типовой договор наземного обслуживания ВС

ДОГОВОР№
о наземном обслуживании воздушных судов
г. Саратов
«_____»_________201___г.
Открытое акционерное общество «Саратовские авиалинии», именуемое в дальнейшем
«АЭРОПОРТ», в лице генерального директора Третьякова Игоря Васильевича,
действующего
на
основании
Устава,
с
одной
стороны,
и
________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________,
именуем____ в дальнейшем «ПЕРЕВОЗЧИК», в лице __________________________________
_______________________________________________________________________________,
действующего на основании _______________________________________, с другой
стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:
СТАТЬЯ 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА.
Предоставление, АЭРОПОРТОМ наземного и аэропортового обслуживания воздушным
судам (далее ВС), эксплуатируемым ПЕРЕВОЗЧИКОМ на регулярных, дополнительных и
чартерных рейсах, а также при использовании аэропорта в качестве запасного, на условиях,
предусмотренных Приложением №1 к настоящему Договору.
Тип ВС: ЯК-42, ЯК-40, АН-24, АН-26, АН-30.
СТАТЬЯ 2.
2.1. АЭРОПОРТОВЫЕ УСЛУГИ
В случае одноразового обслуживания прилета и вылета в согласованные интервалы
времени одного и того же воздушного судна ПЕРЕВОЗЧИКА, АЭРОПОРТ будет
предоставлять ниже перечисленные аэропортовые услуги по ставкам аэропортовых сборов,
зарегистрированных в установленном порядке, которые включают:
2.1.1.Обеспечение взлета-посадки;
2.1.2. Обеспечение авиационной безопасности в зоне аэропорта;
2.1.3. Обеспечение места стоянки ВС, в том числе сверхнормативной;
2.1.4. Услуги по пользованию аэровокзалом;
2.1.5. Услуги по обеспечению пожарной безопасности ВС ЗАКАЗЧИКА и аварийноспасательному обеспечению полетов ВС в объеме требований Федерального закона «О
пожарной безопасности» №69-ФЗ от 28.12.1994г., НПО ГА-85 №133 от 21.06.1985г.,
РПАСОП-91 и ППР в РФ №390 от 25.04.2012г.
2.2. УСЛУГИ ПО НАЗЕМНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
2.2.1. АЭРОПОРТ берет на себя обязательства обеспечить:
- Коммерческое обслуживание пассажиров и прием багажа в соответствии с Технологией
обслуживания при регистрации и посадке на ВС убывающих пассажиров, встрече и
сопровождению прибывающих пассажиров и выдаче багажа;
- В соответствии с Технологией обслуживания обработку прибывающих и убывающих
грузов и почты;
- Инженерно-авиационное обеспечение полетов ВС по обязательному комплексу работ,
предусмотренных регламентом оперативного технического обслуживания ВС; отдельные
(дополнительные) работы по техническому обслуживанию ВС, согласно тарифам,
определенных «Прейскурантом сборов, тарифов и цен в аэропорту Саратов»;
- Заправку ВС авиатопливом марки ТС-1 ГОСТ 10227-86; РТ ГОСТ 10227-86 и
специальными жидкостями ПВКЖ (ИМ) ОСТ 54-3-175-73-99 изм. №1, ПОЖ «Арктика
ДГ» ТУ 2422-003-26759308-205, необходимыми для выполнения полета;
1
-
-
Предоставление специальных технических и транспортных средств;
Обслуживание экипажей ПЕРЕВОЗЧИКА (предполетный медицинский осмотр членов
экипажей, доставку экипажа от/к ВС, обеспечение бортпитанием на основании устной
заявки экипажа);
Дополнительные услуги по наземному обслуживанию (по Прейскуранту и помимо
указанных в «Прейскуранте сборов, тарифов и цен в аэропорту Саратов») – по заявке
экипажей, согласованной с АЭРОПОРТОМ.
2.3. Информирование об изменении ставок аэропортовых сборов производится ЦРТ ФСНСТ
МТ РФ в соответствии с порядком регистрации и опубликования тарифов.
2.4. АЭРОПОРТ производит отправку ПЕРЕВОЗЧИКУ перевозочной документации
(полетных купонов, квитанций платного багажа и т.п.) не позднее чем через три дня после
выполнения рейса или очередным ближайшим рейсом.
СТАТЬЯ 3. ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УСЛУГ
3.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
3.1.1 АЭРОПОРТ и ПЕРЕВОЗЧИК выполняют принятые обязательства в соответствии с
условиями настоящего Договора, действующим законодательством РФ, Воздушным
Кодексом РФ, нормативными отраслевыми документами, приказами и указаниями,
действующими в Гражданской авиации, приказами и указаниями отраслевыми стандартами,
а также принятыми правилами, процедурами, регламентами, технологиями, установленными
на воздушном транспорте и в аэропорту Саратов, а также рекомендациями ИКАО и ИАТА.
3.1.2. Порядок оказания услуг по обеспечению ВС ПЕРЕВОЗЧИКА авиаГСМ и
специальными жидкостями, по техническому обслуживанию ВС устанавливается в
Приложениях № 2 и № 3, являющихся неотъемлемой частью настоящего Договора.
3.1.3. Реорганизация любой из сторон не освобождает их от дальнейшего выполнения
договорных обязательств и не является основанием для расторжения Договора. В этом
случае договорные обязательства выполняются правопреемниками.
