Б.3.В.ДВ.5.1_Менеджмент транспортных услуг_
advertisement
Карельский институт туризма – филиал Негосударственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Российская международная академия туризма Кафедра менеджмента и туризма УТВЕРЖДАЮ Директор _______________Э.Н. Павлова «___» __________________2013г. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ МЕНЕДЖМЕНТ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ (Б.3.В.ДВ.5.1.) Рекомендуется для направления подготовки 080200.62 – Менеджмент Профиль: Менеджмент туризма Квалификация (степень) выпускника – бакалавр. Петрозаводск 2013 Учебно-методический комплекс дисциплины: составлен в соответствии с требованиями: Федерального государственного образовательного стандарта (ФГОС ВПО) направления 080200.62 – Менеджмент (утвержден приказом Министерства образования и науки РФ от 20.05.2010г. №544) составлен на основе: Программы дисциплины «Менеджмент транспортных услуг», разработанной кафедрой туроперейтинга НОУ ВПО Российской международной академии туризма в качестве дисциплины вариативной части Профессионального цикла Б.3.В.ДВ.5.1. разработчик: Хуусконен Н.М., к.п.н., доцент, зав. кафедрой менеджмента и туризма принят на заседании кафедры менеджмента и туризма Протокол № _____ от __________2013г. Зав. кафедрой ____________________ Н.М. Хуусконен согласован Зам. директора по УМР __________________ Е.М. Грунина СОДЕРЖАНИЕ Основная часть учебно-методического комплекса учебной дисциплины 1. Пояснительная записка 2. Примерная (типовая) программа учебной дисциплины 3. Рабочая программа учебной дисциплины 4. Методические рекомендации (материалы) для преподавателя 5. Инновационные, в том числе активные и интерактивные методы обучения 6. Методические рекомендации по организации и методическому обеспечению самостоятельной работы студентов (СРС) по дисциплине 7. Методические материалы, устанавливающие содержание и порядок текущего контроля успеваемости и итоговой аттестации по дисциплине 8. Рейтинговая система оценки знаний 9. Глоссарий Вариативная часть учебно-методического комплекса учебной дисциплины Приложения: Приложение 1. Рабочая программа учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» 1. Пояснительная записка 1.1. Значение дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» в рамках основной образовательной программы «Менеджмент» С возникновением туристского рынка в России появилась потребность в подготовке профессиональных туристских кадров. С вводом в действие новых образовательных стандартов возникла необходимость в пересмотре учебных планов по направлениям и профилям подготовки, содержания рабочих учебных программ по ряду дисциплин, а также пересмотр применяемых методов обучения. Дисциплина «Менеджмент транспортных услуг» входит в вариативную часть (дисциплины по выбору) профессионального цикла (Б.3.В.ДВ.5.1). В основной профессиональной образовательной программе по направлению подготовки 080200.62 Менеджмент профиль «Менеджмент туризма» она занимает важное место. Цель изучения дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» является: формирование основных знаний и навыков организации перевозки туристов и путешествий различными видами транспорта. Предметом дисциплины является изучение специфики организации перевозок туристов и транспортных путешествий различными видами транспорта. Дисциплина «Менеджмент транспортных услуг» призвана сформировать следующие компетенции: ОК-19: Способность осуществлять деловое общение: публичные выступления, переговоры, проведение совещаний, деловую переписку, электронные коммуникации. ОК-21: Владение основными методами защиты производственного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий. ПК-6: Владение различными способами разрешения конфликтных ситуаций. ПК-29: Способность анализировать поведение потребителей экономических благ и формирование спроса. ПК-36: Умение использовать в практической деятельности организаций ин- формацию, полученную в результате маркетинговых исследований и сравнительного анализа лучших практик в менеджменте. Необходимо отметить, что дисциплина «Менеджмент транспортных услуг» призвана формировать компетенции необходимые современному специалисту в области туристского бизнеса. Учебно-методический комплекс учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» составлен в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО), обязательными при реализации основной образовательной программы бакалавриата по направлению подготовки 080200.62 Менеджмент образовательными учреждениями высшего профессионального образования на территории Российской Федерация, имеющими государственную аккредитацию, а также другими нормативными документами. 1.2. Требования к знаниям студентов и уровню их подготовки по завершению учебного курса По окончании изучения дисциплины «Менеджмент транспортных услуг » студент должен знать преимущества и недостатки видов транспорта и их использование в туризме, правовые основы организации туристских перевозок, особенности организации перевозки и транспортного путешествия, организацию обслуживания туристов на транспорте, основные аспекты взаимодействия турфирм с транспортными предприятиями, документационное обеспечение перевозок. В результате изучения курса студент должен: а) знать: - роль транспорта и его значение в туризме; - тенденции развития транспортной системы России; - вопросы управления на транспорте; - современное состояние перевозок на мировом и российском туристском рынке; - место транспорта в организации туристского обслуживания; - нормы международного и внутреннего права регулирующие деятельность транспорта; - специфику транспортного обслуживания туристов и разновидности сервисных услуг, предоставляемых туристам при перевозке; - автоматизированные системы и их роль в развитии транспортных перевозок; - договорные отношения при организации транспортных перевозок туристов; - документацию, необходимую для организации транспортных путешествий; - обеспечение безопасности транспортной перевозки туристов; б) уметь: - организовать перевозку туристов различными видами транспорта; - использовать источники правового регулирования при организации перевозки; - организовать транспортные перевозки и туры; - организовать качественное обслуживание туристов при перевозке; - использовать системы компьютерного бронирования при бронировании и резервировании билетов; - правильно выбрать формы взаимодействия турфирмы с транспортными компаниями и оформить путевую и маршрутную документацию; - обеспечить безопасность туристов при перевозке; - использовать результаты анализа рынка при организации перевозки. в) владеть: - навыками работы с нормативной документацией регулирующей транспортные перевозки; - навыками работы с договорной и транспортной документацией; - навыками работы по организации обслуживания туристов на транспортных маршрутах; - навыками работы с компьютерными системами бронирования и резервирования билетов. Результаты освоения дисциплины достигаются за счет использования в процессе обу- чения интерактивных методов и технологий формирования общекультурных и профессиональных компетенций у студентов: проведение практических занятий с использованием компьютерной техники и мультимедийной аппаратуры. Значимость и место дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» в целом предопределили логику построения материала – от теории к практическим заданиям, необходимым в овладении профессиональным мастерством. При изучении дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» применяются активные методы проведения занятий, как лекций, так и семинаров. 2. Примерная (типовая) программа Дисциплина «Менеджмент транспортных услуг» входит в вариативную часть профессионального цикла учебного плана по основной образовательной программе 080200.62 Менеджмент. Примерная программа учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» не предусмотрена. 3. Рабочая программа учебной дисциплины Рабочая программа является основным документом, в соответствии с которым осуществляется преподавание дисциплины. Рабочая программа учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» рассмотрена и одобрена на заседании кафедры менеджмента и туризма и представлена в приложении 1. 4. Методические рекомендации (материалы) для преподавателя Эффективному решению образовательных задач способствуют адекватный отбор педагогических средств, методов обучения, способов учебной деятельности. В дидактике под методами обучения понимаются способы целенаправленной, организованной познавательной деятельности обучающихся. Методы обучения – система последовательных, взаимосвязанных действий, обеспечивающих усвоение содержания образования, развитие способностей студентов, овладение ими средствами самообразования и самообучения; обеспечивают цель обучения, способ усвоения и характер взаимодействия преподавателя и студента; направлены на приобретение знаний, формирование умений, навыков, их закрепления и контроль. Отбор методов осуществлялся по следующим основаниям: 1) соответствие современным представлениям о целях, содержании образования; 2) соответствие методов обучения современным методам познания реальной действительности; 3) отражение в методике способов мышления человека; 4) связь методов обучения с содержанием учебного материала. Методы должны способствовать реализации образовательной, воспитательной и развивающей функции, стимулировать познавательные интересы, мотивы учения; они должны быть научными, доступными, способствовать результативности обучения. Для достижения заданных уровней обученности по дисциплине и формирования заявленных компетенций необходим отбор педагогически целесообразных методов. К словесным методам обучения относятся: лекция, объяснение, беседа, дискуссия, работа с книгой. Лекция – это монологический способ изложения материала. Преимущество лекции заключается в возможности обеспечить законченность и целостность восприятия учебного материала, в его логических взаимосвязях по теме в целом. Положительные стороны лекционной формы обучения: возможность охватить большую аудиторию, передать в сжатом виде значительный круг знаний, экономичность, приучение аудитории через мысль лектора к логическому развитию мысли и через его речь- к правильному построению речи студентов, эмоциональное воздействие на аудиторию. Традиционной лекции присущи определенные недостатки. Она ориентируется на слуховой тип восприятия и памяти. Ограниченность, монотонность ведут к быстрому утомлению аудитории. Лекции как способу изложения свойственны догматизм, авторитарность, безапелляционность, с одной стороны, и пассивное восприятие ее аудиторией, лишенной самодеятельности, с другой. Сравнительно трудно для лектора следить за реакцией аудитории, за усвоением ею содержания лекции, что вызывает разрыв контакта между лектором и аудиторией. Лекционное обучение не может воспитывать у аудитории практических навыков. В учебных планах третьего поколения в соответствии с требованиями ФГОС по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» изменилось пропорциональное соотношение между лекционными и семинарскими видами занятий в пользу последних. Лекция перестала быть доминирующим видом занятий, однако её применение необходимо в некоторых случаях: а) когда вопрос не может быть активно проработан самой аудиторией вследствие его сложности; б) когда он настолько ясен и доступен аудитории, что его следует пройти в лекционной форме для экономии времени. Актуальность использования лекции в современных условиях возрастает в связи с применением модульного обучения по крупным темам и разделам. Традиционная лекция претерпевает определенные трансформации, и актуализированными оказываются нетрадиционные формы проведения лекций (раздел 5 «Инновационные методы, в том числе методы активного и интерактивного обучения»). Практические методы обучения основаны на практической деятельности обучающихся. Через практические методы решаются не только задачи формирования учений и навыков, но и задачи познания. Одним из основных видов практических занятий в современной высшей школе по всем дисциплинам является семинар. В процессе семинарских занятий студенты овладевают научным аппаратом, приобретают навыки оформления научных работ и овладевают искусством устного и письменного изложения материала, защиты развиваемых научных положений и выводов. В отечественной высшей школе установились семинарские занятия трех типов: просеминар, спецсеминар и собственно семинар. Для изучения дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» рекомендуется использовать собственно семинар. Собственно семинар это семинарское занятие тематически прочно связанное с учебной программой курса и имеющее целью углубленное изучение его отдельных, наиболее важных тем. Студенты второго, третьего курса умеют работать с источниками информации и знают, как отобрать необходимый материал, изложить его в соответствии с поставленной целью. Поэтому особое внимание следует обращать на выбор и постановку тем рефератов и сообщений. Тема семинара определяется преподавателем заранее. Она может совпадать с темой ранее проведенной лекции или быть посвящена теме, расширяющей лекционный материал. На таких занятиях студенты выступают перед своими однокурсниками с сообщениями, докладами и рефератами, которые могут сопровождаться показом иллюстраций, презентаций, фильмов. Далее все услышанное и увиденное обсуждается. Присутствующие на семинаре могут задавать вопросы выступающему или преподавателю, делиться своим мнением. Подготовка к семинару является обязательной. Цель такой формы обучения – закрепить пройденный материал, научить присутствующих определенной методике. Немаловажным преимуществом семинаров является формирование навыков профессиональной дискуссии. Кроме того, на таких занятиях можно проследить, как усвоен материал, какие вопросы и возражения появились у аудитории. 5. Инновационные, в том числе активные и интерактивные методы обучения Инновационные технологии определяются на следующих основаниях: это объективно новые педагогические технологии, которые являются результа- том педагогического творчества; это известные образовательные технологии, применяемые в новых условиях и адаптированные к конкретному возрасту обучающихся, ступени и форме обучения, образовательному предмету (области) и пр.; это адаптированные к образовательному процессу вуза технологии, взятые из зарубежной практики или других сфер социальной и профессиональной деятельности. Из числа инновационных образовательных технологий в процессе преподавания дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» используются: технологии активного обучения; модульно-рейтинговая технология; метод инициации мышления – метод контрольных вопросов; технологии коллективного взаимодействия (сотрудничество, диалог и др.) Инновационные методы могут реализовываться как в традиционной, так и в других технологиях обучения. При этом использование модульно-кредитных и модульнорейтинговых систем обучения и контроля знаний, как правило, способствуют развитию самостоятельности и ответственности обучаемых. 6. Методические рекомендации по организации и методическому обеспечению самостоятельной работы студентов Методические рекомендации по самостоятельной работе составлены с целью оптимизации процесса освоения учебного материала студентами. Даны пожелания по организации аудиторной и внеаудиторной самостоятельной работы студентов с учебным материалом, раскрыты методические принципы освоения содержания учебной дисциплины. 6.1.Организационные рекомендации по изучению дисциплины Для обеспечения систематической и регулярной работы по изучению дисциплины и успешного прохождения промежуточных и итоговых контрольных испытаний студенту рекомендуется придерживаться следующего порядка обучения: 1. Самостоятельно определить объем времени, необходимого для проработки каждой темы. 2. Регулярно изучать каждую тему дисциплины, используя различные формы индивидуальной работы. 3. Согласовывать с преподавателем виды работы по изучению дисциплины. 4. По завершении отдельных тем передавать выполненные работы преподавателю. При успешном прохождении рубежных контрольных испытаний студент может претендовать на сокращение программы промежуточной (итоговой) аттестации по дисциплине. 6.2.Методические рекомендации по изучению дисциплины Учитывая особенности распределения материала дисциплины, рекомендуется следующая методическая последовательность освоения материала: 1. Сначала студент осваивает основные понятия и использование транспорта в туризме. 2. После усвоения основных понятий студент знакомится с каждым видом транспорта отдельно, его особенностями, организацией перевозки и путешествий. 3. Особое внимание при изучении курса следует обратить на взаимоотношения турфирмы с транспортными компаниями и организации обслуживания. 4. На базе приобретенных знаний студент под руководством преподавателя формирует практические навыки по организации перевозки туристов и организации транспортных туров. 6.3. Характер различных видов учебной работы и рекомендуемая последовательность действий студента Процесс освоения учебного материала по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» включает в себя работу на лекциях, семинарских занятиях, а также регулярную самостоятельную работу. Во время лекции рекомендуется составлять конспект, фиксирующий основные положения лекции и ключевые определения по пройденной теме. Во время семинарских занятий рекомендуется активно участвовать в обсуждении рассматриваемой темы, выступать с подготовленными заранее докладами и презентациями, принимать участие в выполнении практических заданий. Самостоятельная работа должна соответствовать графику прохождения программы дисциплины. Самостоятельная работа по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» включает: работу с первоисточниками; подготовку устного выступления (доклада, сообщения) на семинарском занятии; подготовку к занятию в интерактивной форме; подготовку презентаций к выступлениям; работу с тестовыми заданиями; подготовку выступлений на студенческих конференциях; подготовку к текущему, рубежному контролю и промежуточной аттестации по дисциплине. 6.4. Планирование и организация времени, отведенного на изучение дисциплины Освоение учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» планируется в зависимости от объема самостоятельной работы, предусмотренной рабочим планом ООП и рабочей программой дисциплины (в зависимости от формы обучения). В зависимости от выбранных видов СРС студенты самостоятельно планируют время на их выполнение. Предлагается равномерно распределить изучение тем учебной дисциплины. Примерные нормы времени на выполнение внеаудиторной самостоятельной работы приведены в следующей таблице: Вид самостоятельной работы Единица измерения Норма времени, час. 1. Изучение первоисточников по дисциплине: – с составлением плана 1 п.л. 0,9–1,0 – с составлением конспекта 1 п.л. 1,5–2,0 2. Проработка: – конспекта лекций 1 лекция 0,5–1,0 1 п.л. 0,9–1,0 – учебников, учебных пособий и обязательной литературы: – материал излагается на лекциях – материал не излагается на лекциях 1 п.л. 1,5–2,0 – специальной методической литературы 1 п.л. 15–20 3. Подготовка: – к семинарским занятиям в традиционной 1 занятие 2–2,5 форме – к занятиям в интерактивной форме 1 занятие 1–2 1 реферат 15–20 4. Подготовка презентации к выступлению 5. Написание реферата, эссе 6. Работа с тестовыми заданиями – домашняя подготовка к контрольной работе 1 контрольная рабо- 2,0-3,0 в форме тестирования та – выполнение контрольных тестовых заданий 1 контрольная рабо- 45 мин. в аудитории та 7. Подготовка выступлений – на студенческих конференциях 1 п.л. 10-15 – для конкурсов студенческих работ 1 п.л. 10-15 8. Подготовка к промежуточной аттестации 3-5 по дисциплине 6.5.Порядок выполнения и оформления самостоятельной работы Для успешного освоения учебного материала студенту необходимо тщательно проработать темы, предусмотренные учебным планом. Ознакомление с рекомендованной литературой осуществляется в соответствии с общим планом прохождения учебной дисциплины. Подготовка устных выступлений на семинарских занятиях, рефератов, доклады осуществляется с учетом пожеланий студентов более углубленно познакомиться с той или иной темой. Список рекомендуемых тем для подготовки докладов и сообщений представлен в рабочей программе учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг». Студент самостоятельно выбирает тему реферата или эссе и в течение семестра работает над выбранной темой. На протяжении семестра рекомендуется подготовить не менее трех устных выступлений на семинарских занятиях, а также реферат или эссе из разных разделов учебной дисциплины. Работа над подготовкой реферата предполагает ознакомление с литературой, подбор необходимого материала, написание текста. При выполнении самостоятельных работ по дисциплине следует в соответствии с учебной программой определить необходимые источники литературы по выбранной теме, внимательно ознакомиться с подобранной литературой, определить логику изложения материала. Если студент желает более глубоко проработать материал, можно обратиться к дополнительной литературе, первоисточникам, указанным в рабочей программе дисциплины «Менеджмент транспортных услуг». Необходимо использовать библиотечные фонды и ресурсы Интернет. В реферате должна быть раскрыта тема, показаны различные взгляды исследователей на проблему, сформулирована аргументированная позиция по реферируемой теме. Необходимо тщательно проработать все проблемные вопросы выбранной темы, самостоятельно найти значение непонятных слов и терминов, определить логику изложения материала. Основная задача при подготовке самостоятельной работы состоит в том, чтобы не только воспроизвести мнения и точку зрения того или иного ученого на ту или иную проблему, но также выработать собственную позицию, своё понимание проблемы. Изложение проработанного материала должно соответствовать общей логике раскрытия заданной темы. Реферат должен иметь следующие структурные элементы: – введение; – основная часть; – заключение. Во введении необходимо отразить: – актуальность выбранной темы; – состояние разработанности темы в литературе; – цель и основные задачи реферата. В основной части необходимо отразить: – анализ различных мнений культурологов и исследователей по выбранной теме; – собственную точку зрения на существо реферируемой темы. В заключении необходимо: – подвести итог работы, сформулировать основные выводы по реферируемой теме; – сформулировать свое отношение к рассматриваемым вопросам. Очень важно для студентов уметь изложить собственную точку зрения. Сначала фиксируется сама проблема, затем приводятся разные мнения на эту проблему. Далее разные точки зрения сравниваются, анализируются аргументы той или иной стороны, дается оценка этих аргументов. На основе всестороннего исследования вырабатывается собственная точка зрения на проблему. При проработке литературных источников студент может принять ту или иную точку зрения, согласиться с аргументацией исследователя. В этом случае в работе следует отметить, что данная позиция более убедительна, чем все остальные, что аргумента автора достаточно весомы. Самостоятельная работа достигает цели, если студент после её выполнения свободно оперирует материалом, может изложить сеть проблемы и ответить на вопросы. При сдаче реферата преподавателю путем собеседования проверяется степень проработанности темы, владение студентом материала. Требования к оформлению рефератов № п/п Объект Параметры 1 1. 