Электронный Замок Зажигания ЭЗЗ v3.11 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Электронный Замок Зажигания
ЭЗЗ v3.11
Электронные средства противоугонной защиты 2012
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Электронный замок зажигания, далее ЭЗЗ, предназначен для замены штатного механического
замка. Основное преимущество электронного замка — запуск и остановка двигателя простым
нажатием на кнопку «Engine Start Stop» , что придает особый статус автомобилю, приближая его
по оснащенности к максимальным комплектациям автомобилей лучших марок.
Кроме этого, электронный замок повышает степень противоугонной защиты автомобиля, что
выгодно отличает его от механического замка.
ЭЗЗ имеет возможность совмещения с любым дополнительным устройством, (автосигнализацией,
автозапуском, иммобилайзером) и может быть установлен на любое транспортное средство с
бортовым напряжением 12V.
ЭЗЗ также может устанавливаться параллельно с механическим замком зажигания, который
можно оставить для аварийного использования или для автосервиса.
Рабочие режимы:









АСС - Режим, при котором работают магнитола, прикуриватель, стеклоподъемники, и
другие сервисные устройства (зависит от автомобиля). Отключается на время работы
стартера.
Зажигание – Активны все цепи замка зажигания (кроме стартера).
Пуск – Активны выходы IGN (15) и STARTER (50). Цепи АСС (75) и IGN (15/2) в этом режиме
не активны.
Полуавтоматический запуск двигателя – стартер отключается автоматически при
достижении двигателем оборотов холостого хода
Ручной запуск двигателя – Стартер работает все время, пока нажата кнопка «Engine Start
Stop»
Интеллектуальный турботаймер – автоматически включается после окончания поездки,
если это необходимо
Защита от случайного нажатия на кнопку – Реализована защита от случайного нажатия
на кнопку «Engine Start Stop» во время движения автомобиля
Автосервис* – сервисный режим, включаемый при сдаче автомобиля в автосервис.
Служит для того, чтобы не передавать вместе с машиной электронный ключ-метку,
служащий для идентификации владельца.
Запуск двигателя набором ПИН-кода – В случае потери метки, двигатель можно завести,
набрав пин-код, который вводится самой кнопкой «Engine Start Stop»
*Для комплектации «Премиум» (с иммобилайзером):
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Адрес сервисного центра:
Москва, ул. 4-й проезд Подбельского, дом 3
Тел.:495 799-86-32
Адреса установочных центров:
Легион-МСК www.sekretka.su
м.Шелковская, ул. 15-я Парковая, 46 б, Телефон: (495) 799-86-32
АПИК www.a-pik.ru
м. Авиамоторная. Юрьевский пер. 13а стр.2, Телефон: (495)744-6534
Русаларм www.rusalarm.ru Телефон +7 (495) 225-4692
м. Киевская, ул. Киевская, д. 8
м. Проспект Вернадского, ул. Удальцова, д. 28, стр. 1
МакСтудия http:://mak-studia.ru
М.Павелецкая, Жуков проезд, д.19
Телефон: 8 (495) 514-51-26, 8 (909) 152-17-98
Программирование чипов автомобильных ключей
Для автозапуска/установки модулей запуска автомобиля кнопкой Engine Start.
Телефон: 8 -985-911-2040
Возможен выезд к заказчику.
Гарантийный талон
Отметка о продаже
Производитель:_______________________________
Модель:______________________________________
Серийный номер:______________________________
Дата продажи:_________________________________
Организация продавец:_________________________
Подпись продавца:_____________________________
Варианты подключения:
Независимое: Электронный замок зажигания работает независимо от внешних устройств.
Блокировка несанкционированного запуска двигателя возможна от потайного переключателя.
Изделие проверено, повреждений не имеет
С инструкцией и правилами эксплуатации ознакомлен и согласен
Подпись покупателя:_________________________________
Автосигнализация: Электронный замок зажигания блокируется от несанкционированного запуска
двигателя при помощи установленной автосигнализации. Когда автомобиль находится под
охраной автосигнализации, кнопка запуска двигателя заблокирована.
Электронные средства противоугонной защиты
Срок гарантии – 12 месяцев с даты продажи
Дополнительная информация и спорные ситуации: 495 799-86-32
Штамп
продавца
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
обязательств,«восстановленный» означает изделие, которое было восстановлено в соответствии с
оригинальными спецификациями.
