Часть 5

Трофеи и репарации ВМФ СССР
Часть 5. Вспомогательный флот
Из состава ВМС Японии:
ПМ-96 (затем ПРЗ-1 Горняк) - бывший японский транспорт, потопленный в 1945. После
войны поднят АСС ТОФ и введен в строй 27.08.1959 в качестве плавмастерской. В мае
2000 продан на слом.
Плавкран ПК-55050 (зав.№ 253) пр.Япония, 1937. Разделан на металл в затопленном виде
в 2005 в п.Корсаков (Сахалинская обл.)
Амурец (до 2.06.1988 АК-461) - бывший японский бронекатер. Построен в Хариме в 1943,
собран в Харбине, с 24.08.1945 -в составе АмВФ. Разоружен. Используется как
разъездной.
Из состава ВМС Германии:
Плавбазы гидроавиации
Richthofen (Sk, заложена как Werner Minders, сп.26.9.1942/ — передана в 1946 как
Хибины)
1215/1375 т, 84*11*3,4 м; 4 диз, 8800 л.с; 21,5 уз; 120 т соляра; 4100 (16) миль, 66 чел, 3*1
— 37-мм/83, 2*1 — 20-мм/65, 3 гидросамолета (в 1943 — 1944 установлено 1 105-мм
орудие и 2x4 20-мм автомата)
Gunter Pluschow (No, заложена как Krischan II 17.1.1935 — передана в 1946 как Прут)
375 т, 54*8,3*2,7 м, 2 диз, 3200 л.с, 19 уз, 50 т соляра, 4500 (15) миль, 30 чел, 1*1 — 37-мм,
1 гидросамолет.
Bussard (Sk, 1940/1941/1.5.1942 — передано в 1946 как Аэронавт)
2040 т, 98*14*2,2 м, 2 диз, 1800 л.с, 12 уз, 230 т соляра, 5200 (12) миль, 54 чел, 2*4 20-мм,
1 катапульта
Hela
Вступила в строй 16.10.1940 в качестве штабного корабля. 16.04.1945 в Свинемюнде
получила легкие повреждения от авианалёта. По репарациям 25.12.1945 передана ВМФ
СССР, 13.05.1946 введена в состав БФ как учебный корабль Ангара. 28.06.1949
переведена на ЧФ. С 22.06.1957 по 13.03.1958 входила в состав МЧПВ КГБ СССР в
качестве правительственной яхты. 13.03.1958 возвращена в состав ЧФ в качестве корабля
управления. В январе 1996 переклассифицирована в ПКЗ-14. 1.05.1998 передана
гражданскому экипажу. В 2002 исключена из состава флота и в 2006 продана частной
фирме.
BG 80 (до .7.1994- 500) Дунай ранее - ССВ-10
Буксир N 14 Grafenau заложен "Linz Werft" в Линце, спущен, вступил 2 июля 1942 в
состав компании "Erste Donau Dampfschiffahrtsgesellschaft AG", 21 сентября 1942 введен в
ВМС Германии как тендер (Begleittender) Grafenau, 31 августа 1944 затоплен экипажем
близ Систова на Дунае из-за угрозы захвата СССР, в 1944 поднят СССР и 10 ноября 1944
введен в ДуВФ как тральщик Т-670 (с 30 октября 1944), с 25 апреля 1949 -ЧФ, с 23 января
1956 посыльный катер ПОК-74, с 19 января 1959 штабной корабль Десна, с 22 июля 1961
посыльное судно ПС-10, с 28 июня 1977 судно связи ССВ-10 (с 2 октября 1977), 1 мая
1995 реквизировано Украиной на Дунае и исключено из состава ЧФ, введено в состав
ВМСУ.
Ижма (май 1941) - бывший немецкий танкер для авиабензина, класса «Dora». Передан
СССР в 1946 . Введен в состав БФ.
Малый водоналивной транспорт Истра (1941), бывший Else класса «Dora»
Рейдовые баржи:
U906 –бывшая БАМТ-14790 (троф,1942). Передана Украине. Исключена. Продана
частному лицу как Странник (Измаил).
БСС-34125 (1940). Передана Украине.
БСС-35085 (1940). Передана Украине.