2 Структура работы 3 Титульный лист, оглавление, введение, основная часть (разделена на главы и подпункты), заключение, список источников. 2. Требования к оформлению основного текста Объем без приложений – 20-25 страниц, поля: верхнее и нижнее – 20 мм, правое – 10 мм, левое – 25 мм. Шрифт Times New Roman, размер – 14 пунктов, междустрочный интервал – полуторный. Выравнивание по ширине. Интервал перед и после текста – 0 см. Автоматическая расстановка переносов. Размер абзацного отступа – 15 мм. 4. Нумерация страниц Сквозная, в нижней части листа, по центру, без точки. Титульный лист не нумеруется, но входит в количество страниц. Таким образом, оглавление будет находиться на 2-ой стр., с которой и начинается нумерация. 5. Оформление формул и уравнений Формулы, за исключением помещаемых в приложении, следует нумеровать в пределах главы арабскими цифрами, которые записывают на уровне формулы в круглых скобках в крайнем правом положении на строке. Номер формулы состоит из номера главы и порядкового номера формулы, разделенных точкой. Например, формула 3.2 – вторая по порядку формула в третьей главе. 6. Оформление иллюстраций (чертежи, схемы, рисунки, диаграммы) Иллюстрации должны иметь наименование и пояснительные данные (подрисуночный текст). Слово «Рис.» и его наименование пом ещают по центру строки под иллюстрацией следующим образом: «Рис. 1.1. Алгоритм формирования товарного ассортимента». Точка в конце не ставится. Номер рисунка состоит из номера главы и порядкового номера формулы, разделенных точкой. Рисунки следует выделять из текста увеличением интервала на 6пт перед рисунком и после рисунка (его наименования). 7. Оформление таблиц Слово «Таблица» и ее номер располагается справа перед названием таблицы. Точки не ставятся. Название таблицы располагается по центру страницы и предшествует самой таблице. Шрифт таблицы – 12 или 14 пт. Таблица обязательно содержит единицы измерения. Таблицы следует выделять из текста увеличением интервала на 6пт перед таблицей и после. Таблица 1 Название таблицы 8. Оформление ссылок Ссылки по всему тексту оформляются как сноски внизу страницы. В тексте работы должно содержаться не менее трех ссылок в рамках одного параграфа. 9. Оформление списков Списки оформляются одинаково по всему тексту 10. Оформление списка источников Не менее 20 библиографических описаний использованных источников. Описание осуществляется в соответствии с ГОСТ 7.1-2003. Порядок описания: нормативно-правовые документы, литература, электронные ресурсы. 6.6. Рекомендации по подготовке к промежуточной аттестации по дисциплине (зачету, экзамену) Важнейшим условием успешного освоения материала является планомерная работа студента. Поэтому начинать подготовку к зачету и экзамену по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» следует с начала занятий. Для успешной сдачи зачета и экзамена студентам рекомендуется соблюдать следующие правила: Подготовка должна быть системной в течение всего семестра. Наиболее интенсивная подготовка должна начаться не позднее, чем за месяц- полтора до зачета и экзамена. Накануне зачета и экзамена рекомендуется повторить все вопросы. Зачет проводится на последнем занятии. Экзамен проводится по расписанию сессии. При выставлении итоговой оценки за экзамен преподаватель учитывает активность работы студента на семинарских занятиях, качество выполнения самостоятельных работы, контрольных рубежных тестирований и т.д. 6.7.Рекомендации по использованию Интернет-ресурсов и других электронных информационных источников Современное образование невозможно представить без использования различного рода Интернет-ресурсов, других информационных источников. Для подготовки самостоятельных работ (докладов, сообщений и др.) рекомендуется использовать следующие основные информационные источники: 1. http://www.russiatourism.ru - официальный сайт Федерального агентства по туризму Министерства культуры 2. http://www.consultant.ru/ - официальный сайт компании "Консультант Плюс: специальная подборка правовых документов и учебных материалов для студентов юридических, финансовых и экономических специальностей 3. http://www.rostourunion.ru/ - официальный сайт отраслевого объединения, в которое входят туроператоры, турагентства, гостиницы, санаторно-курортные учреждения, транспортные, страховые, консалтинговые, IT-компании, учебные заведения, СМИ, общественные и иные организации в сфере туризма 4. http://www2.unwto.org/ru - официальный сайт Всемирной туристской организации (ЮНВТО) Сайты деловых и профильных изданий: 1. http://expert.ru 2. http://www.garant.ru 3. http://ratanews.ru 4. http://rbta.ru 5. http://www.tour-info.ru 6. http://www.tourbus.ru 7. http://www.marketolog.ru 8. http://russiatourism.ru 9. http://www.gaomoskva.ru 10. http://www.tourbus.ru/ 11. http://www.tourpravo.ru/legislation.aspx 6.8.Оценка выполнения самостоятельной работы студентов Критерии оценки выполнения самостоятельной работы студентов: точность ответа на поставленный вопрос; правильность формулировки целей и задач работы; раскрытие (определение) рассматриваемого понятия (проблемы); четкость структуры работы; самостоятельность изложения; логичность изложения; наличие выводов, сделанных самостоятельно. 7. Методические материалы, устанавливающие содержание и порядок текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации по дисциплине Методические материалы, устанавливающие содержание и порядок текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» формируются с учетом требований Положения о проведении текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся РМАТ. 7.1.Текущий и рубежный контроль знаний студентов Текущий контроль проводится регулярно в часы аудиторных занятий во время аудиторной самостоятельной работы студентов. По дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» используются следующие формы текущего контроля: опрос, заслушивание и обсуждение сообщений и докладов; выступления с презентацией, тестирование. Тематика всех форм контроля соответствует основным разделам дисциплины: Транспорт и его роль в экономике страны и туристском бизнесе. Менеджмент авиапутешествий. Менеджмент автоуслуг. Менеджмент железнодорожных путешествий. Менеджмент водных круизов. Итоговый контроль по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» преследует цель оценить работу студента в течение двух семестров, полученные теоретические знания, их прочность, развитие творческого мышления, приобретения навыков самостоятельной работы, умение синтезировать полученные знания и применять их к решению практических задач. Итоговый контроль по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» проводится в форме зачета и экзамена. Зачет и экзамен по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» проводится в устной форме по вопросам. Каждый экзаменационный билет содержит два теоретических вопроса. К зачету и экзамену допускаются студенты успешно прошедшие рубежный контроль в форме тестирования (в каждом семестре проводится два теста: первый и второй тест по 2 и 3 разделам, третий и четвертый тест по 4 и 5 разделам). Накануне экзамена преподаватель проводит консультацию, где студенты получают разъяснения на вопросы, возникшие в ходе подготовки к экзамену. Студенты, имеющие допуск к досрочной сдаче экзамена информируют преподавателя заранее. График проведения их экзамена устанавливает преподаватель. Студентам, имеющим официальное разрешение на свободное посещение занятий, рекомендуется в начале семестра согласовать с преподавателем форму и порядок отчетности по изучаемой дисциплине, возможность получения индивидуальных заданий с целью успешного изучения дисциплины и сдачи экзамена. Непосредственно на зачете и экзамене в процессе подготовки к ответу по теоретическим вопросам запрещено пользоваться учебной литературой и лекционными записями. Ответы должны быть по существу поставленных вопросов, конкретными и четкими. Студент должен владеть основным понятийным аппаратом изучаемого курса. Ссылки на законодательные акты и административно-правовые нормы предполагают их правильное название, знание предмета и область регулирования. Освещение в ответе каких-либо тенденций или динамики процессов должно иметь под собой объективные цифры. Безусловно, не требуется знание точных данных, но порядок цифр должен быть выдержан. В случае несогласия преподавателя признать ответ правильны- ми, студент должен быть готовым подтвердить их правильность ссылкой на источник информации (назвать учебник, журнал, словарь и т.п.). Преподаватель вправе задавать студенту дополнительные вопросы по ходу или в конце ответа в рамках экзаменационного вопроса, с целью объективной оценки знаний студента. Позитивное участие студента в подготовке, проведении семинарских занятий и дискуссий в форме докладов, выступлений и сообщений по темам в рамках дисциплины, безусловно, учитывается преподавателем и находит свое отражение в положительной оценке на экзамене. Пересдача зачета и экзамена, а также прием задолженностей осуществляется по отдельному графику. 7.2.Тесты как форма рубежного контроля В современной педагогике тест – это стандартизированные задания, по результатам выполнения которых судят о знаниях, умениях и навыках испытуемого; это объективное измерение, легко поддающееся количественной оценке, статистической обработке и сравнительному анализу; это система заданий, позволяющих измерить уровень определенных свойств личности. Тестирование как метод педагогического контроля имеет высокий потенциал, что делает целесообразным его использовании при преподавании дисциплины «Менеджмент транспортных услуг». В зависимости от поставленных задач система тестирования может использоваться как входной, текущий и выходной контроль знаний студентов. Используются следующие тестовые контролирующие материалы по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг»: – Тесты входного контроля знаний (ТВКЗ). Студенты начинают изучать дисциплину «Менеджмент транспортных услуг» во втором семестре второго курса. Преподавателю необходимо выяснить уровень знаний студента по основам туризма для изучения дисциплины. – Тесты текущего контроля знаний (ТТКЗ) по дисциплине предназначены для оценки хода усвоения студентами учебно-программного материала в межсессионный период; трудоемкость ТТКЗ в зависимости от вида задания может составлять от 30 до 40 минут. – Тесты рубежного контроля знаний (ТРКЗ) предназначены для контроля знаний, умений и навыков по изучению каждого модуля дисциплины; содержат вопросы и (или) задачи по конкретному учебному модулю. – Тесты итогового контроля знаний (ТИКЗ) по дисциплине предназначены для оценки соответствия подготовки студентов квалификационным требованиям по конкретной дисциплине ООП. – Тесты контроля остаточных знаний (ТКОЗ) предназначены для оценки уровня знаний основополагающих и проблемных положений учебных дисциплин. Используются при самообследовании, государственной аккредитации направления, для входного контроля знаний студентов по дисциплинам, опирающимся на знания предшествующих дисциплин. Трудоемкость ТКОЗ не должна превышать двух часов. При выполнении ТКОЗ не разрешается использование какой-либо литературы. Проблема итогового оценивания уровня сформированности компетенций носит вторичный характер, поскольку первичной является проблема – как обучать, чтобы обеспечить формирование компетенций. Для её решения необходимо использовать обучающий потенциал компетентностно-ориентированных заданий, которые могут рассматриваться в аудитории в условиях сотрудничества преподавателя и студентов. Такие обучающие задания могут быть довольно объемными. В их структуре обычно присутствует часть, содержащая учебную информацию, и проблемная часть, включающая постановку вопросов нередко с дополнительной контекстной информацией для обсуждения со студентами различных путей решения. Задания со свободно конструируемым ответом предназначены для оценки освоения компетенции. Они сложны в использовании, поскольку требуют экспертной проверки, приводят к росту возможности ошибки измерения в силу неизбежного субъективного компонента любой экспертной оценки. Поэтому они разрабатываются только в тех случаях, когда не могут быть использованы более простые формы. Длина и сложность ответа может варьироваться в широких пределах (вплоть до нескольких страниц текста ответа, обоснования приведенного решения проблемы и т.д.). Формулировка задания должна включает постановку проблемы, эталон выполнения и оценочные критерии. Постановочная часть минимизирует возможные отклонения в правильных ответах студентов от планируемого разработчиком эталона выполнения. Выбор временных рамок для выполнения каждого задания позволяет студенту сформулировать развернутый ответ и успеть его записать. 7.3.Критерии оценки качества освоения дисциплины, согласованные с уровнями проявления компетенций, формируемых данной дисциплиной Оценка «отлично» предполагает, что студент: глубоко и полно овладел содержанием учебного материала; легко ориентируется в пройденном материале; при ответе использует специальную терминологию; демонстрирует умение связывать теорию с практикой; при ответе высказывает и обосновывает свои суждения; грамотное, логическое изложение ответа на поставленные вопросы билета, а также на дополнительные вопросы. Оценка «хорошо» предполагает, что студент: полно освоил учебный материал, владеет понятийным аппаратом, ориентирует- ся в изученном материале; осознанно применяет знания, грамотно излагает ответ, но содержание ответа имеют отдельные неточности. Оценка «удовлетворительно» предполагает, что студент: знает и понимает основные положения учебного материала, но излагает его не- полно, непоследовательно, допускает неточности в определении понятий, не умеет доказательно обосновать свои суждения. Оценка «неудовлетворительно» предполагает, что студент: имеет разрозненные, бессистемные знания, не умеет выделять главное и второ- степенное, допускает ошибки в определении понятий, искажающие их смысл, беспорядочно и неуверенно излагает материал, не может применять знания для решения практических задач. 8. Рейтинговая система оценки знаний по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» Как считают специалисты, переход от балльной к рейтинговой системе оценки позволяет отразить индивидуальные способности студента, увеличить состязательность в обучении, объективизировать оценки, учитывать не только одноразовые результаты, но и степень продуктивности работы в семестре. Установление рейтинга обучающегося способствует мобилизации его самостоятельности и активности при выполнении учебной программы и, в конечном итоге, улучшении. Его профессиональной подготовки. Переход от балльной к рейтинговой системе для обучающихся должен быть прозрачным и понятным, поэтому студентов в начале семестра необходимо познакомить с правилами оценивания, с таблицей перевода оценок по балльной системе оценки по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг». 83 – 100 баллов = «5» («отлично») 68 – 82 баллов = «4» («хорошо») 50 – 67 баллов = «3» («удовлетворительно») 0 – 49 баллов = «2» («неудовлетворительно») Баллы по отдельным видам занятий учебной дисциплины: 1. Посещаемость занятий (одна лекция – 0.5 балла, один семинар 1 балл). Таким образом, за семестр студент может набрать 9 балла (за посещение семинаров) и 18 баллов (за посещение лекций), всего 27 баллов. 2. Рубежный контроль (тестирование). Зачтено – 15 баллов, незачтено – 0 баллов. В течение семестра студентам предлагается два теста: один тест по 1 и 2 темам, один тест по 3 и 4 темам. Таким образом, за семестр студент может набрать 30 баллов. лов). 3. Подготовка доклада, сообщения (15 баллов). 4. Подготовка доклада, сообщения с презентацией (15 баллов). 5. Выполнение практического задания на семинарском занятии (от 5 до 15 бал- 9. Глоссарий АВИАБРОКЕР — брокер, который заказывает чартерные авиарейсы, фрахтует воздушные суда, договаривается о страховании грузов и пассажиров, перевозимых самолетами. АВИАКОМПАНИЯ — 1) фирма, отвечающая за перевозку туристов воздушными судами; 2) один из каналов сбыта туристского продукта. АВРИАТАРИФ — стоимость перевозки одного пассажира на самолете на определенное расстояние. В международных перевозках различают индивидуальные, групповые, обычные и специальные авиатарифы. АВТОБУСНЫЙ ТУР — путешествие группы туристов на собственных или арендованных автобусах. АВТОКАРАВАН — специально изготовленный фургон на колесах, прицепляемый к автомобилю и используемый автотуристами при длительном путешествии в качестве жилища на местах стоянок. АВТОСТОП — разновидность неорганизованного туризма с использованием в качестве средств передвижения попутных автомобилей бесплатно или за небольшую плату. АВТОМОБИЛЬ — транспортная безрельсовая машина на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем. АВТОСТРАДА — автомобильная дорога большой протяженности и высокой пропускной способности с разделительной полосой для разобщения встречных транспортных потоков, не имеющая пересечений на одном уровне с другими путями. 11редназначается для массового, скоростного движения автотранспорта. АВТОТРАНСПОРТ — вид сухопутного транспорта, перевозящий пассажиров и грузы по безрельсовым дорогам или без дорог и использующий двигатели внутреннего сгорания. АВТОТУРИЗМ — квалифицированный туризм с использованием транспортных средств. АННУЛЯЦИЯ — отмена туристской поездки. АРБИТРАЖ — третейский суд для рассмотрения споров, возникающих между транспортными организациями и клиентурой, состоящий из лиц, которые назначаются в порядке, определяемом либо самими спорящими сторонами, либо соответствующим законодательством, АЭРОПОРТ — транспортное предприятие, состоящее из аэровокзала, аэродрома и др. и обеспечивающее регулярные перевозки пассажиров, грузов, почты средствами авиации. БАГАЖНАЯ КВИТАНЦИЯ — оформляемый авиакомпанией и выдаваемый пассажиру при регистрации багажа официальный документ, подтверждающий. что авиакомпания берет на себя перевозку этого багажа и выдачу его пассажиру по окончании перевозки. БЕРЕГОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — совокупность услуг (экскурсий, питания, театр, посещений и т. д.), предоставляемых участнику круиза в порчах захода круизного теплохода в период стоянки этого теплохода в порту. БЕСПОШЛИННЫЙ ВВОЗ — пропуск для перевоза через таможенную границу со- ответствующей страны товаров без обложения их ввозными пошлинами. Обычно беспошлинно пропускаются предметы личного обихода в разумных пределах. БИЗНЕС-АВИАЦИЯ — это специально оборудованные комфортабельные самолеты, предназначенные для обслуживания особо важных (VIP) персон. БЛОК-ЧАРТЕР — аренда определенной части транспортного средства на один или несколько регулярных рейсов. БОНУСНАЯ СИСТЕМА АВИАКОМПАНИЙ — система премий для клиентов конкретной авиакомпании за достижение установленных показателей числа продолжительности полетов, летных часов и т. д. БРОНИРОВАНИЕ — предварительное закрепление за определенным туристом (пассажиром) мест в гостиницах или на транспортных средствах, билетов в культурно-зрелищные учреждения на определенную дату. ВАГОН — средство размещения и перевозки туристов. ВАУЧЕР — документ, выданный туристской или транспортной фирмой в подтверждение того, что турист оплатил конкретные виды услуг: проживание в гостинице, питание, экскурсионное обслуживание, проезд на транспорте и т. д. и являющийся основанием для получения этого обслуживания. ВИЗА — специальное разрешение соответствующих органов иностранного правительства на въезд, выезд, проживание или проезд через территорию данного государства. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ — общее название видов транспорта. использующих естественные или искусственные водные пути сообщения. ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ — вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров воздушным путем с помощью летательных средств. ГРУППА "АФФИНИТИ" — группа совершающих совместную туристскую поездку сотрудников одного и того же учреждения или предприятия, школьников или студентов одного и того же учебного заведения или членов какой-либо общественной организации (клуба, профессиональной ассоциации и т. д.). Принадлежность туристов к группе «аффинити» в ряде случаев дает им право на пользование льготным авиатарифом для групп «аффинити» ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ — вид сухопутного транспорта, использующий в качестве тяги силу животных (в основном лошадей). ГУСТОТА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ — отношение общей протяженности транспортной сети какой-либо территории к плошали этой территории. ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ — договор между туроператором и перевозчиком, согласно которому перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения. ДОРОГА — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. ДОРОЖНЫЙ ЧЕК — банковское платежное средство, которое может быть обменено на наличные деньги в той валюте, в которой оно выписано, или на эквивалентную сумму в иностранной валюте. Банки, выдающие дорожные чеки, гарантируют полный возврат денег в случае утери этих чеков, в результате кражи, уничтожения и т. и. ДЬЮТИ-ФРИ (DUTY FREE) — система беспошлинной торговли в аэропортах, на бортах самолетов, паромах и других транспортных средств, или в отдельных местах посещения иностранцев (как правило, сигареты, вино, парфюмерия и сувениры). ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ (ДТП) — ситуация, возникшая в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, в которой погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ — транспортная сеть, обслуживающая территорию, в пределах которой обеспечивается единый процесс транспортировки. ЖЕЛ ЕЗНОДОРОЖНЫ Й ТРАНС ПОРТ — вид сухопутного транспорта, производящий перевозку грузов и пассажиров по рельсовым путям сообщения. ИМУЩЕСТВЕННАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГРАЖДАНИНА означает, что гражданин отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом, за исключением имущества, на которое в соответствии с законом не может быть обращено взыскание. ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ТУР — тур с определенным набором туруслуг, заказанный клиентом (или небольшой группой) по своему усмотрению, включая размещение, питание, трансфер, экскурсионную и развлекательную программу. ИНДОССАМЕНТ — 1)'передача одним перевозчиком другому права на перевозку данного пассажира или груза на данном участке; 2) передаточная надпись на билете. ИНКЛЮЗИВ-ТУР — основной вид индивидуального или группового тура, реализуемого в сфере организованного туризма. Как правило, представляет собой жестко спланированную по маршруту, времени, сроку, набору и качеству услуг поездку, которая продастся потребителю как неразделимый на элементы товар по общей цене, обычно включающий в себя стоимость как обслуживания, так и проезда по маршруту. ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ — количество транспортных средств, проходящих через определенное сечение дороги в единицу времени. ИНТЕРВАЛ — структурный элемент: расписания транспортных средств, движения на маршруте, заезда групп. ИНТЕР-РЭЙЛ — система проездных билетов на железнодорожном транспорте. КАБОТАЖ БОЛЬШОЙ — плавание судов между портами разных бассейнов, разделенных береговыми территориями других государств. Обычно это плавание связано с заходами судов в иностранные территориальные воды. КАБОТАЖ МАЛЫЙ — плавание судов в пределах одного или двух смежных морских бассейнов без захода в территориальные воды других государств. КАРТОЧКА ПРИБЫТИЯ — специальный бланк, заполняемый пассажиром, прибывающим в другую страну самолетом или теплоходом и сдаваемый пограничной службе. КАЧЕСТВО — степень соответствия системы требованиям, спецификации и ожиданиям туристов. Традиционные определения качества предоставляемых услуг включают в со- ответствие спецификациям и своевременности предоставления туристских услуг (в сроки и в то время, которое удобно для потребителей). Существуют технико-экономический и социально-психологический методы определения качества тура. КАЧЕСТВО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ВЫСОКОЕ)-минимум времени на передвижение к необходимым для повседневной жизнедеятельности объектам, максимум комфорта при высокой культуре обслуживания и безопасность движения. КВОТА — доля общего числа мест в гостиницах и транспортных средствах, билетов в культурно-зрелищные учреждения и т. п., выделяемая для туристов (пассажиров) какой-либо туристской фирмой, гостиничной организацией, перевозчиком и т. и. КЕМПЕР — турист, путешествующий на автотранспорте и пользующийся кемпингом. КЕМПИНГ — 1) вид автомобильного туризма, характеризующийся тем, что туристы во время поездки живут в специально оборудованных лагерях; 2) лагерь для автотуристов, оборудованный палатками или другими легкими сооружениями летнего типа (напр., бунгало), автомобильной стоянкой, системой водоснабжения и канализации и оснащенный приспособлениями для приготовления пищи. КЛАСС — разряд пассажирских железнодорожных вагонов, кают на теплоходах, мест на самолетах, устанавливаемый в зависимости от степени удобств, предоставляемых пассажирам (туристам). КОМБИНИРОВАННЫЙ БИЛЕТ — билет на поездку с использованием двух и более транспортных средств (например, поезд-теплоход, поезд-автобус и т. д.). КОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ — средства передачи информации, транспортировки грузов, перемещения людей. КОМФОРТНОСТЬ ПОЕЗДКИ — возможность оптимального наполнения подвижного состава массового пассажирского транспорта, зависящая от размеров пассажиропотока на дорогах, провозной способности транспортных средств, качества дорожных одежд. КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ — форма пространственной организации сети (рисунок элементов сети), где выделяются циклы (замкнутые контуры), ветки (незамкнутые контуры) и линейные элементы. КРУГОВОЙ МАРШРУТ — маршрут, начинающийся и заканчивающийся в одном и том же пункте без повторения промежуточных пунктов. КРУИЗ — 1) морское путешествие обычно по замкнутому кругу, с радиальными поездками из портов во внутренние районы стран; 2) вид водного средства транспорта, используемого в туризме; 3) морская или речная туристская поездка на теплоходе, используемом как средство перевозки, размещения, питания, развлечений и т. д., включающая в программу береговое обслуживание. ЛИНИЯ ПАССАЖИРСКАЯ — 1) путь пассажирского транспортного средства от одного тупикового пункта до другого; 2) вид водного средства транспорта, используемый в туристских целях. ЛИСТ ОЖИДАНИЯ — составленный в порядке поступления запросов список лиц, ожидающих освобождения мест в результате отказа пассажиров или клиентов от уже произведенного бронирования. Заявки удовлетворяются в порядке очередности по списку по мере освобождения брони. ЛИЦЕНЗИЯ — разрешение, выдаваемое государственным органом юридическому или физическому лицу на осуществление определенного вида деятельности в течение определённого срока при соблюдении ряда условий. ЛИЧНОЕ СТРАХОВАНИЕ ТУРИСТОВ — дополнительная форма государственного социального страхования и социального обеспечения ЛИЧНОЕ СТРАХОВАНИЕ ТУРИСТОВ, ВЫЕЗЖАЮЩИХ ЗА РУБЕЖ — как правило, добровольное медицинское страхование — на случай внезапного заболевания или телесных повреждений, полученных страхователем в результате несчастного случая, происшедшего но время пребывания за границей. ЛОГИСТИКА — наука о планировании, контроле и управлении операциями, совершаемыми в процессе формирования тура, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также в процессе передачи, хранения и обработки соответствующей информации. МАГИСТРАЛИ — основные транспортные пути в составе транспортной сети какойлибо территории, выделяющиеся мощными пассажиро- и грузопотоками и повышенной технической оснащенностью и имеющие большое значение в системе производственнотерриториальных связей. МАНИФЕСТ — список членов команды и пассажиров морского пассажирского судна с указанием паспортных данных. МАРШРУТ — заранее намеченный или установленный путь следования путешественников (туристов) или транспортных, средств; 2) регулярный рейс, осуществляемый в соответствии с фиксированным расписанием. МАРШРУТ ДВИЖЕНИЯ — путь следования транспортных средств при выполнении перевозок. МЕНЕДЖМЕНТ ТУРИЗМА — сложная система взаимозависимых предметов, ценностей, дисциплин и методов, развиваемых для преодоления бесчисленных и различных по своей величине проблем, сложностей и неопределённостей, которые присущи туристской деятельности. МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ СТЫКОВКИ — специально установленное для каждого аэропорта время, необходимое для пересадки с одного рейса на другой при их стыковке. МОДУЛЬ БРОНИРОВАНИЯ предназначен для оформления бронирования клиентов, Данный модуль позволяет совершать следующие операции: заведение брони для клиента; заведение групповой брони; перенос брони в список ожидающих; назначение конкретных номеров по ранее сделанному бронированию; печать подтверждений бронирования; прием депозита для бронирования. НАДЕЖНОСТЬ СИСТЕМЫ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ — способность транспортной системы обеспечивать движение с заданной скоростью и выполнять свои функции в полном объеме в случае выхода из строя отдельных ее участков. НЕЗАМКНУТЫЙ КРУГОВОЙ МАРШРУТ — круговой маршрут с промежуточным участком, на котором пассажир не пользуется тем видом транспорта, который он использует на всех остальных участках этого маршрута. НОРМА БАГАЖА — максимальный вес или объем багажа, принимаемого авиакомпанией к бесплатной перевозке. В практике международных авиаперевозок норма багажа обычно составляет 30 кг (66 фунтов) на человека при перевозке первым классом и 20 кг (44 фунта) при перевозке экономическим (туристским) классом. ОБМЕННЫЙ ОРДЕР — выдаваемый авиакомпанией или ее агентом документ, против которого другая авиакомпания или другой агент выдает авиабилет или предоставляет перечисленные в обменном ордере услуги лицу, чье имя указано в этом ордере. ОБЫЧНЫЙ АВИАТАРИФ — полный тариф, действующий на данном участке в сезон «пик». В практике международных авиаперевозок в зависимости от класса перевозки различают обычные авиатарифы первого и экономического (туристского) класса. ОЗНАКОМИТЕЛЬНАЯ ПОЕЗДКА — бесплатный или льготный тур, организуемый для турагентов и (или) сотрудников авиакомпаний с целью их ознакомления с определенными туристскими центрами. ОТПРАВИТЕЛЬ — туроператор, вверяющий пассажиров и багаж перевозчику согласно договору перевозки для доставки пассажиров в пункт назначения и оплачивающим услугам перевозчика. ОТПРАВКА ТУРИСТСКОЙ ГРУППЫ — условия выезда туристской группы, охарактеризованные в туре, вплоть до встречи группы принимающим туроператором. ПАРОМ — плавучее сооружение для регулярной перевозки сухопутных транспортных средств, грузов и пассажиров через водные преграды между определенными береговыми пунктами. ПАССАЖИРООБОРОТ ДОРОГ — объем пассажирских перевозок, выражающихся произведением числа пассажиров на расстояние их перевозки (измеряется в пассажирокилометрах). ПАССАЖИРЫ ЕЖЕДНЕВНЫЕ — лица, регулярно выезжающие с места жительства на работу или учебу и возвращающиеся обратно. ПАССАЖИРЫ КРУИЗНЫЕ — лица, которые прибывают в какую-либо страну на круизных судах и ночуют на борту судна, даже если они сходят на берег для экскурсий. ПАССАЖИРЫ ТРАНЗИТНЫЕ — лица, которые не покидают транзитной зоны транспортного предприятия (аэровокзала, автовокзала, речного и морского порта, железнодорожного вокзала), включая переезды между ними. ПЕРЕВЕС БАГАЖА — излишки багажа (по весу, объему или количеству мест) сверх установленного авиакомпанией предела, перевозка которых оплачивается пассажиром дополнительно. В практике международных авиаперевозок перевес багажа обычно оплачивается из расчета 1% тарифа первого класса за килограмм (2,2 фунта). ПЕРРОН НЫ И БИЛЕТ применяющийся в ряде стран билет, дающий право входа на перрон железнодорожного вокзала лицам, не имеющим билетов на проезд. ПЛАН-КАРТА — схема расположения мест в каютах или купе. ПЛАТА ПРОВОЗНАЯ — плата, установленная на основании тарифов либо по соглашению сторон и взимаемая за перевозку грузов, пассажиров и багажа. ПЛАЦКАРТА — дополнительная к проездному билету карточка или железнодорожная квитанция на право занятия определенного места в поезде дальнего следования. ПОДВИЖНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ — показатель мобильности населения, который выражает отношение числа передвижений (поездок) к численности постоянного населения (измеряется числом пассажиро-километров, приходящихся на одного жителя). ПОЛЕТНЫЙ КУПОН — часть билета, в обмен на которую авиакомпания предоставляет пассажиру перевозку на указанном в ней участке. ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ — полоса проезжей части, ширина которой считается по максимально допустимой ширине пропускаемого транспортного средства, включая зазоры безопасности. ПОРТ — 1) прибрежный пункт, оснащенный соответствующим оборудованием для погрузочно-разгрузочных работ и обеспечивающий взаимодействие водного транспорта с единой транспортной системой страны. 2) участок берега моря. озера или реки с прилегающей водной площадью (акваторией), обычно защищенный от воздействия волн и оборудованный для стоянки судов, складирования грузов, погрузочно-разгрузочных и других работ. ПОРТОВЫЙ СБОР — налог, взимаемый с пассажиров при их прибытии в какойлибо город или страну или отъезде из какого-либо города или страны в случае прохождения ими через морской, речной или аэропорт. ПОСАДКА — прибытие пассажира в порт непосредственно к отправке рейса. ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН — карточка, выдаваемая пассажирам на авиа- и морских линиях, которую они обязаны сдать контрольной службе при посадке. П. т. свидетельствует о том, что пассажир имеет билет, позволяет контролировать его прохождение через различные службы аэро- или морского порта. ПОСТУПЛЕНИЯ ОТ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК — любые платежи, производимые зарегистрированным в стране перевозчиком со стороны иностранных посетителей, независимо от того, поехали они в эту страну или нет. ПОТОК ДВИЖЕНИЯ — участки движения и транспортные средства, которые двигаются в один или несколько рядов, в одном направлении. ПРИСТАНЬ — небольшой порт на внутренних водных путях, имеющий обычно 1-2 причала. ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ — способность дороги пропускать максимальное число транспортных средств за единицу времени. ПРОСТРАНСТВО ВОЗДУШНОЕ — пространство над территорией и территориальными водами какого-либо государства, находящееся под его исключительной юрисдикцией. ПУЛ — соглашение между конкурирующими компаниями. по которому прибыль поступает в общий фонд и распределяется между его участниками согласно заранее установленной пропорции; при этом обычно оговаривается совместное участие этих компаний в определенных расходах (например, на рекламу товаров или услуг, которые они производят или продают). ПЭКИДЖ-ТУР — любой тур (индивидуальный или групповой), включающий в себя некоторый набор услуг (перевозки, размещения, питания, экскурсий и т. д.), общая продажная стоимость которого равна сумме стоимости его элементов. РАСХОДЫ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ — любой платеж, произведенный зарегистрированным за границей перевозчиком со стороны любого лица, постоянно проживающего в ведущей стране. РАФТИНГ — сплав по горным рекам на лодках, катамаранах или плотах, не оборудованных моторными средствами. РЕКЛАМАЦИЯ — претензия; заявление одной стороны о том, что другая сторона не выполнила (полностью или частично) лежащих на ней обязательств, и требование в связи с этим соответствующего возмещения. СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК — величина расходов, приходящаяся на единицу транспортной продукции, которая зависит от состояния дорожной сети, подвижного состава, расстояния перевозок и их организации. СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ — документ, выданный по правилам системы сертификации для подтверждения соответствия сертифицированной продукции установленным требованиям. СЕРТИФИКАЦИЯ — совокупность действий и процедур по признанию и подтверждению соответствия того или иного объекта (услуг) предъявляемым (установленным) требованиям. Обязательную сертификацию осуществляют в соответствии с «Номенклатурой продукции услуг, подлежащих обязательной сертификации». Если проведение обязательной сертификации не предусмотрено, то по инициативе юридических лиц и граждан может проводиться добровольная сертификация. Добровольную сертификацию вправе осуществлять любое юридическое лицо, взявшее на себя функцию органа по добровольной сертификации и зарегистрировавшее систему сертификации и знак соответствия в Госстандарте России. СОСТАВ ДВИЖЕНИЯ — количественное соотношение различных видов транспортных средств в потоке. СРЕДСТВО ТРАНСПОРТНОЕ — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. СРОКИ ДОСТАВКИ ПАССАЖИРОВ — сроки, в которые перевозчик обязан доставить пассажиров в пункт назначения. СТРАХОВАНИЕ — способ защиты имущественных интересов от стихийных бедствий, насилия и других негативных и непредвиденных событий. Согласно Федеральном> закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» является основной формой обеспечения безопасности туристов в стране временного пребывания. СТРАХОВАНИЕ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТА означает, что если по вине водителя транспорта произойдёт случайный наезд на пешехода или другое дорожно-транспортное происшествие, повлекшее материальный ущерб физическому или юридическому лицу, то страховая компания, имеющая договорные отношения со страхователями (причинителями вреда или ущерба), в соответствии с действующим законодательством или по решению гражданского суда возместит ущерб. СТРАХОВАНИЕ НА СЛУЧАЙ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ ИЛИ НЕСВОЕВРЕМЕННОГО ВЫЛЕТА, ОТМЕНЫ ПОЕЗДКИ, НЕВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ — специфический вид страхования, при котором страховщик берёт на себя ответственность по возмещению затрат, если во время нахождения туристов в аэропорту им не будет обеспечен своевременный вылет или комфортный отдых в связи с плохой погодой в месте временного пребывания, если в течение оговоренного в договоре времени не обеспечено проведение запланированных программой данного тура услуг (катания на водных лыжах, прогулки на катерах и др.) из-за длительного шторма на море, не обеспечены переход через перевал, катание на горных лыжах из-за лавиноопасного схода снега и т. п. СТРАХОВАНИЕ ОТ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ — недорогой вид страхования, предусматривающий страховую защиту на случай наступления временной или постоянной утраты трудоспособности или смерти застрахованного лица. СТРАХОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ предусматривает страховую защиту имущественных интересов третьих лиц, которые не состоят в договорных отношениях со страховщиком до наступления страхового случая. СТРАХОВАТЕЛИ — по личному страхованию туристов могут выступать как физические лица, так и юридические лица. СТРАХОВАЯ СУММА — по договору личного страхования туристов, сумма, в пределах которой производятся выплаты страхового обеспечения. Может быть установлена в любом размере, согласованном со страховщиком. СТРАХОВОЙ РИСК — событие, обладающее признаками вероятности и случайности его наступления. СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ — совершившееся событие. предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату туристу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам. СУХОПУТНЫЙ ТРАНСПОРТ — общее название видов транспорта, перевозящих грузы и пассажиров по суше (наземный транспорт) или под землей (подземный транспорт). СФЕРА МАТЕРИАЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА — отрасли, которые объединяют предприятия, создающие материальные блага в форме продуктов, энергии, перемещения грузов, хранения продуктов, их сортировки, упаковки и других функций, являющихся продолжением производства в сфере обращения. ТАКС-ФРИ (ТАХ FREE) — система частичного возврата налога на добавленную стоимость в ряде стран при покупке и вывозе товара иностранцами. Как правило, используется в крупных магазинах при приобретении товара свыше определенной суммы. Деньги могут возвращаться при пересечении границы или в стране постоянного пребывания. ТАМОЖНЯ — государственное учреждение, осуществляющее контроль и пропуск товаров и личных вещей, провозимых через границу, и взимание таможенной пошлины. ТАРИФ — продажная стоимость услуг перевозки, размещения, питания и т. д., либо комплексного обслуживания, объявленная поставщиком. ТЕРМИНАЛ — транспортный узел, в котором транспортные и другие, не связанные с перевозкой, операции сосредоточены на одной площадке и организационно регулируются единым транспортным предприятием. ТРАНЗИТ — перевозки пассажиров и грузов из одного пункта в другой через промежуточные пункты. ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ — транспорт, удовлетворяющий потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающий различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения. К перевозкам транспорта общего пользования относятся и перевозки на коммерческой основе пассажиров и грузов. ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ — вероятность достижения того или иного удаленного объекта — резерв маневрирования транспортными связями. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА составляет основу транспортного комплекса и представляет собой реальную транспортную сеть, используемую для осуществления перевозок, а также организационную структуру для обеспечения эффективного использования транспортных средств и постоянных устройств. ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ — пути сообщения с расположенными на них «точечными» структурами (пассажирскими, грузовыми и другими станциями, вокзалами, разъездами, морскими и речными портами. аэропортами и прочими объектами). ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА — отрасль народного хозяйства, в состав которой входят: транспортная сеть всех видов транспорта общего и необщего пользования, подвижные транспортные средства (независимо от формы собственности на них), трудовые ресурсы транспорта и система управления всеми видами транспорта на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. ТРАНСПОРТНЫЕ ИЗДЕРЖКИ — доля транспортно-заготовительных расходов в себестоимости продукции или услуг. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС — совокупность нескольких отраслей народного хозяйства, предназначенных для удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров. В него входят собственно транспорт, обеспечивающий процесс перемещения, и «транспортная промышленность» (транспортное машиностроение, транспортное строительство, материально-техническое обеспечение перевозок), учреждения и организации по подготовке транспортных кадров, произведению проектных и научно-исследовательских работ. ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ — населенный пункт, расположенный на стыке или разветвлении не менее трех направлений дорог, в котором имеется хотя бы одно транспортное предприятие, обслуживающее движение транспортных единиц и осуществляющее их техническое обслуживание. ТРАНСФЕР — любая перевозка туриста внутри туристского центра (доставка с вокзала, аэропорта или морского порта в гостиницу и обратно; с одного вокзала, аэро- или морского порта на (в) другой; из гостиницы в театр и обратно и т. д.). ТРАССА — 1) линия, определяющая путь движения или продольную ось дороги и другого сооружения большой протяженности; 2) утвержденный маршрут полетов транспортных самолетов между аэропортами и определенными пунктами с необходимым оборудованием. ТУР — туристская поездка по определенному маршруту в определенный срок с определенным комплексом услуг (перевозки, размещения и часто других услуг). В организованном туризме — первичная продажная единица коммерческого туристского продукта, реализуемая как единое целое. ТУРДОКУМЕНТЫ — документы, выдаваемые туристам обслуживающей их туристской фирмой в обмен на ваучер в первом пункте обслуживания (гостиничные талоны, талоны на питание и экскурсии, транспортные билеты и т. д.), против которых туристам — предоставляются конкретные туристские услуги УСЛУГА — результат непосредственного взаимодействия исполнителя и потребителя, а также собственной деятельности исполнителя по удовлетворению потребности потребителя. УСЛУГА МАТЕРИАЛЬНАЯ — это услуга по удовлетворению материальнобытовых потребностей потребителя услуг. Материальная услуга обеспечивает восстановление (изменение, сохранение) потребительских свойств изделий или изготовление новых изделий по заказам граждан, а также перемещение грузов и людей; создание условий для потребления. УСЛУГА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНАЯ — это услуга по удовлетворению духовных, интеллектуальных потребностей и поддержанию нормальной жизнедеятельности потребителя. Социально-культурная услуга обеспечивает поддержание и восстановление здоровья, духовное и физическое развитие личности, повышение профессионального мастерства. К социально-культурным услугам могут быть отнесены медицинские услуги, услуги культуры, туризма, образования и пр. УСЛУГА ТУРИСТСКАЯ — результат деятельности туристского предприятия по удовлетворению соответствующих потребностей туристов. ФОРС-МАЖОР — обстоятельство, наступление которого не могло быть предотвращено стороной, ответственной за исполнение обязательства, и являющееся причиной неисполнения последнего (например, воина, стихийное бедствие и т. и.). Г1ри наступлении такого обстоятельства ответственность за исполнение обязательства обычно снимается. ФРАХТ — плата за перевозку грузов и пассажиров различными видами транспорта, главным образом морским. ФРАХТ ВОЗДУШНЫЙ — перевозка товаров самолетом, выполняющим регулярный или чартерный, пассажирский или грузовой рейс. ФРАХТОВАНИЕ — 1) заключение договоров на международные перевозки грузов или пассажиров; 2) наем морского или воздушного судна. ФРАХТОВАТЕЛЬ — 1) наниматель морского или воздушного судна: 2) туроператор, обязанный согласно договору фрахтования выплатить оговоренную сумму за всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, багажа. ФРАХТОВЩИК — транспортная организация, которая обязуется предоставить туроператору (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, багажа. ХИНТЕРЛАНД — зона тяготения, величина и конфигурация которой определяются уровнем развитости и эффективности транспортной системы. ЦЕНОВОЙ КОД — обозначается несколькими буквами или цифрами, которые легко запоминаются и часто несут смысловую нагрузку: содержат первые буквы или комбинацию первых букв слов, содержащихся в названии компании, цены для групп и т.д. Предназначен для фиксирования и предоставления скидок для компаний и фирм, часто присылающих заявки о бронировании, и для отслеживания правильности использования брони. ЧАРТЕР — 1) договор на аренду транспортного средства на какой-либо рейс или срок; 2) договор морской или воздушной перевозки грузов или пассажиров, заключенный между владельцем транспортного средства (фрахтовщиком) и нанимателем (фрахтователем) на аренду всего транспортного средства или его части на определенный рейс или срок; 3) договор фрахтования, согласно которому фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату часть (блок-чартер) или всю (тайм-чартер) вместимость одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров, багажа. ЧАРТЕРНАЯ АВИАКОМПАНИЯ — авиакомпания, производящая пассажирские и (или) грузовые перевозки исключительно специально назначенными рейсами главным образом по заказу туристских фирм и других организаций на условиях чартера. ЧАРТЕРНАЯ ЦЕПОЧКА — туристская программа, состоящая из нескольких чартерных рейсов между двумя или более пунктами, скоординированная таким образом, чтобы исключить порожний прогон самолетов и простой гостиничных номеров (т.е. время прибытия с одной группой в пункт назначения совпадает со временем отправления другой группы из этого же пункта). ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС — рейс, выполняемый вне регулярного расписания на условиях чартера. ШЕНГЕНСКАЯ ВИЗА единая виза сроком до трех месяцев которая дает возможность беспрепятственно передвигаться по территории стран Шенгенской группы (Германия, Франция, Бельгия, Голландия, Люксембург, Испания, Португалия, Италия и др.) в течение срока действия визы. ЭКИПАЖ — 1) личный состав космического, морского или воздушного корабля; 2) экипаж воздушных и морских судов, использующих стоянки или остановки как средства размещения в странах посещений. ЭКСПРЕСС — поезд, судно и иное транспортное средство для поездок на дальние расстояния с повышенной скоростью и меньшим числом остановок. Вариативная часть учебно-методического комплекса дисциплины Оценочные средства по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» 1. Перечень оценочных средств по дисциплине № п/п 1 Наименование Краткая характеристика оценочного средоценочного ства средства 2 3 Доклад, соПродукт самостоятельной работы студенобщение та, представляющий собой публичное выступление по представлении учебноисследовательской или научной темы. Практическое Частично регламентированное задание, задание имеющее нестандартное решение и позволяющее диагностировать умения, интегрировать знаний различных областей, аргументировать собственную точку зрения. Может выполняться в индивидуальном порядке или группой обучающихся. Презентация Продукт самостоятельной работы студента , представляющий собой публичное выступление с использованием наглядного материала, представленного посредством мультимедийных технологий. Тест Система стандартизированных заданий, позволяющая автоматизировать процедуру измерения уровня знаний и умений обучающегося. Представление оценочного средства в фонде 4 Темы докладов, сообщений Темы групповых и/или индивидуальных творческих заданий Темы презентаций Фонд тестовых заданий 2. Входной тест по дисциплине «Менеджмент транспортных услуг» 1. Туристская деятельность это: a) туроператорская и турагентская деятельность; b) деятельность поставщиков туристских услуг; c) все вышеперечисленное. 2. Основные отличия туриста от экскурсанта: a) а) в организации посещения другой местности; b) б) в целях путешествия; c) в) в длительности путешествия. 3. 2. Выездной туризм это выезд с постоянного места жительства: a) а) за пределы города; b) б) за пределы страны на заработки; c) в) россиян в другую страну . 4. Внутренний туризм это путешествия: a) а) иностранных граждан по России; b) б) граждан России по странам СНГ; c) в) российских граждан по России. 5. Что считается началом туристского маршрута? a) а) выезд за пределы места постоянного пребывания; b) б) первая услуга, оказываемая на маршруте в соответствии с приобретенным у турфирмы пакетом услуг; c) в) дата полностью оплаченной покупки турпродукта. 6. Что относится к туроператорской деятельности? a) а) продвижение турпродукта и реализация турпродукта; b) б) формирование турпродукта; c) в) все вышеперечисленное. 7. Что относится к турагентской деятельности? a) а) разработка нового турпродукта; b) б) деятельность по продвижению и реализации турпродукта, полученного от оператора, c) в) обслуживание на маршруте. 8. Какие виды транспорта приводятся в «Стандартной международной классификации транспортных средств»: a) а) авиационный, водный и железнодорожный транспорт; b) б) воздушный, водный и сухопутный транспорт; c) в) воздушный, морской и автомобильный транспорт. 1. Инклюзив-тур это: a) Тур по выбору клиента; b) Тур, сформированный туроператором с учетом вида туризма и потребностей определенной категории туристов; c) Все вышеперечисленное. 37 2. Туристский продукт это: a) комплекс услуг по перевозке, размещению, питанию и страховка; b) комплекс услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую стоимость независимо от других услуг, по договору реализации турпродукта; c) все вышеперечисленное. 3. Основным законом по которому осуществляется туристская деятельность в России является: А. ФЗ « Об основах туристской деятельности в России»; Б. Гражданский кодекс РФ; В. Все вышеперечисленное. 4. a) b) c) К туристским ресурсам относятся: природные, исторические, социально-культурные объекты; объекты инфраструктуры туризма; объекты и средства развлечения, лечения, познания. 5. Какие виды маршрутов по построению трассы формируются при организации путешествия? А. линейные, кольцевые, регулярные; Б. радиальные, регулярные, чартерные; В. линейные, радиальные, кольцевые. 6. Туристский маршрут это: А. путь следования группы туристов; Б. заранее разработанный путь следования туристов на котором предоставляется набор туристских услуг; В. заранее разработанный путь следования группы туристов в сопровождении экскурсовода. Г. Туристский класс 7. a) b) c) Гостиница это: а) специализированное средство размещения туристов; б) коллективное средство размещения туристов, имеющее не менее 10 номеров; в) индивидуальное средство размещения туристов. 8. a) b) c) Формированием туристского продукта занимаются: турагенты; туроператоры; туристы. 9. a) b) c) Самодеятельный туризм это путешествия: организованные по экстремальным маршрутам; самостоятельно организуемые туристами с использованием личного транспорта; самостоятельно организуемые туристами с использованием активных способов передвижения. 10. Тур это: a) индивидуальная или групповая поездка по определенному туристскому маршруту в конкретно определенный срок; b) первичная продажная единица туристского продукта; c) все вышеперечисленное. 38 11. Транспортный тур представляет собой: a) тур +проезд от места формирования группы до первого на маршруте пункта и от последнего обратно; b) тур+ трансфер; c) все вышеперечисленное. 3. Тесты для рубежного контроля Дисциплина «Менеджмент транспортных услуг» Тема: «Менеджмент авиапутешествий» 1. Какой договор заключается при чартерных перевозках между авиационными кампаниями и турфирмой? а) договор аренды в) договор обмена с) договор купли-продажи 2. Какое количество багажа можно перевозить пассажирам первого класса согласно действующим правилам без дополнительной оплаты? А) 30 В) 40 С) 20 3. Пул-договор заключается между: А)авиакомпанией и турфир- В)авиакомпаниями разной мой величины С)государствами на авиаперевозки 4. Полный экономический класс при бронировании и в авиабилете отмечается: А)F В)C С)Y 5. В зависимости от категории обслуживания воздушных линий, аэропорты делятся: А) международный и регио- В) международный и внутС)внутренний и национальнальный ренний ный 6. IАТА – это: А)международная ассоциация воздушного транспорта В)международная организация гражданской авиации 7. Что понимается под чартером? А)фрахт воздушного судна В)фрахт воздушного судна с экипажем 8. Блэкаут – это дни по которым: А)нельзя летать тарифом с В) летают тарифом с приприставкой «супер» ставкой «супер» С)ассоциация европейских авиакомпаний С)перевозка пассажиров, багажа и почты по расписанию С)можно приобрести билет по тарифу с приставкой «супер» 9. Скидка 90% при авиаперевозках без отдельного места и права на бесплатный провоз багажа предоставляется детям: 39 А)До 2-х лет В)До 4-х лет С)До 5-ти лет 10. К полетам не допускаются: А)Беременные женщины В)Слепые пассажиры сроком свыше 8-ми месяцев С)Не способные самостоятельно передвигаться 11. Какой период (дедлайн) устанавливается до начала перевозки, после которого запрещается продажа билетов по специальному льготному тарифу АПЕКС? А)от 5 до 35 дней в зависиВ)от 7 до 28 дней в зависиС)от 10 до 45 дней в завимости от маршрута и авиамости от маршрута и авиасимости от маршрута и компании компании авиакомпании 12. Местный тариф – это: А)тариф, применяемый между пунктами, расположенными в одном государстве В)тариф, применяемый на рейсах только одного перевозчика С)тариф, применяемый между пунктами, расположенными в одном государстве на рейсах двух и более перевозчиков. 13. По какой из ниже перечисленных причин перевозчик может расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира: А)из-за плохой погоды В)из-за отмены рейса С)Из-за отказа пройти досмотр 14. Стоповер – это остановка: А)более чем на 72 часа В)более чем на 36 часов С)более чем на 24 часа 15. Аккредитацию турфирм для продажи и бронирования авиабилетов производит: А) ИАТА В) ИКАО С)Минтранспорта 16. В праве ли арендатор без согласия арендодателя, сдавать транспортное средство в субаренду (если это не предусмотрено контрактом)? А)да, в праве В)нет, не в праве С)чтобы оплатить стоянку самолета в аэропорту 17. На основании какого договора между турфирмой и авиакомпанией, турфирма получает право бронирования и продажи авиабилета? А) агентское соглашение В) договор купли-продажи С)договор обмена 18. По чьей цене чаще всего продаются турфирмой авиабилеты (по агентскому соглашению, между авиакомпанией и турфирмой). А)по цене, устанавливаемой В)по цене авиакомпании С)в зависимости от объема турфирмой продаж 19. При авиаперелетах по каким параметрам отличаются друг от друга первый, бизнес и экономический классы? А)пассажирам, летящим В)у пассажиров первого и С)все вышеперечисленное первым и бизнес классами, бизнес классов более комкак правило предоставляет- фортабельные места на бор40 ся отдельная стойка региту самолета, разнообразное страции, отдельный проход меню, значительно дорогая на посадку, отдельный зал посуда ожидания 20. Чартерная цепочка – это: А)полет, при котором на од- В)периодичные полеты в ном участке пути сочетают- одном и том же направлеся два чартерных рейса нии, в течении сезона 21. Что такое бизнес-авиация? А) к ней относятся аэротак- В) это специально оборудоси, санитарная авиация ванные комфортабельные VIP обслуживания самолеты, предназначенные для 22. Что указывается на всех авиабилетах? А) Ф.И.О, аэропорт назнаВ) Ф.И.О, аэропорт назначения, аэропорт отправлечения, аэропорт отправления, перевозчик, дата выле- ния, перевозчик, дата вылета, номер рейса, статус бро- та, номер рейса, статус бронирования, класс перелета, нирования, класс перелета, вид тарифа, срок годности, вид тарифа, срок годности, норма багажа, перечень норма багажа, национальуслуг. ность пассажира. С)полет, организуемый несколькими чартерными авиакомпаниями С)это грузовые самолеты, перевозящие грузобизнесменов С) Ф.И.О, аэропорт назначения, аэропорт отправления, перевозчик, дата вылета, номер рейса, статус бронирования, класс перелета, вид тарифа, срок годности, норма багажа, статус пассажира 23. Что подразумевается под циркулярными авиаперевозками? А)это перелет, начинаюВ)перелет, между двумя С)перелет «туда и обратно», щийся и заканчивающийся в точками (с посадкой или без но полет обратно происхоодном и том же городе, с посадки) ,но возвращение в дит по другому маршруту использованием рейсов «ту- другой пункт или на рейсе другой авиада – обратно», на самолетах компании одной компании и по одному маршруту 24. Какие бывают виды тарифов? А) туристские, экскурсионВ) специальные, нормальные, внутренние ные, рекламные С)молодежные, пенсионные, экскурсионные, национальные 25. Можно ли выписать билет с гарантированным местом, если не получено подтверждение авиакомпании? А)да В) в некоторых случаях С) нет 26. Льготные тарифы на пассажирские перевозки: А)APEX, рекламный, эксВ)PEX, нормальный, опубкурсионный ликованный 27. Какие правила действуют при жесткой квоте мест: А)финансовые потери за не- В)устанавливаются сроки реализацию квоты мест возможного отказа фирмы полностью несет турфирма от квоты мест 41 С)все вышеперечисленное С)фирма несет потери 50% от общей суммы стоимости билета 42 28. Какую информацию должен предоставить турагент для бронирования авиабилета? А)Ф.И.О., номер желаемого В)Ф.И.О., номер желаемого С)Ф.И.О., номер рейса, дату рейса, класс перелета, дату рейса, класс перелета, дату отправления, аэропорт отправления, аэропорт ототправления, аэропорт отнаправления, аэропорт правления, аэропорт назнаправления, аэропорт назнаназначения, количество чения, перечень услуг, кочения, количество мест, мест, стоимость билета, адличество мест, возраст пасконтактный телефон, возрес пассажира, статус пассажира, контактный телераст сажира, контактный телефон фон, количество бесплатно провозимого багажа 29. Кто такой консолидатор? А)туроператор, имеющий В)туроператор, сдающий максимальное число мест в взятый в аренду самолет в самолете субаренду 30. Целевой чартер – это: А)полукоммерческая поездка, организуемая клубами для своих членов и объединяющая лиц одной профессии или определенной общности интересов В)некоммерческая поездка, организуемая заказчиком для доставки своих работников к месту работы, деловой встречи или отдыха 31. Код авиакомпании Аэрофлот: А) UN В) SU С)туроператор, организующий туры в массовых направлениях С)коммерческая поездка, организованная для перевозки любых лиц, желающих совершить поездку, независимо от их принадлежности какой-либо организации или клубу С)LH 32. Какими нормативными документами руководствуются воздушные суда России в воздушном пространстве России? А)Воздушный кодекс РосВ)Основные правила о возС)все вышеперечисленное сии, Положение об испольдушном пространстве Росзовании воздушного просии, сборник аэронавигацистранства России, правила онной информации по межперевозки пассажиров, бадународным воздушным гажа и грузов трассам 33. Какие правила действуют при мягкой квоте мест? А) устанавливаются сроки В) финансовые потери за возможного отказа фирмы нереализацию мест полноот квоты мест стью несет турфирма 34. Льготы при авиаперевозке устанавливаются: А)авиакомпанией и государ- В)государством и социальством ным органом С)фирма несет потери 50% от общей суммы стоимости билета С)все вышеперечисленное 35. Если в графе «статус бронирования» стоит NS это значит: А)бронь подтверждена и ме- В)требуется подтверждение, С)дети, без места до двух лет сто гарантированно зарос на регистрации 43 Тест на тему: «Менеджмент железнодорожных путешествий» 1. Между какими пунктами была сооружена первая железная дорога в России? А)между СанктВ)между СанктС)между СанктПетербургом и Москвой Петербургом и Пушкиным Петербургом и Павловском 2. Можно ли использовать железную дорогу для трансфера? А)можно В)нельзя С)в некоторых случаях 3. За какое время можно выкупить бронированные в агентствах железнодорожные билеты? А)за 2 часа, до отправления В)за сутки, до отправления С)в любое время, до отправпоезда поезда ления поезда 4. Какое количество багажа может перевозить пассажир в вагоне бесплатно? А)30-36 кг В)35-40 кг С)40 кг 5. Какая льгота была установлена для детей и школьников, следующих по туристским путевкам, к месту отдыха и обратно (на время каникул)? А) скидка 30% В)скидка 50% С)скидка 75% 6. Если пассажир, при сдаче ценного багажа заплатил соответствующий сбор, то какую компенсацию, в случае его утраты он должен получить? А) в размере двукратной, В)полную стоимость С)полную стоимость + 50% объявленной стоимости его стоимости 7. До какого возраста можно перевозить детей бесплатно по международному пассажирскому тарифу, если он не занимает отдельное место? А)до 2-х лет В)до 5-ти лет С)до 6-ти лет 8. Является ли пассажир, купивший билет на поезд в любом виде железнодорожного транспорта, согласно действующим инструкциям и международным соглашениям, застрахованным централизованно на время совершения поездки? А)является В)не является С)в некоторых случаях 9. В каких случаях пассажир имеет право на возврат платежей? А)не предоставлены места, В)отмена поезда, задержка С)все вышеперечисленное согласно купленному билеотправления более чем на ту; предоставление места, в час, отказ по уважительным вагоне низшей категории; причинам, болезнь пассажира, несчастный случай 10. Что удостоверяет наличие договора перевозки между пассажиром и перевозчиком? А)билет В)квитанция С)бронь 11. Можно ли выехать поездом, отходящим раннее того поезда, на который куплены билеты? А)нельзя В)можно С)с необходимой отметкой в кассе и при наличии места 44 12. Какими поездами может быть реализовано туристское путешествие? А)туристскоВ)специализированными С)все вышеперечисленные экскурсионными поездами туристскими поездами 13. Что означает понятие «плацкарта»? А)право на спальное место в В)класс удобств поезде С)категория обслуживания 14. Подлежит ли страхованию багаж, сданный перевозчику? А)подлежит В)не подлежит С)зависит от дальности перевозки 15. В какой стране построен первый суперскоростной поезд в мире? А)Англия В)США С)Япония 16. На какой срок действителен билет для пригородных поездов? А)в течении одного дня туда В)одного дня туда и двух С)только в один конец и обратно обратно 17. Подлежат ли возврату и переоформлению билеты, которые были восстановлены изза утраты? А)подлежат В)не подлежат С)если обратиться за 24 часа до отправления 18. Какую информацию содержит адресная телеграмма? А)схема и расписание слеВ)порядок и время подачи содования поездов с указанистава в пункты посадки и прием времени и пункта остаписки, пункты дополнительновки ного снабжения топливом и водой в пути следования 19. В каком случае багаж считается утраченным? А)если не прибудет на жеВ) если не прибудет на железнодорожную станцию лезнодорожную станцию назначения по истечении 5 назначения по истечении 10 дней дней С)все вышеперечисленное С) если не прибудет на железнодорожную станцию назначения по истечении 14 дней 20. Какие категории поездов из ниже перечисленных используются для туристских поездок? А)пригородный, пассажирВ)фирменный, экспресс, С)купейный, плацкарт, обский, скорый, скоростной почтовый щий 21. Какие виды железнодорожных сообщений вы знаете? А)международные внутрен- В)дальние, местные, приго- С)зарубежные, внутри страние родные ны 22. Что означает формула «Евронайт»? А)железнодорожные переВ)предоставление вагонов возки плюс гостиничный повышенной комфортности сервис обслуживания 45 С)специальное обслуживание делегаций, участников конференций, пленарных заседаний 23. При возврате не использованного билета, менее чем за 6 часов до отправления поезда, пассажир получит: А)80% от стоимости билета В)75% от стоимости билета С)90% от стоимости билета 24. Перевозка пассажиров в местном сообщении означает: А)организация поездки в В)организация поездки на С) организация поездки на пределах одной железной расстояние не более 150 км расстояние не более 100 км дороги 25. Поезд «Евростар» следует по высокоскоростной магистрали: А)Вена - Венеция В)Рим- Цюрих - Женева С)Лондон – Париж 26. Под каким проливом проложен железнодорожный туннель? А)проливом Ла-Манш В)проливом Лаперуза С)под Тайваньским проливом 27. Первая высокоскоростная железная дорога построена в 1964 г. в Японии и соединила города: А)Нагоя - Тояма В)Токио – Осака С)Акита - Сендай 28. За сколько часов до отправления в рейс производится комиссионный прием состава турпоезда? А)за сутки до отправления В)за 6 часов до отправления С)за 2 часа до отправления 29. Какое управление министерства путей сообщения ведает туристскими перевозками? А)Главное управление дви- В)Главное управление ваС)Главное пассажирское жения гонного хозяйства управление 30. Если вам придется заниматься организацией туристско-экскурсионного проезда, по маршруту Ярославль – Москва, куда необходимо обратиться с целью его назначения? А)в министерство путей со- В)в управление Северной С)в отделение железной дообщения железной дороги роги 31. Какие документы оформляются при аренде туристско-экскурсионного поезда? А)калькуляция расчета сто- В)страховое свидетельство, С)квитанция об оплате проимости аренды поезда договор об аренде турпоезда езда, договор об аренде турпоезда 32. Назовите наиболее известные железнодорожные туристские маршруты на американском континенте? А)Новоорлеанская магиВ)Ванкувер – Монреаль, су- С)Транс-Канада, Трансстраль, Трансконтиненталь- перскоростной экспресс Америка, Транс-Атлантика ный атлантический тур «Америка стар» 46 Тест на тему: «Менеджмент автоуслуг» 1. Какими нормативно-правовыми актами регулируются внутренние перевозки пассажиров автомобильным транспортом? А)уставом автомобильного В)правилами перевозок пас- С)вышеперечисленными транспорта РФ сажиров и багажа автомо(от 1993 г.) бильным транспортом РФ 2. В чем достоинства автомобильного транспорта? А)в мобильности, в доступ- В)в высокой вместительноности, в сравнительно не сти пассажиров и грузов, в высоких тарифах, в инфорбезопасности мативности С)в быстроте доставки и комфортабельности, экологически чистый транспорт 3. Сколько водителей должно быть в автобусе во время дальних поездок? А)1 В)2 С)3 4. Какими нормативно-правовыми актами регулируются международные перевозки пассажиров автомобильным транспортом? А)Варшавская конвенция В)Женевская конвенция С)Чикагская конвенция 5. Какую информацию содержит паспорт автобусного маршрута? А)наименование маршрута, В)схема маршрута, наимеС)наименование маршрута, с перечислением основных нование маршрута, перечень список туристской группы, населенных пунктов, остауслуг, предлагаемых во время начала и завершения новок, ночевок, карта скоро- время поездки, места разпоездки, Ф.