тарифная политика - Министерство транспорта Российской

Приложение 3
ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ
СООБЩЕНИИ НА 2014 ФРАХТОВЫЙ ГОД
(Согласовано 18 октября 2013 года в городе Туркменбаши
ХХII Тарифной Конференцией железнодорожных администраций стран Содружества
Независимых Государств-участниц Тарифного Соглашения
от 17 февраля 1993 года)
Тарифная политика Железных дорог государств - участников Содружества Независимых
Государств на перевозки грузов в международном сообщении (далее – Тарифная
политика) является международным договором межведомственного характера и действует
в рамках Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог)
государств-участников Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 года
(далее - Тарифное Соглашение).
Участниками Тарифного Соглашения являются Железные дороги государств:
Азербайджанской Республики – АЗ,
Республики Армения – АРМ,
Республики Беларусь – БЧ,
Грузии – ГР,
Республики Казахстан – КЗХ,
Кыргызской Республики – КРГ,
Латвийской Республики – ЛДЗ,
Республики Молдова – ЧФМ,
Российской Федерации – РЖД,
Республики Таджикистан – ТДЖ,
Туркменистана – ТРК,
Республики Узбекистан – УТИ,
Украины – УЗ,
Эстонской Республики – ЭВР.
1. О Б Щ И Е П О Л О Ж Е Н И Я
Положения Тарифной политики и установленные Тарифной политикой в свободно
конвертируемой валюте ставки на перевозки и ставки дополнительных сборов
применяются при перевозках грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного
Соглашения в международном сообщении, в том числе с участием различных видов
транспорта, независимо от форм перевозочных документов.
В Тарифной политике нижеперечисленные термины используются в следующих
значениях:
Железная дорога - все железные дороги одного государства, для РЖД – все железные
дороги (организации железнодорожного транспорта), тарифы, на услуги которых по
перевозке грузов подлежат регулированию в соответствии с российским
законодательством;
1
международное сообщение:
перевозки грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Железным дорогамучастницам Тарифного Соглашения. К третьим странам относятся государства, железные
дороги которых не являются участницами Тарифного Соглашения;
перевозки грузов из/ в государств, железные дороги которых являются участницами
Тарифного Соглашения, в/из третьи страны;
перевозки грузов между станциями Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения;
вагоны железных дорог (общий парк) – грузовые вагоны, принадлежащие Железным
дорогам – участницам Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и
контейнеров собственности государств-участников Содружества, Азербайджанской
Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики,
Эстонской Республики, от 12.03.1993 года;
вагоны приватные (собственные) – грузовые вагоны, принадлежащие физическому или
юридическому лицу (кроме Железной дороги) на правах собственности и приписанные к
одной из Железных дорог;
вагоны арендованные - вагоны железных дорог, сданные в аренду физическому или
юридическому лицу и приписанные в соответствии с договором об аренде к одной из
железных дорог.
контейнеры приватные (собственные) – контейнеры, не принадлежащие железным
дорогам государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской
Республики и Эстонской Республики, имеющие маркировочный код, соответствующий
принятой системе нумерации или международному стандарту.
1.1. Ставки Тарифной политики на 2014 фрахтовый год действуют с 1 января
2014 года по 31 декабря 2014 года включительно и установлены на базе Международного
железнодорожного транзитного тарифа (далее - МТТ) и Единого транзитного тарифа
(далее - ЕТТ). Валютой тарифа является швейцарский франк (далее – шв. фр.).
Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки
не включают в себя
дополнительные сборы.
Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки и ставки дополнительных сборов не
включают в себя налог на добавленную стоимость.
1.2. Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного
Соглашения имеют право самостоятельно повышать уровень ставок на перевозки и ставок
дополнительных сборов настоящей Тарифной политики, касающихся:
транзитных перевозок по линиям своей Железной дороги, не более двух раз в год при
условии уведомления Управления делами, всех остальных Сторон и причастных к
выполнению Тарифной
политики не менее, чем за месяц до вступления
соответствующего изменения в действие. Повышением считается изменение уровня
ставок Тарифной политики, в сторону увеличения относительно действующего на дату
повышения уровня тарифов независимо от перечня грузов и направления перевозок на
которые распространяется повышение;
экспортно-импортных перевозок - по решению железнодорожной администрации
(Железной дороги), исходя из экономической целесообразности при условии уведомления
Управления делами Тарифной политики, всех Сторон и причастных к выполнению
Тарифной политики не менее, чем за 15 дней до вступления соответствующего
изменения в действие.
Железнодорожные администрации (Железные дороги) – участницы Тарифного
Соглашения имеют право самостоятельно понижать уровень ставок на перевозки и ставок
дополнительных сборов настоящей Тарифной политики за перевозки грузов по своим
Железным дорогам в течение фрахтового года.
Кроме того, право на внесение изменений и дополнений в настоящую Тарифную
политику дают изменения и дополнения, принятые в МТТ и ЕТТ, а также решения Совета
2
по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, связанные с
вопросами Тарифной политики.
1.3. Каждая железнодорожная администрация (Железная дорога) вправе самостоятельно
определять долю платы за использование инфраструктуры железных дорог в общем
тарифе.
1.4. Начисление провозных платежей осуществляется в швейцарских франках, в долларах
США или в евро, что устанавливается Тарифной политикой каждой железнодорожной
администрации либо нормативным документом железнодорожной администрации.
При пересчете ставок Тарифной политики на перевозки и ставок дополнительных сборов
в доллары США или евро, ставки, исчисленные в валюте тарифа, делятся на коэффициент
пересчета, установленный исходя из среднего соотношения швейцарского франка к
доллару США или евро по данным Агентства Рейтер за последние 3 месяца,
предшествующие его объявлению. Коэффициент пересчета швейцарских франков в
доллары США и евро объявляется централизованно Управлением делами Тарифной
политики на первое число каждого квартала не позднее, чем за месяц до его введения.
Взимание провозных платежей осуществляется в национальной валюте, в долларах США
или иной валюте, при этом начисленные провозные платежи пересчитываются в валюту
платежа по внутренним правилам государства, где осуществляется оплата.
1.5. Платежи за перевозки грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного
Соглашения определяются на основании настоящей Тарифной политики отдельно для
каждой Железной дороги, участвующей в перевозке, согласно расстоянию перевозки по
каждой Железной дороге.
1.6. При исчислении провозных платежей за перевозки грузов расстояние определяется:
- по Железным дорогам отправления и назначения - участницам Тарифного Соглашения –
в соответствии с Тарифным руководством № 4, официально объявляемым Железными
дорогами;
- по транзитным Железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения – в
соответствии с таблицами транзитных расстояний, официально объявленными
Железными дорогами в тарифах МТТ и ЕТТ. Железные дороги, не являющиеся
участницами тарифов МТТ и ЕТТ, объявляют таблицы транзитных расстояний на
Тарифной Конференции с последующей публикацией в Тарифной политике железных
дорог государств СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на очередной
фрахтовый год.
1.7. Согласование сквозных ставок на перевозки с участием нескольких Железных дорог
осуществляется в соответствии с приложением 5 настоящей Тарифной политики.
В приложении 3 настоящей Тарифной политики приведены согласованные
железнодорожными администрациями (Железными дорогами) сквозные ставки на
перевозки грузов.
1.8. Железнодорожные администрации (Железные дороги) - участницы Тарифного
Соглашения, исходя из экономических интересов своих Железных дорог, самостоятельно
определяют размер договорных скидок с установленных в валюте тарифа или иной
валюте ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов, и предусматривают
механизм финансовой ответственности за невыполнение принятых обязательств.
1.9. Расчеты за перевозки грузов в международном сообщении через экспедиторские
организации осуществляются при наличии договора с соответствующей Железной
дорогой. Железная дорога, заключившая такой договор, объявляет другим Железным
3
дорогам-участницам Тарифного Соглашения полное официальное наименование и
юридический адрес (место нахождения) экспедиторской организации.
2. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
ИЗ ТРЕТЬИХ СТРАН В ТРЕТЬИ СТРАНЫ
2.1. Плата за транзитные перевозки из третьих стран в третьи страны, кроме перевозок
в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию, исчисляется по правилам МТТ со следующими
особенностями:
при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей
Тарифной политики, и негабаритных) мелкими и повагонными отправками в
универсальном подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам участницам Тарифного Соглашения к тарифным ставкам и платам МТТ применяются
коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. В
дополнение к указанным коэффициентам к ставкам для повагонных отправок в вагонах
железных дорог при загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам весовой категории 25 тонн
применяется коэффициент 0,90;
при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном
составе и контрейлерными отправками к тарифным ставкам МТТ не применяются
коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. При
загрузке вагона свыше 25 тонн применяется коэффициент 0,90;
при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на
транспортерах, к тарифным ставкам МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения
коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;
при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной
политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к тарифным ставкам и
плате МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в
разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
Ставки за перевозку контейнеров по Железным дорогам АРМ, ТРК исчисляются по
ставкам МТТ для контейнеров, установленным в таблице III раздела II части VII МТТ для
АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ.
При перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для
перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров)
применяется коэффициент 0,60.
2.2. Плата за транзитные перевозки в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию из/в других
третьих стран исчисляется по правилам ЕТТ со следующими особенностями:
при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей
Тарифной политики, и негабаритных) повагонными отправками в универсальном
подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам - участницам
Тарифного Соглашения к платам ЕТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе
1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;
при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном
составе и контрейлерными отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты,
указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;
при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на
транспортерах, к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения
коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;
при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной
политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к платам ЕТТ
применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1
приложения 3 настоящей Тарифной политики;
4
при перевозке грузов мелкими отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты,
указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;
при перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для
перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров)
применяется коэффициент 0,60, кроме УТИ.
2.3. По АЗ, БЧ, ГР, ЛДЗ, РЖД, ТДЖ, УЗ, ЧФМ, ЭВР расчет ставок на транзитные
перевозки грузов из третьих стран в третьи страны осуществляется по правилам пункта 3
настоящей Тарифной политики.
Сквозные тарифные ставки и ставки на отдельных направлениях перевозок приведены в
разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
2.4. Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой по всем
направлениям транзита перевозятся только по согласованию со всеми Железными
дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на перевозки контейнерными отправками
универсальных контейнеров категории свыше 40 футов транзитом по всем направлениям
определяются по ставкам для контейнера категории 40 футов, рассчитанных в
соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики с коэффициентом 1,20,
предусмотренным ЕТТ и МТТ.
2.5. Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории 20 футов
с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой
брутто более 24 тонн определяется по ставкам для груженых контейнеров категории 20
футов, рассчитанных в соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики
с коэффициентом 1,20, предусмотренным ЕТТ и МТТ.
3. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ИЗ/В СТРАН,
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОТОРЫХ ЯВЛЯЮТСЯ УЧАСТНИЦАМИ
ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ, В/ИЗ ТРЕТЬИ СТРАНЫ, А ТАКЖЕ
МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ-УЧАСТНИЦ
ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ
3.1. ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ
Плата за вагон рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициентов,
приведенных в настоящем пункте и в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной
политики, за расчетную массу отправки (см. приложение 1 настоящей Тарифной
политики).
Определение типа подвижного состава (кроме РЖД) осуществляется в соответствии со
Справочником 8-мизначная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм,
утвержденным на 32 заседании Комисии специалистов по информатизации
железнодорожного транспорта (28-29 апреля 2005 г., г. Москва), с изменениями и
дополнениями.
3.1.1. Повагонные отправки в
негабаритных и опасных грузов)
универсальном
подвижном
составе
(кроме
Ставки Тарифной политики на перевозку грузов в универсальном подвижном составе рассчитываются по ставкам МТТ с применением коэффициентов:
5
на расстояние до 200 км включительно – 1,00;
за расстояние, превышающее 200 км – 0,68.
Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей
Тарифной политики.
При загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам 25-тонной категории применяются
поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 1.
Таблица 1
Весовые категории
25 т
30 т
35 т
40 т
45 т
50 т
55 т
60 т
1,00
0,93
0,83
0,75
0,68
0,63
0,59
0,55
Базовые ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном
подвижном составе приведены в таблице 1 раздела 3 приложения 3.
3.1.2. Повагонные отправки в специализированном подвижном составе
3.1.2.1. В рефрижераторном
3.1.2.1.1. За перевозки скоропортящихся грузов в АРВ или в рефсекции, состоящей из
дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, плата за вагон определяется:
при загрузке вагона менее 25 тонн - по ставкам МТТ для весовой категории 20 тонн за
массу 25 тонн;
при загрузке вагона 25 тонн и более - по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за
расчетную массу отправки.
3.1.2.1.2. Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза подается
рефсекция, сформированная из дизель-генераторного и 1, 2, 3 грузовых вагонов, расчет
плат за перевозку груза в груженом вагоне осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1.
настоящей Тарифной политики с коэффициентами 1,70; 1,40; 1,10 соответственно.
Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза подается
рефсекция, сформированная из одного дизель-генераторного и 5-ти и более грузовых
вагонов Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения, расчет плат за перевозку
груза осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с
коэффициентом 0,85, если в секции не менее 5-ти груженых вагонов. При перевозках по
ГР, ТДЖ данный коэффициент не применяется.
3.1.2.1.3 Плата за пробег дизель-генераторного вагона и проезд бригады обслуживания в
составе груженой рефсекции железных дорог отдельно не взимается.
Плата за пробег дизель-генераторного вагона в составе приватной (собственной) или
арендованной груженой и порожней рефсекции определяется по ставке 0,12 шв. фр. за
осе-км. Плата за проезд бригады обслуживания рефсекции в данном вагоне отдельно не
взимается.
Плата за пробег порожнего вагона в составе груженой рефсекции независимо от ее
принадлежности определяется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.
3.1.2.1.4.
Плата
за
перевозки
в
рефрижераторном
вагоне
мелких
отправок скоропортящихся грузов исчисляется согласно правилам пункта 3.7.2.
настоящей Тарифной политики.
3.1.2.1.5. Если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом крытого
вагона и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за
перевозку исчисляется по правилам для универсального подвижного состава за расчетную
массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но не менее
чем за 40 тонн, по УЗ плата определяется по правилам для повагонных отправок в
универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,50.
6
Если взамен предусмотренных планом крытых вагонов подана рефрижераторная секция,
состоящая из грузовых вагонов и вагона дизель-электростанции, и перевозка
осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется
за каждый грузовой вагон по правилам для универсального подвижного состава за
расчетную массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но
не менее чем за 40 тонн, с применением коэффициента 1,15. Указанный коэффициент не
действует при перевозках по АЗ, ГР, ЧФМ, а по УТИ - при экспортно-импортных
перевозках.
В этих случаях станция отправления должна сделать в графе «Род отправки»
перевозочного документа отметку «ИЗВК», подтверждающую подачу рефрижераторного
вагона или секции взамен предусмотренного планом крытого.
Если рефрижераторный вагон подан по заявке грузовладельца для перевозки
нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку
скоропортящегося груза.
3.1.2.2. В вагонах-термосах и вагонах-ледниках
Плата за перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах и вагонах-ледниках
рассчитывается умножением платы, исчисленной для скоропортящихся грузов,
перевозимых в АPВ или в вагоне рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х
грузовых вагонов, на коэффициент 0,60, а по КРГ, ТРК, УТИ, ЧФМ – на коэффициент
0,50.
При перевозке в рефрижераторном подвижном составе грузов, допущенных к перевозке в
вагоне-термосе, если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом
вагона-термоса, плата взимается по тарифам на перевозку скоропортящихся грузов в
вагонах-термосах. В этом случае станция отправления должна сделать в перевозочных
документах отметку “ИЗВТ”, подтверждающую подачу рефрижераторного вагона взамен
предусмотренного планом вагона-термоса.
Если вагон-термос подан под перевозку нескоропортящегося груза, взамен
предусмотренного планом крытого вагона, то плата за перевозку исчисляется по правилам
для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки, но
не менее, чем за 60 тонн, при перевозке по ГР – за расчетную массу повагонной отправки.
В этом случае станция отправления должна сделать в графе «Род отправки»
перевозочного документа отметку «ВТВК», подтверждающую подачу вагона-термоса
взамен предусмотренного планом крытого.
Если вагон-термос подан по заявке грузовладельца для перевозки нескоропортящегося
груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза.
3.1.2.3. В цистернах и бункерных полувагонах
Плата за перевозки наливных грузов определяется по ставкам МТТ для весовой категории
25 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 25 тонн, с применением
коэффициентов:
Грузы, позиции и коды ГНГ
Коэффициент
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090,
2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121,
381129, 38170050, 38241000 при расстоянии перевозки:
до 200 км (включительно)
1,00
за расстояние, превышающее 200 км
0,50
0,70
Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711
1,00
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920,
28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094,
28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме
7
38170050)
Для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 29052908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053
Для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах
позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 0403909104039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 1516100015161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные
жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их
фракций), 2009, 2105, 2201-2206
Для других грузов, перевозимых в цистернах
0,75
0,70
0,60
Здесь и далее, если не указано иное, номера позиций даны по ГНГ.
Базовые ставки на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и
бункерных полувагонах приведены в таблице 2 раздела 3 приложения 3.
3.1.2.4. В специализированном подвижном составе для перевозки автомобилей
Плата за перевозку грузов в специализированном подвижном составе, предназначенном
для перевозки автомобилей, рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10
тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн.
По АЗ, УТИ:
плата за перевозку грузов на двухъярусной платформе для автомобилей рассчитывается
умножением платы, исчисленной за перевозку грузов в крытом вагоне для автомобилей на
коэффициент 0,80.
При перевозках по АРМ плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в
универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной
политики.
3.1.2.5. В пассажирских вагонах
Плата за перевозки грузов в пассажирских вагонах в составе грузовых поездов
рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу груза,
но не менее, чем за 66 тонн (без применения коэффициентов, указанных в таблице 1
пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики).
3.1.2.6. На 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов
Плата за перевозки габаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе
грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но не
менее, чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осных, 30 тонн –
для 6-осных, 40 тонн – для 8-осных транспортеров).
3.1.2.7. На специализированных платформах общего парка для перевозки
крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м
Плата за перевозки габаритных грузов на специализированных платформах общего парка
для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок
свыше 19 м, определяется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных
отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,20.
8
На УТИ положения данного пункта распространяются и на перевозки грузов в приватных
(собственных) вагонах.
3.1.2.8. В прочих видах специализированного подвижного состава
При перевозках грузов в специализированном подвижном составе, не предусмотренном
пунктами 3.1.2.1.-3.1.2.7. настоящей Тарифной политики, плата за перевозку рассчитывается по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики и
с применением коэффициентов раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР
При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР плата за перевозку
рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном
составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.
