Адрес Управления сбыта: 142631, Московская обл., Орехово-Зуевский район,

Адрес Управления сбыта:
142631, Московская обл., Орехово-Зуевский район,
деревня Ожерелки, д.2А, 83-й километр шоссе
Москва – Нижний Новгород
WWW.TONAR.INFO
КОМУ:
КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
По Вашему запросу направляем коммерческое предложение по поставке полуприцепов
следующих моделей:
ПОЛУПРИЦЕП для перевозки скота «ТОНАР-9826»
Описание
Технические характеристики:
Масса перевозимого груза, не более, кг
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм
Длина
Ширина
Высота
Рама





Лонжероны двутаврового сечения
Сталь 09Г2С
Повышенной прочности
Толщина полок лонжеронов рамы 8 мм
Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и
30000
11500
41500
14500
1150
14020
2550
4000
роботами
Шасси
 3-осное
 Оси Тонар-9042
 Нагрузка на ось 8 тонн (технически допустимая)
 Межосевое расстояние 1360 мм
 Балка оси:
 Не сварная (нагрета, обжата до нужного диаметра и проточена)
 Сталь марки 18ХГТ (высокая твёрдость, работающая под действием
ударных нагрузок)
 Диаметр 146 мм, толщина стенки 16 мм.
 Пневматическая подвеска
 Подъёмная первая ось (в базовой комплектации)
 Сцепной шкворень 2 дюйма
 Задний противоподкатный брус: стальной
Кузов











Усиленный, полностью изготовлен из алюминиевых профилей.
3-х этажный в соответствии со следующими параметрами:
Полы:
Нижний пол полностью самонесущий, герметичный, корытообразной формы, из
двустенных алюминиевых балок сверху с противоскользящим профилем.
2-й пол идентичен нижнему полу. Этот пол двигается с нагрузкой не более 10.000
кг.
3-й пол идентичен 2-му и нижнему полу и двигается за счет 2-го пола с нагрузкой
не более 10 000 кг.
Полы подъемные перемещаются в вертикальном направлении при помощи
системы гидро-цепных приводов. Конструкция полов и приводов обеспечивает
перемещения полов под нагрузкой до 10 000 кг. В качестве энергопривода
системы передвижных полов служит гидравлическая автономная система с
электроприводом от аккумуляторов.
Подзарядка аккумуляторов осуществляется от генератора тягача. Энергопитание
расположено под полом фургона. Ручная дублирующая система.
Внутренние заграждения: Съемные, разделены по длине на 5 секций (полностью
из алюминия), фиксируются защёлками, имеют усиленную сварную конструкцию.
Боковые стенки:
Гладкие, выполнены из алюминиевых профилей, с вентиляционными окнами в
боковых стенках,

 Вентиляционные задвижки:
 Выполнены из алюминия, могут полностью открываться и закрываться, ручное
управление.
 Передняя стенка: Выполнена из алюминия.
 Задний дверной проём:
 Для загрузки и выгрузки животных на заднем дверном блоке установлена
опускающаяся дверь-аппарель с подъёмными ограждениями. Привод
механический.
 Аппарель: поднимается вертикально и служит дверью.
 Вентиляторы: На всех этажах, по 4 на каждом уровне. Измененная конструкция
 Установка для поения:
 На каждом этаже установлена система поения, 2 бака для воды по 150 литров с
пневмоподачей.
 Освещение:
 сверху сзади - осветительный фонарь для трапа, внутри 6 осветительных фонарей
(по два на этаж)
 внизу в заднем дверном проёме - 2 фонаря заднего хода, внизу и вверху спереди и
сзади - габаритные огни.
 Ящики: с обеих сторон перед и сзади осей крепятся ящики, для бака и
гидронасоса, баков системы поения и аккумуляторов (для подзарядки
аккумуляторов имеется кабель с разъёмом для соединения с разъемом тягача).
 Устройства слива: два крана в задней части полуприцепа
Тормозная система
 Wabco
 Барабанные тормоза
 Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c
электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные
механизмы барабанного типа;
 Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными
энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным
краном управления;
 Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными
энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
 Соответствует требованиям ECE
Электросистема
 24В согласно нормам ECE
 задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой,
указателями поворота и отражателями света
 освещение номерного знака
 габаритные огни
 2 розетки и розетка ABS
Пневмосистема
 Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим
управлением поднятия/опускания пневмоподвески
Окраска
 Рама перед окраской проходит дробеструйную обработку (Дробь стальная 0,8 мм
ГОСТ 11964-81)
 Два слоя грунта
 Краска: двухкомпонентная, PPG (Франция)
Колеса
 Резина: 385/65 R22.5
 Диски: 11,75 х 22,5
 Стандартная резина КАМА
 Ошиновка односкатная
 Количество колёс: 6+1 запасное

Гарантия
 36 месяцев без учёта пробега при условии обслуживании на сервисных станциях
ООО МЗ «ТОНАР» на шасси, 18 месяцев на кузов.
Сервис
 Список авторизированных сервисных пунктов доступен на нашем сайте:
WWW.TONAR.INFO
Цена в базовой комплектации (включая НДС 18%):
Дополнительные опции:
 Резина:
 «Мишлен» (мод. XTE-3) с дисками «Леммерц» (магистральный протектор,
4.5 тонны на колесо)
ООО МЗ ТОНАР

Оси BPW:
ООО МЗ ТОНАР
УТОЧНЯЙТЕ
УТОЧНЯЙТЕ
Все цены указаны с НДС 18%
Условия поставки
 Самовывоз, Московская область, Орехово-Зуевский район, д.Губино, ул. 1-я
Ленинская, 76 а
Срок поставки
 УТОЧНЯЙТЕ ООО МЗ ТОНАР
Условия оплаты
 УТОЧНЯЙТЕ ООО МЗ ТОНАР
Финансирование
Для оптимизации процесса финансирования разработаны специальные программы
совместно с ведущими лизинговыми компаниями.