монорельсовые дороги

Кафедра: «Промышленный
транспорт»
Слайд-лекция
Тема: «Канатные дороги. Монорельсовые дороги»
Дисциплина: «Специальные виды транспорта»
Для студентов специальности 5В090100
«Организация перевозок, движения
и эксплуатация транспорта»
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ.
МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ»
ПЛАН ЛЕКЦИИ:
1 Общие сведения
2 Устройство
элементы
и
основные
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ»
Подвесные канатные дороги являются специальным
видом транспорта, при котором грузы транспортируются в
вагонетках по канатам на значительные расстояния
(пролеты более 500 м, уклоны до 450), что ставит их в
условия, почти не зависимые от рельефа местности
(возможность транспортирования через водные преграды,
железнодорожные пути, автомобильные дороги и другие
препятствия).
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ»
Канатные подвесные дороги разделяют:
1) по числу канатов на:
- одноканатные, в которых один и тот же канат
является несущим и тяговым;
- двухканатные, когда один канат является
несущим, а другой – тяговым;
2) по характеру движения вагонеток:
- с кольцевым движением;
- с маятниковым движением.
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ»
Рисунок 1 – Одноканатная подвесная дорога:
1 приводная станция; 2 натяжная станция;
3 несущий канат; 4 вагонетка; 5 опора
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ»
Рисунок 2 – Двухканатная подвесная дорога:
1 приводная станция; 2 натяжная станция;
3 несущий канат; 4 вагонетка; 5, 6 и 10 жесткие рельсы;
8 и 9 концевые блоки; 11 контргрузы; 12 тяговый канат;
13 приемный бункер; 14 фундамент для крепления каната
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ»
Рисунок 3 – Наземные канатные дороги
«МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ»
Грузовую монорельсовую дорогу применяют на
промышленных предприятиях как средство цехового и
межцехового транспорта, а также для межзаводских связей.
Вагонетки оборудуются специальными платформами,
саморазгружающимися кузовами, захватами, подъёмными
механизмами.
Грузоподъёмность вагонеток 0,5-2 т (реже 5 т),
скорость перемещения обычно 2-4 км/ч.
Применение грузовых монорельсовых дорог наиболее
эффективно при циклических режимах работы на
расстояния до 1,5 км.
«МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ»
Шахтная монорельсовая дорога это специальный вид транспорт в
которой по подвесному монорельсу в специальных тележках
перемещают различные грузы.
Используется
в
горных
выработках,
искривлённых
в
горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Тяговое усилие создаётся канатом (концевым или бесконечным) c
приводом в виде лебёдки или малогабаритным локомотивом.
Максимальная
грузоподъёмность
12
т,
дальность
транспортирования до 2000 м, угол наклона выработки до ±25°,
скорость транспортирования до 2 м/c.
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ.
МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ»
Контрольные задания для СРС
1
Ознакомиться
с
областью
применения канатных и монорельсовых
дорог
2 Рассмотреть устройство канатных
и монорельсовых дорог
«КАНАТНЫЕ ДОРОГИ.
МОНОРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ»
Рекомендуемая литература
1 Малыбаев С.К., Данияров А.Н.
Специальные
виды
промышленного
транспорта, - М.: Транспорт, 1993.
2 Беркле М.Б. и др. Подвесные канатные
дороги, - М.: Машиностроение, 1984.
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ!