Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Воронежский государственный архитектурно-строительный университет
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета автоматизации и
информационных систем
___________ Гильмутдинов В.И.
«______ »________________2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
дисциплины
«Мосты
и сооружения на автомобильных дорогах»
Направление подготовки (специальность) - 230700 "Прикладная информатика"
Профиль (Специализация) – "Прикладная информатика"
Квалификация (степень) выпускника - бакалавр
Нормативный срок обучения - 4 года
Форма обучения - очная
Автор программы___________________
к.т.н., доцент Еремин В.Г.
Программа обсуждена на заседании кафедры проектирования автомобильных дорог
и мостов
«11» мая 2011 года Протокол № 6
Зав. кафедрой______________________к.т.н., проф. Еремин В.Г.
Воронеж 2011
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1. Цели дисциплины
Дать представление студентам о мостах и сооружениях на автомобильных дорогах, ознакомить с классификацией мостовых сооружений, последовательностью
разработки проектной документации, с вопросами формирования базы данных о
техническом состоянии мостовых сооружений.
Поставленная цель обеспечивается чтением курса лекций и проведением практических занятий. Основное место уделяется индивидуальным занятиям со студентами, развитию творческого подхода к решению информационных задач при проектировании и эксплуатации инженерных сооружений на автомобильных дорогах.
1.2 Задачи освоения дисциплины
Основными задачами изучения дисциплины являются:
- ознакомление студента, начинающего изучение курса мостов, с основными понятиями о мостовых сооружениях на автомобильных дорогах;
- ознакомление с эволюцией и современными конструкциями мостов в тесной взаимосвязи с технологией их изготовления и возведения;
- ознакомления студентов с вопросами мониторинга сооружений, формирования базы данных мостов.
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП
Дисциплина «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах» относится к
вариативной части обязательных дисциплин профессионального цикла учебного
плана.
Требования к входным знаниям, умениям и компетенциям студента, необходимым для изучения данной дисциплины.
Изучение дисциплины «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах»
требует основных знаний, умений и компетенций студента по курсам:
Сопротивление материалов и строительная механика, строительные материалы и
технологии, информационные системы и технологии, базы данных, разработка программных приложений, управление информационными системами.
Дисциплина «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах » является
предшествующей для дисциплин:
- информационная безопасность;
- надежность технических систем и техногенный риск.
3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Процесс изучения дисциплины «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах» направлен на формирование следующих компетенций:
Профессиональных компетенций (ПК):
-2-
Бакалавр должен осуществлять профессиональную деятельность и уметь решать
задачи, соответствующие следующим компетенциям:
- специальной подготовкой в предметной области;
- знаниями перспективных информационных технологий проектирования, создания,
анализа и сопровождения профессионально-ориентированных информационных
систем;
- специализацией, определяемой перечнем дисциплин из предметной области и из
области информатики;
- умением выполнять работы по развитию возможностей профессиональноориентированных информационных систем на всех стадиях их жизненного цикла;
- пониманием основных тенденций развития информационных систем, связанных с
изменениями условий в области применения;
- коммуникационной готовностью решения экономико-математических задач
предметной области.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
- задачи предметной области и методы их решения;
- рынки информационных ресурсов и особенности их использования;
- технологии адаптации профессионально-ориентированных информационных
систем;
- требования к надежности и эффективности информационных систем в области
применения, принципы обеспечения информационной безопасности;
- перспективы развития информационных технологий и информационных систем в
предметной области, их взаимосвязь со смежными областями;
- информационные системы в смежных предметных областях;
Уметь:
- формулировать и решать задачи проектирования профессиональноориентированных информационных систем для предметной области с
использованием различных методов и решений;
- создавать и внедрять профессионально-ориентированные информационные
системы в предметной области;
Владеть:
- методиками анализа предметной области и проектирования профессиональноориентированных информационных систем;
- методами системного анализа в предметной области.
4. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ
Общая трудоемкость дисциплины «Мосты и сооружения на автомобильных
дорогах» составляет 2 зачетные единицы, 72 часа.