И.О. водителя, стей по трассе маршрута, мещения туристов, расчет протяженность маршрута, графическая схема маршру- времени движения с остаколичество перевозимого та, дорожные и линейные новками в населенных пунк- груза, карта скоростей, досооружения по маршруту, тах, класс обслуживания, рожные и линейные соорурасчет времени движения пункты жизнеобеспечения, жения, возраст водителя автобуса., пункты жизнекарта скоростей, дорожные обеспечения и линейные сооружения 6. Трансфер – это: А)перевозки на экскурсионных маршрутах по городу В)доставка к основному перевозчику в месте отправления в отель из аэропорта и вокзала, и аналогичные операции при возвращении С)перевозки на турах по маршруту, где этап перевозки является неотъемлемой частью тура, а средство перевозки местом ночевки 7. Кто несет, как правило, расходы на содержание и по оплате услуг водителя? А)турфирма В)АТП С)турфирма и АТП 8. Кто составляет паспорт автобусного туристского маршрута? А)туристская организация, В) транспортная фирма С)туристская организация с участием АТП 9. В каких случаях водитель имеет право изменять график движения по маршруту? А)если этого хотят туристы В)если просит руководитель С)по техническим причинам группы и причинам безопасности 47 10. Является ли обязательным для осуществления регулярной перевозки разрешение на перемещение по территории страны назначения и транзитных государств? А)является В)не является С)в некоторых случаях 11. Нужно ли получать разрешение на международных автобусных маршрутах при замене неисправного автобуса другим? А)нужно В)не нужно С)в некоторых случаях 12. Какого возраста пассажир может арендовать автомобиль? А)от 18 до 65 лет В)от 21 до 70 лет С)от 18 до 70 лет 13. Что представляет собой автокараван? А)специальноВ)колонна автомобилей, изготовленный фургон на следующих друг за другом колесах, прицепляемый к автомашине и используемый в качестве жилища С)колонна автобусов, перевозящих детей 14. Что такое «зеленая карта» при международных автобусных перевозках? А)разрешение проезд через В)вид страхования С)подтверждение экологиграницу ческой невредности 15. В каких случаях может быть временно прекращено движение автобусов на туристско-экскурсионных маршрутах? А)если турист заболел В)если турист потерялся С)в случае осложнения дорожно-климатических условий 16. Оговариваются ли в договоре аренды автобуса сроки подачи заявки на выделение автобуса? А)оговариваются В)не оговариваются С)зависит от класса автобуса 17. Что такое тахограф? А)европейский аналог спидометра В)прибор для определения скорости автобуса С)аналог черного ящика 18. Какие документы необходимы туристу при прокате автомобиля за рубежом? А)водительское удостовере- В)паспорт, водительское С)водительское удостоверение, кредитная карта, пасудостоверение, ваучер ние, авиабилет, паспорт порт 19. Что включается в контракт на аренду автомобиля? А)неограниченный пробег В)топливо и страховка, автомобиля, ремонт, залог от ареста С)прокат, страховка, топливо, доставка автомашины клиенту 20. Что включается в заявку на выделение автобуса? А)марка автобуса, маршрут В)марка автобуса, маршрут следования, количество туследования, количество ту- С)марка автобуса, маршрут следования, количество ту- 48 ристов, место и время подачи автобуса. Время начала и окончания путешествия ристов, место и время подачи автобуса. Время начала и окончания путешествия, услуги, предоставляемые на автобусных турах. ристов, место и время подачи автобуса. Время начала и окончания путешествия, данные водителя 21. Кто и как заверяет работу водителя автобуса на маршруте, после его окончания? А)руководитель туристской В)гид-экскурсовод, в путеС)сам водитель в своем пуфирмы в наряде водителя вом листе и справке-наряде тевом листе водителя 22. Как поступить, если на турмаршруте выделен технически неисправный автобус? А)заменить автобус В)отменить поездку С)доставить туристов до пункта назначения другим видом транспорта 23. Заявка на выделение автобуса подается тур. фирмой в АТП при путешествии на расстояние более 50 км за: А)2 суток до отправления В)неделю до отправления С)трое суток до отправления 24. Имеет ли гид – сопровождающий право продлить запланированный маршрут, если это не вызвано особыми условиями? А)имеет В)не имеет С)по прозьбе туристов 25. Руководитель туристской фирмы на автобусном маршруте имеет право (в нормальных условиях): А)изменить маршрут следо- В)давать необходимые ука- С)в случае невыполнения вания автобуса зания водителю, не протиобязанностей заменить воворечащие правилам додителя рожного движения 26. Какие условия комфорта входят в категорию автобуса 3 звезды? А)имеет: мини кухню, В)обычный автобус с туале- С)имеет дополнительный спальные места, видеоситом и кондиционером прицеп, со всеми атрибутастему, телефон ми жилого дома 27. Что должен сделать водитель при возникновении ЧС на маршруте? А)продолжать следовать по В)изменять маршрут следо- С)прекратить движение авзапланированному маршру- вания тобуса до полного выяснету ния обстоятельств 28. Какие специальные туристские документы должны находится на борту автобуса при движении по европейскому маршруту? А)туристские путевки В)договор с принимающей С)листы поездки туристской фирмой 29. Багаж считается утерянным, если он не предъявлен в течении: А)14 суток В)3 недель С)10 суток 30. Автобусы для сафари и приключенческих туров отличаются: А)повышенной комфортно- В)средним классом обслуС)классом люкс 49 стью живания 31. Кто обычно несет расходы, возникающие в связи с эксплуатацией автобуса, если это не предусмотрено договором аренды автобуса с экипажем. А)турфирма В)АТП С)турфирма и АТП 32. Включается ли пункт о наличии тахографа в контракт с АТП? А)включается В)не включается С)при посещении некоторых стран Тест на тему: «Менеджмент водных круизов» 1. Какой вид договора заключается между тур. фирмой и пароходством на организацию теплоходного туризма? А)договор на квоту мест В)агентское соглашение С)фрахт контракт 2. Какие документы, являются обязательным приложением к договору при организации круизов? А)план-карта судна, распиВ)должностные обязанности С)план обслуживания турисание движения теплохода, работников всех служб, стов с разбивкой на каждый расчет стоимости с разбивмаршрут следования судна день кой по категориям кают 3. Какие страны являются крупнейшими поставщиками круизных туристов? А)Россия, Турция, Греция В)США, Великобритания, С)Япония, Египет, Испания Германия 4. Какие формы организации речного флота вам известны? А)плановая, дополнительная В)постоянная, одноразовая С)линейная, рейсовая 5. Какие службы принимают участие в предоставлении услуг при обслуживании туристов на борту теплохода? А)сотрудники принимаюВ)представители отправляС)экипаж судна, работники щих тур. фирм, работники ющей тур. фирмы, работни- судовых ресторанов, круизпароходства ки пароходства ная тур. фирма 6. Кто из сотрудников входит в состав круизной тур. бригады? А)руководитель круиза, ин- В)аниматор (культорганиза- С)все вышеперечисленные в структор, методист по тутор), музыкальный анзависимости от продолжиризму самбль, игровой или театтельности маршрута и от ральный коллектив величины судна 7. Что представляет собой речной круиз? А)водное путешествие, с В) водное путешествие, с целью отдыха и удовольцелью отдыха и удовольствия по реке ствия по озерно-речной системе, без остановок в населенных пунктах 50 С) водное путешествие, с целью отдыха и удовольствия по реке или озерноречной системе с плановыми остановками в населенных пунктах 51 8. Чем речные круизы выгодно отличаются от морских? А)наличием информативных В)больше подвержены вли- С)все вышеперечисленное видов на побережье, больянию погоды, меньше затрат шим количеством стоянок, на содержание судна, дороблизость берега и т.д. же и т. д. 9. На какой реке сосредоточен самый крупный по своему составу речной флот России? А)Москва река В)Волга С)Ока 10. Назовите продолжительность речных круизов, которые пользуются наибольшей популярностью: А)до 5 дней В)5-10 дней С)15 дней 11. Отвечает ли перевозчик за ущерб, причиненный пассажиру (телесные повреждения и смерть) и его багажу? А)отвечает В)не отвечает С)если происшествие произошло во время перевозки и являлось следствием вины и небрежности перевозчика 12. Когда туристская организации имеют право начать реализацию путевок на круизные рейсы? А)за месяц до отправления В)после подписания догово- С)за месяц до начала навиров с пароходством гации 13. За сколько времени до отправления для посадки подаются на тур. линиях суда в начальном пункте? А)за 3 часа В)за 2 часа С)за час 14. Какой пакет документов предъявляет до начала посадки руководитель круиза? А)копию поручения внесен- В)список с указанием катеС)все вышеперечисленное ных платежей, справку о ко- гории пассажирских мест личестве туристов 15. Кто несет ответственность за все туристские документы (паспортов, путевок), которые требуются при посадке на корабль и высадке в различных портах круиза? А)инструктор по туВ)сами туристы С)руководитель туристского ризму круиза 16. Дети какого возраста допускаются на речные круизы? А)от 4 лет и старше В)от 5 лет и старше С)от 10 лет и старше 17. Когда выдаются специальные карточки круизным пассажирам? А)перед посадкой на судно В)перед выходом на берег С)на судне 18. Что оплачивает тур. фирма, если поездка не состоялась по ее вине? А)неустойку В)стоимость не состоявшеС)стоимость несостоявшегося рейса гося рейса и неустойку 52 19. Назовите пассажирские речные линии: А)транспортные, туристВ)линейные, рейсовые, паские, экскурсионные ромные С)транзитные, линейные, кольцевые 20. За сколько часов подается судно для экскурсионной перевозки? А)за час В)за 30 мин С)за 45 мин 21. Какой год можно считать началом морского туризма? А)1923 В)1957 С)1961 22. Что необходимо пассажиру иметь с собой, сходя на берег в иностранных портах? А)туристскую путевку В)билет на проезд С)загранпаспорт, туристскую путевку 23. Кто оплачивает работу экипажа судна, при договоре найма судна –димайз-чартере: А)арендатор В)арендодатель С)совместно 24. Что подразумевается под бербоут-чартером А)прокат судна с экипажем В)прокат судна без экипажа С)прокат судна, при этом арендатор не несет расходы по его использованию 25. Какие из ниже перечисленных категорий компаний не относятся к морским: А)стандартные, первокласс- В)престижные, супер-люкс С)международные, российные ские 26. Что такое атриум в морских круизах? А)пространство в центре В)бассейн в центре лайнера лайнера – «улица» с многос открытым пространством, этажными магазинами, кагде можно загорать фе, ресторанами С)закрытое помещение с бассейном на борту лайнера 27. Какие виды услуг на борту теплохода предоставляются бесплатно? А)игральные автоматы, В)прачечная, химчистка, С)пользование бассейнами, спортивные тренажеры, услуги фотографа гимнастическими залами, почта читальней 28. Что такое дайвинг? А)подводное плаванье с аквалангом В)плаванье с маской и трубкой 29. Виза какой страны необходима при круизах? А)виза страны с которой В)виза стран портов посеначинается круиз щения С)подводное плаванье на специальных устройствах для погружения С)виза не нужна 30. Какого возраста должен быть сопровождающий лиц, не достигших 18 лет в круизе (если они совершают поездку без родителей)? А)старше 21 года В)старше 25 лет С)старше 30 лет 53 4. Темы для докладов и сообщений 1. Роль транспорта в экономике и решении социальных проблем в странах мира и общемировом хозяйстве. 2. Роль транспорта в возникновении и развитии туристского бизнеса и предпринимательства. 3. Современное состояние транспортной отрасли России. 4. Место воздушного транспорта в системе туристских перевозок. 5. Причины популярности авиаперевозок в туризме. 6. Основные цели и задачи участников воздушного транспорта. 7. Система и политика регулирования воздушного транспорта. 8. Международные соглашения в области авиаперевозок. 9. Основные положения Варшавской конвенции. 10. Деятельность ведущих российских и зарубежных авиакомпаний. 11. Виды взаимоотношений туристских фирм с авиакомпаниями. 12. Крупнейшие системы компьютерного бронирования и их влияние на развитие туризма. 13. Характеристика крупнейших глобальных сетей бронирования: Sabre, Galileo, Amadeus, Worldspan. 14. Интернет бронирование. 15. Автобусный туризм в России и Европе. 16. Характеристика международного автомобильного туризма. 17. Специфика взаимоотношений туристских фирм и автотранспортных предприятий. 18. Организация автобусного тура по России и в зарубежные страны. 19. Особенности обслуживания туристов при организации автобусного тура и перевозки туристов. 20. Обеспечение безопасности туристов на авиатранспорте. 21. Современное использование железнодорожного транспорта в туризме. 22. Правовые аспекты организации железнодорожных перевозок. 23. Прогрессивные технологии туристского обслуживания на железнодорожном транспорте. 24. Организация туристско-экскурсионного поезда. 25. Специфика и виды туристских поездов. 26. Организация перевозок туристов рейсовыми и туристскими поездами. 54 27. Водный туризм и его развитие в России. 28. Современное состояние мирового рынка морских круизов. 29. Развитие рынка морских круизов в России. 30. Крупнейшие мировые круизные компании и их деятельность. 31. Организация обслуживания туристов на круизном лайнере. 32. Организация речного круиза и прочих речных путешествий. 33. Туроператоры России специализирующиеся на круизах ( морских, речных). Критерии оценки доклада, сообщения Цифровое выражение 5 Словесное выражение Отлично Описание - 4 Хорошо - - 3 Удовлетворительно - 2 Неудовлетворительно - Содержание соответствует заявленной теме Материал изложен логично Студент свободно владеет материалом В процессе подготовки доклада использованы различные источники: научно-методическая литература, периодические издания, ресурсы сети Интернет Продолжительность выступления: студент выдержал регламент (7-10 минут) Культура речи, ораторское мастерство Доклад сопровождается мультимедийной презентацией Содержание соответствует заявленной теме Материал изложен логично Студент легко ориентируется в материале доклада, но допускает некоторые неточности В процессе подготовки доклада использованы различные источники: научно-методическая литература, периодические издания, ресурсы сети Интернет Продолжительность выступления: студент не выдержал регламент Культура речи, ораторское мастерство Содержание соответствует заявленной теме Материал изложен нелогично Студент плохо ориентируется в материале доклада В процессе подготовки доклада использованы только ресурсы сети Интернет Продолжительность выступления: студент не выдержал регламент Содержание не соответствует заявленной теме Материал изложен нелогично Студент плохо ориентируется в материале доклада, допускает много неточностей В процессе подготовки доклада использованы только один источник информации Продолжительность выступления: студент не выдер55 жал регламент 5. Темы презентаций 1. Авиационный транспорт России его использование в туризме. 2. Авиационный транспорт ведущих мировых авиакомпаний. 3. Бизнес-авиация. Самолеты бизнес-авиации и предоставляемое обслуживание. 4. Автобусы, используемые для перевозки туристов. Требования к автобусам для различных целей туризма. 5. Автомобильный туризм и его развитие в России и зарубежом. 6. Развитие автобусного туризма в России и Европе. 7. Нетрадиционные виды автомобильного транспорта и их использование в туризме. 8. История развития железной дороги в России. 9. Европейская система железнодорожного транспорта. 10. Характеристика популярных туристско-экскурсионных поездов в мире. 11. Условия обслуживания туристов на рейсовых и туристских поездах. 12. Современный вокзал и предоставляемое обслуживание. 13. Развития железнодорожного транспорта. 14. История возникновения морских круизов. 15. Тенденции развития мирового рынка морских круизов. 16. Современные морские суда и их оснащение. Услуги предоставляемые туристам на морском транспорте. 17. Крупнейшие мировые круизные компании. 18. Речной круизный транспорт и его характеристика на примере России. 19. Нетрадиционные виды водного транспорта используемые в туризме. 20. Яхты, катамараны, паромы и другие виды транспорта используемые в туризме. 6. Темы для обсуждений 1. Развитие рынка авиаперевозок. 2. Анализ тенденций и перспектив развития рынка авиаперевозок. 3. Ведущие авиакомпании мира и России. Союзы авиакомпаний и их сотрудничество. 56 4. Технология взаимодействия туристских фирм с авиакомпанией по организации обслуживания туристов. 5. Принципы организации чартерных перевозок туристов. 6. Основные направления использования автотранспорта в туризме. 7. Автотранспорт, используемый для туристских целей. 8. Изучение места автобусного туризма на туристском рынке. 9. Исследование состояния и тенденций развития автобусного туризма в России. 10. Анализ деятельности туроператоров, специализирующихся на автобусном туризме 11. Анализ деятельности автотранспортных предприятий, работающих в туризме. 12. Условия взаимодействия турфирм с автотранспортными предприятиями. 13. Принципы организации путешествий по внутренним маршрутам. 14. Особенности организации автобусных туров в Европу. 15. Совершенствование профессионального мастерства работников, обслуживающих туристов на автобусных маршрутах. 16. Анализ деятельности ведущих российских и зарубежных компаний по прокату автомобилей. 17. Развитие автомобильного туризма в России на современном этапе. 18. Основные направления развития железнодорожного туризма. 19. Использование рельсового транспорта для различных видов туризма. 20. Известные в России и мире туристские поезда. 21. Основные отличия российской системы железнодорожного сообщения от европейской. 22. Влияние высокоскоростных магистралей на пассажиропоток. 23. туризмом. 24. Особенности обслуживания туристов на железнодорожных маршрутах. 25. Развитие водного транспорта и его использование в туризме. 26. Основные условия развития водного туризма. 27. Анализ современного состояния развития водного туризма в России. 28. Тенденции развития морского круизного рынка. 29. Анализ мировых круизных компаний и их деятельность. 30. Изучение и анализ деятельности туроператоров, работающих на рынке круизного туризма. 31. Развитие рынка речных круизов в России. 32. Условия организации речных круизов. 57 33. Основные виды взаимодействия турфирм с судовладельцем для организации водного путешествия. 34. Факторы, влияющие на выбор партнеров турфирм по организации обслуживания круизных туристов 35. Основные принципы и условия обслуживания круизных туристов. 36. Совершенствование деятельности работников, обслуживающих туристов на водных маршрутах. 