Приложение 4.4. к конкурсной документации УТВЕРЖДАЮ ЗАКАЗЧИК Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства __________________ Н.В. Быстров ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ 1. Наименование темы (исследований, работ): Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования». 2. Исполнитель: По конкурсу 3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования. 4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг. подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р. 5. Статус разработки: Государственный заказ. 6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги». 7. Исходные данные: - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»; - ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Госстандарт России; - ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования; - ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств; - ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки дорожные. Общие технические требования; - ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»; - Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ; - Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости»; - ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные, региональные, муниципальные. Общие технические требования; - ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания; - EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013 годах; - техническое задание на создание Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства; - частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства. 8. Состояние проблемы (вопроса): В Росавтодоре в настоящее время разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система «Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органов управлений дорожным хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах. В настоящее время в Российской Федерации действует ГОСТ Р 52155-2003. «Географические информационные системы федеральные, региональные, муниципальные. Общие технические требования», устанавливающий общие технические требования к геоинформационным системам общего назначения. Несмотря на наличие этого ГОСТа, к ГИС автомобильных дорог необходимо предъявлять несколько иные требования. Это вызвано спецификой автомобильных дорог, определяемой большой линейной протяженностью, сложностью описания в единой системе координат, широким применением некартографических проекций (линейных графиков), специфических классификаторов, условных знаков и пр. Необходимость создания нового ГОСТа вызвана стремительным распространением ГИС автомобильных дорог в качестве инструмента принятия инженерных решений в различных организациях федерального, регионального и муниципального уровней. 9. Цель работы: Совершенствование нормативной базы по вопросам применения геоинформационных систем автомобильных дорог, выработка общей терминологии, разработка требований к информационному, программному и техническому обеспечению геоинформационных систем автомобильных дорог. 10. Отличия, новизна, преимущества: В настоящее время в Российской Федерации отсутствуют какие-либо стандарты, предъявляющие требования к геоинформационным системам автомобильных дорог. Разработка такого стандарта позволит обоснованно формировать требования к геоинформационным системам автомобильных дорог федерального, регионального и муниципального уровней. 11. Содержание работы: 1. Изучение передового зарубежного опыта стандартизации геоинформационных систем автомобильных дорог, в том числе европейского стандарта EuroRoadS. Уточнение терминов и определений. Подготовка справочных и иллюстративных материалов. 2. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» с учетом действующего законодательства, рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. 3. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» и представление заказчику наглядных и презентационных материалов по основным результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418 «Дорожное хозяйство». 12. Конечный результат работы: Проект национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования». 13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог. Федерации. 14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации. 15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик. 16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010. 17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных работ согласно Календарному плану работ. 18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов. 19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 30.08.2013 г. 20. Предмет стандартизации: Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования. 21. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком. 22. Особые условия: отсутствуют. Начальник Управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования _________________ В.А. Попов Приложение к техническому заданию (4.4) КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ по теме: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования». № этапов работы Наименование основных этапов и выходных документов по теме Срок начало- Расчетная цена, окончание руб. в % к цене контракта 1 1. 2. 3. 2 3 Изучение передового опыта других стран по стандартизации геоинформационных систем С момента автомобильных дорог, в том числе европейского заключения стандарта EuroRoadS. Уточнение терминов и контракта определений. Подготовка справочных и иллюстративных 29.03.2013 материалов. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» с 30.03.2013 учетом действующего законодательства, рецензирование, 31.05.2013 организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» и представление заказчику наглядных и 01.06.2013 презентационных материалов по основным результатам выполненной научно-исследовательской работы и 30.08.2013 предложений по внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418 «Дорожное хозяйство». 4 40 % 35 % 25% Приложение 4.5. к конкурсной документации УТВЕРЖДАЮ ЗАКАЗЧИК Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства __________________ Н.В. Быстров ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ 1. Наименование темы (исследований, работ): Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных». 2. Исполнитель: По конкурсу 3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования. 4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг. подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р. 5. Статус разработки: Государственный заказ. 6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги». 7. Исходные данные: - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»; - ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Госстандарт России; - ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования; - ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств; - ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки дорожные. Общие технические требования; - ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»; - Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ; - Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости»; - ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные, региональные, муниципальные. Общие технические требования; - ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания; - EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013 годах; - техническое задание на создание Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства; - частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства. 8. Состояние проблемы (вопроса): В настоящее время в Росавтодоре разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система «Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органах управлений дорожным хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах. В связи с тем, что сбор сведений для ГИС автомобильных дорог выполняется различными подрядными организациями, необходимо наличие унифицированного порядка и формата, предъявляющего единые требования к составу данных, помещаемых в ГИС. Кроме того, сведения, уже хранящиеся в ГИС, могут быть использованы в составе других программных продуктов, эксплуатируемых в Росавтодоре и иных организациях, для чего также необходимо наличие стандарта на модели данных и формата обмена ими. 9. Цель работы: Совершенствование нормативной базы по вопросам информационного обмена сведениями об автомобильных дорогах, разработка требований к составу базовых пространственных данных по автомобильным дорогам и к правилам обмена ими. 10. Отличия, новизна, преимущества: В настоящее время в Российской Федерации отсутствуют какие-либо стандарты для представления сведений об автомобильных дорогах. Разработка такого стандарта позволит снизить издержки на преобразование данных при передаче данных между различными информационными системами, эксплуатируемыми в органах управления дорожным хозяйством различных уровней. 