Приложение № 2 Техническое задание

advertisement
Приложение № 2
Техническое задание
на проектирование, изготовление, доставки и шеф-монтажа ангарных ворота
Общая идея: Ворота системы типа MEGADOOR. Подъемные складчатые ворота с двухслойным
полотном и конструкцией высокой надежности, требующие минимального ухода и обслуживания.
Требования к производителю: Производитель должен имеет более чем 20-летний опыт производства
ворот подобной конструкции и подобных размеров для авиационных ангаров. Предоставить референс
реализованных проектов подобных размеров в области авиации.
Конструкция: Ворота должны быть 1-секционными. Ширина «в свету» – 18 000 мм, ширина проема – 18 240 мм,
высота “в свету» – 6 500 мм, полная высота проема 8352 мм.
Ширина промежуточных алюминиевых профилей, разделяющих внешний и внутренний слой полотна,
должна составляет не менее 290 мм.
Полотно ворот должно подниматься за счет поднятия ремнями нижнего профиля. Ремни / тросы
должны наматываться на ременный барабан, приводимый в движение редукторным
электродвигателем. Ремни должны быть протестированы и сертифицированы, а также должны быть
надежно соединены с запатентованными предохранительными стопорами, сертифицированными по
стандартам TUV BG. Стопоры должны предохранять полотно ворот от падения в случае обрыва ремней
/ тросов. Помимо предохранительных стопоров в конструкции ворот должна быть предусмотрена
система ветровых замков, препятствующих поднятию ворот под воздействием ветровых нагрузок в
результате высокой «парусности».
Полотно ворот должно быть оснащено алюминиевыми боковыми направляющими, крепящимися к
конструкции ворот.
Поверхность стальных деталей должна иметь защиту C3 по стандарту ISO 12944-2.
Панель управления: Для управления воротами и для контроля неисправностей производитель ворот
должен обеспечить панель управления на PLC-конроллере (Terminal Control System). Панель
управления должна включать в себя устройства, минимизирующие риск травмирования персонала как
при работе ворот от электродвигателя, так и в ручном режиме. Для обеспечения проезда
малогабаритного транспорта посредством панели управления возможно уменьшение высоты подъема
полотна. Панель управления должна иметь разьем для подключения источника аварийного питания и
внешней системы управления, пожарной сигнализации.
Электропривод: В полностью поднятом состоянии полотно ворот должно блокироваться основными
верхними концевыми выключателями. В случае подъема полотна выше предельной высоты для
предотвращения повреждения электродвигателя должны задействоваться вспомогательные концевые
выключатели. Основные и вспомогательные концевые выключатели должны приводиться в действие
верхней промежуточной секцией. Когда ворота закрыты и подъемные тросы провисли, или ворота
открыты и происходит обрыв подъемных тросов, электродвигатель должен останавливаться
автоматически . Выключатель двигателя в результате ослабления ремней должен приводиться в
действие пружинами или весом ворот.
При работе ворот должна срабатывать звуковая и световая сигнализация.
Расчетная ветровая нагрузка:
Расчетная ветровая нагрузка должна быть не менее 0,7 kN/m².
Цвет полотнаRAL 5005 Синий - снаружи
RAL 9016 Белый - изнутри
Монтаж конструкции: Подрядчик, осуществляющий монтаж ворот должен обеспечить проведение
работ в соответствии с утвержденными чертежами и проектными допусками, рассчитанными
изготовителем ворот.
Технические характеристики:
Система контроля:
панель управления на PLC-контроллере
Класс защиты, шкаф управления:
IP65
Класс защиты, концевые выключатели: IP65
Класс защиты, двигатель:
IP55
Класс защиты, кнопки управления:
IP65
Источник питания:
3-phase 400В, 50Гц
Напряжение управления (контроля):
24В - 220В
Сила тока:
8,3 А
Свободные контакты:
6, для управления и других функций
Мощность двигателя:
3,8 кВт
Скорость движения полотна ворот:
150-250 мм/с
Общая масса ворот:
3195 кг.
Время полного открытия ворот: не более 1 мин.
Срок изготовления: 10-12 недель,
Срок поставки: не более 3 недель,
Срок шеф-монтажа: 1 рабочая неделя.
Требования к уходу и обслуживанию: 2 года гарантия на все компоненты.
Download