БНН-86980 (1942). Передана Украине.
БНН-90970 (1941). Передана Украине.
БНС-11250 (1943). Передана Украине.
Танкер Полярник, в строю на 1975
Пароход П-733 Еруслан, ЧФ
Плавучая мастерская:
ПМР-66 , до 19.05.1966 – ПМ-66
Заложена, спущена, вступила в 1926, по репарациям передана СССР, введена в ЧФ,
в 1997 передана Украине. В строю.
Охотники за ПЛ (Kriegs-Ujager) KUj-3, KUj-4, KUj-6, KUJ-16 и KUj-17
Вст.1943-1945
725/1008 т, 53,7/58,7*8,4*3,5 — 4,4 м, 1 ПМ, 1 ПК, 960 л.с; 12,8 уз, 193 т угля, 4700 (12,5)
миль, 61 чел, 1 - 88-мм/45, 1 - 37-мм/83, 1*4 и 3*1 - 20-мм/65 (на поздних до 14 — 20-мм)
Торпедоловы –
TF-4, 9, 15, 17, 24
Вст.1940-1944
386/489 (TF-1 — TF-8) или 368/470 (остальные) т
58/62*6,7*2-2,4 м, 2 ТЗА, 2 ПК, 6000 л.с; 23,5 уз; 71 т нефти; 1011 (12) миль, 56-67 чел
2*1 (на поздних 2*2) — 20-мм/65, 2 стеллажа на 14 торпед
Рейдовый катер РК-539
Пасс. 10 чел
Рейдовый катер РБК-76 (1942)
18,05 т полн. и 14,3 т порожнем 18,3 х 3,2 (м) Высота борта -2 м
Осадка - 1 и 0,5 м (соотв.Д) экипаж 3 чел.+ 20 пассажиров
1 дизель, 10 узлов макс ( 100 миль) или экон.ход 8 узлов (120 миль)
Морех.2 балла
Плавкран ПК-66007
ПК-17175 (без проекта, без заводского номера), производство - Германия 1942 года.
Разделан на металл в 2005 в Кронштадте.
Плавдок ПД-1. Разделан на металл в 2005.
Плавдок ПД-1065 (ЧФ)
Из состава ВМС Болгарии:
ГИСУ
Риф (постр. в Болгарии в 1942, введ в 1946 в ЧФ, с 1950 лоцмейстерское судно, с 1963
малое гису, исключено в 1972),
Дельта (постр. в Болгарии в 1942, введ. в 1947 в ЧФ, с 1950 лоцмейстерское судно, с 1963
малое гису, исключено в 1964 и затоплено у Тендровского маяка с целью предотвращения
размыва берега),
Дрейф (постр. в Болгарии в 1945, введ. в 1949 в ЧФ, с 1950 лоцмейстерское судно, с 1963
малое гису, исключено в 1968),
Рейс (постр. в Болгарии в 1944, введ. в 1946 в ЧФ, с 1950 лоцмейстерское судно,
исключено в 1960).
Из состава ВМС Италии:
Десантные баржа MZ778 , с 3 октября 1949 – ТДС-113
Водолей Istria с 3 октября 1949 – Водолей №6
Basento, Liri и Polchegera - наливные тендеры ТДН-3, ТДН-4 и ТДН-5.
Bigoroso - спасательное судно Ай-Петри, с апреля 1952 – МБ-70. Исключен 25.08.1960
Tifeo - морской буксир МБ-46
San Angelio, Porto Adriane и Talamone - рейдовые буксиры РБ-95, РБ-97 и РБ-98
Capo D Istria - гаванский буксир ГБ-53
Monte Kucko - военный транспорт Ингул. Исключен из списков судов ЧФ 26 июня 1964.
Christoforo Colombo - с 4 марта 1949 в состав отряда учебных кораблей ЧФ как учебнопарусное судно Дунай. В апреле 1959 его передали Ленинградскому высшему
мореходному училищу Министерства морского флота и в ожидании капитального
ремонта поставили в Одессе на прикол. Однако в июне 1963 техническая комиссия
признала его к дальнейшей эксплуатации и восстановлению непригодным. Впоследствии
на базе «Главвторчермета» в Одесском порту его разделали на металл.