Horological Machine N o 6 SV

Horological Machine No6 SV
475 деталей в прозрачном обтекаемом корпусе из сапфирового стекла
Применение сапфирового стекла в модели Horological Machine No6 SV (SV означает
«Sapphire Vision» – «Сапфировое видение») открывает взгляду удивительную механику
ее «двигателя» и усиливает трехмерный характер корпуса HM6 «Space Pirate» с
биоморфными очертаниями. Две изогнутые прозрачные сапфировые пластины,
расположенные с обеих сторон обтекаемого корпусного кольца из драгоценного
металла, позволяют во всех деталях рассмотреть миниатюрный шедевр инженерной
мысли с тщательной ручной отделкой.
«Я уверен, что самой интересной частью часов HM6 является их механизм, и было
очень жаль скрывать его от глаз. Лишь совсем недавно технология обработки
сапфирового стекла была усовершенствована настолько, что стало возможным
изготовить такой сложный корпус», – поясняет основатель MB&F Максимилиан
Бюссер.
Металлическое
кольцо
корпуса
украшено
горизонтальными
линиями,
ассоциирующимися с дизайном американских автобусов Greyhound «Streamliner» 19501960-х годов, оформленных в стиле «стримлайн модерн» (одно из направлений
позднего ар-деко). Многослойная конструкция акцентирована яркими полосками
герметизирующих прокладок.
На лицевой части модели вращаются два вертикально ориентированных сферических
индикатора с крупными цифрами, удобно отображающие часы и минуты. В «хвостовой
части» корпуса горизонтально расположены две сферические турбины. Они приводятся
в движение ротором и системой повышающей передачи, которая автоматически
регулирует работу заводного механизма, предохраняя его от перенапряжения и износа.
Центральный купол заключает в себе одноминутный парящий турбийон, регулирующий
точность работы двигателя HM6. Однако этот высокоточный регулятор хода крайне
чувствителен к изменениям уровня вязкости масла. Масло плохо переносит
ультрафиолетовое излучение, ускоряющее его окисление. Именно поэтому HM6
оснащен убирающейся полусферической заслонкой из титана: в закрытом состоянии
она предохраняет механизм от вредного излучения. Операционная головка у отметки «9
часов» обеспечивает мгновенное открытие и закрытие защитной заслонки.
Девять стеклянных куполов – пять сверху и четыре снизу – тщательно зафиксированы
на прозрачных пластинах путем особой процедуры склеивания под вакуумом в
высокотемпературной печи, которая гарантирует водонепроницаемость конструкции и
ее максимальную прочность.
Несмотря на удивительный корпус с оригинальными формами, основным «центром
притяжения внимания» в модели HM6 SV все же остается ее механическая начинка.
Этот высокосложный механизм, на создание которого ушло более трех лет, насчитывает
475 филигранно выполненных составляющих.
Модель Horological Machine No.6 SV выпускается ограниченной серией из 10
экземпляров из платины и сапфирового стекла и 10 экземпляров из розового
золота и сапфирового стекла.
Всего будет изготовлено 100 экземпляров HM6.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.
HM6 SV в деталях
Дизайн: Корпусное кольцо из драгоценного металла модели HM6 SV выполнено в стиле
«стримлайн модерн», представляющем собой позднюю разновидность ар-деко. Одно из
наиболее ярких проявлений этого стиля – характерные горизонтальные линии на
корпусе легендарных автобусов Greyhound Streamliner 1950-1960-х годов.
Обтекаемые линии были очень популярны у индустриальных дизайнеров, которые
добавляли полосы в свойственные для ар-деко формы, чтобы акцентировать научно
выверенный аэродинамический дизайн, ориентированный на движение и скорость.
Обтекаемую форму корпусного кольца хорошо дополняют естественные линии корпуса
HM6, вдохновленные художественным направлением «биоморфизм», зародившимся в
начале XX столетия. Биоморфизм предполагает использование в дизайне природных
форм, свойственных растительному и животному миру. Образцы биоморфизма
встречаются как в искусстве (знаменитое полотно Анри Матисса «Радость жизни»), так
и в архитектуре (знаменитый Храм Святого Семейства по проекту Антони Гауди в
Барселоне), а также в работах современных дизайнеров, в числе которых Марк Ньюсон.
