УТВЕРЖДАЮ Командир войсковой части 00000 _____________________________

УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части
00000
_____________________________
"___"_________________20_ года
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
по: Строевой подготовке
ТЕМА № 5: Строи взвода, роты, батальона на машинах.
Разработал:
Обсуждена на заседании методического
совета
войсковой
части
00000
«__»______________________20_года
протокол №__________
Оглавление
№
п/п
1.
2.
3.
4.
5.
Наименование
стр.
Расчёт времени на занятие
Вводная часть
1 учебный вопрос
2 учебный вопрос
Заключительная часть
2
4
5
6
16
16
ТЕМА № 5: Строи взвода, роты, батальона на машинах.
Учебные и воспитательные цели:
1.
Ознакомить личный состав с данной темой занятия, согласно учебных
вопросов.
2.
Разучить с личным составом учебные вопросы. Отработать и провести
тренировку в посадке (высадке) личного состава на машины.
3.
Прививать и совершенствовать практические навыки при отработке
учебных вопросов. Воспитывать у личного состава чёткость и слаженность в
ходе тренировки выполнения посадки (высадки) на машины.
Время: 1 час
Место: строевой плац
Метод: практическое занятие
Учебные вопросы:
1. Общие положения. Строи взвода, роты, батальона на машинах.
2.Тренировка личного состава в посадке (высадке) на машины, БТР.
Литература: Строевой устав вооруженных сил Российской Федерации.
Страницы (450 – 464)
Учебно-материальное обеспечение:
1.
2.
3.
4.
Наглядные пособия: - плакаты.
Учебные тренировочные карты.
Флажки.
Штатное оружие на весь личный состав.
3
Расчёт времени:
Вводная часть
Основная часть
1. Общие положения. Строи взвода, роты, батальона на машинах
2. Тренировка личного состава в посадке (высадке) на машины, БТР
Заключительная часть
4
5 мин.
40 мин.
15 мин.
25 мин.
5 мин.
Ход занятия:
Вводная часть – 5 мин.
Руководитель занятия принимает доклад о готовности л/с к занятиям.
Проверят наличие л/с, вооружение внешний вид и готовность к занятиям.
Объявляет тему, цели, учебные вопросы, доводит требования безопасности при
проведении занятий, порядок проведения занятия.
Основная часть – 40 мин.
Методические рекомендации по проведению занятия
Данное занятие целесообразно проводить с учётом отработки и
закрепления на практике действий личного состава при проведении тренировки
личного состава в посадке (высадке) на машины, БТР.
Занятие рекомендую разделить на 2 части(теоретическую и практическую).
Вопросы теоретической части изложить устно(необходимый материал дать под
запись на самостоятельной подготовке), практическую часть проводить на трех
учебных точках(по 30 минут на каждой точке) для более качественного
обучения личного состава (смену учебных точек производить по команде
командира взвода)
Первая часть – 10 минут.
В ходе занятия личный состав подразделения находится в двухшереножном
строю. Довожу до обучаемых основные теоретические положения по 1,2
учебному вопросу, используя плакаты, учебно–тренировочные карты.
Вторая часть – 30 минут.
После доведения обучаемым теоретических положений по 1,2 – му,
учебному вопросу личный состав распределяется на три группы, согласно
отделений .
Занятие проводится на трех учебных точках. В течение 20 минут
проводится отработка нормативов № 5, 6 по ТП в составе отделения. Далее в
течении 10 минут проводится отработка нормативов № 5, 6 по ТП в составе
взвода.
Учебная точка №1.
Посадка л\с на БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Высадка л\с из БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Руководитель – КО -1.
Учебная точка №2.
Посадка л\с на БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Высадка л\с из БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Руководитель – КО -2.
Учебная точка №3.
Посадка л\с на БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Высадка л\с из БТР(БМП) на месте
Время – 10 мин.
Руководитель – КО -3.
5
Перед началом обучения л/с руководитель должен озвучить наименование
норматива, условия выполнения, временные показатели, а также факторы,
влияющие на снижение оценки.
