреждений(по списку, включая СК,ФСИН,
Мосгорсуд, Прокуратуру)!!! Считаю, что эти объекты не имеют
никакого отношения к развитию города Троицка! Эти объекты
могут и должны быть размещены вдоль Калужского шоссе на
незанятых пустых площадях (например поля напротив Дубровки) и
т.п.
Со схемой согласна, но есть предложения:
256
Терехин А.С.
Терехина Е.А.
Тимофеев А.Г.
Тимофеева Г.В.
Титова Л.И.
Титова Л.Н.
Тихонов И.А.
Тихонов П.В.
Третяк И.М.
Трипольская
А.С.
Трипольская
Н.В.
1. на территории г.Троицка предусмотреть строительство
школ.
2. Сохранить ГСОБ «Лесная».
Вынести за пределы г.Троицк все диспансеры!
- исключить дорогу № 74.
- выезд на Калужское шоссе через ФИАН осуществлять по дороге
№ 8, путем ответвления от дороги № 8.
- создать парк (городской) между Октябрьским пр. «Ботаковским»
- дорогу соединяющую М-н В с д.Пучково сделать пешеходно
зоной
- Строительство объектов вести только тех, которые
предусмотрены ген.планом г.Троицка
Согласна с развитием территории с сохранением лыжной трассы
Проект губительно влияет на развитие города и округа, города как
«Наукограда», а округа большинство планируемых дорог, не
решает поставленных задач, а ведет к уничтожению лесов. Не
понятно зачем перегружать город Троицк множеством
административных строений? Почему не вывести их на более
удобные территории?
Проект хороший. Поддерживаю развитие города
При проектировании дорожной сети города учесть замечания по
строительству и реконструкции въездов и выездов из города.
Дорогу 74 проектировать с минимальной вырубки леса и сделать
эту дорогу не транзитной для жителей города.
Предусмотреть строительство школ, специализированных учебных
заведений, кинозала, роддом. Максимально сохранить лес.
Полностью одобряю терсхемы. Необходимо в терсхеме отразить
строительство новой школы, а также развитие здравоохранениянужен роддом!
1.Я против строительства следующих объектов на территории
городского
округа
Троицк:
38-4
Психоневрологических,
Наркологических, противотуберкулезного диспансера.
2.Предлагаю парк-культурно-досуговый центр и развивать
инфраструктуру туризма на территории Тинао.
У гор.Троицка существует утвержденный генеральный план по
градостроительству. В нем отсутствуют какие – либо диспансеры.
Также в нем нет расширения дороги на дер.Ботаково. Я считаю, что
для строительства новых объектов и дорог достаточно места на
новых осваиваемых ерриториях. В частности пустуют огромные
поля. Нельзя из ЛЕСА делать поле! Леса вырастали десятками
лет!!! Нужно сохранить их любой ценой!
Я против утверждения и реализации проекта «Территориальная
схема ТАО г. Москвы.»
Я против строительства на территориях, занятых лесами! Против
строительства магистральной улицы «Троицк-Ботаково».
Против строительства в Троицке противотуберкулезного, кожновенерологического, наркологического, психоневрологического
диспансеров.
Не трогайте наш лес!!! Ничего не рассказали, что будет с нашим
городом. Одна вода. Ничего не понятно. Нужна конкретика!!!!!
В целом одобряю. Считаю необходимым строительство Дворца
культуры
257
Трифонов В.М.
Тришкин А.Ю.
Тимошенко Н.А.
Турбабин А.В.
Тутриков А.Ю.
Устинов А.Е.
Устинова М.И.
Фалеева Т.М.
Фастовский А.В.
Фаттихов Т.Н.
Федоренко Е.Ф.
Федоров В.А.
Одобряю проект дорог, въезды и выезды из г. Троицка, считаю это
жизненной необходимостью. Необходима дорога с Октябрьского
пр-та через «Тринити» и «Поле чудес» на Калужском шоссе.
Одобряю развитие города, реконструкцию дорог
Я согласна с развитием. Очень нужна школа.
Я против утверждения и реализации плана «Территориальная схема
Троицкого административного округа гор.Москвы»
Против любой вырубки леса под строительство дороги и всех видов
диспансеров.
Запретить вырубку Троицкого леса, дорогу №74 проложить вне
Троицка или в туннеле, запретить все диспансеры в Троицке.
Не согласен.
1. Материалы
по
составу
не
соответствуют
Градостроительному кодексу Москвы (нет особо охраняемых
природных территорий, существующего положения)
2. Функциональное зонирование не соответствует СП 42.13330
– Градостроительство…
3. Функциональный баланс п.1.3.1. не соответствует схеме 2.1
Не решен вопрос транспортного сообщения между Троицком и
Москвой на период до 2025 год.
1. Предлагаю предусмотреть в плане развития территории г.
Троицк его инновационный характер. Строительство кампуса
ВУЗа? Расширение научных центров.
2. Предусмотреть скорейшее строительство путей и внедрение
системы скоростного трамвая.
3. Предусмотреть альтернативный маршрут для трассы №74.
4. Не строить на территории Троицка новых зданий: по
возможности, распределить учреждения (диспансеры, суды..) по
всей территории округа, поблизости от города.
Территориальную схему Троицкого округа одобряю
1) Поддерживаю предложение Терехина: вместо 74 дороги
сделать съезд на 8ой в сторону ИЯИ мимо забора. Или (еще
лучше) 8ую через Былово, через поле у ФИАНа/ИЯИ вывести к
кругу/проходной ИЯИ.
2) Расширить дорогу от Киевского ш. до Кнакера. Сделать ее 4х
полосной.
3) Пересмотреть расписание светофоров и пешеходных переходов
у Кнакера
4) Расширить Текстильщики до 4х полос
5) Обязательно бессветофорную развязку на 42ом км на Калужке
(где – пункт 1 – проходит ответвление от 8ой ) или у Роснефти
в оне, или на 38 ом, если собирается быть дорога мимо ЖК
Сосны.
6) Еще раз: развязка без сфетофора на Калужском ш.
7) Строительство новых объектов на полях/пустырях или вместо
ветхого сильномалоэтажного жилья.
4. Не трогайте лес к востоку от Пучково
8) Схему не одобряю. Выступаю резко против дороги 74, идущей
через город.
Дороги № 74 не должно быть. Ботаково-зеленая зона, готовят мост
ч/з Десну – не правильно.
В целом проект терр. Схемы ТАО поддерживаю. Пожелание в том,
258
Федосеев Н.В.
Федотова Л.Б.
Федотова Я.С.
Филатова А.А.
Филипкова Е.В.
Фищук Н.А.
чтобы при разработке плана застройки инфраструктурой города и
дорог внедрить так называемые: «авансовые» посадки деревьев в
т.ч. кустарник-новых взамен предполагаемых вырубка леса!
1. Отразить в схеме новые ДОУ и школы.
2. Вывести административно-деловые здания из центра
г.о.Троицк на близлежащие территории во избежание внешней
нагрузки на транспортную инфраструктуру города.
3. Ограничить полосность внутригородских дорог – не
более 4-х, за исключением Калужского шоссе.
4. Перенести специализированные диспансеры (п.38-4)
за пределы г.о.Троицк.
5. Отобразить дорогу продолжения Октябрьского пр-та
до ИЯИ, в соответствии с Генпланом города.
6. Рассмотреть возможность проведения линии
городского трамвая на Октябрьский проспект для связи с Москвой.
Я за реализацию терсхемы
Одобряю план. Стройте большую школу, т.к. у меня дети, им надо
учиться в комфортных условиях
1) Я против утверждения и последующей реализации проекта.
2) Я против строительства объекта транспортной инфраструктурымагистральной улицы общегородского значения автодороги
«Троицк-Ботаково». Считаю эту дорогу экологически опасной и
нецелесообразной.
3)Я против возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами.
4)Я против размещения в черте городского округа Троицк в
г.Москве-противотуберкулезного,
кожно-неврологического,
наркологического и других диспансеров.
5) Я против расширения ул.Текстильщиков и ул.Полковника
Курочкина до 4-6 полос и ул.Б.Октябрьская.
6)Я против размещения в г.Троицк федеральных и московских
органов власти особенно тюрьмы!!
7)Я против расширения Октябрьского проспекта до 6 полос
движения со строительством нового участка.
Я против любой вырубки леса.
Запретить строительство на территории г.Троицка:
1. Любого типа диспансеров
2. Дополнительных полос дорог, в т.ч. транзитной
дороги.
Для строительства любых социальных объектов не
заниматься порочной практикой выведения лесных массивов из
особо охраняемых территорий, а использовать альтернативные
варианты, не затрагивающие зеленые зоны.
Вопрос: В чем заключается развитие ТиНАО , в
массовом строительстве жилья. Необходимо прекратить безумно
застраиваться.
1. Прошу бережно отнестись к Троицкому лесу и, по
возможности, не пересекать его дорогами.
2. Считаю необходимым строительство нескольких
новых школ, средних и высших учебных заведений.
3. Прошу обратить внимание на открытость информации
(генпланы…) и реальную возможность скачать в электронном виде
жителям города, информировать жителей о собраниях и
259
Фомина И.П.
Харинова Т.М.
Хегай В.В.
Хистников П.В.
Хоромин Д.Е.
Хотомлянская
Е.В.
Храмова Л.В.
Храмцов А.А.
Храмцова Е.В.
Царькова О.Г.
Целюх М.А.
Чепурко Р.В.
Черновой Т.И.
Черномордова
Е.Ю.
слушаниях.
Скоростной транспорт вдоль Калужского шоссе.
Одобряю территориальную схему. Нужен роддом!
Необходимо предусмотреть строительство объектов
соц.обеспечения и реабилитации инвалидов детей и взрослых.
Необходимы высокотехнологичные здания образовательных
учреждений, с учетом потребностей инвалидов-детей и
взрослых. В целом поддерживаю.