3.2. РЕГУЛЯРНЫЕ РЕЙСЫ
АЭРОПОРТ предоставляет наземные и аэропортовые услуги воздушным судам
ПЕРЕВОЗЧИКА, совершающим регулярные рейсы по согласованному расписанию. В свою
очередь ПЕРЕВОЗЧИК обязуется своевременно уведомлять АЭРОПОРТ о любых
изменениях в расписании полетов или типах ВС, в номерах бортов, а также обо всех
изменениях весовых и центровочных характеристик самолетного парка ПЕРЕВОЗЧИКА.
ПЕРЕВОЗЧИК обязуется информировать АЭРОПОРТ по периодам навигации, а
также оперативном изменении на рейсах нормы брони и расчетной предельной
коммерческой загрузки по участкам маршрута.
3.3. РЕЙСЫ ВНЕ РАСПИСАНИЯ
АЭРОПОРТ обязуется обеспечить обслуживание ВС, выполняющих дополнительные
и чартерные рейсы, при условии что ПЕРЕВОЗЧИК не менее чем за 24 часа до выполнения
рейса направит в адрес АЭРОПОРТА письменную заявку по следующим каналам связи
АЭРОПОРТА:
АФТН: УВССКОЬЬ, УВССБФЬЬ;
Тел/факс: (8452) 69-62-08, с обязательным получением подтверждения сотрудником
АЭРОПОРТА;
Телефон: (8452) 69-63-79, 69-62-08
Письменная заявка должна содержать следующую информацию:
2
- номер рейса;
- тип ВС, бортовой номер;
- маршрут полета;
- дату и время выполнения рейса;
- характер перевозимого груза и количество;
- количество пассажиров;
- возможность дозагрузки;
- перечень необходимых услуг, в том числе дополнительных;
-необходимое количество авиатоплива и других спецжидкостей;
- номер платежного поручения произведенной предоплаты.
ПЕРЕВОЗЧИК вправе выполнять организацию указанных рейсов только после
получения письменного согласия АЭРОПОРТА о приеме ВС.
3.4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОПОРТА В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНОГО
АЭРОПОРТ обязуется обслуживать рейсы ПЕРЕВОЗЧИКА при использовании
аэропорта Саратов в качестве запасного аэродрома.
3.5. ОЧЕРЕДНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
В случае одновременного обслуживания нескольких
ПЕРЕВОЗЧИКА первоочередное обслуживание предоставляется
следующим согласно расписанию.
воздушных
воздушным
судов
судам,
3.6. ПОМОЩЬ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
В чрезвычайных обстоятельствах, включая случаи вынужденной посадки,
авиационных происшествий или актов насилия и иных экстренных ситуациях, АЭРОПОРТ
обязан незамедлительно, не дожидаясь указаний от ПЕРЕВОЗЧИКА, принять все разумные
и возможные меры по оказанию помощи пассажирам и экипажу и по обеспечению защиты и
сохранности от утери и повреждения багажа, груза и почты, находящихся на борту
воздушного судна. ПЕРЕВОЗЧИК обязан возместить АЭРОПОРТУ все дополнительные
расходы, понесенные им в связи с оказанием такой помощи.
3.7. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ
АЭРОПОРТ обязуется принять все меры для обеспечения конфиденциальности
коммерческой информации в соответствии с действующим законодательством РФ.
3.8. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ
По мере возможности АЭРОПОРТ по отдельному запросу предоставляет
ПЕРЕВОЗЧИКУ дополнительные услуги, перечень которых и порядок оказания должен
быть предусмотрен дополнительным соглашением Сторон.
3.9. ПЕРЕВОЗЧИК обязуется предоставлять АЭРОПОРТУ оперативную и достоверную
информацию о движении ВС в соответствии с руководящими документами ФСНСТ МТ РФ
(Табель сообщения о движении ВС в РФ) по каналам связи АФТН: УВССКОЬЬ,
УВССБФЬЬ.
СТАТЬЯ 4. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ПЕРЕВОЗЧИКА
4.1. ПЕРЕВОЗЧИК вправе иметь и содержать за свой счет собственных представителей в а/п
«Саратов». Такие представители могут проверять обслуживание, предоставляемое
ПЕРЕВОЗЧИКУ АЭРОПОРТОМ согласно настоящему Договору, помогать АЭРОПОРТУ,
оказывать клиентам ПЕРЕВОЗЧИКА помощь, но с учетом того, что все действия
представителей не должны препятствовать АЭРОПОРТУ в предоставлении услуг и не
должны мешать технологическому процессу обслуживания в аэропорту «Саратов».
3
4.2. В сбойных ситуациях, скоплениях пассажиров из-за длительных задержек, отмены
вылета рейсов представитель ПЕРЕВОЗЧИКА обеспечивает решение всех конфликтных
ситуаций, организовывает обеспечение пассажиров питанием, доставкой и проживанием в
гостинице, лично разъясняет пассажирам сложившуюся ситуацию, доводит необходимую
информацию пассажирам через заместителя начальника ПДСП (сменного).
СТАТЬЯ 5. ОПЛАТА УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
5.1. ПЕРЕВОЗЧИК обязуется производить оплату услуг по настоящему Договору по ставкам
сборов, тарифам и ценам, действующим на момент предоставления услуг.
