Презентация Черных

СТАНДАРТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМПАНИИ
«РОССИЙСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»:
СТО АВТОДОР 2.11-2015 «ТРЕБОВАНИЯ К ПОДБОРАМ
СОСТАВОВ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ
УСТРОЙСТВА НИЖНИХ СЛОЕВ ПОКРЫТИЙ И СЛОЕВ
ОСНОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД»
1. Область применения
2. Классификация транспортной нагрузки
3. Классификация смесей (индекс Е)
4. Технические требования (особенности разработанных составов
асфальтобетонов и требования к исходным материалам)
5. Рекомендованные типы асфальтобетонов и органических вяжущих
6. Особенности подбора составов на ситах с квадратными ячейками
7. Особенности методов испытания введенных впервые (показатель
микро-Деваль, адсорбционная - активность по метиленовому голубому)
2
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает требования к
подборам
составов
асфальтобетонных
смесей,
применяемых для устройства нижних слоев покрытий и
слоев оснований дорожных одежд при проектировании,
строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и
ремонте
автомобильных
дорог
Государственной
компании «Российские автомобильные дороги» (далее –
Государственная компания), искусственных сооружений
на них и транспортных развязок при пересечении с
автомобильными дорогами I, II категорий, за
исключением конструкций дорожных одежд мостового
полотна, а также, временных дорог, сельхозпереездов,
дорог, соединяющих разобщенные территории, объектов
сети местных дорог, восстанавливаемых после
строительства,
реконструкции
и
участков
автомобильных дорог для альтернативного проезда.
3
ИННОВАЦИИ В СТО «АВТОДОР» 2.11-2015

ПОЛУЧЕНЫ МНОГОЩЕБЕНИСТЫЕ (КАРКАСНЫЕ СМЕСИ ОБЛАДАЮЩИХ ВЫСОКИМИ
ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИМИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ;
 РАЗРАБОТКА И КЛАССИФИКАЦИЯ СОСТАВОВ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ;
 ОПРЕДЕЛЕНЫ КЛАССЫ ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ;
 СУЖЕНЫ ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ ГРАНИЦАМИ КРИВЫХ ЗЕРНОВОГО СОСТАВА;
 ПЕРЕХОД НА СИТА С КВАДРАТНЫМИ ЯЧЕЙКАМИ;
 УВЕЛИЧЕНО ЧИСЛО ПРИМЕНЯЕМЫХ ФРАКЦИЙ МИНЕРАЛЬНОГО МАТЕРИАЛА.
МИНЕРАЛЬНЫЙ
МАТЕРИАЛ ПО СИТАМ С
КВАДРАТНЫМИ
ЯЧЕЙКАМИ
4
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ ВВЕДЕННЫЕ ВПЕРВЫЕ
Показатели свойств щебня в
соответствии с требований
ГОСТ 8267-93, РФ













Содержание зерен пластинчатой и игловатой
формы;
Марка щебня по дробимости;
Марка по истираемости;
Содержание зерен слабых пород;
Марка по морозостойкости;
Содержание пылевидных и глинистых частиц;
Содержание глины в комках;
Плотность истинная;
Плотность средняя;
Плотность насыпная;
Пористость;
Пустотность;
Водопоглощение
Показатели свойств щебня в
соответствии с требованиями СТО 2.112015
 сопротивление истираемости по показателю
микро-Деваль
 Адсорбционная активность по метиленовому
голубому по ГОСТ 21283 – не менее 90 %.
 минералого-петрографический состав
5
ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ПРОЕКТИРРОВАНИЯ ГРАНУЛОМЕТРИЧЕСКОГО
СОСТАВА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
Использование
узкофракционированно
го минерального
материала
Сужение границ
предельных
гранулометрических
кривых
Усиление контроля
качества исходных
минеральных материалов и
вяжущих на стадии
проектирования составов
асфальтобетонных смесей
6
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СТО АВТОДОР 2.11-2015
•Индекс (Е) - составы асфальтобетонов подобранные с использованием
европейских сит по ISO 565:1998 с ячейкой прямоугольной формы и
узких фракций минерального материала.