1. Исключить из проекта дорогу №74, т.к. она практически
дублирует дорогу №8 и при этом сильно ухудшает экологию г.
Троицка (вырубка леса, уничтожение части базы «Лесная».
Внести в проект обещание С.С, Собянина легкое метро или
скоростной трамвай до г. Троицка.
2. Проект одобряю, но хотелось бы сохранить больше леса!
Я против утверждения и тем более реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого округа города Москвы». Я
против строительства дорог на схеме 2.2 под номером 8 и 74.
Против размещения в черте г. Троицка туберкулезного и кожновенерологического
диспансера,
наркологического
и
психоневрологического
диспансера.
Считаю
схему
непроработанной и не учитывающей потребности и пожелания
жителей города и ближайших районов.
В целом с проектом согласна, но хотелось бы внести следующие
предложения:
1) На территории г.о.Троицк предусмотреть строительство
школы
2) Сохранить ГСОБ «Лесная»
Вынести все диспансеры за пределы г.ор.Троицк
Я против утверждения проекта «территор. Схемы Троицкого
адм. округа г. Москва. Я против размещения в г. Троицк
противотуберкулезного диспансера, кожно-венерологического,
психоневролог. Диспансеров.
Я против строительства нового уч-ка с выездом на 38 км
Калужского шоссе.
В целом схему одобряю. Прошу учесть одно предложениевысаживать новые деревья после вырубки для строительства
В целом проект одобряю. Одно – предложение- предусмотреть
компенсационные высадки деревьев и кустарников в нашем городе.
1. Второе – строительство школ, садиков и учреждений
культуры.
- считаю строительство дороги 74 через лес неправильным
(вырубка леса, кот. так нужен городу)
- считаю строительство дороги 95 через Варварино не
целесообразным, т.к. эта дорога будет соединять 2 шоссе, что
приведет к проходящему потоку машин через деревню.
Полностью одобряю проект терсхемы ТАО. Необходима школа !!!
Схему одобряю и поддерживаю предложение по размещению
школ, детских садов, объектов здравоохранения на территории
города
Новое ЦСО.
Город задыхается без школ, объектов культуры как для взрослых ,
так и детей;
260
Чернышев А.В.
Чернышева
И.Ю.
Чеснокова К.В.
Чечетина Н.П.
Чулкова М.В.
Чупожникова
И.Л.
Чуприенко В.Н.
Спасибо за устранение диспансеров.
Я против утверждения и последующей реализации проекта.
«Территориальная схема ТАО г.Москвы».
Я против строительства объекта транспортной инфраструктуры –
магистральные улицы общегородского значения автомобильной
дороги Троицк – Ботаково.
Я против размещения в черте города противотуберкулезного и
других диспансеров.
Я против расширения Октябрьского проспекта и его
продолжения.Против расширения ул. Текстильщиков,Курочкина и
Б.Октябрьской. Против размещения Федеральных и Московских
служб и органов.
Под строительство объектов и автомобильных дорог.
Я категорически против строительства любых объектов за счет
лесного массива, проведения автомобильных дорог в лесном
массиве и проведения многополосных дорог сквозь территорию
Троицка. Я категорически против строительства любых
медицинских
объектов
(больниц,диспансеров
в
т.ч.
туберкулезного,кожновенерологическог,психоневрологического,на
ркологиченского,станций скорой помощи т т.д. на территории
г.Троицка. Против строительства в Троицке административных
Московских зданий. Все это опасно для экологической и
психологической атмосферы.
Просьба со вниманием отнестись к существующим
местам лесного отдыха горожан, в особенности к лыжным трассам.
Планируемые дороги не должны разрушить нынешние
возможности, хочется сохранить целостность лесопарковой
полосы, прилегающей к Троицку. Кусочки отрезанного леса со
временем будут «освоены» и уничтожены, а это недопустимо.
Нужны две! школы.
Нужно больше въездов – выездов из Троицка.
В ТиНАО необходим реабилитационно-образовательный центр для
детей с ограниченными возможностями здоровья.
Замечаний по обсуждаемому проекту нет.
1. Научно-образовательный центр г.о.Троицк
необходим!
2. Необходимо, минимум, 2 (две) полноценные
общеобразовательные школы полного дня.
3. Учреждения культуры должны развиваться,
необходим кинотеатр с несколькими кинозалами.
4. Медицина: требуется стационар для детей и стационар
для взрослых.
1. Я против утверждения и реализации проекта
«Территориальная схема Троицкого административного округа
города Москвы».
2. Против строительства магистральной улицы «ТроицкБотаковово», считаю дорогу экологически опасной, поскольку ее
строительство приведет к уничтожению значительной части леса.
3. Я против возведения любых объектов строительства
на территориях, занятых лесами, т.к. лес является источником
здоровья физического и психического.
4. Я против размещения в черте городского округа
261
Чуприненко
Ф.С.
Шавкунова В.В,
Шадская И.П.
Шалагина М.А.
Шалагина Т.В.
Шамрило И.И.
Шеварин А.Н.
Шестаков А.С.
Шишерин А.В.
Шишерина В.Н.
Троицк в г.Москве – противотуберкулезного диспансера,
наркологического,
психоневрологического,
кожновенерологического диспансеров.
5. Я возмущена тем, что меня не пустили на слушания,
хотя я зарегистрировалась и время еще было до начала публичных
слушаний.
Я против утверждения и реализации проекта. «Территориальная
схема Троицкого административного округа города Москвы».
Против строительства объектов на месте, существующего леса.
Против вырубки леса. Против расширения проездных частей в
Троицке.
В целом проект одобряю, не хотелось бы размещения
противотуберкулезного и кожно-венерологического диспансера.
1)Построить Троицкую городскую больницу.
Одобряю представленный проект. Прошу реализовать предложения
по расширению дорог как можно быстрее.
Схему одобряю в целом с условием строительства учреждений
дошкольного образования
Перенос административных зданий и постройка новых объектов
несет за собой вырубку леса (класс А), что приведет к ухудшению
экологической обстановки в городе и округа в целом. Территория
Новой Москвы позволяет разместить вышеуказанные объекты в
других местах без ущерба экологии ш. Троицка и его округов.
Например, для застройки – 42 км Калужского шоссе.
Я против утверждения и последующей реализации
проекта «Территориальная схема Троицкого административного
округа
Москвы».
Я
против
строительства
транзитной
инфраструктуры автодороги «Троицк-Ботаково». Я против
строительства и размещения федеральных и московских органов
власти в Троицке. Я против размещения в черте города
противотуберкулезных
диспансеров,
венерологических,
наркологических,
психоневрологических
диспансеров.
ЗА
Сохранение Троицкого леса!
Я против уничтожения Троицкого леса и строительства
крупных магистралей в черте города Троицка.
Против размещения ГСУ СК, УФНС, УФСИН, Суда и
прокуратуры г.Москвы.
Также я против расширения внутригородских дорог до
6 полос. Задохнемся!
За сохранения леса, зеленых территорий, за сохранение
лыжной базы «лесная».
Также я против размещения псих., нарко., кож.вен., и
противотуберкулезного диспансеров.
Исключить из территориальной схемы Троицкого адм. округа
г.Москвы планируемые мероприятия касающиеся строительства
нового участка ул.Октябрьский пр-кт до 38 км. Калужского шоссе в
г.Троицке
1.Исключить из Генплана (из территориальной схемы Троицкого
административного округа г.Москва) планируемые мероприятия,
касающиеся строительства нового участка ул. Октябрьский
проспект до 38 км. Калужского шоссе в г.Троицке.
2.Не размещать на территории города заразу ввиде 4-х
262
Якимова Ю.В.
Яковлева И.В.
Якушева О.А.
Янгаева Н.Н.
Ярославцева
А.В.
Ястребов А.В.
Мичкарева Т.И.,
житель
Коркач Л.П.,
депутат
Буян А.А.,
депутат
диспансеров.
3.Улучшить качество жизни в городе (очистные сооружения хозфекальных вод;очистка питьевой воды)
Я против возведения любых объектов строительства на
территориях, занятых лесами.
Я против строительства автомобильной дороги «ТроицкБотаково».
Я против размещения в черте г.о.Троицк в г.Москве
противотуберкулезного,
кожно-венерологического,
наркологического и психоневрологического диспансеров.
Я против утверждения и реализации проекта
«Территориальная схема ТАО г.Москвы».
Я против строительства дорог № 8, 74, 90.
Считаю эти дороги экологически опасными для
будущего нашего леса.
Люди, предлагающие этот проект не были в Троицке,
не в курсе, что Троицкий лес является местом отдыха как летом,
так и зимой.
Я против возведения любых объектов строительства на
территории, занятых лесом.
Я против размещения в черте города всех видов
диспансеров.
1. Исключить строительство дороги № 74.
2. Исключить строительство Федеральных и
региональных объектов, кроме образовательных.
Я за территориальную схему
Проект одобряю. Предлагаю включить в план
постройку развлекательного центра с кинотеатром.
Я и моя семья против проекта 74 и 8 трассы.
Здравствуйте, я глава совета инвалидов Щаповского поселения,
поэтому вопросы у меня будут направлены на развитие социальной
сферы. Хотелось бы уточнить, те объекты, что вы назвали, они уже
заложены в эту цифру, которую вы озвучили или это кроме того?
Вот уточнить просто для начала. Вот эти объекты, которые вы
назвали - социально-реабиалитационный центр - он входит в эту
сумму, в цифру эту?
И второе уточнение касается четвертого объекта, который вы не
назвали. Школа, биатлон и соц. центр мы поняли – а четвертый?
Распределительный центр рыбной продукции сети магазинов
«Океан» это единственное место, где можно будет работать?
И последний момент. Скажите, пожалуйста, а что будет сделано в
направлении инвестиционной привлекательности? Чтобы пришли
сюда инвестиции, что для этого будет сделано?
Скажите пожалуйста, планируется ли строительство детского сада
в поселке Курилово? Ну и жилье.