Однако не многие художники настолько прониклись идеями биоморфизма, как немецкий
специалист по промышленному дизайну Луиджи Колани. Его творческое портфолио
включает самые разные работы, выполненные в этом стиле: дизайн автомобилей,
мебели, электроприборов, рояля и даже шариковой ручки.
Механизм: На разработку механизма HM6 SV ушло более трех лет, в течение которых
был разрешен ряд сложных технических задач. Шарообразные индикаторы из
алюминия, отображающие часы и минуты, изготовлены из цельной заготовки. Эти
легчайшие полусферы не толще бумажного листа установлены на камневые опоры.
Они вращаются под углом 90° к механизму – редчайший случай в часовом деле,
поскольку такое решение требует применения сложной системы трансмиссии.
Завораживающий парящий турбийон, размещенный по центру над механизмом, был
разработан конструкторами MB&F специально для модели HM6. Выбор в пользу столь
сложного регулятора хода обусловлен нехваткой места под куполом из сапфирового
стекла: верхний опорный мост стандартного балансового колеса там просто бы не
поместился.
Выдвижная
полусферическая
заслонка
защищает
парящий
турбийон
от
ультрафиолетовых лучей, которые ускоряют окисление масла в модуле спуска и в
часовом механизме. Она состоит из четырех изогнутых пластин, заходящих друг на
друга. Заслонка выдвигается поворотом головки с левой стороны корпуса. Тонкие как
лист бумаги пластины изготовлены из цельной титановой заготовки.
Две сферические турбины в шаровидных выступах корпуса, каждая из которых имеет
15 изогнутых лопастей, выполнены из цельных алюминиевых заготовок. Они
приводятся в движение вращением ротора автоматического подзавода. Крутящий
момент сообщается через систему трансмиссии, увеличивающую количество вращений.
Как известно, сила трения воздуха возрастает в геометрической прогрессии
(удваивается) по мере увеличения скорости вращения. Если ротор начинает вращаться
слишком быстро – как правило, это происходит, когда владелец часов совершает
энергичные движения рукой, – сопротивление воздуха в турбинах возрастает, замедляя
вращение ротора и предупреждая тем самым его преждевременный износ.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.
С учетом уникальности конструкции неудивительно, что почти все детали и узлы
Horological Machine No.6 были разработаны с нуля. Результат говорит сам за себя.
Корпус: Корпус HM6 SV представляет собой композитную конструкцию, образованную
корпусным кольцом из драгоценного металла и двумя пластинами из сапфирового
стекла. Корпусное кольцо из платины 950 пробы или розового золота 5N+ выполняет
роль защитной оболочки механизма. Также на нем расположены шарнирные крепления
для ремешка. Горизонтальные линии по периметру корпусного кольца визуально
уменьшают высоту корпуса и подчеркивают находящийся внутри механизм.
Пластины из сапфирового стекла сверху и снизу очень сложно изготовить и
отполировать по причине их малого размера и изогнутой формы. Купола, закрывающие
индикаторы (сверху и снизу), турбины (сверху и снизу) и парящий турбийон тщательно
зафиксированы на прозрачных пластинах путем особой процедуры склеивания под
вакуумом в высокотемпературной печи, которая гарантирует максимальную
надежность, водонепроницаемость и целостность конструкции.
Сапфировое стекло со всех сторон: В модели HM6 SV использовано сразу 11
сапфировых стекол: две большие пластины сверху и снизу и девять сфер – сверху и
снизу двух индикаторов и двух турбин и еще одна, закрывающая парящий турбийон.
Использование такого количества сапфировых стекол стало настоящим вызовом для
создателей модели. Каждый элемент вырезался из цельного блока сапфирового стекла,
которое является вторым по твердости природным минералом после алмаза. Оно
требует крайне бережного обращения при его обработке для получения сложных форм.
