Передовой опыт и инновации в такси Москва 28 марта 2013

Передовой опыт и инновации в
такси
Олег Камберски, Глава департамента
пассажирского транспорта и такси
Москва 28 марта 2013
Обзор презентации
• Международный союз автомобильного транспорта, IRU
• Кампания IRU «Такси Всегда и Везде!»
• Принципы и цели кампании
• Примеры:
• Ночная служба такси COLLECTO в Брюсселе
• Бум популярности приложений для смартфонов: на примере
США и Германии
• Такси, как часть цепочки общественного транспорта
• Знак качества Quality Mark в Голландии
• Обучение и IRU Academy
Страница 2
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Это IRU
Страница 3
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
…в Европе и за ее пределами
2013: 170 участников
участников
в
74 странахв 74
странах
1948: восемь
стран
основательниц
…и 26 членов
CRIPA в 22
странах
Страница 4
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Такси Всегда и Везде!
• Гибкость и доступность - 24/7
услуги, отвечающие всем
требованиям заказчика.
• Безопасность - поездка с
профессиональными
водителями
• Экологичность сегодня, и еще
большая экологичность завтра
• с комфортом и доступностью ,
отвечающими всем
пожеланиям заказчика!
Страница 5
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Такси — В любое время! В
любом месте!
1. Признание такси
общественным
транспортом
2. Увеличение
привлекательности
3. Популяризация
использования
Страница 6
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Ночной общественный
транспорт в Брюсселе
• Noctis bus (STIB: общественный транспорт
компании города Брюссель)
• Collecto = Коллективное такси (в сотрудничестве
с диспетчерской службой)
Страница 7
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Основные принципы
COLLECTO
• Обслуживание только по предварительному
заказу по телефону (стационарный телефонный
номер)
• Каждую ночь
• с 23:00 до 6:00
• 200 остановок (общественного транспорта)
Collecto по всему Брюсселю
• Отправление каждый час или каждые пол часа
• Прибытие по адресу, указанному клиентом
• Группами максимум по 4 пассажира в такси
Страница 8
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Сеть COLLECTO
Страница 9
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
COLLECTO —
финансовые аспекты
• Клиент платит 5 (для владельцев абонементов
общественного транспорта) или 6 €
• Brussels-Capital Region оплачивает разницу между
частью, которую платит клиент, и реальной
стоимостью поездки (в соответствии с
показаниями таксометра).
• Стоимость для пользователей Collecto: снижена с
7,5 € до 5 €
Страница 10
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Революция приложений
Страница 11
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Проблема приложений
типа “Rogue”
 Пассажир находится в зоне риска, потому что отсутствуют гарантии следующих
пунктов:
• имеют ли оператор или водитель необходимые разрешающие документы;
• не имеет ли он уголовного прошлого;
• располагает ли страховкой;
• находится ли транспортное средство в исправном техническом состоянии и т. п.
 Могут нарушать установленные тарифы + измерение расстояния с помощью GPS менее точное, чем с помощью таксометра
 Пассажир не может предъявить юридических претензий компании или водителю,
например, если поставщик услуг не имеет лицензии
 Отсутствует защита «уязвимых» групп пользователей, таких как люди с
ограниченными возможностями (или она может быть проигнорирована водителями,
работающими вне установленных правил)
 Деформация рынка, «снимание сливок» для получения наибольшей выгоды, в то
время как лицензированные операторы не могут отклонить заказ клиента.
Страница 12
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
“Taxi.EU” партнеры в
2012
Страница 13
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Такси как часть цепочки
общественного транспорта.
Такси делает доступной самую гибкую
форму общественного транспорта
В городах такси наиболее часто
используется в ночное время (40%)
Помимо ночного времени, наибольший
спрос на услуги такси приходится также на
выходные, так как пользование другими
формами общественного транспорта
снижается или прекращается. В большом
количестве городов поздней ночью такси
является основным или единственным
видом общественного транспорта.
•Спорт
В Европе поездки в / из аэропорта
совершаются на такси чаще, чем на любом
другом виде транспорта, включая личные
автомобили (44% всех поездок в аэропорт).
Страница 14
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Видео NT
http://www.youtube.com/watch?v=wT39olQEc7g
Страница 15
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Регламент TX-KEUR
• Годовые осмотры:
возраст и состояние транспортных средств;
 уровень обслуживания;
 кодекс поведения (персональная ответственность);
отсутствие нарушений ПДД
документация компании
страхование
связь со службой защиты потребителей
Страница 16
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Больше о TX-KEUR
• Используется городскими властями – остановки такси и
полосы движения общественного транспорта доступны
только для членов TX-Keur в Amsterdam, Rotterdam и в
Eindhoven
• Выплаты по контракту больше (+3%), если таксомоторная
компания имеет «знак качества» TX-Keur
• Отрасль предпринимает попытки сделать их обязательным
элементом для общественного государственного заказа,
например, при оценке предложения
Страница 17
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Результаты
• TX-Keur улучшает регулирование рынка таксомоторных
услуг
• TX-Keur улучшает качество предоставляемых услуг
• Исследования показывают увеличение количества
удовлетворенных клиентов
• TX-keur увеличивает прибыльность компаний
Страница 18
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Доступ к такси – текущий
статус в ЕС
• Отсутствуют правила ЕС по доступу к
профессии
• Отсутствие директив ЕС для обучения
водителей
Страница 19
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Программы CPC для такси и наёмных
водителей с автомобилями –
исследование IRU Taxi Group
Варианты ответа (в %)
На данный момент определенная CPC программа
отсутствует
100%
Какой вид обучения предлагается в данный момент в вашей стране?
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
29%
29%
21%
21%
20%
10%
0%
Только менеджер такси
Исследование проведено в 2009
Только водитель такси
Страница 20
Водители и менеджеры такси
Отсутствует
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Передовой опыт IRU для
водителей такси
Ссылка для бесплатного скачивания: http://www.iru.org/en_taxidriverschecklists
Страница 21
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
Taxistars
• В рамках проекта Taxistars будет разработана программа
обучения водителей такси
• Учебная программа будет сфокусирована на рабочих
аспектах и безопасности дорожного движения, преступных
посягательствах и действиях в чрезвычайных ситуациях,
навыках социального взаимодействия и вопросах охраны
окружающей среды.
• Проект продлится 36 месяцев
Страница 22
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013
www.iru.org
Страница 23
© Международный союз дорожного транспорта (IRU) 2013