РЕФЕРАТ по дисциплине история Tема : « Блокада Ленинграда.» г. Санкт-Петербург 2017г. 2 Оглавление : ВВЕДЕНИЕ …........................................................................................................................ст. 3-4 ГЛАВА I НАЧАЛО БЛОКАДЫ …...................................................................................................ст. 5-6 БОМБАРДИРОВКИ И АРТОБСТРЕЛЫ ЛЕНИНГРАДА …........................................ст.7 ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ….....................................................................ст.8 ГОЛОД И ХОЛОД …........................................................................................................ст.8-13 БЛОКАДНЫЙ ГОРОД В 1941-1942 гг. ….....................................................................ст.14-15 ГЛАВА II : ЛЕНИНГРАД В 1942-1944 гг. ПОЛОЖЕНИЕ ЛЕНИНГРАДА ВЕСНОЙ 1942 - ЗИМОЙ 1944 гг.…........................ст.16 ДОРОГА ЖИЗНИ …........................................................................................................ст.16-18 ГЛАВА III ПРОРЫВ БЛОКАДЫ …..................................................................................................ст.19-23 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ….................................................................................................................ст.24-25 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ….................................................................................................ст.26 3 ВВЕДЕНИЕ : Предмет исследования. Блокада Ленинграда. Актуальность данной темы заключается в том, что героическая оборона Ленинграда в годы великой отечественной войны составляет одну из самых славных и ярких страниц в истории нашей Родины. Беззаветное мужество, проявленное его защитниками в смертельной схватке с фашистскими захватчиками, навсегда сохранится в памяти благодарных потомков. События того времени уже стали историей. Но и сейчас живут люди, в памяти которых сохранился суровый образ блокадного Ленинграда, заснеженного, измученного, но не сдающегося врагу. Для участников обороны Ленинграда, как и для их сыновей и дочерей, которые видели над своей головой только чистое небо, не слышали рёва пикирующих бомбардировщиков, свиста снарядов, грохот разрывов и обрушивающихся зданий, память о битве за Ленинград одинаково священна. Как священна и память о тех, кто отдал свою жизнь за наш город, за нашу Родину. Особенно актуальна тема героической обороны Ленинграда в наши дни. Стремительный XXI век диктует свои законы, и люди порой забывают о тех нравственных ценностях, которые на протяжении истории России помогли нашему народу в трудную годину выстоять и победить. Нельзя не признать то факт, что патриотизм как таковой угасает с каждым новым поколением. А ведь он так необходим возрождающейся России… Цель исследования изучить историю Блокады Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. 4 Задачи исследования - истоки и начало блокады Ленинграда. - трудность положения осаждённого города и его жителей. - показать героизм и мужество людей защищавших Ленинград. - итоги одного из решающих событий в ходе Великой Отечественной войны. Основные методы исследования - анализ исторической литературы и документов по теме исследования. 5 ГЛАВА I. НАЧАЛО БЛОКАДЫ Гитлеровская Германия начала войну против СССР внезапно, вероломно нарушив договор о ненападении. 22 июня враг обрушился на Советский Союз. Удар был настолько мощным, что вскоре наши войсковые соединения потеряли связь со штабами своих армий. Разрозненные части не смогли остановить полчища фашистов и к исходу первого дня войны соединения вражеской танковой группы прорвали линию обороны и бросились вперёд. Красная Армия была вынуждена отступать под ударами превосходящих сил врага. Опираясь на единство народа, советское командование привлекает все имеющиеся в его распоряжении средства для борьбы с наступающим врагом. По призыву партии и правительства ленинградцы в короткий срок сформировали 10 дивизий народного ополчения, сыгравших большую роль в защите города. Главную силу сопротивления врагу стало упорство, стойкость солдат и офицеров. Все их силы были направлены на то, чтобы не подпустить врага к Ленинграду. Советское командование одновременно форсировало строительство оборонительных полос вокруг Ленинграда, где ежедневно работало до 500 тысяч человек. На заводах круглые сутки изготовлялись сборные железобетонные орудийные и пулемётные огневые точки, броневые артиллерийские доты, железобетонные пирамидные надолбы, которые густой сетью устанавливались в укреплённых районах. Упорные атаки немцев, их усилия прорвать оборону и захватить Ленинград, ни к чему не привели. Отжимая советские части, немецкие войска с каждым днём всё ближе подходили к своей заветной