Родная улица моя Улица Станционная

Родная улица моя
Улица Станционная
Улица Станционная пролегла вдоль железнодорожной линии станции Курган. Она берет начало от площади
Валерия Собанина и идет в восточном направлении. Здесь находятся вокзалы поездов дальнего следования и
пригородного сообщения, Курганское отделение Южно-Уральской железной дороги, гимназия № 30, школа № 36,
магазины.
Пригородный вокзал
Это Пригородный вокзал, он был построен, для того чтобы разгрузить центральный вокзал
от большого потока пассажиров, приезжающих к нам из многих районов области. Этот вокзал
связывает нас с городами: Челябинском, Екатеринбургом, Петропавловском, КаменскУральским, Шадринском, Шумихой, с многими поселками: Лебяжье, Мишкино, Варгаши,
Каргаполье. На этот вокзал прибывают к нам гости и из ближнего зарубежья – Казахстана от
станции Пресногорьковская. Ежедневно пассажиров перевозят более 12 электропоездов.
Школа № 36
На улице Станционной находится школа № 36, она была построена на пустыре, отвоеванном
у болота. Перед входом в школу стоит памятник генералу Дмитрию Михайловичу Карбышеву.
В годы гражданской войны он бывал здесь для укрепления линии обороны от белых по реке
Тобол. В годы Великой Отечественной войны он, уже в преклонном возрасте показал пример
героизма и верности Родине в фашистских застенках концлагерей.
Гимназия № 30
На пересечении улиц Кирова и Станционная находится уже более ста лет Гимназия № 30.
Она была открыта в 1899 году как железнодорожное училище, которое давало начальное
образование детям железнодорожников. Эта школа прошла славный путь от училища до
начальной школы, средней с 60-х годов ХХ века, до Гимназии.
Ольков Юрий Иванович
Капитан, командир мотострелковой роты. Родился 20.03.1958. в поселке Брянка СевероЕнисейского района Красноярского края. В Вооруженных силах СССР с 01.08.1975. После
Свердловского СВУ окончил Ленинградское ВОКУ. В Республике Афганистан с сентября 1984.
Участвовал в 17 боевых операциях.
Карпеш Борис Петрович
Дважды почетный железнодорожник Борис Петрович Карпеш, в семнадцать лет, вставший
за правое крыло паровоза, быстро освоил школу мастеров. В 1956 году провел первый поезд
на электротяге на участке Курган - Макушино. Благодаря своему виртуозному мастерству внес
немалый вклад в освоение локомотивными бригадами электровозов.
Чуриков Геннадий Петрович
Чуриков Геннадий Петрович – разведчик 408-й отдельной разведывательной роты 336-й
стрелковой дивизии 60-й армии 1-го Украинского фронта, сержант.
Родился 1 января 1923 года в городе Кургане в семье рабочего. Окончил 7 классов
железнодорожной школы, работал слесарем паровозного депо.
В 1941 году добровольцем ушел в Красную Армию и с сентября того же сражался на
фронтах Великой Отечественной войны.
Криволапов Григорий Архипович
Криволапов Григорий Архипович – командир 25-й гвардейской стрелковой дивизии 8-й
армии 3-го Украинского фронта, гвардии генерал-майор.
Родился 18 января 1898 года в деревне Давыдовка ныне Притобольного района Курганской
области в семье крестьянина. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Курганское отделение ЮжноУральской железной дороги
Напротив гимназии № 30 находится Курганское отделение Южно-Уральской железной
дороги, которое было образовано в 1934 году. Это отделение всегда было передовым на
дороге, более 30 лет бессменно им руководил Вениамин Менделевич Слосман. Благодаря его
заботам было построено много социальных объектов: больница, поликлиника, профилакторий,
новые здания 30-й школы в 60 – е годы и пристрой в 90- е. За его вклад в развитие
Курганского узла и города на стене Отделения дороги помещена мемориальная доска, а
привокзальная площадь названа его именем.
Железнодорожный вокзал
Старое здание железнодорожного вокзала было выстроено и сдано в эксплуатацию в 1895
году. Во время Гражданской войны, здание вокзала было сильно разрушено артиллерией.
Дважды вокзал был реконструирован - первый раз в 1959 году (был надстроен второй этаж).
А в 1979 году были построены еще два здания, которые потом соединили в одно целое. Третий
раз он был капитально отремонтирован, облицован мрамором и современными материалами, и
вот в таком виде вокзал украшает нашу площадь. Кстати, повторение темно-зеленого и белого
цветов на здании вокзала - не прихоть художников. Это официальные цвета флага Курганской
области и города.
Старый вокзал
Так выглядел старый вокзал, а перед ним - сквер, лечебный покой, ледники, техническое
училище, огороды, дворы II и III участков и еще один товарный двор. Станция находилась в
1,5 верстах от города, и за десять лет существования железной дороги территория между
полосой отчуждения и городом была застроена. Возник поселок "Терпигорьевский",
раскинувший свои улочки вокруг двух озер - Бошняк и Терпигорье.
Площадь имени Слосмана
Площадь имени Слосмана расположена перед зданием железнодорожного вокзала. В центре
площади когда-то в 60- е годы был построен скульптором А.И.Козыревым памятник
основателю города - Тимофею Невежину, но сооружение обветшало и было снесено.
Площадь обрамляют ДКЖ, многоэтажные жилые дома, магазины, кафе. Сформировалась
площадь в начале 60-ых годов. Отсюда начинаются многие маршруты городских автобусов и
такси.
Автовокзал
Перед зданием автовокзала находится площадь Валерия Собанина. По постановлению бюро
обкома ВЛКСМ от 10 июля 1974 года было решено: «… в знак увековечивания памяти старшего
сержанта линейного отдела милиции станции Курган Валерия Собанина, погибшего при
задержании вооруженного преступника, присвоить имя В. Собанина площади, примыкающей к
автобусному вокзалу…». Его имя занесено в книгу Почета Курганской областной организации.
Водонапорная башня и паровоз
Достопримечательность улицы Станционной - это водонапорные башни. Они
сохранились здесь с того времени, когда паровозам была нужна вода.
А вот и паровоз, который стал памятником самоотверженному труду курганских
железнодорожников.
Дворец культуры железнодорожников
К площади Слосмана прилегает здание ДКЖ. Дворец культуры железнодорожников
ведет свой отсчет с 1917 года. Тогда железнодорожники Кургана сумели построить свой клуб,
который носил имя Карла Маркса. Он сразу же стал уютным «домом» для многих жителей
сибирского города Кургана. Здесь с почетом встречали членов правительства молодого
российского государства, проводили торжественные мероприятия, отмечали героев
производства. Здесь всегда была лучшая в городе художественная самодеятельность. В стенах
нынешнего Дворца выросло не одно поколение талантливых личностей.
При курганском отделении железной дороги в начале XX в. открываются "Технические
классы службы пути" или просто техническое училище, которое готовило
квалифицированных рабочих для депо и железнодорожных мастерских. Размещались
технические классы напротив вокзала в одноэтажном деревянном здании, которое в
советское время было отдано под клуб железнодорожников им. К. Маркса и существовало
до строительства ДКЖ.
Сейчас на этом месте пятиэтажный дом на углу ул. Красина и привокзальной площади.
«Привокзальная площадь,
Перекличка гудков и огней
Совершите оплошностьПоселитесь, соседствуя с ней.»…
«И живет заполошно,
Перемешана, как ассорти,
Привокзальная площадьИ конец, и начало пути.»…
Леонид Блюмкин