ID Вопрос Правильный ответ Ответ тестируемого 01.1.001 В следующее

1
ID
Ensures
Ответ
тестируемого
ENGLISH
Is falling
ENGLISH
Has been rigged
ENGLISH
Are used
ENGLISH
Has approached
ENGLISH
Will reach
ENGLISH
Were loading
ENGLISH
Would not have happened
ENGLISH
Was altered
ENGLISH
Вопрос
01.1.001 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
Pilotage service ………..…
safety of navigation
01.1.002 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The pressure ……………, it
may start raining soon
01.1.003 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
Pilot ladder ………… on port
side, the ship is ready to
disembark the pilot
01.1.004 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
Buoys …………. to mark
obstructions
01.1.005 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The vessel ………….. the pilot
station and is embarking a pilot
01.1.006 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The vessel …………….. the
harbour entrance soon
01.1.007 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
They ……………… timber
when the accident happened
01.1.008 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
But for the negligence of the
watch officer the collision
……………
01.1.009 В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The course ………………… to
Правильный ответ
1
2
01.1.010
01.1.011
01.1.012
01.1.013
01.1.014
01.1.015
01.1.016
01.1.017
01.1.018
01.1.019
01.1.020
01.1.021
01.1.022
starboard to pass clear
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
They switched on the fog signal
as the visibility
…………………… considerably
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Судно вышло из фарватера
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я изменю курс вправо
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Судно принимает лоцмана
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Следуйте с осторожностью
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я буду пересекать фарватер
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я следую с минимальной
скоростью
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я сдал лоцмана
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Судно снизило ход
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я прохожу буй № 1
Укажите правильный перевод
предложенного предложения:
Я буду сохранять курс и
скорость
Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
Выделите из приведенной
группы аббревиатур одну
неподходящую по смыслу
аббревиатуру
Had decreased
ENGLISH
The vessel has left the fairway
ENGLISH
I will alter course to starboard
ENGLISH
The ship is embarking pilot
ENGLISH
Proceed with caution
ENGLISH
I will cross the fairway
ENGLISH
I am proceeding at minimum
speed
ENGLISH
I have disembarked pilot
ENGLISH
The vessel has decreased speed
ENGLISH
I am passing buoy No. 1
ENGLISH
I will keep my course and speed ENGLISH
Log
ENGLISH
CABA
ENGLISH
2
3
01.1.023 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.024 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.025 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.026 Выделите из приведенной
группы аббревиатур одну
неподходящее по смыслу
аббревиатуру
01.1.027 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.028 Выделите из приведенной
группы словосочетаний одно
неподходящее по смыслу
01.1.029 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.030 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.031 Прослушайте сообщение и
выберете правильный ответ на
вопрос
What vessel is not complying
with the regulations?
01.1.032 Прослушайте сообщение и
выберете правильный ответ на
вопрос
What is requested from ships in
the indicated area?
01.1.033 Прослушайте сообщение и
выберете правильный ответ на
вопрос
What is requested from ships in
the indicated area?
01.1.034 Прочтите текст и выберите
правильный ответ на вопрос
Scupper
ENGLISH
Hatch
ENGLISH
Capstan
ENGLISH
INTERCO
ENGLISH
Bulkhead
ENGLISH
Weak link
ENGLISH
Life-jacket
ENGLISH
Runner
ENGLISH
Unknown vessel
ENGLISH
To keep a sharp lookout
ENGLISH
To obtain instructions as to
navigation from the indicated
vessel
ENGLISH
No, some merchant ships and
ferry boats under Finnish or
Swedish flag are exempt from
obligatory pilotage
ENGLISH
01.1.035 Прочтите текст и выберите
правильный ответ на вопрос
Through any radio station
ENGLISH
3
4
01.1.036 Прочтите текст и выберите
правильный ответ на вопрос
By leaving ships and ships
wishing to pick up a pilot at a
position other than the regular
pilot boarding ground
ENGLISH
01.1.037 Прочтите текст и выберите
правильный ответ на вопрос
This can be provided by radio
from the pilot boat leading the
ship
ENGLISH
01.1.038 Прочтите текст и выберите
правильный ответ на вопрос
At the edge of the ice, where
pilots are transported by ice
breaker
ENGLISH
01.1.039 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.040 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.041 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.042 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.043 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.044 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.045 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.046 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.047 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.048 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.049 Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
01.1.050 Выделите из приведенной
Sea
ENGLISH
Superstructure
ENGLISH
Mast
ENGLISH
Funnel
ENGLISH
Buoyage
ENGLISH
Watch engineer
ENGLISH
Wreck
ENGLISH
Canal
ENGLISH
Breakwater
ENGLISH
Mainland
ENGLISH
Seafarers
ENGLISH
Submarine
ENGLISH
4
5
01.1.051
01.1.052
01.1.053
01.1.054
01.1.055
01.1.056
01.1.057
01.1.058
01.1.059
01.1.060
01.1.061
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
Выделите из приведенной
группы слов одно
неподходящее по смыслу слово
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The pilot ladder … and we are
ready to embark pilot
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
When we approached the ship
they … a life boat.
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
They said that they … return
on board soon
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
When we approached the
channel the other ship already
…it
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
When my friend … from his
voyage we’ll have our holidays
together
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
A new super tanker …at the
shipyard now
В следующее предложение
вместо точек вставьте
To see
ENGLISH
Valley
ENGLISH
Life buoy
ENGLISH
Windlass
ENGLISH
Has been rigged
ENGLISH
Were launching
ENGLISH
Would return
ENGLISH
Had left
ENGLISH
Returns
ENGLISH
Is being built
ENGLISH
Had graduated
ENGLISH
5
6
01.1.062
01.1.063
01.1.064
01.1.065
01.1.066
01.1.067
01.1.068
01.1.069
01.1.070
правильную форму глагола:
I did not know that he …from
this Academy
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
This ferry … from the port
every Tuesday
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
If the weather … we’ll be able
to enter the port
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
They say he … all his exams
successfully last year
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The Master is busy now, he …
at the passage plan
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
The channel … from the north
В следующее предложение
вместо точек вставьте
правильную форму глагола:
When the pilot embarked the
ship the master … him on the
bridge
Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
01.1.071 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
01.1.072 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
Sails
ENGLISH
Gets better sails
ENGLISH
Passed
ENGLISH
Is working
ENGLISH
Is entered
ENGLISH
Met
ENGLISH
My vessel’s draft is 14 meters
ENGLISH
You are running aground. There ENGLISH
is shallow water ahead of you
Please keep clear of the vessel
hampered by her draft ahead of
you
ENGLISH
There are two inbound vessels
ahead of you in the fairway
ENGLISH
You are deviating from the
ENGLISH
fairway, your present position is
6
7
фраз
distance 170 meters E of the
radar reference line
01.1.073 Прослушайте фразу и укажите Navigate with caution. There are ENGLISH
ее среди предложенных ниже many small fishing boats in the
фраз
area
01.1.074 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
01.1.075 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
01.1.076 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
01.1.077 Прослушайте фразу и укажите
ее среди предложенных ниже
фраз
Distance to your anchor position ENGLISH
is 1.2 miles
01.1.078 Внимательно прочтите текст и
выберите утверждение
наиболее близкое к
содержимому текста среди
предложенных ниже фраз
01.1.079 Внимательно прочтите текст и
выберите утверждение
наиболее близкое к
содержимому текста среди
предложенных ниже фраз
01.1.080 Внимательно прочтите текст и
выберите утверждение
наиболее близкое к
содержимому текста среди
предложенных ниже фраз
01.1.081 Внимательно прочтите текст и
выберите утверждение
наиболее близкое к
содержимому текста среди
предложенных ниже фраз
01.1.082 Внимательно прочтите текст и
выберите утверждение
наиболее близкое к
содержимому текста среди
предложенных ниже фраз
01.2.001 Прослушайте сообщение и
выберете правильный ответ на
The visibility was good
ENGLISH
There were two other inbound
vessels in the area
ENGLISH
Recommended speed in the
fairway is 9 knots
ENGLISH
My turning circle radius is 8
metres
ENGLISH
The visibility is expected to
ENGLISH
decrease to 2 miles within next 3
or 4 hours because of rain
showers
The NOORDAM was overtaking ENGLISH
the tanker
A lookout was ordered to
prepare the anchors
ENGLISH
The watch officer needed
assistance because the tanker
altered course dangerously
ENGLISH
1. On VHF channel 16
ENGLISH
7
8
вопрос
2. On VHF channel 13
01.2.002 Прослушайте сообщение и
1. Sea is calming down
ENGLISH
выберете правильный ответ на
вопрос
2. The first part of the period the
weather will be sunny
01.2.003 Прослушайте сообщение и
The motor boat is in distress
выберете правильный ответ на
вопрос
01.4.001 Подберите к каждому слову из 1. Aft part
левой колонки наиболее
близкое по смыслу слово из
2. Fore part
правой колонки
3. Ship's speedometer
ENGLISH
ENGLISH
4. Protective spectacles
5. Gale
6. Gulf
7. Coast
01.4.002 Подберите к каждому слову из 1. Isle
левой колонки наиболее
близкое по смыслу слово из
2. Berth
правой колонки
3. Contingency
ENGLISH
4. Infringement
5. Accident
6. Stranding
7. Contamination
02.1.011 Время, обозначаемое
аббревиатурой UTC,
является….
02.1.013 Система счета времени
принятая в данном государстве
(районе Земли) называется…
02.3.005 Тс=04ч50м29.06.; Nп=1Е;
долгота места судна 12°30’W.
Определить стандартное время
в порту Нью-Йорка. (Пример: в
результате расчета полученное
время 3ч05м 5 февраля ввести
…всемирным
ASTRO
координированным временем.
…стандартным временем.
ASTRO
2350 28/06
ASTRO
8
9
02.3.006
02.3.007
02.3.008
02.3.009
02.3.010
02.3.011
02.3.012
02.3.013
как 0305 05/02 )
Тс=23ч40м29.11.; Nп=1Е;
долгота места судна 10°40’W.
Определить стандартное время
в порту Ливерпуль. (Пример: в
результате расчета полученное
время 3ч05м 5 февраля ввести
как 0305 05/02 )
Тс=22ч30м18.08.; Nп=2Е;
долгота места судна 2°30’Е.
Определить Московское время.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
Тс=00ч50м30.10.; Nп=3Е;
долгота места судна 16°30’Е.
Определить местное время.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
Тс=00ч40м05.05.; Nп=3W;
долгота места судна 58°15’W.
Определить местное время.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02)
Тс=13ч20м06.06.; Nп=1W;
долгота места судна 25°15’W.
Определить стандартное время
в порту Генуя. (Пример: в
результате расчета полученное
время 3ч05м 5 февраля ввести
как 0305 05/02)
Тс=20ч50м29.06.; часы
установлены по времени порта
Ванкувер Определить UTC.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
Тс=08ч15м 10.07.; часы
установлены по времени порта
Гонконг. Определить UTC.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч 05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
UТC=14ч00м12.12.;
Определить поясное время для
долготы места .170°Е. (Пример:
в результате расчета
2240 29/11
ASTRO
0030 19/08
ASTRO
2256 29/10
ASTRO
234704/05
ASTRO
1620 06/06
ASTRO
0350 30/06
ASTRO
23 15 09/07
ASTRO
0100 13/12
ASTRO
9
10
02.3.014
03.1.004
03.1.005
03.1.006
03.3.003
03.3.004
03.3.005
03.3.006
03.3.007
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
UТC=11ч00м13.02.;
Определить поясное время для
долготы места 173°10’W.
(Пример: в результате расчета
полученное время 3ч05м 5
февраля ввести как 0305 05/02 )
Какое положение Солнца (по
цвету на рисунке)
соответствует времени начала
утренних наблюдений звезд?
Какое положение Солнца (по
цвету на рисунке)
соответствует времени начала
вечерних наблюдений звезд?
Какое положение Солнца (по
цвету на рисунке)
соответствует времени начала
навигационных сумерек
вечером?
22.07.02. рассчитать Тс верхней
кульминации Солнца для
долготы места 12°47’W и
Nп=1Е. (Пример: в результате
расчета полученное время
23ч15м ввести как 2315)
25.11.02. рассчитать Тс верхней
кульминации Солнца для
долготы места 59°13’W и
Nп=3W. (Пример: в результате
расчета полученное время
23ч15м ввести как 2315)
23.07.02. рассчитать Тс восхода
Солнца для широты 50°50’S,
долготы места 72°35’E и
Nп=6E. (Пример: в результате
расчета полученное время
3ч15м ввести как 0315)
26.11.02. рассчитать Тс восхода
Солнца для широты 47°28’N,
долготы места 159°20’E и
Nп=12E. (Пример: в результате
расчета полученное время
3ч15м ввести как 0315)
21.07.02. рассчитать Тс восхода
Солнца для широты 32°06’N,
долготы места 54°25’W и
Nп=3W. (Пример: в результате
2300 12/02
ASTRO
ASTRO
ASTRO
ASTRO
1357
ASTRO
1243
ASTRO
0857
ASTRO
0841
ASTRO
0545
ASTRO
10
11
03.3.008
03.3.009
03.3.010
04.1.005
04.3.001
04.3.002
04.3.003
расчета полученное время
3ч15м ввести как 0315)
25.11.02. рассчитать Тс захода
Солнца для широты 59°10’N,
долготы места 25°10’E и
Nп=3E. (Пример: в результате
расчета полученное время
23ч15м ввести как 2315)
24.11.02. рассчитать Тс захода
Солнца для широты 42°20’S,
долготы места 112°18’W и
Nп=7W. (Пример: в результате
расчета полученное время
23ч05м ввести как 2305)
22.07.02. рассчитать Тс захода
Солнца для широты 41°10’S,
долготы места 48°20’W и
Nп=2W. (Пример: в результате
расчета полученное время
23ч05м ввести как 2305)
Какой способ прокладки ВЛП
на плане не рекомендуется
применять при широте места
более 60°?
25.11.02. Тс=18ч06м; Nп=3Е;
широта счислимая 36°10’N;
долгота счислимая 25°10’E.
При заходе Солнца измерили
ГКП=245°. Определить
поправку гирокомпаса.
Пример: поправка компаса
равна +1,6° ввести как 1,6
(поправку -1,6° ввести -1,6)
23.07.02. Тс=08ч57м; Nп=6Е;
широта счислимая 50°50’S;
долгота счислимая 72°35’E.
При восходе Солнца измерили
ГКП=60°. Определить поправку
гирокомпаса. Пример: поправка
компаса равна +1,6° ввести как
1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6)
24.11.02. Тс=18ч08м; Nп=10W;
широта счислимая 37°50’N;
долгота счислимая 171°16W.
При заходе Солнца измерили
ГКП=245,5°. Определить
поправку гирокомпаса.
Пример: поправка компаса
равна +1,6° ввести как 1,6
1637
ASTRO
1941
ASTRO
1809
ASTRO
прокладка с угловым
масштабом
ASTRO
–0,6±0,2
ASTRO
–1,8±0,2
ASTRO
–1,5±0,2
ASTRO
11
12
04.3.004
04.3.005
04.3.006
04.3.010
04.3.012
04.3.013
(поправку -1,6° ввести -1,6)
23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=8Е;
широта счислимая 27°28’N;
долгота счислимая 112°20’E.
Тгр=12ч44м10с измерили
ГКП=1,1° Полярной звезды.
Определить поправку
гирокомпаса. Пример: поправка
компаса равна +1,6° ввести как
1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6)
24.11.02. Тс=19ч44м; Nп=2Е;
широта счислимая 40°42’N;
долгота счислимая 11°18’W.
Тгр=17ч44м25с измерили
ГКП=359,6° Полярной звезды.
Определить поправку
гирокомпаса. Пример: поправка
компаса равна +1,6° ввести как
1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6)
22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=10W;
широта счислимая 25°28’N;
долгота счислимая 161°28’W.
Тгр=06ч45м20с измерили
ГКП=359,5° Полярной звезды.
Определить поправку
гирокомпаса. Пример: поправка
компаса равна +1,6° ввести как
1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6)
22.07.02. Тс=17ч45м; Nп=2W;
широта счислимая 41°10’S;
долгота счислимая 48°20’W.
Тгр=19ч45м16с измерили
ГКП=302,1° Солнца.
Определить поправку
гирокомпаса. Пример: поправка
компаса равна +1,6° ввести как
1,6 (поправку -1,6° ввести -1,6)
25.11.02. Тс=13ч44м; Nп=12E.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
ОС =32°57,8’ к S; e=16,3м;
В=772мм; tв=+25°; Oi1=0°34,2’;
Oi2=359°28,2’. Определить
широту места. Пример: широта
места равна 8°05,6’S ввести как
08 05,6 S
24.11.02. Тс=12ч45м; Nп=4W.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
–0,7±0,1
ASTRO
1,3±0,1
ASTRO
0,8±0,1
ASTRO
–1,5±0,1
ASTRO
36 14,7N±0,2
ASTRO
12 22,7N±0,2
ASTRO
12
13
04.3.014
04.3.015
04.3.016
04.3.017
04.3.018
ОС =56°51,3’ к S; e=17,5м;
В=770мм; tв=+29°; Oi1=0°31,2’;
Oi2=359°26,2’. Определить
широту места. Пример: широта
места равна 8°05,6’S ввести как
08 05,6 S
26.11.02. Тс=12ч45м; Nп=6E.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
ОС =40°20,3’ к S; e=14,5м;
В=750мм; tв=+28°; Oi1=0°33,4’;
Oi2=359°28,6’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
21.07.02. Тс=12ч45м; Nп=5E.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
ОС =41°40,3’ к N; e=14,5м;
В=750мм; tв=+28°; Oi1=0°33,4’;
Oi2=359°28,6’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
22.07.02. Тс=12ч44м; Nп=2W.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
ОС =62°30,2’ к S; e=16,2м;
В=745мм; tв=+20°; Oi1=0°33,8’;
Oi2=359°29,6’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
23.07.02. Тс=13ч45м; Nп=9W.
Измерили меридиональную
высоту нижнего края Солнца
ОС=57°31,4’ к N; e=18,5м;
В=735мм; tв=+31°; Oi1=0°30,9’;
Oi2=359°27,5’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
22.07.02. Тс=04ч44м; Nп=12E;
долгота счислимая 161°15’E.
Тгр=16ч44м11с измерили
высоту Полярной звезды
OC=50°56,3’; e=17,6м;
В=742мм; tв=+17°;
Oi=359°58,3’. Определить
широту места.
28 37,1N±0,2
ASTRO
27 43,5S±0,2
ASTRO
47 37,0N±0,2
ASTRO
12 22,6S±0,2
ASTRO
50 20,1N±0,2
ASTRO
13
14
04.3.019
04.3.020
04.3.021
04.3.022
04.3.023
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
22.07.02. Тс=20ч45м; Nп=7W;
долгота счислимая 123°52’W.
Тгр=03ч44м48с измерили
высоту Полярной звезды
OC=30°47,4’; e=14,8м;
В=752мм; tв=+22°; Oi=0°01,5’.
Определить широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
23.07.02. Тс=20ч44м; Nп=2W;
долгота счислимая 50°17’W.
Тгр=22ч44м21с измерили
высоту Полярной звезды
OC=25°05,7’; e=14,9м;
В=770мм; tв=+31°;
Oi=359°59,1’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
24.11.02. Тс=17ч45м; Nп=8W;
долгота счислимая 136°40’W.
Тгр=01ч44м40с измерили
высоту Полярной звезды
OC=52°01,6’; e=12,7м;
В=740мм; tв=+19°; Oi=0°02,1’.
Определить широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
26.11.02. Тс=17ч44м; Nп=6E;
долгота счислимая 81°38’E.
Тгр=11ч44м08с измерили
высоту Полярной звезды
OC=36°30,5’; e=18,5м;
В=768мм; tв=+23°;
Oi=359°59,4’. Определить
широту места.
Пример: широта места равна
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
25.11.02. Тс=17ч45м; Nп=4W;
долгота счислимая 74°19’W.
Тгр=21ч44м52с измерили
высоту Полярной звезды
OC=48°40,4’; e=19,5м;
В=750мм; tв=+21°;
Oi=359°59,1’. Определить
широту места.
31 20,1N±0,2
ASTRO
25 40,3N±0,2
ASTRO
51 49,4N±0,2
ASTRO
36 11,9N±0,2
ASTRO
48 27,3N±0,2
ASTRO
Пример: широта места равна
14
15
8°05,6’S ввести как 08 05,6 S
04.3.024 21.07.02. Измерили высоту
34 34,3±0,2
нижнего края Солнца
ОС=34°24,8’ и для расчета
поправки индекса секстана
Oi1=359°25,6’, Oi2=0°30,4’;
e=16,3м; В=745мм; t°в=+22°.
Определить обсервованную
высоту Солнца.
Пример: в результате расчета
полученную высоту 23°15,6’
ввести как 23 15,6
04.3.025 26.11.02. Измерили высоту
19 51,2±0,2
верхнего края Солнца
ОС=19°17,7’ и для расчета
поправки индекса секстана
Oi1=359°29,2’, Oi2=0°33,6’;
e=13,2м; В=733мм; t°в=+15°.
Определить обсервованную
высоту Солнца.
Пример: в результате расчета
полученную высоту 23°15,6’
ввести как 23 15,6
04.3.026 25.11.02. Измерили высоту
18 31,3±0,2
звезды Сириус ОС=18°40,8’ и
для расчета поправки индекса
секстана Oi1=359°58,7’,
Oi2=359°59,1’; Oi3=359°58,9’;
e=17,2м; В=770мм; t°в=+20°.
Определить обсервованную
высоту звезды. Пример: в
результате расчета полученную
высоту 23°15,6’ ввести как 23
15,6
ASTRO
ASTRO
ASTRO
04.3.027 23.07.02. Измерили высоту
ASTRO
21 53,2±0,2
звезды Вега ОС=21°05,4’ и для
расчета поправки индекса
секстана Oi1=0°02,6’,
Oi2=0°02,8’; Oi3=0°02,4’;
e=15,3м; В=775мм; t°в=–10°.
Определить обсервованную
высоту звезды.
Пример: в результате расчета
полученную высоту 23°15,6’
ввести как 23 15,6
06.1.001 Спасательные шлюпки на
Могли совершить посадку в
PASS. VSL.
пассажирских судах должны шлюпку в течение короткого
быть расположены так, чтобы
15
16
все расписанные в них люди
времени
06.1.003 Знание организации процедур
в чрезвычайных ситуациях
на пассажирских судах
включает в себя?
06.1.004 Когда на пассажирских судах
по судовой трансляции
следует передать для
пассажиров необходимую
информацию по вопросам
безопасности?
06.1.005 Можно ли прерывать рекламой
информацию по вопросам
безопасности, передаваемую по
судовой трансляции для
пассажиров?
06.1.007 Каким образом нумеруются
пассажирские каюты на
пассажирских судах?
06.1.008 Инструкции о действиях в
аварийных ситуациях должны
быть вручены пассажирам
06.1.009 Каким образом на
пассажирских судах должны
выделяться каюты для
престарелых лиц и инвалидов?
Все вышеперечисленное
PASS. VSL.
Непосредственно перед или
сразу после отхода судна
PASS. VSL.
Нет
PASS. VSL.
06.1.010 Где должны быть расположены
каюты для инвалидов и
престарелых лиц на
пассажирских судах?
06.1.011 Чем в аварийной ситуации
команда пассажирского судна
по внешнему виду должна
отличаться от пассажиров?
06.1.012 Каким образом на
пассажирских судах должны
быть обозначены пути
эвакуации?
06.1.013 Число подготовленных членов
экипажа пассажирского судна
по действиям в чрезвычайных
ситуациях указывается в
Свидетельстве ...
06.1.014 Как часто должны
проводиться учения по
В непосредственной близости PASS. VSL.
от спас. средств
Нумерация должна начинаться PASS. VSL.
с носовой части судна
Сразу же после посадки
PASS. VSL.
Так, чтобы они могли
получить помощь в
достижении мест сбора по
тревогам быстро и с
минимальными усилиями
PASS. VSL.
Всем вышеперечисленным
PASS. VSL.
PASS. VSL.
Световыми табло или
светоотражающими знаками
О безопасном минимальном
составе экипажа
PASS. VSL.
Не реже одного раза в неделю PASS. VSL.
16
17
судовым тревогам на
пассажирских судах
06.2.001 Подготовка судового
PASS. VSL.
(без медицины)
персонала по управлению
1. Изучение процедур
пассажирами на пассажирском
сбора пассажиров
судне включает в себя
2. Ознакомление с
расположением
спасательных средств
3. Ознакомление с
планами действий в
аварийных ситуациях
4. Обучение оказанию
помощи пассажирам по
пути к местам сбора и
посадки в шлюпки
06.2.002 Инструкции пассажирам на 1. В местах сбора
случай аварии на пассажирском
судне должны помещаться
2. В пассажирских каютах
PASS. VSL.
06.2.003 Члены экипажа,
обеспечивающие сбор
пассажиров на пассажирском
судне, при аварийных
ситуациях должны ...
PASS. VSL.
1. Уметь бороться с паникой
2. Уметь пользоваться списком
пассажиров для переклички
3. Осуществлять контроль
того, что все пассажиры
надлежащим образом одеты
4. Осуществлять контроль
того, что все пассажиры
правильно используют
спасательные жилеты
06.2.004 Пути эвакуации в
чрезвычайных ситуациях на
пассажирских судах должны
быть
1. Четко обозначены
PASS. VSL.
2. Всегда свободными для
прохода
3. Во всех пассажирских
помещениях
4. Снабжены указателями
направлений от мест сбора к
местам посадки в
спасательные средства
06.2.005 Какая минимальная
1. Информация о местах сбора PASS. VSL.
информация должна входить в
инструкции для пассажиров
2. Как правильно одевать
17
18
по действиям в аварийных
ситуациях, размещаемых в
общедоступных местах на
судне?
06.2.006 Что должен знать член
экипажа, назначенный в
расписании по тревогам
оказывать в аварийных
ситуациях помощь пассажирам
спасательный жилет
3. Необходимые действия
пассажиров в аварийных
ситуациях
1. Сигналы тревоги
PASS. VSL.
2. Процедуры сбора
пассажиров
3. Зоны личной
ответственности
4. Расположение спасательных
средств на судне
06.2.007 Что необходимо учитывать при Все вышеперечисленное
общении с пассажирами при
действиях в аварийных
ситуациях?
06.2.008 На каждом пассажирском судне 1. Дежурные шлюпки
должны быть предусмотрены
коллективные спасательные
2. Спасательные плоты
средства следующих типов
3. Спасательные шлюпки
PASS. VSL.
06.2.009 В каютной карточке пассажира 1. Место сбора по тревоге
должно быть указано
2. Значение сигналов тревог
PASS. VSL.
PASS. VSL.
3. Номер и место нахождения
спасательной шлюпки
06.2.010 От чего зависит способ
эвакуации пассажиров?
1. От конструктивных
особенностей судна
PASS. VSL.
2. От штатной численности
пассажирской службы
06.2.011 О чем должны быть
проинформированы пассажиры
по судовой трансляции при
объявлении шлюпочной
тревоги?
1. О необходимости одеться по PASS. VSL.
сезону
2. О необходимости надеть
спасательный жилет
3. О вещах, которые
разрешается брать с собой
4. О запрещенных вещах,
которые с собой брать нельзя
18
19
06.2.012 Судовое расписание по
тревогам должно содержать
1. действия по тревоге
пассажиров
PASS. VSL.
2. действия по тревоге членов
экипажа
3. описание общесудового
сигнала тревоги
4. фамилии лиц командного
состава, ответственных за
готовность спасательных и
противопожарных средств к
немедленному использованию
06.2.013 Укажите обязанности членов
экипажа по отношению к
пассажирам в аварийной
ситуации, которые должны
быть записаны в расписании по
тревогам
1. вывод пассажиров к месту
сбора
PASS. VSL.
2. обеспечение порядка в
коридорах и на трапах
3. наблюдение за тем чтобы
пассажиры надлежащим
образом одеты
4. наблюдение за тем, чтобы
пассажиры правильно надели
спасательные жилеты
07.1.001 Наибольший эффект при
Во всех замкнутых объемах, FIRE
тушении пожаров углекислым включая трюма и машинное
газом достигается ...
отделение
07.1.002 Пена является наиболее
эффективным средством для
тушения ...
07.1.003 Для обеспечения готовности к
работе системы водяного
пожаротушения на грузовом
судне пожарные рукава в
обычных условиях должны
храниться ...
07.1.005 Где должны располагаться
ручные пожарные извещатели
Нефтепродуктов
FIRE
рядом с кранами в
немедленной готовности к
присоединению
FIRE
В каждой пожарной зоне
FIRE
FIRE
07.1.006 Что означает требование
Пожарный насос в работе,
«Судовые средства
судовая пожарная магистраль
пожаротушения готовы к
немедленному использованию» находится под давлением
?
19
20
07.1.007 Согласно требованиям ИМО
минимальное количество
аппаратов EEBD на каждой
палубе грузового судна,
помимо жилых помещений,
должно составлять:
07.1.008 Запас воздуха в дыхательном
аппарате, который входит в
комплект снаряжения
пожарного, должен обеспечить
безопасную работу в течение,
как минимум
07.1.009 Какое количество пожарных
насосов должно быть на судне
валовой вместимостью 2000
peг. т и более?
не менее 2-х
FIRE
30 минут
FIRE
Два основных и один
стационарный аварийный
насос с независимым
приводом
FIRE
07.1.010 Какие средства пожаротушения
в котельных и подобных им
помещениях должны быть
предусмотрены на судах?
07.2.001 При тушении пожара водой
необходимо принимать во
внимание ...
Одна из вышеперечисленных
систем
FIRE
1. электропроводность воды
FIRE
2. влияние воды на
остойчивость судна
3. вредное воздействие на
электрооборудование
07.2.002 Укажите типы огнетушителей, 1. Пенные
которые применяются на судах
для тушения пожаров
2. Порошковые
FIRE
3. Углекислотные
07.2.003 При поверхностном способе
1. Пена
тушения пожаров используется
...
2. Вода
FIRE
07.2.005 Установки пенотушения
используются для защиты ...
