4.2.2.Объем учебной дисциплины для заочной формы обучения

АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГУМАНИТАРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
Новороссийский филиал
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«ЛОГИСТИКА ВЭД»
по направлению подготовки
38.05.02«Таможенное дело»
квалификация (степень) «Специалист»
Одобрена на заседании
Научно-методического Совета НФ МГЭИ
Рассмотрено на заседании кафедры
международно-правовых дисциплин и таможенного дела
Протокол № 1
Протокол № 3
«26» августа 2015г.
«25» сентября 2015г.
Председатель НМС _______________ В. В. Пономарев
Зав. кафедрой _______________ А. В. Кравченко
Новороссийск 2015
2
Шаламова В.И.
Рабочая программа учебной дисциплины «Логистика ВЭД». – Новороссийск : НФ МГЭИ, 2015. – 41 с.
Данная рабочая программа разработана на основе рабочей программы учебной дисциплины «Логистика ВЭД»/ Коломиец А. И.– М. :
МГЭИ, 2012. – 44 с.
№ ПФ
Переутверждено на заседании кафедры международно-правовых дисциплин и таможенного дела Новороссийского филиала
Московского гуманитарно-экономического института:
Протокол № __ от « __ » ____ 20__ г.
Протокол № __ от « __ » ____ 20__ г.
Протокол № __ от « __ » ____ 20__ г.
Протокол № __ от « __ » ____ 20__ г.
© АНО ВПО Московский
гуманитарно-экономический институт
Новороссийский филиал, 2015
3
СОДЕРЖАНИЕ
1.
2.
3.
4.
4.1.
4.2.1.
4.2.2.
4.3.
4.4.
5.
6.
7.
8.
9.
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
9.5.
10.
Цели и задачи освоения учебной дисциплины…..……………………………………………………………………………………..
Место учебной дисциплины в структуре ООП ВПО…..………………………………………………………………………………
Компетенции студента, формируемые в результате освоения учебной дисциплины / ожидаемые результаты образования и
компетенции студента по завершении освоения программы учебной дисциплины……………………………………………….
Структура и содержание учебной дисциплины…………………………………...................................................................................
Общая трудоемкость дисциплины………………………………………………………………………………………………………
Объем учебной дисциплины для очной формы обучения……………………………………………………………………………..
Объем учебной дисциплины для заочной формы обучения…………………………………………………………………………..
Разделы учебной дисциплины…………………………………………………………………………………………………………...
Практические занятия…………………………………………………....................................................................................................
Образовательные технологии.…………………………………………………………………………………………………………...
Самостоятельная работа студента………..………………………………………...................................................................................
5
7
7
7
8
9
24
26
28
Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения
дисциплины……………………………………………………………………………………………………………………………….
41
Критерии оценки учебных действий обучающихся…………………………………............................................................................
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины…………..................................................................................
Основная литература …………………………………………………………………………………………………………………….
Дополнительная литература …………………………………………………………………………………………………………….
Нормативная правовая литература ………………………………………………..................................................................................
Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы…………………………………………………………………...
Учебно-методические издания и другие ресурсы в электронном виде ……………………………………………………………...
Материально-техническое обеспечение дисциплины………………………………………………………………………………….
4
4
48
52
52
52
54
55
55
56
4
1.
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Цели освоения дисциплины. Целью освоения дисциплины «Логистика ВЭД»является формирование теоретических знаний и
развитие практических навыков организации и управления логистическими процессами во внешнеэкономической деятельности.
Основные задачи освоения дисциплины:
- изучение теории логистики, ее основных принципов, научной базы и методологии решения различных задач, освоение
теоретического материала по отдельным разделам дисциплины;
- получение практических навыков решения ряда наиболее распространенных задач в сфере логистики;
- формирование у будущего специалиста целостного представления о логистике, ее основных проблемах, о системах управления
материальными и информационными потоками, ориентация на системный подход к изучению логиcтических систем и решению
конкретных задач в сфере логистики.
2.
МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП ВПО
Курс «Логистика ВЭД» является дисциплиной по выбору профессионального цикла учебного плана по направлению подготовки
(специальности) «Таможенное дело» и преподается студентам в 9-м семестре в объеме 3-х зачетных единиц (108 часов). Освоение
дисциплины «Логистика ВЭД» основывается на знаниях, полученных при изучении дисциплин «Математика», «Общий менеджмент»,
«Статистика», «Информатика», а также модуля «Информационные технологии в таможенном деле».
5
3. КОМПЕТЕНЦИИ СТУДЕНТА, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ /
ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБРАЗОВАНИЯ И КОМПЕТЕНЦИИ СТУДЕНТА ПО ЗАВЕРШЕНИИ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате освоения дисциплины студент должен:
№
Код и название
п/п
компетенции
1
2
1
ПК-5: способностьприменять правила определения страны
происхождения товаров и осуществлять контроль
достоверности сведений, заявленных о стране
происхождения товаров.
ПК-6: способность применять методы определения
таможенной стоимости и контролировать заявленную
таможенную стоимость товаров, перемещаемых через
таможенную границу Таможенного союза
Ожидаемые результаты
3
Знатьпонятие и концепцию логистики; её цели и функции; постановку основных
задач логистики; организационную структуру управления логистикой; методы
анализа логистических систем.
Уметьанализировать тенденции развития российской и мировой экономики; понимать
роль, место и функции государства и предприятия в условиях рыночной экономики
по регулированию и управлению ВЭД; составлять внешнеторговый контракт.
Владетьспособностью анализировать потенциал регионального, отраслевого и
функционального строения национальной экономики; навыками применения
конкретных методов для исследования внешних рынков, определения конкретных
цен, продвижения и стимулирования сбыта отечественных и зарубежных товаров, для
определения целесообразности заключения контрактов с зарубежными
контрагентами.
6
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1.Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы (108 часов).
4.2.1.Объем учебной дисциплины для очной формы обучения
Вид учебной работы
Аудиторные занятия (всего),
в том числе
Лекции
Практические занятия (ПЗ)
Самостоятельная работа (всего),
в том числе
Конспектирование первоисточников
Подготовка научных сообщений, докладов,
презентаций
Работа с учебной литературой
Выполнение домашних заданий
Вид промежуточной аттестации (зачет,
экзамен)
Общая трудоемкость, часы
Зачетные единицы
Всего часов /
зачетных единиц
Семестры
9
54
54
54
54
54
54
8
16
8
16
16
14
зачет
16
14
зачет
108
3
108
3
4.2.2.Объем учебной дисциплины для заочной формы обучения:
Вид учебной работы
Аудиторные занятия (всего),
в том числе
Лекции
Практические занятия (ПЗ)
Самостоятельная работа (всего),
в том числе
Конспектирование первоисточников
Подготовка научных сообщений, докладов,
презентаций
Работа с учебной литературой
Выполнение домашних заданий
Вид промежуточной аттестации (зачет,
экзамен)
Общая трудоемкость, часы
Зачетные единицы
Всего часов /
зачетных единиц
Семестры
11
18
18
18
86
18
86
28
10
28
10
36
12
зачет
4
108
3
36
12
зачет
4
108
3
8
№
п/п
1
1
Семестр
4.3.Разделы учебной дисциплины
2
9
Раздел учебной
дисциплины (тема)
Краткое содержание раздела
3
Организация движения
потоков в логистических
системах.
Стратегия и планирование
в логистике.
4
Сущность терминальной доставки грузов
(понятие
терминала,
терминальные
сети,
тенденции
в
развитии
терминалов).
Предназначение контейнерного терминала (на чем
базируется терминальная технология, стоимость
терминалов по сравнению с традиционными
причалами, стандартизация в контейнерных
перевозках). Состав и оснащение современных
терминалов
(причалы,
складские
зоны,
перегрузочные системы и т.д.). Тарифы на
контейнерные перевозки и стоимость услуг
терминала.
Зарубежный
опыт
работы
компьютерных
терминалов.
Предназначение
распределительного
центра
(концепция
распределительного центра и выгоды, спрос
потребителей на услуги центра, интеграция и
центр). Задачи центра и обслуживаемая им
территория (схема центра, территориальное
размещение и т.д.). Виды складов и их оснащение
(классификация складов по автоматизации,
транспортной принадлежности, ассортименту,
отбору груза, складское хозяйство, стеллажи,
Виды учебной деятельности,
включая самостоятельную
работу студентов и
трудоемкость (в часах)
Л
ПЗ
КСР СР Всего
5
-
6
4
7
-
8
4
9
8
Формы контроля
успеваемости (по
неделям семестра)
Форма
промежуточной
аттестации (по
семестрам)
10
9
машины)*.
Сущность
идентификации
по
штриховому коду (виды кодов, считывающее
оборудование).
Зарубежный
опыт
работы
распределительных центров (оптовых баз).
2
9
Управление запасами
3
9
Транспортная логистика
4
9
Закупочная,
производственная,
распределительная
логистики
5
9
Роль и место логистики в
*Изучаются
Моделирование управления запасами готовой
продукции;
управление
производственными
запасами
предприятия;
совершенствование
системы
управления
запасами;
модели
управления запасами в цепях поставок; методы
управления
запасами;
анализ
управления
запасами; управление товарными запасами в
торговле b2b*; организация управления запасами
в розничной торговле; распределение запасов.
Понятие транспортной логистики. Основные
задачи и функции транспортной логистики на
предприятии. Виды транспорта, их особенности*.
Особенности работы транспортных предприятий.
Основные
методы
планирования
работы
внутризаводского транспорта.
-
2
-
2
4
-
2**
-
2
4
Организация логистической деятельности на
предприятии
с
позиции
закупочной,
виды производственной
и
распределительной
логистики. Цели и задачи закупочной логистики*.
Предмет и характеристики производственной
логистики. Сущность и задачи распределительной
логистики.
-
2**
-
2
4
-
2**
-
2
4
самостоятельно.
Поддержание
стандартов
обслуживания
2-я неделя
Терминологический
диктант
4-я неделя
Представление
презентаций по
темам
10
среде бизнеса
потребителей
(Customerservicestandards);
управление закупками (Procurement); закупки
(Purchasing); транспортировка (Transportation);
управление
запасами
(Inventorymanagement);
управление процедурами заказов (Orderprocessing);
управление
производственными
процедурами
(операциями)
(Operationsmanagement);
ценообразование
(Pricing)*;
физическое
распределение
(PhysicalDistribution).
6
9
Материальные потоки в
логистике
Материальные ресурсы – сырье, основные и
вспомогательные материалы, полуфабрикаты,
комплектующие, топливо, запчасти, отходы
производства, тара и упаковка*. Незавершенное
производство – продукция, не законченная
производством в пределах данного предприятия.
Готовая
продукция – продукция, полностью
прошедшая производственный цикл на данном
предприятии,
полностью
укомплектованная,
прошедшая технический контроль и сданная на
склад или отгруженная потребителю (торговому
посреднику).
-
2**
-
2
4
7
9
Организация
логистической
деятельности в компании
Анализ стоимости операций, управления
запасами, транспортных тарифов, запросов
клиентуры
и
пр.
