ЛОЛД

Организация логистической
деятельности
Этапы построения логистической
системы:
• разработка логистической стратегии;
• конфигурирование логистической системы;
• идентификация ключевых логистических
бизнес-процессов;
• разработка организационной структуры
службы логистики;
• разработка системы контроля;
• выбор информационной поддержки
логистики.
Логистическая концепция:
основная точка зрения (руководящая
идея) на логистику как на платформу
поддержки бизнеса и инструментарий
оптимизации ресурсов фирмы при
управлении товарно-материальными
потоками, связанной с информацией и
сервисом.
Концепция интегрированной
логистики:
• согласование с нелогистическими
частичными функциями внутри отдельной
функциональной сферы создания стоимости;
• согласование всех видов логистики на
протяжении всей цепочки поставок;
• интеграция цепей поставок, интеграция с
логистическими посредниками;
• интеграция стратегической и оперативной
логистики;
Влияние экономических изменений на
элементы логистической стратегии:
• изменение затрат на поддержание
запасов;
• внутренние ограничения на затраты и
тарифы;
• динамика заработной платы;
• решения в складировании;
• решения в транспортировке.
Влияние демографических изменений на
элементы логистической стратегии:
• расположение складской и
транспортной инфраструктуры;
• мобильность менеджмента;
• наличие рабочей силы;
• состояние (мощность) потребительского
рынка;
• затраты на доставку продукции;
• длительность логистических циклов.
Влияние политических и правовых изменений
на элементы логистической стратегии:
• инвестиции в строительство заводов и в
оборудование;
• глобализация логистических систем;
• выбор транспорта и способа
транспортировки;
• научно-технические исследования,
реинжиниринг;
• упаковка;
• грузопереработка;
• расположение складов.
Влияние ресурсных изменений на
элементы логистической стратегии:
• затраты на транспортировку;
• глобализация источников снабжения;
• использование взаимозаменяемых
ресурсов;
• нехватка источников сырья;
• затраты на создание и поддержание
запасов;
• требования к складированию.
Ключевые вопросы логистической стратегии
• Кто является внутренними и внешними потребителями
логистических услуг компании?
• Каковы сильные и слабые стороны логистики фирмы по
сравнению с конкурентами?
• Какова должна быть логистическая стратегия при
сформулированной корпоративной (маркетинговой,
производственной) стратегии?
• Каковы основные цели и задачи логистической стратегии?
• Что должны представлять собой разделы стратегического плана
логистики?
• Какой бюджет необходим для реализации стратегического
плана логистики?
• Какими показателями оценивать результативность выполнения
стратегического логистического плана?
• Какие решения должны быть приняты по
инсорсингу/аутсорсингу логистической деятельности в
ключевых бизнес-процессах?
• Каков должен быть уровень интеграции логистических функций
и операций внутри и вне фирмы?
Ключевые вопросы логистической стратегии
• Какова природа внешней среды, окружающей логистику
фирмы?
• Каковы природа, уровень и особенности рынка с позиций
влияния на логистику?
• Каковы основные конкуренты фирмы на рынке, и что
представляет логистическая система каждого конкурента по
сравнению с логистической системой фирмы?
• Каковы были логистические стратегии в прошлом, и как они
изменились в настоящее время?
• Каковы были финансовые вложения в реализацию предыдущих
логистических стратегий, и где взять новые инвестиции?
• Каков прогноз изменения основных факторов (показателей,
индикаторов) внешней окружающей среды, влияющей на
логистику?
• Каковы должны быть наиболее актуальные программы и
проекты для достижения целей логистической стратегии?
• Каковы риски, связанные с выполнением логистической
стратегии?
• Как количественно оценить выполнение логистической
стратегии?
Примеры четко поставленных
логистических целей:
• время комплектации заказа для потребителей
должно быть менее 24 ч.;
• 80% заказов будут полностью собираться в течение
16 рабочих часов; все заказы будут комплектоваться
в течение 24 рабочих часов;
• время доставки товара (экспорт) из морского порта
будет не более 96 ч для 85% всех зарубежных
потребителей компании; все внутренние заказы
должны доставляться в течение 6 дней с момента их
передачи наемному перевозчику;
• величина недостающих запасов не должна
превышать 7% от запрашиваемого их количества.
потребители будут немедленно извещаться
(консультироваться) о ситуации с недостатком
продукции. Отсутствующая в запасе продукия будет
восполнена в течение 10 дней.
Направления логистической
стратегии:
• снижение общих операционных
логистических затрат;
• увеличение производительности
логистической инфраструктуры;
• повышение качества логистического сервиса;
• поддержание баланса «затраты/сервис»;
• аутсорсинг логистической деятельности.
Матрица аутсорсинга
стра-
высокая
создавай и
вступай в
альянс
развивай и
защищай
защищай и
выделяй
средняя
вступай в
альянс
делай сам и
развивай
делай сам и
продавай
низкая
ликвидируй и
покупай на
рынке
ликвидируй и
покупай на
рынке
выделяй и
продавай
хуже
так же
лучше
тегичес-
кая
важность
по сравнению с рынком
Стратегия минимизации общих
логистических издержек:
• сокращение операционных логистических издержек в
отдельных логистических функциях;
• оптимизация уровня запасов в логистической
системе;
• выбор оптимальных вариантов «складирование –
транспортировка»;
• оптимизация решений в отдельных функциональных
областях и/или логистических функциях по критерию
минимума логистических издержек;
• использование логистических провайдеров.
