4 часть - Свердловский

Рисунок 11. Самосвал-бункеровоз ЗИЛ-ММЗ-49525.
Самосвал-бункеровоз ЗИЛ-ММЗ-49525 предназначен для подъема с земли,
установки на автомобиль и транспортировки специальных съемных платформ с
различными видами груза. Автомобиль снабжен устройством для разгрузки
платформы самосвальным способом. Управление гидравлическим подъемным и
опрокидывающим устройством: включение коробки отбора мощности и насоса
электропневматическое из кабины водителя, включение гидрораспределителя —
ручное. Направление разгрузки – назад.
Таблица 38. Расчет количества мусоровозов и бункеровозов, необходимых для вывоза ТБО и КГО
для г.п. Свердловский 1 очередь.
№
п/п
1
Наименование
поселения
г.п.
Свердловский
Объем
отходов,
подлежащи
й вывозу
Время,
мусоровоза
затрачив
Плечо
ми на I
аемое на
вывоза
очередь ,
пробег
ТБО
к
м3
от места
месту
сбора до
складиро
полигон
вания,
а ТБО и
км
обратно,
ТБО КГО
час
5857
8979 26
3
1,04
Суточная
производите
Число
рейсов
льность
мусоровозов
машин
с
рейс/сутки
учетом
уплотнения
Число
мусоровозо
в
на
1
очередь
Мусоровоз
БМ-53229КАМАЗ53229
Мусо
ровоз
ЗИ БМЛ53229
МК З-10 КАМ
АЗ53229
Мусо
ровоз
ЗИЛ БМ53229
МКЗ -11
КАМ
АЗ53229
ЗИ
ЛМК
З-12
1,38
4
32
1
50
5
Примечание:
Расчет количества мусоровозов и бункеровозов, необходимых для вывоза ТБО и КГО для
г.п.
Свердловский на расчетный срок не производится, т.к. закрытие полигона ТБО в д. Сабурово
планируется в 2015 году.
После технологического выполнения работ по сбору и транспортировке,
специальный транспорт, согласно требованиям СанПиНа 42-128-4690-88 , в теплое
время года должен подвергаться мойке на моечной площадке или в другом
отведенном месте. Моечную площадку целесообразно разместить на полигоне
ТБО.
Оптимизация работы специального автотранспорта на основе внедрения системы
глобального позиционирования.
Получить полную информацию о технологическом процессе сбора и вывоза
коммунальных отходов возможно за счет внедрения системы глобального
позиционирования. Такая система является основой системы автоматизированной
диспетчеризации работы предприятия.
Система глобального позиционирования позволяет контролировать:
•
точный пробег специального автотранспорта;
•
расход топлива;
•
время движения;
•
места и время стоянок;
•
факты превышения скорости, сходов с маршрута;
•
уровень загрузки транспортных средств;
•
отображать пройденный маршрут и связанные с ним события на электронной
карте;
•
формировать отчеты по любому водителю и транспортному средству за
любой период времени.
Использование системы обеспечит:
•
оптимизацию маршрутов движения специального автотранспорта;
•
сокращение времени сбора и вывоза отходов;
•
ужесточение графика вывоза отходов;
•
снижение расхода топлива;
•
оперативную ликвидацию различных нештатных ситуаций;
•
контроль за местоположением и управление движением каждой единицы
специального автотранспорта в режиме реального времени.
На автомобилях устанавливаются устройства транспортной навигации, основанные
на использовании космических спутников глобального позиционирования.
Устройство включает: бортовой компьютер, специализированные наборы
компьютерных картографических программ, приборы глобального спутникового
позиционирования GPS, ГЛОНАСС и т.п.
В бортовой компьютер записывается информация от дополнительных датчиков,
установленных на специального автотранспорте и предназначенных для
определения времени погрузки-разгрузки отходов, номеров обслуживаемых
контейнеров, степени загрузки автомобиля. Память компьютера обеспечивает
накопление информации за месяц работы. В конце месяца информация
переписывается в компьютер диспетчера и подвергается обработке с целью
выяснения отклонений от заданных маршрутов.
Специальное программное обеспечение дает возможность диспетчеру предприятия
проследить на экране компьютера маршрут движения автомобиля в заданном
интервале времени.
Внедрение данной системы обеспечит высокий технический уровень управления
процессом сбора и вывоза коммунальных отходов, полностью исключит
образование несанкционированных свалок, приведет к улучшению санитарноэкологической обстановки, автоматизирует подготовку отчетных документов.
В Постановлении Администрации г.п. Свердловский от 15.03.2013 № 81-2013 «О
проведении мероприятий по наведению чистоты и порядка, повышению уровня
благоустройства на территории городского поселения Свердловский в 2013 году»,
рекомендовано мусоровывозящим компаниям оборудовать собственные машины
системой ГЛОНАСС.
Отсутствие устройств транспортной навигации на мусоровозах и ограничение
доступа к ним специалистов отдела ЖКХ администрации г.п. Свердловский,
рекомендуется считать основанием для отказа от заключения договоров на вывоз
ТБО.
Система селективного сбора утилизируемых компонентов ТБО.
Одним из основных показателей, определяющих эффективность обращения с
отходами, является степень вторичного их использования. С целью рационального
использования природных ресурсов, извлечения ценных компонентов из ТБО
необходимо создать систему сбора и переработки вторичного сырья.