7. Перечень практических заданий (для выполнения на семинарских занятиях) Практическое задание 1 Изучите проездные документы разных авиакомпаний, их содержание и оформление. Сравните их, сформулируйте выводы на основе проведенного анализа. Заполните бланк авиабилета по заданному маршруту для определенного туриста. Практическое задание 2 Используя путеводитель по России студентам необходимо разработать путешествие на автобусе по какому- либо региону страны. При разработке туристского продукта студенты должны указать: потенциального потребителя, формы и элементы туристского продукта, маршрут, продолжительность, график обслуживания, поставщиков услуг, принципы обслуживания туристов на маршруте. Практическое задание 3 Используя путеводитель по какой-либо области России (городу) студентам необходимо разработать программу обслуживания познавательного тура для молодежи. При разработке программы обслуживания студенты должны указать: цель и продолжительность поездки, характеристику основных и дополнительных услуг согласно программе обслуживания. Практическое задание 4 Студентам следует разработайте памятку для экскурсантов и туристов «Правила поведения в туристско-экскурсионных автобусах», а также для гида работающего на внутренних автобусных маршрутах. Какие документы необходимы экскурсоводу и сопровождающему на туристско-экскурсионных маршрутах. Практическое задание 5 Студентам следует изучить предложения популярных фирм по прокату автомобилей, работающих в России. При анализе необходимо обратить внимание на предоставляемые услуги, парк автомобилей, условия аренды и стоимость. Обобщите результаты исследования и составьте аналитическую справку. Практическое задание 6 58 Студентам следует составить программу обеспечения безопасности туристов на ав- тобусном маршруте из Москвы в Санкт-Петербург. Путешествие организовано для детей подросткового возраста. Практическое задание 7 1. Студентам следует предложите варианты разрешения следующих ситуаций: на маршруте во время экскурсии по городу (в пригороде) автобус попадает в ДТП и не может дальше ехать. Раненых и погибших нет. Каковы действия водителя и экскурсовода? Во время загородной экскурсии группа экскурсантов, находясь в состоянии алкогольного опьянения, мешает работе водителя и экскурсовода и является угрозой безопасности группы. Каковы действия водителя и экскурсовода? Из-за неблагоприятных погодных условий группа туристов задержалась на маршруте на четыре часа, в результате чего срываются запланированные мероприятия. Каковы действия сопровождающего и водителя в данной ситуации? Практическое задание 8 Студентам следует разработать несколько маршрутов круиза по Волге. Необходимо включить в маршрут путешествия Москву и Санкт- Петербург. Начало экскурсии – город Москва. Ответьте на следующие вопросы: 1) Что такое круиз? 2) Что следует учитывать при организации круиза ? 3) Какие виды круизов Вам известны? Практическое задание 9 Студентам следует охарактеризовать обслуживание туристов на морских и речных судах и придумайте проблемные ситуации, которые могут возникнуть при реализации круиза, а также предложить варианты их разрешения. Практическое задание 10 1. Используя «Правила предоставления услуг по организации, реализации и осуществлению экскурсионных автобусных туров», «Примерные правила туристскоэкскурсионного обслуживания на автобусных маршрутах и турах» и «Должностные инструкции экскурсовода» студентам следует предложить варианты разрешения следующих ситуаций на туристско-экскурсионных маршрутах: Для экскурсии туристам выделяется автобус с неисправным микрофоном. Что в данной ситуации должен предпринять экскурсовод? Во время тематической экскурсии водитель отказывается подъезжать к экскурсионному объекту, расположенному в переулке. Каковы действия экскурсовода в данной ситуации? 59 Во время одного из мероприятий, включенных в программу тура по маршруту Москва – Санкт-Петербург, одному из туристов стало плохо. Сопровождающий отсутствовал. Как можно помочь туристу? К назначенному сроку автобус с водителем не прибывает в гостиницу, из-за чего может быть сорвана запланированная поездка в музей. Каковы действия сопровождающего в данной ситуации? Группа туристов в автобусе ждет экскурсовода. Однако в назначенное время экскурсовод не явился. Каковы действия руководителя туристской группы в данной ситуации? Во время поездки туристы просят руководителя группы и водителя изменить в маршрут для того, чтобы заехать в город, интересный своими достопримечательностями. Каковы действия руководителя туристской группы в данной ситуации? Во время экскурсии из салона автобуса у одного из туристов пропала сумка. Каковы действия экскурсовода в данной ситуации? Во время загородной экскурсии сломался автобус, из-за чего труппа туристов опоздала в музей. Каковы действия экскурсовода в данной ситуации? Во время автобусного тура по Италии один из туристов не явился после обеда к месту сбора группы. Каковы действия сопровождающего в данной ситуации? Один из туристов опоздал к месту сбора группы. Какие меры должен предпринять сопровождающий? Во время загородной экскурсии с одним из туристов случился несчастный случай, в результате которого он не может продолжать путешествие в составе группы. Каковы действия сопровождающего? Практическое задание 9 2. Студентам следует перечислите факторы, влияющие на безопасность перевозки автотранспортом и дать характеристику деятельности Автотранспортного предприятия и туристской фирмы для обеспечения безопасной автобусной перевозки туристов. 60 8. Перечень творческих заданий (для выполнения вне аудитории) Практическое задание 1 1. Используя информационный материал составить список десяти крупных туроператоров, специализирующихся на автобусном туризме, охарактеризовать их деятельность и заполнить таблицу 9: Туроператоры, работающие на европейском направлении Туроператоры, работающие по России Таблица Туроператоры, работающие по Европе и России Практическое задание 2 Используя источники информации студентам необходимо составьте перечень регионов Центра России, в которых имеются все предпосылки (туристские ресурсы, дорожная и гостиничная инфраструктура и пр.) для развития автобусного туризма. Практическое задание 3 Студентам следует изучить возможности и проблемы развития автобусного туризма по региону России (на выбор). Разработать предложения по устранению проблем, тормозящих развитие автобусного туризма в регионе. Практическое задание 4 Для семейной пары с ребенком ( 10 лет) подберите недорогой комбинированный автобусный тур по Европе, продолжительностью 7-10 дней. Обратите внимание на программу тура, условия путешествия, стоимость, транспортное обеспечение, условия бронирования и оплаты. Практическое задание 5 Группу студентов интересует автобусный тур по Псковской области на майские праздники. Используя различные источники информации ответьте на вопросы: 1) Какие города вы посоветуете им посетить? 2) С какими достопримечательностями вы порекомендуете им познакомиться? Чем они интересны? Подберите тур для данной группы студентов и обоснуйте свой выбор. Критерии оценки практического задания Цифровое выражение 5 Словесное выражение Отлично Описание Практическое задание выполнено правильно и в установленное нормативом время (при отсутствии нормативов уверенно и быстро). 61 Хорошо Удовлетворительно Неудовлетворительно 4 3 2 Практическое задание выполнено правильно Практическое задание выполнено, но допускались ошибки, не отразившиеся на качестве выполненной работы Практическое задание не сделано или допущены ошибки, влияющие на качество выполненной работы. 9. Ситуации для обсуждения на семинарских занятиях Примерные ситуационные задачи. Под конкретной ситуацией понимается проблема, с которой тот или иной обучаемый может встретиться в своей профессиональной деятельности и которая требует от него анализа, принятия решения, каких-либо конкретных действий. Задание №1. Турист приобретает тур в Сидней. Для того, чтобы организовать перевозку туристов, необходимо определить: - Маршрут полета, - Услугами какой авиакомпании можно воспользоваться, - Регулярными или чартерными рейсами будет осуществляться перевозка? Задание №2. Группа детей спортсменов-лыжников отправляются на соревнования в Сочи. Какие услуги будут предоставлены авиакомпанией? Каким образом будет осуществляться перевозка спортивного снаряжения? Задание №3 Выпишите в таблицу перечень авиакомпаний, специализирующихся на регулярных и на чартерных рейсах (международных и внутренних) Задание №4 Составить программу организации чартерной перевозки по заданному маршруту. Отметить проблемы, которые могут возникнуть при организации перевозки. Задание №5 К указанному времени один из туристов в аэропорт не явился. Все пассажиры прошли регистрацию. Объявлена посадка на рейс. Каким образом должен поступить, в данном случае, сопровождающий туристскую группу. 62 Задание №6 Туроператорская фирма активно использует авиатранспорт для перевозки туристов. Какие есть возможности у турфирмы для организации перевозки? Задание №7 Семья из 4-х человек - жена, муж и двое детей, возраст одного из детей – 1,5 года, а другого – 9 лет, отправляются на отдых в Испанию. Какие тарифы, в данном случае, применимы? Какой класс обслуживания могут выбрать туристы? Задание №8 Составить доклад по теме: «Электронный авиабилет». Подчеркнуть преимущества электронного билета для авиакомпании и туристов. Назвать авиакомпании, использующие электронные билеты. 63 Карельский институт туризма – филиал Негосударственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Российская международная академия туризма Кафедра менеджмента и туризма Принята на заседании кафедры Менеджмента и туризма «____» ____________ 2013г. Протокол №_ Зав. кафедрой _______________ Н.М. Хуусконен . РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ МЕНЕДЖМЕНТ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ (Б.3.В.ДВ.5.1.) направления подготовки 080200.62 – Менеджмент профиль: Менеджмент туризма квалификация (степень) выпускника - бакалавр Петрозаводск 2013 г. 64 Рабочая программа учебной дисциплины «Менеджмент транспортных услуг» составлена в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО), обязательными при реализации основных образовательных программ бакалавриата по направлению подготовки 080200.62 Менеджмент образовательными учреждения высшего профессионального образования на территории Российской Федерации, имеющими государственную аккредитацию. Рабочая программа составлена на основе учебного плана направления подготовки 080200.62 Менеджмент и предназначена для обучения студентов, изучающих «Менеджмент транспортных услуги» в качестве дисциплины по выбору вариативной части цикла Б.3. Профессиональный цикл. 1. Цели и задачи дисциплины Целью настоящего курса «Менеджмент транспортных услуг» является: формирование основных знаний и навыков организации перевозки туристов от которой зависит качество всего туристского продукта. Задачи курса: определить роль транспорта в туристском бизнесе, особенности использования транспортных средств при туристских путешествиях, познакомиться с особенностями организации перевозочного процесса, налаживания контактов с транспортными предприятиями, организацией обслуживания туристов на транспортных маршрутах, оформлением основной транспортной документации на перевозку туристов, нормативным регулированием перевозок, обеспечением безопасности туристов. 2. Место дисциплины в структуре основной образовательной программы Междисциплинарные связи с другими учебными дисциплинами Код дис- Наименование учебных № № разделов данной дисциплины, связанных с циплин дисциплин ООП другими учебными дисциплинами ООП 1 2 3 4 5 6 7 8 … Предшествующие 1. Б.3.В. 1.Основы туризма + Сопутствующие 3 Б.3.В.18.Программный + + + туризм 4 Б.3.В.ОД.8.2.Деятельность + + + туристских агентств 65 Последующие Б.3.В.8.Менеджмент туроперейтинга 5 + + + + + 3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций, представленных в компетентностной карте дисциплины в соответствии с ФГОС ВПО, компетентностной моделью выпускника, определенной вузом и представленной в ООП, и содержанием дисциплины: Компетенции Содержание компетенции (в результате изучения дисциплины студент должен) Индекс Название знать ОК-19 Способность осу- Принципы делового Вести переговоры Навыками дело- ществлять деловое общения: взаимодей- с транспортными вого общения с общение: публичные ствия с транспортными компаниями и транспортными выступления, пере- компаниями и агентствами при компаниями и говоры, проведение агентствами при орга- организации пе- агентствами при совещаний, деловую низации перевозки ревозки и путе- организации пе- шествия ревозки и путе- переписку, элек- уметь тронные коммуника- владеть шествия ции ОК-21 Владение основными Основные методы за- Организовать Навыками орга- методами защиты щиты обслуживающе- обеспечение без- низации безопас- производственного го персонала и тури- опасности тури- ной перевозки и персонала и населе- стов от возможных стов и обслужи- транспортного ния от возможных факторов риска при вающего персо- путешествия последствий аварий, перевозке нала при перевоз- катастроф, стихий- ке ных бедствий 66 ПК -6 владеть различными способами разрешения конфликтных ситуаций Основные теории и концепции взаимодействия людей в организации, включая вопросы мотивации, групповой динамики, коммуникаций, лидерства и управления конфликтами. Организовывать командное взаимодействие для решения управленческих задач. Методами формирования и поддержания этичного климата. ПК-29 Способность анали- Потребительский Анализировать Способностью зировать поведение спрос и желания раз- поведение потре- анализировать потребителей эконо- личных категорий ту- бителей транс- поведение потре- мических благ и ристов при организа- портных услуг и бителей транс- формирование спро- ции перевозки и туров портных услуг и са транспортных туров Умение использо- Состояния рынка Использовать Навыками ис- вать в практической транспортных услуг при организации пользования ре- деятельности орга- для организации ту- транспортного зультатов марке- низаций информа- ристским предприяти- обслуживания тинговых иссле- цию, полученную в ем обслуживания ту- туристов инфор- дований при ор- результате марке- ристов мацию маркетин- ганизации транс- тинговых исследова- говых исследова- портного обслу- ний и сравнительно- ний рынка живания туристов ПК-36 го анализа лучших практик в менеджменте 67 туров 4. Объем дисциплины и виды учебной работы Очная форма обучения Вид учебной работы Всего часов В том числе акСеместры / зачетных тивные и интер- 4сем 5сем единиц активные формы (АИФ) 141 48 51 90 Аудиторные занятия (всего) В том числе: лекции (Л) 53 12 17 36 семинары (С) 88 36 34 54 111 - - - - - Внеаудиторная самостоятельная работа студента (СР) (всего) В том числе: курсовой проект (работа) (КП, КР) реферат другие виды самостоятельной работы Вид итогового контроля по дисциплине зач 36 36 (зачет, экзамен) Общая трудоемкость дисциплины: часы 288 48 зачетные единицы 8 Заочная форма обучения Вид учебной работы Аудиторные занятия (всего) Всего часов В том числе акСеместры / зачетных тивные и интер- 3 4 единиц активные формы (АИФ) 26 14 12 В том числе: лекции (Л) 12 8 4 семинары (С) 14 6 8 Внеаудиторная самостоятельная работа 249 студента (СР) (всего) В том числе: курсовой проект (работа) (КП, КР) 68 126 123 Вид учебной работы Всего часов В том числе ак/ зачетных тивные и интерединиц активные формы (АИФ) 3 Семестры 4 реферат другие виды самостоятельной работы Вид итогового контроля по дисциплине 13 (зачет, экзамен) Зач Экз 4 Общая трудоемкость дисциплины: часы 9 288 зачетные единицы 8 144 144 5. Содержание дисциплины, способы и методы учебной деятельности преподавателя 5.1. Содержание разделов и тем дисциплины Раздел 1. Транспорт его роль в экономике страны и туристском бизнесе Тема 1.1.Место и роль транспортных услуг в организации туристского обслуживания. Роль транспорта в экономике и решении социальных проблем в странах мира и общемировом хозяйстве. Развитие различных транспортных коммуникаций в зависимости от их географического расположения, ландшафта и других характеристик. Роль транспорта в возникновении и развитии туристского бизнеса и предпринимательства. Современное состояние транспортных путей в нашей стране. Транспортные услуги - один из основных видов услуг в туризме. Место отдельных видов транспорта в туристском движении. Руководство транспортом в Российской Федерации. Тема 1.2. Менеджмент на транспорте Общие основы управления на транспорте. Основные элементы транспортной системы. Структура транспортной системы Российской Федерации. Основные функции транспортного менеджмента. Уровни и функции управления транспортными системами. Основные принципы управления транспортом. Организация управления транспортной системой РФ. 69 Раздел 2. Менеджмент авиапутешествий Тема 2.1. Индустрия международных авиаперевозок Место и роль воздушного транспорта в туристских перевозках. Причины популярности авиаперевозок в туризме. Участники воздушного транспорта. Авиакомпании и аэропорты. Другие участники воздушного транспорта. Основные цели участников воздушного транспорта. Система регулирования. Политика регулирования. Национальное, межправительственное и международное регулирование. Пул-договор. Международные соглашения в области авиаперевозок: Варшавская конвенция, Чикагская конвенция, Бермудское соглашение. Виды услуг воздушного транспорта. Регулярные авиарейсы. Чартерные авиарейсы. Услуги авиатехники. Ведущие авиакомпании мира. Национальные флаг-перевозчики. Типы авиакомпаний. Место авиакомпании на рынке авиаперевозок. Рейтинги мировых авиакомпаний по общим параметрам, на дальних перевозках, в бизнес-классе, первом и экономическом классах, по мотивационным программам. Региональные рейтинги авиакомпаний (Европы, Америки, Азии), лучшие по миру. Союзы авиакомпаний. Формы коммерческого сотрудничества авиакомпаний. Роль, цели и задачи международных авиационных организаций. Международная организация гражданской авиации (IСАО). Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА). Международные организации гражданских аэропортов. Тема 2.2. Авиационный транспорт России и его регулирование Россия - авиационная держава. Статистические данные по протяженности российских авиатрасс, количеству авиакомпаний и аэропортов. История развития авиационного транспорта в России. Совет по гражданской авиации. Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота – Аэрофлот. Министерство гражданской авиации. Национальная авиационная ассоциация России. Федеральная авиационная служба России. Российский авиационный консорциум. Авиакомпании России. Российский самолетный парк. Распределение перевозочных объемов среди российских авиакомпаний. Национальный флаг-перевозчик России и лидер среди авиакомпаний «Аэрофлот – российские международные авиалинии». Распределение перевозочных объемов по основным регионам России. Союзы национальных авиакомпаний, в рамках СНГ и с другими зарубежными авиакомпанией. 70 Тема 2.3. Взаимодействие турфирм с авиакомпанией Виды взаимоотношений туристских фирм с авиакомпаниями. Квота мест на регулярные авиарейсы. Договор на квоту мест на регулярном авиарейсе. Мягкая и жесткая квота. Бронирование. Информация, необходимая для бронирования авиабилета. Порядок бронирования. Правила бронирования. Бронирование на общих основаниях. Изменения в расписании. Отмена брони. Требования профессиональной этики при бронировании авиабилетов. Крупнейшие системы компьютерного бронирования и их влияние на развитие туризма. Характеристика крупнейших глобальных сетей бронирования: SABRE, Galileo, Amadeus. Сотрудничество туристских фирм с CRS. Агентское соглашение. Преимущества агентского соглашения для туристской фирмы и авиакомпании. Требования к турфирме, работающей по агентскому соглашению. Условия взаимодействия по агентскому соглашению на примере авиакомпании «Аэрофлот - российские международные авиалинии». Требования других авиакомпаний. Тема 2.4. Авиабилет. Оформление авиабилетов Авиабилет - понятие и права, обусловленные авиабилетом. Содержание авиабилета. Виды авиабилетов. От чего зависит цена авиабилета. Классы обслуживания и их главные отличия. Оформление авиабилетов. Буклетная форма билета и ее составляющие. Основные правила оформления авиабилетов. Оформление авиабилета - содержание бланка полетного купона. Электронный билет. Правила действия авиабилета. Ситуации, при которых срок действия билета может быть продлен без дополнительной платы. Права и обязанности пассажира и перевозчика по авиабилету. Виды поездок и авиарейсов. Тема 2.5. Тарифы и скидки Что такое тариф. Виды тарифов. Факторы, влияющие на введение определенных тарифов на полетном направлении. 1АТА и тарифы по интерлайну. Базовый тариф и его условия. Специальные тарифы: экскурсионный, РЕХ, АРЕХ, молодежные, пенсионные, групповые. Условия использования специальных тарифов. Билет в одну сторону. Изменения в тарифах. Скидки на авиабилеты: детская, семейная, постоянным пассажирам (мотивационные программы авиакомпаний по привлечению пассажиров). Скидки на внутренних российских авиарейсах. 71 Тема 2.6. Организация чартерных авиаперевозок Чартерные рейсы. Организация чартерных рейсов. Заказчики чартера. Виды чартерных рейсов. Договор чартера .Составляющие стоимости чартерных авиаперевозок. Ограничения по чартерам. Преимущества недостатки чартерных авиаперевозок в туризме. Расчета цены перевозочного тарифа на чартере. Туристские фирмы- организаторы чартерных авиаперевозок. Договор о блок-чартерной программе. Бронирование авиабилетов на чартерные рейсы. Чартеры с использованием малой авиации. Бизнес-авиация – современное положение на российском рынке и перспективы развития. Тема 2.7. Обеспечение безопасности на авиамаршрутах Регистрация багажа. Правила проведения досмотра. Предметы и вещества, запрещенные к перевозке на воздушных судах. Инструктаж туристов. Правила безопасности на борту самолета. Руководитель туристской группы на авиамаршрутах его функции. Документы необходимые руководителю группы на авиамаршрутах. Раздел 3. Менеджмент автоуслуг Тема 3.1. Место автобусного туризма на европейском туристском рынке Понятие Автобусный «автобусный туризм в туризм». Европе: История развития возникновение, место, автобусного туризма. конкурентоспособность. Европейская классификация видов автобусного туризма. Тенденции спроса на рынке международного автобусного туризма. Виды транспорта, используемые европейцами при поездках. Анализ рынков автобусного туризма различных стран Европы. Тема 3.2. Международный автобусный туризм Понятие международной перевозки. Межправительственные соглашения и конвенции регулируемые международные автоперевозки. Листы поездок международного автобусного тура: содержание, требования. Основные требования к транспортному средству и водителю на международных автобусных перевозках и турах. Европейские требования безопасности при организации автобусного туризма: скоростные ограничения, страхование автомобиля и автогражданской ответственности, срок эксплуатации туристских автобусов, техосмотр, предпочтительные марки автобусов, тахограф. Автобусный тур. Виды автобусных туров. Организация международного автобусного тура( выездного и въездного). 