Веловозможности VIA HANSEATICA на примере Ломоносовского района

Веловозможности
VIA HANSEATICA
на примере Ломоносовского
района
ВелоПитер
2014
Введение
➲
Велотуризм развивается очень быстрыми темпами в
мире, Европе и России. И хотя велотуристы
составляют всего 5% валового числа туристов, именно
эти люди важны для Ломоносовского района. Почему?
Это же лучшие люди! Об этом моя
презентация.
Зачем нужны велотуристы?
➲Велотуристы
нужны тем местам, куда обычный турист не
приедет, или проскочит их на скорости.
➲Велотуристы, если их поток канализировать (в хорошем
смысле слова), приносят ощутимый доход таким местам,
составляя там существенный поток, иногда –
превалирующий над другими туристами
Преимущества Ломоносовского
района
➲
➲
➲
Глобальное транзитное положение.
Районом интересуются Европейские институты и
организации (о чем в самом районе могут и не знать)
Наличие большого потенциала для рекреации жителей
юга Петербурга и Петергофа
Глобальное транзитное
положение
Рекомендации
➲Для
развития туризма в Ломоносовском районе
необходимо развивать именно велосипедный туризм, как
одно из профильных направлений.
➲Но... черт подери, как? (Гуревич знает)
ЧТО ДЕЛАТЬ?
➲
➲
В отличие от многих других типов велотуризма не
требует миллиардных вложений. Это заметный плюс.
Первый этап: обследование
● VIA Hanseatica и Евровело
● Маршрутов рекреации Петербуржцев в районе
● Анализ существующей инфраструктуры туризма,
куда требуется направить поток велосипедистов.
● Анализ возможности совместной работы с
соседями. Например, рекреационный маршрут
Петергоф-Гостилицы-Копорье-КингисеппИвангород более интересен, чем ПетербургКопорье.
● Итог работы: у нас в наличии нитки маршрутов, и
рекомендации к этапу 2.
Второй этап работ
➲
Наземные работы. Как с инфраструктурой, так и с
объектами туризма. Какие это бывают работы?
● Где-то требуется сделать светофор по
требованию.
● Где-то необходимо поставить информационный
стенд.
● Где-то необходимо сделать велосипедную
парковку
● Где-то мотивировать бизнес (например, отель)
продумать, где можно оставлять велосипеды
гостей.
● Где-то необходимо сделать пешеходный мостик.
● Где-то немного подлатать, подсыпать... Это стоит
денег, но не таких, как хайвей.
Третий этап
➲
Реклама.
● Выпуск путеводителя
● Публикация на велогиде veloguide.ru треков,
рекомендаций
● Проведение каких-либо совместных акций с
соседями, или на своей территории. Надо
подключаться, чтобы люди приехали покататься.
Включать в программы праздников элементы для
велосипедистов.
● Реклама на местности. Установка плакатов.
● Работа с зарубежными издателями
● Работа с организаторами туризма.
Итоги
➲
➲
Как видите, многое можно сделать за счет
организационного ресурса и минимальных затрат.
И, конечно, всегда готовы работать с Вами, это
Комиссия эко-эффективного туризма РГО, и
“ВелоПитер”.
С Вами был Илья Гуревич
До новых встреч
не скучайте без меня
ВелоПитер
2013