Значение дорожных знаков в организации дорожного движения

Государственное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
«Арзамасский коммерческо-технический техникум»
Методическая разработка
открытого занятия
по правилам дорожного движения РФ
на тему «Значение дорожных знаков в организации
дорожного движения»
Исполнитель: преподаватель
специальных дисциплин
Гладких А.В.
г. Арзамас, 2010 г.
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение. Актуальность выбора темы занятия.
2. Методика ведения основных, этапов занятия по правилам дорожного движения
РФ на тему "Значение дорожных знаков в организации дорожного движения".
3. Приложения.
3.1. Поурочный план (Приложение № 1).
3.2. Тестовые задания к уроку (Приложение №2).
3.3. Конспект изложения материала по учебным вопросам 1/2 (Приложение
№3).
4. Список использованной литературы.
ВВЕДЕНИЕ
Ежедневно большая часть населения нашей страны участвует в дорожном
движении в качестве водителей, пешеходов или пассажиров. Поэтому наиболее важной
и актуальной является проблема обеспечения безопасности дорожного движения. В
нашей стране немало сделано для решения этой проблемы. Улучшается конструкция и
повышается надежность отечественных автомобилей, строятся и реконструируются
автомобильные дороги, сооружаются транспортные развязки в разных уровнях,
подземные пешеходные переходы, применяются современные технические средства
организации дорожного движения, улучшается содержание улиц и дорог. Однако
решающим образом состояние безопасности дорожного движения зависит от
поведения людей.
Ежегодно на дорогах мира в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП)
погибают сотни тысяч и получают ранения миллионы людей, экономике наносится
огромный материальный ущерб.
ДТП происходят по разным причинам, однако статистика свидетельствует, что
больше половины всех происшествий совершается по вине водителей транспортных
средств и около четверти по вине пешеходов. Значительный удельный вес составляют
ДТП, совершаемые водителями и пешеходами в результате слабых знаний или не
выполнения требований дорожных знаков. Дорожные знаки, в свою очередь, являются
одним из ключевых элементов в организации дорожного движения, которые регулируют поведение водителей в различных ситуациях и обеспечивают безопасность
движения.
Методика ведения основных этапов занятия по правилам дорожного
движения РФ на тему "Значение дорожных знаков в организации дорожного
движения"
Урок на тему "Значение дорожных знаков в организации дорожного движения"
запланирован как комбинированный урок. Тема очень объемна и сложна по
содержанию. Данный урок – проблемный, в ходе всего урока обсуждалась проблема
"Как влияют дорожные знаки на безопасность дорожного движения?"
Достижение целей урока невозможно без опоры на знания таких дисциплин как
"Управление автотранспортными средствами", "Безопасность дорожного движения",
"Основы автотранспортного права".
Важным моментом начала занятия является его организация. За отведенные 3
минуты нужно успеть организовать учащихся на работу, отметить в журнале
отсутствующих, проверить наличие учебных принадлежностей, осмотреть внешний
вид учащихся. Все наглядные пособия должны находиться на столах у учащихся, на
доске должны быть записаны тема и основные термины, а также эпиграф.
Следующий этап урока - актуализация опорных знаний учащихся. На данном
уроке она проводилась различными формами - фронтальный опрос, индивидуальная
работа по карточкам, затем один учащийся делал сообщение на тему "Порядок
контроля исправности автомобиля в пути". Затем преподаватель подвел к выводу об их
работе во время контроля их знаний.
Удачно поставленная мотивация через выполнения требований дорожных знаков в
организации безопасности дорожного движения подвела учащихся к новой теме.
Темы были следующие:
1. Организация дорожного движения;
2. Дорожные знаки:
A)
предупреждающие знаки;
B)
знаки приоритета;
C)
запрещающие знаки;
D)
предписывающие знаки;
E)
информационно-указательные знаки;
F)
знаки сервиса;
G)
знаки дополнительной информации (таблички).
Затем был показан видеофильм "Знаки дорожного движения", по которому были
заданы следующие вопросы:
1. Для чего предназначены дорожные знаки?
2. Что указывает номер дорожного знака?
3. Где устанавливаются дублирующие знаки?
4. На каком расстоянии устанавливаются друг от друга дублирующие знаки
5. Чем оборудуются дорожные знаки для лучшей видимости в темное время суток?
После подведения итога и объявления оценок было дано домашнее задание,
причем преподаватель его прокомментировал. На этом урок заканчивается.