FIRE
1. Помещений с котлами
2. Помещений с установками
жидкого топлива
07.2.006 Установки пенотушения могут 1. Низкой кратности
выдавать пену
2. Средней кратности
3. Высокой кратности
20
FIRE
21
07.2.007 Стационарные системы
пожаротушения
классифицируются по
огнетушащему составу, как
1. Пенные
FIRE
2. Водяные
3. Газовые
4. Xладоновые
5. Порошковые
07.2.010 Какие недостатки присущи
огнетушащим порошкам
07.2.011 Что нужно учитывать при
тушении пожаров углекислым
газом
1. Ухудшение видимости и
затруднение дыхания
2. Невозможность тушения
материалов, содержащих
(выделяющих) кислород
1. Опасность отравления
людей
FIRE
FIRE
2. Невозможность тушения
материалов, содержащих
кислород
3. Низкую эффективность
тушения пожаров на открытом
воздухе
4. Необходимость
поддержания заданной
концентрации в замкнутом
объеме
07.2.012 Какие недостатки присущи
воде, как огнетушащему
веществу
1. Электропроводимость
FIRE
2. Снижает остойчивость
судна
3. Низкая смачивающая
способность
07.2.013 Чем определяется выбор воды в 1. Доступностью
качестве огнетушащего
вещества
2. Низкой стоимостью
3. Высокой теплоемкостью
4. Высокой скрытой теплотой
21
FIRE
22
парообразования
07.2.014 Автоматические извещатели
1. От воздействия дыма
пожара должны срабатывать …
2. От воздействия пламени
FIRE
3. От воздействия высокой
температуры воздуха
08.1.001 Возможно ли в гидрокостюме
спуститься на надувной
спасательный плот (шлюпку)
по штормтрапу?
08.1.002 С какой предельной высоты
безопасно прыгать в воду в
гидрокостюме?
08.1.003 Какое минимальное время
пребывания в воде с
температурой около 2 градусов
должен обеспечивать
гидрокостюм, изготовленный
из материала обладающего
теплоизоляционными
свойствами?
08.1.004 Какое минимальное время
пребывания в воде с
температурой около 5 градусов
должен обеспечивать
гидрокостюм, изготовленный
из материала не обладающего
теплоизоляционными
свойствами?
08.1.006 Спасательный жилет должен
позволять прыгать в воду без
получения телесных
повреждений и без смещения
или повреждения самого
жилета с высоты не менее
08.1.008 Где на судне должны
находиться круги с
самозажигающимися огнями
Да
SAFETY
Приблизительно 5 метров
SAFETY
6 часов
SAFETY
В течение часа
SAFETY
4,5 метров
SAFETY
Равномерно по обоим бортам
судна и в местах приема
лоцмана
SAFETY
08.1.009 Дополнительные спасательные На палубе в местах сбора
и детские жилеты на
пассажирском судне должны
храниться
08.1.010 Конструкция спасательного
18 метров
плота должна обеспечивать
максимальную высоту сброса
22
SAFETY
SAFETY
23
08.1.011
08.1.012
08.1.013
08.1.014
08.1.015
08.1.016
08.1.017
08.1.018
08.1.019
…
Конструкция спасательного
плота должна обеспечивать
отсутствие повреждений при
прыжке на него с
максимальной высоты в …
Конструция дежурной шлюпки
должна обеспечивать её
маневрирование со скоростью
не менее
Конструция дежурной шлюпки
должна обеспечивать её
маневрирование со скоростью
не менее 6 узлов в течение не
менее
Конструция дежурной шлюпки
должна обеспечивать
возможность буксировки
самого большого спасательного
плота судна со скоростью не
менее
Конструкция спасательного
плота при полной нагрузке на
тихой воде должна
обеспечивать буксировку со
скоростью не превышающей
Конструкция спасательной
шлюпки должна обеспечивать
её скорость при полной
загрузке на тихой воде не менее
В соответствии с требованиями
МК СОЛАС-74 визуальный
осмотр всех спасательных
шлюпок, спасательных плотов,
дежурных шлюпок и спусковых
устройств должен
производится с
периодичностью
В соответствии с требованиями
МК СОЛАС-74 проверка
работы двигателей всех
спасательных шлюпок и
дежурных шлюпок должна
производится с
периодичностью
В соответствии с требованиями
МК СОЛАС-74 проверка
работоспособности судовой
авральной сигнализации
5 метров
SAFETY
6 узлов
SAFETY
4 часов
SAFETY
2 узла
SAFETY
3 узла
SAFETY
6 узлов
SAFETY
1 неделя
SAFETY
1 неделя
SAFETY
1 неделя
SAFETY
23
24
08.1.020
08.1.021
08.1.022
08.1.023
08.1.024
08.1.027
08.1.028
08.1.029
08.1.030
должна производиться с
периодичностью
Проверка комплектности
штатного снабжения судовых
спасательных шлюпок и их
состояния в соответствии с
требованиями МК СОЛАС-74
должна производиться
Техническое обслуживание
надувного спасательного плота
должно проводиться в
одобренной сервисной
организации через промежутки
времени не превышающие ...
В случае, если во время рейса
был произведен ремонт
надувной дежурной шлюпки,
то после прихода в порт в
соответствии с требованиями
МК СОЛАС-74...
Техническое обслуживание
гидростатов спасательного
плота должно проводиться в
одобренной сервисной
организации через промежутки
времени не превышающие ...
Как часто должны проводиться
учения по судовым тревогам на
грузовых судах согласно МК
СОЛАС
В первые же минуты при
объявлении шлюпочной
тревоги должны быть приняты
следующие меры
Где должна находиться папка
документов по борьбе за
живучесть судна
Кто отвечает за проведение
систематических осмотров и
проверок стационарных
средств борьбы за живучесть
судна?
При проведении судовых
учений каждая спасательная
шлюпка должна спускаться на
воду с расписанной на ней
командой
ежемесячно
SAFETY
12 месяцев
SAFETY
шлюпка должна пройти
проверку в одобренной
сервисной организации
SAFETY
12 месяцев
SAFETY
Не реже одного раза в месяц
SAFETY
Все вышеперечисленные меры SAFETY
На мостике
SAFETY
Командный состав по
заведованию
SAFETY
по меньшей мере, один раз в 3 SAFETY
месяца
24
25
08.2.001 Отметьте чем из
перечисленного в ответах
могут быть снабжены
спасательные круги,
используемые на судах
1. Светодымящим буем
08.2.002 Какие способы, из числа
указанных в ответах, наиболее
безопасны для попадания на
надувной спасательный плот,
стоящий у борта судна?
08.2.003 Закончив посадку в
спасательную шлюпку, следует
немедленно
1. Спуститься по штормтрапу
SAFETY
2. Спасательным линем
3. Самозажигающимся огнем
SAFETY
2. Спуститься по тросу с
мусингами
1. Вести наблюдение за водной SAFETY
поверхностью
2. Вести наблюдение за
палубой и надстройками
3. Отойти от борта судна на
безопасное расстояние
08.2.004 Конструкция полностью
закрытой спасательной
шлюпки должна обеспечивать
1. Способность выпрямляться SAFETY
после переворота
2. Наличие аварийного выхода
при повреждении
3. Наличие ремня
безопасности на каждого
члена экипажа
4. Недопущение попадание
воды внутрь при ее
переворачивании
08.2.005 На каждом грузовом судне
должны быть предусмотрены
коллективные спасательные
средства следующих типов
1. Дежурные шлюпки
SAFETY
2. Спасательные плоты
3. Спасательные шлюпки
08.2.006 Кто может привлекаться для
1. Лица не входящие в состав
осуществления мероприятий по штатного экипажа, но
борьбе за живучесть?
временно находящиеся на
судне
SAFETY
2. Все члены экипажа
08.2.007 Где должно находиться
расписание по тревогам?
1. В ЦПУ
2. На мостике
25
SAFETY
26
3. В помещениях экипажа
08.2.008 Судовое расписание по
тревогам должно содержать
1. действия по тревоге
пассажиров
SAFETY
2. действия по тревоге членов
экипажа
3. описание общесудового
сигнала тревоги
4. фамилии лиц командного
состава, ответственных за
готовность спасательных и
противопожарных средств к
немедленному использованию
SAFETY
08.2.009 Учение по оставлению судна
должно включать...
1. пуск и работу двигателя
спасательной шлюпки
2. сбор членов экипажа и
пассажиров по сигналу
тревоги
3. необходимую подготовку
спасательной шлюпки к
спуску и ее частичное
приспускание
4. проверку того, что
пассажиры и члены экипажа
одеты надлежащим образом и
то, что спасательные жилеты
надеты правильно
09.1.001 Значение исправленной
0,15 м
поперечной начальной
метацентрической высоты при
всех вариантах нагрузки, за
исключением лесовозов и
рыболовных судов должно
быть не менее
09.1.002 Требования для
да
контейнеровозов применяются
для других типов судов,
приспособленных для
перевозки на палубе грузов в
26
Остойчивость
Остойчивость
27
09.1.003
09.1.004
09.1.005
09.1.006
09.1.007
09.2.001
контейнерах
Грузовая марка на борту судна
используется для контроля:
Марки углубления на бортах
судна используется для
контроля:
Для сохранения остойчивости
судна размещение
тяжеловесных грузов следует
производить :
Обеспечение местной
прочности судна в данном
грузовом помещении может
быть проконтролировано как:
Площадь под кривой
восстанавливающих плеч
диаграммы статической
остойчивости до угла крена 30
градусов должна быть не менее
…
Водоизмещение судна по
средней осадке судна может
быть определено с
использованием:
запаса плавучести судна
Марка
осадок судна на местах их
нанесения
Марка
в грузовых помещениях ниже Остойчивость
ватерлинии судна
вариант А
Прочность
0,055 м*рад
Остойчивость
1. Грузовой шкалы
Водоизмещение
2. Грузового размера
3. Таблицы гидростатических
величин
4. Гидростатических кривых
(Кривых элементов
теоретического чертежа)
09.2.002 Средняя осадка судна по
расчетному водоизмещению
может быть определена с
использованием:
1. Грузовой шкалы
Осадка
2. Грузового размера
3. Таблицы гидростатических
величин
4. Гидростатических кривых
(Кривых элементов
теоретического чертежа)
09.2.003 Водоизмещение судна по
1. масштаба Бонжана
Водоизмещение
замерам осадок носом и кормой
судна может быть определено с 2. Диаграммы осадок носом и
использованием:
кормой
09.2.005 Контроль начальной
остойчивости судна может
1. Таблицы нагрузки судна
2. Диаграммы контроля
27
Остойчивость
28
быть произведен с
использованием:
остойчивости
3. Гидростатических кривых
(Кривых элементов
теоретического чертежа)
09.2.007 Независимый контроль
1. проведением опыта
начальной остойчивости судна кренования
h(GM) может быть произведен: h(GM)=M/(*)
Остойчивость
2. определением периода
собственных (свободных)
колебаний судна
h(GM)=(с*B/)2
09.2.021 Контроль статической
остойчивости судна на
больших углах крена может
быть произведен с
использованием:
1. Таблицы нагрузки судна
Остойчивость
2. Диаграммы контроля
остойчивости
3. Универсальной диаграммы
статической остойчивости
09.2.022 Учет влияния свободных
поверхностей жидкостей на
остойчивость судна
производится:при заполнении
танка или цистерны
09.2.023 Учет влияния свободных
поверхностей жидкостей на
остойчивость судна
производится:
1. Более, чем на 10% объема
Остойчивость
2. Менее, чем на 90% объема
1. вычислением исправленного Остойчивость
значения начальной
метацентрической высоты hи
2. введением соответствующих
поправок на свободные
поверхности в Таблицу
нагрузок
09.2.024 Распределение грузов по
грузовым помещениям и на
палубе следует производить
1. с учетом обеспечения
остойчивости судна
Груз
2. с учетом обеспечения
продольной прочности судна
3. с учетом обеспечения
местной прочности грузового
помещения
09.2.029 Повышение остойчивости
судна достигается :
1. перемещением более
Остойчивость
тяжелых грузов в низ лежащие
судовые помещения
28
29
2. приемом балласта в
днищевые балластные танки
без свободных поверхностей
(запрессовкой балластных
танков)
09.2.030 К нарушению продольной
прочности судна может
привести :
1. попадание на попутную
волну с длиной равной длине
судна
Остойчивость
2. размещение наиболее
тяжелой части груза на
мидель-шпангоуте судна
3. размещение наиболее
тяжелой части груза в
удалении от мидельшпангоута судна
09.2.031 Обеспечение продольной
прочности судна достигается :
1. выполнением расчетов
Остойчивость
прочности при составлении
каргоплана с использованием
диаграмм контроля прочности
судна
2. поэтапной погрузкойвыгрузкой судна в
соответствии с каргопланом, в
котором учтены расчеты
прочности судна с
использованием диаграмм
контроля прочности судна
09.2.033 Наличие груза на палубе судна 1. увеличивает парусность
судна
2. уменьшает поперечную
остойчивость судна
Остойчивость
09.2.034 Тяжеловесный груз в трюмах
судна ниже ватерлинии
Остойчивость
1. уменьшает парусность
судна
2. увеличивает поперечную
остойчивость судна
09.2.036 Если давление груза на палубу 1. выстлать «постель» из
выше расчетного, то
бревен, брусьев и досок
необходимо
соответствующей толщины
2. изготовить специальный
фундамент для груза в виде
29
Груз
30
продольных балок,
соединенных между собой
поперечными бракетами и
опирающиеся на жесткие
палубные связи судовых
конструкций (борта,
переборки, комингсы грузовых
люков)
10.1.003 Предстоит погрузка грузов,
которые требуют различных
средств тушения в случае их
возгорания. Для тушения
возгорания одного груза
разрешено использовать только
химический порошок, а
возгорание второго груза
можно ликвидировать только
используя водотушение.
Можно ли данные грузы
погрузить в один трюм?
10.1.004 Верно ли утверждение о том,
что если IMDG Кодекс
предусматривает перевозку
груза и на открытых палубах и
в трюмных помещениях, то
размещение груза на открытой
палубе производится только по
согласованию с
грузоотправителем?
10.1.005 Минимальное содержание
кислорода в атмосфере, при
котором разрешено работать в
закрытых помещениях
составляет:
10.1.006 Процесс испарения жидкости
сопровождается:
Нет
DG
Да
DG
0,195
DG
понижением температуры
поверхности жидкости
DG
10.1.007 Какому классу опасных грузов
соответствуют символы,
показанные на рисунке?
10.1.008 Какому классу опасных грузов
соответствуют символы,
показанные на рисунке?
10.1.009 Какому классу опасных грузов
соответствуют символы,
показанные на рисунке?
10.1.010 Какому классу опасных грузов
соответствует символ,
окисляющиеся вещества и
органические пероксиды
DG
токсичные и инфекционные
вещества
DG
сжиженные газы
DG
легковоспламеняющиеся
твердые вещества;
DG
30
31
показанный на рисунке?
10.1.011 Какому классу опасных грузов
соответствует символ,
показанный на рисунке?
10.1.012 Какому классу опасных грузов
соответствует символ,
показанный на рисунке?
10.1.013 Какой из представленных
знаков указывает на
загрязнитель моря?
10.1.014 Какой из представленных
знаков указывает на перевозку
веществ при повышенной
температуре?
10.1.015 Разрешается ли производить
бункеровку судна при
проведении грузовых операций
с опасными грузами подклассов
3.1, 3.2?
10.1.016 Цифра 2 в классификационном
шифре опасного груза 2113 по
МОПОГ и ГОСТ 19433
обозначает…
10.1.017 Что показывает первая цифра 1
в классификационном шифре
опасного груза 2113 по
МОПОГ и ГОСТ 19433?
10.1.018 Что показывает вторая цифра 1
в классификационном шифре
опасного груза 2113 по
МОПОГ и ГОСТ 19433?
10.1.019 Что показывает цифра 3 в
классификационном шифре
опасного груза 2113 по
МОПОГ и ГОСТ 19433?
10.1.020 На что указывает нумерация
классов и подклассов опасных
грузов?
10.1.021 Номер ООН для опасного груза
ЭФИР БУТИЛОВЫЙ
(порядковый номер 5745) …
10.1.022 Номер ООН для опасного груза
ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ
(порядковый номер 5749) …
самовозгорающиеся вещества
и вещества, выделяющие
воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
радиоактивные материалы
DG
взрывчатые вещества
DG
DG
DG
Запрещается
DG
Класс опасности
DG
Подкласс опасности
DG
Категорию
DG
Группу
DG
Ни на какие особые свойства
опасных грузов не указывает
DG
1993
DG
0081
DG
31
32
10.1.023 Классификационный шифр для
опасного груза ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745) …
10.1.024 Классификационный шифр для
опасного груза ЖЕЛАТИН
ГРЕМУЧИЙ (порядковый
номер 5749) …
10.1.025 Что означает буква Р в
четвертой колонке Перечня
опасных грузов IMDG Code для
UN1892?
10.1.026 Что означают буквы РР в
четвертой колонке Перечня
опасных грузов IMDG Code для
UN1894?
10.1.027 Что означает количество 100ml
в седьмой колонке Перечня
опасных грузов IMDG Code для
UN1891 ETHYL BROMIDE?
3313
DG
11D
DG
Загрязнитель моря
DG
Сильный загрязнитель моря
DG
10.1.028 Что означает количество 500g в
седьмой колонке Перечня
опасных грузов IMDG Code для
UN1895 PHENYLMERCURIC
NITRATE?
10.1.029 Максимальное количество
жидкого вещества,
являющегося загрязнителем
моря, разрешенное для
внутренней упаковки при его
транспортировке составляет …
10.1.030 Максимальное количество
твердого вещества,
являющегося загрязнителем
моря, разрешенное для
внутренней упаковки при его
транспортировке составляет …
10.1.031 Максимальное количество
жидкого вещества,
являющегося сильным
загрязнителем моря,
разрешенное для внутренней
упаковки при его
транспортировке составляет …
10.1.032 Максимальное количество
твердого вещества,
являющегося сильным
загрязнителем моря,
Максимальное количество
DG
вещества, разрешенное для его
транспортировки во
внутренней упаковке
Максимальное количество
DG
вещества, разрешенное для его
транспортировки во
внутренней упаковке
5 литров
DG
5 кг
DG
500 ml
DG
500 грамм
DG
32
33
разрешенное для внутренней
упаковки при его
транспортировке составляет …
Знак ** для опасного груза
ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН
(порядковый номер 5454) в
графе «КЗЭС/Мед» означает,
что …
Знак * для опасного груза
ДИXЛОРПРОПЕН
(порядковый номер 5702) в
графе «КЗЭС/Мед» означает,
что …
Как долго по Правилам
МОПОГ должна держаться
маркировка на упаковке с
опасным грузом при
пребывании грузовой единицы
в морской воде?
Группа транспортной упаковки
характеризует …
Груз является сильным
загрязнителем моря
DG
Груз является загрязнителем
моря
DG
Три месяца
DG
Механическую прочность
упаковки
DG
10.1.039 Укажите степень опасности
груза, которой соответствует
группа упаковки I
10.1.040 Укажите степень опасности
груза, которой соответствует
группа упаковки II
10.1.041 Укажите степень опасности
груза, которой соответствует
группа упаковки III?
10.1.042 Какие опасные грузы
допускается помещать в одну
упаковку?
10.1.043 Транспортные наименования и
номера ООН могут НЕ
НАНОСИТЬСЯ …
Высокая
DG
Средняя
DG
Низкая
DG
Только совместимые
DG
10.1.044 Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества OXIDIZING SOLID,
CORROSIVE (UN3085)?
10.1.045 Какие из представленных
знаков опасности необходимо
3, 4, 5
DG
2,4
DG
10.1.033
10.1.034
10.1.037
10.1.038
На опасных грузах в
DG
ограниченных количествах,
предназначенных к розничной
продаже для бытового
потребления
33
34
10.1.046
10.1.047
10.1.048
10.1.049
10.1.050
10.1.051
10.1.052
10.1.053
10.1.054
10.1.055
использовать при
транспортировке опасного
вещества PERCHLORIC ACID
(UN1873)?
Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества FLAMMABLE
LIQUID, TOXIC (UN1992)?
Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества CORROSIVE
LIQUID. OXIDIZING
(UN3093)?
Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества IRON
PENTACARBONYL (UN1994)?
Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества SELF-HEATING
SOLID, ORGANIC (UN3088)?
Какие из представленных
знаков опасности необходимо
использовать при
транспортировке опасного
вещества CHLOROPRENE
STABILIZED (UN1991)?
Знак опасности на грузовой
единице обозначен цифрой…
Манипуляционные знаки на
грузовой единице обозначены
цифрой…
Серийный номер ООН
опасного груза на грузовой
единице обозначен цифрой …
Классификационный шифр
опасного груза на грузовой
единице обозначен цифрой …
Укажите под какой цифрой на
рисунке изображено
1, 3, 4
DG
2,3,5
DG
1,2
DG
3,4
DG
2,4
DG
1
DG
2
DG
3
DG
4
DG
5
DG
34
35
10.1.056
10.1.058
10.1.059
10.1.060
10.1.061
10.1.062
10.1.063
10.1.064
10.1.065
10.1.066
транспортное наименование
опасного груза на грузовой
единице
Грузовые помещения по
Правилам МОПОГ разделяются
на … категорий
Грузы класса 1 на открытой
палубе на отечественных судах
должны размещаться на
расстоянии … м от жилых
помещений
Можно ли размещать опасный
груз на твиндеке/шелтердеке,
если условие его размещения
“на палубе”?
В IMDG code аварийные карты
на случай пожара и разлива
находятся
Номер карты технологического
режима перевозки для опасного
груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ
(порядковый номер 5745) …
Номер карты технологического
режима перевозки для опасного
груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ
(порядковый номер 5749) …
При контроле за
правильностью упаковки
опасного груза
Bromochloromethane UN1887
экипаж судна должен
использовать инструкцию …
При контроле за
правильностью упаковки
опасного груза Lead dioxide
UN1872 экипаж судна должен
использовать инструкцию …
При контроле за
правильностью упаковки
опасного груза Titanium hydride
UN1871 экипаж судна должен
использовать инструкцию …
При контроле за
правильностью упаковки
опасного груза Perchloric acid
UN1873 экипаж судна должен
использовать инструкцию …
7
DG
8
DG
Нельзя
DG
DG
3-2
DG
1-2
DG
Р001
DG
P002
DG
P410
DG
P502
DG
35
36
10.1.067 При контроле за
правильностью упаковки
опасного груза
Ethyldichloroarsine UN1892
экипаж судна должен
использовать инструкцию …
10.1.068 Можно ли использовать IMDG
code при перевозке опасных
грузов в твердом виде навалом?
10.1.069 Какое из перечисленных
опасных веществ можно
перевозить навалом?
10.1.070 Какое из перечисленных
опасных веществ можно
перевозить навалом?
10.1.072 Технологический акт судну,
перевозящему опасные грузы,
по Правилам МОПОГ выдается
10.1.073 Свидетельство о соответствии
конструкции и оборудования
судна требованиям Правила 54
гл. II-2 CОЛАС-74 по Правилам
МОПОГ выдается
10.1.074 Срок действия
Технологического акта …
10.1.075 Манифест опасных грузов по
Правилам МОПОГ допускается
не составлять, если
10.1.076 Какое из наименований
опасных грузов должно
указываться при
транспортировке в грузовых
документах?
10.1.077 Можно ли при перевозках
опасных грузов использовать
документацию в электронном
виде?
10.1.078 Транспортный документ на
опасные грузы, составленный
грузоотправителем, должен
содержать (или к нему должны
прилагаться)…
10.1.079 Могут ли грузовые помещения
на судах, перевозящих опасные
грузы, быть смежными с
жилыми или служебными
помещениями?
P602
DG
Можно
DG
UN2008 zirconium powder,
dry
DG
UN3088 self-heating solid,
organic
DG
Судовладельцем
DG
Регистром
DG
4 года
DG
Составлен подробный
грузовой план
DG
Транспортное наименование DG
Можно, но только как
дополнение к бумажной
документации
DG
Сертификат (декларация)
DG
Не могут
DG
36
37
10.1.080 Погрузку и выгрузку опасных
грузов на судне контролирует
…
10.1.081 Что может сделать перевозчик
с грузом, имеющим опасные
свойства, если груз сдан
перевозчику под неправильным
наименованием?
10.1.082 Что может сделать перевозчик
с опасным грузом,
погруженным на судно с его
согласия, если груз станет
опасным для судна или людей?
10.1.083 Разрешается ли перевозить на
палубе опасные грузы без
согласования с отправителем,
если данные грузы по
Правилам допускаются к
перевозке только на палубе?
10.1.084 Разрешается ли перевозить на
палубе опасные грузы без
согласования с отправителем?
Администрация судна
DG
Выгрузить, уничтожить или
обезвредить груз в любое
время
DG
Выгрузить, уничтожить или
обезвредить груз
DG
Разрешается
DG
Разрешается, только с
письменного согласия
отправителя
DG
10.1.085 Разрешается ли перевозка
импортных/экспортных
опасных грузов, а также
опасных грузов иностранных
фрахтователей на
отечественных судах без
соблюдения Правил МОПОГ?
10.1.086 Об инциденте, связанном с
утерей за борт упакованного
опасного груза, согласно
требований IMDG Code
капитан должен сообщать в
первую очередь, без
задержки…
10.1.087 При обнаружении неисправной
тары с опасным грузом во
время погрузки в иностранном
порту перевозчик должен …
10.1.088 Под термином «вредные
вещества» в Правилах
конвенции МАРПОЛ 73/78
понимаются все вещества …
10.1.089 Правила, содержащиеся в
Приложении III (Правила
предотвращения загрязнения
вредными веществами,
Не разрешается
DG
Ближайшему прибрежному
государству
DG
Не принимать груз к перевозке DG
Определенные как
загрязнители моря в Кодексе
ММОГ
DG
Ко всем судам
DG
37
38
10.1.090
10.1.091
10.1.092
10.1.093
10.1.094
10.1.095
10.1.096
перевозимыми морем в
упаковке) конвенции МАРПОЛ
73/78 в случае перевозки на
судне опасных грузов
применяются…
Допускает ли Конвенция
СОЛАС-74 использование в
транспортных документах
вместо правильного
технического наименования
опасного груза его
коммерческое наименование?
Условия размещения на
грузовом судне опасного груза
с классификационным шифром
4131 (категория размещения D)
Условия размещения на
пассажирском судне с числом
пассажиров, превышающим
ограниченное, опасного груза с
классификационным шифром
4131 (категория размещения D)
Условия размещения на
пассажирском судне с числом
пассажиров, превышающим
ограниченное, опасного груза с
классификационным шифром
3112 (категория размещения E)
Условия размещения на
пассажирском судне с числом
пассажиров, превышающим
ограниченное, опасного груза с
классификационным шифром
3212 (категория размещения В)
Условия размещения на
пассажирском судне с числом
пассажиров, превышающим
ограниченное, опасного груза
группы 11D (категория
размещения Е)
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения А на
грузовых судах или
пассажирских судах,
перевозящих не более 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
Не допускает
DG
Открытая палуба
DG
Перевозка запрещена
DG
Перевозка запрещена
DG
Открытая палуба
DG
Перевозка запрещена
DG
На палубе или под палубой
DG
38
39
10.1.097
10.1.098
10.1.099
10.1.101
10.1.102
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения В на
грузовых судах или
пассажирских судах,
перевозящих не более 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения С на
грузовых судах или
пассажирских судах,
перевозящих не более 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения D на
грузовых судах или
пассажирских судах,
перевозящих не более 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения А на
пассажирских судах, число
пассажиров которых
превышает ограниченное - 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения В на
пассажирских судах, число
пассажиров на которых
превышает ограниченное - 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
На палубе или под палубой
DG
Только на палубе
DG
Только на палубе
DG
На палубе или под палубой
DG
Только на палубе
DG
39
40
10.1.103
10.1.104
10.1.105
10.1.106
10.1.107
10.1.108
10.1.109
10.1.110
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения С на
пассажирских судах, число
пассажиров на которых
превышает ограниченное - 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения D на
пассажирских судах, число
пассажиров на которых
превышает ограниченное - 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Укажите условия размещения
опасных грузов (кроме класса
1) категории размещения Е на
пассажирских судах, число
пассажиров на которых
превышает ограниченное - 25
пассажиров или (если эта
цифра больше) одного
пассажира на каждые три метра
максимальной длины судна
Какое из утверждений по
разделению пакетированных
опасных грузов UN3088 и
UN3093, перевозимых на
грузовом судне, является
правильным?
Условию разделения грузов
UN1992 и UN2005
соответствует рисунок
Условию разделения грузов
UN3085 и UN2005
соответствует рисунок
Условию разделения грузов
UN3095 и UN2008
соответствует рисунок
Условию разделения грузов
UN1999 и UN3089
соответствует рисунок
Только на палубе
DG
Перевозка запрещена
DG
Перевозка запрещена
DG
UN3088 и UN3093 грузятся на DG
палубу с разделением по
горизонтали 6 метров
DG
"Отдельно от"
DG
"Вдали от"
DG
Разделения грузов не
требуется
DG
40
41
10.1.111 Условию разделения грузов
UN1990 и UN3093
соответствует рисунок
10.1.112 Категория размещения для
опасного груза ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745) …
10.1.113 Категория размещения для
опасного груза ЖЕЛАТИН
ГРЕМУЧИЙ (порядковый
номер 5749) …
10.1.114 Водопожарная система на
отечественных судах,
перевозящих опасные грузы,
должна обеспечивать … подачу
воды в грузовые помещения
10.1.115 Допускается ли установка
электрооборудования и кабелей
не во взрывозащищенном
исполнении в грузовых
помещениях на судах,
перевозящих опасные грузы?
10.1.116 Ответственность за разработку
организационно-технических
мероприятий по пожарной
профилактике на судах
возлагается на …
10.1.117 Ответственность за соблюдение
противопожарного режима на
судах возлагается на …
10.1.118 Контроль за соблюдением
противопожарного режима на
отечественных судах
осуществляется
10.1.119 Разрешается ли загрузка в одно
грузовое помещение судна
разных опасных грузов, не
имеющих хотя бы одного
одинакового рекомендованного
огнетушащего средства?
10.1.120 Допускается ли совместное
применение разных
огнетушащих средств при
тушении пожара?
10.1.121 Можно ли одновременно
применять пено- и
водотушение?
