Проезд пешеходного перехода

Проезд пешеходного перехода
Общие рекомендации
Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит
пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной
зоне участники движения - как пешеходы, так и водители - очень часто совершают
ошибки и просчеты.
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много.
Рассмотрим основные.
Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов - незнание многими
пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.
Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после
того, как они определят расстояние до приближающегося транспортного средства и его
скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается прежде всего
перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Понятно, что безопасным является
такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к
месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.
Зная, что скорость пешехода составляет около 1,2 м/с, двухполосную дорогу
пешеход перейдет примерно за 6-8 с. Следовательно, для безопасного перехода
необходимо, чтобы двигающийся с максимально разрешенной в городах скоростью 60
км/ч (16,7 м/с) автомобиль находился на расстоянии около 100 м. На практике пешеходы
неожиданно перебегают дорогу перед приближающимся автомобилем в 10-30 м. В
лучшем случае пешеход слышит скрип тормозов.
Вторая ошибка пешеходов - это невнимательность, неумение оценивать
ситуацию слева и справа, легкомыслие, когда пешеходы переходят дорогу, не убедившись
в безопасности.
Первая и наиболее распространенная причина ДТП из-за ошибок водителей нарушение пункта Правил дорожного движения, предписывающего водителям при
приближении к пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, чтобы
пропустить пешеходов.
Далеко не всегда водители следуют этому предписанию Правил. Объяснить это
можно двумя обстоятельствами - недостаточной обученностью и неуважением к
пешеходам. Особенно опасно неуважение к пешеходам, которых некоторые «мастера» не
считают участниками движения. Такие «мастера» надеются, проезжая пешеходный
переход, что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но
часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя
происходит ДТП.
Вторая причина - это непропуск пешеходов, переходящих проезжую часть дороги,
на которую водитель поворачивает.
Третья причина ДТП при проезде пешеходного перехода - когда водитель
проезжает переход, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся у
перехода транспортным средством. Как правило, это вызвано неумением правильно
прогнозировать развитие ситуации в местах повышенной опасности при ограниченном
обзоре.
Не менее распространенная ошибка водителей - опережение в непосредственной
близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на
разрешающий. Опережать другое транспортное средство в условиях ограниченного
обзора, создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами, опасно, ибо
нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном
переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не
успевшие закончить переход.
Общие рекомендации
Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным
вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход -место
повышенной опасности.
Помните, что, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором
находятся пешеходы, вы должны согласно Правилам снизить скорость или остановиться,
чтобы пропустить пешеходов.
Не следует опережать (или обгонять) на нерегулируемом пешеходном переходе
или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен движущимися (или
стоящими) транспортными средствами.
Если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство, водители
могут продолжать движение согласно Правилам, лишь убедившись, что перед
остановившимся транспортным средством нет пешеходов.
При проезде в темное время суток мимо стоящего у нерегулируемого пешеходного
перехода транспортного средства надо подать предупредительный сигнал переключением
света фар (включить фары) и снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться
при появлении пешехода.
При проезде регулируемого пешеходного перехода в момент смены сигнала
светофора с запрещающего на разрешающий надо быть осторожным, так как пешеходы
часто не успевают завершить переход и перебегают дорогу в самый последний момент.
Помните, что при повороте налево или направо вы должны согласно Правилам
пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую поворачиваете.
Совершать поворот с последующим проездом пешеходного перехода можно, когда
вы уверены, что пешеходы вас видят и пропускают. Это становится понятным по их
жестам, по тому, как они оценили ситуацию, как смотрят на ваш автомобиль.
Если пожилой человек или женщина с ребенком собираются переходить улицу по
нерегулируемому пешеходному переходу, к ним надо отнестись особенно внимательно и
предупредительно, заранее снизив скорость до безопасной, чтобы при необходимости
быстро остановиться.