План данного занятия составлен в соответствии с календарно- тематическим
планом, содержанием программы и полученными знаниями учащихся, уровнем их
подготовленности.
Структура урока должна отражать закономерности и логику процесса обучения,
обобщения и систематизацию полученных знаний, а также самостоятельную
мыслительную деятельность учащихся на уроке.
Учащиеся показали хорошие теоретические знания, проявили трудолюбие и
находчивость.
План
открытого урока по Правилам дорожного движения РФ
Тема урока: "Значение дорожных знаков в организации дорожного движения"
Тип урока: комбинированный.
Цели урока:
1. Образовательные
- повысить и закрепить ранее полученные знания по теме "Обязанности
участников дорожного движения";
- обеспечить в ходе урока изучение и закрепление нового материала,
основных понятий и методов по обеспечению безопасности дорожного
движения;
- формировать знания по основам безопасного поведения в условиях
современного дорожного движения.
2. Развивающие
- развивать навыки прогнозирования дорожной обстановки в соответствии с
требованиями дорожных знаков;
- применять теоретические навыки по организации дорожного движения в
ходе практического вождения автомобиля;
- развивать навыки в восприятии большого объема информации, умение
переработать ее и выработать верное решение в различных ситуациях
дорожного движения.
3. Воспитательные
- воспитывать у учащихся чувство ответственности за соблюдение
требований правил дорожного движения;
- воспитывать интерес к изучаемой теме и предмету через связь с
практической и профессиональной деятельностью;
- формировать представление о профессиональной значимости.
Межпредметные связи:
1. "Управление автотранспортными средствами"
Тема: "Дорожные знаки, дорожная разметка. Регулирование дорожного движения на
улицах города. Практическое занятие на местности".
- роль дорожных знаков и дорожной разметки в организации безопасности
дорожного движения.
2. "Безопасность дорожного движения" Тема: "Организация дорожного движения"
- последствия невыполнения требований запрещающих, предписывающих,
предупреждающих знаков и знаков приоритета.
3. "Основы автотранспортного права"
Тема: "Ответственность за нарушение требований дорожных знаков"
- административная ответственность за нарушение требований дорожных
знаков
Квалификационные требования
Должны знать:
- основные понятия по организации дорожного движения;
- методы по обеспечению безопасности дорожного движения;
- чем оценивается пропускная способность дороги;
- основные методы по повышению пропускной способности дороги;
- назначение и группы дорожных знаков;
- порядок установки и требования, предъявляемые к дорожным знакам.
Должны уметь:
- определять группы дорожных знаков по их форме и цвету;
- определять значение дорожных знаков по указанным в них символах;
- своевременно разбираться в дорожной обстановке при помощи дорожных
знаков.
Оборудование урока:
- электрифицированный стенд "Знаки дорожного движения";
- учебные плакаты;
- видеофильм "Знаки дорожного движения";
- раздаточный материал;
- тестовые задания.
СТРУКТУРА УРОКА
Структурная часть
Деятельность преподавателя
Деятельность студентов
Время
1. Организация начала Приветствие учащихся.
Приветствие преподавателя. На 3 мин
урока
Проверка посещаемости и
столах приготовлены учебные
готовности учащихся к уроку. принадлежности
2. Контроль знаний
учащихся
Раскрытие темы и цели урока, Слушают, отвечают на
постановка проблемы.
заданные вопросы, работают с
Проводит опрос по
учебными плакатами.
пройденному материалу по
следующим вопросам:
A) Что должен иметь при
себе водитель транспортного
средства?
B) Б) Кому разрешается не
пристегиваться ремнями
безопасности?
C) Назовите обязанности
водителя транспортного
средства?
Г) Что должен сделать
водитель при ДТП?
Д) Что запрещается водителю?
Е) Кому водитель должен
предоставлять транспортное
средство?
Ж) Как должны двигаться
пешеходы по проезжей части?
3) Назовите обязанности
пассажиров?
И) Что запрещается пассажирам?
Преподаватель делает
обобщение.
3. Актуализация
Проводит актуализацию
Слушают, отвечают на
опорных знаний и
опорных знаний методом
вопросы, выполняют
мотивация учебной
беседы, через выполнение
тестовые задания. Один
деятельности учащихся тестовых заданий для
учащийся делает сообщение
учащихся (Приложение №2), на тему: «Порядок контроля
заслушивает сообщение.