Все расчеты по настоящему Договору между Сторонами осуществляются в валюте
Российской Федерации, безналичными перечислениями денежных средств на расчетный счет
АЭРОПОРТА и в других, не противоречащих действующему законодательству РФ, формах.
5.2. При обслуживании регулярных рейсов ПЕРЕВОЗЧИКА действует следующий порядок
оплаты:
5.2.1. ПЕРЕВОЗЧИК оплачивает услуги по аэропортовому, наземному обслуживанию и
заправку ВС предварительно, за 5 (пять) дней до начала месяца, путем внесения предоплаты
в размере 100 (сто) процентов планируемого месячного объема услуг, на расчетный счет
АЭРОПОРТА на основании счета на предоплату.
5.2.2. АЭРОПОРТ в день выполнения рейса оформляет акт формы «С» на все
предоставленные услуги по обслуживанию рейсов ПЕРЕВОЗЧИКА. Акт формы «С»
подписывается представителем АЭРОПОРТА, имеющего право подписи на актах формы
«С» и ПЕРЕВОЗЧИКА.
Стороны пришли к соглашению, что в случае отсутствия надлежащим образом
оформленной доверенности, уполномоченным представителем ПЕРЕВОЗЧИКА на
подписание акта формы «С» и других первичных документов признаются члены экипажа ВС
ПЕРЕВОЗЧИКА. Один экземпляр Акта формы «С» отдается экипажу ПЕРЕВОЗЧИКА, для
передачи в бухгалтерию его организации.
При отсутствии подписи уполномоченного ПЕРЕВОЗЧИКОМ лица, акт формы «С»
считается принятым в редакции АЭРОПОРТА.
5.2.3. АЭРОПОРТ ежедекадно составляет счета-фактуры и акт выполненных работ по
фактически оказанным услугам (по заправке ВС, аэропортовому, наземному обслуживанию)
в двух экземплярах с приложением сводного реестра за отчетный период (декаду) и
направляет их ПЕРЕВОЗЧИКУ. Документы отправляют ПЕРЕВОЗЧИКУ по электронной
почте или по факсу, с последующей отправкой по почте. ПЕРЕВОЗЧИК обязан в течение 10
дней с момента получения документов подписать акт оказания услуг, скрепить печатью и
вернуть один экземпляр АЭРОПОРТУ. Отсутствие в указанный срок подписанного акта
либо письменных обоснованных замечаний к нему означает согласие ПЕРЕВОЗЧИКА с
суммой оказанных услуг. В этом случае услуги считаются оказанными и подлежат оплате в
объеме, указанном в акте и счетах-фактурах.
При наличии возражений по акту выполненных работ ПЕРЕВОЗЧИК производит
оплату в полном размере, по спорной сумме направляет в адрес АЭРОПОРТА претензию с
указанием даты и конкретных рейсов ПЕРЕВОЗЧИКА. После устранения причин
расхождения во взаиморасчетах, они учитываются в следующем отчетном периоде.
5.2.4. Окончательный расчет ПЕРЕВОЗЧИКОМ производится в течение 5 (пяти) банковских
дней с момента получения актов выполненных работ, счетов-фактур за фактически
выполненный объем работ с учетом произведенной предоплаты.
4
5.2.5. Если стоимость фактически оказанных услуг была меньше перечисленной суммы
предоплаты, то соответствующая разница засчитывается АЭРОПОРТОМ в качестве
предоплаты или возвращается после надлежащего оформления двухстороннего акта сверки в
течение 10 банковских дней на расчетный счет ПЕРЕВОЗЧИКА на основании письменного
распоряжения последнего.
5.2.6. АЭРОПОРТ в срок не позднее 15 (пятнадцатого) числа месяца, следующего за
отчетным, направляет ПЕРЕВОЗЧИКУ Акт сверки расчетов за выполненные услуги.
Акт сверки расчетов подписывается ПЕРЕВОЗЧИКОМ в течение 10 (десяти) дней со
дня получения и направляется АЭРОПОРТУ. При несогласии ПЕРЕВОЗЧИКА с Актом
сверки, последний направляет АЭРОПОРТУ мотивированный отказ. В случае
невозвращения ПЕРЕВОЗЧИКОМ подписанного Акта в указанный срок и/или отсутствием
мотивированного отказа, Акт считается принятым в редакции АЭРОПОРТА.
5.3. При обслуживании заказных рейсов ПЕРЕВОЗЧИКА действует следующий порядок
оплаты:
5.3.1. ПЕРЕВОЗЧИК оплачивает услуги по аэропортовому, наземному обслуживанию и
заправку ВС предварительно, за 2 (два) банковских дня до выполнения рейса, путем
внесения 100% предоплаты на расчетный счет АЭРОПОРТА на основании счета.
5.3.2. АЭРОПОРТ в день выполнения рейса оформляет акт формы «С» и счет на
предоставленные услуги. Акт формы «С» подписывается представителем АЭРОПОРТА,
имеющего право подписи на актах формы «С» и ПЕРЕВОЗЧИКА.
Стороны пришли к соглашению, что в случае отсутствия надлежащим образом
оформленной доверенности, уполномоченным представителем ПЕРЕВОЗЧИКА на
подписание акта формы «С» и других первичных документов признаются члены экипажа ВС
ПЕРЕВОЗЧИКА. Один экземпляр Акта формы «С» отдается экипажу ПЕРЕВОЗЧИКА, для
передачи в бухгалтерию его организации.