•В зависимости от конструктивного слоя дорожной одежды для
асфальтобетонов в настоящем стандарте введены следующие
аббревиатуры:
АН – асфальтобетон для нижнего слоя покрытия;
АО – асфальтобетон для слоя основания.
7
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ СТО АВТОДОР 2.11-2015
КЛАССИФИКАЦИЯ СМЕСЕЙ И
АСФАЛЬТОБЕТОНОВ
в зависимости от наибольшего
размера минеральных зерен
крупнозернистые –
с размером зерен
до 40 (31,5*) мм
мелкозернистые –
с размером зерен
до 20 (16*) мм
от величины остаточной
пористости
плотные – с
остаточной
пористостью
св. 2,5 % до 5,0
%;
пористые – с
остаточной
пористостью
св. 5,0 % до
10,0 %;
от процентного
содержания щебня
многощебе
нистые –св.
55 %;
щебенистые
–от 40 до 55
%.
АСФАЛЬТОБЕТОНЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СОДЕРЖАНИЯ В НИХ ЩЕБНЯ
ПОДРАЗДЕЛЯЮТ НА ТИПЫ:
крупнозернистые:
- многощебенистые плотные типа А40 – с содержанием щебня
св. 55 % до 64%;
- многощебенистые плотные узкофракционированные типа АЕ31,5 « ‒ » – св. 60% до 70%;
- щебенистые плотные типа B40 « ‒ » – св. 40 % до 55 %;
- многощебенистые плотные узкофракционированные типа BЕ31,5 « ‒ » – св. 55% до 65%;
- многощебенистые пористые P40 « ‒ » – св. 55% до 66%;
- многощебенистые пористые узкофракционированные типа PЕ31,5 « ‒ » – св. 55% до 70%;
мелкозернистые:
- многощебенистые плотные типа А20 – с содержанием щебня
св. 55 % до 63 %;
- многощебенистые плотные узкофракционированные типа АЕ16 « ‒ » – св. 60% до 67%.
8
ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА:
Условное обозначение асфальтобетонов должно отражать крупность
максимальной фракции минерального материала в миллиметрах, тип и класс
транспортной нагрузки на объекте, для которого предназначен материал, а
также аббревиатуру в зависимости от конструктивного слоя дорожной
одежды.
• АН АЕ16 СВ – мелкозернистый плотный узкофрационированный
асфальтобетон с максимальным размером минеральных зерен 16 мм
предназначенный для устройства нижнего слоя покрытия при сверх
высокой нагрузке.
• АН В40 С – крупнозернистый плотный асфальтобетон с максимальным
размером минеральных зерен 40 мм предназначенный для устройства
нижнего слоя покрытия при средней нагрузке.
• АО PЕ31,5 В – крупнозернистый пористый узкофракционированный
асфальтобетон с максимальным размером минеральных зерен 31,5 мм
предназначенный для устройства верхнего слоя основания при высокой
нагрузке.
9
КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ
Тип асфальтобетона, вид вяжущего и область его применения назначаются в
зависимости от класса транспортной нагрузки с учетом категории автомобильной
дороги и дорожно-климатической зоны.
Класс транспортной нагрузки назначается исходя из расчетного суммарного
числа приложений расчетной нагрузки (за весь срок службы покрытия) к точке на
поверхности покрытия на наиболее нагруженную полосу движения и средней
скорости движения транспортного потока на участке.
КЛАСС ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ - уровень воздействия
транспортного потока на дорожную конструкцию, назначается с
учетом суммарного числа приложений расчетной нагрузки за
расчетный срок службы.