исправности автомобиля в
Проводит мотивацию учебной пути»
деятельности; беседует по
вопросам.
4. Изучение материала. Организует работу учащихся Слушают, размышляют,
Систематизация
по следующим темам:
анализируют, работают
приобретенных
1. Организация дорожного
творчески.
навыков и знаний.
движения;
2. Дорожные знаки:
А) предупреждающие знаки;
Б) знаки приоритета;
25 мин
12 мин
40 мин
В) запрещающие знаки;
Г) предписывающие знаки;
Д) информационноуказательные знаки;
Е) знаки сервиса;
Ж) знаки дополнительной
информации (таблички);
Организует просмотр
видеофильма и беседует с
учащимися по следующим
вопросам:
1. Для чего предназначены После просмотра видеофильма
отвечают на вопросы.
дорожные знаки?
2. Что указывает номер
дорожного знака?
3. Где устанавливаются
дублирующие знаки?
4. На каком расстоянии
устанавливаются друг от друга
дорожные знаки?
5. Чем оборудуются для
лучшей видимости в темное
время суток?
Делает вывод.
5. Подведение итога
Анализируют урок:
Испытывают чувство
урока
удовлетворения от работы на
- значимость занятия в
уроке на уроке
соответствии с целями;
- необходимость, изучения
этого материала будущим
специалистам;
- анализ деятельности
учащихся;
- сообщение оценок.
6. Домашнее задание Записано на доске:
Записывают в тетради
- конспект;
- «Правила дорожного
движения РФ». (Приложение
№ 1)
7 мин
3 мин
ПРИЛОЖЕНИЕ №2
Тестовые задания к уроку.
1. По требованию каких лиц Вы обязаны передавать для проверки водительское
удостоверение, временное разрешение на право управления транспортным
средством и регистрационные документы на транспортное средство?
A) сотрудника милиции;
Б) сотрудника военной автомобильной инспекции;
B) любого регулировщика;
Г) всех перечисленных лиц.
2. Водители и пассажиры каких транспортных средств при движении должны быть
пристегнуты ремнями безопасности?
A) только легковых автомобилей;
Б) всех автомобилей;
B) всех транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности.
3. Кому из перечисленных лиц разрешается не пристегиваться ремнями безопасности
при движении вне населенного пункта?
A) водителю, обучающему вождению, когда транспортным средством управляет
обучаемый;
Б) водителям-инвалидам;
B) водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб;
Г) всем перечисленным лицам.
4. По требованию каких лиц вы обязаны проходить освидетельствование на состояние
опьянения?
A) сотрудника милиции;
Б) работника Российской транспортной инспекции;
B) сотрудника военной автомобильной инспекции;
Г) любого регулировщика;
Д) всех перечисленных лиц.
5. Обязаны ли Вы предоставлять свой автомобиль сотрудникам милиции для
транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств?
A) не обязаны;
Б) обязаны только при движении в попутном направлении;
B) обязаны во всех случаях.
6. Что обязаны сделать в первую очередь водители, причастные к дорожнотранспортному происшествию?
A) освободить проезжую часть;
Б) остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной
остановки;
B) сообщить о случившемся в милицию.
7. Могут ли водители, причастные к дорожно-транспортному происшествию, прибыть
на ближайший пост ДПС или в орган милиции для оформления происшествия, если
нет пострадавших?
A) могут;
Б) могут только при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося и при
наличии составленной и подписанной ими схемы дорожно-транспортного
происшествия;
B) не могут.
8. Разрешается ли пассажирам при поездке на грузовом автомобиле с бортовой
платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе, расположенном выше бортов?
A) разрешается, но только лицам, сопровождающим груз;
Б) разрешается, если скорость транспортного средства не выше 30 км/ч;
B) запрещается.
Правильные ответы:
1
2
3
4
5
6
7
8
-А
-В
-А
-А
-В
-Б
-Б
-В
ПРИЛОЖЕНИЕ №3.
Конспект
изложения материала по учебным вопросам 1/ 2 .
Учебный вопрос № 1.
Организация дорожного движения.
Организация дорожного движения – это комплекс инженерных и
организационных мероприятий на дорожной сети по обеспечению безопасности
участников движения, оптимальной скорости и удобства движения транспортных
средств. Деятельность служб организации движения направлена на то, чтобы
упростить ориентирование водителей на маршруте, помочь выбрать им оптимальную
скорость, создать условия для более быстрого проезда маршрутных транспортных
средств, обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.