Всего
Вид учебной работы
-3-
Семестры
часов
6
42
42
Лекции
14
14
Практические занятия (ПЗ)
28
28
Лабораторные работы (ЛР)
-
-
30
30
зачет
за-
Аудиторные занятия (всего)
В том числе:
Самостоятельная работа (всего)
-
В том числе:
Курсовой проект (работа)
Контрольная работа
Вид промежуточной аттестации (зачет, экзамен)
чет
Общая трудоемкость
час
зач. ед.
72
60
2
2
5. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
5.1. Содержание разделов дисциплины
№ Наименование раздела
п/п дисциплины
1
Общие сведения о мостах и
сооружениях на дорогах.
Классификация мостовых сооружений. Исторический обзор развития мостостроения.
2
Основные требования и данные для проектирования. Последовательность разработки,
стадийность и состав проекта.
Базы конструктивных решений
3
Габариты мостовых сооружений. Требования к подмостовым габаритам. Разбивка мостового сооружения на проле-
Содержание раздела
Виды искусственных сооружений на автомобильных дорогах.
Мостовые переходы. Элементы мостовых сооружений. Основные - генеральные размеры мостовых сооружений. Признаки
классификации: по назначению, по расположению, по материалу, по основным параметрам, по особенностям устройства, по
уровням проезда, по степени ответственности, по сроку службы,
по статическим схемам. Деревянные мосты. Каменные мосты.
Бетонные и железобетонные мосты. Металлические и сталежелезобетонные мосты. Вклад отечественных ученых в развитие
мостостроения.
Требуемые функциональные свойства: пропускная способность, грузоподъёмность, безопасность движения, долговечность, устойчивость в чрезвычайных ситуациях.
Технологические социально0экономические свойства: комфортность движения, технологичность и экономичность при сооружении и эксплуатации. Порядок разработки проектов. Стадии
проектирования. Состав проектной документации. Базы конструктивных решений.
Ширина ездового полотна и тротуаров. Ограждения безопасности. История изменений требований к габаритам. Современные
требования. Судоходные требования: выбор места мостового
перехода, классы рек, подмостовые судоходные габариты, ис-
-4-
ты.
4
Нагрузки и воздействия, учитываемые при проектировании мостов и сооружений на
дорогах.
5
Виды работ при эксплуатации сооружений. те хническая док ументация.
6
База данных по мостам и
сооружениям на дор огах.
тория изменений требований к габаритам.
Габариты под путепроводами: путепроводы над железными,
автомобильными и городскими дорогами. Учет обеспечения
судоходства, пропуска ледохода и карчехода, экономической
целесообразности пролетов. Унификация длин пролетов.
Постоянные нагрузки и воздействия. Временные нагрузки и
воздействия от подвижного состава и пешеходов. Климатические и техногенные нагрузки и воздействия. История изменений требований к временным нагрузкам. Коэффициенты к постоянным нагрузкам. Коэффициенты к временным нагрузкам.
Виды работ в период эксплуатации: содержание, плановопредупредительные работы, ремонт, капитальный ремонт, реконструкция. Назначение видов работ в зависимости от технического состояния.
Виды обследований сооружений. Оценка технического состояния по грузоподъемности, долговечности и безопасности движения. Паспортизация. Единая база данных.
5.2 Разделы дисциплины и междисциплинарные связи с обеспечиваемыми
(последующими) дисциплинами
№
п/п
Наименование обеспечиваемых (последующих) дисциплин
№ № разделов данной дисциплины, необходимых для изучения обеспечиваемых (последующих) дисциплин
1
2
3
4
5
6
информационная безопасность;
1.
+
надежность технических
систем и техногенный
риск.
2.
+
+
+
5.3. Разделы дисциплин и виды занятий
№
Наименование раздела дисциплины
Лекц.
Практ.
зан.
Лаб.
зан.
СРС
Всего
час.
4
4
-
4
12
2
4
-
4
10
2
6
-
6
14
2
4
-
4
10
2
4
-
6
12
п/п
1.
2.
3.
4.
5.
Общие сведения о мостах и сооружениях на дорогах. Классификация мостовых
сооружений. Исторический обзор развития мостостроения.
Основные требования и данные для
проектирования.
