1)Закрываем заглушку уравнемера и все задвижки на арматуре 2)Меняем кривошип и палец на шсну 3)Открываем центральные задвижки 4)Во вкладке управление - включаем, снимаем с тормоза, ставим автоматический режим и ждем 5)После некоторого времени смотрим на динамограмму И у нас явные проблемы с герметизацией и посадкой плунжера, поэтому изменим положение пальца и кривошипа, остановив шсну 6)Выключаем автоматику, выключаем станцию управления, ставим на стоп, включаем тормоз и меняем положение пальца Проверяем Проверим давление насыщения и давление на приеме насоса Делаем вывод, что давление на приеме насоса выше, чем давление насыщения, поэтому нефть разгазируется в насосе, из-за чего у нас динамограмма не ровная при в начале спуска и подъема.