цели. На защиту Ленинграда поднялись все его жители. В короткий срок он был 6 превращен в город - крепость. Ленинградцы построили 35 километров баррикад,4170 дотов, 22 тысячи огневых точек, создали отряды противовоздушной обороны. В планах гитлеровского вермахта Ленинграду отводилось особое место. Согласно плану «Барбаросса» Ленинград гитлеровцы планировали захватить раньше Москвы. Планируя захват Ленинграда, враг учитывал огромное экономическое и стратегическое значение города на Неве. Фашисты стремились уничтожить Балтийский флот, овладеть наиболее удобными морскими и сухопутными путями и приобрести выгодный плацдарм для нанесения удара в тыл советским войскам, прикрывавшим Москву. Важное значение для гитлеровцев приобретал захват Ленинграда с точки зрения организации снабжения своих войск морским путем. Группировка, нацеленная против войск Прибалтийского особого военного округа, состояла из 42 дивизий, в которых насчитывалось около 725 тыс. солдат и офицеров, свыше 13 тыс. орудий и минометов, не менее 1500 танков. Совместно с войсками фашистской Германии на ленинградском направлении должны были действовать войска Финляндии. В августе 1941 г. бои под Ленинградом развернулись почти одновременно на всех направлениях. Однако прорваться к Ленинграду с ходу не смогли, так как встретили здесь сопротивление заранее развернутых частей создаваемой 42-й армии. 30 августа противник вышел к Неве, захватил ст. Мга, последнюю железную дорогу, связывавшую Ленинград со страной. 8 сентября 1941 г. фашисты захватили Шлиссельбург. Сухопутное сообщение Ленинграда со страной было прервано. В городе оставалось 2 млн. 887 тыс. жителей, в том числе около 400 тыс. детей. Запасов топлива и продовольствия было на 1-2 месяца 7 БОМБАРДИРОВКИ И АРТОБСТРЕЛЫ ЛЕНИНГРАДА. Первые фашистские самолёты прорвались в город еще 18 июля и сбросили 2 фугасные бомбы на дом № 27 ул. Сызранской. Ещё одна 250 – килограммовая бомба 6 сентября на дом № 119 на Невском проспекте. Появились первые убитые и раненые. 8 сентября к городу вновь прорвались вражеские самолёты. На Ленинград посыпались бомбы. Возникли пожары, была повреждена водонапорная станция. Загорелись Бадаевские склады в Московском районе. В них сгорело 3 тысячи тонн муки и 2,5 тонн сахара. Все оставшиеся запасы продовольствия были рассредоточены по всему городу, чтобы уберечь их от бомбёжек и обстрелов. В сентябре – октябре 1941 г. бомбы падали на город ежедневно. На оборонительные сооружения вокруг Ленинграда фашисты сбрасывали вместе с бомбами камни, рельсы, железные бочки – всё, что могло грохотать. Они пытались запугать людей, рывших окопы, сломить их волю. На город вместе с бомбами сбрасывали листовки с угрозами :«Чечевицу доедите – Ленинград, Москву сдадите!» и др. К декабрю было сбито 555 вражеских самолётов, и массовые бомбёжки прекратились. Налёты возобновились весной 1942 г. Всего за время войны гитлеровцы сбросили на Ленинград около 107150 фугасных и зажигательных бомб. 4 сентября 1941 г. начались артобстрелы. Горожане стали плотно занавешивать окна (это называлась «светомаскировка»). Стёкла крест накрест заклеивали полосками бумаги, чтобы уберечь их от взрывной волны. Фашисты вели огонь с юга, с Пулковских высот, обычно в ясную погоду. Поэтому опаснее всего было оказаться во время артобстрела на солнечной стороне улицы. Четную улицу Невского проспекта блокадники называли «Солнечной». Обстрелы продолжались 611 дней. По Ленинграду было выпущено 148478 снарядов. От бомбёжек и артобстрелов погибло 6 474 и было ранено 33 782 мирных жителя. 8 ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ. Непосредственное участие трудящихся Ленинграда в защите родного города нашло своё проявление не только в создании народного ополчения. Большое значение для укрепления обороноспособности Ленинграда имело также строительство оборонительных сооружений на дальних и ближних подступах к городу и в самом городе, осуществляемое населением. Поэтому уже в ходе начавшейся войны, в конце июня 1941 г. военный совет Северного Фронта разработал план строительства оборонительных сооружений вокруг города. Предстояло в короткий срок проделать огромную работу, развернув строительство оборонительных сооружений на фронте почти 900 км. С первых дней июля началась массовая отправка населения на строительство укреплений на дальних и ближних подступах к городу. Всего с июля по декабрь 1941 г. на строительстве оборонительных рубежей под Ленинградом работало свыше 475 тыс. человек. На возведении оборонительных рубежей одновременно трудились десятки тысяч ленинградцев. Строительство оборонительных сооружений под Ленинградом, проводившееся в столь широких размерах, служит ярким образцом массового трудового героизма населения города. ГОЛОД И ХОЛОД. Особенно трудным оказалось продовольственное обеспечение войск и населения города. На 21 июня 1941 г. на ленинградских складах имелось муки, включая зерно, предназначенное для экспорта, на 52 дня, крупы - на 89 дней, мяса - на 38 дней, масла животного - на 47 дней, масла растительного - на 29 дней. До начала блокады в город успели доставить свыше 60 тыс.