Из предыдущего Вашего ответа у меня вопрос такой возникает: я
смотрел эту схему детально на экспозиции в городе Троицк. То есть
пока еще не определено конкретно что будет занимать ту или иную
территорию в поселении? Это будет на каком этапе определяться?
То есть жилое это будет или нежилое, это производственное –
непроизводственное? Не появится ли у нас свалки и
мусороперерабатывающего завода здесь в непосредственной
263
Борисова О.
житель
Рыбакова Н.В.,
житель
Шаров А.В.,
депутат
Недюдина Е.О.,
НП Опора
Старцева Н.А.,
житель
Поспелова Г.В.,
житель,
СНТ Курилово
Давыдова Н.И.,
житель
Костикова О.,
НП Опора
Чериков А.В.,
житель
близости?
Нас – жителей интересует такой вопрос: Планируется ли
переселение жителей дома в поселке ДРП-3? Где пойдет ЦКАД?
Я жительница деревни Троицкое, живу здесь где «Тушёнка» завод.
Меня интересует такой вопрос: Нашу территорию и дома наши
будут сносить? Сказали что дома наши переселять будут.
Когда будут разрабатываться инвестиционные программы, у меня
есть обращение молодежи поселения Щаповского, а именно
поселка Щапово о том, чтобы было предусмотрено, когда
инвестиции уже пойдут, то что есть я хочу одобрить схему, которая
была представлена, я ее тщательно изучал. Самое главное, я
считаю, что не затронуты интересы, непосредственно, частников,
которые находятся на нашей территории и имеют свою
собственность – это очень замечательно, поэтому я уверен, что,
наверное, и многих вопросов нет. Но хотелось обратить внимание
на то, что мы хотели бы, вернее жители и вот молодежь хотела бы
иметь свой спорткомплекс и бассейн. А так в целом хочу одобрить
всю структуру, которая была предоставлена, потому что это то,
чего мы все очень долго ждали. Слава богу, что с мертвой точки
сдвинулись. Спасибо!
Я так поняла, что проблему ЦКАДа мы здесь не обсуждаем?
Потому что ЦКАД идет по нашему коттеджному посёлку. У нас
было предложение, и мы обращались сместить его в сторону
малого бетонного кольца, чтобы уже не по участкам пошла дорога
хотя бы. Но дело в том, что с малого бетонного кольца к нам
единственная дорога-подъезд. То есть если там будет ЦКАД – мы
даже не сможем подъехать к нашему поселку. Мы находимся
между деревней Русино и А-107. В лесу на поляне. И если все таки
пойдет дорога – хотя бы какие-то ограждения, щиты ну и конечно
подъезд нс очень волнует. Как мы будем туда добираться?
Меня интересует вопрос экологии и очистных сооружений
непосредственно нашего поселка Курилово. Как скоро это будет?
Меня интересует – при разработке этого всего (дорогу будут
строить) СНТ границы будут изменяться или нет? Затронуты будут
они?
План очень хороший, приятно все слышать. Но есть такие вещи,
которые неотложные. Это – наш лес. Мы кругом окружены лесом.
И за последние несколько лет чистка леса не производилась. Там
такой бурелом! И малейшая только спичка – все вспыхнет. Поэтому
об этом надо срочно подумать, прежде чем какие-то стройки,
наверно. И, кстати сказать, этот лес за рекой Колызёнкой – к нему
прилегают садовые участки. Так что там и дома.
ЦКАД. Вопрос хороший. Вот инвестиции были – без них никак
регион не будет развиваться. И дороги очень нужны. У меня
вопрос. ЦКАД – она платная дорога. Можем ли мы выступить с
тем, чтобы нам дали (жителям поселка и СНТ) льготный проезд,
потому что на самом деле это будет очень хорошо.
Все дороги Щаповского поселения сходятся в Ознобишино. Я
хотел бы поинтересоваться, объекты здравоохранения будут там
строиться? Со Спортбаз, с Щапово, с Курилово – все дороги там
сходятся. Я считаю, что там – центр поселения Щаповского. Там
все дороги сходятся.
264
Нечипорук М.Е.,
житель
Бодрякова Н.А.,
житель
Головкова Е.В.,
житель
Мельникова
О.В.,
депутат
Русских А.Ю.,
житель
Пирогова Л.Б.
Демидкина В.В.
Плетнев В.В.
Жителей посёлка №3 интересует вопрос. На схеме развития мы
вообще не увидели нашего поселка. Мы – Москва?
У нас сложилась такая ситуация в почтовом отделении. Мы делаем
подписку (я работаю в школе библиотекарем) на периодические
издания и вынуждены ездить получать журналы, газеты и
выписанную корреспонденцию в почтовое отделение, которое
находится в Теплом Стане. Можете себе представить – это 50
километров отсюда. Переадресовку не делают, потому что наше
почтовое отделение относится до сих пор к Подольску. Будет ли
решаться вот этот вопрос? Чтобы либо нашу почту отнесли всетаки к Москве, либо тогда стройте нам новое почтовое отделение.
Добрый вечер, уважаемые коллеги! Я работаю и в поселке Щапово
в клубе и в поселке Курилово. Разница между нашими зданиями в
поселке Щапово и поселке Курилово конечно очевидна. Хотелось
бы узнать – объекты культуры, вот именно массовой культуры, не
частные центры какие-то, а именно массовой культуры. Куда будут
приходить дети и даже в большей части бесплатно получать
дополнительное образование.
Наше поселение – это жемчужина колонии Москвы И хотелось бы,
чтобы при разработке инвестиций, которые будут предполагаться,
учитывалось бы, что действительно настолько самобытное,
настолько красивое и исторически важны для будущего поколения.
Чтобы действительно было бы оно и конечно самым красивым и
любимым нашим поселением. Спасибо!
Хотелось бы уточнить. Очень важно, что поселение Щаповское не
единственное развивается - правильно? Это часть нечто большего.
И принципиально хотелось бы понять. Когда вы разрабатываете
концепцию всей Новой Москвы, пользуетесь ли вы принципом
шаговой доступности? Будет ли возможность у жителей не уезжая
далеко в другие поселения, то есть спектр вопросов будет ли он в
полной мере охвачен на нашей территории? Или мы будем
вынуждены переезжать в другие поселения поскольку это
возможно. И такой момент. Хотел бы понять то, что схема это
обязательный базовый документ. Надо как можно скорее ее
принимать, быстрее продвигать для того чтобы двигаться дальше.
Нет смысла спорить на эту тему, просто нужно по возможности
максимальное количество вопросов учесть. Это ради чего мы здесь
все собрались и мне кажется это важно. Но, вместе с тем, я хотел
бы еще один момент уточнить и спросить.
У нас всегда центром притяжения был Подольск, Щапово это
практически окраина Новой Москвы. Теперь, когда Новая Москва
развивается в своем новом качестве, хотелось бы понять – центром
будет Троицк? И насколько мы будем здесь самодостаточны?
Спасибо за внимание.
У нас на территории д. Сахарово размещен ФМС. Мы уже сегодня
испытываем ряд неудобств, даже когда приезжал Собянин.
Поэтому хотелось бы узнать, какие будут перспективы, чтобы
нашим людям было хорошо. Мы понимаем то, что сегодня у нас
здесь много мигрантов и мы опасаемся.
Я бы хотела узнать судьбу микрорайона Молодежный, который
находится вдоль Калужского шоссе (начало с. Вороново).
Конечно,
нас
очень
беспокоит
предложенный
план
265
Ковалева А.В.
Вавилов А.А.
Максимова Л.Н.
Чайка В.В.
Ключников В.П.
Александр
Алексеевич
Москалев А.М.
Лукасян С.
Кучеренко Е.В.
Берсенева Т.Н.
территориального развития. В данном плане наш СНТ находится на
границе предполагаемой застройки, т.е. дублер Калужского ш.
Вопросов очень много, не готов сформулировать и озвучить все. У
меня с собой есть письмо, заверенное председателем, здесь
изложены основные тезисы. Каков принцип подхода к тем СНТ,
которые существуют на территории поселения Вороновское и
перспективы их сохранения?
Какие конкретно участки планируется изъять у населения путем
выкупа, я так понимаю за счет бюджетных средств, наших как
налогоплательщиков? И самый главный вопрос: предусматривает
ли предполагаемая трассировка обеспечение сохранности наших
захоронений? У нас кладбища находятся в непосредственной
близости к Калужскому ш.
Будет ли соединяться трасса Калужская и Варшавка, которая идет
через поселок и будет ли она расширяться?
У нас от всех жителей д. Косовка такой вопрос, я думаю, этот
вопрос волнует и других жителей. На сегодняшний день у нас уже
в течение полугода отключают электроэнергию 1 раз в неделю и по
8 часов. У меня вопрос такой: будет ли предусмотрена резервная
линия электроснабжения, потому что отключать энергозависимые
дома по 8 часов это очень долго, и в каком году планируется
окончательно закончить реконструкцию?
Чтобы снять многие вопросы, которые люди обеспокоились, сюда
пришли, а именно по газопроводу.
Я насколько понял, будут сохранены 10 хозяйств. Но, во всяком
случае, та дорога, которая сейчас проходит от 114-ой «МачихиноДружба» вот она просто идет посередине хозяйства и, в общем-то, я
думаю, его уничтожит. Вопрос еще в чем, если какие-то
альтернативы потом будут, с кем можно контактировать и
работать, есть ли кто-нибудь из архитекторов в этой части?
Совсем недавно изменилась кадастровая стоимость земельных
участков, в частности у нашего земельного участка стоимость раза
в три уменьшилась, и стоит дата последнего изменения 08.11.2014.
Вопрос к представителям власти: с чем связано резкое уменьшение
кадастровой стоимости участков?
Вот эта трассировка дублера Калужского шоссе, она чем вызвана
таким образом, потому что в середине между существующим и
этой новой трассировкой там очень много территорий почему
затрагиваются, кстати, снт Дубки попадает целиком в эту полосу
отчуждения, а вот там между вся территория Минэкономразвития
вообще никак не трогается, почему объясните?