Координация
продаж,
финансовые вопросы логистики в рамках
предприятия и т.д. Интеграция планирования
логистических операций с планированием
деятельности предприятия. Интеграция операций
по
логистике
с
другими
операциями,
осуществляемыми предприятием. Разработка
-
2**
-
2
4
6-я неделя
Блиц-опрос
11
стратегии для отдела логистики и разработка
заданий для персонала отдела логистики.
Интеграция
информационных
технологий,
используемых
в
области
логистики,
с
информационными
технологиями
всего
предприятия.
Интеграция
информационных
технологий с технологиями предприятий–
партнepов*.
8
9
Информационные потоки
в логистике
Информационные потоки*. Используемые виды
информационных потоков. Принципы построения.
Информационные технологии в логистике.
-
2**
-
2
4
9
9
Информационные потоки
в логических цепях
Логистические издержки в интегральнологистических цепях. Правовое обеспечение.
Обеспечение условий труда логистического
персонала. Информационное и маркетинговое
обеспечение.
Терминальное,
складское
обеспечение. Организационное, экспедиторское
(операторское)
обеспечение.
Транспортное
обеспечение*.
-
2**
-
2
4
10
9
Разработка систем
складирования
Разработка систем складирования. Логистика
запасов*.
-
2**
-
2
4
11
9
Материальные потоки
логистических систем
Макрологистическая система;
мезологистическая система; микрологистическая
система*.
-
2**
-
2
4
12
9
Логистические операции
Базисные операции. Ключевые операции
связанные с управлением процедурами заказов,
-
2
-
2
4
8-я неделя
Представление
презентаций по
темам
10-я неделя
Терминологический
тест
12-я неделя
Промежуточный
12
закупками,
запасами,
производственными
процедурами,
физическим
распределением.
Вспомогательные
операции*.
Элементарные
операции.
тест
13
9
Функциональные области
логистики
Производственный цикл изготовления изделий,
его этапы и логистические особенности*.
-
2
-
2
4
14
9
Логистический сервис
Значение и сущность логистического сервиса.
Подсистемы логистического сервиса. Основные
понятия качества обслуживания*.
-
2
-
2
4
15
9
Промышленная логистика
Управление
материальным
потоком
на
производстве. Цели и задачи промышленной
логистики.
Особенности
промышленной
*
логистики . Требования к организации и
управлению материальными потоками.
-
2
-
2
4
16
9
Коммерческая логистика
-
2
-
2
4
17
9
Обеспечение
логистического процесса
Организация совокупности организационных и
экономических потоковых процессов с целью
извлечения
прибыли.
Представление
изменяющихся объектов рынка в виде потоков
сырья,
материалов,
товаров,
финансов,
информации; управление этими потоками.
Использование
логистики
для
получения
конкурентных преимуществ*.
Неопределенность
как
структура
функционального цикла исполнения заказа. Этапы
исполнения заказов: передача заказов, обработка,
комплектование,
транспортировка,
доставка
потребителю
и
возврат
заказов.
Задачи
логистического
оператора*,
скорость
и
равномерность как критерии их оценки.
-
2
-
2
4
14-я неделя
Представление
презентаций по
темам
16-я неделя
Блиц-опрос
13
Минимальный
и
исполнения заказа.
максимальный
циклы
18
9
Макрологистические
системы
Компоненты макрологистической системы.
Условия
формирования
макрологистических
систем. Задачи, решаемые макрологистическими
системами.
Критерии
классификации
макрологистических систем. Макрологистические
системы с различными видами связи*.
-
2
-
2
4
19
9
Управление качеством в
логистике
Управление запасами с применением функции
управления качеством, контроль качества запаса,
контрольные партии. Поступление материала и
контроль поступления материала. Контроль
качества при движении материала*. Система
контроля качества для поставщика. Документы
закупки и сертификаты. Планирование и создание
сертификатов качества для исходящих поставок.
-
2
-
2
4
20
9
Управление закупками
Информационные задачи и задачи реализации в
закупочной
логистике.
Традиционный
и
логистический подходы к организации службы
снабжения. Методы закупок, их преимущества и
недостатки. Классификация видов закупок*.
Реализация закупок.
-
2
-
2
4
21
9
Транспортировка
-
2
-
2
4
22
9
Производственная
структура предприятия
Внешний
и
внутренний
транспорт.
Транспортная система. Транспортный процесс.
Задачи и цели
транспортной логистики.
Рациональная организация перевозок грузов.
Основные задачи маршрутизации*.
Сущность
производственной
структуры
предприятия. Требования к производственной
-
2
-
2
4
18-я неделя
Промежуточный
тест
20-я неделя
Блиц-опрос
14
Разграничение функций
логистики,
маркетинга и
производства
23
9
24
9
Логистическая среда
25
9
Провайдеры
логистических услуг
структуре предприятия. Типы производственных
структур. Элементы производственной структуры.
Типы производственной структуры основных
цехов предприятия. Производственная единица.
Факторы, влияющие на характер и особенности
структуры
предприятий.
Состав
производственных подразделений на малых,
средних и крупных предприятиях*.
Инструменты
маркетинга*.
Взаимосвязь
маркетинга
и
производства.
Взаимосвязь
производства
и
логистики.
Разграничение
функций.
-
2
-
2
4
Внешние и внутренние* факторы логистической
среды. Определение темпов и направления
изменений
этих
факторов.
Возможности
эффективного
планирования
логистических
операций.
-
2
-
2
4
Логистические
услуги:
транспортировка,
складское хранение, погрузка и выгрузка,
управление запасами, упаковка и экспедирование
грузов. 3PL провайдеры, специализирующиеся на
предоставлении
интегрированных
решений,
услугах хранения и траспортировки. Типы 3PL
провайдеров: экспедиторы; курьерские компании;
другие компании, интеграторы и субподрядчики
логистических и транспортных услуг. Категории
3PL провайдеров: стандартный 3PL провайдер;
разработчик
услуг;
клиентский
адаптер;
клиентский
разработчик*.
Логистические
провайдеры, не обладающие активами.
-
2
-
2
4
15
26
9
Интегрированные цепи
поставок в управлении
бизнес-процессами
Причины совершенствования и современные 1тенденции развития логистики. Содержание,
уровни и основные этапы* интегрирования в
логистике. Типы сотрудничества в цепи поставок
и процесс формирования партнерства
Всего:
*-для самостоятельного изучения
**- в том числе в интерактивной форме
2
-
2
4
22-неделя
Представление
презентаций по
темам
54
-
54
108
Зачёт
4.4.Практические занятия
№
п/п
1
№
семестра
9
2
Раздел учебной дисциплины (тема)
Наименование практических занятий
Всего
часов
4
Организация движения потоков в
логистических системах.
Стратегия и планирование в логистике.
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
9
Управление запасами
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
3
9
Транспортная логистика
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
4
9
Закупочная, производственная,
распределительная виды логистики
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
5
9
Роль и место логистики в среде бизнеса
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
6
9
Материальные потоки в логистике
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
7
9
Организация логистической деятельности
в компании
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
8
9
Информационные потоки в логистике
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
9
9
Информационные потоки в логических
цепях
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
10
9
Разработка систем складирования
Практическое занятие с использованием методов
2**
17
интерактивного обучения
11
9
Материальные потоки логистических
систем
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2**
12
9
Логистические операции
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
13
9
Функциональные области логистики
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
14
9
Логистический сервис
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
15
9
Промышленная логистика
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
16
9
Коммерческая логистика
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
17
9
Обеспечение логистического процесса
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
18
9
Макрологистические системы
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
19
9
Управление качеством в логистике
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
20
9
Управление закупками
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
21
9
Транспортировка
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
18
22
9
Производственная структура предприятия
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
23
9
Разграничение функций логистики,
маркетинга и производства
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
24
9
Логистическая среда
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
25
9
Провайдеры логистических услуг
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
26
9
Интегрированные цепи поставок в
управлении бизнес-процессами
Практическое занятие с использованием методов
интерактивного обучения
2
4.5.Курсовые работы не предусмотрены
5. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Преподавание и изучение учебной дисциплины осуществляется в виде лекций, семинарских занятий и самостоятельной работы
студентов. Итоговой формой контроля знаний является зачёт.
Основу теоретического обучения студентов составляют лекции. Также используются активные и интерактивные технологии с целью
формирования профессиональных навыков обучающихся, умений самостоятельно анализировать общественные явления, адекватно
реагировать на происходящие изменения в обществе.
Активные и интерактивные образовательные технологии включают:
 Компьютерные презентации.
 Тренинги.
 Деловые и ролевые игры.
 Подготовка выступлений и научных сообщений.
19
 Проведение тестирования знаний студентов.
По наиболее сложным проблемам учебной дисциплины проводятся семинарские занятия. На этих занятиях более подробно изучается
программный материал в плоскости отработки практических умений и навыков.
Согласно учебному плану по дисциплине «Логистика ВЭД» предусмотрено 28 часов практических занятий, в том числе с
использованием активных и интерактивных форм проведения занятий.
№
п/п
1
Раздел (тема)
учебной дисциплины
Организация движения потоков в логистических системах.
Стратегия и планирование в логистике.
5
6
7
8
9
10
11
12
Управление запасами
Транспортная логистика
Закупочная, производственная,
распределительная виды логистики
Роль и место логистики в среде бизнеса
Материальные потоки в логистике
Организация логистической деятельности в компании
Информационные потоки в логистике
Информационные потоки в логических цепях
Разработка систем складирования
Материальные потоки логистических систем
Логистические операции
13
Функциональные области логистики
14
15
16
17
Логистический сервис
Промышленная логистика
Коммерческая логистика
Обеспечение логистического процесса
2
3
4
Активные и интерактивные формы занятия
Всего часов
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
4
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
2
2
2
Обсуждение и разрешение проблем
Обсуждение и разрешение проблем (мозговой штурм)
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Обсуждение и разрешение проблем
Обсуждение и разрешение проблем
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
20
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Макрологистические системы
Управление качеством в логистике
Управление закупками
Транспортировка
Производственная структура предприятия
Разграничение функций логистики,
маркетинга и производства
Логистическая среда
Провайдеры логистических услуг
Интегрированные цепи поставок в управлении бизнеспроцессами
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Обсуждение и разрешение проблем
Обсуждение и разрешение проблем (мозговой штурм)
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
2
2
2
2
2
2
Решение практических задач (творческое задание)
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Занятие в диалоговом режиме и в форме научной дискуссии
Решение практических задач (творческое задание)
2
2
2
6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТА
Самостоятельная работа студентов имеет целью закрепление и углубление полученных знаний, подготовку к предстоящим учебным
занятиям, а также изучение дополнительных тем и литературы, выполнение практических заданий, подготовку сообщений. Важным
условием успешности самостоятельной работы является придание ей систематического и непрерывного характера. Данный видучебных
занятий способствует формированию и развитию у студентов самостоятельности, творчества и культуры научной организации учебной
работы.
Самостоятельная работа студентов направлена на самостоятельное изучение отдельных тем рабочей программы. Самостоятельная
работа студентов включает изучение литературных источников, подготовку и анализ материалов по темам пропущенных занятий.