Одним из методов организации движения является введение определенных
ограничений порядка движения его участников. В большинстве своем вводимые
ограничения - это вынужденная мера, направленная на повышение безопасности
движения, пропускной способности дорожной сети, уменьшение вредного воздействия
транспортных средств на окружающую среду. Организация движения на уличнодорожной сети обеспечивается в основном с помощью дорожных знаков, разметки,
светофоров, различных ограждающих и направляющих устройств. Порядок движения
на перекрестках организуется с помощью светофоров. Разметка позволяет наилучшим
образом распределять транспортные средства на проезжей части и повышать
эффективность ее использования. Одновременно с этим разметка служит важнейшим
средством зрительного ориентирования водителей. Дорожные знаки регулируют
поведение водителей практически во всех наиболее типичных ситуациях и
обеспечивают безопасность движения.
Современные ЭВМ позволяют организовать светофорное регулирование в
зависимости от информации о состоянии транспортных потоков, существенно
увеличивая пропускную способность дорожной сети. В практике организации
дорожного движения широко реализуются методы обеспечения более высокой
пропускной способности дорог и безопасности участников движения.
Среди этих методов наиболее типичны следующие:
А) введение одностороннего движения - повышает на 20-30% пропускную
способность дороги;
Б) светофорное регулирование по принципу "зеленой волны" - обеспечивает
безостановочный проезд последовательно расположенных на автомагистрали
перекрестков, снижает расход топлива, уровень транспортного шума и загазованности;
В) организация кругового движения на перекрестках - исключает пересечение
транспортных потоков и устраняет необходимость светофорного регулирования;
Г) разделение транспортных потоков по типам транспортных средств способствует созданию однородных транспортных потоков;
Д) регулирование скорости с учетом загрузки дороги - повышает пропускную
способность дороги;
Е) ограничение числа остановок и стоянок - повышает пропускную
способность дороги и т.д.
Пропускную способность дороги оценивают наибольшим числом автомобилей,
которые при условии обеспечения безопасности могут переместиться в течение 1 часа
через определенный ее участок. При многополосной дороге этот показатель
складывается из пропускной способности каждой полосы движения.
Пропускная способность одной полосы шириной около 3,5 м с ровным
асфальтобетонным покрытием при отсутствии пересечений и примыканий составляет
1600-1800 легковых автомобилей в час. Если поток состоит грузовых автомобилей, то
пропускная способность уменьшится примерно вдвое и составит 800-900 автомобилей
в час (300-450 автопоездов в час). Максимальная пропускная способность достигается
при определенной скорости транспортного потока, которая для потока легковых
автомобилей составляет 50-55 км/ч. Исходя из этого, можно оценить, к чему приведет
вынужденная остановка на полосе движения всего на 15 мин. одного автомобиля,
например из-за технической неисправности. Если объезд невозможен, за это время на
полосе может скопиться около 200 легковых или 100 грузовых автомобилей.
На городских улицах пропускную способность определяют возможностью
проезда через перекресток за время включения зеленого сигнала светофора. На
регулируемом перекрестке пропускная способность одной полосы составляет
примерно 800-900 легковых или 350-400 грузовых автомобилей в час.
Одной из важных задач служб организации дорожного движения является
повышение пропускной способности дорог путем применения рациональных схем и
методов регулирования (по принципу "зеленой волны", устранение из потока грузовых
автомобилей большой и особо большое грузоподъемности, запрещение остановок,
стоянок, левых поворотов и т.д.).
Если к четырехстороннему перекрестку с разрешенным движением во всех
направлениях в течение 1 ч прибывает более 600 автомобилей, то условия разъезда
становятся опасными и вместе с тем увеличиваются задержки автомобилей. В таких
случаях необходимо применять ручное или светофорное регулирование для
поочередного пропуска транспортных средств по взаимно конфликтующим
направлениям.
Светофоры, как правило, управляются автоматически с помощью контролера,
имеющего также устройство для переключения сигналов вручную, контролеры
переключают сигналы светофора по заранее заданной программе, рассчитываемой с
учетом данных об интенсивности движения на конкретном перекрестке. Более
совершенные автоматизированные системы управления движением на базе ЭВМ
работают по нескольким программам. Они переключаются на основе данных о числе
проезжающих автомобилей, получаемых от детекторов транспорта.
