Эксплуатация и ремонт ДВС

ПАМЯТКА
Для студентов групп направления «Энергомашиностроения»
профиль «Двигатели внутреннего сгорания»
по изучению дисциплины специализации «Эксплуатация и ремонт ДВС»
(ЭиР ДВС)
Дисциплина «Эксплуатация и ремонт ДВС» общим объемом 180 часов
изучается в 7 семестре, сопровождается сквозным рейтингом и завершается
зачетом.
1 Содержание дисциплины
Предусмотрено: 17 час лекций, 17 часов практических занятий, 34 часа
лабораторных работ, еженедельная консультация.
В лекциях будут рассмотрены следующие темы [1,2,3,6,8]:
Вводная: цель и задачи дисциплины, основные положения по эксплуатации и
ремонту ДВС.
Общая тематика разделов курса:
- основные понятия теории надежности;
- сущность эксплуатации и ремонта ДВС;
- техническое состояние и старение ДВС;
- тенденции развития ремонтного производства и технического обслуживания
(ТО) ДВС;
- оценка технического состояния ДВС в условиях ремонтной мастерской и в
эксплуатации;
- планово-предупредительный характер технического обслуживания и
текущего ремонта (ТР) ДВС;
- закономерности формирования системы ТО и ТР ДВС;
- особенности эксплуатации ДВС в условиях низких температур;
- объем и технология проведения работ по ТО ДВС;
- перечень работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, СО;
- моечно-очистные и смазочно-заправочные работы;
- особенности эксплуатационного (ЭР) и текущего (ТР) ремонтов ДВС;
- крепежные и контрольно-регулировочные работы;
- объем работ и перечень операций при ЕО, ТО-1, ТО-2, СО;
- объемы диагностических работ при различных ТО и ТР;
- обоснование необходимости капитального ремонта (КР) ДВС;
- схема технологического процесса КР ДВС;
- деффектационные и комплектовочно-сборочные работы при КР ДВС;
- особенности восстановления типовых деталей ДВС;
- технико-экономическая целесообразность восстановления типовых деталей ДВС;
- типовые технологические процессы восстановления основных деталей ДВС;
- приработка и испытание ДВС после КР;
- БЖД и экология при эксплуатации и ремонте ДВС.
Содержание лабораторных работ [2,4,5,8,9]
Предусмотрено 34 часа занятий со следующей тематикой:
- исследование цилиндро-поршневой группы с целью определения
технического состояния;
- исследование состояния коленчатых валов с целью определения их
пригодности для ремонта и восстановления;
- исследование состояния гильз цилиндров с целью определения их
пригодности для ремонта и восстановления;
- исследование состояния шатунов и пальцев с целью определения их
пригодности для ремонта и восстановления;
- диагностирование двигателей. ТО и ТР кривошипно-шатунного механизма;
- ТО и ТР механизма газораспределения и систем газообмена (системы
наддува, впуска и выпуска);
- ТО и ТР систем охлаждения и смазки;
- ТО и ТР
систем топливоподачи двигателей с количественным и
качественным способами изменения мощности.
Содержание практических работ [3,4,5,7,8]
Предусмотрено 17 часов занятий со следующей тематикой:
- оценка технического состояния ДВС в эксплуатации. Плановопредупредительный характер технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта
(ТР) ДВС.
- объем и технология проведения работ по ТО ДВС. Объем технологических
операций при проведении работ по ТО ДВС и их систем. Объем работ и перечень
операций при ЕО, ТО-1, ТО-2, СО.
- особенности эксплуатационного (ЭР) и текущего (ТР) ремонтов. Крепежные
работы, проводимые на ДВС и их системах, а также на системах амортизации
установок с ДВС.
- типовые технологические процессы восстановления и ремонта основных
деталей ДВС. Восстановление блоков цилиндров, коленчатых валов, шатунов и
гильз цилиндров.
- диагностирование двигателей. Объемы диагностических работ.
Оборудование технологического поста при различных видах ТО и ТР.
- ТО и ТР механизма газораспределения и систем газообмена (системы
наддува, впуска и выпуска).
- ТО и ТР систем охлаждения и смазки.
- ТО и ТР
систем топливоподачи двигателей с количественным и
качественным способами изменения мощности.
2 Литература и учебно-методические материалы
1 Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов../Е.С. Кузнецов, А.П.
Болдин, В.М. Власов и др; 4-е изд., перераб.и доп.- М.: Наука, 2004. – 535 с.
2 Пантилеенко В.И. Основы технологии производства и ремонт автомобилей /В.И.
Пантилеенко.- Алт.гос.техн.ун-т им. И.И. Ползунова. УДО.- Барнаул: Изд-во
АлтГТУ, 2002.- 200 с.
3 Эксплуатация
4
5
6
7
8
9
судовых дизелей: учебник для вузов /С.В. Камкин, И.В.
Возницкий, В.П. Шмелев.- М.: Транспорт, 1990. – 344 с.
Брук М.А. Инженерные основы эксплуатации /М.А. Брук.- Л.: Издание СевероЗападного заочного политехнического института, 1976.- 250 с.
Авдолькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей /Ф.Н. Авдолькин.- М.:
Транспорт, 1978.- 242 с.
Ждановский Н.С. Надежность и долговечность автотракторных двигателей
/Н.С. Ждановский, А.В. Николаенко.- Л.: Колос, 1974.- 223 с.
Ждановский Н.С. Диагностика автотракторных двигателей /Н.С. Ждановский.- .:
Колос, 1977.- 232 с.
Селиванов А.И. Теоретические основы ремонта и надежности
сельскохозяйственной техники /А.И. Селиванов, Ю.Н. Артемьев.- М.: Колос,
1978.- 248 с.
Пантилеенко В.И. Ремонт автотранспортных средств, Сборка, приработка и
испытания двигателей: методические указания к лабораторным работам для
студентов специальности АиАХ /В.И. Пантилеенко, А.С. Павлюк, А.А.
Савицкий.- Барнаул, 1987.- 33 с.
3 Контрольные точки
Аудиторные испытания (совокупный вес – 0,4).
1 Текущие письменно-устные контрольные работы (решение задач) на 4-ой,
6-ой, 8-ой и 12-ой неделях практических занятиях с весом 0,1 каждая.
Домашние задания (совокупный вес – 0,6)
Отчет по практическим работам (0,3), оформление текстовых документов
(0,3).
Примечание: Каждое из перечисленных выше испытаний оценивается по
100-балльной шкале. Задания, выполненные после завершения семестра,
оцениваются 0- ым баллом.
Аттестация по курсу в 7-ом семестре
В 7-ом семестре предусмотрен итоговый семестровый контроль через зачет,
экзамен.
Допуском к сдаче зачета является защита практических работ на
заключительном практическом занятии (при условии, что итоговый рейтинг R
больше 25 баллов).
Если рейтинг меньше 25 баллов, студент может быть аттестован в 8-ом
семестре только после завершения экзаменационной сессии в порядке ликвидации
экзаменационной задолженности.
Памятку составил профессор кафедры ДВС
.А. Балашов