Метод проекта как средство

Метод проекта как средство
ознакомления дошкольников
с правилами дорожного движения
Работу выполнила
Чебыкина Татьяна Васильевна
Воспитатель 1 квалификационной категории
Муниципальное Дошкольное Образовательное учреждение
Детский сад «Рябинушка»2012г.
Развивающаяся педагогика существенно изменила отношение взрослых
к детям. Уровень развития ребенка становится мерой качества работы
педагога и всей образовательной системы в целом. Педагоги ДОУ
ориентируются не только на подготовку к школе, но и на сохранение
полноценного детства в соответствии с психофизическими особенностями
развивающейся личности. Уважение к ребенку, принятие его целей,
интересов, создание условий для развития – непременные условия
гуманистического подхода.
Современные педагогические исследования показывают, что главная
проблема дошкольного образования – потеря живости, притягательности
процесса познания. Увеличивается число дошкольников, не желающих идти
в школу; снизилась положительная мотивация к занятиям, успеваемость
детей падает. Становление новой системы образования, ориентированной на
вхождение в мировое пространство, требует существенных изменений в
педагогической
теории
и
практике
дошкольных
учреждений,
совершенствования педагогических технологий. Сегодня любое дошкольное
учреждение в соответствии с принципом вариативности вправе выбрать свою
модель образования и конструировать педагогический процесс на основе
адекватных идей и технологий. На смену традиционному образованию
приходит продуктивное обучение, которое направлено на развитие
творческих способностей, формирование у дошкольников интереса и
потребности к активной созидательной деятельности.
Уникальным средством обеспечения сотрудничества, сотворчества
детей и взрослых, способом реализации личностно-ориентированного
подхода
к
образованию
является
технология
проектирования.
Проектирование детской деятельности позволяет систематизировать и
сгруппировать все компоненты обучающего процесса, помогает подчинить
основную часть самостоятельной, совместной и организованной
деятельности единой теме и цели, которые определяются с учетом
возможностей дошкольников.
В современном обществе проектирование все шире применяется в
традиционных сферах и видах человеческой деятельности. Его активное
использование позволяет говорить о том, что проектирование имеет широкие
возможности применения, универсальный подход, единые закономерности.
Метод проектов возник ещё в 20-е годы нынешнего столетия в Соединенных
Штатах. Его назвали также методом проблем, и связывался он с идеями
гуманистического направления в философии и образовании. А разработал
данный метод американский философ и педагог Джордж Дьюи. Он предлагал
строить обучение на активной основе, через целесообразную деятельность
детей, руководствуясь с их личным интересом именно в этом знании. Отсюда
чрезвычайно важно было показать детям так же их личную
заинтересованность в приобретенных знаниях, которые могут и должны
пригодиться им в жизни. Но, возникает вопрос, для чего и когда? Вот тут-то
и важна проблема, взятая из реальной жизни, знакомая и значимая для
ребенка, для решения которой ему необходимо приложить полученные уже
знания, и в то же время, новые знания, которые ему ещё предстоит
приобрести.
Метод проектов привлек внимание и у русских педагогов ещё в начале
XX века. Идеи проектного обучения и воспитания возникли в России
практически параллельно с разработками американских педагогов. И вот уже
многим позже, некоторые известные педагоги, так или иначе, всё же стали
касаться проблем педагогического проектирования. А.С. Макаренко в
отечественной педагогике по праву может считаться основоположником
теории и практики педагогического проектирования, так как именно он был
убежденным сторонником проектирования в человеке всего лучшего,
формирования сильной, богатой натуры. Макаренко характеризовал
«проект», «проектный метод» и «метод проектов» следующим образом:
Проект – это буквально «брошенный вперед», то есть прототип, некий
прообраз какого-либо объекта, вида деятельности, а проектирование
превращается в процесс создания определенного проекта.
Проектный метод – если в школьном образовании он рассматривается
как некая альтернатива классно-урочной системы, то в дошкольном
образовании – как некая альтернатива учебно-воспитательной системы.
