Памятка для путешествия на яхте

Памятка для путешествия на яхте
Вы отправляетесь в отпуск! И эта памятка призвана помочь Вам провести его с
удовольствием и избежать возможных неприятностей. Читайте, мотайте на ус, и
делайте выводы!
ЧТО БЕРЕМ И ЧТО НЕ БЕРЕМ
Практика показывает: в восьми из десяти случаев люди, отправляющиеся в круиз на яхте,
берут с собой слишком много вещей. Особенно новички. На самом деле, количество
вещей должно определяться не столько эстетическими параметрами, сколько погодой. А
она в Средиземноморье, как известно, может быть как исключительно жаркой и сухой, так
и довольно ветреной и влажной.
Обычно вполне хватает летних вещей и, в зависимости от месяца, пары теплых: скажем,
пуловер, тонкий свитер плюс ветровка. Практика показывает, что костюмы «для выходов
в свет» используются крайне редко - на яхте они точно не потребуются, а в береговых
ресторанах и тавернах все одеваются весьма демократично. Так что основа вашего
гардероба на яхте - это шорты, футболки, купальники, легкие брюки и юбки, рубашки.
Однако, на случай штормовой погоды. обязательно возьмите непродуваемую и
непромокаемую ветровку - летом сойдет и совсем тонкая, типа болоньи.
Вот приблизительный список вещей, которые рекомендуется взять с собой на борт:






















Футболки (лучше с длинными рукавами - из-за солнца) -2-3 шт.
Шорты или бермуды -1-2 шт.
Брюки легкие -1-2 шт.
Рубашка легкая с длинными рукавами (на случай солнечного ожога) - 1 шт.
Рубашка легкая с коротким рукавом - 1 - 2 шт.
Носки -3-4 пары (одна пара - теплые, по сезону).
Теплая плотная рубашка, пуловер или легкий свитер (по сезону) - 1 шт.
Легкая дышащая куртка - 1 шт.
Непродуваемая и непромокаемая куртка-ветровка - 1 шт.
Бейсболка и панама, шляпа или бандана - 2 - 3 шт (часто улетают за борт).
Плавки и купальники - 2 шт.
Темные солнечные очки, лучше поляризованные - 2 шт. (часто теряются).
Солнцезащитный крем с разным фактором защиты.
Легкие кроссовки для берега - 1 шт.
Легкие и прочные сандалии для берега - 1 шт.
Яхтенная обувь (подойдут и кроссовки на БЕЛОЙ подошве, но не кроксы) - 1 шт.
Туалетные принадлежности
Перчатки для работы с такелажем (веревками и тросами) и для швартовки (если
планируете учиться управлять яхтой).
Рифовые тапочки (чтобы не пораниться на камнях).
Фотоаппарат, видеокамера.
Пара книг (не больше).
Ласты, маска и трубка для ныряния.
На заметку



Вещи упакуйте в мягкие сумки - для пустых чемоданов на яхте нет места,
количество шкафчиков для одежды ограничено.
Бортовое напряжение 220 вольт будет только во время стоянки в яхт-клубах,
маринах или на пирсе ресторана. На яхте есть стандартный прикуриватель 12В,
можно захватить автомобильную зарядку для телефона/гаджетов.
Можно захватить с собой любимою музыку на любом устройстве с выходом 3.5мм
джек. А если вы умеете играть на музыкальных инструментах, возьмите гитару
(флейту, саксофон и т.п.). Восторженные аплодисменты с соседних яхт
гарантированы!
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Капитан всегда прав.
Специфика путешествия на яхте связана с тем, что по законодательству любой страны
именно капитан несет ответственность за жизнь и здоровье всех находящихся на борту.
Поэтому требования капитана должны беспрекословно выполняться, а открытый отказ от
их исполнения может привести к очень неприятным последствиям, а оно Вам надо? Не
пытайтесь обсуждать требования безопасности, поверьте - капитан лучше Вас оценивает
ситуацию, и если он считает, что все должны быть в спас.жилетах, не надо дискутировать
на эту тему, а просто надеть свой спас.жилет.
