Фронтальный погрузчик – 5 единиц

Фронтальный погрузчик – 5 единиц
Погрузчик фронтальный грузоподъемностью не менее 12 тонн с быстроразъемной
муфтой и захватом для работы с круглыми лесоматериалами поперечным сечением не менее 2
м².
Срок поставки: до 1 октября 2013 года.
Условия доставки: DDP станция Алябьево, Советский район, Хантвы-Мансийский
автономный округ – Югра, Россия.
Год выпуска 2013.
Гарантия от 1 года.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАРАКТЕРИСТИКИ
Подъемный механизм Z-образный
Гидравлический насос аксиально-поршневой, производительность не мене 220 л/мин
Управление погрузочной частью и челюстным захватом одним джойстиком
Герметичный модуль переключателей, запуск без ключа с защитой индивидуальным
настраиваемым PIN-кодом. Информационный цветной ЖК монитор для осуществления
контроля за машиной; функция диагностики с выводом описания неисправности на русском
языке.
Система помощи запуску в холодную погоду: электрический подогреватель в блоке
двигателя 220 В и, дополнительно, предпусковой автономный жидкостный подогреватель
двигателя и кабины.
Защита моторного отсека и трансмиссии
Комплект диагностического оборудования для снятия параметров с бортового
компьютера, на партию машин
Сервисное сопровождение, заключение контракта на техническое обслуживание и ремонту,
условия Трейд ин при наработке 18-22 тысяч мотто часов.
Два варианта коммерческих предложений:
- с грейферным захватом для леса
- с грейферным захватом и ковшом для щепы с высокой разгрузкой. Ковш для щепы – 57 м3.
ДВИГАТЕЛЬ:
Максимальная мощность 198 л.с.
Цилиндры с мокрыми гильзами.
Сертифицирован по выхлопам Tier II.
Регулировка холостого хода в диапазоне 900-1250 об/мин.
Защита стартера.
Автоматическое дефорсирование при повышении температур системы.
Свечи подогрева впускного воздуха.
Ремень привода с автоматическим механизмом натяжения.
Двойной воздушный фильтр с датчиком загрязнения.
Подкапотная сетка предварительной очистки воздухозаборника.
Подкапотный глушитель с изогнутой выходной трубой.
Два фильтра топливной очистки и водоотделитель.
ТРАНСМИССИЯ:
4-х скороскоростная трансмиссия «Power Shift» с гидротрансформатором.
Полностью автоматическая электроконтролируемая система переключения.
Кнопка бысторого переключения передач на джойстике с двумя режимами.
Автоматический/Ручной способ переключения передач.
Возможность выбора максимальной передачи.
Разъединитель муфты трансмиссии с 3 параметрами установки.
Калибровка трансмиссии через монитор.
Дифференциалы со среднерасположенными мощными планетарными передачами.
Саморегулирующийся передний и задний тормоза.
Электрически приводимый в действие пружиной, гидравлически
размыкаемый,
мультидисковый стояночный тормоз мокрого типа.
Указатель уровня масла в трансмиссии.
Фильтр трансмиссии, с заменой каждые 2000 мото часов.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
Система охлаждения Quad-Cool (Коробчатое расположение радиаторов)
Мощные радиаторы, с защитной сеткой на дверцах, высокопоточный 2-х сторонний доступ ко
всем радиаторам
Система охлаждения изолирована от моторного отсека:
- радиатор двигателя;
- встроенный охладитель масла двигателя;
- гидравлический охладитель масла (масло-воздух);
- охладитель трансмиссионого масла (масло-воздух);
- охладитель наддувочного воздуха (воздух-воздух);
- бачок охлаждающей жидкости;
- охлаждающая жидкость, температура -37 C;
- охлаждающий откидной вентилятор с системой работы по требованию и функцией реверса;
- защитная структура вентилятора.
ГИДРАВЛИКА:
Гидросистема с компенсацией по давлению.
Функция автоматического возврата к копанию.
Настраиваемые из кабины функции автоматического ограничения.
Подъема стрелы/Возврат стрелы в нижнее положение.
Включение/Отключение гидравлики.
Гидравлический резервуар с окошком и сетчатым фильтром.
Диагностические порты.
Погружной фильтр, с заменой каждые 4000 мото часов.
ЭЛЕКТРИКА:
Электрическая система – 24 В.
Полупроводниковая система электрики.
2 аккумулятора - каждый 950 А.
200 минут резервной емкости, холодоустойчивые.
Ключ массы находится в запираемом ящике.
Защитные колпачки на клеммы аккумулятора.
Защитные колпачки на вспомогательных клеммах стартер.
Электрическая подготовка под установку маячка.
ОСВЕЩЕНИЕ:
2 галогенные фары с защитой.
4 передние и 2 задние лампы рабочего освещения.
Сигналы поворота и авариные сигналы.
Светодиодные стоп-сигнал и сигнал заднего хода.
Электрический звуковой сигнал.
Сигнал заднего хода.
Мультифункциональный/многоязыковой цифровой цветной монитор включает:
ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ
Аналоговый дисплей:
- температура гидравлического масла;
- температура охлаждающей жидкости двигателя;
- температура трансмиссионного масла;
- давление масла в двигателе.
Цифровой дисплей:
- указатель числа оборотов двигателя;
- указатель передачи / Указатель направления;
- счетчик моточасов;
- указатель уровня топлива;
- спидометр;
- счётчик пробега;
- температура воздуха;
- интегрированный счетчик циклов в 5-ти категориях;
- предупреждающие сообщения оператора.
Встроенная диагностика:
- детализированные коды неисправности;
- значения датчиков машины;
- калибровка;
- индивидуальная проверка цепей.
Меню:
- коды;
- настройки машины;
- диагностика;
- настройки монитора;
- часы.
КАБИНА ОПЕРАТОРА:
Кабина изолирована.
Запуск двигателя без ключа с системой безопасности.
Герметичный 25 кнопочный модуль с индикаторами функций.
Виниловое сиденье с подголовником, заполненное специальной анатомической пеной,
регулируемые пневматически рост/вес оператора и установка вылета сиденья, регулируемые
подлокотники.
Органы управления встроены в конструкцию сидения.
Ремень безопасности с втягивающим механизмом, ширина 76.2 мм.
Освещение кабины.
Резиновый коврик.
Наклонная рулевая колонка.
Текстурированное рулевое колесо с вращающимся рычагом.
Ящик для хранения инструкций.
2 внешних и 1 внутреннее зеркала заднего вида.
Доступ с левой стороны к кабине оператора.
Противоскользящие ступени и эргономично расположенные подлокотники.
ОБЩЕЕ:
Передние и задние крепежные петли
Замок на шарнирное сочленение
Замок на опускание стрелы
Складывание шарнирной-сочлененной рамы при повороте на 40 градусов
Резиновые ограничители на раме с каждой стороны
Защитные запираемые дверцы на двигателе, правом и левом противовесах, ящика с
аккумуляторами, отсека фильтров и областям залива жидкостей.
Сервисные ступени и поручни.
Отделение для хранения.
Сетка для заправки топливного бака.
Запираемый топливный бак.
Заправка машины с уровня земли.
ЦЕНА:
- с грейферным захватом для леса без ковша – 232 000 долларов США
- с грейферным захватом и ковшом для щепы с высокой разгрузкой. Ковш для щепы – 57 м3. – 244 000 долларов США.
Цена включают в себя: транспортные расходы до места поставки, страховку в пути,
услуги по таможенному оформлению, пошлину, таможенные сборы, 18% НДС, обучение
персонала.