Прошла информация, что в д. Львово будет строиться
водозаборный узел, и мы все очень обеспокоены тем, что наши
жители могут остаться без воды. Как это строительство повлияет на
наши колодцы и скважины?
У нас существует железнодорожная станция в Крестах, будет ли
она как-то расширяться, строиться к ней подъездные пути?
Говорят, какой-то вокзал планируется.
Меня волнует такой вопрос: у нас больницы будут где-то строиться
или все будут закрываться? В Троицке почти совсем закрыта, у нас
осталось два отделения, они пустые и больных не берут. У нас что,
идет ликвидация больниц?
266
житель
Давайте, мы сначала уточним правила игры. Я правильно понимаю,
что сейчас происходит 2-ой этап – называется проведение
публичных слушаний и был уже 1-й этап? Скажите, как мы дальше
будем узнавать о подобных мероприятиях, если на сайте Комитета
градостроительства и архитектуры новость о проведении выставки
в Троицке и этих слушаниях появилась 24 февраля, а 24 февраля
презентация 1-го этапа? На каких досках были размещены
объявления?
Кочетова Е.В.
Вопрос у меня следующий: вот запланирована дорога, которая идет
через Юрьевку на Безобразово, и вот этот участок от Юрьевки до
Безобразово, он как-то очень не определен, непонятно кого он
захватывает, он идет фактически по полосе отчуждения вот этой
газовой трубы и как вообще, что будет с нами, по нам он пройдет
этот участок? Там поле, но вдоль поля участки снт Металлург,
Вороновское и Лира (3 снт прилегают к этому полю), но они там
нигде не обозначены и непонятно как вот это здесь пройдет.
Скопицкая И.Н. Как будет расширяться автодорога, проходящая возле д.
Семенково, сколько будет полос, и будет ли в ближайшее время
построен новый мост возле станции Кресты, потому что пробки,
которые летом создаются, уже угнетают?
Андрей
Проживаю в д. Юрьевка недавно, дорогу сделали – все хорошо и на
Петрович
поселке благоустроили все хорошо. По пос. д/о Вороново к кому
можно обратиться? Возле администрации красиво все, за
администрацию заедете там все плохо.
Сорока Д.В.
Меня волнует вопрос о благоустройстве и устройстве тротуара
вдоль улицы Окружной до мкр. Приозерный. Три ответа из
префектуры у меня – 1-е полугодие 2015 года. Ожидаем или нет,
как скоро?
Илья Георгиевич Меня волнует экологическая составляющая по поводу
строительства очистных сооружений. У нас там самое начало
р.Моча, которая протекает по всему Подмосковью, потом вливается
в Оку и затем в Волгу, здесь это как-то прорабатывается,
занимаются экологическими вопросами?
Мустафина Л.
Я хочу вернуться к дороге Ворсино – Пудово. Вы сказали, что
дороги строятся предпочтительно на свободных территориях.
Конкретно эта дорога Ворсино – Пудово в нашей части, где наше
СНТ, затрагивает 5 СНТ, она затрагивает (пересекает) р. Моча, она
затрагивает территорию, через 3 СНТ вообще пролегает эта дорога.
У меня вопрос в целесообразности этой дороги, чего с чем она
соединяет? Жителей (здесь уже были вопросы такие же по этой
дороге) никого не спросили, там никогда не было дорог, там нечего
ни с чем соединять. Сейчас также задавался вопрос про дорогу,
сказали, что она там эта или другая будет проходить в достаточной
удаленности, там достаточно места. Объясните, пожалуйста, что за
нормы достаточности места? Эта дорога будет проходить
фактически в стык с нашим СНТ. Какие эти правила?
Хромова З.В.
Меня интересует вопрос по поводу нашей галереи и дома отдыха,
как вы себе представляете прохождение дороги в 4-6 полос?
Тестова Л.П.
Объясните, пожалуйста, чтобы было наглядно, не все знают где
сейчас проходит газопровод, что он находится на поле между
старым Вороново и п. ЛМС, где пройдет дорога, как она через
дорогу пойдет и куда дальше?
267
Антонов А.А.
Чумаков А.Е.
Лошкарев Г.С.
Илюшин В.
Кучеренко Е.М.
Кулаков Е.А.
Федоров А.П.
Халтурин А.В.
Николаева Г.М.
У меня вопрос такой: где идет дублер по Калужскому ш. на схеме
кружочком обведена цифра 174, вот на этом месте должен быть
Поповский пруд, его там нет. Там находятся 4 дачных
некоммерческих партнерства. Затронет вот этот дублер дачные
некоммерческие партнерства Луговые 1,2,3,4?
Затронет ли мкр. «Западный» эта дорога и где эту схему можно
более подробно посмотреть, потому что схема очень некорректная,
поэтому в такой нездоровой обстановке все проходит?
У меня вопрос по схеме энергокомплекса. Старая котельная, она в
настоящее время того качества теплоснабжения не представляет
возможного. Меня интересует вопрос: будет ли расширение этой
котельной с учетом новых мощностей, или же строительство новой
котельной?
Весной 2014 года был в префектуре у заместителя префекта (помоему, Исаев фамилия), суть была разговора такова: отказ, он
представил мне через месяц, это была уже третья инстанция по
вопросу перевода назначения земель; сказал, что до утверждения
вот этого плана, который мы сейчас с вами утверждаем (а на самом
деле мы ничего не утверждаем), никаких действий по моему
участку производиться не будет. Он сказал, что утвердится план в
октябре 2014 года, сейчас уже март 2015 и еще мы ничего до сих
пор не утверждаем, и не будем утверждать. Эта цепочка она
бесконечна? Когда ожидать?
Складывается впечатление, что у нас будут одни дороги, а зоны
отдыха и парки у нас будут строиться?
Скажите, пожалуйста, что будет за строительство между старым
Вороново и с. Покровское? На карте очень хорошо показано вот
эти коричневые квадратики. И второй вопрос, исходящий из этого:
что там будет за дорога идти, т.е. транзит или это будет обычная
улица?
Мы где-то 10 лет уже обращаемся к администрации, СЭС и прочим
организациям с тем, чтобы у нас в Юрьевке навели порядок.
Юрьевка находится на берегу прекрасного озера, но это озеро
сейчас используется для отхода канализационных стоков. Все
прибрежные дома, которые стоят на береговой линии, все
напрямую вывели канализацию туда, без очистки, без всего.
Просьба произвести ревизию этих мест, пусть организуют
канализационные сбросы как положено по нормативам - через
дорожные кюветы.
Татьяна Николаевна, вы недавно на Совете депутатов дали
отрицательное решение по строительству многофункционального
развлекательного центра. Вы к этому имеете отношение или
вообще ваша организация? Проходили публичные слушания,
которые тоже, можно сказать, были отрицательные. Поэтому вот
сейчас, когда нас заверяют о том, что все это будет учтено, не будет
ли все это также учтено, которое вот мы давали отрицательное
решение? А его все равно, говорят, будут строить на этом месте,
где мы не хотим строить.
У меня вопрос по с. Богоявление. Село Богоявление находится за
чертой железной дороги, там 41 дом и плюс, конечно, дачных
участков очень много. Сейчас весна, будет коллапс, пробки.
Соединяется Калужское и Варшавское ш. перед Мостом через
268
Филатова Т.А.
Фокина В.С.
Никитин А.Д.
Черемисин А.А.
Матвейчук А.П.
Женчур С.С.
Пиленков А.П.
Скобарина Н.Ф.
Кривоносова
Е.М.
Моисеев И.В.
Шишлянникова
Т.Р.
Зайцева Т.Ф.
Яшкова М.С.
Зинченко М. А.
Железную дорогу, и учитывая этот план, получается что старое
Калужское ш. и два дублера соединяются на Варшавке и если не
будет расширена дорога и дополнительно мост, мы просто встанем
до самого Подольска.
Вопрос к главному архитектору. Если создан план, вот
проектировка, у нас уже шоссе, меня волнует старое Калужское ш.,
я коренной житель с Вороново, и не только меня, но и всех
жителей, и я говорю от всех жителей. Если у вас создан план без
нас, проект вот этот, скажите конкретно на сколько будет точно
расширена эта трасса? Вы говорите это городская улица, но в каких
пропорциях, сколько все-таки будет линий у нас? У нас движение в
одну и в другую сторону.
Как насчет бани, сауны?
Мы довольны тем что поселку повезло и мы стали Москвой. Теперь
мы видим что на самом деле что то делается. Схему развития мы
видели, многое ясно, но хотелось бы сказать что наш поселок
разделен на две части и вот во второй части поселка, где нет ни
детских садов, ни поликлиники, ни школы, очень опасная ситуация
при выезде/въезде из деревни Шеломово на Киевское шоссе.
Развязки ни какой, хотелось бы видеть когда свяжут две части
поселка. Проект устраивает, но интересуют сроки реализации
данного вопроса
Данная презентация показала на сколько будет все продумано или
уже продумано, но подтверждения что конкретно мы увидим в
поселении нет. Будет ли реконструкция Киевского шоссе,
построена развязка из поселения.
Развязки это хорошо, строятся социальные объекты, возможно
строительство и нового жилья, количество жителей соответственно
увеличится. Въезд у нас один, часто происходят аварии. Хотелось
бы внести предложение по строительству дополнительного выезда
из поселка
Расскажите как будут развиваться железнодорожные пути в
поселении и в частности меня как жителя домов № 1,1 А второй
части поселка интересует когда будет построен туннельного
пешеходного перехода под железнодорожными путями.
Я веду спортивную секцию по футболу. Строительство каких
спортивных объектов предусмотрено на территории поселения
Киевский
Будет ли запланировано строительство пристройки к школе для
начальных классов или строительство нового здания школы
Заложено ли строительство дошкольных учреждений на
территории поселения.
