Тормозной путь. Остановочный путь. Важность этих знаний при обеспечении безопасности

Тормозной путь.
Остановочный путь.
Важность этих знаний при
обеспечении безопасности
детей на дороге.
«Дорожная грамота – наука быть живым».
• 1 команда
• 2 команда
• 3 команда
2
Статистика
•
•
•
•
•
•
Ежегодно в мире в результате ДТП погибают и получают ранения более
50 млн. человек.
По данным Всемирного банка глобальные экономические потери
составляют более 500 млрд. долларов в год.
Всемирная организация здравоохранения свидетельствует, что на долю
ДТП приходится более 30% смертельных исходов от всех несчастных
случаев.
В ХХ веке автомобиль стал причиной смерти около
30 млн. человек.
В России потери, связанные с ДТП в несколько раз превышают ущерб от
железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных
случаев.
Масштаб ДТП угрожает национальной безопасности.
Из доклада рабочей группы Президиума
Государственного совета Российской федерации.
3
8%
49%
21%
22%
переход перед близко идущим транспортом
неожиданный выход из-за транспорта
переход дороги вне пешеходного перехода
другие нарушения
•
Каждый из нас является участником дорожного движения.
Законы движения надо знать и помнить всем: и водителям, и
пешеходам. Ведь для остановки движущихся тел нужны время и
пространство.
•
Иногда по нескольку раз в день вам приходится переходить
дорогу. И здесь надо проявлять особое внимание и осторожность.
Нельзя создавать помехи движению. Это значит, что улицу надо
переходить лишь там, где положено, и сначала убедиться в
безопасности перехода, в том, что поблизости нет автомобиля.
Ведь автомобиль едет очень быстро, примерно в 10-12 раз быстрее
пешехода. И главное, водитель, неожиданно увидев на проезжей
части человека, не сможет остановить машину сразу. Это просто
невозможно по законам физики.
ОСТАНОВОЧНЫЙ И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
АВТОМОБИЛЯ
Тормозной путь – это расстояние, которое проходит автомобиль с момента
нажатия на педаль тормоза до полной остановки.
Остановочный путь - это длина участка, который пройдет автомобиль с
момента обнаружения водителем препятствия до полной остановки.
Sо = Sр + Sст + Sт
Время реакции водителя - психологическое качество водителя принимать
решение и реагировать на изменение дорожно-транспортной ситуации.
1. осознать опасность
2. принять решение об остановке или замедлении скорости
3. перенести ногу с педали газа на педаль тормоза и нажать ее.
0,3-1,7с
Длину остановочного пути должен знать не только водитель, но и пешеход.
Установлено, что при скорости 60 км в час примерная длина остановочного
пути будет:
o около 40 м для легкового автомобиля, едущему по сухому асфальту; после
обнаружения водителем опасности автомобиль будет двигаться ещё 3-4
секунды;
o
в тех же условиях грузовой автомобиль будет продолжать движение на
протяжении ещё 60 метров;
o
в условиях мокрого и скользкого дорожного покрытия остановочный путь
увеличивается в 4-5 раз.
Схема остановочного пути
Путь за время
реакции водителя
Путь за
время
срабатывания
тормоза
Тормозной путь
Формула для расчёта остановочного пути:
где So- остановочный путь, в метрах;
Sp- путь, проходимый во время реакции водителя, в метрах;
Sст- путь, пройденный во время срабатывания тормозов, в метрах;
Sт- собственно торможение.
Задача 1
1 команда
2 команда
3 команда
Автомобиль движется со
скоростью 70 км/ч по
сухой шоссейной дороге.
На проезжую часть
выехал велосипедист.
Водитель увидел
препятствие. Определите
остановочный путь
автомобиля Sо , если:
Sр = 19,44 м (время
реакции водителя 1 с),
Sст = 6,41м,
Sт = 24,2м.
Автомобиль движется со
скоростью 90 км/ч по
сухой шоссейной дороге.
На проезжую часть
выехал велосипедист.
Водитель увидел
препятствие. Определите
остановочный путь
автомобиля Sо , если:
Sр = 25 м (время реакции
водителя 1 с),
Sст = 11,97м,
Sт = 29,76м.
Автомобиль движется со
скоростью 80 км/ч по
сухой шоссейной дороге.
На проезжую часть
выехал велосипедист.
Водитель увидел
препятствие. Определите
остановочный путь
автомобиля Sо , если:
Sр = 22,2 м (время
реакции водителя 1 с),
Sст = 9,17м,
Sт = 26,96м.