Организация сбора вторичных материальных ресурсов позволит добиться
значительного
сокращения
объемов
ТБО,
подлежащих
захоронению
(обезвреживанию), оздоровит экологическую обстановку. Дальнейшая переработка
собираемых таким образом вторичных материальных ресурсов является
экологически приемлемым, энерго- и ресурсосберегающим производством, ведет к
экономии ценнейших, а подчас и стратегически важных материалов. Внедрение
раздельного сбора отходов позволяет не только снизить ущерб, причиняемый
окружающей среде отходами, но и получить ценное вторичное сырье для
промышленности, естественные источники которого не беспредельны.
Попытки создать систему сбора вторичного сырья предпринимались в Москве, в
Санкт-Петербурге, в Ростове-на-Дону.
В Ростове-на-Дону этим вопросом
занималось ОАО «Ростоввторресурсы».
Рисунок 12. Приемный пункт ВМР в пер. Крепостной.
Полученные выводы от эксплуатации 20 приемных пунктов можно представить в
виде следующего графика:
Рисунок 13. Диаграмма роста заготовки ВМР.
Как видно из графика:
Максимально допустимый объем заготовки ВМР (синяя зона) – 40%;
Для увеличения объема заготовок ВМР необходимо максимально увеличить
«зеленую» зону.
Решить эту задачу можно при объединении усилий и интересов предприятий по
заготовки ВМР с предприятиями по вывозу ТБО. Координировать и «объединять
усилия и интересы» должны местные органы власти, лица, отвечающие за
разделение ТБО на составляющие.
В г.п. Свердловский такой работы не ведется. Лица, ответственные за
разделение ТБО на составляющие не назначены.
Таблица 39. Общий объем ТБО (плотность ТБО – 180 кг/куб. м).
I очередь, тн/год
Расчетный срок, тн/год
ТБО
8786
ТБО
12605
Таблица 40. Содержание утилизируемых компонентов в ТБО, и объемы
возможной переработки.
№
п/п
1
2
3
4
5
Компонент
Бумага,
картон
Черный
металлолом
Цветной
металлолом
Текстиль
Пластмасса
Расчетная
масса
заготовки
утилизируемых
компонентов (40%
от общего)
Масса
Содержание
утилизируемых
утилизируемых компонентов, Всего
компонентов,
% к общей
I
расчетный I
расчетный
массе
очередь, срок,
очередь, срок,
тн/год
тн/год
тн/год
тн/год
31
2724
3908
1089
1563
3,5
308
441
123
176
1,5
132
189
53
76
5
5,5
439
483
630
693
176
193
252
277
6
Стеклобой
ИТОГО
5
439
4525
630
6492
176
1810
252
2597
Предлагается осуществлять сбор вторичных материальных ресурсов от населения
г.п. Свердловский с помощью двора вторичного сырья (ДВС 1категории).
1
2
Рисунок
1
14. ДВС
3
4
категории.
ДВС 1 категории имеет в своем составе:
Помещение для приема по количеству и качеству ВМР и прочих отходов;
Назначение: Прием, первичная сортировка, временное хранение ВМР.
Торговый зал.
Назначение: Размещение КГО собственниками отходов для целей реализации:
первый месяц – по установленной собственником цене;
второй месяц – реализация без цены;
по истечении 3 месяца - вывоз в цех по разборке КГО (ДВС 2 категории).
Хозблок.
Назначение: Хозяйственно-бытовые помещения для работников.
Сменный контейнер 8м3;
Назначение: Сбор, транспортировка, временное хранение КГО, стеклобоя.
Учитывая территориальную близость поселений, а также по экономическим
соображениям, конечным пунктом перемещения по территории г.п. Свердловский
собранных вторичных материальных ресурсов определить двор вторичного сырья
г.п. Щелково (ДВС 2категории),
где
ВМР сортируются, прессуются и
отгружаются потребителям.
На ДВС 2 категории г.п. Щелково монтируются двое автомобильных весов с
возможностью взвешивания до 35 тн. – на въезд и выезд.
Для целей мониторинга накопления, сбора и вывоза ТБО и КГО на территории г.п.
Свердловский предлагается использовать данные весовых, т.е. перейти на
массовое исчисление образующихся отходов.
Рисунок 15. Схема размещения ДВС 1 и 2 категорий.
В таблицах представлены расчетные производственные и экономические
показатели по приему вторичных материальных ресурсов на ДВС 1 категориипри
осуществлении деятельности на территории г.п. Свердловский.
Таблица 41. Ориентировочные доходы от приема бумаги, картона (расчетный сбор
- 40%)
№ п/п
1
Наименование Бумага,
Себестоимост
Реализация
поселения
картон тн/год ь руб/тн
г.п.
1089
Свердловский
ИТОГО
1089
500
3500
Валовой
доход
руб/год
3267000
3267000
Таблица 42. Ориентировочные доходы от приема черного металлолома
(расчетный сбор - 40%)
№
п/п
1
Наименование
поселения
г.п.
Свердловский
ИТОГО
Черный
металлолом
тн/год
Себестоимост
Реализация
ь руб/тн
Валовой
доход
руб/год
123
2500
922500
10000
123
922500
Таблица 43.
Ориентировочные доходы от приема от приема цветного
металлолома (расчетный сбор - 40%)
№
п/п
1
Наименование
поселения
г.п.
Свердловский
ИТОГО
Цветной
металлолом
тн/год
Себестоимост
Реализация
ь руб/тн
Валовой
доход
руб/год
53
10000
2650000
53
60000
2650000