Стратегия улучшения качества
логистического сервиса:
• повышение качества выполнения логистических
операций и функций;
• логистическая поддержка послепродажного
обслуживания;
• логистический сервис с добавленной стоимостью;
• использование логистических технологий поддержки
функционального жизненного цикла продукта;
• создание системы управления качеством
логистического сервиса;
• использование процедуры бенчмаркетинга и т.д.
Стратегия минимизации инвестиций в
логистическую инфраструктуру:
• оптимизация конфигурации логистической системы;
• прямая доставка товаров потребителям (минуя
складирование);
• использование складов общего пользования;
• привлечение логистических посредников к
транспортировке, складированию, грузопереработке;
• осуществление логистической технологии «точно в
срок»;
• оптимизация дислокации объектов логистической
инфраструктуры.
Стратегия логистического
аутсорсинга:
• определение ключевых компетенций и
сосредоточение на них ресурсов компании;
• оптимизация выбора источников внешних
ресурсов;
• выявление критериев выбора поставщика
логистических услуг;
• использование инвестиций и инноваций
поставщиков;
• оптимизация сервиса логистических
посредников и закрепляемых за ними
функций.
Этапы развития организационных
структур управления логистикой:
• фрагментизация, 1960-1970е гг, (закрепление
логистических функций за соответствующими
подразделениями компании);
• функциональное агрегирование, 1970-1990е
гг, (создание отделов логистики с линейнофункциональной структурой в рамках
отдельных функциональных областей);
• процессная интеграция, 1990-2000е гг.
(возникновение дивизиональных, матричных
и процессно ориентированных структур
управления, охватывающих весь цикл
исполнения заказа клиента).
Типовые подразделения
логистической службы:
•
•
•
•
•
•
•
транспортный отдел;
складской комплекс;
таможенная группа;
подразделение управления запасами;
подразделение управления заказами;
аналитический отдел;
группа управления качеством и поддержки
стандартов логистического сервиса;
• подразделение тары и упаковки;
• подразделение информационной поддержки
логистики.
Достоинства линейно-функциональных
структур в логистике:
• стимулирование профессиональной специализации;
• содействие четкому разграничению функциональных
обязанностей персонала и распределению
полномочий логистического менеджмента;
• ликвидация дублирования логистических функций
другими подразделениями компании;
• повышение эффективности использования
инфраструктурных логистических мощностей,
материальных и финансовых ресурсов при
выполнении отдельных функций логистики;
• улучшение координации внутри отдельных
логистических функций;
• содействие повышению технологичности выполнения
логистических операций и функций;
• создание для персонала службы логистики
перспектив карьерного роста и профессионального
развития.
Недостатки линейно-функциональных структур
в логистике:
• стимулирование функциональной изолированности и
затруднение межфункциональной координации;
• повышение числа межфункциональных конфликтов и
несодействие достижению общих целей бизнеса;
• повышение числа взаимодействий между
отдельными структурными подразделениями, снижая
эффективность коммуникаций;
• усложнение внедрения интегрированных
логистических технологий вследствие
функциональной технологичности;
• затруднение планирования, анализа и контроля
комплексных (результирующих) логистических
показателей;
• порождение «ведомственности» внутри фирмы и
внутри службы логистики.
Качество логистического сервиса
для потребителя:
• обеспечение выполнения заказа точно к
указанному сроку;
• полнота удовлетворения заказа;
• точность выполнения параметров заказа;
• информационная и коммуникационная
надежность, точность и своевременность;
• количество возвратов товаров, отсутствия
запасов. стабильность тарифов;
• наличие жалоб потребителей;
• доступность запасов.
Использование инвестиций в
логистическую инфраструктуру:
•
•
•
•
скорость и число оборотов запасов;
средний уровень запасов;
возврат на инвестиции в основные фонды;
использование инвестиций в транспортный
парк;
• использование инвестиций в складскую
инфраструктуру;
• использование инвестиций в технологическое
оборудование;
• использование инвестиций в
информационную систему.
Общие и операционные
логистические издержки:
• общие логистические издержки;
• затраты на логистическую поддержку
производства;
• затраты на внутреннюю и внешнюю
транспортировку;
• затраты на грузопереработку и
складирование;
• затраты, связанные с процедурами заказов;
• затраты на управление запасами;
• ущербы от недостаточного уровня качества
логистического сервиса (потери продаж,
возврат товаров и т.д.).
Длительности логистических циклов:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
время выполнения заказа;
длительности составляющих цикла заказа;
длительность пополнения запасов;
длительность обработки заказов
потребителям;
длительность доставки заказа потребителям;
длительность подготовки и комплектации
заказа;
длительность производственно-технического
цикла;
длительность цикла подготовки отчетов;
длительность цикла закупки продукции.
Производительность/ресурсоотдача
логистической инфраструктуры и персонала
• количество обработанных заказов в единицу
времени;
• грузовые отправки на единицу складских мощностей
и на единицу грузовместимости транспортных
средств;
• отношения типа «вход-выход» для динамики выпуска
продукции и документооборота;
• удельные операционные логистические издержки на
единицу инвестированного капитала;
• удельные общие логистические издержки на единицу
производимой продукции.
• Затраты в дистрибьюции на единицу объема продаж.
Вопросы, изучаемые в ходе
бенчмаркетинга
• Оптимально ли используются имеющиеся ресурсы
компании?
• Можно ли сократить себестоимость продукции (услуг)
и общие логистические издержки?
• Почему производительность труда в своей компании
гораздо ниже, чем у конкурента?
• Как правильно выстроить взаимодействие
подразделений компании? Как это делают лучшие
компании?
• Какие способы организации логистики в компаниях
своей отрасли наиболее эффективны?
• Какими показателями оценить эффективность
логистики и как выбрать эталоны для сравнения?