Модуля упругости

.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________А.Г. Менщиков
«___»_
__2019г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№
« ______ » __________________ 2019г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на строительстве здания готовой продукции на 4000 мест ОАО «Красный пищевик», ул. Бахарова 145 в г. Бобруйске, 2
очередь строительства.
2. Заказчик:
3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.» ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для
строительных работ. Технические условия»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 9
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 14°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 20.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 49-47 от 11.04.18г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
СТБ 17052015,
ГОСТ826793
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 330
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Значение модуля упругости слоя, МПа
1,5 м от кромки
ось
1,5 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из щебеночной смеси (щебень фр.40-70,асфальтогранулят А-2)
ПК 1364+40-ПК 1367+40 левая полоса
1,2,3
330
330
337
4,5,6
337
330
332
7,8,9
332
350
339
Номер точки
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости основания из щебеночной смеси оптимального состава
ЩОС-3 в точках № 1-9 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
Ж.Н. Болотникова
(расшифровка подписи)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_10__»_ 04 __2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№8
« 10 » апреля 2018г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.» ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для
строительных работ. Технические условия»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 6
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 10°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 10.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 40-47 от 11.04.15г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
СТБ 17052015,
ГОСТ826793
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 136
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Значение модуля упругости на поверхности слоя, МПа
1,5 м от кромки
ось
1,5 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из щебеночной смеси (щебень фр.40-70,асфальтогранулят А-2)
ПК 1353+20-ПК 1353+60; ПК 1373+00-ПК 1374+50 левая полоса
1,2,3
ПК 1353+50
138,86
142,42
146,17
4,5,6
ПК 1374+00
142,42
146,17
138,89
Номер точки
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости на поверхности слоя основания из щебеночной смеси на
а/д. М-6 Минск – Гродно -гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 по состоянию
на 10.04.2018г в точках № 1-6 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: И.о.Инженера-лаборант РУП «Белдлрцентр ______ ___А.Л.Скадорва
(должность)
(подпись) (расшифровка подписи)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_18__»_04
__2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№ 12-3
« 18 » апреля 2018 г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию
смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 12
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 15°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 18.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 49-47 от 11.04.18г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
ДМД
02191.2.0582012
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 370
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Номер точки
1,2,3
4,5,6
7,8,9
10,11,12
Значение модуля упругости слоя, МПа
1 м от кромки
ось
1 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из ЩОС-6 h=0,30 м ПК 1316+20-ПК1320+40 лево
ПК 1316+20
370,37
380,95
380,95
ПК 1317+40
380,95
370,37
400,00
ПК 1318+60
400,00
380,95
370,37
ПК 1319+80
380,95
380,95
370,37
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 18.04.2018г в точках №
1-12 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: И.о.Инженера-лаборант РУП «Белдлрцентр ______ ___А.Л.Скадорва
(должность)
(подпись) (расшифровка подписи)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_25__»_04
__2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№ 18
« 25 » апреля 2018 г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию
смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 6
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 16°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 25.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 49-47 от 11.04.18г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
ДМД
02191.2.0582012
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 370
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Номер точки
1,2,3
4,5,6
Значение модуля упругости слоя, МПа
1 м от кромки
ось
1 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из ЩОС-6 h=0,30 м ПК 1368+80-ПК1371+00 лево
ПК 1368+80
370,73
370,73
380,95
ПК 1370+00
380,95
400,00
370,37
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 25.04.2018г в точках №
1-6 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: Инженер-лаборант РУП «Белдлрцентр ____________А.В.Пашун
(должность)
(подпись)
(расшифровка подписи)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_26__»_04