т. зерна, муки и крупы из Ярославской и Калининской областей, около 24 тыс.т. зерна и муки из портов Латвии и Эстонии. Осада Ленинграда не позволила завести в город картофель и овощи, игравшие важную роль в питании населения. 9 С начала войны расходование основных продуктов питание в Ленинграде не только не уменьшилось, но даже увеличилось: в городе скопилось много беженцев, проходила концентрация войск. Введение карточной системы также не привело к уменьшению расходования продовольствия. Одновременно с введением системы нормирования продуктов в 70 магазинах города была разрешена продажа продовольствия без карточек по повышенным ценам. В столовых отпускались обеды без вырезки карточных талонов, за исключением мясных и рыбных блюд. Оставляла желать лучшего и организация хранения продовольствия: зерно, мука, сахар были сосредоточены в двух-трех местах. 30 августа ГКО (Государственный Комитет Обороны) принял постановление «О транспортировке грузов для Ленинграда», которое предусматривало доставку в город продовольствия, вооружения, боеприпасов и горючего водным путем через Ладожское озеро. Было принято также решение о снижении хлебных норм в Ленинграде. Со 2 сентября рабочие и инженернотехнические работники получали 600 гр., служащие - 400 гр., иждивенцы и дети - 300 гр. хлеба. Проведенный 10 и 11 сентября вторичный учет продуктов питания показал, что для обеспечения войск и населения в Ленинграде имелись запасы зерна, муки и сухарей на 35 дней, крупы и макарон — на 30 суток, мяса и мясопродуктов — на 33 дня, жиров — на 45 суток, сахара и кондитерских изделий — на 60 суток. Положение становилось все более напряженным, и 11 сентября пришлось вторично снизить нормы выдачи продовольствия ленинградцам: хлеба - до 500 гр. для рабочих и инженерно-технических работников, до 300 гр. - для служащих и детей, до 250 гр. - для иждивенцев; были также снижены нормы выдачи крупы и мяса. Контроль над распределением продуктов питания осуществляла ______________________ - История Великой Отечественной войны Советского Союза, т. 2, стр. 8, 36; А. В. Карасёв. Ленинградцы в годы блокады, стр. 68 – 69; Ф. И. Сирота. Ленинград – город-герой. Л., 1960, стр. 30. - <<900 героических дней: Сборник документов и материалов о героической борьбе Ленинграда в 1941 – 1944 гг.>>. М., Л., 1966. стр. 82 10 специально созданная продовольственная комиссия. Запасы продовольствия после пожара на Бадаевских складах были рассредоточены по всему городу. Была ликвидирована коммерческая торговля. Для выпечки хлеба стали использовать все сырьевые ресурсы, которые можно было смешивать с мукой. С 6 сентября хлеб выпекался с примесями ячменной и овсяной муки, а затем с примесями отрубей, соевой муки и жмыхов, что резко снизило питательные качества хлеба. В научно-исследовательских институтах и на предприятиях шла напряженная работа по изысканию пищевых заменителей. Ученые предложили использовать для выпечки хлеба целлюлозу, известную ранее только как сырье для бумажных фабрик. С конца ноября 1941 г. хлеб выпекался с добавлением пищевой целлюлозы. Ленинградские предприятия стали выпускать колбасы, паштеты и студень из кишечного сырья, соевой муки и другого технического сырья. И все же запасы продуктов быстро таяли, и продовольственное положение осажденного города становилось все более угрожающим. ЦК партии, ГКО и Советское правительство принимали все меры, чтобы обеспечить доставку продовольствия в осажденный Ленинград. Главная трудность состояла в том, что доставить грузы в Ленинград, с момента его блокады, можно было только водным и воздушным путями. Но берега Ладожского озера не имели крупных портовых сооружений и причалов. Начались работы по оборудованию портов на западном («Осиновец») и восточном берегах Ладоги. Водные перевозки начались 12 сентября по маршруту : Гостинополье - Новая Ладога -Осиновец. По железной дороге грузы доставлялись через Вологду - Череповец Тихвин до Волхова, где переваливались на водную пристань Гостинополье. Моряки Ладожской военной флотилии и водники Северо-Западного речного пароходства, осуществлявшие эти перевозки, понимали, какая огромная ответственность возложена на них, и делали все возможное в их силах. 11 Транспортировка грузов осложнялась недостатком судов, постоянными налетами вражеской авиации, частыми штормами на Ладоге, выводившими из строя баржи и буксирные пароходы. Тем не менее за время осенней навигации были доставлены в Ленинград тысячи тонн продовольствия, а также значительное количество боеприпасов, горючего и других грузов. Чтобы облегчить продовольственное положение Ленинграда, для переброски грузов были выделены транспортные самолеты. С сентября по декабрь 1941 г. героическими усилиями летчиков в блокированный город было доставлено свыше 6 тыс.