Разделения грузов не
требуется
DG
А
DG
Е
DG
Немедленную
DG
Допускается, если они при
грузовых операциях и
перевозке опасного груза
будут отключены
DG
Капитана судна
DG
Капитана судна
DG
ПТС ВОXР
DG
Запрещается
DG
Допускается, если действие
одного из них не снижает
эффективности другого
DG
Нельзя
DG
41
42
10.1.122 Инструктаж по работе с
опасными грузами на
отечественных судах должен
производиться ……
10.1.123 Контроль состава
газовоздушной среды грузового
помещения должен
производиться …
10.1.124 Контроль состава
газовоздушной среды в
грузовом помещении при
перевозке опасных грузов
должен производиться …
10.1.125 Для опасного груза ЖЕЛАТИН
ГРЕМУЧИЙ (порядковый
номер 5749) запрещено
использовать в качестве
огнетушащих средств …
10.1.126 На судне, занятом перевозкой
опасных грузов, в дополнение к
комплектам снаряжения
пожарного, Конвенцией
СОЛАС-74 требуется наличие
…… полных комплекта
защитной одежды, стойкой к
химическому воздействию
Перед началом работ
DG
Не менее чем в двух точках,
отстоящих друг от друга не
менее 10 м по горизонтали
DG
Согласно указаниям,
приведенным в картах
технологического режима
перевозки опасных грузов
DG
Не запрещены все
перечисленные
DG
Четырех
DG
Два
10.1.127 В соответствии с требованиями
Правила 10.10 Конвенции
СОЛАС—74 каждое судно
должно быть укомплектовано
автономными дыхательными
аппаратами. Если судно занято
перевозкой опасных грузов, на
нем дополнительно должно
быть предусмотрено ……
автономных дыхательных
аппарата
10.1.128 Для борьбы с пожаром на
палубе судна в районе
размещения опасного груза UN
2002, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.129 Для борьбы с пожаром в на
палубе судна в районе
размещения опасного груза UN
DG
Создавать распыленную воду
из максимально возможного
числа стволов для тушения
груза
DG
Создавать распыленную воду
из максимально возможного
числа стволов для тушения
DG
42
43
3085, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.130 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 2005, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
груза
Если пожар не
распространяется на другие
грузы, дать огню гореть. В
противном случае охлаждать
горящие транспортные
единицы большим
количеством воды. Стараться
препятствовать попаданию
воды в контейнер
DG
10.1.131 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 2008, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
Если пожар не
распространяется на другие
грузы, дать огню гореть. В
противном случае охлаждать
горящие транспортные
единицы большим
количеством воды. Стараться
препятствовать попаданию
воды в контейнер
DG
10.1.132 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 2002, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.133 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 3085, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.134 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 3092, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.135 Для борьбы с пожаром в районе
контейнера, содержащего
опасный груз UN 1999, в
соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.136 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошла
Создавать распыленную воду
из максимально возможного
числа стволов для тушения
груза
DG
Создавать распыленную воду
из максимально возможного
числа стволов для тушения
груза
DG
Охлаждать горящие
транспортные единицы и
соседний груз, затронутый
пожаром, большим
количеством воды
DG
Охлаждать горящие
транспортные единицы и
соседний груз, затронутый
пожаром, большим
количеством воды
DG
Смыть за борт большим
количеством воды.
DG
43
44
россыпь опасного груза UN
3085 из грузовой единицы на
палубе судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.137 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошел
разлив опасного груза UN 3093
из грузовой единицы на палубе
судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.138 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошел
разлив опасного груза UN 1999
из грузовой единицы на палубе
судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
Остерегаться промоев
10.1.139 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошел
разлив опасного груза UN 1992
из грузовой единицы на палубе
судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.1.140 На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого на теле у
пострадавшего наблюдаются
волдыри и ожоги. Информация
об оказании помощи
пострадавшему в «Руководстве
по оказанию первой
медицинской помощи при
несчастных случаях, связанных
с перевозкой опасных грузов»
содержится
10.1.141 На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого у пострадавшего
наблюдается пожелтение кожи.
Информация об оказании
помощи пострадавшему в
«Руководстве по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
Смыть за борт большим
количеством воды.
Остерегаться промоев
DG
Собрать разлив в бочки для
нефтепродуктов,
металлические ящики или
аварийную тару. Можно
использовать инертный
абсорбирующий материал
DG
Смыть за борт большим
количеством воды. Не
направлять водную струю
прямо на разлив/россыпь.
Остерегаться промоев
DG
В таблице 8 и в дополнении 8
DG
В таблице 15
DG
44
45
10.1.142
10.1.143
10.2.008
10.2.009
опасных грузов» содержится
На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого пострадавший
находится в коме. Информация
об оказании помощи
пострадавшему в «Руководстве
по оказанию первой
медицинской помощи при
несчастных случаях, связанных
с перевозкой опасных грузов»
содержится
На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого пострадавший
получил поражение кожных
покровов белым фосфором.
Информация об оказании
помощи пострадавшему в
«Руководстве по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» содержится
Какие международные
конвенции из перечисленных в
ответах содержат положения,
касающиеся перевозки опасных
грузов морем?
Какие документы составляет
порт по окончании погрузки
опасных грузов по Правилам
МОПОГ?
10.2.010 Какие из перечисленных
огнетушащих средств
охлаждают зону горения?
В таблице 4 и в дополнении 4
DG
В таблице 8
DG
1. SOLAS -74
DG
2. MARPOL 73-78
1. Манифест опасных грузов
DG
2. Исполнительный грузовой
план
1. Вода
DG
2. Водные растворы солей
3. Твердый диоксид углерода
10.2.011 Какие из перечисленных
огнетушащих средств
разбавляют газовую среду в
зоне горения?
1. Азот
DG
2. Вода
3. Инертный газ
4. Диоксид углерода
10.2.012 Какие из перечисленных
1. Пена
45
DG
46
огнетушащих средств
изолируют горючее вещество
от зоны горения?
10.2.013 Какие знаки,
предупреждающие об
операциях с опасными грузами,
устанавливаются до начала
погрузки/выгрузки на судне?
10.2.014 Опасные грузы в соответствии
с Правилами МОПОГ
подразделяются на…
2. Песок
3. Брезент
1. Знаки безопасности
2. Плакаты безопасности
DG
1. Классы
DG
2. Группы
3. Категории
4. Подклассы
10.2.015 Какие из перечисленных
свойств относятся к опасным
грузам при их
транспортировке?
1. Могут взрываться
DG
2. Могут воспламеняться
3. Могут окислять металлы
10.2.016 Какие из перечисленных
свойств относятся к опасным
грузам при их
транспортировке?
1. Могут вызвать коррозию
металлов
10.2.017 Что означает знак • в четвертой
колонке Перечня опасных
грузов IMDG Code для
UN1903?
1. Загрязнитель моря, если
содержит 1% или более
вещества, являющегося
сильным загрязнителем моря
DG
2. Могут привести к
отравлению людей
DG
2. Загрязнитель моря, если
содержит 10% или более
вещества, являющегося
загрязнителем моря
10.2.018 Надписи на знаках опасности 1. Русском
по Правилам МОПОГ могут
быть выполнены на …. языках 2. Испанском
DG
3. Английском
4. Французском
10.2.019 Упаковка, предназначенная для 1. Надежной
перевозки опасных грузов
должна быть…
2. Исправной
46
DG
47
3. Достаточно прочной
10.2.020 Опасные грузы на судне в
1. Определенным расстоянием DG
зависимости от возможных
условий и результата их
2. Водонепроницаемыми
взаимодействия разделяются… огнестойкими палубами
3. Водонепроницаемыми
огнестойкими переборками
10.2.021 Термин “контейнерное место”
при разделении контейнеров с
несовместимыми опасными
грузами означает разделение не
менее
10.2.022 Какие из перечисленных
сведений об опасном грузе
должны быть указаны в
грузовых перевозочных
документах при его
транспортировке на
отечественных судах?
1. 2,4 м поперек судна
DG
2. 6 метров в нос/корму
1. Серийный номер ООН
DG
2. Классификационный шифр
3. Номер класса или подкласса
4. Транспортное наименование
груза
5. Дополнительная
информация о грузе
DG
10.2.023 Укажите документы,
свидетельствующие о годности 1. Технологический акт
отечественных морских судов к
2. Свидетельство о
перевозке опасных грузов
соответствии конструкции и
оборудования судна
требованиям СОЛАС-74
10.2.024 Технологический акт теряет
силу …
1. После аварии
DG
2. После изменения системы
вентиляции трюма
10.2.025 Какие документы составляет
порт по окончании погрузки
опасных грузов по Правилам
МОПОГ?
1. Манифест опасных грузов
10.2.026 Какие из перечисленных
сведений об опасном грузе
должны быть указаны в
грузовых перевозочных
1. Номер ООН
DG
2. Исполнительный грузовой
план
2. Номер класса или подкласса
47
DG
48
документах при его
транспортировке на
международных рейсах?
3. Транспортное наименование
груза
4. Дополнительная
информация о грузе
10.2.027 Правила МОПОГ
распространяются на
перевозку…
1. Опасных грузов в упаковке
10.2.028 Какими документами
устанавливаются обязанности
членов экипажей судов под
российским флагом в вопросах,
связанных с перевозкой
опасных грузов?
10.2.029 Капитан отечественного судна
при перевозке опасных грузов
имеет право отступать от
Правил МОПОГ …
1. Должностные инструкции
DG
2. Опасных грузов наливом в
вагонах-цистернах
DG
2. Устав службы на судах
Министерства морского флота
Союза ССР
1. При спасении груза
DG
2. При спасении судна
3. При спасении людей
10.2.030 При перевозке опасных грузов 1. Грузополучателем
морем классификация опасных
грузов должна осуществляться 2. Грузоотправителем
…
3. Компетентным органом
DG
10.2.031 Выбрасывать вредные вещества 1. При спасании людей
за борт судна разрешено…
2. Для обеспечения
безопасности судна
DG
10.2.032 Запрещаются к морской
перевозке…
DG
1. Вещества, которые
способны взрываться от
ударов волн
2. Вещества, которые
способны взрываться,
возгораться при нормальных
условиях морской перевозки
1. Уведомить об этом
10.2.034 При обнаружении неисправной администрацию порта
2. В необходимых случаях
тары во время
48
DG
49
погрузки/выгрузки опасного
груза в отечественном порту
необходимо…
10.2.035 Действие Правил МОПОГ (5М)
распространяется на перевозку
опасных грузов с
использованием
отечественного ……
10.2.036 Какие международные
конвенции из перечисленных в
ответах содержат положения,
касающиеся перевозки опасных
грузов морем?
10.2.037 Правила конвенции СОЛАС-74,
касающиеся перевозки на судах
опасных грузов в упаковке и
навалом, содержаться в главе…
10.2.038 Глава «Перевозка опасных
грузов» конвенции СОЛАС-74
включает правила, в части …
прекратить грузовые операции
3. Уведомить об этом
руководителя аварийной
бригады порта
1. Морского транспорта
DG
2. Внутреннего водного
транспорта
1. SOLAS -74
DG
2. MARPOL 73-78
1. VII
DG
2. II-2
1. Классификации ОГ
DG
2. Укладки и крепления ОГ
3. Транспортных документов
4. Маркировки и знаков
опасности ОГ
10.2.039 Условия размещения на
1. Открытая палуба
грузовом судне опасного груза
с классификационным шифром 2. Закрытое и открытое
9123 (категория размещения А) грузовое помещение
DG
10.2.040 Условия размещения на
пассажирском судне опасного
груза с классификационным
шифром 9123 (категория
размещения А)
10.2.041 Условия размещения на
грузовом судне опасного груза
с классификационным шифром
3112 (категория размещения E)
DG
1. Открытая палуба
2. Закрытое и открытое
грузовое помещение
1. Открытая палуба
DG
2. Закрытое и открытое
грузовое помещение
10.2.042 Условия размещения на
1. Открытая палуба
грузовом судне опасного груза
с классификационным шифром 2. Закрытое и открытое
3212 (категория размещения В) грузовое помещение
49
DG
50
10.2.043 Условия размещения на
грузовом судне опасного груза
группы 11D (категория
размещения Е)
10.2.044 Какое из утверждений по
разделению пакетированных
опасных грузов UN2002 и
UN1993, перевозимых на
грузовом судне, является
правильным?
10.2.045 Какое из утверждений по
разделению контейнеров (один
закрытый, а другой открытый)
с опасными грузами UN2002 и
UN1993, перевозимых на
грузовом судне, является
правильным?
10.2.046 Открытые контейнеры с
грузами UN3088 и UN3093
могут быть погружены на
палубу грузового судна с
разделением ……
1. Открытая палуба
2. Закрытое и открытое
грузовое помещение
10.2.047 Какое из утверждений по
разделению пакетированных
опасных грузов UN3090 и
UN3092, перевозимых на
пассажирских судах, число
пассажиров на которых
превышает ограниченное,
является правильным?
1. UN3090 грузится на палубу, DG
а UN3092 грузится под палубу
10.2.048 Какое из утверждений по
разделению пакетированных
опасных грузов UN3088 и
UN3095, перевозимых на
грузовом судне, является
правильным?
1. UN3088 и UN3095 грузят на DG
палубу с разделением по
горизонтали 6 метров
DG
1. UN2002 и UN1993 грузятся DG
на палубу с разделением по
горизонтали 6 метров.
2. UN2002 грузится на палубу,
а UN1993 – под палубу
1. UN2002 грузится на палубу, DG
а UN1993 – под палубу.
2. UN2002 и UN1993 грузятся
на палубу с разделением в
нос/корму на одну
контейнерную позицию
1. на две контейнерные
позиции поперек
2. на три контейнерные
позиции в нос/корму
3. на одну контейнерную
позицию в нос/корму
DG
2. UN3090 и UN3092 грузятся
на палубу, разделения не
требуется
3. UN3090 и UN3092 грузятся
под палубу, разделения не
требуется
2. UN3088 и UN3095 грузятся
на палубу с разделением по
горизонтали 3 метра
10.2.049 Система обнаружения пожара в 1. Стационарной
грузовых помещениях на
отечественных судах,
2. Автоматической
перевозящих опасные грузы
должна быть …
10.2.051 Организационно-технические 1. Приказами капитана
50
DG
DG
51
мероприятия по пожарной
профилактике на
отечественных судах
устанавливаются …
10.2.056 На судне к работе с опасными
грузами допускаются члены
экипажа …
2. Расписанием по тревогам
3. Оперативными планами по
борьбе с пожаром
1. Прошедшие медицинский
осмотр
DG
2. Обученные мерам первой
помощи пострадавшим
3. Прошедшие обучение по
работе с опасными грузами
4. Со стажем работы по
специальности не менее
одного года
10.2.057 Какие средства
индивидуальной защиты
должны применять работники
порта и экипажи судов при
работе с опасными грузами на
отечественных судах?
1. Средства защиты кожных
покровов
10.2.058 Перечислите общие меры
пожарной безопасности
согласно требованиям IMDG
code
1. Размещать опасные грузы в DG
доступном месте
DG
2. В необходимых случаях
средства защиты органов
дыхания
2. Размещать в опасных зонах
знак “Не курить”
3. Разделять грузовые единицы
от способных вызвать пожар
веществ
10.2.059 Какими средствами
индивидуальной защиты
кожных покровов и органов
дыхания рекомендуется
пользоваться Правилами
МОПОГ 5-М при обычной
работе с опасным грузом ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745)?
10.2.060 Какими средствами
индивидуальной защиты
кожных покровов и органов
дыхания рекомендуется
пользоваться Правилами
1. Респиратор
DG
2. Костюм обычный
3. Сапоги кожаные
1. Очки защитные
2. Сапоги резиновые
3. Рукавицы для защиты от
51
DG
52
10.2.061
10.2.062
10.2.063
10.2.064
10.2.065
10.2.066
10.2.067
МОПОГ 5-М при аварийной
работе с опасным грузом ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745)?
Какими средствами
индивидуальной защиты
кожных покровов и органов
дыхания рекомендуется
пользоваться Правилами
МОПОГ 5-М при обычной
работе с опасным грузом
ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН
(порядковый номер 5454)?
Какими средствами
индивидуальной защиты
кожных покровов и органов
дыхания рекомендуется
пользоваться Правилами
МОПОГ 5-М при аварийной
работе с опасным грузом
ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН
(порядковый номер 5454)?
Для опасного груза ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745) разрешено
использовать в качестве
огнетушащих средств …
Для опасного груза ЭФИР
БУТИЛОВЫЙ (порядковый
номер 5745) разрешено
использовать в качестве
огнетушащих средств …
Для опасного груза ЖЕЛАТИН
ГРЕМУЧИЙ (порядковый
номер 5749) разрешено
использовать в качестве
огнетушащих средств …
Ликвидация аварийных
ситуаций при работе с
опасными грузами в
отечественных портах должна
производиться в соответствии
с…
В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошла
россыпь опасного груза UN
3088 из грузовой единицы на
палубе судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
щелочей
1. Очки защитные
DG
2. Респиратор универсальный
1. Сапоги резиновые
DG
2. Противогаз фильтрующий
3. Костюм для защиты от
нефти
1. Инертные газы
DG
2. Универсальные порошки
1. Вода
DG
2. Пена
1. Xладоны
DG
2. Универсальные порошки
1. Инструкцией для портов
DG
2. Аварийными картами для
опасных грузов
1. Держать россыпь влажной. DG
Сбросить твердый материал за
борт
2. Смыть за борт большим
количеством воды.
52
53
необходимо…
Остерегаться промоев
10.2.068 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошла
россыпь опасного груза UN
3095 из грузовой единицы на
палубе судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
1. Если вещество сухое,
смести и собрать россыпь,
если возможно. Сбросить за
борт
10.2.069 Для борьбы с пожаром в
трюме, содержащим опасный
груз UN 2005, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
1. Остановить вентиляцию и DG
задраить люки
2. Использовать стационарную
систему пожаротушения
3. Если стационарная система
не может быть использована,
не использовать воду для
тушения (охлаждения) груза
10.2.070 Для борьбы с пожаром в
трюме, содержащим опасный
груз UN 2008, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
1. Остановить вентиляцию и DG
задраить люки
2. Использовать стационарную
систему пожаротушения
3. Если стационарная система
не может быть использована,
не использовать воду для
тушения (охлаждения) груза
10.2.071 Для борьбы с пожаром в
трюме, содержащим опасный
груз UN 3085, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
1. Остановить вентиляцию и DG
задраить люки
2. Использовать стационарную
систему пожаротушения
3. Если стационарная система
не может быть использована,
создавать распыленную воду,
используя большое количество
воды
10.2.072 Для борьбы с пожаром в
трюме, содержащим опасный
груз UN 2002, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
1. Остановить вентиляцию и DG
задраить люки
2. Использовать стационарную
систему пожаротушения
3. Если стационарная система
не может быть использована,
создавать распыленную воду,
используя большое количество
воды
DG
2. Избегать контакта с водой,
за исключением смывания за
борт большим количеством
воды. Остерегаться промоев
53
54
10.2.073 Для борьбы с пожаром в на
палубе судна в районе
размещения опасного груза UN
2005, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.2.074 Для борьбы с пожаром в на
палубе судна в районе
размещения опасного груза UN
2008, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.2.075 В случае инцидента с опасным
грузом, в котором произошла
россыпь опасного груза UN
2002 из грузовой единицы на
палубе судна, в соответствии с
рекомендациями IMDG Code,
необходимо…
10.3.001 Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» для
определения специального
лечения экипажа,
пострадавшего после
инцидента с опасным грузом
UN 1859
10.3.002 Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» для
определения специального
лечения экипажа,
пострадавшего после
инцидента с опасным грузом
UN 2908
10.3.003 Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» для
определения специального
лечения экипажа,
пострадавшего после
1. Использовать для тушения
сухой инертный порошок
2. Если возможно, охлаждать
соседние грузовые единицы
большим количеством воды
DG
1. Использовать для тушения
сухой инертный порошок
2. Если возможно, охлаждать
соседние грузовые единицы
большим количеством воды
DG
1. Держать россыпь влажной. DG
Сбросить твердый материал за
борт
2. Смыть за борт большим
количеством воды.
Остерегаться промоев
16
DG
20
DG
14
DG
54
55
инцидента с опасным грузом
UN 3024
10.3.004 Введите номер таблицы
16
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» для
определения специального
лечения экипажа,
пострадавшего после
инцидента с опасным грузом
UN 1790
10.3.005 Введите номер таблицы
18
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов» для
определения специального
лечения экипажа,
пострадавшего после
инцидента с опасным грузом
UN 1575
10.3.006 На судне произошел инцидент 4
с опасным грузом, в результате
которого пострадавший
находится без сознания.
Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов», которой
необходимо воспользоваться
для оказания помощи
пострадавшему
10.3.007 На судне произошел инцидент 7
с опасным грузом, в результате
которого у пострадавшего
химикаты попали в глаза.
Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов», которой
необходимо воспользоваться
DG
DG
DG
DG
55
56
10.3.008
10.3.009
10.3.010
10.4.001
для оказания помощи
пострадавшему
На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого у пострадавшего
химикатами поражен кожный
покров. Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов», которой
необходимо воспользоваться
для оказания помощи
пострадавшему
На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого пострадавший
находится в сознании и
испытывает сильную боль.
Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов», которой
необходимо воспользоваться
для оказания помощи
пострадавшему
На судне произошел инцидент
с опасным грузом, в результате
которого у пострадавшего
наблюдаются судороги.
Введите номер таблицы
«Руководства по оказанию
первой медицинской помощи
при несчастных случаях,
связанных с перевозкой
опасных грузов», которой
необходимо воспользоваться
для оказания помощи
пострадавшему
Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
8
DG
13
DG
5
DG
1. легковоспламеняющиеся
твердые вещества
DG
2. окисляющие вещества
3. коррозионные вещества
56
57
10.4.002 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Инфекционные вещества
DG
2. Прочие опасные вещества
3. Радиоактивные материалы
10.4.003 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Взрывчатые вещества
DG
2. Вещества, выделяющие
воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
3. Легковоспламеняющиеся
жидкости
10.4.004 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Воспламеняющиеся газы
2. Органические пероксиды
3. Вещества, способные к
самовозгоранию
DG
10.4.005 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Токсичные газы
DG
10.4.006 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Токсичные газы
2. Инфекционные вещества
3. Невоспламеняющиеся
нетоксичные газы
DG
2. Воспламеняющиеся газы
3. Невоспламеняющиеся
нетоксичные газы
10.4.007 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
1. Вещества, способные к
самовозгоранию
DG
2. Легковоспламеняющиеся
твердые вещества
3. Вещества, выделяющие
воспламеняющиеся газы при
взаимодействии с водой
10.4.008 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
опасности, изображенным на
рисунках
10.4.009 Укажите опасные вещества,
которые соответствую знакам
1. Токсичные вещества
DG
2. Инфекционные вещества
1. Воспламеняющиеся газы
57
DG
58
опасности, изображенным на
рисунках
2. Легковоспламеняющиеся
жидкости
3. Вещества, способные к
самовозгоранию
4. Легковоспламеняющиеся
твердые вещества
10.4.010 Укажите, что означают
термины, устанавливающие
условия разделения
несовместимых грузов
1. Грузы могут размещаться в DG
одном грузовом помещении,
при этом расстояние по
горизонтали между ними
должно быть не менее 3 м
2. Грузы должны быть
размещены в разных отсеках,
разделенных двумя
водонепроницаемыми
огнестойкими переборками,
или на открытой палубе или в
открытом грузовом
помещении на расстоянии по
горизонтали не менее 24 м
3. Грузы должны быть
размещены в разных грузовых
помещениях, разделенных
одной водонепроницаемой
огнестойкой переборкой или
палубой, или на открытой
палубе или в открытом
грузовом помещении на
расстоянии по горизонтали не
менее 6 м между ними
4. Грузы должны быть
размещены в разных грузовых
помещениях, разделенных
двумя водонепроницаемыми
огнестойкими палубами или
переборками, или на открытой
палубе или в открытом
грузовом помещении грузы
должны быть разделены
расстоянием по горизонтали
не менее 12 м
11.1.015 Для контроля начальной
остойчивости судна (при малых
углах крена) определяется:
11.1.016 Для контроля статической
остойчивости судна при всех
углах крена определяется:
начальная метацентрическая
высота
Остойчивость
диаграмма статической
остойчивости
Остойчивость
58
59
11.1.017 Критерий погоды вычисляется динамической остойчивости
для контроля
судна
Остойчивость
11.1.018 Центр величины судна (center
of buoyancy) это
Остойчивость
точка приложения
гидростатических сил
давления воды на судно
11.1.019 Центр тяжести судна (center of точка приложения сил веса
gravity) это
судна
Остойчивость
11.1.020 Метацентр судна (metacenter)
это
Остойчивость
точка пересечения линий
действия сил плавучести при
накренении судна на малый
угол
11.1.027 Первое мероприятие по
Осушить отсек Е
восстановлению остойчивости
судна, которое для него
наиболее безопасно:
11.1.028 Осушение отсека Е приводит к увеличению остойчивости
:
судна
Остойчивость
11.1.030 Заполнение (запрессовка)
отсека Г приводит к :
увеличению остойчивости
судна
Остойчивость
11.1.031 Заполнение (запрессовка)
отсека А приводит к:
увеличению остойчивости
судна
Остойчивость
11.1.032 Наиболее безопасно для
восстановления остойчивости
судна в рейсе заполнение
отсеков:
11.1.033 Наиболее безопасно для
восстановления остойчивости
судна в рейсе осушение
отсеков:
11.1.034 При данном типе затопления
корпуса (см. Рис) наиболее
безопасно для судна:
находящихся ниже центра
тяжести судна
Остойчивость
находящихся выше центра
тяжести судна
Остойчивость
Не предпринимать никаких
действий по осушению
затопленного отсека
Остойчивость
11.1.035 При данном типе затопления
корпуса (см. Рис) наиболее
безопасно для сохранения
остойчивости и спрямления
судна
11.1.036 При данном типе затопления
корпуса (см. Рис) наиболее
безопасно для сохранения
остойчивости и спрямления
Заполнить (запрессовать)
Остойчивость
отсек противоположного борта
для повышения остойчивости
и спрямления судна
Откачать за борт воду из
отсеков выше ватерлинии,
имеющих свободные
59
Остойчивость
Остойчивость
60
судна
поверхности
11.1.037 Открытые перетоки между
танками и цистернами
(системам стабилизации качки,
систем выравнивания крена и
др.):
11.1.041 Запас плавучести при загрузке
судна регламентируется...
Понижают остойчивость судна Остойчивость
как смежное (общее)
помещение с единой
свободной поверхностью
Грузовой маркой на борту
судна
Остойчивость
11.1.042 Прием груза ниже поперечной
нейтральной плоскости судна
(приблизительно уровень
ватерлинии)...
11.1.043 Снятие груза ниже поперечной
нейтральной плоскости
(приблизительно уровень
ватерлинии)...
11.1.044 Подвешенный груз на судне...
увеличивает остойчивость
судна
Остойчивость
11.1.045 Свободная поверхность
жидкого груза на судне при
качке...
11.1.046 Свободная поверхность
жидкого груза на судне при
крене...
11.1.047 Попадание воды на верхнюю
палубу судна...
11.1.048 Тушение забортной водой
пожара в надстройке судна...
11.1.049 Попадание воды на палубу
твиндека, расположенную
выше ватерлинии судна...
11.1.050 Пробоина в танках двойного
дна приведшая к их полному
заполнению...
11.1.051 Пробоина в бортовых танках,
расположенных ниже
ватерлинии приведшая к их
полному заполнению...
11.1.052 Груз на верхней палубе судна...
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
11.1.053 Признаками положительной
начальной остойчивости у
судна являются...
11.1.054 Признаками избыточной
начальной остойчивости у
равномерная качка с равными Остойчивость
углами крена на каждый борт
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
увеличивает остойчивость
судна
Остойчивость
увеличивает остойчивость
судна
Остойчивость
уменьшает остойчивость судна Остойчивость
резкая качка с малыми
60
Остойчивость
61
судна являются...
11.1.055 Признаками недостаточной
начальной остойчивости у
судна являются...
11.1.056 При наличии свободных
поверхностей жидкости в
нескольких отсеках суммарное
влияние на остойчивость судна
определяется...
11.1.057 При осуществлении грузовых
операций своими кранами
суммарное влияние на
остойчивость судна
определяется ...
11.1.058 При наличии у судна
отрицательной начальной
остойчивости наиболее
эффективна...
11.1.059 Применяются ли требования
для лесовозов для других типов
судов при перевозке палубного
лесного груза?
11.2.001 Расчет начальной
метацентрической высоты
судна может быть произведен
по следующим зависимостям
периодами колебаний
плавная качка с большими
периодами колебаний
Остойчивость
суммой поправок за
свободную поверхность в
каждом отсеке
Остойчивость
суммой поправок от каждого Остойчивость
подвешенного на кранах груза
запрессовка днищевых танков Остойчивость
и цистерн заполненных на 50%
да
Остойчивость
1. h=Zm - Zg (GM=KM - KG)
Остойчивость
2. h=Zc + r - Zg (GM=KB + r Zg)
11.2.002 Расчет плеча статической
l = h*sin (GZ = GM*sin)
остойчивости l(GZ) на малых
углах крена (до 10-12°) может
быть произведен по следующей
зависимости:
11.2.004 Путем составления таблицы
1.  (водоизмещение судна)
нагрузок судна определяются
следующие величины:
2. Mx (Суммарный момент
относительно оси X)
Остойчивость
Остойчивость
3. Mz (Суммарный момент
относительно оси Z)
11.2.005 Расчет координат центра
тяжести судна с
использованием таблицы
нагрузок производится по
следующим зависимостям:
11.2.008 При положительной начальной
остойчивости судна:
1. Zg=Mz/ (KG=Mz/)
Остойчивость
2. Xg=Mx/ (LCG=Mx/)
качка судна равномерная,
судно накреняется с борта на
61
Остойчивость
62
борт без задержек и
«переваливания»
11.2.009 При отрицательной начальной
остойчивости:
1. наблюдается
«переваливание» судна
Остойчивость
2. качка судна носит
неравномерный характер,
наблюдается задержка судна
при накренении на один из
бортов
11.2.010 При отрицательной начальной
остойчивости тип диаграммы
статической остойчивости
(ДСО) представлен на
Рис.Г
11.2.011 При положительной начальной 1. Рис.Д
остойчивости тип диаграммы
2. Рис.Б
статической остойчивости
(ДСО) представлен на
3. Рис.А
Остойчивость
Остойчивость
4. Рис.В
11.2.012 Правильное изображение
начальной метацентрической
высоты на диаграмме
статической остойчивости
(ДСО) представлено на рисунке
11.2.013 Судно опрокидывается при
диаграмме статической
остойчивости (ДСО)
представленной на:
11.2.014 Судно имеет начальный крен
при диаграмме статической
остойчивости (ДСО)
представленной на:
11.2.015 Для восстановления
остойчивости судна в рейсе
наиболее благоприятно
осушение следующих отсеков,
расположенных выше центра
тяжести судна:
11.2.016 Для восстановления
остойчивости судна в рейсе
наиболее благоприятно
заполнение следующих
1. Рис.Д
Остойчивость
2. Рис.В
1. Рис.Д
Остойчивость
2. Рис.Г
1. Рис.А
Остойчивость
2. Рис.Г
Отсек Е
Остойчивость
1. Отсек Б
Остойчивость
2. Отсек А
62
63
отсеков, расположенных ниже
центра тяжести судна:
3. Отсек Г
4. Отсек В
11.2.017 Выберите мероприятия,
предназначенные для
повышения остойчивости
аварийного судна:
1. Откачка за борт воду из
отсеков выше ватерлинии
Остойчивость
2. Устранение возможности
перетекания жидких грузов
3. Откачка воды из помещений
имеющие большие свободные
поверхности
11.2.018 Выберите мероприятия,
предназначенные для
повышения остойчивости
аварийного судна
1. Закрытие перетоков между
танками.