Средний (С)
Высокий (В)
Сверхвысокий (СВ)
10
КЛАССИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ
Класс транспортной нагрузки
Cуммарное число
приложений
расчетной нагрузки
(115 кН), млн.
Замедленный*
Медленный**
Стандартный***
3-7
Высокий
Средний
Средний
7 - 15
Сверхвысокий
Высокий
Высокий
> 15
Сверхвысокий
Сверхвысокий
Сверхвысокий
Примечание:
Скоростной режим движения
* Средняя скорость движения потока < 20 км/ч
** Средняя скорость движения потока от 20 до 70 км/ч
*** Средняя скорость движения потока > 70 км/ч
Суммарное число приложений расчетной нагрузки – суммарное
расчетное число приложений расчетной нагрузки к точке на поверхности
конструкции за временной промежуток.
11
ГРУППЫ И КАТЕГОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ГОСТ 32965
12
СРАВНЕНИЕ ЗЕРНОВЫХ СОСТАВОВ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ ПО НЕМЕЦКИМ И
ОТЕЧЕСТВЕННЫМ НОРМАТИВАМ
100
90
80
Зерновой состав мелкозернистого
плотного асфальтобетона типа А
для устройства верхних слоев
покрытий в РФ (по ГОСТ 9128-2009)
70
60
50
40
30
20
10
0
40
20
15
10
5
2.5
1.25
0.63
0.315
0.16
0.071
100
90
80
Зерновой состав
асфальтобетона типа AC 16 В
для устройства верхних слоев
покрытий в Германии (по TL
Asphalt-StB 07)
70
60
50
40
30
20
10
0
22.4
16
11.2
2
0.125
0.063
13
СРАВНЕНИЕ ЗЕРНОВЫХ СОСТАВОВ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ ПО НЕМЕЦКИМ И
ОТЕЧЕСТВЕННЫМ НОРМАТИВАМ
100
90
80
Зерновой состав крупнозернистого
пористого асфальтобетона для
верхних слоев оснований (по ГОСТ
9128-2009)
70
60
50
40
30
20
10
0
40
20
15
10
5
2.5
1.25
0.63
0.315
0.16
0.071
100
90
Зерновой состав
асфальтобетона типа AC 32 T
для устройства верхних слоев
оснований в Германии (по TL
Asphalt-StB 07)
80
70
60
50
40
30
20
10
0
45
31.5
22.4
2
0.125
0.063
14
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ К/З АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ПО СТО 2.11-2015
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ НА КРУГЛЫХ СИТАХ
Вид и тип смесей
и асфальтобетонов
Плотные типов:
А40
B40
Пористые
P40
Размер зерен, мм, не более
40
20
15
10
5
2,5
1,25
0,63
0,315
0,16
0,071
95-100
95-100
65-80
75-90
56-70
68-80
48-62
58-72
36-45
45-60
25-33
30-45
20-28
28-37
16-22
20-28
12-18
14-20
6-12
6-16
3-7
3-9
90-100
75-88
64-80
52-67
34-45
24-38
16-30
10-23
7-15
4-11
1-7
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ НА КВАДРАТНЫХ СИТАХ
Вид и тип смесей и
асфальтобетонов
Плотные типов:
АЕ31,5
BЕ31,5
Пористый
PE31,5
31,5
22,4
16
11,2
Размер зерен, мм, не более
8,0
5,6
4,0
2,0
0,5
0,125
0,063
95-100
95-100
90-100 65-80
90-100 75-90
59-72
66-81
50-64
58-72
45-57
37-52
30-40
35-45
25-33
33-40
14-25
14-30
5-10
4-14
3-7
3-9
90-100
75-90
60-76
53-70
46-60
30-45
25-40
18-30
4-14
2-9
69-84
15
