Презентация бульдозера серии ТМ10 ГСТ9. - ДСТ-Урал

advertisement
Бульдозер ТМ10 ГСТ9
ГАРАНТИЯ 3000 МОТО-ЧАСОВ
не более одного года
Масса 17,0 – 18,5 тонн
Мощность 180 - 250 л.с.
Отвал от 4,3 до 6,0 м³
ТРАНСМИССИЯ –ГСТ Bosch-Rexroth ГЕРМАНИЯ
История завода ДСТ-УРАЛ:
•
•
•
•
С 1999г. Завод производит сертифицированную дорожно-строительную технику: основное бульдозер
собственного производства ТМ10.
2008-2010гг. Проводится модернизация ТМ10: внедряются джойстики управления, бортовой
компьютер, порошковая окраска. На территории РФ и СНГ созданы дилерские и сервисные центры более 30-ти представительств.
2011г. В серию запущен новый бульдозер ТМ10 с гидростатической трансмиссией - ГСТ Bosch-Rexroth.
Выбор ГСТ определен опытом использования этой трансмиссии ведущими производителями Liebherr,
САТ, Komatsu, John Deere, ЧЕТРА.
В производстве на ответственные узлы внедрены сварочные роботы KAWASAKI и MOTOMAN.
2012г. Правильность перехода на гидростатическую трансмиссию, подтверждена опытом эксплуатации
десятков бульдозеров: по производительности, экономичности и надежности ТМ10 вплотную
приблизился к мировым образцам. Общий выпуск более 150 единиц спецтехники в год.
•
2013г. Завод перешел на выпуск 100% только новой серии современных бульдозеров и
трубоукладчиков с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.
•
2014г. Запущен в серию бульдозер ТМ10 ГСТ9 Bosch-Rexroth с минимальной ценой среди любых
аналогов.
Бульдозер ТМ10 ГСТ9
•
ГАРАНТИЯ 3000 МОТОЧАСОВ,
•
Кабина оператора повышенной
обзорности и наилучшее удобство
управления двумя джойстиками
•
не более одного года
•
•
ДВС: ЯМЗ-236М2 (180 л.с.) наиболее надежен для условий РФ
Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth
(Германия) в сочетании с планетарными бортредукторами.
Гусеничная тележка на вынесенной
оси качания с катками на втулках
Бульдозерно-рыхлительное оборудование:
Наименование
Прямой неповоротный отвал с
гидроперекосом (тип 9В) – стандартная
комплектация
Полусферический отвал с
гидроперекосом (тип Е)
Прямой отвал (тип В4) - для болотоходной
модификации
Габаритные размеры - ширина,
высота, объем призмы волочения
(Шмм.*В мм.= Vм3)
Фото
3400*1150= 4,3
3310*1350= 4,8
4260*1350= 5,3
Максимальное
заглубление, мм.
Однозубый рыхлитель (тип Н)
650
Трехзубый рыхлитель (тип Р)
450
Полный перечень бульдозерно-рыхлительного оборудования представлен в каталоге и на сайте tm10.ru.
Двигатель ЯМЗ-236М2 (180 л.с.)
Тип / Производитель
Мощность (кВт/л.с.), при
номинальных оборотах
Мин. удельный расход, г/кВт
(г/л.с.)
Рабочий объем, л.
Крутящий момент/ запас
крутящего момента для ГСТ,
Н*м/%
Номинальное напряжение
электростартера
Опционально:
ЯМЗ-236М2, Россия
132 / 180 при 2100об/мин
214 (157)
11,15
Особенности:
667 при оборотах 1250-1350
/ 25%
24 В
1. Возможна установка
турбированного двигателя
ЯМЗ-236 (230-250л.с.)
2. Предпусковой подогрев с
функцией автономного
обогрева Теплостар 14ТС10 / WEBASTO Thermo-90S
1.
Обеспечивает наилучший ресурс
среди российских аналогов отсутствие турбины снижает износ
ЦПГ на 15%.
2.
Лучшая ремонтопригодность
обеспечена массовым
использованием на колесной и
военной спецтехники РФ –
простота обслуживания.
3.
Отказоустойчив - не критичен по
качеству топлива с приемлемым
уровнем расхода ГСМ.
Гидростатическая трансмиссия BOSCH-Rexroth
Гидромотор
Двигатель
Гидронасосы
2 ед
Гидромотор
Тип
Гидростатическая BOSCHREXROTH (Германия - оригинал)
Бортредуктора
Управление
Планетарный бортовой
редуктор
Планетарные (Италия)
Джойстик с фиксацией положения
Преимущества ГСТ Bosch-Rexroth:
1.
Обеспечивается
оптимальное
использование
двигателя с реализацией максимальной тяги.
мощности
2.
Обеспечение лучшей маневренности бульдозера за счет точного
управления гусениц вплоть до включения в противоход.
3.
ГСТ – это высокая производительность, легкость управления,
надежность систем, как наиболее распространенный тип
трансмиссии используемый на спецтехнике с учетом 95%
современных экскаваторов и на 25% погрузчиков - от общего
выпуска на мировом рынке.
Планетарный бортовой
редуктор
Ходовая часть
Подвеска
Трехточечная опора гусеничных телег с балансирной балкой с
вынесенной осью качания – разгруженный бортредуктор
Подрессоривание
Микро подрессоривание на резиновых подушках балансирной балки
Рама гусеничной тележки
Несущая конструкция из стали, произведена с высокой точностью на
сварочных роботах
Элементы ходовой
Элементы: гусеница, колеса, катки (на втулках), гидравлический
механизм натяжения - поставщиков конвейера ЧТЗ, Четра (РФ).