т. грузов, в том числе 4325 т. высококалорийных продуктов питания и 1660 т. боеприпасов и вооружения. Как ни велики были усилия, направленные на доставку в Ленинград продовольствия осенью 1941 г., они не могли обеспечить снабжения населения города и войск фронта даже по установленным нормам. С каждым днем продовольственные ресурсы сокращались, население и войска начали голодать, но положение было таково, что нормы выдачи продуктов питания приходилось сокращать еще больше. С 1 октября 1941 г. рабочим и инженерно-техническим работникам стали выдавать по 400 гр. хлеба, а остальным категориям населения - по 200 гр. в день. На Ленинград надвигался голод. В начале ноября 1941 г. над осажденным Ленинградом нависла смертельная опасность. С потерей Тихвина возникла реальная угроза создания второго кольца блокады, а, следовательно, полного прекращения подвоза продовольствия и горючего. На 9 ноября 1941 г. в самом Ленинграде имелось муки на 7 дн., крупы - на 8 дн., жиров - на 14 дн.; большая же часть запасов находилась за Ладожским озером, которое к этому времени еще не замерзло. Это обстоятельство вынудило руководство обороной города в четвертый раз снизить нормы выдачи продовольствия населению. С 13 ноября рабочие получали 300 гр., а остальное население - 150 гр. хлеба. Через неделю, чтобы не прекратить выдачу хлеба совсем, Военный совет Ленинградского фронта был 12 вынужден принять решение о сокращении и без того голодных норм. С 20 ноября ленинградцы стали получать самую низкую норму хлеба за все время блокады - 250 гр. по рабочей карточке и 125 гр. по служащей, детской и иждивенческой. Надеяться на увеличение запасов продовольствия благодаря только что вступившей в строй Ладожской ледовой дороге в ближайшее время не приходилось; из-за чрезвычайно сложных условий работы трассы в первые дни, с трудом удавалось удовлетворить дневную потребность города в продовольствии. Мизерный кусочек суррогатного хлеба стал с этого времени основным средством поддержания жизни. Из этого кусочка хлеба ленинградцы делали несколько сухариков, которые распределяли на весь день. Один-два таких сухарика да кружка горячей воды - вот из чего в основном состояли в дни голодной зимы завтрак, обед и ужин населения осажденного города. Продовольственное снабжение воинов Ленинградского фронта и моряков Балтийского флота также с каждым днем ухудшалось. Начиная, с 9 сентября 1941 г. в войсках фронта несколько раз проводилось сокращение суточной нормы питания. В конце ноября в частях первой линии выдавалось 300 rр. хлеба и 100 гр. сухарей, в частях боевого обеспечения 150 гр. хлеба и 75 гр. сухарей. Мучной суп утром и вечером, мучная каша в обед дополняли хлебную выдачу. Несмотря на эти голодные нормы, воины 54-й армии и моряки Балтики выделили часть своего пайка в пользу ленинградцев. В конце 1941 г. Военный совет фронта постановил передать населению города более 300 тонн продовольствия из запасов, находившихся в Кронштадте, на фортах и островах. Не менее трудной оказалась проблема снабжения топливом. С установлением блокады город лишился не только дальнепривозного топлива, но и большей части местного топлива, так как крупнейшие торфопредприятия и лесоразработки Ленинградской области находились на территории занятой противником. Резко снизилась и выработка электроэнергии, которая стала теперь 13 поступать только с городских электростанций, так как дававшие раньше городу основную часть электроэнергии ГЭС, оказались за кольцом блокады. Поэтому были приняты самые жесткие меры по ее экономии. Чтобы сократить расходы электроэнергии, в декабре пришлось остановить городской транспорт. Теперь ленинградцы на работу и с работы добирались пешком. Изнурительные переходы выматывали последние силы. Придя, домой с работы, люди не имели возможности даже согреться, так как система центрального отопления из-за отсутствия отопления оказалась замороженной. В декабре 1941 г. топлива не хватало даже для обеспечения работы важнейших оборонных предприятий, электростанций, госпиталей. Суточная выработка электроэнергии с сентября по декабрь 1941 г. сократилась почти в 7 раз. В пригородах под огнем противника ленинградцы добывали из-под снега невыкопанную картошку и овощи. На территории Бадаевских складов население собирало промерзлую землю, пропитанную в результате пожара сахаром. Голод научил ленинградцев получать из деталей текстильных машин, изготовленных из кожи («гонок»), 22 «блокадных» блюда. Чтобы притупить голодные мучения и хоть немного поддержать свои силы, люди ели касторку, вазелин, глицерин, столярный клей, охотились за собаками, кошками и птицами. Жестокий голод усугублялся наступившими сильными холодами, почти полным отсутствием топлива и электроэнергии. Все вышеперечисленное резко увеличило смертность среди населения, блокадного Ленинграда. Главной причиной смертности была так называемая алиментарная дистрофия, т.