Начиная занятие, руководитель знакомит военнослужащих с общими
положениями, строями взвода, роты, батальона на машинах. Далее
приступает к изложению теоретических основ, необходимых для уяснения
военнослужащими, данной темы.
При изложении теоретической части руководитель объясняет
военнослужащим с показом (демонстрацией) изучаемые учебные вопросы с
использованием учебно–тренировочных карт, плакатов. Показ должен
представлять собой совокупность приёмов и действий, с помощью которых у
обучаемых создаётся наглядный образ изучаемого предмета, формируются
конкретные представления о строях подразделений на машинах. Показ
необходимо сопровождать кратким объяснением. Далее приступает к
разучиванию строевых приёмов (действий) с личным составом. В зависимости
от сложности строевого приёма разучивание его может проводиться:
- в целом, если приём несложный;
- по разделениям, если приём сложный;
- с помощью подготовительных упражнений. Руководитель должен
назвать приём (действие). Подать команду, по которой выполняется приём
(действие) посадка (высадка) на машины. Показать как выполняется приём в
целом, а затем в медленном темпе – по разделениям с кратким пояснением
порядка его выполнения. Далее руководитель приступает к проведению
тренировки личного состава по посадке (высадке) на машины. Она сводится к
выработке навыков в выполнении приёма или действия путём многократного
повторения и доводится до автоматизма. При этом руководитель должен
добиваться от каждого военнослужащего чтобы приём выполнялся правильно,
быстро, красиво и чётко.
Подводя итоги занятия, руководитель отмечает военнослужащих
проявивших старание, и активность в изучении учебных вопросов, а также
военнослужащих, которые посредственно отнеслись к изучению материала.
Отвечает на возникающие вопросы. Выставляет оценки. Даёт задание на
самостоятельную подготовку.
Содержание 1 учебного вопроса – 10 мин.
Общие положения. Строи взвода, роты, батальона на машинах.
Руководитель занятия доводит до личного состава основные
теоретические положения, согласно учебных вопросов. При этом используя
плакаты, учебно-тренировочные карты. Под запись рекомендуется доводить
на самостоятельной подготовке.
6
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Даю под запись с зарисовкой схем построения
В развернутом строю машины подразделений и частей выстраиваются на
одной линии по фронту в линию машин, в линию взводных или ротных колонн
на установленных Уставом или командиром интервалах и дистанциях между
машинами и подразделения ми. При этом личный состав находится на машинах
или выстраивается впереди машин в одношереножном или в двухшереножном
строю, в линию взводных или ротных колонн так, чтобы последняя шеренга
находилась впереди машин не ближе трех шагов (рис. 1—4); механики-водители
и водители машин становятся в строй своего подразделения.
В походном строю машины в подразделении выстраиваются в колонну или
подразделения в колоннах построены одно за другим на дистанциях,
установленных Уставом или командиром.
Перед посадкой в боевые машины пехоты и бронетранспортеры, а также на
автомобили и другие машины в подразделениях при необходимости
производится расчет военнослужащих и военного имущества по машинам и
указывается способ посадки.
Перед посадкой личного состава на машины проверяется, разряжено ли
оружие, а если передвижение совершается с заряженным оружием, то
поставлено ли оно на предохранитель; штыки-ножи (штыки) отмыкаются
(откидываются).
Рис. 1. Построение отделения и экипажа танка:
а — впереди бронетранспортера; б — впереди боевой машины пехоты; в —
впереди танка
Рис. 4. Построение батальона с личным составом впереди машин:
личный состав и машины — в линию ротных колонн
7
На каждой машине назначается из офицеров, прапорщиков или сержантов
старший машины, которому подчиняется весь личный со став, находящийся на
машине, включая водителя.
Старшему машины категорически запрещается брать управление машиной
на себя или принуждать водителя передавать кому бы то ни было управление
машиной, отдавать команды, принуждающие водителя нарушать правила
дорожного движения и установленную скорость движения. Наблюдение за
сигналами старшего начальника ведется командиром подразделения (старшим
машины), а в автомобилях, кроме того, — назначенным наблюдателем, который
размещается в правом переднем углу кузова автомобиля.
