Брок-Бельцова Галина Павловна

МОБУ «Шойбулакская средняя общеобразовательная школа»
Брок-Бельцова Галина Павловна
«ЖЕНЩИНА-ЛЕГЕНДА»
Встреча на марийской земле в честь 70-летия со дня
победы в Великой отечественной войне 1941-1945гг
С.Шойбулак 25 ноября 2015г
Брок-Бельцова Галина Павловна
• Я родилась 12 января 1926 года в
Москве на Малой Семеновской.
• В октябре 1941 года, когда немцы
рвались к Москве, весь наш класс
пришел в райком комсомола и
говорим:
«Хотим
защищать
Москву»
• Самых спортивных из нашего
класса отобрали и направили в
авиационное училище
• Так я попала в Московское
Краснознаменное
авиационное
училище связи, которое готовило
радистов
3 запасной авиационный полк
• Я училась на метеоролога и
нам немного преподавали
штурманскую
подготовку,
поэтому в 1943 году 9 человек
с нашего потока отправили в
Йошкар-Олу, в 3 запасной
авиационный
полк,
для
переучивания на штурманов.
Там мы, сперва, обучались на
СБ и ТБ-3, а потом уже нас
начали учить на Пе-2.
Первые полеты
• Первое ощущение от Пе-2 –
красивая хищная птица. ТБ-3 –
тяжелая машина, скорость
маленькая,
в
полете
постоянная болтанка, а Пе-2 –
хищник, очень красивая и
скоростная машина, но и очень
сложная. Она без бомбовой
нагрузки 7 тонн весила, да еще
1200 кг бомб, а взлетная
скорость 280 км/ч и вот мы
несемся
по
земле,
по
укатанному аэродрому, кажется
пора взлетать, а не можем
Штурман пикирующего
бомбардировщика, старший лейтенант
• в запасном полку сразу
формировали экипажи –
пилот, штурман и стрелок –
звено
3
самолета,
эскадрилья – 3 звена. Мы,
сперва, на земле изучали
самолеты, а потом полеты.
Взлет,
построение,
а
скорость большая, 380-400,
кажется, что соседний
самолет сейчас тебе на
крыло завалится
И вот мы учились.
• Горизонтальное бомбометание – приходим на цель,
заходим, высота, скорость,
курс точно на цель, прицел,
бомба сбрасывается. Цель
поражена.Фотограффируем.
• Кроме того стрельба по
воздушным целям
• В апреле 1944 года мне
присвоили звание младшего
лейтенанта и направили в
полк Марии Расковой.
Первый боевой•
вылет
Мы его ждали чрезвычайно, потому
что за нами в Йошкар-Олу
прилетели старые летчицы полка – у
каждой грудь в орденах, у одной
орден Александра Невского, это у
женщины-то!
• А нам в запасном полку уже
надоело, «пешки» заносило снегом,
чтобы она вырулила, надо было
горы снега перебросать, питание
тоже не ахти и вот мы, наконец,
прилетели на фронт, а там совсем
другая обстановка – из голодной
Йошкар-Олы на авиационные харчи
– шоколад, сгущенное молоко, галеты, это все НЗ, неприкосновенный
запас, но надо же попробовать.
А бомбовая
нагрузка какая
была?
• 100
килограммов
фугасные, и кассетные,
трофейные, бомбы.
• - В основном 1000
килограмм, но в конце
войны,
когда
была
бетонная
полоса,
хорошие
аэродромы,
брали и по
1200
килограмм.
• всегда
истребители
прикрывали, но бывало
так, что их не было
Потери в полку •
большие были?
- Были. Аня Лисовская
сгорела, ранило Лену
Малютину,
Машу
Тарасенко…
• У нас была Тамара
Маслова, она такая очень
женственная
была,
в
туфельках на каблучках
всегда летала.
• У меня летчик была
сильная, спортивная, Тося
Спицына. Очень красивая,
интересная женщина. Она
до войны инструктором в
аэроклубе была, готовила
мужчин
для
полетов.
Потом пошла на фронт.
• Сколько у вас боевых вылетов?
С подтвержденным бомбометанием 36, а были еще не
подтвержденные – вылет был, но
результаты
не
фотографировались, подтверждения нет.
Перед уходом на фронт и после…
Со своим будущим мужем в
3 запасном авиаполку познакомилась, он мне всю войну
писал, по три письма в день.
Бельцов Георгий Степанович
командир
эскадрильи,
летчик-инструктор,
поженились в августе 1945
года
в
г.Панивежес
в
Прибалтике .У нас
3
детей:Надежда,
Владимир,
Татьяна, семь внуков: Георгий,
Наталия, Полина, Анна, Елена,
Сергей, Александр. Вместе
прожили 60 лет.
• Участница
Великой
Отечественной войны.
Штурман самолета Пе-2
125-го
гвардейского
бомбардировочного
Борисовского орденов
Суворова и Кутузова
авиационного
полка
имени М.М. Расковой.
Совершила 36 боевых
вылетов.
• Награждена орденами
Красной
Звезды,
Отечественной войны I
и II степени, медалями.
Девушка-штурман Брок-Бельцова Галина Павловна
1. 1943 году окончила Московское авиационное училище связи и была направлена в
3-й запасной авиаполк, (г.Йошкар-Ола), где переучилась на штурмана.
2. После войны окончила МГУ имени М.В.Ломоносова. Кандидат исторических наук.
3. Почётный член клуба «Авиатрисса». Вице-президент клуба с сентября 2005 года
4. После войны Галина Павловна преподавала историю. Трудовой стаж 60 лет.
5. Сегодня Галина Павловна ведет большую общественную работу, выступает с
лекциями о героических подвигах своих однополчан.
6. Галина Павловна много работает в международной секции Женщины в Авиации.
Она участвовала в конференциях «Women in Aviation International» в Америке.
7. В июне 2005 года по приглашению Аэрокосмического музея города Сан-Диего, штат
Калифорния в Америке, принимала участие в мероприятиях к Дню Победы.
8. Стихи «Девушка-штурман» посвятил ей Илларион Рыбаков
9. 12 февраля 2016 года исполняется 90 лет
10. Бельцов Георгий Степанович – участник Великой Отечественной войны 1941-1945
годов, кавалер восьми боевых орденов Красного Знамени , Красной звезды.
Заслуженный военный лётчик СССР, генерал– майор авиации, начальник
Челябинского училища штурманов с 1960-1968 гг, заместитель командующего ВВС
Уральского военного-округа по боевой подготовке. Его не стало в 2005г
Источники
информации:
1. live.warthunder.com
2. old.iremember.ru
3. www.liveinternet.ru
4. gorodskoyportal.ru
5. relikvija.ru
6. maxpark.com
7. www.vidwor.ru
8. www.авиатриса.рф
9. allmir.in.ua
10.davaiknam.ru
«Потом прощай, Йошкар-Ола…
Пришла пора- на фронт дорога.
О чем мечтала, что ждалаВсе совершилось понемногу…»
Илларион Рыбаков «Девушка-штурман»
Автор
презентации:
Поствайкина Ангелина
Валентиновна
Благодарит за внимание!!!