Солнце и загар
Как показывает опыт, основных факторов «солнечного» риска в круизе два солнечный ожог и тепловой удар. Вряд ли нужно кому-то подробно объяснять, что солнце
во время морского путешествия - весьма серьезный фактор, с которым надо считаться.
Напоминаем - нужно соблюдать все обычные рекомендации для южных морских
курортов. Кроме того, важно помнить, что отражение от поверхности моря и от белых
парусов дает дополнительный эффект. Более того, загореть и даже сгореть можно и
купаясь, поэтому в разгар дня плавайте в футболке с закрытыми плечами.
При подготовке к путешествию ориентируйтесь на свою индивидуальную
восприимчивость к солнечным лучам. Но помните: солнца будет ОЧЕНЬ МНОГО!
В жару пейте много жидкости - воду, соки, минералку, чай - чтобы избежать
обезвоживания и головной боли. Хорошим тоном в странах Средиземноморья считается
пить разбавленное водой вино. Но знайте меру!
Яхтенная специфика
Яхта не только дает незабываемое удовольствие, но и таит в себе скрытые опасности.
Это морское судно со всеми присущими ему особенностями - качка, крен, необычное
поведение привычных, казалось бы, вещей, скользкие от морской воды ступени и палуба,
движущиеся тросы такелажа и так далее. Чем лучше вы подготовлены против такого рода
морских опасностей, тем больше шансов, что ваше удовольствие не будет испорчено
вынужденным визитом к врачу. Итак:
На ходу при перемещении по палубе или внутри яхты соблюдайте железное правиле
«руку - яхте», то есть ходите, перехватываясь руками, чтобы одна рука обязательна
держалась за что-нибудь неподвижное (перила, рейлинг, ванту, леер). Во время плавания
не стоит ходить по палубе босиком - на ней много выступающих частей, блоков, обушков,
рейлингов и т.п., можно получить в лучшем случае ушиб и синяк, в худшем перелом
пальца ноги.
Нельзя одерживать яхту от берега, причала или другого судна руками или ногами.
Используйте кранцы и отпорный крюк.
Нельзя наступать на лежащие на палубе предметы - упадете или повредите ногу.
Не вставайте на леерные стойки и леера - они не предназначены для этого, могут
подломиться, и тогда травма гарантирована.
Нельзя наступать на закрытые люки - их стекло бывает скользким, можно здорово
расшибиться. Естественно, будьте внимательны к люкам открытым - оступившись туда,
можно и ребра поломать (бывали случаи...).
Выбирая меню, имейте в виду, что жарка на открытом огне, особенно в качку - чревата
пожаром. Вообще жарить или варить что бы то ни было на ходу запрещается - масло дает
брызги и горит, горячей жидкостью можно сильно ошпариться. Для приготовления
горячей еды необходимо дождаться стоянки.
При движении под парусами располагайтесь на наветренном борту. Перемещаться вдоль
корпуса яхты также следует только по наветренному борту. Если вы хотите
полежать/позагорать на палубе, спросите шкипера, где вам занать место, чтобы не мешать
экипажу и не подвергнуться опасности
Располагайте все предметы на яхте таким образом, чтобы при качке они оставались на
своих местах. Закрепляйте или распирайте их между собой, убирайте в шкафчики и т.п.
Особую осторожность надо проявлять при хранении острых и бьющихся предметов.
Бывает удобно, например. перед выходом в море составить оставшиеся на камбузе
бутылки в раковину-мойку посуды.
Внимательно прослушайте инструктаж по технике безопасности, запомните все места
расположения, устройства и правила пользования спасательными средствами.
Не стесняйтесь спрашивать обо всем, что Вас интересует или непонятно.
МОРСКОЕ ПИТАНИЕ
Учитывая, что все просыпаются в разное время, завтрак обычно каждый готовит себе сам.