Даю под запись с зарисовкой схем построения
Для наблюдения за креплением бортовых запоров кузова автомобиля во
время движения назначаются «бортовые» из солдат, сидящих на крайних местах
у переднего и заднего бортов.
Наблюдение за идущими сзади машинами, буксируемой военной техникой
и за запором кормовых дверей боевой машины пехоты (правым запором заднего
борта автомобиля) ведет солдат, сидящий на правом сиденье у кормовой стенки
(заднего борта автомобиля).
По команде «К МАШИНАМ» личный состав, перевозимый в боевой
машине пехоты и в бронетранспортере, а также на автомобиле и десантом на
танке, выстраивается у машин, как показано на рис. 5. При посадке с бортов
личный состав подразделения выстраивается головами колонн на уровне
посадочных люков или задних колес (катков) машин.
По команде «К МАШИНАМ» экипажи танков строятся впереди танков в
одношереножный строй. Командир танка становится в двух шагах перед
правой гусеницей; остальной состав экипажа — левее командира (рис.5, г).
Рис.5. Построение личного состава для посадки:
а — через посадочные люки боевой машины пехоты;
б — через посадочные люки бронетранспортера;
в — через задний борт автомобиля; г — десантом на танк
8
2. СТРОИ ВЗВОДА
Даю под запись с зарисовкой схем построения
Развернутый строй взвода — линия машин (рис.6), интервалы между
машинами — 3 м. Построение взвода в развернутый строй производится по
команде «В линию машин — МАРШ». Подав команду, командир взвода
ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения взвода,
остальные машины выстраиваются в порядке номеров на одной линии левее
машины командира взвода, соблюдая установленные интервалы.
Походный строй взвода — колонна (рис. 7), дистанции между машинами
при построении на месте и на остановках — не ближе 10 м, в движении
дистанции зависят от скорости и условий движения и в среднем могут быть
25—50 м; машина командира взвода следует в голове колонны.
Построение взвода в колонну, а также перестроение его из линии машин в
колонну производятся по команде «В колонну — МАРШ».
При перестроении взвода из линии машин в колонну за машиной
командира взвода выдвигаются в порядке номеров на установленной дистанции
остальные машины взвода (рис. 8). Перестроение взвода из колонны в
развернутый строй — линию машин (рис. 9) — производится, как указано выше.
Рис. 6. Развернутый строй взвода
линия машин
Рис. 8. Перестроение
из линии машин в колонну
Рис. 7. Походный строй взвода
колонна
Рис. 9. Перестроение взвода взвода из
колонны в линию машин
3. СТРОИ РОТЫ
Даю под запись с зарисовкой схем построения
Развернутый строй роты может быть в линию машин (рис. 10) или в
линию взводных колонн (рис. 11). Интервалы между взводами —5 м.
9
Рис. 10. Развернутый строй роты — в линию машин
Построение роты в развернутый строй — линию машин или линию
взводных колонн — производится по команде «В линию машин (в линию
взводных колонн) — МАРШ».
Подав команду, командир роты ставит свою машину лобовой частью в
сторону фронта построения роты или указывает место построения первого
взвода. Взводы в порядке номеров выстраиваются в линию машин (в колонны)
левее машины командира роты на установленных интервалах и дистанциях.
Походный строй роты — колонна (рис. 11).
Построение роты в колонну, а также перестроение ее из развернутого строя
в колонну производятся по команде «В колонну — МАРШ».
При перестроении роты из развернутого строя в колонну машина
командира роты или головная машина первого взвода начинает движение прямо
и затем выходит на указанное направление; за машиной командира роты или за
головной машиной первого взвода в порядке номеров или в порядке, указанном
командиром роты, выдвигаются на установленной дистанции остальные взводы
в колоннах.
Перестроение роты из колонны в развернутый строй – линию машин или
линию взводных колонн — производится по командам и правилам, указанным
выше. При этом взводы в колоннах выходят из ротной колонны и по команде
командиров взводов «В линию машин — МАРШ» выстраиваются
соответственно в линию машин или в линию взводных колонн, как показано
на рис. 10, 11.
