Планирование и оптимизация транспортных сетей связи с
advertisement
Методические основы планирования и оптимизации ЦРРЛ и транспортных сетей связи с использованием ПК ONEPLAN RPLS-DB Link & TE д.т.н., директор по научно-методическому обеспечению Одоевский С.М. Базовый процесс решения задач планирования и оптимизации РРЛ Обобщенный состав исходных данных и их взаимосвязь с результатами расчетов РРИ РРС-1 (прд, слева) РРС-2 (прм, справа) Анализ (планирование) РРЛ ТТХ РРС ТТХ РРС const const Условия РРВ var var «земля» «воздух» Промежуточные и итоговые результаты Параметры модели Пригодность ( годится / не годится ) Модель ЦРРЛ Синтез (оптимизация) Требования к результатам 2 Руководящие документы определяющие методы расчета РРЛ 3 Проблема расчетов РРИ в E-диапазоне (71-76, 81-86 ГГц) Ограничения существующих методик по диапазону частот Полные методики (расчета РРИ в целом) НИИР (1998г) ГОСТ Р 53363-2009 16 ЦНИИИ МО ITU-R P.530 – 2…20 ГГц. – 3.4…40.5 ГГц. – 0.1…4 ГГц. – 0.5…45 ГГц Частные методики (расчета отдельных параметров) ITU-R P.676 (ослабление в газах) – 350 ГГц. ITU-R P-837 (статистика осадков) – без ограничений ITU-R P.838 (ослабление в осадках) – 1… 1000ГГц ITU-R P.840 (ослабление в облаках и тумане) – 1…1000ГГц 4 Выбор методов расчета и нормировки требований на интерфейсе ПК ONEPLAN RPLS DB Link 5 Алгоритм расчета РРЛ в соответствии с ГОСТ Р 53363—2009 6 Расчет РРИ в различных диапазонах частот СВ ДВ СДВ КВ КВ УКВ УКВ СВ ДВ СДВ 7 Расчет РРИ в мм-диапазоне частот мм-диапазон частот 8 Расчет РРИ в мм-диапазоне частот 9 Расчет РРИ в УКВ-диапазоне частот 10 Функции автоматических итераций при расчете РРЛ в ПК ONEPLAN RPLS DB Link Внешние итерации Внутренние итерации 1.Расчет многоинтервальных линий 1.Расчет РРИ с различным Крефр 2.Расчет интервалов с пассив.ретр. 2.Расчет РРИ с двумя прм антеннами 3.Расчет ЭМС сети РРС 3.Оптимизация высот антенн 4.Назначение частот сети РРС 4.Расчет функций для графиков 5.Расчет РРИ с АМ (адапт.модуляц.) 5.Расчет РРИ с двумя прд антеннами 11 Расчет РРИ с адаптивной модуляцией 32 • Адаптивная модуляция означает динамическое изменение индексов модуляции с целью увеличения пропускной способности радиоканала в зависимости от условий на тракте. • За счет использования менее надежных но более эффективных схем модуляции, доступный запас на замирание может быть преобразован в большую пропускную способность. • При использовании АМ совместно с функциями QoS и пиритизации трафика, имеется возможность устанавливать высокий приоритет важному трафику, передача которого тем самым будет осуществляться с максимальной надежностью при любых условиях; ухудшение условий будет сказываться только на низкоприоритетном трафике ("best effort"). 12 Расчет РРИ с адаптивной модуляцией 13 Расчет РРИ с адаптивной модуляцией Расчет с учетом АМ 14 Расчет РРИ с адаптивной модуляцией Принцип компенсации влияния замираний на непрерывный (приоритетный) трафик в РРИ с АМ P3 V3 Vcp P2 V2 P1 V1 Прерывистый трафик Непрерывный трафик 0 SESRAM SESR t 1 t1 t2 (1) t’3 t3 tп t1 t 3 t1 t 3 V2 V1 V t 3 t 3 1 V2 V2 2 2 2 t 1 2 t 3 (2) t 3 0.414 (3) t 1 2 t 3 V1 (V2 V1 ) 2 V1 V1 (V2 V1 ) ( V1 V2 ) V1 (V2 V1 ) (4) V12 V22 (5) Базовый процесс решения задач планирования и оптимизации транспортной сети Обобщенный состав исходных данных и их взаимосвязь с результатами