Психофизиологические основы деятельности водителя» в рамках

Носова Оксана Викторовна
Психология
Тема: Использование элементов психологического тренинга при обучении предмету
«Психофизиологические основы деятельности водителя» в рамках программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «В»
Автор опыта: Носова Оксана Викторовна, педагог-психолог МБУДО «Центр
технологического образования» г. Белгорода
Рецензенты: Старовойтова Л.М., старший преподаватель кафедры психологопедагогического и специального образования ОГАОУ ДПО «БелИРО».
Авилова А.В., старший методист кафедры профессионального образования ОГАОУ
ДПО «БелИРО».
Пояснительная записка
Получение профессии – неизбежное и чрезвычайно важное решение в жизни каждого человека, и первые шаги в этом направлении необходимо делать задолго до окончания школы. Это
стало аксиомой для управляющих структур системы образования, и в настоящее время ведётся активное и качественное налаживание работы по профильному и профессиональному самоопределению учащихся. В последние годы наибольшую популярность среди учащихся старших классов
приобрела профессия водителя, но именно она является одной из немногих профессий, требующих высокого уровня развития профессиональной культуры. Это обусловлено:

повышенной вероятностью возникновения несчастных случаев, аварийных ситуаций;

высокой эмоциональной напряженностью труда водителя;

однозначной зависимостью эффективности работы водителя от психофизиологических
особенностей человека.
В связи с этим в ресурсных центрах по подготовке водителей различных категорий и в автошколах особое внимание стали уделять психофизиологическим параметрам кандидатов в водители, их психологической культуре.
Проблема формирования психологической культуры как части профессиональной культуры специалиста особенно актуальна на старшей ступени основного образования, поскольку отвечает задачам возрастного развития в раннем юношеском возрасте и является условием успешного
профессионального и личностного развития.
В свою очередь, современная система образования требует использования новых технологий обучения и создания оптимальных психолого-педагогических условий, при которых школьник
сможет занять активную личностную позицию и в наиболее полной мере раскрыться как субъект
учебной деятельности.
Таким образом, усложнение образовательных задач, поиск новых образовательных парадигм и инновационных технологий обучения потребовали качественного обновления всей систе-
Носова Оксана Викторовна
мы профессионального обучения. Символами нового взгляда на образование стали: компетентность, эрудиция, индивидуальное творчество, самостоятельный поиск знаний и потребность их
совершенствования, т.е. все то, что характеризует высокий уровень профессиональной культуры
специалиста.
Подходом, наиболее полно отражающим новое содержание процесса обучения, адекватным
тенденциям общественного развития, является интерактивное обучение, одним из методов которого выступает психологический тренинг.
Возможности психологического тренинга в процессе формирования психологической культуры учащихся, обучающихся по профессии «Водитель транспортных средств категории «В» достаточно широки. Такое обучение предполагает акцентирование внимания на практической отработке
изучаемого материала, когда в процессе упражнений, игр, анализа учебных ситуаций учащиеся
имеют возможность усвоить и закрепить необходимые знания, навыки, развить личностные качества, изменить свое отношение к собственному опыту и моделям поведения. Отсюда, изменяется и
структура образовательных целей: приоритетными становятся развивающие цели, эмоциональный и
поведенческий компонент обучения, когнитивный компонент, т.е. усвоение знаний, занимает подчиненную позицию.
Педагогический опыт представлен серией занятий, направленных на повышение эффективности профессиональной подготовки учащихся посредством применения в образовательном процессе элементов психологического тренинга. Материалы из опыта работы Носовой Оксаны Викторовны подтверждают целесообразность, важность и необходимость использования технологии
психологического тренинга для формирования психологической культуры личности. Педагогпсихолог активно использует синтез теоретического и практического обучения, личный опыт
учащихся.
Цель психолого-педагогической деятельности в контексте представляемых материалов –
создание оптимальных психолого-педагогических условий для формирования психологической
культуры кандидатов в водители через использование элементов психологического тренинга.
Достижение планируемых результатов предполагает решение следующих задач:

введение в педагогическую практику нового типа организации взаимодействия педагога и
учащихся – интерактивного посредством использования элементов психологического тренинга,
направленного на становление активной позиции школьника как субъекта, приобретающего «личностное знание»;

формирование устойчивой структуры учебной мотивации, где ведущими мотивами вы-
ступают познавательные мотивы, мотивы саморазвития и мотивы внутренних (гуманистических)
ценностей;

создание условий для развития профессионально важных качеств личности (стрессо-
устойчивость, толерантность, конфликтоустойчивость и др.).
Носова Оксана Викторовна
Для реализации поставленной цели и решения вышеуказанных задач предназначены поурочные разработки занятий, которые могут быть использованы при обучении предмету «Психофизиологические основы деятельности водителя» (см. Приложения №№1, 2, 3, 4, 5). В конспектах
занятий по темам “Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки”,
“Этические основы деятельности водителя”, “Основы эффективного общения”, “Эмоциональные
состояния и профилактика конфликтов”, “Саморегуляция и профилактика конфликтов”, представлены различные элементы психологического тренинга, использующиеся на разных этапах учебного занятия:

обсуждение – является обязательным элементом любого упражнения, игры, этапа рабо-
ты. Его цель – получение обратной связи от учащихся, открытый диалог о чувствах, мыслях и действиях участников.

метафоры как тренинговый прием – истории, притчи, байки, сказки служат цели форми-
рования у школьников ценностных ориентаций, моделей поведения.

методы релаксации, аутогенной тренировки выполняют здоровьесберегающую функцию
и имеют большую практическую значимость. Благодаря этим методам происходит снятие психоэмоционального напряжения, повышается концентрация внимания, улучшается произвольное запоминание и в целом получает развитие культура саморегуляции.

диагностические методы – включение в учебный процесс различного рода мини-тестов
целесообразно, так как позволяет удовлетворить актуальную потребность старшеклассников в самопознании и предоставляет возможность переключиться на другую деятельность с целью последующей активизации внимания, лучшего восприятия учебного материала.

ритуалы – выполняют функции «якорей», закрепляющих позитивные программы и со-
здающие условия для их своевременного запуска, группового сплочения, создания позитивного
эмоционального настроя на занятии.
Каждое занятие предполагает организацию специально подобранных в соответствии с целью занятия игр-упражнений и включает все 4 стадии развития: подготовка, осознание, переоценка, действие, имеет законченную форму, является основой для построения следующего занятия.
Внутренняя логика построения занятий предполагает акцент на реализацию активизирующих психолого-педагогических практических методов, тематика которых тесно связана с основной идеей
каждого занятия.
Развивающий потенциал таких занятий очень высок, так как они обеспечивают:

включенность в процесс познания и деятельности всех учащихся группы;

изменение роли педагога: создает условия для развития инициативы учащихся, высту-
пая в роли помощника, одного из источников информации;

создание психологически комфортной среды образовательного общения, которая харак-
теризуется открытостью, доброжелательностью, безопасностью, активным взаимодействием
Носова Оксана Викторовна
участников, равенством их аргументов, накоплением совместного знания, возможностью взаимной оценки и контроля;

развитие у учащихся ответственности, уверенности в себе, принятию других, умения
четко формулировать свою позицию, дискутировать, анализировать полученную информацию и
соотносить ее с требованиями конкретной ситуации.