№
п/п
1
№
семест
ра
9
2
9
Раздел учебной дисциплины
Вид самостоятельной работы студента
Всего
часов
Организация движения потоковв логистических
системах.
Стратегия и планирование в логистике.
Работа со словарями и справочниками, составление глоссария
Конспектирование статьи
3
Управление запасами
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
2
21
3
9
Транспортная логистика
4
9
Закупочная, производственная,
распределительная виды логистики
5
6
9
9
Роль и место логистики в среде бизнеса
Материальные потоки в логистике
7
9
Организация логистической деятельности в
компании
8
9
Информационные потоки в логистике
9
9
Информационные потоки в логических цепях
10
9
Разработка систем складирования
11
9
Материальные потоки логистических систем
Систематизация лекционного материала
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Письменные ответы на контрольные вопросы
Составление плана-конспекта ответа на практическом занятии
Работа с учебной литературой, заполнение таблицы
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа со словарями и справочниками, составление таблицы
Работа с учебной литературой, решение практических задач
Подготовка презентации
Работа с учебной литературой.
2
2
3
2
3
2
2
2
2
22
12
9
Логистические операции
13
9
Функциональные области логистики
14
9
Логистический сервис
15
9
Промышленная логистика
16
9
Коммерческая логистика
17
9
Обеспечение логистического процесса
18
9
Макрологистические системы
19
9
Управление качеством в логистике
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации. Работа в поисковых базах.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации. Работа в поисковых базах.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации. Работа в поисковых базах.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации. Работа в поисковых базах.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Работа в поисковых базах.
Подготовка рефератов.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации.
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации.
Составление плана-конспекта ответа на практическом занятии
Работа с учебной литературой, заполнение таблицы
2
2
2
2
2
2
2
2
23
20
9
Управление закупками
21
9
Транспортировка
22
9
Производственная структура предприятия
23
9
Разграничение функций логистики,
маркетинга и производства
24
9
Логистическая среда
25
9
Провайдеры логистических услуг
26
9
Интегрированные цепи поставок в управлении
бизнес-процессами
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Работа в поисковых базах.
Подготовка рефератов.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка рефератов. Работа в поисковых базах.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Работа в поисковых базах.
Подготовка рефератов.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Подготовка презентации.
Работа с учебной литературой, словарями и справочниками,
поиск определений понятий и терминов
Систематизация лекционного материала
Подготовка письменных ответов на контрольные вопросы
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Работа в поисковых базах.
Подготовка рефератов.
Работа с учебной литературой.
Систематизация лекционного материала. Конспектирование.
Работа в поисковых базах.
Подготовка рефератов.
Итого
2
2
2
2
2
2
2
54
24
Задания для самостоятельной работы
Практическая работа по теме 1. Организация движения потоков в логистических системах.
Стратегия и планирование в логистике
План проведения
1. Спроектировать контейнерный терминал (определить площадь терминала, выбрать перегрузочные средства, привести схему
терминала в масштабе с нанесением линий причалов, ж/д и автомобильных дорог, кранов, складских зон и т.д.Дать описание терминала).
Исходные данные: причал с небольшим грузооборотом. Требуется хороший доступ к контейнерам и большая гибкость перегрузки на
различные виды транспорта. Территориальных ограничений причал не имеет.
2. Рассмотреть и описать средства автоматизации распределительных центров (складов). При этом подробно рассмотреть
автоматизацию склада по исходным данным.
Исходные данные: склад на железнодорожном узле. Выполняется загрузка-разгрузка вагонов. Большой грузооборот.
Практическая работа по теме 2. Управление запасами
План проведения
Решить задачи:
1. Для производства вилочных погрузчиков предприятию необходимо закупить в следующем году 8000 шт. комплектующих по цене
320 денежных единиц за штуку. Стоимость содержания одного комплектующего изделия на складе предприятия составляет 13% от его
цены. В прошлом году транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки составили 850 денежных единиц.
Определить:
1) оптимальную партию поставки комплектующих изделий;
2) оптимальную периодичность поставки комплектующих;
3) количество поставок в год.
2. Для производства титанового проката металлургическому предприятию необходимо закупить в следующем году 3800 т сырья.
Подразделение по логистике рассчитало, что при закупке сырья партиями по 280 т затраты на размещение и выполнение заказа, а также
издержки на хранение запасов будут минимальны.
Определить:
25
1) количество поставок в год;
2) оптимальную периодичность поставки сырья.
3. Торгово-посредническая организация закупает различные виды продукции. Годовая потребность в продукте W составляет 1300
единиц, цена единицы продукта W – 880 денежных единиц. Издержки хранения в расчете на единицу продукции W составляют 18% от его
цены. Учет затрат показал, что транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки составляют 5 тыс. денежных
единиц.
Определить:
1) оптимальную партию поставки продукции W;
2) количество поставок в год;
3) оптимальную периодичность поставки продукции W.
Практическая работа по теме 3.
Транспортная логистика
План проведения
Решить задачи:
1. Определить, когда необходимо приступить к выполнению заказа, состоящего из 10 изделий, если длительность процесса
изготовления
каждого
изделия
Т ц= 40 ч, а коэффициент параллельности процессов их изготовления равен 0,8.
Директивный срок сдачи заказа 10 октября.
2. Рассчитать оборотный задел между смежными операциями поточной линии, если такт работы линии 1 мин, период обслуживания
поточной линии 240 мин, tшт.l = 2 мин, tшт2 = 0,5 мин.
3. Процесс сборки изделий в цехе организован в форме «стационарного потока».
Годовая программа выпуска равна 12000 изделий; трудоемкость работ на каждом стенде составляет в среднем 120 нормо-часов; состав
каждой бригады 3 чел.; коэффициент выполнения норм рабочими составляет 1,10. Определить число сборочных стендов и периодичность
перехода бригад сборщиков от одного стенда к другому.
26
Практическая работа по теме 4. Закупочные,
производственные, распределительнные виды логистики
План проведения
Решить задачи:
1. Определить длительность производственного цикла изготовления комплекта из 30 деталей на производственном участке, если:
1) плановая трудоемкость комплекта деталей по операциям технологического маршрута составляет 120, 210, 420, 300, 480,180 ч;
2) на производственном участке на соответствующих операциях процесса (техмаршрута) имеется определенное количество рабочих
мест: 1, 2, 4, 3, 4, 2.
2. Определить опережения между комплектооперациями процесса изготовления комплекта из 20 деталей на производственном участке,
если:
— плановая трудоемкость комплекта деталей по операциям технологического маршрута составляет 120, 260, 420, 300, 480,180 ч;
— на производственном участке на соответствующих операциях техмаршрута (процесса) имеется определенное количество рабочих
мест: 1, 2, 4, 3, 4, 2.
3. Определить длительность цикла детали, изготовляемой на поточной линии, если такт работы линии равен 2 мин, а оборотный (Zo6),
технологический (Zт), транспортный (Zтp) и страховой (Zcтp) заделы деталей на поточной линии составили: Zo6 = 400 дет., Zт=60 дет., Zтp
= 60 дет., Zcтp = 80 дет.
Практическая работа по теме 5.
Роль и место логистики в среде бизнеса
План проведения
Решение ситуационной задачи:
1. Президент американской компании «Маклин Инк.» выдвинул идею того, что логистические операции, организуемые и
осуществляемые Департаментом логистики, должны быть включены в список приоритетных и носящих стратегический характер для
развития компании. Доклад о стратегических целях компании в области логистики был поручен начальнику Департамента.
Одновременно сам президент выдвинул следующие приоритетные направления деятельности компании в целом:
усилить роль маркетинга и укрепить конкурентные преимущества компании;
27
усилить специализацию направлений деятельности, однако сохранить при этом общий корпоративный стиль работы.
Департамент стратегического планирования также выдвинул свои предложения по совершенствованию работы компании. В частности,
им было предложено:
установить финансовую независимость для всех 17 подразделений компании;
провести децентрализацию маркетинговых операций между подразделениями;
создать должность вице-президента по логистике.
Компания «Маклин» производит высокотехнологическое оборудование от полупроводников до силовых установок. Причем
оборудование производится серийно и по специальным заказам. Компания обладает 20 заводами по всему земному шару и использует 40
собственных и арендованных складов.
Начальник департамента логистики должен выступить с докладом и объяснить, как он видит связь между своим отделом и другими
подразделениями: маркетинга, производственным, финансовым.Он также должен объяснить, как логистика вносит свой вклад в
добавленную стоимость продукта, создаваемую компанией.
Задание: представьте проект основных тезисов доклада начальника Департамента логистики.
Практическая работа по теме 6.
Материальные потоки в логистике
План проведения
Решение ситуационной задачи:
Вице-президент по логистике компании «Но-Телл Компьютер партс», крупнейшего производителя частей для микрокомпьютеров,
делал презентацию в Нью-Йорке для группы потенциальных инвесторов. Его попросили описать свою компанию в целом, а также роль
департамента логистики в реализации конкурентных преимуществ компании на рынке.
Производя части микрокомпьютеров, отметил вице-президент, компания действует в рамках растущего сегмента рынка производства
компьютеров. Потребителями продукции компании являются компании, производящие компьютеры. Основанная в 1966 году, компания в
настоящее время имеет 25 тыс. служащих и ежегодно реализует продукцию на сумму 5 млрд. долларов. «Но-Телл» продает
микропроцессоры, контроллеры, память и платы. Цель компании – стать лучше и дешевле, чем конкуренты.
Компания осуществляет закупки полуфабрикатов и продажу своей продукции по всему земному шару. Чтобы выделиться среди
конкурентов, компания собирается осуществлять поставки по принципу срочного исполнения любого заказа, дешевой и сохранной доставки
товаров клиентуре.
28
Вице-президент подчеркнул, что компания собирается перейти на метод доставки, организуемый по установленным логистическим
системам. Подобное сообщение вызвало большой интерес у потенциальных инвесторов.
Задание: представьте себя на месте вице-президента и объясните работу логистической системы, которую организовала компания на
основании отношений партнерства с компаниями-посредниками («отношения по цепочке поставки»).
Практическая работа по теме 7. Организация
логистической деятельности в компании
План проведения
Решение ситуационной задачи:
Компания «Саванна СтилКорпорейшн» является одним из немногих предприятий, специализирующихся на производстве
высококачественных стальных конструкций для строительной промышленности. Основной выпускаемой продукцией являются стальные
балки, используемые достаточно широко в любом строительстве. Кроме того, выпускаются стальные уголки, швеллеры и другие подобного
рода изделия. «Саванна» не только производит указанную продукцию, но и осуществляет по необходимости ее сборку по заказам
клиентуры.
Недавно назначенный вице-президент компании по логистике поставил сотрудникам задачу: в связи с возросшей конкуренцией
повысить качество логистического обслуживания и в то же время сократить расходы на эти операции. Вице-президент по логистике
подчиняется исполнительному директору компании. Должность вице-президента по логистике была введена в структуру компании недавно,
и на вновь назначенное лицо возлагались определенные ожидания.
