A u t o L i n k УСТРОЙСТВО СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА,

УСТРОЙСТВО СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА,
КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ
AutoLink
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
И
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1
СОДЕРЖАНИЕ

Общие

Модификации устройства

Варианты использования устройства

Функциональные характеристики

Технические характеристики
7

Описание разъемов устройства
8

Индикация работы устройства

Рекомендации по установке
сведения
об
устройствеОбщие
сведения
3
4
5
6
9
11
2

Комплект поставки устройства

Error! Reference source not found.
Bookmark not defined.
13
Error!
Общие сведения об устройстве
AutoLink – многофункциональное GPS/GLONASS/GSM устройство, предназначенное для
применения в широком спектре приложений
спутникового мониторинга подвижных или
стационарных объектов с возможностью контроля внешних датчиков и управления
исполнительными устройствами. Данные, полученные с автомобиля (объекта), передаются на
удаленный сервер через GSM канал (GPRS) событийно или по заданному интервалу. В случаи
отсутствия связи (например, вне зоны покрытия GSM) данные записываются в энергонезависимую
память устройства (до 100 000 точек маршрута или событий) и после восстановления связи
передаются на сервер.
Входы/Выходы: 3 дискретных входа (замыкание на массу) позволяют подключать
импульсные (проточные системы контроля топлива и т.п.), частотные (различные ДУТы) датчики
или обычные кнопки (герконы и т.п.) для контроля различных систем автомобиля (объекта). Также
возможно подключать аналоговые датчики (измеряемое напряжение 0-33 В, АЦП 12 бит), что
позволяет контролировать уровень топлива, температурные датчики и т.п., можно использовать для
подключения цепи зажигания. Два программируемых выхода «замыкание на массу» позволяют
удаленно управлять такими системами как автозапуск или блокировка двигателя.
Устройство имеет поддержку цифровых интерфейсов (RS232 – 2 входа на разъеме, SPI –
выведен на плате), что позволяет подключать к устройству цифровые датчики, например, датчик
уровня топлива Omnicomm по протоколу LLS или другие датчики, использующие RS232
(фотокамера, дисплей, и т.п.).
Реализована поддержка CAN* шины порядка 600 моделей ТС (список постоянно
расширяется и высылается по запросу), считывается 15 параметров ТС (в зависимости от ТС):
полный расход и уровень топлива, полный пробег, время работы, обороты и температура двигателя,
скорость, нагрузки на оси, контролеры аварий и др..
Встроенный резервный аккумулятор обеспечивает автономную работу устройства при
отключении аккумулятора автомобиля с информированием об этом событии - данная функция
широко используется в охранных и противоугонных целях.
3
Встроенный датчик движения (ускорения) используется в интеллектуальных алгоритмах
энергосбережения, а также может применяться для определения мест стоянок ТС.
Устройство может фиксировать уровень GSM сигнала, идентифицировать базовые станции
и достоверность навигационных данных в момент записи каждой координатной точки.
Все функции, обозначенные как «опциональные», технически заложены в каждом
экземпляре прибора и могут быть
активизированы посредством оснащения прибора
соответствующим программным обеспечением. По мере развития прибора некоторые из функция из
категории опциональных переходят в категорию стандартных.
Устройство имеет функцию обновления встроенного программного обеспечения без
демонтажа с объекта и без необходимости непосредственного доступа к устройству (по каналу
GSM).
Примечание: *Блок CAN устанавливается в виде дополнительного модуля.
Модификации устройства
AutoLink позиционируется как универсальная модель, которая удовлетворяет большинству
практических задач мониторинга, но при этом также имеет гибкие возможности программирования
с целью адаптации под специфические задачи, вследствие чего на сегодняшний день устройство
конструктивно и функционально имеет 3 модификации. Ниже представлена таблица модификаций
устройства:
Таблица 1. Модификации устройства.
Обозначение
Внешний вид
Особенности
Для персонального мониторинга
(дети, пожилые люди, курьеры, животные и
т.д.)
- Встроенная антенна для навигации
AutoLink
Personal
- Модуль системы навигации - GPS
- Емкий аккумулятор (работает свыше 10
часов)
-НЕ имеет коммутационного и сенсорных
разъемов
- USB разъем для зарядки и конфигурирования
4
Для установки на автомобиль (объект)
- Модуль системы навигации – GPS
- Внешняя антенна для навигации
AutoLink
- USB разъем для зарядки и конфигурирования
GPS
- имеет коммутационный и сенсорные разъемы
- Функционально идентичен AutoLink GPS
- Модуль системы навигации – GLONASS/GPS
AutoLink