е. голодное истощение. Первые больные истощением появились в больницах в начале ноября 1941 г., а уже к концу месяца от голода погибло свыше 11 тыс. человек. В декабре 1941 г. умерло почти 53 тыс. мирных жителей, что превысило годовую смертность в Ленинграде за 1940 г. 14 БЛОКАДНЫЙ ГОРОД В 1941-1942 гг. В сентябре 1941 г. еще работали коммерческие магазины, а из продовольственных карточек вырезали талоны, только на мясные и рыбные продукты. Однако овощи и картофель нового урожая в Ленинград завезти не успели. Всю осень на пригородных полях не редко под огнём, горожане собирали овощи. В питерский говор вошло новое слово (хряпа) – зелёный капустный лист (из хряпы варили пустые щи). Единственный водный путь через Ладогу не мог достаточно обеспечить город продовольствием. На мельницах тщательно вытряхивали мешки из-под муки, собирали со стен наслоившуюся за годы муку. В хлеб стали добавлять льняной жмых, отруби, солод (его забрали с пивоваренных заводов), овёс. Лошадей вместо овса стали кормить молодыми побегами и комбикормом из торфа. 2,5 тыс. тонн расплавленного сахара с Бадаевских складов переработали на кондитерские изделия (бадаевкая земля сладкая земля) появилась на рынке. Как и другие продукты её можно было купить лишь за огромные деньги или обменять на фамильные драгоценности. Землю кипятили, делали из неё сладкую воду и отдавали детям. В начале ноября город завалило снегом. Убирать его было не кому. На тротуарах появились тонкие тропинки, транспорт на дорогах застревал. В ноябре почти всюду (кроме самых важных объектов) погас свет. Единственным способом освещения стала коптилка - крохотный фитиль в баночке заполненной какой-нибудь горючей жидкостью. Вначале декабря встали трамваи. Ослабевшие люди часами добирались до работы пешком, с остановками и передышками. Вскоре вышла из строя канализация. Нечистоты выливали прямо во дворы. В конце декабря ударили сильные морозы, перестал работать водопровод. Вереницы еле живых людей потянулись за водой к Неве, Фонтанке, Мойке, Карповке. Многие падали на оледенелых спусках и не имели сил подняться. 15 Во многих домах ещё сохранилось печное отопление. Но печи требовали много дров, их не топили. Грелись с помощью маленьких железных печурок, выставляя их трубы в окно. Печки назывались - буржуйки. На растопку шли старые газеты и журналы, затем старинная мебель. Топили очень экономно, только лишь немного согреться, вскипятить воду. Топливо было такой же ценностью, как и хлеб. 25 декабря 1941 года, благодаря героизму тех, кто работал на дороге жизни, норму хлеба рабочим увеличили на 100 г., остальным - на 75. Это не спасало от голода, но, вселяло надежду. Люди обнимались и плакали от радости. Однако последствия голода нарастали. В январе - марте 1942 года от голода в Ленинграде умерло около 290 тыс. человек. Всего за период блокады, по данным учёта хлебных карточек, голод унёс жизни около 640 тыс. горожан, а по мнению историков - около 800 тыс. Особенно тяжело приходилось детям. Исхудавшие, серьёзные, сгорбленные, они походили на маленьких старичков. 16 ГЛАВА II : ЛЕНИНГРАД В 1942 - 1944 гг. ПОЛОЖЕНИЕ ЛЕНИНГРАДА ВЕСНОЙ 1942 - ЗИМОЙ 1944 гг. Весной 1942 г. было проведено несколько городских воскресников. На стенах домов появились плакаты: «Городу – бойцу грязь не к лицу», «Грязь – беда, борись с бедой, бей лопатой, смывай водой». Из города было вывезено свыше 1 млн. тонн снег, мусора, нечистот. Ленинградцы спасли город от возможных эпидемий. В городе постепенно восстанавливались водопровод и канализация, открывались бани, прачечные и парикмахерские. Марсово поле, Исаакиевская площадь, парки и скверы превратились в огромные огороды. Сажали картофель, репу, свеклу, турнепс. Зимой главным спасением горожан было общественное питание. Столовые посещало около 500 тыс. человек. Они помогали равномерно распределять паёк, удержаться от желания съесть сразу всю норму, выданную на неделю. Водопровод и канализация работали в 90% домов. Появился свет. Разрешалось зажигать в помещении всего одну лампочку 40 ватт и то, только на 4 часа утром и вечером, но это был уже настоящий праздник. ДОРОГА ЖИЗНИ. Связь города со страной поддерживалась только по воздухе и водным путём – по Ладожскому озеру. Ладога - "Дорога жизни". Под обстрелом, под бомбёжкой перевозили они день за днём пассажиров и летом, и зимой: эвакуируемых ленинградцев, детей, женщин, ценные грузы и всё, что нужно для обороны города. На Карельском перешейке, немцев (на юге) и финнов (на севере) разделяло всего 65 км. Здесь было шоссе и ветка железной дороги, а также старая деревянная эстакада в бухте Осиновец. Началось строительство 17 причалов, но ждать его окончания было некогда. Перед городскими властями стояли две неотложные задачи: снабжение города и эвакуация мирного населения. Корабли Ладожской военной флотилии и суда СЗ пароходства перевозили людей и грузы. 