Предшественник вице-президента назывался «менеджером по транспортировке и поставкам». Он занимался поставками готовой
продукции получателям и, кроме того, в сферу его деятельности входило руководство работой грузового терминала на заводе компании.
Менеджер подчинялся директору по производству, а тот в свою очередь – исполнительному директору.
Когда вновь назначенный вице-президент вступил в должность, с ним провел беседу президент компании исказал, что считает
логистику одним из основных приоритетов в работе. Он также подчеркнул, что ждет результата, во-первых, в улучшении обслуживания
клиентуры и, во-вторых, в снижении издержек по логистическим операциям.
Несмотря на краткий срок пребывания в должности, вице-президент уже предпринял значительные усилия по улучшению
логистических операций. Отдел по логистике принял на себя всю организацию и всю ответственность по обеспечению поставок готовых
изделий клиентуре, а также по операциям, связанным с хранением готовой продукции и поступающего сырья. Одновременно отдел по
логистике взял на себя управление небольшим собственным грузовым парком компании.
29
Исполнительный директор компании пообещал вице-президенту всемерную поддержку в вопросах совершенствования логистических
операций. Он верит, что вновь назначенный вице-президент справится с задачами, поставленными перед ним президентом компании.
Задания:
Как вы определите существующее положение с обеспечением логистических операций на предприятии; на какой стадии эволюции
находится отдел по логистике в компании?
Какие усилия должен предпринять вице-президент по логистике для достижения целей, поставленных перед ним президентом
компании?
Какие показатели вы бы избрали для оценки работы отдела по логистике компании?
Практическая работа по теме 8.
Информационные потоки в логистике
План проведения
Решение ситуационной задачи:
За последние годы компания «ПеннинсулаПойнт» стала одной из самых успешно действующих компаний в области продажи одежды
по каталогам. Компания публикует очень красочный каталог, который рассылается перспективным клиентам. Клиенты рассылают заказы по
почте или используют бесплатный телефонный номер. Основной категорией клиентуры являются семейные пары, где оба члена семьи
работают. Как правило, детей у них пока нет. Конкурентами «ПеннинсулаПойнт» являются другие работающие в этом бизнесе компании,
такие, как: «Лэндс Энд»,«Орвис» и «Л.Л. Бин».
Несмотря на то, что подобный бизнес – покупки по каталогам испытывает очень суровую конкуренцию, компания
«ПеннинсулаПойнт» работает очень успешно, а главное – видит перспективы в своей работе, так как покупать по каталогам становится
очень престижно в некоторых кругах бизнесменов, которые тем самым хотят подчеркнуть, что они все время очень заняты и у них нет
времени на хождение по магазинам.
Компания считает, что для обслуживания клиентуры существуют два важных момента. Первое: все заказанное отправляется строго
вовремя, именно в то время, которое указано в заказе. И второе – если клиент что-то возвращает, то это не расценивается как
недружественный жест, а тут же заменяется или возвращаются деньги. Компания считает, что в подобном бизнесе возврат – это нормальное
явление.
Сама компания «ПеннинсулаПойнт» не производит одежды, а получает ее из Китая, Тайваня, Сингапура, Гонконга и Южной Кореи.
Отгрузка из указанных стран осуществляется контейнерными партиями морским транспортом. По прибытии в США контейнеры развозятся
30
автотранспортом в складской центр компании в Нэшвилле (штат Теннеси). В дальнейшем отправка заказов осуществляется компаний
«Юнайтед Парселс» – экспресс почтой.
«Пеннинсулапойнт» понимает, что операции по логистике, выражающиеся в срочной и точной доставке заказанного, – это ключ к
успеху, и считает себя «логистической компанией». Кроме того, вкусы получателей часто меняются, иногда даже в середине сезона.
Поэтому, если задержаться с доставкой, то можно получить заказ обратно. Только мгновенная реакция на заказ может обеспечить
стабильные доходы.
Задание: каким образом компания «ПеннинсулаПойнт» может и должна использовать электронно-вычислительную технику для
совершенствования обслуживания клиентуры? Каким образом можно было бы улучшить работу компании с помощью современных средств
электроники?
Практическая работа по теме 9. Информационные
потоки в логических цепях
План проведения
Решение ситуационной задачи:
В течение десяти лет компания «Си-ТэкДистрибьюшн Компани» имеет 11% долю по оптовым поставкам разного рода продуктов в
магазины и универмаги района городов Сиэттл и Такома на северо-западе США. Компания весьма конкурентоспособна и открыта для
внедрения самых прогрессивных технологий.
В компании есть должность вице-президента по логистике, который отвечает за все операции, касающиеся получения продуктов от
поставщиков, их хранения и развоза по магазинам. Помимо отдела по логистике, в его подчинении находится также компьютерный центр
компании.
«Си-Тэк» принимает все продукты от поставщиков на двух своих оптовых складах, осуществляет их хранение, а затем отправляет по
заказам в розничную сеть магазинов. Компания имеет собственный небольшой парк грузовиков – 12 единиц. В вопросах поставки продуктов
в розничную сеть используются как эти 12 грузовиков, так и транспорт специализированных автомобильных предприятий. Как правило,
поставки продуктов в магазины осуществляются по телефону, а затем устная договоренность подтверждается письменно.
Закупками продуктов у поставщиков занимается другой вице-президент (вице-президент по закупкам), который в своей работе
опирается на команду из 8 опытных закупщиков – сотрудников соответствующего отдела. Закупщики довольно самостоятельны в своей
работе. Они решают: у кого и сколько закупать, по какой цене, пользоваться ли скидками или нет, когда продукты должны быть поставлены
на два оптовых склада компании, получать ли от поставщиков кредит и если да, то на каких условиях, и т.д. Номенклатура закупаемых
компанией «Си-Тэк» продуктов превышает 3000 наименований.
31
Хотя оба вице-президента специально не координируют свою работу, тем не менее, они чувствуют, что в этом есть насущная
потребность, и без подобной координации в дальнейшем не обойтись. Два других вице-президента компании занимаются вопросами
маркетинга и финансов. Активно взаимодействует с вице-президентом по логистике вице-президент по финансам, который буквально
забрасывает его различной информацией по издержкам и расходам, связанным с логистикой. Но эта информация, по мнению вицепрезидента, не упорядочена, и на ее основе невозможно делать какие-либо глубокие выводы по вопросам сокращения логистических
издержек.
Задание: основываясь на материалах об информационных потоках в логистике, какие рекомендации вы могли бы дать вице-президенту
компании по логистике по использованию компьютерных технологий в вопросах установления координации в работе с отделом закупки
товаров и финансовым отделом? Какая дополнительная информация по деятельности компании вам могла бы понадобиться для подготовки
своих соображений?
Практическая работа по теме 10.
Разработка систем складирования
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать длительность операции штифтования, если нормативная трудоемкость штифтования составляет 30 ч, длительность
рабочей смены 8 часов, коэффициент выполнения норм 0,95, на операции штифтования занято двое рабочих.
2. Рассчитать длительность операции клепки, если нормативная трудоемкость клепки составляет 80 ч, длительность рабочей смены 8 ч,
коэффициент выполнения норм 0,95, на операции клепки занято трое рабочих.
3. Рассчитать длительность операции привинчивания, если нормативная трудоемкость привинчивания составляет 100 ч, длительность
рабочей смены 8 ч, коэффициент выполнения норм 0,95, на операции привинчивания занято четверо рабочих.
Практическая работа по теме 11. Материальные потоки логистических систем
План проведения
Решить задачи:
32
1. Рассчитать длительность операции сварки, если нормативная трудоемкость сварки составляет 50 ч, длительность рабочей смены 8 ч,
коэффициент выполнения норм 0,95, на операции занят один рабочий.
2. Рассчитать длительность совокупного цикла механической обработки партии из 20 деталей при последовательном, параллельном и
последовательно-параллельном способе календарной организации процесса и следующих значениях плановой трудоемкости операций (в
часах): 1) токарная – 6; 2) сверлильная – 1; 3) токарная – 2; 4) фрезерная – 1,5; 5) шлифовальная – 4.
3. Рассчитать длительность совокупного цикла механической обработки партии из 8 деталей при последовательном, параллельном и
параллельно-последовательном способе календарной организации процесса и следующих значениях плановой трудоемкости операций (в
часах): 1) токарная – 5; 2) фрезерная – 2; 3) шлифовальная – 3.
Практическая работа по теме 12.
Логистические операции
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать длительность совокупного цикла механической обработки партии из 50 деталей при последовательном, параллельном и
параллельно-последовательном способе календарной организации процесса и следующих значениях плановой трудоемкости операций (в
часах): 1) фрезерная – 1,5; 2) сверлильная – 4; 3) шлифовальная – 7; 4) токарная – 5.
2. Рассчитать длительность совокупного цикла механической обработки партии из 25 деталей при последовательном, параллельном и
параллельно-последовательном способе календарной организации процесса и следующих значениях плановой трудоемкости операций (в
часах): 1) токарная 6; 2) фрезерная – 7,5; 3) шлифовальная – 5; 4) сверлильная – 3.
3. Рассчитать длительность сборки изделия А, состоящего из трех узлов, если длительность цикла генеральной сборки составляет 5
дней; длительность цикла сборки первого узла – 8; второго узла – 9 и третьего узла – 7 дней.
Практическая работа по теме 13.
Функциональные области логистики
План проведения
Решить задачи:
33
1. Рассчитать длительность сборки изделия С, состоящего из четырех узлов, если длительность цикла генеральной сборки составляет 7
дней; длительность цикла сборки первого узла – 5; второго узла – 4; третьего узла - 9; четвертого узла – 7 дней.
2. Рассчитать длительность производственного цикла изделия А, если длительность изготовления отливок составляет 6 дней,
длительность свободной ковки заготовок – 5 дней, длительность цикла механической обработки деталей в цехе № 1 – 14 дней, а в цехе № 2 –
18 дней, длительность генеральной сборки – 5 дней, длительность сборки сборочной единицы № 1 – 8 дней и единицы № 2 – 9 дней.
Продолжительность межцеховых перерывов составляет 3 суток.
3. Рассчитать длительность производственного цикла изделия В, если длительность изготовления отливок составляет 8 дней,
длительность свободной ковки заготовок – 6 дней, длительность цикла механической обработки деталей в цехе № 1 – 16 дней, а в цехе № 2 –
10 дней, длительность генеральной сборки – 7 дней, длительность сборки сборочной единицы № 1 – 6 дней и единицы № 2 – 5 дней.
Продолжительность межцеховых перерывов составляет 4 суток.
Практическая работа по теме 14. Логистический сервис
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать длительность производственного цикла изделия С, если длительность изготовления отливок составляет 9 дней,
длительность свободной ковки заготовок – 8 дней, длительность цикла механической обработки деталей в цехе № 1 – 11 дней, в цехе № 2 –
13 дней, в цехе № 3 – 15 дней, длительность генеральной сборки – 6 дней, длительность сборки сборочной единицы № 1 – 10 дней и
единицы № 2 – 9 дней. Продолжительность межцеховых перерывов составляет 2 суток.