Однако, считается хорошим тоном, например, когда вы собираетесь приготовить себе
яичницу, спросить других членов экипажа, не хочет ли кто-нибудь к Вам присоединиться?
В течение дня мы обычно перекусываем сыром, нарезкой, бутербродами, а вечером готовим общий ужин. Если мы стоим в марине или в городском порту, можем сходить в
ресторанчик на берегу.
Алкоголь
Вы приехали в отпуск и имеете право проводить его, как пожелаете. Однако,
специфика ситуации в том, что вы находитесь на яхте в узком кругу ваших попутчиков.
Поэтому проявляйте к ним уважение. Второй аспект - Ваша безопасность. У нас на яхте
действует правило: члены экипажа, принимающие участие в управлении яхтой или работе
со шкотами и парусами, не употребляют алкоголь во время перехода. Первая баночка пива
выпивается по завершении швартовки или когда лодка надежно встала на якорь.
На яхте есть водяные цистерны (танки), но вода в них предназначена для умывания, душа
и мытья посуды. Для приготовления пищи и для питья надо покупать воду, удобнее в 5литровых бутылях. Ее запасы можно пополнять на стоянках.
Количество пресной воды на яхте ограничено, поэтому не лейте воду зря, а для мытья
посуды используйте морскую воду, лишь ополаскивая чистые тарелки пресной.
МОРСКАЯ БОЛЕЗНЬ
По поводу так называемой «морской болезни» скажем сразу: слухи о ее неизбежности и
уж тем более о ее «разрушительных» последствиях сильно преувеличены. Как показывает
опыт, чтобы избежать этих неприятностей, надо всего лишь соблюдать несложные
правила.









На ходу яхты старайтесь находиться наверху, на палубе и в кокпите, а не в каютах.
Смотрите на горизонт и вокруг, а не вниз перед собой.
Накануне выхода в море не стоит много есть и уж тем более много выпивать сначала «прикачайтесь», последите за свом состоянием - потом организм сам
подскажет, принимать пищу или еще повременить.
Некоторым помогают малые дозы крепкого алкоголя (рома, виски).
Помогает также ударная доза витамина С - два-три грамма на стакан воды.
Можно прибегнуть и к таблеткам. Современная фармацевтическая
промышленность предлагает сегодня немало довольно эффективных таблеток, но
мы поделимся личным опытом - гомеопатический препарат для взрослых и детей
«Авиа-море». Наши пассажиры дали ему высокую оценку, проблем не было ни у
кого. Однако остерегайтесь сильнодействующих препаратов типа "Драмина" укачивание пройдет, но побочный эффект превратит Вас в овощ на 8 часов. По
опросам членов экипажей океанской атлантической регаты ARC первое место
заняли препараты с циннаризином, в России выпускается под названием
"Стугерон".
Однако, лучший способ от укачивания - работа! Попросите капитана поставить Вас
за штурвал, и тошноту как рукой снимет!
Никогда не стесняйтесь сказать капитану о Вашем недомогании - он знает, что
сделать, чтобы Вам помочь. Иногда небольшое изменение курса кардинально
меняет ситуацию!
Помните, что "морская болезнь" - вовсе не болезнь, а нормальная реакция
человеческого организма, в море укачивает абсолютно всех, просто некоторые еще
не встретили "свою" волну:-)
ПОРЯДОК НА БОРТУ
Чистота на палубе и внутри судна - яхтенная традиция, соблюдать которую следует
неукоснительно.
Поскольку на яхте далеко не так просторно, как в отеле, на борту необходимо быть
максимально аккуратным - класть вещи на место, не разбрасывать их по яхте, не
загораживать собой и своими вещами проходы.
Кроме того, обувь, в которой вы ходите по берегу, на борту надо снимать - по судну
принято ходить босиком или в яхтенной обуви. Песок, попавший внутрь яхты, вам будет
очень досаждать.
Не стестяйтесь задавать капитану вопросы, касающиеся гигиены и чистоты. Он Вам все
объяснит и Вы избежите неудобств или поломки оборудования лодки.