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ К/З АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ ПО СТО 2.11-2015
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ НА КРУГЛЫХ СИТАХ
Вид смесей и
асфальтобетонов
Размер зерен, мм, не более
20
Плотный тип А20 90-100
15
10
5
2,5
1,25
0,63
0,315
0,16
0,071
70-88
55-80
37-45
25-35
20-28
14-20
8-16
5-10
4-10
ЗЕРНОВЫЕ СОСТАВЫ НА КВАДРАТНЫХ СИТАХ
Вид смесей и
асфальтобетонов
Плотный тип
АЕ16
Размер зерен, мм, не более
16
11,2
8,0
5,6
4,0
2,0
0,5
0,125
0,063
90-100
65-80
55-70
50-60
33-40
25-30
14-25
5-10
3-7
16
СРАВНЕНИЕ ЗЕРНОВЫХ СОСТАВОВ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ
ПО ГОСТ 9128 И СТО 2.11.2015
Содержание зерен мельче,мм %
График сравнения зерновых составов горячих плотных асфальтобетонов
Тип А приготовленных по ГОСТ 9128 и СТО 2.11.2015
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
ЗЕРНОВОЙ СОСТАВ
КРУПНОЗЕРНИСТОГО ГОРЯЧЕГО
ПЛОТНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА
ТИПА А ДЛЯ НИЖНЕГО СЛОЯ
ПОКРЫТИЯ (ПО ГОСТ 9128)
Содержание зерен мельче,мм %
40
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
20
15
10
5
2.5
1.25 0.63 0.315 0.16 0.071
Размер зерен минерального материала,мм
ЗЕРНОВОЙ СОСТАВ
КРУПНОЗЕРНИСТОГО
ГОРЯЧЕГО ПЛОТНОГО
АСФАЛЬТОБЕТОНА А40 ДЛЯ
НИЖНЕГО СЛОЯ ПОКРЫТИЯ
(ПО СТО 2.11.2015)
График сравнения зерновых составов горячих крупнозернистых пористых
асфальтобетонов приготовленных по ГОСТ 9128 и СТО 2.11.2015
ЗЕРНОВОЙ СОСТАВ
КРУПНОЗЕРНИСТОГО ГОРЯЧЕГО
ПОРИСТОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА
ДЛЯ ВЕРХНЕГО СЛОЯ
ОСНОВАНИЯ (ПО ГОСТ 9128)
40
20
15
10
5
2.5
1.25 0.63 0.315 0.16 0.071
Размер зерен минерального материала,мм
ЗЕРНОВОЙ СОСТАВ
КРУПНОЗЕРНИСТОГО ГОРЯЧЕГО
ПОРИСТОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА
Р40 ДЛЯ ВЕРХНЕГО СЛОЯ
ОСНОВАНИЯ (ПО СТО 2.11.2015)
17
УСТОЙЧИВОСТЬ К КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЮ
ГОРЯЧИХ КРУПНОЗЕРНИСТЫХ ПОРИСТЫХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ
НА ВЯЗКОМ НЕФТЯНОМ ДОРОЖНОМ БИТУМЕ МАРКИ БНД 60/90 С ПОЛИМЕРНО-
ДИСПЕРСНО-АРМИРУЮЩЕЙ ДОБАВКОЙ
Глубина колеи,мм
5.75
3,9
3,5
0
10000
20000
30000
Количество приложений нагрузки
Горячий крупнозернистый асфальтобетон по ГОСТ 9128-2013
Горячий крупнозернистый асфальтобетон P 40 по СТО Автодор 2.11-2015
Горячий крупнозернистый асфальтобетон PE 31,5 по СТО Автодор 2.11-2015
18
ПРЕИМУЩЕСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНОВ ПО СТО «АВТОДОР» 2.11-2015
 УСТОЙЧИВОСТЬ К КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЮ НА 30-45 % ВЫШЕ ЧЕМ У АСФАЛЬТОБЕТОНОВ
ПОДОБРАННЫХ ПО ГОСТ 9128 (метод прокатывания колеса по ОДН 218.3.017-2011);
 ОДНОРОДНОСТЬ СОСТАВА СМЕСИ (коэффициент вариации ) СОСТАВЛЯЕТ:
- СТО 2.11-2015 - 0,14
- ГОСТ 9128-2013 - 0,16