10
Рис.11. Развернутый строй роты в
линию взводных колонн
Рис. 12. Походный строй роты колонна
4. СТРОИ БАТАЛЬОНА
Даю под запись с зарисовкой схем построения
Развернутый строй батальона может быть в линию взводных или ротных
колонн. При необходимости батальон может быть построен в линию машин.
Построение батальона в развернутый строй производится по при-сазанию
командира батальона или по команде «В линию взводных (ротных) колонн (в
линию машин) — МАРШ». Батальон в линию взводных колонн строится, как
показано на рис. 13; роты — в линию взводных колонн.
Рис. 13. Развернутый строй батальона — в линию взводных колонн
11
Батальон в линию ротных колонн строится, как показано на рис. 14; роты —
в колоннах. Батальон в линию машин строится, как показано на рис. 15; роты —
в линию машин. Интервалы между ротами — 5 м. При построении батальона
машина командира батальона и подразделение управления строятся на правом
фланге батальона, артиллерийские подразделения и подразделения обеспечения
— соответственно во взводных или ротных (батарейных) колоннах на левом
фланге батальона.
Походный строй батальона — колонна. При построении батальона в
колонну роты, артиллерийские подразделения и .подразделения обеспечения в
колоннах строятся в порядке, указанном командиром батальона; дистанции
между ротами при построении на месте и на остановках — не ближе 10 м, в
движении дистанции зависят от скорости и условий движения и в среднем могут
быть 25—50 м. Построение батальона в походный строй производится по
приказа нию командира батальона или по команде «В колонну — МАРШ».
Перестроение батальона из развернутого строя в колонну проип водится по
команде «В колонну — МАРШ». По этой команде машина командира
батальона начинает движение прямо, затем выходит на нужное направление; за
машиной командира; батальона выдвигаются на установленные дистанции
подразделения батальона, или в порядке, указанном командиром батальона.
Перестроение батальона из колонны в развернутый строй производится по
команде «В линию взводных (ротных) колонн — МАРШ». По этой команде
подразделения выстраиваются, как показано на рис. 13, 14.
Рис. 14. Развернутый строй батальона — в линию ротных колонн
Рис. 15. Развернутый строй батальона — линия машин
Посадка личного состава на машины может производиться:
— в боевые машины пехоты и бронетранспортеры – через люки;
12
— на автомобили — через правый, левый и задний борта; на автомобили с
закрытым кузовом — через задний борт. Посадка личного состава на другие
машины производится как удобнее. Посадка на машины, находящиеся
на правой обочине дороги, через левый борт не разрешается.
При посадке в боевые машины пехоты и в бронетранспортеры по команде
«К МАШИНАМ» назначенные военнослужащие открывают кормовые двери
(крышки посадочных люков) десантного отделения; у автомобилей водители
при необходимости открывают задний борт По окончании посадки кормовые
двери. (крышки посадочных люков борта) закрываются.
По команде «ПО МЕСТАМ» подразделения быстро занимают свои места в
машинах (рис. 16, 17).
Рис. 16. Размещение личного состава:
а — в боевой машине пехоты;
б — в бронетранспортере;
;
Рис. 17. Размещение личного состава в кузове автомобиля:
а – продольных сиденьях; б — на поперечных сиденьях;
При посадке используются колеса, гусеницы и подножки.
Оружие при посадке берется как удобнее, за исключением ротных
пулеметов и другого тяжелого оружия, которые передаются военнослужащим,
произведшим посадку или стоящим сзади. После посадки оружие ставится
между коленями и поддерживается обеими руками. Автоматы, кроме того, по
команде командира подразделения могут быть взяты в положение «на грудь».
13
Вещевые мешки и скатки шинелей снимаются по указанию (команде)
командира подразделения (старшего машины) и размещаются в машине.
Командир подразделения (старший машины) следит за правильностью
посадки личного состава, а по окончании ее проверяет крепление запоров
дверей (люков) и бортов, после чего занимает свое место в боевой машине
пехоты й в бронетранспортере на сиденье командира машины, а в автомобиле —
рядом с водителем или по указанию старшего командира в левом переднем углу
кузова автомобиля.