Метод проектов – в свою очередь, педагогическая технология,
ориентированная не на интеграцию фактических знаний, а на их применение
и приобретение новых.
Об актуальности использования метода проектов свидетельствуют те
аргументы, что в научной педагогической литературе он упоминается в
контексте с
гуманизацией образования, проблемным и развивающим
обучением, педагогикой сотрудничества, личностно-ориентированным и
деятельностным подходами.
О перспективности метода проектов свидетельствуют те факты, что он
дает возможность развития наблюдения и анализа явлений, проведения
сравнения, обобщения и умения делать выводы, творческого мышления,
логики познания, пытливости ума, совместной познавательно-поисковой и
исследовательской
деятельности, коммуникативных и рефлексивных
навыков и многое другое, что является составляющими успешной личности.
Использование его в дошкольной образовательной практике
рассматривается как педагогическая инновация, так как в основу метода
проектов заложена идея о направленности познавательной деятельности
дошкольников на результат, который достигается в процессе совместной
работы педагога, детей над определённой практической проблемой (темой).
Решить проблему или работать над проектом в данном случае значит –
применить необходимые знания и умения из различных разделов
образовательной программы дошкольников и получить ощутимый результат.
Метод проектов актуален и очень эффективен. Он дает ребенку
возможность экспериментировать, синтезировать полученные знания,
развивать творческие способности и коммуникативные навыки, что
позволяет ему успешно адаптироваться к изменившейся ситуации школьного
обучения.
Дошкольный возраст – важнейший период, когда формируется личность
и закладываются прочные основы опыта жизнедеятельности, здорового
образа жизни. Ребёнок по своим физиологическим особенностям не может
самостоятельно определить всю меру опасности.
К.Д. Ушинский писал, что «образование уменьшает число опасностей,
угрожающих нашей жизни, уменьшает число причин страха и, давая
возможность измерить опасность и определить ее последствия, уменьшает
напряженность страха ввиду этих опасностей».
Самое дорогое у человека это жизнь и прожить ее нужно достойно и
безопасно. Однако, это возможно лишь при условии, при котором человек
становится способным давать себе отчет в собственном поведении, в
собственной деятельности и собственной безопасности. По-прежнему, одним
из основных факторов риска для жизни и здоровья детей остается дорога,
дорожно-транспортные происшествия. Ежегодно на дорогах России
происходит свыше 200 тыс. ДТП. В них погибает свыше 35 тыс. человек,
получают ранения более 250 тыс. Почти 40% пострадавших – дети, и эта
цифра растет. Каждый день под колеса автомобилей в стране попадают более
70 детей и подростков, шестеро из которых получают смертельные травмы.
Причиной дорожно-транспортных происшествий чаще всего являются
сами дети. Приводит к этому незнание правил дорожного движения,
пренебрежение ими, отсутствие навыков поведения на дороге, а также
безучастное отношение взрослых к поведению детей на дороге.
Предоставленные самим себе, дети, особенно младшего возраста, мало
считаются с реальными опасностями на дороге. Объясняется это тем, что они
не умеют в должной степени управлять своим поведением. Они не в
состоянии правильно определить расстояние до приближающейся машины и
ее скорость и переоценивают собственные возможности, считая себя
быстрыми и ловкими. У них еще не выработалась способность предвидеть
возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной
обстановке. Поэтому они безмятежно выбегают на дорогу перед
остановившейся машиной и внезапно появляются на пути у другой. Они
считают вполне естественным выехать на проезжую часть на велосипеде или
затеять здесь веселую игру, у детей нет навыка самосохранения. Обеспечение
безопасности детей на дороге остаётся основной проблемой общества.
Свидетельством этого являются целевые программы, принятые как на
федеральном, так и на региональном уровне.
Значимость проблемы определена
Законом РФ «О безопасности
дорожного движения», Федеральной целевой программой «Повышение
безопасности дорожного движения в 2006-2012годах».