2. Рассчитать размер заказа изделий смежных производств в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до
постоянного уровня при следующих условиях. Максимальный желательный запас изделий 170 шт.; ожидаемое потребление за время
поставки – 24 шт.; пороговый уровень – 50 изделий. Поставки осуществляются 1 раз в 2 недели. Предыдущий заказ был 3 февраля. 11
февраля текущий запас изделий составил 50 шт.
3. Рассчитать размер заказа уголков в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня при
следующих условиях. Максимальный желательный запас уголков 190 т. ожидаемое потребление за время поставки – 20 т; пороговый
уровень – 50 т. Поставки осуществляются 1 раз в месяц. Предыдущий заказ был 10 мая. По состоянию на 10 июня текущий запас равен 80 т.
Практическая работа по теме 15.
Промышленная логистика
34
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать размер заказа мазута в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня при
следующих условиях. Максимальный желательный запас мазута 340 т; ожидаемое потребление за время поставки – 50 т; пороговый уровень
–100 т. Поставки осуществляются 1 раз в неделю. 5 июля был выдан заказ на поставку, 8 июля текущий запас составил 100 т.
2. Рассчитать размер заказа инструмента в системе с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня при
следующих условиях. Максимальный желательный запас инструмента 400 шт.; пороговый уровень – 100 шт.; ожидаемое потребление до
момента поставки – 70 шт. Поставки осуществляются 1 раз в 2 недели. 6 сентября был выдан очередной заказ на поставку инструмента. 20
сентября текущий запас инструмента на складе составил 180 шт.
3. Рассчитать оптимальный размер заказа ДВП (дерево-волокнистые плиты) при производстве мебели, если издержки выполнения
заказа составляют 2 руб./м2, потребность в пиломатериалах – 3000 м2; затраты на хранение составляют 1 руб./м2.
Практическая работа по теме 16.
Коммерческая логистика
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать оптимальный размер заказа красок на оптовом складе, если издержки выполнения заказа составляют 12 500 руб.;
потребность в краске 4000 т; затраты на хранение составляют 3000 руб.; коэффициент k, учитывающий скорость пополнения запаса на
складе, 0,9.
2. Рассчитать оптимальный размер заказа моющих материалов, если издержки выполнения заказа составляют 400 руб./т; потребность в
моющих средствах 2400 т; затраты на хранение составляют 250 руб./т.
3. Рассчитать оптимальный размер заказа живой рыбы для ресторана, если издержки выполнения заказа составляют 1100 руб.;
потребность в рыбе 2000 кг; издержки хранения составляют 275 руб./т.
Практическая работа по теме 17.
Обеспечение логистического процесса
35
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в ДВП в 2004 г. составляет 3000 м 2, а оптимальный размер заказа –
110 м2.
1. Определение количества рабочих дней в году.
2. Определение потребности в материале.
3. Определение оптимального размера заказа.
4. Расчет интервала времени между заказами.
2. Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в тубах в 2004г. составляет 2500 шт., а оптимальный размер заказа
140 шт.
3. Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в сахаре в 2004 г. составляет 800 кг, а оптимальный размер заказа 60
кг.
Практическая работа по теме 18. Макрологистические системы
План проведения
Решить задачи:
1. Рассчитать интервал времени между заказами, если потребность в бумаге формата А4 в 2004 г. составляет 2000 коробок, а
оптимальный размер заказа равен 35 коробкам.
2. Определить среднее расстояние перевозки lср на основании следующих данных Q1 = 30 тыс.т; Q2 = 40 тыс.т; Q3 = 30 тыс.т; Q4 = 10
тыс.т; l1 = 10 км; l2 = 20 км; l3 = 30 км; l4 = 40 км.
3. Определить среднетехническую скорость vt автомобиля и количество ездок ne, если известно, что время в наряде Tн = 10 ч, время в
движении tдв = 2 ч, время простоя под погрузкой и разгрузкой tпр = 0,5 ч, общий пробег lоб = 240 км.
Практическая работа по теме 19. Управление качеством в логистике
План проведения
36
Решить задачи:
1. Определить необходимое количество автомобилей для перевозки 320 т груза второго класса. Автомобили работают на маятниковом
маршруте с обратным холостым пробегом: грузоподъемность автомобиля q = 4 т; длина груженой ездки и расстояние ездки без груза lег = 15
техническая скорость vt = 25 км/ч, время работы автомобиля на маршруте Tм = 8,5 ч.
2. Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется
автомобиль грузоподъемностью 5 т, время в наряде Тн = 8 ч, а время, затраченное на одну ездку, всего 2 ч.
3. Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 20 км, за вторую –4 т на расстояние 25 км и за
третью – 2,5 т на расстояние 10 км.
Определить: статический коэффициент по каждой ездке; статический и динамический коэффициенты за смену.
Практическая работа по теме 20.Управление закупками
План проведения
Решить задачи:
1. Автомобили должны перевезти грузы массой 300 т на маятниковом маршруте с обратным не полностью груженым пробегом:
9,3 ч. Определить необходимое
количество автомобилей для перевозки продукции и коэффициент использования пробега автомобиля за 1 оборот.
2. Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с груженым пробегом в обоих направлениях: q = 3,5 т; lег =5 км; lн = 5 км;
Определить количество автомобилей при объеме перевозок 385 т и коэффициент использования пробега за день.
Практическая работа по теме 21. Транспортировка
План проведения
Решение ситуационной задачи:
37
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партии куриных окорочков в США. По контракту американская
фирма обязалась поставить товар на базисе «СИФ Петербург» по согласованной цене. После того как контракт был заключен, выяснилось,
что российская компания не учла того, что в цену товара должна быть заложена стоимость его доставки от Петербурга до Электростали.
Расчеты показали, что окорочка в Электростали могут продаваться по приемлемым по сравнению с конкурентами (например, окорочками
Союзконтракта) ценам только в том случае, если стоимость их доставки по территории России от Балтийского порта до Электростали
составляет 4–6 центов за 1 кг. Проработка тарифов Октябрьской железной дороги и автомобильных перевозчиков, действующих на данном
направлении, показала, что нужного уровня цены доставки достичь не удается. В то же время американская компания согласилась при
сохранении базиса поставки и согласованной контрактной цены направить партию товара не в Петербург, а в какой-либо другой порт
Балтики района Финского залива и восточного ренжда.
Задание:
Исходя из данной ситуации, требуется определить другие возможные географические пути доставки партии куриных окорочков в
Электросталь и варианты использования на этих маршрутах различных видов транспорта. Какие транспортные тарифы следует проработать,
чтобы точно подсчитать стоимость доставки товара?
Практическая работа по теме 22. Производственная структура предприятия
План проведения
Решение ситуационной задачи:
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного река-море
плавания (небольшие суда грузоподъемностью 3–5 тыс. т). Груз следует из порта Красноводск по Каспию и по Волго-Донской системе до
украинского порта Мариуполь. Осуществляя подобного рода схему перевозки, фирма оплачивает транзит по территории России.
В порту Мариуполь груз (нефть и нефтепродукты) выгружается в нефтяные емкости и находится в них до подхода иностранного судна,
которое забирает нефть для доставки в одну из западноевропейских стран. Таким образом, по данной схеме доставки груза фирма, помимо
транзита по территории России, оплачивает транзитное хранение на территории Украины.
Желая избежать транзитного хранения, фирма заключила договор с иностранной компанией о том, что последняя будет подавать свои
танкера в порт Мариуполь точно в срок прихода судна из Туркмении. Оба судна в порту Мариуполь швартуются борт об борт, и перекачка
груза идет из одного судна в другое с использованием судового оборудования.
Задание:
Исходя из изложенной ситуации:
38
предложите дальнейшие возможные пути рационализации схемы перевозки и перегрузки нефтепродуктов по контрактам указанной
фирмы;
каков должен быть базис поставки нефтепродуктов по данной сделке:
в случае хранения груза в порту Мариуполь;
в случае перегрузки груза из судна в судно.
Как Вы считаете, стоит ли фирме приобрести или арендовать на долгосрочной основе в «тайм-чартер» нефтеналивные суда для
регулярной доставки товаров по своим контрактам?
Практическая работа по теме 23. Разграничение
функций логистики, маркетинга и производства
План проведения
Решение ситуационной задачи:
Российская компания является поставщиком нефтепродуктов. Поставка нефтепродуктов осуществляется с НПЗ в Рязанской области на
нефтебазу в Подмосковье. Поставка нефтепродуктов осуществляется в цистернах максимальной грузоподъемностью 60 тонн. Один из
контрактов компании был заключен на базисе поставки FCA рязанский НПЗ. Специфика поставки нефтепродуктов такова, что требует не
только оплаты собственно железнодорожного тарифа за перевозку нефти или нефтепродуктов, но и дополнительных сборов.
Дополнительные сборы фиксируются в «Правилах перевозки грузов», являющихся приложением к Уставу железных дорог. При поставке
нефтепродуктов по данному конкретному контракту дополнительными сборами были:
дополнительный план,
пломбирование,
подача вагонов с уборкой,
визировка,
стоимость расчетных операций,
стоимость бланков документов.
Сбор за дополнительный план связан со срочностью заказа вагонов, против временных норм подачи заявок,зафиксированных в
Уставе железных дорог. Дополнительные сборы, как правило, имеют характер фиксированных величин. В частности, касательно данной
поставки: пломбирование одной цистерны – 70 р., подача одной цистерны с уборкой (промывкой) – 50 р., визирование – 1,5 р., стоимость
бланков документов – 12 р., стоимость расчетных операций – 6,5 р. Величина сбора за дополнительный план составляла 400 р. за одну
39
цистерну. Железнодорожный тариф непосредственно за перевозку одной цистерны от Рязани до подмосковной нефтебазы составлял 30,0
тыс. р. за цистерну. Таким образом, сумма дополнительных сборов составила540 р., или 18% от величины железнодорожного тарифа.
Следуя Уставу железных дорог и Инкотермс-1990, поставщик выставил счет за транспортировку нефтепродуктов и дополнительные
железнодорожные сборы покупателю. Однако покупатель отказался оплачивать величину дополнительных сборов, мотивируя тем, что в
контракте на данную поставку записано, что покупатель оплачивает транспортировку нефтепродуктов, а про дополнительные сборы ничего
не сказано.
По Уставу железных дорог, оплата всех тарифов и сборов за транспортировку любых грузов осуществляется на станции отправления
(статьи 31 и 36 Главы 2 «Организация перевозок грузов»). Документом, подтверждающим осуществление оплаты, является дубликат
накладной, выдаваемый железной дорогой поставщику (продавцу) – отправителю.
В то же время в соответствии с базисом поставки FCA (разделы А4, А6 и В6 Главы «FCA-франко-перевозчик (название места)»)
ИНКОТЕРМС-1990 «покупатель обязан нести все расходы, приходящиеся на товар, с момента его поставки». Кроме того, в Гражданском
кодексе РФ, часть 2, раздел 4 «Отдельные виды обязательств», глава 30 «Купля-продажа», параграф 3 «Поставка товаров», статья 510
«Доставка товаров», указывается:
«1. Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на
определенных в договоре условиях.