3.2. ПРИВАТНЫЕ (СОБСТВЕННЫЕ) ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ
Правила настоящего пункта распространяются, в том числе, на перевозки грузов в
арендованных вагонах, если курсирование таких вагонов согласовано и зарегистрировано
в Автоматизированной базе данных пользования вагонами (АБД ПВ) в соответствии с
Соглашением о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование
грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование)
и курсирующими в международном сообщении.
В остальных случаях в отношении арендованных вагонов правила настоящего пункта
распространяются на перевозки в пределах Железной дороги – собственницы.
3.2.1. Ставки на перевозки грузов в приватных (собственных) вагонах рассчитываются
умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктами 3.1. или 3.5. настоящей
Тарифной политики, на коэффициент 0,85, для БЧ, УЗ - 0,80, для КЗХ, РЖД – 0,70.
Ставки на перевозки по ГР, КЗХ, ЧФМ, ТРК грузов в приватных (собственных)
рефрижераторных секциях рассчитываются умножением ставок, исчисленных в
соответствии с пунктом 3.1.2.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,80, для
АРМ – 0,70.
Ставки на перевозки по РЖД скоропортящихся грузов в приватных (собственных)
рефрижераторных секциях рассчитываются умножением ставок, исчисленных в
соответствии с пунктом 3.1.2.1 настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,45.
3.2.2. Плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (собственных)
и арендованных вагонов, кроме транспортеров, в порожнем состоянии из-под выгрузки и
под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для очистки,
промывки или дезинфекции или после очистки, промывки или дезинфекции, (коды ГНГ
99210000, 99213000, 99220000, 99223000) исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.
Плата за перевозку с припортовых и пограничных перегрузочных станций приватных
(собственных) и арендованных порожних вагонов из-под выгрузки транзитных грузов на
Железную дорогу отправления вагонов с грузом определяется по правилам настоящей
Тарифной политики.
3.2.3. Плата за перевозку вагонов, кроме предусмотренных в пункте 3.2.2. настоящей
Тарифной политики, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам, в том
числе приватных (собственных) вагонов, следующих в/из ремонт(а), в металлолом, при
смене собственника и т.д., определяется в соответствии с правилами пункта 3.8.
настоящей Тарифной политики.
3.2.4. Ставки на перевозки в приватных (собственных) вагонах контейнеров
рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4.
9
настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, по БЧ, УЗ – 0,80, по КЗХ, РЖД –
0,70.
Плата за перевозку приватных (собственных) и арендованных специализированных
платформ с порожними контейнерами общего парка Железных дорог исчисляется по
ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км, по ЛДЗ, УЗ, ЭВР – 0,06 шв. фр. за 1 осе-км. 
3.2.5. Ставки на перевозки, кроме ГР, ЛДЗ, ТДЖ, ЧФМ, в приватных (собственных)
цистернах грузов позиций ГНГ 27071 - 27073, 290211, 29022, 29023, 290241 – 290244,
29026, 29027, 29029 рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с
пунктом 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,70 вместо 0,85,
предусмотренного пунктом 3.2.1. настоящей Тарифной политики, для БЧ, УЗ – 0,80.
3.2.6. Ставки на перевозки на приватных (собственных) и арендованных
специализированных платформах автопоездов (погруженных на один или два вагона),
автомобилей, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в груженом или
порожнем состоянии рассчитываются в соответствии с пунктами 3.3.1. и 3.3.2. настоящей
Тарифной политики с применением коэффициента 0,85, для БЧ, УЗ – 0,80, для РЖД –
0,70.
3.2.7. При обнаружении в пути следования транзитом по Железной дороге технической
неисправности приватных (собственных) груженых и порожних
вагонов,
препятствующей продолжению перевозки, и осуществлении текущего отцепочного
ремонта таких вагонов не на станции отцепки (без перегрузки), плата за перевозку по
этой Железной дороге исчисляется за расстояние перевозки, определяемое как сумма
расстояний от входной пограничной станции до станции отцепки, от станции отцепки до
станции ремонта и от станции ремонта до выходной пограничной станции. Положение
настоящего пункта применяется, если повреждение приватного (собственного) вагона
произошло не по вине железной дороги.
Положение настоящего пункта не действует для БЧ и ЭВР.
3.3. КОНТРЕЙЛЕРНЫЕ ОТПРАВКИ
Контрейлерной отправкой считается предъявляемый для перевозки по одной накладной
груженый автопоезд (погруженный на один или два вагона), автомобиль, прицеп,
полуприцеп или съемный автомобильный кузов или автопоезд, автомобиль, прицеп,
полуприцеп или съемный автомобильный кузов в порожнем состоянии до или после его
использования для перевозки груза по железной дороге.
3.3.1. Плата за перевозки на специализированных платформах груженых автопоездов
(погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов или
съемных автомобильных кузовов рассчитывается за каждый вагон отдельно по ставкам
МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 10 тонн независимо от
фактической массы и степени негабаритности.
3.3.2. Плата за перевозки на специализированных платформах автопоездов (погруженных
на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов в порожнем состоянии до
или после их использования для перевозки груза по железной дороге рассчитывается за
каждый вагон в отдельности по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную
массу отправки 7 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности.

правила данного пункта применяются при наличии согласования такой перевозки всеми Железными
дорогами, участвующими в перевозке и собственником приватного (арендованного) вагона при наличии в
графе «Наименование груза» накладной СМГС на перевозку приватного вагона отметки «Перевозка
порожнего крупнотоннажного контейнера общего парка (наименование Железной дороги-собственницы) на
приватной (арендованной) специализированной платформе (наименование собственника)» и при условии
перевозки на данной платформе только порожних контейнеров общего парка Железных дорог. Примечание
не применяется на УЗ.
10
Плата за перевозки на специализированных платформах съемных автомобильных кузовов
в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной
дороге рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную
массу отправки 5 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности.
При перевозках по АРМ, ГР плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок
в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной
политики.
3.4. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ОТПРАВКИ
3.4.1. Универсальные контейнеры, кроме приватных (собственных)
3.4.1.1. Ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме
специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, и
перевозок, предусмотренных пунктом 3.6. настоящей Тарифной политики,
рассчитываются по ставкам МТТ для груженых контейнеров соответствующей категории
с применением коэффициентов:
на расстояние до 150 км включительно – 1,00;
за расстояние, превышающее 150 км – 0,35,
и коэффициентов, приведенных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.
Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей
Тарифной политики.
Базовые ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме
специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики,
приведены в таблицах 3 и 4 раздела 3 приложения 3.
3.4.1.2. Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории 20
футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической
массой брутто более 24 тонн определяется в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей
Тарифной политики для груженых контейнеров категории 20 футов с коэффициентом
1,20.
3.4.1.3. Ставки за перевозки груженых контейнеров категории свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики для контейнеров
категории 40-футов с применением коэффициента 1,20.
3.4.1.4. Ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок
домашних вещей в сообщении между государствами – участниками СНГ, Грузии,
Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой)
рассчитываются по ставкам МТТ для среднетоннажных контейнеров соответствующей
категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной
политики**.
Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей
Тарифной политики.
Базовые ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок
домашних вещей в сообщении между государствами – участниками СНГ, Грузией,
Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой) приведены в
таблицах 5 и 6 раздела 3 приложения 3.
Для Железных дорог
установленные в таблице
ТДЖ, УТИ, УЗ.
**
Для Железных дорог
установленные в таблице
ТДЖ, УТИ, УЗ.
*
АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для крупнотоннажных контейнеров,
III Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД,
АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для среднетоннажных контейнеров,
IV Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД,
11
3.4.1.5. При перевозке в универсальном контейнере от одного грузоотправителя одному
грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том числе
требующих увеличения тарифов (опасные грузы, цветные металлы и изделия из цветных
металлов производственного назначения), плата за перевозку, кроме ТДЖ и УТИ,
определяется по ставке для универсального контейнера с соответствующим увеличением
доли тарифа, приходящейся на груз, требующий увеличения тарифа. Доля тарифа,
требующая увеличения, определяется пропорционально массе данного груза в общей
массе груза в контейнере.
При перевозке по ТДЖ и УТИ в универсальном контейнере от одного грузоотправителя
одному грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том
числе требующих увеличения тарифов, плата за перевозку определяется по правилам
настоящей Тарифной политики, действующим для контейнерных отправок по ставкам для
груза с наивысшим тарифом.
3.4.2. Универсальные контейнеры приватные (собственные)
В случае отсутствия в графе “Владелец и №” накладной соответствующего
международного сообщения надлежащей отметки или при наличии отметки, не
позволяющей определить принадлежность контейнера, принадлежность контейнера
определяется по запросу в Автоматизированный банк данных парка контейнеров (АБД
ПК).
3.4.2.1. Ставки на перевозки, кроме ГР, груженых приватных (собственных) контейнеров
рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4.1.
настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85.
Указанный коэффициент не применяется при перевозке груженых приватных
(собственных) контейнеров на приватном (собственном) подвижном составе по ТДЖ,
ТРК.
3.4.2.2. Ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории
10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных**, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, рассчитываются по ставкам МТТ для
порожних контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики.
Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей
Тарифной политики.
Базовые ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории
10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных, кроме специализированных, предусмотренных
пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, приведены в таблицах 3-8 раздела 3
приложения 3.
3.4.2.3. Ставки за перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории
свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.2.2. настоящей Тарифной
политики для контейнеров категории 40 футов с применением коэффициента 1,20.
3.4.3. Специализированные контейнеры
3.4.3.1. Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних контейнерцистерн (танк-контейнеров) исчисляются умножением ставок для универсальных
контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1.
и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на коэффициент 1,40.
Ставки на перевозки в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) грузов позиций ГНГ
2009, 2204, 2205, 2206 исчисляются умножением ставок для груженых универсальных
контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1.
и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на коэффициент 1,30.
12
3.4.3.2. Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних
рефконтейнеров исчисляются умножением ставок для соответствующих универсальных
контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта
3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,35.
Перевозки груженых рефконтейнеров на сцепах из приватных (собственных) или
арендованных платформ с отдельным приватным (собственным) или арендованным
вагоном дизель-электростанцией осуществляются по ставкам для соответствующих
универсальных контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2.
(кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики без применения коэффициентов,
предусмотренных в пункте 3.2.4. настоящей Тарифной политики, по БЧ с применением
коэффициента 0,85.
Плата за пробег приватного (собственного) или арендованного вагона дизельэлектростанции в груженом и порожнем рейсе определяется по ставке 0,12 шв. фр. за 1
осе-км.
Плата за проезд каждого проводника в приватном (собственном) или арендованном
дизель-генераторном вагоне, сопровождающего сцепы, состоящие из приватных
(собственных) платформ или арендованных с рефконтейнерами, о чем имеется отметка в
перевозочных документах, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км.
В случае если обязанности проводников выполняет бригада обслуживания, то плата за их
проезд не взимается.
3.4.3.3. Ставки на перевозки специализированных контейнеров других типов (не
предусмотренных пунктами 3.4.3.1. - 3.4.3.2. настоящей Тарифной политики), параметры
которых совпадают с параметрами универсальных контейнеров транспорта и
оформленных контейнерной отправкой, исчисляются по общим правилам настоящей
Тарифной политики для универсальных контейнеров.
3.4.3.4. Ставки на перевозку грузов в специализированных контейнерах по ГР
рассчитываются по правилам для универсальных контейнеров.
3.4.4. Транспортная тара
Плата за перевозку грузов в транспортной таре, не отвечающей требованиям,
предъявляемым к контейнерам действующими нормативными документами, определяется
по общим правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в
универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки, включающую массу
груза и массу тары.
Плата за перевозку транспортной тары в порожнем состоянии определяется по общим
правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в
универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки.
3.5. НЕГАБАРИТНЫЕ, ДЛИННОМЕРНЫЕ ГРУЗЫ И ГРУЗЫ,
ПЕРЕВОЗИМЫЕ НА ТРАНСПОРТЕРАХ И СЦЕПАХ
3.5.1. Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах согласовываются в
соответствии с Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на
железных дорогах государств – участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской
Республики, Эстонской Республики, утвержденной на 30 заседании Совета по
железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 19 октября 2001
года, с изменениями и дополнениями.
Плата за перевозку негабаритных грузов определяется следующим образом:
13
3.5.1.1. Плата за перевозку негабаритных грузов малых степеней негабаритности (1-2
нижней, 1-3 боковой и 1-2 верхней) на 4-осных платформах и в полувагонах в составе
грузовых поездов по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки:
при загрузке вагона до 25 тонн включительно определяется по ставкам для весовой
категории 25 тонн. За расчетную массу отправки принимается 25 тонн. При загрузке
свыше 25 тонн – по общим правилам.
При перевозке указанных грузов на специализированных платформах общего парка для
перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше
19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный
пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики.
На УТИ при перевозке указанных грузов на приватных (собственных)
специализированных платформах для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной
по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется
коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики.
3.5.1.2. Плата за перевозку на 4-осных платформах и в полувагонах в составе грузовых
поездов негабаритных грузов, имеющих степени негабаритности больше степеней,
указанных в пункте 3.5.1.1. настоящей Тарифной политики (кроме грузов боковой и
нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных, а также грузов с верхней
негабаритностью 3-й степени), определяется по ставкам МТТ для повагонных отправок с
коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ,
но не менее, чем за 10 тонн.
Для негабаритных грузов с верхней негабаритностью 3-й степени плата за перевозку
определяется по ставкам МТТ для повагонных отправок за расчетную массу отправки,
определенную в соответствии с МТТ, но не менее, чем за 10 тонн, с коэффициентом 1,50,
кроме АРМ.
Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом
3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00.
При перевозке на специализированных платформах общего парка для перевозки
крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м грузов,
имеющих степень негабаритности больше степеней, указанных в пункте 3.5.1.1.
коэффициент 1,20 предусмотренный пунктом 3.1.2.7. не применяется.
3.5.1.3. Плата за перевозку негабаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в
составе грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но
не менее чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн – для 4-осных, 30 тонн –
для 6-осных и 40 тонн – для 8-осных транспортеров).
К рассчитанным таким образом ставкам для грузов степеней негабаритности нижней и
боковой 5-й применяется повышающий коэффициент 3,00, нижней 3-4-й и боковой 4-й коэффициент 2,00, для грузов верхней негабаритности 3-й степени - коэффициент 1,50,
кроме АРМ.
Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом
3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00.
3.5.1.4. Плата за перевозку грузов, имеющих одновременно несколько различных видов и
степеней негабаритности, взимается за большую степень негабаритности.
При исчислении платы за перевозку негабаритных грузов применяется наибольший из
коэффициентов: или за негабаритность, или индекс (раздел 2 приложение 3 Тарифной
политики) и коэффициент по роду груза (учитывается коэффициент 2,00, установленный
пунктом 1.4. раздела 2 приложения 3).
3.5.1.5. Ставки на перевозки грузов боковой и нижней негабаритностей 6-й степени и
сверхнегабаритных на 4-осных платформах и в полувагонах, на 4-, 6- и 8-осных
транспортерах в составе грузовых поездов и с отдельным локомотивом, за перевозку всех
грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей, а также на транспортерах сцепного
14
типа с промежуточными платформами, согласовываются в каждом конкретном случае с
Железными дорогами.
Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за
перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой.
При перевозках по АРМ:
ставки за перевозку грузов боковой и нижней негабаритности 6-й степени и
сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах определяются на основании
отдельного договора;
при перевозках с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам.
При перевозках по БЧ:
Плата за указанные в настоящем пункте перевозки исчисляется по ставкам МТТ для
повагонных отправок за расчетную массу отправки, но не менее, чем за 10 тонн, с
применением коэффициента 2,00 и положений пункта 10 раздела 2 приложения 3
настоящей Тарифной политики.
Расчет осуществляется по весовой категории, соответствующей массе груза,
рассчитанной на одну ось и определяемой в соответствии с МТТ. К расчету принимается
общее количество осей подвижного состава (в том числе промежуточных платформ в
транспортере сцепного типа).
При перевозке с отдельным локомотивом дополнительно взимается плата за работу
локомотива, определяемая по внутренним правилам и ставкам.
При перевозках по КЗХ:
плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется:
в составе грузовых поездов – по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 2,00;
с отдельным локомотивом – по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом
не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ.
Для ЧФМ плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется по правилам и ставкам для повагоных отправок МТТ с коэффициентами:
в составе грузовых поездов:
- 4-х, 6-ти и 8-ми осных – 1,00;
- 12-ти и 16-ти осных – 1,30;
- 20-ти и 24-х осных – 1,50;
- 28-ми и 30-ти осных – 1,70;
- 32-х осных – 2,00.
с отдельным локомотивом – 5,00.
Для ГР, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозку в составе грузовых поездов и с отдельным
локомотивом определяется по внутренним правилам и ставкам.
При перевозках по ТДЖ:
плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется:
в составе грузовых поездов - по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ с
коэффициентом 2,00;
с отдельным локомотивом – по внутренним правилам и ставкам.
3.5.2. Плата за перевозку длинномерных грузов и грузов на сцепе определяется
следующим образом:
15
3.5.2.1. Плата за перевозку длинномерных грузов повагонной отправкой по одному
перевозочному документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для
каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики для
повагонных отправок в универсальном подвижном составе. При этом действительная
масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон
взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.
3.5.2.2. При перевозке на сцепе нескольких повагонных отправок длинномерных грузов на
одну станцию назначения плата за перевозку определяется по правилам настоящей
Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе по
каждой отправке отдельно за расчетную массу отправки.
3.5.2.3. Плата за перевозку грузов повагонной отправкой по одному перевозочному
документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из
вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики. Если в
перевозочном документе не указана действительная масса груза в каждом вагоне сцепа, то
действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за
каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.
3.5.2.4. Плата за перевозки негабаритных длинномерных грузов на сцепе повагонной
отправкой по одному перевозочному документу определяется суммированием плат,
исчисленных для каждого из вагонов, входящих в сцеп, по правилам для негабаритных
грузов в соответствии с пунктом 3.5.1. настоящей Тарифной политики. При этом
действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за
каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.
3.5.3. За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в
накладной, или порожнего вагона с контрольной рамой плата исчисляется:
для вагонов железных дорог – по ставке 0,35 шв. фр. за 1 осе-км,
для приватных (собственных) или арендованных вагонов – по ставке 0,30 шв. фр.
за 1
осе-км.