возможность комбинировать различные формы обучения (индивидуальная, парная,
групповая), методы обучения (проблемный, игровой методы, учебная дискуссия, мозговой штурм,
метод развития критического мышления, метод практических упражнений, диагностические методы, метод релаксации, рефлексия и др.), тренинговые техники (информационная, имитационная
техники, групподинамические упражнения) и др.
Достоинством представленной серии занятий является оптимальное сочетание специально
подобранных диагностических материалов, практических методов обучения и информационной
поддержки учащихся в вопросах психологической культуры водителя в сочетании с подробными
конспектами занятий с приложениями к ним. Занятия составлены по принципу избыточности информации и практических упражнений, чтобы у ведущего был выбор самостоятельно варьировать
комплекс упражнений и информации для каждого занятия в зависимости от особенностей группы,
наличия времени и т.п. Часть теоретической информации представлена в буклетах, которые содержат интересную и полезную информацию по темам занятий и способствуют повторению и закреплению пройденного материала.
Материалы из опыта работы Носовой Оксаны Викторовны могут использоваться педагогами для разработки и проведения учебных занятий по предмету «Психофизиологические основы
деятельности водителя» как со старшеклассниками, так и со взрослыми в рамках программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «В» в автошколах и ресурсных центрах на базе общеобразовательных учреждений, а также психологами в рамках психологического сопровождения процесса обучения по профессии «Водитель транспортных средств».
Носова Оксана Викторовна
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ
Тема: “Познавательные функции, системы восприятия и психомоторные навыки”.
Целевая группа: учащиеся, обучающиеся по профессии «Водитель ТС категории «В».
Продолжительность занятия: оптимальное время 4 часа, необходимое - 2 часа.
С целью сокращения времени на проведение занятия целесообразно теоретическую информацию
вывести на экран в виде презентации, а вторую часть занятия провести в форме практикума.
Вид занятия: развивающее.
Форма занятия: занятие с элементами психологического тренинга.
Цели: обучающая: знакомство учащихся с психофизиологическими основами деятельности водителя, обучение умению применять полученные знания на практике
развивающая: создание условий для развития умения анализировать свои психофизиологические
особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя
воспитательная: создание объективной основы для воспитания психологической культуры водителя
профориентационная: формирование представлений о профессии «водитель» и требованиях,
предъявляемых к человеку, выбравшему данную профессию, объективно осуществлять самоанализ уровня развития своих профессионально важных качеств и соотносить их с требованиями
профессии «водитель»
Задачи:
- мотивировать учащихся к освоению учебного материала;
- познакомить учащихся с понятиями «познавательные функции» (ощущения, восприятие, внимание, память, мышление);
- провести диагностику уровня и особенностей развития психофизиологических процессов;
- способствовать становлению умения оценивать собственные психофизиологические особенности
и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя;
- развивать мотивацию и самосовершенствование личности;
Используемые методы: метод словесного изложения, метод демонстрации, репродуктивный метод, беседа, диагностический метод, метод упражнений, метод эмоционального стимулирования,
метод работы под руководством, метод рефлексии.
Оборудование и материалы:
А. Технические средства обучения:
ПК, фонарь, секундомер, диск с релаксационной музыкой, часы.
Б. Литература
1. Примерная программа профессиональной подготовки водителей категории «В» (приказ Минобрнауки России от 26.12.2013 N 1408)
2. Ю.В. Денисова «Психологические основы безопасного управления транспортными средствами». Москва, Автошкола МААШ 2011.
3. Немов Р.С. Психология. – М.: ВЛАДОС, 1999. – Кн.1. Общие основы психологии.
4. Немов Р.С. Психология. – М.: ВЛАДОС, 1999. – Кн.3. Психодиагностика. Введение в научное психологическое исследование с элементами математической статистики.
5. avtodvigenie.ru/.../myshlenie-i-pamyat-dlya-bezopasnosti-na-doroge.
6. www.novsu.ru/file/955123
В. Дидактическое обеспечение:
- таблица «Кольца Ландольта»
- картонные полоски 12Х3 см
- линейка/сантиметровая лента
- диагностические тесты:
* тест для проверки ночного видения
* тест на определение адаптационных способностей
* тест на определение диапазона бокового зрения
* таблицы Шульте-Платонова
* тест на определение времени реакции
Носова Оксана Викторовна
Ход занятия
1. Организационный момент
Расположение участников занятия – в кругу.
Вводное слово педагога/психолога (ведущий)
Ведущий: Здравствуйте! Я рада приветствовать всех и каждого из вас на нашем занятии.
Сегодня поистине замечательный день. Вы спросите: «Почему?» А я отвечу: «Потому что сегодня
вместе с солнцем жизнь посылает нам еще одну возможность стать счастливыми, сегодня она дарит нам возможность приятного общения, возможность узнать что-то новое о мире, друг о друге и
о себе. Предлагаю начать сегодняшний день… с улыбки. Ведь именно улыбка, открытая, искренняя является непременным залогом приятного общения. Вы согласны?.. Когда вам улыбается собеседник, вы чувствуете себя более свободно, доверительно и тоже хотите улыбаться в ответ? Попробуем…
Упражнение «Улыбка»
Цель: снятие эмоционального напряжения, развитие способности устанавливать эмоциональный контакт.
Ход проведения: участники поворачиваются к своему соседу справа и улыбаются ему, говоря несколько слов-пожеланий на предстоящее занятие, в свою очередь тот отражает их улыбку
как зеркало и, возвращая свою улыбку в ответ, также говорит слова-пожелания.
Примечание: ведущий акцентирует внимание на том, что важно улыбаться не губами, а
глазами, только тогда улыбка будет искренней и расположит к вам собеседника.
Если среди участников есть те, у которых в настоящий момент преобладают негативные
эмоции, можно выполнить упражнение «Вверх по радуге».
Упражнение «Вверх по радуге»
Цель: стабилизация эмоционального состояния.
Ход проведения: Все встают, закрывают глаза, делают глубокий вдох и представляют, что
вместе с этим вздохом они взбираются вверх по радуге, а, выдыхая, – съезжают с нее, как с горки.
Упражнение повторяют трижды, затем желающие делятся впечатлениями.
Обсуждение: краткий обмен впечатлениями.
Ведущий: Сегодня у нас первое вводное занятие, которое поможет нам познакомиться и
настроиться на положительную волну при всех наших последующих встречах. Я думаю, Вы уже
поняли, что эти занятия – не такие как все хотя бы по тому, как организовано пространство. Мы не
будем с вами что-то читать и пересказывать, учиться применять формулы и правила. Мне бы хотелось, чтобы каждый из нас обратился к собственной личности. Возможно, это сложная задача,
но если получится – мы сможем и жить, и воспринимать себя по-другому, меньше мучаясь и
больше радуясь, сможем стать мудрее. Но это достаточно глубокий процесс, можно узнать и чтото, что является тайной, поэтому для обеспечения психологической безопасности и для того, чтобы Вы сами помогали мне в управлении происходящим, я предлагаю ввести правила нашей группы.
В выработке правил участвуют все. Ведущий и участники сначала называют правила, затем обсуждают. Правила записываются на доске или листе бумаги, который вывешивается на
видном месте, и находятся в поле зрения всех учащихся.
 Я-высказывание – говорим только о собственных чувствах;
 отсутствие оценочных суждений – не даем оценку личности других участников;
 право на ошибку – на тренинге нет «правильного» и «неправильного»;
 один говорит, другие молчат – не перебиваем друг друга;
 добровольность – можно не участвовать в отдельных упражнениях;
 ответственность – нельзя пропускать занятия.
И еще есть одно правило. Каждое занятие группы предполагает ритуал приветствия и ритуал прощания. Предлагаю вам самим выбрать форму этих ритуалов (участники размышляют, затем предлагают свои варианты приветствия и прощания).
Ведущий: Всем ли понятны правила работы? Давайте поприветствуем друг друга выбранным вами способом.
Ритуал приветствия.
Носова Оксана Викторовна
Ведущий: Я думаю, у каждого из вас имеются определенные ожидания от наших занятий?
Давайте попробуем их сформулировать и записать…
Упражнение «Ожидания».
Цель: научить формулировать свои ожидания, осуществлять рефлексию.
Материалы: ручки, листы бумаги.
Ход проведения: Участникам раздаются листы бумаги, на которых они записывают свои
ожидания от занятий. Затем на большом листе бумаги делаются надписи: «Ожидания» и «Выполнено».
Примечание: По ходу занятия каждый участник имеет возможность перемещать листочки
со своими ожиданиями из графы «Ожидания» в графу «Выполнено».
2. Основная часть
Ведущий: Итак, после того, как все формальности соблюдены, и позитивное начало положено: полученный заряд хорошего настроения поможет нам решить поставленные задачи и преодолеть любые препятствия. Впереди у нас с вами 2 часа непрерывного взаимодействия. Начнем.
Давайте обратимся к ПВК водителя и акцентируем свое внимание на требованиях, которые предъявляет эта профессия к психофизиологическим характеристикам человека. Именно они составляют психологический фундамент деятельности водителя (цель занятия).
В каждой профессии можно выделить наиболее важные психофизиологические процессы,
определяющие качество и безопасность работы. Физические и психологические требования к водителям ТС могут быть определены исходя из анализа их деятельности. Водитель должен воспринимать большие объемы информации о характере и режиме движения всех участников, о состоянии дороги, окружающей среды, средствах регулирования, о состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Кроме того, он должен эту информацию проанализировать и принять соответствующее решение, на что отводится ограниченное количество времени.
Именно дефицит времени часто является причиной ДТП. Можно назвать следующие ошибки водителя, связанные с дефицитом времени:
• ошибка в проведении ситуационного анализа (например, водитель при приближении к перекрестку считает, что включенный желтый сигнал светофора сменится на зеленый, но включается
красный);
• неверное принятие решения (например, вместо маневра, единственно необходимого в данной дорожно-транспортной ситуации, водитель применяет экстренное торможение);
• ошибочность действия (например, принято правильное решение применить экстренное торможение, однако водитель ошибочно нажимает педаль акселератора, увеличивая тем самым скорость).
Таким образом, психофизиологические характеристики отражают способность водителя
воспринимать дорожную информацию, осмысливать ее, принимать решения и своевременно выполнять действия по управлению транспортным средством.
Какие же психофизиологические характеристики водителя я имею в виду? Вы можете сами
их назвать? (ответы учащихся). Вы правы. Всё, что вы назвали, можно объединить в 3 группы:
 Психические процессы: познавательные функции (ощущения, восприятие, внимание,
память, мышление и др.);
 Психические свойства (темперамент, характер, эмоции, волевые качества);
 Психические состояния (утомление, монотония, состояние алкогольного и наркотического опьянения).
Сегодня на занятии мы постараемся обзорно познакомиться со всеми из них.
Итак, познавательные функции. Они помогают нам познавать окружающий мир, получать
разнообразную информацию о мире, хранить ее, творчески перерабатывать, воспроизводить даже
спустя много времени.
Самые простейшие из них - ощущения — это отражения в сознании человека отдельных
свойств предметов и явлений материального мира, непосредственно воздействующих на органы
чувств. Какие вы знаете ощущения? (ответы учащихся). Верно. Различают ощущения зрительные, слуховые, обонятельные, кожные, двигательные, вибрационные и др.
Зрительные ощущения. Для водителя в процессе движения зрительный анализатор является основным источником информации об окружающей обстановке. Снижение возможности ви-
Носова Оксана Викторовна
деть дорожную обстановку влечет за собой увеличение числа ДТП. Статистика указывает на
большое количество ДТП (до 60 %) в темное время суток, несмотря на снижение в это время интенсивности движения до 10—15 % от ее дневной величины. Следовательно, некоторые особенности физиологии зрения должны учитываться водителем при выборе режима движения в условиях искусственного освещения дороги.
В связи этим, необходимо ввести несколько понятий, связанных со зрением: это острота
зрения, поле зрения, адаптация, зрительное восприятие и глазомер.
Способность глаза видеть форму предмета и четко различать его очертания называется
остротой зрения. Для рассмотрения предмета, находящегося в периферическом (боковом) поле
зрения, человек рефлекторно переводит на этот предмет глаза так, чтобы он попал в зону острого
зрения. Это требует времени. Так, при проезде перекрестка водитель может затратить на перевод
взгляда с фиксацией с одной стороны пересечения до другой от 0,5 до 1,16 с. В зависимости от
скорости — это расстояние от нескольких до десятков метров.
Таким образом, зрительным анализатором обеспечивается восприятие формы, удаленности
и размеров предметов. Точность этих восприятий важна для уверенного управления автомобилем,
т.к. именно при их помощи оценивают положение автомобиля на дороге, размеры проезжей части,
расстояние до препятствия и др.
Прежде чем мы перейдем к рассмотрению следующего понятия, выполним небольшую
практическую часть (при желании учащихся).
Ребята, все вы имеете на руках медицинскую справку, где написано «годен к управлению
ТС категории «В». И многие, но уверена, что не все, знают какое у вас зрение, да? Есть ли среди
вас те, кто не знает? Прошу вас принять участие в небольшой проверке, пожалуйста. Остальные
могут также поучаствовать, находясь на своих рабочих местах.
Тест оценки остроты зрения и ночного видения
Материалы: таблица «Кольца Ландольта»
Ход проведения: Проводить днем в хорошо освещенной комнате.
Инструкция: Встаньте на расстоянии 5 м от таблицы и смотрите на ряды колец на таблице.
Какой ряд вы видите четко.
Оценка результата: Если вы сумеете точно описать только 1-ый ряд фигур, изображенных
на рис.1, то лучше ограничить ночные поездки либо обратиться к окулисту за более подробной
консультацией. Если вы хорошо видите нижний ряд, значит, все в порядке.
Ведущий: Сейчас вы наглядно убедились в том, что не все из вас имеют остроту зрения
равную 1 или нормальное зрение. Среди вас есть и такие, кто имеет зрение, например, 0,75 или 0,5
и другие показатели остроты зрения, свидетельствующие о наличии близорукости – заболевания,
для которого характерно хорошее видение вблизи и не очень хорошее видение вдаль. Скажите,
как это может отразиться на процессе вождения автомобиля? Что следует использовать такому
водителю, садясь за руль? (ответы учащихся). Конечно, очки, и не стесняться этого, т.к. от остроты зрения водителя, не только от этого, от многих других факторов тоже, зависит и жизнь, и здоровье его самого и его пассажиров.
Еще один интересный и полезный факт, который может вам пригодиться в жизни, особенно
если вы запланируете длительное путешествие, или вам предстоит ночная дорога, также это будет
полезно, если вы устали, плохо себя чувствуете, что естественным образом не может не сказаться
на остроте вашего зрения. Очень полезен в таких ситуациях обыкновенный лимон. Положив дольку лимона под язык, вы значительным образом на некоторое время сохраните привычную для вас
остроту зрения. В обычных жизненных условиях остроту зрения у человека поддерживает фермент рибоксин, который выделяется в нашем организме только ночью. А если ночью вы в дороге,
то помочь его выработке можно с помощью дольки лимона.
Следующий важный показатель зрения, это зрительное поле. Зрительным полем называют
измеряемую в градусах область, видимую фиксированным (неподвижным) глазом. Продолжим
нашу работу по изучению своих индивидуальных особенностей зрения. Величину поля зрения в
бытовых условиях можно попытаться определить следующим образом.
Тест на определение бокового зрения
Ход проведения: Встаньте, держа голову прямо и смотря на любой объект, находящийся в
метрах десяти прямо перед вами. Разведите руки в стороны так, чтобы они образовали прямую
Носова Оксана Викторовна
линию. Начинайте их сводить, не опуская вниз. Как только вы сможете видеть их боковым зрением, замрите и определите угол между их положением, которое они занимают, и исходным.
Оценка результата: Если угол
между стеной и вашими руками более 20°,
у вас плохое боковое зрение. Некоторые
люди имеют так называемое тоннельное
зрение. Они могут видеть только в пределах угла не более 40°.
Ведущий: Итак, каждый из вас приблизительно оценил у себя величину поля зрения. И у
некоторых из вас она оказалась не 20°, а больше. Не расстраивайтесь. Узнать точную цифру вам
поможет врач-окулист, который с помощью специального прибора поможет вам рассеять ваши
тревоги или же наоборот несколько озадачить.
Скажите, ребята, с какими трудностями может столкнуться водитель, у которого величина
бокового зрения оказалась больше 20°? (ответы учащихся)
Вы правы. Водители со значительно суженным полем зрения могут допускать в управлении
автомобилем ошибки, связанные с невозможностью обнаружения объектов за пределами их поля
зрения (например, пешеход или автомобиль на обочине, обгоняемый автомобиль, объекты, находящиеся на перекрестке).
И что же им делать? Не водить автомобиль? Конечно, нет. Ему просто нужно быть более
внимательным на дороге, и чтобы увидеть, что происходит у него справа или слева или сзади достаточно повернуть голову. Это трата драгоценных секунд, но эти секунды ничто по сравнению с
собственной безопасностью и безопасностью других участников дорожного движения.
Решающее значение для зрения имеет освещенность. Для того чтобы глаза могли распознать предмет, необходим определенный уровень освещенности. Предметы можно распознавать
по силуэту — при яркости объекта ниже яркости окружающего его фона (это бывает при невысокой освещенности дороги); по обратному силуэту — когда яркость препятствия больше окружающего его фона, но детали поверхности неразличимы; по высокой яркости предмета (по деталям
его поверхности).
При изменении уровня освещенности глаз приспосабливается к новым условиям. Этот процесс называется адаптацией. Время адаптации, т.е. время, необходимое для перестройки глаза на
новый режим освещения, является важной физиологической особенностью зрения, непосредственно влияющей на безопасность движения. При переходе от темноты к свету глаз приспосабливается быстрее, чем наоборот. Наибольшие затруднения для водителя возникают при резких
изменениях освещенности дороги, при движении в условиях недостаточной освещенности, при
недостаточной контрастности. Во всех этих случаях процесс зрительного восприятия существенно
замедляется.
Быстрое изменение уровней освещенности вызывает настолько сильное раздражение сетчатки глаз, что наступает временное ослепление. Ослепление может наступить при освещении водителя светом фар встречных автомобилей, лучами светильников, блеском отраженного света.
Время ослепления колеблется в широких пределах и в зависимости от субъективных качеств и
степени раздражения сетчатки может продолжаться от нескольких секунд до нескольких минут.
Те, кто хочет испытать на себе явление ослепления светом фар встречного автомобиля,
прошу принять участие в эксперименте.
Узнать свои адаптационные способности может каждый в домашних условиях. Для этого
достаточно некоторое время, в течение 10 секунд, смотреть на яркий свет (энергосберегающая
лампочка предпочтительней), а затем посмотреть, например, на написанное в книге и засечь время, которое прошло до момента четкого различения букв в строчках.
В нашем эксперименте мы используем фонарь и таблицу с кольцами.
Тест на определение адаптационных способностей
Материалы: фонарь, секундомер, таблица «Кольца Ландольта».
Носова Оксана Викторовна
Ход проведения: Перед тем как смотреть на таблицу, пристально посмотрите на источник
очень яркого света (фонарь), который находится непосредственно перед вашими глазами. После
этого переместите взгляд на таблицу.
Оценка результата: Если не более чем через 10 с., Вы будете видеть фигуры так же, как до
ослепления, то все нормально. Если это время больше, то вам лучше избегать ночного вождения,
особенно на плохо освещенных участках, где возможно ослепление встречным транспортом.
Управляя автомобилем ночью, старайтесь как можно меньше смотреть на ярко освещенные объекты.
Ведущий: Сейчас вы опытным путем убедились каковы адаптационные возможности вашего глаза. Результаты у всех разные. Какие рекомендации можно дать тем, у кого время восстановления составило более 10 сек. Главное во время движения в ночное время суток соблюдать
скоростной режим. И если вы видите, что водитель встречного автомобиля при приближении к
вам не переключает дальний свет на ближний, тем самым показывая собственную низкую культуру, неуважение к другим участникам дорожного движения, но вы – обязательно снизьте скорость в
целях своей же безопасности и не делайте того же в ответ, ведь вы же выше этого.
При управлении автомобилем исключительно важная роль принадлежит зрительному восприятию скорости, направления движения и их изменений. Водитель по видимому относительному перемещению поверхности дороги и различных неподвижных предметов может судить о скорости и направлении собственного движения. Известно, что опытный водитель довольно точно
воспринимает скорость движения автомобиля, не глядя на спидометр. Однако после продолжительной езды с большой скоростью он привыкает к ней, вследствие чего нередко превышает допустимую скорость. Эту ошибку восприятия необходимо учитывать после продолжительной езды с
большой скоростью.
Значительное влияние на безопасность движения оказывает способность к цветоразличению. Глаз человека способен различать все цвета, однако размеры поля зрения зависят от цвета
рассматриваемого предмета. Граница поля зрения для голубого цвета на 10-15° меньше, чем для
белого, а для красного цвета граница меньше, чем для голубого. Поле зрения для зеленого цвета
почти вдвое меньше, чем для белого. У некоторых людей могут быть врожденные отклонения в
цветоразличении — дальтонизм. Наиболее часто наблюдается неразличение красного и зеленого
цветов.
Зрительное восприятие — более сложный познавательный процесс, нежели зрительное
ощущение. При ощущении отражаются отдельные качества и свойства предметов окружающего
мира, а при восприятии эти качества и свойства предметов отражаются во взаимодействии, т. е. в
виде единого образа.
Процесс восприятия связан с пониманием сущности предметов и явлений. Водитель,
управляя автомобилем, должен воспринимать большое количество зрительных, звуковых и других
раздражителей. Качество восприятия водителя, т. е. его быстрота, полнота и точность, зависит от
знаний и опыта водителя. Опытный водитель при одних и тех же условиях увидит больше и быстрее, чем новичок.
Последнее упражнение, которое мы с вами выполним перед перерывом, поможет вам немного расслабиться и отдохнуть…
Упражнение “Дыхание”
Цель: снятие психофизического напряжения, развитие внимания и самоконтроля.
Время: 2 минуты.
Материалы: ПК, диск с релаксационной музыкой
Ход проведения: Участники удобно располагаются на стульях. Инструкция: Расслабьтесь
и закройте глаза. По команде “Начали!” мягко следите за дыханием. Не управляйте дыханием и не
нарушайте его естественный рисунок. По команде “Стоп!” прекратите упражнение. Далее следует
краткое обсуждение.
Примечание: Соль этого упражнения в том, что сконцентрировать внимание на чем-то и не
вмешиваться в это невозможно, если сохранять жесткий стиль сосредоточения. А дыхание является очень чутким индикатором нашего напряжения: любые колебания психических состояний отражаются на способе дышать. Подобно тому, как желание выполнить какое-либо задание “как
можно лучше” приводит к разрушению самого процесса работы, желание сохранить естественный
Носова Оксана Викторовна
рисунок дыхания посредством активной работы должно нарушить его. Выходом из такой ситуации является полная сосредоточенность на заданиях и отрешение от конечного результата. Это
действенный способ, но не панацея: мысли о результате могут просочиться в сознание и испортить все. Упражнение “Дыхание” ставит участника перед парадоксом, разрешение которого лежит
за пределами привычных психических стереотипов.
На этом мы закончим первую часть нашего занятия и немного отдохнем.
ПЕРЕРЫВ
Ведущий: Продолжаем работу и разговор о познавательных функциях и системах восприятия. Процесс правильного восприятия зависит от способности человека к восприятию пространства и времени. Обычно человек воспринимает пространство как трехмерное. Удаленные предметы видны под меньшим углом, чем близкие. Для водителя наиболее важно восприятие расстояний
между предметами и удаленности их от него. Ничто не воспринимается изолированно, в отрыве от
общего окружения. Вот почему для водителя так важно знание размеров предметов, наиболее часто встречающихся при управлении автомобилем.
Систематическая тренировка в определении расстояний развивает глазомер — важное качество водителя. Значительно сложнее водителю воспринимать и оценивать расстояния до двигающихся объектов (автомобили, пешеходы и др.) и дистанцию между ними. Сейчас мы с вами выполним небольшое упражнение, которое поможет вам определить уровень развития у вас глазомера.
Упражнение «Сантиметр всегда с собой»
Цель: включение в групповую работу, определение глазомера
Материалы: сантиметр/линейка
Ход проведения: Предложить участникам максимально раздвинуть большой и указательный пальцы и определить на глаз, сколько сантиметров между их концами. Пусть участники сантиметром или линейкой проверят свои замеры. Пусть также определят на глаз, проверят и запомнят, сколько сантиметров между их указательным и средним пальцами, между средним и безымянным, между безымянным и мизинцем, между большим и мизинцем. Сколько сантиметров от
конца среднего пальца до локтя, от конца среднего пальца до плеча, между концами указательных
пальцев, когда руки раздвинуты в стороны. Свой рост и шаг в сантиметрах.
Обсуждение: У всех получилось точно определить все размеры?
Примечание: можно предложить участникам выполнить данное упражнение, внеся элемент
соревновательности в точном определении размеров с помощью руки. Это не только интересно, но