В случаях, когда в договоре не определено, каким видом транспорта или на каких условиях осуществляется доставка, право выбора
вида транспорта или определенных условий доставки товаров принадлежит поставщику, если иное не вытекает из закона, иных правовых
актов, существа обязательств или обычаев делового оборота».
Задание:
Исходя из изложенной ситуации, следует определить правоту сторон по вопросу оплаты перевозки и дополнительных сборов по
данной поставке.
Практическая работа по теме 24. Логистическая среда
План проведения
Решение ситуационной задачи:
Московская компания получила предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров от голландской фирмы.
Выращивание бройлеров должно производиться на подмосковной птицефабрике в поселке Петелино (40 км от кольцевой дороги по
Минскому направлению).
Голландская фирма предложила базис поставки СРТ Москва, оставив открытым вопрос страхования грузов.
40
Важным условием контрактов на поставку яиц для выращивания бройлеров является их срочная инспекция по качеству, так как
впоследствии это отразится на выращивании бройлеров и получении куриного мяса в планируемых объемах.
По предложению голландской компании она берется доставить яйца в Москву автотранспортом. Причем в автофургоне будут
находиться не только партия яиц, но и груз других получателей. Организация доставки товара до Петелино после растаможивания в Москве
должна осуществиться за счет получателя.
Контракт был заключен и трейлер с товаром прибыл в Москву. По прибытии трейлера с грузом выяснилось, что вместе грузом яиц в
автотранспортном средстве прибыли апельсины для другой фирмы.Таможенник, мотивируя тем, что представитель «апельсиновой
компании» отсутствует, отказался вскрывать трейлер, никак не реагируя на то, что для груза яиц инспекция по качеству необходима самым
срочным образом. Телефонные звонки на «апельсиновую компанию» никакого впечатления не произвели. Сотрудник, занимающийся
растаможиванием грузов, отсутствовал. Остальным данный вопрос был безразличен.
Задание:
Исходя из данной ситуации, требуется:
 предложить другой базис поставки и обосновать его;
 дать свои предложения по страхованию груза;
 определить место и порядок приемки по качеству;
 дать свои предложения по транспортировке груза до места назначения в поселок Петелино.
Практическая работа по теме 25.
Провайдеры логистических услуг
План проведения
Решение ситуационных задач:
1. Оценить влияние на длительность технологического цикла сокращение штучного времени на третьей операции на 2 минуты при
параллельно-последовательном сочетании операций. Размер партии – 21 единица.
2. ООО «Металлист» ежегодно производит и поставляет на рынок собственным транспортом 3,5 тыс. тонн металлоконструкций. Для
этих целей она закупила 10 единиц спецтранспорта по цене 1,5 млн. руб. за единицу. Доставка одной тонны металлоконструкций обходится
компании в 12,8 тыс. руб.
41
Транспортная компания предложила ООО «Металлист» заключить долгосрочный договор на транспортное обслуживание и
определила стоимость своих услуг в размере 38950,0 тыс. рублей.
Обоснуйте действия ООО «Металлист» и рассчитайте величину эффекта от заключения договора на транспортное обслуживание
(транспортные средства по их первоначальной стоимости ООО «Металлист» передает транспортной компании в счет оплаты ее услуг в
первый год действия договора).
Методические рекомендации по решению задачи. Подписание договора возможно лишь в том случае, если стоимость услуг
транспортной компании будет меньше затрат, которые несет ООО «Металлист» по доставке продукции своим клиентам.
Для этого необходимо рассчитать величину затрат производителя, связанных с доставкой продукции, а затем сравнить их со
стоимостью услуг транспортной компании. Экономический эффект от заключения данного договора увеличится на стоимость транспортных
средств, которые ООО «Металлист» приобрело для транспортировки металлоконструкций.
Для этого можно использовать следующую формулу:
Э  (Т ед.  Q)  Т тк.   ( Ц ед.  N ) ,
где: Э  эффект от заключения договора, руб.;
Т ед.  тариф на доставку тонны металлоконструкций, руб.;
Q  величина материалопотока, т;
Т тк.  стоимость услуг транспортной компании, руб.;
Ц ед.  цена одного транспортного средства, руб.;
N
количество транспортных средств, шт.
Практическая работа по теме 26. Интегрированные
цепи поставок в управлении бизнес-процессами
План проведения
1. Раскройте основные причины совершенствования и современные тенденции развития логистики.
42
2. Опишите содержание, уровни и основные этапы интегрирования в логистике. Раскройте типы сотрудничества в цепи поставок и
процесс формирования партнерства.
3. Решить задачу:
Бизнес компании заключается в оптовых поставках продуктов питания. Квартальный объем продаж в среднем составляет 100,0 млн.
руб. при операционных издержках в 90,0 млн. руб. (логистические издержки, в том числе составляют 25%).
Компанией разработана программа совершенствования логистической деятельности, реализация которой позволит сократить
логистические издержки на 10%.
Какую дополнительную прибыль получит компания? Насколько необходимо увеличить объемы продаж для получения такой же
прибыли, если компания не будет заниматься решением проблем совершенствования логистической деятельности?
Методические рекомендации по решению задачи. При решении задачи необходимо рассчитать величину логистических издержек по
формуле:
С лог. 
где:
Сопер
100
С лог. 
 d,
логистические издержки, руб.;
Сопер.  операционные издержки, руб.;
d  доля логистических издержек в операционных издержках, %.
Далее определяется величина, на которую сократятся логистические издержки при условии реализации программы по
совершенствованию логистической деятельности компании. Для этого можно воспользоваться следующей формулой:
С 
С л ог.
 q,
100
где: С  изменение логистических издержек, руб.;
q  величина, на которую планируется сократить логистические издержки.
Сокращение логистических издержек на 10 % приведет к повышению (при прочих равных условиях) прибыли компании на величину
.
В
процентном отношении увеличение прибыли можно рассчитать по формуле:
С
43
П1
100% ,
П0
где: П  % увеличения прибыли компании;
П1  прибыль компании после реализации программы, руб.;
П 
П0 
П.
прибыль компании до совершенствования логистики, руб.
Чтобы добиться увеличения прибыли без сокращения логистических издержек, необходимо увеличить объемы продаж на величину
Темы рефератов
1. Основные пути снижения логистических издержек во ВЭД.
2. Методы оценки эффективности функционирования системы логистики во ВЭД.
3. Разработки логистической стратегии на предприятии, ориентированном на внешнеэкономическую деятельность.
4. Факторы и тенденции развития логистики на современном этапе в развитых странах.
5. Значение интегрированной логистики при осуществлении внешнеэкономической деятельности предприятия.
6. Организация управления логистикой во внешнеторговых фирмах.
7. Информационные потоки во ВЭД.
8. Назначение и характеристики информационно-компьютерных систем транспортной внешнеторговой логистики.
9. Пути повышения эффективности функционирования логистических информационных систем во ВЭД.
10. Основные современные логистические системы и концепции, используемые в деятельности передовых зарубежных фирм.
11. Микрологическая система KANBAN.
12. применение логистической концепции «Точно в срок» при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
13. Применение методов логистики при таможенной переработке и оформлении грузов.
14. Информационное обеспечение таможенных логистических систем.
15. Основные виды логистических посредников при осуществлении внешнеэкономической деятельности.
16. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта, осуществляющих внешнеторговые перевозки.
17. Основные направления расширения комплекса услуг транспортно-экспедиторских компаний.
44
18. Роль и значение транспортно-экспедиторских компаний в функционировании внешнеторговых логистических систем.
19. Роль и значение международных транспортных терминалов в логистических системах.
20. Организация контроля за транспортными операциями во внешнеторговой логистической цепи.
21. Принципы и методы выбор видов транспорта внешнеторговыми компаниями.
22. Пути совершенствования таможенной логистики.
23. Мультимодальные перевозки как воплощение логистической концепции.
24. Международные транспортные коридоры как важнейшая часть инфраструктуры внешнеторговой логистики.
25. Оценка качества сервиса во внешнеторговой логистике.
7. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО
ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
При изучении курса организуются текущий и итоговый контроль успеваемости.
Текущий контроль знаний студентов осуществляется в ходе аудиторных занятий путем систематической проверки качества
изученных тем, по форме и методике, выбираемой преподавателем.
Формой промежуточного контроля знаний студентов является зачет, в ходе которого оценивается уровень теоретических знаний и
навыки решения практических задач. Зачет по дисциплине входит в общую трудоемкость дисциплины в зачетных единицах.
Порядок проведения различных видов контроля успеваемости регламентирован Положениями «О текущем контроле успеваемости
обучающихся АНО ВПО МГЭИ и его филиалов» и «О промежуточной аттестации обучающихся АНО ВПО МГЭИ и его филиалов».
№
п/п
№
семестра
1
9
2
3
4
9
9
9
Раздел учебной дисциплины (тема)
Организация движения потоков в логистических
системах.
Стратегия и планирование в логистике.
Управление запасами
Транспортная логистика
Закупочная, производственная,
Вид контроля
(текущий контроль,
промежуточная
аттестация)
Текущий
Оценочные средства
Терминологический диктант
Текущий
Текущий
Текущий
Контрольная работа (тест)
Блиц-опрос
Контрольная работа
45
5
6
7
8
9
9
9
9
9
9
распределительная виды логистики
Роль и место логистики в среде бизнеса
Материальные потоки в логистике
Организация логистической деятельности в компании
Информационные потоки в логистике
Информационные потоки в логических цепях
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
10
11
12
13
14
15
9
9
9
9
9
9
Разработка систем складирования
Материальные потоки логистических систем
Логистические операции
Функциональные области логистики
Логистический сервис
Промышленная логистика
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
16
17
18
19
20
9
9
9
9
9
Коммерческая логистика
Обеспечение логистического процесса
Макрологистические системы
Управление качеством в логистике
Управление закупками
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
Текущий
21
9
Транспортировка
Текущий
22
23
9
9
Текущий
Текущий
24
25
26
9
9
9
27
9
Производственная структура предприятия
Разграничение функций логистики,
маркетинга и производства
Логистическая среда
Провайдеры логистических услуг
Интегрированные цепи поставок в управлении бизнеспроцессами
1-26
Текущий
Текущий
Текущий
Промежуточная аттестация
- зачет
(вопросы)
Тестовое задание
Кейс-задача
Терминологический диктант
Кейс-задача
Контрольная работа
(тест)
Тестовое задание
Тестовое задание
Терминологический диктант
Контрольная работа (тест)
Блиц-опрос
Контрольная работа
(вопросы)
Тестовое задание
Кейс-задача
Терминологический диктант
Кейс-задача
Контрольная работа
(тест)
Контрольная работа
(вопросы)
Тестовое задание
Кейс-задача
Терминологический диктант
Кейс-задача
Контрольная работа
(тест)
Устный опрос
46
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Вопросыдля подготовки к зачету
Понятие и концепция логистической системы.
Цели и функции логистики.
Функциональные области логистики.
Материальные потоки в логистике и их параметры.
Финансовые потоки в логистике.
Информационные потоки в логистике.
Экономическая модель материалопотока.