Если как прикрытие используется груженый вагон, то при исчислении платы за перевозку
действуют правила настоящей Тарифной политики.
3.6. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ
3.6.1. Правила данного раздела распространяются на перевозки опасных грузов:
- между станциями железных дорог стран СНГ:
относящихся к классам 1 «Взрывчатые вещества и изделия», 5.2 «Органические
пероксиды» (номера ООН 3101-3110), 6.2 «Инфекционные вещества» и 7 «Радиоактивные
вещества» в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов;
перевозка которых Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам,
утвержденными 15 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 5 апреля 1996 года, и Правилами перевозок жидких грузов
наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума,
утвержденными 50 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества 22 мая 2009 года, предусмотрена в сопровождении проводников
грузоотправителя или грузополучателя;
- из/в стран СНГ, Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из третьи страны,
из/в Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из страны СНГ, по Грузии во всех
видах сообщений:
для грузов, относящихся к классам 1, 5.2, 6.2 и 7, и грузов, указанных в Приложении 4
настоящей Тарифной политики.
Плата за перевозки указанных грузов определяется:
16
- при перевозке в вагонах железных дорог (кроме цистерн и бункерных полувагонов) по
ставкам МТТ с коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в
соответствии с МТТ, в приватных (собственных) или арендованных вагонах
дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный МТТ;
- при перевозке в цистернах и бункерных полувагонах железных дорог - по ставкам
Тарифной политики с применением коэффициента 2,00 за расчетную массу отправки (по
БЧ, ЛДЗ, УЗ - кроме метанола), в приватных (собственных) или арендованных вагонах
дополнительно применяется коэффициент 0,85, для БЧ и УЗ – 0,80, для КЗХ и РЖД – 0,70;
- при перевозке в контейнерах (кроме контейнер-цистерн (танк-контейнеров)) в вагонах
железных дорог по ставкам МТТ для соответствующей категории контейнеров с
применением коэффициента 2,00, по ЛДЗ и УЗ – по ставкам, рассчитанным в
соответствии с пунктом 3.4.1, с коэффициентом 2,00, в приватных (собственных) или
арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный
МТТ;
- при перевозке в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) – по ставкам, рассчитанным в
соответствии с пунктами 3.2.4. и 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики, с
коэффициентом 2,00.
При перевозке по ГР опасных грузов во всех видах подвижного состава плата
рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициента 2,00.
3.6.2. Плата за перевозки опасных грузов, не перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей
Тарифной политики, определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики.
3.6.3. За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в
накладной, плата исчисляется:
для вагонов железных дорог – по ставке 0,35 шв.фр. за 1 осе-км,
для приватных (собственных) или арендованных вагонов – по ставке 0,30 шв. фр.
за 1
осе-км.
3.7. МЕЛКИЕ ОТПРАВКИ
3.7.1. Ставки на перевозки грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1.
настоящей Тарифной политики, а также перевозимых в рефрижераторном подвижном
составе) мелкими отправками рассчитываются по ставкам МТТ с применением
коэффициентов:
на расстояние до 200 км включительно – 1,00;
за расстояние, превышающее 200 км – 0,68,
а также коэффициентов раздела 2 приложения 3.
Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей
Тарифной политики.
3.7.2. Плата за перевозку грузов мелкими отправками определяется при массе отправки:
- до 3300 кг включительно – умножением ставок МТТ для мелких отправок с
применением коэффициентов пункта 3.7.1. настоящей Тарифной политики на расчетную
массу отправки;
- свыше 3300 кг до 8300 кг включительно – умножением ставки МТТ для весовой
категории 5 тонн для повагонных отправок с применением коэффициентов пункта 3.7.1.
настоящей Тарифной политики на расчетную массу отправки;
- свыше 8300 кг – по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки в
универсальном подвижном составе.
3.7.3. При перевозке в рефрижераторном вагоне, кроме АРМ и ГР, двух и более мелких
отправок скоропортящихся грузов от одного отправителя назначением на одну станцию
плата за каждую отправку определяется пропорционально массе каждой отправки в
общей массе груза в вагоне от платы, исчисленной для рефрижераторного вагона по
правилам настоящей Тарифной политики за общую массу груза в вагоне.
17
3.7.4. При перевозках по АРМ и ГР грузов мелкими отправками плата рассчитывается по
правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с
пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.
3.8. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ НА СВОИХ ОСЯХ
Положения настоящего пункта относятся к подвижному составу, перевозимому как груз
на своих осях по полным перевозочным документам.
3.8.1. Плата за перевозку в составе грузовых поездов подвижного состава (вагоны,
локомотивы, железнодорожные краны и т.д. – позиции ГНГ 8601-8606, 99211000,
99212000, 99214000, 99221000, 99222000, 99224000), исчисляется по правилам настоящей
Тарифной политики для повагонной отправки в универсальных вагонах железных дорог в
соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением
коэффициента 0,50.
Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса
этой единицы – массой отправки.
Действие указанного пункта не распространяется на возврат порожних вагонов железных
дорог, а также приватных (собственных) и арендованных порожних вагонов, упомянутых
в пункте 3.2.2. настоящей Тарифной политики.
3.8.2. При следовании в/из ремонт порожних грузовых вагонов железных дорог не на
железную дорогу-собственницу расчет платы за перевозку порожнего вагона
осуществляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.
3.8.3. При следовании подвижного состава в составе пассажирских поездов плата за
перевозку исчисляется в соответствии с пунктами 3.8.1. и 3.8.2. настоящей Тарифной
политики с применением коэффициента 2,00.
3.8.4. При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов в составе грузового поезда
расчет платы за перевозку вагона осуществляется по ставке 0,15 шв. фр. за 1 осе-км. За
проезд проводника расчет платы производится в соответствии с пунктом 3.10. настоящей
Тарифной политики.
При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов с проводником в составе
пассажирского поезда расчет провозных платежей осуществляется в соответствии с
Межгосударственным пассажирским тарифом.
3.8.5. Перевозимые на подвижном составе тележки и колесные пары, запасные части,
детали и предметы оборудования, принадлежащие подвижному составу или необходимые
в пути, считаются при исчислении платы за перевозку составной частью подвижного
состава, а их масса прибавляется к массе подвижного состава.
Если следует группа подвижного состава и в одном или нескольких вагонах погружены
принадлежащие этой группе запасные части, исчисление платы за перевозку производится
в соответствии с указанным выше порядком.
3.8.6. Плата за перевозку подвижного состава, загруженного другими, чем указано в
пункте 3.8.5. настоящей Тарифной политики, грузами, исчисляется отдельно за
подвижной состав согласно пункту 3.8.1. настоящей Тарифной политики и отдельно за
погруженный на нем груз по правилам настоящей Тарифной политики.
3.8.7. Подсылка исправного порожнего транспортера на железную дорогу другой
железнодорожной администрации, согласно полученной от нее заявки для перевозки
негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат его в порожнем
состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию-собственницу
осуществляется с оформлением накладной СМГС и оплатой провозных платежей по всем
железным дорогам, участвующим в перевозке.
Если груз на транспортере перевозится с железной дороги-собственницы транспортера на
железную дорогу другого государства или погрузка груза на подсылаемый транспортер
производится на железную дорогу-собственницу транспортера, то возврат транспортера
18
после выгрузки или подсылка транспортера под погрузку осуществляется по
пересылочной накладной формы ГУ-27 СП без взимания провозных платежей.
Расчет платы за перевозку порожнего транспортера независимо от принадлежности,
следующего в составе грузового поезда, производится за тарифное расстояние,
определенное порядком, установленным для перевозки негабаритных грузов по ставкам за
осе-км в зависимости от количества осей транспортера для:
4-осных транспортеров – 0,12 шв. фр.;
6- и 8-осных транспортеров – 0,23 шв. фр.;
12-20 -осных транспортеров – 0,35 шв. фр.;
более 20-осных транспортеров – 0,40 шв. фр.
По АРМ и ГР для всех типов транспортеров – 0,14 шв. фр.
По ЭВР для всех типов транспортеров – 0,12 шв. фр.
Плата за перевозку порожнего транспортера с отдельным локомотивом устанавливается
железными дорогами в каждом отдельном случае в рамках согласования такой перевозки.
Для РЖД плата за перевозки порожнего транспортера с отдельным локомотивом
исчисляется по внутренним правилам и ставкам.
Плата за техническое обслуживание транспортера бригадой сопровождения и расходы по
содержанию специального вагона не включаются в провозные платежи за подсылку
транспортера к месту погрузки, за перевозку груза и возврат транспортера в порожнем
состоянии к месту дислокации (приписки) и взимаются по отдельному договору
предприятия-заказчика транспортера с депо приписки транспортера или железной дорогой
приписки транспортера.
Плата за возврат перевозочных приспособлений принадлежности Железных дорогучастниц Тарифного Соглашения на порожних транспортерах железных дорог или
собственных и арендованных не взимается.
Плата за возврат перевозочных приспособлений, не принадлежащих Железным дорогамучастницам Тарифного Соглашения, на порожних транспортерах независимо от
принадлежности производится по правилам настоящей Тарифной политики для
повагонных отправок за расчетную массу приспособлений, но не менее чем за 10 тонн.
3.9. ПОВАГОННАЯ ОТПРАВКА, СОСТОЯЩАЯ ИЗ ГРУЗОВ
РАЗНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ, ДОПУЩЕННЫХ К СОВМЕСТНОЙ
ПЕРЕВОЗКЕ ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙ
Повагонная отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к
совместной перевозке по одной накладной, является сборной в отношении применения
тарифа. Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям
ГНГ.
При предъявлении к перевозке сборной отправки грузоотправитель обязан указать в
накладной массу груза каждого наименования отдельно*.
3.9.1. Если в составе сборной повагонной отправки имеется негабаритный груз, то плата
за перевозку сборной повагонной отправки определяется как за негабаритный груз за
общую массу отправки в соответствии с пунктом 3.5. настоящей Тарифной политики.
Если в составе сборной повагонной отправки имеются два или несколько негабаритных
грузов, каждый из которых имеют различные виды и степени негабаритности, то в
соответствии с пунктом 3.5.1.4. настоящей Тарифной политики плата за перевозку
отправки должна исчисляться по наивысшей степени негабаритности за общую массу
отправки.
* В соответствии с §12 статьи 7 СМГС.
19
3.9.2. Плата за перевозку сборной повагонной отправки определяется суммированием
плат, исчисленных по правилам настоящей Тарифной политики для каждого груза,
входящего в данную отправку. При этом плата по каждому наименованию определяется
умножением ставки Тарифной политики весовой категории, соответствующей суммарной
массе отправки, с применением коэффициентов, предусмотренных Тарифной политикой
для данного груза, на действительную массу данного груза, округленную до полных тонн.
При этом 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются.
В случае, если масса груза каждого наименования не указана отдельно, расчет платы за
перевозку производится по ставкам груза, перевозимого по наивысшему тарифу, для РЖД
– с применением коэффициентов пункта 2 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной
политики, для БЧ – с применением коэффициентов пункта 10 раздела 2 приложения 3
настоящей Тарифной политики.
3.9.3. Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в
сборную отправку, меньше 10 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза
производится умножением ставки для весовой категории 10 тонн с применением
коэффициентов, предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на
расчетную массу этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в
отправке определяется умножением 10 тонн на частное от деления фактической массы
груза на фактическую массу сборной повагонной отправки.
3.9.4. В случае, если масса груза, входящего в сборную отправку, меньше 500 кг, то расчет
платы для данного груза ведется за полную тонну.
3.9.5. Исключение составляет расчет платы за перевозку сборной повагонной отправки в
изотермическом подвижном составе, при котором расчет производится исходя из
минимальной весовой нормы загрузки вагона 25 тонн.
Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в сборную
отправку, меньше 25 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза производится
умножением ставки для весовой категории 25 тонн с применением коэффициентов,
предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на расчетную массу
этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в отправке
определяется умножением 25 тонн на частное от деления фактической массы груза на
фактическую массу сборной повагонной отправки.
Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом
подвижном составе, поданном взамен крытого вагона под перевозку нескоропортящегося
груза, производится по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных
отправок в универсальном подвижном составе отдельно для груза каждого наименования
по ставке весовой категории, соответствующей суммарной массе отправки, при наличии
соответствующих отметок в перевозочном документе, указанных в пунктах 3.1.2.1. и
3.1.2.2. настоящей Тарифной политики.
3.9.6. Плата за перевозку сборной повагонной отправкой по одному перевозочному
документу на сцепе определяется в соответствии с пунктом 3.5.2.1. настоящей Тарифной
политики по наивысшему тарифу груза, перевозимого в составе сборной отправки.
3.9.7. При перевозках по ГР, ТДЖ грузов сборными отправками в универсальных вагонах
плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для
повагонных отправок в универсальном подвижном составе, по ставкам для груза с
наивысшим тарифом.
Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом
подвижном составе для ТДЖ производится в соответствии с пунктом 3.1.2.1.1. настоящей
Тарифной политики.
При перевозках по АРМ грузов сборными отправками в универсальных вагонах плата
исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для повагонных
отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,20.
20
3.9.8. Плата за перевозку грузов сборной повагонной отправкой с применением
перевозочных приспособлений исчисляется за общую массу отправки, включая массу
перевозочных приспособлений. При этом, если не указано для перевозки какого груза
используются перевозочные приспособления, их масса суммируется с массой груза,
перевозимого по наивысшему тарифу в составе сборной отправки.
3.10. ПРОЕЗД ПРОВОДНИКОВ
Плата за проезд каждого проводника грузоотправителя или грузополучателя,
сопровождающего груз, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км.
При проезде проводников в отдельном вагоне без груза дополнительно взимается плата за
пробег вагона:
0,23 шв. фр. за 1 осе-км грузового вагона (кроме проезда проводников в приватном (собственном) и арендованном вагоне);
0,20 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного (в пределах дорогисобственницы) грузового вагона или вагона-теплушки;
0,30 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного пассажирского
вагона независимо от его типа (класса);
0,35 шв. фр. за 1 осе-км пассажирского вагона, принадлежащего железной дороге.
Плата за проезд проводников, следующих совместно с домашними вещами в крытом
вагоне грузовой скоростью, при перевозке домашних вещей по Железным дорогам –
участницам Тарифного Соглашения в сообщении между государствами-участниками
СНГ, а также между государствами - участниками СНГ, Грузии, Латвийской Республикой,
Литовской Республикой, Эстонской Республикой исчисляется в соответствии с Порядком
взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если
они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном
сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с
учетом последующих изменений и дополнений).
3.11. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ С ПЕРЕВОЗОЧНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ И В
ВАГОНАХ, ОСНАЩЕННЫХ СЪЕМНЫМ И НЕСЪЁМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
3.11.1. Плата за перевозку грузов с перевозочными приспособлениями, а также в вагонах,
оснащенных съемным и несъемным оборудованием, если его масса не включена в массу
тары вагона, исчисляется за расчетную массу, которая определяется как сумма массы
груза и массы перевозочных приспособлений и/или съемного или несъемного
оборудования по правилам настоящей Тарифной политики для перевозимого груза.
3.11.2. Возврат перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования,
принадлежности Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения осуществляется без
взимания провозных платежей. За перевозку таких приспособлений, в т.ч. съемного
оборудования, в приватных (собственных) или арендованных вагонах, взимается плата за
пробег вагона по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.
3.11.3. Плата за перевозку перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования,
не принадлежащих Железным дорогам, исчисляется по правилам настоящей Тарифной
политики.
3.11.4. Плата за возврат из-под выгрузки и подсылку под погрузку приватных (собственных) или арендованных вагонов, оснащенных несъемным оборудованием, масса которого
не включена в массу тары вагона, исчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.
3.12. ПЕРЕВОЗКА ГРОБОВ С ПОКОЙНИКАМИ
Плата за перевозку гробов с покойниками в сообщениях между государствами –
участниками СНГ, а также государствами – участниками СНГ, Грузией, Латвийской
21
Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой повагонными отправками
исчисляется по правилам и ставкам МТТ с применением коэффициента 0,10.
3.13. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ С ОТДЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ
Ставки на перевозки грузов с отдельным локомотивом согласовываются в каждом
конкретном случае с железнодорожными администрациями-участницами Тарифного
Соглашения.
Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за
перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой.
По АРМ, ГР, ЛДЗ, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом
исчисляется по внутренним правилам и ставкам.
По БЧ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по правилам
настоящей Тарифной политики. Дополнительно взимается плата за работу локомотива,
определяемая по внутренним правилам.
По КЗХ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для
повагонных отправок МТТ с коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в
каждом конкретном случае с КЗХ.
По ЧФМ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для
повагонных отправок МТТ с коэффициентом 5,00.
По УЗ при перевозке на отдельных участках с отдельным локомотивом грузов на
транспортерах, а также подвижного состава на своих осях (ГНГ 8601-8606), следование
которых допускается только с отдельным локомотивом, плата за пробег локомотива
взимается по внутренним правилам за фактическое расстояние перевозки.
3.14. СЛУЧАИ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКОЙ
В случаях, не предусмотренных настоящей Тарифной политикой, следует
руководствоваться положениями МТТ, кроме положений § 32 «Массовые грузы».
4. ДОМАШНИЕ ВЕЩИ
При перевозках домашних вещей, в том числе в сопровождении проводников, в
сообщениях между государствами-участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой,
Литовской Республикой и Эстонской Республикой провозные платежи исчисляются в
соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и
проезд проводников, если они следуют с ними, и оформление перевозочных документов в
международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному
транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений).
При перевозках по Железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения домашних
вещей, следующих из/в государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики и
Эстонской Республики в/из третьи страны (кроме Литовской Республики) и транзитом из
третьих стран в третьи страны, плата за перевозки исчисляется по правилам пунктов 3 и 2
настоящей Тарифной политики соответственно.
5. ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
ЗА ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИХ С
ПЕРЕГРУЗКОЙ В ВАГОНЫ ДРУГОЙ ШИРИНЫ КОЛЕИ
22
5.1. Если груз на пограничной перегрузочной станции перегружается из вагона одной
ширины колеи в вагон другой ширины колеи, плата за перевозку после перегрузки
исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики для того вагона, в который груз
перегружен на пограничной станции.
5.2. Если груз, принадлежащий к одной отправке, по причинам, указанным в параграфе 5а статьи 13 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении,
перегружается на пограничной перегрузочной станции из одного вагона одной ширины
колеи в два или более вагонов другой ширины колеи, плата за перевозку по Железным
дорогам после перегрузки исчисляется за груз, перегруженный в каждый из вагонов, как
за самостоятельную повагонную отправку по правилам настоящей Тарифной политики.