и глазомер в результате развивается быстрее. Руки человека - его собственный сантиметр.
Ведущий: Ну, что же, вы, молодцы. Хороший тренированный глазомер – очень важная
способность человека, как в обыденной жизни, так и в профессиональной. А в деятельности водителя просто необходимая. Но для того, чтобы сделать глазомер достаточно точным и стать увереннее в его правильности, нужно использовать специальные упражнения или игры-упражнения.
Важную информацию получает водитель при восприятии дорожных знаков. Четкость и
быстрота их восприятия во многом зависят от размеров знаков и расстояний их от водителя, скорости движения и контрастности букв и символов.
На оценку расстояний до предметов влияет цвет, в который окрашены эти предметы.
Например, расстояние до автомобиля, окрашенного в темные цвета (красный или синий), кажется
водителю больше, а до окрашенного в яркие тона (оранжевый, желтый) — меньше.
Умение точно оценивать временные интервалы, особенно при совершении различных маневров автомобиля на больших скоростях, имеет в ряде случаев решающее значение для безопасности движения. Оценка скоростей движения автомобилей, пешеходов и других подвижных объектов лежит в основе динамического глазомера, который является одним из основных элементов,
определяющих мастерство водителя. Оценить, насколько у вас развито восприятие времени, вам
поможет следующее упражнение.
Упражнение «Время».
Цель: способствовать развитию восприятия времени.
Материалы: часы с секундной стрелкой, листы бумаги для фиксации результатов, ручка.
Ход проведения: Инструкция: Оцените точность воспроизведения времени. Проверьте,
сколько вы успеете сосчитать цифр за 10 с. Темп счета нормальный. Затем проведите простой рас-
Носова Оксана Викторовна
чет, показывающий, с какой точностью вы можете определить отрезок времени в 1с. Например,
если вы за 10-секундный промежуток досчитали до 15, то это означает, что ваша секунда короче
настоящей на 0,33.
Обсуждение: обмен впечатлениями.
Это простое упражнение наглядно показало, у кого из вас проблемы с восприятием времени. К чему может привести неправильная оценка времени? (ответы учащихся). Неправильная
оценка временного интервала приводит к нервозности, резким приемам управления и, как следствие, к аварийной обстановке. Так, например, большинство ошибок водителей при обгоне связаны с неправильной оценкой интервала времени, расстояния до встречного автомобиля и его скорости.
Водители, особенно неопытные, могут допускать ошибки в восприятии и оценке коротких
временных интервалов. Наиболее опасна тенденция к переоценке временных интервалов, когда
водителю кажется, что для выполнения маневра времени вполне достаточно; ошибка, как правило, обнаруживается слишком поздно для ее исправления. На точность восприятия времени оказывают влияние индивидуальные особенности человека, его эмоциональное состояние, но о них мы
поговорим на следующем занятии.
Слуховые ощущения и восприятия. Как средство получения информации слуховое восприятие является для человека вторым по значению психическим процессом. Оно зависит от 3
факторов: слухового анализатора, источника звука, среды, которая передает звук от источника к
уху.
Слуховым ощущением называют реакцию слуховой системы на звук. Обычно считается, что
человек воспринимает звуки в интервале частот от 20 до 20 000 Гц.
Водитель слышит и оценивает работу агрегатов автомобиля, звуковые сигналы от других
водителей, звонки у железнодорожных переездов, сирены спецавтомобилей, зуммеры внутренней
сигнализации. По интенсивности и частоте некоторых других шумов водитель судит о скорости
движения и ее изменении.
Постоянно действующий шум оказывает отрицательное воздействие на органы слуха. Под
влиянием шума удлиняется скрытый период двигательной реакции, снижается зрительное восприятие, ослабевает сумеречное зрение, нарушаются координация движений и функции вестибулярного аппарата, наступает преждевременное утомление.
Кожные и суставно-мышечные ощущения дают возможность водителю получать информацию о направлении и скорости движения при работе с рычагами и педалями управления;
Ощущения равновесия, ускорения и вибрации сигнализируют человеку о положении его
тела в пространстве, по ним человек определяет скорость движения, ускорение и замедление. При
движении на виражах они позволяют опытному водителю довольно точно определить максимально допустимую скорость, превышение которой вызывает занос или опрокидывание.
Важнейшей функцией, обеспечивающей прием и переработку информации, является внимание. Трудно переоценить значение внимания для деятельности водителя. По данным статистики, невнимательность — наиболее часто встречающаяся причина дорожно-транспортных происшествий. В каждый момент водителя окружают многие предметы и явления, однако воспринимать
он должен только то, что в сложившейся ситуации влияет на безопасность движения.
Внимание — это активная направленность сознания человека на те или иные предметы и
явления действительности или на определенные их свойства и качества при одновременном отвлечении от всего остального. Однако в процессе управления автомобилем водитель не может сосредоточить свое внимание только на каких-то заранее определенных предметах ввиду постоянно
меняющейся дорожно-транспортной ситуации. Даже если в сложившейся ситуации только одна
линия информации представляет интерес, не всегда безопасно концентрировать на ней внимание
до такой степени, что другие события, которые потенциально могут оказаться более важными,
пройдут незамеченными. Водитель должен обладать способностью концентрировать внимание на
одном явлении и исключать другие только до тех пор, пока не произойдет что-либо более существенное.
Важнейшими качествами внимания, необходимыми водителю автомобиля, являются:
устойчивость, концентрация, объем, распределение и переключение.
Носова Оксана Викторовна
Устойчивость внимания — это способность сосредоточения в процессе работы в течение
длительного времени. Она определяется временем, в течение которого его интенсивность (напряженность) остается неизменной. Как показали опыты, интенсивность внимания может сохраняться в течение 40 мин. без заметного ослабления. С устойчивостью внимания тесно связано такое
его качество, как концентрация — сосредоточение внимания только на одном объекте с одновременным отвлечением от всего остального. У водителя автомобиля такая концентрация внимания
может быть в течение незначительных промежутков времени, например при проезде пешеходных
переходов, остановок общественного транспорта, железнодорожных переездов, при встречном
разъезде, на мостовых переходах, тоннелях и др. Объем внимания характеризуется количеством
объектов, которые могут быть восприняты одновременно. Человек может одновременно охватить
4-6 объектов, если условия восприятия не слишком сложные. У опытных водителей объем внимания больше, чем у начинающих. Распределение внимания — способность человека контролировать и одновременно успешно выполнять несколько различных действий. Обычно человек может
распределять внимание между двумя разнородными действиями, причем одно из них для него
привычно. Например, вождение автомобиля более безопасно, если водитель все внимание уделяет
дорожной обстановке, выполняя необходимые движения рук и ног автоматически. Успешное распределение внимания между двумя совершенно незнакомыми видами деятельности очень затруднено.
В условиях аварийной ситуации требования к распределению внимания водителя повышаются. Он должен одновременно смотреть, думать и действовать. Единство и слаженность этих
сторон направленности внимания обеспечат правильные действия водителя в сложной обстановке.
Переключение внимания — это способность быстро менять объекты внимания или переходить от одного вида деятельности к другому. Быстрота переключения внимания помогает ему
воспринимать те объекты, которые при распределении внимания он не может охватить одновременно. Переключение и распределение внимания в сочетании с правильной последовательностью
действий и активностью наблюдения являются основой осмотрительности и предосторожности
водителя.
Узнать каковы особенности вашего процесса внимания вам поможет следующий тест. Для
того, чтобы справиться с этой задачей и получить более или менее объективные данные об уровне
развития и некоторых особенностях вашего процесса внимания, мы воспользуемся общеизвестными таблицами Шульте, они лежат перед вами.
Методика «Таблицы Шульте-Платонова»
Цель: диагностика объема, распределения и переключения внимания.
Материалы: таблицы 1,2, ручка, секундомер.
Ход проведения: Задание 1: Постарайтесь как можно быстрее отыскать в таблице 1 все числа от 1 до 49. Начали.
26
2
48
7
32
16
29
4
19
25
11
3
35
12
37
46
20
28
10
41
15
22
43
5
49
23
8
44
13
1
17
33
40
21
36
9
14
39
6
18
45
27
31
47
38
42
24
30
34
Оценка результата: Если вы затратили на это менее 60 с. - отлично; если более 80 с - плохо.
Задание 2 (домашнее задание): Попробуйте выполнить еще одно более сложное задание.
В таблице отыщите все цифры, набранные жирным и обыкновенным шрифтом. Искать их надо
следующим образом: сначала жирную единицу, потом обыкновенную, далее жирную двойку, потом двойку обыкновенную и так далее до 24.
11
19
4
16
23
14
6
3
Носова Оксана Викторовна
15
13
22
7
21
10
24
9
17
5
12
1
18
2
20
13
24
11
3
18
8
17
22
5
16
23
8
1
20
4
21
10
19
6
2
12
7
14
15
9
Оценка результата: Если время менее 80 с. - отлично, более 100 с. - плохо.
Ведущий: Все из вас справились с заданием, но результаты у вас были совершенно разные.
И как вы убедились, отличных результатов среди участников нет. Но это не повод для паники. Как
говорится в поговорке: «Кто предупрежден, тот вооружен». Теперь вы знаете, что процесс внимания у вас не на высоком уровне, значит, есть над чем работать. Главное – поставить цель и идти к
ней. Что может помочь вам развивать внимание? Как ни банально это звучит – компьютерные игры, динамичные, требующие от участника и быстроты мышления, и хорошей реакции и, конечно
же, внимания. Единственный совет – делайте это днем, а не ночью. Ночью организму необходим
отдых, иначе вся ваша работа по развитию внимания и реакции будет бесполезна, утомление снижает и то, и другое. Помните об этом!
Не меньшее значение, чем внимание, имеет для водителя память. Память позволяет человеку фиксировать факт взаимодействия со средой и сохранять его в форме опыта, а также использовать его в поведении. У каждого человека преобладает определенный вид памяти, когда для
грамотного вождения необходимы все.
Для начинающего водителя необходимы четкие знания ПДД, образование прочных двигательных навыков, а всякий навык является памятью на движение, запоминание маршрута и т. п.
Проявляется память в запоминании заучиваемого материала в форме зрительных, слуховых, осязательных, двигательных и смешанных представлений. Так, используя зрительную память, водитель запоминает ориентиры на дороге, характер и ее особенности. При помощи слуховой памяти
он контролирует на слух работу двигателя и других агрегатов и механизмов автомобиля. С двигательной памятью связано выполнение различных движений при работе с органами управления
автомобилем. У водителей чаще встречается смешанный тип памяти с преобладанием зрительной.
Оперативная память – это сведения и знания, необходимые для выполнения конкретного задания, решения задачи в текущем отрезке времени. С ее помощью водитель запоминает большой
объем текущей и постоянно меняющейся информации и точность ее воспроизведения в течение
непродолжительного времени (от 20 до 90 с), например постоянное запечатление меняющейся дорожной обстановки при движении. Когда информация, составляющая кратковременную память,
становится ненужной, она переходит в долговременную память. Долговременной памятью называют весь объем сведений, знаний и конкретных переживаний, которыми обладает человек. Этот
вид памяти является богатейшей кладовой мозга, где память может храниться десятилетиями.
Долгосрочная память используется для запоминания на длительное время различной нужной информации, например, начинающий водитель надолго запоминает ПДД и иную информацию, связанную со своим видом деятельности.
Для водителя крайне важное значение имеет готовность памяти. Это качество характеризуется легкостью воспроизведения сведений, необходимых в конкретном случае, т. е. способностью извлекать нужный материал из своего запаса знаний в тех случаях, когда этого требуют обстоятельства. В некоторых случаях начинающий водитель сталкивается с необходимостью применять свои знания и использовать сложные навыки в условиях дефицита времени. В таких ситуациях своевременные и правильные действия будут во многом зависеть от готовности его памяти и
быстроты мышления.
Предлагаю проверить насколько у вас развиты разные виды памяти.
Упражнение «10 слов»
Цель: диагностика уровня и особенностей развития слуховой и зрительной памяти
Время: 3 минуты.
Носова Оксана Викторовна
Материалы: 2 списка слов для предъявления (первый: утро, серебро, ребенок, река, север,
вверх, капуста, стакан, школа, ботинок; второй: стрекоза, пулемет, очки, бабочка, пирог, хомут,
свеча, журнал, малина, вода, стол, самолет), ручки, маленькие листочки бумаги.
Ход проведения: Ведущий зачитывает участникам первые 10 слов. Задача участников –
воспроизвести запомнившиеся слова в том же порядке, как они были предъявлены. Далее участники зачитывают свои списки слов.
Во второй серии ведущий показывает участникам лист бумаги с написанными 10 словами.
Задача участников - воспроизвести запомнившиеся слова в том же порядке, как они были предъявлены. Далее участники зачитывают свои списки слов.
Обсуждение: участники говорят о своих трудностях запоминания, способах запоминания,
их эффективности/неэффективности.
Как альтернативный вариант можно использовать упражнение «Числовые ряды».
Упражнение «Числовые ряды»
Цель: диагностика уровня и особенностей развития слуховой и зрительной памяти
Время: 10 минут.
Материалы: лист с рядом чисел для предъявления: 69 15 93 72 38 45 96 26 58 83
Ход проведения: Ведущий зачитывает ряды чисел. Нужно записать запомнившиеся числа.
После этого вновь прочитывают ряды чисел и неправильно воспроизведенные по порядку и величине числа зачеркивают.
Во второй серии числовой ряд предъявляется зрительно в обратной последовательности.
Обсуждение: участники говорят о своих трудностях запоминания, способах запоминания,
их эффективности/неэффективности.
Ведущий: Управление автомобилем требует от человека выдерживания такого безопасного
режима движения, который учитывал бы постоянное изменение ситуации. Эту сложную психическую деятельность выполняет мышление, которое неразрывно связано с ощущениями, восприятиями, памятью, воображением. Важнейшая роль мышления и заключается в упорядочении, координации и синтезе этих процессов. Мышление начинается с вопроса (1 этап), затем формируется
некая гипотеза или предположительный ответ на поставленный вопрос (2 этап) и в конце происходит проверка этой гипотезы (3 этап).
В некоторых случаях решение может завершаться двигательным действием. К примеру, в
очень сложных ситуациях на дороге, решение задачи водителем оканчивается теми или иными
действиями: поворотом рулевого колеса, нажатием на педаль тормоза или газа и т.д. Выбрать правильное решение в подобном случае помогает опыт водителя, умение быстро и точно водителем
оценивать дорожную обстановку и быстро получить необходимую информацию, чтобы отвергнуть или подтвердить гипотезу, т.е.: «обгонять или не обгонять», «тормозить или не тормозить».
Последний вопрос, которого мы коснемся на занятии – это сенсомоторная реакция. В ее
основе, как и в основе познавательных функций, лежит деятельность нервной системы. Что же такое реакция? (ответы учащихся)
Реакция — это ответное действие организма на какой-либо раздражитель. Вся деятельность водителя представляет собой непрерывную цепь различных двигательных реакций. Несвоевременные или неточные реакции нередко приводят к дорожно-транспортным происшествиям, поэтому для обеспечения безопасности движения водителю нужно иметь четкое представление об их продолжительности. Двигательные реакции человека могут быть простыми и
сложными. Простая двигательная реакция — это возможно быстрый ответ заранее известным
одиночным движением на внезапно появившийся известный сигнал, например нажатие кнопки
на световой или звуковой раздражитель. Среднее время реакции на световой раздражитель равно 0,2 с., а на звуковой — 0,15 с. В большинстве случаев реакция водителя на неожиданно возникающий тормозной сигнал относится к сложным двигательным реакциям, и время ее может
колебаться в широких пределах (0,4-1,5 с) в зависимости от профессионального опыта и индивидуальных психофизиологических особенностей водителя.
Время двигательных реакций увеличивается при болезненном состоянии, утомлении,
после употребления алкоголя. Водители, время двигательных реакций у которых превышает
установленные нормы, к управлению автомобилем не должны допускаться.
Носова Оксана Викторовна
И снова немного практики. Вы все уже знакомы с автомобилем, и даже имеете несколько
часов практики. Разбирая свои ошибки в конце очередного занятия, наверняка многие из вас винят
себя за медлительность: «не успел/а притормозить», «не совершила нужный маневр, а время было» и т.п. Но на дороге такая медлительность может стоить дорого. Здесь и сейчас в учебной обстановке мы с вами еще раз обратим внимание на такой важный параметр как «время реакции».
Тест на определение времени реакции
Материалы: картонные полоски 12×3 см.
Ход проведения: Возьмите полоску картона длиной 12 см, шириной 3 см и попросите
партнера подержать ее так, чтобы нижний конец находился между большим и указательным
пальцами вашей правой руки. Тот, кто держит полоску, должен неожиданно для вас отпустить
ее, а вы поймать между пальцами.
Оценка результата: Если не успели, значит, не стоит вам обольщаться в отношении своей реакции. Даже самые отличные способности и совершенные навыки не спасут вас от несчастья, если вы не будете избегать опасных состояний.
Теперь вы знаете, что реакция у вас на данный момент далека от совершенства. Это может
быть связано как с особенностями вашей нервной системы, так и с отсутствием тренировки. Тренировка, безусловно, важна и нужна – все те же компьютерные игры, к тому в недрах Интернета
много программ для развития двигательной координации и времени реакции. Это вам задача №1.
А сейчас подведем итоги.
3. Подведение итогов. Рефлексия
Заключительно слово ведущего
Ощущения, восприятие, внимание, память, мышление человека, уровень их развития не является неизменным, их можно развивать и совершенствовать. Основной предпосылкой их развития является наличие у каждого из вас интереса к профессии. Другими предпосылками хорошо
развитых познавательных процессов являются такие качества личности водителя, как трудолюбие,
добросовестное отношение к своей деятельности, дисциплинированность, целеустремленность,
выносливость, настойчивость, энергичность и др.
Ведущий: На этом мы завершаем наше занятие. Подведем итоги сегодня мы следующим
образом…
Рефлексия. Упражнение «Портрет занятия»
Цель: диагностика эмоционального состояния участников после занятия, оценка степени
понимания ими значения психофизиологических характеристик человека в профессиональной деятельности водителя.
Материалы: лист ½ ватмана, цветные карандаши, фломастеры
Ход проведения: Участникам необходимо нарисовать портрет прошедшего занятия, т.е.
они должны в символической, образной, словесной форме представить все, что они узнали нового
на занятии, чем научились. Каждый участник изображает только один элемент. После завершения
работы происходит обсуждение содержания «портрета». Он оформляется в «галерею», ведущий
даёт положительную обратную связь на основе полученной информации, подводит итог. Благодарит за работу. Раздает буклеты «Каким должен быть отличный водитель» (Приложение).
Ритуал прощания.
Носова Оксана Викторовна
И в заключение немного интересной информации. Итак, если вы…
Женщина/девушка - по статистике вас ожидает
меньшая, чем мужчину, вероятность стать участником происшествия. Вы осторожны, внимательны,
хорошо приспосабливаетесь к окружающей обстановке, в простых ситуациях управляете автомобилем уверенно.
Однако для вас характерны повышенная эмоциональность и тревожность, за рулем нужны трезвая
оценка и умение действовать хладнокровно, быстро
и решительно. Именно этого обычно не хватает
большинству женщин.
Но это не беда, если вы будете соблюдать наши
рекомендации:
 не будете расстраиваться по пустякам;
 будете меньше думать о самих неприятностях, а больше о том, как их избежать;
 в совершенстве овладеете навыками управления ТС в критических ситуациях;
 обдумаете свой маршрут заранее.
Мужчина/юноша - по данным социологических исследований, вы чаще всего попадаете в происшествия по неосторожности, невнимательности и
склонности к риску. Вы менее эмоциональны, чем
женщина, предпочитаете управлять автомобилем на
высоких скоростях, любите поучать других, особенно женщин, предпочитаете сложные задачи простым.
Если вы не имеете сильного желания внести
свой вклад в статистику аварийности, то следуйте
следующим правилам:
 избегайте неоправданного риска;
 уделяйте больше внимания сложным условиям;
 будьте более снисходительны к ошибкам других и
менее к своим.
Если вы молоды и Вам нет еще и 22 лет…
Прекрасный возраст. Кажется, что все по плечу
и нет ничего невозможного. Отличное зрение, время
реакции минимальное.
Почему же данные статистики аварийности
не столь оптимистичны? Молодые водители в возрасте до 20 лет попадают в происшествия в 10 раз
чаще, чем водители среднего возраста. Не хотим вас
расстраивать, но это не случайность.
Какие качества наиболее характерны для молодых? Беззаботность, пренебрежение любыми
нормами и правилами, импульсивность, тяга к скорости и риску, желание быть во всем первым. Эти
же качества наиболее часто фигурируют в исследованиях по безопасности движения как причины
происшествий с молодыми водителями.
Поэтому хорошо бы:
 побольше ответственности и не только за
себя, но и за других;
 поскорее понять, что без соблюдения ПДД
невозможны согласованные действия всех участников, а значит, и их безопасность;
 сначала думать, а потом действовать, а не
наоборот; получать удовольствие не от быстрой,
а от грамотной езды;
 учитывать свои, но и чужие интересы.
Наш общий совет вам такой - Совершенствуйте свое мастерство, приближая реальность
к желаемому.
Действуйте и все у вас получится…
Вопросы, на которые вам помогут найти ответы психологи:
 как я буду вести себя в ситуации опасности на
дороге?
 не засну ли я в долгой дороге?
 не потеряю ли управление на ночной дороге
после ослепления встречной машиной?
 как я буду чувствовать себя за рулем: спокойно, или стану испытывать страх, тревогу, сомнения,
неуверенность?
 смогу ли собраться в условиях интенсивного
движения?
 хватит ли организованности, бдительности и
самоконтроля, чтобы не сбить человека? И др.
МБУДО «Центр технологического образования»
г. Белгорода
Каким должен быть
отличный водитель?
Рекомендации для учащихся, выбирающих профессию
«Водитель ТС категории «В»
Водитель 21 века – какой он? Он, прежде всего,
профессионально подходит к вождению. Для него
важно, в каком состоянии находится он и его машина, он соблюдает ПДД и использует безопасный
стиль управления автомобилем, который складывается из отточенных до совершенства приемов, прислушивается к своей интуиции, считывает знаки,
которые подает ему окружающий мир. Для него
важна личная эффективность во всем, чем он занимается в т.ч. в управлении автомобилем. Он знает
правила жизни, позитивно воспринимает все, что с
ним происходит. Любые ситуации на дороге, даже
если они критические – принимает как уроки, делающие его опытнее. Такой водитель всегда спокоен
и вежлив на дороге, а мудрость позволяет ему быть
великодушным.
Ваше желание получить водительские права
настолько велико, что вас не пугают возможные
сложности и экстремальные ситуации на дорогах?
Это замечательно, но… Чтобы общение с автомобилем доставляло вам больше приятных эмоций,
придется приложить немало усилий прежде чем вы
примите окончательное решение.
Носова Оксана Викторовна
Первым вашим шагом на пути познания себя,
по нашему мнению, должно стать знакомство с
профессией «водитель».
Итак, ПРОФЕССИОГРАММА ЛИЧНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ АВТОТРАНСПОРТА (оптимальный
набор личных навыков и психологических качеств,
необходимых для эффективного управления автомобилем) включает:
 хорошие интеллектуальные способности, опыт,
спецподготовка;
 высокая способность к подвижности, гибкости и
переключаемости психических процессов (отсутствие черт ригидности, инертности в мышлении,
эмоциях и моторике);
 оперативность, быстрота реакций, автоматизм
навыков, хорошая пространственная ориентация,
ловкость и гибкость движений;
 отсутствие дефектов зрения и слуха;
 расчетливость, дипломатичность, проницательность, сообразительность;
 высокая требовательность к себе, к соблюдению
социальных и нравственных норм поведения, обязательность, ответственность, чувство долга,
исполнительность;
 высокий волевой контроль эмоций, их стабильность, уравновешенность без признаков фиксации
на отриц. переживаниях, впечатлительности, раздражительности, возбудимости, мстительности;
 хорошая зрительная, слуховая память;
 внимательность, точность, собранность и аккуратность, способность длительное время концентрировать внимание;
 физическая и психическая выносливость.
Теперь вы немного представляете, какими
навыками и качествами должен обладать водитель.
А сейчас немного психофизиологии…
Итак, ваш второй шаг – познание своих психофизиологических особенностей.
Психофизиологические особенности каждого из
нас заложены от рождения, изменить их трудно, а
некоторые невозможно. Но знать их необходимо
хотя бы для того, чтобы понять, какое влияние они
могут оказать на ваши успехи в освоении водительского мастерства.
Вы прошли медкомиссию и имеете мед. справку, разрешающую управлять ТС определенной категории. Это значит, что у вас нет каких-либо значительных отклонений, не позволяющих водить
автомобиль. Но это совсем не говорит об отсутствии некоторых недостатков, которые могут повлиять на вашу безопасность. Они есть у каждого, и
их надо хорошо знать, т.к., зная свои недостатки, вы
сможете компенсировать их за счет определенного
стиля вождения и большей осторожности в некоторых ситуациях.
Какие психофизиологические недостатки, влияющие на безопасность управления автомобилем,