Остойчивость
2. Откачка воды из других
помещений имеющие большие
свободные поверхности
3. Откачка за борт воды из
отсеков выше ватерлинии со
свободными поверхностями
11.2.019 Выберите мероприятия,
предназначенные для
повышения остойчивости
аварийного судна:
1. Спуск воды в низлежащие Остойчивость
помещения
2. Удаление за борт высоко
расположенных грузов
3. Осушение затопленных
помещений после временной
заделки пробоины (днищевые
помещения осушать не
рекомендуется)
11.2.021 На обеспечение поперечной
остойчивости судна оказывают
влияние …
11.2.022 Водонепроницаемый
надводный борт судна,
определяемый Грузовой
маркой, обеспечивает ...
11.2.023 Изменить крен судна можно ...
1. ширина судна
2. площадь ватерлинии судна
Остойчивость
1. запас плавучести судна
Остойчивость
2. остойчивость судна на
малых и больших углах крена
1. перенесением груза с одного Остойчивость
борта судна на другой борт
2. перекачкой балласта с
одного борта судна на другой
борт
63
64
11.2.024 Изменить дифферент судна
можно ...
1. перекачкой балласта из
ахтерпика в форпик
Остойчивость
2. перенесением груза из
носовых помещений судна в
кормовые помещения
11.2.025 Повысить остойчивость судна
можно ...
1. приемом балласта в
днищевые танки
Остойчивость
2. расположением наиболее
тяжелых грузов на палубе
двойного дна судна в трюме
11.2.026 Понизить остойчивость судна
можно ...
1. откачкой балласта из
днищевых танков
Остойчивость
2. расположением наиболее
тяжелых грузов на верхней
палубе судна
3. расположением наиболее
тяжелых грузов на твиндеках
выше ватерлинии
11.2.027 При каком уровне заполнения
цистерны следует учитывать
влияние свободной
поверхности жидкости?
1. 50%
Остойчивость
2. 70%
3. 12%
11.2.028 Попадание воды на палубу
1. увеличивает остойчивость
двойного дна в трюме судна ... судна за счет влияния массы
воды
Остойчивость
2. уменьшает остойчивость
судна за счет влияния
свободной поверхности
11.2.029 Тушение забортной водой
пожара в трюме судна ...
1. увеличивает остойчивость
судна за счет влияния массы
воды
Остойчивость
2. уменьшает остойчивость
судна за счет влияния
свободной поверхности
11.2.030 Пробоина в танках,
расположенных ниже
ватерлинии приведшая к их
1. увеличивает остойчивость
судна за счет влияния массы
воды
64
Остойчивость
65
частичному заполнению ...
2. уменьшает остойчивость
судна за счет влияния
свободной поверхности
жидкости
11.2.031 Свободная поверхность
жидкости в поврежденном
отсеке уменьшает остойчивость
судна ...
11.2.032 Признаками отрицательной
начальной остойчивости у
судна являются ...
1. при качке судна
2. при наличии статического
крена судна
Остойчивость
1. длительная задержка судна
на одном из бортов при качке
2. переваливание судна с
одного борта на другой с
последующей длительной
задержкой
Остойчивость
11.2.033 Поправка за свободную
1. длины отсека
поверхность жидкости в отсеке 2. ширины отсека
зависит от ...
3. площади отсека в плане
Остойчивость
11.2.034 Влияние свободной
поверхности жидкости в отсеке
на остойчивость судна зависит
...
11.2.035 Степень влияния на
остойчивость груза
подвешенного на судовом
кране зависит от ...
площади отсека в плане
Остойчивость
11.2.036 При наличии у судна
отрицательной начальной
остойчивости наиболее
эффективно ...
1. откачка за борт воды из
помещений, расположенных
выше ватерлинии
1. расположения нока крана по Остойчивость
высоте судна
2. расположения груза по
высоте до подъема груза
Остойчивость
2. устранение возможности
перетекания жидких грузов из
танков одного борта в танки
другого борта
11.2.037 Для повышения остойчивости
судна может быть
использовано ...
1. спуск воды в низлежащие
помещения
Остойчивость
2. откачка воды из помещений
выше ватерлинии
11.2.038 Для спрямления судна при
наличии крена может быть
использован ...
1. перенос груза с борта на
борт
2. спуск воды в низлежащие
65
Остойчивость
66
помещения
3. спуск за борт воды из
помещений выше ватерлинии
11.3.001 Угол крена при максимуме
диаграммы статической
остойчивости должен быть не
менее … градусов.
Введите числовое значение,
например, 90
11.3.002 В обоснованных случаях угол
при максимуме диаграммы
статической остойчивости
может быть уменьшен до …
градусов.
Введите числовое значение,
например, 90
11.3.003 Угол заката диаграммы
статической остойчивости
должен быть не менее
…градусов.
Введите числовое значение,
например, 90
11.3.004 Для диаграмм статической
остойчивости, построенных с
учетом обледенения угол заката
диаграммы статической
остойчивости должен быть не
менее … градусов.
Введите числовое значение,
например, 90
11.3.005 Угол заливания, обрывающий
диаграмму статической
остойчивости должен быть не
менее … градусов.
Введите числовое значение,
например, 90
11.3.008 Значение исправленной
поперечной начальной
метацентрической высоты при
всех вариантах нагрузки, за
исключением лесовозов и
рыболовных судов должно
быть не менее … м
Введите числовое значение без
указания размерности,
например, 0,33
30
Остойчивость
25
Остойчивость
60
Остойчивость
55
Остойчивость
60
Остойчивость
0,15
Остойчивость
66
67
11.3.009 Значение исправленной
0,35
поперечной начальной
метацентрической высоты
рыболовных судов для
однопалубных судов по должно
быть не менее … м
Введите числовое значение без
указания размерности
11.3.014 Площадь под кривой
0,055
восстанавливающих плеч
диаграммы статической
остойчивости до угла крена 30°
должна быть не менее …..
М*рад
Остойчивость
11.3.015 Площадь под кривой
восстанавливающих плеч
диаграммы статической
остойчивости от угла крена 30°
до угла крена 40° должна быть
не менее …. М*рад
Введите числовое значение без
указания размерности,
например, 1,7
11.3.016 Максимальное плечо
диаграммы статической
остойчивости должно быть не
менее … м
Введите числовое значение без
указания размерности,
например, 1,7
12.1.001 Имеет ли право отправитель
потребовать от перевозчика
выдачи иного документа
вместо коносамента?
12.1.002 Какие данные не обязательно
включать в коносамент?
0,03
Остойчивость
0,2
Остойчивость
Да, имеет
КТМ
1. Права и обязанности
перевозчика
КТМ
Остойчивость
2. Наименование и место
нахождения агента судна
3. Число оригиналов
коносамента, если их больше,
чем один
12.1.003 Коносамент, подписанный
капитаном судна, считается
подписанным от имени
12.1.004 Сколько экземпляров
Перевозчика
КТМ
Несколько с отметкой в
КТМ
67
68
(оригиналов) коносамента
может быть выдано
отправителю
каждом из них числа
имеющихся оригиналов
коносамента
12.1.005 Кто оплачивает стивидорные
Стороны договора морской
работы при морской перевозке? перевозки согласно условиям
договора
КТМ
12.1.006 Заявление о морском протесте в Нотариусу
КТМ
порту Российской Федерации
делается
12.1.007 Заявление о морском протесте в 1. Должностному лицу
КТМ
иностранном порту делается
консульского учреждения РФ
2. Компетентному
должностному лицу
иностранного государства
12.1.008 Если происшествие произошло
во время плавания судна,
заявление о морском протесте
делается с момента прибытия
судна или капитана судна в
порт в течение
12.1.009 В какой срок капитан судна
обязан представлять для
ознакомления судовой журнал
и заверенную капитаном
выписку из судового журнала в
подтверждение обстоятельств,
изложенных в заявлении о
морском протесте
12.1.010 В течение какого срока судовой
журнал должен храниться на
судне?
12.1.011 В какой орган сдается судовой
журнал по истечении срока его
хранения на судне?
12.1.012 В какой форме должен быть
заключен договор морской
перевозки груза, если
соглашением сторон не
установлено иное?
12.1.013 Что такое сталийное время?
24 часов
КТМ
7 дней
КТМ
2 года
КТМ
Орган, в котором
зарегистрировано судно
КТМ
В письменной форме
КТМ
Срок, в течение которого
перевозчик предоставляет
судно для погрузки/выгрузки
судна без дополнительной к
фрахту платы
КТМ
68
69
12.1.014 В сталийное время включается По вине фрахтователя
время, в течение которого
погрузка/выгрузка груза не
проводилась по следующим
причинам
12.1.015 Что такое контрсталийное
Время сверх сталийного
время?
времени
КТМ
12.1.016 Как называется плата за
простой судна сверх
сталийного времени?
12.1.017 Кому платится демередж?
Демередж
КТМ
Перевозчику
КТМ
КТМ
12.1.018 Как называется вознаграждение Диспач
за досрочную обработку судна
?
12.1.019 Кому платится диспач?
Фрахтователю
КТМ
12.1.020 Имеет ли право перевозчик
отправить судно в плавание,
если весь груз не погружен на
судно не по вине перевозчика,
по истечении контрсталийного
времени?
12.1.021 Как изменяется размер фрахта,
если груз погружен на судно в
большем количестве, чем
предусмотрено договором
морской перевозки?
12.1.022 Как изменяется размер фрахта,
если на судно погружен другой
груз, размер фрахта за
перевозку которого больше,
чем предусмотренный
договором морской перевозки?
12.1.023 Как изменяется размер фрахта,
если на судно погружен другой
груз, размер фрахта за
перевозку которого меньше,
чем предусмотренный
договором морской перевозки?
12.1.024 Что такое тайм-чартер?
Имеет
КТМ
Фрахт соответственно
увеличивается
КТМ
Фрахт уплачивается за
перевозку действительно
погруженного груза
КТМ
Фрахт уплачивается за
перевозку груза,
предусмотренного договором
КТМ
КТМ
Договор фрахтования судна на КТМ
время
12.1.025 Что обязуется предоставить
Судно и услуги экипажа в
судовладелец фрахтователю по пользование
тайм-чартеру?
69
КТМ
70
12.1.026 Кому подчиняется капитан
судна по вопросам управления,
судовождения, внутреннего
распорядка на судне в срок
тайм-чартера?
12.1.027 Кому подчиняется капитан
судна по вопросам,
касающимся коммерческой
эксплуатации судна в срок
тайм-чартера?
12.1.028 Кто оплачивает стоимость
бункера при тайм-чартере, если
не установлено иное?
12.1.029 Что означает бербоут-чартер?
Судовладельцу
КТМ
Обеим сторонам
КТМ
Фрахтователь
КТМ
Договор фрахтования судна
без экипажа
КТМ
12.1.030 Что обязуется судовладелец
предоставить фрахтователю на
определенный срок по бербоутчартеру?
12.1.031 Кто такой страховщик?
Не укомплектованное
экипажем и не снаряженное
судно
КТМ
12.1.032 Кто такой страхователь?
Юридическое или физическое КТМ
лицо, заключающее договор
страхования в качестве
клиента
12.1.033 Что такое общая авария?
Убытки, понесенные
вследствие намеренно
произведенных расходов в
целях сохранения от общей
опасности имущества
КТМ
12.1.034 Общая авария распределяется
между...
12.1.035 Как распределяется общая
авария между судном, грузом и
фрахтом, если соглашением
сторон не установлено иное?
12.1.036 Признаются ли общей аварией
расходы на заход судна в порт
или возвращение судна в порт
вследствие чрезвычайных
обстоятельств ради общей
безопасности?
12.1.037 Что такое диспаша?
Судном, грузом и фрахтом
КТМ
Соразмерно их стоимости
КТМ
Да, признаются
КТМ
Расчет по распределению
КТМ
Коммерческое предприятие,
КТМ
осуществляющее операции по
страхованию
70
71
общей аварии
12.1.038 Кто такой диспашер?
Лицо, составляющее расчет по КТМ
распределению общей аварии
между заинтересованными
лицами
12.1.039 Несет ли фрахтователь по таймчартеру ответственность за
повреждение судна?
12.1.040 Как распределяется
вознаграждение за спасание
между судовладельцем и
фрахтователем по таймчартеру?
12.1.041 Несет ли фрахтователь по
бербоут-чартеру
ответственность за
повреждение судна?
12.1.042 Может ли существовать
несколько равноправных
оригиналов коносамента?
12.1.043 Какой статус имеют
оставшиеся оригиналы
коносамента, если по одному из
них груз уже выдан?
12.1.044 Договором морской перевозки
пассажира является
12.1.045 Что такое ИНКОТЕРМС-2000?
Несет, если судовладелец
докажет его вину
КТМ
Поровну
КТМ
Не несет, если докажет, что
КТМ
повреждение произошло не по
его вине
Может
КТМ
Теряют силу
КТМ
Билет
КТМ
Международные правила по
толкованию торговых
терминов
КТМ
12.1.046 Термин FOB означает
обязанность продавца
Доставить груз к борту и
погрузить его до поручней
судна
КТМ
12.1.047 Термин CIF означает
Условия договора куплипродажи
КТМ
12.1.048 Стивидорные расходы по
погрузке на условиях CIF
производятся за счет
12.1.049 Выгрузка на условиях CIF
производится за счет
12.1.050 Риск гибели или повреждения
груза на условиях CIF страхует
12.1.051 Страхование груза на условиях
CIF производится
Продавца
КТМ
Покупателя
КТМ
Продавец
КТМ
На 110% стоимости груза
КТМ
71
72
12.1.052 Расходы по оплате фрахта на
условиях FOB несет
12.1.053 Продавец считается
выполнившим свои
обязанности на условиях FAS
когда груз
12.1.054 Расходы по оплате фрахта на
условиях FAS несет
12.1.055 «Навигационная ошибка» с
позиций КТМ -
Покупатель
КТМ
Доставлен и размещен вдоль КТМ
борта судна на причале или на
лихтерах в порту погрузки
Покупатель
КТМ
Освобождение от
ответственности перевозчика
за утрату или повреждение
груза
КТМ
12.1.056 Относятся ли к общей аварии Не относятся
преднамеренно и разумно
понесенные убытки в
чрезвычайных обстоятельствах
судна в балласте?
12.1.057 Что такое абандон?
Заявление об отказе на
застрахованное имущество в
пользу страховщика
КТМ
12.1.058 Что такое суброгация?
Переход к страховщику прав
страхователя на возмещение
ущерба
КТМ
12.1.059 Возможен ли частичный
абандон?
12.1.060 Можно ли взять обратно
заявление об абандоне?
12.1.061 Может ли страховщик
отклонить возмещение убытков
по общей аварии?
Нет
КТМ
Нельзя
КТМ
Может, если общая авария не
покрыта условиями
страхования
КТМ
12.1.062 Что такое грубая
неосторожность с позиций
КТМ?
12.1.063 Страховая стоимость судна -
Нарушение Правил перевозки КТМ
Рыночная стоимость на
момент заключения договора
страхования
КТМ
12.1.064 Страховая премия -
Плата страховщику при
заключении договора
морского страхования
КТМ
12.1.065 Как распределяется
вознаграждение за спасание
между судовладельцем и
2/5 на 3/5
экипаж/судовладелец
КТМ
72
КТМ
73
экипажем
соответственно
неспециализированного суднаспасателя?
12.1.066 Какое вознаграждение
Никакого
полагается экипажу
профессионального суднаспасателя?
12.1.067 Морской протест заявляет
Капитан
КТМ
КТМ
12.1.068 Каков срок для заявления
морского протеста с момента
прибытия судна в первый порт
после происшествия?
12.1.069 Доказательством
обстоятельств, изложенных в
заявлении о морском протесте,
является
12.1.070 Может ли капитан совершать
нотариальные действия?
12.1.071 Удостоверенное капитаном
завещание направляется
12.1.072 Является ли обязательным
наличие и ведение судового
журнала?
12.1.073 Возможно ли не иметь
судового журнала?
Не позднее 24 часов
КТМ
Судовой журнал
КТМ
Может
КТМ
Капитану порта
КТМ
Является
КТМ
На судах прибрежного
плавания
КТМ
12.1.075 Относятся ли к затонувшему
имуществу предметы,
выброшенные на берег?
12.2.001 Какие виды коносамента вы
знаете?
Относятся
КТМ
1. Именной
2. Ордерный
3. На предъявителя
КТМ
12.2.002 Морской агент обязан
1. Действовать в пределах
КТМ
своих полномочий
2. Осуществлять свою
деятельность в интересах
судовладельца добросовестно
и в соответствии с практикой
морского агентирования
3. Вести учет расходования
средств и предоставлять
судовладельцу отчеты в
порядке и сроки,которые
предусмотрены договором
морского агентирования
73
74
12.2.003 Перевозчик не несет
ответственность за утрату или
повреждение принятого для
перевозки груза либо за
просрочку его доставки, если
докажет, что утрата,
повреждение или просрочка
произошли вследствие
1. Непреодолимой силы
КТМ
2. Военных действий и
народных волнений
3. Скрытых недостатков груза,
его свойств и естественной
убыли
4. Вследствие действия или
бездействия в судовождении
капитана судна
12.2.004 Чем может подтверждаться
1. Чартером
наличие и содержание договора
морской перевозки груза?
2. Коносаментом
КТМ
3. Другим письменным
доказательством
12.2.005 Чем определяется сталийное
время?
1. Соглашением сторон
КТМ
2. Сроками, принятыми в
порту
12.2.006 В сталийное время не
включается время, в течение
которого погрузка/выгрузка
груза не проводилась по
следующим причинам
12.2.007 Чем определяется
контрсталийное время?
1. По вине перевозчика
КТМ
2. Вследствие непреодолимой
силы
1. Соглашением сторон
КТМ
2. Сроками, принятыми в
порту
12.2.008 Чем определяется размер
демереджа?
1. Соглашением сторон
КТМ
2. Ставками, принятыми в
порту
3. Расходами на содержание
судна
12.2.009 Чем определяется размер
диспача?
1. Соглашением сторон
КТМ
2. Половиной платы за
простой
12.2.010 Что обязан делать
судовладелец в течение тайм-
1. Выплачивать зарплату
экипажу
74
КТМ
75
чартера?
2. Оплачивать расходы на
страхование судна
3. Поддерживать судно в
мореходном состоянии
12.2.011 Что из перечисленного
признается общей аварией?
1. Убытки, причиненные судну КТМ
или грузу в связи с тушением
пожара на судне
2. Убытки, причиненные
выбрасыванием груза за борт
судна ради общей
безопасности
12.2.012 Какие убытки не признаются
общей аварией, а признаются
частной аварией?
1. Убытки, не подпадающие
КТМ
под признаки общей аварии
2. Убытки, причиненные
форсированием работы
двигателей, других машин или
котлов судна, находившегося
на плаву
3. Стоимость выброшенного за
борт груза, перевозившегося с
нарушением правил и обычаев
торгового мореплавания
12.2.013 Как распределяется частная
авария , если соглашением
сторон не установлено иное?
1. Убытки несет тот, кто их
потерпел
КТМ
2. Убытки несет тот, кто несет
ответственность за их
причинение
12.2.014 Перевозку навалочных грузов
регламентирует
1. СОЛАС-74
КТМ
2. Кодекс безопасной
перевозки навалочных грузов
12.2.015 Мореходное состояние судна
1. Техническую годность
по договору морской перевозки
означает
2. Укомплектованность
экипажем
3. Надлежащее состояние
грузовых помещений
75
КТМ
76
12.2.016 Какие функции выполняет
коносамент?
1. Является ценной бумагой
КТМ
2. Является распиской в
приеме груза
3. Является
товарораспорядительным
документом
4. Свидетельствует о
заключении договора морской
перевозки
12.2.017 Перевозка опасных грузов
регулируется
1. МК МПОГ
КТМ
2. СОЛАС-74
3. Правилами МОПОГ
12.2.018 Ответственность при морской
буксировке
1. Несет капитан
буксирующего судна
КТМ
2. Определяется как это
указано в договоре морской
буксировки
12.2.019 Ответственность при портовой 1. Несет капитан буксируемого КТМ
буксировке
судна
2. Определяется как это
указано в договоре морской
буксировки
12.2.020 Выдача и содержание
коносамента регулируется
1. КТМ
КТМ
2. Гамбургскими правилами
1978 г
3. Гаагско-Висбийскими
правилами о коносаменте
12.2.021 Морская перевозка пассажиров 1. КТМ
КТМ
регулируется
2. Афинской конвенцией 1974
г
12.2.022 Что такое димайз-чартер?
1. Синоним бербоут-чартера
КТМ
2. Договор фрахтования судна
на время с расходами на
76
77
содержание его экипажа
13.1.001 Что такое УПО?
УПО – это объем одной тонны ГРУЗ
груза, который он занимает в
грузовом помещении (м3/т)
13.1.002 Когда говорят, что груз
Удельно-погрузочный объем
соответствует судну, то имеют груза равен удельной
ввиду, что
грузовместимости судна
ГРУЗ
13.1.003 Когда говорят, что груз
Удельно-погрузочный объем
тяжелый (недоиспользована
груза больше удельной
кубатура), то имеют ввиду, что грузовместимости судна
ГРУЗ
13.1.004 Когда говорят, что груз легкий
(недоиспользована
грузоподъемность судна), то
имеют ввиду, что
13.1.005 Если при погрузке танкера
удельная грузоподъемность
танкера примерно равна
плотности груза, то
13.1.006 Если при погрузке танкера
удельная грузоподъемность
танкера меньше плотности
груза, то
13.1.007 Если при погрузке танкера
удельная грузоподъемность
танкера больше плотности
груза, то
13.1.008 Сухой навалочный груз
условно подвержен смещению,
еслиего угол естественного
откоса…
13.1.009 Сухой навалочный груз
условно не подвержен
смещению, если его угол
естественного откоса…
13.1.010 Какая объемная характеристика
зернового груза используется
при решении вопросов
распределения груза по
грузовым помещениям при
составлении предварительного
грузового плана судна?
13.1.011 Угол естественного откоса в
соответствии с Кодексом ИМО
безопасной практики для
Удельно-погрузочный объем
груза меньше удельной
грузовместимости судна
ГРУЗ
Количество груза, который
можно погрузить совпадает с
грузоподъемностью судна
ГРУЗ
Количество груза, который
можно погрузить больше
грузоподъемности судна
ГРУЗ
Количество груза, который
можно погрузить меньше
грузоподъемности судна
ГРУЗ
меньше 35°
ГРУЗ
больше 35°
ГРУЗ
Удельная плотность груза
ГРУЗ
Навалочных грузов, не
имеющих сцепления
ГРУЗ
77
78
твердых навалочных грузов
используется при перевозке ....
13.2.003 Основными грузовыми
1. Коносамент
(перевозочными) документами
судна при погрузке являются
2. Тальманские записки
ГРУЗ
3. Штурманская расписка
4. Экспортное поручение
(разрешение) на отправку
груза
13.2.004 Основные функции
коносамента
1. Служит распиской
перевозчика в приеме груза к
перевозке
ГРУЗ
2. Является ценной бумагой,
товарораспорядительным
документом
3. Является доказательством
наличия, а в линейном
судоходстве и носителем
содержания договора морской
перевозки
13.2.005 Перечислите документы по
исчислению сталийного
времени
1. Акт учета стояночного
времени (Time Sheet)
ГРУЗ
2. Акт учета перегрузочных
работ (Statement of Facts)
3. Извещение о готовности
судна к грузообработке (Notice
of ship’s readiness)
ГРУЗ
13.2.006 Перечислите виды грузовых
марок
1. Лесная грузовая марка
2. Каботажная грузовая марка
3. Региональная грузовая
марка
4. Международная грузовая
марка
5. Сезонные грузовые марки
(гребенка)
78
79
13.2.007 Перечислите линейные
характеристики судна
1. Высота судна Нmax
ГРУЗ
2. Высота борта Dmin
3. Длина наибольшая Lmax
4. Ширина наибольшая Вmax
5. Высота надводного борта F
6. Избыточный надводный
борт Fизб
7. Длина судна между
перпендикулярами L
8. Осадка судна по летнюю
грузовую марку
13.2.008 Перечислите объемно1. Дедвейт
массовые характеристики судна
2. Весовое водоизмещение
ГРУЗ
3. Объемное водоизмещение
4. Грузовместимость судна
5. Регистровая вместимость
6. Чистая грузоподъемность
судна
7. Водоизмещение порожнего
судна
13.2.009 Средствами крепления генгруза 1. Распорочные (доски,
ГРУЗ
могут быть
клинья)
2. Найтовные (канаты, цепи,
штанги)
3. Обвязочные (синтетические
пленки, ленты, сетки)
4. Закладные (ручные и
полуавтоматические замки,
стяжные приспособления)
13.2.010 Груз должен быть размещен на 1. Сохранения местной и
ГРУЗ
судне исходя из условий:
общей продольной прочности
судна
2. Обеспечения
несмещаемости груза под
воздействием качки
79
80
3. Совместимости и
сохранности груза в процессе
перевозки
4. Обеспечения необходимой
посадки, остойчивости в
течение всего рейса
5. Рационального
использования
грузовместимости помещений
и грузоподъемности
6. Возможности
использования портовых
перегрузочных средств и
беспрепятственной погрузки и
выгрузки в промежуточных
портах захода
13.2.011 Подготовка судна к приему
генгруза включает в себя
проверку:
1. Гидравлики люковых
закрытий
ГРУЗ
2. Исправности
противопожарных устройств
3. Исправности действия
грузовых устройств
4. Исправности средств
контроля за уровнем воды в
льялах
5. Пригодности грузовых
помещений для перевозки
данного груза
13.2.012 Запрещается спускаться в трюм 1. При спуске груза
ГРУЗ
2. При подъеме груза
3. При отсутствии освещения
4. При наличии в руках
инструмента
13.2.013 Перед укладкой палубного
груза необходимо выполнить:
1. Проверку надежности
люковых закрытий
2. Размещение крепежа в
местах погрузки
3. Работу по защите палубных
трубопроводов
80
ГРУЗ
81
4. Подборку необходимых
устройств для крепления груза
5. Обозначение мест, которые
не должны загромождаться
грузом
13.2.014 При появлении крена
необходимо
1. Установить причину
появления крена
ГРУЗ
2. По возможности привести
судно носом против волны
3. Ликвидировать крен путем
приема балласта после выхода
из штормовой зоны
13.2.015 При подготовке судна к
1. Возможности его смещения ГРУЗ
перевозке генгруза учитывают: от качки
2. Температурный,
влажностный и
вентиляционный режимы
перевозки
3. Потерю качества или порчу
от воздействия влаги,
загрязнений и пыли
13.2.016 При подготовке судна к
1. Опасность, связанную с
ГРУЗ
перевозке генгруза учитывают: возможностью взрыва и
возгорания
2. Потерю качества или порчу
от воздействия различных
видов бактерий
3. Потерю качества или порчу
от воздействия тепла,
коррозии и испарений
4. Опасность, связанную с
возможностью
неблагоприятного воздействия
на человека
14.1.001 Являются ли Приложения к
Конвенции ПДНВ 78 частью
самой Конвенции ?
14.1.002 Означает ли ссылка на
Конвенцию одновременно и
ссылку на ее Приложения ?
Да, являются
ПДНВ 78
Да, означает
ПДНВ 78
81
82
14.1.003 К каким специалистам
применяется Конвенция ПДНВ
78 с поправками ?
14.1.005 Может ли подтверждение к
диплому (выдаваемое
дополнительно к диплому или
включенное в диплом)
капитана и лица командного
состава составляется не на
английском языке ?
14.1.006 Имеет ли право Портовый
государственный контроль
осуществлять проверку
наличия дипломов и льготных
разрешений у членов экипажей
заходящих в порт иностранных
судов?
14.1.007 Имеет ли право Портовый
Государственный Контроль
задерживать судно в порту ?
14.1.008 Является ли русский язык
официальным языком
Конвенции?
14.1.009 Каков максимальный срок
действия диплома
(подтверждения к диплому) ?
14.1.010 Указывается ли в
подтверждении к диплому или
в дипломе, если подтверждение
включено в диплом, должность
владельца, в которой он имеет
право работать ?
14.1.011 Должен ли оригинал диплома,
требуемого Конвенцией,
находится на судне, на котором
работает его владелец ?
14.1.012 Имеет ли право офицер
Портового Государственного
Контроля при нахождении
судна в порту проверить, что
работающие на судне моряки
имеют надлежащие дипломы ?
14.1.013 В каком случае офицер
Портового Государственного
Контроля имеет право
проверить выполнение
требований Конвенции по
несению вахты ?
К морякам, работающим на
морских судах
ПДНВ 78
Да, может, но должно
содержать перевод на
английский язык
ПДНВ 78
Да, имеет право
ПДНВ 78
Да, если оно создает опасность ПДНВ 78
окружающей среде.
Да, является.
ПДНВ 78
Не более 5 лет после даты
выдачи
ПДНВ 78
Да, указывается
ПДНВ 78
Да, должен
ПДНВ 78
Да, имеет право
ПДНВ 78
Судно произвело опасное
маневрирование
ПДНВ 78
82
83
14.1.014 Российский моряк работает на
судне под либерийским
флагом. Должны ли
соблюдаться положения
Российского законодательства
в отношении рабочего диплома
этого моряка ?
14.1.016 Должен ли капитан,
работающий на судне под
иностранным флагом иметь
знания морского
законодательства этого
государства?
14.1.017 Какой интервал времени
прописан в Конвенции для
прохождения курсов
переподготовки лицами
командного состава ?
14.1.018 Каков должен быть стаж
работы на судне, в
соответствии с программой
подготовки моряка, для
получения диплома вахтенного
помощника капитана судна
валовой вместимостью 500 и
более ?
14.1.019 Каков должен быть стаж
работы на судне для получения
диплома старшего помощника
капитана судов валовой
вместимостью 3000 и более ?
14.1.020 Каков минимальный возраст
кандидата на получение
диплома рядового состава,
входящего в состав ходовой
навигационной вахты ?
15.1.001 Необходимый
водонепроницаемый
надводный борт судна
определяется ...
15.1.002 Выполнение требований
Международной конвенции о
грузовой марке обеспечивает
судну ...