Унификация с Т130, Т170, Б10, Б11, Б12, Б14.
Количество катков
Опорных – 6 / 7-болотная и
каждой стороны
Гусеничная лента; ширина;
высота грунтозацепа
40 / 44-болотная башмака с каждой стороны; 500мм / 700/ 900мм болотная; 65мм
Площадь опорной
поверхности
3,370м² (+10% в работе) / 6,066м²-болотная
ведущее колесо; 2 поддерживающих с
Кабина, рабочее место оператора
Особенности:
1. Повышенная обзорность в направлениях краев
отвала.
2.Управление движением и оборудованием при
помощи двух джойстиков.
3. FOPS – защита оператора от падающих
предметов.
Опционально:
- ROPS, антивандальные решетки, двойной стеклопакет,
ФЛЕКО – защита от падающих деревьев, кондиционер, CDпроигрыватель и т.д.
- Бортовой навигационный контроллер АвтоГРАФ (Глонасс,
GPS) с регистрацией всех ключевых параметров работы в
«Черный Ящик» с возможностью последующего анализа. А
также передача по GSM каналу оперативных данных в случае
аварийной ситуации в реальном времени. На серии с ГСТ
отслеживаются
предельные
значения
критических
параметров
(ДВС,
Трансмиссии,
Гидравлики)
с
предупреждением и последующим «СТОП» при выходе за
предельные значения.
Сравнение с аналогами класса тяги 10
Бульдозеры тяги 9-20 т. в
РФ
9-10-ый класс без
рыхлителя
Производитель
ДСТ -УРАЛ
SHANT UI
ЧЕТ РА
Komatsu
Caterpillar
ДСТ -УРАЛ
ЧТ З
ТМ10.10 ГСТ9
SD16
Т 9 (Т 9) отвал
D63E-12
D6N
ТМ10.10 ГСТ10
Б10М
17 000
16 600
16 450
17 000
16 700
18 500
18 800
ЯМЗ-236М / ММЗ-260.4S
Weichai (лиц. Steyer),
Shangchai (л. Cat)
ЯМЗ-236-НБ2 /
Cummins QSB6,7-C165
SA6D114E-2
Cat
C6.6 ACERT
ЯМЗ-236(238) / Cummins /
DEUT Z
Д180
Минский МЗ / ЯМЗ
Wichai
ЯМЗ
Komatsu
Caterpillar
ЯМЗ
ЧТ З
Марка бульдозера
Масса эксплуат. макс., кг
Модель ДВС
10-й класс
Производитель
Расход, г /кВт*ч
151 / 210
132 / 180
213
Т урбонаддув
нет / есть
есть
нет
есть
есть
нет
есть
BO SCH-REXRO TH
Гидромеханическая
Гидромеханическая
Гидромеханическая
Гидромеханическая
ГСТ -гидростат РФ
Механическая
Планетарный (Италия)
Циллиндрический
Планетарный (РФ)
Планетарный
Планетарный
Планетарный (Италия)
Циллиндрический
бесступенчатое
3/3
3/3
3/2
5/5
бесступенчатое
8/4
полужесткая - балке,
микроподрессор.
полужесткая-балка
полужесткая-балка
полужесткая-балка
полужесткая-балка
полужесткая на балке /
каретки
полужестка-балка
6 / 42*500(700)
7(8) / 44*900(700)
6(7)
37*510(42*1100)
6
39*560(44*910)
6 / 39*560(510)
7 / 610*40
8 / 800*46
5(6)
42*500(700) (44*900)
5(6),(7)
38*500
3400*1150=4,3 /
3320*1350=4,8
3390*1150=4,5
3160*1280=4,5
3200*1100=3
3200*1300=4,4
3154*1100=4,28
3272*1100=3,18
3320*1350=4,8
3320*1300=4,8
одно-трех зубый
(трехстоечный 1700)
трехстоечный 900
одно-трех зубый
трех зубый
одно-трех зубый
одно-трех зубый
3 780
3 750
4 590
8 000
10 000
3 981
3 830
3 950
3 950
4 800
8 500
10 500
4 161
4 000
48
48
37
21
18
60
47
238
292
500
629
225
213
Мощность, кВт / лс
Т ип трансмиссии
Бортовой редуктор
Количество передач,
вперед/назад
Т ип ходовой
опорные катки/площадь м2
гус-ца,ш*кол.башм.
(обычная/болото)
Бульдозерное об-е ш*в=V м3
полусферический / прямой
Рыхлительное об-е. масса, кг
Цена для потребителя без
рыхлителя, тыс.
руб.(импорт 35р/$)
Цена для потребителя с
однозубым рыхлителем,
тыс. руб.
Мощность/Стоимость сколько л.с. на 1 млн. руб.
стоимости
Примечание
стоимость тонны агрегата, тр/тонну
Четра в этом классе дороже на %
131 / 179
132 / 170
127 / 170
132/ 177
215
213
213
203
132 / 180
176 / 240
213
132 / 180
214
*+1,5% к цене
232
122%
115%
Сервисные, дилерские центры
Завод «ДСТ-УРАЛ»
www.TM10.ru
г. Челябинск, ул. Героев Танкограда, 28П
+7-351-772-45-31, (32)
Download