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЭТАЛОННЫХ УЧАСТКОВ:
СТО 2.11-2015 - 0,12 (плотный и пористый асфальтобетон)
- ГОСТ 9128-2009 - 0,16 (плотный асфальтобетон) , 0,25 (для пористый асфальтобетон)
-
 УСТОЙЧИВОСТЬ К КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЮ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ С ЗЕРНОВЫМИ СОСТАВАМИ,
ПОДОБРАННЫМИ НА СИТАХ С КВАДРАТНЫМИ ЯЧЕЙКАМИ НА УЗКОФРАКЦИОНИРОВАННЫХ
МИНЕРАЛЬНЫХ МАТЕРИАЛАХ ВЫШЕ НА 10-15 %;
 ПОЛИМЕРНО-ДИСПЕРСНО-АРМИРОВАННЫЕ АСФАЛЬТОБЕТОНЫ УСТОЙЧИВЕЕ:
- К КОЛЕЕОБРАЗОВАНИЮ НА 20-30%;
- К УСТАЛОСТНЫМ РАЗРУШЕНИЯМ В 2,5-4 РАЗА
19
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
• Смеси
должны быть однородными. Абсолютное отклонение содержания
органического вяжущего в них от проектных значений не должно превышать 0,5 %
по массе. Однородность смесей одного состава оценивают коэффициентом вариации
предела прочности при сжатии при температуре 50°С или коэффициентом вариации
величины глубины колеи после прокатывания нагруженным колесо при температуре
60 0С за 20 000 циклов по ОДМ 218.3.017 -2011
Коэффициент вариации должен быть не более значений указанных в таблице .
Наименование показателя
Максимальный коэффициент
вариации для смесей
плотных
пористых
Предел прочности при сжатии при
температуре 50 °С
0,14
0,15
Глубина колеи после прокатывания
нагруженным колесом при температуре
60 0 С за 20 000 циклов
0,25
0,30
• Щебень, применяемый для приготовления смесей, должен
требованиям настоящего стандарта, ГОСТ 8267 или
ГОСТ 32703.
соответствовать
ТРЕБОВАНИЯ К МИНЕРАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ
Марка по дробимости щебня, применяемого в смесях
Значение для смесей
Наименование
показателя
нижний слой
покрытия
А20
Марка по дробимости,
не ниже
•
АЕ16
1200
нижний слой покрытия
А40
АЕ31,5
1000
1200
B40
слои
оснований
BE31,5 Р40 PE31,5
1000
800
Адсорбционная активность по метиленовому голубому по ГОСТ 21283 –
не менее 90 %. Содержание глины в комках не допускается.
21
ТРЕБОВАНИЯ К МИНЕРАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ
Марка по морозостойкости
щебня
для нижних слоев
покрытий – не ниже
F100
для слоев оснований –
не ниже F50
Марка по истираемости
щебня
для нижних слоев покрытий –
не ниже И1 (сопротивление
истираемости по показателю
микро-Деваль – св. 10 до
15 %)
для слоев оснований –
не ниже И2 (сопротивление
истираемости по показателю
микро-Деваль – св. 15 до 20 %)
22
ТРЕБОВАНИЯ К МИНЕРАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ
•
Для приготовления смесей и
асфальтобетонов типов А, В и Р
применяют щебень фракций 5-10
мм, 10-15(20) мм, 15-20 мм и 2040 мм.
•Для приготовления смесей и
асфальтобетонов типов АЕ, ВЕ и
PE применяют минеральные
материалы фракций 2(4)-5,6 мм,
5,6-8 мм, 8-11,2 мм, 11,2-16 мм,
16-22,4 мм, 22,4-31,5 мм.