наиболее распространены? 90% всей информации
водитель получает с помощью зрения. Поэтому
знать особенности своего зрения очень важно. По
данным исследований, около 35% водителей имеют
опасные дефекты зрения и не знают об этом. А знаете ли их вы?
Оцените у себя следующие показатели:
Какова острота вашего зрения? Хорошо ли вы
видите ночью? Каковы ваши адаптационные способности, например, при ослеплении вас фарами
встречного автомобиля сколько вам требуется времени для восстановления способности видеть окружающую обстановку? Каков ваш диапазон бокового
зрения? Или же у вас тоннельное зрение (видение в
пределах угла не более 40°)?
При движении в городе вам приходится одновременно следить сразу за несколькими объектами:
светофорами, участниками движения, знаками и т.
п. Насколько хорошо это у вас получается, зависит
от способности к быстрому распределению и переключению внимания.
Слух нужен водителю для того, чтобы услышать опасность, которую трудно увидеть, например,
предупреждающий об опасности звуковой сигнал,
звук двигателя и шин обгоняющего автомобиля,
сирену <скорой помощи>, скрип тормозов. Человек
с нормальным слухом может слышать слова, сказанные обычным голосом, на расстоянии 6 м. Если
у вас пониженный слух, то старайтесь компенсировать его за счет зрения.
Время реакции - важное качество водителя.
Однако даже при отличной реакции хороший водитель сначала думает, а потом делает. Поэтому даже
не очень хорошую реакцию можно с успехом компенсировать за счет умения прогнозировать опасность заранее и четко обработанных навыков
управления автомобилем в критических ситуациях.
Ваш третий шаг – знакомство с собственными эмоциями и освоение приемов саморегуляции.
Для водителя наиболее опасны любые сильные
эмоции (положительные и отрицательные), которые
он не может контролировать. Управлять автомобилем можно, только научившись управлять своими
эмоциями. Отрицательные эмоции могут вызвать
уныние, положительные - перевозбуждение. И то и
другое способствует возникновению происшествий.
Совсем исключить стрессовые ситуации невозможно, но не поддаваться их пагубному влиянию - в
вашей власти. Для этого надо освоить приемы саморегуляции и аутотренинга.
И всегда помните – Никогда не садитесь за
руль, прежде чем не обретете душевного равновесия!
Следующий шаг – осознание того, что чтобы стать отличным водителем, надо учиться
(причем лучше учиться на чужих ошибках).
Относится это, прежде всего, к тем, кто пока
вообще не умеет управлять автомобилем или только
недавно начал этим заниматься.
По данным исследований, водитель, обучающийся только на собственных ошибках, приобретает необходимый опыт, проехав не менее 100 тыс.
км. При обучении на чужих ошибках высокий уровень мастерства формируется значительно раньше.
Своих ошибок, конечно, не избежать и в этом случае, но по количеству и тяжести последствий они
будут несоизмеримо ниже.
Влияние различных факторов на
поведение водителя
 Значение темперамента.
От ТЕМПЕРАМЕНТА человека зависят индивидуальные особенности его поведения: эмоциональная возбудимость, тенденции к более или менее
сильному выражению чувств, быстрота движений и
другое. Тип нервной деятельности, а отсюда и темперамент, не является чем-то совершенно неизменным. Темперамент меняется с возрастом, под влиянием жизненного опыта. Каждый темперамент имеет свои положительные и отрицательные стороны.
Чтобы использовать ценные стороны своего темперамента, человек должен научиться владеть им,
подчинять его себе. Если же, наоборот, темперамент
будет владеть человеком, то независимо от типа
темперамента, к которому принадлежит человек,
возникает опасность нежелательных явлений, что
особенно опасно при управлении автомобилем, т.к.
возрастает возможность совершения аварии.
Темперамент холерика может сделать человека
несдержанным, резким, что приводит к проявлению
неосмотрительного лихачества, а также к принятию
быстрых, но необдуманных решений. Склонность
меланхолика к замкнутости иногда вызывает неправильное взаимодействие с другими участниками
движения. Сангвиник может вдруг принять легкомысленное решение в опасной ситуации, а флегматик, со своей вялостью, не всегда своевременно
принимает правильное решение в аварийной ситуации.
Водитель должен уметь осознавать как положительные, так и отрицательные стороны своего темперамента, а также владеть и управлять им.
Идеальному водителю принадлежит сильный,
подвижный, но уравновешенный характер, которому присущи быстрая реакция на окружающую обстановку, а также легкая и своевременная смена
процессов возбуждения и торможения.
 Значение эмоционального состояния
Эмоционально уравновешенный водитель проявляет вежливость, уважительное отношение к другим. Такой водитель понимает, что легкое и уверенное движение требует сотрудничества и исключает
соперничество. Выполнение правил для него явля-
Носова Оксана Викторовна
ется внутренней потребностью, а не диктуется страхом наказания со стороны инспектора ГИБДД.
Уравновешенный водитель не возмущается при
нарушении ПДД другими водителями, а спокойно
принимает меры для предотвращения ДТП. К счастью, на дорогах больше таких водителей, но бывают и исключения.
Некоторые водители управляют автомобилем
так, как будто непрерывно «атакуют» воображаемого врага, они всегда стремятся во что бы то ни стало
обогнать других, а это очень часто приводит к трагическим последствиям. Водители «атакующего»
типа чаще встречаются среди молодых по возрасту,
поэтому водители в возрасте до 25 лет гораздо чаще
становятся участниками ДТП.
Если какие-то внешние факторы (ссоры, переживания и пр.) вывели водителя из уравновешенного психологического состояния, ему нужно принять
отвлекающие от этого события контрмеры. Если же
не удается отвлечься от возбужденного или угнетенного настроения, то необходимо даже при благоприятных условиях движения снижать скорость.
Поведение боязливого водителя также создает
аварийную обстановку. Такой водитель излишне
медленным движением раздражает других и провоцирует их на неосторожность. Из-за перестраховки
он всегда колеблется и совершает маневр с опозданием, когда этот маневр уже стал опасен. Водитель,
обманчиво успокоенный своей малой скоростью,
расслабляет внимание и создает опасность для других. Он не менее опасен, чем водитель с повышенной агрессивностью.
Если вы перевозбуждены и чувствуете неосознанную тревогу, смотрите на окружающую обстановку, небо, облака, дышите спокойно, глубоко,
равномерно, включите мажорную мелодичную музыку, расслабьте мысленной командой мышцы лица, шеи, плечевого пояса.
Если Вы по какой-либо причине вышли из
дома в дурном настроении, лучше сразу не садиться за руль и не выезжать на дорогу в таком состоянии, ведь сначала необходимо снять эмоциональное напряжение и прогнать мрачные мысли.
Для этого достаточно всего нескольких минут. Неторопливо обойдите свой автомобиль вокруг и,
совместив приятное с полезным, устройте проверку
давления воздуха в колесах, уровня масла в двигателе и т.п. Этот методичный процесс обязательно
поможет Вам отвлечься от неприятной тематики и
даст разрядку эмоциональному напряжению. Ведь
отрицательные эмоции сковывают не только «душу
и мысли», но и кровеносные сосуды головы, сердца,
желудка и всю мускулатуру тела. А с такими вещами шутки плохи: управляя автомобилем в подобном
состоянии, можно еще больше испортить себе
настроение...
Если Вы замечаете за собой склонность к зацикливанию на отрицательных эмоциях - обидах, ревности, печали, а также часто испытываете
повышенную тревогу, чувство вины и т.п., следует
хотя бы изредка заниматься психологическим аутотренингом, чтобы освоить «приемы», позволяющие
управлять своими эмоциями и чувствами.
 Влияние алкоголя на действия водителя
В настоящее время доказано, что алкоголь отрицательно действует на работоспособность, внимание и способность действовать. Притупляя тормозные процессы в КГМ и активируя центр возбуждения, алкоголь вызывает состояние, при котором водитель неправильно оценивает обстановку.
Появляется хвастливость, переоценка своих возможностей, хотя реакция становится замедленной,
теряются ловкость и точность движений. В непредвиденных сложных ситуациях после употребления
даже незначительного количества алкоголя скорость реакции снижается на 30-40% и продолжает
оставаться на низком уровне длительное время. Неблагоприятное действие большого количества алкоголя сказывается и на следующий день, а после
сильного опьянения – даже на третий. Управление
ТС в нетрезвом состоянии строго наказывается, даже если водитель не совершил ДТП.
 Влияние усталости на действия водителя.
Для управления автомобилем характерно однообразие дорожной обстановки в течение длительного времени. Это приводит к ослаблению внимания,
к усталости. При усталости реакция значительно
замедляется, внимание ослабевает.
Установлено, что между длительностью рабочего дня за рулем и частотой несчастных случаев су-
ществует прямая связь. Количество ДТП заметно
возрастает, начиная с 9-го часа работы за рулем.
После нескольких часов работы появляются признаки усталости, причем молодые по стажу водители устают раньше, т.к. у них больше психическое
напряжение при управлении автомобилем.
Перед выездом водитель должен спать не менее
8 ч. Невыспавшийся водитель устает уже на 3-м часу работы, не может в сложной обстановке предотвратить аварию. Проявлению усталости способствует ночная работа. Критическим является время
от 24 до 6 ч. утра. В это время ослабевают все
функции организма, что приводит к заторможенности реакции водителя, к засыпанию за рулем.
В результате монотонности, однообразия движения по шоссе наступает торможение деятельности ЦНС водителя, возникает своеобразное чувство
безразличия к окружающему, ход мысли невольно
направляется на какую-либо проблему или событие,
не имеющее отношения к движению по шоссе или
дороге. Такое состояние водителя за рулем некоторые называют шоссейным гипнозом. Усиливаясь,
оно приводит ко сну. Многие необъяснимые ДТП
происходят по причине шоссейного гипноза.
Какие же средства существуют для борьбы с
наступлением усталости и дорожного гипноза
при длительных рейсах?
Прежде всего – это хорошая вентиляция кабины. Полезно также жевать резинку, сушеные фрукты, сосать конфеты. Чашка кофе или стакан фруктового сока помогают снятию усталости и гипноза.
Если вялость и сонливость очень сильны, то необходим активный отдых, для чего нужно остановить
машину и сделать несколько физических упражнений. И последнее средство – нормальный спокойный краткий сон (даже 20-минутный сон облегчает
дальнейшую работу).
Можно использовать простейшие приемы саморегуляции и аутотренинга:
Кто больше зевнет? Поднимите обе руки
вверх, потянитесь и с удовольствием зевните. Опустите руки. Так не менее 8 полноценных зевков.
Давайте погримасничаем. Представьте себе,
что хотите передразнить обезьянку. Чем больше
Носова Оксана Викторовна
рожиц вы можете изобразить, тем лучше. Это отличный расслабляющий и тонизирующий массаж.
Точечный массаж. Помассируйте скулы круговыми движениями большим и указательным
пальцами. Если при нажатии ощущается боль, то
это признак истощения нервной системы, и вам
требуется хороший отдых.
Повысить внимательность. Это можно сделать, наблюдая за яркими, желательно желтыми или
красными, объектами, слушая быструю и ритмичную музыку, пососав кислую конфету.
 Значение внешних факторов
Особо необходимо отметить важность правильной подготовки кабины для обеспечения безаварийной работы водителя. В кабине необходимо
поддерживать постоянную чистоту, ее нельзя загромождать лишними предметами или инструментами, т.к. это может помешать управлению автомобилем. Создание удобств в кабине облегчает работу
водителя, снижает его утомляемость.
Очень важное значение имеет правильная посадка водителя при управлении автомобилем. Располагаться на сиденье надо таким образом, чтобы, с
одной стороны, хорошо была видна дорога, а с другой стороны, было удобно управлять автомобилем.
Это достигается правильной установкой сиденья и
спинки в соответствии с ростом водителя. Наклон
спинки должен быть таким, при котором будет
удобно опираться на него поясницей. Плохая посадка водителя приводит не только к быстрому
утомлению, но и к невольному стремлению улучшить ее, что ослабляет наблюдение за дорогой. Ноги под коленями должны опираться на сиденье, стоять твердо, без напряжения, левая нога – находиться
около педали сцепления на полу кабины, а правая –
на педали дроссельной заслонки, готовая переместиться на педаль тормоза. Каблук правой ноги
должен опираться на пол кабины. Нажимать на педали следует средней частью стопы. Не следует
держать при езде ногу на педали сцепления, а также
в воздухе без упора в пол кабины.
Одежда не должна стеснять движений водителя. Не следует сильно затягиваться ремнем или поясом; садясь за руль, надо выбрать удобное положение и поправить одежду, чтобы складки не мешали
свободной посадке. Для людей невысокого роста
целесообразно иметь не сиденье дополнительную
небольшую жесткую подушку.
Положение рук на рулевом колесе должно обеспечивать возможность быстрого поворота с перехватыванием руками. Руки водителя должны быть
всегда сохранять твердый контроль над колесом
рулевого управления, чтобы направлять автомобиль
и быть в состоянии любой момент исправить всякое отклонение, вызванное, например, неровностью
дороги. При правильном положении сиденья водителя, естественно, окажутся в надлежащем положении и руки, т.е. ни будет расположены симметрично
по обеим сторонам верхней половины колеса рулевого управления. При таком положении рук возможность быстро, без лишних движений поворачивать рулевое колесо в обе стороны на любой угол.
Руки на рулевом колесе не следует держать напряженно, не надо охватывать колесо всеми пальцами и
сжимать его излишне крепко – это затрудняет поворот колеса и вызывает быстрое утомление пальцев.
Необходимо научиться управлять автомобилем
каждой рукой в отдельности, но нельзя снимать одновременно обе руки с колеса рулевого управления
для переключения передач, подачи сигналов, включения света или управлять одной рукой без надобности. При управлении автомобилем рекомендуется
периодически перемещать руки. Если руки находились в положении «без десяти два» (воспользуемся
аналогией с циферблатом), то через 5-10 минут обязательно нужно передвинуть их сначала в положение «без десяти четыре», а затем либо в исходное,
либо в «без двадцати два».
Особое внимание должно быть обращено на
предупреждение проникновения в кабину водителя
отработавших газов, содержащих вредные примеси: окись углерода и др. Вдыхание воздуха с примесью 0,1% СО в течение 1 часа может быть уже
опасно для здоровья водителя. В кабине следует
поддерживать температуру 20-22 градуса. Как пониженная, так и повышенная температура в кабине
отрицательно влияет на работоспособность водителя, ослабляет внимание, способствует возникновению усталости.
Носова Оксана Викторовна
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ
Тема: “Этические основы деятельности водителя”.
Целевая группа: учащиеся, обучающиеся по профессии «Водитель ТС категории «В».
Продолжительность занятия: 2 часа.
Вид занятия: развивающее.
Форма занятия: занятие с элементами психологического тренинга.
Цели: обучающая: знакомство учащихся с психологическими основами деятельности водителя, обучение умению применять полученные знания на практике
развивающая: создание условий для развития умения анализировать свои психофизиологические особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя
воспитательная: создание объективной основы для воспитания профессиональной культуры водителя
профориентационная: формирование представлений о профессии «водитель» и требованиях, предъявляемых к человеку, выбравшему данную профессию, объективно осуществлять самоанализ уровня
развития своих профессионально важных качеств и соотносить их с требованиями профессии «водитель»
Задачи:
- мотивировать учащихся к освоению учебного материала;
- познакомить учащихся с понятиями «этика», «мотивация», «темперамент», «ценности», «социальное
научение», «социальное давление»;
- провести диагностику уровня и особенностей развития ценностно-смысловой сферы, темперамента;
- способствовать становлению умения оценивать собственные психологические особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя;
- развивать мотивацию и самосовершенствование личности;
- определить отношение учащихся к профессиональной деятельности водителя (составить портрет
идеального водителя).
Используемые методы: метод словесного изложения, метод демонстрации, репродуктивный метод,
беседа, диагностический метод, метод упражнений, метод эмоционального стимулирования, метод
работы под руководством, метод рефлексии.
Оборудование и материалы:
А. Технические средства обучения:
Персональный компьютер IBM, мультимедийный проектор.
Б. Литература
1. Ю.В. Денисова «Психологические основы безопасного управления транспортными средствами».
Москва, Автошкола МААШ 2011.
2. Морозов А.В. Деловая психология. Курс лекций: Учебник для высших и средних специальных
учебных заведений. СПб.: Издательство СОЮЗ, 2000.
3. Немов Р.С. Психология. – М.: ВЛАДОС, 1999. – Кн.1. Общие основы психологии.
4. Немов Р.С. Психология. – М.: ВЛАДОС, 1999. – Кн.3. Психодиагностика. Введение в научное психологическое исследование с элементами математической статистики.
5. www.stopgazeta.ru/fcp/3730/
6. akpspb.ru/blog/kultura_bezopasnogo_vozhdeniya/etika.../
7. https://books.google.ru/books?id=36hKBgAAQBAJ
В. Дидактическое обеспечение:
* бланки диагностики:
* методика диагностики уровня мотивации достижения успеха
* экспресс-тест на определение темперамента
Ход занятия
1. Организационный момент
Расположение участников занятия – в кругу.
Вводное слово педагога/психолога (ведущий)
Ведущий: Рада приветствовать всех и каждого из вас на нашей второй встрече. Прежде чем
погрузиться в рабочую атмосферу, вспомним наш ритуал приветствия.
Носова Оксана Викторовна
Ритуал приветствия.
Ведущий: Всем спасибо. Впереди у нас с вами 2 часа общения, которые я предлагаю начать с
упражнения «Шаг назад».
Упражнение «Шаг назад».
Цель: рефлексия прошлого занятия, получение обратной связи, мотивация к самоанализу.
Ход проведения: участники в произвольном порядке высказываются о том, что им запомнилось
с прошлого занятия, какие мысли у них возникли, какие действия они совершили по итогам прошлого
занятия.
Ведущий: Я благодарю вас за проделанную работу. По вашим высказываниям я делаю вывод,
что занятие прошло продуктивно, и первые шаги в направлении самосовершенствования вы уже делаете. Молодцы. Так держать. Переходим к теме нашего сегодняшнего занятия.
Для правильного понимания психофизиологических основ деятельности водителя недостаточно только изучения познавательных функций, являющихся составной частью человека как личности.
Личность складывается из большого многообразия качеств, взаимосвязанных между собой. К ним относятся способности, интересы, темперамент, характер, склонности, отношение к своей профессии,
другим видам деятельности, к общественной работе. Личными качествами водителя во многом определяются его профессиональные качества, поэтому иногда говорят: «Человек водит автомобиль так,
как он живет».
Мы редко задумываемся над таким понятием, как этика вождения и культура поведения человека за рулем. Часто ошибочно полагаем, что для безопасного и надежного вождения достаточно
лишь обучиться в автошколе, получить водительское удостоверение и проехать пару тысяч километров на автомобиле. Но, как показывает практика, для обеспечения безопасного вождения этого крайне
недостаточно. При управлении ТС водитель наряду со знаниями, умениями и навыками, не всегда даже осознанно, использует психические установки (нарушать – не нарушать, уступать дорогу другим
ТС – не уступать, помогать в беде – не помогать), суждения (я еду на роскошной иномарке и мне все
должны уступать дорогу, или мы все равны), убеждения (я хорошо вожу машину, или мне надо быть
осторожнее в силу недостаточного опыта). Указанные составляющие отражают отношение водителя к
коллегам, пешеходам, требованиям нормативных правовых актов. Все это в совокупности составляет
основу профессиональной культуры вождения.
Сегодня в центре нашего внимания будет такое понятие, как профессиональная этика вождения, что есть не что иное, как совокупность нравственных норм профессиональной деятельности
водителя. Это сложное, емкое понятие, ее значение и ответственность за ее нарушение не закреплены
ни в одном нормативном правовом акте. Следовательно, каждый человек руководствуется своими
внутренними, субъективными убеждениями и установками. Среди всех факторов, лежащих в основе
ДТП, главную роль, несомненно, играет поведение людей. Подавляющее большинство ДТП происходят по вине людей и носят преднамеренный характер. Выезд на встречную полосу, нахождение за рулем в состоянии алкогольного опьянения, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил проезда перекрестков, превышение установленной скорости движения – все эти нарушения обусловлены субъективно-личностным фактором.
2. Основная часть.
С понятием «этика» тесно связана ценностно-смысловая сфера личности. Ее содержание не
менее богато, чем система психических процессов, т.к. она есть не что иное как внутренний мир человека. Одна из его составляющих – это мотивация. Это понятие используют для объяснения побудительных моментов в поведении человека, его начала, направленности и активности. Т.е. мотивация
– это поиск ответов на вопросы типа "почему?", "зачем?", "для какой цели?", "ради чего?", "какой
смысл?...". Когда мы говорим о мотивации в деятельности, то часто употребляем такие выражения
«мотивация достижения успеха» и «мотивация избегания неудач». Насколько у вас выражена та или
иная форма мотивации мы узнаем с помощью небольшого теста (Приложение 1.1).
Диагностика уровня мотивации достижения успеха.
Ведущий: Результаты у каждого из вас получились разные, но независимо от них вам есть над
чем работать.
Другой составляющей ценностно-смысловой сферы является понятие «ценности» – это то, что
человек особенно ценит в жизни, чему он придает особый положительный жизненный смысл. У каждого человека свои ценности, но есть и общечеловеческие ценности. Как вы думаете, что к ним мож-
Носова Оксана Викторовна
но отнести? ответы учащихся А сейчас давайте вместе попробуем создать сокровищницу ценностей…
Упражнение «Мои ценности»
Цели: рефлексия жизненных ценностей, повышение уровня самосознания, побуждение учащихся к саморазвитию.
Время: 15-20 минут.
Материалы: ручки, листочки бумаги, 3 сундука/коробки разных размеров.
Ход проведения: ведущий предлагает учащимся выполнить следующее: «Представьте себе,
что вы находитесь в сокровищнице. Но здесь в сундуках хранится не золото и не драгоценные камни.
Сюда каждый может положить то, что ему особенно дорого в жизни. Дорогим может быть, например,
новая вещь, дружба с каким-то парнем или какой-то девушкой, родительская любовь, помощь всем
нуждающимся, радость видеть благодарных тебе людей или что-то еще. Запишите на листочках ценности: а) которые важны лично для вас б) для вашей группы в) для водителя-профессионала, и распределите эти листочки по сундукам сокровищницы. Самый большой сундук – для самого дорогого и
личного. Сундуки размером поменьше – для ценностей группы и ценностей водителя».
Обсуждение: Производится анализ содержимого каждого сундука, общность отдельных ценностей для всех участников, ценностные приоритеты.
Ведущий: Мы с вами определили, какие ценности есть у каждого из вас (личные), какие из
них для вас самые главные, какие менее, а также выделили те ценности, которые являются важными
для вашей группы и для водителя-профессионала.
Обратимся к следующей составляющей нашего внутреннего мира. Это темперамент. Темперамент как свойство личности является ее биологическим фундаментом и определяет динамику протекания психических процессов. Он проявляется в эмоциональной возбудимости и общей подвижности человека. Различают 4 вида темперамента: • сангвинический;• холерический; • флегматический;•
меланхолический. Кто вы по темпераменту вам поможет узнать небольшой экспресс-тест.
В школе вы наверняка уже определяли свой темперамент с помощью различных объемных тестов. Но сегодня я бы хотела вам предложить несколько необычный метод. Несмотря на свою простоту, он зарекомендовал себя как достаточно надежный и проверенный практикой вариант определения
темперамента в обычных условиях. С его помощью вы самостоятельно сможете выявить кто по темпераменту ваши друзья, родители и даже учителя. Попробуем?
Проективная методика 1.
Материалы: символические изображения (слайд).
Ход проведения: Перед вами символические изображения. Не задумываясь долго, выберите в
каждом варианте один из символов, наиболее приятный вашему восприятию. Вспомните пословицу:
«Первая мысль от Бога, а вторая от Сатаны». Учтите, что народ никогда не ошибается в своих пословицах и поговорках. Чем больше Вы будете думать над выбором, тем ниже будет становиться достоверность вашего выбора.
Методика 2 (дополнительная)
Материалы: зеркало.
Ход проведения: Внимательно посмотрите на себя в зеркало. Особое внимание обратите на форму бровей («домиком», «дугой», «как у Пьеро», «ровная линия») и зубы (широкие, мелкие, ровные,
кривые, выступающие зубы).
Оценка результатов:
1-ый вариант символов соответствует типам активности нервной системы согласно вашему темпераменту: а) внешняя и внутренняя уравновешенность свойственна флегматику; б) внешняя и внутренняя неуравновешенность – холерику; в) внешняя активность, внутренняя уравновешенность –
сангвинику; г) внешняя пассивность, внутренняя неуравновешенность – меланхолику.
2-ой вариант: брови «домиком», неровные, широкие зубы, выступающие клыки характерны для
холерика; округлые, дугообразные брови, широкие, ровные/неровные зубы - признаки сангвиника
Носова Оксана Викторовна
(иногда рост зубов и челюсти может не совпадать, отсюда кривизна зубов); прямые брови, ровные,
одинакового размера зубы – внешние атрибуты флегматика и под углом расположенные брови как у
Пьеро, мелкие, ровные зубы характеризуют меланхолика.
Ведущий: А как ведут себя люди разных темпераментов на дороге как вы думаете? ответы
учащихся
Очень похоже на правду. Наверное, себя представили?! Особенности темперамента отражаются не только на поведении, но прежде всего на работоспособности водителя. Так, например, холерик,
для которого характерна высокая степень эмоциональной возбудимости, при управлении автомобилем будет утомляться быстрее флегматика, которому свойственно спокойное отношение к делу. Холерик исключительно активен, но недостаточные усидчивость и выдержка, бессистемность в работе