12 сентября 1941 года в Осиновец прибыл сторожевой корабль «Пурга» с 60 т. боеприпасов и две баржи, которые искусно подвёл к берегу буксирный пароход «Орёл». Баржы доставили городу 626 т. зерна и 116 т. муки. В тот же день, заметив оживление в бухте, фашисты начали бомбить баржи и железнодорожную станцию. Они ориентировались на высокую красно-белую башню маяка. Им ответил зенитный огонь. Так начал действовать путь, который позднее в народе прозвали «Дорога жизни». Эта единственная магистраль связывала Ленинград с большой землёй в сентябре 1941 г. - марте 1943 г. В первую блокадную осень под обстрелами и бомбёжками часто в сильный шторм морякам удалось доставить в город 60 тыс. тонн грузов (в этом числе 45 тыс. т. продовольствия) и вывести из него 33 тыс. горожан. Наступил ноябрь, Ладога стала понемногу затягиваться льдом. Все ждали морозов. Конный транспорт, машины, трактора были подготовлены к перевозкам грузов. На лёд вышли конные обозы. И тогда была проложена по Ладожскому озеру ледовая автомобильная дорога. 22 ноября на лёд вышли машины. Соблюдая интервалы, на небольшой скорости, по следу лошадей поехали они за грузом. 23 декабря через озеро перевезли 700 т. продуктов, 24го - 800 т. Обратно вывозили раненых и детей. Перегружались на станции, днем немного отдыхали и снова в обратный путь… Особенно трудны воспоминания о детях: голодных, легких как пушинки, с землистым цветом лица, провалившимися глазами, беспомощных и доверчивых. Ледовая дорога сыграла важную роль в эвакуации населения города. Это была очень сложная задача. 18 За всё время действия дороги, по ней было доставлено в Ленинград 361 419 т. различных грузов, из которых 262 419 т. продовольственных. Немецко-фашистское командование, стремясь задушить Ленинград голодом, делало все для того, чтобы нарушить доставку грузов по Ладожскому озеру. В связи с угрозой со стороны противника, особенно его авиации, командование Ленинградского фронта с самого начала навигации на Ладожском озере принимало меры по защите перевозок. Кроме зенитных средств, «Дорогу жизни» прикрывали самолеты и истребители авиации Балтийского флота. Для своевременного обнаружения вражеских самолетов в местах наиболее вероятного их появления были развернуты посты воздушного наблюдения, оповещения и связи. Система противовоздушной обороны военно- автомобильной дороги стала действовать с самого начала ее работы, так как гитлеровское командование, стремясь нарушить связь Ленинграда со страной, основную ставку делало на авиацию. Артиллеристы и пулеметчики, находясь непрерывно на льду озера почти в течение всей суровой зимы, испытывали большие трудности и лишения. Они жили здесь же в районе огневых позиций в ледяных домиках, палатках и деревянных домиках (из утепленных фанерных щитов), установленных на салазках. Принятая система обороны дороги полностью себя оправдала. Ледовая дорога действовала бесперебойно и эффективно. Одновременно с эвакуацией населения из Ленинграда, по ледовой дороге вывозилось промышленное оборудование. В тыловых районах страны оно могло быть использовано для производства боевой техники. Из Ленинграда вывозились также материальные и культурные ценности, чтобы спасти их от уничтожения и разграбления. «Дорога жизни» спасла жизнь многим Ленинградцам. Всего, за время блокады, из города было эвакуировано около 1 376 000 тыс. человек. ______________________ - А.В. Сапаров Дорога жизни. Лениздат. 1947г. 19 ГЛАВА III. ПРОРЫВ БЛОКАДЫ. В действиях по прорыву блокады предусматривалось участие артиллерии Балтийского флота. Для этой цели была создана специальная группировка морской артиллерии ( около 100 орудий кр. калибра) в составе батарей железнодорожной артиллерии, стационарных батарей и артиллерии Отряда кораблей р. Невы. Обеспечение операции с воздуха было возложено на 13-ю воздушную армию Ленинградского фронта, 14-ю воздушную армию Волховского фронта и авиацию Балтийского флота. Всего для участия в операции по прорыву блокады привлекалось около 900 боевых самолетов. Координировать действия фронтов и флота было поручено представителям Ставки Верховного Командования маршалам: К.Е.Ворошилову и Г.К.