Тарифные ставки и расчётные массы определяются отдельно для каждого из загруженных
при перегрузке вагонов в порядке, установленном в приложении 1 настоящей Тарифной
политики, исходя из действительных масс грузов в этих вагонах.
5.3. Если на пограничной станции две или более повагонные отправки, следующие в адрес
одного получателя на одну станцию назначения, перегружаются из двух или более
вагонов одной ширины колеи в один вагон другой ширины колеи, плата за перевозку по
Железным дорогам после перегрузки исчисляется по правилам настоящей Тарифной
политики по каждой накладной отдельно за действительную массу отправки,
округленную до полных тонн, по ставкам весовой категории, соответствующей сумме
действительных масс всех отправок, погруженных в данный вагон.
Если сумма действительных масс всех отправок, округленных до полных тонн, в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, то плата за перевозку для каждой из отправок исчисляется умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками пропорционально их действительным массам.
Действие данного пункта распространяется только на те случаи, когда перегружаемые
отправки вмещаются в один вагон другой ширины колеи полностью.
5.4. Если при следовании груза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в
один вагон перегружается повагонная отправка с частями других повагонных отправок, не
вместившимися в вагоны с основными частями отправок, или части двух или более
повагонных отправок, не вместившиеся в вагон с основными частями отправок, то
тарифная ставка определяется по весовой категории, соответствующей сумме
действительных масс всех отправок и частей отправок, перегруженных в этот вагон.
При этом плата за перевозку для каждой из отправок и частей отправок исчисляется
следующим порядком:
если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей
отправок в вагоне равна весовой категории, по которой определена тарифная ставка, или
превышает эту весовую категорию, - умножением тарифной ставки на действительные
массы каждой отправки и части отправки, округленные до полных тонн;
если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей
отправок в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная
ставка, - умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим
распределением полученной платы между отправками и частями отправок
пропорционально их действительным массам.
5.5. Станция перегрузки при заполнении накладной СМГС в графе 31 «Масса груза после
перегрузки», а при заполнении накладной ЦИМ/СМГС в графе 48 «Масса груза после
перегрузки» должна указать для каждого вновь погруженного вагона массу отправки
(части отправки), загруженную в этот вагон, и через дробь – суммарную массу отправок
(частей отправок), загруженных в этот вагон.
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫ
23
6.1. При начислении провозных платежей в соответствии с настоящей Тарифной
политикой дополнительные сборы исчисляются в соответствии с МТТ за исключением
случаев, указанных в пункте 6.2 настоящей Тарифной политики.
6.2. При перевозках грузов из/в третьи страны в/из Китая, КНДР, Монголии и Вьетнама
транзитом по Железным дорогам АРМ, КЗХ, КРГ, УТИ дополнительные сборы
исчисляются в соответствии с ЕТТ. При перевозках по ТРК дополнительные сборы
исчисляются по внутренним правилам и тарифам.
6.3. Кроме перечисленных в МТТ и ЕТТ дополнительных сборов, на Железных дорогахучастницах Тарифного Соглашения, кроме УЗ, осуществляющих перегрузку грузов из
вагонов колеи 1435 мм, взимается дополнительный сбор:
"Сбор за простой вагонов железных дорог третьих стран под перегрузкой грузов в вагоны
колеи 1520 мм и под выгрузкой грузов из вагонов железных дорог третьих стран – не
более 60 шв. фр. за один вагон. Для контейнерных и мелких отправок данный сбор
распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне".
6.4. Дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ и ЕТТ, исчисляются по
ставкам, действующим в день проставления календарного штемпеля станции, указанной в
пункте 7.3. настоящей Тарифной политики.
Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей
Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам данного
государства на день возникновения этих сборов и плат.
6.5. При исчислении дополнительных сборов действительная масса отправки округляется
до полных 100 кг. При этом каждые неполные 100 кг считаются за полные.
6.6. При перевозках домашних вещей в сообщениях между государствами-участниками
СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской
Республикой взимаются следующие сборы:
на покрытие расходов Железной дороги, связанных с таможенным досмотром домашних
вещей, независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами:
- за повагонную отправку – 4,90 шв. фр.;
- за контейнерную отправку - 4,90 шв. фр.;
- за мелкую отправку – 2,94 шв. фр.;
сбор за объявление ценности – 0,72 шв. фр. за каждые 100 шв. фр. объявленной ценности.
7. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ,
ИСЧИСЛЕНИЕ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
7.1. Порядок оформления перевозочных документов при перевозках грузов в
международном сообщении регламентируется:
- при перевозках грузов с участием третьих стран, кроме Литовской Республики Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) или
соответствующим международным транспортным правом;
- при перевозках между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, а
также между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, Литовской
Республики - Соглашением между железнодорожными администрациями государствучастников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской
Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм
Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС);
- МТТ и ЕТТ;
- Соглашением о порядке оформления перевозочных документов и взимания провозных
платежей за перевозки грузов в межгосударственном и международном сообщении
(принято на 10 заседании Совета по железнодорожному транспорту в январе 1994 г.);
- правилами перевозок грузов, действующими на данной Железной дороге.
24
При оплате провозных платежей через экспедиторские организации отправитель в
перевозочных документах указывает сокращенное наименование Железной дороги, за
которую осуществляется оплата, наименование экспедитора, через которого производится
оплата по данной Железной дороге, и присвоенный ему этой Железной дорогой код
плательщика.
7.2. В случае отсутствия необходимого количества дополнительных экземпляров
дорожной ведомости транзитная дорога составляет копии дорожных ведомостей. Ставка
сбора за заполнение копии дорожной ведомости устанавливается в размере 8,7 шв. фр. за
экземпляр.
7.3. Плата за перевозку грузов, проезд проводников и дополнительные сборы,
начисляемые в соответствии с МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются
по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля:
- станции отправления – для грузов, перевозка которых оформлена железнодорожной
накладной прямого международного железнодорожного сообщения на весь путь
следования;
- станции переоформления накладной – для грузов, перевозка которых была осуществлена
с переоформлением железнодорожной накладной одного международного транспортного
права на другое;
- места (станции) переотправки – для грузов, перевозка которых оформлена накладной
ЦИМ/СМГС из страны, в которой применяются Единые правовые предписания ЦИМ, в
страну в которой применяется СМГС;
- станции перевалки груза – при оформлении железнодорожной накладной на станции
перевалки груза с водного, автомобильного, трубопроводного или авиационного
транспорта на железнодорожный транспорт.
При перевозках грузов между станциями Железных дорог-участниц Тарифного
Соглашения в прямом смешанном
железнодорожно-водном и железнодорожноавтомобильном сообщениях провозные платежи исчисляются по тарифам, действующим в
день проставления календарного штемпеля:
- станции отправления – при первоначальном отправлении груза с железнодорожной
станции;
- станции перевалки груза с водного или автомобильного транспорта на железнодорожный
транспорт – при первоначальном отправлении груза из портов, пристаней или
автостанций.
Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей
Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам на день
возникновения этих сборов и плат.
25
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
РАСЧЕТНАЯ МАССА ОТПРАВКИ
Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны
При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны (кроме перевозок на/из
Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию) расчетная масса отправки определяется в
соответствии с МТТ.
При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны на/из Вьетнам, Китай,
КНДР, Монголию расчетная масса отправки определяется в соответствии с ЕТТ.
Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами
Тарифного Соглашения в/из третьи страны, а также между станциями Железных
дорог-участниц Тарифного Соглашения
Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (пункты 3.1.1., 3.1.2.7.3.1.2.9. настоящей Тарифной политики)
При перевозках грузов расчетной массой отправки является действительная масса
отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории.
Для ЭВР расчетной массой отправки является действительная масса груза, округленная
до полных тонн, но не менее, чем 25 тонн.
500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются.
Исключение составляют приведенные ниже грузы, перевозимые между станциями
Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения и третьими странами через порты и
паромные переправы, в том числе порты и паромные переправы Литовской Республики,
между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, а также между
станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, Литовской Республики,
для которых расчетная масса отправки определяется с учетом минимальной весовой
нормы загрузки вагонов:
каменный уголь позиции ГНГ 2701, 2702
руды всякие главы ГНГ 26 (кроме позиций 2618-2621), позиций 7203, 7401, 7501,
81052, оксид алюминия, отличный от искусственного корунда код
ГНГ 28182000
древесина позиции ГНГ 4403, 4404, 4407
чугун позиция ГНГ 7201
удобрения глава ГНГ 31 (кроме позиции 3101)
сахар позиция ГНГ 1701
мука позиции ГНГ 1101-1103
злаки глава и позиция ГНГ 10, 1107
хлопок позиции ГНГ 14042, 5201-5203
черные металлы глава ГНГ 72 (кроме позиции 7204)
отходы и лом черных металлов позиция ГНГ 7204 (кроме 72045)
металлы, кроме черных, позиции, субпозиции и кодов ГНГ 28045000, 28045090,
28049, 28054, 28054010, 28054090, 7106-7109, 7110 (кроме 71101910), 7111-7112,
7402, 7403, 7405, 7406, 7502, 7504, 7601, 7603, 7801, 78042, 7901, 79039, 8001,
81011, 810194, 810199, 81021, 810294, 810299, 81039, 81039090, 810411, 810419,
81049, 81060010, 81072, 81082, 81092, 81101, 81110011, 81121200, 811221,
81122110, 81122190, 81125100, 81129291, 81129200, 81129210, 81129231,
81129281, 81129289, 81130020
60 т
60 т
45 т
60 т
60 т
60 т
60 т
60 т
50 т
60 т
50 т
60 т
26
позиций, субпозиций и кодов ГНГ 32121, 71101910, 7407-7410, 7413, 7505-7506,
7604-7607, 76149, 7804 (кроме 78042), 78060080, 7904-7905, 8003, 80070010,
80070030, 81019600, 81019910, 81029500, 81029600, 81032, 81039010, 81089030,
81089050
позиций и субпозиций ГНГ 7404, 7503, 7602, 7802, 7902-7903 (кроме 79039),
8002, 81019700, 81029700, 81033000, 81042-81043, 81053, 81073, 81083, 81093,
81102, 81110019, 81121300, 81122200, 81125200, 81129221, 81130040, 85481
позиций и субпозиций ГНГ 71159, 7411-7412, 7415, 7419, 7507, 7508, 7608-7613,
76152, 7616, 7806, 7907, 8007, 81059, 81060090, 81079, 81089, 81099, 81109,
81110090, 811219, 81122900, 811259, 81129900, 81129920, 81129930, 81129970,
81130090, 8302, 83061, 83079, 8309, 8311, 8481-8482, 84831-84833, 8483900084839089, 8484
50 т
40 т
30 т
При загрузке вагона ниже минимальной весовой нормы – расчетной массой отправки
является минимальная весовая норма загрузки вагона.
При загрузке выше минимальной весовой нормы загрузки вагона – действительная масса
отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории, к которой
данная отправка относится.
Исключения не распространяются на перевозки через паромные переправы, где
правилами перевозок предусмотрены ограничения по нагрузке на ось. В этих случаях
расчетная масса отправки определяется в соответствии с допустимой нормой нагрузки на
ось.
Исключение не распространяется на перевозки грузов по БЧ, ГР, КЗХ, УЗ, ЭВР.
Весовая категория повагонной отправки определяется в зависимости от расчетной массы
отправки в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
Расчетная масса отправки
до 12 т
от 13 до 16 т
от 17 до 23 т
от 24 до 26 т
от 27 до 31 т
от 32 до 36 т
от 37 до 40 т
от 41 до 46 т
от 47 до 51 т
от 52 до 55 т
56 т и выше
Весовая категория
10 т
15 т
20 т
25 т
30 т
35 т
40 т
45 т
50 т
55 т
60 т
Повагонные отправки в специализированном подвижном составе
(пункты 3.1.2.1 .- 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики)
Если в порядке расчета ставок на перевозку грузов в конкретном виде
специализированного подвижного состава не указано иное, то расчетной массой
отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, при этом
500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг – не учитываются.
Мелкие отправки
Расчетной массой отправки является:
27
- действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг при массе отправки до
3300 кг включительно;
- действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг, но не менее чем за 5
тонн при массе отправки свыше 3300 кг.
28
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
РАСЧЕТ И ОКРУГЛЕНИЕ
ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
Повагонные отправки*
При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов
базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле:
Тбаз=Тмтт · Кн,
где Тмтт – ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ на конкретном
расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза;
Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной
политики);
или
Тбаз=Тетт · Кз,
где Тетт – ставка ЕТТ для соответствующего расстояния, шв. фр. за одну тонну груза;
Кз – коэффициент, учитывающий загрузку вагона (раздел 1 приложения 3 настоящей
Тарифной политики).
При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов
базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ.
При перевозках грузов в универсальном подвижном составе, нефтебензиновых цистернах
и бункерных полувагонах, в специализированном подвижном составе, указанном в
пунктах 3.1.2.7. – 3.1.2.9., базовая ставка для конкретного расстояния перевозки
рассчитывается по ставкам МТТ по формуле:
до 200 км включительно
Тбаз = Тмтт · Кд · Кп,
свыше 200 км
Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд) · Кп ,
где Тмтт фр
Тмтт
Кд
Кп
- базовая ставка тарифа МТТ для соответствующей весовой категории
МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой
категории 25 тонн) на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191200 км), после которого применяется коэффициент Кд, шв. фр. за одну
тонну груза;
– ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке
вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на
конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за одну тонну груза;
– коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за
расстояние, превышающее 200 км, для универсального подвижного
состава и специализированного подвижного состава, указанного в пунктах
3.1.2.7. – 3.1.2.9., Кд=0,68, для нефтебензиновых цистерн и бункерных
полувагонов Кд=0,50);
– поправочный коэффициент при загрузке вагона свыше 25 тонн (таблица
1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики). Для нефтебензиновых
29
цистерн и бункерных полувагонов Кп=1.
При перевозках грузов в цистернах, кроме нефтебензиновых цистерн и бункерных
полувагонов, базовая ставка для конкретного транзитного расстояния рассчитывается по
формуле:
Тбаз=Тмтт · Кгр,
где Тмтт – ставка МТТ для весовой категории 25 тонн на конкретном расстоянии, шв. фр.
за одну тонну груза;
Кгр – коэффициент для груза (пункт 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики).
Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов.
К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные
пунктом 3 и разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой
конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные
договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и
экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной
политики.
Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов.
Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых
сантимов.
Контейнерные отправки*
При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых
и порожних контейнеров базовая ставка для конкретного расстояния перевозки
рассчитывается по формуле:
Тбаз =Тмтт · Кн,
где Тмтт – ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на
конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер;
Кн – коэффициент направления или расстояния перевозки (раздел 1 приложения 3
настоящей Тарифной политики),
или
Тбаз =Тетт · Кн,
где Тетт – ставка ЕТТ для универсального контейнера соответствующей категории на
конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер;
Кн – коэффициент направления или расстояния перевозки (разделы 1 и 2 приложения 3
настоящей Тарифной политики).
При расчете платежей за перевозку контейнеров других типов к базовой ставке на
перевозки универсальных контейнеров применяются коэффициенты, предусмотренные
МТТ, ЕТТ для других категорий контейнеров.
При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых
и порожних контейнеров, базовая ставка для конкретного расстояния перевозки
рассчитывается по ставкам МТТ по формуле:
30
до 150 км включительно
Тбаз = Тмтт · Кд,
свыше 150 км
Тбаз = Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд,
где Тмтт фр
Тмтт
Кд
- базовая ставка тарифа МТТ для универсального контейнера
соответствующей категории на фиксированном расстоянии (тарифный
пояс 141-150 км), после которого применяется коэффициент Кд , шв. фр.
за контейнер;
– ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей
категории на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за контейнер;
– коэффициент на дальность (до 150 км включительно - Кд=1,00, за
расстояние, превышающее 150 км - Кд=0,35).
Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых шв. фр.
К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные
пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой
конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные
договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и
экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной
политики.
Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых шв. фр.
Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых
шв. фр.
Мелкие отправки*
При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов
базовая ставка для конкретного расстояния рассчитывается по формуле:
Тбаз=Тмтт · Кн,
где Тмтт – ставка МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг;
Кн – коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной
политики);
или
Тбаз=Тетт,
где Тетт – ставка ЕТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг.
При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов
базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ для
мелких отправок по формуле:
при массе отправки до 3300 кг включительно
до 200 км включительно
Тбаз = Тмтт · Кд,
свыше 200 км
31
Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт –Тмтт фр) · Кд) ,
где Тмтт фр
Тмтт
Кд
–базовая ставка тарифа МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг, за
фиксированное расстояние (тарифный пояс 191-200 км), после которого
применяется коэффициент Кд;
– ставка МТТ для мелких отправок на конкретных расстояниях
перевозки, шв. фр. за 100 кг;
– коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за
расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68);
при массе отправки свыше 3300 кг
до 200 км включительно
Тбаз = Тмтт(5) · Кд,
свыше 200 км
Тбаз = (Тмтт(5) фр + (Тмтт(5) –Тмтт фр(5)) · Кд) ,
где Тмтт(5) фр – ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну тонну груза,
на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191-200 км), после
которого применяется коэффициент Кд;
– ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну тонну груза
Тмтт(5)
на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за 100 кг;
– коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за
Кд
расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68);
Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов.
К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные
пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой
конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные
договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и
экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной
политики.
Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов.
Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых
сантимов.
Пробег вагонов*
При расчете провозных платежей за перевозки, на которые ставки Тарифной политики
установлены в швейцарских франках за осе-километр, базовой является ставка за вагон.
Базовая ставка рассчитывается по формуле:
Тбаз= Ттп · N · L,
где Ттп – ставка Тарифной политики в шв. фр. за осе-км;
N – число осей в вагоне;
L – дальность перевозки (км).
Рассчитанная таким образом базовая ставка округляется до целых сантимов.
32
К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные
пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики.
Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов.
Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых
сантимов.
Контрейлерные отправки*
При перевозке грузов контрейлерными отправками провозные платежи округляются до
целых сантимов.
6. Дополнительные сборы*
Дополнительные сборы, рассчитанные по ставкам ЕТТ, МТТ и настоящей Тарифной
политики, с учетом положений пункта 1.2. настоящей Тарифной политики округляются до
целых сантимов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
*
1. При начислении провозных платежей в долларах США или евро ставки Тарифной политики,
рассчитанные в швейцарских франках в соответствии с пунктами 1 - 6 настоящего приложения, делятся на
коэффициент пересчета, установленный в соответствии с пунктом 1.4 настоящей Тарифной политики, и
округляются до целых центов или евроцентов соответственно, за исключением контейнерных отправок,
ставки на которые округляются до целых долларов США или евро.
2. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых швейцарских франков
(долларов США, евро) 0,5 шв. фр. (доллара США, евро) и более принимаются за целый, а менее – не
учитываются.
3. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых сантимов (центов,
евроцентов) 0,5 сантима (цента, евроцента) и более принимаются за целый, а менее – не учитываются.
33
РАЗДЕЛ 1
Перевозка грузов из третьих стран в
третьи страны транзитом по Железным дорогам-участницам
Тарифного Соглашения
Для Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения применяется следующий порядок
расчета ставок по направлениям:
1. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ИРАН
(кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию)
- через Астару, Джульфу, Серахс, Артык, порты Актау, Астрахань, Баку, Волгоград,
Махачкала, Оля
1.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в
универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров через
западные погранпереходы, погранпереходы с Афганистаном, через дальневосточные
порты, российские порты Балтийского моря, порты Латвийской Республики, Литовской
Республики, Эстонской Республики, а также порты Черного и Белого морей и в обратном
направлении определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.
1.2. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в
универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров из/в
Финляндию через погранпереходы Лужайка, Вяртсиля, Бусловская определяются по
ставкам МТТ с коэффициентом 0,70.
1.3. Зарезервировано.
2. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ АФГАНИСТАН
2.1. Ставки на перевозки транзитных грузов, кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам,
Китай, КНДР, Монголию и Иран, повагонными и мелкими отправками в универсальном
подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам
МТТ с коэффициентом 0,40, по КЗХ с коэффициентом 0,85 при перевозке в вагонах
общего парка и 0,60 – в приватных (собственных) или арендованных вагонах. По УТИ
коэффициент 0,40 не применяется.
2.2. Ставки на перевозки транзитных грузов в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР,
Монголию по ТРК через порты Поти, Батуми, Бендер-Аббасс повагонными отправками в
универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ:
- для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при
загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60;
- для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при
загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80.
3. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ МОНГОЛИЮ, КНДР, ВЬЕТНАМ
3.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными отправками в универсальном
подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ:
- для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при
загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60;
- для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при
загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80.
3.2.Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам
ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:
34
до 1500 км (включительно)
от 1501 км до 2000 км (включительно)
от 2001 км до 3000 км (включительно)
от 3001 км до 4000 км (включительно)
от 4001 км до 5000 км (включительно)
свыше 5000 км
-
1,00;
0,85;
0,70;
0,50;
0,30;
0,25.
3.3. Зарезервировано.
3.4.Зарезервировано.
3.5.Зарезервировано.
3.6. При перевозке грузов в контейнерах по КЗХ к ставкам, рассчитанным в соответствии
с пунктом 3.2. применяются коэффициенты в зависимости от дальности:
от 1501 км до 2000 км - 0,48;
от 2001 км до 3000 км - 0,75;
от 3001 км до 4000 км - 0,68.
3.7. Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных
(собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или
арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из
57, но не более 71 условного вагона из/в Монголию по маршрутам Брест-Красное-Наушки
и Наушки-Красное-Брест исчисляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной
политики с применением коэффициента 0,80.
3.8.Зарезервировано.
3.9. Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных)
крупнотоннажных контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда
и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Монголии, КНДР,
Вьетнама через погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково, Хасан в третьи страны
и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
40-футовый
20-футовый
40-футовый
20-футовый
40-футовый
порожние
20-футовый
груженые
40-футовый
Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород
Зерново - Изов
Зерново - Мостиска ІІ
Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет
Приватные (собственные)
контейнеры на платформах
железных дорог
20-футовый
Направление
Приватные (собственные)
контейнеры на
приватных (собственных)
платформах
груженые
порожние
211
169
178
222
363
289
304
381
151
121
127
158
288
230
241
302
242
193
203
253
424
339
355
445
167
133
140
174
303
241
253
318
При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее 57 условных вагонов
дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80.
Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности
железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением
коэффициента 1,18.
35
Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе
контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с
применением коэффициента 1,50.
3.10.Зарезервировано.
3.11.Зарезервировано.
4. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ КИТАЙ ЧЕРЕЗ ЗАБАЙКАЛЬСК, ДОСТЫК, АЛТЫНКОЛЬ,
НАУШКИ, ГРОДЕКОВО
4.1. Ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном
составе определяются по ставкам ЕТТ на условиях, изложенных в пункте 3.1. настоящего
приложения.
4.2. Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров осуществляются по ставкам
ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:
до 1500 км (включительно)
- 1,00;
от 1501 км до 2000 км (включительно) - 0,80;
от 2001 км до 3000 км (включительно) - 0,65;
от 3001 км до 4000 км (включительно) - 0,50;
от 4001 км до 5000 км (включительно) - 0,40;
свыше 5000 км
- 0,30.
4.3. Зарезервировано.
4.4. Зарезервировано.
4.5. Ставки на транзитные перевозки грузов в контейнерах в составе контейнерного поезда
(длиной не менее 57 условных вагонов) в/из Китай через Достык и Алтынколь по КЗХ
определяются в соответствии с пунктом 4.2. данного раздела с применением
коэффициента 0,90.
4.6. Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных)
крупнотоннажных груженых контейнерах и порожних контейнеров в составе
контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ
из Китая через погранпереходы Алтынколь, Достык, Забайкальск, Наушки, Гродеково в
третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
40-футовый
20-футовый
40-футовый
20-футовый
40-футовый
Приватные (собственные)
контейнеры на платформах
железных дорог
груженые
порожние
20-футовый
Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород
Зерново – Чоп (через терминал
Добра)
Зерново - Изов
Зерново - Мостиска ІІ
Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет
40-футовый
Направление
20-футовый
Приватные (собственные)
контейнеры на приватных
(собственных) платформах
груженые
порожние
211 363 151
288
242
424
167
303
197 363 113
225
242
424
167
303
169 289 121
178 304 127
222 381 158
230
241
302
193
203
253
339
355
445
133
140
174
241
253
318
36
При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее 57 условных вагонов
дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80.
Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности
железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением
коэффициента 1,18.
Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе
контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с
применением коэффициента 1,50.
4.7. Зарезервировано.
4.8. Плата за перевозки грузов, кроме опасных, в приватных (собственных) контейнерах
из/в Китая по КЗХ рассчитывается по ставкам:
шв.фр. за контейнер
груженые
20-футовый
40-футовый
20-футовый
20-футовый
40-футовый
порожние
40-футовый
груженые
20-футовый
Направление
порожние
на платформах железных дорог
40-футовый
на приватных
(собственных) платформах
Достык – Илецк I (КЗХ)
430
859
214
430
614
1227
306
614
Алтынколь -– Илецк I (КЗХ)
396
790
198
395
565
1129
282
565
Ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых приватных (собственных) контейнеров рассчитываются по ставкам для 20-футовых приватных (собственных) контейнеров с применением коэффициента 1,50.
4.9.Зарезервировано.
4.10.Зарезервировано.
4.11.Зарезервировано.
4.12. Плата за перевозки транзитом по КЗХ груженых и порожних собственных (арендованных) универсальных крупнотоннажных контейнеров на собственных (арендованных)
платформах в направлении из третьих стран в третьи через пограничные переходы Достык
и Алтынколь рассчитывается по ставкам, определённым в соответствии с пунктом 4.2
настоящего раздела с применением следующих коэффициентов:
0,70 – во всем направлениям, кроме маршрутов через порт Актау
0,50 – по маршруту через порт Актау и в обратном направлении.
4.13. Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных
(собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или
арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из
57, но не более 71 условного вагона, а также группой контейнеров в количестве не менее 5
единиц в/из Китай по маршрутам Брест–Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь и
Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь–Брест исчисляется по правилам пункта 3
настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,80.
4.14.Зарезервировано.
37
4.15. Плата за перевозки транзитом по КЗХ повагонными отправками вне зависимости от
принадлежности вагонов рассчитывается по ставкам, определенным в соответствии с
пунктом 4.1. настоящего раздела, с применением следующих коэффициентов по
направлениям:
0,70 – Достык/Алтынколь –Болашак в универсальном подвижном составе
0,70 – Болашак – Достык/Алтынколь, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Киргильда,
Илецк в универсальном и специализированном подвижном составе.
5. Зарезервировано
6. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ТУРЦИЮ
через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и
Монголию)
6.1. Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ.
7. Зарезервировано
8. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ
8.1. Зарезервировано
38
8.2.ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона через
погранпереходы с третьими странами и обратно)
долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ – шв.фр. за контейнер
Брест,
Брузги
Чоп, Батево,
Изов,
Мостиска II,
Ужгород
Унгены
20
40
20
40
20
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
(из российских портов Дальнего Востока)
БЧ
ЧФМ
АЗ
КЗХ
ТРК
85
40
Лужайка,
Бусловская
20
40
Астара
20
40
53
104
Сарахс
Галаба
Термез
Серхетабад
Гродеково,
Хасан
20
40
Забайкальс
к
Наушки
Гыпджак
20
20
20
40
20
40
20
40
20
40
20
40
40
40
2443
218
2443
627
1221
109
1221
364
1221
502
2443
1001
1221
351
2443
701
2443
218
2443
527
1221
109
1221
264
1221
334
2443
667
1221
351
2443
701
167
30
50
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока)
БЧ
ЧФМ
АЗ
КЗХ
ТРК
85
167
25
45
36
71
Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50
40
8.2.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ
(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура через погранпереходы с третьими странами и
обратно)
(долл. США за контейнер)
Приватные (собственные) контейнеры на
приватных (собственных) платформах
груженые
20-футовый
40-футовый
20-футовый
40-футовый
20-футовый
40-футовый
порожние
40-футовый
груженые
20-футовый
Направление
порожние
Приватные (собственные) контейнеры на
платформах парка железных дорог
Зерново – Чоп/ Батево/ Ужгород
211
363
151
288
242
424
167
303
Зерново - Изов
169
289
121
230
193
339
133
241
Зерново - Мостиска ІІ
178
304
127
241
203
355
140
253
Зерново – Дьяково/ Вадул-Сирет
222
381
158
302
253
445
174
318
Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по
ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50
41
8.3. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА
(из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона на
порты Балтийского, Белого, Баренцева морей, Азово-Черноморского, Каспийского бассейнов и обратно
долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ – шв.фр.за контейнер, по ЛДЗ – евро за контейнер
Порты АзовоЧерноморского бассейна
Балтийские порты
Российские
порты кроме
Калининград
Калининград
а
20
40
20
40
на Литву
на Латвию
20
20
40
40
на Эстонию
20
40
России
20
40
Архангельск
на Иран
через Баку
Туркменбаши
20
20
40
20
40
27
49
1221
2443
701
1402
1221
2443
676
1352
Украины
20
40
40
Астрахань,
Оля
20
ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (из российских портов Дальнего Востока)
БЧ
АЗ
КЗХ
ЛДЗ
57
114
57
114
через порт Рига
через порты
Вентспилс,
Лиепая
115
230
150
300
ТРК
через
ст..Ивангород
ЭВР
через ст. Печоры
ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока)
57
114
57
114
БЧ
АЗ
КЗХ
через порт Рига
ЛДЗ через порты
Вентспилс,
Лиепая
ТРК
через
ст..Ивангород
ЭВР
через ст. Печоры
170
345
230
460
18
115
230
150
300
170
345
230
460
36
Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50.
42
40
8.3.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ
ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ
(из Японии, Сингапура, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая на порты Украины и обратно)
долл. США за контейнер
Приватные (собственные)
контейнеры
на приватных (собственных)
платформах
20-футовый
40-футовый
20-футовый
40-футовый
порожние
40-футовый
груженые
20-футовый
порожние
40-футовый
Зерново/Тополи - Ильичевск
Зерново/Тополи – Одесса-Порт/ ОдессаЗастава І/ Одесса-Западная/ Одесса-Лиски/
Одесса-Товарная
груженые
20-футовый
Направление
Приватные (собственные)
контейнеры на платформах парка
железных дорог
207
347
152
275
236
396
174
314
178
304
127
241
203
355
140
253
Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по
ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50
43
8.4. Ставки, указанные в пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения применяются при
перевозке транзитных грузов в контейнерах (независимо от их принадлежности) на
платформах железных дорог, следующих в контейнерных поездах установленной длины и
веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого
поезда в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов,
оформленных
установленным
порядком
соответствующего
международного
транспортного права, отметки «Контейнерный поезд №__» или «Контейнерный поезд».
Если перевозки контейнеров осуществляются на приватных (собственных) или
арендованных† платформах, ставки определяются умножением ставок, приведенных в
пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения, на коэффициент 0,80 при выполнении
условий, оговоренных в абзаце 1 данного пункта (за исключением перевозок, указанных в
пункте 8.8.).
Плата за перевозку приватных (собственных) крупнотоннажных контейнеров в составе
контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) через Дальневосточные
порты России транзитом по УЗ в третьи страны через погранпереходы и порты Украины и
в обратном направлении рассчитываются по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1.
Плата за перевозку крупнотоннажных контейнеров собственности железных дорог
рассчитывается по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1., с применением
коэффициента 1,18.
Ставки, указанные в пунктах 8.2., 8.2.1., и 8.3., 8.3.1. настоящего приложения не
применяются при перевозке опасных грузов в контейнерах.
8.5. Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой перевозятся только
по согласованию всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на
перевозки транзитных грузов в контейнерах категории свыше 40 футов, следующих в
контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом
формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, в
соответствии с разработанным графиком движения, согласованным перевозчиком на
конкретных направлениях, определяются по ставкам, указанным в пунктах 8.2., 8.2.1., 8.3.,
8.3.1. настоящего приложения для контейнеров категории 40 футов с коэффициентом 1,20.
8.6. Ставки на перевозки порожних контейнеров, следующих в контейнерных поездах
установленной длины и веса, в соответствии с планом формирования грузовых поездов
(на РЖД сформированных грузоотправителем), без переработки такого поезда в пути
следования, в соответствии с разработанным графиком движения, определяются
умножением ставок за перевозки груженых контейнеров, установленных в пунктах 8.2. и
8.3. настоящей Тарифной политики и рассчитанных в соответствии с пунктами 8.4. и 8.5.
настоящей Тарифной политики на коэффициент 0,70.
8.7. Зарезервировано.
8.8. Зарезервировано.
9. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ЧЕРНОМОРСКИЕ ПОРТЫ
на арендованные платформы данное правило распространяется только в случаях, оговоренных в пункте
3.2. настоящей Тарифной политики.
†
44
В/ИЗ СТРАНЫ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
9.1. Ставки на перевозки транзитных грузов через западные погранпереходы и обратно
повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе и в
контейнерах определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.