Гарантийные обязательства действуют в отношении дефектов материала или работы, влияющих
на использование изделий. На узлы и аксессуары, имеющие ограниченный срок службы и
подверженные естественному износу, включая химические источники тока (батареи),
декоративные элементы гарантия не распространяется, поскольку срок их службы определяется
режимом использования изделий
Ограничения гарантийных обязательств:
Производитель не несет ответственности в случае повреждения или отказа устройства, а также
нанесенного им ущерба в случае, если это явилось следствием нарушения потребителем правил
установки и эксплуатации устройства, самостоятельной модификации или несанкционированного
ремонта, а также использования устройства не по назначению.
В случае, если изделие частично или полностью утратило функциональность в связи с нарушением
правил эксплуатации, механическим повреждением, попаданием посторонних предметов,
веществ или жидкостей (за исключением влагозащищенных изделий), посторонних предметов
или насекомых, воздействием высоких или низких температур, кислот, щелочей, растворителей
или агрессивных химических соединений, то есть в тех случаях, когда утрата функциональности
произошла не по вине производителя и не вызвана явными или скрытыми производственными
дефектами, производитель не может нести ответственность и прекращает со своей стороны
действие Гарантийных обязательств в отношении конкретного изделия.
В таком случае, в течение срока службы изделия потребителю может быть предложена
возможность платного ремонта (для изделий, ремонт которых производителем допускается) или
приобретения нового устройства (для изделий, ремонт которых производителем не
предусмотрен).
Изнашиваемые части изделия
Узлы и детали изделий, изнашиваемые в процессе эксплуатации, включая элементы питания,
декоративные элементы, срок службы которых зависит от частоты и интенсивности эксплуатации,
могут быть приняты к замене или ремонту только в случае выявления производственного дефекта.
Снижение ресурса или разряд элементов питания, появление потертостей, царапин и загрязнений
не могут являться причиной для бесплатной замены изношенных узлов, деталей и аксессуаров.
Как произвести гарантийный ремонт:
Для проведения гарантийного ремонта, владелец изделия может обратиться в авторизованный
сервисный центр, представив документ, подтверждающий дату приобретения изделия. В случае,
если владелец изделия не имеет подтверждающего документа, он может обратиться к продавцу, у
которого было приобретено изделие для подтверждения даты приобретения. Если дату
приобретения установить или подтвердить невозможно, владелец оплачивает любой ремонт
оборудования в сервисном центре.
Расходы по транспортировке изделия для проведения гарантийного ремонта и обратно, лежат на
владельце изделия. При пересылке владелец обязан упаковать изделие таким образом, чтобы
обеспечить его сохранность.
Электронные средства противоугонной защиты
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Иммобилайзер: Электронный замок зажигания может комплектоваться считывателем
электронных ключей (меток). Самый надежный способ защиты от автоугона. 280 триллионов
кодовых комбинаций, программная блокировка от подбора ключа и минимальная дистанция
распознавания метки гарантированно защитят от электронного взлома устройства.
Турботаймер
ЭЗЗ имеет встроенный интеллектуальный турботаймер. При интенсивной работе двигателя
турбина сильно разогревается, а правильное ее охлаждение происходит только при холостых
оборотах двигателя. Назначение турботаймера охлаждать турбину после окончания поездки без
присутствия водителя. Но в условиях современного города с постоянными пробками турбина не
всегда успевает нагреться до критической температуры, и поэтому применение турботаймера не
всегда обосновано. ЗЗЗ v3.11 обладает интеллектуальной системой управления турботаймером.
Турботаймер будет включаться только в случае, когда это действительно нужно.
Некоторые турбированные двигатели при выключении постоянно нуждаются в охлаждении
турбины, и поэтому турботаймер ЭЗЗ может работать и в постоянном режиме, обеспечиваю
работу двигателя на холостых оборотах при выключении в независимости от режимов его работы.
Режимы работы турботаймера:



Турботаймер включен – включается всегда при выключении двигателя
Интеллектуальный турботаймер включен – включается по мере необходимости
Турботаймер выключен
Примеры использования
Режим АСС включается:
a) В режиме иммобилайзера поднесением метки к считывателю
b) В режиме автосигнализации нажатием кнопки «Engine Start Stop».
Вам нужно не заводя машину послушать магнитолу:
Активируйте режим АСС. Для выключения режима АСС дважды нажмите кнопку «Engine Start
Stop».