Средневзвешенное содержание зерен пластинчатой
(лещадной) и игловатой формы в щебне в зависимости от
типа асфальтобетона, не должно превышать:
А и АЕ – 10 %
В и ВЕ – 15 %
P и PE – 20 %
23
ТРЕБОВАНИЯ К МИНЕРАЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ
Требование к песку и отсеву дробления
• Природный песок и песок из отсевов дробления горных пород должны
соответствовать требованиям ГОСТ 31424, ГОСТ 8736 или ГОСТ 32730 и ГОСТ
32824, СТО АВТОДОР 2.6 и настоящего стандарта.
•Содержание пылеватых и глинистых частиц – не более 2 % по массе, содержание
зерен крупностью св. 2 мм – не более 2,5 % по массе, содержание зерен крупностью
менее 0,125 мм – не более 3,5 % по массе, содержание глинистых частиц,
определяемое методом набухания – не более 0,4 % по массе, содержание глины в
комках не допускается.
•Природный песок I класса с модулем крупности (Мк) не менее 2 в сочетании с
отсевом дробления применяемого щебня в отношении не ниже 1:1 допускается
использовать только:
- для устройства нижних слоев покрытий в асфальтобетонах типа В40;
-для устройства слоев оснований в асфальтобетонах типа P40.
•
В асфальтобетонах с индексом Е не допускается использование природного
песка. Для их производства необходимо применять только фракционированный
песок из отсевов дробления по ГОСТ 32730 с размером зерен до 2 мм.
24
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
•
На этапе подбора составов асфальтобетонных смесей для согласования рецепта
с Заказчиком, с целью накопления данных, обязательным испытаниям является
определение минералого-петрографического состава применяемого щебня, отсевов
дробления щебня или природного песка.
•
Минеральный порошок, входящий в состав смесей, должен соответствовать
требованиям ГОСТ Р 52129 или ГОСТ 32761 марки МП-1.
•
В составах смесей допускается использование
соответствии с требованиями СТО АВТОДОР 2.7.
асфальтогранулята
в
•
Для устройства нижних слоев покрытий применяют крупнозернистые или
мелкозернистые плотные ПДА-смеси, приготовленные с использованием битумов
марок БНД по ГОСТ 22245.
•
Для устройства слоев оснований применяют крупнозернистые пористые смеси
или ПДА-смеси в зависимости от класса транспортной нагрузки, категории
автомобильной дороги и ДКЗ, приготовленные с использованием битумов марок
БНД по ГОСТ 22245.
25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Содержание органического вяжущего в смесях
Вид и тип смеси
- плотные:
Содержание вяжущего, % по массе
А20 и АЕ16
4,3 – 6,0
А40 и АЕ31.5
4,3 – 5,5
B40 и BЕ31.5
4,5 – 6,5
P40 и PE31.5
3,5 – 4,5
- пористые
26
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТИПЫ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ И ОРГАНИЧЕСКИХ
ВЯЖУЩИХ
• Для обеспечения устойчивости материалов конструктивных слоев
дорожных одежд к накоплению пластических деформаций и повышению
сопротивляемости усталостным разрушениям на объектах Государственной
компании применяют:
– в нижних слоях покрытий – ПДА-смеси;
– в слоях оснований – смеси или ПДА-смеси.
27
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
•
На автомобильных дорогах I категории нижние слои покрытий устраивают из горячих
крупнозернистых или мелкозернистых плотных ПДА-смесей типа А20 (АЕ16), А40 (АЕ31,5)
или В40 (ВЕ31,5).
•
На автомобильных дорогах II категории нижние слои покрытий устраивают из
горячих крупнозернистых или мелкозернистых плотных ПДА-смесей или в
исключительных случаях и при соответствующем технико-экономическом обосновании из
пористых ПДА-смесей.