Методы анализа логистических систем.
Стратегическое управление в логистике.
Планирование в логистике.
Организационная структура управления логистикой.
Логистическая стратегия в области продвижения продукции.
Управление товарными запасами в логистике.
Классификация и параметры товарных запасов.
Издержки товарных запасов и определение оптимальной величины товарных запасов.
Управление системой складирования в логистике.
Издержки складской системы.
Управление поставками в распределительной логистике.
Значение и сущность логистического сервиса.
Подсистемы логистического сервиса.
Основные понятия качества обслуживания.
Тарифы в логистической системе.
Доходы и издержки в практике логистической системы.
Формирование прибыли логистической системы.
Инвестиции и риски в логистической системе.
Расчет точки безубыточности для предприятия логистической системы.
Теоретические основы логистики.
Транспортные аспекты.
Технико-экономические показатели работы автомобильного транспорта.
Практика логистической системы обеспечения внешнеэкономических связей.
47
8. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ УЧЕБНЫХ ДЕЙСТВИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ
Оценка
Характеристики ответа обучающегося
«Отлично»
Обучающийся глубоко и всесторонне усвоил проблему:
- уверенно, логично, последовательно и грамотно его излагает;
- опираясь на знания основной и дополнительной литературы, тесно привязывает усвоенные научные
положения с практической деятельностью;
- умело обосновывает и аргументирует выдвигаемые им идеи;
- делает выводы и обобщения;
- свободно владеет системой правовых понятий.
«Хорошо»
Обучающийся твердо усвоил тему, грамотно и по существуизлагает ее, опираясь на знания основной
литературы:
- не допускает существенных неточностей;
- увязывает усвоенные знания с практическойдеятельностью;
- аргументирует научные положения;
- делает выводы и обобщения;
- владеет системой правовых понятий.
«Удовлетворительно»
Тема раскрыта недостаточно четко и полно, то есть обучающийся освоил проблему, по существу излагает
ее, опираясь на знания только основной литературы:
- допускает несущественные ошибки и неточности;
- испытывает затруднения в практическом применении юридических знаний;
- слабо аргументирует научные положения;
- затрудняется в формулировании выводов и обобщений;
- частично владеет системой правовых понятий.
«Неудовлетворительно»
Обучающийся не усвоил значительной части проблемы:
- допускает существенные ошибки и неточности при рассмотрении ее;
- испытывает трудности в практическом применении знаний;
48
- не может аргументировать научные положения;
- не формулирует выводов и обобщений;
- не владеет системой правовых понятий.
Критерии оценки учебных действий студентов по решению учебно-профессиональных задач на практических занятиях
Оценка
Характеристики ответа обучающегося
«Отлично»
Обучающийся самостоятельно и правильно решил учебно-профессиональную задачу, уверенно,
логично,последовательно и аргументировано излагал свое решение,используя правовые понятия.
«Хорошо»
Обучающийся самостоятельно и в основном правильно решилучебно-профессиональную задачу, уверенно,
логично,последовательно и аргументировано излагал свое решение,используя правовые понятия.
«Удовлетворительно»
Обучающийся в основном решил учебно-профессиональнуюзадачу, допустил несущественные ошибки,
слабоаргументировал свое решение, используя в основномправовые понятия.
«Неудовлетворительно»
Обучающийся не решил учебно-профессиональную задачу.
Критерии оценки учебных действий студентов по решению задачмоделирования профессиональных действий
Оценка
«Отлично»
Характеристики ответа обучающегося
Обучающийся самостоятельно и правильно построил модельизучаемого предмета,
аргументированообосновывал ее, используя правовые понятия.
уверенно и
«Хорошо»
Обучающийся самостоятельно и в основном правильно построилмодель изучаемого предмета, уверенно и
аргументировано обосновывал ее, используя правовые понятия.
«Удовлетворительно»
Обучающийся в основном правильно построил модельизучаемого предмета, допустил несущественные
ошибки,слабо аргументировал свое решение, используя в основномправовые понятия.
49
«Неудовлетворительно»
Обучающийся не построил модель изучаемого предмета.
Критерии оценки уровня овладения студентами компетенциямина этапе контрольной работы с использованием теста по учебной
дисциплине
Если контрольная работа по учебной дисциплине проводится сиспользованием предметно-ориентированного теста, то критерии
оценкизнаний, навыков, умений обучающихся установлены следующие:
- если обучающийся выполняет правильно до 50% тестовых заданий, то емувыставляется оценка «неудовлетворительно»;
- если обучающийся выполняет правильно 51-75% тестовых заданий, то емувыставляется оценка «удовлетворительно»;
- если обучающийся выполняет правильно 76-85 % тестовых заданий, то емувыставляется оценка «хорошо»;
- если обучающийся выполняет правильно 86-100 % тестовых заданий, то емувыставляется оценка «отлично».
Оценка
Характеристики ответа обучающегося
86-100% правильных ответов
Отлично
/
Зачтено
76-85%
Хорошо
/
Зачтено
51-75%
Удовлетворительно
/
Зачтено
Менее 50%
Неудовлетворительно
/
Не зачтено
Критерии оценки уровня овладения обучающимися компетенциями наэтапе экзамена по учебной дисциплине.
Оценка
«Отлично»
Характеристики ответа обучающегося
- обучающийся глубоко и всесторонне усвоил программныйматериал;
- уверенно, логично, последовательно и грамотно егоизлагает;
- опираясь на знания основной и дополнительнойлитературы, тесно привязывает усвоенные
научныеположения с практической деятельностью юриста;
- умело обосновывает и аргументирует выдвигаемые имидеи;
- делает выводы и обобщения;
- свободно владеет системой правовых понятий.
50
«Хорошо»
- обучающийся твердо усвоил программный материал, грамотно ипо существу излагает его, опираясь
на знания основнойлитературы;
- не допускает существенных неточностей;
- увязывает усвоенные знания с практическойдеятельностью юриста;
- аргументирует научные положения;
- делает выводы и обобщения;
- владеет системой правовых понятий;
- обучающийся усвоил только основной программный материал,по существу излагает его, опираясь на
знания толькоосновной литературы;
«Удовлетворительно»
- допускает несущественные ошибки и неточности;
- испытывает затруднения в практическом применении юридических знаний;
- слабо аргументирует научные положения;
- затрудняется в формулировании выводов и обобщений;
- частично владеет системой правовых понятий.
«Неудовлетворительно»
- обучающийся не усвоил значительной части программногоматериала;
- допускает существенные ошибки и неточности прирассмотрении юридических проблем;
- испытывает трудности в практическом применениизнаний;
- не может аргументировать научные положения;
- не формулирует выводов и обобщений.
9. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
9.1. Основная литература
№
п/п
1.
Наименование
Логистика : учебник.
Автор (ы)
Неруш Ю.М.
Год и место издания
М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2011.
Используется при
изучении разделов
1-26
Семестр
9
51
Логистика. Управление цепью Уотерс Д.
поставок.
9.2. Дополнительная литература
2.
№
Наименование
п/п
1. Логистика : учебник. 2-е изд., испр. и доп.
2.
М. :ЮНИТИ-ДАНА, 2010.
Автор (ы)
Канке А.А.,
Кошевая И.П.
Логистика: учебник для высших учебных заведений Гаджинский А.М.
по направлению подготовки
Герасимов Б.И
3.
Основы логистики
4
Интегрированные логистические системы доставки ЕловойИ.
А.,ЛебедеваИ. А.
ресурсов: (теория, методология, организация)
5
Логистика: курс лекций
6
Транспортно-экспедиторский
становление, управление
7
Транспортная
логистика:
пособие для вузов
8
Логистика: учебное пособие для студентов МаргуноваВ. И.
учреждений высшего образования по экономическим
специальностям
Курочкин, Д. В.
бизнес:
создание, ГолубчикА. М.
учебно-методическое ИвутьР. Б.,
КисельТ. Р.
Год и место издания
1-26
9
Используется при
изучении разделов
1-26
Семестр
1-26
9
1-26
9
1-26
9
1-26
9
1-26
9
Минск: БНТУ, 2012. –
377 с.
1-26
9
Минск: Вышэйшая
школа, 2011. – 507 с.
1-26
9
М. : ИД «ФОРУМ» :
Инфра-М, 2011.
М.: Дашков и Кº, 2013.
– 420 с
М.: ИНФРА-М, 2010. 304 с.
Минск: Право и
экономика, 2011. – 460
с.
Минск: ФУАинформ,
2012. – 268 с
М.: ТрансЛит, 2011. –
317 с.
9
52
9
Логистика: учебное пособие
АникинБ. А.
М.: Проспект, 2011. –
405с
1-26
9
9.3.Нормативная правовая литература
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ от
30.12.2008 № 6-ФКЗ и № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ).
2. Уголовный кодекс Российской Федерации Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 13.07.2015, с изм.
от 16.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 25.07.2015).
3. Перевозки автомобильным транспортом Наименование документа Статус документа и орган, принявший документ
Номер и
дата принятия документа
4. Гражданский кодекс РФ. Ч 2. Глава 40. Перевозка
Федеральный закон № 14-ФЗ, 15-ФЗ от 26.01.1996 г.
5. Гражданский кодекс РФ. Ч 2. Глава 41. Транспортная экспедиция
Федеральный закон № 14-ФЗ, 15-ФЗ от 26.01.1996 г.
6. О Транспортно-экспедиционной деятельности Федеральный закон № 87-ФЗ от 30.06.2003 г.
7. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта
Федеральный закон № 259-ФЗ от 08.11.2007
г.
8. Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности
Постановление Правительства РФ
№ 554 от
08.09.2006 г.
9. Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом
Утв. Минавтотрансом РСФСР
от 30.07.1971 г.
10. Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом
Постановление Правительства РФ
от 15.04.2011 г.
11. Об утверждении правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта Приказ Минавтотранса
РСФСР
№ 19 от 09.12.1970 г.
12. Тяжеловесные грузы Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам
РФ
Утв. Минтрансом РФ
от 27.05.1996 г.
13. О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам РФ
Постановление Правительства РФ
№934 от 16.11.2009 г.
14. О создании службы весового контроля Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ
Распоряжение Минтранса РФ
№ ИС-1004-р от 10.11.2002 г.
53
15. О взаимодействии по выдаче специальных разрешений для перевозки в международном сообщении по автомобильным дорогам
общего пользования крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Распоряжение Федерального Дорожного Агентства
№ 1-р от
11.01.2006 г.
16. Об утверждении Административного регламента ФДА по исполнению государственной функции по введению периодов временного
ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального
значения с целью обеспечения безопасности дорожного движения Приказ Минтранса РФ
№ 106 от 31.07.2007
17. Об утверждении Порядка осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по
автомобильным дорогам Приказ Минтранса РФ
№ 149 от 27.08.2009 г.
18. Об утверждении Порядка временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения (утратил силу в связи с новым Приказом Минтранса РФ № 149 от 27.08.2009 г.)
Приказ Минтранса РФ
№ 41 от 10.04.2007 г.
19. Об утверждении Порядка временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения в 2011 году
Приказ Минтранса РФ
№ 21 от 18.03.2011 г.