Вам нужно включить зажигание, не запуская двигатель:
Активируйте режим АСС. Один раз нажмите на кнопку «Engine Start Stop». Для выключения
зажигания нажмите кнопку «Engine Start Stop» повторно.
Вам нужно завести двигатель в автоматическом режиме:
a) В режиме считывателя: Активируйте режим АСС, нажмите педаль тормоза, нажмите
и отпустите кнопку «Engine Start Stop». Двигатель запустится, стартер отключится
автоматически.
b) В режиме автосигнализации: Нажмите на педаль тормоза и на кнопку «Engine Start
Stop». Двигатель запустится, стартер отключится автоматически.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Вам нужно завести двигатель в ручном режиме:
Активируйте режим АСС, нажмите педаль тормоза, нажмите и удерживайте кнопку «Engine
Start Stop», пока двигатель не запустится.
b)
Вам нужно заглушить двигатель:
a) Полностью:
Нажмите педаль тормоза и кнопку «Engine Start Stop». Двигатель выключится, через
три секунды установится режим «Все выключено».
С сохранением режима АСС:
Нажмите кнопку «Engine Start Stop». Двигатель выключится, сервисный режим (АСС) будет
работать 30 минут, после чего автоматически отключится.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Напряжение питания, В
Напряжение на
входах, В не более
10 – 18
вход импульсов ХХ
5
остальные входы
18
Потребляемый ток в дежурном режиме (без учета
считывателя), не более, А
При выключении двигателя, в зависимости от настроек ЭЗЗ, может включится режим
«Турботаймер». В этом случае двигатель будет работать в течение двух минут, после чего
автоматически отключится. Во время работы турботаймера ЭЗЗ осуществляет защиту
автомобиля от несанкционированного движения. При нажатии на педали тормоза или газа
двигатель автоматически выключится, автомобиль встанет в охрану (при наличии
установленной сигнализации).
Внимание! Если выключение двигателя производится только кнопкой «Engine Start Stop» с
сохранением режима АСС и при этом начинает работать турботаймер, автомобиль на охрану
автосигнализацией не встанет! Для постановки автомобиля на охрану автосигнализацией,
необходимо выключать двигатель нажимая на педаль тормоза!
Вам нужно сдать машину в автосервис (только при работе в режиме «Иммобилайзер»):
В режиме «Все выключено» поднесите метку к считывателю четыре раза подряд. ЭЗЗ
перейдет в режим «Автосервис». В этом режиме машина заводится без метки. Режим АСС
включается нажатием на кнопку «Engine Start Stop». Для выхода из режима «Автосервис»
поднесите метку к считывателю.
Внимание! Ни в коем случае не оставляйте в автосервисе метку!
Программирование ЭЗЗ
Вход в режим программирования:


Включите зажигание (стартер не должен включаться!)
Нажмите и удерживайте кнопку «Engine Start Stop» в течении 10 секунд, пока не погаснет
зеленый индикатор. После того, как погаснет зеленый индикатор, ЭЗЗ перейдет в режим
программирования. Если после этого не нажимать на кнопку пять секунд, ЭЗЗ вернется в
режим зажигания.
Технические характеристики
Электронные средства противоугонной защиты
0,012
Максимальный ток нагрузки, выходы реле*, А
12
Максимальный ток нагрузки, транзисторный ключ**, А
0,5
Диапазон рабочих температур, оС
Внимание! ЭЗЗ снабжен защитой от случайного нажатия на кнопку «Engine Start Stop» во время
движения автомобиля. Если при попытке выключить двигатель холостые обороты выше нормы,
для выключения двигателя удерживайте кнопку нажатой в течение двух секунд или нажимайте на
кнопку совместно с нажатием на педаль тормоза.
200
вход считывателя и вход кнопки
Поддерживаемые считыватели
Поддерживаемые ключи
Габаритные размеры
От -40 до +85
RFID считыватель EM-Marin 125 KHz, Touch Memory
Карта, брелок, метка EM-Marin 125 KHz,
DALLAS DS1990А
107х73х32
* выходы 15, 15А, АСС, 50
** выход управления блокировкой (белый провод)
Комплект поставки
ЭЗЗ
Инструкция
Информационный кабель
Силовой кабель
Кнопка «Engine Start Stop»
Считыватель EM-Marin
Ключ-метка EM-Marin (брелок, карточка, наклейка)
Упаковка
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
1 шт.
2 шт.
1 шт.
