Оружие победы

Оружие
победы
История
Суровое испытание выдержало отечественное стрелковое
оружие в годы Великой Отечественной войны. Высокие
боевые качества советского оружия были признаны всеми
нашими противниками. Например, фашистское руководство
даже потребовало от своих оружейников превзойти темп
стрельбы советского авиапулемета. Однако 1800 выстрелов
в минуту так и остались недосягаемой целью для немецких
конструкторов.
«Советское оружие, созданное советскими конструкторами,
изготовленное советскими рабочими, на советских заводах,
из советского материала, - говорил участник Сталинградской
битвы, Герой Советского Союза Я. Ф. Павлов, - лучшее в
мире. Оно бесконечно дорого сердцу каждого солдата нашей
армии…»
7,62-ММ РЕВОЛЬВЕР "НАГАН” ОБР.
1895 Г.
Одним из наиболее распространенных в
Красной Армии образцов личного
оружия в годы Великой Отечественной
войны являлся 7,62-мм револьвер Наган
обр. 1895 г., отлично
зарекомендовавший себя за многие
десятилетия службы. Созданный
бельгийским оружейником Эмилем
Наганом еще в конце 1880-х годов, он
обладал высокими боевыми и служебноэксплуатационными качествами,
отличаясь надежностью в действии.
Важной особенностью револьвера было
надвигание перед выстрелом барабана
с патронами на казенную часть ствола,
чем устранялся прорыв пороховых газов
между стволом и барабаном.
7,62-ММ МАГАЗИННАЯ ВИНТОВКА
ОБР. 1891/30 ГГ.
Проблема создания отечественного
самозарядного пистолета самым
серьезным образом проявилась еще
в середине двадцатых годов, когда
Красная Армия начала отставать в
этом отношении от вооруженных сил
многих зарубежных стран. После
проведения ряда опытных работ
конструкторы определились по
самому важному вопросу - для нового
отечественного пистолета был
выбран очень мощный 7,62-мм
пистолетный патрон, являвшийся
копией германского пистолетного
патрона 7,63х25 "Маузер”.
ВИНТОВКА МОСИНА
7,62-мм (3-линейная) винтовка образца
1891 года (винтовка Мосина,
трёхлинейка) — магазинная винтовка,
принятая на вооружение Российской
Императорской армии в 1891 году.
Активно использовалась в период с
1891 по конец Великой Отечественной
войны, в этот период многократно
модернизировалась. В 1924-1927 годах
в конструкцию трехлинейки были
внесены существенные изменения,
выразившиеся в установке нового
секторного прицела, пружинных
ложевых колец, игольчатого штыка с
более прочной пружинной защелкой и
патронником упрощенной
конфигурации.
7,62-ММ САМОЗАРЯДНАЯ ВИНТОВКА
ТОКАРЕВА ОБР. 1940 Г (АВТ-40)
Наряду с самозарядной винтовкой,
Токарев разработал на ее базе
автоматическую винтовку обр. 1940
г. (АВТ-40), выпускавшуюся в 1942
году. Ее ударно-спусковой механизм
позволял вести одиночный и
непрерывный огонь. Роль
переводчика вида огня выполнял
предохранитель. Стрельба
короткими очередями разрешалась
только в случае нехватки ручных
пулеметов во время напряженного
боя. Скорострельность АВТ-40 при
стрельбе одиночными выстрелами
достигала 20-25 выстр/мин,
короткими очередями - 40-50
выстр/мин, при непрерывном огне 70-80 выстр/мин.
7,62-мм пистолет-пулемёт образца 1941
года системы Шпагина (ППШ)
Разработанный в 1940 году
конструктором Г. С. Шпагиным и
принятый на вооружение Красной
Армии 21 декабря 1940 года,
ППШ являлся основным пистолетом-пулемётом советских вооружённых
сил в Великой Отечественной войне. дальность огня очередями
составляет около 200 м, — показатель, ощутимо превосходящий средний
уровень оружия этого класса. Кроме того, благодаря сравнительной длины
ствола, была достигнута значительно большая дульная скорость пули (500
м/с против 380 м/с у МП-40 и 330 м/с у пистолета-пулемёта Томпсона),
давшая лучшую настильность траектории, что позволяло одиночным
огнём уверенно поражать цель на дистанциях до 300 м, а также вести
огонь на большее расстояние, компенсируя понижение точности большей
скорострельностью или сосредоточенным огнём нескольких стрелков.
Живучесть ППШ, в особенности с коробчатым магазином, весьма высока.
Есть факта, что немцы бросали своё оружие и брали ППШ.