Планируется ли открытие Дома культуры
Будет ли строительство отдельного здания для музыкальной школы
Я хотела бы поблагодарить за такие чудесные планы, пожелать
удачи и даже если построится на половину жизнь у нас улучшится.
Будет ли на территории открыт стационар и аптеки
Транспортное сообщение для нас актуально. Запланировано ли
открытие новых рабочих мест именно в поселении.
Мы очень ценим место где прожили столько лет. Лес у нас
хороший. Не пострадает ли при строительстве экология, Как
269
Туркенбаев С.А.
Чебан А.А.
Попова О.К.
Беляева Т.А.
Сандер И.Г.
Куликова Е.С.
Паникаровская
Ж.Я
Гребенников
В.С.
Харина В.Н.
Могутова
Татьяна
Владимировна
Размахнина
Надежда
Викторовна
Красненькова
Людмила
Михайловна
Тимошенко
Богаткина
Екатерина
Николаевна
Колыжонков
Валерий
Викторович
Хоменко
Николай
Николаевич
планируется оздоровление леса
Строительство дорог необходимо, я поддерживаю, но хотелось бы
узнать как будет проходить дорога при строительстве вдоль
Большого Московского окружного кольца МЖД. Сколько будет
полос. И хотелось бы чтобы учли наше мнение, установили вдоль
дороги шумозаградительные конструкции.
Что такое многофункциональный молодежный центр. Что входит в
него и когда его построят
На схеме есть объекты центра занятости, а будет ли решен вопрос с
Пенсионным фондом. Нам очень важно иметь данный объект на
территории поселения.
По плану очень большие площади относятся к торговле, что
подразумевается под объектами оптовой торговли
Побывав на экспозиции я увидела что в поселении
Новофедоровское планируется строительство туристических и
культурных центров, а в планах в нашем поселении что
подразумевается под объектами культуры
Запланировано ли строительство административного здания и
когда, так как в одном здании находится и сбербанк, почта,
полиция, социальная защита, паспортный стол и др. объекты.
Будет ли благоустроена территория вокруг пруда у Дома культуры
и когда
Где будет пересекать ЦКАД с железнодорожным полотном, также
необходима транспортная доступность
Вода на территории неудовлетворительного качества. Будет ли
строительство станции обезжелезивания
Как в вашем проекте планируются инженерные сети (водопровод и
канализация) для частного сектора в котором более 300 домов?
Насколько это близко к перспективе?
Что будет с людьми которые попадут под государственную
машину? (дорога 2 полосы в одну сторону 2 в другую). Как вопрос
будет решаться с людьми? Кто попадет под застройку, под дорогу,
под объет?
Сколько полос будет на Варшавском шоссе и на Кленовской
автодороге?
Мы бы хотели чтобы не получилось так что земля сельхоз
назначения будет отстойная от дороги (отстоит ее Виноградов), а
сюда к нам (к домам) приблизят.
Сколько расстояние от 4-ех полосной трассы до домов?
Какие будут технические условия?
Какие нормы на сегодняшний день?
Приближение по техническим нормам к строению?
Будет ли проект ОВОС (оценка воздействия на окружающую
среду)? Будет ли он в свободном доступе? Сможем ли мы с ним
ознакомиться в следующей стадии? Когда это будет возможно?
Когда будет проводиться газ в наших деревнях? Скоро ли?
Скажите пожалуйста что будет строиться на полях между трассой
Москва-Малоярославец, как мы ее называем Варшавское шоссе и
деревней Чириково? Почему не определен класс дорог, это нужно
для того чтобы определить на каком расстоянии они будут
270
Казиков
Александр
Александрович
Кентнер Вера
Анатольевна
Харченко
Татьяна
Григорьевна
Ефимов Сергей
Сергеевич
Лазарева
Надежда
Фадеевна
Капитанов
Геннадий
Владимирович
Самойлов
Владимир
Васильевич
Шашмардинова
Людмила
Юрьевна
Рулин Марсель
Салихович
Кузькина
Валентина
Сергеевна
Пономарева
О.Ю.
проходить от жилого фонда?
Для чего нужна дорога (свящка) между Чирикова и выходящая в
сторону Овечкино?
Дорога от дубовского поворота на район новой застроки, 4-6 полос
через деревню, здесь малоэтажная застройка, больше ничего нет,
для чего здесь 4-6 полос заложено?
Вот на наш взгляд, что на самом деле нужно вместо этой дороги.
Если у нас в районе Кленово идет застройка, то у нас не хватает,
остро не хватает дороги от выхода на Варшавку на прямую на
пересечение Калужского шоссе и бетонки, чтобы не ездить
загагулиной в Троицк, а вот здесь хорда прямая по свободной
территории. Это раз.
Второе. От Кленово прямой выход, хордовый на бетонку к
Лучинскому, 3 километра всего, но это намного сокращает вместо
12 километров, это будет 4 километра от Кленово.
И еще одно направление продолжить, 6 километров дороги
выходов в сторону Чехова. Это действительно будут хорды, а не
вот эта параллельная, которая не понятно для чего нужна. Также вы
упомянули насчет велодорожек и дорог для квадроциклов. Вот их
тоже на самом деле нужно закладывать сейчас, пока все уже не
застроено.
Что за объект агро-производственный кластер и для чего он нужен?
Если не будет спроса на сельскохозяйственный рынок, нужно ли
его строить?
Какая мощность энергокомплекса, точное расположение и для
каких целей он строится?
Нас ветеранов волнует вопрос досуга молодежи. Нет клуба и
спорткомплекса. Мы очень просим, мы очень нуждаемся в этом.
Что за земли специального назначения и границы?
Что будет между Варшавским шоссе и Чириково?
Судя по схеме, я так понимаю, что дорога будет проходить за моим
домом. (между Мешково и Дубовкой). Она должна проходить
вдоль реки, там мой дом. Меня это волнует, потому что я не хочу
жить рядом с дорогой, я не для этого сюда переезжала, чтобы жить
рядом с дорогой. Объясните пожалуйста насчет дороги, где она
будет проходить конкретно?
Где детям заниматься спортом?
Когда поставят светофор в Лукошкино? Это нужно сделать как
можно быстрее.
Вопрос касается дороги. Предусмотрено в территориальной схеме
при планировании Калужского шоссе:
а) Организация лёгкогрельсового транспорта;
271
Солдатова В.В.
Брыткова Л.А.
Татьяна
Николаевна
Гущина О.В.
Вопрос жителя
Брыткова Л.А.
Юдин М.А.
Безрукова Л.В.
б) Выделенные полосы для общественного транспорта и спец.
транспорта (типа скорой помощи, пожарной машины);
в) Предусмотрена ли сеть велодорожек в качестве дублирующей
системы транспорта?
В направлениях развития Троицкого и Новомосковского округов г.
Москвы предполагается строительство и реконструкция объектов
социальной инфраструктуры. Хотелось бы услышать, в какие
сроки, и каким образом будет производиться реконструкция
Краснопахорской школы (пристройка), которая нам давно уже
необходима и строительство объекта "Детская школа искусств"?
а) Вопрос к Шевцовой Наталье Федоровне, на сайте были
перечислены направления развития района по здравоохранению и
социальным объектам и т.д. Меня интересует административный
объекты были упомянуты бизнес-центры и производство для
обеспечения рабочих мест, что такое 100 производства, в каком
количестве и какое именно производство будет на территории
"Краснопахорского" поселения?
б) Я правильно поняла из первого вопроса, что в районе 47 км
Калужского шоссе оно будет расширяться по две стороны для
общественного транспорта?
в) Непосредственно дорога, на схеме в Троицке на экспозиции мне
пояснили, что перпендикулярная дорога, которая идет от
Калужского шоссе к нашему поселению к д. Юрово, а дальше ДСК
"Север" будет расширено до 4-6 полос, жителей деревни это
беспокоит, мы не хотим, чтобы расширяемые дороги шли в
непосредственной близости от жилых домов и населенных пунктов.
Почему будет 4-6 полос, значит, планируются какие-то
производственные объекты, промышленные предприятия?
г) Планируется ли обеспечение водой и проведение
канализационных систем?
Мы очень благодарны Вам, что вы беспокоитесь об экологической
обстановке в нашем поселке. У нас есть такая проблема, последние
три дня в поселке страшный, отравляющий газ, которым мы
дышим, убедительная просьба сделать так проект, чтобы этот завод
закрыли иначе "До вашего экологического рая, половины Красной
Пахры не доживет"
а) Что планируется построить на территории КРМЗ?
б) Что подразумевается под этапами 2015-2025-2035 планирования
застройки?
в) Как планируется соединить нашу правую сторону поселения, где
мало дорог, такие как Былово, Поляны, Шахово, Малыгино, как
будет проходить транспортная структура и как мы будем
соединены с другой стронной, когда построят ЦКАД?
При расширении Калужского шоссе до 4-6 полос, затронет ли это
расширение частный сектор дорога и территорию жителей?
А) Откуда пойдет альтернативная дорога Калужскому шоссе, в
районе Красной Пахры, и где она будет расширяться до 6-ти полос?
Б) Будет у ЦКАД промышленная зона в районе д. Юрово?
В течение последнего времени, усадьба «Красное» закрыта для
доступа населения под видом какой-то псевдо реконструкции,
хотелось бы узнать о судьбе усадьбы «Красное»?
Скажите, пожалуйста, планируется на будущее многоэтажная
272
Усова Е.Е.
Вопрос жителей
Вопрос жителя
Илья
Аксенов
Загорский Г.К.
Федотов Б.П.
Константин
Владимир
Федотова И.И.
Моисеева А.
Рогачев М.
Родионов Е.С.
Кузина Л.М.
Красавина
Житель
застройка нашей территории и не станет ли вырубаться лес?
Замечательный проект, особенно по цифрам, что касается
культуры, меня конкретно порадовало, но меня интересует именно
те конкретные объекты, а именно чтобы строительство нашей
Краснопахорской детской школы искусства вошло в 2016-2017 и
ближайшие годы, Крайне необходимо строительство детской
школы искусств.