опция
опция
Гарантийные обязательства
На все изделия с торговой маркой ЭЗЗ устанавливается срок гарантии 12 месяцев. Начало срока
гарантии начинается с даты приобретения товара конечным пользователем.
В случае выявления в изделиях дефекта, возникшего по вине производителя, он принимает на
себя обязательства по устранению выявленных недостатков в порядке, предусмотренном
Гарантийными обязательствами и Законом о защите прав потребителей.
Исполнение гарантийных обязательств:
В соответствии с гарантийными обязательствами, производитель по своему выбору – произведет
ремонт изделия, используя новые или восстановленные в заводских условиях детали, или заменит
изделие новым или восстановленным. В отношении гарантийных
Схема подключения ЭЗЗ v3.11
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Программирование ПИН-кода для аварийного запуска двигателя
1.
2.
Находясь в режиме программирования, один раз нажмите на кнопку «Engine Start
Stop». Загорится зеленый индикатор. После того, как зеленый индикатор мигнет
один раз, ЭЗЗ готов к программированию ПИН-кода.
Введите первую цифру. Например, нужно ввести цифру 5. Для этого нужно нажать на
кнопку пять раз подряд. При каждом нажатии будет гаснуть зеленый индикатор.
После пятого нажатия сделайте паузу в четыре секунды – зеленый индикатор мигнет
один раз – первая цифра записана. Повторите пункт 2 для каждой цифры кода.
После ввода четвертой цифры ЭЗЗ выйдет из режима программирования, зажигание
включиться снова. Если в ходе записи кода сделать перерыв в 20 секунд, ЭЗЗ выйдет
из режима программирования кода без сохранения результата.
Программирование турботаймера
1.
2.
3.
4.
5.
Находясь в режиме программирования, два раза нажмите на кнопку «Engine
Start Stop». Загорится желтый индикатор. После того, как желтый индикатор
мигнет один раз, ЭЗЗ готов к программированию турботаймера.
Нажмите на кнопку «Engine Start Stop» один раз. При каждом нажатии желтый
индикатор будет гаснуть
Нажмите на педаль тормоза один раз. Желтый индикатор поменяет свой цвет на
зеленый и опять станет желтым. Турботаймер включен.
Нажмите на педаль тормоза два раза. Желтый индикатор поменяет свой цвет на
зеленый и опять станет желтым два раза. Интеллектуальный турботаймер
включен.
Нажмите на педаль тормоза три раза. Желтый индикатор поменяет свой цвет на
зеленый и опять станет желтым три раза. Турботаймер выключен.
Через пять секунд после последнего нажатия на педаль тормоза ЭЗЗ перейдет в режим зажигания.
Запись оборотов холостого хода (ХХ)
Внимание! Для автомобилей, имеющих чип-ключ, при инсталляции ЭЗЗ необходимо
устанавливать обходчик штатной противоугонной системы. Это недорогое простое устройство,
позволяющее заводить машину без помощи чип-ключа. Суть его работы состоит в том, что в
момент запуска двигателя оно отключает штатную противоугонную систему по внешней команде,
в данном случае по команде от ЭЗЗ. Все остальное время автомобиль находится под охраной
штатной системы. В комплект не входит.
Электронные средства противоугонной защиты
Для корректной работы интеллектуального турботаймера и автоматического отключения стартера
после набором двигателя оборотов холостого хода необходимо произвести процедуру записи
оборотов холостого хода (ХХ).
Для этого запустите двигатель, прогрейте его, и после установки нормальных оборотов двигателя,
нажмите и удерживайте кнопку «Engine Start Stop». При этом двигатель заглохнет сразу после
нажатия на кнопку, зажигание выключится. Через пять секунд индикатор АСС (зеленый глазок)
погаснет и мигнет один раз. Это значит, что новое значение оборотов ХХ записано в систему.
Для справки: записанная частота отсечки составляет 40% от исходной, и ограничена снизу 200
об/мин, сверху 1000 об/мин.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
Запись меток (только для комплектации «Иммобилайзер»)
Для распознавания системой владельца, в ЭЗЗ используются электронные метки с высокой
степенью защиты. Секретность метки 280 триллионов кодовых комбинаций. ЭЗЗ имеет
программную защиту от подбора меток.
Внимание! В память ЭЗЗ можно записать только две метки.

В режиме «все выключено» поднесите поочередно к антенне считывателя обе метки. При
приближении каждой метки надпись «Engine Start Stop» будет на короткое время
включаться
Метки записаны в память ЭЗЗ.