ГЕОС – 1M / ГЕОС 3 (Геостар)
GLONASS

S3535G2F (SkyTraq)

НАВИА GL8088s / ML8088s

TSI EB600
Варианты использования устройства
Как отмечалось ранее, AutoLink позиционируется как универсальная модель, которая
удовлетворяет большинству практических задач, в приведенной ниже таблице 2, мы постарались
собрать и отобразить различные варианты применения и использования нашего устройства.
Таблица 2. Варианты применения.
Варианты
Описание
Примечание
применения
SMS мониторинг
SMS мониторинг +
контроль
Достаточно прописать разрешенные номера в
устройство (макс. 3 номера) и в любой момент
при звонке на устройство с прописанного
Мониторинг
номера получать в ответ SMS со всеми
местоположения как
устройства
и
картой
с
людей так и различных параметрами
местоположением объекта (см. рис. 1)
объектов с
оповещением по SMS Хотите знать где ваша жена (муж) или
водитель?? Просто позвоните на устройство
и в ответ получите SMS со всеми данными.
Мониторинг
местоположения +
Аналогичен версии «SMS мониторинг»,
дополнительно контролируются подключенные
5
контроль датчиков с
оповещением по SMS
GPRS + SMS
мониторинг
AutoLink
Integrator
Ваш вариант
Мониторинг объектов
в личном кабинете
сервиса
www.AutoOko.ru
датчики. Может применяться как Slave или
основная система при охране автомобилей,
мотоциклов и т.п.. Есть функция управления
выходами (блокировка двигателя и т.п.)
Возможность
просмотра
текущего
местоположения, так и пройденные маршруты,
построение различных отчетов (пробег,
маршрут, остановки, контроль топлива и
другие) + SMS оповещения
Интеграция в
различные
существующие
системы мониторинга
и контроля
Готовы обсудить и
доработать устройство
под Ваши задачи
Предоставляем протокол обмена
Устройство <=> Сервер
+
Тех. поддержка
Мы открыты для сотрудничества
Функциональные характеристики










Интеллектуальный алгоритм фиксирования точек маршрута
Автоматический режим пониженного энергопотребления при стоянках
Возможность соединения с внешней системой сигнализации
SMS информатор тревожных событий на 3 телефонных номера
Запрос состояния и местоположения по звонку на устройство
Изменяемая телефонная книга
Блокировка запуска двигателя на расстоянии (SMS, GPRS)
Отправка команд и изменение программного обеспечения на расстоянии
Аудио контроль - режим прослушки (опционально)
Конфигурация устройства SMS, GPRS, USB
6
Модель AutoLink
Дата 20-02-11
Время 17:43:54
Широта 37.5147
Долгота 55.7149
Скорость 23
Спутники 8
Напряжение 13.84
Рис. 1. Пример SMS ответа при звонке на устройство
Для получения дополнительных параметров работы и управления устройством есть система
sms команд.
Технические характеристики
Основные технические характеристики устройства AutoLink приведены в таблице 3,
дополнительные характеристики высылаются по запросу.
Таблица 3. Технические характеристики устройства
Параметр
Значение
Примечание
Габаритные размеры, мм
70х50х22
Без учета антенны и коммутационного жгута
Масса различных модификаций может отличаться
Масса, кг
0,2
в пределах ±0,05 кг
Для версии AutoLink Personal напряжение
Напряжение питания, В
от 5 до 33
питание должно быть не более 5 В
Емкость зависит от модификации устройства:
Встроенный
Li-Ion
AutoLink Personal:
от 1500 мА
аккумулятор
AutoLink GPS / GLONASS: от 600 мА
Время работы от
не менее 8-10
AutoLink Personal
полностью заряженного
не менее 4-6
AutoLink GPS
аккумулятора, часов¹
не менее 2-4
AutoLink GLONASS
Среднее значение
до 50
AutoLink Personal / AutoLink GPS
7
потребляемого тока от
источника 12 В, мА²
Диапазон рабочих
температур, °C
до 150
от –5 до +60
от –30 до +60
Дискретные входы, шт.
3
Аналоговый вход, шт.
1
Дискретные выходы, шт.
2
Цифровые входы RS232
2
Энергонезависимая
память
Датчик
движения/наклона, шт.
AutoLink GLONASS
Учитывая работоспособность аккумулятора
Без аккумулятора
IN0, IN1, IN3 – замыкание на «массу»
IN2 – аналоговый вход
- измеряемое напряжение 0-33 В (АЦП 12 бит)
(параметр настраиваемый)
- ток коммутации до 540 мА
Выведены на разъемы COM1, COM2
Служат для подключения цифровых датчиков
(список датчиков постоянно расширяется)
более 100 000
Точек маршрута или событий
Используется для детектирования стоянок и в
охранных функциях
Встроенная
Внешняя (в версии AutoLink Personal встроенная)
Макс. мощность: 2 Вт на 850/900 МГц
1 Вт на 1800/1900 МГц
Диапазон рабочих температур: от –40°C до +85°C
Количество каналов - 66
Макс. чувствительность -165dB
Диапазон рабочих температур: от -30 до +85 ℃
Количество каналов - 24
Макс. чувствительность -150dB
Диапазон рабочих температур: от -40 до +85 ℃
1
GSM
GLONASS/GPS
Антенны
GSM модем
SIM900 (Simcom)
GPS модуль
EB-570 (TSI)
GLONASS/GPS модуль
ГЕОСТАР / НАВИА
Описание разъемов устройства

