***** 1 - Средняя школа № 22 г. Могилева

Автор:
Лазовик Мария Михайловна,
учащаяся 11 «А» класса
ГУО «Средняя школа №22 г.Могилева»
Проект
Дорога прошлого и будущего
О семейной трудовой династии
Цель проекта : изучить железнодорожную династию моей семьи.
Задачи:
 изучить историю Могилевского отделения Белорусской железной дороги;
 обобщить имеющийся материал о моей семье как о железнодорожной
династии;
 определить значимость профессии железнодорожника.
Объект исследования: семья Дрень-Лазовик-Костенко
Источники: материалы об истории Белорусской железной дороги, собранные
учащимися транспортного класса, фото и документы семейного архива,
устная родовая история, публикации в СМИ.
Станция 1. Дорога прошлого и будущего

Впервые в границах нынешнего
Могилевского отделения Белорусской
железной дороги движение поездов
.было открыто в 1873 году на участке
Минск-Гомель.
В конце 1902 года было принято
решение о строительстве
железнодорожной линии от Витебска
до Жлобина через Могилев.
4 октября 1946 года приказом №
829 Министра путей сообщения СССР
создается Могилевское отделение
Белорусской железной дороги.
В 2003 году свои двери для
пассажиров открыл восстановленный к
первозданному виду памятник
культуры и истории 20-го века —
железнодорожный вокзал станции
Могилев.


Могилевское отделение Белорусской железной дороги
осуществляет транспортное обслуживание восточной части
Республики Беларусь, имеет 1175 км главных путей, 783 км —
подъездных и станционных путей, осуществляет железнодорожные
перевозки в 24 районах 4 областей Республики Беларусь
(Могилевской, Минской, Гомельской, Витебской).
В состав отделения входит 70 станций, из которых 42 станции
открыты для выполнения грузовых операций. На этих станциях
осуществляется прием грузов к перевозкам и выдача грузов
получателям. Основные погрузочные ресурсы отделения дороги
сконцентрированы на станциях Калий (70%), Кричев, Коммунары
(15%), выгрузка в основном сконцентрирована на станциях
Могилев, Слуцк, Бобруйск, Кричев, Коммунары.

Транспортный класс –
это совместный проект
«Средней школы № 22 г.
Могилёва» и
Могилёвского отделения
Белорусской железной
дороги, организованный
с целью популяризация
железнодорожных
профессий, подготовки
ребят к поступлению в
белорусские
транспортные ВУЗы и
ССУЗы.
Семейная ветвь Дрень
Бабушка Лидия Степановна Дрень (21.01.1925 г.) в
годы Великой Отечественной войны вместе с
родителями, братом и сестрой была угнана на
принудительный труд в Германию.
 Дедушка Михаил Васильевич Дрень (21.11.1925 г.17.02.2005г.) в годы Великой Отечественной
войны воевал в партизанском отряде в
Кличевском районе Могилевской области.
 Бабушка работала дежурной по переезду,
путеобходчиком Осиповичского ПЧ.
 Дедушка закончил Барановичский техникум и
работал дефектоскопистом, после стал путейцем.


Моя мама, Лазовик (Дрень)
Людмила Михайловна
(17.12.1966 г.) окончила в 1987
году Минский энергетический
техникум. Проработала
двенадцать лет на дороге,
достойно продолжая традиции
семьи. Работала простым
электромонтером СЦБ, но, по
состоянию здоровья, вынуждена
была сменить род деятельности.

Лазовик Александр Леонидович
(первый муж, 27.06.1962 г.),
поездной электромеханик,
специалист высокого класса.
 Моя сестра,


Лазовик Марина Александровна (07.08.1988 г.).
Поработав проводником пассажирского поезда
Могилевского пассажирского участка, в 2011 г.
закончила Российскую открытую академию
транспорта и сегодня Марина Александровна
работает бухгалтером ПЧ Могилевского
отделения железной дороги.
 Мой папа, Костенко Михаил

Владимирович (18.04.1966 г.)
начав помощником машиниста,
и закончив Гомельский учебный
центр по подготовке кадров, вот
уже двадцать девять лет
работает в Локомотивном депо
г.Могилёва машинистом дизельпоезда. Профессиональная
грамотность, трудолюбие,
отзывчивость и огромное
уважение коллег – все это
выражено во множестве
благодарностей, грамот.
.
Династия – гордое слово!
Сплелись поколения в нем.
Мы славу труда наших предков
Достойно сквозь годы несем.
Во славу единого дела
Они на Земле родились
Секреты и опыт, и знанья
В наследство передались
Так пусть же растут, процветают
На благо огромной страны
Ведь трудовые династии
Бесспорно, нужны и важны!
Алинкина Е.М.