20. О введении периодов временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения в 2010 году
Приказ Росавтодора
№ 9 от 09.02.2010 г.
21. Опасные грузыОбутверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
Приказ Минтранса РФ
№
73 от 08.08.1995 г.
22. Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом
Руководство Департамента Автомобильного
Транспорта РД-3112199-0199-96 от 08.02.1996 г.
23. Об утверждении порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных
грузов Приказ Минтранса РФ
№ 44 от 17.04.2007 г.
24. Об утверждении инструкции о порядке выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных
перевозок опасных грузов по территории РФ
Приказ Ространснадзора № ГК-15фс от 09.01.2008 г.
25. Об оснащении транспортных, технических средств и систем
26. аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
Приказ Минтранса РФ
№ 641 от 25.09.2008 г.
27. Об утверждении Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов,
подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS Приказ Минтранса РФ
№ 149 от
09.03.2010 г.
54
28. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Приложения А и В к Европейскому
соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)
Женева
1957 г.
29. ДругоеОб автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ
Федеральный закон № 257-ФЗ от 08.11.2007 г.
30. О транспортной безопасности
№ 16-ФЗ от 09.02.2007 г.
31. Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения Кодекс РФ об административных нарушениях
Федеральный закон №195-ФЗ, №196-ФЗ от 30.12.2001 г.
32. Трудовой кодекс РФ
Федеральный закон № 197-ФЗ от 30.12.2001 г.
33. Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего
пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог
Постановление Правительства РФ
№18 от 19.01.2010
34. О классификации автомобильных дорог в РФ Постановление Правительства РФ № 767 от 28.09.2009 г.
35. Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР
Постановление Правительства РСФСР № 62 от 24.12.1991 г.
36. О правилах дорожного движения Постановление Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 г.
37. О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной
инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ
Постановление Правительства РФ № 880 от 31.07.1998 г.
38. Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
Постановление Правительства РФ №
720 от 10.09.2009 г.
39. Об утверждении Регламента Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Постановление Правительства РФ №
685 от 03.09.2010 г.
40. Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей Приказ
Минтранса РФ
№ 5 от 20.08.2004 г.
41. Об утверждении Правил использования тахографов на автомобильном транспорте в РФ Приказ Минтранса РФ
№ 86 от
07.07.1998 г.
42. Об утверждении Межотраслевых норм времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы Постановление
Минтруда РФ
№ 76 от 17.10.2000 г.
43. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда
водителейПостановление ГОСКОМТРУДА СССР
№ 153/6 от 13.03.1987 г.
55
44. Документация при перевозках автомобильным транспортом (законодательные акты). Страхование Гражданский кодекс РФ. Ч2.
Ст.632-640. Аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации Федеральный
закон № 14-ФЗ, 15-ФЗ от 26.01.1996 г.
45. Гражданский кодекс РФ. Ч2. Ст.642-649. Аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической
эксплуатации
Федеральный закон № 14-ФЗ, 15-ФЗ от 26.01.1996 г.
46. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств Федеральный закон № 40-ФЗ от
25.04.2002 г.
47. Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
Постановление Правительства РФ № 263 от 07.05.2003 г.
48. Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств,
их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии Постановление Правительства РФ
№
739 от 08.12.2005
49. Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов Приказ Минтранса РФ
№ 23 от 11.02.2008 г.
50. Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов Приказ Минтранса РФ
№ 152 от 18.09.2008 г.
51. О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей,
52. осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте
53. (утратил силу с выходом Приказа Минтранса РФ №152 от 18.09.2008)
Приказ Минтранса РФ
№ 68 от 30.06.2000
54. О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом
Приказ Минфина СССР №156, Госбанка СССР №30, ЦСУ
ССР №354/7, Минтранса РСФСР №10/998
Инструкция № 156/30/354/
55. 7/10/998 от 30.11.1983 г.
56. Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов,
работ в автомобильном транспорте
Постановление Госкомстата России
№ 78 от 28.11.1997 г.
57. О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров
Письмо ФНС
№ ШС-22-3/660 от 21.08.2009 г.
58. О личной медицинской книжке и санитарном паспорте
Приказ Федеральной службы по надзору в свете защиты прав
потребителя и благополучия человека
№ 402 от 20.05.2005 г.
56
59. Об утверждении перечней должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может
заключать письменные договоры о полной индивидуальной или коллективной (бригадной) материальной ответственности, а также
типовых форм договоров о полной материальной ответственности Постановление Минтруда РФ
№ 85 от 31.12.2002 г.
60. Международные перевозкиО Государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об
ответственности за нарушение порядка их выполнения Федеральный закон № 127-ФЗ от 24.07.1998 г.
61. О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок
Постановление Правительства РФ
№ 1272 от 31.10.1998 г.
62. Об утверждении Правил осуществления контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации
Постановление Правительства РФ № 872 от 20.11.2008 г.
63. Об утверждении Правил осуществления таможенными органами в пунктах пропуска через государственную границу Российской
Федерации отдельных действий по транспортному контролю Постановление Правительства РФ
№ 481 от 26.06.2008 г.
64. Об утверждении Правил представления таможенным органам в пунктах пропуска через государственную границу Российской
Федерации документов, необходимых для осуществления иных видов контроля помимо таможенного контроля
Постановление
Правительства РФ № 480 от 26.06.2008 г.
65. О порядке применения средств и методов контроля при осуществлении пропуска лиц, транспортных средств, грузов, товаров и
животных через государственную границу РФ Постановление Правительства РФ
№ 50 от 02.02.2005 г.
66. Об утверждении Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок
Постановление Правительства РФ № 730 от 16.10.2001 г.
67. О мерах, связанных с применением на территории РФ Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением
книжки МДП 1975 года, с учетом принятых поправок Приказ Минтранса РФ и ГТК РФ № 61/591 от 01.09.1999 г.
68. Об утверждении Положения о порядке применения Конвенции МДП, 1975 г.
Приказ ГТК РФ
№206 от 18.05.1994 г.
69. Об утверждении Типовой схемы организации пропуска через государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов,
товаров и животных в автомобильных пунктах пропуска
Приказ Минтранса РФ
№ 177 от 09.10.2009 г.
70. О картах, используемых в цифровом контрольном устройстве для контроля за режимами труда и отдыха водителей при
осуществлении международных автомобильных перевозок в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося
работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки
Приказ Минтранса РФ
№
180 от 20.10.2009 г.
57
71. Об утверждении Правил использования тахографов на автомобильном транспорте в РФ Приказ Минтранса РФ
№ 86 от
07.07.1998 г.
72. Об утверждении порядка выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных
грузов Приказ Минтранса РФ
№ 44 от 17.04.2007 г.
73. Об утверждении инструкции о порядке выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных
перевозок опасных грузов по территории РФ
Приказ Ространснадзора № ГК-15фс от 09.01.2008 г.
74. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Приложения А и В к Европейскому
соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)
Женева
от 30.09.1957
75. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП. Customs Convention on the International
Transport of Goods under Cover of TIR Carnets (TIR Convention)
Женева
от 14.11.1975
76. Конвенция о дорожном движении Вена от 08.11.1968
77. Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств,
78. производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
Женева
01.07.1970
79. Тендерное законодательствоОРАЗМЕЩЕНИИ ЗАКАЗОВ НА ПОСТАВКИ ТОВАРОВ, ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ, ОКАЗАНИЕ УСЛУГ
ДЛЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МУНИЦИПАЛЬНЫХ НУЖД Федеральный закон № 94-ФЗ от 21.07.2005 г.
80. О международном коммерческом арбитраже
Федеральный закон № 5338-1 от 07.07.1993 г.
81. О третейских судах в Российской Федерации
Федеральный закон № 102-ФЗ от 24.07.2002 г.
82. Об электронной цифровой подписи
Федеральный закон № 1-ФЗ от 10.01.2002 г.
83. Об утверждении Положения о пользовании официальными сайтами
84. в сети Интернет для размещения информации о размещении заказов
85. на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд и о требованиях к
технологическим, программным, лингвистическим, правовым и организационным средствам обеспечения пользования указанными
сайтами
Постановление Правительства
№ 147 от 10.03.2007 г.
86. Отдельные статьи УК РФУголовный кодекс РФ. Ст.128.1 "Клевета" Федеральный закон № 141-ФЗ от 28.07.2012 г.
87. Уголовный кодекс РФ. Ст.327 "Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов,
печатей, бланков" Федеральный закон № 63-ФЗ, 64-ФЗ от 13.
58
9.4. Базы данных, информационно-справочные и поисковые системы:
1. www.customs.ru. - Официальный сайт Федеральной таможенной службы.
2. www.consultant.ru. - Справочная правовая система « КонсультантПл юс ».
3. www.wcoomd.org. - Сайт Всемирной таможенной организации.
4. www.worldcustomsjournal.org - Международный таможенный электронный журнал.
5. http://aqz.ru/index.htm – сайт «Логистика: задачи и функции».
6. http://www.lobanov-logist.ru/ – сайт о логистике.
9.5. Учебно-методические издания и другие ресурсы в электронном виде
1. Компьютерные программы:
ВЭД-Инфо
ВЭД-Декларант
2. Тестовые задания для текущей и промежуточной аттестации обучающихся.
3. Слайд-шоу, презентации
10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕДИСЦИПЛИНЫ
10.1. Требования к аудиториям (помещениям, кабинетам) для проведения занятий с указанием соответствующего оснащения:
1. Компьютерные классы общего пользования с подключением к сети Интернет.
2. Специализированные аудитории (учебно-практические кабинеты), используемые для проведения лекционных и практических занятий,
оборудованные компьютерными мультимедийными проекторами и экранами к ним.
4. Для обеспечения самостоятельной работы студентов не требуется дополнительного оборудования. Самостоятельная работа
осуществляется студентом в библиотеке, либо в сети Интернет.
10.2. Требования к программному обеспечению при прохождении учебной дисциплины:
обеспечение доступа информационным базам данных (интернет-ресурсам, электронной библиотеке, научным библиотечным фондам и т.д.).
ОС Windows 7; Windows XP
59
УЧЕБНОЕ ИЗДАНИЕ
ШАЛАМОВА ВИКТОРИЯ ИГОРЕВНА
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
«ЛОГИСТИКА ВЭД»
по направлению подготовки
38.05.02 Таможенное дело
квалификация (степень) «специалист»
Технический редактор
А. А. Рубанова
Подписано в печать 15.09.2015. Формат 60Х84 1/16
Печать RISO. Усл.печ.л. ????. Заказ № ?????. Тираж 50 экз.
Издательство:
Московский гуманитарно-экономический институт Новороссийский филиал
(МГЭИ АНО ВПО НФ)
353900 Краснодарский край, г. Новороссийск,
ул. Коммунистическая/Советов, 36/37
Web-site: http//www.nvr-mgei.ru
E-mail: nf_mgei@mail.ru
(Редакционно-издательский отдел, rionfmgei2015@mail.ru )
Издательство не несет ответственности за содержание авторских материалов