15.1.003 Грузовая марка с обозначением
ЗСА (NWA) применяется для
следующих судов,
совершающих плавание в
Северной Атлантике в зимний
Да, должно соблюдаться
ПДНВ 78
Да, должен
ПДНВ 78
5 лет
ПДНВ 78
12 месяцев
ПДНВ 78
не менее 12 месяцев
ПДНВ 78
16 лет
ПДНВ 78
грузовой маркой
МАРКА
необходимый запас
плавучести
МАРКА
менее 100 м
МАРКА
83
84
период, длиной ...
15.1.004 Нанести знак грузовой марки
на борт судна имеет право ...
классификационное общество, МАРКА
под надзором, которого
находится судно, действуя по
поручению Администрации
15.1.005 Центр диска Плимсоля
(грузовой марки) должен быть
помещен на миделе судна и на
расстоянии, равном …,
измеренному вертикально вниз
от верхней кромки палубной
линии
15.1.006 Величину поправки на пресную
воду можно найти…
назначенному летнему
надводному борту
МАРКА
в Свидетельстве о грузовой
марке
МАРКА
15.1.007 Знак лесной грузовой марки.
Укажите значение английской
аббревиатуры «LW»
15.1.008 Грузовая марка, определяемая
верхней кромкой линии,
которая проходит через центр
диска Плимсоля и линией с
отметкой S
15.1.009 Знак лесной грузовой марки.
Укажите значение английской
аббревиатуры «LS»
15.2.001 При плавании летом в соленой
воде следующие буквы
грузовой марки должна быть
видны выше ватерлинии судна
Winter Timber Load Line
МАРКА
S - (summer) летняя
МАРКА
Summer Timber Load Line
МАРКА
1. Т (T)
МАРКА
2. Л (S)
3. П (F)
4. ТП (TF)
15.2.002 При плавании летом в пресной 1. Т (T)
воде следующие буквы
грузовой марки должна быть
2. П (F)
видны выше ватерлинии судна
3. ТП (TF)
МАРКА
15.2.003 Летом в пресноводном порту
1. по зимнюю грузовую марку МАРКА
перед океанским переходом
судно может быть погружено ... 2. по летнюю грузовую марку
3. по грузовую марку для
пресной воды
84
85
15.2.004 Выполнение требований
1. остойчивости судна
Международной конвенции о
грузовой марке необходимо для 2. запаса плавучести судна
обеспечения ...
3. продольной прочности
корпуса судна
МАРКА
15.3.001 Знак зимней грузовой марки
судна наносится при помощи
буквы …
15.3.002 Знак летней грузовой марки
судна наносится при помощи
буквы ...
16.1.001 В каком приложении к МК
МАРПОЛ 73/78 указаны
правила предотвращения
загрязнения моря мусором с
судов
16.1.002 Что понимается под термином
«особый район» в отношении
требований Приложения V к
МК МАРПОЛ 73/78?
З или W
МАРКА
Л или S
МАРКА
Приложение 5
МАРПОЛ
16.1.003 На каком расстоянии от берега
в соответствие с требованиями
МК МАРПОЛ 73/78
запрещается сбрасывать за борт
сепарационные и упаковочные
материалы?
16.1.004 На каком расстоянии от берега
запрещается сбрасывать за борт
пищевые отходы?
16.1.005 Укажите минимальное
расстояние от берега в районе
бассейна Карибского моря на
котором разрешен сброс в море
мелкоизмельченных пищевых
отходов
16.1.006 Отметьте утверждение,
соответствующее требованиям
МК МАРПОЛ 73/78 в части
сброса за борт бытового мусора
16.1.007 В соответствии с требованиями
МК МАРПОЛ 73/78, в каждом
порту (терминале) должен быть
предусмотрен
16.1.008 Термин «сборный танк»,
Менее 25 миль
МАРПОЛ
Менее 12 миль
МАРПОЛ
Не менее 3 миль
МАРПОЛ
Бытовой мусор должен быть
измельчен или размолот
МАРПОЛ
Сооружения для приема
мусора
МАРПОЛ
Морской район в котором
МАРПОЛ
необходимо принятие особых
обязательных методов
предотвращения загрязнения
моря мусором
Танк, используемый для сбора МАРПОЛ
85
86
определенный в МК МАРПОЛ
73/78, означает
16.1.009 Укажите минимальное
расстояние от берега в Черном
море на котором разрешен
сброс в море
мелкоизмельченных пищевых
отходов
16.1.010 В каком приложении к МК
МАРПОЛ 73/78 указаны
правила предотвращения
загрязнения моря
эксплуатационными
нефтесодержащими отходами
16.1.011 Что понимается под термином
«особый район» в отношении
требований Приложения 1 к
МК МАРПОЛ 73/78?
и хранения сточных вод
16.1.012 Разрешается ли сброс
нефтесодержащих отходов при
нахождении грузового судна
валовой вместимостью 10500
рег. т в особом морском районе
на расстоянии 25 миль от
ближайшего берега
16.1.013 Разрешается ли сброс
нефтесодержащих отходов при
нахождении грузового судна
валовой вместимостью 10500
рег. т вне границ особого
морского района (за
исключением района
Антарктики) ?
Нет
МАРПОЛ
Да, при условии что судно
находится в движении,
содержание нефти в стоке не
превышает 15 миллионных
долей, судно оборудовано
системой автоматического
замера, регистрации и
управления сбросом нефти, а
также оборудованием для
фильтрации нефти
МАРПОЛ
16.1.014 В каких случаях МК МАРПОЛ
73/78 разрешает выбрасывание
за борт вредных веществ,
перевозимых в упаковке
При необходимости
обеспечения безопасности
судна и сохранения
человеческой жизни
МАРПОЛ
Не менее 12 миль
МАРПОЛ
Приложение 1
МАРПОЛ
Морской район, где
МАРПОЛ
необходимо принятие особых
методов предотвращения
загрязнения моря нефтью
16.1.015 Указать минимальное
12 миль
расстояние от ближайшего
берега, на котором разрешается
выбрасывание пищевых
отходов, изделий из бумаги,
ветоши, бутылок и т. п..
86
МАРПОЛ
87
16.1.016 На каком удалении от берега
разрешен сброс в море вредных
химических веществ,
попадающих под требования
Приложения III к МАРПОЛ
73/78?
16.1.017 В каком из перечисленных
ниже журналов осуществляется
регистрация операций с
нефтяным топливом на судах
не являющимися танкерами?
16.1.018 Указать минимальное
расстояние от ближайшего
берега, на котором разрешается
выбрасывание материалов,
обладающих плавучестью
16.1.019 Указать минимальное
расстояние от ближайшего
берега, на котором разрешается
выбрасывание пищевых
отходов, изделий из бумаги,
ветоши, бутылок и т. п., если
мусор пропущен через
измельчитель.
16.1.021 Может ли прибрежное
государство предъявлять более
жесткие требования, чем это
предусмотрено Конвенцией в
отношении сбросов нефти и
других загрязняющих веществ
в пределах своих
территориальных вод?
16.1.022 Разрешается ли сброс в море
стоков из льял машинного
отделения при нахождении
судна в пределах особого
района?
16.1.023 Правила по предотвращению
загрязнения Балтийского моря
всеми видами загрязнителей со
всех видов транспорта и
береговых источников
регламентирует…
16.1.024 Согласно международным
требованиям, максимальное
содержание серы в тяжелом
топливе, которое используется
для судовых силовых
установок не должно
За пределами
территориальных вод
МАРПОЛ
Журнал нефтяных операций,
часть I
МАРПОЛ
25 миль
МАРПОЛ
3 мили
МАРПОЛ
Может
МАРПОЛ
Не разрешается, кроме
специально оговоренных в
конвенции случаев
МАРПОЛ
XЕЛКОМ 74/92
МАРПОЛ
0,045
МАРПОЛ
87
88
превышать…
16.1.025 На каком удалении от берега
не менее 12 миль
разрешен сброс в море остатков
вредных химических веществ,
попадающих под требования
Приложения II к МАРПОЛ
73/78?
16.2.001 Какие из Приложений к
1. Приложение V
МАРПОЛ 73/78 вступили в
силу на сегодняшний день?
2. Приложение I
МАРПОЛ
МАРПОЛ
3. Приложение VI
4. Приложение IV
5. Приложение II
6. Приложение III
16.2.002 Укажите, в каких Приложениях
к МАРПОЛ 73/78
сформулированы требования
по предотвращению
загрязнения моря вредными
химическими веществами, не
вошедшими в список «Опасные
химические вещества»
Международного кодекса
постройки и оборудования
химовозов?
16.2.003 Из приведенного ниже перечня,
выберите требования, которые
необходимо выполнить в
соответствии с Приложением I
к МАРПОЛ 73/78, в отношении
сброса нефтесодержащих вод
из грузовых танков,
осуществляемого за пределами
особого района
1. Приложение II
МАРПОЛ
2. Приложение III
1. Судно на ходу
МАРПОЛ
2. Судно на удалении 50 миль
от ближайшего берега
3. В процессе сброса
используется САЗРИУС
(ODMCS)
4. Мгновенная интенсивность
сброса не превышает 30
литров нефти на милю
16.2.004 Из приведенного ниже перечня
выберите необходимые
условия, чтобы выполнить
требования Приложения II к
МАРПОЛ 73/78, в отношении
сброса остатков опасных
химических веществ категории
1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ
подводное отверстие
2. Глубина моря в месте
сброса составляет не менее 25
метров
88
89
“Z”, выгрузка которого
3. Судно на ходу, скорость
производилась в соответствии с судна составляет не менее 7
“Руководством по методам и
узлов
устройствам”
4. Сброс производится на
удалении 12 миль от
ближайшего берега
5. Сброс может
осуществляется через
надводное отверстие на судах,
построенных до 01.01.2007 г
16.2.005 Из приведенного ниже перечня
выберите необходимые
условия, чтобы выполнить
требования Приложения II к
МАРПОЛ 73/78, в отношении
сброса опасных химических
веществ категории «X»
1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ
подводное отверстие
2. Глубина моря в месте
сброса составляет не менее 25
метров
3. Судно на ходу, скорость
судна составляет не менее 7
узлов
4. Сброс производится на
удалении 12 миль от
ближайшего берега
5. Произвести обязательную
предварительную мойку со
сдачей смывок в береговые
емкости
16.2.006 Какие минимальные
требования Приложения II к
МАРПОЛ 73/78 необходимо
выполнить в отношении сброса
смывок при мойке танков с
грузом категории «Y»,
выгрузка которого
производилась в соответствии с
Руководством по методам и
устройствам?
1. Сброс осуществляется через МАРПОЛ
подводное отверстие
2. Глубина моря в месте
сброса составляет не менее 25
метров
3. Судно на ходу, скорость
судна составляет не менее 7
узлов
4. Сброс производится на
удалении 12 миль от
ближайшего берега
16.2.007 Особыми районами в
отношении требований
Приложения I к МАПРОЛ
73/78 являются…
1. Черное море
2. Аденский залив
89
МАРПОЛ
90
3. Балтийское море
4. Средиземное море
5. Район Антарктики
16.2.008 Приложение V к МАРПОЛ
1. Плана по управлению
73/78 требует наличия на борту мусором
судна…
2. Плакатов по операциям с
мусором
МАРПОЛ
3. Журнала регистрации
операций с мусором
16.2.009 Специальными районами в
отношении требования
Приложения V к МАПРОЛ
73/78 являются…
1. Антарктика
МАРПОЛ
2. Черное море
3. Балтийское море
4. Средиземное море
5. Мексиканский залив
16.2.011 Под понятие «мусор»,
определенное МК МАРПОЛ
73/78, подпадает…
1. Бытовые отходы
МАРПОЛ
2. Эксплуатационные отходы
3. Продовольственные отходы
16.2.012 Какие моря подпадают под
понятие «особый район» в
отношении обязательных
методов предотвращения
загрязнения моря мусором?
1. Черное
2. Красное
3. Северное
4. Карибское
МАРПОЛ
5. Балтийское
16.2.013 В «особых районах»,
1. Ветоши
определенных в Приложении 5
к МК МАРПОЛ 73/78,
2. Металла
запрещен сброс за борт …
3. Стеклянных изделий
МАРПОЛ
4. Изделий из пластмассы
5. Упаковочных материалов
6. Сепарационных материалов
16.2.014 Что разрешается выбрасывать 1. Живую рыбу
за борт в «особых районах»,
2. Измельченные пищевые
определенных в Приложении V
90
МАРПОЛ
91
к МК МАРПОЛ 73/78, на
расстоянии не менее 12
морских миль от ближайшего
берега?
16.2.015 Что из перечисленного в
ответах запрещается
выбрасывать в море, если судно
НЕ находится в особом районе,
определенном в Приложении V
МК МАРПОЛ 73/78?
отходы
16.2.016 Какие морские районы
подпадают под понятие
«особый район» в отношении
обязательных методов
предотвращения загрязнения
моря нефтью?
1. Черное море
1. Все виды пластмасс
МАРПОЛ
2. Синтетические тросы
3. Синтетические рыболовные
сети
4. Пластмассовые мешки для
мусора
МАРПОЛ
2. Красное море
3. Северное море
4. Аденский залив
5. Балтийское море
6. Район Антарктики
16.2.017 Что значит термин «сточные
воды», используемый в МК
МАРПОЛ 73/78?
1. Стоки из помещений, в
МАРПОЛ
которых содержатся живые
животные
2. Стоки из медицинских
помещений (амбулаторий,
лазаретов и т.п.)
3. Сточные и прочие отходы из
всех типов туалетов,
писсуаров и унитазов
16.2.018 В соответствии с требованиями 1. Разрешен на расстоянии 12 МАРПОЛ
МК МАРПОЛ 73/78 сброс
морских миль от ближайшего
сточных вод с судна в море … берега, если сброс
неизмельченных сточных вод
осуществляется постепенно и
судно двигается со скоростью
не менее 4 узлов
2. Разрешен на расстоянии
более 3 морских миль от
ближайшего берега, если
судно сбрасывает
измельченные и
обеззараженные с
использованием одобренной
системы обработки сточных
вод
91
92
16.2.019 Общий стандарт сброса в море 1. Глубина моря в месте
МАРПОЛ
остатков веществ категорий
сброса не менее 25 метров
X,Y,Z с самоходного судна
2. Судно находится в пути,
имея скорость не менее 7
узлов
3. Сброс производится ниже
ватерлинии через подводное
сливное отверстие
4. Сброс производится на
расстоянии не менее 12
морских миль от ближайшего
берега
5. Скорость сброса, не должна
превышать максимальную
скорость, для которой
предназначено подводное
сливное отверстие
17.1.046 Как распределяется
ответственность за
безопасность между капитаном
и судовладельцем?
17.1.047 Остойчивость и
непотопляемость судна
регламентируются
17.1.048 Противопожарная защита судна
регламентируется
17.1.049 Снабжение судов
спасательными средствами
регламентируется
17.1.050 Какой Международный акт
курирует ядерные суда?
17.1.051 Обязанность судовладельца
обеспечить судно надежным и
безотказным оборудованием
содержится в
17.1.052 Designated person (Назначенное
лицо) в рамках МКУБ - это
Капитан отвечает только за
правильность принимаемых
им решений
КТМ
СОЛАС-74/78
СОЛАС
СОЛАС-74/78
СОЛАС
СОЛАС-74/78
СОЛАС
СОЛАС-74/78
СОЛАС
СОЛАС-74/78
СОЛАС
Лицо, отвечающее за
соблюдение норм
безопасности каждого судна
Компании
МКУБ
17.1.053 Поиск при спасании может
прекращаться
Когда не осталось никакой
КТМ
разумной надежды на
спасение оставшихся в живых
людей
17.1.054 Имеет ли право капитан
покинуть аварийное судно?
Покидает последним
92
КТМ
93
17.1.055 Какова степень
ответственности судовладельца
за неоказание капитаном
помощи другому судну при
столкновении?
17.1.056 Обязан ли капитан после
столкновения оказать помощь
другому судну и находящемуся
на нем грузу?
17.1.057 Что представляет собой
Торемолиносская Конвенция
1977/93 г.?
Никакой ответственности
КТМ
Обязан
КТМ
Аналог Конвенции СОЛАС73/78 для рыбопромысловых
судов
СОЛАС
17.1.058 Распространяются ли МППСС- Распространяются в полной
72 на рыболовные суда?
мере
17.1.059 Ответственность за загрязнение
моря нефтью несет
17.1.060 Существует ли презумпция
невиновности при
столкновении судов или
достаточно самого факта?
17.1.061 Что является приоритетным –
международное или
национальное
законодательство?
17.2.007 Какой международный
нормативный акт
регламентирует вопросы
управления безопасностью?
КТМ
Собственник судна
Существует
КТМ
Международное
МКУБ
1. МКУБ
МКУБ
2. Международная Конвенция
СОЛАС-74/78
17.2.008 Международная Конвенция об 1. Необходимость организации СПАСАНИЕ
открытом море 1958 г.
эффективной спасательной
регламентирует
службы
2. Сотрудничество в области
законного использования
свободы открытого моря
3. Обязанность капитана
оказать помощь любому,
которому угрожает опасность
погибнуть в море
17.2.009 Международная Конвенция
SAR-79 регламентирует
1. Основные формы
93
СПАСАНИЕ
94
межгосударственного
сотрудничества
2. Принципы и
исполнительские приемы при
поисковых операциях
3. Основные принципы
построения спасательных
служб на межгосударственном
и национальном уровнях
17.2.010 Международная Конвенция
ПДНВ-78/95 регламентирует
1. Принципы несения вахт
ПДНВ 78
2. Обязательные минимальные
требования для
дипломирования судовых
специалистов
17.2.011 Капитан может не оказывать
помощь терпящим бедствие
1. Если помощь больше не
нужна
КТМ
2. Если не его, а другое судно
выбрано для оказания помощи
17.2.012 Кто считается судовладельцем? 1. Собственник судна
КТМ
2. Фрахтователь по таймчартеру
3. Фрахтователь по бербоутчартеру
4. Не собственник, но
использующий судно от
своего имени
17.2.013 Правила, установленные КТМ, 1. На военные корабли
КТМ
не распространяются …
2. На суда для некоммерческой
государственной службы
18.1.001 В условиях ограниченной
видимости Вы обнаружили при
помощи РЛС опасно
приближающееся судно на
КУ=35° л/б. Вы должны
Определить с помощью
РЛС
радиолокационной прокладки
обстоятельства сближения, и
своевременно предпринять
соответствующие действия
для расхождения
94
95
18.1.002 Наш курс - 130°, скорость - 10 Курс 130°, Скорость 10 узлов
узлов. На 6-мильной шкале
РЛС наблюдается цель, пеленг
и дистанция до которой
сохраняется постоянными в
течении трех измерений с
интервалом 3 минуты. Каким
курсом и скоростью идет цель?
18.1.003 Что можно сказать об
Цели идут к столкновению
обстоятельствах сближения
друг с другом двух целей,
находящихся на
автосопровождении на экране
РЛС. Режим отображения относительное движение.
Стабилизация изображения - по
норду. Векторы целей истинные.
18.1.004 Экран РЛС с режимом
Цель №2
отображения - относительное
движение, стабилизация
изображения - по норду. Шкала
- 6 миль, цена 1 НКД - 1 миля.
Какая из указанных целей,
находящихся на
автосопровождении, является
наиболее опасной. Векторы
целей - относительные, длиной
6 мин.
РЛС
Курс 310°, скорость 10 узлов
РЛС
18.1.005 Режим отображения на экране
РЛС - относительное движение.
Стабилизация изображения - по
норду. Шкала - 6 миль. Цена 1
НКД - 1 миля. Вектор цели относительный, длина 6 мин.
Наш курс 310°, скорость - 15
узлов. Каким курсом и
скоростью идет цель?
18.1.006 На экране РЛС изображение в На северо-восток
относительном движении.
Стабилизация изображения - по
норду. Цель находится на
автосопровождении. Вектор
цели - относительный, длиной 6
мин. Вектор нашего судна
указан при центре развертки,
длина 6 мин. Каким курсом
95
РЛС
РЛС
РЛС
96
18.1.007
18.1.008
18.1.009
18.1.010
следует цель?
Изображение на экране РЛС в
относительном движении.
Стабилизация изображения - по
норду. Вектор цели относительный, длиной 6 мин.
Цель находится на
автосопровождении. Вектор
нашего судна указан при
центре развертки, длина 6 мин.
В каком направлении будет
перемещаться цель, если мы
остановим свое судно?
Изображение на экране РЛС в
относительном движении.
Стабилизация изображения - по
норду. Вектор цели относительный, длиной 6 мин.
Цель находится на
автосопровождении. Вектор
нашего судна указан при
центре развертки, длина 6 мин.
В каком направлении будет
располагаться вектор цели,
если мы повернем на югозапад?
Экран РЛС с режимом
отображения - относительное
движение. Стабилизация - по
норду. Цель находится на
автосопровождении. Вектор
нашего судна указан при
центре развертки. По какому
направлению будет направлен
относительный вектор цели,
если мы ляжем на курс,
указанный линией красного
цвета?
Экран РЛС с режимом
отображения - относительное
движение. Стабилизация
изображения - по норду. Шкала
- 12 миль. Все цели находятся
на автосопровождении.
Векторы целей относительные. Вектор нашего
судна указан в центре
развертки. Какое судно
становится опасным, если наше
судно отвернет вправо на угол
На юго-запад
РЛС
На восток
РЛС
3
РЛС
Цель 3
РЛС
96
97
18.1.011
18.1.012
18.1.013
19.1.011
90° (новый курс указан
штриховой линией) при
условии, что зона безопасности
у нашего судна - окружность
радиусом 2 мили?
Экран РЛС с режимом
отображения - относительное
движение. Стабилизация
изображения - по норду. Цель,
указанная на экране, находится
на автосопровождении. Вектор
цели - относительный. Наш
курс - 246°, скорость - 12 узлов.
Через небольшой промежуток
времени вектор цели
превратился в точку. Какой
маневр выполнила цель?
Экран РЛС с режимом
отображения - относительное
движение. Стабилизация
изображения - по норду. Цель
находится на
автосопровождении. Режим
отображения вектора цели относительный. В начальный
момент у цели не было
вектора., но через небольшой
промежуток времени у цели
появился вектор. Какой маневр
выполнила цель?
На планшете показана
радиолокационная прокладка
цели в относительном
движении, начиная с
Т=00час00мин и по
Т=00час15мин. Стабилизация по норду. Вектор нашего судна
показан при центре планшета.
Какой маневр выполнила цель
на 9-ой минуте (определите на
глаз)?
Укажите основную причину,
приведшую к посадке судна на
мель
Стала следовать одинаковым с РЛС
нами курсом и скоростью
Отвернула влево
РЛС
отвернуло вправо и увеличило РЛС
скорость
Очень малая дистанция от
Управление
бака до берега. Расположение
носа и кормы судна в разных
по направлению и силе полях
течения
19.1.012 Укажите наиболее безопасный Движение по естественной оси Управление
способ движения судна при
узкости или фарватера
плавании в узкостях или по
97
98
19.1.013
19.1.014
19.1.015
19.1.016
19.1.017
19.1.018
19.1.019
19.1.023
фарватерам, в общем случае
На судне с ВФШ правого
вращения при реверсе корма
смещается
В какую сторону будут
отклоняться носовые
оконечности судов, идущих
навстречу друг другу на
близком траверзном
расстоянии?
В какую сторону будут
отклоняться носовые
оконечности судов, идущих
навстречу друг другу на
близком траверзном
расстоянии?
Как ведут себя суда при
встречном расхождении,
находящиеся в положении,
показанном на рисунке?
В какую сторону будут
отклоняться при встречном
расхождении кормовые
оконечности судов,
находящихся в положении,
показанном на рисунке?
В какую сторону будут
отклоняться при встречном
расхождении кормовые
оконечности судов,
находящихся в положении,
показанном на рисунке?
В какую сторону пойдет нос
судна, следующего по оси
канала при его
несимметричном уширении,
если не манипулировать рулем?
Укажите, когда следует
начинать поворот на обратный
курс при следовании по волне в
шторм
влево
Управление
Оба судна стремятся
отклониться друг от друга
Управление
Суда стремятся повернуть
свои форштевни к средней
части другого
Управление
Суда стремятся сблизиться
друг с другом на
параллельных курсах
Управление
Корма каждого судна
стремится повернуться в
сторону встречного судна
Управление
Корма каждого судна
стремится оттолкнуть корму
другого
Управление
вправо
Управление
При плавании по волне
Управление
поворот начинают, когда на
обратном склоне последней из
серии наиболее крупных волн
окажется носовая часть судна
19.2.003 Выберите из предложенных
1. Давление в средней части
характеристики поля давлений пониженное
вокруг корпуса судна при его
движении
2. Давление в носовой части
повышенное
98
Управление
99
3. Давление в кормовой части
повышенное
19.2.004 При своем движении в узкости 1. глубокой воды
судно стремится уйти в
сторону:
2. расширения канала
Управление
19.2.005 Укажите основные причины
появления поперечной силы,
действующей на судно при
движении его с докритической
скоростью
Управление
1. смещение судна с оси
канала
2. падение уровня воды между
бортом и стенкой канала
3. увеличение скорости
истечения воды между бортом
и стенкой канала
19.2.006 Укажите основные причины
появления поперечной силы,
действующей на судно при
отходе его от стенки канала
1. падение уровня воды между Управление
бортом и стенкой канала
19.2.007 Укажите основные причины
появления пары сил,
действующей на судно при
движении его с
околокритической скоростью
не по оси канала
19.2.009 Какие силы действуют на
судно, сидящее на мели?
1. повышение уровня воды в
носовой части
2. засасывание воды винтом,
работающим на передний ход,
со стороны носовой части
судна
Управление
2. интенсивное снижение
уровня воды в кормовой части
1. Реакция грунта
МЕЛЬ
2. Сила ударов волн
3. Сила давления ветра
4. Сила присасывания грунта
5. Сила ударов о грунт
вследствие зыби или волнения
19.2.010 Укажите название способа
буксировки (см рисунок) и
преимущества его по
сравнению с другими
способами буксировки в этих
условиях
1. буксировка способом "пуш- Буксировка
пул"
2. перестановка буксиров не
требуется
99
100
3. легко менять направление
тяги буксиров
19.2.011 Какие факторы влияют на
величину просадки судна на
мелководье?
1. Скорость судна
Управление
2. Наличие течения
3. Отношение глубины к
осадке,
4. Ширина судна и ширина
канала
20.1.001 Обязательно ли иметь
соответствующий ледовый
класс для самостоятельного
плавания во льдах?
20.1.002 Какой орган руководит
ледовыми операциями?
Да
ЛЕД
Штаб руководства ледовыми
операциями
ЛЕД
20.1.004 Место встречи с ледоколом
капитану судна обязан
рекомендовать ...
20.1.005 При самостоятельном плавании
судна, непосредственно перед
входом в лед, в первую
очередь, следует ...
20.1.006 Как должен капитан
расположить судно по
отношению к кромке льда при
самостоятельном плавании
непосредственно перед входом
в лед?
20.1.007 С какой скоростью должен
капитан при самостоятельном
плавании вводить судно в лед?
20.1.008 Надо ли застопорить двигатель
при входе в лёд?
20.1.009 Каким ходом рекомендуется
проходить трещину в поле льда
(если трещина немногим
больше ширины судна)?
20.1.010 Что необходимо сделать перед
крутым поворотом при
самостоятельном плавании во
льду?
20.1.011 Можно ли останавливать судно
в перемычках и стыках между
Штаб руководства ледовыми
операциями
ЛЕД
Погасить инерцию судна
ЛЕД
Перпендикулярно кромке льда ЛЕД
Самым малым ходом
ЛЕД
Нет
ЛЕД
Вообще не идти в трещину
ЛЕД
Заранее значительно
уменьшить ход
ЛЕД
Нет
ЛЕД
100
101
20.1.012
20.1.013
20.1.014
20.1.015
20.1.016
20.1.017
20.1.018
20.1.019
20.1.020
20.1.021
20.1.022
20.1.023
ледовыми полями?
Какой дифферент
рекомендуется иметь при
плавании во льду?
При плавании во льду по
разводьям и полыньям можно
ли с ухудшением видимости
лежать в дрейфе в полынье?
При плавании в разреженном
льду рекомендуется ли
останавливаться в случае
ухудшения видимости при
наступлении темноты?
Укажите, в пределах какого
расстояния (радиуса) в милях
радиолокатор
удовлетворительно отображает
ледовую обстановку?
Можно ли форсировать при
одиночном плавании районы
торошения льдов?
Можно ли судну длительное
время оставаться неподвижным
в сплоченным льду?
Какое положение руля должно
быть у судна, находящегося
среди льдов, когда оно работает
задним ходом?
Можно ли резко менять ход с
полного переднего на полный
задний при попытке
самостоятельно освободить
судно из ледового плена?
Можно ли работать передним
полным ходом с перекладкой
руля с борта на борт при
попытке самостоятельного
освобождения из ледового
плена?
Общее руководство проводкой
каравана судов во льдах
осуществляет ...
Сообщение о повреждении
судна, следующего в караване
во льдах, в первую очередь
передают ...
Место судна в караване при
проводке во льдах назначает ...
На корму
ЛЕД
Да
ЛЕД
Нет
ЛЕД
3
ЛЕД
Нет
ЛЕД
Нет, необходимо
проворачивать машину
ЛЕД
Прямо в диаметральной
плоскости
ЛЕД
Да
ЛЕД
Да
ЛЕД
Капитан ведущего ледокола
ЛЕД
Капитану ведущего ледокола
ЛЕД
Капитан ведущего ледокола
ЛЕД
101
102
20.1.025 Может ли судно, идущее во
льду на буксире у ледокола,
давать своей машине ход
вперёд самостоятельно по
усмотрению капитана судна,
без согласия капитана
ледокола?
20.1.026 Несет ли ледокол
имущественную
ответственность за
повреждения и другие убытки,
причиненные проводимому
судну во время и вследствие
проводки через лед?
20.1.030 Цифра “2”, изображенная
вместе с символом, показанным
на рисунке, на ледовой карте
обозначает
20.1.031 При помощи овала розового
цвета на рисунке выделены
символы, обозначающие на
ледовой карте
20.1.032 При помощи овала розового
цвета на ледовой карте выделен
20.1.033 На рисунке показан фрагмент
ледовой карты.
При помощи овала розового
цвета на рисунке выделена
область льда. Это
20.1.034 На рисунке показан фрагмент
ледовой карты.
При помощи овала розового
цвета на рисунке выделена
область льда. Это
20.1.035 Овалом розового цвета на
рисунке выделен символ,
обозначающий на ледовой
карте
20.1.036 Овалом розового цвета на
рисунке выделен символ,
обозначающий на ледовой
карте
20.1.037 На ледовой карте в овале
цифра, выделенная на рисунке
фоном розового цвета,
характеризует сведения ...
