Определение качества пассажирских перевозок

Определение качества
пассажирских перевозок
ГБОУ КАТ №9
190701 «Организация перевозок и
управление на транспорте (на
автомобильном транспорте)»
Разработал преподаватель Корешкова М.Д.
ГОСТ Р 51004-96 Услуги транспортные.
Пассажирские перевозки. Номенклатура
показателей качества.
Показатели:
- экономические
- информационного обслуживания;
- комфортности;
- скорости;
- своевременности;
- сохранности багажа;
- безопасности.
1 Экономические показатели
услуги
- стоимость проезда;
- стоимость дополнительных услуг в пути
следования;
2 Показатели
информационного
обслуживания
• Частота и достоверность передачи информации:
- об отправлении и прибытии транспортных
средств;
- о предоставляемых пассажирам услугах и их
стоимости;
- о размещении необходимых помещений, средств
связи, объектов общественного питания и др.
3 Показатели комфортности :
• - площадь (объем) помещения, приходящуюся
на одного пассажира;
- частоту уборки транспортных средств и
помещений;
- частоту смены постельного белья;
- температуру воздуха, освещенность в
транспортном средстве и помещениях;
- допустимые значения шума, вибрации и
влажности;
- среднее (допустимое) наполнение салона
транспортного средства и помещений.
4 Показатели скорости
• - продолжительность поездки или полета,
рейса;
- среднюю скорость движения
транспортного средства;
- частоту остановок транспортного средства.
5 Показатели
своевременности
(характеризуют
движение в соответствии
с расписанием)
• - доля транспортных средств, отправляемых
и прибывающих по расписанию;
- средний интервал движения
транспортных средств;
- максимальный интервал движения
транспортных средств.
6 Показатели
сохранности
багажа
- процент багажных отправок, прибывающих
с повреждениями;
- среднюю стоимость ущерба от повреждения
багажа;
- стоимость возмещения от потери багажа
7 Показатели безопасности
• - надежности функционирования транспортных
средств;
- профессиональной пригодности исполнителей
транспортных услуг;
- готовности транспортного средства к
выполнению конкретной перевозки
(укомплектованность экипажем, спасательными
средствами, обеспеченность нормативной
документацией, маршрутными картами,
инвентарем, приспособлениями и др.).
8 Показатели надежности техники
• - ресурс;
- срок службы;
- вероятность безотказной работы;
- периодичность контроля технического
состояния транспортных средств органами
государственного надзора;
- наличие документа, подтверждающего
допуск транспортного средства к
эксплуатации, обеспеченность нормативными
документами, маршрутными картами и др. на
выполнение рейса.
9. Показатели
профессиональной
пригодности исполнителей
транспортных услуг
• - стаж работы на занимаемой должности;
- уровень квалификации (класс вождения);
- периодичность повышения квалификации;
- число нарушений правил управления
транспортными средствами и должностных
инструкций за определенный период.
10. Показатели готовности транспортного
средства и экипажа к выполнению перевозок
• - укомплектованность обслуживающим
персоналом;
- минимальную норму состава экипажа;
- обеспеченность спасательными
средствами, средствами оказания первой
медицинской помощи;
- укомплектованность съемным
оборудованием и инвентарем;
Экономические показатели качества
• До середины 1990-х годов в СССР и России
основным показателем качества являлся
коэффициент качества Kk,
Kk
=
t3пер
tфпер
• t3пер - затраты времени на поездку при
заданных теоретически абсолютно
комфортных условиях поездки
• tфпер фактические затраты времени на поездку
в реальных условиях
Нормативы затрат времени одного
пассажира
Время поездки городским автобусом , мин
для города с числом жителей
Уровень качества
обслуживания
500-1000 тыс. чел.
более 1 млн
28
32
образцового
35
40
хорошего
43
48
удовлетворительного
• Время, затрачиваемое на поездку, включает подходы к
остановочному пункту и месту назначения; поездку в транспорте;
пересадке на другой маршрут; ожиданию транспорта из-за отказов в
посадке вследствие перегруза транспортного средства.