7,62-ММ ПИСТОЛЕТ-ПУЛЕМЕТ СУДАЕВА
ОБР. 1943 Г. (ППС)
Судаев разработал свой пистолет-пулемет в
1942 г. После модификации, которая
устранила выявленные в 1943 г. недостатки, на
вооружение был принят новый образец под
названием "Пистолет-пулемет системы
Судаева обр. 1943 г." (ППС-43), который имел
очень высокие боевые качества и отличался
высокой технологичностью. При его
изготовлении, больше чем в каких-либо других
образцах, применялись штамповочные и
сварочные работы, что обеспечивало простоту
изготовления и быстрое освоение на любых
мелких предприятиях, имеющих маломощное
прессовое оборудование. «ППС конкурсные
испытания выдержал, - писалось в отчете
испытательной комиссии, - других равноценных
конкурентов не имеет». По кучности боя
превосходил ППД и ППШ.
РУЧНОЙ ПУЛЕМЕТ ДП (ДЕГТЯРЕВА
ПЕХОТНЫЙ)
Ручной пулемёт, разработанный
В. А. Дегтярёвым и принятый на
вооружение РККА в 1927 году. ДП
стал одним из первых образцов
стрелкового оружия, созданных в
СССР. Пулемёт массово
использовался в качестве
основного оружия огневой
поддержки пехоты звена взводрота вплоть до конца Великой
Отечественной войны. По
окончании войны пулемёт ДП и
его модернизированный вариант
ДПМ, созданный по опыту боевых
действий в 1943—44 годах, были
сняты с вооружения Советской
Армии и широко поставлялись
дружественным СССР странам.
ПУЛЕМЕТ МАКСИМА
Пулемёт Максима образца 1910
года — станковый пулемёт, вариант
американского пулемёта Максима
широко использовавшийся
российской и советской армиями во
время Первой мировой и Второй
мировой войн. Пулемёт
«Максим» использовался для
поражения открытых групповых
живых целей и огневых средств
противника на расстоянии до 1000 м.
К 1899 году пулемёты «Максим»
были переделаны под калибр
7,62×54 мм русской винтовки Мосина
от 10,67 мм калибрa винтовки
Бердана под официальным
наименованием «7,62-мм станковый
пулемёт».
КРУПНОКАЛИБЕРНЫЙ
СТАНКОВЫЙ ПУЛЕМЕТ ДШК
12,7 мм крупнокалиберный
пулемет ДегтяреваШпагина обр. 1938 года
появился в результате
модернизации
крупнокалиберного
станкового пулемета ДК
(Дегтярев
Крупнокалиберный).
Разработкой пулемета (ДК) занимался известный оружейник В.А.
Дегтярев. Пулемет создавался, в первую очередь, для борьбы с
воздушными целями. Будучи мощным огневым средством пехоты
ДШК предназначался для поражения воздушных и
легкобронированных целей, пулеметных гнезд и противотанковой
артиллерии противника.
СТАНКОВЫЙ ПУЛЕМЕТ С-39
В 1928 году штаб РККА поставил
вопрос о необходимости нового
станкового пулемёта взамен
стоявшего на вооружении пулемёта
системы Максима образца 1910 года,
значительная масса и водяная
система охлаждения которого не
соответствовали принципам ведения
мобильной войны.
В 1930 году к работе над созданием
станкового пулемёта приступил
известный оружейный
конструктор Василий Алексеевич
Дегтярёв, создатель принятого на
вооружение Красной Армии в 1927
году ручного пулемёта ДП.
БОЕВОЕ ОРУДИЕ ЗИС-3
ЗИС-3 была создана путем
использования прочного и легкого
лафета от противотанковой пушки
ЗИС-2 и ствола пушки Ф-22УСВ,
обладавшего отличными
баллистическими характеристиками
и технологичностью, могла
поразить почти любую цель. Для
поглощения около 30-35% энергии
отката ствол оснастили дульным
тормозом. Параллельно с
проектированием ЗИС-3 были
решены вопросы ее производства,
которое, в сравнении с Ф-22УСВ,
имело в 3 раза меньшие
трудозатраты и на одну треть
меньшую стоимость одного орудия.
Лёгкий танк БТ-7
Советский колёсно-гусеничный танк
периода 1930—1940-х годов. Третий танк
семейства советских лёгких танков БТ
(«Быстроходный танк»). В отличие от
своих предшественников БТ-2 и БТ-5, имел
сварной корпус несколько изменённой
формы и новый двигатель. Вооружение
аналогично БТ-5. Всего было произведено
5328 машин. Танки БТ-7 поступали преимущественно на вооружении
танковых бригад танковых корпусов, а также в отдельные танковые
бригады и предназначались для развития прорыва в глубину обороны
противника. Боевое крещение БТ-7 получил на Халхин-Голе в составе 6-й
и 11-й танковых бригад, причём последняя совершила 500-километровый
марш к месту боевых действий на колёсах. В целом танки получили
хорошие отзывы, однако отмечались сложность управления, требовавшая
высокого уровня подготовки механиков-водителей, недостаточность
броневой защиты и неудовлетворительная оснащённость средствами
связи. Танк не имел себе равных в маневренности. Танк стал гордостью и
заслуженным символом автобронетанковых войск РККА в предвоенные
годы, поскольку в наибольшей степени соответствовал представлению о
танках как о главной ударной силе сухопутных войск.
СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (т-34-85)
Т-34 - советский средний
танк периода Великой
Отечественной войны,
выпускался серийно с 1940
года, и с 1944 года стал
основным средним танком
Красной Армии СССР.
Разработан в Харькове конструкторским бюро под
руководством Кошкина М.И. Самый массовый средний
танк Второй мировой войны. Имел хорошую динамику,
проходимость и отличную лобовую броню об которую из-за
наклона под рациональным углом, снаряды попросту
рикошетили.
Танк КВ-2
Серийный тяжелый танк с
противоснарядным бронированием КВ-2
был спроектирован в Ленинграде на
Кировском заводе под руководством Ж. Я.
Котина и изготовлен в феврале 1940 года.
КВ-2 предназначался для прорыва сильно
укрепленных оборонительных полос
(разрушения стрельбой прямой наводкой
дотов и
дзотов), для усиления подразделений, вооруженных легкими и средними
танками. При боевой массе 52 т танк отличался неплохой для его типа
профильной проходимостью. Его запас хода по топливу по шоссе
составлял 250 км, средняя скорость движения 20 км/ч. Несколько танков
КВ-2 в середине февраля 1940 г. проходили испытания при прорыве линии
Маннергейма. С помощью артиллерийского огня ими были сделаны
проходы в гранитных надолбах и разрушены с близкого расстояния доты,
мешавшие продвижению стрелковых подразделений. Броня танков
выдержала при этом сильный огонь противотанковой артиллерии
противника. В частности, один из танков получил 48 вмятин от попадания
снарядов, но остался в строю.
СРЕДНИЙ ТАНК T-28
Танк Т-28 был принят на
вооружение Красной Армии в
августе 1933 г. и выпускался на
Кировском заводе в Ленинграде до
1940 г. Особенностью Т-28
являлось наличие трех
вращающихся башен с
вооружением. В главной башне,
расположенной в средней части,
было смонтировано 76,2-мм орудие
КТ-28 (или ПС-3) и два пулемета
ДТ. Башня могла поворачиваться
на 360 градусов, при этом мог
использоваться электропривод.
Перед главной башней
располагались две малые башни с
пулеметным вооружением. Каждая
из этих башен могла вести огонь в
секторе 220 градусов.
Тяжёлый танк ИС-2
Из воспоминаний Фадина Александра
Михайловича (Артём Драбкин — «Я дрался
на Т-34»): “Стояли мы в капонирах,
вырытых на склоне виноградника. В
километре пред нами располагался
монастырь. Вдруг из-за каменной стены
ограды выползает «Тигр». Остановился. За
ним ещё один, потом ещё. Выползло их
десять штук. Ну, думаем, — хана, достанут
они нас. У страха-то глаза всегда велики.
Откуда ни возьмись, идут два наших ИС-2.
Я их в первый раз увидел. Поравнялись с
нами, встали. Два «Тигра» отделяются и
выходят чуть вперед, вроде как дуэль.
Наши упредили их с выстрелом и снесли
обоим башни. А оставшийся — раз, раз и за
стену.”
Советский тяжёлый танк периода
Великой Отечественной войны.
Аббревиатура ИС означает
«Иосиф Сталин» — официальное
название серийных советских
тяжёлых танков выпуска 1943—
1953 гг. ИС-2 являлся самым
мощным и наиболее тяжело
бронированным из советских
серийных танков периода войны,
и одним из сильнейших танков на
то время в мире. Танки этого типа
сыграли большую роль в боях
1944—1945 годов, особенно
отличившись при штурме городов.
На танк устанавливалась пушка
Д-25Т калибром 122мм. Имел
неплохую проходимость и
манёвренность, обладал
неплохим бронированием.
Советская тяжёлая самоходноартиллерийская установка ИСУ-152
Работы по созданию САУ ИСУ-152 (в
народе “Зверобой”) начались в июне 1943
года в конструкторском бюро опытного
завода № 100 в Челябинске. Основным
вооружением ИСУ-152 являлась 152-мм
гаубица-пушка МЛ-20С обр. 1937/43 гг.
Главной боевой функцией ИСУ-152 была
огневая поддержка наступающих танков и
пехоты. Её осколочно-фугасные снаряды
были весьма эффективны как против не укрытой пехоты, так и против
укреплений, таких как ДОТы и траншеи. Одного попадания такого снаряда
в обычный городской дом средних размеров было достаточно для
уничтожения всего живого внутри. Основное вооружение ИСУ-152
составляла 152,4-миллиметровая гаубица-пушка МЛ-20 с поршневым
затвором и щелевым дульным тормозом.