20.1.038 На ледовой карте в овале
цифры, выделенные на рисунке
Нет
ЛЕД
Нет
ЛЕД
Значительное сжатие льда
ЛЕД - МЕТЕО
Айсберги
ЛЕД - МЕТЕО
Припай
ЛЕД - МЕТЕО
Очень сплоченный лед
ЛЕД - МЕТЕО
Разреженный лед
ЛЕД - МЕТЕО
Чистую воду
ЛЕД - МЕТЕО
Торосистость льда
ЛЕД - МЕТЕО
Об общей сплоченности льда
ЛЕД - МЕТЕО
Возраст льда
ЛЕД - МЕТЕО
102
103
розовым фоном, характеризуют
...
21.1.004 Какую оконечность судна
следует подводить к причалу
первой при швартовке без
буксиров?
21.1.006 Как осуществляется
самостоятельная швартовка
судна на попутном течении?
Которая хуже управляется
Швартовка
На переднем ходу с отданным Швартовка
якорем, протаскиваемым по
дну
21.1.007 Какой швартов подается
первым при швартовке на
встречном течении?
21.1.008 Какой швартов подается
первым при швартовке на
попутном течении?
21.1.015 Укажите, при каких погодных
условиях швартуется судно
21.1.016 Укажите, при каких погодных
условиях швартуется судно
21.1.017 Укажите, при каких погодных
условиях швартуется судно
21.1.018 Укажите, при каких погодных
условиях швартуется судно
21.1.019 Укажите, при каких погодных
условиях швартуется судно
21.2.001 На рисунке изображен процесс
постановки судна на 2 якоря.
Как называется и в каких
случаях применяется этот
способ?
Носовой продольный
Швартовка
Кормовой продольный
Швартовка
штилевая погода
Швартовка
отжимной ветер
Швартовка
прижимной ветер
Швартовка
прижимной ветер
Швартовка
отжимной ветер
Швартовка
1. Способ Фертоинга
ЯКОРЬ
21.2.002 На рисунке изображена схема
постановки судна на 2 якоря.
Как называется и в каких
случаях применяется этот
способ?
1. Способ
ЯКОРЬ
перекрещивающихся якорных
цепей
21.2.003 На рисунке изображен процесс
постановки судна на 2 якоря. В
каких случаях применяется
этот способ и как он
называется?
1. Рекомендуется при
ЯКОРЬ
продолжительном штормовом
ветре
2. Применяется в узкостях с
ограниченной шириной и
подверженных приливоотливным течениям
2. Используется когда
направление изменения ветра
известно (при прохождении
циклона)
2. Способ постановки на два
якоря с разносом их якорных
103
104
цепей при боковом ветре
21.2.005 На рисунке изображен процесс
постановки судна на 2 якоря.
Как называется и в каких
случаях применяется этот
способ?
21.2.006 Решение каких задач
необходимо при расчете
якорной стоянки судна?
1. Способ тандем
21.2.007 При благоприятных условиях
погоды (ветер силой до 4
баллов и незначительном
течении) рекомендуется
вытравливать якорную цепь на
длину равную:
1. на малых глубинах до 25-30 ЯКОРЬ
м - 5-6 глубин
ЯКОРЬ
2. При неизвестном характере
изменения направления ветра
1. Определение минимальной ЯКОРЬ
длины якорной цепи, при
которой исключается дрейф
судна в конкретных условиях
якорной стоянки
2. Рассчитывается величина
радиуса сектора, в котором
будет перемещаться судно в
случае изменения направления
действия ветра (течения)
2. на средних глубинах от 2530 м до 50 м - 3-4 глубины
3. на больших глубинах более
50 м - не менее 2 глубин места
якорной стоянки
21.2.008 Укажите порядок отдачи якоря 1. На мягких грунтах и
ЯКОРЬ
на различных глубинах
глубинах до 30 м с ленточного
тормоза
2. На больших глубинах (более
50 м) якорь стравливается
брашпилем до грунта
3. На средних глубинах (30-50
м) - якорная цепь сначала
стравливается с помощью
брашпиля на длину, равную
1/2-2/3 глубины, а затем уже
якорь отдается с ленточного
тормоза
21.2.009 Укажите порядок отдачи
якорей при совместном
действии ветра и течения
1. Первым отдают якорь со
стороны более сильного
фактора
2. Желательно подходить к
месту якорной стоянки носом
104
ЯКОРЬ
105
против более сильно
действующего фактора
21.2.010 Укажите признаки того, что
якорь не держит
1. Резкое изменение натяжения ЯКОРЬ
якорной цепи, когда она
надраивается, а затем сразу же
резко провисает
2. Изменение величин
контрольных данных
(пеленгов, дистанций,
координат GPS и т.п.) сверх
допустимых пределов
21.2.011 Укажите действия, которые
необходимо предпринять при
обнаружении дрейфа судна на
якоре
1. Переменить место якорной
стоянки
ЯКОРЬ
2. Подготовить немедленно
машину и начать
подрабатывать ею при
необходимости
3. Подготовить к отдаче
второй якорь. Осторожно
потравить якорную цепь
первого якоря небольшими
отрезками по 5-6 м. Отдать
второй якорь для увеличения
держащей силы якорного
устройства
21.2.012 Держащая сила якорного
устройства зависит от:
1. характера грунта
ЯКОРЬ
2. массы и типа якоря
3. длины вытравленной
якорной цепи
21.2.013 Какие силы действуют на
судно, стоящее на якоре?
1. сила ударов волн
2. держащая сила якоря
3. Сила давления ветра
4. сила давления потока воды
при наличии течения
5. инерционные силы при
вертикальной качке и при
рыскании судна
105
ЯКОРЬ
106
22.1.001 Какой тип насоса применяется
в системе водяного
пожаротушения
22.1.002 К каким последствиям для
судна приведет авария
газотурбонагнетателя главного
двигателя?
Центробежный
НАСОС
22.1.003 Может ли работать в режиме
холостого хода главный
двигатель с прямой передачей
на винт?
22.1.004 Как проверяется исправность
тормозов грузоподъемного
устройства при подготовке к
работе?
22.1.005 Кем на ходовом режиме
осуществляется подготовка
главных двигателей к
предстоящим маневрам при их
дистанционном управлении с
ходового мостика?
22.1.006 Что должен сделать вахтенный
помощник при обнаружении
неисправности системы
дистанционного
автоматизированного
управления?
Может при наличии винта
регулируемого шага
ГД
Трехкратным включением и
выключением тормозов
ГД
22.1.007 Какие виды готовности судна
предусматриваются правилами
технической эксплуатации
морских судов ?
22.1.008 Какие типы насосов
применяются в балластноосушительной системе судна?
22.1.010 Для пуска главного двигателя в
противоположную сторону
вращения требуется ли его
полная остановка?
Постоянная и к
определенному сроку
ГД
Центробежные
НАСОС
22.1.011 Что означает термин
Использующий уходящее
Значительно уменьшится
ГД
мощность главного двигателя
и скорость хода из-за
вынужденного уменьшения
подачи топлива
Вахтенным помощником, с
ГД
предварительным
предупреждением вахтенного
механика
Сообщить вахтенному
ГД
механику передать ему
управление главным
двигателем (винтом
регулируемого шага),
проверить и ввести в действие
машинный телеграф, получить
извещение вахтенного
механика о виде управления
главным двигателем (винтом
регулируемого шага),
доложить капитану
Нет не требуется, но для более ГД
быстрого реверсирования в
цилиндры подается
контрвоздух
106
КОТЕЛ
107
вспомогательный
«утилизационный» котел или
турбогенератор?
22.1.012 Допускается ли использование
валогенераторов и
утилизационных
турбогенераторов при работе
судна в сложных условиях?
тепло
22.1.013 Под постоянной понимается
готовность судна, при которой
обеспечивается приведение в
действие энергетической
установки и других
необходимых судовых
технических средств .................
22.2.002 Как часто осуществляется
контроль технического
состояния корпуса и
механизмов для выявления и
устранения дефектов и отказов
устройств и систем?
За минимально возможное
время, устанавливаемое
судовладельцем
ГД
1. После плавания в ледовых
условиях
ТЕХ. ОБСЛ.
Разрешается если
Валогенератор
обеспечивается непрерывность
электроснабжения при
внезапных изменениях режима
работы
2. После плавания в условиях
штормовой погоды
3. В соответствии с планомграфиком технического
обслуживания
22.2.003 При каких условиях у каждого
судового технического
средства должны быть
вывешены краткие инструкции
по пуску и обслуживанию в
процессе работы
1. Всегда
22.2.004 Какие действия согласно ПТЭ
должны предприниматься в
процессе эксплуатации для
контроля
водонепроницаемости?
1. Результаты занести в
судовой журнал
ТЕХ. ОБСЛ.
2. На судах загранплавания
инструкции должны быть
дублированы на английском
языке для перечня
оборудования определенного
международными
нормативными актами
2. Результаты занести в
машинный журнал
3. При плавании во льдах
замеры делаются раз в час
4. Делать замеры уровня во
всех помещениях два раза за
сутки на стоянке и один раз за
вахту на ходу в обычных
условиях
107
ТЕХ. ОБСЛ.
108
5. В штормовых условиях при
невозможности выполнения
замеров делать контрольные
откачки каждую вахту или
чаще – по указанию
вахтенного помощника
22.2.005 Кто должен следить за
надлежащим порядком и
выполнением санитарных
норм, исправностью инвентаря
и оборудования жилых и
служебных помещений?
22.2.006 Назовите условия при которых
осуществляется устранение
неисправностей судовых
технических средств
1. Проживающие в них лица
САН. НОРМ.
2. Назначенные
администрацией лица
1. Вывод из действия
ТЕХ. ОБСЛ.
2. Уведомление вахтенного
помощника
3. Разрешение старшего
механика или старшего
помощника
22.2.007 За какое время вахтенный
помощник должен известить
вахтенного механика о
предстоящих маневрах?
1. Не менее чем за час
ГД
2. При подходе к порту не
менее чем за 1,5-2 часа
3. Не менее чем то время,
которое указано в инструкции
главного двигателя
необходимого для выхода на
маневренный режим
22.2.008 Какие дополнительные
устройства и системы
необходимы для хранения
тяжелых сортов топлив по
сравнению с дизельным
топливом?
23.1.001 В каких районах применяются
МППСС-72
1. Подогрева
ГД - Топливо
2. Устройство поддержания
заданной температуры
В открытых морях и
МППСС-72
соединенных с ними водах, по
которым могут плавать
морские суда
23.1.011 Какое печатное издание
Руководство по единому
предназначено для помощи
применению некоторых
мореплавателям и всем другим правил МППСС-72
лицам, которых это касается, в
части применения некоторых
108
МППСС-72
109
Правил МППСС-72 в качестве
официального
23.1.012 Какой из перечисленных ниже
признаков является условием,
при котором может возникнуть
необходимость отступить от
Правил
23.1.014 Какое из перечисленных
состояний судна подпадает под
термин "НА XОДУ
23.1.015 Какое из перечисленных
состояний судна подпадает под
термин "НА XОДУ
Непосредственная опасность
МППСС-72
Лежит в дрейфе, проводя
шлюпочные учения
МППСС-72
Перемещаясь, маневрирует с
приспущенным до грунта
якорем
МППСС-72
23.1.019 Какое из утверждений
подходит к термину «СУДНО,
ЛИШЕННОЕ
ВОЗМОЖНОСТИ
УПРАВЛЯТЬСЯ»
23.1.020 Какое из утверждений
подходит к термину «СУДНО,
ЛИШЕННОЕ
ВОЗМОЖНОСТИ
УПРАВЛЯТЬСЯ»
23.1.021 Какое из приведенных ниже
судов подпадает под термин
«СУДНО, ОГРАНИЧЕННОЕ В
ВОЗМОЖНОСТИ
МАНЕВРИРОВАТЬ»
23.1.028 Согласно Правил термин
«Судно» означает:
Перо руля перекладывается
только на 10o
МППСС-72
Остановилось из-за
начавшегося сжатия льда
МППСС-72
Маневрирует при сдаче
лоцмана на лоцманский катер
МППСС-72
Все, указанные в ответах
объекты, подпадают под этот
термин
МППСС-72
23.1.030 Согласно Правил термин
«СУДНО» означает
Все, указанные ответы,
подпадают под этот термин
МППСС-72
23.1.031 Какая ширина судна имеется
ввиду в Правилах
23.1.034 Какое из приведенных ниже
утверждений в отношении
термина "НА ВИДУ ДРУГ У
ДРУГА" соответствует
Правилам
23.1.035 При каком численном значении
видимость считается
ограниченной
Наибольшая ширина
МППСС-72
Все, приведенные
утверждения, являются
правильными
МППСС-72
23.2.001 Правилами установлена
1. от невыполнения этих
Ни одно из указанных
МППСС-72
утверждений не присутствует
в Правилах
109
МППСС-72
110
ответственность за
последствия, которые могут
произойти
Правил
2. от пренебрежения какойлибо предосторожностью,
соблюдение которой требуется
обычной морской практикой
3. от пренебрежения какойлибо предосторожностью,
соблюдение которой требуется
особыми обстоятельствами
данного случая
24.1.001 Раздел 1 части В Правил
применяется
При плавании судов при
любых условиях видимости
МППСС-72
24.1.028 Следуя ИК=38° и скоростью
Курс 38°, скорость 12,5 узлов
12,5 узлов Вы наблюдаете на
экране РЛС эхо-сигнал судна,
пеленг и дистанция на которое
не меняется. Каким курсом и
скоростью оно идет?
24.1.029 Опасность столкновения
Пеленг приближающегося
считается существующей, если судна заметно не меняется
РЛС
24.1.030 В какой из перечисленных
ситуаций опасности
столкновения не существуют
Другое судно находится на
нашем курсе, пеленг не
меняется, дистанция
увеличивается
МППСС-72
24.1.031 Каковы признаки наличия
опасности столкновения
Все указанные в ответах
признаки
МППСС-72
24.1.038 Каковы требования к
действиям, предпринимаемым
для предупреждения
столкновения
24.1.043 Наиболее эффективным
действием, предпринимаемым
для предупреждения
столкновения согласно Правил
может быть:
Все признаки, указанные в
ответах
МППСС-72
Изменение только курса, при
условии, что оно сделано
заблаговременно, является
существенным и не вызывает
чрезмерного сближения с
другими судами при наличии
достаточного водного
пространства
МППСС-72
24.1.045 До каких пор следует
Пока другое судно не будет
контролировать эффективность окончательно пройдено и
действия, предпринятого для
оставлено позади
предупреждения столкновения
110
МППСС-72
МППСС-72
111
согласно Правил
МППСС-72
24.1.046 Каковы обязанности судна,
которое, согласно Правил, не
должно затруднять движение
или безопасный проход другого
судна
Должно, когда этого требуют
обстоятельства,
предпринимать
заблаговременные действия с
тем, чтобы оставить
достаточное водное
пространство для прохода
другого судна
24.1.047 Каковы обязанности судна,
движение которого не должно
затрудняться, когда оно
сближается с другим судном
так, что существует опасность
столкновения
24.1.051 Где должно находиться судно
во время следования узким
проходом или фарватером
Оно обязано полностью
соблюдать Правила части В
МППСС-72
Оно должно держаться
внешней границы фарватера,
которая находится с его
правого борта
МППСС-72
24.1.052 Судно, занятое ловом рыбы,
находится на узком канале и
наблюдает, как по каналу
следует судно на пересечение,
опасно с ним сближаясь. На
видном месте у этого судна
поднят, согласно Правил,
цилиндр. Рыболовное судно
должно:
24.1.059 Вам предстоит пересечь полосу
движения в системе разделения
движения в северном
направлении. Направление
полосы движения 90°-270°,
снос от ветра и течения 10°
вправо. Каким курсом Вы
будете пересекать полосу?
24.1.060 Имеет ли преимущество судно
с механическим двигателем,
следующее в полосе движения
системы разделения движения,
перед другими судами с
механическими двигателями,
пересекающими полосу
движения?
24.1.061 Может ли судно заниматься
Не должно затруднять
движения этого судна
МППСС-72
Наш курс 0°
МППСС-72
Оно не освобождается от
своих обязанностей,
вытекающих из любого
другого Правила
МППСС-72
Может без каких-либо
МППСС-72
111
112
ловом рыбы в зоне разделения
движения?
24.1.062 Может ли судно заниматься
ловом рыбы в полосе движения
системы разделения движения?
24.1.065 Какое из перечисленных судов
не должно затруднять
движение любого другого
судна, идущего в полосе
движения?
24.1.067 Какое судно освобождается от
выполнения требований
Правила Плавания в системе
разделения движения судов в
такой степени, в какой это
необходимо для выполнения
его деятельности?
ограничений
Судно, ограниченное в
возможности маневрировать,
когда оно занято
деятельностью по
поддержанию безопасности
мореплавания в системе
разделения движения
МППСС-72
24.1.069 Правила части В, раздел II
применяются
24.1.070 Два парусных судна идут
разными галсами, опасно
сближаясь друг с другом. Какие
взаимные обязанности
установлены между ними
согласно Правил?
24.1.071 Два парусных судна идут
одним и тем же галсом, опасно
сближаясь друг с другом. Какие
взаимные обязанности
установлены между ними
согласно Правил?
24.1.072 Правило, относящееся к
обгону, применяется, когда
суда находятся
24.1.073 Какое судно считается,
согласно Правил, обгоняющим?
На виду друг у друга
МППСС-72
24.1.074 У обгоняемого судна ночью с
обгоняющего могут
наблюдаться только
24.1.075 Когда заканчивается
обязанность обгоняющего
судна по отношению к
обгоняемому держаться от него
в стороне
24.1.076 В открытом море, ночью, Вы
приближаетесь к судну, у
Только кормовой огонь
МППСС-72
Когда оно окончательно
прошло обгоняемое судно и
оставило его позади
МППСС
Считать, что это обгон
МППСС
Может без каких-либо
ограничений
МППСС-72
Все суда, указанные в ответах МППСС-72
Судно, идущее левым галсом, МППСС-72
должно уступить дорогу
другому судну
Судно, находящееся на ветре, МППСС-72
уступает дорогу судну,
находящемуся под ветром
На виду друг у друга
МППСС-72
Которое подходит с курсового МППСС-72
угла более 112,5°
112
113
которого виден кормовой
огонь. Временами открывается
его бортовой огонь, при этом
кормовой огонь перестает быть
виден. Вы должны:
24.1.077 На пересекающихся курсах на
виду друг у друга опасно
сближаются два судна, каждое
из которых толкает впереди
себя жестко сочлененное судно.
Какое из судов обязано
уступить дорогу?
24.1.078 Судно, которому уступают
дорогу в условиях на виду друг
у друга
24.1.079 Немного справа от Вашего
курса Вы наблюдаете ночью
встречное судно, у которого
топовые огни почти в створе, а
бортовые видно попеременно
то зеленый, то красный. Вы
должны
24.1.080 Вы сближаетесь с рыболовным
судном, производящим лов
рыбы буксируемыми
крючковыми снастями так, что
идете почти прямо друг ну
друга. Рыболовное судно
должно
24.1.081 Кому уступает дорогу судно с
механическим двигателем на
ходу?
24.1.082 Экраноплан, находящийся на
поверхности воды, на ходу
должен уступать дорогу
24.1.083 В открытом море опасно
сближаются на
пересекающихся курсах
парусное судно и судно,
занятое ловом рыбы, которое
наблюдает парусник со своего
правого борта. Каковы
взаимные обязанности судов?
24.1.003 Следуя в тумане Вы
обнаружили на экране РЛС
слева, впереди траверза, эхосигнал судна и установили, что
Судно Б
МППСС
Все меры указанные в ответах МППСС
Считать, что это сближение
МППСС
судов, идущих прямо, или
почти прямо друг на друга и
действовать исходя из
требований соответствующего
Правила, которое
предписывает отвернуть
вправо
Изменить свой курс вправо,
МППСС
чтобы чисто разойтись с нами
левыми бортами
Всем судам, указанным в
ответах
МППСС
Всем судам, указанным в
ответах
МППСС
Парусное судно должно
уступить дорогу судну,
занятому ловом рыбы
МППСС
Мы должны предпринять
действие, чтобы чисто
разойтись с этим судном.
МППСС
113
114
24.1.004
24.1.005
24.1.006
24.1.008
25.1.001
развивается ситуация опасного
сближения с ним. Какое
утверждение является
правильным?
Что должно сделать судно
согласно Правил, идущее
полным ходом, оказавшись в
близи района с ограниченной
видимостью?
Каковы действия судна, когда,
находясь в районе
ограниченной видимости, оно
не может предотвратить
чрезмерного сближения с
другим судном, находящимся
впереди траверза?
Следуя в плохую видимость,
вы неожиданно услышали
туманный сигнал другого судна
по-видимому впереди своего
траверза. Вы должны:
Какое утверждение НЕ
ЯВЛЯЕТСЯ правильным в
отношении исправного судна с
механическим двигателем на
ходу, но остановившегося и не
имеющего хода относительно
воды в густом тумане?
Какова дуга горизонта,
которую освещает топовый
огонь судна
25.1.002 Бортовой огонь освещает дугу
горизонта
25.1.003 Бортовой огонь светит от
направления прямо по носу и
до (?) позади траверза
25.1.004 Кормовой огонь судна
установлен таким образом,
чтобы светить от направления
прямо по корме до (?) в сторону
каждого борта
25.1.005 Какое утверждение является
правильным в отношении
буксировочного огня
Всё, указанные в ответах
действия
МППСС
Должно уменьшить ход до
МППСС
минимального, достаточного
для удержания судна на курсе
Уменьшить ход до
МППСС
минимального, достаточного
для удержания судна на курсе
Оно освобождается от
МППСС
обязанности предпринимать
действие для расхождения,
если будет развиваться
ситуация опасного сближения
с другим судном
Дуга горизонта в 112,5° по
каждому борту, берущая
начало от диаметральной
плоскости судна и в
направлении в корму
МППСС
112,5°
МППСС
22,5°
МППСС
67,5°
МППСС
Он установлен таким образом, МППСС
чтобы светить от направления
прямо по корме до 67,5° в
сторону каждого борта
114
115
25.1.006 Какова частота проблесков у
120 пробл/мин или более
МППСС
проблескового огня согласно
Правил
25.1.007 Огни какого судна показаны на Буксировка методом толкания, МППСС
экране
длина буксирующего судна
более 50 м, идет на нас
25.1.008 Огни какого судна показаны на Буксировка лагом, длина
экране
буксирующего судна 50 м и
более, идет на нас
МППСС
25.1.009 Огни какого судна показаны на Буксировка в кильватер, длина МППСС
экране
буксирующего судна менее
20м, длина буксира менее
200м, идет влево
25.1.010 Огни какого судна
наблюдаются на экране
Буксировка в кильватер, длина МППСС
буксирующего судна более
50м, длина буксира более 200м
25.1.011 Какой знак в дневное время
выставляет судно, идущее под
парусом, и, в то же время,
приводимое в движение
механической установкой
25.1.012 Какой знак выставляет в
дневное время судно с
механическим двигателем,
занятое буксировкой с кормы,
если длина буксира,
измеренная от кормы
буксирующего судна до кормы
буксируемого, превышает 200м
25.1.013 Какая из приведенных ниже
таблиц дальности видимости
огней судов длиной 50 м и
более соответствует Правилам
25.1.014 Какая из приведенных ниже
таблиц дальности видимости
огней судов длиной 12 м и
более, но менее 50 м,
соответствует Правилам
25.1.015 Какая из приведенных ниже
таблиц дальности видимости
огней судов длиной менее 12 м
является правильной
25.1.016 Какова дальность видимости и
цвет кругового огня,
выставляемого на
Б
МППСС
В
МППСС
В
МППСС
А
МППСС
Б
МППСС
Белый - 3 мили
МППСС
115
116
малозаметных
полупогруженных
буксируемых судах или
буксируемых объектах
25.1.017 Второй топовый огонь на судне
с механическим двигателем
длиной менее 50 м
25.1.018 В ночное время Вы наблюдаете
огни судна с механическим
двигателем на ходу, у которого
виден также круговой
проблесковый желтый огонь.
Что это за судно?
25.1.019 Судно с механическим
двигателем длиной менее 12 м
25.1.020 Судно с механическим
двигателем длиной менее 7 м,
имеющее максимальную
скорость не более 7 узлов
Может выставляться
МППСС
Судно на воздушной подушке, МППСС
находящееся в
неводоизмещающем
состоянии
Может вместо огней топового, МППСС
бортовых и кормового
выставлять белый круговой
огонь и бортовые огни
Может выставлять белый
МППСС
круговой огонь вместо огней
топового и кормового, и
должно, если это практически
возможно, выставлять также
бортовые огни
25.1.021 Комбинированный фонарь, в
На всех, указанных выше
МППСС
котором выставляются
бортовые огни используются на
25.1.022 Огни какого судна показаны на Судно с механическим
МППСС
экране?
двигателем, длиной менее 50 м
буксирует два судна, идет
влево. Длина буксира более
200 м
25.1.023 Огни какого судна показаны на Судно с механическим
МППСС
экране?
двигателем длиной менее 50 м
толкает впереди другое судно,
идет вправо
25.1.024 Огни какого судна показаны на Судно, занятое буксировкой,
экране?
идет от нас
МППСС
25.1.031 Огни какого судна
наблюдаются на экране
25.1.032 Огни какого судна
наблюдаются на экране
МППСС
Парусное судно, идет влево
Парусное судно длиной менее МППСС
20 м , идет на нас
116
117
25.1.033 Огонь какого судна
наблюдаются на экране
Парусное судно длиной менее МППСС
7м
25.1.037 Огни какого судна
наблюдаются на экране
Судно, занятое ловом рыбы
тралом длиной более 50 м на
ходу, идет влево
МППСС
25.1.038 Какой из приведенных знаков
несет судно, занятое тралением
25.1.039 Какие огни несет судно,
занятое ловом рыбы тралением
или другим орудием лова,
которое находится на ходу, но
не имеет хода относительно
воды
25.1.040 Огни какого судна показаны на
экране
Б
МППСС
Зеленый и белый под ним
круговые огни,
расположенные по вертикали
и топовый огонь
МППСС
Судно, занятое ловом рыбы
МППСС
тралением на ходу, но
остановившееся и не имеющее
ход относительно воды, вид с
носа
25.1.042 Огни какого судна показаны на Судно, занятое ловом рыбы, за МППСС
экране
исключением судов, занятых
тралением, у которого снасти
простираются в море по
горизонтали более чем на 150
м от судна, идет влево
25.1.043 Огни какого судна показаны на Судно, занятое ловом рыбы
экране
нетраловыми снастями не
более 150 м на ходу, но не
имеющее ход относительно
воды
МППСС
25.1.044 Какой знак выставляет судно, Г
занятое ловом рыбы
нетраловыми снастями, когда
они простираются в море по
горизонтали менее, чем на 150
м
25.1.045 Какой знак выставляет судно, Г
занятое ловом рыбы
нетраловыми снастями, когда
они простираются в море по
горизонтали более, чем на 150
м
25.1.054 Какое судно не должно
Верно всё, указанное выше
выставлять топовые огни, когда
оно на ходу и имеет ход
МППСС
117
МППСС
МППСС
118
относительно воды
25.1.055 В темное время суток Вы
1000 м
МППСС
обнаружили огни судна,
указанные на экране. Какие
ограничения в отношении
минимального расстояния
расхождения с таким судном
существуют в Правилах
25.1.056 Знаки какого судна указаны на Судно, занятое подводными
МППСС
экране
операциями и ограниченное в
возможности маневрировать
25.1.059 Какого рода деятельности
занимается судно, у которого
выставлены знаки
25.1.064 Что говорят Правила в
отношении выставления трех
красных круговых огней на
судне, стесненном своей
осадкой
25.1.065 Что говорят Правила в
отношении выставления
цилиндра на судне, стесненном
своей осадкой
25.1.066 Огни какого судна Вы
наблюдаете
Оно занято работами по
МППСС
устранению минной опасности
Судно может выставлять такие МППСС
огни
Судно может выставлять
цилиндр
МППСС
Лоцманское судно длиной
менее 50 м на якоре
МППСС
25.1.067 Лоцманское судно, закончив
свои обязанности, совершает
переход с лоцманской станции
к месту планового ремонта.
Какие огни оно должно
выставлять в темное время
суток
25.1.068 Судно длиной 92 метра при
стоянке на якоре должно
выставлять в темное время
суток
Бортовые огни, кормовой и
топовый огни
МППСС
25.1.069 Какое утверждение является
правильным в отношении судна
длиной 122 м, стоящего на
якоре
25.1.070 Какой из указанных знаков
поднимается, когда судно
становится на якорь
25.1.073 Какое значение имеют три
шара, расположенные по
Все, указанное в ответах,
является правильным
МППСС
Г
МППСС
Судно, стоящее на мели
МППСС
В носовой части судна - белый МППСС
круговой огонь, на корме и
ниже носового огня - белый
круговой огонь
118
119
25.1.074
26.1.001
26.1.002
26.1.005
26.1.006
26.1.007
вертикальной линии
Какое значение имеют огни,
указанные на рисунке
Какова продолжительность
короткого звука согласно
Правил?
Какова продолжительность по
времени
"ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО
ЗВУКА" согласно Правил?
Подаваемый один короткий
звук свистком означает, что
судно…
Подаваемые два коротких звука
свистком означают, что
судно…
Подавать свистком три
коротких звука необходимо
26.1.008 Какова дальность видимости
белого кругового огня, который
может сопровождать звуковые
сигналы маневроуказания?
26.1.009 Какой должен быть временной
интервал между
последовательными световыми
сигналами маневроуказания
26.1.010 Какова продолжительность
каждого проблеска при подаче
световых сигналов
маневроуказания
26.1.015 Где применяются сигналы,
подаваемые судном, которое
намеревается обогнать другое
судно?
26.1.016 Следуя фарватером, Вы
услышали звуковой сигнал,
состоящий из двух
продолжительных и в след за
ними одного короткого звука с
судна, которое Вы наблюдаете
визуально позади вас. Что
означает этот сигнал?
26.1.017 Следуя узким проходом, Вы
услышали звуковой сигнал,
состоящий из двух
продолжительных и в след за
Судно, стоящее на мели
МППСС
Около 1 секунды
МППСС
От 4 до 6 секунд
МППСС
Изменяет свой курс в право
МППСС
Изменяет свой курс влево
МППСС
После того, как движитель
судна начал работу на задний
ход
МППСС
5 миль
МППСС
10 секунд
МППСС
1 секунда
МППСС
В узком проходе или на
фарватере
МППСС
Судно, которое намеревается
обогнать другое судно по его
правому борту
МППСС
Сигнал о намерении обогнать МППСС
другое судно по его левому
борту
119
120
ними двух коротких звуков с
судна, которое Вы наблюдаете
визуально впереди Вас. Что
означает этот сигнал?