Что будет с руслом реки?
Что будет с ветхим жильем и хибарами?
Расширение трассы А107,а именно как будут организованы съезды,
заезды?
Всех жителей деревни интересует вопрос - будут ли соблюдены
права жителей деревни Сенкино –Секерино на благоприятные
условия проживания в деревни?
В проекте территориальной схемы идет развитие дорог. Многие
жители из дальних уголков поселение не имеет транспорта. Как
будет развиваться схема общественного транспорта?
Деревня Лужки отрезаны от всех структур, где проходит
общественный транспорт. 6 км до ближайшей поликлиники, нет
магазинов, инфраструктуры. Можно ли до конца года сделать
маршрут общественного транспорта до мкр-на Солнечный Город
Как будет происходить развитие досугового и культурного центра?
У нас нет ни кинотеатров, ни развлекательных центров.
Планируется ли строительство парков для прогулки с детьми?
Наш микрорайон насчитывает 1 тыс. домов. К концу лета ожидаем
около 3,5 тыс. населения. Мы испытываем значительные сложност.
У нас нет связи с инфраструктурой, до ближайшей инфраструктуры
7 км. Возможно ли установление на переходный период не
стационарной торговой сети, а также медицинских учреждений.
Деревня близко от ЦКАД и расширяющегося Калужского шоссе.
Как жить в таких условиях, есть дома, которые находятся меньше,
чем в 150 м от дороги.
Для чего нужна дорога «Село Михайловское-деревня СенкиноСекерино- Малыгино». Насколько она будет широкая? Как будут
соблюдаться нормы шумоизоляции?
При строительстве ЦКАД наша деревня попадает в сложную
экологическую ситуацию в связи с близким расположением к
дороге. В нашей деревне нет водопровода, у жителей колодцы и
скважины, нет канализации. Колодцы придут в негодность. У нас
есть предложение сделать составной часть проекта планировки
территории обеспечение экологического уровня проживания на
территории.
В 2016-2017 гг. планируется реконструкция деревни Михайлово и
Исаково. Что значит реконструкция деревни и значит ли это, что
там будет проходить дорога? Будут ли снесены дома при
строительстве?
В Территориальной схеме представленной нам сегодня
планируется много парков и стадионов.
У нас существует замечательная парковая зона в «Санаторий
Михайловский» - древнейший парк, стоит ли там проводить
дорогу? Может быть оставить все как есть?
В нашем поселке лес за рекой практически погиб, южная сторона
273
Мишакова Т.П.
Сергей
Светлана
Наталья
Селезнев А.А.
Дригалова С.С.
Догадина Г.Е.
Украинцев Е.Ю.
Зверев В.И.
Пашичева О.И.
поселения – лес погиб. Если лес погибнет мы поселок замерзнет
зимой. Будут ли что-то делать с погибающим лесом?
Когда будет построен бассейн?
Когда появится канализация в деревнях?
Вы показали процентное соотношение школ и детских садов,
планируемых к строительству. Сколько в действительности будет
построено школ и детских садов?
Что дальше будет после обсуждения территориальной схемы?
Хочется конкретики.
Планируются ли изымать участки, находящиеся в собственности
при строительстве ЦКАД?
У меня вопрос, касающийся жизни и здоровья всех людей, которые
проживают на близлежащей территории. Планируется ли в проекте
строительство пешеходного перехода через Киевское шоссе между
деревней Яковлевское и поселком Рассудово? Если планируется,
то, пожалуйста, конкретнее какие сроки строительства, какой это
будет переход. Если этому кто-то мешает или что-то, тоже
объяснить.
Вообще планируется ли в планах строительство 2-ой очереди парка
«Сосны»? И сколько парков вообще планируется построить в
нашем поселении?
Какие предприятия планируется строить на территории нашего
поселения, поскольку говорили о рабочих местах?
У меня вопрос по ЦКАД. Я вот смотрел на схеме как пойдет дорога
и у меня вопрос состоит из двух частей. Первая часть вопросавозможно ли немного перенести коридор ЦКАД подальше от
населенных пунктов, от деревень, от самого поселка Яковлевское?
И второй вопроспланируются ли съезды ЦКАД на нашей территории?
Хочется услышать вокруг деревни Голохвастово что планируется
строить, кроме дороги, Хмырово, Хутора Гуляевы? Вот,
пожалуйста, покажите на схеме что вы планируете построить в
районе деревни Голохвастово, Хмырово, Хутора Гуляевы.
Мы очень внимательно изучили документы, которые нам
представили. Один из вопросов не главный, может и главный,
сегодня в презентации прозвучало и в докладе первого докладчика:
рабочие места вблизи населенных пунктов и работа рядом с домом
это приоритет. Никаких там рабочих сил у вас не будет, возле
деревни Голохвастово, потому что это пустой лес. А кроме этого
планируется построить, кроме межрегионального оптового рынка
промышленного, еще и городок УФСИН. Это федеральная служба
исполнения наказаний. И это тоже на поле рядом с деревней
Голохвастово, между прочим, на одном и том же поле. Вот вы
сейчас говорили. Нас очень насторожило то, что говорили, что
представитель говорил, что ЦКАД переносить не будут. Во первых,
если вы планировали сразу вырубить деревню, извините за
выражение, то надо было с нами хотя бы посоветоваться. Вы где-то
что-то нарисовали, мы совершенно случайно узнали, то что будет
сегодня вот это собрание, слушания. Почему ЦКАД проходит через
деревню Голохвастово? Конкретно. Мы посмотрели сегодня схему
из космоса и как ЦКАД там проложен. Проходит по деревне. И
если учесть, что полоса отчуждения будет, то деревни не будет. А
274
Петрусёв В.Г.
Чугаева А.В.
Ярмуш М.В.
Золотова Н.И.
Зосимов А.П.
Карниевич Л.Б.
Чистякова Е.М.
Кабанов А.С.
выговорили, что мы не будем менять больше маршрут трассы. Вот
как он есть, так и будет. Жить там будет невозможно. Вопрос,
планируете ли вы все-таки изменить в данном месте маршрут
ЦКАД. Вся деревня это требует. Потому что, посмотрите, вот эта
петля странная, если прямо провести, во-первых дорога будет
короче, это будет дешевле и не затронет нашу деревню. Ответьте
конкретно.
На части нашего поселения, которая находится за железной
дорогой, ряд деревень и садовые товарищества, сложилась сложная
пожароопасная обстановка. В чем заключается, пожарной
спецтехнике в случае пожара, ввиду, железнодорожный переезд
долго бывает перекрыт и спецтехника не может оперативно
прибыть на место пожара, а это прежде всего человеческие жизни.
Я думаю, что администрация поселения в курсе этой проблемы. В
связи с этим вопрос, возможно ли размещение пожарного депо
пожарного депо в районе дер. Рассудово (за ж/д переездом)?
Меня, как и всех, наверное, присутствующих в зале очень волнует
вопрос наших очистных сооружений. И если вы не заложите
строительство новых очистных сооружений, то строительство
никакого предприятия на территории, где вы запланировали
мукомольный комбинат, просто невозможно. Потому что эти поля
уже непригодны ни к какому строительству.
Будет ли рассматриваться вопрос о закрытии предприятия,
наносящего экологический вред и ущерб всему поселениюплощадка для сбора мусора в Кузнецовских полях, занимающиеся
утилизацией мусора?
Мы живем в хуторе Талызино, а ходим на станцию в магазин по
железной дороге. У вас в плане, вы зачитывали, хутора Талызина
нет. Вы почему то его не зачитали даже. Дорога нам нужна, вы же
обещали нам когда-то. И второй вопрос, что бы мне попасть в
Яковлевское я должна проехать до Киевского поселка на машине, я
имею в виду. Планируется ли поворот с хутора Талызино на
Москву?
Как будет происходить реконструкция Рассудовского
железнодорожного переезда и не пострадают ли жители поселка
Рассудово?
С 2009 года идет застройка коттеджного поселка на 80 га, часть
участков попала в охраняемую зону монастыря. С августа 2014 года
департамент исторического наследия дал рекомендацию не
выдавать разрешения на строительство. Как планируется разрешить
этот вопрос?
По проекту планировки планируется у деревни Руднево
строительство приюта для диких животных. Поподробнее
расскажите об этом.
В деревне Яковлевское есть одна транспортная проблема, о
которой мы вспоминаем только, к сожалению, летом. Это проезд
через центр поселка. Все торговые центры расположены в центре
поселка. Это, конечно, для жизни сейчас очень хорошо, удобно, но
как только начинается дачный сезон, у нас транспортный коллапс
начинается. С учетом того, что сейчас еще будет проходить одна
дорога через наш центр и плюс к тому, что у нас больше тысячи
участков сейчас будут вводиться в застройку, то есть это добавится
275
еще нагрузка на наш узел, центральный проезд. Как будет решаться
эта проблема и учитывается ли эта проблема?
Нечаев Д.В.
Я ознакомился с материалами к этому слушанию. Там очень много
водозаборных узлов. В принципе, я ничего не имею против, я
просто хочу услышать подтверждение либо опровержение. У нас
началось с 80-х годов запланировано водохранилище, о нем
сегодня краем упоминалось
Какое есть решение этого вопроса, мы забыли о нем либо это еще
как-то подвешено строительство этого сооружения?
Попова житель
Где будет строиться поликлиника в Первомайском или Птичном? В
Первомайское
каком году планируется строительство этой поликлиники?
Усачева Л.П.
Дорогой, которая реконструируется все довольны.
Много социальных объектов – больниц, детских садов и школ.
Будут ли строиться и где производственные предприятия? Скажите
в процентом соотношении где будет завод, фабрика?
Бердалик Е. А.
Если мы говорим по поводу трудовой миграции и что не
жит.Первомайск планируется производство, то какая есть возможность того, что мы
ое
не будем ездить в Москву? Что изменится в этом плане?