ПАРА СЛОВ О ГАЛЬЮНЕ
Гальюн - это морской санузел. Правило, общее для всех путешествующих на яхте,
независимо от пола - в море все естественные отправления исполняются в положении
СИДЯ на стульчаке. Попытки попасть струей в унитаз на яхте с креном и в волнение,
обречены на полное фиаско!
Конструкция стульчака не позволяет бросать туда НИЧЕГО ПОСТОРОННЕГО.
На яхтах, не оборудованных канализационным танком, конструкция вывода фановых вод
предусматривает прокачку прямо в море, воздержитесь от использования гальюна, когда
ваши товарищи плавают рядом с яхтой.
Пользование прокачным гальюном в маринах и гаванях категорически запрещено и
чревато серьезным штрафом, поэтому, находясь в марине, пользуйтесь только береговыми
туалетами.
На заметку
Незыблемое правило - кто унитаз засорил, тот его и прочищает (разбирает и прокачивает).
Вообще-то такая операция с привлечением берегового сервиса обойдется Вам в пару
сотен евров.
ПРАВИЛА МОРСКОЙ ВЕЖЛИВОСТИ
Соблюлюдайте тишину рано утром, по вечерам и ночью - как в маринах, так и на якоре!
В марине яхты стоят плотно - соседи находятся от вас на расстоянии вытянутой руки,
поэтому громкая музыка и ваши радостные (или горестные) крики не добавляют им
комфорта, Поэтому не только в марине, но и на якорной стоянке старайтесь не шуметь по воде любые звуки разносятся очень отчетливо и очень далеко.
Ступайте осторожно! Никогда не прыгайте на палубу своей или чужой яхты - для людей,
сидящих внутри, это похоже на грохот падения бетонной плиты.
Уважайте частную жизнь другого экипажа! Иногда бывает необходимо встать бортом к
другой яхте и проходить на причал через нее. В этом случае следуйте через бак (носовую
часть) чужой яхты - никогда не проходите через ее кокпит - это «частная» территория. По
той же причине не следует заглядывать в открытые люки и иллюминаторы яхт.
Ни в коем случае не бросайте мусор за борт ни в гавани, ни в открытом море! Собирайте
мусор в специальные пластиковые пакеты и выгружайте в маринах в мусорные
контейнеры. В «диких» бухтах турецкого средиземноморского побережья вы увидите
большие металлические ящики с крышками, выкрашенные в яркие цвета, - это
мусоросборники. Бухты регулярно объезжает «морской мусоровоз» - небольшая моторная
лодка, собирает и вывозит мусор. Переправляясь на динги на берег, не забудьте захватить
свои пакеты с мусором.
УЧИТЫВАЕМ МЕСТНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Ограничения, связанные с историческими ценностями В Турции очень много
исторических ценностей, вековых напластований цивилизаций, и далеко не все из них
освоены современной археологией. Поэтому строго запрещено поднимать любые
предметы со дна моря и тем более вывозить поднятое за пределы Турции. Запрет
распространяется также и на любые наземные находки такого рода. Закон здесь очень
суров и действует без изъятий, наказывая нарушителей в широком диапазоне - от
крупного штрафа до тюремного заключения и конфискации яхты. Общая рекомендация не рискуйте. Сокрытие или приобретение реальных древностей - риск сесть в тюрьму, а
покупать подделки - зачем? Купите лучше сувениры.
С этим же связан запрет на самостоятельный дайвинг с баллонами без лицензированного
турецкого инструктора. Вы можете погружаться только вместе с ним и только в строго
определенных местах.
ОГРАНИЧЕНИЯ, СВЯЗАННЫЕ С ОХРАНОЙ ПРИРОДЫ
Охота с подводным ружьем в Турции запрещена. Запрещен также и коммерческий лов
рыбы иностранцами. С 2009 года стали вводиться ограничения на якорные стоянки в
природоохранных зонах (например, в заливе Скопеа возле Гёджека) - там можно стоять
только на специальных швартовных буйках, а в некоторые бухты заход вообще запрещ