26.1.018 Какой звуковой сигнал подаёт
судно для подтверждения
своего согласия на обгон в
узком проходе?
26.1.019 Находясь на фарватере, вы
услышали с судна,
приближающегося с кормы,
звуковой сигнал о намерении
обогнать вас по вашему левому
борту. Однако, вы сомневаетесь
в безопасности такого обгона.
Для этого вы должны согласно
Правил:
26.1.020 Каковы ваши действия в ответ
на один продолжительный
звуковой сигнал, который
слышен из-за крутого изгиба
фарватера?
26.1.021 На вашем судне свистки
установлены на расстоянии 102
метра друг от друга. Какой
порядок установлен Правилами
при подаче сигналов
маневроуказания и
предупреждения для вашего
судна?
26.1.022 Какое утверждение является
правильным в отношении
подачи звуковых сигналов при
нахождении вашего судна
вблизи района с ограниченной
видимостью
26.1.023 Какое из указанных судов
должно подавать звуковые
сигналы при ограниченной
видимости через промежуток
времени не более 2 минут три
последовательных звука, а
именно - один
продолжительный и в след за
ним два коротких?
26.1.025 Какое утверждение является
правильным в отношении
сигнала, который подаётся при
Один продолжительный, один МППСС
короткий, один
продолжительный, один
короткий звук
Подать по меньшей мере пять МППСС
коротких и частых звуков
свистком
Ответить одним
продолжительным звуком
МППСС
Должен использоваться только МППСС
один свисток
Обязаны подавать звуковые
сигналы
МППСС
Все, указанные в ответах суда МППСС
Его подаёт буксируемое судно МППСС
120
121
26.1.026
26.1.033
26.1.037
26.1.038
27.1.004
27.1.005
27.1.007
27.1.008
нахождении судна в условиях
ограниченной видимости через
промежутки не более 2 минут и
состоящего из четырёх
последовательных звуков, а
именно - одного
продолжительного и вслед за
ним трёх коротких?
Вы находитесь на буксируемом
судне, которое располагается
вторым по порядку в группе,
состоящей из трёх
буксируемых судов. Каковы
ваши обязанности в отношении
подачи звуковых сигналов при
нахождении в условиях
ограниченной видимости?
Какое утверждение является
правильным в отношении
подачи звуковых сигналов при
ограниченной видимости для
судна длиной 156 м, стоящего
на мели?
Какое утверждение является
правильным в отношении
значения сигнала, подаваемого
свистком при ограниченной
видимости и состоящего из
четырёх коротких звуков?
В тумане вы слышите
следующие звуковые сигналы:
два продолжительных звука с
промежутками между ними 2
секунды, а затем четыре
коротких звука. Какое судно
может подавать такой сигнал?
Признаком какой погоды
является показанное на рисунке
явление?
Какое атмосферное явление
зарегистрировал судовой
барограф?
Над каким районом Северной
Атлантики наблюдается
максимальный ветер по данным
метеокарты?
В каком районе Северной
Атлантики наблюдаются волны
максимальной высоты по
Не должен подавать звуковых МППСС
сигналов
Всё, указанное в ответах,
верно
МППСС
Опознавательный сигнал
МППСС
лоцманского судна,
находящегося при исполнении
своих лоцманских
обязанностей
Лоцм. судно, находящееся при МППСС
исполнении своих лоцманских
обязанностей на ходу, но
остановившееся и не имеющее
ход отн. воды
Улучшения погоды
МЕТЕО
Тропический циклон
МЕТЕО
У северо-западного побережья МЕТЕО
Скандинавии
У северо-западных берегов
Англии и Ирландии
121
МЕТЕО
122
27.1.009
27.1.010
27.1.012
27.1.013
данным метеокарты?
Над каким районом Северной
Атлантики в данный момент
наблюдается максимально
низкая барические тенденции
по данным метеокарты?
По данным метеокарты в
Северном море преобладает
В каком районе Северной
Атлантики наблюдается
наиболее шквалистый ветер по
данным метеокарты?
На рисунке показана карта
У Лафонтенских островов
МЕТЕО
Север-северо-западный ветер
МЕТЕО
В центральной части Северной МЕТЕО
Атлантики
Прогностическая карта на 24
часа
МЕТЕО
27.1.014 Над каким районом Северной
Атлантики ожидается ветер
максимальной скорости через
двое суток по данным
метеокарты?
27.1.015 Показанную на рисунке
приземную карту подготовил
Гидрометцентр …
27.1.023 Куда направлено ветровое
течение на поверхности океана
в северном полушарии?
У юго-западного побережья о. МЕТЕО
Исландия
27.1.024 Самым мощным устойчивым
течением в Мировом океане
скоростью 2-5 узлов является
27.1.025 Какими причинами
вызываются наибольшие
колебания уровня моря на
Балтике?
27.1.028 На рисунке приведено
обозначение ...
27.1.029 На рисунке приведено
обозначение …
27.1.030 На рисунке приведено
обозначение …
27.1.036 У северо-западного побережья
Австралии преобладает ветер ...
Германии
МЕТЕО
Отклоняется на угол 45
градусов вправо от
направления ветра
МЕТЕО
Гольфстрим
МЕТЕО
Сгонно-нагонными
МЕТЕО
Теплого фронта
МЕТЕО
Xолодного фронта
МЕТЕО
Фронта окклюзии
МЕТЕО
Западного и юго-западного
направления
МЕТЕО
27.1.037 Овалом розового цвета на карте Тайфуна
выделено обозначение
27.1.038 На рисунке изображена ...
Карта приземного анализа
122
МЕТЕО
МЕТЕО
123
27.1.039 Согласно данным карты погоды
тропический шторм “NOCK
TEN” в северо-западной части
Тихого океана наиболее
вероятно будет перемещаться
27.1.040 Фронтальный циклон,
зарождающийся в восточной
части Индийского океана,
изображенный на карте погоды,
называется
28.1.001 Вахтенный помощник несет
ответственность за
безопасность судовождения
В северо-восточном
направлении
МЕТЕО
Многоцентровой
(двуцентровой)
МЕТЕО
на протяжении всей вахты,
если капитан официально не
принял ответственность на
себя
ВАХТА
28.1.003 Планирование перехода
должно быть завершено
28.1.004 Предварительная прокладка
должна быть сделана
28.1.005 Если во время рейса принято
решение изменить порт захода,
то проработка нового маршрута
должна быть закончена
28.1.006 Комплект флагов
международного свода
сигналов
28.1.019 Где Вы будете прокладывать
курс судна при плавании в
системе разделения движения
до начала рейса
ПРОКЛАДКА
до начала рейса
ПРОКЛАДКА
до того, как судно
существенно отклонится от
предыдущего пути
ПЕРЕХОД
должен обязательно быть на
судне
МСС-65
насколько это возможно в
стороне от линии разделения
движения
ПРОКЛАДКА
28.1.020 Может ли судно в системе
разделения движения
перемещаться в пределах
полосы движения от одной ее
границы к другой?
может, при условии, что такое МППСС
перемещение происходит под
возможно меньшим углом к
общему направлению потока
движения
28.1.022 Где публикуются сведения о
системах разделения движения
судов и рекомендованных
путях, установленных в
российских территориальных
водах?
28.1.033 Ширина территориальных вод
России
28.1.034 Какие воды признаются
внутренними морскими
водами?
Системы разделения
РАЗНОЕ
движения, рекомендованные и
глубоководные пути, ИМ
ГУНиО, вып. 1.
12 миль
ТЕР. ВОДЫ
воды, расположенные в
ТЕР. ВОДЫ
сторону берега от исходной
линии территориального моря
123
124
28.1.036 Укажите ожидаемую СКП
измерения пеленга с помощью
гирокомпаса
28.1.037 Укажите ожидаемую СКП
измерения пеленга с помощью
магнитного компаса
28.1.038 Укажите ожидаемую СКП
измерения скорости с помощью
относительного лага
28.1.039 Укажите ожидаемую СКП
измерения пеленга с помощью
РЛС
28.1.040 Укажите ожидаемую СКП
измерения дистанции с
помощью РЛС
28.1.041 В каких случаях на
курсограмме можно не ставить
отметки времени
28.2.001 При приёме вахты
заступающий помощник
капитана должен проверить:
0,5-1°
СКП
1-2°
СКП
0,5-1%
СКП
1-1,5o
СКП
1-1,5% от D шкалы
СКП
если курсограф оборудован
точным часовым механизмом
ТСС
1. режим главного двигателя
ВАХТА
2. состояние заступающей
вахты
3. есть ли какие-либо
распоряжения капитана по
вахте
4. запас глубины под килём,
влияние на него крена,
дифферента, плотности воды,
эффекта проседания
5. состояние всего
оборудования мостика,
которое может быть
использовано во время вахты,
поправку гиро- и магнитного
компаса
6. местоположение судна, его
курс и скорость, осадку судна,
наличие и учёт течения,
ветрового дрейфа, состояние
видимости, наличие других
судов поблизости
28.2.002 Вахтенный помощник капитана 1. при плавании в районах
должен использовать РЛС
СУДС
124
ВАХТА
125
2. при ограниченной
дальности видимости
3. при плавании в районе
оживленного судоходства
4. при подходе к району с
ограниченной дальностью
видимости
5. при плавании в узкостях
28.2.003 При подходе к району с
ограниченной дальностью
видимости вахтенный
помощник должен
1. выставить
вперёдсмотрящего
ВАХТА
2. включить навигационные
огни
3. использовать РЛС для
оценки ситуации
4. перевести машину на
манёвренный режим работы
28.2.004 При стоянке судна на якоре
вахтенный помощник должен:
1. следить за состоянием моря ВАХТА
и других
гидрометеорологических
факторов
2. предпринимать все меры
для предотвращения
загрязнения окружающей
среды с судна
3. поставить капитана в
известность в случае дрейфа
судна на якоре или ухудшении
видимости
4. обеспечить через вахтенного
механика готовность машины
в соответствии с указаниями
капитана
5. выставить установленные
Правилами огни, сигналы или
обеспечить подачу
надлежащих звуковых
сигналов
6. определить и нанести место
125
126
судна на карту, проверять
через регулярные промежутки
времени местоположение
судна, чтобы определить
наличие дрейфа на якоре,
обеспечить надлежащее
наблюдение и регулярные
обходы судна
28.2.005 Любой член экипажа, несущий 1. как минимум 10 часов
ОТДЫХ
вахту должен отдыхать
каждый день, причём эти часы
можно поделить на две части,
одна из которых должна быть
не менее 6 часов
2. как минимум 6 часов подряд
в день на протяжении двух
дней, при условии, что в
течение недели общая сумма
часов отдыха составит не
менее 70 часов
28.2.006 Для несения вахты
1. вахтенный механик должен ВАХТА
иметь соответствующую
квалификацию,
подтверждённую дипломом
2. вахтенный помощник
должен иметь
соответствующую
квалификацию,
подтверждённую дипломом
ТСС
28.2.007 Проверка судового
навигационного оборудования 1. до прибытия в порт
должна проводиться
2. до отхода из порта
3. так часто, как это
практически целесообразно
28.2.008 Во время вахты вахтенный
помощник должен проверять
1. нормальную работу
радиооборудования
2. нормальное
функционирование ходовых и
сигнальных огней и другого
навигационного оборудования
3. нормальную работу органов
126
ВАХТА
127
управления машины и
аварийной сигнализации при
безвахтенном методе работы
машинного отделения
4. удержание судна на
заданном курсе, поправку
магнитного компаса и сличать
гиро- и магнитный компас,
переход с автоматического на
ручное управление рулём
28.2.009 Вахта на палубе должна
1. поддерживался порядок и
нестись так, чтобы все время
нормальная деятельность
когда судно находится в порту судна
ВАХТА
2. соблюдались
международные,
национальные и местные
правила
3. обеспечивалась
безопасность экипажа, судна,
порта и окружающей среды, а
также всех механизмов,
имеющих отношение к
грузовым операциям
28.2.010 Перед принятием вахты в порту 1. наличие соответствующих ВАХТА
вахтенный помощник должен сигналов и огней
проверить
2. швартовы и якорь-цепь,
выполнение мер безопасности
и правил противопожарной
защиты
3. отсутствие внешней угрозы
собственному судну, и что
судно не создает угрозы для
других
4. наличие и характер опасных
грузов, которые
грузят/выгружают, а также
готовность к
соответствующим действиям в
случае какого-либо инцидента
28.2.011 Действия вахтенного
помощника при выходе из
строя рулевого устройства
1. доложить капитану
2. сообщить вахтенному
127
ВАХТА
128
механику
3. поднять сигналы в
соответствии с МППС-72
4. определить место судна и
нанести его на карту, сделать
отметку на курсограмме и
запись в судовом журнале
5. перейти на аварийное
управление рулём, если
невозможно перейти на
дублирующее управление
рулём - остановить судно
28.2.012 Действия вахтенного
помощника капитана во время
стоянки судна на якоре
1. обеспечивает наблюдение за ВАХТА
спущенными на воду
судовыми плавсредствами и
другими плавсредствами у
борта, организовывает связь с
ними контролирует ход
рейдовых грузовых операций
2. на конец вахты (если
необходимо, то и в течение
вахты) делает контрольные
определения места судна,
обеспечивает постоянное
наблюдение за состоянием
погоды, окружающей
обстановкой, другими судами,
отсутствием дрейфа судна
3. с усилением ветра обычно
потравливают якорные цепи.
Однако при этом следует ясно
представлять, сколько времени
понадобится для выборки
якорей в случае
необходимости снятия с якоря,
чтобы судно за это время не
было снесено к опасности.
4. систематически проверяет
глубину под килем, состояние
якорного устройства,
натяжение якорного каната,
надежность крепления
стопоров, отсутствие
самопроизвольного
вытравливания каната,
учитывая при этом влияние
128
129
приливо-отливных явлений.
28.2.013 При расчете запаса глубины
1. осадку судна
под килём необходимо принять
во внимание
2. величину прилива
ГЛУБИНА
3. запас глубины на крен
4. глубину, указанную на карте
5. запас глубины на
проседание
6. запас глубины на ветровое
волнение
28.2.015 Гирокомпас имеет следующие
ограничения
1. возможность ухода из
меридиана
ТСС-ГК
2. необходимость ввода
широты и скорости для
коррекции скоростной
девиации
28.2.016 Магнитный компас имеет
следующие ограничения
1. необходимость учета
магнитного склонения
ТСС-МК
2. необходимость учета
девиации, которая изменяется
от широты и загрузки судна
28.2.018 РЛС имеет следующие
ограничения
1. наличие теневых секторов
2. большие систематические
погрешности угломерного
устройства
3. разброс дальности
обнаружения объектов в
зависимости от
гидрометеоусловий
ТСС-РЛС
28.2.019 Приемоиндикатор СНС GPS
1. необходимость наличия как ТСС-GPS
имеет следующие ограничения минимум 3 спутников в зоне
видимости
2. необходимость учитывать
погрешность, обусловленную
различием систем координат, в
которых работает СНС и
составлена навигационная
карта
129
130
28.2.020 САРП имеет следующие
ограничения
1. наличие теневых секторов
ТСС-САРП
2. разброс дальности
обнаружения объектов в
зависимости от
гидрометеоусловий
3. многократное снижение
точности данных
автослежения при
маневрировании своего судна
и цели
28.2.021 Ограничениями способа
графического счисления пути
являются
1. возможность промаха при
переходе с карты на карту
СЧИСЛЕНИЕ
2. отсутствие достаточно
точной информации о сносе
судна
3. отсутствие достаточно
точной информации о дрейфе
судна
28.2.022 Ограничениями всех
визуальных способов
определения места являются
1. зависимость от условий
видимости
ОМС
2. возможность промаха в
опознании ориентиров
28.2.023 Ограничением способа
1. возможность появления
определения места с помощью ложных эхо-сигналов
радиолокационных средств
является
2. вероятность принять на
экране эхо-сигналы одного
объекта за эхо-сигналы
другого
ОМС
28.2.024 При переходе с карты на карту 1. по координатам - при
место судна рекомендуется
плавании в открытом море
переносить
2. по измеренным
навигационным параметрам
береговых ориентиров,
имеющихся на обеих картах
ПРОКЛАДКА
3. по измеренным на карте
пеленгу на береговой
ориентир и расстоянию до
него при плавании вблизи
130
131
берега (контроль при это
осуществляется по
координатам)
28.2.030 Какой может быть ширина
территориальных вод
иностранных государств?
1. 6 миль
ТЕР. ВОДЫ
2. 3 мили
3. 9 миль
4. 12 миль
28.2.031 Достоверность счислимого
места в случае большой
невязки проверяют
1. сличением показаний
компасов
СЧИСЛЕНИЕ
2. проверкой перехода с карты
на карту
3. проверкой проложенного на
карте курса
4. оценкой обоснованности
учёта/неучёта сноса
5. сличением расстояния,
пройденного по лагу, с
расстоянием, рассчитанным по
скорости
СЧИСЛЕНИЕ
28.2.032 Счисление переносится в
принятую обсервацию
1. в других случаях по
указанию капитана
2. если обсервация показала
заметное смещение судна в
сторону навигационной
опасности
3. перед входом в узкость,
портовые воды, систему
разделения движения судов
или систему УДС
4. если величина накопленной
невязки достигла большого
значения, препятствующего
оперативной оценке
навигационной ситуации
28.2.033 Качество обсерваций
1. учетом поправок
131
ОМС
132
обеспечивается
2. избыточными измерениями
3. правильным опознанием и
выбором ориентиров
4. точным измерением
навигационных параметров
5. нейтрализацией
ограничений технических
средств и методов измерений,
разумным их сочетанием
29.1.001 Какому из выражений
соответствует время роста tp
29.1.002 Какому из выражений
соответствует время падения tп
29.1.006 В адмиралтейских таблицах
приливов в отличие от
российских нельзя
29.1.023 Укажите карту, сделанную в
гномонической проекции
29.1.028 При определении места судна
по пеленгам наименьшую
погрешность определения
места можно получить
29.1.029 При определении места судна
по 2 пеленгам наименьшую
погрешность определения
места судна можно получить
при угле между пеленгами,
близком
29.1.030 При определении места судна
по РЛ-дистанциям, если
точность измерений одинакова
(дистанции измеряются на
одной и той же шкале), то с
наименьшей погрешностью
место судна можно получить
29.1.031 При определении места судна
по 2 дистанциям, если точность
измерений одинакова, то
наименьшую погрешность
определения места судна
можно получить при угле
между направлениями на
ориентиры, до которых
измерены дистанции, близком
tпв-tмв
ПРИЛИВЫ
tмв-tпв
ПРИЛИВЫ
Экстраполировать за значения ПРИЛИВЫ
ПВ и МВ
Вариант Б
НАВИГАЦИЯ
на малых расстояниях
ТОЧНОСТЬ
90°
ТОЧНОСТЬ
погрешность получаемого
ТОЧНОСТЬ
места не зависит от расстояния
до ориентиров
90°
132
ТОЧНОСТЬ
133
29.1.032 При определении места судна
по пеленгу и дистанции до
ориентиров, указанных на
рисунке, место судна с
наименьшей погрешностью
можно получить используя:
пеленг и дистанцию до одного ТОЧНОСТЬ
и того же ориентира
29.2.005 Какие иностранные карты
(аналог отечественных
гидрометеорологических карт)
используются при плавании по
наивыгоднейшим путям
29.2.008 Подобрать пособия List of
Lights на переход Санкт
Петербург - Бильбао
1. pilot charts
ПОСОБИЯ
2. routeing charts
1. D
ПОДБОР
2. A
3. C
4. B
29.2.009 Подобрать пособия List of
Lights на переход Лиссабон Осло.
1. D
ПОДБОР
2. A
3. B
29.2.010 Подобрать пособия List of
1. E
Lights на переход Саутгемптон
- Лимассол.
2. D
ПОДБОР
3. A
29.2.011 Подобрать пособия List of
Lights на переход Бильбао Стокгольм
1. D
ПОДБОР
2. A
3. C
4. B
29.2.012 При определении места судна
по пеленгу и дистанции до
разных ориентиров, укажите
пару ориентиров, дающую
наименьшую погрешность
определения места судна,
используя номера ориентиров
указанные на рисунке
29.2.013 Подобрать карты на переход
1. 3
ТОЧНОСТЬ
2. 2
1. 120
133
ПОДБОР
134
Calais – Antwerp
2. 323
3. 139
4. 1874
5. 1351
6. 1873
29.2.014 Подобрать карты на переход
Boulogne – Dover
1. 438
ПОДБОР
2. 1892
3. 1698
29.2.015 Подобрать карты на переход
Dunkerque – Zeebrugge
1. 1874
ПОДБОР
2. 1350
3. 1873
4. 1872
29.3.001 Рассчитать действительную
9
глубину в районе порта
Саутгемптон в 22.00 26 февраля
в точке с глубиной на карте 5,0
м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
глубина составляет 8,7 м введите 8,7
29.3.002 Рассчитать действительную
13,5
глубину в районе порта
Портсмут в 12.00 23 января в
точке с глубиной на карте 11,0
м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
глубина составляет 8,7 м введите 8,7
29.3.003 Рассчитать действительную
10,4
глубину в районе порта
Саутгемптон в 01.00 08 марта в
точке с глубиной на карте 7,0
м.
134
ГЛУБИНА
ГЛУБИНА
ГЛУБИНА
135
29.3.004
29.3.005
29.3.006
29.3.007
29.3.008
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
глубина составляет 8,7 м введите 8,7
Рассчитать действительную
глубину в районе порта
Портсмут в 20.30 24 февраля в
точке с глубиной на карте 9,0
м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
глубина составляет 8,7 м введите 8,7
Рассчитать момент времени,
когда глубина при подъёме
(росте) уровня достигнет 10,5 м
в районе порта Портсмут
вечером 12 февраля в точке с
глубиной на карте 8,0 м.
Рассчитанное значение
введите в формате HHMM.
Например, для указания 2 час.
45 мин. - введите 0245
Рассчитать момент времени,
когда глубина при подъёме
(росте) уровня достигнет 8,3 м
в районе порта Саутгемптон
утром 14 марта в точке с
глубиной на карте 5,7 м.
Рассчитанное значение
введите в формате HHMM.
Например, для указания 2 час.
45 мин. - введите 0245
Рассчитать момент времени,
когда глубина при подъёме
(росте) уровня достигнет 9,0 м
в районе порта Портсмут
вечером 25 апреля в точке с
глубиной на карте 6,5 м.
Рассчитанное значение
введите в формате HH час
MM мин. Например, для
указания 02 час. 45 мин. введите 02 час 45 мин
Рассчитать момент времени,
когда глубина при подъёме
(росте) уровня достигнет 9,0 м
в районе порта Саутгемптон
12,6
ГЛУБИНА
1819
ГЛУБИНА
0619
ГЛУБИНА
1713
ГЛУБИНА
0619
ГЛУБИНА
135
136
утром 12 апреля в точке с
глубиной на карте 6,0 м.
Рассчитанное значение
введите в формате HHMM.
Например, для указания 2 час.
45 мин. - введите 0245
29.3.013 Подобрать лоции на переход
20 19 18 56 55 28 27 22
Санкт Петербург - Бильбао.
Номера пособий вводите через
пробел, например - 155 234
29.3.014 Подобрать лоции на переход
19 18 56 55 28
Рига - Кале.
Номера пособий вводите через
пробел, например - 155 234
29.3.015 Подобрать лоции на переход
56 55 28 27 22 67
Осло – Лиссабон.
Номера пособий вводите через
пробел, например - 155 234
02 11S 169 27E
29.3.034 Широта и долгота точки
прихода 15°28' N и 165°39' W
соответственно. Разность
широт 17°39' кN и разность
долгот 24°54' кW . Найти
широту и долготу точки отхода.
Рассчитанные широту и
долготу отделите пробелом и
запишите в следующем
формате ГГ ММШ ГГГ
ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E).
Например 17 30N 005 23W
29.3.035 Широта и долгота точки
06 43S 158 07Е
прихода 18°30' N и 158°07' W
соответственно. Разность
широт 25°13' кN и разность
долгот 43°46' кЕ . Найти
широту и долготу точки отхода.
Рассчитанные широту и
долготу отделите пробелом и
запишите в следующем
формате ГГ ММШ ГГГ
ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E).
Например 17 30N 005 23W
29.3.036 Широта и долгота точки
06 28N 163 27Е
прихода 18°42' S и 168°03' W
соответственно. Разность
136
ПОДБОР
ПОДБОР
ПОДБОР
РШ - РД
РШ - РД
РШ - РД
137
29.3.037
29.3.038
29.3.039
29.3.040
широт 25°10' кS и разность
долгот 28°30' кЕ . Найти
широту и долготу точки отхода.
Рассчитанные широту и
долготу отделите пробелом и
запишите в следующем
формате ГГ ММШ ГГГ
ММД (где ГГ - градусы, ММ минуты, Ш - S/N, Д - W/E).
Например 17 30N 005 23W
Широта и долгота точки
прихода 9°24' S и 170°07' E
соответственно. Разность
широт 6°52' кS и разность
долгот 15°33' кW . Найти
широту и долготу точки отхода.
Рассчитанные широту и
долготу отделите пробелом и
запишите в следующем
формате Рассчитанные
широту и долготу отделите
пробелом и запишите в
следующем формате ГГ
ММШ ГГГ ММД (где ГГ градусы, ММ - минуты, Ш S/N, Д - W/E). Например 17
30N 005 23W
Найти дальность видимости
предмета, если дальность
видимости указанная карте
Дк=21,3 мили, а высота глаза
наблюдателя е=3,6 м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
дальность составляет 8,7 мили
- введите 8,7
Найти дальность видимости
предмета, если дальность
видимости указанная карте
Дк=20,5 мили, а высота глаза
наблюдателя е=9,2 м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
дальность составляет 8,7 мили
- введите 8,7
Найти дальность видимости
предмета, если дальность
видимости указанная карте
2°32'S 174°20'W
РШ - РД
20,5
ДАЛЬНОСТЬ
22,1
ДАЛЬНОСТЬ
18
ДАЛЬНОСТЬ
137
138
29.3.041
29.3.042
29.3.043
29.3.044
29.3.045
29.3.046
Дк=19,5 мили, а высота глаза
наблюдателя е=2,4 м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
дальность составляет 8,7 мили
- введите 8,7
Найти дальность видимости
предмета, если дальность
видимости указанная карте
Дк=15,0 мили, а высота глаза
наблюдателя е=12,8 м.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
дальность составляет 8,7 мили
- введите 8,7
ИК=49°, КУ=97°л.б. Найти ИП
ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ИП составляет 87° - введите
87
ИК=302°, КУ=104°пр.б. Найти
ИП ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ИП составляет 87° - введите
87
ИК=68°, КУ=124°л.б. Найти
ИП ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ИП составляет 87° - введите
87
ИК=308°, КУ=73°пр.б. Найти
ИП ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ИП составляет 87° - введите
87
ИК=276°, ИП=10°. Найти КУ
ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
17,7
ДАЛЬНОСТЬ
312
ИП
46
ИП
304
ИП
21
ИП
+94
КУ
138
139
29.3.047
29.3.048
29.3.049
29.3.054
29.3.055
размерности. Например, если
КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ
составляет 87° Л.Б. - введите 87
ИК=56°, ИП=293°. Найти КУ
ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ
составляет 87° Л.Б. - введите 87
ИК=269°, ИП=16°. Найти КУ
ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ
составляет 87° Л.Б. - введите 87
ИК=73°, ИП=311°. Найти КУ
ориентира.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
КУ составляет 87° Пр.Б. введите +87, если КУ
составляет 87° Л.Б. - введите 87
Судно должно следовать
ПУс=80° (Vл=18 уз., Л=+8%),
учитывая дрейф =10° от ветра
N-5 баллов и снос =10° от
течения 170°- 4 уз. Рассчитать
ГКП при ГК=-1° на момент
прихода на траверз судна
буровой вышки, наблюдаемой
по ГКП=101° в Dк=11 миль от
начальной точки.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ГКП составляет 87° - введите
87
Судно должно следовать
ПУс=300° (Vл=18 уз.,
-123
КУ
+107
КУ
-122
КУ
151
ГКП
51
ГКП
139
140
Л=+8%), учитывая дрейф
=10° от ветра N-5 баллов и
снос =10° от течения 170°- 4
уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на
траверз судна буровой вышки,
наблюдаемой по ГКП=351° в
Dк=10 миль от начальной
точки.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ГКП составляет 87° - введите
87
29.3.056 Судно должно следовать
241
ПУс=130° (Vл=18 уз.,
Л=+8%), учитывая дрейф
=10° от ветра S-5 баллов и
снос =10° от течения 10°- 4
уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на
траверз судна буровой вышки,
наблюдаемой по ГКП=161° в
Dк=12 миль от начальной
точки.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ГКП составляет 87° - введите
87
ГКП
321
ГКП
29.3.057 Судно должно следовать
ПУс=250° (Vл=18 уз.,
Л=+8%), учитывая дрейф
=10° от ветра S-5 баллов и
снос =10° от течения 10°- 4
уз. Рассчитать ГКП при ГК=1° на момент прихода на
траверз судна буровой вышки,
наблюдаемой по ГКП=291° в
Dк=11 миль от начальной
точки.
Введите рассчитанное
значение без указания
размерности. Например, если
ГКП составляет 87° - введите
140
141
29.5.001
29.5.002
30.1.001
30.1.002
30.1.003
30.1.004
30.1.005
30.1.006
30.1.007
87
При определении места судна
по пеленгам ориентиров,
укажите очерёдность взятия
пеленгов для получения места
судна с наименьшей
погрешностью, используя
номера ориентиров указанные
на рисунке
При определении места судна
по расстояниям до ориентиров,
укажите очерёдность
измерения дистанций для
получения места судна с
наименьшей погрешностью,
используя номера ориентиров
указанные на рисунке
Система МАМС. Латеральные
знаки для региона «А».
Укажите цвет и характеристику
огня буев ограждения левой
стороны фарватера (канала)
при следовании с моря
Система МАМС. Латеральные
знаки для региона «А».
Укажите цвет и характеристику
огня буев ограждения правой
стороны фарватера (канала)
при следовании с моря
Система ограждения МАМС,
регион «А». На рисунке
показан
Система МАМС, регион «А».
Знаки специального
назначения. Укажите цвет и
характеристику огня знаков
специального назначения
Система ограждения МАМС,
регион «А». На рисунке
показан
Система МАМС, регион «А».