Сегодня детский сад стремится обеспечить своим воспитанникам
качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень
общей культуры, в том числе и культуры на дороге. Соблюдение правил
безопасной жизни должно стать осознанной необходимостью. Для этого
необходимо изменить устоявшиеся традиции восприятия проблемы; уйти от
эпизодических мероприятий к системе работы, проводимой с детьми и их
родителями; выйти за рамки традиционных форм и методов работы – как
организационных, так и методических, и образовательных
В практику детского сада в настоящее время вошли программы по
основам безопасности и жизнедеятельности детей, направленные на
формирование у ребенка навыков правильного поведения в нестандартных
ситуациях на дороге. Это программа “Основы безопасности детей
дошкольного возраста” (Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б.), цикл
занятий для детей старшего дошкольного возраста “Ребенок на улице”
А.А.Вдовиченко и другие.
Воспитание у дошкольников безопасного поведения на дорогах
осуществляться
несколькими
путями.
Прежде
всего
–
через
непосредственное восприятие окружающего мира, в процессе которого дети
активно знакомятся с различными дорожными ситуациями, воспринимая и
называя предметы, явления, действия людей, их взаимоотношения между
собой, анализируя эти отношения и делая выводы. Второй путь – познание
действительности через рассказы родителей, воспитателей, чтение
художественной
литературы,
просмотры
телевизионных
передач,
диафильмов и видеофильмов, через подвижные игры, с помощью различных
картинок, иллюстраций, атрибутов и личный пример взрослых. В этом
должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в
дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения. И,
наконец – через специальную работу по формированию у детей значимых
для безопасного поведения двигательных навыков и установок восприятия.
Находясь в постоянном поиске новых форм и методов повышения
качества образования, коллектив нашего дошкольного учреждения обратил
внимание на метод проектов. Изучив методическую литературу,
познакомившись с историей возникновения проектного метода, типами и
видами проектов, структурой проекта и с опытом работы педагогических
коллективов других дошкольных учреждений, мы убедились в
эффективности использования «метода проектов» в обучении
детей
дошкольного возраста, в том числе и при ознакомлении детей с правилами
дорожного движения.
Правила дорожного движения едины для детей и взрослых, они
написаны «взрослым» языком без всякого расчета на детей. Известно, что
привычки, закрепленные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с
самого раннего возраста необходимо учить детей правилам дорожного
движения. В этом должны принимать участие родители, дошкольные
учреждения, в дальнейшем — школа и другие образовательные учреждения,
а также все окружающие ребенка люди.
Исследования психологов показывают, что у детей дошкольного
возраста наблюдается разрыв между теоретическими знаниями и их
практическим применением. Дети не умеют управлять своим поведением.
Вместе с тем их с ранних лет привлекает разнообразие окружающего мира:
дома, улицы, движущиеся по ним пешеходы и транспорт. Но наблюдение за
жизнью улицы само по себе не обеспечивает формирование правильных
представлений о правилах дорожного движения. Поэтому необходимо
планировать работу по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного
движения в системе. Именно в этом возрасте дети получают первые сведения
о правилах движения и поведения на улице, закладывается фундамент
жизненных ориентировок в окружающем.
Мы живем в сельской местности тема безопасности детей на дорогах
актуальна и для нас. С каждым годом всё интенсивнее становится дорожное
движение. Через наш район проходит федеральная трасса, в связи, с чем
увеличивается поток грузового транспорта, каждая четвёртая семья имеет
личный автотранспорт, нет игровых площадок для детей, порой дети часто
бывают предоставлены сами себе.
Учитывая значимость и актуальность проблемы,
мы
создали
долгосрочный практико-ориентированный проект «Красный, жёлтый,
зелёный». Созданный проект попытка показать на практике систему работы
по обучению детей основным правилам дорожного движения и воспитания у
них привычек и поведения умелых и осторожных пешеходов и расширение
знаний родителей при ознакомлении детей с правилами дорожного
движения.