снижают его качества как водителя, особенно в дальних рейсах. Сангвиник хорошо проявляет себя в
водительской профессии, но иногда переоценивает свои возможности, может принимать поспешные
решения. Уравновешенность, спокойствие и медлительность флегматика благоприятно сказываются
на работе, не требующей принятия быстрых решений в условиях дефицита времени. Решения и действия флегматика более замедленны. Меланхолик менее пригоден для профессиональной деятельности
водителя. Он склонен к излишним колебаниям, нерешительности, проявлениям эмоциональной неустойчивости. А теперь вспомните себя на дороге? Ну, как, похожи?
Чистые темпераменты — явление редкое. Чаще встречается сочетание отдельных черт различных темпераментов, совокупность которых и определяет темперамент. Тем не менее, водитель должен
уметь осознавать как положительные, так и отрицательные стороны своего темперамента, а также
владеть и управлять им.
И последний вопрос, а скорее проблема, которую я хочу с вами обсудить и узнать ваше мнение, ваше отношение к ней, которая сейчас стоит очень остро в юношеских кругах – это проблема так
называемого социального научения и влияния рекламы, прессы и киноиндустрии. Я имею в виду
тот факт, что молодые люди сознательно или бессознательно начинают подражать человеку или людям, который является для них источником значимой информации, вплоть до полного копирования
его образа. Чаще всего это известные успешные люди, герои рекламы, фильмов или компьютерных
игр.
Подобная ситуация наблюдается и у кандидатов в водители и у водителей со стажем. Для водителя негативным результатом социального научения является копирование агрессивного, аварийно
опасного стиля вождения любимого героя. Я думаю, вы без труда сможете мне назвать подобные
фильмы или же героев фильмов. Пожалуйста, ребята… ответы учащихся
Верно, это «Такси, «Форсаж», «Адреналин» и т.п. Опасность такого подражания в том, что у
молодого человека создается ощущение ложной безопасности такого стиля вождения (ведь герой не
попал в аварию или после серьезной аварии вышел и пересел в другое авто). В ученых кругах чувство
ложной уверенности носит название эффекта Пельцмана (Risk compensation), который гласит, что
при ограничениях на действия человека, связанных с увеличением безопасности, он обычно реагирует
более опасным поведением, которое сводит на нет все методы защиты. Это относится, например, к
тому, что шлем у мотоциклиста или наличие системы ABS в автомобиле или «крутой» большой автомобиль не являются гарантом безопасности. Об этом нужно помнить всегда. Лучше преувеличить
опасность, чем недооценить, ведь ценой может стать ваша жизнь.
Не менее опасен для молодежи и феномен социального давления (психологическое воздействие группы людей, оказывающее влияние на характер поведения членов группы и приводящее их
личные привычки, установки, ценности и нормы в соответствие с групповыми). Знакомое явление?
Скажите, ребята, в чем вы видите опасность социального давления лично для себя? ответы учащихся
Частая картина, которую можно встретить среди молодых начинающих водителей, решивших
прокатиться в компании друзей: советы увеличить скорость, включить громче музыку, обогнать когонибудь, «погоняться» с другим автомобилем, поехать туда, потом сюда, подколы и т.п. под влиянием
группового давления новичок выполняет все, что ему скажут и… последствия могут быть плачевными. Как вы думаете, что необходимо делать водителю в таких ситуациях? ответы учащихся
Важно помнить, что водитель несет персональную ответственность за свои действия на дороге,
жизнь и здоровье пассажиров и пешеходов, за сохранность автомобиля. Непреложным должно стать
правило, что решения за рулем принимает водитель! И если это кого-то в автомобиле не устраива-
Носова Оксана Викторовна
ет, то можно предложить им альтернативу – пойти пешком. Как правило, все советы и указания, ворчания и прочее сразу прекращаются.
Спасибо ребята, за интересную беседу. Пришло время подводить итоги.
3. Подведение итогов занятия. Рефлексия.
Заключительное слово ведущего
Ведущий: Автомобиль — прекрасный помощник человека. Он способен даже помочь изменить характер водителя. Но прежде чем я скажу вам, как, давайте вместе подумаем и попробуем составить портрет идеального водителя. Каким он должен быть?
Составление обучающимися портрета идеального водителя. Ведущий фиксирует названные
характеристики на доске.
Итак, важнейшими качествами идеального водителя являются следующие: смелость, которая
в сочетании с профессиональным мастерством обеспечивает иногда рискованный, по единственно
правильный выход из самых сложных ситуаций; высокая эмоциональная устойчивость, обеспечивающая необходимую степень самообладания; быстрая сообразительность в сочетании с хорошей
сенсомоторной координацией, достаточной скоростью и точностью двигательных реакций; большая
скорость переключения и распределения внимания; оперативные качества памяти, в том числе высокая готовность памяти, от которой зависит быстрое извлечение информации, необходимой для выполнения целенаправленных действий. Все эти качества в реальной деятельности проявляются в тесном взаимодействии и единстве, а их физиологической основой являются сила, уравновешенность и
подвижность нервных процессов коры головного мозга.
А теперь вернемся к сказанному мною ранее: как автомобиль может изменить характер владельца? Он может помочь изжить нетерпеливость; стать сдержаннее, тактичнее, осмотрительнее, уважительнее; обрести внимательность, твердость, решительность. Но может выявить в человеке и все
худшее, что до поры до времени было скрыто.
Среди прочих характеристик, вы назвали такой параметр как опыт. Да, опыт действительно
важен и нужен, но… Опыт — это не умение пройти участок трассы «со свистом под сто десять» там,
где стоит знак «40 км/ч». И не вороватое ныряние под знак «Въезд запрещен». И совсем не доблесть
не давать в уличной сутолоке растерявшемуся новичку перестроиться в соседний ряд. Все это никакого отношения к опыту не имеет. Опытный водитель — это, прежде всего, культура на дороге; сознание и понимание того, что ты не один участвуешь в движении; умение своими действиями не
только не создавать помех другим водителям, но и при необходимости помочь им выйти из затруднительного положения.
Пришло время подвести итоги занятия. Сделаем мы это таким образом…
Упражнение «Я готов…» (рефлексия)
Цель: получение обратной связи участниками тренинга, обмен впечатлениями, создание позитивного настроя.
Ход проведения: участники по кругу высказывают свои впечатления, мысли и отвечают на вопросы:
 Я готов НАЧАТЬ делать сразу после занятия…
 Я готов ПРОДОЛЖАТЬ делать после занятия…
 Я готов ПРЕКРАТИТЬ делать после занятия…
Примечание: Результативность занятия можно оценить по вербализации участников своих планов,
осознании ошибок и желании исправить их.
Ведущий: Я благодарю вас за занятие! Спасибо вам за работу!
Ритуал прощания.
Приложение 1.1
Методика определения уровня мотивации достижения успеха.
Для того чтобы определить уровень своих личных потребностей в достижении успеха, предлагается ответить "да" или "нет" на вопросы теста.
1. Думаю, что успех в жизни, скорее, зависит от случая, чем от расчета.
2. Если я лишусь любимого занятия, жизнь для меня потеряет смысл.
3. Для меня в любом деле важнее его исполнение, а не конечный результат.
4. Считаю, что люди больше страдают от неудач на работе, чем от плохих взаимоотношений с близкими.
Носова Оксана Викторовна
5. По моему мнению, большинство людей живут далекими целями, а не близкими.
6. В жизни у меня было больше успехов, чем неудач.
7. Эмоциональные люди мне нравятся больше, чем деятельные.
8. Даже в обычной работе я стараюсь усовершенствовать некоторые ее элементы.
9. Поглощенный мыслями об успехе, я могу забыть о мерах предосторожности.
10. Мои близкие считали (считают) меня ленивым.
11. Думаю, что в моих неудачах повинны скорее обстоятельства, чем я сам.
12. Мои родители слишком строго контролировали меня.
13. Терпения во мне больше, чем способностей.
14. Лень, а не сомнения в успехе вынуждают меня часто отказываться от своих намерений.
15. Думаю, что я уверенный в себе человек.
16. Ради успеха я могу рискнуть, даже если шансы не в мою пользу.
17. Я не усердный человек.
18. Когда все идет гладко, моя энергия усиливается.
19. Если бы я был журналистом, я писал бы скорее об оригинальных изобретениях людей, чем о происшествиях.
20. Мои близкие обычно не одобряют моих планов.
21. Уровень моих требований к жизни ниже, чем у моих товарищей.
22. Мне кажется, что настойчивости во мне больше, чем способностей.
Оценка результата: В 1 балл оцениваются ответы "да" на вопросы 2, 6, 7, 8, 14, 16,18, 19, 21,
22 и ответы "нет" на вопросы: 1, 3, 4, 5, 9, 10, 11, 12,13, 15,17,20.
Свыше 15 баллов – высокий уровень мотивации достижения успеха, т.е. вы отличаетесь сильным
стремлением к успеху и при достаточно большой активности, упорстве и настойчивости вы сможете
стать хорошим специалистом своего дела.
От 12 до 15 баллов – средний уровень мотивации достижения успеха, и в таком случае необходимо
несколько активизировать себя. Если хотите быть высококлассным водителем, работайте над собой!
Вырабатывайте в себе уверенность и целеустремленность!
До 11 баллов – низкий уровень стремления к успеху. В таком случае профессия водителя окажется
для вас трудной. Однако и в этой ситуации нет оснований отчаиваться. Постарайтесь увлечься какимнибудь делом! Чем больше интереса вы к нему проявите, тем больше у вас появится шансов достичь
профессионального мастерства и, следовательно, успеха. Действуйте!
Носова Оксана Викторовна
Пропускай пешеходов на нерегулируемых
перекрестках и при поворотах на них. Этого,
прежде всего, требуют ПДД. И не следует забывать,
что все мы водители и пешеходы одновременно.
Помните о том, что пешеходы знают, что вы, водители, обязаны их пропустить. Однако конфликты на
перекрестках и пешеходных переходах имеют место
быть. Всегда представляйте себе, что где-то переходит дорогу ваш близкий человек и ему было бы
приятно встретиться с доброжелательным водителем, а не тем, который готов проехать по ногам.
Предупреждайте водителей об опасности,
увиденной вами. Спущенное колесо, открытый
лючок топливного бака – культурный водитель всегда обратит внимание другого на увиденные со стороны неполадки автомобиля.
Всегда благодарите других за предупреждение
о чем-то или за оказание преимущества движение
простым поднятием руки или аварийкой.
Не нервничайте и не реагируйте агрессивно!
Красные сигналы светофора, нерасторопные пешеходы, переходящие в неположенном месте, водители, подрезающие всех подряд, играя в «шашечки»
на дороге, несомненно, вызывают раздражение и
провоцируют проявление ответной агрессии. Не
уподобляйтесь им. Спокойно сосчитайте про себя
до 10 и сделайте глубокий вздох. Научитесь прагматично вести себя в любой ситуации.
Стоит оказать помощь на дороге другим попавшим в затруднение водителям. В будущем
помогут при необходимости и Вам.
Кроме того:
Не надо возмущаться по поводу каждой мелочи. Везде есть красные светофоры, медлительные
пешеходы, плохие участки дороги, трактора и медленно ползущие фуры. Стоит принять это вроде
неизбежного явления, как снег или дождь.
Как минимум глупо будет заводиться от хамства и, тем более, отвечать тем же. Дорожная необходимость уступить право движения пешеходу или
водителю не должна у Вас поднимать у вас отрицательные эмоции.
Сдерживайте проявление бурных эмоций, если
Вы темпераментный человек. Это пригодится Вам в
общении с другими водителями, а в особенности, с
сотрудниками ГАИ.
Не надо бросать мусор из окна, выбрасывать
изношенные ненужные детали где зря и капать отработанным маслом, усложняя жизнь другим своей
машиной.
Если Вы пропустили пешеходов там, где у них
есть преимущество движения, а они не решаются
сдвинуться с места, - пригласи их идти понятным
жестом.
Не надо настаивать, даже если Вы и правы.
Просто уступите дорогу неопытному водителю или
вездесущему дураку.
Грамотный и уверенный в себе водитель не будет нервничать понапрасну, потому что ведет себя и
машину лучше других, соблюдая все ПДД и нормы
этики.
Помните золотую заповедь: поступайте с другими участниками так, как хотите, чтобы они
поступали с Вами.
Выполнение этих несколько советов поможет
решить большинство конфликтов на дороге. Агрессивное вождение к добру не приводит, следовательно, ни к чему закреплять этот стереотип поведения в
своем сознании.
Все люди разные, но все мы ради всеобщего
блага должны вести себя культурно, адекватно и
быть вежливыми по отношению к окружающим и
друг к другу.
Помните прекрасное высказывание Сервантеса: "Ничего не стоит так дешево и не ценится
так дорого, как вежливость".
Удачи на дорогах!
МБУДО «Центр технологического образования»
г. Белгорода
Профессиональная этика
водителей
Этика водителя — это нормы поведения, мораль, совокупность нравственных правил водителя.
Проявляя за рулем свое раздражение, озлобленность, дурное настроение или, просто лихача, мы
создаем массу опасных дорожных ситуаций ежедневно. А результатом минутного порыва часто
становятся самые трагичные последствия. Именно
поэтому, крайне важно соблюдение элементарных правил этики по отношению к другим
участникам движения.
Настоящий водитель вежлив и предупредителен
- он не будет крутить пальцем у виска и, открыв окно, выкрикивать в адрес зазевавшегося пешехода
ругательства. Нельзя считать хорошим, надежным
водителем человека, наделенного такими чертами,
как агрессивность, неуравновешенность, недоброжелательность, невежливость, высокомерие,
пренебрежительное отношение к мнению окружающих и неумение обдумывать последствия своих
слов и поступков.
Носова Оксана Викторовна
Любое из этих неприемлемых качеств, при
определенных обстоятельствах, может привести к
беде. Например, под воздействием агрессивности
водитель совершает множество опасных действий:
легко «заражается» повышенной скоростью обгоняющей машины, пытаясь обойти «обидчика» любой ценой. А когда надо уступить дорогу участнику
движения, имеющему преимущество, вопреки здравому смыслу пытается проскочить. Попав на одну
полосу с ТС, которое, по его мнению, движется недостаточно быстро, сердится и обгоняет, даже если
обгон запрещен. Увидев приближающееся к перекрестку ТС, которое может помешать ему, он не
снижает, а наоборот, прибавляет скорость.
Дорога не терпит резких маневров. Резкое ускорение, торможение или перестроение всегда бывает
неожиданным для других участников дорожного
движения. Если один водитель обогнал другого,
опасно «подрезав», не стоит отвечать ему тем же.
«Мщение» на проезжей части никогда к добру не
приводило. Состязательность, присущая спорту,
недопустима на дороге.
Неуступчивое, грубое поведение участников
движения опасно для всех. Наоборот, доброжелательное и предупредительное отношение друг к
другу создает благоприятную, спокойную обстановку на дороге. Без уважительного и вежливого
отношения друг к другу всех участников движения
безопасность на дороге невозможна.
Никто не в состоянии предусмотреть все ситуации на дороге. Но в большинстве ситуации от
участников дорожного движения требуется лишь
выполнение узаконенных Правилами действий. Если бы все водители и пешеходы были взаимно вежливы и предупредительны, то скольких трагедий
удалось бы избежать!
Культура водителя и пешехода - часть общей
культуры человека, т.е. его общественного, нравственного и умственного развития. Человека вежливого, доброжелательного, относящегося с уважением и предупредительностью к окружающим,
трудно представить в роли нарушителя ПДД.
Этика складывается из следующих нравственных отношений:
— уважительное отношение ко всем без исключения участникам движения;
— предупредительный, вежливый стиль езды;
— «рваный» стиль езды, с резким набором скоростей и резким торможением недопустим;
— оптимальный стиль, характеризуемый достаточно плавным троганием, перестроением и торможением, своевременной подачей предупредительных сигналов;
— на дороге недопустимо мщение за ошибки и раздражение по любому поводу и без него;
— помощь другим водителям;
— ответственность за пассажиров;
— бдительность по отношению к пешеходам, им
может быть ребенок, который еще не знает Правил, пожилой человек и т. д.
— использование наиболее безопасных приемов
управления своим транспортным средством;
— не садиться за руль в нетрезвом состоянии;
— постоянно следить за техническим состоянием
и внешним видом своего транспортного средства.
Вот еще несколько простых, но действенных
правил этики, которых стоит придерживаться,
находясь за рулем:
Паркуясь, помни о других. В этом правиле заложено уважительное отношение к тем, кто проезжает мимо и кому тоже может потребоваться остановиться. Старайтесь занять меньше места на дороге. Ведь наверняка вас самих не раз раздражало то,
что автомобили припаркованы как попало. Кто-то
уткнулся к краю проезжей части носом, а кто-то
поставил ТС вдоль проезжей части, заняв место.
Соблюдай рядность. Это приводит к эффективному использованию площади дороги. Когда
один автомобиль при движении одной стороной
находится в одном ряду, а другой – в соседнем, он
занимает площадь, на которой могли бы разместиться два автомобиля, т.е. мешает более быстрым
машинам опередить его, заставляет их перестраиваться.
Помогай выехать на дорогу из боковых проездов. Плотный поток медленно течет мимо автомобиля, стоящего в боковом проезде в ожидании разрыва в потоке. И это может занять достаточно много
времени. А если автомобиль в первом ряду притормозит на несколько секунд, этого будет достаточно,
чтобы ожидающий автомобиль встроился в поток.
Помогай обгонять. Обгоняемый видит то, чего
не видит обгоняющий. Если дорога свободна, покажи это включением согнала правого поворота, если
нет, то предупреди включением левого поворота.
На дороге с укрепленной обочиной прими правее. В
большей степени это негласное правило присуще
водителям большегрузов, за которыми скапливаются очереди легковушек. Профессионал и просто
доброжелательный водитель обязательно даст себя
обогнать и поможет это сделать другим водителям.
Будь понятен другим. Информируй других
участников движения о своих маневрах заранее. Не
перестраивайся резко и не затягивай перестроение.
И то и другое затрудняет понимание другими водителями твоих действий. Подавай сигнал поворота
заранее, а не тогда, когда до перекрестка остается
пару метров и следующий за вами в прямом
направлении водитель вынужден будет остановиться. Зачем раздражать других людей?
Соблюдай очередность проезда при сужении
дороги. В ряде стран при сужении дороги водители
должны перестраиваться из двух рядов в один по
очереди: один из правого ряда, другой из левого, в
других не странах это неписаное правило. Бодаться
на узком участке дороги ни к чему.
Лучше включить фары на час раньше, чем
на минуту позже. Включай ближний свет в сумерках. Даже если он и не улучшит вам видимости дороги, то точно повысит видимость вашего автомобиля для других участников движения. Особенно
это правило касается пешеходов.
Не ослепляй дальним светом. Переходи на
ближний свет, когда дальний свет встречного автомобиля начинает слепить или когда водитель
встречного автомобиля перейдет на ближний свет.
Носова Оксана Викторовна
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ
Тема: “Основы эффективного общения”.
Целевая группа: учащиеся, обучающиеся по профессии «Водитель ТС категории «В».
Продолжительность занятия: 2 часа.
Оборудование, оснащение: ПК, мультимедийный проектор, экран, презентация; магнитная доска,
маркеры для доски, карточки, бланки диагностики, бланки контракта, фломастеры, листы бумаги
формата А4, ручки, памятка «Стили и правила поведения в конфликте»
Вид занятия: развивающее.
Форма занятия: занятие с элементами психологического тренинга.
Используемые методы: ИКТ; интерактивные методы обучения, методы проблемного обучения,
словесные, наглядные, практические методы; метод рефлексии и др.
Используемые формы обучения: общегрупповая, групповая, индивидуальная.
Список использованных литературных источников и Интернет-ресурсов:
1) Конфликты: взрослые и дети//«Школьный психолог». – 2008. – №16
2) Осипова Е. Конфликты и методы их преодоления: социально-психологический тренинг. – М.:
Чистые пруды, 2007. – 32 с.
3) Тренинги с подростками: программы, конспекты занятий/авт.-сост. Ю.А. Голубева и др. – Волгоград: Учитель, 2009. – 206 с.
4) Что такое конфликт. Условия бесконфликтного общения//«Школьный психолог». – 2007 – №13
Цели: обучающая: знакомство учащихся с психофизиологическими основами деятельности водителя, обучение умению применять полученные знания на практике
развивающая: создание условий для развития умения анализировать свои индивидуальные особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя
воспитательная: создание объективной основы для воспитания профессиональной культуры водителя
профориентационная: формирование представлений о профессии «водитель» и требований,
предъявляемых к человеку, выбравшему данную профессию, объективно осуществлять самоанализ уровня развития своих профессионально важных качеств и соотносить их с требованиями
профессии «водитель»
Задачи:
- мотивировать учащихся к освоению учебного материала;
- познакомить учащихся с понятием «конфликт», видами конфликтов, стратегиями поведения в
конфликте;
- обучить учащихся поиску альтернативных вариантов поведения в конфликте;
- формировать основы навыков бесконфликтного поведения, коммуникативные навыки;
- способствовать становлению умения оценивать собственные индивидуальные особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя;
- развивать способности к рефлексии;
- развивать мотивацию и самосовершенствование личности.
Ход занятия
1. Организационный момент
Расположение участников занятия – в кругу.
Вводное слово педагога/психолога (ведущий)
Я не ищу конфликтов,
Но я не боюсь конфликтов,
Я смело иду на их решение.
Г.Н. Сытин
Ведущий: Рада приветствовать всех и каждого из вас на нашей очередной встрече. Прежде
чем погрузиться в рабочую атмосферу, вспомним наш ритуал приветствия.
Ритуал приветствия.
Ведущий: Всем спасибо. Впереди у нас с вами несколько часов непрерывного взаимодействия, поэтому я предлагаю немного размяться…
Упражнение «Спутанные цепочки».
Носова Оксана Викторовна
Цель: выравнивание эмоционального фона, создание позитивного настроя в группе.
Ход проведения: Все встают в круг, закрывают глаза, вытягивают правую руку вперед, соприкоснувшись с рукой другого человека, сцепляются, затем тоже делают левой рукой. Необходимо, чтобы у каждого одна рука держалась только за одну руку другого. Затем все открывают глаза и
начинают распутываться, не размыкая рук. Разрешается изменять положение кисти рук, чтобы не
было травм, но не расцеплять их.
Ведущий: Размялись? Как настроение? Готовы совершить еще одно путешествие в самих
себя? Очень хорошо. Но прежде прокрутим пленку нашей памяти немного назад и обратимся к
прошлой нашей встрече. А сделаем мы это следующим образом…
Упражнение «Поговорим о том, что было».
Цель: актуализация опыта прошлых занятий, запуск механизма самоанализа, рефлексии.
Ход проведения: участники в произвольном порядке высказываются о том, что им запомнилось с прошлых занятий, какие мысли у них возникли, какие действия они совершили или хотят
совершить в направлении саморазвития и самосовершенствования.
Ведущий: Хорошо. Продолжаем. Сегодня на занятии мы поговорим о том, что такое конфликт, каковы его причины, как правильно вести себя в ситуации конфликта и многом другом.
2. Основная часть
Культура общения водителей, по моему мнению и опыту, на сегодняшний день оставляет
желать лучшего. Вокруг и всюду слышится нецензурная речь, грубость, ярко выраженная агрессия, вплоть до физического насилия. Как вы думаете, почему это происходит? (ответы учащихся)
Можно ли исправить сложившуюся ситуацию? Возможно, в мировом масштабе и нет, но в масштабе «здесь и сейчас» вполне реально. Попробуем?!
У каждого из вас в жизни наверняка возникали конфликтные ситуации. Кроме того, профессиональная деятельность водителя, как все мы знаем, тоже не бывает без конфликтов. Поэтому
я посчитала необходимым коснуться этой темы и разобраться вместе с вами в этом вопросе.
Упражнение «На что похож конфликт».
Цель: осознание собственного эмоционального поля восприятия конфликта.
Ход проведения: Инструкция: «В фокусе нашего внимания конфликт. Когда мы произносим это слово, у нас возникает ряд ассоциаций, чувств. Мы слышали о конфликте, знаем, как он
проявляется в поведении людей. Сейчас мы исследуем отражение конфликта на внутреннем состоянии человека. Пусть сейчас каждый скажет, с чем ассоциируется у него слово «конфликт».
Какой образ подсказывает ваше воображение?»
После первого ряда ассоциаций можно попросить продолжить: Если конфликт – это мебель, то какая? Если посуда, то какая? Если одежда, то какая? Если цвет, то какой? И т.п.
Обсуждение: Подведение итогов ассоциативного ряда учащихся.
Ведущий: На примере ассоциаций мы с вами выяснили, что же вы вкладываете в понятие
«конфликт»? Каждый из вас по-своему объясняет, что это. Вот одно из определений: Конфликт –
это явление, возникающее в результате столкновения противоположных действий, взглядов, интересов, стремлений, планов различных людей (внешний конфликт) или мотивов, потребностей
одного человека (внутренний конфликт).
Как вы думаете, нужны ли конфликты в обществе? Лично вам? Почему? Какие конфликты
чаще всего возникают в вашей жизни?
В общем-то, конфликты являются естественной частью нашей жизни. Они могут ожидать
нас при встрече с новым человеком или новой ситуацией. В какой-то мере они даже необходимы
для развития ситуации и отношений, для роста личности, иначе может наступить застой. Хотя чаще всего конфликтную ситуацию мы переживаем как серьезную неприятность. Да?
Я думаю, своими рассуждениями мы немного пролили свет на проблему конфликта. И продолжая беседу, давайте поговорим о том, как ведут себя люди в ситуации конфликта, какие пути
их разрешения выбирают и насколько они эффективны или, наоборот, неэффективны и даже нежелательны.
Итак, психологи выяснили, что существует 5 распространенных стилей поведения при разрешении конфликта. Сейчас вы узнаете, каковы их преимущества и недостатки, а также сможете
выяснить, какой стиль или стили поведения в конфликтной ситуации характерен для вас.
Психолог К.Томас выделил 5 основных стилей разрешения конфликта…
Носова Оксана Викторовна
Упражнение «Стили конфликта».