72 Современное состояние международного автобусного туризма в России. Направления маршрутов, их продолжительность, стоимость. Состав пакета тура. Виды маршрутов. Отели. Потребители. Тема 3.3. Внутренний автобусный туризм Современное состояние внутреннего автобусного туризма в России. Популярные автобусные маршруты. Виды автобусных туров в России. Предоставляемые услуги на автобусных маршрутах. Состав потребителей. Проблемы и перспективы развития автобусного туризма в России. Нормативно-правовое регулирование автоперевозок на территории РФ. Организация внутреннего автобусного тура. Тема 3.4. Взаимоотношения туристской фирмы и автотранспортного предприятия Автотранспортное предприятие (АТП) - первичная производственная единица автомобильного транспорта. Заявки на выделение автобусов – правила и сроки подачи, содержание. Путевой лист водителя автобуса. Договор туристской фирмы и АТП. Содержание договора, обязанности и ответственность сторон. Паспорт туристского маршрута. Документационное обеспечение перевозок туристов. Оснащение туристского автобуса. Оплата за пользование автобусами. Тема 3.5. Деятельность гида и водителя на туристско-экскурсионном маршруте Обслуживание туристов на автобусных туристско-экскурсионных маршрутах. Работа гида на автобусном маршруте, его обязанности и ответственность. Требования к гиду. Документы гида-экскурсовода на маршруте тура. Совместная работа гида и водителя автобуса. «Типовые правила транспортного и туристско-экскурсионного обслуживания туристов и экскурсантов». «Правила пользования автобусами на туристско-экскурсионных маршрутах». Права и обязанности туриста на автобусном маршруте. Тема 3.6. Автомобильный туризм Виды автомобильного туризма. Караванинг. Путешествие с использованием личного автомобиля туриста. Пакет автомобильного тура. Разработка маршрута и графика движения. Маршрутная документация. Документы туриста. Оборудование автомобиля для путешествия. Снаряжение автотуриста. 73 Аренда автомобиля. Традиционные правила аренды автомобилей в России и зарубежных странах. Требования к водителям. Документы, необходимые для взятия автомобиля напрокат. Содержание договора и стоимость аренды автомобиля. Факторы, влияющие на стоимость аренды автомобиля. Услуги, входящие в стоимость проката автомобиля по договору. Ответственность водителя и его действия при ДТП и других дорожных происшествиях. Известные международные и российские компании по прокату автомашин. Схема аренды автомашины через туристское агентство. Тема 3.7. Обеспечение безопасности на автомобильных маршрутах Автомобиль - транспорт повышенной опасности. Запреты и ограничения для водителя на автобусных турах. Правила работы АТП и турфирмы при организации туров и обслуживании туристов на автобусных маршрутах. Перечень особо опасных гидрометеорологических явлений. Инструкция по предупреждению дорожно- транспортных происшествий. Основные положения постановления правительства РФ «О повышении безопасности международных и междугородних перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом». Страхование автомобиля и автогражданской ответственности. Раздел 4. Менеджмент железнодорожных путешествий Тема 4.1. Роль железнодорожного транспорта на туристском рынке Историческая справка по строительству первых железных дорог в мире. Туризм начался с путешествий по железным дорогам. Сегодня в мире построено 22 млн. км железнодорожных линий. Участие железнодорожных компаний в зарождении и развитии туризма. Современное использование железных дорог для целей железнодорожного туризма. Основные направления развития железнодорожного обслуживания и туризма. Высокоскоростные магистрали и их влияние на увеличение пассажиропотоков с туристскими целями. Описание некоторых высокоскоростных железнодорожных магистралей мира. Обслуживание по формуле «Евронайт». Специальные туристские поезда, их виды, основные традиции обслуживания . Использование железнодорожного туризма в национальных и тематических парках. 74 Тема 4.2. Нормативно-правовое регулирование международных железнодорожных перевозок Международные железнодорожные сообщения, виды поездов и маршруты на железнодорожном транспорте. Европейская система железнодорожных сообщений. Железнодорожные пути. Виды пассажирских перевозок. Рейсовые пассажирские перевозки. Внерейсовые (чартерные) железнодорожные перевозки. Виды поездов в Европе. Трансконтинентальные маршруты. Специальные (фирменные) поезда. Расписание движения поездов.Межправительственные соглашения. Конвенция и Статут о свободе транзита. Тема 4.3. Структура обеспечения перевозок Пассажирские станции. Железнодорожный вокзал. Технические службы железной дороги. Виды и категории вагонов и мест в поездах, их классы и правила пользования. Сидячие вагоны. Спальные вагоны. Кушеточные (плацкартные) вагоны. Вагоны-рестораны. Почтовые вагоны. Грузовые вагоны. Тема 4.4. Железные дороги России Возникновение и развитие железных дорог в России. Нормативное регулирование железнодорожного транспорта в России. Структура и управление железными дорогами России. Деятельность РЖД. Деятельность федерального агентства железнодорожного транспорта России. Виды сообщений, виды поездов. Тема 4.5. Путешествие на графиковых поездах Требования к организации путешествия. Бронирование мест и предварительная продажа билетов на пассажирские поезда. Железнодорожный билет. Виды железнодорожных билетов. Бронирование и выкуп билетов. Понятие и условия действия билета. Содержание (реквизиты) железнодорожного билета. Правила продажи железнодорожных билетов. Тарифы и сборы. Проездные железнодорожные билеты в Европе. Агентское соглашение с железной дорогой. Организация туристских групп школьников. Групповая заявка на выкуп железнодорожных билетов. Сроки подачи заявки. Возврат неиспользованных проездных билетов: сроки, санкции. Обслуживание железнодорожных групп на маршруте. Руководитель туристской группы. 75 Тема 4.6. Туристские поезда Виды туристских поездов. Всемирно известные туристские поезда. Туристские поезда в России. Услуги предоставляемые на туристских поездах. Формирование, назначение и оплата турпоезда в России. Договор аренды. Организация обслуживания на турпоезде. Туристско-экскурсионный поезд: его формирование и организация обслуживание на поезде. Штат работников на туристско-экскурсионном поезде. Документы директора туристского поезда. Услуги, предоставляемые туристам во время путешествия на туристско-экскурсионных поездах. Прицепные вагоны. Тема 4.7. Обеспечение безопасности туристов на железнодорожных маршрутах Риски на железнодорожном транспорте. Инструктаж о правилах поведения на железнодорожном транспорте. Основные требования по технике безопасности. Запреты в пути следования. Первая медицинская помощь туристам в пути на железнодорожном маршруте. Раздел 5. Менеджмент водных круизов Тема 5.1. Морской круизный бизнес на мировом туристском рынке История возникновения морских круизов. Первые круизные поездки и маршруты. Первая круизная компания в мире. Переломный момент в круизном бизнесе в конце 50 начале 60-х годов XX в. Изменение формулы обслуживания. Современное положение круизов на туристском рынке. Виды круизов. Клиентура. Продолжительность круизов. Основные рынки морских круизов. Основные круизные регионы. Координация круизного бизнеса в мире. Путешествия на паромах. Яхтинг. Нормативно-правовое регулирование международных перевозок морским транспортом. Крупнейшие круизные компании мира и их характеристика. «Carnival Crius Line» (CCL), «Royal Caribbean», «Kloster Cruise» и др Проблемы и тенденции развития круизного бизнеса, взаимовлияние мировых круизных компаний. Круизные суда и их оснащение. Внедрение комплексных компьютерных систем на круизных судах как один из путей повышения эффективности работы по обслуживанию туристов. Тема 5.2. Российский морской круизный туризм История советского морского туризма. Современное состояние морского круизного туризма в России. География российских морских круизов. Российские круизные операто76 ры. «Ассоциация российских круизных агентств» (АРКА). Нормативно-правовое регулирование внутренних перевозок морским транспортом. Морские круизные бассейны России. Пассажирские линии и рейсы. Популярные круизные маршруты. Экскурсионные и прогулочные рейсы и их особенности. Виды судов на морских круизах. Суда южных и северных морей. Тема 5.3. Речной круизный туризм Рынок речных круизов Европы. Основные потребители. Рынки речного круизного туризма Европы. Продолжительность речных круизов. Продвижение. Реки Европы, активно используемые для организации круизных туров. Наиболее популярные маршруты речных круизов в Европе. Речные суда. Тарифы. Возникновение речного туризма в России. Протяженность внутренних водных путей России и возможности речного туризма. Виды пассажирского речного флота России. Две формы организации речного флота. Виды сообщений. Теплоходные линии. Тарифы на речных круизах. Экскурсионные и прогулочные перевозки. Речные суда. Маломерные суда. Нормативно-правовое регулирование перевозок речным транспортом на территории РФ. Российские речные пароходства. Две формы организации речного флота. Виды линий и сообщений. Основные туроператоры речных круизов в России. Основные характеристики российских судоходных компаний: «Московское речное пароходство», АО «Волга-Флот», «Санкт-Петербургский пассажирский порт», и др. Тема 5.4. Организация круизов. Обслуживание на круизах Аренда судов для туристских целей. Фрахт – контракт. Заключение договоров между пароходством (с речными и морскими пароходствами) и туроператором на обслуживание туристов на теплоходных турах. Обязанности сторон при организации морских туристов. Оплата морских и речных судов. Услуги на морском круизе – платные и бесплатные. Платные и бесплатные услуги на речном судне. Условия комфортабельности на судах и в каютах: основные, дополнительные. Тарифы и виды кают. Заключение договоров с предприятиями питания, принимающими турфирмами (на береговое обслуживание), с управлением кинофикации и др. Штаты круизных работников. Руководитель круиза. Документы и инвентарь руководителя круиза. Питание туристов и турбригады во время морских и речных круизов. Организация посадки и обслуживания туристов. Регистрация. Посадка. Туристская книжка. Диспетчерский журнал. Требования к обеспечению безопасности. Правила пользования судами. Первая медицинская помощь в круизе. Правила безопасности при перевозке организованных групп детей. 77 4.2. Разделы дисциплин и виды занятий Очная форма обучения Наименование разделов (модулей) и тем дисциплины Всего часов Аудиторные занятия (час.) Итого в том числе СРС В том числе Раздел 1. Транспорт его роль в экономике страны и туристском бизнесе Тема 1.1.Место и роль транспортных услуг в организации туристского обслуживания Тема 1.2.Менеджмент на транспорте Раздел 2. Менеджмент авиапутешествий Тема 2.1. Индустрия международных авиаперевозок Тема 2.2. Авиационный транспорт России и его регулирование. Тема 2.3.Взаимодействие турфирм с авиакомпанией Тема 2.4. Авиабилет. Оформление авиабилетов Тема 2.5. Тарифы и скидки 24 12 Л 6 12 6 4 2 1 6 12 80 6 38 2 11 4 27 1 11 6 42 12 6 2 4 2 6 12 6 2 4 1 6 12 6 2 4 2 6 11 5 1 4 2 6 11 5 1 4 1 6 Тема 2.6. Организация чартерных авиаперевозок Тема 2.7. Обеспечение безопасности на авиа маршрутах 11 5 1 4 2 6 11 5 2 3 1 6 Зачет 4 1 Всего 3 сем. 108 51 17 34 13 57 Раздел 3. Менеджмент автоуслуг 53 32 14 18 11 21 Тема 3.1. Место автобусного туризма на европейском туристском рынке Тема 3.2. Международный автобусный туризм Тема 3.3. Внутренний автобусный туризм Тема 3.4. Взаимоотношения туристской фирмы и автотранспортного предприятия 7 4 2 2 1 3 7 4 2 2 1 3 7 4 2 2 2 3 9 6 2 4 2 3 78 С 6 АИФ 2 12 1 3 Коды компетенции Тема 3.5. Деятельность гида и водителя на туристско-экскурсионном маршруте Тема 3.6. Автомобильный туризм 9 6 2 4 2 3 7 4 2 2 2 3 Тема 3.7. Обеспечение безопасности на автомобильных маршрутах Раздел 4. Менеджмент железнодорожных путешествий Тема 4.1. Роль железнодорожного транспорта на туристском рынке Тема 4.2. Нормативно-правовое регулирование международных железнодорожных перевозок Тема 4.3. Структура обеспечения перевозок Тема 4.4. Железные дороги России 7 4 2 2 1 3 59 38 14 24 16 21 7 4 2 2 2 3 7 4 2 2 2 3 9 6 2 4 2 3 9 6 2 4 2 3 Тема 4.5. Путешествие на графиковах поездах Тема 4.6. Туристские поезда 9 6 2 4 3 3 9 6 2 4 3 3 Тема 4.7. Обеспечение безопасности туристов на железнодорожных маршрутах Раздел 5. Менеджмент водных круизов 9 6 2 4 2 3 32 20 8 12 8 12 Тема 5.1. Морской круизный бизнес на мировом туристском рынке 7 4 2 2 2 3 Тема 5.2. Российский морской круизный туризм 9 6 2 4 2 3 Тема 5.3. Речного круизный туризм 7 4 2 2 2 3 Тема 5.4. Организация круизов. Обслуживание на круизах Форма итогового контроля знаний Всего 4 сем. ИТОГО часов 9 6 2 4 2 3 Экзамен 90 36 141 53 54 88 35 48 54 111 36 180 288 79 5.3. Практические и семинарские занятия Раздел 1. Транспорт его роль в экономике страны и туристском бизнесе Тема 1. Место и роль транспортных услуг в организации туристского обслуживания 1. Какую роль играет транспорт в развитии общества? 2. Какова роль транспорта в развитии туризма? 3. Каково состояние транспортной отрасли в России? 4. Какое место занимают отдельные виды транспорта в организации туристского обслуживания? Тема 1.2 Менеджмент на транспорте 1. Какие функции включает в себя менеджмент на транспорте? 2. Каково содержание основных функции транспортного менеджмента? 3. Какие уровни управления транспортными системами выделяются? 4. Какова структура управления транспортным комплексом РФ? Раздел 2. Менеджмент авиапутешествий Тема 2.1. Индустрия международных авиаперевозок 1. Каковы причины популярности воздушного транспорта в туризме? 2. Каковы основные цели участников воздушного транспорта? 3. Какие услуги предоставляют авиакомпании туристам? 4. Каковы виды регулирования международных авиаперевозок? 5. В чем преимущества пул-договоров? 6. Какие формы коммерческого сотрудничества авиакомпаний вы знаете? 7. Каковы цели, задачи и функции международных авиационных организации ICAO и IATA? Тема 2.2. Авиационный транспорт России и его регулирование 1. Каково национальное регулирование воздушного транспорта? 2. Каково состояние российского самолетного парка на современном этапе? 3. Какова деятельность ведущих российских авиакомпаний? 4. Какие объединения национальных авиакомпаний вы знаете? 80 Тема 2.3. Взаимодействие турфирм с авиакомпанией 1. Является ли бронирование необходимым условием перевозки пассажиров? 2. Каковы правила и порядок бронирования авиабилетов? 3. Каковы условия договора квоты мест на регулярных рейсах? 4. В чем преимущества сотрудничества по договору квоты мест на регулярных рейсах? 5. Какие крупнейшие системы бронирования и резервирования авиабилетов используются в туризме? 6. Каковы преимущества интернет-бронирования? 7. Каковы особенности договора «агентское соглашение»? 8. Какие требования предъявляются турфирмам для сотрудничества по договору «агентское соглашение»? 9. В чем состоит преимущество бронирования и продажи билетов самой турфирмой? 10. Какие требования предъявляются к турфирме для аккредитации IATA? Тема 2.4. Авиабилет. Оформление авиабилета 1. Что такое авиабилет? 2. Какие виды авиабилетов вы знаете? 3. Какая информация содержится в авиабилете? 4. Каковы правила действия авиабилета? 5. Какие факторы влияют на цену авиабилета? 6. В чем преимущества электронного билета? Тема 2.5. Тарифы и скидки 1. Какие виды и типы тарифов вы знаете? 2. От чего зависит выбор тарифа на авиаперевозку? 3. Каковы правила применения различных тарифов? 4. Какие скидки по ряду тарифов предлагаются российскими и мировыми авиакомпаниями? 5. Каковы общие принципы формирования цены на авиаперевозку? Тема 2.6. Организация чартерных авиаперевозок 1. В чем состоит отличие чартерных и регулярных рейсов? 2. В чем преимущества и недостатки чартерных рейсов? 81 3. Какие факторы влияют на цену чартерной перевозки? 4. Какова деятельность фирмы-консолидаторов по чартерам? 5. Что такое договор чартера? 6. Какие виды чартерных программа организует турфирма? 7. Что такое бизнес-авиация и каковы перспективы ее развития на российском рынке авиаперевозок? Тема 2.7. Обеспечение безопасности на авиамаршрутах 1. Какие меры принимаются для обеспечения безопасности туристов на авиационных маршрутах? 2. Какие требования предъявляются к руководителю туристской группы на авиационных маршрутах? 3. В чем заключается деятельность руководителя группы на авиационных маршрутах? Раздел 3. Менеджмент автоуслуг Тема 3.1. Место автобусного туризма на европейском туристском рынке 1. Каковы основные тенденции спроса на рынке международного автобусного туризма? 2. Каково современное состояние европейского автобусного туризма на туристском рынке? 3. Какие виды транспорта используются для автопутешествий? 4. Какие требования предъявляются к туристским автобусам? Тема 3.2. Международный автобусный туризм 1. Какие нормативные документы регулируют международные автоперевозки? 2. Какие требования предъявляются к автотранспортному средству и водителю на международных автобусных турах? 3. Какие документы необходимы при реализации международных автобусных путешествий? 4. В чем состоят особенности обслуживания туристов на международных автобусных маршрутах? 5. Каково современное состояние международного автобусного туризма в России? 6. Каковы особенности организации международных автобусных туров из России? 82 Тема 3.3. Внутренний автобусный туризм 1. Каковы проблемы и перспективы развития автобусного туризма в России? 2. Какие наиболее популярные программы автобусных туров по России вы знаете? 3. Какова деятельность турфирм, занимающихся внутренним автобусным туризмом? 4. Как организовать автобусный тур по территории России? 5. Какая маршрутная документация необходима на внутренних автобусных турах? Тема 3.4. Взаимоотношения туристской фирмы и автотранспортного предприятия 1. Какова деятельность автотранспортного предприятия? 2. Каково содержание и сроки подачи заявки на выделение автобуса для перевозки туристов? 3. Что такое путевой лист водителя? Каково его содержание? 4. Каковы условия договора на аренду автобуса? 5. Какие факторы влияют на цену аренды автобуса? 6. Что такое паспорт автобусного маршрута? Тема 3.5. Деятельность гида и водителя на туристско-экскурсионном маршруте 1. Каковы особенности работы водителя на туристско-экскурсионных автобусных маршрутах? 2. Какие документы необходимы водителю для работы на туристско-экскурсионных маршрутах? 3. Каковы обязанности гида-сопровождающего и экскурсовода на туристскоэкскурсионных автобусных маршрутах? 4. Какие документы необходимы гиду и экскурсоводу на туристско-экскурсионных маршрутах? 5. Каковы основные положения правил транспортного и туристско-экскурсионного обслуживания туристов и экскурсантов? Тема 3.6. Автомобильный туризм 1. Какие виды автомобильного туризма вы знаете? Охарактеризуйте их. 2. Какие услуги предлагают турфирмы на автомобильных турах? 3. Какая маршрутная документация необходима на автомобильных турах? 4. Каким образом должен быть оборудован автомобиль для путешествий? 5. Каково снаряжение автотуриста? 6. Что необходимо для проката автомобиля за рубежом? 83 7. В чем состоят особенности организации проката автомобиля в России? 8. Каковы условия договора аренды автомобиля? 9. Какова процедура организации аренды автомобиля через турфирму? 10. Какие компании по прокату автомобилей вы знаете? Тема 3.8. Обеспечение безопасности на автомобильных маршрутах 1. Какие факторы влияют на безопасность автоперевозок? 2. Каковы требования, предъявляемые к техническому состоянию и оснащению автобуса для путешествий? 3. Какие требования предъявляются к водителям, работающим на автомаршрутах? Раздел 4. Менеджмент железнодорожных путешествий Тема 4.1. Роль железнодорожного транспорта на туристском рынке 1. Каково современное использование железных дорог для железнодорожного туризма? 2. Каковы основные направления развития железнодорожного туризма? 3. Каким образом высокоскоростные поезда влияют на увеличение туристских пассажиропотоков? 4. Какие высокоскоростные железнодорожные магистрали вы знаете? 5. Каково обслуживание по формуле «Евронайт»? 6. Каково использование железнодорожного туризма в национальных и тематических парках? Тема 4.2 Нормативно-правовое регулирование международных железнодорожных перевозок 1. Каково регулирование международных железнодорожных перевозок? 2. В чем особенности европейской системы железнодорожного сообщения? 3. Какие типы и категории европейских поездов вы знаете? 4. Какие трансконтинентальные маршруты вам известны? Тема 4.3. Структура обеспечения перевозок. 1. Какова деятельность железнодорожного вокзала? 2. Какие виды и категории железнодорожных вагонов вам известны? 3. Каковы классы обслуживания в поездах? 84 4. Какова деятельность технических служб железной дороги? Тема 4.5. Железные дороги России 1. Каково современное состояние железнодорожного транспорта в России? 2. Какими нормативными документами регулируются внутренние железнодорожные перевозки? 3. Какова деятельность РЖД? 4. Каковы основные виды железнодорожного сообщения в России? 5. Какова структура железных дорог в России? Тема 4.4. Путешествие на графиковых поездах 1. Каково использование графиковых поездов в туризме? Какие услуги предоставляются туристам на графиковых поездах? 2. Какова процедура бронирования железнодорожных билетов на графиковых поезда? 3. Какая информация необходима для бронирования железнодорожных билетов? 4. Каково содержание железнодорожного билета? 5. Чем билетная система европейских стран отличается от российской? 6. Каковы тарифы на внутреннюю перевозку в России? 7. Какие скидки предоставляются различным категориям туристов на внутренних и европейских маршрутах? 8. Какова деятельность руководителя туристкой группы на железнодорожных маршрутах? 9. Каковы правила перевозки пассажиров и багажа на железной дороге? Тема 4.6. Туристские поезда 1. Каково состояние железнодорожного туризма в России? 2. Какие виды железнодорожных туров вы знаете? 3. какие виды туристко-экскурсионных поездов вы знаете? 4. Каковы особенности организации туристко-экскурсионного поезда? 5. Каково обслуживание туристов на туристско-экскурсионных поездах? 6. Какие турфирмы занимаются железнодорожным туризмом? 85 Тема 4.7. Обеспечение безопасности туристов на железнодорожных маршрутах 1. Каковы основные требования по технике безопасности на железнодорожных маршрутах? 2. Какие меры принимаются турфирмой для обеспечения безопасности туристов на железнодорожных маршрутах? 