Актуальность проекта связана с тем, что у детей этого возраста
отсутствует защитная психологическая реакция на дорожную обстановку,
которая свойственна взрослым. Желание постоянно открывать что-то новое,
непосредственность часто ставят их перед реальными опасностями, в
частности на улицах. Формирование у детей навыков осознанного
безопасного поведения на улицах реализуется через активную деятельность
всех участников проекта.
Участники проекта: воспитатели, дети и родители подготовительной
группы «Колокольчик»»
Вид
проекта:
информационно–практико-ориентированный,
долгосрочный
Цель проекта: формирование навыков безопасного поведения детей на
дорогах; пропаганда правил дорожного движения и безопасного образа
жизни среди родителей.
Для реализации поставленной цели были определены задачи:
Задачи:
 создание условий для усвоения и закрепление детьми навыков
безопасного поведения на улицах;
 обобщение и расширение знаний детей о правилах дорожного
движения;
 ознакомление детей со значением дорожных знаков, умение понимать
их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах села;
 обучение умению использовать макет для моделирования ситуации в
игровом пространстве.
 воспитание
сосредоточенности,
дисциплинированности
и
сознательного выполнения правил дорожного движения, культуры поведения
в дорожно-транспортном процессе;
 воспитание ответственности за безопасность своей жизни и жизни
других людей, подготовка ребенка к процессу обеспечения личной
безопасности (самосохранению);
 активизация работы по пропаганде правил дорожного движения и
безопасного образа жизни среди родителей.
Прогнозируемый результат:
 Сформированность умения ориентироваться в чрезвычайных
ситуациях, поиск путей решения выхода их них;
 Расширение представления детей об окружающей дорожной среде и
правилах дорожного движения;
 Систематизация знаний о правилах для пешеходов и пассажиров и
культуре поведения в транспорте
 Активизация пропагандистской деятельности среди родителей по
правилам дорожного движения и безопасному поведению на дороге.
Подготовительный этап:
Для оценки уровня знаний и умений детей,степени сформированности
практических знаний по данной теме, мы воспользовались тестом педагога –
психолога Замалеевой А.И. Цель данного теста определить уровень развития
знаний и умений
детьми по правилам дорожного движения в
подготовительной группе. (Приложение 1).
Результаты показали, что 50% детей правильно ответили лишь на 3-4
вопроса, 30% детей ответили на 5-6 вопросов и лишь 20% детей правильно
ответили на все предложенные вопросы.
определение уровня знаний детей по
правилам дорожного движения
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
3-4 ответа
5-6 ответов
8-9 ответов
1
2
3
4
С целью получения сведений о том, как родители знакомят детей с
правилами дорожного движения проводились индивидуальные беседы
диагностического характера.
Анализ индивидуальных бесед по данному вопросу показал, даже в
полных семьях родители затрудняются в объяснении детям правил
дорожного движения, не имеют книг, игр по данной теме. Несмотря на то,
что на улице проще рассказать правила дорожного движения (так делает
большинство родителей), правильнее это делать в форме игры в силу
психолого-возрастных особенностей дошкольников. А закреплять их на
улице, во время прогулок, поездок.
Таким образом, мы увидели, что работу по данной проблеме следует
вести не только с детьми, но и с их родителями, доказывая её важность,
расширяя знания по этой теме и у взрослых, и у детей.
Начиная работу по данной теме, мною была изучена нормативноправовая база и методическая литература, касающаяся обеспечения
безопасности жизнедеятельности детей дошкольного возраста. Необходимо
было еще раз изучить содержание работы по формированию навыков
безопасного поведения и ЗОЖ, как эта проблема формулируется учеными и
разработчиками методических пособий.