Жукову. Перед советскими войсками стояла очень трудная задача. Германское командование, считая шлиссельбургско - синявинский выступ самым уязвимым участком кольца блокады, за полтора года сильно его укрепило. Вдоль левого берега Невы находились две-три линии траншей, соединявшихся ходами сообщения с многочисленными дотами. Передний край обороны прикрывался густой сетью проволочных заграждений, минных полей и других препятствий. Каждый километр фронта простреливался. Все поселки, находившиеся в районе шлиссельбургско - синявинского выступа, были превращены врагом в сильные опорные пункты, связанные между собой траншеями. Поэтому наступлению советских войск предшествовала длительная всесторонняя подготовка. Производилась тщательная разведка сил и огневых средств противника, в районе предстоящих боев сосредотачивались орудия и минометы, боеприпасы и продовольствие, медикаменты и др. ресурсы. 20 Важным обстоятельством являлась скрытность подготовки операции, что обеспечило ее оперативную внезапность для противника. И хотя гитлеровцы за несколько дней до начала операции узнали о готовящемся наступлении, но предпринять что-либо для его срыва они уже не смогли. Морозным утром 12 января 1943 г., в 9ч. 30мин., на позиции противника обрушились залпы более 4,5 тыс. орудий и минометов. Началась артиллерийская подготовка наступления в полосах прорыва 67-й и 2-й ударной армий. Жители города услышали могучий гул, доносившийся откуда-то с югозапада. У них было достаточно опыта артиллерийских обстрелов, чтобы понять: они слышат звук большой артподготовки. «Началось!» - передавалось из уст в уста. Сбывалось то, о чем мечтали три года, чего ждали с большим нетерпением. Небывалый случай в истории войн: могучее наступление велось изнутри – с территории замкнутого осадой, огромного, испытавшего неописуемые лишения города!.. Гитлеровцы не могли опомниться от мощного удара советской артиллерии, как в 11ч. 50мин. началась общая атака. Ударные группировки с двух сторон устремились навстречу друг другу. С запада, прорывая оборону противника на участке от Московской Дубровки до Шлиссельбурга, навстречу волховчанам шла 67-я армия Ленинградского фронта. Одновременно с войсками Ленинградского фронта начали наступление войска Волховского фронта. Особенно напряженными были бои за три наиболее укрепленных опорных пункта немецко - фашистких войск - дер. Липки, Рабочий поселок № 8 и рощу «Круглая», где были сосредоточены самые отборные части противника, получившие приказ любой ценой удержать эти опорные пункты. 21 В первый же день боев, обе ударные группировки прорвали основные оборонительные рубежи противника и создали условия, для уничтожения гарнизонов вражеских узлов сопротивления и для дальнейшего успешного развития наступления. Гитлеровское командование, стремясь удержать шлиссельбургско - синявский выступ и воспрепятствовать соединению Ленинградского и Волховского фронтов, спешно вводило в бой новые и новые силы, подтягивало резервы с других участков фронта. Советское командование, чтобы развить достигнутый успех и нанести противнику решающее поражение, также ввело в бой новые силы. В течение 15-17 января войска Ленинградского и Волховского фронтов, преодолевая сопротивление и яростные контратаки противника, нанося ему большие потери, продвигались вперед. Несмотря на то, что гитлеровцы сражались с ожесточением, выдержать натиск наступавших войск Красной Армии они не смогли. И вот - 18 января 1943 г. Последнее напряжение боя. Впереди - заметенная снегами, изрытая вражескими укреплениями, насыпь узкоколейки. Здесь опорные пункты немцев. С востока к ним приближаются передовые батальоны дивизий Волховского фронта. С запада - полки и бригады Ленинградского. В 9ч. 30мин. части 123-й стрелковой дивизии Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. В полдень соединились части 136-й стрелковой дивизии и 61-й танковой бригады Ленинградского фронта с батальоном 18-й стрелковой дивизии Волховского фронта. К концу дня произошли встречи и других соединений и частей Ленинградского и Волховского фронтов. В тот же день, 18 января, после упорных уличных боев был полностью очищен от вражеских войск Шлиссельбург. К концу дня южное побережье Ладожского озера было освобождено, и через создавшийся коридор шириной в 22 8 – 11 км Ленинград получил сухопутную связь со страной. В результате успешно проведенной операции улучшилась оперативностратегическая обстановка для советских войск под Ленинградом. Восстановление сухопутных коммуникаций сделало возможным непрерывное пополнение людскими резервами и боевой техникой войск Ленинградского фронта и Балтийского флота. Создались условия для тесного взаимодействия двух фронтов - Ленинградского и Волховского. В результате семидневных ожесточенных боев войска Ленинградского и Волховского фронтов разгромили до семи фашистских пехотных дивизий. Враг потерял только убитыми свыше 13 тыс. солдат и офицеров. Наши войска уничтожили более 250 орудий и 300 минометов, разрушили около 800 укреплений оборонительных сооружений и сбили не менее 100 вражеских самолетов. Они захватили большие трофеи – до 400 орудий и минометов, 500 пулеметов, до 60 тыс. снарядов и мин, 23 разных склада и большое