•-
не учитывают планировку городов
подробнее
t н ун
Kk =
∙
∙R
t ф уф
• tн - норматив времени, затрачиваемого пассажиром на
поездку, мин
• tф - время, фактически затрачиваемое пассажиром на
поездку, мин.;
• ун - нормативный коэффициент наполнения, для
городских перевозок (количество стоящих пассажиров
на 1 м2 свободной площади пола) в среднем не более
0,3, а в часы пик 0,8;
• уф - фактическое значение коэффициента наполнения;
• R - показатель регулярности движения (отношение
количества рейсов, выполняемых по расписанию, к
количеству фактически выполняемых рейсов)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
в рыночных условиях важна
привлекательность для
пассажиров :
минимальное время доставки;
максимальная безопасность;
надежность перевозок;
регулярность движения автобусов;
гарантированное время работы автобусов на маршруте;
наличие дополнительных услуг;
наличие различных уровней транспортного
обслуживания;
приспособляемость к требованиям клиентов (гибкость
обслуживания);
удобство, комфорт;
отлаженная система информации;
приемлемая стоимость перевозки.
интегрированная
величина коэффициента
качества, содержащего в
себе оценки по частным
показателям:
Kk =
S1 К1 + …..+ SN КN
𝑵
Где:
• S1… SN -оценка по каждому
показателю качества
• К1… КN – коффициент
значимости этого
показателя
• 𝑵 – число показателей
Примем для простоты 6 основных
показателей:
• S1 - надежность перемещения точно по графику (время
поездки);
• S2 - доступность (частота движения общественного транспорта);
• S3 - безопасность (вероятность безотказной работы
общественного транспорта);
• S4 - комфортность (качество поездки);
• S5 - стоимостный показатель - величина транспортного тарифа;
• S6 - показатель информационного сервиса (уровень
информационного обеспечения);
• К1...К6 - показатели степени, характеризующие весомость
соответствующего показателя уровня сервиса.
• Kk =
S1 К1 + …..+ S6 К6
𝟔
Составим таблицу для автобусного
маршрута «станция метро-мой район»
S - оценим по 5 – балльной шкале
К – в % ( в сотых долях)
K
S
S1
S2
S3
S4
S5
S6
к1
К2
К3
к4
К5
к6
• Для оценки К ранжируем важность, т. е.
расставим по порядку важности для себя, в
порядке убывания показатели качества S:
Показатели
качества
Ранг
Важность
К
1
Наиболее важно
(100%)
…..
……
1
2
3
4
5
6
……
Почти
несущественно
(1%)
0,01
Рассчитаем Kk
• Kk =
S1 К1 + …..+ S6 К6
𝟔
Выполним такую же оценку качества
для междугородного маршрута
Показатели
качества
Ранг
Важность
К
1
Наиболее важно
(100%)
…..
1
2
3
4
5
6
……
……
Почти
несущественно
(1%)
0,01
Назначим оценки S (по своему
опыту любой поездки)
K
S
S1
S2
S3
S4
S5
S6
к1
К2
К3
к4
К5
к6
И рассчитаем комплексный показатель качества Kk
Начертить круговую диаграмму
качества перевозки
• По каждой оси
откладываем отрезок,
соответствующий
произведению S∙K
Литература
1.
2.
3.
4.
ГОСТ Р 51006-96 Услуги транспортные. Термины и определения
ГОСТ Р 51004-96 Услуги транспортные. Пассажирские перевозки.
Номенклатура показателей качества.
http://docs.cntd.ru/document/gost-r-51004-96
Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими
автомобильными перевозками : учебник для студ., учреждений
среднего проф. образования / И. В. Спирин. - 5-e изд., перераб. - М.:
Издательский центр «Академия», 2010. - 400 с.
Тлегенов Б.Н.Анализ методов оценки показателей качества системы
городского пассажирского Электронный научный
журнал«Современные проблемы науки и образования»№3
2012 http://www.science-education.ru/103-6121