Цель: анализ различных стилей поведения в конфликте, определение собственного стиля.
Материалы: карточки с названием стиля поведения в конфликте (Приложение 1).
Ход проведения: участники объединяются в 5 микрогрупп, каждая микрогруппа получает
карточку с названием стратегии поведения в конфликте. Задача каждой группы – наполнить содержанием каждую стратегию.
Примечание: Для хорошего усвоения можно проиграть ситуации по группам. Остальные
должны угадать, к какому виду относится конфликт и какой способ разрешения показала команда.
Примеры стилей поведения в конфликте:
 Конкуренция – человек, использующий этот стиль активен и предпочитает разрешить конфликт естественным путем. Он не заинтересован в сотрудничестве с другими, но способен на волевые решения;
 Избегание – когда человек не отстаивает свои права, не хочет сотрудничать, просто уходит
от конфликта, избегает его;
 Приспособление – человек действует совместно с партнером по общению и не пытается отстоять свои интересы;
 Сотрудничество – человек активно участвует в разрешении конфликта и устанавливает
свои интересы, но при этом учитывает и интересы партнера;
 Компромисс – партнеры по общению сходятся на «золотой середине», т.е. на частичном
удовлетворении интересов каждого из них.
Обсуждение: Какие преимущества и недостатки каждого стиля? Какой стиль предпочитаете или характерен для вас?
Ведущий: Очень наглядно были представлены все стили. Молодцы. Но всегда ли мы придерживаемся только одного стиля поведения? От чего может зависеть ваше поведение в конфликте? (ответы учащихся) Хорошо. Молодцы.
Хотите ли вы узнать, насколько вы конфликтоустойчивы? В этом нам поможет небольшой
тест (Приложение 2).
Диагностика уровня конфликтоустойчивости. Обсуждение результатов. ПЕРЕРЫВ.
Ведущий: Отдохнули? Замечательно. Переходим ко второй части занятия. Наша жизнь является наглядным подтверждением того, что общение – это чрезвычайно эмоционально насыщенная деятельность, и сильные эмоции могут мешать правильно воспринимать собеседника, затруднять понимание истинных мотивов его поведения, а также приводить к конфликтам и недоразумениям. Что чаще всего служит причиной агрессии и враждебности у водителей, пешеходов? (ведущий записывает на доске названные причины)
Хорошо. Молодцы. Как видите, причин достаточно много, но все их можно объединить в 2
большие группы: объективные (н-р, ситуация на дороге – ДТП, ремонт дороги, плохие погодные
условия и т.п.) и субъективные (плохое самочувствие, особенности темперамента - холерик, восприятие ситуации, низкая культура поведения и общения и т.п.).
Кроме того, в настоящее время уже никто не сомневается в том, что алкоголь отрицательно влияет на деятельность нервной системы. Притупляя тормозные процессы в КГМ и активируя
центр возбуждения, алкоголь вызывает состояние, при котором водитель неправильно оценивает
обстановку. Появляется хвастливость, агрессивность, переоценка своих возможностей, хотя реакция становится замедленной, теряются ловкость и точность движений.
Нельзя забывать и о том, что под действием некоторых лекарств поведение человека также
может изменяться. Так , большинство лекарств, которые мы употребляем от головной боли, простуды, аллергии или для успокоения, могут привести человека в сонное состояние. Тонизирующие
таблетки улучшают на некоторое время состояние человека, но впоследствии могут привести к
нервозности, головокружению, неспособности концентрировать внимание, ухудшению зрения. В
первую очередь необходимо быть осторожными с обезболивающими таблетками, нейролептиками
и как ни странно для вас с тонизирующими напитками, которые могут вызывать привыкание, а с
другой стороны быстрее изнашивать ваш организм.
Это был небольшой блок полезной информации. А сейчас предположим такую ситуацию:
кто-то кричит на вас, например, другой водитель или пешеход; может вам и понятно, почему это
Носова Оксана Викторовна
происходит, но, тем не менее, неприятно, когда на вас кричат. У вас могут быть 3 варианта ответа.
Как вы думаете, каких?
− Агрессивная реакция: накричать в ответ, что еще больше осложнит взаимоотношения.
− Уйти в сторону: это – отступление, и такая пассивная реакция часто приводит к охлаждению
взаимоотношений, если не к полному разрыву.
− Использовать оптимальное самоутверждение. Для этого необходимо найти формулировку,
наилучшим образом отстаивающую вашу точку зрения. Эта формулировка не должна вызывать у
собеседника агрессию и желание защититься. Давайте попробуем применить эти знания на практике…
Упражнение «Достойный ответ».
Цель: отработка навыка конструктивного выхода из конфликтных ситуаций.
Материалы: карточки с замечаниями (Приложение 3).
Ход проведения: Участники сидят в кругу. Каждый получает от ведущего карточку, на которой содержится какое-либо замечание по поводу внешности или поведения одного из участников. Все по кругу (по очереди) произносят записанную на карточке фразу, глядя в глаза соседу
справа, задача – достойно ответить на этот «выпад». Затем ответивший участник поворачивается к
своему соседу справа и зачитывает фразу со своей карточки. Когда каждый выполнит задание, т.е.
побывает и в роли «нападающего», и в роли «жертвы», упражнение заканчивается и группа переходит к обсуждению.
Обсуждение: Легко ли было выполнять задание? Принимали ли они близко к сердцу нелестное замечание о себе? Далее все предлагают различные варианты конструктивного поиска,
который помогает и в реальной жизненной ситуации так же достойно воспринять негативную информацию от партнеров по общению.
Примечание: упражнение, как правило, вызывает много эмоций, могут преобладать и негативные в силу недостаточной терпимости к критике и способности к рефлексии. Поэтому целесообразно выполнить упражнение на снятие психоэмоционального напряжения.
Упражнение «Вверх по радуге».
Цель: стабилизация эмоционального состояния.
Ход проведения: Все встают, закрывают глаза, делают глубокий вдох и представляют, что
вместе с этим вздохом они взбираются вверх по радуге, а, выдыхая, – съезжают с нее, как с горки.
Упражнение повторяют 3 р., затем желающие делятся впечатлениями. Можно повторить упражнение с открытыми глазами еще 3-4 р.
Ведущий: Я надеюсь, настроение у всех заметно улучшилось, и теперь вы готовы продолжить.
Давайте вместе проанализируем ситуацию. Чаще всего в основе наших слов лежат негативные эмоции
– гнев, злость, обида, раздражение. Чтобы эти чувства не копились в вас и не создавали опасность
«взрыва», понижения самооценки, ухудшения здоровья, их надо отреагировать. И сделать это нужно
таким образом, чтобы не принести вред себе и окружающим. Желательно сформировать навык анализа своих негативных эмоций, который может проводиться по следующей схеме (слайд)
Естественно данный анализ требует времени, а в диалоге с людьми ответ требуется незамедлительно. В этом случае именно «Я-высказывания» являются универсальным способом выражения вашего отношения к какой-либо ситуации, не обижающем другого человека. Особенно они
полезны и эффективны, когда вы раздражены, рассержены или в плохом настроении. С помощью
этого способа вы можете дать обратную связь (даже если вы так разозлились, что готовы убить
своего собеседника) и при этом не вызвать ответную агрессию. Однако требуется сознательная
установка и тренировка, чтобы применять этот способ даже в ситуации «накала страстей».
Схема «Я-высказывания» может быть такой (слайд):
В отличие от «Ты-высказывания», «Я-высказывания» характеризуются описанием собственных чувств и переживаний по отношению к данной ситуации, безоценочной характеристикой поведения партнера по общению. Высказывая свои чувства без приказа, осуждения или выговора, вы оставляете за собеседником возможность самому принять решение, учитывая ваши переживания.
3. Подведение итогов. Рефлексия.
Носова Оксана Викторовна
Ведущий: На этом мы с вами завершаем наше занятие. Сегодня вы сделали очень многое и
были активны как никогда. Итогом нашей совместной работы на занятии будет заключение контракта…
Упражнение «Контракт».
Цель: закрепление навыков конструктивного поведения, рефлексия занятия.
Материалы: бланк контракта, ручка.
Ход проведения: Ведущий: Как и у всех людей в жизни, у вас тоже случаются ситуации,
при которых вы бываете несдержанны по отношению к другим людям: родителям, учителям, товарищам, тем самым создавая конфликтную ситуацию. При этом вам сопутствует волнение, гнев,
злость, раздражительность. Да?
У меня создается впечатление, что вы потом часто жалеете о своей несдержанности. Но я
сомневаюсь, правильно ли я вас поняла? В этих ситуациях вы довольны собой или нет? Можем ли
мы поговорить на эту тему?
Пусть каждый из вас проговорит вслух ту конфликтную ситуацию, которая вас больше всего беспокоит, и попытаемся сформулировать проблему…
А теперь давайте одновременно скажем, повторяйте за мной: «Мне не нравится, когда я
конфликтую с (называет с кем), но я не знаю, что делать?»
Хотите ли вы вести себя по-другому? Попробуем вести себя по-другому?
Давайте заключим письменный контракт с самими собой. Но этот контракт - добровольное
дело, поэтому подумайте, прежде чем его заключить…
Участники добровольно заключают контракт.
Примечание: Контракт составляется в 2-х экземплярах. Кроме этого участники могут взять
какое-либо обязательство. Например, каждый день фиксировать количество ситуаций, вызывающих раздражение и т.п. эмоции и количество раз, когда ситуация была разрешена позитивно, не
вызывая конфликта и т.п.
Ведущий: Это был очень смелый поступок со стороны каждого подписавшего контакт. Я
ценю его. Подведем итоги занятия. Из всего, о чем мы сегодня говорили, можно сделать вывод,
что бесконфликтное конструктивное общение – очень сложный процесс, которому стоит учиться,
учиться и учиться. Оно улучшает отношения между людьми, но при этом следует постоянно
напоминать себе главные правила:
 Расценивать других людей как равных себе и не думать о том, что вы имеете какое-либо
право манипулировать ими или подчинять своей воле;
 Уважать их право на личное мнение и всеми правдами и неправдами не убеждать их встать
на вашу точку зрения
 Уважать принятые ими решения и не обесценивать их
 Уважать их ценности и их опыт.
Договорились? Хорошо. В заключение хочу вам сказать спасибо за активную работу на занятиях, за приятное общение, за опыт, который вы мне дали. Я понимаю, что темы, которые мы с
вами прорабатывали в течение занятий, – это только видимая часть айсберга. Многое еще лежит
«под водой», но если кого-то они затронули, и в чем-то наша совместная работа над ними вам помогла, значит, время, которое мы вложили в наше общение, было проведено с пользой. А закончить сегодняшнюю встречу я хочу притчей.
ШКОЛА ЖИЗНИ (притча)
Жизнь – это школа. Это непрерывный процесс развития и роста. Вначале уроки просты и
одинаковы для всех. Умение выживать, основы общения и взаимодействия с окружающими – это
навыки, которые все мы должны усвоить (хотя многие из нас пока еще и не выучили некоторые из
этих уроков).
В раннем детстве, в школе, нам не дают свободы в выборе уроков. Уроки задаются нам теми людьми, которые лучше нас знают, какие навыки понадобятся нам позднее. Однако по мере
взросления степень нашей свободы понемногу увеличивается: нам дают возможность выбирать –
что учить, как и где. Постепенно границы свободы расширяются настолько, что мы сами выбираем себе друзей, профессию, супруга, семейный уклад, мы берем ответственность на себя за свой
выбор и за свою жизнь в целом.
Носова Оксана Викторовна
Возможно, у вас тоже есть желание поделиться своими ощущениями, чувствами от сегодняшней встречи, всех предыдущих встреч. Предлагаю высказаться…
Упражнение «Открытый микрофон» (рефлексия)
Цель: развитие рефлексии, умения давать обратную связь, завершение работы в группе в
положительном эмоциональном настрое
Ход проведения: Участники по кругу отвечают на вопросы: Что запомнилось? Что понравилось? Что не понравилось? Над чем хотелось бы еще поработать? Пожелания ведущему.
На этом наше занятие завершается. А чтобы полезная информация этого занятия всегда была у вас под рукой возьмите памятки «Стили и правила поведения в конфликте».
Ритуал прощания.
Приложение 1.1
Примеры стилей поведения в конфликте:
 КОНКУРЕНЦИЯ («акула») – человек, использующий этот стиль активен и предпочитает
разрешить конфликт естественным путем. Он не заинтересован в сотрудничестве с другими, но
способен на волевые решения;
 ИЗБЕГАНИЕ («черепаха») – когда человек не отстаивает свои права, не хочет сотрудничать, просто уходит от конфликта, избегает его;
 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ («медвежонок») – человек действует совместно с партнером по
общению и не пытается отстоять свои интересы;
 СОТРУДНИЧЕСТВО («сова») – человек активно участвует в разрешении конфликта и
устанавливает свои интересы, но при этом учитывает и интересы партнера;
 КОМПРОМИСС («лиса») – партнеры по общению сходятся на «золотой середине», т.е. на
частичном удовлетворении интересов каждого из них.
Приложение 1.2
Определение уровня конфликтоустойчивости
Данная методика позволяет выявить основные стратегии поведения в потенциальной зоне
конфликта - межличностных спорах - и косвенно определить уровень конфликтоустойчивости
личности.
Инструкция. Внимательно прочитайте и оцените каждое из десяти полярных суждений,
указанных в бланке. Определите, какое из двух крайних суждений подходит Вам, а затем оцените
его по 5-балльной системе, обведя нужный балл. Помните, что промежуточная цифра 3 означает,
что оба качества присутствуют в равной степени. Крайние же значения 4 - 5 и 1 - 2 характеризуют
либо уклонение от споров, либо непринужденное участие в разрешении спорных моментов.
Обработка и интерпретация данных.
Оцените по 5-балльной системе, насколько у Вас проявляется каждое из приведенных слева
свойств. Подсчитайте общую сумму баллов. Проанализируйте причины полярных стратегий поведения с целью внесения необходимых корректив.
40 - 50 . - высокий уровень конфликтоустойчивости.
30-40 б.- средний уровень конфликтоустойчивости, свидетельствующий об ориентации личности
на компромисс, стремлении избегать конфликта.
20-30 б. - низкий уровень конфликтоустойчивости, свидетельствующий о выраженной конфликтности.
1-19 б.- очень низкий уровень конфликтоустойчивости. Данный уровень свойствен конфликтным
людям.
Носова Оксана Викторовна
Конфликтоустойчивость - это то качество и те способности, которыми водитель должен
обладать в полной мере. Если Ваш показатель высок или выше среднего - Вы сделали правильный
профессиональный выбор. Если же показатель опустился ниже среднего - Вам предстоит долгая
работа над собой. Умножьте свой показатель на 0,2 и Вы получите результат Вашей конфликтоустойчивости по десятибалльной шкале.
Бланк ответов
Суждения
Баллы
Суждения
Уклоняюсь от спора
54321
Рвусь в спор
Отношусь к конкуренту без предвзятости
54321
Подозрителен
Имею адекватную самооценку
54321
Имею завышенную самооценку
Прислушиваюсь к мнению других
54321
Не принимаю иных мнений
Не поддаюсь на провокации, не завожусь
54321
Легко завожусь
Уступаю в споре, иду на компромисс
54321
Не уступаю в споре: победа или поражение
Если взрываюсь, то потом ощущаю чувство
вины
Выдерживаю корректный тон в споре, тактичен
Считаю, что в споре не надо демонстрировать свои эмоции
Считаю, что спор - крайняя форма
разрешения конфликта
54321
Если взрываюсь, то потому, что считаю, что
без этого нельзя
54321
Допускаю тон, не терпящий
возражений, бестактность
54321
Считаю, что в споре нужно проявить сильный характер
54321
Считаю, что спор необходим для
разрешения конфликта
Приложение 1.3
Карточки с замечаниями к упражнению «Достойный ответ».
У тебя сегодня ужасная прическа
Цвета твоей одежды совсем не
сочетаются
Ты сегодня нелепо выглядишь
У тебя не макияж, а боевой раскрас
туземцев
Ты сегодня как в не своей тарелке
На фоне остальных ты смотришься очень
глупо
Ты ведешь себя как слониха в посудной лавке
Ты не пробовала промолчать, когда тебя
не спрашивают?
Носова Оксана Викторовна
Ты болтаешь как сорока и ни одного
умного слова
Ты не слышишь и не понимаешь, что
тебе говорят другие
Как можно быть такой бесчувственной?
Ты никогда раньше не вела себя так
развязно и бестактно
Ты все время «ляпаешь» невпопад
Тебе не кажется, что твоя юбка больше
похожа на пояс?
Приложение 1.4
КОНТРАКТ
Я хочу изменить свое поведение по отношению к другим. Не хочу своим поведением
вызывать плохое настроение, огорчение других людей. Обязуюсь приступить к работе над
собой сегодня».
___________________________
Подпись
___________________________
Подпись
___________________________
Подпись
______________________________
участник
______________________________
руководитель
______________________________
свидетель
Желательно сформировать навык анализа своих
негативных эмоций. Лучше понимая себя, свои
чувства, эмоции, вы тем самым не вступите в
конфликт и сохраните собственное здоровье.
Схема анализа негативных эмоций:
 Почему я так рассержен (обижен, напуган и
т.п.)?
 Что я хочу изменить?
 Что мне нужно сделать, чтобы расстаться с
этим чувством?
 В конечном счете, чья это проблема? Насколько она моя? Насколько «их»/«его»?
 В чем внутренний смысл данной ситуации для
меня (например, «Они меня не уважают…», «Он
меня проверяет…»)?
Особенно полезны и эффективны, когда вы
раздражены, рассержены или в плохом настроении
«Я-высказывания». Они являются универсальным
способом выражения вашего отношения к какойлибо ситуации, не обижающем ученика.
Схема «Я-высказывания»:
 Событие. «Когда … » (описание нежелательной ситуации).
Например: «… не выполняешь домашние задания … или не слушаешь меня на уроке…».
 Ваша реакция. «Я чувствую …» (описание
ваших чувств).
Например: «… я очень злюсь … или … меня
это огорчает…».
 Предпочитаемый исход. «Мне хотелось
бы, чтобы …» (описание желательного варианта).
Например: «… чтобы ты серьезнее относился к
учебе … или … чтобы ты внимательно послушал
меня, это может оказаться для тебя интересным и
полезным».
Правила поведения в конфликте:
 поставить себя на место другого;
 уметь слушать и слышать другого;
Носова Оксана Викторовна
 не акцентироваться на личности, а на ситуации,
на проблеме: не я против тебя, а мы с тобой против
ситуации;
 предлагай конструктивное решение.
МБУ ДО ЦТО г. Белгорода
Рекомендации для тех, кто хочет
обрести душевное равновесие:
 Верьте, что жизнь вас не оставит – «Кривая выведет всегда».
 Поймите, что пережить вашу неприятность
можете только вы, не перекладывайте ее на плечи
других, из этого ничего хорошего не получится.
Примите случившееся как неизбежное.
 Поделитесь с кем-нибудь своими переживаниями. Не замыкайтесь на своих проблемах и побольше общайтесь с людьми.
 Найдите образец: человека, который выстоял в
подобной или более сложной ситуации. Подумайте, как он справлялся с проблемами.
 Если вам показалось, что вас хотели обидеть, не
делайте поспешных выводов. Вы сейчас возбуждены и можете все неверно истолковать.
 Сделайте выводы. Примите поражение как
ценный урок, подаренный вам жизнью. Теперь вы
знаете, что так поступать (полагаться на таких людей, не учитывать таких-то обстоятельств) не следует – в другой раз учтите ваше новое знание.
 Не предавайтесь «генерализации» и «катастрофизации». Если вас предал (подставил, обидел)
один человек, это не значит, что «все такие».
 Не «пережевывайте» бесконечно случившееся.
Оставьте его для истории и вспомните, что вокруг
множество дел, требующих ваших рук и ума.
В трудных ситуациях вспоминайте слова
Рейнольда Нейборо: «Господи, дай мне терпения принять то, что я не в силах изменить; дай
мне силы изменить то, что я могу изменить; и
дай мне мудрость научиться отличать одно от
другого».
Стили
и правила поведения в
конфликте
Я не ищу конфликтов,
Но я не боюсь конфликтов,
Я смело иду на их решение.
.Н. Сытин
В жизни все мы сталкиваемся с человеческим разнообразием? Как это проявляется в общении? Возможны конфликты. Что такое конфликт, знают все. И у
большинства это слово вызывает малоприятные ассоциации. Но как довести конфликт до благополучного конца? Важно правильно выбрать стратегию поведения в
конфликте, если вы уже втянуты в него, это раз, и два,
важно соблюдать несколько нехитрых правил, которые
помогут вам его и вовсе избежать:
1. Уважайте чувства других людей. Человек имеет
право на свои чувства.
2. Наберитесь терпения, когда кто-то переживает
бурную эмоциональную реакцию. Не защищайтесь и не
нападайте в ответ
3. Отреагируйте сначала на эмоции. Иногда люди
возмущены тем, что их не слышат, не ценят их усилия.
4. Отойдите от негативной борьбы за власть. Бывают ситуации, когда человек для поднятия своей низкой
самооценки втягивает вас в эмоционально насыщенный
спор, целью которого является не поиск истины, а самоутверждение (за ваш счет
5. Избегайте соблазна наказать, отомстить или обвинить, а также упреков и критики.
Носова Оксана Викторовна
Стили поведения в конфликте:
«Избегание»
(«уход»,
«уклонение») - когда человек
не отстаивает свои права, не хочет сотрудничать, просто уходит
от конфликта, избегает его.
Типичные ситуации, в которых следует применять
этот стиль:
 напряженность слишком велика, и вы ощущаете
необходимость ослабления накала;
 исход не очень важен для вас или вы считаете, что
решение настолько тривиально, что не стоит тратить на
него время;
 у вас трудный день, а решение этой проблемы может принести дополнительные неприятности;
 вы знаете, что не можете или даже не хотите решить
конфликт в свою пользу;
 вы хотите выиграть время, м.б., чтобы получить дополнительную информацию или чтобы заручиться чьейлибо поддержкой;
 ситуация очень сложна, и вы чувствуете, что разрешение конфликта потребует слишком много от вас;
 у вас мало власти для решения проблемы или для её
решения желательным для вас способом;
 вы чувствуете, что у других больше шансов решить
эту проблему;
 пытаться решить проблему немедленно опасно, поскольку вскрытие и открытое обсуждения конфликта
может только ухудшить ситуацию.
«Приспособление»
(«уступка») – когда человек
действует совместно с партнером по общению и не пытается
отстоять свои интересы.
Типичные ситуации, в которых следует применять
этот стиль:
 вас не особенно волнует случившееся;
 вы хотите сохранить мир и добрые отношения с
другими людьми;
 вы чувствуете, что важнее сохранить с кем-то хорошие взаимоотношения, чем отстаивать свои интересы;
 вы понимаете, что итог важнее для другого человека, чем для вас;
 вы понимаете, что правда не на вашей стороне;
 у вас мало власти или мало шансов победить;
 вы полагаете, что другой человек может извлечь из
этой ситуации полезный урок, если вы уступите его желание, даже не согласившись с тем, что он делает, или
считая, что он совершил ошибку.
«Конфронтация» («конкуренция») - стремление насто-
ять на своем путем открытой
борьбы за свои интересы, занятие жесткой позиции.
Типичные ситуации, в которых следует применять
этот стиль:
 исход очень важен для вас, и вы делаете большую
ставку на своё решение проблемы (собственные интересы в ущерб интересам других и вынуждать их принять
ваше волевое решение);
 вы обладаете достаточным авторитетом для принятия решения, представляется очевидным, что предлагаемое вами решение является наилучшим;
 решение необходимо принять быстро, и вы имеете
достаточно власти для этого;
 вы чувствуете, что у вас нет иного выбора и что вам
нечего терять;
 вы находитесь в критической ситуации, которая
требует мгновенного решения;
 вы не можете дать понять, что находитесь в тупике,
тогда как кто-то должен повести за собой;
 вы должны принять нестандартное решение, но сейчас вам необходимо действовать.
«Компромисс» - стремление
урегулировать разногласия, уступая в чем-то в обмен на уступки
другого. Поиск средних решений,
когда никто много не теряет, но
много и не выигрывает.
Типичные ситуации, в которых следует применять
этот стиль:
 обе стороны обладают одинаковой властью и имеют взаимоисключающие интересы;
 вы хотите придти к решению быстро, потому что у
вас нет времени или потому что это более экономичный
и эффективный путь;
 вас может устроить временное решение;
 можете воспользоваться кратковременной выгодой;
 другие подходы к решению проблемы оказались
неэффективными;
 удовлетворение вашего желания имеет для вас не
слишком большое значение, и вы можете несколько изменить поставленную в начале цель;
 компромисс позволяет вам сохранить взаимоотношения, и вы предпочитаете получить хоть что-то, чем
всё потерять.
«Сотрудничество» - поиск решений, полностью удовлетворяющих интересы обеих
сторон в ходе открытого обсуждения. Совместный и откровенный анализ разногласий в ходе
выработки решений.
Типичные ситуации, в которых следует применять
этот стиль:
 решение проблемы очень важно для обеих сторон, и
никто не хочет от него полностью устраниться;
 у вас тесные, длительные и взаимозависимые отношения с другой стороной;
 у вас есть время поработать над возникшей проблемой (это хороший подход к разрешению конфликтов на
основе перспективных планов);
 вы и другой человек осведомлены о проблеме, и
желания обеих сторон известны;
 вы и ваш оппонент хотите поставить на обсуждение
некоторых идей и потрудиться над выработкой решения;
 вы оба способны изложить суть своих интересов и
выслушать друг друга;
 обе стороны обладают равной властью или не заменяют разницы в положении для того, чтобы на равных
искать решение проблемы.
Носова Оксана Викторовна
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ
Тема: “Эмоциональные состояния и профилактика конфликтов”.
Целевая группа: учащиеся, обучающиеся по профессии «Водитель ТС категории «В».
Продолжительность занятия: 2 часа.
Оборудование, оснащение: ПК, мультимедийный проектор, экран, колонки, диск с релаксационной музыкой, презентация; магнитная доска, маркеры для доски, «бейджики», картинки с проявлениями различных эмоций, листы бумаги, цветные карандаши, фломастеры.
Вид занятия: развивающее.
Форма занятия: занятие с элементами психологического тренинга.
Используемые методы: ИКТ; интерактивные методы обучения, методы проблемного обучения,
словесные, наглядные, практические методы; метод рефлексии и др.
Используемые формы обучения: общегрупповая, групповая, индивидуальная.
Список использованных литературных источников и Интернет-ресурсов:
1. Вачков И.В. Основы технологии группового тренинга. Психотехники: Учеб. пособие - М.: Издво «Ось-89», 2000.
2. Гамезо М.В., Домашенко И.А. Атлас по психологии: Информ.-метод. Материалы к курсу
«Общ. психология»: Учеб. пособие для студ-в пед. ин-тов. – М.: Просвещение, 1986.
3. Голубева Ю.А., Григорьева М.Р., Илларионова Т.Ф. и др. Тренинги с подростками: программы,