Типы органических вяжущих для нижних слоев покрытий автомобильных дорог I категории
Нижний слой покрытия
II – III ДКЗ
IV – V ДКЗ
Класс
Асфальто- Асфальто-бетон Асфальто-бетон
транспорт Асфальто- Асфальто-бетон Асфальтобетон мелкокрупнобетон крупно- бетон мелкокрупнокрупноной
зернистый
зернистый
зернистый
зернистый
зернистый
зернистый
нагрузки
плотный типа плотный типа плотный типа плотный типа плотный типа
плотный типа
А20, АЕ16
А40, АЕ31,5
B40, BЕ31.5
А20, АЕ16
А40, АЕ31,5
B40, BЕ31.5
С
В
СВ
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 60/90
БНД 60/90
БНД 60/90
Примечание: Жирным шрифтом выделены вяжущие, назначаемые приоритетно.
28
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
Типы асфальтобетонов для нижних слоев покрытий автомобильных дорог I категории
Класс транспортной нагрузки
С
В
СВ
Нижний слой покрытия
ДКЗ
II-III
IV-V
ПДА-асфальтобетон плотный, типа:
ПДА-А20
ПДА -А20
ПДА -А40
ПДА -А40
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -ВЕ31,5
ПДА-АЕ16
ПДА -АЕ16
ПДА -В40
ПДА -В40
ПДА -АЕ16
ПДА -А40
ПДА -АЕ16
ПДА -АЕ31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -А20
ПДА -А40
ПДА -В40
ПДА -АЕ16
ПДА-АЕ16
ПДА -АЕ31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА BE31,5
ПДА -А40
ПДА -А40
ПДА -BE31,5
Примечание: Жирным шрифтом выделены типы асфальтобетонов, назначаемые приоритетно.
29
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
Типы органических вяжущих для нижних слоев покрытий автомобильных
дорог II категории
Нижний слой покрытия
II – III ДКЗ
Класс
транспортной
нагрузки
С
В
СВ
Асфальтобетон мелкозернистый
плотный типа
А20, АЕ16
и крупнозернистый
плотный типа
А40, АЕ31,5
Асфальтобетон
крупнозернистый
плотный
типа B40,
B31.5
IV – V ДКЗ
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый
типа P40,
PЕ31.5
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
Асфальтобетон мелкозернистый
плотный типа
А20, АЕ16
и крупнозернистый
плотный типа
А40, АЕ31,5
Асфальтобетон
крупнозернистый
плотный
типа B40,
BЕ31.5
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый
типа P40,
PЕ31.5
БНД 60/90
–
БНД 60/90
–
БНД 60/90
–
30
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
Типы асфальтобетонов для нижних слоев покрытий автомобильных
дорог II категории
Нижний слой покрытия
ДКЗ
Класс транспортной нагрузки
II-III
С
В
СВ
ПДА-А20
ПДА -А40
ПДА -В40
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -АЕ16
ПДА -Р40
ПДА -РЕ31,5
ПДА -А20
ПДА-АЕ16
ПДА -А40
ПДА-В40
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА -Р40
ПДА -РЕ31,5
ПДА-АЕ16
ПДА -BE31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА -А20
ПДА -А40
IV-V
ПДА -А20
ПДА -А40
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -АЕ16
ПДА -В40
ПДА -Р40
ПДА -РЕ31,5
ПДА -А20
ПДА -АЕ16
ПДА -А40
ПДА -ВЕ31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА -РЕ31,5
ПДА -АЕ16
ПДА -BE31,5
ПДА -АЕ31,5
ПДА -А20
ПДА -А40
31
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
•
Для слоев оснований автомобильных дорог I и II категорий применяют крупнозернистые
пористые асфальтобетоны. При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается
применение горячих крупнозернистых плотных асфальтобетонов типа В40 и ВЕ31,5.
•
Тип асфальтобетонов и вид вяжущего назначаются с учетом ДКЗ, категории автомобильной
дороги и суммарного числа приложений расчетной нагрузки в соответствии с требованиями
табл. 13-14.