У-2(ПО-2)
У-2(ПО-2) — многоцелевой биплан,
созданный под руководством Н. Н.
Поликарпова в 1928 году.У-2
разрабатывался для первоначального
обучения лётчиков и обладал хорошими
пилотажными качествами. С началом
Великой Отечественной войны имевшиеся
под рукой стандартные варианты У-2 стали
переделывать в лёгкие ночные
бомбардировщики. Бомбовая нагрузка
варьировалась от 100 кг до 350 кг. В 1943
году число полков, оснащённых У-2,
достигло максимума — на фронте
действовало до 70 авиаполков ночных
бомбардировщиков и разведчиков. После
смерти Н. Н. Поликарпова в 1944 году
самолёт в честь его создателя
переименовали в По-2. У-2 строился
серийно до 1953 года, было построено
33000 машин.
ДБ-3Ф/Ил-4
ДБ-3Ф/Ил-4 Двухмоторный дальний
бомбардировщик. Развитие ДБ-3 с
новой кабиной штурмана, новым
фюзеляжем (под другую технологию
производства, разработанную для
DC-3/Ли-2), крылом с новым
лонжероном и пневматическим
управлением уборкой шасси.
Наименование Ил-4 самолет
получил в марте 1942 года. Вместе
с ДБ-3 их было выпущено около
6800 экземпляров (из них Ил-4 —
5256). Наиболее известным
достижением этих самолетов были
бомбардировки Берлина в начале
Великой отечественной войны.
Истребители МиГ-1 (И-61, И-200), МиГ-3
Истребитель МиГ-3 конструкторов А. И.
Микояна и М. И. Гуревича был создан на базе
более раннего МиГ-1 (И-61, И-200).
Истребитель МиГ-1 появился в 1939 году.
Тогда же, в октябре, он совершил первый
полет. Доработка самолета была связана
прежде всего с улучшением его
летно-тактических данных. Значительно изменилась дальность полета (с
730 до 1250 км), увеличилась мощность вооружения и др. Вместе с тем
возросла стартовая масса истребителя: с 3100 кг (МиГ-1) до 3718 кг (МиГ3, серия 1940 г.) и 3350 кг (МиГ-3, серия 1941 г.). Самолет стал тяжелее,
что отразилось на его боевых возможностях. На 22 июня 1941 года
Советские ВВС располагали 1289 экземплярами МиГ-3. Для сравнения:
ЛаГГ-3 - 322 машины, Як-1 - 335.За несколько дней до начала Великой
Отечественной были приняты документы, касавшиеся улучшения летнотактических и технических характеристик новых истребителей, которые
поступали на вооружение Красной Армии, в том числе - МиГ-3.
Самолеты Як
Самолеты были одни из основных
истребителей Великой Отечественной
войны, являлись самыми многочисленными
в Военно-Воздушных Силах Советского
Союза. Выпускались сериями: Як-1 - 8721
машина, Як-7 - 6399, Як-9 - 16 769, Як-3 4848. Всего было выпущено истребителей
А. С. Яковлева 36737 экземпляров. Первый
полет на истребителе И-26 (впоследствии Як-1) произошел в марте 1939
года. Это был самолет нового поколения, он отличался от своих
предшественников конструктора Н. Н. Поликарпова. На И-26 был
установлен мотор М-105П, мощностью 1050 л. с., он мог развивать
скорость до 592 км/ч при дальности полета 850 км. Небольшая полетная
масса истребителя (2895 кг) обеспечивала выполнение сложных
маневров. Вооружение самолета также соответствовало требованиям того
времени - пушка калибра 20 мм, два пулемета калибра 7,62 мм. В
серийное производство самолет пошел слишком поздно, и к началу
Великой Отечественной войны на вооружении находилось небольшое
количество этих истребителей.
Самолет Лавочкин Ла-5
Лавочкин Ла-5 — одномоторный истребительмоноплан. Одноместный, с закрытой кабиной,
деревянным каркасом с матерчатой обшивкой
и деревянными лонжеронами крыла. Первые
серийные самолёты стали сходить с
конвейера в июле 1942 года. Первоначально
Ла-5 имел на вооружении две автоматические
20-мм пушки ШВАК, которые размещались в
передней части фюзеляжа над двигателем.
Приборное оснащение было очень скудное.
На самолёте даже не имелось ни одного
гироскопического прибора, как например
авиагоризонта или гирокомпаса. Если
сравнивать Ла-5 с аналогичными самолётами
Германии, Великобритании или США, то
может показаться, что технически он
значительно уступал им. Однако по своим
лётным качествам он вполне соответствовал
требованиям времени.