Задача 1
1 команда
2 команда
3 команда
50,05 м 66,73 м 56,33 м
Задача 2
1 команда
2 команда
3 команда
Гружёный автомобиль
«МАЗ-500» движется со
скоростью 50 км/ч , и его
фактический тормозной
путь составляет примерно
24 м. У того же автомобиля
при скорости 25км/ч
фактический тормозной
путь равен 6 м. Сравните
скорости и тормозные пути.
Как это должны учитывать
пешеходы?
Гружёный автомобиль
«МАЗ-500» движется со
скоростью 60 км/ч , и его
фактический тормозной
путь составляет примерно
28 м. У того же автомобиля
при скорости 30км/ч
фактический тормозной
путь равен 7 м. Сравните
скорости и тормозные пути.
Как это должны учитывать
пешеходы?
Гружёный автомобиль
«МАЗ-500» движется со
скоростью 80 км/ч , и его
фактический тормозной
путь составляет примерно
40 м. У того же автомобиля
при скорости 20км/ч
фактический тормозной
путь равен 5 м. Сравните
скорости и тормозные пути.
Как это должны учитывать
пешеходы?
Задача 3
1 команда
2 команда
3 команда
Во время снегопада
остановочный путь
автомобиля равен 69 м, а
в сухую погоду – 23 м.
Во сколько раз
увеличивается
остановочный путь при
изменении погодных
условий? Как это
должен учитывать
пешеход?
Во время снегопада
остановочный путь
автомобиля равен 75м, а
в сухую погоду – 25 м.
Во сколько раз
увеличивается
остановочный путь при
изменении погодных
условий? Как это
должен учитывать
пешеход?
Во время снегопада
остановочный путь
автомобиля равен 78 м, а
в сухую погоду – 26 м.
Во сколько раз
увеличивается
остановочный путь при
изменении погодных
условий? Как это
должен учитывать
пешеход?
Алгоритм решения.
1. Переводим единицы скорости в СИ. / скорость * 1000 : 3600/
2. Рассчитываем, какой путь проезжает автомобиль за время реакции
водителя .
3. Рассчитываем путь, который проезжает автомобиль за время
срабатывания тормоза.
4. Рассчитываем остановочный путь.
5. Рассчитываем расстояние до пешехода. / 50 – S о /
Задача 4
1 команда
2 команда
3 команда
Автомобиль движется со
скоростью 54 км/ч.
Водитель увидел пешехода
за 50 м.
Время его реакции – 0,4 с.
Время срабатывания
тормоза – 0,5 с.
Тормозной путь легкового
автомобиля для этой
скорости на сухом асфальте
равен 16 м.
На каком расстоянии от
пешехода остановится
автомобиль?
Автомобиль движется со
скоростью 54 км/ч.
Водитель увидел пешехода
за 50 м.
Время его реакции – 2 с.
Время срабатывания
тормоза – 0,5 с. Тормозной
путь легкового автомобиля
для этой скорости на сухом
асфальте равен 16 м.
Вычислите, наехал бы этот
же автомобиль на
пешехода, если время
реакции водителя было 2 с?
Подумайте, что
произошло бы, если
водитель среагировал за
1 с, но машина ехала во
время дождя? Известно,
что тормозной путь
легкового автомобиля на
мокром асфальте при
скорости 54 км/ч
составляет 29 м.
Рассчитайте
остановочный путь в
этом случае.
Сможет ли водитель, неожиданно
увидев на проезжей части человека,
мгновенно остановить машину?
Ответ: Нет, это невозможно по
законам физики.
Какой путь длиннее
остановочный или тормозной?
Ответ: остановочный.
При увеличении скорости
автомобиля увеличивается или
уменьшается его тормозной
путь?
Ответ: увеличивается.
На какой дороге (сухой или
мокрой) транспортные средства
лучше тормозят?
Ответ: на сухой дороге
тормозной путь меньше.
У каких автомобилей (тяжёлых
или легких) тормозной путь
больше?
Ответ: у тяжелых автомобилей
тормозной путь больше чем у
легких.
Как называется этот знак?
Ответ: «Пешеходный переход».
Как называется этот знак?
Ответ: «Дети».
Указывает ли дорожный знак «Дети»
на место пешеходного перехода?
Ответ: дорожный знак «Дети»
относится к категории
предупреждающих, он только
предупреждает водителей – будьте
внимательны, снизьте скорость.
Как определить, что машина
собирается повернуть направо
или налево?