Поворот направо с последующим проездом пешеходного перехода безопаснее
начинать от левой границы своего ряда для того, чтобы не выехать на встречную полосу
движения пересекающей дорогу. При этом вы создадите зону безопасности между
тротуаром и автомобилем, где возможно находится пешеход.
Перед поворотом с последующим проездом нерегулируемого пешеходного
перехода обязательно надо включить не менее чем за 5 с указатель соответствующего
поворота, чтобы информировать водителей, а также и пешеходов о своих намерениях.
В ненастную погоду с дождем, снегом и ветром, когда пешеходы закрываются
зонтами, поднимают воротники, опускают шапки, прикрывают лицо руками, спеша
укрыться от непогоды, и зачастую не видят приближающийся автомобиль, лучше
остановиться и пропустить пешеходов.
При проезде нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге,
когда в попутном направлении быстро приближается автомобиль, которого может не
видеть пешеход, следует быть готовым, что пешеход может сделать несколько шагов
назад или повернуться и побежать к тротуару (особенно, если пешеход пожилой или
женщина с ребенком). Необходимо повысить внимание и подготовиться к экстренному
маневру.
При проезде нерегулируемого пешеходного перехода, когда на нем предстоит
встречный разъезд с двумя автомобилями, двигающимися в попутном направлении,
следует особенно внимательно наблюдать за обстановкой слева, максимально увеличить
интервал до встречных автомобилей, снизить скорость и быть готовым к торможению.
При проезде пешеходного перехода в образованном пешеходами коридоре надо
быть особо осторожным и в любой момент быть готовым к торможению. Скорость при
этом не должна превышать 5-7 км/ч.
Типичные дорожные ситуации
Ситуации на пешеходном переходе
Опережение на пешеходном переходе
Водитель легкового автомобиля приближался по трехполосной дороге в среднем
ряду к нерегулируемому пешеходному переходу. В правом крайнем ряду со скоростью
около 30 км/час двигался автомобиль-панелевоз. Водитель легкового автомобиля решил
опередить его в непосредственной близости от пешеходного перехода, приступил к
опережению и совершил наезд не перебегавшего дорогу пешехода.
Рекомендации. Одна из главных причин ДТП на пешеходных переходах - проезд
перехода, не убедившись в отсутствии пешеходов перед останавливающимся у перехода
транспортным средством. Такие действия водителя вызваны неумением правильно
прогнозировать развитие ситуации в местах, где обзор ограничен.
Проезжая переход, всегда ожидай пешехода из-за автомобиля, следующего в
смежном ряду. (П. 11.5, 14.2 ПДД)
Не следует опережать (или обгонять) в непосредственной близости от
нерегулируемого пешеходного перехода, а тем более на участке, где обзор ограничен
движущимися транспортными средствами. Пешеходы, находящиеся на переходе, имеют
право преимущественного движения.
Проезд нерегулируемого пешеходного перехода
Следуя в транспортном потоке, водитель автомобиля на нерегулируемом
пешеходном переходе допустил наезд на пешехода, перебегавшего проезжую часть справа
налево по отношению к водителю.
Рекомендации. Причина происшествия - несоблюдение водителем требований п.
14.1 Правил дорожного движения. Необходимо было снизить скорость и объехать
пешехода сзади, а не пересекать ему дорогу. Нужно помнить - контакт глазами с
пешеходом не означает, что пешеход вас видит и уступит дорогу.
Пешеходы чаще всего не могут правильно определить степень риска - они этому не
учились. Водитель обязан не допустить наезда и при неправильном поведении пешехода,
так как он прошел соответствующую подготовку и принял на себя ответственность за все
последствия управления средством повышенной опасности.
Проезд пешеходного перехода при повороте налево
Водитель легкового автомобиля «Жигули» собирался повернуть налево с
второстепенной дороги на главную с последующим проездом пешеходного перехода.
Движение на главной дороге было интенсивным, и он никак не мог совершить маневр.
Наблюдая за движением справа, он увидел достаточный разрыв, бросил взгляд влево - там
автомобилей не было - и, как только последний автомобиль перед разрывом справа
миновал перекресток, водитель начал поворачивать, как вдруг увидел перебегающего
пешехода. Произошел наезд.
Рекомендации. При проезде пешеходного перехода необходимо убедиться в
отсутствии пешеходов, намеревающихся перейти дорогу, а если они есть - быть готовым к
их неожиданному выходу на полосу движения. При повороте необходимо полностью
оценивать ситуацию с обеих сторон. Помните, что за время наблюдения справа
безопасная обстановка слева может измениться. И поэтому обязательно надо дублировать
наблюдения, действуя по алгоритму взгляд влево, вправо, влево и потом еще раз вправо
при повороте налево. (П. 13.1. ПДД)
Проезд пешеходного перехода при повороте направо на нерегулируемом
перекрестке
Водитель легкового автомобиля приближался к Т-образному перекрестку,
собираясь повернуть направо. У перекрестка был расположен нерегулируемый
пешеходный переход. В это время к переходу параллельно движению автомобиля
приближался пешеход. Водитель немного снизил скорость и включил указатель правого
поворота. Посчитав, что пешеход пропустит его, водитель стал поворачивать, почти
касаясь кромки тротуара. Пешеход подошел к перекрестку, не увидев автомобиля, ступил
на переход. Произошел наезд.
Рекомендации. Совершать поворот с последующим проездом пешеходного
перехода можно, если вы уверены, что пешеход вас видит и пропускает. В ненастную
погоду - дождь, снег, ветер - пешеходы часто закрываются зонтами, поднимают
воротники, прикрывают лицо руками. При этом они иногда не замечают ваш автомобиль.
Поэтому в этих условиях лучше остановиться, пропустить такого пешехода. (П. 13.1.
ПДД)
Поворот направо следует начинать от левой границы своего ряда для того, чтобы
выехать на боковую дорогу ближе к осевой линии; при этом вы создадите зону
безопасности между тротуаром и автомобилем и не заедете на встречную полосу.
Проезд пешеходного перехода, когда перед ним остановился другой автомобиль
Водитель легкового автомобиля вечером приближался к нерегулируемому
пешеходному переходу по второй полосе дороги с движением в двух направлениях.
Впереди на автобусной остановке вблизи перехода стоял автобус с включенным
указателем левого поворота. Водитель легкового автомобиля, не снижая скорости, решил
проехать переход. В это время к пешеходному переходу подходил пешеход,
собирающийся перейти дорогу. Бросив взгляд налево, он не заметил легкового
автомобиля, начал переходить и попал под колеса.
Рекомендации. Правила дорожного движения в подобных ситуациях говорят, что
если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство, то водители
других транспортных средств могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед
остановившимся транспортным средством нет пешеходов. (П. 14.2. ПДД)
При подъезде к перекрестку в подобных ситуациях следует снижать скорость до
20-30 км/ч, максимально увеличив интервал, внимательно наблюдая за зоной
ограниченного обзора. В темное время суток переключите свет фар, мигните фарами,
предупреждая пешеходов о приближении вашего автомобиля.
Проезд регулируемого пешеходного перехода
Водитель легкового автомобиля подъезжал к перекрестку по свободной полосе,
намереваясь, не снижая скорости, проехать «зебру», и совершил наезд на пешехода, не
закончившего переход.
Рекомендации. Одной из основных причин ДТП при проезде регулируемого
пешеходного перехода является опережение при смене сигнал светофора с запрещающего
на разрешающий. Проводить такой маневр в условиях ограниченного обзора,
создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами, опасно, ибо
нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном
переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не
успевшие закончить переход. (П. 13.8., 14.3 ПДД.)
Водителю при проезде регулируемого пешеходного перехода необходимо
соизмерять скорость движения с расстоянием до пешеходного перехода таким образом,
чтобы начать опережение уже за переходом. Лучше - двигаться в зоне перехода с
некоторым запаздыванием по отношению к начинающему движение транспорту.