Российский морской регистр судоходства Качественное судоходство: стандарт XXI века Н.А. Решетов Генеральный директор Санкт-Петербург 22 октября 2009 г. 1 Аварийность (2008) Lloyd's Register - Fairplay Потерпели кораблекрушение - 135 судов Число человеческих жертв - 1108 человек Российский Регистр Общее количество аварийных случаев – 119 Доля кораблекрушений - 0,1% (общемировой показатель - 0,135%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 2 Аварийность (2008) Диаграмма 1 Причины аварий по судам с классом РС в 2008 г. (%) Конструктивные недостатки Форс-мажор 15,21 8,36 Прочие 4,12 Человеческий фактор 73,05 XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 3 Аварийность (2008) Диаграмма 2 Распределение аварийных случаев по видам и объектам технического наблюдения (%) 0,76 1,93 5,08 11,75 41,63 4,23 12,14 2,02 3,73 Корпус Главные механизмы Вспомогательные механизмы Э/оборудование Валопроводы Движители Рулевые устройства Якорные устройства Кораблекрушения Прочие 16,72 XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 4 Аварийность (2004 – 2008) Диаграмма 3 Распределение аварийных случаев по возрастным категориям (%) 14 12 10 2008 8 2007 6 2006 4 2005 2 2004 0 0-5 6-10 11-15 16-20 XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 21-25 более 25 5 Человеческий фактор относительное постоянство доли человеческого фактора в общем перечне причин аварийных случаев работа на торговом флоте мало зависит от результатов исследований в области человеческого фактора изменение природы человека путём вмешательства извне трудно осуществимо необходимость выявления зависимости между сокращением численности экипажей и вызванным им ростом влияния человеческого фактора на безопасность низкое качество инструкций и руководств разработать международный стандарт подготовки инструкций по эксплуатации судового оборудования XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 6 Статистика несоответствий (2003-2008) Диаграмма 4 Распределение несоответствий по категориям (%) XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 7 МКУБ многочисленность документов, перегруженность бумагами и сведениями, неверная оценка ситуации при проверках PSC во время коротких стоянок заполнение чек-листов и выполнение других предписанных МКУБ процедур частые инспекции и проверки, в т.ч. со стороны компании отсутствие надлежащей обратной связи «судно-берег», а также правильной и оперативной реакции со стороны компании на предложения экипажа или их формальный анализ Пересмотр Кодекса!? XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 8 МКУБ (2008) Диаграмма 5 Распределение несоответствий по МКУБ. XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 9 МКУБ Семинар на тему "Судоходная компания: её миссия, ответственность и эффективность менеджмента. Конвенция о труде в морском судоходстве" Региональные семинары в Мурманске, Новороссийске, Астрахани и Владивостоке Знак соответствия «Успешное управление безопасностью» XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 10 Системный подход упорядоченная структура принцип целостности иерархия учёт структуры множественность XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 11 Благодарю за внимание! XII Международный семинар "Качественное судоходство: стандарт XXI века" 12