Ответ: Включается и мигает
правый (левый) фонарик –
указатель поворота.
Какую опасность для пешеходов
представляют зимние дороги?
Ответ: На скользкой дороге
увеличивается тормозной путь машин,
дороги сужены из-за снега, снежные
заносы, гололед мешают движению
машин.
Есть ли у велосипеда
тормозной путь?
Ответ: Да. Никакой транспорт
остановиться сразу во время
движения не может.
Какие автомобили могут
проехать на красный сигнал
светофора?
Ответ: пожарная, скорая
помощь, милиция и другие
спецмашины.
Почему вначале перехода
проезжей части необходимо в
первую очередь посмотреть
налево?
Ответ: слева машины ближе.
Можно ли начинать
переходить дорогу на жёлтый
сигнал светофора?
Ответ: нет, по Правилам
дорожного движения желтый
сигнал является запрещающим
сигналом светофора.
Опасно ли переходить дорогу
наискосок?
Ответ: опасно, т.к. путь
становится длиннее, а обзор
хуже.
Назовите правильные действия пешехода
при переходе перекрестка на зеленый
(разрешающий ) сигнал светофора.
Ответ. Перед тем, как ступить на
проезжую часть, необходимо посмотреть, что
происходит слева и справа, и при переходе
продолжать наблюдение за ситуацией.
Проверь себя
54 1000 54000 540
1. 54км / ч 


 15 м / с
60  60
3600
36
2. Путь за время реакции водителя Sр= 15 х 0,4 = 6 м.
3. Путь за время срабатывания тормоза Sст = 15 х 0,5 = 7,5 м.
4. Остановочный путь = путь за время реакции водителя +
путь за время срабатывания тормоза + тормозной путь
S= 6 + 7,5 + 16 = 29,5 м.
5. Расстояние до пешехода: 50
– 29,5 = 20,5 м
Ответ: водитель остановился в 20,5 метрах от пешехода.
Проверь себя
54 1000 54000 540
1. 54км / ч 


 15 м / с
60  60
3600
36
2. Путь за время реакции водителя Sр= 15 х 2 =30 м.
3. Путь за время срабатывания тормоза Sст = 15 х 0,5 = 7,5 м.
4. Остановочный путь = путь за время реакции водителя +
путь за время срабатывания тормоза + тормозной путь
S= 30 + 7,5 + 16 = 53,5 м.
5. Т.к водитель увидел пешехода за 50 м, а остановочный
путь 53,5 м, то водитель наедет на пешехода
ВОЗМОЖНО ДТП !
Проверь себя
54 1000 54000 540
1. 54км / ч 


 15 м / с
60  60
3600
36
2. Путь за время реакции водителя Sр= 15 х 1 = 15 м.
3. Путь за время срабатывания тормоза Sст= 15 х 0,5 = 7,5 м.
4. Остановочный путь = путь за время реакции водителя +
путь за время срабатывания тормоза + тормозной путь
S= 15 + 7,5 + 29 = 51,5 м.
5. Т.к водитель увидел пешехода за 50 м, а остановочный
путь 51,5 м, то водитель наедет на пешехода
ВОЗМОЖНО ДТП !
От чего зависит длина тормозного
пути автомобиля?
1. от скорости движения автомобиля.
2. от массы автомобиля: у грузового транспорта,
автобусов, то есть больших машин, тормозной путь
намного больше, чем у легковых автомобилей.
3. от погодных условий: на мокрой, скользкой дороге
сила сцепления колес с дорогой уменьшается, а
тормозной путь увеличивается.
4.от состояния тормозной системы и изношенности
шин колес.
5. от освещенности дороги и других факторов.
Тормозной путь легкового автомобиля
Скорость
перед началом
торможения,
км/ч
Тормозной путь в зависимости
от состояния дороги, м
сухая
мокрая
обледеневшая
60
23
35
69
70
31
47
94
80
41
62
123
90
52
78
156
100
64
96
192
Выводы:
• Необходимо
движения.
соблюдать
правила
дорожного
• Не перебегать дорогу перед близко идущим
транспортом.
• Переходить дорогу только по зелёному сигналу
светофора.
• Чем быстрее движется автомобиль, тем на
большем расстоянии от него надо переходить
дорогу.
Памятка
при переходе дороги
• Умей не только видеть , но и слышать улицу.
• Обращай внимание на сигналы автомобиля
(указатели поворота, заднего хода, тормоза)
• Контролируй свои движения:
поворот головы для осмотра дороги,
остановку для пропуска автомобиля.
40