конспекты занятий - Волгоград: Учитель, 2009.
4. Павлова М.А. Психогимнастические упражнения для школьников: разминки, энергизаторы,
активаторы Волгоград: Учитель, 2009
5. Панкратов В.Н. Саморегуляция психического здоровья: Практическое руководство. - М., Издво Института Психотерапии, 2001.
6. Рогов Е.И. Эмоции и воля. – М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999. – (Азбука психологии).
Цели: обучающая: знакомство учащихся с психофизиологическими основами деятельности водителя, обучение умению применять полученные знания на практике
развивающая: создание условий для развития умения анализировать свои индивидуальные особенности и соотносить их с требованиями к профессиональной деятельности водителя
воспитательная: создание объективной основы для воспитания профессиональной культуры водителя
профориентационная: формирование представлений о профессии «водитель» и требований,
предъявляемых к человеку, выбравшему данную профессию, самоанализ уровня развития своих
профессионально важных качеств и соотносить их с требованиями профессии «водитель»
Задачи:
o мотивировать учащихся к освоению учебного материала;
o актуализировать знания о профессионально важных качествах водителя;
o познакомить учащихся с понятием «эмоции» и их проявлениями;
o формировать практические навыки самовыражения эмоций и распознавания эмоций у другого
человека;
o развивать навыки группового взаимодействия;
o развивать навыки рефлексии;
o воспитывать эмоциональную культуру водителя.
План занятия
1. Вводная часть
 Введение в тему занятия.
2. Основная часть
 Знакомство с базовыми понятиями темы: эмоции, настроения, аффекты, чувства, страсти,
стрессы
 Практическое овладение умениями чувствовать эмоциональное состояние другого человека,
понимать его, передавать собственное эмоциональное состояние, отреагировать отрицательные
эмоции.
3. Заключительная часть
 Рефлексия:
Носова Оксана Викторовна
Ход занятия
1. Организационный момент
Расположение участников занятия – в кругу.
Вводное слово педагога/психолога (ведущий)
Ведущий: Здравствуйте, ребята. Рада приветствовать всех вас на очередном нашем занятии.
Начнем мы традиционно с ритуала приветствия.
Ритуал приветствия.
Ведущий: Всем спасибо. Впереди у нас с вами 2 часа плодотворной работы, поэтому я
предлагаю немного размяться…
Упражнение «Сороконожка» (разминка)
Цель: создание позитивного настроя, развитие групповой сплоченности.
Время: 3 минуты.
Материалы: не требуется.
Ход проведения: Все участники группы встают в затылок друг другу, левым плечом в
центр. Присядьте на колено соседа, и с правой ноги на счет «раз» - пошли.
Ведущий: Замечательно. Продолжаем. Давайте вместе вспомним, что мы изуали, что делали на прошлом занятии…
Упражнение «Вспомнить все».
Цель: актуализация полученных знаний, запуск механизма самоанализа, рефлексии.
Время: 3 минуты.
Материалы: не требуется.
Ход проведения: участники в произвольном порядке высказываются о том, что им запомнилось с прошлого занятия, какие мысли у них возникли, какие действия они совершили или хотят
совершить в направлении саморазвития и самосовершенствования.
Ведущий: Молодцы. Темой нашей встречи сегодня является следующая: «Эмоциональные
состояния и профилактика конфликтов». И перед тем как перейти к практической части, давайте
немного поразмышляем… Что же такое «эмоции»? Зачем человеку нужны эмоции? ответы учащихся
Хорошо, молодцы. Давайте познакомимся с понятием «эмоции» в его психологическом содержании.
Эмоции – непосредственное, пристрастное переживание жизненного смысла явлений,
предметов и ситуаций для удовлетворения своих потребностей.
Эмоции человек не только переживает, но и выражает внешне в виде телесных проявлений:
мимики (изменения положения губ и бровей), пантомимики (жестов, позы), тона голоса (вокальной мимики), ряда вегетативных явлений (изменения частоты сердечных сокращений и дыхания,
покраснения или побледнения, изменения тонуса мышц, дрожи, потоотделения) и более или менее
глубоких биохимических изменений в организме (выделения надпочечниками адреналина, увеличения сахара в крови, появления в моче белка и т. д.).
Эмоции нам необходимы, потому что они:
 регулируют наше поведение (если ситуация вызывает у человека отрицательные эмоции, скорее всего, он попытается её изменить);
 сопровождают наше общение (мы «считываем» эмоции друг друга и на этой основе осуществляем взаимодействие);
 формируют нашу личность, делают ее богаче (мы именно такие, потому что чувствуем то, что
чувствуем).
Существует большое разнообразие эмоций человека. Сможете их назвать?... Верно, радость, гнев, разочарование, неуверенность, удовольствие, счастье и др..
Сейчас я буду показывать вам картинки, на которых представлены различные эмоции, а вы
попробуете их угадать.
Упражнение «Угадай эмоцию»
Цель: распознавание эмоций.
Время: 10 минут.
Материалы: картинки с эмоциями (Приложение 1).
Носова Оксана Викторовна
Ход проведения: ведущий показывает учащимся картинки с изображение м эмоций, задача
учащихся – узнать эмоцию.
Обсуждение: анализ техники распознавания эмоций, анализ ошибок.
Ведущий: Хорошо, вы неплохо справились с заданием. Скажите, ребята, а знакомы ли вам
другие понятия, схожие по содержанию с понятием «эмоции»? Верно. К эмоциям мы также относим: настроения, аффекты, чувства, страсти, стрессы. На слайде вы видите определения данных
понятий:
Аффект – это кратковременное, бурно протекающее состояние сильного эмоционального
возбуждения, возникающее в результате фрустрации (эмоционально тяжелое переживание человеком своей неудачи, сопровождающееся чувством безысходности, крушения надежд в достижении определенной желаемой цели) или какой-либо иной, сильно действующей на психику
причины, обычно связанной с неудовлетворением очень важных для человека потребностей.
Настроение - эмоциональное "хроническое" состояние, окрашивающее все поведение человека, связанное со слабо выраженными положительными или отрицательными эмоциями и существующее в течение длительного времени.
Страсть - сильно выраженная увлеченность человека кем-либо или чем-либо, сопровождающаяся глубокими эмоциональными переживаниями, связанными с соответствующим объектом. Страсти, в отличие от аффектов, – более длительные состояния. Они – реакция не только
на события свершившиеся, но и на вероятные или вспоминаемые.
Чувство - высшая, культурно-обусловленная эмоция человека, связанная с некоторым социальным объектом. Это устойчивые психические состояния, имеющие четко выраженный
предметный характер. Они выражают устойчивое отношение к каким-либо конкретным объектам (реальным или воображаемым). Конкретная отнесенность чувства проявляется в том, что
человек не может переживать чувство вообще, безотносительно, а только к кому-нибудь или к
чему-нибудь. Например, человек не в состоянии испытывать чувство любви, если у него нет объекта привязанности или поклонения.
Ведущий: Теперь вы знаете, насколько на самом деле богат мир эмоций, что есть не только
собственно эмоции, но и настроения, аффекты, чувства и т.п. А как вы думаете, какие эмоции могут быть опасными для водителя?
Частично правильно. На самом деле для водителя наиболее опасны любые сильные эмоции
(положительные и отрицательные), которые он не может контролировать. Отрицательные эмоции
могут вызвать уныние, ослабление внимания, замедление реакции, а положительные – наоборот,
перевозбуждение, излишнюю активность, ошибки в управлении автомобилем. И то, и другое способствует возникновению ДТП. Управлять автомобилем можно, только научившись управлять
своими эмоциями, но об этом немного позже.
А теперь, после того как мы с вами немного разобрались в многообразии мира эмоций, перейдем к практике.
Упражнение «Ты сегодня не такой как вчера».
Цель: развитие наблюдательности, понимания эмоционального состояния другого человека, улучшение групповой атмосферы.
Время: 10-15 минут.
Материалы: мячик или игрушка.
Ход проведения: Ведущий: будьте внимательны, посмотрите друг на друга. Постарайтесь
увидеть, что чувствует сегодня ваш товарищ, каково его эмоциональное состояние? Для выяснения этого будем бросать мяч друг другу, сообщая, кому адресован мяч. Старайтесь никого не пропустить.
Обсуждение: Насколько то, что вы услышали о себе, соответствует вашим собственным
ощущениям? Обмен впечатлениями.
Примечание: Если среди участников есть те, у которых в настоящий момент преобладают
негативные эмоции, можно выполнить упражнение «Вверх по радуге».
Упражнение «Вверх по радуге».
Цель: стабилизация эмоционального состояния.
Примечание: может использоваться как в ходе занятия, так и в его завершении.
Время: 5-7 минут.
Носова Оксана Викторовна
Материалы: не требуется.
Ход проведения: Все встают, закрывают глаза, делают глубокий вдох и представляют, что
вместе с этим вздохом они взбираются вверх по радуге, а, выдыхая, – съезжают с нее, как с горки.
Упражнение повторяют трижды, затем желающие делятся впечатлениями. Можно повторить
упражнение с открытыми глазами еще 3-4 раза.
Ведущий: Позитивное начало положено, можно продолжать. Одним из условий конструктивного взаимодействия в повседневном общении является понимание чувств собеседника и сопереживание ему, отражение его чувств.
Давайте попробуем применить это умение на практике…
Упражнение «Тень».
Цель: развитие способности чувствовать состояние другого человека, предвидеть его действия.
Время: 10-15 минут.
Материалы: не требуется.
Ход проведения: участники работают в паре. Один из участников пары будет «тенью» другого. «Тень» повторяет как можно точнее все движения «хозяина». Через 2-3 минуты поменяться
ролями.
Обсуждение: Удалось почувствовать эмоциональное состояние партнера, предвидеть его
действия? Почему?
Примечание: как альтернативный вариант данного упражнения – упражнение «Почувствуй меня».
Упражнение «Почувствуй меня».
Цель: развитие способности осознавать, передавать через движения, вербализовывать свое эмоциональное состояние, понимать состояние других людей.
Время: 10-15 минут.
Материалы: не требуется.
Ход проведения: один их участников делает движение, отражающее его внутреннее состояние, а остальные повторяют его 3-4 раза, стараясь почувствовать это состояние. Затем участники
дают характеристику эмоциональному состоянию, выраженному этим движением. Следующий
участник делает движение, отражающее его эмоциональное состояние, и так далее. Ведущий контролирует выполнение упражнения.
Обсуждение: Какие трудности были у вас во время выполнения упражнения? Какие чувства вы испытывали? Удалось ли почувствовать состояние другого человека? Что затрудняет или
облегчает отражение чувств?
Ведущий: На этом первая часть нашего занятия завершается, после небольшого перерыва
мы продолжим.
ПЕРЕРЫВ
Ведущий: Переходим ко второй части нашего занятия. И начнем мы ее с небольшой разминки…
Упражнение «Доброе животное».
Цель: развитие групповой сплоченности, снятие мышечного напряжения, поднятие настроения.
Время: 3 минуты.
Материалы: не требуется.
Ход проведения: Участники встают плечом к плечу. Ведущий: Нас с вами … человек.
Представьте себя одним целым, одним большим и добрым животным. Возьмитесь за руки. Животное дышит: шаг назад – вдох, шаг вперед – выдох. У животного бьется сердце: два шага назад –
притопывая, два шага вперед. И снова… дышит, бьется сердце (3- 4 раза)… А сейчас животное
потягивается: все подняли руки вверх, потянулись… Животное зевнуло: все отклоняются назад и
возвращаются в исходное положение. Животное ложится спать, заваливаясь на один бок, потом на
второй: присаживаются одна группа участников, потом вторая…кладет голову: присаживается
третья группа участников…
Хорошо. Продолжаем занятие. Упражнение, которое я хочу вам предложить, завершает
нашу сегодняшнюю тему и плавно перетекает в следующую. Перед тем как мы начнем, давайте
Носова Оксана Викторовна
еще раз вспомним те эмоции, которые отрицательно влияют на наше поведение, общение и в целом на нашу жизнь. ответы учащихся. Сейчас мы с вами займемся творческой деятельностью…
Упражнение «Победи своего дракона».
Цель: осознание особенностей реагирования на жизненные события, причин сильного эмоционального состояния (символическая победа над особенностями реагирования на различные
жизненные ситуации, часто создающими отрицательные эмоции, нарушения на уровне тела)
Время: 30 минут.
Материалы: листы бумаги, карандаши, фломастеры, ПК, диск с релаксационной музыкой.
Ход проведения: Ведущий: Почти у каждого из нас есть свой дракон, выращенный в домашних условиях: это те особенности характера, поведения, восприятия жизненных событий, которые мешают нам нормально жить. Но мы к ним привыкли и не замечаем их. В один прекрасный
день почти каждый из нас серьезно задумывается над собственной неудовлетворенностью собой и
своей жизнью и решает убить дракона. Но оказывается, что на месте отрубленной головы вырастает вторая, третья и т.д. Мы привыкли жить со своими драконами, хотя они постоянно портят
нашу жизнь и жизнь близких нам людей. Сейчас я предлагаю вам представить и нарисовать своего
дракона, назвать его целиком или каждую голову в отдельности. Затем придумать историю о победе над своим драконом. Единственное условие – герой должен действовать как человек, уверенный в себе, способный эффективно реагировать и действовать в сложных ситуациях.
Возможный сценарий: появление дракона и причины его появления, принятие решения о
битве с драконом, сбор вооружения, путь к дракону, встреча с волшебником, дары волшебника,
препятствия, враги, друзья и помощники, вызов дракона на бой, условия битвы, битва, победа,
возвращение героя, чествование героя, результаты победы.
Обсуждение: рисунки выкладываются в круг и по желанию участники озвучивают рисунок
и свою историю.
Ведущий: Замечательно, творческая деятельность помогла вам освободиться от негативных эмоций, отдать их созданным вами образам. Отреагирование отрицательных эмоций через
творчество – это один из эффективных методов саморегуляции. А вот что такое саморегуляция, и
какие еще есть методы в ее арсенале, мы познакомимся на следующем занятии. Спасибо всем за
работу, помните обо всем, чему мы здесь научились, используйте это в жизни. А теперь продолжите, пожалуйста, эти предложения...
Упражнение «Продолжи фразу» (рефлексия занятия).
Цель: получение обратной связи участниками тренинга, обмен впечатлениями, создание
позитивного настроя.
Время: 10 минут.
Материалы не требуется.
Ход проведения: Ведущий предлагает участникам продолжить фразы: «Мне сегодня понравилось…», «Неожиданным для меня сегодня было…», «В своей жизни я обязательно…»
Обсуждение: Желающим предлагается озвучить то, что они чувствуют, какие мысли их
посетили после окончания занятия.
Ритуал прощания.
Носова Оксана Викторовна
Приложение 1.1
Носова Оксана Викторовна
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ
Тема: “Саморегуляция и профилактика конфликтов”.
Целевая группа: учащиеся, обучающиеся по профессии «Водитель ТС категории «В».
Продолжительность занятия: 2 часа.
Оборудование, оснащение: ПК, мультимедийный проектор, экран, колонки, диск с релаксационной музыкой, презентация; магнитная доска, маркеры для доски, «бейджики», фигурки человека,
фломастеры, листы бумаги формата А4, ручки, «острова», магниты, воздушные шары, бланки рефлексии, карточки с афирмациями, сундучок, памятки «Саморегуляция: искусство властвовать
собой».
Вид занятия: развивающее.
Форма занятия: занятие с элементами психологического тренинга.
Используемые методы: ИКТ; интерактивные методы обучения, методы проблемного обучения,
словесные, наглядные, практические методы; метод рефлексии и др.
Используемые формы обучения: общегрупповая, групповая, индивидуальная.
Список использованных литературных источников и Интернет-ресурсов:
1. Личностное портфолио старшеклассника: учеб.-метод. пособие/З.М. Молчанова, А.А. Тимченко, Т.В. Черникова; 3-е изд., стереотипное – М.: Глобус, 2008. – 128 с.
2. Панкратов В.Н. Саморегуляция психического здоровья: Практическое руководство. – М., 2001.
– 352 с.
3. Семенова Е.М. Тренинг эмоциональной устойчивости педагога. Учебное пособие. – М.: Изд-во
Института Психотерапии, 2002. – 224 с.
4. Черникова Т.В., Сукочева Г.А. Старшеклассник без стрессов и тревог. Программы учебнотренировочных и клубных занятий: метод. пособие.- М.: Глобус, 2007. – 155 с. – (Психологический практикум).
5. http://festival.1september.ru/index.php?member=406903
6. http://festival.1september.ru/index.php?member=405218
7. http://som.fio.ru/Resources/BNA/2005/04/03.doc
Планируемые результаты:
Предметные: должны знать базовые понятия темы, методы саморегуляции; должны уметь
применять различные методы саморегуляции в зависимости от ситуации
Личностные: развитие профессионально важных качеств водителя (эмоциональная устойчивость, стрессоустойивость)
Регулятивные: формирование умения оценивать правильность выполнения поставленных
учебных задач и собственных возможностей их решения
Коммуникативные: формирование компетентности в общении (умение организовать продуктивное сотрудничество со сверстниками и взрослыми, умение слушать и вести диалог, участвовать в коллективном обсуждении проблем и принятии решений)
Познавательные: формирование устойчивого познавательного интереса к профессии «водитель», развитие произвольных памяти и внимания, рефлексии.
Цель: создание условий для развития профессионально важных качеств водителя.
Задачи:
o мотивировать учащихся к освоению учебного материала;
o актуализировать знания о профессионально важных качествах водителя;
o познакомить учащихся с понятиями «стресс», «дистресс», «эмоциональная устойчивость»,
«стрессоустойчивость», «саморегуляция»;
o сформировать общее представление о методах саморегуляции;
o формировать практические навыки саморегуляции;
o овладеть некоторыми способами саморегуляции;
o создать условия для осознания собственных внутренних ресурсов совладания со стрессом;
o развивать навыки группового взаимодействия;
o развивать навыки рефлексии;
o воспитывать эмоциональную культуру водителя.
План занятия
Носова Оксана Викторовна
4. Вводная часть
 Введение в тему занятия: профессиограмма водителя, обращение к эпиграфу.
5. Основная часть
 Знакомство с базовыми понятиями темы: проблемные вопросы, упражнение «Азбука стресса
водителя», упражнение «Зоны риска», упражнение «Банк методов саморегуляции»
 Практическое овладение некоторыми способами саморегуляции: упражнение «Глубокое дыхание»/«Концентрация на дыхании» и др., упражнение «Внутренний луч», упражнение «Мышечная
релаксация», упражнение «Белое облако», упражнение «Воздушные шары».
6. Заключительная часть
 Рефлексия: упражнение «Незаконченные предложения», упражнение «Сундук сокровищ»
 Памятки учащимся «Саморегуляция: искусство властвовать собой».
Ход занятия
1. Организационный момент
Расположение участников занятия – в кругу.
Вводное слово педагога/психолога (ведущий)
Ведущий: Здравствуйте, ребята. Рада приветствовать всех вас на очередном нашем занятии.
Начнем мы традиционно с ритуала приветствия.
Ритуал приветствия.
Ведущий: Но прежде чем начать диалог на новую тему, сначала вспомним, чем мы с вами
занимались на прошлом занятии…
Упражнение «Сито».
Цель: актуализация опыта прошлого занятия, развитие рефлексии.
Ход проведения: участники встают в круг и по очереди называют то, что они больше всего
запомнили из прошлого занятия, что стало для них важным, чему они научились.
Я очень рада, что вы от занятия к занятию ведете планомерную работу над собой, развиваетесь, самосовершенствуетесь. Сегодня на занятии мы пополним копилку ваших знаний и умений
новыми ресурсами. Но сначала, ребята, давайте вместе вспомним, какими профессионально важными качествами должен обладать водитель? (ответы учащихся). Отлично, молодцы. Смотрим на
экран (слайд 1), какие качества не были названы? (ответы учащихся). А какие бы из всех указанных
качеств вы бы отнесли к самым главным качествам водителя 21 века? (ответы учащихся). Я с вами
полностью согласна. А сейчас обратите внимание на эпиграф нашего занятия (слайд 2):
Если я не буду хозяином над собой,
то кто-то другой уж точно займет это место.
П.Брэгг
Как вы думаете, о чем идет речь? О каком профессионально важном качестве водителя?
(ответы учащихся). Правильно. Речь идет об эмоциональной устойчивости, стресоустойчивости
водителя как интегральном личностном качестве. В основе этой характеристики лежит такая способность человека как саморегуляция. Именно о ней мы сегодня будем вести речь. Тема занятия:
«Саморегуляция: искусство властвовать собой» (слайд 3). Ребята, скажите, пожалуйста, исходя из
темы нашего занятия, чем мы будем сегодня заниматься? Что бы вы хотели узнать, чему научиться?
(ответы учащихся). Хорошо. Это и будет целью нашей работы.
Основная часть.
Ведущий: Итак, ребята, базовыми понятиями, с которыми мы с вами сегодня будем работать, являются: «стресс», «дистресс», «эмоциональная устойчивость», «стрессоустойчивость»,
«саморегуляция» (слайд 4).
Первое понятие – это «стресс». Вопросы: Что такое стресс? Стресс: это хорошо или плохо?
(ответы учащихся). Молодцы. Вы неплохо разбираетесь в этом вопросе.
Слышали ли вы когда-нибудь выражение «Азбука стресса»? Выражение «азбука стресса»
означает больше, чем просто «основы». Оно относится также к определенным событиям, которые
способны запустить или поддерживать стрессовые реакции. Стрессовая реакция не развивается в
вакууме. Ощущение стресса обычно связывается с конкретными ситуациями. Сейчас мы с вами
попробуем составить «Азбуку стресса водителя».
Упражнение «Азбука стресса водителя».
Носова Оксана Викторовна
Цель: научиться адекватно воспринимать стрессовые ситуации в профессиональной деятельности водителя и в повседневной жизни.
Материалы: доска, маркеры для доски.
Ход проведения: Инструкция: «Назовите самые частые стрессоры в профессиональной деятельности водителя» (ответы фиксируются на доске).
Обсуждение: Какие из названных стрессов, на ваш взгляд, доступны контролю? Какие неподконтрольны? (ответы учащихся)
А теперь сравните эти стрессы с глобальным потеплением, ядерной войной, апокалипсисом, заболеванием СПИДом, смертью близкого человека… Разве они так страшны и непреодолимы на самом деле?..
Продолжаем. В литературе часто встречается такое определение стресса: стресс (от англ.
Stress – давление, нажим, напряжение) – состояние общего возбуждения, психологического
напряжения при деятельности в трудных, необычных, экстремальных ситуациях, неспецифическая реакция организма на резко меняющиеся условия среды (слайд 5)
Что же значит неспецифическая реакция? Это значит необходимость перестройки организма,
адаптация к возникшей трудности, какова бы она ни была. С точки зрения стрессовой реакции не
имеет значения, приятна или неприятна ситуация, с которой мы сталкиваемся. Существенна лишь
интенсивность потребности в перестройке или в адаптации.
Когда канадский ученый эндокринолог Ганс Селье разрабатывал свою теорию стресса, она
имела чисто медицинское значение и описывала реакции организма на любое повреждение (механическое, инфекцию и т.д.). В последнее время на первое место вышла проблема психоэмоционального стресса, ведь именно его испытывает водитель и мы свами практически ежедневно.
Но в таких ситуациях очень важно, чтобы стресс не превратился в дистресс. Эти понятия
часто путают. В чем же между ними разница?
По мнению Селье, жизнь – это постоянный стресс (т.е. необходимость приспосабливаться).
Мы испытываем стрессы разной интенсивности в любых ситуациях. Этот уровень низок в минуты
равнодушия или сна, но никогда не равен нулю (это означало бы смерть). Дистресс (от англ. Distress – горе, несчастье, недомогание, истощение, нужда) – это перенапряжение адаптационных
механизмов, которое оказывает отрицательное влияние на деятельность человека, вплоть до ее
полной дезорганизации.
Стресс может превратиться в дистресс, но если мы ему это позволим. На самом деле
стресс – это не то, что с вами случилось, а то, как вы это воспринимаете.
Теперь, когда мы с вами определили разницу между этими 2 понятиями, давайте подумаем,
чем же на самом деле опасен дистресс? Что же происходит с нашим организмом, когда мы его испытываем? Подумайте, какие органы и системы работают с перегрузкой во время стресса? К чему
это может привести?
Упражнение «Зоны риска»».
Цель: показать актуальность проблемы сохранения здоровья в стрессовой ситуации, дать
понятие об опасности экстремальных психических и физиологических нагрузок.
Материалы: фигурки человека (Приложение 1), красные фломастеры, диск с музыкой.
Ход проведения: Инструкция: Для обсуждения названных вопросов разделитесь на группы
по 4-5 человек, сдвиньте стулья. Каждая группа получит фигурку человека и красный фломастер.
На фигурке отметьте с помощью линий, штриховки или надписей зоны риска для здоровья. Не
останавливайтесь на первом пришедшем в голову решении, призовите все свое воображение, почувствуйте свой организм — свое тело, нервную систему, психику. Представьте состояние своего
организма во время стрессовой ситуации. На выполнение этого задания вам дается 5 минут.
Обсуждение: Следует попросить одного из представителей каждой группы представить
итоги работы: фигурка закрепляется скотчем на доске, участник объясняет смысл надписей и
штриховок, не повторяя предыдущего участника.
Примечание: целесообразно начать демонстрацию результатов с наименее проработанных
проектов, чтобы каждый последующий выступающий вносил дополнения.
Вид фигурок, испещренных красными пометками, вызывает обычно живую эмоциональную реакцию. Следует обсудить, неужели все обстоит так ужасно и любого ли человека ждут по-
Носова Оксана Викторовна
добные нарушения здоровья. Ввести понятие экстремальных нагрузок (которые могут привести к
срыву) и понятие функциональных (преходящих) нарушений.
А теперь посмотрите внимательно на экран и сравните ваши проекты с образцом (слайд 6).
Подобная картина наблюдается при длительном стрессе, в случае кратковременного стресса эти
нарушения менее выражены и легче поддаются контролю. Многое зависит от вида стресса и индивидуальных особенностей человека (возраст, пол, уровень интеллекта, образования, темперамент)
и др.
В связи с этим выделяют «стресс льва» и «стресс кролика». Так, некоторые из вас в
стрессовой ситуации, например, в ситуации экзамена, чувствуют приток сил, повышение тонуса,
которые ведут к обостренному восприятию, позволяют вспомнить лишь мельком услышанную
информацию; другие же от волнения забывают даже то, что хорошо знают, «мямлят» и могут даже