расчетов Сетевые элементы Узловые (1-сайтовые) Линейные (2-сайтовые) Анализ (планирование) Проключения ТТХ РРС Параметры Мешающие факторы каналов const var var const нагрузка отказы Промежуточные и итоговые результаты Параметры модели Пригодность ( годится / не годится ) Модель сети Синтез (оптимизация) Требования к результатам 16 Создание проключений Вручную Автоматически 17 Анализ пропускной способности транспортной сети 18 Анализ перспективных технологий транспортных сетей (ТС) Таблица 1. Интеграция технологий транспортных сетей, реализующих разные способы передачи трафика Способы передачи трафика Таблица 2. Уровни функциональной архитектуры ТС прикладной уровень Протоколы сигнализации Протоколы, технологии СУ SNMP Уровень представления ТС λSC Switch PSC Router PSC Router TDM Switch λSC Switch λSC Switch TDM Switch вложенные тракты TDM Switch PSC Router PSC Router Управление услугами Управление сетью Управление элементами сети Управляет распределением канального ресурса Элементы сети Управляет состоянием каналов TDM LSP TDM LSP Пакетный LSP Административное управление (управление бизнесом) PSC Router PSC Router первый уровень NGSDH (SDH) PSC Router λSC Switch λSC Switch Ethernet (FE, GE), TDM Управляет общим построением и конфигурацией сети λSC Switch λSC Switch MPLS физический уровень Уровень коммутации длин волн PSC PSC Router канальный уровень второй уровень OSPF, IS-IS IP сетевой уровень ASON Уровень коммутации Уровень пакетов коммутации каналов PSC Router λSC TDM Switch Switch PSC PSC Router GMPLS, PNNI, LCAS (NGSDH) ... Коммутация волокон FSC ... Коммутация пакетов PSC A MPLS, IP/MPLS S Коммутация цифровых каналов T Ethernet (FE, GE), PDH, NGSDH N (SDH), ATM, Frame Relay TDM Коммутация волновых OTN, WDM (DWDM, каналов LSC CWDM) CORBA, EJB, XML, DCOM, TMN (CMIP), ANMP Lambda LSP Пакетный LSP Рис.1 Уровни коммутации транспортной сети связи ASON/ASTN 1 2 3 4 5 19 Рис. 2 Уровни управления СУ ТС и TMN Модель управления информационными потоками в ТС Рис. 1. Модель распределения информационного потока данных (ПД) и канального ресурса (КР) в ТС а) б) Рис. 2. Зависимость относительной средней задержки t в отдельном канале ТС от соотношения входной интенсивности l и интенсивности обслуживания m1/tкан= Сi/V 20 Оптимизация управления информационными потоками в ТС а) б) в) г) Рис. 1. Зависимости средней задержки от управляемых долей КР и ПД, распределяемых между двумя каналами (путями/маршрутами) в ТС 21 Зависимости задержки t от интенсивности l при использовании трех разных способов разделения ПД по каналам с одинаковым КР 22 Оптимизация управления информационными потоками в ТС с использованием ПК ONEPLAN RPLS DB-TE 23 Использование ПК ONEPLAN RPLS DB-TE для оптимизации управления информационными потоками в ТС 24 Использование ПК ONEPLAN RPLS DB-TE для оптимизации управления информационными потоками в ТС Рис. 1 Нагрузка на линии ТС при оптимальном распределении КР и ПД 25 Использование ПК ONEPLAN RPLS DB-TE для оптимизации управления информационными потоками в ТС τ1 12.14мс 1 – распр. ПД пропорционально opt долям КР 2 – равн. распр. ПД между opt n каналами E1 3 – opt распр. агрегированного КР 4 - opt распр. ПД согласовано с распр. КР τ 2 8.37мс τ3 4.05мс τ 4 2.15мс Рис. 1 Результаты расчета среднего времени задержки ПД между КПУ и в среднем по всей сети 26