Последовательность
разработки, стадийность и состав проекта. Базы конструктивных решений
Габариты мостовых сооружений. Требования к подмостовым габаритам. Разбивка мостового сооружения на пролеты
Нагрузки и воздействия, учитываемые
при проектировании мостов и сооружений на дорогах.
Виды работ при экс плуатации сооружений. техническая докуме нтация.
-5-
База данных по мостам и соор ужениям на дорогах.
6.
2
6
-
6
14
6. ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ
№
п/п
№ раздела
дисциплины
Наименование лабораторных работ
Трудоемкость
(час)
Не предусмотрено
7. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ
Практические занятия имеют цель - изучение и закрепление знаний студентов,
полученных при чтении лекций. Рекомендуемая форма практических занятий - объяснение материала преподавателем группе студентов с последующим выполнением
ими индивидуальных расчетных заданий при индивидуальном консультировании
преподавателем.
№
п/п
№ раздела
дисциплины
1.
1
2.
2
3.
3
Классификация мостовых сооружений.
Последовательность разработки, стадийность и состав
проекта. Базы конструктивных решений
Разбивка мостового сооружения на пролеты
4.
1
Временные и постоянные нагрузки
4
5.
5
Оценка технического состояния сооружения
4
6.
6
Паспортизация мостовых сооружений
6
Тематика практических занятий
Трудоемкость
(час)
4
4
6
8. ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ
И КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
Курсовые проекты и контрольные работы не предусмотрены.
9. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ
УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ
ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
9.1 Вопросы для подготовки к зачету
Зачет выставляется по результатам работы на практических занятий.
9.2 Вопросы для подготовки к экзамену
Экзамен не предусмотрен.
-6-
9.3 Тесты контроля качества усвоения дисциплины
Не предусмотрено
10. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
10.1 Основная литература:
1. Инженерные сооружения в транспортном строительстве. Учебник для студ.
высш. учеб. заведений. / [П.М. Саламахин, Л.В. Маковский, В.И. Попов и др.]; под
ред. П.М. Саламахина.- М.: Издательский центр «Академия», 2007.-272 с.
2. Строительные нормы и правила. СНиП 2.05.03 – 84*. Мосты и трубы. М.,
Госстрой СССР, 1985. – 1999с.
10.2 Дополнительная литература:
10.3 Программное обеспечение и Интернет-ресурсы:
-http://encycl.yandex.ru (Энциклопедии и словари).
При проведении практических занятий используется информационная система
Строй Консультант.
11. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Для проведения лекционных занятий необходима аудитория, оснащенная
компьютером и мультимедийным оборудованием. В аудитории должна быть интерактивная доска и меловая доска. Аудитория должна быть оборудована экраном и
видеопроектором.
Для обеспечения практических занятий требуется компьютерный класс
с комплектом лицензионного программного обеспечения AutoCAD, Microsoft Word,
Microsoft Excel и СтройКонсультант.
12. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ
ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (образовательные технологии)
На лекциях при изложении материала следует пользоваться иллюстративным
материалом, ориентированным на использование мультимедийного презентационного и видеопроекционного оборудования, отображающим характерные примеры
вывода на экран компьютера текстовой, графической и цифровой информации.
В процессе проведения лекционных занятий желательно широкое освещение
мирового опыта в современном мостостроении. Освоению и закреплению материала
способствует проведение производственных практик студентов.
Важным условием успешного освоения дисциплины является самостоятельное
изучение студентами учебно-методической и справочной литературы и последующей свободной дискуссии по освоенному ими материалу.
-7-
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО с учетом рекомендаций и ПрООП ВПО по направлению подготовки прикладная информатика.
Руководитель основной
образовательной программы
доц., канд. техн. наук
Д.К. Проскурин
(занимаемая должность, ученая степень и звание)
(подпись)
(инициалы, фамилия)
Рабочая программа одобрена учебно-методической комиссией факультета
«13» мая 2011 г., протокол № 10.
Председатель
д.т.н., проф
учёная степень и звание
(подпись)
(инициалы, фамилия)
Эксперт
Воронежский филиал
ОАО "ГИПРОДОРНИИ"
____________________
(место работы)
директор
(занимаемая должность)
А.В. Мажаров
(подпись)
(инициалы, фамилия)
МП
организации
-8-