Аннотация СЭУ и их элементы - Московская государственная

АННОТАЦИЯ
Рабочей программы дисциплины «Судовые энергетические установки и их элементы
(главные и вспомогательные)»
Направление подготовки: 26.06.01 – «Техника и технологии кораблестроения и
водного транспорта»
Направленность: 05.08.05 – «Судовые энергетические установки и их элементы
(главные и вспомогательные)»
Квалификация (степень) выпускника – Преподаватель-исследователь
1. Цели и задачи дисциплины: Дисциплина «Судовые энергетические установки и
их элементы (главные и вспомогательные)» ставит своей целью: приобретение
теоретических и практических навыков, необходимых для разработки судовых
энергетических установок.
Достижение названной цели предполагает решение следующих учебных задач
дисциплины:
1) теоретический компонент: получить представления о методах и моделях,
используемых при проектировании СЭУ; о перспективах развития судовых
энергетических установок и их элементов;
2) практический компонент: сформировать основные практические навыки в области
проектирования и эксплуатации судовых энергетических установок; научиться
реализовывать основные алгоритмы управления системами СЭУ.
Относится к обязательным дисциплинам вариативной части учебного плана.
2. Основные разделы дисциплины:
Принцип действия, состав и основные показатели судовых энергетических установок
Прикладные вопросы гидрогазодинамики и теплопередачи
в элементах энергетических установок
Основы оценки прочности элементов энергетических установок
Защита от вибрации и шума судовых энергетических установок
Проектирование судовых энергетических установок
Испытания, эксплуатация и надежность СЭУ
Береговое техническое обслуживание СЭУ
3. Требования к результатам освоения дисциплины: Процесс изучения
дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
УК-1 – способностью к критическому анализу и оценке современных научных
достижений, генерированию новых идей при решении исследовательских и практических
задач, в том числе в междисциплинарных областях;
УК-2 – способностью проектировать и осуществлять комплексные исследования, в
том числе междисциплинарные, на основе целостного системного научного
мировоззрения с использованием знаний в области истории и философии науки;
УК-3 – готовностью участвовать в работе российских и международных
исследовательских коллективов по решению научных и научно-образовательных задач;
УК-4 – готовностью использовать современные методы и технологии научной
коммуникации на государственном и иностранном языках;
УК-5 – способностью следовать этическим нормам в профессиональной
деятельности;
УК-6 – способностью планировать и решать задачи собственного профессионального
и личностного развития.
ОПК-1 – владением необходимой системой знаний в сфере техники и технологии
кораблестроения и водного транспорта;
ОПК-2 – владением методологией исследований в сфере техники и технологии
кораблестроения и водного транспорта;
ОПК-3 – владением культурой научного исследования, в том числе с использованием
новейших информационно-коммуникационных технологий;
ОПК-4 – готовностью к разработке новых методов исследования и их применению в
самостоятельной научно-исследовательской деятельности в сфере кораблестроения и
водного транспорта;
ОПК-5 – готовностью работать в составе коллектива и организовывать его работу по
проблемам кораблестроения и водного транспорта, с учетом соблюдения авторских прав
творческого коллектива, его членов и организации в целом;
ОПК-6 – готовностью к преподавательской деятельности в сфере кораблестроения и
водного транспорта.
4. Изучение данной дисциплины базируется на следующих дисциплинах
подготовки бакалавров или специалистов: «Строительная механика машин», «СДВС»,
«Техническая термодинамика», «ЭСДВС», «Гидроаэродинамика», «Теплопередача»,
«СЭУ». Для успешного изучения курса аспиранту необходимо знать основы эксплуатации
и проектирования судовых энергетических установок, а также уметь работать с ПК.
5.В результате изучения дисциплины аспирант должен:
– иметь представление: о месте и роли дисциплины «Судовые энергетические
установки и их элементы (главные и вспомогательные)» в своей будущей научной и
практической деятельности, о взаимосвязи дисциплины с другими дисциплинами, наукой
и техникой; о принципах проектирования современных СЭУ; о классификации СЭУ; о
методике их изучения;
– знать: классификацию современных СЭУ; состав; принцип действия; возможности;
– уметь: применять знания о СЭУ для решения различных задач; проектировать СЭУ
для различных типов судов.
– владеть современными методами проектирования расчета судовых энергетических
установок.
6. Общая трудоемкость дисциплины составляет 252 час., 7 зач. ед. (108 час. – лек.;
72 час. – прак. раб.; 72 час. – СР.)
7. Вид итоговой аттестации: кандидатский экзамен.
Разработана доц. кафедры «СЭУ и А» Зябровым В.А. и ст. преп. кафедры «СЭУ и
А» Поповым Д.А.