караванинг - Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской

Караванинг
Автотуризм (караванинг) – новый
перспективный сегмент для развития
въездного и внутреннего туризма в России
Слово караванинг происходит от английского
caravan – фургон, вагончик. Отсюда и название
caravanning.
Караванинг – это целая индустрия для
автопутешествий.
Вы путешествуете в полноценной
малогабаритной квартире.
С гостиной, спальней, кухней и санузлом.
Можно подобрать любую планировку под
любые требования.
Дом всегда с собой
Таким образом, караванинг в качестве
составляющей турбизнеса можно разделить на
несколько связанных между собой частей
1.Специализированная техника для караванинга
2. Специализированные места для остановок и стоянок
караванеров
3. Различные специализированные услуги для караванеров
Альковный
Полуинтегрированный
Моторная техника
АВТО
ДОМ
Интегрированный
Жилой фургон
КАРАВАН
Одноосный
Безмоторная техника (прицепы)
Двухосный
Кемпинг — место для автотуристов с выделенной территорией,
оборудованной местами стоянки с подводом электричества,
местами для залива воды и слива отходов, стационарными
туалетами и душевыми, а так же местами для палаток или
домиками лёгкого типа (бунгало).
Кемпстоянка (Stellplatz) – место для автотуристов, как правило,
вблизи автотрасс или в городе, позволяющее встать на ночь с
подключением к электричеству и возможностью залива воды и
утилизации отходов.
Территория – огороженная, охраняемая, с определенными
размерами и качеством мест стоянок (питчей) и удобной структурой
внутренних дорог. Планировка должна учитывать естественный
рельеф местности и планируемое количество мест
Место стоянки - ПИТЧ
С каждого питча доступно подключение к электричеству. Имеются в
зависимости от количества мест определенное количество точек
залива воды и точек утилизации отходов.
Так же в зависимости от расчетной заполняемости имеются теплые
стационарные туалеты и душевые.
Размещение – контроль размещения осуществляется на въезде,
оформляется в административном блоке (может совмещать
функции ресепшн с мини магазином и даже с кафе)
Инфраструктура обслуживания – как минимум должна быть
оборудована детская площадка и в административном блоке
работать мини магазин по продаже продуктов и товаров первой
необходимости.
Основные услуги в караванинге:
•прокатные компании
•сервисные станции
•крупные каталоги по заказу запчастей и аксессуаров
•специализированные печатные издания
•информационные порталы для автопутешественников
в интернете
•общественные и коммерческие клубы и организации.
•туристические фирмы занимающиеся разработкой и
планированием маршрутов и помощью в оформлении
всех необходимых для этого документов
В Германии официально
зарегистрировано 683 000 автодомов и
570 000 караванов.
Общее количество автодомов и
караванов в Европе,
зарегистрированных в качестве
транспортного средства:
1 353 140 шт
4 044 900 шт
Общий оборот за после кризисный 2009 год в индустрии
караванинга (продажи и обслуживание специализированной
техники) составили сумму в 10,567 миллиарда евро.
Прошедшая в конце августа 2011 года крупнейшая европейская
выставка в Дюссельдорфе «Караван-Салон» показала за всю свою
50-ти летнюю историю рекордную посещаемость в 179 000 человек.
На сектор кемпингов и караванинга
(данный сектор охватывает различные
места, площадки, парковые зоны,
оборудованные для отдыха и туризма, где
предусматривается полное
самообслуживание, а плата берется
только за размещение) каждый год, в
среднем, приходится 23% всех
отдыхающих в Европе.
Это почти ЧЕТВЕРТЬ от всего
европейского количества туристов!!!
Международное ралли под эгидой FICC в Праге
(2011 год).
Кемпинги по типу
можно разделить на
прибрежные, лесные
и городские. У
каждого есть свои
плюсы и минусы.
Основные проблемы, с которыми сталкиваются не большие
коммерческие структуры при организации туристического
бизнеса, связанного с местами размещения туристов:
•Сложность с оформлением подходящей для бизнеса земли (покупка
или аренда, изменение целевого назначения, административные
барьеры и т.д.)
•Требуются достаточно большие инвестиции и серьезные затраты на
этапе строительства, в том числе на обеспечивающую
инфраструктуру (например подвод дорог и коммуникаций) Стоимость
строительства существенно растет из-за удаленности от
поставщиков.
•Отсутствие местных квалифицированных кадров
•Технические сложности с заездом туристов (плохие дороги,
неудобный подъезд общественным транспортом, и т.д.)
•Отсутствие
информационно-рекламной
поддержки
специализированных государственных и коммерческих систем и
вследствие этого вынужденные значительные затраты на рекламу и
информационное развитие.
Основа кемпингов – легкие утепленные без фундаментные
домики по каркасной технологии, или …
… мобильные дома, которые привозятся на место стоянки
своим ходом (имеют раму с колесной базой)
• Не являются недвижимостью (не требуют согласований)
• Идут в полной комплектации, вплоть до мебели
• Максимально ликвидны, очень большая гибкость в использовании
Интерьер мобильного дома
СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ
www.caravanliga.ru