Проведение оздоровительных мероприятий, организуемых на

Проведение оздоровительных мероприятий,
организуемых на базе МГДМЦ им. Петра Великого
в период проведения летней оздоровительной кампании 2011 года.
В соответствии с требованиями приказа Департамента образования города Москвы от
24.05.10 года № 1014 в период летних школьных каникул в Московском городском детском
морском центре имени Петра Великого были организованы:
- городской оборонно-спортивный лагерь (дневного пребывания) –
1 смена – с 6 июня по 24 июня (99 чел.),
2 смена – с 27 июня по 14 июля (55 чел.);
- водные походы на учебном судне «Ленинград» 1-й поход – с 18 июня по 8 июля (40 чел.),
2-й поход – с 9 июля по 29 июля (40 чел.);
- шлюпочный поход –
с 25 июня по 8 июля (12 чел.).
Всего в летней оздоровительной кампании-2011 было охвачено 246 обучающихся
Центра.
Летний оборонно-спортивный лагерь.
Как только настаёт долгожданная пора летних каникул, то встаёт вопрос: Где
отдохнуть? Конечно, в оборонно-спортивном лагере МГДМЦ им. Петра Великого.
В этом году на водной базе Центра была организована работа двух смен оборонноспортивного лагеря (по 14 рабочих дней в каждой).
1 смена – с 06 по 24 июня. В ней отдохнуло 99 детей – обучающихся МГДМЦ им.
Петра Великого.
2 смена – с 27 июня по 14 июля, в которой отдохнуло 55 обучающихся.
Ребята в лагере распределяются по учебным
экипажам. Экипаж возглавляет командир шлюпки из
числа педагогов Центра. За каждым экипажем
закрепляется шлюпка с комплектом вооружения и
снабжения.
1 смена – 13 шлюпок.
2 смена – 6 шлюпок.
Каждая смена начиналась с общего построения.
Подъема флага Центра, поздравления директора
Центра, инструктажа по распорядку дня и мерам
безопасности.
Основу деятельности экипажей в лагере составляет практическое освоение основ
морского дела:
– закрепление теоретических знаний, полученных в зимний период обучения в
Центре,
– обучение технике гребли на шлюпках,
– практическое освоение выполнения штатных команд по управлению шлюпкой.
В первые дни на шлюпочных походах весла беспорядочно путались в руках гребцовподростков, не все команды выполнялись правильно, но уже на 3-4-й день на действия
экипажей шлюпок приятно было посмотреть. Лучшую организацию показали шлюпки
педагогов Буравкова И.Е. , Балашова В.Н., Щебетова И.Ю., Бугаева Ю.И., Лукьянова А.В. и
др.
Немаловажную роль играют спортивно-массовые мероприятия – плавание, футбол,
пионербол, баскетбол, теннис, бадминтон и др.
Из культурно-массовых мероприятий проводились посещения музеев, проведение
конкурсов и викторин, экскурсий на учебном судне «Ласточка» по Химкинскому
водохранилищу.
В конце каждой смены проводились состязания по летним видам морского многоборья
(шлюпочные гонки, перетягивание каната и подача бросательного конца), а также
соревнования на первенство лагеря по футболу и пионерболу.
Отдыхом в лагере все ребята были очень довольны, о чем оговорят их многочисленные
отзывы.
В.С. Ящук,
зам. директора МГДМЦ им. Петра Великого по НМР
Поход на учебном судне «Ленинград».
Отзвучали напутственные речи. Отданы швартовые концы. Под звуки торжественного
марша «Прощание славянки» корабль сначала медленно, как бы осторожно, а затем все
быстрее
и
«умереннее»
начал
движение
по
водной
глади
Химкинского
водохранилища.
С
Богом! В добрый путь!
Отход
учебного
корабля
«Ленинград» от причала водной базы
Московского городского детского
морского
центра
имени
Петра
Великого состоялся в назначенный
день и час. Без срыва, проволочек и
томительного ожидания.
