Платформы 4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-401 ― Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков ― Модель вагона 13 -401 ― Грузоподъемность т 70 ― Масса тары вагона т 20,92 ― Нагрузка ― статическая осевая, кН(тс) 223,01 (22,73) ― погонная, кН/м (тс/м) 61 (6,22) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит О ВМ (01 Т) ― База вагона, мм 9720 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 14620 ― по концевым балкам рамы 13400 ― Ширина максимальная мм 3140 ― Высота от уровня верха головок рельсов мм ― максимальная 1810 ― до уровня пола 1310 ― Количество осей шт 4 ― Модель 2-осной тележки 18 100 ― Наличие переходной площадки нет ― Наличие стояночного тормоза есть ― Длина кузова внутри мм 13300 ― Ширина кузова внутри мм 2770 ― Высота бортов, мм ― продольный 500 ― торцовых 400 ― Количество бортов, шт ― продольный 8 ― торцовых 2 ― Размеры пола с открытыми бортами, мм ― длина 13400 ― ширина 2870 ― Площадь м2 36,8 ― Удельная площадь м2/т 0,53 ― Год постановки на серийное ,производство 1986 4-осная платформа с деревометаллическим настилом пола, модель 13-4012 Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков ― Тип вагона 404 ― Грузоподъемность, т 71 ― Масса тары вагона, т 21,4 ― Нагрузка ― статическая осевая, кН(тс) 228 (23,25) ― погонная, кН/м (чс/м) 62 (6,32) ― скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит О ВМ(0 Т) ― База вагона, мм 9720 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 14620 ― по концевым балкам рамы 13400 ― Ширина максимальная мм 3150 ― Высота от уровня верха головок рельсов, мм ― максимальная 1820 ― до уровня пола 1310 ― Количество осей, шт 4 ― Модель 2-осной тележки 18 100 ― Длина кузова внутри мм 13300 ― Ширина кузова внутри мм 2770 ― Высота бортов мм ― продольный 500 ― торцовых 400 ― Количество бортов, шт ― продольный 8 ― торцовых 2 ― Размеры пола с открытыми бортами, мм ― длина 13400 ― ширина 2870 ― Площадь, м2 36,8 ― Год постановки на серийное ,производство 1985 4-осная платформа универсальная с наращенными бортами, модель 13-4012 Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков ― Модель вагона 13-4012 ― Тип вагона ― Грузоподъемность, т 72 ― Масса тары Вагона, т 22 ― Нагрузка ― статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5) ― погонная, кН/м (тс/м) 63 (6,4) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит 02-ВМ (02-Т) ― База вагона, мм 9720 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 14620 ― по концевым бачкам рамы 13400 ― Ширина максимальная, мм 3150 ― Высота от уровня верха головок рельсов, мм ― максимальная 2050 ― до уровня пола 1310 ― Количество осей, шт 4 ― Модель 2-осной тележки 18-100 ― Длина кузова внутри, мм 13300 ― Ширина кузова внутри, мм 2770 ― Высота бортов, мм ― продольный 745 ― торцовых 645 ― Количество бортов, шт ― продольный 8 ― торцовых , 2 ― Размеры пола с открытыми бортами, мм ― длина 13400 ― ширина 2870 ― Год постановки на серийное производство 1985 4-осная платформа, оборудованная стойками ВО-118, модель 13-4012 Назначение: для перевозки военного оборудования ― Модель вагона 13-4012 ― Грузоподъемность, т 68 ― Масса тары вагона, т 24 ― Нагрузка . ― статическая осевая, кН(тс) 225,4 (23) ― погонная, кН/м (тс/м) 61,7 (6,29) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит 1-Т ― База вагона, мм 9720 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 14620 ― по концевым палкам рамы 13400 ― Ширина максимальная, мм 3200 ― Высота от уровня верха головок ― рельсов. мм . ― максимальная 4060 ― до уровня пола 1310 ― Количество осей, шт; 4 ― Модель 2-осной тележки 18-100 ― Наличие переходной площадки нет ― Наличие стояночного тормоза есть ― Количество стоек, шт. 16 ― Площадь, м2 36,8 ― Удельная площадь. м2/т 0,54) ― Расчетный объем погрузочною ― пространства, м3 108 ― Длина перевозимого груза, м от 3 до 13,5 ― Год постановки на серийное ― производство 1983 4-осная платформа универсальная, модель 13-926 Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков ― Номер проекта 926 00 000 ― Технические условия ТУ 24 05 888 91 ― Модель вагона 13-926 ― Тип вагона ― Изготовитель ОАО"СВЗ" ― Грузоподъемность, т 73 ― Масса тары вагона, т 27 ― Нагрузка ― статическая осевая, кН(тс) 245,0 (25) ― погонная, кН/м (тс/м) 49,94 (5,1) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит 1 -ВМ (0-Т) ― База вагона, мм 14400 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 19620 ― по концевым балкам рамы 18400 ― Ширина максимальная мм 3204 ― Высота от уровня верха готовок рельсов мм ― максимальная 1806 ― до уровня пола 1304 ― Количество осей, шт 4 ― Модель 2-осной тележки 18-131 ― Наличие переходной площадки нет ― Наличие стояночного тормоза нет ― Длина кузова внутри мм 18300 ― Ширина кузова внутри мм 2830 ― Высота бортов, мм ― продольный 500 ― торцовых 400 ― Количество бортов, шт ― продольный 12 ― торцовых 2 ― Размеры пола с открытыми бортами, мм ― длина 18300 ― ширина 2830 ― Площадь, м2 54 ― Удельная площадь, м2/т 0,74 ― Год постановки на серийное ,производство 1991 4-осная платформа для леса в хлыстах, модель 23-469 Назначение: для транспортировки леса в хлыстах 4-осная платформа для лесоматериалов, модель 23-4000 Назначение : для перевозки лесоматериалов длиной от 4,5 до 20,5 м ― Номер проекта 4000.00.000 ― Технические условия ТУ24.05.476-80 ― Модель вагона 23-400 ― Тип вагона ― Изготовитель ДВЗ им. Газеты "Правда― Грузоподъемность, т 56 ― Масса тары вагона, т 34 ― Нагрузка : ― статическая осевая, кН(тс) 221 122,5) ― погонная, кН/м (тс/м) 37.14(3,79) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит 1-Т ― База вагона, мм 17750 ― Длина, мм: ― по осям сцепления автосцепок 23220 ― по концевым балкам рамы 22000 ― Ширина максимальная, мм 3120 ― Высот от уровня верха головок ― рельсов, мм : ― максимальная 3970 ― до уровня настияа пола 1250 ― Количество осей, шт. 4 ― Модель 2-осной тележки 18-100 ― Наличие переходной площадки нет ― Наличие стояночного тормоза есть ― Количество стоек, шт. 20 ― Год постановки на серийное ― производство 1979 4-осная платформа для колесных пар Назначение: для перевозки колесных пар с правом выхода на пути МПС ― технические условия ― Модель вагона ― Тип вагона ― Изготовитель ДВЗ ― Грузоподъемность, т 70 ― Масса тары вагона, т 24 Нагрузка : ― статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5) ― погонная, кН/м (тс/м) 63 (6,42) ― Скорость конструкционная, км/ч 120 ― Габарит 0-ВМ(01-Т) ― База вагона, мм 9720 ― Длина, мм ― по осям сцепления автосцепок 14620 ― но концевым балкам рамы 13400 ― Ширина максимальная, мм 2870 ― Высота от уровня верха головок ― рельсов максимальная, мм 3400 ― Количество осей. шт. 4 ― Модель 2-осной тележки 18-100 ― Наличие переходной площадки нет ― То же с ручным тормозом нет ― Наличие стояночного тормоза есть ― Количество контейнеров, шт 3 ― Размеры контейнера, мм ― длина 4520 ― ширина 1998 ― Количество транспортируемых колесных ― пар в одном контейнере, шт. 12 ― Год постановки на серийное производство 1979 ― Возможность установки буферов: нет