РАЗДЕЛ 2
45
Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами
Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных
дорог-участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в стран, железные дороги которых являются участницами
Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорогучастниц Тарифного Соглашения:
1.1. Мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном
подвижном составе, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. - 3.1.2.9. настоящей Тарифной
политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной
политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железная
дорога
по АЗ
по ГР
Сообщение
Расстояние
Коэффициент
при перевозке транзитных
грузов
при перевозке экспортноимпортных грузов
до 200 км включительно
свыше 200 км
до 100 км включительно
от 101 до 200 км
включительно
от 201 до 300 км
включительно
свыше 300 км
до 200 км включительно
от 201 до 300 км
включительно
свыше 300 км
до 30 км включительно
от 31 до 50 км включительно
от 51 до 90 км включительно
от 91 до 110 км
включительно
от 111 до 120 км
включительно
от 121 до 130 км
включительно
от 131 до 210 км
включительно
от 211 до 270 км
включительно
от 271 до 330 км
включительно
до 100 км включительно
свыше 100 км
1,00
0,90
1,00
0,77
при перевозке экспортноимпортных грузов
по КРГ
по ЛДЗ
по ТДЖ
по ТРК
при перевозке транзитных
грузов
при перевозке экспортноимпортных грузов
при перевозке экспортноимпортных грузов
0,78
0,64
0,50
0,55
0,60
2,195
1,502
0,970
0,809
0,728
0,809
0,578
0,480
0,520
1,10
0,80
1,22
до 100 км включительно
свыше 100 км
1,40
1,22
до 100 км включительно
1,50
46
при перевозке транзитных
грузов
по УТИ
при перевозке транзитных,
экспортно-импортных
грузов
через
станцию
Серхетабад
в/из
порт
Тургунди (Афганистан)
при перевозке импортных и
транзитных грузов
при перевозке экспортных
грузов на расстояние,
превышающее 100 км
от 101 км до 200 км
включительно
1,00
свыше 200 км
0,81
до 100 км включительно
1,50
от 101 км и выше
0,81
1,00
1,00
от 101 км до 200 км
включительно
от 201 км до 300 км
включительно
от 301 км до 400 км
включительно
от 401 км до 500 км
включительно
от 501 км до 600 км включительно
от 601 км до 700 км включительно
от 701 км до 800 км включительно
от 801 км до 900 км
включительно
свыше 900 км
0,60
0,64
0,69
0,72
0,75
0,76
0,77
0,78
0,80
1.2. Для вагонов, указанных в подпунктах 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной
политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные
дороги
по АЗ
по ГР
Наименование груза
(позиции, субпозиции,
коды ГНГ)
для грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ:
27090090, 27090010, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
27090090, 27090010, 2712,
2713, 27149000, 2715,
Расстояние
до 100 км включительно
от 101 до 300 км включительно
от 301 до 500 км включительно
от 501 до 530 км включительно
от 531 до 600 км включительно
Коэффициент
1,00
0,70
0,41
0,424
0,431
свыше 600 км
0,455
при перевозке экспортноимпортных грузов:
до 230 км включительно
от 231 до 350 км включительно
0,50
0,60
47
по КЗХ
по КРГ
по ЛДЗ:
2721-2749,
340319,
свыше 350 км
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050, при перевозке транзитных грузов
38241000
для грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ:
27090010, 27090090, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000
для
грузов
позиций,
от 1 до 20 км включительно
субпозиций и кодов ГНГ
от 21 до 30 км включительно
27090090, 27090010, 2712,
от 31 до 70 км включительно
2713, 27149000, 2715,
от 71 до 90 км включительно
2721-2749,
340319,
от 91 до 110 км включительно
340399, 3404, 381121, от 111 до 170 км включительно
381129,
38170050, от 171 до 210 км включительно
38241000
от 211 до 220 км включительно
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
27090090, 27090010, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000
для грузов позиций ГНГ
2705, 2711
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
27071-27075,
27079920,
28011, 28013000 (фтор),
28013010,
28041-28044,
28112100,
28121094,
28141, 28530030, 2901,
2902, 29321200, 29333100,
29333955, 3817 (кроме
38170050)
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
1520, 27079980, 2905,
2906,
2907,
2908,
29094100
(диэтиленгликоль),
29321300, 3820, 38237,
3826, 39053
для
скоропортящихся
0,70
1,35
1,14
2,669
1,617
0,809
0,578
0,462
0,416
0,347
0,312
от 221 до 330 км включительно
0,347
до 100 км включительно
0,55
свыше 100 км
до 100 км включительно
свыше 100 км
до 100 км включительно
свыше 100 км
до 100 км включительно
свыше 100 км
до 100 км включительно
0,45
1,30
0,90
0,90
0,65
0,95
0,65
1,00
48
по ЧФМ
по ТДЖ
грузов,
перевозимых
наливом в цистернах
позиций, субпозиций и
кодов
ГНГ
0401,
04031000-04031039,
04039091-04039099,
04041000,
0404104804049089, 0405, 0406,
1501-1506,
1516100015161090, 151790 (кроме
15179091 масла нелетучие
растительные
жидкие),
15180091-15180099
(кроме
масел
растительных
и
их
фракций), 2009, 2105,
2201-2206
для
других
грузов,
перевозимых в цистернах
Для грузов позиций ГНГ
2705, 2711
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
27090010, 27090090, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000
для грузов позиций ГНГ
2705, 2711
для прочих наливных
грузов
по ТРК
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
27090090, 27090010, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000
свыше 100 км
0,70
до 100 км включительно
свыше 100 км
1,15
0,80
1,428
транзит
для экспортно-импортных перевозок
до 100 км включительно
свыше 100 км
1,44
транзит
для экспортно-импортных
перевозок
транзит
до 100 км включительно
свыше 100 км
для экспортно-импортных
перевозок
до 100 км включительно
свыше 100 км
при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов
до 100 км включительно
при перевозке транзитных грузов
от 101 км и выше
при
перевозке
экспортноимпортных грузов:
от 101 до 200 км включительно
свыше 200 км
при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов через
станцию Серхетабад в/из порт
1,92
1,30
0,87
1,50
1,20
1,44
1,30
1,56
1,50
0,66
1,00
0,66
1,00
49
по УТИ
по УЗ
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ:
27090090, 27090010, 2712,
2713, 27149000, 2715,
2721-2749,
340319,
340399, 3404, 381121,
381129,
38170050,
38241000 при перевозке
экспортных грузов на
расстояние,
превышающее 100 км
для
грузов
позиций,
субпозиций и кодов ГНГ
290110 (бутан или смеси
бутана), 28141 (аммиак),
28011, 2801300 (фтор),
28013010,
28041-28044,
28112100,
28120094,
28530030
Тургунди (Афганистан)
при перевозке экспортных грузов
по маршрутам Туркменбаши II –
Атамырат, Туркменбаши II –
Сейди, Туркменбаши II – Серхетабад, , Туркменбаши II – Сарахс
от 101 км до 200 км
включительно
от 201 км до 300 км включительно
от 301 км до 400 км включительно
от 401 км до 500 км включительно
от 501 км до 600 км включительно
от 601 км до 700 км включительно
от 701 км до 800 км включительно
от 801 км до 900 км включительно
свыше 900 км
0,90
0,40
0,44
0,50
0,55
0,58
0,60
0,62
0,63
0,66
0,70
1.3. В среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах к ставкам, рассчитанным
в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно
применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги
Расстояние
Коэффициент
от 400 км и свыше
0,93
по АЗ
при перевозке экспортно-импортных грузов:
по ГР
до 170 км включительно
0,50
от 171 до 220 км включительно
0,60
от 221 до 300 км включительно
0,70
от 301 до 400 км включительно
0,80
свыше 400 км
0,90
при перевозке транзитных грузов
0,85
до 30 км включительно
2,195
по КРГ
от 31 до 200 км включительно
1,155
от 201 до 330 км включительно
0,924
0,80
по ЛДЗ
до 100 км включительно
1,40
по ТДЖ
свыше 100 км
1,61
при транзитных перевозках груженых и
порожних контейнеров:
погрузки ст.Зергер с дальнейшей отправкой
2,00
через п/п Фарап
по ТРК
погрузки ст.Сарахс с дальнейшей отправкой
через п/п Сарахс начисляется по ставке для
1,70
тарифного 151-160 км
50
при перевозке экспортных грузов на
расстояние, превышающее 100 км:
от 101 км до 200 км включительно
от 201 км до 300 км включительно
от 301 км до 400 км включительно
от 401 км до 500 км включительно
от 501 км до 600 км включительно
от 601 км до 700 км включительно
от 701 км до 800 км включительно
от 801 км до 900 км включительно
свыше 900 км
по УТИ
0,50
0,68
0,80
0,71
0,76
0,81
0,84
0,87
0,91
1.4. При перевозке повагонными, мелкими и контейнерными отправками (кроме
перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) грузов глав, позиций, субпозиций
и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75
(кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481
к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики,
дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ – 1,00, по ЛДЗ – 1,20.
1.5. При перевозке порожних приватных (собственных) специализированных
платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки
контейнеров, подсылка под погрузку контейнеров), кроме перевозок по АРМ, КРГ, ЛДЗ,
ЧФМ, ТДЖ, ТРК к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей
Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.
2. При перевозке транзитом по РЖД:
2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами
настоящей Тарифной политики, применяются индексы:
№
п/п
Наименование груза
Главы, позиции,
субпозиции и коды
ГНГ
Повагонные отправки
Перевозки грузов, кроме
перечисленных ниже
1.
Древесина
2.
Шпалы деревянные
3.
Руды и концентраты железные
4.
Руды и концентраты цветных металлов
5.
6.
7.
8.
9.
Оксид алюминия, отличный от
искусственного корунда
Уголь каменный; брикеты, окатыши и
аналогичные виды твердого топлива,
полученные из каменного угля
Нелегированная сталь в слитках
Отходы и лом черных металлов
Остальные черные металлы и прокат
Индекс на
перевозки
1,00
4403, 4404, 4407
0,71
4406
2610, 2601 (кроме
26012), 7203
2603-2609, 2611-2617,
26202100, 7401, 7501,
81052000
1,10
28182000
0,80
2701, 2702
0,70
7206, 72045, 72241
7204 (кроме 72045)
7205, 7207-7223, 7224
1,60
1,20
1,31
0,72
1,34
51
черных металлов
10.
Ферросплавы
11.
Металлы
12.
Нефть и нефтепродукты в цистернах и
бункерных полувагонах
13.
Мазут в цистернах и бункерных
полувагонах
14.
15.
Газовый конденсат природный; газы
нефтяные и углеводороды газообразные
прочие
Газ каменноугольный, водяной,
генераторный и аналогичные газы,
кроме нефтяных газов и других
газообразных углеводородов; газы
нефтяные и углеводороды газообразные
прочие
16.
Спирты, фенолы, фенолоспирты и их
производные в цистернах
17.
Скоропортящиеся грузы в
рефрижераторном подвижном составе, в
вагонах-термосах, в вагонах-ледниках
(кроме 72241), 72257229, 7301, 7302 (кроме
73024, 73029), 73037306, 73259100,
73261100, 83071000,
83071010, 83071090
7202, 28046
28045090, 28049, 28054,
32121, 7106-7112, 7115,
7402-7413, 7415, 7419,
7502-7508, 7601-7614
(кроме 76141), 7616,
7801-7802, 7804, 7806,
79, 80, 81 (кроме
81052000), 8302, 83079,
8309, 8311, 85481
27090090, 2712, 2713,
27149000, 2715, 27212726, 2729, 2731-2732,
2739, 2741-2742, 27452746, 2749, 340319,
340399, 381121, 381129,
38170050, 3404,
38241000
1,35
0,77
1,05
2743, 2744
0,90
27090010
1,05
2705, 2711
1,50
1520, 27079980, 2905,
2906, 2907, 2908,
29321300, 3820, 38237,
39053
до 40,5 т
свыше 40,5 т
1,60
1,38
1,20
52
18.
Машины, оборудование и их части
(кроме перевозок габаритного
оборудования на 4-,6-,8-осных
транспортерах, расчеты за которые
осуществляются в соответствии с
пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной
политики)
19.
Табак и промышленные заменители
табака
20.
Напитки алкогольные и безалкогольные
21.
Аппараты, приборы и предметы
электро- и радиотехники
22.
23.
24.
Провода изолированные, кабели и
другие изолированные электрические
проводники
Масла эфирные и резиноиды;
парфюмерные, косметические или
туалетные средства
Продукция легкой и полиграфической
промышленности
8401-8414, 8416-8418
(кроме 84189900,
84182100-84182900),
8419-8421 (кроме
841931, 84211100),
8422, 8424-8427, 8428
(кроме 84282030,
84289071, 84289079),
8429-8431, 8435, 8437
(кроме 84371000), 84388449 (кроме 84433),
8451-8468, 8474-8480,
84834-84836, 84861,
8487, 8501-8505, 8511,
8514, 8515, 8532, 8533,
8535, 8543, 87051000
1,55
2402, 2403
1,65
2201-2208 (кроме 22012206 перевозимых в
цистернах)
8415, 8418210084182900, 84189900,
8423, 84433, 8450,
8469-8473, 8509, 8513,
8516, 8517-8519, 85218522, 8525-8531, 8534,
8536-8542, 85489,
86080030, 8486 (кроме
84861), 9001-9008,
9010-9016, 90171,
90172005, 90172090,
9018-9022, 9024-9033,
9101-9112, 9114, 9405
1,15
1,65
8544, 76141
1,20
3301-3307
1,60
4107, 4112-4114, 41151,
4201-4203, 4205-4206,
4301, 4304, 4601, 4602,
4820 (кроме 48202),
48211, 4901-4911, 50015007, 5106-5113, 5204,
5205-5212, 5301 (кроме
53011), 53029, 53039,
5305, 5306-5311, 5407,
5408, 5508-5516, 56015609, 5701-5705, 58015811, 5901-5903, 5905-
1,35
53
25.
Хлопок
26.
Мебель
27.
Автомобили и их части, кроме
перевозок в специальном подвижном
составе
28.
29.
30.
31.
32.
Автомобили и их части в специальном
подвижном составе
в вагонах железных дорог (общего
парка)
в приватном (собственном) или
арендованном подвижном составе
Сера
Зерно, кроме перевозок в приватных
(собственных) или арендованных
зерновозах
Зерно в приватных (собственных) или
арендованных зерновозах
Сахар-сырец в зерновозах
железных дорог (общего парка)
приватных (собственных) или
арендованных
Грузы указанных позиций и кодов ГНГ
в приватных (собственных) или
арендованных зерновозах
Контейнерные отправки
5911, 6001-6006, 61016117, 6201-6217, 63016310, 6401-6406, 65016502, 6504-6507, 66016603, 6701-6704, 69059,
6909, 6911-6914, 70101,
70102, 7011, 7013-7014,
7018, 7020, 7101-7105,
7113, 7114, 7116-7118,
8212, 82142, 82149,
8305, 83062, 8308, 8546
(кроме 85469010), 8547
(кроме 85472), 8804,
9023, 9201-9202, 92059209, 94015, 94042900,
94042990-94049090,
9503-9508 (кроме
95042010), 9601-9603,
9605-9618, 9701-9706
14042, 5201- 5203
94013, 94014, 94016,
94018, 94019, 9403394038, 94039 (кроме
94039010), 94041,
94042910, 95042010
85122-85129, 8702
(кроме 87029090),
87031018-87039090,
8704, 8705, (кроме
87051), 8706, 8707,
8708, 87161, 87163
85122-85129, 8702
(кроме 87029090),
87031018-87039090,
8704, 8705, (кроме
87051), 8706, 8707,
8708, 87161, 87163
2503, 2802
0,85
1,70
1,30
1,48
1,26
1,05
1,10
07129011, 1001-1006
0,88
1701
1,10
0,94
23099091, 23609,23080
0,90
54
33.
Перевозки контейнеров в вагонах
общего парка (кроме грузов, указанных
в пункте 34)
34.
Металлы
35.
Ферросплавы
1,15
28045090, 28049,
28054, 32121, 71067112, 7115, 7402-7413,
7415, 7419, 7502-7508,
7601-7614 (кроме
76141), 7616, 78017802, 7804, 7806, 79, 80,
81 (кроме 81052000),
8302, 83079, 8309, 8311,
85481
28046, 7202
1,35
1,40
2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в
вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через
порты Дальневосточнного басейна:
- дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701, 2702) – 1,48
шв. фр. за тонну;
- дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) – 1,72
шв. фр. за тонну.
3. При перевозках по ГР мелкими и повагонными отправками в универсальном и
специализированном подвижном составе, в контейнерах из портов Грузии транзитом по
ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики,
применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721- 1,10;
2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000
- позиций ГНГ 2705, 2711
- 0,85;
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300,
- 1,40;
3820, 38237, 3826, 39053
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000,
- 1,50;
22082040, 22082089
- позиций и кодов ГНГ 27071 – 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041- 1,20;
28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200,
29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050)
- код ГНГ 28371100
- 3,40.
4. При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300,
04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в
государствах, Железные дороги которых являются участниками Тарифного Соглашения, в
рефподвижном составе по АЗ, АРМ, ГР, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам,
рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент
0,60.
Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозки грузов в
приватном (собственном) или арендованном рефподвижном составе.
5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД
до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики
применяется коэффициент 0,85.
55
6. При перевозках по ТДЖ:
6.1. Повагонными отправками во всех видах подвижного состава и контейнерными отправками экспортно-импортных грузов, приватных и арендованных вагонов в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку грузов, перевозимых по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на
расстояние до 40 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей
Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;
При перевозке скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе на расстояние до 50 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей Тарифной
политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.
К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:
-для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) –
0,90;
-для грузов позиции ГНГ 7601 – 0,90.
6.2. При перевозках по ТДЖ повагонными и контейнерными отправками импортных грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной
политики применяется индекс – 1,70:
-автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;
-напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;
-табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400;
-парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.
На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых
культур применяются следующие коэффициенты:
-в рефрижераторном подвижном составе – 0,50;
-в крытом подвижном составе – 0,70.
6.3. При перевозке грузов в/из Узбекистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики применяются коэффициенты:
6.3.1. на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме перевозки грузов в вагонах,
указанных в подпункте 3.1.2.3. – 2,20;
6.3.2. на перевозки грузов в вагонах, указанных в подпункте 3.1.2.3 настоящей Тарифной
политики:
- для грузов позиции 27090090 – 6,20;
- для грузов позиции 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399,
3404, 381121, 381129, 3870050, 38241000 – 4,20;
- для грузов позиции 2705, 2711 – 5,50;
- для всех прочих наливных грузов – 5,50.
При перевозке по ЛДЗ:
Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами
настоящей тарифной политики применяются коэффициенты:
Повагонными отправками:
-хлопка ГНГ 14042, 5201-5203 – 0,90.
При перевозке по АЗ:
для импортных грузов на дальность до 51 км плата начисляется по ставке для тарифного
пояса 51- 60 км;
56
для экспортных грузов на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного
пояса 101-110 км.
При перевозке экспортно-импортных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно
применяются коэффициенты на расстояниях:
-от 101 до 210 км включительно – 0,78;
-от 211 до 450 км включительно – 0,85;
-от 451 км и выше – 0,90.
При перевозке импортных грузов древесины и пиломатериалов (позиции ГНГ 4403, 4404,
4407, 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам,
рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1.
настоящего раздела, дополнительно применяется повышающий коэффициент 1,30.
9. При перевозке по УТИ
9.1. При перевозке на дальность до 100 км плата за перевозки начисляется по ставке для
тарифного пояса 91-100 км.
9.2. При перевозках импортных грузов до 50 км (включительно), применяется
коэффициент - 1,50.
9.3. При перевозке в/из Таджикистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с
правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
- на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме грузов позиций, субпозиций и
кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399,
3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных
полувагонах - 1,76;
- на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713,
27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000
перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах - 2,75;
- на перевозки контейнерными отправками - 2,53.
9.4. При перевозке транзитных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с
правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.2. раздела 2 приложения 3),
дополнительно применяются коэффициенты:
Транзитные участки
на перевозки мелкими на перевозки грузов пона перевози повагонными отзиций, субпозиций и коки контейправками, кроме грудов ГНГ: 27090010,
нерными
зов позиций, субпози27090090, 2712, 2713,
отправками
ций и кодов ГНГ:
27149000, 2715, 272127090010, 27090090,
2749, 340319, 340399,
2712, 2713, 27149000,
3404, 381121, 381129,
2715, 2721-2749,
38170050, 38241000 пе340319, 340399, 3404, ревозимых в цистернах и
381121, 381129,
бункерных полувагонах
38170050, 38241000
перевозимых в цистернах и бункерных
полувагонах
Каракалпакстан1,60
1,50
1,50
Тахиаташ-ШаватПитняк-БолдырьГалаба и в обратном
направлении
Каракалпакстан 1,40
1,30
1,30
Тахиаташ-Шават57
Питняк-БолдырьКудукли и в обратном
направлении
Каракалпакстан Тахиаташ-ШаватПитняк-БолдырьАмузанг и в обратном
направлении
Болдырь-Галаба и в
обратном направлении
Болдырь-Кудукли и в
обратном направлении
Болдырь-Амузанг и в
обратном направлении
1,50
1,40
1,40
3,09
2,77
2,48
1,83
1,63
1,62
2,45
2,16
1,85
При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок из Российской Федерации, Республики
Казахстан (в том числе их портов) в Российскую Федерацию, Республику
Казахстан (в том числе их порты), провозная плата исчисляется по правилам Тарифной
политики с применением коэффициентов указанного пункта или по фиксированным
тарифным ставкам.
10.1. Повагонные отправки
Плата за перевозки порожних приватных и арендованных вагонов, имеющих
восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ (автоматизированная база
данных пользования вагонами), исчисляется по ставке пункта 3.2.2. Плата за перевозки
порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в
соответствии с пунктом 3.8.1.
Плата за перевозки грузов через пограничные переходы с Польшей, при условии
перегрузки груза Белорусской железной дорогой из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи
1435 мм, исчисляется с применением дополнительного коэффициента 0,85 (в том числе к
фиксированным тарифным ставкам). Провозная плата за возврат порожних вагонов после
указанной перевозки исчисляется с применением коэффициента 0,75 (не применяется при
наличии понижающего коэффициента на возврат вагона после выгрузки груза).
