Самодельные автоматические распашные ворота для гаража

Самодельные автоматические распашные
ворота для гаража. Как самому сделать
автоматические ворота.
Раздел: Авто - Мото - Вело
Конструкция привода автоматических ворот изготовлена из двух велосипедных кареток с
ведущими звёздочками. Для простоты их использования и крепления, я обрезал велосипедную
раму так чтобы остаток вертикальной трубы рамы (в которой установлена ось со звездочкой),
выступал на пару сантиметров за пределы звёздочки.
Педаль с одной стороны снимается, а с другой стороны оси снимается шатун вместе с педалью.
Таких кареток со звёздочками нам понадобится две. Можно использовать, конечно и любые
другие две одинаковые звездочки, установленные на подшипниках и даже на втулках. Главное
условие, чтобы звёздочки были одинаковые (с одинаковым шагом зубьев), так как они
приводятся во вращение одной цепью.
Привариваем каретки к верхнему основанию воротной рамки, обычно изготовленной из
швеллера или уголка в стандартных воротах.
Главное условие, чтобы звёздочки находились строго напротив друг друга по углам ворот без
перекосов, а шатуны параллельно рамке ворот. Длина штанги связывающей ворота и шатун
выбирается из размеров используемых звёздочек, подбирается экспериментально, чтобы ворота
открывались на достаточный угол. Как вы уже догадались, при вращении звездочки, штанга,
прикрепленная одним концом к шатуну, а другой к створке ворот (на шарнире) заставляет
створку ворот открываться (или закрываться).
Конструкций велосипедов превеликое множество, поэтому точной длины не привожу.
Отверстие в рамке ворот тоже сверлится исходя из того же. Могу сказать только диаметр М8
вполне достаточно. Штангу изготовить можно из полосы метала достаточной жесткости. А
шарниры либо те же болты М8, либо шпильки со шплинтами.
Велосипедная цепь одевается на звёздочки перекрёстно, чтобы звёздочки вращались в разные
стороны. Цепь состоит из несколько соединённых цепей, длину не указываю по причине
индивидуальности размеров ворот. Она должна быть хорошо натянута. Но все равно за счёт
собственного веса цепь провисает и возникает опасность соскока цепи, поэтому к рамке
привариваются еще две полосы поддерживающие цепь и служат как направляющие. Хотя
лучше, конечно установить широкие ролики, по которым цепь будет скользить.
Одевают цепь при полностью закрытых воротах, и пробуют открывать ворота вручную толкая
одну створку, обе створки должны открываться симметрично. И без особых усилий.
Очень часто бывает, что одна створка у ворот идёт в нахлёст, перекрывая другую. У меня тоже
такая конструкция ворот, поэтому надо чтобы одна половинка ворот немного запаздывала, это
легко достигается перестановкой цепи на один зуб любой из звёздочек.
И так, мы имеем ворота в гараже открывающиеся и закрывающиеся либо толканием одной из
сворок, либо если потянуть за цепь. Дальше огромный простор для творчества. Любой может
творить исходя из имеющихся деталей, например можно использовать электромотор с
редуктором от дворников авто, желательно грузовых автомобилей (там движки помощнее). Эта
конструкция имеет преимущества в том, что можно использовать автономный источник
питания например, старый аккумулятор и не зависеть от перебоев с электроэнергией, но есть и
недостаток ворота будет открывать медленно из за маломощности мотора.
Вообщё вариантов много, я же опишу свой. Я остановился на моторе от старой стиральной
машины мощностью 120Вт. на 1400 об. мин. А в качестве редуктора использовал старый
винтовой домкрат авто лада 01. Вышедший из строя по причине износа конических шестерен.
Переделка домкрата заключалась в приваривание за конической шестерней находящейся на
винте подходящего подшипника, и установки на него шкива от той же стиральной машины.
Домкрат стал линейным редуктором (актуатором).
Привариваем его строго параллельно цепи, так чтобы при вращении шкива ползунок домкрата
тянул цепь. Соединение ползунка с цепью я делал простое при помощи скрутки обыкновенной
стальной вязальной 4мм проволоки. Это мне помогает если вдруг отключат электроэнергию.
Зайдя в гараж и раскрутив пассатижами проволоку, можно открывать ворота вручную.
Электромотор соединяем со шкивом домкрата стандартным ремнём от той же стиральной
машины с понижением оборотов желательно 1х3, 1х4. Поэтому шкив электромотора
желательно изготовить самостоятельно как можно меньшего диаметра.