Коммутационный разъем
На рисунке 2 представлен общий вид коммутационного разъема Х1, а в таблице 4 назначение
и варианты использования контактов.
Рис 2. Общий вид коммутационного разъема Х1.
Таблица 4. Назначение контактов коммутационного разъема Х1.
№
контакта
1
2
3
Цвет провода
Черный
Синий
Желтый
Назначение
Варианты использования
«Земля» (GND)
Дискретный «Вход 3» (IN3)
Дискретный «Выход 2» (OUT2)
«-» Масса
Двери/капот/багажник
Блокировка двигателя
8
4
Коричневый
Дискретный «Выход 1» (OUT1)
красный
«+ Питание» (VCC)
Доп. канал/индикация
«+» От 5 до 33 В.
Датчик уровня топлива
6
Оранжевый
Аналоговый «Вход 2» (IN2)
(датчик температуры)
7
Зеленый
Дискретный «Вход 1» (IN1)
Кнопка тревоги
Постановка/снятие охраны
8
Фиолетовый
Дискретный «Вход 3» (IN0)
(Зажигание -Строго через реле)
Коммутационный разъем Х1 (см. рис. 4)служит для подключения основного питания
устройства, а также для подключения дискретных датчиков и управления различными
механизмами.
5

Сенсорный разъем
1
2
3
4
Рис 3. Общий вид сенсорного разъема (COM1 и COM2).
Таблица 5. Назначение контактов сенсорного разъема
№ контакта
1
2
3
4
Назначение
GND
TX
RX
VCC
Примечание
Передатчик устройства
Приемник устройства
Питание на датчик (3.3 В до 200 мА)
Сенсорный разъем COM1 служат для подключения цифровых датчиков, например датчик
уровня топлива Omnicomm LLS 20160 или дополнительный CAN модуль (см. рис. 4).
Сенсорный разъем COM2 зарезервирован для инженерных настроек. В дальнейшем
возможно его использование под общие задачи.
Рис 4. Задняя панель прибора.
 USB разъем
USB разъем расположен на передней панели устройства (см. рис. 5), служит для
конфигурирования параметров устройства. В версии AutoLink Personal используется в качестве
зарядного устройства.
9
Рис 5. Передняя панель прибора.

Высокочастотный разъем
ВЧ разъем, обозначенный как GLONASS/GPS (см. рис. 5), служит для подключения внешней
антенны GLONASS/GPS. В версии AutoLink Personal данный разъем отсутствует.