Если место командира машины занимает старший командир, то командир
отделения или взвода размещается в десантном отделении машины.
Экипаж танка по команде «ПО МЕСТАМ» одновременно поворачивается
кругом и быстро занимает места в танке в следующем порядке: командир танка,
пропустив заряжающего, подбегает к левому борту и вслед за наводчиком
занимает свое место в танке; наводчик подбегает к левому борту, быстро
производит посадку и занимает свое место через люк командира танка;
заряжающий подбегает к правому борту, быстро производит посадку и занимает
свое место через люк заряжающего; механик-водитель быстро производит
посадку и занимает свое место через люк механика-водителя.
Экипажи танков, имеющие другой состав, занимают свои места в боевых
машинах применительно к изложенному порядку с учетом размещения
экипажей в машинах и расположения люков.
Посадка десанта на танк на месте производится с бортов. Если посадка
десанта с бортов невозможна, она производится с кормы танка. При этом
оружие берется как удобнее, за исключением ротных пулеметов и другого
тяжелого оружия, которые передаются военнослужащим, произведшим посадку
или стоящим сзади. На танке военнослужащие размещаются с соблюдением
требований безопасности.
Командир перевозимого десантом подразделения в отношении соблюдения
правил посадки личного состава и размещения его на танках выполняет
указания командира танкового подразделения и об окончании посадки
докладывает ему и своему непосредственному начальнику.
Перед началом движения подразделения (части) предварительно подается
команда «ЗАВОДИ», по которой производятся пуск и прогрев двигателей
машин. По команде «МАРШ» все машины начинают.движение одновременно в
том строю, в котором они находились на месте, или перестраиваются по
команде командира, принимая на ходу установленные дистанции и интервалы.
Если дистанции между машинами в колонне были не больше 10 м, машины
начинают движение поочередно, набирая установленные дистанции.
При определении порядка и скорости движения, а также остановок для
отдыха необходимо руководствоваться указаниями, изложенными в боевых
уставах.
Дистанции между машинами зависят от скорости и условий движения и в
среднем могут быть 25—50 м. Для изменения дистанций подаются команды:
«УВЕЛИЧИТЬ ДИСТАНЦИИ», «УМЕНЬШИТЬ ДИСТАНЦИИ».
14
Повороты в движении могут производиться последовательно за
направляющей машиной (заездом) или одновременно всеми машинами
(подразделениями).
Для последовательного поворота кругом по команде «ВНИМАНИЕ,
ДЕЛАЙ, ЧТО Я» головная машина на пониженной скорости разворачивается
кругом и продолжает движение в обратном направлении параллельно колонне.
Остальные машины, дойдя до места поворота головной, также разворачиваются
и продолжают движение. Для одновременного поворота направо (налево,
кругом) подается команда «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО, ВСЕ КРУГОМ)».
По команде «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО)» машины на ходу одновременно
разворачиваются в указанную сторону и продолжают движение в новом
направлении. По команде «ВСЕ КРУГОМ» каждая машина останавливается, не
сокращая дистанции, поворотом налево разворачивается кругом и продолжает
движение в обратном направлении.
При необходимости освобождения дороги колонной в движении подается
команда «ПРИНЯТЬ ВПРАВО». По этой команде все машины в колонне
одновременно отводятся с проезжей части дороги и продолжают движение по
правой обочине или справа от дороги.
Остановка машин производится по команде «СТОЙ», по которой машины
подходят к остановившейся впереди машине и поочередно останавливаются на
дистанциях не ближе 10 м. или на дистанциях, установленных командиром.
Перед остановкой колонны машины отводятся на правую обочину или
вправо от дороги. Перекрестки, развилки дорог, мосты, теснины,
железнодорожные переезды, подъезды домов и въезды во дворы должны
оставаться свободными, если при этом и нарушаются дистанции. Если
необходимо, после остановки подается команда «ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ».
Высадка личного состава из машин может производиться: — из боевых
машин пехоты и бронетранспортеров — через люки; — из автомобилей — через
правый, левый и задний борта; из автомобилей с закрытым кузовом — через
задний борт.
