Аннотация учебной дисциплины «Проектирование и модернизация объектов транспортных систем» Цель изучения привить магистрам новые знания по теории колёсных машин: дисциплины физическим процессам, протекающим в их механизмах и системах в процессе прямолинейного и криволинейного движения с учётом взаимодействия движителей с опорным основанием; динамическим и математическим моделям, методикам расчётов и оптимизации основных параметров и показателей колёсных машин для различных случаев их эксплуатации с точки зрения механики движения автомобиля в системе «двигатель-трансмиссиядвижитель»; оценке экономичности автомобилей Компетенции, ОК-8: способен к профессиональной эксплуатации современного формируемые в оборудования и приборов (в соответствии с целями ООП результате магистратуры) освоения ПК-20: знание основных технико-экономических требований к дисциплины подвижному составу и существующих научно-технических средств их реализации ПК-21: знание методов инженерных и теоретических расчетов, связанных с проектированием инфраструктуры транспорта ПК-27: способен использовать методы инженерных расчетов и принятия инженерных и управленческих решений Знания, умения и Знания: навыки, получаемые эксплуатационные качества и свойства автомобилей и их в процессе изучения двигателей дисциплины способы улучшения эксплуатационных качеств и свойств, силы, действующие на автомобиль в различных условиях движения условия движения автомобиля уравнение движения и тяговый баланс автомобиля критерии продольной и поперечной устойчивости баланс мощностей тяговый расчёт и построение теоретической тяговой характеристики трактора показатели динамических и разгонных свойств автомобиля понятие проходимости и способы её улучшения динамические, математические модели и показатели разгона и торможения кинематику и динамику поворота колёсных машин, понятие и показатели плавности хода машин Умения: разрабатывать требования к конструкциям автомобилей с учетом особенностей их эксплуатации выполнять анализ конструкций автомобилей по их производственным особенностям и приспособленности к обслуживанию и ремонту определять характеристики воздействия при движении машины по неровностям определять коэффициенты запаса двигателя и строить его приближённые характеристики составлять тяговый баланс для различных случаев движения автомобиля и выяснять возможность движения определять нормальные реакции почвы на движители оценивать продольную и поперечную устойчивость автомобиля проводить тяговый расчёт и строить динамические и разгонные характеристики автомобиля оценивать проходимость автомобиля определять показатели процесса разгона и торможения автомобиля оценивать поворачиваемость и управляемость колёсных машин, оценивать плавность хода машины использовать передовой опыт и достижения техники в расчёты основных параметров автомобилей, тракторов и их систем Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки и темы) Трудоёмкость (з.е. / часы) Форма итогового контроля знаний Навыки: нет в УМК Основные блоки: 1. Программно-планирующий блок 2. Учебно-методический блок 3. Диагностико-контролирующий блок 4. Блок наглядно-дидактического материала Основные темы: 1. Теория качения эластичного колеса 2. Внешние силы, действующие на автомобиль 3. Динамика автомобиля 4. Топливная экономичность автомобиля 5. Тяговый расчет автомобиля 6. Проходимость автомобиля 7. Торможение автомобиля 8. Устойчивость и управляемость автомобиля 9. Плавность движения автомобиля. 10. Основные направления модернизации автомобилей 3 ЗЕ 72 ч экзамен выпускаемых