Был подготовлен необходимый дидактический материал (приложение 2)
Основной этап
Результаты индивидуальных бесед с родителями и анализ опроса детей
позволили определить дальнейшие
пути работы. Был составлен
перспективный план работы с детьми и родителями (приложение 3)
У детей шестого года жизни небольшой багаж знаний о правилах
поведения в дорожно-транспортных ситуациях, поэтому были организованы
мероприятия познавательного цикла («Лучший пешеход», «Школа
пешеходных наук.»,«Знакомимся с пассажирским транспортом...»). Чтобы
они проходили интересно и продуктивно, в гости к детям приходит
Лесовичок. «Засиделся я в лесу, захотел прогуляться: шишек, желудей,
веточек для поделок вам принести, да еле добрался, чуть жив остался! Как
назад пойду, не знаю. Выручайте.» Просит детей объяснить правила
дорожного движения. «Тогда я до леса спокойно доберусь, а может быть и
ещё к вам приду…».
Каждое занятие по ПДД – это праздник, потому что нет ни одного
традиционного, скучного, унылого. Совсем наоборот, всякий раз дети
совершают увлекательные путешествия, помогают тем, кто еще недостаточно
знает дорожную азбуку. Маленькие пешеходы и пассажиры постигают азы
дорожной азбуки посредством игры, творчества. В работу по обучению детей
правилам дорожного движения я
включаю разнообразные ролевые,
подвижные игры, развлечения, разыгрывание ситуаций на макете.
(приложение 4)
Для закрепления знаний были организованы экскурсии, целевые прогулки,
наблюдения, беседы, чтение художественной литературы, встречи с
инспектором ГИБДД.
Теоретические знания подкрепляются продуктивной деятельностью
(рисованием,
аппликацией,
ручным
трудом,
пространственным
моделированием), а затем реализуются в самостоятельной деятельности и
повседневной жизни за пределами ДОУ.
В группе была организована выставка детских работ (приложение 5)
Большое внимание уделялось игровой деятельности, которая помимо
дидактических игр включает в себя строительные, подвижные, сюжетноролевые и игры-фантазии. По окончании каждого специально
организованного занятия дети попадают в предметно-развивающую среду
группы, где могут применить полученные навыки в игровой деятельности:
играх-тренингах, дидактических, подвижных и сюжетно-ролевых играх.
В группе был создан «уголок безопасности», разработаны наглядные
материалы, оказывающие развивающее воздействие и познавательную
стимуляцию на детей подготовительного возраста, формирование у детей
подготовительного возраста знаний о культуре поведения на дороге,
обучение умению использовать макет для моделирования ситуации в
игровом пространстве, воспитанию ответственности за безопасность своей
жизни и жизни других людей.
Важное значение в реализации проекта имеет взаимодействие с
родителями воспитанников. Пример родителей — один из основных
факторов успешного воспитания у детей навыков безопасного поведения на
улице. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка или
вместе с ним могут перечеркнуть все словесные предостережения. Поэтому с
родителями проводилась просветительская деятельность, был разработан ряд
мероприятий для родителей и совместных для родителей и детей.
Оформлены папки – передвижки, изготовлены стенды с наглядной
информацией, проводилось анкетирование, совместная детско-родительская
досуговая деятельность, родители приняли участие в изготовлении макета
улицы. (приложение 6)
На заключительном этапе
Дети и родители приняли участие:
 в совместном празднике «Страна светофория»(приложение 7 ),
 в выставке проектов, проходимой в МДОУ «Детский сад Рябинушка»,
 состоялась презентация проекта «Красный, жёлтый, зелёный» на
педсовете «Метод проектирования в образовательном учреждении».
Были объединены
усилия педагогов и родителей в вопросе
ознакомления детей с правилами дорожного движения и их соблюдению в
жизни; планомерно
и активно распространялись знания о правилах
дорожного движения среди родителей.
Результат данного проекта:
Дети получили и усвоили знания о правилах поведения на дороге,
научились применять полученные знания о правилах дорожного движения в
играх, инсценировках, в повседневной жизни.
Систематическая работа с детьми по формированию навыков
безопасного поведения в дорожно-транспортной среде, использование
метода проектов, учет возрастных особенностей детей дали положительные
результаты. Повторная диагностика показала, что у детей значительно
повысился уровень знаний и умений по правилам дорожного движения. 70 %
детей ответили на 8-9 вопросов, что свидетельствует о высоком уровне
знаний, и лишь 30% допустили 3-4 ошибки при ответах на вопросы.