Каждая сфера вырезается машинным методом из цельной сапфировой заготовки при
помощи алмазных резцов, после чего ее тщательно полируют с обеих сторон до
достижения полной прозрачности. Изготовление сфер крайне усложнено тем, что
толщина стекла должна быть строго одинаковой – малейшая погрешность приводит к
возникновению оптических дефектов.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.
HM6 SV – технические характеристики
Механизм:
Трехмерный часовой механизм, разработанный специально для модели HM6 компанией
MB&F при участии Давида Кандо (Horlogerie Créative)
Парящий турбийон с выдвижной полусферической защитной заслонкой из титана
Синий с отливом ротор автоматического подзавода в форме боевого топора из платины
950 пробы
Две алюминиевые турбины, приводимые в движение ротором подзавода
Запас хода: 72 часа
Частота колебаний баланса: 18 000 пк/час (2,5 Гц)
Количество деталей: 475
Количество камней: 68
Функции/показатели:
Часы и минуты на раздельных полусферических алюминиевых индикаторах
Левая головка служит для открывания/закрывания защитной заслонки турбийона,
правая – для завода и установки времени
Две турбины управляют ротором автоматического подзавода
Корпус:
Многоуровневая структура из центрального корпусного кольца из драгоценного металла
и двух прозрачных пластин из сапфирового стекла сверху и снизу
Материалы: розовое золото 5N+ и сапфировое стекло или платина 950 пробы и
сапфировое стекло
Размеры: 51 x 50 x 22,7 мм
Количество деталей: 78
Водонепроницаемость: 30 м / 3 атм
Ремешок и застежка:
Черный или коричневый ремешок из кожи аллигатора с ручной прошивкой,
классическая застежка из золота или платины в тон корпусу
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.
«Друзья», участвовавшие в проекте HM6 SV
Концепция: Максимилиан Бюссер – MB&F
Дизайн: Эрик Жиру – Дизайн-ателье Eric Giroud
Техническое и производственное руководство: Серж Крикнофф – MB&F
Научные исследования и опытные разработки: Гийом Тевенен и Рубен Мартинез –
MB&F
Разработка механизма: MB&F при участии Давида Кандо
Корпус из сапфирового стекла: Себастьен Сансю и Грегори Эссерик – Sebal
Корпус: Фабьен Шапат и Рикардо Песканте – Les Artisans Boitiers
Фасонная обточка колес/трибов/осей: Ян Ле Мартре – Mudec
Стальные пружины + алюминиевая турбина: Ален Пелле – Elefil
Турбийон: Доминик Лопе – Precision Engineering
Выдвижная заслонка: Бенжамен Синьу – AMECAP
Платины и мосты: Родриг Бом – Damatec, Жорж Оэр – Mecawatch, Бенжамен Синьу –
AMECAP
Платиновый ротор подзавода: Дени Виллар – Cendres et métaux, Пьер-Альберт
Штайнманн – Positive Coating
Ручная обработка деталей механизма: Жак-Адриен Роша и Дени Гарсиа – C-L Rochat
Сборка механизма: Дидье Дюма, Жорж Вейзи, Анн Гитер и Эммануэль Мэтр – MB&F
Собственная станочная обработка: Ален Лемаршан – MB&F
Контроль качества: Сириль Фалле – MB&F
Разработка и производство застежки: Доминик Мэнье и Бертран Жене – G&FChâtelain
Головка управления заслонкой: Жан-Пьер Кассар – Cheval Frères SA
Напыление металла на сферы часов и минут: Ролан Рине – Econorm
Полусферические индикаторы часов и минут: Маурицио Червелери – Natéber
Ремешок: Оливье Пюрно – Камий Фурне
Футляр: Оливье Бертон – ATS Atelier Luxe
Производственная логистика: Давид Лами и Изабель Ортега – MB&F
Информационное и рекламное обеспечение: Чаррис Ядигароглу, Виржини Мейлан и
Жюльет Дюрю – MB&F
Галерея M.A.D: Эрве Эстьен – MB&F
Управление продажами: Луи Андре, Патрисия Дювиллар и Филип Огль – MB&F
Графический дизайн: Самюэль Паскье – MB&F, Адриен Шульц и Жиль Бондалла – Z+Z
Фотосъемка изделий: Маартен ван дер Энде
Портретная фотосъемка: Режис Голе – Federal
Сайт: Стефан Бале и Виктор Родригес – Sumo Interactive
Тексты: Ян Скеллерн – Underthedial
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.