Рябова
Е.В. Я с вами не согласна товарищ Камнев. Вы говорите что не понятно
житель
где и что будет, не определено как будут проходить дороги. Но все
д.Ботаково
конкретно определено, нарисовано и зафиксировано. Хочу
конкретного ответа.
Как пойдут дороги № 151,143?
Житель
Кто ведет протокол?
Ведется звукозапись?
Сотрудники которые осуществляли регистрацию запрещали
вносить замечания в журнал регистрации. Я пытался, согласно
регламента, внести замечания в журнал регистрации и мне
отказали. Хочу подать замечание, выделенному для этого
представителю. Как будет отмечено мое замечание, что бы я
понимал что оно принято к рассмотрению?
Купеев В. житель Замечания по организации слушаний и экспозиции.
д.Пучково
Жителей Пучково волнуют несколько объектов транспортной сети,
которые проходят в непосредственной близости к населенному
пункту. В частности это дорога №74, дорога Троицк-Ботаково.
Фактически эта 6-ти полосная дорога идет по лесному массиву. В
результате чего будут вырублены деревья. Это идет в противовес с
Вашей декларацией о том что все леса будут сохранены. Вы
вводите всех в заблуждение.
Так же обращает внимание что дорога №8 также проходит в
непосредственной близости от населенного пункта и является 8-ми
полосной и дублером дороги №74.
Жители Троицка и Пучково категорически возражают против
вырубки леса и проведения транспортной сети вдоль массива леса.
Мы требуем отменить данный проект и что бы был разработан
новый проект в соответствии с пожеланиями жителей, что бы были
сформированы рабочие группы и был проведен референдум.
Хочу проголосовать. Кто против данного проекта?
Булгакова Е.В.
Вырубили лес под дачи, перегородили подходы к лесу, пруду, реке,
х.Ильичевка
жители Светлая поляна д.Пучково захламили мусором, натянули
проволоку. Дорога нужна. Схему согласовать
Председатель
Нам не сообщили о слушаниях и мы узнали о них случайно.
276
СНТ Строитель
Иванова Елена
Ивановна
Дорога № 8 проходит вплотную к СНТ, а рядом поле. Зачем нужна?
Почему вплотную к участкам?
Исключить эту дорогу из территориальной схемы
Вы будете изымать земли? Что нам за это будет?
Коренева Ю.С.
Слушаете ли что говорит Собянин? В ТАО должна быть
д.Уварово
малоэтажная застройка с низким уровнем населения. В
территориальной схеме этого не реализовывается. Уварово,
Пятовское, Рожново, Горчаково, Зимний сад там практически
полная застройка. У нас нет транспортных пробок. Вы пытаетесь
провести 6-ти, 8-ми полосную магистраль в соответствии с
пунктами 1.6 и 1.1.2 Вашей территориальной схемы. Дорога
реконструирована в предыдущем году. Зачем нам магистраль?
Жителям не нужна 6-8 полосная дорога. Сейчас 0 смертности на
дорогах.
Мы получили консультацию в Автодоре. Они нам выдали справку,
что трасса Москва – Санкт-Петербург состоит из 8-ми полос. Зачем
вы хотите в сельской местности построить подобную трассу?
Забелина Н.А.
Направление 1-181 идет по дороге существующей, которая
ТОС Клоково
тупиковая и она нас устраивает. Существующая застройка плотная.
Вы нам предлагаете сделать сквозную дорогу до Калужского шоссе
т.е. увеличить на 4 полосы и сделать проходной двор. Под изъятие
попадает много территорий. Это с одной стороны деревни, а с
другой стороны у нас 8-ми полосная дрога №8. Почти все
поселение ездит к нам на родник. Так что будем гробить? Против
этого направления
Мельницкий С.И. Как обозначены на схемах приаэродромные территории в
КИЗ Зимний сад соответствии со статьей 46 воздушного кодекса. Это окружность
радиусом 30 км от аэропорта Внуково. В этой зоне существует
повышенный шумовой дискомфорт. Каким образом, Вы
планируете дорожную сеть в непосредственной близости от
поселка, когда мы уже испытываем шумовой дискомфорт. Учтено
ли это в проекте? Будем оспаривать тер.схемы, т.к.
приаэродромные территории не отражены
Коренева Ю.С.
Последние 15 лет мы за свой счет строим храм, которым
житель Уварово пользуются все. Восстановили два стадиона, волейбольную и
баскетбольную площадки. Сейчас достраивается шестая детская
площадка. Куда можно обратиться с вопросом создания социальнокультурного кластора?
В ноябре 2014 года началась санитарная вырубка леса, которая
напротив наших деревень. В результате этого образовались аллеи и
восемь больших полян. К кому и куда обратиться что бы тут
спланировали парк? Дорогостоящая работа проведена и хотим что
бы нам провели дорожки и организовали летние сады.
Малютина А.Н. Кроме дороги никого не интересует ни досуг детский, ни спорт.
житель
Обратить внимание надо на образование, досуговую деятельность.
п.Птичное
Не было слушаний - когда вырубались леса. Выехать не возможно.
Часто ДТП возле Века-Рус. Схему одобряем. Дороги нужны.
Демидова Л.В.
Вы сказали что в Первомайском будет дорога и электроподстанция,
житель
а вот как же на хуторе? У нас в доме с электричеством перебои. Как
Ильичевка
будет со светом? Если будет строиться дорога, то нам сделают
электроподстанцию и у нас не будет перебоев? Если это так, то весь
наш поселок за дорогу, потому что у нас свет отключают каждую
неделю
277
Базан М.А. ПКИЗ
«НовоСпасское»
житель
НовоСпасское,
ул.Чистопрудная
Насколько близко будет проходить дорога № 90 к ПКИЗ «НовоСпасское»
У меня по забору прошла дорога. Я выбирал себе самый глухой
угол, строил очистные в Ново-Спасском. Хочу подъехать и
поговорить на тему дороги. Абонентов для общественного
транспорта нет. Дорога не нужна.
Житель
Почему все про дороги?
п.Птичное
Я понимаю дороги строить надо.
Как будет развиваться инфраструктура реки, будут ли чиститься
реки?
Гришин С.В.
Говорят что статус леса изменен. Объясните какой статус леса? И
д.Пучково
что это подразумевает?
М.М.Шерман
Вопрос по дороге №74, которая запланирована по лесному массиву.
Ново-Троицкое, Данный лесной массив частично был высажен к 30-ти летию
дер.Пучково
победы. Зачем прокладывать дороги по лесопарку? Доработать
схемы и вынести новый проект на обсуждение
Землякова С.
Проблема не в ширине дороги, а в перекрестках п.Первомайское и
д.Уварово
г.Троицк. Есть ли проект решения развязок на этих перекрестках?
А.Медведев
2000 проживающих д.Пучково заключаются в треугольник между
д.Пучково
дорогами. До одной дороги 300 метров и до другой 200 метров. Чем
там дышать?
Предложения:
1 вариант - Исключить дорогу № 74 из тер.схемы, объединив с
дорогой № 8;
2 вариант – пустить эту дорогу под землей.
житель
Как будет осуществляться переход через реконструируемую дорогу
п.Первомайское (светофоры, освещение)?
Семенова Е.В.
Земельные участки для многодетных семей как получить? Вместо
компенсации – предоставить земельный участок.
Этот вопрос к территориальным схемам не относится.
Нахимовский
Дорога № 10 как будет развиваться, где проходить? Построены 2
Борис Маркович терминала на 500 автомобилей в сутки. Обещали построить
СНТ «Отдых»
круговое движение, светофор. Нет смысла в этих дорогах и
терминалах. На слушаниях все были против терминалов. Как
верить вам, что вы хотите благое сделать. Если будет написана
дорога в 10 полос так и будет. Примут то, что надо им, а не нам.
житель
Нужна спрашивать у жителей Вырубать лес нельзя. Почему на
сайте объявление появилось только 17.02.2015? В то время как
экспозиция началась 16.02.2015. Почему на информационных
досках не было объявлений? Более 200 человек не попали в зал.
Житель ДСК Ели Мы граничим с лесным массивом, которым мы арендовали на 45
лет. Мы за ним ухаживаем и вкладываем много денег на
поддержание леса. Кто из специалистов объяснит почему дорога №
88 должна быть? Ее цель? Где она начинается и как будет
проходить? По всем нашим данным она будет уничтожает лесной
массив и нарушать участок ДСК “Орбита” включая снос жилых
зданий, нарушает игровые зоны. Выходит не понятно куда, зачем
нужна? Хочется выслушать где начало и где конец?
Пташкин А.В.
Противников прогресса здесь нет. Развитие не остановить. Мы
д.Пучково
обсуждаем частные вопросы, а должны обсуждаем концепцию. Все
планируется на 30-35 лет.
278
Житель Клоково
Житель
п.Первомайское
Черезов А.В.
Шитова В.Н.
х.Ильичевка
житель
поселения
Первомайское
Александр
Владимиров Д.Я.
Ново-Спасское
Белова Н.В.
Прозвучали серьезнейшие вопросы по развитию улично-дорожной
сети. Посмотрите как ставится вопрос: согласитесь на то что бы
проходили дороги и тогда прекратятся перебои с электричеством,
прекратится слив фекалий в речку и так далее. Почему с нами
торгуются? Разве могут такие серьезные вопросы решаться без
нашего согласия? Говорят что ветеранам тяжело добираться до
мест оказания медицинской помощи, а у нас в регионе разбито куча
вертолетных площадок. Развивается санитарная авиация. Так что
при желании все можно компенсировать. Почему вся
профессиональная суть всех тут собравшихся специалистов
заключается в том что бы поменьше думать и проложить проезды
через лес. Главное назначение дороги №8 и №74 это перебросить
грузовой транспорт с одного шоссе на другое, организовать
проезды к логистическим центам. Это для чего и зачем?