10.1.1. К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
№
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Наименование
Позиции, субпозиции и
груза
коды ГНГ
Лесоматериалы,
уголь каменный, лигнит, кокс и
полукокс из каменного угля,
руды и концентраты железные,
брикеты из железной руды,
шлаки
Удобрения минеральные или
химические
Злаки
Соль, жмых, бумага
Галька, гравий, щебень
Алюминий
Коэф-ты
4403, 4404,
2701, 2702, 2704, 2708
2601, 7203
2618, 2619,2620
0,54
3102 - 3105
0,90
1001-1008
2501, 2304-2306, 4801- 4813
2517
7601-7607,7614
0,85
0,80
0,30
0,70
58
7.
Тракторы и их части 1
87019011-87019050, 87060019,
87079, 87084
Мебель
94013, 94014, 94016, 94018, 94019,
94019030, 94019080, 94033-94038,
94039 (за исключением 94039010),
94041, 94042910, 95042010
8415, 84182100-84182900,
84189900, 8423,84433, 8450, 84698473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519,
8521-8522, 8525-8531, 8534, 85368542, 85489, 86080030, 9001-9008,
9010-9016, 90171, 90172, 90189022, 9024-9033, 9101-9112, 9114,
9405
7206, 72045, 72241
Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники 1
Нелегированная сталь в слитках
Отходы и лом черных металлов
Черные металлы и прокат черных металлов
8.
9.
7204 (кроме 72045)
7205, 7207-7223, 7224 (за исключением 72241), 7225-7229, 7301,
7302 (за исключением 73024,
73029), 7303-7306, 7325, 7326,
8307
Машины, оборудование и их 8401-8414, 8416-8418 (за исключасти 1
чением 84182100 –84182900),
(кроме перевозок в специали- 8419-8421, 8422, 8424-8427, 8428
зированном подвижном составе (за исключением 84282030), 8429для перевозки автомобилей)
8437, 8438-8449, 8451-8468, 84748480, 84834-84836, 8486, 8487,
8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532,
8533, 8535, 8543, 87051000
Автомобили и их части
85122-85129, 8702, 8703, 8704,
(кроме перевозок в специали- 8705 (за исключением 87051),
зированном подвижном составе 8706, 8707 (за исключением
для перевозки автомобилей)
87079), 8708 (кроме 87084), 87161,
87163
Грузы в рефрижераторном подвижном составе (реф.секции, АРВ) с
поддержанием температурного режима
Грузы в цистернах и бункерных полувагонах, кроме грузов поименованных ниже
Нефть и нефтепродукты
27090090, 2712, 2713, 27149000,
2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732,
2739, 2741-2746, 2749, 340319,
340399, 3404, 381121, 381129,
38170050, 38241000
Газы каменноугольные, водя- 2705, 2711
ные, генераторные и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов, газы нефтяные и
углеводороды
газообразные
прочие
Продукты питания, минераль- 1507, 1512, 1702, 1703
ные удобрения
3102-3103
1,30
0,80
1,60
0,95
1,90
1,00
59
10.
Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. Тарифной политики
1,50
Примечание: 1 На перевозки указанных грузов с боковой и нижней негабаритностью 6-й
степени и сверхнегабаритных на всех видах подвижного состава применяется коэффициент 1,6
10.2 Контейнерные, контрейлерные отправки
10.2.1 Коэффициенты на перевозки крупнотоннажных контейнеров, контрейлеров:
Тип контейнера,
контрейлера,
наименование груза
Позиции, субпозиции и
коды ГНГ
1
Груженые контейнеры, кроме поименованных в
пунктах 2 и 3
2.
Контейнер-цистерны
(танк-контейнеры)
с нефтепродуктами
и сжиженными газами
4.
2705, 27090090, 2711,
2712, 2713, 27149000,
2715, 2721-2726, 2729,
2731-2732, 2739, 27412746, 2749, 340319,
340399, 3404, 381121,
381129, 38170050,
38241000
Контейнеры с опасными грузами (пункт 3.6.1.
Тарифной политики)
Порожние контейнеры
5.
Груженые и порожние контрейлеры
3.
Не в составе контейнерного поезда
0,56
В контейнерном поезде
длиной не менее 57 условных вагонов
на
подв.
составе железных
дорог
на приватном
(собств.)
или
аренд
подв.
составе
0,50
0,45
0,80
1,0
0,56
0,50
Указанные коэффициенты не применяются при исчислении провозной платы за
перевозки, указанные в пунктах 8.2.-8.6. раздела 1 приложения 3 Тарифной политики
11. При перевозке по КРГ
При перевозке нижеперечисленных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с
правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
№
Наименование груза
Коэффициент
п/п
1
Грузы, ставки, за перевозку которых рассчитываются в
2,148
соответствии с правилами Тарифной политики, кроме грузов
перевозимых:
- повагонными отправками в универсальном подвижном составе
и грузов, ставки за перевозку которых рассчитываются по
правилам для универсального подвижного состава;
- повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах
грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712,
60
2
3
4
5
2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121,
381129, 38170050, 38241000;
- контейнерными отправками;
- опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6. настоящей
Тарифной политики.
Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6. настоящей
Тарифной политики
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый,
цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические
цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме
клинкеров код ГНГ 2523
Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045))
Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных
цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090010, 27090090,
2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404,
381121, 381129, 38170050, 38241000)
1,571
1,150
1,103
1,103
12. При перевозке транзитом по УЗ:
12.1. Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям:
Коэффициент к базовым
ставкам или тарифная
ставка в долл. США при
перевозке грузов по
конкретным направлеНаименование груза
ниям
Маршрут, направление
№ п/п (позиции, субпозиции, коперевозки
вагоны
ды ГНГ)
вагоны
приватные
железных
(собстдорог (обвенные),
щий парк)
арендованные*
1
2
3
4
5
1
Уголь каменный, бурый
К=0,46
(2701, 2702)
1.1
Уголь каменный, бурый
11,60**–
(2701, 2702)
Тополи–Керчь-Порт
груженый
(и в обратном направлении)
рейс
При условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного
объема перевозок по данным направлениям от 500
тыс. до 600 тыс. тонн
(включительно) применяется скидка в размере 5%, от
601 тыс. тонн и до 650 тыс.
тонн (включительно) – 8%,
Тополи–НиколаевГрузовой
10,40**–
груженый
рейс
Зерново/Тополи–РениПорт
11,60**–
груженый
рейс
14,80**–
груженый
рейс
13,60**–
груженый
Тополи–Измаил
Зерново–Ужгород/Чоп/
Батево
61
от 651 тыс. тонн и выше –
12%***.
Береговая–Зерново
Зерново–Вадул-Сирет
Зерново–Дьяково
Зерново–Изов/Ягодин/
Мостиска ІІ/Рава-Русская
Тополи–Рени-экс
1.2
Береговая-Тополи
Уголь каменный (2701)
Ильичевск-Тополи
1.3
Уголь каменный, бурый (2701,Тополи/Красная Могила –
2702)
Мариуполь Порт
при условии выполнения
суммарного гарантированного консолидированного ежемесячного объема
перевозок*** по направлениям:
через Тополи:
до 160 тыс. тонн (включительно)
от 161 до 180 тыс. тонн
(включительно)
от 181 до 200 тыс. тонн
(включительно)
от 201 тыс. тонн и более
через Красную Могилу
до 160 тыс. тонн (включительно)
от 161 до 180 тыс. тонн
(включительно)
от 181 до 200 тыс. тонн
рейс
12,55**–
груженый
рейс
13,85**–
груженый
рейс
13,60**–
груженый
рейс
11,20**–
груженый
рейс
11,60**–
груженый
рейс
8,80**–
груженый
рейс
9,24**–
груженый
рейс
8,62**–
груженый
рейс
8,19**–
груженый
рейс
7,76**–
груженый
рейс
7,33**–
груженый
рейс
7,68**–
груженый
рейс
7,30**–
груженый
рейс
6,91**–
62
(включительно)
от 201 тыс. тонн и более
Тополи-Береговая
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок***
до 60 тыс. тонн (включительно)
от 61 до 80 тыс. тонн
(включительно)
от 81 до 100 тыс. тонн
(включительно)
от 101 тыс. тонн и более
Тополи–Ильичевск
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок***
до 60 тыс. тонн (включительно)
от 61 до 80 тыс. тонн
(включительно)
от 81 до 100 тыс. тонн
(включительно)
от 101 тыс. тонн и более
груженый
рейс
6,53**–
груженый
рейс
11,60**–
груженый
рейс
11,02**–
груженый
рейс
10,44**–
груженый
рейс
9,86**–
груженый
рейс
12,32**–
груженый
рейс
11,70**–
груженый
рейс
11,09**–
груженый
рейс
10,47**–
груженый
рейс
Тополи - Черноморская
(для ТИС)
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок***
до 60 тыс. тонн (включительно)
от 61 до 80 тыс. тонн
(включительно)
11,60**–
груженый
рейс
11,02**–
груженый
рейс
63
от 81 до 100 тыс. тонн
(включительно)
10,44**–
груженый
рейс
9,86**–
груженый
рейс
12,00**груженый
рейс
10,40**груженый
рейс
от 101 тыс. тонн и более
1.4
1.5
2
Уголь каменный, бурый
(2701, 2702)
Уголь каменный, бурый
(2701, 2702)
Кокс, пек минеральный,
кокс пековый (2704, 2708)
2.1
Кокс (2704)
2.2
3
4
4.1
Красная
Могила–
Береговая/Черноморская
(для ТИС)
Тополи/Красная Могила Жовтневая
Кокс (2704)
Торф (2703)
Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат
(26, 280519, 7203)
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного
объема перевозок руды железной в размере не менее
700 тыс. тонн или выполнения
среднемесячного
объема объема перевозок
не менее 500 тыс. тонн одним оператором перевозок
с подведением итогов выполнения гарантированных
объемов перевозок ежеквартально.
При условии выполнения
гарантированного консолидированного среднемесячного объема перевозок ру-
К=0,65
Изов/Мостиска ІІ–Рениэкс.
Со станции Татьянка
Прив. по направлениям:
Квашино–Ильичевск/
Керчь-Южная/
Керчь-Порт/ Черноморская (для ТИС)/ РениПорт
20,00
12,00** –
груженый
рейс
К=0,46
К=0,59
К=0,48
Зерново–Чоп/Ужгород
Зерново–Мостиска ІІ
Зерново–Батево
Зерново–Дьяково
Зерново–Изов/Ильичевск/
Береговая/ Одесса-Порт
Зерново–Измаил
Зерново–Рени-экс
Зерново–НиколаевГрузовой
Тополи–Чоп
Тополи–Батево
Тополи–Ужгород
Тополи–Изов
Тополи–Мостиска ІІ
Тополи–Ильичевск
Тополи–Одесса-Порт
Тополи-Береговая
Тополи–Керчь-Порт
16,50
15,00
16,40
17,60
14,90
17,70
13,80
13,30
20,00
19,90
20,30
17,60
17,75
15,40
13,80
13,30
14,50
64
4.2
5
5.1
5.2
5.3
ды железной в размере не
менее 1 млн. тонн или выполнения
ежемесячного
объема перевозок не менее
700 тыс. тонн одним оператором к тарифам на перевозки применяется скидка в
размере 3%. При условии
выполнения гарантированного консолидированного
среднемесячного
объема
перевозок руды железной в
размере не менее 1 млн. 100
тыс. тонн или выполнения
ежемесячного объема перевозок не менее 800 тыс.
тонн одним оператором к
тарифам на перевозки применяется скидка в размере
5%. Подведение итогов выполнения гарантированных
объемов перевозок производится ежеквартально
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203)
Cветлые нефтепродукты,
в том числе печное топливо (27090010, 271129
(бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729,
2731, 2732, 2739, 2741,
2742, 2745, 2746, 2749,
340319, 340399, 38170050)
Топливо дизельное (2741)
Тополи–НиколаевГрузовой
Тополи–Измаил
Тополи–Рени-экс
Тополи/Зерново–РениПорт/Слободка
Казачья Лопань–Чоп
Казачья Лопань–Батево
Казачья Лопань–Ужгород
Казачья Лопань–
Мостиска ІІ
Казачья Лопань–Изов
Казачья
Лопань–
Береговая/ Ильичевск
Казачья
Лопань–КерчьПорт
Казачья
Лопань–
Николаев-Грузовой
Казачья
Лопань–Рениэкс/Рени-Порт
Удрицк–Батево
Рени-Порт–Ужгород
Измаил–Ужгород
11,70
16,60
14,10
14,10
19,90
19,20
20,20
17,35
16,70
12,30
13,95
11,00
13,80
11,30
17,25
20,85
К=0,67
Новоград-Волынский
Могилев-Подольский/
Кучурган/Слободка
–
К=0,59
Со станции Ростошский
(рзд) КЗХ по направлениям Тополи–припортовые
Конденсат
газовый
станции при условии вы(27090010)
К=0,50
полнения гарантированного
консолидированного
годового объема перевозок не менее 265 тыс. тонн
Со станции Ахунбабаева,
Ангрен Узб., КомбинатМасла
индустриальные
ская З-Сиб. по направле(2729, 2739, 2745, 2746)
К=0,54
ниям:
Тополи/Квашино–РениПорт
65
5.4
6
6.1
Вакуумный газойль (2742)
Нефть сырая, темные
нефтепродукты, в том
числе битум, смеси битуминозные, вазелин, парафин, воск (27090090, 2712,
271320, 2714, 271390, 2715,
3404,
381121,
381129,
38241000)
Нефть сырая (27090090)
Со станций КЗХ при
условии выполнения гарантированного консолидированного
годового
объема перевозок не менее 1,5 млн. тонн по
направлениям: Квашино/
Красная Могила/Тополи –
припортовые станции
Мазут (2743, 2744)
7.2
Мазут
(2743, 2744)
7.3
Мазут (2743, 2744)
8
К=0,40
К=0,62
К=0,40
К=0,57
7
7.1
7.4
Бережесть–Камышовая
Бухта/Одесса-Пересыпь/
Айвазовская
при условии выполнения
гарантированного объема
перевозок в 2014 году за
период январь-июль не
менее 150 тыс. тонн
Мазут (2743, 2744)
Черные металлы
Переходы РЖД/переходы
БЧ–припортовые станции
Со станциий Татьянка
Прив., Зелецино Горьк.
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежеквартального объема перевозок не менее 120 тыс. тонн
по направлениям Тополи/
Квашино–Камышовая
Бухта/ Береговая
Со станций Никель ЮУр., Биклянь Кбш, Павлодар-Порт КЗХ по маршруту
Тополи–ОдессаПересыпь
Со станции Аксарайская II
Прив.
по маршруту:
Квашино–ИльичевскПаром (Рыбный Порт)
К=0,40
К=0,24
К=0,24
К=0,24
К=0,78
66
8.1
8.2
(7206-7229, 73)
Ставки на перевозки черных металлов в долларах
США применяются при загрузке вагона 55 тонн и более
8.3
8.4
8.5
9
9.1
9.2
10
10.1
11
Слябы (7207)
Чугун (7201, 7205)
Чугун (7201, 7205)
Чугун (7201, 7205)
Лом железа, стали (7204)
Цветные металлы и изделия из них производственного
назначения
(28045090, 28049, 28054,
7106-7112, 7115, 32121,
7402-7415, 7419, 7502-7508,
7601-7614, 7616, 7801-7806,
7901-7905, 7907, 8001-8003,
8007, 8101-8104, 81053,
81059, 8106-8113, 8302,
Со станции Котел Ю.Вост. по направлениям:
Тополи–Одесса-Порт/
Береговая/Ильичевск
Бережесть–Одесса-Порт/
Ильичевск
Со станции Жана-Аул
КЗХ по направлениям:
Тополи–припортовые
станции
Могилев-Подольский/
Слободка–переходы РЖД
Мостиска ІІ–Рени-экс
18,55
17,00
16,50
18,55
18,55
К=0,72
Зерново/Тополи–ОдессаПорт/Береговая/
Ильичевск/НиколаевГрузовой
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного
объема
перевозок:***
до 100 тыс. тонн (включительно)
от 101 до 145 тыс. тонн
(включительно)
от 146 до 160 тыс. тонн
(включительно)
от 161 до 200 тыс. тонн
(включительно)
от 201 до 250 тыс. тонн
(включительно)
251 тыс. тонн и более
Со станции Присады
Моск. назначением в
США по маршруту:
Зерново–Ильичевск
Переходы РЖД–Слободка
17,00
17,00
16,50
16,50
16,00
16,00
15,50
15,50
15,00
15,00
14,50
14,50
15,80
К=0,78
К=0,54
К=0,65
67
83079, 8309, 8311, 85481,)
11.1
11.2
12
12.1
13
14
15
16
16.1
17
18
19
19.1
19.2.
20
Цветные металлы
Из Республики Узбеки(7401-7404, 79)
стан
Алюминий
(7601-7607,
Из Таджикистана
7614 (кроме 76141)
Древесина (4401, 4403,
4404)
Переходы
БЧ–ОдессаПорт/Одесса-Пересыпь/
Одесса-Лиски/ОдессаДревесина
Застава I/
(4401, 4403, 4404)
Кулиндорово при условии
выполнения
гарантированного
ежемесячного
объема перевозок не менее 5 тыс. тонн
Изделия из древесины,
пиломатериалы
(4402,
4405-4421)
Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704,
4707, 4801-4823, 9619)
Отходы пищевой промышленности,
комбикорма (2301-2309)
Злаки,
зерно,
семена
(07129011, 1001-1008, 1205, Переходы
РЖД–
1206)
припортовые станции
Мука и продукты мукомольно-крупяной
промышленности
(1101-1109)
Продукты питания в
крытых вагонах (03010307, 0401-0410, 0701-0714
(кроме 07129011), 08010814, 1501-1522, 1601-1605,
1901-1905, 2001-2009, 21012106, 2209)
Сахар (1701, 1702)
Сахар
Изов/Чоп–
(1701, 1702) в крытых ваЗерново/Красная Могила,
гонах собственности ГП
Изов–Сокиряны
«УГЦЖРП «Укррефтранс»
Сахар (170112, 17011400)
Меласса
(1703)
в
цистернах
Ильичевск/Одесса-Порт–
переходы РЖД
К=0,54
К=0,50
К=0,50
К=0,35
К=0,78
К=0,78
К=0,65
К=0,78
К=0,62
К = 0,36
К=0,78
К=0,78
К=0,78
К=0,52
13,80** –
гружен
ный рейс
К=0,69
68
20.1
21
22
Меласса в цистернах (1703)
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513)
Сера, земли и камень,
штукатурные материалы,
известь и цемент (25022530, 28020000 – сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная)
22.1
Сера (2503, 2802)
22.2
23
24
25
26
переходы РЖД–
Жовтневая
К=0,53
К=0,90
К=0,46
Квашино/Красная Могила/
Тополи–Ильичевск/ Ильичевск-Паромная; Красная
Могила/Квашино–
Жовтневая
при условии выполнения
гарантированного консолидированного ежемесячного
объема
перевозок:***
до 150 тыс. тонн (включительно)
от 151 тыс. тонн до 170
тыс. тонн (включительно)
от 171 тыс. тонн до 190
тыс. тонн (включительно)
от 191 тыс. тонн до 210
тыс. тонн (включительно)
от 211 тыс. тонн до 230
тыс. тонн (включительно)
231 тыс. тонн и более
Фосфориты (25102) в вагоНиколаевнах собственности
«ГП
Грузовой/Жовтневая
–
«Стрыйский
ВРЗ
(ГП
Горностаевка/Бережесть
«СВРЗ»)
Соль (2501)
Изделия из камня, гипса,
цемента, асбеста, слюды
или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 69016914)
Каучук, резина (40014017)
Продукты
неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно)
16,50
16,00
15,50
15,00
14,50
14,00
14,50
К=0,80
К=0,78
К=0,78
К=0,78
69
Фосфор желтый (280470)
26.1.
