СРО ТБ 6нд Определите правильное решение $$$ 1 A)

СРО ТБ 6нд Определите правильное решение
$$$ 1
Коэффициент наполнения определяется как отношение
A) Gв.т.
Gв.д.
B)
Gв.д.
Gв.т. * lo
C) Gв.д.
Gв.т.
D)
E)
Gв.т.
Gт.. * Gв.
Gт.
Gв.т.
$$$ 2
Определить коэффициент наполнения для двигателя, работающего в режиме n = 3000
мин-1, удельный эффективный расход топлива–320 г/кВтч. Состав смеси  = 0,95,
рабочий литраж4,5 л, мощность 90кВт. Плотность воздуха принять  в = 1,2 кг/м3
A) 0.84
B) 0.24
C) 0.741
D) 0.82
E) 0.92
$$$ 3
Часовой расход воздуха для 4-х цилиндрового двигателя при частоте вращения 3000
об/мин и рабочем объеме 0,75л составляет 162 кг/час. Определить коэффициент
наполнения двигателя на заданном режиме. Плотность воздуха принять  в = 1,2 кг/м3
A) 0,75
B) 0,8
C) 0,9
D) 1,0
E) 0,5
$$$ 4
Определите характер изменения коэффициента остаточных газов при повышении
мощности дизельного двигателя.
A) Не изменяется
B) Возрастает
C) Снижается
D) Влияние неоднозначно
$$$ 5
Абсолютное давление в конце впуска, при атмосферном давлении Р= 0.1023 МПа и
гидравлическом сопротивлении в системе впуска ∆Р = 0.01 МПа, составит:
A) 0.0923
B) 0.0903
C) 0.1013
D) 0.011
E) 0.1001
$$$ 6
Определите значение температурного состояния поступившей смеси в конце впуска Та, с
учетом исходных условий: То = 293 К, коэффициент остаточных газов =0.026, степень
подогрева смеси на участке впуска 18 градусов, температура остаточных газов Тr = 1000 К.
A) 328 К;
B) 360 К;
C) 339 К;
D) 331 К;
E) 365 К;
$$$ 7
Определите значение давления политропного сжатия свежего заряда, при начальных
условиях конца впуска, Ра = 0,095 МПа, степень сжатия равна 7, показатель политропы
сжатия равен n1 = 1,37.
A) 1,36
B) 1,374
C) 1,366
D) 1,387
E) 1,41
$$$ 8
Определите значение температурного состояния свежего заряда в точке
завершения политропного сжатия, при начальных условиях конца впуска, Та =
342,0 К, степень сжатия равна 10.0, показатель политропного сжатия равен n1 =
1,39.
A) 782. К;
B) 772. К;
C) 766. К;
D) 768. К;
E) 839. К;
$$$ 9
Определите характер изменения термодинамических параметров состояния воздуха в
конце процессе сжатия для дизельного двигателя при снижении нагрузки;
A) давление и температура снижаются ;
B) давление возрастает, температура остается неизменной;
C) давление и температура остаются неизменными;
D) давление снижается, температура без изменения;
E) давление возрастает, температура возрастает.
$$$ 10
Наиболее высокие значения температуры и давления в конце сжатия будут достигнуты
при протекании процесса сжатия по:
A) изотермическому процессу
B) V=const
C) P=const
D) политронному процессу
E) адиабатному процессу
$$$ 11
Определите значение потерь теплоты в результате химического недогорания при альфа =
1,1. Нu - принять 43930 КДж :
A) 5990
B) 4230
C) 5300
D) 0
E) 6320
Результаты ответов на вопросы и решений задач текущего пробного тестирования, Вам
предоставляется возможность занести в Рейтинговую карту оценки знаний и
проконсультироваться с ведущим преподавателем по ответам и решениями вызывающие не
ясность понимания или содержания вопроса. Предоставление правильного понимания или
решения со стороны преподавателя гарантируется.
ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет ИНЖЕНЕРИИ Кафедра Технологические машины и транспорт
Рейтинговая КАРТА оценки знаний
дисц Энергетические установки транспортной техики гр 14-ТТ1д
Дата___________
Студент _______________ _______________ ________________________
Фамилия
Имя
Отчество
№/вар
Порядковый номер вопроса/решение по вопросу
Пол Отрц Cум
отв
отв
бал
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Итоговый Бал Сум пол отв ×Бал
одного ответа
ИТОГО
Подпись Студента ____________________ Подпись преподавателя ________________________