количество других видов вооружения и снаряжения. Среди трофеев был новый немецкий танк «Тигр». Крупное поражение немецких войск под Ленинградом в январе 1943 г. привело к тому, что расчеты гитлеровцев удушить город - герой голодной блокадой и захватить его, окончательно провалились. Свершилось то, о чем мечтал каждый ленинградец, вынесший на своих плечах всю тяжесть блокады. Произошло то, чего ждала вся страна, с напряжением следившая за жизнью и борьбой осажденного города. Чувства и мысли ленинградцев ярко выразила писательница О. Берггольц в выступлении по радио Ленинграда в ночь на 19 января: «Блокада прорвана. Мы давно ждали этого дня. Мы всегда верили, что он будет. Мы были уверены в этом в самые черные месяцы Ленинграда - в январе и феврале прошлого года. Наши погибшие в те дни родные и друзья, те, кого нет с нами в эти торжественные минуты, умирая, упорно шептали: «Мы победим». Они отдали свои жизни за 23 честь, за жизнь, за победу Ленинграда. И мы сами, каменея от горя, не в силах даже облегчить свою душу слезами, хороня в мерзлой земле их без всяких почестей, в братских могилах, вместо прощального слова клялись им: «Блокада будет прорвана. Мы победим». Мы чернели и опухали от голода, валились от слабости с ног на истерзанных врагом улицах, и только вера в то, что день освобождения придет, поддерживала нас. И каждый из нас, глядя в лицо смерти, трудился во имя обороны, во имя жизни нашего города, и каждый знал, что день расплаты настанет, что наша армия прорвет мучительную блокаду». ________________________ Берггольц О. Дневные звезды; Говорит Ленинград 24 ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Трехлетняя борьба за Ленинград имела огромное политическое значение, ибо она шла за колыбель Великого Октября, за форпост Советского государства на Северо-Западе, за город. Ленинград имел большое экономическое значение, как второй по величине город СССР, «крупный индустриальный центр, важный транспортный узел». Он был ключевым пунктом обороны на Северо-западе нашей страны, а также и военно - морской базой Балтийского флота. Гитлеровские стратеги, разрабатывая захватнические планы, всегда рассматривали Ленинград как первостепенный объект агрессии. Не без оснований они считали его захват непременным условием успешного хода всей военной кампании. Даже в обстановке крупных поражений, потеряв стратегическую инициативу, не имея, кажется, возможности защищать свои позиции, гитлеровцы упорно держали блокаду. Это ярко показывает, какие большие стратегические планы гитлеровцы связывали с блокированным Ленинградом, городом, у стен которого они, в конечном счете, оказались разбитыми наголову. Успех обороны Ленинграда был результатом боевого содружества воинов и трудящихся города. Стойкость Ленинградского фронта, его возможности ведения боевых операций определялись работой ленинградских предприятий, трудом сотен тысяч тружеников города. На их долю выпали неимоверные испытания. Ленинград не случайно называли городом - фронтом. Здесь не было тыла в общепринятом смысле этого слова. Передовая проходила тут через каждый проспект, каждый цех, каждый дом. И несмотря на муки голода и холод, на ожесточенные обстрелы и бомбежки, ленинградцы производили для фронта огромное количество оружия 25 и боеприпасов. Прошли десятилетия со времени великой битвы за Ленинград. Ни одна капля крови, пролитая на ленинградской земле, не пропала даром. Защитники города, сменившие гимнастерки на рабочие спецовки, их дети и внуки сумели в невиданно короткие сроки не только залечить раны, принесенные Ленинграду войной, но и сделать его еще краше, умножить его индустриальную мощь. Пройдут века. Прекрасным останется город на Неве. И никогда не изгладится в благодарной памяти человечества подвиг миллионов воинов и горожан, вписавших немеркнущие страницы в летопись Великой Отечественной войны. 26 Список литературы. 1. Павлов Д.В. Ленинград в блокаде.-6-е изд., Ленинград; Лениздат, 1985г., 238c 2. Шумилов Н.Д. В дни блокады, Москва: Мысль., 1974г., 252с 3. Дзенискевич А.Р., Ковальчук В.М., Соболев Г.Л., Цамутали А.Н., Шишкин В.А. Непокоренный Ленинград. Краткий очерк истории города в период Великой Отечественной войны. - Ленинград: Наука, 1970г. 4. Берггольц О. Дневные звезды; Говорит Ленинград; Статьи. Ленинград.: Худож. Лит., 1985г., 256 с. 5. Сапаров А.В. Дорога жизни. Повесть о блокадном времени, Москва.: Советская Россия, 1967г., 341с. 6. 900 героических дней: Сб. документов и материалов о героической борьбе трудящихся Ленинграда в 1941-1944 гг. Москва.;Ленинград.: Наука, 1966 г., 387с. 7. Карасев А.В. Ленинградцы в годы блокады. АН СССР,Москва, 1959г., 316с. 8. Сирота Ф.И. Ленинград – город-герой. Ленинград., 1960г., 122с. 9. История Великой Отечественной войны Советского Союза, т. 2, Москва.: Воен.Издат. Мин.Обороны СССР, 1961-1965 гг.