3. Каковы правила поведения туристов на железнодорожных маршрутах? Раздел 5. Менеджмент водных круизов Тема 5.1. Морской круизный бизнес на мировом туристском рынке 1. Каковы тенденции развития и современное состояние морского круизного бизнеса? 2. Каково нормативное регулирование морских перевозок? 3. Какие основные круизные регионы мира вам известны? 4. Каковы особенности реализации морских круизов? 5. Какие известные мировые круизные компании вам известны? 6. Какие виды круизов вы знаете? 7. Какие виды судов используются на морских круизах? 8. Каким образом использование компьютерных систем на морских круизных судах повышает эффективность обслуживания туристов? 9. Какие компьютерные программы используются на морских круизных судах? Тема 5.2. Российский морской круизный туризм 1. Как формировался и развивался российский морской круизный туризм? 2. Каково состояние российского морского круизного туризма? 3. Кто осуществляет руководство морским транспортом России? 4. Какова деятельность ведущих российских туроператоров, занимающихся морскими круизами? 5. Какова специфика организации морских круизов в России? 6. Какие пассажирские линии и рейсы вам известны? 7. В чем состоят особенности экскурсионного обслуживания на водном транспорте? 8. Чем отличаются круизные суда южных и северных морей? Тема 5.3. Речной круизный туризм 1. Как развивался речной туризм в России? 2. Как развивался речной круизный туризм в России? Каково современное состояние речного круизного туризма в России? 86 3. Каково регулирование водного транспорта на внутренних водных бассейнах России? 4. Какие факторы оказывают влияние на планирование и организацию речных кризов? 5. Какие виды перевозок осуществляются на реках России? 6. Какие виды линий и сообщений существуют на речном транспорте России? 7. Какова деятельность ведущих российских судоходных компаний? 8. Какие суда используют на речных круизах? 9. Какие турфирмы занимаются организацией речных круизов в России? Тема 5.4. Организация круизов. Обслуживание на круизах 1. Каковы особенности организации морских и речных круизов? 2. Чем отличаются речные и морские круизы? 3. Какие договора аренды судов вы знаете? 4. Какие услуги предоставляют туристам на морских и речных круизах? 5. Какова деятельность круизных работников? 6. Каковы условия бронирования круизов? 7. Какие факторы влияют на стоимость круизов? 8. Какова роль руководителя тургруппы при реализации круиза? 9. Какие документы необходимы при организации круиза? 10. Обеспечение безопасности туристов на водном транспорте. 5.4. Лабораторный практикум Не предусмотрен. 87 6. Методические рекомендации по организации самостоятельной работы студентов 6.1. Темы и виды самостоятельной работы студентов Наименование тем, разделов, вынесенных на самостоятельную подготовку Виды работы Формы контроля Раздел 1. Транспорт его роль в экономике страны и туристском бизнесе Тема 1.Место и роль транспортных услуг в организации туристского обслуживания Тема 2.Менеджмент на транспорте Изучение литературы по теме. Подготовка сообщения Заслушивание и обсуждение сообщений, докладов Изучение литературы по теме. Подготовка сообщения Подготовка презентации Заслушивание и обсуждение сообщений, докладов Выступление с презентацией 3 Изучение литературы по теме. Подготовка сообщения Подготовиться к опросу Заслушивание и обсуждение сообщений, докладов Опрос 3 Подготовка к практическому заданию Подготовка к опросу Подготовка к опросу Проверка задания 3 Опрос 3 Опрос 3 Изучение литературы по теме. Подготовка сообщения Изучение литературы по теме. Подготовка сообщения. Заслушивание и обсуждение сообщений, докладов Заслушивание и обсуждение сообщений, докладов 3 Модуль 2. Менеджмент авиапутешествий Тема 1. Индустрия международных авиаперевозок Тема 2. Авиационный транспорт России и его регулирование. Тема 3.Взаимодействие турфирм с авиакомпанией Тема 4. Авиабилет. Оформление авиабилетов Тема 5. Тарифы и скидки Тема 6. Организация чартерных авиаперевозок Тема 7. Обеспечение безопасности на авиа маршрутах Раздел 3. Менеджмент автоуслуг Тема 1. Место автобусного туризма на европейском туристском рынке 88 Часы (по формам обучения) О О/ З З 3 3 3 3 Реализуе-мые компетенции Тема 2. Международный автобусный туризм Тема 3. Внутренний автобусный туризм Тема 4. Взаимоотношения туристской фирмы и автотранспортного предприятия Тема 5. Деятельность гида и водителя на туристскоэкскурсионном маршруте Тема 6. Автомобильный туризм Тема 7. Обеспечение безопасности на автомобильных маршрутах Раздел 4. Менеджмент железнодорожных путешествий Подготовка презентации Выполнение письменного домашнего задания Подготовка к опросу Выступление с презентацией Проверка задания 3 Опрос 3 Подготовка к практическому заданию Подготовка презентации Подготовка к практическому заданию Проверка задания 3 Выступление с презентацией Проверка задания 3 Подготовка презентации Выступление с презентацией 3 Изучение литературы по теме Подготовка сообщения Подготовка презентации Подготовка к опросу Подготовка к опросу Подготовка презентации Изучение литературы по теме Подготовка сообщения Подготовка презентации Заслушивание сообщения 3 Выступление с презентацией Опрос 3 Опрос 3 Выступление с презентацией Заслушивание и обсуждение сообщения 3 Выступление с презентацией 3 Подготовка к опросу Выполнение письменной до- Опрос 3 Проверка письменных 3 3 3 Тема 1. Роль железнодорожного транспорта на туристском рынке Тема 2. Нормативноправовое регулирование международных железнодорожных перевозок Тема 3. Структура обеспечения перевозок Тема 4. Железные дороги России Тема 5. Путешествие на графиковых поездах Тема 6. Туристские поезда Тема 7. Обеспечение безопасности туристов на железнодорожных маршрутах Раздел 5. Менеджмент водных круизов 3 3 Тема 1. Морской круизный бизнес на мировом туристском рынке Тема 2. Российский морской круизный туризм Тема 3. Речного круизный туризм 89 Тема 4. Организация круизов. Обслуживание на круизах машней работы Подготовка к практическому заданию работ Проверка задания 3 1.2. Темы для рефератов и других самостоятельных работ 1. Роль транспорта в экономике и решении социальных проблем в странах мира и общемировом хозяйстве. 2. Роль транспорта в возникновении и развитии туристского бизнеса и предпринимательства. 3. Современное состояние транспортной отрасли России. 4. Основные цели и задачи участников воздушного транспорта. 5. Система и политика регулирования воздушного транспорта. 6. Международные соглашения и конвенции в области авиаперевозок. 7. Ведущие российские и зарубежные авиакомпании. Характеристика их деятельности. 8. Программы, разработанные российскими авиакомпаниями для увеличения пассажиропотока. 9. Международные авиационные организации и их деятельность. 10. Виды взаимоотношений туристских фирм с авиакомпаниями. 11. Крупнейшие системы компьютерного бронирования и их влияние на развитие туризма. 12. Организация чартерных перевозок в туризме. 13. Бизнес-авиация: современное положение на российском рынке и перспективы развития. 14. Обеспечение безопасности на авиационных маршрутах 15. Анализ современного состояния рынка автобусного туризма в России. 16. Анализ современного состояния рынка автомобильного туризма в России. 17. Особенности взаимоотношений туристских фирм и автотранспортных предприятий. 18. Организация внутреннего и выездного автобусного туризма. 19. Особенности обслуживания туристов на туристско-экскурсионных автобусных маршрутах. 20. Прокат автомобилей в России. 90 21. Современное использование железнодорожного транспорта для целей железнодорожного туризма. 22. Специфика обслуживания туристов железнодорожным транспортом. 23. Прогрессивные технологии пассажирского и туристского обслуживания на железнодорожном транспорте. 24. Специальные туристско-экскурсионные поезда. 25. Технологические особенности разработки туров с использованием туристскоэкскурсионных поездов. 26. Правила и условия бронирования, оформления и продажи железнодорожных билетов. 27. Основные рынки морских круизов и их характеристика. 28. Современное состояние морского круизного туризма в России. 29. Организация обслуживания туристов на круизном лайнере. 30. Особенности организации экскурсионных и прогулочных рейсов на водном транспорте. 31. Современное состояние рынка речных круизов в России. 32. Организация обслуживания туристов на речных судах. 1.3. Примерная тематика курсовых проектов (работ) и методические указания по их выполнению Курсовые работы не предусмотрены. 7. Контроль знаний студентов 7.1. Формы текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации по дисциплине Текущий и рубежный контроль освоения студентами дисциплины осуществляется лектором и преподавателем, ведущим семинарские занятия на основе: Микроконтрольных работ; контрольных работ; письменного домашнего задания; подготовка докладов, рефератов, выступлений; 91 подготовка отчетов, групповых и индивидуальных проектов; промежуточное тестирование по отдельным разделам дисциплины. Промежуточная аттестация по дисциплине: зачет: в форме собеседования; Экзамен: в устной форме; Перечень примерных вопросов к зачету и экзамену. 1. Роль транспорта в возникновении и развитии турбизнеса. Транспортная услуга – одна из основных туристских услуг. Виды транспорта, используемые в туризме. Виды перевозок в туризме. 2. Руководство и управление транспортом в РФ. 3. Роль воздушного транспорта в туризме, причины его популярности. Регулирование воздушного транспорта. 4. Международные авиационные организации, их деятельность. 5. Авиационный транспорт РОССИИ. Современное состояние рынка авиаперевозок и авиационной промышленности России. 6. Бронирование авиабилетов, правила бронирования, этика бронирования. Виды бронирования. Компьютерные системы бронирования. 7. Классы обслуживания при авиаперевозках, их отличие. 8. Договора, заключаемые авиакомпанией и турфирмой. 9. Перевозочные документы на авиаперевозках, их содержание. 10. Виды авиа поездок и авиарейсов. 11. Ведущие авиакомпании мира и РОССИИ. Их место на рынке авиаперевозок. Виды авиакомпаний. Парк самолетов. Услуги, предоставляемые авиакомпаниями на авиаперевозках. 12. Союзы авиакомпаний. Формы коммерческого сотрудничества авиакомпаний. 13. Тарифы и скидки. Виды тарифов на авиаперевозках. 14. Чартер. Преимущества и недостатки чартерных перевозок. Виды чартерных рейсов. Организация чартерных авиаперевозок. Бизнес авиация. 15. Аэропорт. Виды аэропортов. Требования к аэропортам. 16. Обеспечение безопасности на авиамаршрутах. 92 17. Развитие автобусного туризма и его место на туристском рынке. Преимущества и недостатки автобусного транспорта. 18. Состояние автобусного туризма России. 19. Виды автобусных перевозок. Турфирмы занимающиеся автобусным туризмом. Их деятельность. 20. Классификация туристских автобусов. Требования к туристско-экскурсионным автобусам. 21. Автобусные туры. Виды автобусных туров. Преимущества и недостатки автобусных туров. аиболее известные автобусные маршруты. 22. Организация внутреннего и международного автобусного путешествия. 23. Требования к водителю на международных и внутренних автобусных маршрутах. 24. Деятельность водителя, руководителя группы и экскурсовода на международных и внутренних автобусных маршрутах. 25. Документы, необходимые при организации автобусных путешествий (внутренних и зарубежных). 26. Взаимоотношения турфирмы и АТП. 27. Технология разработки автобусного маршрута. 28. Паспорт автобусного маршрута, его содержание. 29. Регулярные автобусные туристские маршруты. 30. Использование автомобиля в туризме. 31. Прокат автомобилей. Известные фирмы по прокату автотранспорта. 32. Обеспечение безопасности на автомобильных маршрутах. Вопросы к экзамену: 1. Роль транспорта в возникновении и развитии турбизнеса. Транспортная услуга – одна из основных туристских услуг. Виды транспорта, используемые в туризме. Виды перевозок в туризме. 2. Развитие транспортной системы туризма. Управление транспортом РФ. 3. Роль воздушного транспорта в туризме, причины его популярности. Регулирование воздушного транспорта. 4. Международные авиационные организации. Их цели, задачи, функции. 5. Авиационный транспорт РОССИИ. Современное состояние рынка авиаперевозок и авиационной отрасли. 93 6. Бронирование авиабилетов. Этика бронирования. Компьютерные системы бронирования и резервирования авиабилетов. 7. Классы перевозки. Их отличия. 8. Договора, заключаемые авиакомпанией и турфирмой. 9. Авиабилет. Его содержание. Оформление авиабилета, правила действия авиабилета. Электронный билет и его преимущества. 10. Виды авиа поездок и авиарейсов. 11. Ведущие авиакомпании мира и РОССИИ. Их место на рынке авиаперевозок. 12. Союзы авиакомпаний. Авиаальансы. Виды коммерческой эксплуатации авиалиний авиакомпаниями. Положение авиакомпаний на рынке авиаперевозок. Услуги предоставляемые авиакомпанией. 13. Тарифы и скидки. Виды тарифов. Действия тарифов. 14. Организация чартерных авиаперевозок. Преимущества и недостатки чартера. 15. Аэропорт. Виды аэропортов. Требования к аэропортам. Классификация аэропортов. 16. Чартерная перевозка. Заказчики чартера. Договор чартера. Заключение договора. Стоимость чартера. Виды чартерных перевозок. 17. Роль железнодорожного транспорта в зарождении и развитии туризма. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта. Использование железнодорожного транспорта в туризме. 18. Всемирно-известные туристские поезда и маршруты. 19. Высокоскоростные магистрали, их влияние на пассажиропоток. Скоростные поезда. 20. Европейская система железнодорожного сообщения и её отличие от российской. 21. Виды железнодорожных пассажирских перевозок. Структура обеспечения железнодорожных перевозок. 22. Трансконтинентальные железнодорожные маршруты. 23. Железнодорожный билет, его содержание. Виды железнодорожных билетов. Приобретение железнодорожных билетов. Возврат платежей неиспользованных билетов. Переоформление билетов. 24. Развитие железных дорог в РОССИИ. Структура и управление железными дорогами РОССИИ. 25. Железнодорожный тур. Виды железнодорожных туров. Фирмы, занимающиеся железнодорожным туризмом. 26. Специальные туристские поезда. 94 27. Туристско-экскурсионный поезд. Его формирование и штат работников. Документы руководителя маршрута в туристско-экскурсионном поезде его права и обязанности. 28. Работа руководителя тургруппы на железнодорожных маршрутах. 29. Путешествие на графиковых поездах. Организация путешествия и обслуживание групп на маршруте. 30. Услуги, предоставляемые туристам при железнодорожной перевозке. Класс обслуживания. 31. Правила перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом. 32. Обеспечение безопасности на железнодорожных маршрутах. 33. Нормативное регулирование железнодорожного транспорта. 34. Место автобусного туризма на туристском рынке. Преимущества и недостатки автобусного транспорта. Виды автобусных перевозок. Турфирмы, занимающиеся автобусным туризмом. Фирмы перевозчики. 35. Нормативное регулирование автоперевозок. 36. Классификация туристских автобусов. Правила пользования туристско- экскурсионными автобусами. Автобусные туры. Виды автобусных туров. Преимущества и недостатки автобусных туров. 37. Организация внутреннего и международного автобусного путешествия. 38. Требования к водителю на международных и внутренних автобусных маршрутах. Деятельность водителя, руководителя группы и экскурсовода на международных и внутренних автобусных маршрутах 39. Взаимоотношения турфирмы и АТП. Документация необходимая при организации автобусного путешествия. 40. Технология разработки автобусного маршрута, его паспортизация. Паспорт маршрута, его содержание. 41. Автобусный билет. Его содержание. Стоимость перевозки. Скидки и льготы. 42. Регулярные туристские маршруты. 43. Использование автомобиля в туризме. Виды автомобильного туризма. Прокат автомобилей. Известные фирмы по прокату автомобилей. Аренда автомобилей через турфирму. 44. Обеспечение безопасности при автоперевозках. Страхование в автотуризме. 45. Роль водного транспорта в туризме, его преимущества и недостатки. Нормативное регулирование водного транспорта. Виды водного туризма. 46. Круиз. Современное состояние круизного бизнеса. 95 47. Морской круизный бизнес. Основные рынки морских круизов. 48. Мировые и российские морские круизные бассейны. Круизные компании и суда. Виды кают. Услуги, предоставляемые на морских круизах. 49. Организация морских круизов. Обслуживание туристов на морских круизах. 50. Виды морских линий, рейсов, круизов. 51. Современное состояние российского морского туризма. 52. Речные круизы. Рынок речных круизов в мире. Реки, наиболее активно используемые для организации круизов. Популярные маршруты. 53. Речные суда. Категория кают. 54. Факторы, влияющие на планирование и организацию речных круизов. 55. Речные круизы в РОССИИ. Российские речные пароходства и судоходные компании. 56. Организация речного круиза и обслуживание туристов. Штат круизных работников, их обязанности. Документационное обеспечение круизов. Обеспечение безопасности. 7.2.Формирование оценки по дисциплине Критерии оценки зачета Словесное выражение Описание Зачтено Ответ студента полный и правильный. Студент способен обобщить материал, сделать выводы, ответить на дополнительные вопросы. Незачтено Ответ студента неполный и неправильный. Нет знаний базовых понятий. Критерии оценки знаний студентов по промежуточной аттестации (зачет в форме тестирования1) Словесное выражение Описание Зачтено Тест содержит от 40 до 60 вопросов. За тест ставится «зачтено», если правильных ответов не менее 60% Успешное прохождение промежуточной аттестации (получение оценки «зачтено») является допуском к экзамену 1 96 Незачтено Тест содержит от 40 до 60 вопросов. За тест ставится «незачтено» если правильных ответов менее 60% Критерии оценки экзамена Цифровое Словесное выражение выражение 5 Отлично Описание Выполнен полный объем работы, ответ студента полный и правильный. Студент способен подобрать и обобщить материал, сделать собственные выводы, выразить своё мнение, привести иллюстрирующие примеры. Хорошо 4 Выполнено 75% работы, ответ студента правильный, но неполный. Не приведены иллюстрирующие примеры, обобщающее мнение студента недостаточно четко выражено Удовлетвори- Выполнено 50% работы, ответ правилен в основных момен- 3 тельно тах, нет иллюстрирующих примеров, нет собственного мнения студента, есть ошибки в деталях или они просто отсутствуют. Неудовлетво- Выполнено менее 50% работы, в ответе существенные 2 рительно ошибки в основных аспектах темы. 7.3.Таблица перевода оценок по балльно-рейтинговой системе Российская система 100% шкала оценок оценок 5 – отлично Европейская система оценок (ECTS) 90–100% A – отлично 81–89% B – очень хорошо 4 – хорошо 65–80% C – хорошо 3 – удовлетворительно 56–64% D – удовлетворительно 50–55% E – посредственно < 50 FX – неудовлетворительно (с правом пе- 2 – неудовлетворительно ресдачи) < 50 F – неудовлетворительно (без права пересдачи, необходимо повторить курс) 97 8. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины 8.1. Рекомендуемая литература а) основная литература: 1. Будко И.И., Ситников В.А. Транспортное обслуживание туризма: Учебное пособие. (Серия «Туризм и сервис») – Москва: ИКЦ «МарТ», 2006. 2. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг: авиационные перевозки в туризме.- М.: Советский спорт, 2007. 3. Кусков А.С. Менеджмент транспортных услуг : Туризм.- М.: "РКонсульт", 2004 4. Осипова О. Я. Транспортное обслуживание туристов: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений .-М.: Издательский центр « Академия",2004 б) дополнительная литература: 1. Александрова А.Ю. Международный туризм: учебник / А.Ю. Александрова. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: КНОРУС, 2010 2. Бгатов А. П. Безопасность в туризме: учебное пособие / А. П. Бгатов. - М.: Форум, 2012. 3. Бутко И.И. Туризм. Транспортные туры и круизы: Учебное пособие. (Серия «Туризм и сервис») – Москва: ИКЦ «МарТ», «Феникс», 2010. 4. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг: индустрия авиаперевозок: учебник. – М.: Советский спорт, 2005. 5. Ильина Е.Н. Организация водных путешествий. - М:, Изд. Риб. «Турист», 2002. 6. Ильина Е.Н. Организация железнодорожных путешествий. - М:, Изд. Советский спорт, 2003 7. Кусков А. С. Транспортное обеспечение в туризме: учебник / А. С. Кусков, Ю. А. Джаладян. - М.: КноРус, 2008. 8. Минаев В.А. Безопасность транспортной среды туризма: Уч.пособие.- М.: Советский спорт, 2007. 9. Николашин В.М. «Сервис на транспорте». - М:, Изд. Академия, 2008. - 10. Сенин В.С. Организация международного туризма: учебник. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2005. 98 11. Ушаков Д.С.. Прикладной туроперейтинг – М.: ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2006. 12. Ушаков Д.С.. Технологии выездного туризма: Учебное пособие. – Изд. 2-е. – Москва: ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2007. в) периодические издания: «Турбизнес», «Туризм и отдых», «Туринфо», «Т уристская деловая газета», «Вояж», « Современные проблемы сервиса и туризма», « Горячие линии». г) интернет-источники http://ram.ru http://wciom.ru http://www.advertology.ru http://www.manager.ru http://russiatourism.ru http://www.gaomoskva.ru http://www.tourbus.ru/ http://www.tourpravo.ru/legislation.aspx http://www.tpnews.ru http://www.travelline.ru http://www.travelline.ru/hotel-sites-audit 9. Материально-технические обеспечение дисциплины: Минимально необходимый для реализации ООП бакалавриата перечень материально-технического обеспечения включает в себя: лекционные аудитории (оборудованные видеопроекционным оборудованием для презентаций, средствами звуковоспроизведения, экраном, и имеющие выход в сеть Интернет), помещения для проведения семинарских и практических занятий (оборудованные учебной мебелью), библиотеку (имеющую рабочие места для студентов, оснащенные компьютерами с доступом к базам данных и сети Интернет), компьютерные классы. 99 10. Методические рекомендации преподавателям по организации изучения дисциплины № Наименование интерактивных технологий и Краткое описание и исполь- инновационных методов зование в модулях (темах), Часы место проведения 1 Разбор конкретных ситуаций Разбор и обсуждение про- 6 блемных ситуаций связанных с организацией перевозки и обслуживания на туристско-экскурсионных транспортных маршрутах. 2 Исследовательский метод Анализ развития транспорт- 4 ного туризма. Анализ рынка транспортных услуг 3 Проектно-организованные технологии обучения Разработка (работа в команде над комплексным решением практических задач) 100 программ об- 8 служивания и проектов.