Номенклатура, основные параметры и условия применения технических
средств организации дорожного движения регламентируются ГОСТ 10807-78 "Знаки
дорожные. Общие технические условия", ГОСТ 13508-74 "Разметка дорожная", ГОСТ
25695-83 "Светофоры дорожные. Общие технические условия" и ГОСТ 23457-86
"Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
Учебный вопрос №2.
Дорожные знаки.
Дорожные знаки являются простым и самым распространенным средством
организации дорожного движения. Они помогают водителю своевременно разобраться
в дорожной обстановке, оповещают об опасных участках дороги, необходимости
изменения скорости или направления движения, а также о других условиях на пути
следования. Форма, цвет, символы дорожных знаков определены ГОСТ 10807-78
"Знаки дорожные. Общие технические условия", который устанавливает семь групп
дорожных знаков: предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие,
информационно-указательные, сервиса, дополнительной информации (таблички).
Каждый дорожный знак имеет свой номер, состоящий из двух или трех цифр,
разделенных точками. Первая цифра номера указывает группу знака, вторая порядковый номер внутри группы, третья - разновидность знака.
Правила применения и расстановки знаков определены ГОСТ 23457-86
"Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
Дорожные знаки следует, как правило, устанавливать с правой стороны дороги вне
проезжей части и обочины. Знаки, содержащие важные для местных условий
информацию, дублируют, если водители не могут их своевременно заметить.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе, а при ее отсутствии - на
левой стороне дороги или над проезжей частью.
В одном поперечном сечении дороги допускается устанавливать не более трех
знаков без учета дублирующих и дополнительной информации (табличек). Вне
населенных пунктов знаки располагают на расстоянии не менее 50 м, а в населенных
пунктах - не менее 25 м друг от друга. Для лучшей видимости знаков в темное время
суток они должны быть освещены или снабжают светящимися или светоотражающими
элементами. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости для привлечения внимания водителей к дорожным знакам, установленным в опасных местах, они
освещаются мигающим светом. На перекрестках, где интенсивность движения в
течение суток значительно изменяется, применяются дорожные знаки с меняющейся
информацией и дистанционным управлением.
В местах проведения дорожных работ и при оперативных изменениях
организации движения применяют временные знаки на переносных опорах, которые
устанавливают на проезжей части. В тех случаях, когда значения временных и
стационарных знаков, а также дорожной разметки противоречат друг другу, водители
должны руководствоваться временными знаками.
Предупреждающие знаки
А
На дорогах опасные участки, на которых водители должны принимать
меры предосторожности. Предупреждающие знаки уведомляют водителей о
расположении опасных участков и характере опасности. Эти знаки не вводят какихлибо ограничений, но на участках, о которых они предупреждают, водитель должен
быть более внимательным и готовым принять меры к обеспечению безопасности
движения. Все предупреждающие знаки, за исключением знаков 1.3.1, 1.3.2, 1.4.1-1.4.6,
1.31.1- 1.31.3, имеют треугольную форму с белым фоном и красным окаймлением.
Вне населенных пунктах их устанавливают на расстоянии 150-300 м, а в
населенных пунктах - на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При
необходимости их можно устанавливать и на ином расстоянии, но в том случае знак
снабжают табличкой 7.1.1, на которой указано расстояние до опасного участка. Знаки
1.13 и 1.14 можно устанавливать в непосредственной близости перед началом спуска
или подъема без таблички 7.1.1., если спуски и подъемы следуют друг за другом. При
проведении краткосрочных работ на проезжей части временный знак 1.23 может быть
установлен на расстоянии 10-15 м до места работ.
По назначению и применению предупреждающие знаки можно условно
разделить на несколько подгрупп, предупреждающих о приближении к пересечениям;
об изменении направления дороги; об изменении ширины проезжей части; об
изменении профиля и покрытия дороги; о возможности появления иных участков
движения; о других возможных опасностях.
Знаки приоритета.
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда опасных мест, где
одновременное движение в двух направлениях невозможно и один из его участников
обязан уступить дорогу другому. К таким опасным местам относятся перекрестки,
пересечения проезжих частей, узкие участки дорог и искусственные сооружения. Знаки
приоритета имеют разные форму и окраску. Их можно условно разделить на три
подгруппы: знаки, устанавливаемые на главных дорогах, 2.1, 2.2, 2.3.1-2.3.3; знаки,
устанавливаемые при выезде на главные дороги, 2.4, 2.5; устанавливаемые на узких
участках дорог и искусственных сооружениях 2.6, 2.7.