Типы органических вяжущих для слоев оснований автомобильных дорог I и II категорий
Категория автомобильной дороги
I
II
ДКЗ
Класс транспортной
нагрузки
С
В
СВ
II-III
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый типа
Р40 и РЕ31,5
крупнозернистый
плотный типа
В40 и ВЕ31,5
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 90/130
IV-V
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый типа
Р40 и РЕ31,5
крупнозернистый
плотный типа
В40 и ВЕ31,5
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 60/90
БНД 60/90
II-III
IV-V
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый типа Р40,
РЕ31,5
Асфальтобетон
крупнозернистый
пористый типа Р40,
РЕ31,5
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 90/130
БНД 60/90
БНД 60/90
32
Рекомендуемые типы асфальтобетонов и органических вяжущих
Типы асфальтобетонов для слоев оснований автомобильных дорог I и II
категории
Категория автомобильной дороги
Класс
транспортной
нагрузки
I
II
ДКЗ
II-III
IV-V
II-III
IV-V
Асфальтобетон крупнозернистый пористый, типа:
С
P40
PЕ31.5
P40
PЕ31.5
P40
PЕ31.5
P40
PЕ31.5
В
ПДА-P40
ПДА-PЕ31.5
В40
ПДА-PЕ31.5
ПДА-P40
ПДА-В40
ПДА-P40
В40
ПДА-P40
PЕ31.5
СВ
ПДА-PЕ31.5
ПДА-В40
ПДА-P40
ПДА-ВЕ31,5
ПДА-PЕ31.5
ПДА-В40
ПДА-P40
ПДА-ВЕ31,5
ПДА-P40
ПДА-PЕ31.5
В40
ПДА-PЕ31.5
ПДА-P40
33
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТИПЫ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ ДЛЯ ВЕРХНЕГО
СЛОЯ ПОКРЫТИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ I И II КАТЕГОРИИ
Класс
транспортной
нагрузки
С
В
СВ
II-III
А20
АЕ16
А20
АЕ16
А20
АЕ16
Категория автомобильной дороги
I
II
ДКЗ
IV-V
II-III
А/б м/з плотный типа
А20
А20
АЕ16
АЕ16
А20
А20
АЕ16
АЕ16
А20
АЕ16
А20
АЕ16
IV-V
А20
АЕ16
А20
АЕ16
А20
АЕ16
Примечание: Жирным шрифтом выделены типы асфальтобетонов, рекомендуемые
в первую очередь.
34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Анализ полученных результатов позволяет сделать вывод о том, что наиболее высокие
результаты показали асфальтобетонные смеси с составами различных типов
асфальтобетона, подобранные на узких фракциях с применением европейских сит.
2. В случае с рекомендованными составами подобранными с использованием
стандартных российских сит и минеральных материалов привычных фракций (0-5мм, 510мм, 10-15мм и 15-20мм) следует отметить уменьшение пределов прочности при 50°С и
20°С в среднем на 4-8% по сравнению с рекомендуемыми асфальтобетонами на узких
фракциях.
3. Асфальтобетоны по ГОСТ 9128-2009 уступают на 15-35% по своим прочностным
характеристикам асфальтобетонам с рекомендуемой гранулометрией.
4. Таким образом, применение узкофракционированного материала позволяет
подобрать гранулометрический состав асфальтобетонной смеси с повышенным
содержанием щебня, существенно улучшить однородность контролируемых свойств
асфальтобетона на АБЗ, что повышает его прочность, плотность и сдвигоустойчивость.
5. Следует отметить и тот факт, что сужение границ предельных кривых
гранулометрического состава асфальтобетонных смесей по ГОСТ 9128-2009 оказывает
положительное влияние на стабильность физико-механических свойств асфальтобетона,
приближая его качество к требованиям европейских норм.
35