После
длительной
стоянки
корабль, как резвый конь бежал в
западном направлении, уже остались
за кормой взволнованные лица провожающих. И московские пейзажи.
На горизонте показались монументальные строения шлюза.
Курсанты к этому времени успели снять свою белоснежную парадную форму, и,
переодевшись в рабочую одежду, заняли места по расписанию при швартовке лагом.
«Бывалые моряки», то есть те курсанты, которые ходили на «Ленинграде» в прошлом году,
со знанием дела посвящали в премудрости морской практики «салажат».
Смотрю на сосредоточенные лица Димы
Заитова, Сергея Салова, Ивана Симакова Андрея
Чебушева и проникаюсь уверенностью, – все они
помнят и знают что делать. Эти парни не подведут.
Вижу настороженность в глазах ребят, которые
впервые вышли на корабле в поход. Но я уже
достаточно хорошо знаю и Максима Крупину, и
Кирилла Москаленко, и Андрея Солощенко, знаю,
что они ответственные ребята, справятся. Тем
более, что рядом с ними такие наставники как
Мартынов Александр Владимирович, сам бывалый
моряк, прошедший не одну тысячу миль по морям и
океанам и Бессонов Игорь Всеволодович, тоже
досконально знающий свое дело человек.
Хорошо. Спущусь я в машинное отделение по
крутому трапу вниз в грохочущее и пахнувшее
машинным маслом чрево корабля. Именно здесь, в
машинном отделении расположены механизмы,
обеспечивающие всю его жизнедеятельность. Ныряю в люк и сталкиваюсь со строгим
взглядом главного механика корабля Тарнопольского Владимира Михайловича. У него не
забалуещь! Строг, но справедлив Михалыч. Так уважительно называют его все на корабле. А
курсанты между собой называют его дядей Ваней.
Кто у нас тут на вахте из наших курсантов? Сосредоточенный Дима Гончаров,
уверенный Женя Корочкин. Эти ребята тоже не в первый раз вышли в поход. А где же
«молодёжь»? Влад Скворцов, Коля Сафонов, Сергей Морозов – они тут. Пока еще
неуверенные, немного ошалевшие от грохота дизелей и количества вспомогательных
механизмов. Ну, ничего, Михалыч их научит!
Поднимаюсь
на
ходовой
мостик
(в
рулевую рубку корабля).
Здесь сосредоточенная
тишина и уверенное
спокойствие.
На
штурманской
вахте Гусаров Андрей,
Крашенников
Александр,
Стрецкая
Женя.
Через
определенное время их
сменит
следующая
тройка, и так весь поход
во
время
движения
корабля курсанты будут
нести штурманскую вахту, познавая азы этой морской специальности.
Наверное, одно из любимых у всех ребят и девчонок мест на корабле – это камбуз. Не
столовая, где завтракают, обедают и ужинают, а камбуз. Здесь еду готовят. Здесь всегда
тепло и вкусно пахнет. А кто же не любит поесть? И сейчас здесь волшебница Инга
Самуолите творит чудеса. Кроме первого и второго она печет вкусные с начинкою пирожки.
И что-нибудь придумает по-вскуснее. Думаю, что обед будет вовремя и вкусным.
Недовольных не будет.
Ну что же. Все при деле. Каждый на своем месте под руководством опытных педагогов
осваивает премудрости морского бытия. И мне хочется, чтобы наш поход прошел успешно,
чтобы все были здоровы, чтобы удача улыбнулась нам, и морское счастье не обошло
стороной.
Так было в начале похода. Сейчас, по происшествии времени, я могу сказать, что
плавание прошло успешно. Мы прошли 820 километров по внутренним водным путям нашей
Родины. Посетили города Дубна, Углич, Кимры, Мышкин, Борок. Ходили на экскурсии,
просто в увольнение. Загорали и купались. Отметили День Нептуна. И без устали осваивали
нелегкое морское ремесло, жили непростой корабельной жизнью. Все ребята и девчонки
проявили свои лучшие качества – самостоятельность, трудолюбие, уважение к товарищам.