Переключатель ON / OFF
Переключатель служит для отключения внутреннего резервного аккумулятора от основной
схемы. При длительном хранении устройства, а также во время установки сим-карты
переключатель следует перевести в положение «OFF».
Индикация работы устройства
Во время работы (установки) устройства его состояние можно контролировать по двум
встроенным светодиодным индикаторам (каждый индикатор двухцветный – красный и зеленый),
расположенные на боковой панели устройства (см. рис.6).
Рис 6. Боковая панель прибора.
Первый индикатор, обозначенный как L1, показывает состояния
модулей и код ошибки (если есть), смотри описание в таблице 6.
Таблица 6. Индикация работы.
Кол-во
Красный
Зеленый
GSM, GLONASS/GPS
Красный + Зеленый
10
вспышек
0
1
(режим GSM)
GSM модем выключен
(режим энергосбережения
или перезапуск модема)
Модем включен,
зарегистрировался в сети
GSM
(режим GLONASS/GPS)
GPS модуль выключен
(режим энергосбережения
при стоянках)
(код ошибки)
Модуль включен, поиск
спутников
Незначительная ошибка в
работе устройства
2
Установлено GPRS
соединение с сервером
Спутники найдены,
приемлемое качество приема
(видит от 5 до 7 спутников)
3
Идет передача данных,
есть подтверждение от
сервера
Спутники найдены,
отличное качество приема
(видит больше 7 спутников)
4
Резерв
Резерв
Ошибок нет
Серьезная ошибка или
неработоспособность
какой-то аппаратной части
устройства
Фатальная ошибка или
неработоспособность
важной аппаратной части
устройства
Резерв
Второй индикатор, обозначенный как L2, показывает наличие внешнего питания и заряда
аккумулятора:
 Горит зеленый – внешнее питание подключено
 Горит зеленый и красный одновременно (получается желтый цвет) – внешнее питание
подключено, идет зарядка встроенного аккумулятора.
Рекомендации по установке
Устройство выполнено в виде моноблока и требует минимального количества подключений
(соединений) для нормального функционирования. Минимальный набор соединений для
функционирования устройства следующий:
 Подключите антенну GLONASS/GPS к соответствующему разъему на корпусе
 Подключите чёрный провод к «-» (на массу)
 Провода коммутационного разъема и сенсорные разъемы подключаются по мере
необходимого функционала.
 При необходимости подключения зажигания подключите его через нормально
разомкнутое реле ко входу 3 (контакт INT0 фиолетовый провод) по схеме
«Инвертирования + на - » (При правильном подключении устройства и нормальном
функционирования эл.систем автомобиля, особенно таких как зарядка АКБ и
исправность самой АКБ данная процедура не требуется и вход 3 «контакт INT0
фиолетовый провод» можно использовать для других функций).
 Подключите питание к устройству (красный провод на «+» обязательно
подключается через предохранитель (от 1 до 2 А) и как можно ближе к АКБ)
11
Устройство предназначено для установки внутри салона или багажного отсека ТС, требует
максимально скрытой установки в наиболее труднодоступных местах. В зависимости от типа ТС,
предпочтительнее устанавливать, например, под приборной панелью, за щитком приборов, за
центральной консолью, за «перчаточным ящиком», за обивками (слева и справа) багажного
отделения, если они жесткие, со сложным креплением, затрудняющим их демонтаж, в салоне под
коврами, под правым сидением пассажира или водителя и т. п.
Установка антенны GPS / GLONASS
Рекомендуется помимо двухстороннего скотча антенного комплекта применять какие-либо
другие технологии обеспечивающие надежное крепление. Обязательна скрытная установка антенн
в местах, где обеспечиваются наилучшие условия приема GPS сигналов.
Антенну GPS располагают горизонтально, стрелка, нанесенная на боковую поверхность
корпуса антенны должна указывать острием вверх. Допускается установка антенны GPS сверху
непосредственно на металлические элементы конструкции ТС. Для установки антенны GPS
необходимо выбрать место, обеспечивающее максимальный сектор обзора верхней
полусферы пространства, не затененного металлическими и не радиопрозрачными элементами
конструкции ТС.
Рекомендуется установка антенны GPS в салоне под радиопрозрачными элементами
конструкции ТС, например, под верхней частью панели приборов (желательно в центре, ближе к
лобовому стеклу).
При установке антенны GPS вблизи заднего стекла салона автомобиля необходим
индивидуальный подход, т. к. в ряде случаев спираль электрообогревателя заднего стекла является
электромагнитным экраном.
Антенна GPS не влагозащищенная! При необходимости установки антенн GPS во
влагодоступных местах (например: внутри спойлеров; под пластиковыми крыльями; с внутренней
стороны в углах бамперов; внутри верхних частей фар и задних фонарей, над металлизированными
12
светоотражающими покрытиями; под пластиковой крышкой отсека стеклоочистителя, между
капотом и лобовым стеклом; и т.п.) требуется при помощи герметика или других средств
обеспечить дополнительную надежную защиту корпуса и кабельного ввода в антенну,
исключающую возможность проникновения влаги внутрь корпуса антенны.
Не допускаются резкие перегибы антенных кабелей.
13
Комплект поставки устройства
Устройство AutoLink поставляется в следующей комплектации (см. таблицу 7).
Таблица 7. Комплектация устройства.
№
Наименование
1
Устройство AutoLink (включая аккумулятор)
2
Коммутационный жгут
3
Антенна GLONASS/GPS
4
Инструкция по эксплуатации
5
Упаковка
6
Блок защиты цепи питания 24В
7
Реле блокировки
8
Предохранительный блок
9
Mini USB кабель и диск с ПО для настройки
Кол-во
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Примечание
Поставляется по договоренности
Поставляется по договоренности
Поставляется по договоренности
Поставляется по договоренности
Часть устройств дополнительно комплектуется диском с программным обеспечением.
Примечание: Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию устройства без
ухудшения потребительских характеристик.
14