5.3.3. В случае превышения суммы фактически оказанных услуг от суммы предоплаты,
ПЕРЕВОЗЧИК оплачивает разницу в течение 5 (пяти) банковских дней после выставления
счета и Акта формы «С».
Если стоимость фактически оказанных услуг была меньше перечисленной суммы
предоплаты, то соответствующая разница засчитывается АЭРОПОРТОМ в качестве
предоплаты или возвращается после надлежащего оформления двухстороннего акта сверки в
течение 10 банковских дней на расчетный счет ЗАКАЗЧИКА на основании письменного
распоряжения последнего.
5.3.4. АЭРОПОРТ в срок не позднее 15 (пятнадцатого) числа месяца, следующего за
отчетным, направляет ПЕРЕВОЗЧИКУ Акт сверки расчетов за выполненные услуги.
Акт сверки расчетов подписывается ПЕРЕВОЗЧИКОМ в течение 10 (десяти) дней со
дня его получения и направляется АЭРОПОРТУ. При несогласии ПЕРЕВОЗЧИКА с Актом
сверки, последний направляет АЭРОПОРТУ мотивированный отказ. В случае
невозвращения ПЕРЕВОЗЧИКОМ подписанного Акта в указанный срок и/или отсутствием
мотивированного отказа, Акт считается принятым в редакции АЭРОПОРТА.
5.4. При использовании аэропорта в качестве запасного действует следующий порядок
оплаты:
5.4.1. АЭРОПОРТ в день выполнения рейса вручает под роспись члену экипажа
ПЕРЕВОЗЧИКА Акт по форме «С» и счет.
5
5.4.2. ПЕРЕВОЗЧИК производит оплату счетов в течение 5 (пяти) банковских дней с
момента их получения.
5.5. Датой исполнения обязательств ПЕРЕВОЗЧИКА при производстве расчетов является
день поступления денежных средств на расчетный счет АЭРОПОРТА. По согласованию
сторон, ПЕРЕВОЗЧИК в качестве подтверждения оплаты направляет в адрес АЭРОПОРТА
заверенную копию платежного поручения.
5.6. За ПЕРЕВОЗЧИКА может произвести оплату услуг (или задолженности) любой другой
плательщик, не имеющий долгов перед АЭРОПОРТОМ, с указанием в платежных
документах, за кого произведено перечисление. При этом ПЕРЕВОЗЧИК является
ответственным за исполнение обязательств по оплате третьими лицами.
5.7. Экипажи ПЕРЕВОЗЧИКА по прилету обязаны предоставить АЭРОПОРТУ своднозагрузочную ведомость (далее СЗВ).
В случае не предоставления СЗВ АЭРОПОРТУ экипажем ПЕРЕВОЗЧИКА или
предоставления СЗВ с нечетко заполненными данными («слепой экземпляр»), в этом случае,
при расчете стоимости услуг по обслуживанию ВС (по прилету) принимается в расчет
полная коммерческая загрузка ВС ПЕРЕВОЗЧИКА, которая подлежит изменению при
условии предоставления ПЕРЕВОЗЧИКОМ оформленной в установленном порядке СЗВ, не
позднее 30-го числа текущего месяца.
5.8. Оплата за услуги по предоставлению гостиницы для отдыха экипажей, оказываемых по
заявке ПЕРЕВОЗЧИКА, производится экипажем непосредственно при заселении – за
наличный расчет или ПЕРЕВОЗЧИКОМ безналичным перечислением на расчетный счет
АЭРОПОРТА, на основании выставленного счета.
5.9. Все счета (на предоплату, за фактически выполненный объем работ), выписанные
АЭРОПОРТОМ и переданные им по факсимильной связи, принимаются ПЕРЕВОЗЧИКОМ к
оплате с последующим подтверждением их оригиналами.
СТАТЬЯ 6 . ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН И ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ
6.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых обязательств по
настоящему Договору виновная сторона несет ответственность, в соответствии с
действующим законодательством РФ.
6.2. В случае просрочки оплаты по договору за фактически выполненный объем работ,
ПЕРЕВОЗЧИК обязуется выплатить пени в размере 0,5% от суммы, оплата которой
просрочена за каждый день просрочки, по письменному требованию АЭРОПОРТА. На
сумму пени выставляется отдельный счет.
6.3. В случае двукратной просрочки оплаты ПЕРЕВОЗЧИКОМ за фактически выполненный
объем работ АЭРОПОРТ имеет право досрочно расторгнуть договор с обязательным
письменным уведомлением ПЕРЕВОЗЧИКА, направленного не менее чем за 5 (пять)
рабочих дней до расторжения. В этом случае ПЕРЕВОЗЧИК принимает на себя всю
ответственность, которая может возникнуть перед пассажирами, грузоотправителями и
участниками иных договоров, вследствие не предоставления обслуживания по причине
несвоевременной оплаты ПЕРЕВОЗЧИКОМ услуг, оказываемых АЭРОПОРТОМ.