MB&F – Генезис концепт-лаборатории
10 лет, 11 калибров, многочисленные технические достижения и безграничная
креативность
В 2015 году MB&F празднует 10-летний юбилей первой в мире лаборатории,
специализирующейся на создании концепт-часов. За эти10 лет непрерывного
творчества было разработано 11 уникальных калибров, которые легли в основу
«Часовых машин» (Horological Machine) и «Исторических машин» (Legacy Machine),
восторженно встреченных ценителями и обеспечивших бренду MB&F всеобщее
признание.
В 2005 году, после 15 лет работы на руководящих постах престижных часовых марок,
Максимилиан Бюссер оставил должность управляющего директора в компании Harry
Winston и основал бренд MB&F – Maximilian Büsser & Friends. MB&F представляет собой
творческую
микротехнологическую
концепт-лабораторию,
которая
ежегодно
объединяет талантливых профессионалов часового дела с целью проектирования и
создания радикально новых концептуальных часов, выпускаемых небольшими сериями.
В команды разработчиков входят специалисты, которых Бюссер высоко ценит и с
которыми ему приятно работать.
В 2007 году компания MB&F выпускает первую «Часовую машину» – HM1. Ее
скульптурный объемный корпус и эффектно декорированный «двигатель» (механизм)
задают стандарты для последующих версий – HM2, HM3, HM4, HM5, HM6 и, наконец,
HMX. Эти уникальные разработки можно назвать машинами, показывающими время,
хотя эта функция не является их прямым предназначением.
В 2011 году компания MB&F представляет коллекцию «Исторических машин» с
корпусом круглой формы. Эти более классические – «классические» по меркам MB&F –
модели отдают должное традициям часового мастерства XIX века и представляют
собой современную интерпретацию сложных часовых механизмов, рожденных в руках
величайших часовщиков прошлого и ставших сегодня предметами искусства. За
моделями LM1 и LM2 последовала LM101 – первая «машина» MB&F, оснащенная
часовым механизмом собственной разработки. В 2015 году увидела свет модель
Legacy Machine Perpetual с полностью интегрированным вечным календарем. MB&F
поочередно выпускает экстравагантные варианты «Часовых машин» и новые
экземпляры «Исторических машин», навеянные богатым прошлым часового дела.
Помимо «Часовых машин» и «Исторических машин», MB&F совместно со швейцарской
компанией Reuge создала три фантастические «Музыкальные машины» (MusicMachine
1, 2 и 3), выпустила необычные настольные часы в форме космической станции
(StarfleetMachine) и паука (Arachnophobia), а также две модели часов-роботов –
«Мельхиор» и «Шерман».
Достижения компании и ее креативный дух были не раз отмечены престижными
наградами. Так, на женевском Гран-при часового искусства в 2012 году модель MB&F
Legacy Machine N°1 получила приз зрительских симпатий (по результатам голосования
поклонников часового искусства) и первый приз в категории «Лучшие мужские часы» (по
результатам голосования профессионального жюри). На Гран-при 2010 года часы HM4
Thunderbolt от MB&F одержали победу в номинации «Лучшая концепция и дизайн».
Наконец, в 2015 году за модель HM6 Space Pirate бренд MB&F получил премию Red
Dot: Best of the Best – главную награду международного конкурса Red Dot Awards.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:
Charris Yadigaroglou, MB&F SA, Rue Verdaine 11, CH-1204 Genève, Швейцария
Email: cy@mbandf.com. Тел.: +41 22 508 10 33.