__2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№ 20
« 26 » апреля 2018 г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию
смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 21
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 12°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 26.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 49-47 от 11.04.18г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
ДМД
02191.2.0582012
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 330
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Номер точки
1,2,3
4,5,6
7,8,9
10,11,12
13,14,15
16,17,18
19,20,21
Значение модуля упругости слоя, МПа
1 м от кромки
ось
1 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из ЩОС-2 h=0,30 м ПК 1371+00-ПК1379+00 лево
ПК 1371+00
347,80
363,30
347,80
ПК 1372+20
363,30
347,80
363,30
ПК 1373+40
347,80
347,80
347,80
ПК 1374+60
363,30
363,30
363,30
ПК 1375+80
347,80
363,30
347,80
ПК 1377+00
363,30
347,80
363,30
ПК 1378+20
363,30
347,80
347,80
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 26.04.2018г в точках №
1-21 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: Инженер по дорогам ______________________ Д.Е.Скамейко
(должность)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
(подпись)
(расшифровка подписи)
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_25__»_04
__2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№ 16
« 25 » апреля 2018 г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: ДМД 02191.2.058-2012 «Рекомендации по использованию
смесей щебеночных оптимального состава для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 9
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ----8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 14°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 25.04.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 49-47 от 11.04.18г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
ДМД
02191.2.0582012
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 330
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Номер точки
1,2,3
4,5,6
7,8,9
Значение модуля упругости слоя, МПа
1 м от кромки
ось
1 м от кромки
(лево)
(право)
щебеночное основание из ЩОС-2 h=0,30 м ПК 1384+00-ПК1386+80 лево
ПК 1384+40
347,80
363,30
363,30
ПК 1385+60
363,30
363,30
347,80
ПК 1386+80
363,30
347,80
363,30
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания на а/д. М-6 Минск – Гродно гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км140,0 по состоянию на 25.04.2018г в точках
№ 1-9 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: Инженер-лаборант РУП «Белдорцентр» _____________ А.В. Пашун
(должность)
(подпись) (расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: Инженер по материалам __________________
(должность)
(подпись)
Н.К. Трусова
(расшифровка подписи)
.
Свидетельство о технической
компетентности
№377436705000.433-2016 от 15.09.2016г.
действительно до 15.09.2021г.
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ДСУ№16
__________Д.Н. Гайшун
«_31__»_ 03 __2018г.
ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ
(на 2 страницах)
№ 6-1
« 31 » марта 2018г
1. Наименование продукции: определение модуля упругости слоев основания на а/д М-6 Минск –
Гродно - гр.Республики Польша(Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0
2. Заказчик: РУП «Минскавтодор - Центр»
3. Наименование ТНПА на продукцию: СТБ 1705-2015 «Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия.»
4. Наименование ТНПА на методы испытаний, методы отбора образцов: СТБ 1501-2013 «Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев
дорожных конструкций».
5. Количество образцов (проб) (их масс/размеры): 3
6. Отбор образцов для испытаний провели (наименование организации): ДСУ №16
7. Акт отбора проб: ------8. Условия проведения испытаний: температура воздуха + 5°C
9. Дата проведения испытаний (начало, конец): 31.03.2018 г.
10. Оборудование, применяемое при проведении испытаний (средства измерения, испытательное оборудование):
№
п/п
1
Наименование средств
измерения, испытательного
оборудования
Штамповая установка
зав.№
№ аттестата, срок его действия
2300
Аттестат № 40-47 от 02.04.15г.
Примечание
11. Результаты испытаний:
Таблица 11.1
ТНПА и номер пункта,
Наименование
устанавливающего
показателя,
подвергаемого требования к методы исиспытаниям
продукции
пытаний
Определение
модуля упругости.
СТБ 17052015
СТБ 15012013
Значение показателя, установленного в
ТНПА
Не менее 220
МПа
Фактическое
значение
параметра
для каждого
образца
См. таблицу
11.2
Вывод о
соответствии
требованиям
ТНПА
См. заключение
Таблица 11.2
Номер точки
1,2,3
Значение модуля упругости слоя, МПа
1,5 м от кромки
ось
1,5 м от кромки
(лево)
(право)
Основание из асфальтогранулята А-2 H-0,25 м
ПК 1389+86- ПК 1390+14 левая полоса
ПК 1390+00
230,50
222,22
233,23
Пикетное положение
12. Заключение: значение модуля упругости слоя основания из асфальтогранулята на а/д. М-6 Минск
– Гродно -гр.Республики Польша (Брузги) 6 контракт км 130,4-км 140,0 по состоянию на 31.03.2018г в
точках № 1-3 соответствует требованиям ТНПА и ПСД.
Испытания провел: Инженер-лаборант ДСУ №16_______________________
(должность)
(подпись)
О.В. Лагойко
(расшифровка подписи)
При испытании присутствовал: .Инженер-лаборант РУП «Белдорцентр ____________А.В. Пашун
(должность)
(подпись)
(расшифровка подписи)