6.4. При вынужденной задержке воздушного судна, при отправке, а также при перерыве в
воздушной перевозке, отмене или задержке рейса не по вине АЭРОПОРТА, АЭРОПОРТ
(если ПЕРЕВОЗЧИК не имеет Представителя в аэропорту «Саратов») размещает в
6
гостинице пассажиров, предоставляет другие услуги, в соответствии с п. 99 ФАП «Общие
правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию
пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утв. Приказом Минтранса РФ № 82 от
28.06.2007 г. Перечисленные выше расходы ПЕРЕВОЗЧИК возмещает АЭРОПОРТУ в
течение 5-ти банковских дней, на основании выставленного счета, акта выполненных работ и
документов, подтверждающих данные расходы.
6.4.1. Предоставление гостиницы, питания пассажирам и предоставление камеры хранения
без оплаты АЭРОПОРТ производит только по письменному распоряжению ПЕРЕВОЗЧИКА.
6.4.2. Выплата пассажирам компенсации в таких случаях производится ПЕРЕВОЗЧИКОМ
самостоятельно.
6.5. АЭРОПОРТ несет ответственность за соответствие фактической коммерческой загрузки
ВС, произведенной в аэропорту, данным, указанным в перевозочной документации.
ПЕРЕВОЗЧИК в лице экипажа несет ответственность за размещение пассажиров, груза и
багажа на борту ВС в соответствии с центровочной ведомостью (центровочным графиком),
схемой загрузки.
6.6. АЭРОПОРТ в праве в одностороннем порядке приостановить оказание ПЕРЕВОЗЧИКУ
услуг наземного и аэропортового обслуживания, при просрочке платежей, предусмотренных
статьей 5 настоящего договора, на срок свыше 5-ти дней.
СТАТЬЯ 7. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
7.1. Все споры, возникающие между сторонами из настоящего Договора или в связи с его
толкование и применением, которые не могут быть разрешены путем двухсторонних
переговоров, передаются на рассмотрение в Арбитражный суд Саратовской области в
соответствии с действующим законодательством РФ, с соблюдением претензионного
порядка. Срок рассмотрения претензии 20 календарных дней, с момента ее получения.
Претензия считается полученной с момента истечения контрольного срока прохождения
письменной корреспонденции, установленного Правительством РФ. Если претензия
получена ранее указанного срока, то моментом получения претензии считается дата
получения, указанная на уведомлении о вручении.
СТАТЬЯ 8. ФОРС – МАЖОР
8.1. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее
исполнение принятых обязательств, если это произошло в результате действия обстоятельств
непреодолимой силы /природные стихийные бедствия, военные действия, объявление
правительственными
органами чрезвычайного положения и
иные обстоятельства,
выходящие из-под контроля Сторон /.
8.2. Сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по настоящему
договору с наступлением форс-мажорных обстоятельств, обязана в 24 часа с момента их
возникновения известить другую сторону об их наступлении, предполагаемом сроке
действия и прекращении с приложением документа компетентного органа.
8.3. Не уведомление или ненадлежащее уведомление о наступлении обстоятельств
непреодолимой силы лишает сторону права ссылаться на них как на основание,
освобождающее от ответственности за неисполнение обстоятельства, за исключением
случает, когда эти обстоятельства сами являются препятствием для отправки такого
уведомления.
7
8.4. Если обстоятельства непреодолимой силы будут существовать более трех месяцев, то
обе стороны имеют право отказаться от дальнейшего исполнения обязательств по
настоящему договору, расторгнув договор.
8.5. Стороны не несут ответственности по своим обязательствам, если в период действия
настоящего договора произошли изменения в действующем законодательстве, делающие
невозможным их выполнение.
СТАТЬЯ 9. СРОК ДЕЙСТВИЯ, ИЗМЕНЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ
ДОГОВОРА
9.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента подписания его обеими сторонами и
действует по 31.12.201__г., а в части взаиморасчетов – до их полного завершения.
9.2. Если ни одна из сторон не позднее, чем за 20 дней до окончания срока действия
настоящего договора не уведомит другую сторону о намерении прекратить отношения по
настоящему договору в связи с истечением срока его действия, договор считается
автоматически пролонгированным на каждый следующий календарный год на тех же
условиях.
9.3. Все изменения и дополнения к настоящему Договору должны быть выполнены в
письменной форме и подписаны обеими Сторонами.
9.4. Любая из сторон имеет право досрочно расторгнуть настоящий Договор, уведомив
другую сторону надлежащим образом не позднее, чем за 60 календарных дней до
предполагаемой даты расторжения Договора.
9.5. АЭРОПОРТ имеет право в одностороннем порядке отказаться от исполнения настоящего
Договора в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения ПЕРЕВОЗЧИКОМ
условий настоящего Договора, при условии письменного уведомления ПЕРЕВОЗЧИКА,
направленного не менее чем за 5 (пять) рабочих дней до даты прекращения оказания услуг
АЭРОПОРТОМ.
СТАТЬЯ 10. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ
10.1 Договор составлен в двух подлинных экземплярах, по одному экземпляру для каждой
из Сторон, имеющих одинаковую силу.
10.2. Стороны обязуются незамедлительно проинформировать друг друга об изменениях
банковских и почтовых реквизитов или юридического адреса, номеров телефонов, формы
собственности, правопреемника – при реорганизации, о прекращении своей деятельности
либо закрытии счета и других изменениях, которые могут повлечь просрочку платежей.
