Uploaded by nanami1995

Экономический расчет стоимости эксплуатации машины Дуоматик

advertisement
7 Расчет стоимости машино-часа эксплуатации Дуоматик 09-32
Для Батайской дистанции пути разработан технологический процесс
плановой выправки пути, в котором ведущей машины является Дуоматик 09-32.
Определение стоимости машино-часа эксплуатации выправочной машины
Дуоматик 09-32.
Стоимость машино-часа эксплуатации машины определяется по формуле:
С машсм  А  З  О  Э  С  Г  Р  П ,
где А – амортизационные отчисления на полное восстановление машины,
руб./маш-ч;
3 – размер оплаты труда рабочих, управляющих машиной, руб./маш-ч;
О – страховые взносы, руб./маш-сч;
Э – затраты на дизельное топливо, руб./маш-ч;
С – затраты на смазочные материалы, руб./маш-ч;
Г – затраты на гидравлическую жидкость, руб./маш-ч;
Р – затраты на все виды ремонтов машины, ее техническое обслуживание и
диагностирование, руб./маш-ч;
П – прочие затраты, руб./маш-ч.
Амортизационные отчисления на полное восстановление рассчитываются
по формуле:
А=
К⋅На
,
100⋅Т
где К – общая сумма капитальных вложений, руб.;
На – годовая норма амортизационных отчислений на полное восстановление
машины, % в год;
Т – нормативный годовой режим работы машины, маш-ч/год.
Нормативный
годовой
определяется по формуле:
режим
работы
машины
Дуоматик
09-32
Т = псм ⋅ Крс ,
где Крс – нормативная продолжительность рабочей смены, 8 маш-ч/смена;
псм – количество смен в году, см/год.
Количество смен определяется по формуле:
псм = 365 − (52 ⋅ 2 + Пд + М + Рр + Пр ),
где 365 – количество дней в году;
52 – количество недель в году;
2 – количество выходных дней в неделю;
Пд – количество праздничных дней в году (14 дней);
М – количество целодневных перерывов в работе Дуоматик 09-32 в течение
года, обусловленных природно-климатическими условиями производства работ
(26 дней);
Рр – количество целодневных перерывов в работе, вызванных всеми видами
ремонтов и техническими обслуживаниями, включая перебазировку машины на
ремонтную базу (17 дней);
Пр
–
количество
перерывов
в
работе
машины,
связщан6н6ых
перербазировкой с одной базы на другую (2 дня).
псм  365   52  2  14  26  17  2  202 см/год,
Т  202  8  1616 ч/год.
Общая сумма капитальных вложений определяется по формуле:
Кп  Со  К тм ,
с
где Со – рыночная цена Дуоматик 09-32, руб.;
Ктм – коэффициент, учитывающий транспортные расходы на доставку
машины, Ктм = 1,09.
Общая сумма капитальных вложений:
Кп = 77450000 ⋅ 1,09 = 84350500 руб. = 84,35 млн. руб.
Для машины Дуоматик 09-32
А=
84350500⋅6,7
100⋅1616
= 3497 руб./маш-ч.
Размер оплаты труда машиниста, управляющего машиной:
З = 𝜆 ⋅ 𝛴𝑟𝑐𝑖 ⋅ 𝑝𝑖 ,
где λ –коэффициент, учитывающий премии и доплаты рабочим (для средних
условий принимаем 20 % премии и 40 % доплаты), λ = 1,6;
rсi – часовая тарифная ставка машиниста, руб./ч;
Pi – количество рабочих соответствующего разряда, чел.
З  1, 6 144, 21 6  1384 руб./маш-ч.
Страховые взносы определяются по формуле:
О  К кс  З ,
где Ксн – коэффициент страховых взносов, Ксн = 0,304.
О  0,304 1384  421 руб./маш-ч.
Затраты на дизельное топливо определяются по формуле:
Э  Н э  Д э  Ц э  Кд ,
где Нэ – норма расхода дизельного топлива при эксплуатации машины при
положительной температуре наружного воздуха, кг/маш-ч;
Дэ – плотность дизельного топлива, кг/л;
Цэ– текущая розничная цена покупки дизельного топлива, руб./л;
Кд– коэффициент, учитывающий доставку топлива к заправляемой машине
(в расчетах можно принять равным 1,08).
Э  40  41,94 1, 08  0,82  1488 руб./маш-ч.
Затраты на смазочные материалы определяются по формуле:
С  0,3  Э .
С  0,3 1488  446 руб./маш-ч.
Затраты на гидравлическую жидкость определяются по формуле:
Г
Е  Д г  К г  Ц г  Пг
,
Т
где Е – емкость гидросистем машины, 200 л;
Дг – плотность гидравлической жидкости, 0,87 кг/л;
Кг – коэффициент доливок гидравлической жидкости для восполнения ее
утечки при работе машины, 1,5;
Цг – рыночная стоимость гидравлической жидкости, 185 руб./кг;
Пг – количество заливок гидравлической жидкости в гидросистему машины,
принимаемое по паспортным данным, приводимым в инструкциях по
эксплуатации этих машин или в технической литературе, раз/год.
Г
200  0,87 1,5 185  2
 159 руб./маш-ч.
1616
Затраты на все виды ремонтов машины, е техническое обслуживание и
диагностирование определяются по формуле:
Р  З р  Ор  Ч
,
где Зр – размер оплаты труда рабочих-ремонтников, руб./маш-см;
Ор – страховые взносы, руб./маш-см;
Ч – стоимость запасных частей, руб./маш-см.
Заработная плата рабочих-ремонтников определяется по формуле:
З
З р   р  а р  (ti  ni ) ,
i 1
где λр – коэффициент, учитывающий премии и доплаты ремонтным рабочим;
ар– тарифная ставка ремонтных рабочих, руб./ч;
3 – количество видов техобслуживания; и текущих ремонтов;
ti – трудоемкость соответствующих технического обслуживания и текущего
ремонта, чел./ч;
ni – количество техобслуживаний и текущих ремонтов соответствующего
вида за межремонтный цикл.
Зр 
1, 6  72,37  (500  7  26 1  96  6)
 82 руб./маш-ч.
5760
Страховые взносы рассчитываются как:
О р  К сн  З р .
О р  0,304  82  25
руб.
Стоимость запасных частей:
Ч  1,35  З р ,
Ч  1,35  82  111 руб.,
Р  82  25 111  218 руб./маш-ч.
Стоимость прочих затрат определяются по формуле:
П  0,1( А  З  О  Э  С  Г  Р) .
П  0,1(3497  1384  421  1488  446  159  218)  761 руб./маш-ч.
Стоимость машино-часа составляет для машины Дуоматик 09-32:
С маш ч  3497  1384  421  1488  446  159  218  761  8374
руб./маш-ч.
При эксплуатации высокопроизводительной машины Дуоматик 09-32
стоимость машино-часа составит 8374 руб./маш-ч.
Download