У этих ребят и девчонок будет в начинающейся жизни много разного: другие походы,
города, страны, люди, разные встречи и впечатления. Но поход на учебном корабле
«Ленинград» останется в памяти на всю жизнь. Без сомнений.
Фадеев И.Б.,
педагог дополнительного образования МГДМЦ им. Петра Великого
Как я провел лето…
Самым долгожданным и незабываемым месяцем был месяц июль – месяц моего первого
похода на учебном судне «Ленинград».
Всю зиму я изучал теорию в морском классе, и вот началась практика. Нас было 40
курсантов из них 4 девочки. Так как мы ходили в поход во вторую смену, то корабль стоял
возле Дубны и добирались мы до него сначала на поезде, а затем 4 км пешком по зеленой
зоне.
Нас
разделили
на
судоводителей (штурманов) – тех,
кто управляет судном из ходовой
рубки, а также участвует в
швартовке и на механиков – тех,
кто
обслуживает
машинное
отделение, стоит на вахте у дизелей
и, выполняя приказания штурмана,
передаваемые
по
машинному
телеграфу, управляет машинами.
Меня поставили механиком.
Помимо сего, каждые три дня мы
несли общесудовые вахты: дежурного по трапу (с красной повязкой на рукаве), по кораблю
(с синей повязкой), по санузлам (без повязки), дневального, бачкового, вестового и
камбузного.
Но не думайте, что плавание состояло из одних только нарядов, были и зеленые стоянки
- на 252ом км, близ деревни Охотино и в устье реки Себла. Тогда мы купались, устраивали
соревнования по гребле на шлюпках, ходили в лес за ягодами, один раз даже на берегу была
устроена жаркая баня.
По плану похода были проведены и учебные тревоги: «пожарная», при которой за
каждым было закреплено средство пожаротушения, «человек за бортом», при которой надо
было быстро спустить шлюпку на воду и доплыть до спасаемого, в роли коего выступал ктото из команды. И «водная тревога», при которой надо было быстро и правильно одеть
спасательный жилет и, прыгнув с борта, самим доплыть до спасательного плота,
рассчитанного на 20 человек.
Но самыми интересными были выходы
(увольнения) в города: Дубна, Калязин, Углич
и Мышкин (экскурсии по их краеведческим
музеям). В Угличе мы побывали в Храме
царевича Дмитрия и почувствовали, что даже
на таком расстоянии можем помочь близким
своей чистой детской молитвой. Там же
произошло два маленьких чуда: у одного
нашего курсанта заработал фотоаппарат, у
другого – сломанные часы.
Конечным пунктом назначения был
Государственный Дарвинский биосферный заповедник, что в Вологодской области. Мы
посетили его музей, состоявший из сада и павильона, в коем были представлены чучела
местных лесных и водных обитателей и диараммы природных зон заповедника.
И вот мы снова в Москве. На церемонию прибытия собралось много наших родных. Все
участники юбилейного (в этом году кораблю «Ленинград» исполнилось 60 лет) водного
похода получили памятные медали и грамоты.
Закаты на реке и много впечатлений открывают широкий простор для вдохновения и
даже не поэт сможет сочинить стихи. Свое скромное стихотворение о походе я написал на
второй день плавания, сидя на рострах корабля:
ПОХОД
Всю зиму курсанты ждали,
В теории изучали
Основы морского дела.
И те, кому не надоело,
Отправились в поход
На корабле «Ленинград»...
Учебное судно идет,
На нем не один канат,
На судне канатов много,
И команда в них знает толк.
Раскинулась матушка Волга,
На камбузе трудится кок.
В машинном порядок и чистота...
В отличном настроении
Механик у поста.
Поршни работают, краны исправные,
Масло нигде не течет,
Ну и, конечно же, самое главное...
Щупает дно эхолот.
Вымпел над судном вьется,
Здесь все патриоты России.
Арсеньев Николай,
курсант отделения «Дельфин», 7«А» класс школы № 847,
участник 2-й смены водного похода.