10.3. Договор имеет следующие Приложения, являющиеся его неотъемлемой частью:
Приложение № 1 - Маршруты и номера авиарейсов, типы ВС, номера бортов ВС;
Приложение №2 - Условия оказания услуг по обеспечению ВС авиационными горючесмазочными материалами и специальными жидкостями;
Приложение №3 – Условия оказания услуг по оперативному техническому обслуживанию
ВС.
СТАТЬЯ 11. ЮРИДИЧЕСКИЕ
ПОДПИСИ СТОРОН
АДРЕСА,
БАНКОВСКИЕ
РЕКВИЗИТЫ И
«АЭРОПОРТ»: ОАО «Саратовские авиалинии»
8
410010, г. Саратов, ул. Жуковского, 25
ИНН 6452008711, КПП 645201001
р/с 40702810000000000501 в ЗАО «Банк «Агророс» г. Саратова, к/с 30101810600000000772,
БИК 046311772, ОГРН 1026402677652
Телефоны: (8452) 696-307 - приемная, 997-702 - отдел взаиморасчетов; 696-277 - договорной
отдел; 696-379 - ПДСП
Факс: (8452) 99-77-15, 69-62-08 – ПДСП
E-mail: SARAVIA@SARAVIA.RU
«ПЕРЕВОЗЧИК»: _______________________________________________________________
р/с _____________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Телефон: _______________________________________________________________________
Факс: __________________________________________________________________________
E-mail: _________________________________________________________________________
от «АЭРОПОРТА»
от «ПЕРЕВОЗЧИКА»
Генеральный директор
ОАО «Саратовские авиалинии»
____________________________________
____________________________________
__________________И.В. Третьяков
«_____»___________ 201__г.
_________________ /____________________
«_____» ___________ 201__г.
9
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к договору №_________________ от «____»___________201__г.
о наземном обслуживании воздушных судов
Код ПЕРЕВОЗЧИКА / Внутренний код – _____________
Код ИКАО – ____________
код ИАТА – ____________
Закрепленные номера рейсов – __________________; ___________________
Маршрут авиарейсов: ___________________________________________________________
№
п/п
Тип ВС
Номер рейса
(и модификация)
Номер борта
Максимальная
взлетная масса
от «ПЕРЕВОЗЧИКА»
_______________________________________
_______________________________________
________________ /______________________
«_____»____________201__г.
10
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к договору №__________________ от «____»___________201__г.
о наземном обслуживании воздушных судов
УСЛОВИЯ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮВОЗДУШНЫХ СУДОВ
АВИАЦИОННЫМИ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ И
СПЕЦИАЛЬНЫМИ ЖИДКОСТЯМИ
1. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1.1. ВС - воздушное судно.
1.2. Товары - авиационные горюче-смазочные материалы, специальные жидкости.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Стороны в своей деятельности руководствуются в рамках настоящего Договора:
 Технологией работ службы ГСМ ОАО «Саравиа»;
 Руководством по качеству службы ГСМ ОАО «Саравиа»;
 Отдельными положениями:
 Руководства по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю
качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в
предприятиях воздушного транспорта Российской Федерации (приказ от 17.10.92 года
№ДВ-126);
 Инструкции о порядке ведения учета, отчетности и расходования горюче-смазочных
материалов в гражданской авиации (утверждена 28.06.91 года);
 иных отраслевых документов по подготовке и выдаче товара на заправку ВС.
2.2. ПЕРЕВОЗЧИК заявляет АЭРОПОРТУ о необходимости заправки товаром ВС в пределах
и в объемах, необходимых для выполнения рейса ВС.
Данная заявка оформляется ПЕРЕВОЗЧИКОМ на бланке требования №1- ГСМ с
указанием фактически заправленного в ВС товара, реквизитов банка ПЕРЕВОЗЧИКА, его
штампа, с заполнением всех граф, указанных в требовании. Для ВС, выполняющих рейсы в
страны СНГ, в целях проведения декларирования заправленного в ВС товара,
дополнительно, АЭРОПОРТОМ выписывается расходный ордер установленного образца в
трех экземплярах. Для ВС, выполняющих рейсы в страны дальнего зарубежья - в четырех
экземплярах. Расходный ордер подписывается полномочными представителями
ПЕРЕВОЗЧИКА и АЭРОПОРТА. Показания жидкостных счетчиков заправочных средств
АЭРОПОРТА принимаются как достоверное доказательство количества заправленного
товара.
2.3. В случае заправки ВС авиатопливом с ПВК- жидкостью И-М, с целью правильного
определения стоимости заправленного товара, ПЕРЕВОЗЧИК записывает в требовании
формы №1-ГСМ (расходном ордере) данные процентного содержания, плотности И-М,
указанные в контрольном талоне на заправочное средство АЭРОПОРТА.
2.4. Требование формы №1-ГСМ, которое является одновременно товарно-транспортной
накладной на получение товара, составляется в двух экземплярах под копирку, каждый из
которых заверяется подписями полномочных представителей АЭРОПОРТА и
ПЕРЕВОЗЧИКА, участвовавших в заправке ВС.
2.5. Слив авиатоплива из ВС ПЕРЕВОЗЧИКА производится АЭРОПОРТОМ по запросу
ПЕРЕВОЗЧИКА.
Прием слитого авиатоплива оформляется АЭРОПОРТОМ приходным ордером
(форма №3а-ГСМ), в двух экземплярах под копирку, с заполнением всех указанных граф и
11
подписью полномочных представителей АЭРОПОРТА и ПЕРЕВОЗЧИКА. Один экземпляр
передается представителю ПЕРЕВОЗЧИКА.