Знаки, ограждающие отдельные
опасности малых размеров.
Укажите топовую фигуру,
которая устанавливается на
этих знаках
Система МАМС, регион «А».
Укажите цвет и характеристику
огня знаков, ограждающих
1. 2
НАВИГАЦИЯ
2. 1
3. 3
1. 3
НАВИГАЦИЯ
2. 1
3. 2
1. Кр Пр 5с
МАМС
2. Кр Пр 3с
1. Зл Пр 5с
МАМС
2. Зл Пр 3с
Буй специального назначения МАМС
Жл Пр 5с
МАМС
Буй, ограждающий отдельные МАМС
опасности малых размеров
МАМС
Бл Пр (2) 5с
141
МАМС
142
30.1.008
30.1.009
30.1.010
30.1.015
30.1.016
30.1.017
30.1.018
30.1.019
30.1.020
30.1.021
30.1.022
30.1.023
отдельные опасности малых
размеров
Система ограждения МАМС,
регион «А». На рисунке
показан
Система МАМС. Регион «А».
Осевые знаки или знаки
«чистой воды». Укажите
топовую фигуру,
устанавливаемую на этих
знаках
Система МАМС. Регион «А».
Укажите цвет и характеристику
огня осевых знаков или знаков
«чистой воды»
Система МАМС. Какой буй вы
видите в бинокль?
Система МАМС. Какой буй вы
видите в бинокль?
Система МАМС. Какой буй вы
видите в бинокль?
Система МАМС. Какой буй вы
видите в бинокль?
Система МАМС. С какой
стороны от этого буя находится
навигационная опасность?
Система МАМС. С какой
стороны от этого буя находится
навигационная опасность?
Система МАМС. С какой
стороны от этого буя находится
навигационная опасность?
Система МАМС. С какой
стороны от этого буя находится
навигационная опасность?
Система МАМС. Регион А. Буй
обозначает
Осевой буй
МАМС
МАМС
Бл Дл Пр 6с
МАМС
Северный
МАМС
Восточный
МАМС
Западный
МАМС
Южный
МАМС
С южной
МАМС
С западной
МАМС
С восточной
МАМС
С северной
МАМС
Левую сторону фарватера при МАМС
следовании с моря
30.1.024 Система МАМС. Регион А. Буй Правую сторону фарватера
обозначает
при следовании с моря
МАМС
30.1.025 Система МАМС. Регион А.
С левого борта
Этот буй должен оставаться
30.1.026 Система МАМС. Что вы видите Восточный знак
в бинокль?
30.1.027 Система МАМС. Регион А.
С правой стороны фарватера
Этот буй устанавливается
МАМС
142
МАМС
МАМС
143
30.1.028 Система МАМС. Регион А.
Назначением этого
навигационного знака является
ограждение
30.1.029 Система МАМС. Регион А. С
какого борта должен оставаться
этот буй?
30.1.030 Система МАМС. Регион А. Что
ограждает буй с огнем красного
цвета, показанный на рисунке
30.1.033 Ваше судно выходит из
Антверпена (Бельгия), Вы
увидели красный проблеск Fl
(R). По какому борту Вы
должны оставить этот огонь?
30.1.034 Ваше судно заходит в Пусан
(Корея), Вы увидели красный
проблеск Fl (R). По какому
борту Вы должны оставить этот
огонь?
30.1.035 Ваше судно идёт курсом 090°,
когда Вы впереди замечаете
белый огонь характера Q
(6)+LFl. Ваши действия
30.1.036 Знак ограждающий отдельно
лежащую опасность
незначительных размеров в
системе МАМС имеет в
качестве топовой фигуры
30.1.037 Знак чистой воды в системе
МАМС имеет в качестве
топовой фигуры
30.1.038 Какое значение имеет буй,
изображённый на рисунке, в
регионе А (region A)
30.1.039 Какое значение имеет буй,
изображённый на рисунке, в
регионе Б (region B)
30.2.006 В системе МАМС при переходе
из региона А в регион Б
изменяются для латеральных
буев
Фарватера с правой стороны
(при следовании с моря)
МАМС
С левого борта
МАМС
Границу фарватера
МАМС
судно должно оставить огонь
по правому борту
МАМС
судно должно оставить огонь
по правому борту
МАМС
судно должно изменить курс
вправо и оставить огонь по
левому борту
МАМС
два чёрных шара
расположенных вертикально
МАМС
красный шар
МАМС
основной фарватер справа
МАМС
основной фарватер слева
МАМС
1. цвет огня
МАМС
2. расцветка буев
3. цвет топовой фигуры
30.3.058 Введите на английском языке silt
правильное значение условного
обозначения Si, используемого
на английских картах
143
КАРТЫ - АНГ
144
31.1.034 Магнитный компас должен
быть на
31.1.035 Запасной магнитный компас
должен быть на
всех судах
ТСС-МК
судах водоизмещением 150
р.т. и больше
ТСС-МК
31.1.036 Ратьер (Сигнальная лампа,
Aldis lamp) должен быть на
судах водоизмещением 150
р.т. и больше
РАТЬЕР
31.1.037 Эхолот должен
устанавливаться на
судах водоизмещением 300
р.т. и больше
ЭХОЛОТ
31.1.038 РЛС, работающая в 3 см
диапазоне должна
устанавливаться на
31.1.039 Относительный лаг должен
устанавливаться на
судах водоизмещением 300
р.т. и больше
ТСС-РЛС
судах водоизмещением 300
р.т. и больше
ТСС-ЛАГ
31.1.040 Гирокомпас должен
устанавливаться на
судах водоизмещением 500
р.т. и больше
ТСС-ГК
31.1.041 Вторая РЛС должна
устанавливаться на
судах водоизмещением 3000
р.т. и больше
ТСС-РЛС
31.1.042 САРП должен устанавливаться судах водоизмещением 10000 ТСС-САРП
на
р.т. и больше
31.1.043 Указатель угловой скорости
должен устанавливаться на
судах водоизмещением 50000 ТСС
р.т. и больше
31.1.044 Абсолютный лаг,
показывающий продольную и
поперечную составляющие
скорости, должен
устанавливаться на
32.1.006 Какой из типов
радиолокационных маяков даёт
на экране РЛС отметку,
изображенную на рисунке
32.1.010 При определениях места судна
с помощью GPS
геометрический фактор зависит
от
32.1.012 Что называется
дифференциальным режимом
GPS?
судах водоизмещением 50000 ТСС-ЛАГ
р.т. и больше
Racon
RACON
взаимного расположения
ТСС - GPS
спутников относительно судна
Метод исправления измерений ТСС
GPS, путём сравнения
систематических ошибок
между приёмником с
известными координатами и
приёмником «передвижного»
144
145
потребителя GPS
32.1.013 Широта, долгота, и высота,
отображенная приемником
GPS, представляют
32.1.029 Судовая РЛС может
обнаружить цель начиная с
расстояния
32.1.031 При наличии на экране РЛС
разночтения между
радиолокационным
изображением и стилизованной
электронной картой,
предпочтение следует отдавать
32.1.032 На экране судовой РЛС,
изображенном на рисунке, под
номером 1 обозначено
32.1.033 На экране судовой РЛС,
изображенном на рисунке, под
номером 2 обозначено
32.1.034 На экране судовой РЛС,
изображенном на рисунке, под
номером 3 обозначено
32.1.035 На экране судовой РЛС,
изображенном на рисунке, под
номером 4 обозначено
32.1.036 При измерении дальности с
помощью РЛС точность
Местоположение антенны
приёмника GPS
ТСС
50 м
ТСС-РЛС
Радиолокационному
изображению
ТСС-РЛС
Head Line / Линия курса
ТСС
Parallel Index / Параллельный
индекс
ТСС
Rings / Неподвижные кольца
дальности
ТСС
составляет около 1% от
выбранной шкалы дальности,
за исключением малых шкал
ТСС
32.1.037 При измерении пеленга с
помощью РЛС 3 см диапазона
точность
зависит от выбранного
диапазона и составляет около
1 градуса
ТСС-РЛС
32.1.040 Неисправность лага приведет к
невозможности использования
в судовой РЛС режима
32.1.042 Величина магнитного
склонения вводится в судовую
РЛС при
32.1.043 На судовой РЛС регулировка
усиления обозначается
номером
32.1.044 На судовой РЛС регулировка
подстройки частоты
обозначается номером
True Motion / Истинное
движение
ТСС-РЛС
согласовании с магнитным
компасом
ТСС-РЛС
1
ТСС-РЛС
2
ТСС-РЛС
Variable Range Mark /
ТСС
Подвижные кольца дальности
145
146
32.1.045 На судовой РЛС выбор
ориентации по Северу может
быть обозначен номером
32.1.046 На судовой РЛС выбор
ориентации по курсу может
быть обозначен номером
32.1.047 На судовой РЛС управление
измерителем дальности может
быть обозначено номером
32.1.048 На судовой РЛС выбор
длительности импульса для
"короткого" импульса может
быть обозначено номером
32.1.049 На судовой РЛС выбор
длительности импульса для
"длинного" импульса может
быть обозначено номером
32.1.052 На экране судовой РЛС помеха
от моря (волн) представляют из
себя рисунок под номером
32.1.053 На экране судовой РЛС помеха
от соседней РЛС представляют
из себя рисунок под номером
32.1.054 На экране судовой РЛС помеха
от дождя представляет из себя
рисунок под номером
32.1.055 Для борьбы с помехами от
переотражения сигнала на
экране судовой РЛС
необходимо
32.1.056 К чему приведет выключение
излучения при работе САРП?
3
ТСС-РЛС
4
ТСС-РЛС
5
ТСС-РЛС
6
ТСС-РЛС
7
ТСС-РЛС
2
ТСС-РЛС
1
ТСС-РЛС
3
ТСС-РЛС
использовать регулировку
Gain
ТСС-РЛС
Сбросу всех целей с
сопровождения
ТСС-САРП
32.1.061 Что означает символ под
номером 1 на экране САРП?
32.1.062 Что означает символ под
номером 2 на экране САРП?
32.1.063 Что означает символ под
номером 3 на экране САРП?
цель в охранной зоне
ТСС-САРП
опасная цель
ТСС-САРП
цель, у которой вызван
формуляр
ТСС-САРП
32.1.064 Что означает символ под
номером 4 на экране САРП?
цель с вектором курса и
скорости
ТСС-САРП
32.1.065 Что означает символ под
номером 5 на экране САРП?
сброс цели с
автосопровождения
ТСС-САРП
146
147
32.1.068 После обнаружения и захвата
цели прошло более 3 минут.
Информации САРП
32.1.069 Информация о маневренных
характеристиках собственного
судна вводится в САРП для
32.1.072 Обнаружен SART на
расстоянии 2 мили. Какой вид
засветки должен быть на экране
судовой РЛС?
32.1.075 На точность определения места
с помощью GPS влияют
32.1.077 АИС предназначена для...
можно доверять полностью
ТСС-САРП
решения задач проигрывания
маневра
ТСС-САРП
12 дуг
ТСС-РЛС
солнечная активность
ТСС - GPS
решения задач по предупр.
АИС
Столк., повышения безоп.
мореплавания и автоматизации
обмена инф. между судами и с
береговыми объектами
32.1.085 От чего зависит интервал
от скорости судна и
АИС
передачи информации судового выполняемого маневра
АИС?
32.1.086 Дальность действия АИС ...
определяется высотой
АИС
установки антенн (береговой и
судовой) и мощностью
передатчика
32.1.087 Точность передаваемых
аппаратурой АИС
навигационных данных
определяется ...
32.1.094 Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
32.1.095 Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
32.1.096 Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
32.1.097 Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
точностью сопрягаемой с АИС АИС
судовой аппаратуры
навигации
пассивная или "спящая" цель
АИС
активная цель
АИС
выбранная цель
АИС
опасная цель
АИС
147
148
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
Что обозначает приведенный
символ на экране графического
индикаторного устройства
(РЛС/САРП/ЭКНИС...),
подключенного к АИС?
Может ли станция АИС
отображать цели,
расположенные за островами,
мысами, изгибами рек?
Может ли станция АИС
обнаружить цели, находящиеся
в теневых секторах РЛС?
Влияют ли помехи от осадков и
волнения на работу АИС?
Можно ли выключать судовую
АИС?
потерянная цель
АИС
активная цель при крупных
масштабах изображения
АИС
Да
АИС
Да
АИС
Нет
АИС
Можно только по решению
капитана при определенных
обстоятельствах
АИС
32.1.107 Оборудование АИС следует
применять как …
Средство, дополняющее
радиолокационную станцию
АИС
32.1.108 Кто должен обеспечить на
судне ввод рейсовой
информации в АИС?
32.1.110 Устраняется ли необходимость
передачи информации по
бедствию и безопасности
средствами и процедурами
ГМССБ после передачи по
каналам АИС?
32.1.114 На экране РЛС цель
наблюдается, а на АИС ее нет.
Почему?
32.2.001 При использовании РЛС для
опознания берега применяются
следующие методы
Вахтенный помощник
капитана
АИС
Нет
АИС
АИС цели выключен
АИС
1. Метод траверзных
расстояний
ТСС-РЛС
32.1.098
32.1.101
32.1.102
32.1.103
32.1.104
32.1.106
2. Метод веера пеленгов и
дистанций
3. Метод параллельных
148
149
курсовых углов
32.2.003 Для каких целей используется 1. S band позволяет получить ТСС-РЛС
X band (3 см) и S band (10 см)? лучшую помехоустойчивость
2. X band позволяет получить
большую точность измерений
32.2.004 Ошибка в показаниях
гирокомпаса повлияет в
судовой РЛС на режим
1. True Motion / Истинное
движение
ТСС
2. Course up / Ориентация по
курсу стаб.
32.2.005 При использовании в судовой 1. поправки лага
РЛС режима истинного
движения смещение береговой 2. неучтенного сноса
черты происходит из-за
3. неучтенного дрейфа
ТСС
4. поправки гирокомпаса
32.2.006 Согласование судовой РЛС с
1. перед выходом в рейс
гирокомпасом и лагом обычно
производится
2. лицом, назначенным
капитаном судна
ТСС
32.2.007 Для борьбы с помехами от моря 1. перейти в другой диапазон
(волн) на экране судовой РЛС излучения
необходимо
2. использовать регулировку
Anti-Clutter Sea / Море
ТСС
32.2.008 Для борьбы с помехами от
соседней РЛС на экране
судовой РЛС необходимо
ТСС
1. изменить длительность
импульса
2. перейти в другой диапазон
излучения
32.2.009 После обнаружения и захвата
цели прошло менее 3 минут.
Информации САРП
1. нельзя доверять
ТСС-САРП
32.2.013 Какие данные вводятся в
оборудование АИС
автоматически?
1. истинный (гирокомпасный) АИС
курс судна, путевой угол
судна,
2. можно доверять
относительно
2. координаты судна (в
системе координат WGS - 84),
время (UTC)
149
150
3. скорость судна
относительно грунта,
направление и скорость
поворота судна
32.2.014 Какие данные вводятся в
оборудование АИС при
установке на судне?
1. тип судна
АИС
2. позывной судна
3. название судна
4. номер ИМО судна
5. длина и ширина судна
6. место расположения
антенны ДГНСС
7. опознаватель морской
подвижной службы MMSI
32.2.015 Укажите оборудование,
1. Гирокомпас
подключаемое к судовому АИС
2. Приемоиндикатор ГНСС
АИС
3. Датчик скорости поворота
32.2.016 Как часто необходимо менять
навигационный статус судна?
1. В начале рейса
АИС
2. При необходимости
32.2.017 Точность определения ЛИД
(линии истинного движения)
зависит от
1. выполняемого маневра
ТСС-РЛС
33.1.022 Должен ли командир первого
судна, прибывшего на место
происшествия, принять на себя
функции координатора на
месте действия?
33.1.023 Кто обычно составляет план
действий по поиску?
Да, если от координатора
СПАСАНИЕ
действий по поиску и
спасанию не поступило других
указаний
Координатор действий по
поиску и спасанию (SMC)
SMC
33.1.024 Может ли изменять план
поиска координатор на месте
действия?
Может самостоятельно,
поставив в известность
координатора действий
СПАСАНИЕ
33.1.025 Должен ли координатор на
Да, должен. Ему также
OSC
2. точности согласования с
лагом и гирокомпасом
150
151
месте действия (OSC)
вменяется в обязанность
координировать связь на месте обеспечивать поддержание
происшествия?
надежной связи
33.1.026 Должен ли координатор на
месте действия (OSC)
поддерживать связь со всеми
поисково-спасательными
средствами и координатором
действий (SMC)?
33.1.029 Первоочередными
радиотелефонными частотами
для связи на месте проведения
спасательной операции
являются ….
33.1.030 В качестве дополнительной
частоты в диапазоне УКВ при
проведении спасательной
операции может быть
использован
33.1.032 Должны ли все поисковоспасательные средства иметь на
борту экземпляр
Международного свода
сигналов (INTERCO) ?
33.1.036 Входит ли в обязанности
координатора на месте
действия (OSC) обеспечение
того, чтобы все поисковые
морские и воздушные суда
поддерживали безопасное
разделение друг от друга и
точно выполняли назначенные
им схемы поиска?
33.1.037 Может ли координатор на
месте действий (OSC)
назначить авиационного
координатора?
Да, это его прямая обязанность OSC
33.1.039 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.040 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.041 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
Поиск по расширяющимся
квадратам
СПАСАНИЕ
Поиск по секторам
СПАСАНИЕ
канал 16 (156.800 МГц) и 2182 СПАСАНИЕ
Кгц
УКВ канал 6
СПАСАНИЕ
Конечно, должны.
СПАСАНИЕ
Да, входит. Это является его
прямой обязанностью
OSC
Да, но в случае, когда это
OSC
оказалось невыполнимым для
координатора действий (SMC)
в силу ряда причин
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
151
152
33.1.042 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.043 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.044 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.045 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
33.1.046 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
Поиск параллельными галсами СПАСАНИЕ
СПАСАНИЕ
33.1.047 Укажите название
представленной на рисунке
схемы поиска.
Комбинированный поиск по
зигзагоподобной линии
33.2.042 Главными уровнями
1. Координаторы поиска и
координации системы поиска и спасания (SC)
спасания являются...
2. Координаторы на месте
действия (OSC)
СПАСАНИЕ
3. Координаторы действий по
поиску и спасанию (SMC)
33.2.044 Основными обязанностями
координатора действий по
поиску и спасанию (SMC)
являются:
1. Собирать информацию о
ситуации бедствия
SMC
2. Разрабатывать подробные и
выполнимые планы по поиску
и спасанию
3. Направлять и
координировать ресурсы для
выполнения действий по
поиску и спасанию
33.2.045 Координатор действий по
поиску и спасанию назначает
координатора на месте
действия, которым может быть
командир:
1. поисково-спасательной
единицы, морского или
воздушного судна,
участвующих в поиске
2. находящегося поблизости
средства, которое в состоянии
выполнять обязанности
152
СПАСАНИЕ
153
координатора на месте
действия
33.2.052 Укажите факторы, которые
необходимо учитывать при
выборе схемы поиска.
1. Размер района,
СПАСАНИЕ
подлежащего поиску
2. Время суток и время
прихода в исходную точку
3. Тип и размер средства,
потерпевшего бедствие
4. Метеорологическая
видимость, нижний уровень
облачности
5. Имеющееся в распоряжении
количество и тип
оказывающих помощь средств
33.2.054 Основными обязанностями
координатора на месте
действия (OSC) являются
1. Вести подробную запись
OSC
операции
2. Периодически передавать
сообщения об обстановке
(SITREP) координатору
действий (SMC)
3. Обеспечивать безопасное
выполнение операций,
обращая особое внимание на
разделение всех средств, как в
море, так и в воздухе
33.2.056 Основными обязанностями
координатора на месте
действия (OSC) являются
1. Координировать связь на
OSC
месте действия
2. Следить за выполнением
действий другими
участвующими средствами
3. Координировать действия
всех поисково-спасательных
средств на месте действия
4. При необходимости
модифицировать план
поисковых или спасательных
действий, ставя об этом в
известность координатора
действий (SMC)
5. Получать план поисковых
действий или план спасания от
координатора действий или
планировать поисковые или
спасательные операции, если
план не был получен
33.2.057 Основными обязанностями
1. Сообщать координатору
153
OSC
154
координатора на месте
действия (OSC) являются
действий количество и имена
спасенных
2. Сообщать координатору
действий , кто из спасенных
людей, находится на каждом
средстве
3. Сообщать координатору
действий о возможности
отпустить средства, которые
больше не нужны
4. Предоставлять
координатору действий
названия и пункты назначения
средств со спасенными
людьми на борту
33.2.063 SITREP, подготовленный на
1. Ситуация
месте происшествия, обычно
содержит следующие разделы: 2. Состояние дела
SITREP
3. Дальнейшие планы
4. Предпринятые действия
5. Идентификация (заголовок)
33.2.071 При планировании поиска
необходимо установить
исходную точку или
географическую привязку для
района, в котором будет
производиться поиск. Укажите,
какие факторы должны быть
при этом учтены.
1. Сообщенные координаты и СПАСАНИЕ
время поисково-спасательного
инцидента
2. Промежуток времени между
инцидентом и прибытием
поисково-спасательных
средств
3. Любая дополнительная
информация, такая как
радиопеленги или результаты
наблюдений
4. Предполагаемое
перемещение терпящего
бедствие средства или
спасательного плавсредства
вследствие дрейфа
33.3.001 Введите англоязычную
аббревиатуру названия
SITREP
154
SITREP
155
сообщения, которое использует
координатор на месте действия
(OSC) для информирования
координатора действий (SMC)
о ходе выполнения операций
34.1.001 При понижении остойчивости
судна в условиях морского
волнения наиболее выгодное
расположение судна
34.1.003 При попадании на гребень
попутной волны в условиях
морского волнения:
34.1.008 Для избежания опасного
слеминга для судна следует:
34.1.009 Наиболее опасен слеминг для
судна:
34.1.010 Для избежания наиболее
опасного для судна слеминга
следует
34.1.016 Порядок посадки в
спасательные средства, спуск и
маневрирование в районе
аварии определяет
Носом на волну
Остойчивость судна
понижается
Изменить курс судна на 30-60
градусов
в балласте
снизить скорость до 50 % от
текущей скорости судна
руководитель спасательного
средства (командир)
СПАСАНИЕ
СПАСАНИЕ
34.1.017 При аварии и оставлении судна
выполнять свои обязанности
вахтенная служба должна:
до последней возможности:
подавать сигналы бедствия и
опасности; при оставлении
судна взять карты последнего
рейса, судовые журналы,
важные документы и
ценности; проверить
отсутствие людей в
помещениях оставляемого
судна
34.1.018 После гибели судна и при
отсутствии внешней помощи
спасательные средства с
пассажирами и членами
экипажа должны
34.1.019 Перед намеренной посадкой
судна на мель для
предотвращения
опрокидывания судна на мели
находиться на месте аварии
расположить судно носом на
мель
155
СПАСАНИЕ
156
следует:
34.1.024 При ненамеренной посадке
судна необходимо
34.1.026 Для уменьшения последствий
неизбежного столкновения
судов при сближении судов под
углом, близким к 90 градусам
судну 1 наиболее эффективно
34.1.029 Для уменьшения последствий
неизбежного столкновения
судов при сближении судов под
углом, близким к 0 градусов
судну 1 наиболее эффективно
34.1.030 Для уменьшения последствий
неизбежного столкновения
судов при сближении судов под
углом, близким к 0 градусов
судну 2 наиболее эффективно
34.1.031 Для уменьшения последствий
неизбежного столкновения
судов при сближении судов под
углом, близким к 180 градусов
судну 1 наиболее эффективно :
34.2.001 Признаками попадания судна
на попутную волну в условиях
морского волнения являются:
составить план мероприятий
по обеспечению безопасности
экипажа и снятию судна с
мели и сообщить свои
предложения судовладельцу,
страховщикам, МСКЦ и
местным властям
Отвернуть вправо. Выполнить
маневр «Курс от судна 2 (в
корму судна 2)»
Отвернуть влево. Выполнить
маневр «Курс от судна 2»
Отвернуть влево. Выполнить
маневр «Курс от судна 1»
Отвернуть вправо. Выполнить
маневр «Курс от судна 2»
1. Движение судна вместе с
гребнями волны
2. Xарактер качки изменяется.
Период качки увеличивается.
Углы крена при качке
возрастают.
3. Понижение скорости судна,
измеряемой по
относительному лагу по
сравнению с скоростью,
определяемой по обсервациям
34.2.002 Признаками понижения
остойчивости судна являются
1. Период качки увеличивается
2. Углы крена при качке
возрастают
34.2.004 При попадании на попутную
1. изменить курс судна
156
157
волну для сохранения
остойчивости судна следует
34.2.006 При попадании в условия
резонансной качки для
сохранения остойчивости судна
следует:
34.2.011 Попадание на вершину
попутной волны (длина волны
близка к длине судна)
2. изменить скорость судна
1. изменить курс судна
2. изменить скорость судна
1. опасно для продольной
прочности судна
2. уменьшает поперечную
остойчивость судна
34.2.014 Для спасения пассажиров после
аварии пассажирского судна
после объявления шлюпочной
тревоги
1. капитану судна определить СПАСАНИЕ
порядок спуска на воду
коллективных средств
спасения. Назначенные члены
экипажа (командиры шлюпок
и плотов) контролируют
правильный спуск шлюпок и
плотов, безопасность посадки
пассажиров, отход от
аварийного судна и
последующие маневры
2. экипажу
проконтролировать, чтобы все
пассажиры оделись по сезону,
правильно одели спасательные
жилеты, взяли с собой только
необходимые предметы и
ценности. Особую заботу
следует проявлять в
отношении больных,
престарелых, женщин и детей,
оставить открытыми двери
пассажирских кают для
контроля выхода пассажиров
34.2.017 При оставлении судна в ночное 1. осветить судно и акваторию СПАСАНИЕ
время необходимо
вокруг судна
2. рационально использовать
сигнальные и
пиротехнические средства
34.2.018 Посадка судна на мель:
1. уменьшает поперечную
остойчивость судна
2. увеличивает продольную
157
158
остойчивость судна
34.2.019 Намеренная посадка судна на 1. пологий песчаный пляж
мель для предотвращения
последующего опрокидывания 2. пологий каменистый пляж
судна на мели может быть
осуществлена на:
3. пологую каменистую гряду,
не выступающую из-под воды
35.1.001 На основании каких
документов российское судно
оказывает помощь
иностранному судну,
терпящему бедствие в
территориальных водах России
35.1.005 На рисунке изображены план
посадки судна на мель и
планшет глубин. Укажите,
какая информация из ниже
представленной должна
содержаться на схеме
35.1.006 Укажите, какое предположение
из ниже указанных является
основой для расчетов по
снятию судна с мели
Договор о спасании по форме
МАК
35.1.007 Если при посадке на мель
поврежден корпус судна и
через пробоину в отсеки и
помещения поступила
забортная вода, реакция грунта
35.1.009 Для каждого
специализированного судна
можно выстроить приоритетно
убывающий ряд опасностей,
взятый по статистике
аварийности. Укажите
наиболее вероятную
последовательность опасностей
из ниже предложенных,
которую следует учитывать в
первую очередь при поиске
аварийного судна - ролкера,
столкнувшегося с другим
судном
Увеличивается на величину,
соответствующую массе
влившейся воды
Вся указанная информация
Судно, севшее на мель,
принимает ту осадку, которую
оно получило бы на плаву при
снятии с него груза, масса
которого равна по величине
потерянному водоизмещению,
в точке приложения
равнодействующей сил
реакции грунта
Опрокидывание — потеря
плавучести — загазованность
— пожар — взрыв —
разламывание
158
159
35.1.010 Для каждого
специализированного судна
можно выстроить приоритетно
убывающий ряд опасностей,
взятый по статистике
аварийности. Укажите
наиболее вероятную
последовательность опасностей
из ниже предложенных,
которую следует учитывать в
первую очередь при поиске
аварийного судна – балкера
старого поколения
35.1.011 Для каждого
специализированного судна
можно выстроить приоритетно
убывающий ряд опасностей,
взятый по статистике
аварийности. Укажите
наиболее вероятную
последовательность опасностей
из ниже предложенных,
которую следует учитывать в
первую очередь при поиске
аварийного судна – балкера
нового поколения
(нефтерудовоза и т. п.)
35.1.012 Для каждого
специализированного судна
можно выстроить приоритетно
убывающий ряд опасностей,
взятый по статистике
аварийности. Укажите
наиболее вероятную
последовательность опасностей
из ниже предложенных,
которую следует учитывать при
поиске аварийного судна танкера
35.1.013 Для каждого
специализированного судна
можно выстроить приоритетно
убывающий ряд опасностей,
взятый по статистике
аварийности. Укажите
наиболее вероятную
последовательность опасностей
из ниже предложенных,
которую следует учитывать при
поиске аварийного судна -
Опрокидывание — потеря
плавучести — разламывание
— взрыв — пожар —
загазованность
Загазованность — взрыв —
пожар — потеря плавучести —
разламывание —
опрокидывание
загазованность — взрыв —
пожар — разламывание —
потеря плавучести —
опрокидывание
Загазованность — взрыв —
пожар — опрокидывание —
затопление — разламывание
159
160
газовоза
35.1.022 Должен ли капитан судна,
находящегося в море, который
в состоянии оказать помощь,
получив из любого источника
сигнал о том, что люди терпят
бедствие в море, следовать
полным ходом для оказания
помощи
35.2.001 Укажите, какая информация из
нижеуказанной, запрашивается
самой первой после
столкновения судов
Да, должен
1. Необходимая помощь
2. Xарактер повреждений
судна
3. Название судна, порт
приписки, рейс
35.2.004 Какие меры предосторожности 1. Заранее заполнить
следует предпринять при
балластные танки
преднамеренной посадке на
мель
2. Выбрать по возможности
отлогий берег
3. Выбрасываться на мель
носом вперед на малом ходу
35.2.008 Укажите, какие наиболее
вероятные негативные
последствия аварии из ниже
перечисленных следует
учитывать в первую очередь
при поиске и спасании
аварийного пассажирского
судна
1. Опрокидывание
2. Потеря плавучести
3. Наличие большого
количества людей за бортом
4. Необходимость проведения
работ по поиску людей,
оставшихся на борту
аварийного судна
35.2.009 Укажите, какие задачи из числа
ниже предложенных являются
наиболее важными при
обнаружении судномспасателем вблизи себя судна,
терпящего бедствие, в условиях
свежей погоды
1. Подход к этому судну на
необходимое расстояние
2. Подача на аварийное судно
троса для производства работ
по спасанию как самого
аварийного судна, так и
находящихся на нем людей
160