Высадка личного состава из других машин производится как удобнее.
Высадка из машин, находящихся на правой обочине дороги, через левый
борт не разрешается. Для высадки из машин подается команда «К
МАШИНАМ».
Например: «Отделение (взвод, рота), через правый, левый борта (задний
борт) — К МАШИНАМ». По этой команде личный состав быстро
высаживается из машин и выстраивается около них или действует по команде
(приказу) своих командиров. При высадке из машин оружие берется как
удобнее, а ротные пулеметы и другое тяжелое оружие передаются ранее
высадившимся военнослужащим.
15
Содержание 2 учебного вопроса – 30 мин.
Тренировка личного состава в посадке (высадке) на машины, БТР.
При отработке учебного вопроса руководители на учебных точках
приступают к проведению тренировки л/с по посадке(высадке) на
машины(тренировка нормативов №5,6 по ТП «Посадка л/с на БТР(БМП) на
месте» «Высадка л/с из БТР(БМП) на месте»,в течение 20 минут). Далее
руководитель осуществляет построение л/с в колонну во два и приступает к
проведению тренировки личного состава по посадке (высадке) на машины в
составе взвода(тренировка нормативов №5,6 по ТП). Она сводится к
выработке навыков в выполнении приёма или действия путём многократного
повторения и доводится до автоматизма. При этом руководитель должен
добиваться от каждого военнослужащего чтобы приём выполнялся правильно,
быстро, красиво и чётко. Ведёт наблюдение за действиями обучаемых,
своевременно добивается устранения допущенных ими ошибок. Осуществляет
постоянный контроль и оказывает необходимую помощь обучаемым в
качественном выполнении строевых приёмов.
Подразделение построено у машин в Отделение
соответствии со ст. 157 Строевого устава ВС РФ.
Посадка производится в БТР через люки, в БМП Взвод
– через люки и задние двери десантного
отделения. Крышки люков (двери) машин сняты Рота
со стопоров. Время отсчитывается от команды
(сигнала) "По местам" до закрытия крышек люков
(дверей) на замок. При нахождении личного
состава в теплой одежде или обуви (валенках)
время на выполнение норматива увеличивается
на 2 с.
10 с
8с
11 с
9с
13 с
11 с
11 с
9с
12 с
10 с
14 с
12 с
13 с
11 с
14 с
12 с
17 с
14 с
6.Высадка
Личный состав в машинах на своих местах
Отделение
личного сос- согласно ст. 161 Строевого устава ВС РФ.
тава из БТР
Крышки люков (двери) машин закрыты на
(БМП) на
замки. Время отсчитывается от команды Взвод
месте
(сигнала) "К машинам" до выстраивания
подразделения у машин в соответствии со ст.
157 Строевого устава ВС РФ. При нахождении Рота
личного состава в теплой одежде или обуви
(валенках) время на выполнение норматива
увеличивается на 2 с.
8с
7с
9 с
8с
11 с
10 с
9с
8с
10 с
9с
12 с
11 с
12 с
10 с
13 с
11 с
15 с
13 с
5. Посадка
личного
состава на
БТР (БМП)
на месте
Заключительная часть – 5 мин.
Руководитель проверяет вооружение, напоминает тему занятия, его цели.
Подводит итоги занятия. Указывает на недостатки, отмечает военнослужащих,
добившихся лучших результатов и тех, кому необходимо дополнительно
поработать над совершенствованием строевой выправки. Выставляет оценки.
Дает задание на самостоятельную подготовку.
16
В настоящей методической разработке отражена методика и порядок
организации проведения занятия по строевой подготовке. Также
представлены основные методические рекомендации по обучению строевым
приёмам (действиям). Наличие данной разработки позволяет более детально и
продуктивно обучать личный состав по дисциплине «Строевая подготовка» по
темам предусмотренных программой боевой подготовки курсантов учебных
подразделений.
Командир учебного взвода _______________________
"__" _________ 20__ г.
Предложения по совершенствованию занятия:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
17