2.6. Качество товара, выдаваемого ПЕРЕВОЗЧИКУ в соответствии с настоящим Договором,
должно соответствовать ведомственной технической документации.
3. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН
3.1.ОБЯЗАННОСТИ АЭРОПОРТА:
3.1.1 АЭРОПОРТ обязан своевременно обеспечить подготовку и выдачу товара
ПЕРЕВОЗЧИКУ в объемах и ассортименте, согласованном сторонами данным Договором.
3.1.2. АЭРОПОРТ обязан осуществлять учет выдаваемого товара и его документальное
оформление в форме расходных ордеров, ведомостей, актов сверок.
3.1.3. Заправка товаром ВС ПЕРЕВОЗЧИКА с помощью заправочных средств АЭРОПОРТА
осуществляется на основании суточного плана полетов.
3.1.4. АЭРОПОРТ обязан принимать все меры, предотвращающие срывы и задержки
вылетов ВС ПЕРЕВОЗЧИКА по причинам, связанным с заправкой товара, кроме нарушения
пунктов настоящего Договора со стороны ПЕРЕВОЗЧИКА.
3.1.5. Если ВС ПЕРЕВОЗЧИКА прибывает с нарушением расписания движения, АЭРОПОРТ
обязан принять меры к быстрому обслуживанию ВС, но не в ущерб других компаний, перед
которыми АЭРОПОРТ имеет обязательство по заправке ВС, прибывших по расписанию.
3.1.6. АЭРОПОРТ обязуется проводить лабораторный контроль качества товара в процессе
приема, хранения, подготовки к выдаче на заправку ВС ПЕРЕВОЗЧИКА
в
сертифицированной лаборатории.
3.1.7. АЭРОПОРТ обязуется выполнять лабораторный анализ качества товара, работающего
в системе ВС, по дополнительным заявкам ПЕРЕВОЗЧИКА, за дополнительную плату по
действующим ценам АЭРОПОРТА.
По результатам контроля выдается анализ на представленную пробу с записью
фактически установленных при исследовании величин параметров.
3.1.8. АЭРОПОРТ обязан, по запросу ПЕРЕВОЗЧИКА, представить результаты замеров
температуры и плотности из средств заправки, паспорт качества характеризующий качество
подготовленного к заправке ВС товара.
3.1.9. Технологические процедуры по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку,
заправку и контролю качества товара являются прерогативой АЭРОПОРТА с учетом п.2.1 2.4, 2.6, 3.2.2. настоящего приложения №2.
3.1.10. АЭРОПОРТ обязан информировать ПЕРЕВОЗЧИКА об изменениях в ассортименте и
объемах предоставляемых ему товаров. При прекращении заводом-изготовителем
производства тех или иных марок товара Стороны принимают решение о совместном
финансировании работ по подбору заменителей, о новом источнике снабжения и
согласовывают замену марки товара.
3.2. ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА:
3.2.1. ПЕРЕВОЗЧИК обязан иметь технически исправное топливное оборудование ВС.
3.2.2. ПЕРЕВОЗЧИК обязан информировать АЭРОПОРТ в случаях отказов в работе
агрегатов и систем ВС, связанных с применением товара.
3.2.3. ПЕРЕВОЗЧИК обязан предоставить АЭРОПОРТУ информацию о всех каналах связи,
по которым он может экстренно урегулировать все вопросы, возникшие в связи с заправкой
ВС ПЕРЕВОЗЧИКА.
3.2.4.ПЕРЕВОЗЧИК производит оплату дополнительных услуг (проведение анализов
авиаГСМ, производство слива авиаГСМ по вине ПЕРЕВОЗЧИКА и т.п.) по выставленным
счетам АЭРОПОРТА.
12
4.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
4.1. АЭРОПОРТ несет ответственность:
-за соответствие качества выдаваемого товара ведомственной технической документации;
-за отказ агрегатов или повреждения ВС, причиной которых, по заключению комиссии,
созданной на условиях п.4.3., послужила заправка некачественным товаром или нарушение
инструкции по заправке ВС в ОАО «Саравиа».
4.2. Ответственность за последствия отказа работы авиационных систем, причиной которого
послужило изменение качества товара в системах ВС из-за нарушения технологии
ремонтных или регламентных форм технического обслуживания его, несет ПЕРЕВОЗЧИК.
4.3. В случае расследования причин потери качества и количества при заправке ВС товаром,
отказа агрегатов авиационных систем, связанного с применением товара при эксплуатации
ВС, создается комиссия, в которую обязательно должны входить полномочные
представители ПЕРЕВОЗЧИКА и АЭРОПОРТА. Комиссия производит отбор проб товара в
соответствии с существующей инструкцией ОАО «Саравиа».
4.4. Стороны имеют право, за свой счет, привлекать специалистов ЦС авиаГСМ ГОСНИИ
ГА для экспертной оценки качества проб товара, полноты выполнения технологии
подготовки товара к выдаче на заправку ВС и сохранения качества при их эксплуатации в
авиационных системах.
4.5. Ответственность за количество и качество товара переходит к ПЕРЕВОЗЧИКУ в момент
прохождения товара через соединение наконечника нижней заправки (раздаточный
пистолет) заправочного средства с приемным клапаном горловины заправочной системы ВС.