Внимание! Необходимо записать сразу обе метки!
Ввод ПИН-кода
Для ввода ПИН-кода дается три попытки. При неудачном вводе после каждой попытки
предусмотрена пауза в пять минут. После третьего неудачного ввода ПИН-код стирается из памяти
устройства, и дальнейший запуск двигателя возможен только с помощью метки. Использование
метки стирает неудачные попытки ввода. Например, если после двух неудачных попыток ввода
поднести метку, число попыток восстанавливается до трех.
1.
В режиме ожидания нажмите на кнопку «Engine Start Stop» и удерживайте ее нажатой,
пока не загорится индикатор АСС (зеленый глазок) на кнопке. Отпустите кнопку,
индикатор погаснет.
2. Устройство готово к приему ПИН-кода. Водим первую цифру, например – 3. Нажмите на
кнопку три раза подряд. При каждом нажатии будет загораться индикатор АСС (зеленый
глазок) на кнопке. После третьего нажатия сделайте паузу. Через четыре секунды
индикатор АСС (зеленый глазок) мигнет один раз. Первая цифра введена.
3. Для ввода остальных цифр кода повторите действия, описанные во втором пункте. Через
четыре секунды после ввода последней цифры, если код введен верно, включиться
режим АСС (загорится индикатор АСС (зеленый глазок).
Если во время ввода ПИН-кода сделать паузу в двадцать секунд, ЭЗЗ выйдет из режима ввода,
попытка не будет израсходована
ВНИМАНИЕ! После отключения аккумулятора ввод ПИН-кода возможен только через пять минут
после подачи питания.
Установка и подключение ЭЗЗ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.
Перед установкой обязательно отключите аккумуляторную батарею.
Выберите место установки моноблока контроллера. Лучше всего для этого подходит
пространство за приборной панелью. Закрепите моноблок.
2. В случае, если ЭЗЗ укомплектован считывателем карточек EM-Marin, установите
считыватель параллельно плоскости поднесения карточки. При этом учитывайте, что
дальность чтения карточки составляет не более 5 см, а металлические детали на пути
сигнала могут сократить дальность.
3. Если автомобиль оборудован штатным иммобилайзером, установите обходчик штатного
иммобилайзера (в комплект не входит)
4. Подключите зеленый провод (разъем Х2) к концевику педали тормоза
5. Подключите коричневый провод (разъем Х2) к входу тахометра или к иному источнику
импульсов, генерируемых работающим двигателем.
6. Подключите черный и желто/зеленый провода разъема Х2 к «массе»
7. Выберите место установки кнопки «Engine Start Stop», проделайте отверстие, диаметром
34 мм, и установите кнопку. Необходимое расстояние в глубину - 65 мм (с учетом
разъема и проводов).
8. Отсоедините провода от штатного замка зажигания автомобиля. Соедините их согласно
схеме подключения с утолщенными цветными проводами ЭЗЗ (разъем Х1).
9. В случае, если работа ЭЗЗ планируется под управлением сигнализации, подключите
желтый провод (разъем Х2) к выходу сигнализации, на который в состоянии «в охране»
подается «масса», или желто-зеленый провод (разъем Х2) к выходу сигнализации, на
который в состоянии «снято с охраны», подается «масса».
10. Подключите к белому проводу обходчик штатного иммобилайзера. Если планируется
использовать режим турботаймера, подключите с этому проводу реле с нормально
разомкнутыми контактами таким образом, чтобы при замыкании этих контактов на вход
автосигнализации «Зажигание» подавалось напряжение +12В.
Внимание! Перед установкой ЭЗЗ убедитесь, что рабочие токи штатного замка зажигания не
превышают 12 А, в противном случае подключайте аналогичные выходы ЭЗЗ через
развязывающие реле!
Стартер автомобиля отключается в следующих случаях:
Автоматический режим:



При достижении двигателем оборотов холостого хода
При отпускании педали тормоза
Через десять секунд после начала работы
Ручной режим:
ВНИМАНИЕ!!!
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ЭЛЕКТРОННОГО ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ, НЕОБХОДИМО
ЗАБЛОКИРОВАТЬ/УДАЛИТЬ МЕХАНИЗМ, БЛОКИРУЮЩИЙ РУЛЬ В СТОЯНОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Электронные средства противоугонной защиты


При отпускании кнопки «Engine Start Stop», но не ранее, чем двигатель наберет обороты
холостого хода.
При отпускании педали тормоза