Б
Запрещающие знаки.
Запрещающие знаки применяют для введения или отмены ограничений
движения. Они имеют круглую форму с красной или черной каймой. Фон у
большинства знаков белый, у знака 3.1 - красный, у знаков 3.27-3.30 - голубой.
Действие запрещающих знаков начинается непосредственно с того места, где они
установлены, и распространяется для большинства из них до ближайшего перекрестка,
а при отсутствии перекрестка в населенном пункте - до его конца. Запрещающие знаки
могут устанавливаться и на некотором расстоянии до места, откуда вводится ограничение. В этом случае дополнительная табличка 7.2.1 "Расстояние до объекта" укажет
водителю расстояние, с которого вступает в силу данное ограничение. Если
ограничение вводится на пересекаемую дорогу, то знак устанавливается перед
перекрестком обязательно с табличкой 7.3.1 - 7.3.3 "Направление действия". Часто
запрещающие знаки применяются с табличками, уточняющими вид транспортного
средства, на которое распространяется ограничение, либо время действия знаков. По
назначению запрещающие знаки условно можно подразделить на следующие подгруппы: запрещающие движение всех или определенных видов транспортных средств;
ограничивающие массу, габариты, дистанцию; ограничивающие направление
движения, запрещающие проезд без остановки у таможни, либо запрещающие
движение в связи с опасностью; знаки, вводящие запрещение обгона, остановки,
В
стоянки, подачи звукового сигнала, ограничивающие скорость движения, и знаки,
отменяющие введенные ранее ограничения.
Предписывающие знаки.
Предписывающие
знаки
указывают
направления
движения
транспортных средств, их минимальную скорость на отдельных участках дороги, места
перемещения велосипедистов и пешеходов, а также движение транспортных средств
определенных видов. Они имеют круглую форму и синий фон с белым изображением.
Знаки устанавливают непосредственно перед участками дорог, на которых вводится
определенное предписание. Чтобы предупредить участников движения о введении
соответствующего предписания, знаки можно снабжать табличкой 7.1.1 "Расстояние до
объекта".
Г
Информационно-указательные знаки.
Информационно-указательные знаки
информируют
участников
движения о его особенностях, расположении на пути следования населенных пунктов и
других объектов. Часть этих знаков, кроме того, вводит определенные ограничения в
режимы движения и отменяет их. Они имеют прямоугольную форму (кроме знака
5.21.1). Фон у большинства знаков синий. Знаки с зеленым фоном устанавливают на
автомагистралях, а с белым - в населенных пунктах. Знаки с желтым фоном формируют о предстоящем объезде ремонтируемого участка дороги. Информационноуказательные знаки можно условно разделить на следующие подгруппы:
1. информируют о характере дороги и режиме движения на ней;
2. объединяет информацию о полосах движения;
3. информирует о специально выделенных местах для стоянки, остановки,
пешеходных переходов и разворотов;
4. информирует о населенных пунктах, других объектах и дорожных
ориентирах;
5. информирует о режимах движения и объездах.
Д
Знаки сервиса.
Знаки сервиса имеют прямоугольную форму и синий фон. Символ
изображается на белом фоне. Применяется для информации участников движения о
расположении соответствующих объектов на пути следования. Устанавливаются
непосредственно у объектов или у мест поворота к ним, если они расположены в
стороне от дороги. Кроме того, знаки устанавливают предварительно в населенных
пунктах за 100-150 м, а вне населенных пунктов - за 60-80 км, 15-20 км и 400-800 м от
объекта или поворота к нему.
Знаки дополнительной информации (таблички).
Ж
Знаки дополнительной информации уточняют ограничивают действие
знаков других групп, с которыми они установлены. Самостоятельно (без других
знаков) таблички не применяются. Они имеют прямоугольную форму, за исключением
табличек 7.2.2-7.2.4, знак 7.13. С одним знаком (за исключением знака 5.15)
допускается применять не более двух табличек. Со знаком 5.15 может применяться
большее число табличек.
Е
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1.
2.
3.
4.
Правила дорожного движения Российской федерации, 2001 г.
А.И. Куперман, Ю.В. Миронов "Безопасность дорожного движения", 1997 г.
В.А. Мелкий "Пособие по правилам дорожного движения", 1988 г.
М.Б. Афанасьев, Г.И. Клинковштейн, В.А. Мелкий "Водителю о правилах и
безопасности дорожного движения", 1989 г.