упасть в обморок. И таких ребят большинство, к сожалению. Поэтому очень важно научиться обращать стресс на пользу себе, развивать такое качество как стресоустойчивость, эмоциональная
устойчивость.
Что в вашем понимании означают данные понятия? (ответы учащихся).
Хорошо, очень близко к научному определению данных понятий. А теперь посмотрите на
экран (слайд 7), здесь приведены научные определения этих понятий. Обращаю ваше внимание на
то, что и первое и второе понятие родственны и представляют собой некую интегральную характеристику, в основе которой лежит способность переносить, преодолевать различного рода
нагрузки. А как вы думаете, с помощью чего мы можем это делать? Какая исключительно человеческая способность нам в этом помогает? (ответы учащихся). Очень хорошо. Как вы верно заметили, эту способность называют способностью к саморегуляции, к сознательному контролю над
чем-то, в нашем случае, над телом и эмоциями (слайд 8).
Я думаю, вы со мной согласитесь, что не всегда хорошая физическая форма и здоровье являются залогом успеха, как в жизни, так и на дороге. Окружающие нас психологические стрессоры ни на минуту не дают нам о них забыть. Но, садясь за руль, это делать необходимо. Для этого
нужно научиться управлять своим телом, мыслями, эмоциями, т.е. овладеть хотя бы простейшими
навыками саморегуляции.
«Саморегуляция» - это очень емкое и очень нужное понятие. Это не просто слово, это целый
банк полезной практической информации. Я не буду открывать дверь в научное хранилище саморегуляции, вы это сделаете сами, с помощью ключа.
Этот ключ есть у каждого из вас, это ваши собственные ресурсы (знания, личный практический опыт), которые вы, я уверена в этом, уже не раз применяли в своей жизни, сталкиваясь с
трудными, эмоционально напряженными ситуациями.
Упражнение «Банк методов саморегуляции».
Цель: самоанализ личностных ресурсов.
Материалы: магниты, «острова», фломастеры.
Ход проведения: учащиеся называют способы совладания с неблагоприятными психоэмоциональными ситуациями, ответы фиксируются на своеобразных «островах» и крепятся на доску.
Обсуждение: учащиеся обсуждают эффективность названных способов, возможности их
применения (в каких конкретных ситуациях).
Ведущий: Посмотрите, какие вы молодцы. В существующем море трудных, напряженных,
порой даже экстремальных ситуаций благодаря вам мы нашли путь к спасению – ваши «острова»
саморегуляции.
Теперь я могу открыть и научные секреты и пополнить ваш банк другими методами (слайд
9). К ним относится МЫШЕЧНАЯ РЕЛАКСАЦИЯ, направленная на поочередное расслабление
различных групп мышц; АУТОГЕННАЯ ТРЕНИРОВКА, основанная на способности человека к
самовнушению и сочетает в себе словесные инструкции и регуляцию дыхания; МЕТОДЫ,
НАПРАВЛЕННЫЕ НА ВНУТРЕННЕЕ СОСРЕДОТОЧЕНИЕ (медитативные техники), предполагающие сосредоточение, как на каком-либо предмете, так и на собственном дыхании;
ВИЗУАЛИЗАЦИЯ путем вызывания у себя какого-то приятного воспоминания (ресурсного состояния) в виде образов и «вживания» в него; ПСИХОСИНТЕЗ, где сутью данной группы методов
является вызывание мысленных образов и переживание положительных эмоций и многие другие.
Носова Оксана Викторовна
Но все это лишь слова, пока сам не попробуешь их на деле. Ведь, то, что мы слышим, часто забывается, то, что мы видим, запоминается несколько лучше, но лишь то, что мы делаем сами, можно понять и прочувствовать по-настоящему глубоко (слайд 10).
Предлагаю немного отдохнуть, а после перерыва мы перейдем к практике (перерыв)
Ведущий: Займите удобное положение и мы начинаем… Одним из мощных рычагов тонуса и настроения человека является его дыхание. Наше дыхание отображает каждое эмоциональное
или физическое усилие, влияет на наше самочувствие. Тонус дыхания, дыхательный «стиль» вносит солидную лепту в создание внутреннего эмоционального фона. Одним из быстрых и эффективных способов быстрого снятия стресса является глубокое дыхание. Давайте вместе попробуем…
Упражнение «Глубокое дыхание».
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Ход проведения:
1. Примите удобную позу. Закройте глаза. Если вы сидите, то держите спину прямо, чтобы
можно было свободно дышать.
2. Медленно и глубоко вдохните через нос. Дышите грудью и диафрагмой одновременно (живот должен выпячиваться, а не втягиваться).
3. Медленно и полностью выдохните через рот.
4. Во время дыхания при каждом медленном вдохе говорите про себя: «Я», а при выдохе: «Расслабляюсь».
5. Повторите упражнение несколько раз (сколько будет удобно).
6. В течение нескольких последующих минут посидите (полежите) спокойно и подышите нормально, радуясь ощущению полного расслабления.
Обсуждение: обсуждение состояния участников после выполнения упражнения.
Следующее упражнение…
Упражнение 1.
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Ход проведения: Это упражнение можно делать в любом месте. Нужно сесть поудобнее,
сложить руки на коленях, поставить ноги на землю и найти глазами предмет, на котором можно
сосредоточить свое внимание.
Инструкция: Начните считать от 10 до 1, на каждом счете делая вдох и медленный выдох.
(Выдох должен быть заметно длиннее вдоха). Закройте глаза. Снова посчитайте от 10 до 1, задерживая дыхание на каждом счете. Медленно выдыхайте, представляя, как с каждым выдохом
уменьшается и наконец исчезает напряжение. Не раскрывая глаз, считайте от 10 до 1. На этот раз
представьте, что выдыхаемый вами воздух окрашен в теплые пастельные тона. С каждым выдохом
цветной туман сгущается, превращается в облака. Плывите по ласковым облакам до тех пор, пока
глаза не откроются сами. Чтобы найти нужный ритм счета, дышите медленно и спокойно, отгораживаясь от всевозможных волнений при помощи воображения.
Этот метод очень хорошо ослабляет стресс. Через неделю начните считать от 20 до 1, еще
через неделю - от 30 и так до 50.
Упражнение 2.
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Ход проведения: Это упражнение рекомендуется выполнять утром, чтобы положительно
настроить себя на весь день. Инструкция: Сядьте удобно, расслабьтесь, закройте глаза, слегка откройте рот. Дышите ритмично, но не глубоко. Пусть дышит тело, тогда дыхание будет становиться
все более поверхностным. Почувствуйте, как ваше тело обретает глубокую расслабленность. Попробуйте ощутить улыбку, но не на лице, а внутри себя. Улыбка озаряет все ваше существо. Вы
будто улыбаетесь животом. Ваша улыбка мягкая, едва уловимая, подобная цветку розы, распустившейся у вас в животе и источающему аромат по всему телу. Почувствуйте, как вместе с улыбкой у вас рождается хорошее настроение и удивительное чувство покоя и внутренней гармонии.
Родив в себе такую улыбку, вы будете счастливы в течение дня. А теперь считаем до шести.
«Один» – ноги легкие, «два» – руки легкие, «три, четыре» - сердце и дыхание совершенно нормальные, «пять» – лоб прохладный, «шесть» – руки сильные; глубоко вздохнуть, глаза открыть!»
вы чувствуете себя совершенно спокойно и бодро…
Носова Оксана Викторовна
Ведущий: Вижу, что состояние у вас несколько улучшилось. Еще один из методов саморегуляции – мышечная релаксация.
Упражнение «Мышечная релаксация».
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Ход проведения: Сядьте удобно, расслабьтесь.
Для ног: упереться пятками в пол, максимально поднять носки, напрячься, сбросить напряжение.
Упереться пальцами ног в пол, максимально поднять пятки, напрячься, сбросить напряжение.
Для рук: сжать кисти рук в кулак, разжать. Максимально растопырить пальцы рук, расслабиться.
Для спины, плечевого пояса и шеи: поднять плечи максимально вверх, подержать, опустить.
Тонизирующие упражнения: «потягушки»; стучим пятками об пол; свободное вращение головой
в одну и другую сторону; легкие прыжки на месте.
Для лица: максимально широко улыбнуться, задержать «улыбку», расслабиться; собрать губы в одну точку, задержать, расслабиться; крепко зажмуриться, подержать, расслабиться.
Обсуждение: обсуждение состояния участников после выполнения упражнения.
Упражнение «Внутренний луч».
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Материалы: ПК, колонки, диск с записью релаксационной музыки.
Ход проведения: Инструкция: «Сядьте поудобнее и закройте глаза. Представьте, что в
верхней части вашей головы возникает светлый луч, который медленно и последовательно движется сверху вниз и теплым, ровным и расслабленным светом изнутри освещает ваше лицо, шею и
плечи. По мере движения луча разглаживаются складки бровей и зажимы в области губ, расслабляются мышцы лица, исчезает напряжение в области затылка, освобождаются от напряжения плечи. Внутренний луч формирует вашу новую внешность – внешность спокойного и уверенного в
себе и своем будущем человека. Заканчивайте упражнение словами: «Я стал(а) новым человеком!
Молодым и здоровым! Спокойным и стабильным!».
Обсуждение: обсуждение участниками возникших в ходе выполнения упражнения эмоций
и внутренних ощущений.
Ведущий: Следующий метод – визуализация и соответствующее упражнение. Оно помогает вызвать необходимое эмоциональное состояние в нужный момент. Следует вжиться в представленную картину, прочувствовать ее и зафиксировать в сознании. Постепенно возникнет состояние расслабленности и покоя или, наоборот, активности, мобилизованности.
Упражнение. «Белое облако».
Цель: снятие психоэмоционального и физического напряжения.
Материалы: ПК, колонки, диск с записью релаксационной музыки.
Ход проведения: Инструкция: «Закройте глаза и представьте себе, что вы лежите на спине в
траве. Прекрасный теплый летний день. Вы смотрите в удивительно чистое голубое небо, оно такое необыкновенное. Вы наслаждаетесь чудесным видом. Вы полностью расслаблены и довольны.
Вы видите, как далеко на горизонте появляется крошечное белое облачко. Вы очарованы его простой красотой. Вы видите, как оно медленно приближается к вам. Вы лежите, и вы совершенно
расслаблены, вы в ладу с самим собой. Вы наблюдаете, как облачко медленно приближается. Оно
очень медленно подплывает к вам. Вы наслаждаетесь красотой великолепного голубого неба и маленького белого облачка. Оно как раз сейчас над вами. Вы полностью расслаблены и наслаждаетесь этой картиной. Вы в полном согласии с самим собой. Вы просто наслаждаетесь красотой этого маленького белого облачка на голубом небе. Представьте себе, что вы медленно встаете. Вы
очень медленно встаете с земли и поднимаетесь к маленькому белому облачку. Вы парите все выше и выше. Наконец вы достигли маленького белого облачка и ступаете на него. Вы ступаете на
него, и сами становитесь маленьким белым облачком. Теперь и вы – маленькое белое облачко. Вы
совершенно расслаблены, в вас царит гармония, и вы парите высоко-высоко в небе».
Обсуждение: участники по желанию говорят о своих внутренних ощущениях, эмоциях,
впечатлениях.
Ведущий: Это упражнение очень эффективно, когда вы устали, после долгой умственной
нагрузки, в ситуации сильного психоэмоционального напряжения. Попробуйте его выполнять дома и увидите результат…
Носова Оксана Викторовна
Очень хорошо помогают справиться с волнением такие приемы самонастройки и аутотренинга (слайд 11). Есть масса и других упражнений, помогающих справиться с волнением,
напряжением, тревогой и другими отрицательными эмоциями. Кого это заинтересовало, могут обратиться ко мне индивидуально, и мы вместе попробуем выбрать для вас соответствующие техники.
Завершить практическую часть нашего занятия я бы хотела упражнением, которое несмотря на свою детскость, имеет высокий психоэмоциональный потенциал.
Упражнение «Воздушные шары».
Цель: научиться спокойно воспринимать стрессовые ситуации.
Материалы: воздушные шары, иголки/булавки, фломастеры.
Ход проведения: Инструкция: «Представьте любую стрессовую ситуацию, которая у вас уже
была в жизни или же не была, но вы ее опасаетесь. Теперь представьте себя в этой ситуации, как
Вы реагируете. А затем надуйте шарик, представляя, что Вы отдаете ему свои отрицательные эмоции. Теперь возьмите иголку и проткните шарик. Представьте себе, что все ваши отрицательные
эмоции в одно мгновение улетучились.
Затем начните надувать второй шарик. Представляйте себе, что Вы наполняете его положительной энергией. Подберите слово или слова, образы, символы, обозначающие положительные
эмоции, и изобразите их на шарике. Попытайтесь закрепить в сознании образы, которые Вы изобразили на нем. Когда Вы вновь столкнетесь с подобной ситуацией, вспомните об этом шарике и о
том, что было изображено и написано там Вашей рукой. Шарики оставьте себе на память.
Заключительная часть.
Ведущий: Завершая наше занятие, хочу поблагодарить вас за активную, плодотворную,
творческую работу. Мне было приятно работать с вами. Благодаря вам я стала лучше понимать
ваши страхи и тревоги. Я очень хотела помочь вам справиться с ними и очень надеюсь, что здесь
вы получили необходимую информацию, как о стрессе, так и о себе самом, стали лучше понимать
себя, свои ресурсы. И, конечно, моей целью было – вооружить вас необходимым арсеналом методов, способов, приемов, техник, наиболее простых из них, которыми вы смело можете воспользоваться в любых трудных жизненных ситуациях.
И еще, в помощь вам я сделала памятки (Приложение 3) и методичку, откуда вы сможете
получить более подробную информацию о стрессе, его влиянии на организм, а также рекомендации о том, как вести себя в стрессовой ситуации. Здесь же, в практическом руководстве вы сможете познакомиться с другими методами саморегуляции, выбрать те, которые вам ближе и попробовать их самостоятельно.
Перед тем, как мы попрощаемся, я бы хотела получить от вас обратную связь. Каждому из
вас я раздам листочки с незаконченными предложениями, продолжите их, пожалуйста…
Рефлексия. Упражнение «Незаконченные предложения»
Цель: получение обратной связи от участников занятия.
Материалы: бланки с незаконченными предложениями (Приложение 1), ручки.
Ход проведения: Ведущий раздает участникам бланки с незаконченными предложениями,
которые они должны продолжить, затем их собирает.
Ведущий: Я тоже хочу дать вам обратную связь в виде вот такого сундучка с сокровищами…
Рефлексия. Упражнение «Сундук сокровищ»
Цель: рефлексия полученного опыта, личной включенности в процесс; анализ полученных
аффирмаций.
Материалы: сундук с аффирмациями (Приложение 2).
Ход проведения: Участники по очереди вытаскивают из сундука «сокровища», раскрывают
и читают тексты аффирмаций.
Обсуждение: По желанию и при наличии времени учащиеся могут поделиться впечатлениями:
Какой «камень» оказался для вас «самым драгоценным»? Почему? Довольны ли Вы собранным кладом? Насколько этот «клад» оказался полезным для вас?
Ведущий: Всем спасибо. Гармонии вам и эмоциональной устойчивости! (слайд 12)
Ритуал прощания.
Носова Оксана Викторовна
Приложение 1.1
Бланки с незаконченными предложениями.
Я научился(лась)__________________________________________________
_________________________________________________________________
Я узнал(а), что____________________________________________________
_________________________________________________________________
Мне понравилось, что______________________________________________
_________________________________________________________________
Я был(а) разочарован(а) тем, что_____________________________________
_________________________________________________________________
Самым важным для меня было_______________________________________
_________________________________________________________________
Приложение 1.2
Карточки с аффирмациями.
Дорога в тысячу миль
Трудись!
начинается с первого шага
Другого пути к успеху не дано!
Когда вас оставила сила сопротивляться
обстоятельствам – попробуйте взять себя
в руки и стать хозяином собственных мыслей.
Если хочешь узнать, каковы твои мысли были
вчера, взгляни на свое тело сегодня. Если хочешь
понять, как будет выглядеть твое тело завтра,
смотри на сегодняшние мысли.
Не унывай!
Унывающий обречен на неудачи.
Недостаточно овладеть мудростью, нужно
уметь пользоваться ею.
Ваша судьба в ваших руках, меняйте себя, и
вы измените окружающий мир.
У меня есть величайшее достоинство – я никогда не прихожу в отчаяние.
Уверенность в себе — основа для того,
чтобы радоваться жизни и иметь силы
действовать.
Каждый в жизни имеет практически все, что
он хочет, а если чего и не имеет, то недостаточно того хочет.
Как вы думаете, то вы и получите.
Вера в успех — это половина успеха
Если я не буду хозяином над собой, то ктото другой уж точно займет это место.
Каждый несчастен ровно настолько, насколько
сам решил быть несчастным.
Нацелившись на успех, мы побеждаем, заразившись негативными установками – обречены на поражение.
Дорога к успеху измеряется лишь
собственными достижениями.
Носова Оксана Викторовна
Упражнение 2.
Если обстановка вокруг накалена и вы чувствуете,
что теряете самообладание, этот комплекс можно
выполнить прямо на месте, за столом, практически
незаметно для окружающих.
Так сильно, как можете, напрягите пальцы ног. Затем расслабьте их. Напрягите и расслабьте ступни ног
и лодыжки. Напрягите и расслабьте икры. Напрягите и
расслабьте колени. Напрягите и расслабьте бедра.
Напрягите и расслабьте ягодичные мышцы. Напрягите
и расслабьте живот. Расслабьте спину и плечи. Расслабьте кисти рук. Расслабьте предплечья. Расслабьте
шею. Расслабьте лицевые мышцы.
Посидите спокойно несколько минут, наслаждаясь
полным покоем. Когда вам покажется, что вы медленно плывете, - вы полностью расслабились.
Упражнение 3.
Это упражнение можно делать в любом месте.
Нужно сесть поудобнее, сложить руки на коленях,
поставить ноги на землю и найти глазами предмет,
на котором можно сосредоточить свое внимание.
Начните считать от 10 до 1, на каждом счете делая
вдох и медленный выдох. (Выдох должен быть заметно
длиннее вдоха).Закройте глаза. Снова посчитайте от 10
до 1, задерживая дыхание на каждом счете. Медленно
выдыхайте, представляя, как с каждым выдохом
уменьшается и наконец исчезает напряжение. Не раскрывая глаз, считайте от 10 до 1. На этот раз представьте, что выдыхаемый вами воздух окрашен в теплые пастельные тона. С каждым выдохом цветной туман сгущается, превращается в облака. Плывите по
ласковым облакам до тех пор, пока глаза не откроются
сами. Чтобы найти нужный ритм счета, дышите медленно и спокойно, отгораживаясь от всевозможных
волнений при помощи воображения.
Этот метод очень хорошо ослабляет стресс. Через неделю начните считать от 20 до 1, еще через
неделю - от 30 и так до 50.
И последние рекомендации психолога, соблюдение которых, возможно, поможет вам переживать тревожные, стрессовые и любые другие трудные жизненные ситуации без вреда для собственного физического
и психического здоровья.
Приемы самонастройки и аутотренинга.
1. Самоприказ. Словесные формулы самоприказа играют роль пускового механизма. Создайте
образ стрессовой ситуации, как только появляется волнение, властным приказным тоном произносите:
«Стоп» или «Спокойно».
2. Прием «лобовой атаки». С помощью
специально подобранных словесных формул, которые
произносятся с чувством гнева, вы должны сформулировать отношение к экзамену.
3. Неоднократно на протяжении дня
повторяйте слово или несколько слов,
которые вызывают у вас тревогу. Этот
прием необходимо использовать до тех пор, пока слово
не перестанет ассоциироваться с состоянием тревоги.
4. Представьте стрессовую ситуацию со всеми нюансами и многократно
проиграйте в воображении модель желательного поведения. Таким образом вы сможете снизить силу переживаний и уровень тревоги.
5. Мысленное перевоплощение, вживание в образ человека, который имеет
все желаемые для вас качества.
6. Интеллектуализация. Можно постараться реагировать на угрожающую ситуацию безразлично, оценивая ее аналитически, как предмет для изучения или интересное явление.
7. Включение. Если человек наблюдает и переживает драматические ситуации других людей, более тягостные, чем те, которые волнуют его, он начинает смотреть на собственные трудности по-другому.
8. Обратитесь за поддержкой к своему другу или подруге, она никогда не помешает.
Никогда не забывайте простую истину:
Здоровье – это лучший дар молодости,
но помните, что только в молодости оно
дается нам даром!
МБУДО «Центр технологического
образования» г. Белгорода
Саморегуляция:
искусство властвовать собой
Кодекс
антистрессового
поведения
В жизни человека есть то, без чего не бывает
ничего. Это здоровье. И как сказал А. Шопенгауэр
«Девять десятых нашего успеха зависит от здоровья». Это высказывание напрямую связано с возникающими в жизни каждого человека стрессовыми
ситуациями. Чтобы не стать заложником негативных эмоций и физического дискомфорта, которые
мы, как правило, испытываем, попадая в трудные,
психоэмоционально напряженные, а порой и экстремальные ситуации, необходимо всегда иметь при
себе кодекс антистрессового поведения.
Человеческий организм представляет собой саморегулирующуюся систему, поэтому стремление к
саморегуляции мыслительных процессов, собственного эмоционального состояния и поведения имманентно присуще каждому человеку. Но без обучения и постоянной тренировки эта способность остается нереализованной. Поэтому необходимо
научиться управлять своим телом, мыслями, эмоциями, т.е. овладеть хотя бы простейшими навыками
саморегуляции.
Носова Оксана Викторовна
Если я не буду хозяином над
собой, то кто-то другой уж точно
займет это место.
П.Брэгг
Итак, первый шаг на пути «приручения» стресса
состоит в том, чтобы научиться его своевременно распознавать. Чрезмерная усталость, даже после выходных, нежелание идти на учебу, потребность больше
курить, тяга к спиртному, желание больше есть или
потратить деньги, а также если вас посещают невольные мысли о том, что должно случиться что-то плохое,
неприятное – то все это означает, что стресс готов
нанести удар по вашей психике и вашему здоровью.
Скажите себе «СТОП» и начните работу над собой: своими мыслями, чувствами, поведением.
У всех людей разная пороговая чувствительность к
стрессам, разный уровень личностной и ситуативной
тревожности, но основную угрозу в любой стрессовой
ситуации представляют факторы непредсказуемости,
недостатка контроля и чувство безвыходности. Когда
присутствуют эти элементы, достаточно безобидная
ситуация может оказаться стрессовой, иногда намного
превысив свою настоящую значимость.
Руководствуйтесь антистрессовыми правилами поведения:
 глубже осознайте, что с вами происходит в ситуации острого стресса;
 помните о том, что чем больше утрачивается
контроль над ситуацией, тем сильнее стресс;
 овладевайте главным умением – превращать
негативные события в позитивные, главные события
в рядовые;
 заставьте стресс работать на вас, изменив к
нему отношение: стресс как очередное препятствие,
которое надо преодолеть;
 в стрессовых ситуациях научитесь вовремя расслабляться;
 подарите себе энергию позитивного мышления:
мыслите позитивно, избегая даже в мыслях частицы
«НЕ»;
 воспользуйтесь имеющимся у вас ресурсом позитивного состояния (вспомните ситуации успеха, уверенности в себе, безопасности, ваше состояние при
этом и войдите с этим состоянием в стрессовую ситуацию);
 овладейте техникой отключения от негативной
ситуации (глубоко вдохните, задержите дыхание, выдохните, расслабьтесь, снова вдохните, при этом чуть
отклонившись назад, поднимите подбородок и слегка
откиньте голову, на высоте вдоха «покиньте» свое тело
и посмотрите на себя со стороны, на ваше тело, эмоции, держите дистанцию, расслабьтесь и попытайтесь
все взвесить более здраво, «вернитесь» обратно и посмотрите на ситуацию «новыми» глазами);
 используйте силу воображения (представьте, что
перед вами щит, от которого «отскакивает ранящая вас
энергия, или что вы сами стали «прозрачны» для нее,
что она проходит сквозь вас безболезненно);
 обеспечьте себе доступ к различным значениям
происходящего: разведите факты и значения (интерпретация фактов), вы приобретете возможность выбора
при реагировании на трудные ситуации;
 научитесь своевременно «изживать» свой стресс,
т.е. освобождаться от напряжения, иначе «неизжитый»
стресс приведет к неврозу или другим соматическим
болезням;
 освободитесь от «ментальных» токсинов стресса, произведите «ментальную уборку» (вернитесь в
пережитую в прошлом стрессовую ситуацию и посмотрите на нее новыми глазами, с позиции настоящего, проанализируйте ваши чувства, поведение, «пройдитесь» по случаю еще раз, но по-новому, добейтесь
изменения представления о происшедшем, чтобы оно
больше не служило для вас источником напряжения;
 почаще прислушивайтесь к собственному антистрессовому кодексу поведения.
А теперь о самом главном – собственно о практических методах, приемах и способах саморегуляции.
Существует несколько методов саморегуляции,
среди которых наибольшую популярность имеют релаксационные упражнения.
Упражнение 1
Этот комплекс очень прост и эффективен, для
его выполнения вам не потребуется ничего, кроме
стены.
Нахмурьте лоб, сильно напрягите лобные мышцы на 10 сек.; расслабьте их тоже на 10 сек. Повторите упражнение быстрее, напрягая и расслабляя лобные мышцы с интервалом в 1 сек. Фиксируйте свои
ощущения в каждый момент времени. Крепко зажмурьтесь, напрягите веки на 10 секунд, затем расслабьте - тоже на 10 сек. Повторите упражнение
быстрее. Наморщите нос на 10 сек. Расслабьте. Повторите быстрее. Крепко сожмите губы. Расслабьте.
Повторите быстрее. Сильно упритесь затылком в
стену. Расслабьтесь. Повторите быстрее. Упритесь в
стену левой лопаткой, пожмите плечами. Расслабьтесь. Повторите быстрее. Упритесь в стену правой
лопаткой, пожмите плечами. Расслабьтесь. Повторите быстрее.
Последнее упражнение желательно выполнять
каждый день и особенно, когда вам предстоит пройти трудное испытание, например, такое, как экзамен.
Упражнение 4.
Это упражнение рекомендуется выполнять
утром, чтобы положительно настроить себя на
весь день.
Сядьте удобно, расслабьтесь, закройте глаза,
слегка откройте рот. Дышите ритмично, но не глубоко. Пусть дышит тело, тогда дыхание будет становиться все более поверхностным. Почувствуйте,
как ваше тело обретает глубокую расслабленность.
Попробуйте ощутить улыбку, но не на лице, а
внутри себя. Улыбка озаряет все ваше существо.
Вы будто улыбаетесь животом. Ваша улыбка мягкая, едва уловимая, подобная цветку розы, распустившейся у вас в животе и источающему аромат
по всему телу. Почувствуйте, как вместе с улыбкой
у вас рождается хорошее настроение и удивительное чувство покоя и внутренней гармонии. Родив в
себе такую улыбку, вы будете счастливы в течение
дня. А теперь считаем до шести. «1» – ноги легкие,
«2 – руки легкие, «3, 4» - сердце и дыхание совершенно нормальные, «5» – лоб прохладный, «6» –
руки сильные; глубоко вздохнуть, глаза открыть!»
вы чувствуете себя совершенно спокойно и бодро.