Наблюдается положительная динамика, дети ориентируются в названии
дорожных знаков, классифицируют их по назначению, знают правила для
пешеходов и велосипедистов, это подтверждает и анкетирование родителей
(приложение 8). Родителями было отмечено, что у детей значительно
повысился уровень знаний по дорожной грамоте, дети узнают знаки на улице
и даже обсуждают с родителями, как поступить в какой-то ситуации, пусть
даже с детской наивностью и непосредственностью. Радует тесное
сотрудничество с родителями, которые активно включились в работу по
реализации проекта.
Перспектива:
Продолжить работу по ознакомлению детей с правилами дорожного
движения, привлекать родителей к сотрудничеству и участию, пополнять
методическое обеспечение, порекомендовать использовать данный проект
педагогам доу.
Таким образом, работа по обучению детей дорожной безопасности
охватывает все виды деятельности. Полученные знания ребенок пропускает
через продуктивную деятельность, а затем реализует в играх и повседневной
жизни за пределами детского сада. Эффективность работы по обучению
детей дорожной грамоте во многом зависит от положительного примера
взрослых, поэтому большое внимание уделялось работе с родителями.
Необходимо, чтобы родители осознали, что нельзя требовать от ребенка
выполнения каких-либо правил поведения, если они сами не всегда им
следуют.
Использование метода проекта в дошкольном образовании как одного из
методов интегрированного обучения дошкольников, позволяет значительно
повысить самостоятельную активность детей, развить творческое мышление,
умение детей самостоятельно, разными способами находить информацию об
интересующем предмете или явлении и использовать эти знания в
действительности. А так же делает образовательную систему ДОУ открытой
для активного участия родителей, педагогов, социума.
Литература
1. Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б. Безопасность: Учебное
пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего
дошкольного возраста. – СПб.: ДЕТСТВО-ПРЕСС, 2002
2. Добрякова В.А. и др. Три сигнала светофора: Дидактические игры,
сценарии вечеров досуга. М., 1989.
3. Киселёва Л.С.,Данилина Т.А., Лагода Т.С., Зуйкова Т.С. Проектный
метод в деятельности дошкольного учреждения,АРКТИ 2004
4. Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста /Сост.
Н.А.Извекоа, А.Ф.Медведева, Л.Б.Полякова, А.Н.Федотова. – М.: ТЦ
Сфера, 2005.
5. Правила дорожные знать каждому положено: Познавательные игры с
дошкольниками и школьниками./ Авт.-сост. М.С.Коган. –
Новосибирск: Сиб. Унив. Изд-во, 2008.
6. Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста./ Сост.
Н.А. Извекова, А.Ф. Медведева и др. М., 2005.
7. Проектный метод в деятельности дошкольного учреждении. Пособие
для рук «Методист» №8, 2007 г., с. 66 – 68
8. Сагадеева А. А. Метод проектов в ДОУ как инновационная
педагогическая технология [Текст] / А. А. Сагадеева // Педагогика:
традиции и инновации: материалы междунар. заоч. науч. конф. (г.
Челябинск, октябрь 2011 г.). Т. I / Под общ. ред. Г. Д. Ахметовой. —
Челябинск: Два комсомольца, 2011. — С. 94-96.
9. Скоролупова
О.А.
Правила
и
безопасность
дорожного
движения,Москва,2007
10.Семенюк В.И., Владимиров Н.В. Работа с детьми по изучению правил
дорожного движения. М., 1983.
11. Хромцова Т.Г. Воспитание безопасного поведения дошкольников на
улице.-центр педагогического обрапзования./ Москва,2007г
12.Шалаева Г.П. азбука маленького пешехода. – М.: Филол. О-во СЛОВО,
Эксмо, 2008.
13.Энциклопедия – школьнику. /Сост. Г.П. Яковенко, Н.Г. Яковенко. –
Киев: МП сканер.