11. Содержание работы: 1. Изучение передового зарубежного опыта стандартизации структур и моделей данных автомобильных дорог, в том числе европейского стандарта EuroRoadS. Уточнение терминов и определений. Подготовка справочных и иллюстративных материалов. 2. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных» с учетом действующего законодательства, принципов информационного описания автомобильных дорог; базовой пространственно-топологической модели; методов адресации объектов на дороге; классификаторов элементов автомобильных дорог; правил построения производных моделей данных; моделей и формата обмена данными; требований к качеству, рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. 3. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных», представление заказчику наглядных и презентационных материалов по основным результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418 «Дорожное хозяйство». 12. Конечный результат работы: Проект национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных». 13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской Федерации. Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог. 14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации. 15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик. 16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010. 17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных работ согласно Календарному плану работ. 18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов. 19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 30.09.2013 г. 20. Предмет стандартизации: Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных автомобильных дорог. 21.Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком. 22. Особые условия: отсутствуют. Начальник Управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования _________________ В.А. Попов Приложение к техническому заданию (4.5) КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ по теме: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных». № этапов работы Наименование основных этапов и выходных документов по теме Срок начало- Расчетная цена, окончание руб. в % к цене контракта 1 1. 2. 3. 2 Изучение передового опыта других стран по стандартизации структур и моделей данных автомобильных дорог, в том числе европейского стандарта EuroRoadS. Уточнение терминов и определений. Подготовка справочных и иллюстративных материалов. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных» с учетом действующего законодательства, принципов информационного описания автомобильных дорог; базовой пространственно-топологической модели; методов адресации объектов на дороге; классификаторов элементов автомобильных дорог; правил построения производных моделей данных; моделей и формата обмена данными; требований к качеству, рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных», представление заказчику наглядных и презентационных материалов по основным результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418 «Дорожное хозяйство». 3 4 С момента заключения контракта 40 % 29.03.2013 30.03.2013 28.06.2013 30 % 29.06.2013 30.09.2013 30% Приложение 4.6. к конкурсной документации УТВЕРЖДАЮ ЗАКАЗЧИК Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства __________________ Н.В. Быстров ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ 1. Наименование темы (исследований, работ): Разработка ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных». 2. Исполнитель: По конкурсу 3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования, Управление эксплуатации и сохранности автомобильных дорог. 4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг. подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р. 5. Статус разработки: Государственный заказ. 6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги». 7. Исходные данные: - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»; - ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Госстандарт России; - ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования; - ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств; - ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки дорожные. Общие технические требования; - ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»; - Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ; - Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре недвижимости»; - ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные, региональные, муниципальные. Общие технические требования; - ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания; - EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013 годах; - техническое задание на создание Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства; - частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной системы управления Федерального дорожного агентства. 8. Состояние проблемы (вопроса): В настоящее время в Росавтодоре разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система «Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органов управлений дорожным хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах. Процедура первоначального сбора и последующего обновления до актуального состояния пространственных данных для ГИС автомобильных дорог является технологически сложной задачей, не имеющей в настоящее время аналогов в дорожном хозяйстве. Именно поэтому необходимо наличие отраслевого дорожного методического документа, определяющего организационно-технические процедуры сбора, хранения и обновления пространственных баз данных автомобильных дорог в составе ГИС автомобильных дорог и учитывающего передовой отечественный и зарубежный опыт в данной сфере. 9. Цель работы: Совершенствование методической базы по вопросу поддержки в актуальном состоянии пространственных баз данных автомобильных дорог в составе ГИС. 10. Отличия, новизна, преимущества: данная работа проводится впервые. 11. Содержание работы: 1. Анализ нормативно-технических документов Российской Федерации, определяющих процедуры сбора, хранения и обновления пространственных данных автомобильных дорог. Разработка требований к составу работ, методам выполнения и качеству, а также к составу и форме представления информации, получаемой в ходе сбора и обработки дорожных данных при формировании пространственных баз данных автомобильных дорог. 2. Разработка первой редакции ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» с учетом действующего законодательства. Рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. 3. Разработка окончательной редакции ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» и представление заказчику наглядных и презентационных материалов по результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы. 12. Конечный результат работы: ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных». 13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской Федерации. Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог. 14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации. 15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик. 16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции (ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010. 17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных работ согласно Календарному плану работ. 18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов. 19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 31.10.2013 г. 20. Предмет стандартизации: отсутствует. 21. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком. 22. Особые условия: отсутствуют. Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования _________________ В.А. Попов Управление эксплуатации и сохранности автомобильных дорог _________________ И.Г. Астахов Приложение к техническому заданию (4.6) КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ по теме: Разработка ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» № этапов работы Наименование основных этапов и выходных документов по теме Срок начало- Расчетная цена, окончание руб. в % к цене контракта 1 1. 2. 3. 2 Анализ нормативно-технических документов Российской Федерации, определяющих процедуры сбора, хранения и обновления пространственных данных автомобильных дорог. Разработка требований к составу работ, методам выполнения и качеству, а также к составу и форме представления информации, получаемой в ходе сбора и обработки дорожных данных при формировании пространственных баз данных автомобильных дорог. Разработка первой редакции ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» с учетом действующего законодательства. Рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний. Разработка окончательной редакции ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» и представление заказчику наглядных и презентационных материалов по результатам выполненной научноисследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы. 3 4 С момента заключения контракта 29.03.2013 30 % 30.03.2013 31.07.2013 40 % 01.08.2013 31.10.2013 30 %