Мы не должны с такой концепцией дальше общаться и тратить свое
время. Когда будет одобрена схема мы уже ничего не сможем
сделать. Благодарность Первомайскому депутатскому корпусу за
то, что не одобрили схему.
Дорога в д.Клоково проходит вблизи от участков от 2.5м до 12м по
ул.Дорожная. Дорогу там построить не возможно. Для жителей
Клоково последствия одни: или нас снесут с какой то
компенсацией, или мы будем жить в газовой трубе.
Постановлением
Правительства
г.Москвы
утверждено
строительство очистных сооружений и канализации. Вынести на
голосование вопрос об исключении дороги № 143 из схемы.
Осознаю что так или иначе придется обращаться в суд. Допущено
было много процедурных нарушений.
Будет ли расширение дороги ул.Рабочая п.Первомайское и что
будет с домами?
Ремзавод и п.Птичное. Две развязки которые будут объединять эти
два поселения. Выходы на магистраль с двух сторон. Каким
образом будет организовано сообщение: светофоры, эстакады или
круговое движение? Каким образом будет организован выезд на
магистраль?
В пробках по 40 мин. до г.Троицка, в пятницу пробка от ООО ВекаРус. 70% местного населения за дорогу. Планируется ли детский
сад на хут.Ильичевка?
Меня радует что будет развиваться здравоохранение и будет
быстрая медицинская помощь. Поддерживаем территориальную
схему.
Возможно ли проработать вопрос – организовать поле для игры в
гольф
Такое впечатление складывается, что у нас здесь какая-то война
происходит, что мы сейчас в данный момент (жители) отстаиваем
свою территорию, какой-то военный план захвата и пытаемся вам
как-то противостоять. Мне кажется, это не вполне правильно,
вообще я человек мирный и как эколог, я за то, что бы леса
сохранялись, я за сотрудничество, за мирное сосуществование. Я
считаю, что вообще это не правильно, то как сегодня организованы
публичные слушания, то как проходили оповещения людей о
публичных слушаниях, то каким образом информация на совет
279
депутатов была подана. Что в начале, было, написано одобряю, а
когда жители мои увидели, естественно, я поделилась с жителями,
и впредь говорю, что я буду делиться с жителями всей
информацией, которую Вы нам отсылаете на совет депутатов,
потому что это проекты. Я не являюсь независимым депутатом, я
завишу от своих жителей, что мне мои жители говорят делать, то я
и буду делать, для этого я депутатом и становилась. Мне кажется
надо как-то более мирно и с уважением относится друг к другу.
Потому что сейчас у нас тут очень важные вопросы, которые
волнуют: как пойдут дороги. И не надо говорить «хватит уже про
дороги», если многие жители звонят, плачут, спать не могут
ночами. Зачем доводить людей до такого состояния? Неужели
нельзя мирно это согласовать, объяснить нам, что если написано в
тер.схемах 6-8 полос, это совершенно не обязательно, что будет 6-8
полос. Конечно, люди себе представили вот эти летные поля
шириной 8 полос, то есть считай взлетная полоса Внуково, которая
проходит рядом у них с домом. То, конечно. Люди волнуются,
звонят. Если это не так и если у нас есть возможности эти трассы
отодвигать, если у нас есть возможность каким-то образом создать
общественный совет, наблюдательный совет, согласительную
комиссию, что угодно. Но это должно быть мирное
сотрудничество, что б именно в рамках переговоров, нам не нужны
эти планы перехватов, какие-то дополнительные залы в которых
ничего не слышно. У меня полно в телефоне смс от людей, что
трансляция велась не регулярно, прерывалась и началась позже,
люди обиженные отсюда ушли. Зачем все это нужно, я не понимаю.
Давайте, действительно мирно как-то договариваться и решать,
если эти дороги пойдут, правда, очень не скоро как нам сейчас
говорят 25, 35 год, то успокойте нас, расскажите нам именно, что
можно о чем-то договориться. Потому, что то, что мы видим на
сегодняшний момент, мы видим то, что на нас реально давят, нас
заставляют принимать, то, что нам не нужно. Это нужно для какихто жителей, которые приедут сюда жить, и заселятся на наши поля,
которые сейчас стоят пустыми. Получается так? Мы совершенно не
хотим ссориться с жителями, которые тут живут в той же
Ильичевке, в Птичном, Первомайском. Мы хотим мирно дальше
жить, мы понимаем, что этим людям тоже нужна социальная
инфраструктура, нам тоже нужны дороги. То что 53 дорога
реконструируется – это прекрасно и мы все рады этому, потому что
нам легче будет ехать, но то как эта дорога пойдет до Троицка это
большой вопрос и хотелось бы поучаствовать в решении этого
вопроса. Точно так же эстакада, которая будет у нас в Ивановском
(дер.Ивановское). Долго это было слухами, долго нам толком
сказать не могли, и сейчас сказали, что это будет многоуровневая
развязка, что она будет к 17 году сделана, спасибо, потому, что это
нам нужно. Потому, что этот Т образный перекресток, очень
опасный. Я сама лично там пару раз проезжала в темноте мимо, там
действительно в темноте страшно, это действительно нам нужно.
То что у нас появляются какие-то стройки в виде терминалов, люди
покупают жилье, например, в Новоникольском и тут выясняется,
что у них под окнами терминалы на тысячу машин в час, конечно
людей это беспокоит. Нужно об этом людям говорить
рассказывать, и вообще мне кажется для этого депутаты и есть, для
280
того что бы наладить сотрудничество между властями, между
жителями, что бы это можно было каким-то образом
цивилизованно делать. Спасибо за внимание
Федоров
А. Схождение дорог у Вас на плане определено (выполнены движения
житель
11 дороги и 8 дороги), однако по факту тоже самое сочленение
д.Клоково
дорог мы видим примерно на 2 км. чуть южнее. При всем при этом
143 дорога (я даже не знаю выезжали ли Ваши специалисты на
место) потому что если между деревней Клоково и рабочим
поселком расширить дорогу до четырех полос теоретически
возможно, то дальше за деревней Клоково начинается два СНТ, там
дороги такой конфигурации, что даже расширить до двух полос
будет крайне проблематично. В связи с этим вопрос: какую
функциональную роль несет 143 дорога при наличие вполне
реального объездного пути? Какой транспорт по ней пойдет? Что
будет с СНТ? По тому как нарисована дорога получается что
метров 500 будет снесено, по одному ряду с каждой строны.
Самедов Р.К.
Я представляю спортивную общественность. Я заслуженный
Горчаково,
тренер. Дорога нужна. Мы не можем довести детей ни на одно
ул.Школьная
мероприятие из-за пробок до г.Троицк, п.Ватутинки, п.Мосренген.
По спортивному регламенту участник соревнования не может
находится в пути больше 40 минут. Мы не укладывается ни в один
регламент. Дорога занимает по 2.5 часа. Необходимо думать о
развитие безденежного спорта. Поддерживаю тер.схемы
Шечкина Ольга
Я многодетная мать, у меня 6 детей. Оповещение было проведено
хут.Ильичевка
хорошо и я сюда попала. Важен спорт, образование, садик на
хуторе и хороший клуб хотелось бы иметь. Надо развивать дороги
и инфраструктуру. Территориальную схему поддерживаю. Мне она
нравится.
Галкин Сергей
Я понимаю, что те люди, которые купили здесь участки, дома хотят
п.Первомайское чтобы у них осталась возможность ходить в лес спокойно. Но вы
должны и нас понять, я местный житель, нам нужен лес, но
транспорт тоже и хорошо что мы сейчас сидим на слушаниях и
обсуждаем все вопросы. Раньше нас ни кто не спрашивал, когда у
нас забирали парк, нам загородили всю речку. Просто приходили
люди, платили деньги и строили что хотели. Сейчас все проходит
цивилизованно, сначала выносится схема планирования на
обсуждения и все жители должны найти компромисс. Безусловно,
дороги и инфраструктура нужны, необходимы спортивные
объекты, больницы, образовательные учреждения и ни кто против
этого ничего сказать не может. Поэтому я считаю, что схему нужно
утверждать, чтобы мы здесь развивались. Потому что, например, у
нас даже нет второй дороги из Первомайска, запасной. Вот был
пожар недавно и там такой коллапс был. Запасной дороги для
выезда из Первомайска нет. А что творится с утра, по этой
двухполосной дороге фуры едут, там невозможно проехать,
постоянно сбивают людей, нет освещения и вообще ничего нет.
Поэтому мы не будем слишком эмоциональны и найдем какой-то
компромисс. Я считаю, что Правительство Москвы не будет
«резать по живому» и кому-то убирать дома, дачи. Вот были
публичные слушания по поводу расширения дороги №53, тоже
многие возмущались, боялись что чьи-то дома будут задеты, но как
вы видите все происходит щадящим образом, ставятся зоны,
заграждения, никого не урезают и все делается для людей. Здорово
281
что сейчас у нас все происходит в цивилизованном режиме и ритме.
Андропова Д.Н. Будет ли в наших деревнях газ, канализация и нормальное
освещение?
Безбородова Г.П. У нас деревня расположена между газопроводом и Варшавским
шоссе, которое планируется расширять, всех жителей и
предпринимателей волнует такой вопрос: если вдруг дорога будет
расширятся, нас будут выселять?
1. При детальном рассмотрении территориальных схем было
обнаружено, что рядом с д. Кузовлево, где находится наш
мемориал воинской славы, определена зона специального
назначения, т.е. для могильников, скотобойни, кладбища,
мусорного захоронения. Поэтому хотелось бы понять, почему
рядом с историческим местом предполагается такая специальная
территория. Кроме всего прочего на достопримечательном месте,
непосредственно на мемориале «Кузовлево», предусмотрена зона
для строительства, производства и жилья? Однако, мы знаем, что
Постановлением Правительства в 2012 году эта территория была
Вопиловский Н.Е. признана достопримечательным местом и там невозможно
никакого строительства. Надеюсь, что это просто ошибка, но
хотелос