При использовании промежуточных дополнительных средств фильтрации или дозатора,
принадлежащего ПЕРЕВОЗЧИКУ, переход ответственности наступает на входе в этот
агрегат.
4.6. Стороны несут ответственность (по мере доказательства вины) за задержки вылетов ВС,
происшедших по причине слива излишне заправленного товара.
от «АЭРОПОРТА»
от «ПЕРЕВОЗЧИКА»
Генеральный директор
ОАО «Саратовские авиалинии»
_____________________________________
_____________________________________
__________________И.В. Третьяков
«_____»___________ 201__г.
_________________ /____________________
«_____» ___________ 201__г.
13
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к договору №_________________ от «____»___________201__г.
о наземном обслуживании воздушных судов
УСЛОВИЯ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО ОПЕРАТИВНОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЗДУШНОГО СУДНА
1. АЭРОПОРТ организует в аэропорту «Саратов» оперативное техническое
обслуживание ВС ЯК-42, ЯК-40, АН-24.
2. Настоящий договор заключен в соответствии с "Основными требованиями к
содержанию, порядку заключения и организационному обеспечению договоров на
техническое обслуживание ВС", введенными ДВТ РФ от 17.09.1993г. за № 1.50-51 .
3. Выполнение работ по настоящему договору производится в соответствии с
действующими регламентами ТО, технологическими указаниями и другой эксплуатационнотехнической документацией с учетом изменений и дополнений к ним на момент выполнения
работ.
4. Объем работ по настоящему договору определяется расписанием воздушного
движения и установленными качественными характеристиками его обеспечения.
5. Разрешения на вылет ВС после ТО, включая вылет с неисправностями, входящими
в перечни допустимых, оформляются АЭРОПОРТОМ в соответствии с требованиями
НТЭРАТ ГА.
При обнаружении неисправностей, не входящих в перечни допустимых, решение о
вылете принимается (должно быть санкционировано) руководством ИАС владельца ВС.
6. АЭРОПОРТ обязуется:
- В полном объеме, своевременно и качественно выполнять все работы, являющиеся
предметом настоящего договора, по техническому обслуживанию ВС ПЕРЕВОЗЧИКА, а
также дополнительные работы по заявке ПЕРЕВОЗЧИКА, согласованной с АЭРОПОРТОМ;
- Принимать необходимые меры (совместно с ПЕРЕВОЗЧИКОМ) по вводу в строй
воздушных судов в случае их неисправности или повреждения.
7. ПЕРЕВОЗЧИК обязуется:
- Обеспечивать передачу АЭРОПОРТУ с борта ВС информации о неисправностях,
обнаруженных в полете.
- В семидневный срок или следующим рейсом производить возврат агрегатов и
изделий, установленных на ВС ПЕРЕВОЗЧИКА при устранении неисправностей, в случае
использования
запасных частей из фонда АЭРОПОРТА. ПЕРЕВОЗЧИК по счету
АЭРОПОРТА оплачивает наработанный ресурс агрегата (изделия) в зависимости от
категории изделия (1-ая или ремонтная).
8. АЭРОПОРТ имеет право не принимать воздушные суда на обслуживание при
нарушении их владельцами установленных требований по эксплуатации АТ.
В указанных случаях все необходимые вопросы решаются по согласованию
полномочных представителей сторон.
9. ПЕРЕВОЗЧИК имеет право контролировать соблюдение порядка технического
обслуживания ВС и обеспечение сроков выполнения работ.
Устанавливать в оперативном порядке очередность подготовки своих ВС к вылету.
10. АЭРОПОРТ гарантирует полное и качественное выполнение работ, являющихся
предметом настоящего Договора, по подготовке к полету воздушных судов.
11. Если при выполнении работ на ВС ПЕРЕВОЗЧИКА устанавливается
оборудование из ВОФ и оно не возвращено в сроки, оговоренные в п.7 настоящего
приложения №3, АЭРОПОРТ производит начисление арендной платы за использование
оборудованием из расчета:
14
за первые 10 дней 0,5% от отпускной цены нового изделия завода-изготовителя на день
оплаты за каждый день просрочки;
- за последующие 20 дней – 1% за каждый день;
- за следующие дни - 5% за каждый день.
При не возврате ПЕРЕВОЗЧИКОМ оборудования, установленного АЭРОПОРТОМ из
ВОФ, в срок более 30-ти суток, его стоимость оплачивается в 2-х кратном размере
стоимости нового изделия завода-изготовителя на день оплаты.
Датой возврата агрегатов (изделий) ВОФ АЭРОПОРТУ считается дата сдачи агрегата
(изделия) на грузовой склад АЭРОПОРТА.
Оплата осуществляется ПЕРЕВОЗЧИКОМ на основании предъявленных счетов
АЭРОПОРТОМ в течение 5 банковских дней с даты предъявления счета.
12. ПЕРЕВОЗЧИК до возврата АЭРОПОРТУ агрегатов и изделий, установленных из
фондов последнего, несет ответственность за их исправное состояние и сохранность.
-
от «АЭРОПОРТА»
от «ПЕРЕВОЗЧИКА»
Генеральный директор
ОАО «Саратовские авиалинии»
______________________________________
______________________________________
__________________И.В. Третьяков
«_____»___________ 201__г.
_________________ /____________________
«_____» ___________ 201__г.
15