27
27.1
27.2
Метанол (290511)
Метанол (290511)
Аммиак (2814)
28.1
Аммиак (2814)
29.1
29.2
Могила–
К=0,71
К=0,70
28
29
Красная
Мостиска II
Зерново–переходы
Львовской ж.д.
Со станции Казначеевка,
Маклец Моск. по направлениям:
Зерново–переходы Львовской ж.д./Черноморская
(для ОПЗ)
К=0,65
41,20
К=0,75
Тополи–Черноморская
(для ОПЗ)
Газы сжиженные, углеводороды в цистернах
(2705,
27071-27075,
27079970, 2711 (кроме
271129 - бензин стабильный газовый), 28011,
28013000, 28013010, 2804128044, 281121, 28121094,
28530030,
2901,
2902,
293212, 293331, 29333955,
3817 (кроме 38170050))
Газы сжиженные (2705,
Со станции Кульсары
2711, 290110 – бутан и сме- КЗХ при условии выполси бутана)
нения гарантированного
консолидированного ежемесячного объема перевозок не менее 30 тыс. тонн
по направлениям: переходы
РЖД–припортовые
станции
при условии выполнения
гарантированного ежемесячного объема перевозок
не менее 35 тыс. тонн по
маршруту: Красная Могила–Одесса-Пересыпь
Со станций Тобольск
Сверд,
Новокуйбышевская, Химическая Кбш.,
Каучук Горьк. при условии выполнения консолидированного гарантированного годового объема
перевозок не менее 720
тыс. тонн по направлениям:
42,50
К=1,00
К=0,78
К=0,60
70
29.3
29.4
29.5.
29.6
30
30.1
30.1.1
30.2.1
30.2.2
Зерново/Тополи–
51,01
Ильичевск-Паром
Зерново/Тополи–Одесса50,84
Пересыпь
Тополи–Керчь-Южная
50,67
Крым-Паром–
К=0,70
припортовые станции
Со станций Тобольск
Сверд,
Новокуйбышевская, Химическая Кбш.,
Каучук Горьк. при условии выполнения гарантированного консолидироК=0,85
ванного годового объема
перевозок не менее 500
тыс. тонн по направлениям: переходы РЖД – переходы Львовской ж.д.
Газы сжиженные (2705, Тополи/Зерново/Казачья
2711, 290110 – бутан и сме- Лопань–Рени-Порт
К=0,78
си бутана)
Со
станции
Лимбей
Сверд. при условии выГазы сжиженные (2705, полнения гарантированно2711, 290110 – бутан и сме- го
консолидированного
К=0,85
си бутана)
годового объема перевозок не менее 248 тыс. тонн
по направлению Зерновопереходы Львовской ж.д.
Со станции КульшарипоГазы сжиженные (2705, во Кбш. по направлениям:
2711, 290110 – бутан и сме- Тополи–ОдессаК=0,85
си бутана)
Пересыпь/ИльичевскПаром/Керчь-Южная
Удобрения минеральные,
К=0,65
химические (3102, 3103,
Из Узбекистана
К=0,55
3104, 3105)
При условии выполнения
гарантированного консоУдобрения минеральные, лидированного суммарного ежемесячного объема
химические
перевозок не менее 3 тыс.
(3102, 3103, 3104, 3105)
тонн по направлениям:
Зерново–Измаил
24,50
Тополи–Измаил
23,40
Удобрения минеральные, Тополи–Черноморская
химические (3102, 3103, (для ТИС)/Херсон-Порт/
3104, 3105) в вагонах соб- Херсон-Порт
(речной);
18,00
ственности
ГП «Стрый- Зерново/Тополи–
ский ВРЗ
Жовтневая
(ГП «СВРЗ»)
Зерново–Черноморская
20,00
71
30.2.3
30.2.4
30.3.1
30.3.2
30.3.3
30.3.4
30.3.5
Удобрения минеральные,
химические (3102, 3104,
3105)
Удобрения минеральные,
химические (3102, 3104,
3105) в крытых вагонах
30.4.1
Сульфат аммония (310221)
30.5.1
Удобрения калийные (3104)
30.5.2
30.5.3
Удобрения калийные (3104)
(для ТИС)
Зерново–Херсон-Порт/
Херсон-Порт (речной)
Квашино–Жовтневая/
Херсон-Порт/ХерсонПорт (речной)
Зерново/
Тополи–РениПорт
Со станции Казначеевка
Моск. по маршруту: Зерново–Черноморская (для
ТИС)
Со станций Воскресенск ,
Северная
Моск.
по
направлениям: Зерново–
Жовтневая/ Черноморская
(для ТИС)
Со станции Россошь
Ю-Вост. по направлениям: Тополи–
Черноморская/
Черноморская (для ОПЗ)
Со станции Салават Кбш.
по направлениям: ТополиЧерноморская/
Черноморская (для
ТИС)/Черноморская (для
ОПЗ)/Жовтневая
Со станции Россошь ЮВост. по направлениям:
Тополи-Жовтневая/
Черноморская (для ТИС)
Со станции Россошь
Ю-Вост. по направлениям: Тополи–Батево
Тополи–МогилевПодольский
Зерново–Херсон-Порт
Тополи–Херсон-Порт
Со станций Калий І, ІІІ, ІV
БЧ
по направлениям:
переходы БЧ–НиколаевГрузовой/Жовтневая
Со станций Калий І,
Калий ІІІ, Калий ІV БЧ по
направлениям: переходы
БЧ–Черноморская
(для
ТИС)
Со станций Соликамск,
Березники-Сорт Сверд. по
маршруту:
Зерново–
19,00
16,00
17,00
20,00
20,00
К=0,55
К=0,55
18,00
18,00
28,00
25,50
19,00
18,00
18,00
19,00
18,00
12,00** груженый
рейс
20,00
20,00
16,00
16,00
72
Жовтневая
30.5.4
Переходы БЧ–Рени-Порт
Удобрения калийные (3104) Со станций Соликамск,
Березники-Сорт Сверд.
30.5.5
по маршруту:
Зерново – Рени-Порт
Со станции Химзаводская
Кбш. по направлениям:
Тополи–Черноморская/
Черноморская (для ОПЗ)
30.6.1 Удобрения азотные (3102)
по направлениям: Тополи–Жовтневая/
Черноморская (для ТИС)
Со станции Предкомбинат
З.-Сиб. по направлениям:
Тополи–Черноморская/
Черноморская (для ОПЗ)/
Жовтневая/Черноморская
(для ТИС)
по направлениям: Тополи
–Жовтневая/
30.6.2 Удобрения азотные (3102)
Черноморская (для ТИС)
при условии выполнения
годового гарантированного консолидированного
объема перевозок не менее 400 тыс. тонн, одним
оператором- не менее 350
тыс.тонн
Со станции Предкомбинат
З.-Сиб., Химзаводская
Кбш. по направлениям:
Удобрения минеральные,
30.7
Тополи–Черноморская/
химические (3104, 3105)
Черноморская (для
ТИС)/Черноморская (для
ОПЗ)/Жовтневая
31
Углерод
технический
(2803)
32
Оксид алюминия, отлич32.1 ный от искусственного На станции ТЖД по
корунда
(глинозем) направлениям: припорто(28182000)
вые
станции–переходы
РЖД
33
33.1 Хлопок (5201 - 5203)
Тополи/Квашино–
припортовые станции
34
Текстильные материалы
Из Республики Узбекии текстильные изделия
стан
(5001-5007,
5106-5311,
К=0,55
17,00
К=0,55
18,00
К=0,55
13,80** –
груженый
рейс
К=0,55
К=0,78
К=0,78
К=0,50
К=0,78
К=0,55
К=0,70
73
35
36
36.1
36.2
37
37.1
37.2
37.3
37.4
37.5
5407, 5408, 5508-5516,
5601-5609, 5701-5705, 58015811, 5901-5903, 5905-5911)
Пластмассы и изделия из
них (3901-3926)
Виноматериалы
(2204),
вино в бутылках (таре),
напитки
сброженные,
спиртные напитки (22042206, 2208)
Виноматериалы (2204) в
цистернах; вино в бутылках
(таре), напитки сброженные, спиртные напитки
(2204-2206, 2208) в крытых
вагонах
Чоп/Батево/Ужгород – переходы РЖД
К=0,80
К=1,00
Могилев-Подольский
переходы БЧ/переходы
РЖД
Виноматериалы (2204) в
Могилев-Подольский–
вагонах-ледниках в составе
Бережесть
контейнерного
поезда
«ZUBR»
Груженные и порожние
контейнеры
Одесса-Порт/ОдессаГруженые и порожние
Лиски/Ильичевск
–
крупнотоннажные универЗерново и в обратном
сальные контейнеры
направлении
На станции РЖД по
направлениям:
Груженые и порожние
Чоп/Батево/
крупнотоннажные универМостиска
ІІ/Изов–
сальные контейнеры
переходы РЖД и в
обратном направлении
Груженые и порожние конПереходы РЖД–Изов и в
тейнер-цистерны
(танкобратном направлении
контейнеры)
Изов–Тополи
(из
Груженые и порожние
терминала Славкув на
крупнотоннажные универАфганистан) и в обратном
сальные контейнеры
направлении
40-футовые груженые универсальные
контейнеры
(кроме собственных контейнеров на собственных и
арендованных платформах) Вадул-Сирет–Зерново и в
в составе контейнерных по- обратном направлении
ездов (длиной не менее 40
физических вагона) или
группами из 10 и более вагонов
К=0,75
К=0,85
К=0,66
К=0,50
К=0,53
К=0,53
К=0,53
К=0,40
74
37.5.1
37.6
40-футовые
собственные
универсальные контейнеры
на собственных и арендованных платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 40
физических вагона) или
группами из 10 и более вагонов
Груженые и порожние
крупнотоннажные контейнеры в составе контейнерных поездов (длиной не
менее 57 условных вагонов)
(кроме собственных контейнеров на собственных и
арендованных платформах)
Собственные
груженные и порожние
универсальные крупнотоннажные контейнеры на
собственных и арендованных платформах в составе
контейнерного
поезда
(длиной не менее 57 условных вагонов)
37.6.1
Собственные
груженные и порожние
универсальные крупнотоннажные контейнеры на
собственных и арендованных платформах в составе
контейнерного
поезда
(длиной не менее 40 условных вагонов)
37.7
37.8
Груженые крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры в составе контейнерного поезда «Славянский
экспресс»
Крупнотоннажные контейнеры в составе контейнерного поезда «Одесса» (длиной не менее 40 физиче-
Вадул-Сирет–Зерново и в
обратном направлении
На станции Моск. и Куйб.
через терминал Добра по
маршруту:
Чоп–Зерново и в обратном
направлении
на станции Моск. и Кбш.
через терминал Добра по
маршруту Чоп–Зерново и
в обратном направлении
на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк.
по маршруту Чоп–Зерново
и в обратном направлении
на станцию МоскваТоварная Окт. по маршрутам Ужгород/ Чоп–
Зерново и в обратном
направлении
на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк.
по маршруту Ужгород–
Зерново и в обратном
направлении
Изов–Зерново
Одесса-Порт/
Ильичевск/Одесса-ЛискиЗерново и в обратном
направлении
381–груженый рейс;
315–порожний рейс
К=0,42
20-футовые:
197–груженый рейс;
109–порожний рейс;
40-футовые:
400–груженый рейс;
210–порожний рейс
20-футовые:
197 – груженый рейс;
109 – порожний рейс;
40-футовые:
400 – груженый рейс;
210 – порожний рейс
К=0,37
Ставки приведены в таблице пункта 8.3.1. раздела 1 приложения 3
настоящей Тарифной по75
ских вагона)
37.9
38
38.1
38.2
38.3
39
40-футовые
собственные
универсальные контейнеры
на собственных и арендованных платформах в составе контейнерных поездов
Подвижной состав, перевозимый на своих осях
(приватные (собственные),
арендованные
порожние
вагоны)
Возврат приватных (собственных),
арендованных
порожних вагонов после
выгрузки, следующих грузов: угля каменного, угля
бурого, руды железной,
ЖРК, окатышей, серы
Возврат приватных (собственных),
арендованных
порожних вагонов после
выгрузки нефти сырой
Возврат приватных (собственных),
арендованных
порожних вагонов после
выгрузки кокса
Грузы, кроме перечисленных выше.
литики
На
станцию
Перспективная Моск. по
маршруту
Ужгород–
Зерново и в обратном
направлении
400–груженный рейс;
210–порожний рейс
К=1,00
К=0,70
со станций погрузки КЗХ
К=0,65
Рени-экс–Изов/Мостиска
II
К=0,70
К=1,00
*Тарифные условия, установленные в долларах США, включают возврат порожних приватных (собственных), арендованных вагонов после выгрузки. Коэффициенты к базовым
ставкам или тарифные ставки в долл. США содержат коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке в приватных (собственных), арендованных вагонах, который дополнительно не применяется.
** В случае установления ставки только на груженый рейс коэффициент на перевозки в
приватных (собственных), арендованных вагонах в размере 0,80 не применяется и плата за
возврат порожних вагонов взимается по общим правилам настоящей Тарифной политики.
*** При округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не
учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.
12.2. Устанавливается скидка к пункту 12 раздела 1 приложения 3 Тарифной политики в
размере 30% на перевозки транзитных грузов в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 1000 тонн) на участке Чоп–Дьяково. Указанная скидка применяется
дополнительно к коэффициентам к базовым ставкам данного пункта.
76
12.3. При перевозке груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR» плата определяется в соответствии с таблицей:
долл. США за контейнеро-км
Вагоны железных дорог
Вагоны приватные (соб(общий парк)
ственные), арендованные
Типоразмер контейнера
20 футовый контейнер
30 футовый контейнер
40 футовый контейнер
45 футовый контейнер
20 футовый рефрижераторный
30 футовый рефрижераторный
40 футовый рефрижераторный
20 футовый контейнер-цистерна
(танк-контейнер)
30 футовый контейнер-цистерна
(танк-контейнер)
40 футовый контейнер-цистерна
(танк-контейнер)
Груженый
0,204
0,306
0,382
0,471
0,242
0,363
0,436
Порожний
0,101
0,152
0,191
0,242
0,121
0,182
0,218
Груженый
0,173
0,260
0,325
0,400
0,206
0,309
0,371
Порожний
0,086
0,129
0,162
0,206
0,103
0,155
0,185
0,254
0,133
0,216
0,113
0,381
0,200
0,324
0,170
0,460
0,230
0,391
0,196
Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности
железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением
коэффициента 1,18.
При перевозке опасных грузов и цветных металлов повышающие коэффициенты не
применяются.
При перевозке универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной
(трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24
тонн коэффициент 1,20 не применяется.
Тарифы на перевозку рефрижераторных контейнеров (в т. ч. автономных), включают стоимость перевозки дизель-генераторной установки и её обслуживающего персонала.
Тариф на перевозку автопоездов в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг»
в размере 0,176 долл. США за контрейлеро-км установлен с учётом порожнего рейса платформы.
Расчёты провозных платежей за перевозку по территории Украины поездом комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерным поездом «ZUBR» будут осуществляться за
фактическое расстояние, согласно с графиком движения поезда в зависимости от маршрута перевозки.
Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами
БЧ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ и ЭВР.
13. При перевозке грузов по КЗХ:
13.1. К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются следующие коэффициенты:
№
п/п
Наименование груза
(позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки
Повагонные отправки
1
Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407),
Коэффициент
1,00
77
пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408,
4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406),
2
Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы
электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), средства
наземного транспорта (ГНГ 8601-8716), другие готовые
изделия (ГНГ 8801-9706)
3
Остальные грузы
Контейнерные отправки
3
Грузы в контейнерах и порожние контейнеры приватные
(собственные)
1,20
0,90
1,05
13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в
соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 13.1. настоящего
раздела, дополнительно применяются коэффициенты:
№
п/п
Наименование груза
(позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки
Повагонные отправки
1 Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда
(глинозем) (ГНГ 28182000) по участку Дины Нурпеисовой - Болашак
в вагонах железных дорог (общий парк)
в собственных (арендованных) вагонах
2 Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614 (кроме 76141)) из Таджикистана по участку Болашак–Дины Нурпеисовой
3 На перевозки грузов вне зависимости от принадлежности
подвижного состава по направлениям:
- Достык/Алтынколь–Болашак в универсальном подвижном составе;
- Болашак–Достык, Алтынколь, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Киргильда, Илецк в универсальном и
специализированном подвижном составе
Контейнерные отправки
1 Грузы в приватных (собственных) контейнерах и порожние контейнеры, перевозимые в вагонах железных дорог
(общий парк)
2 На перевозки груженых и порожних крупнотоннажных
контейнеров в составе контейнерных поездов через погранпереходы
Достык-Алашанькоу, Алтынколь-Хоргос
Коэффициент
0,50
0,60
0,50
0,70
1,35
0,85
14. При перевозке транзитом по ЭВР:
14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами
настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.1.1. повагонными отправками:
- в универсальном подвижном составе (кроме в крытых вагонах и грузов
0,92;
перечисленных ниже)
- в крытых вагонах
1,00;
-цветных металлов (ГНГ 7400-7600, 7800-8300)
0,70;
78
- машин и оборудования при загрузке свыше 40 т (ГНГ 8400-8900 )
-нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 2709, 2712 - 2715, 2721, 2749,
3403, 3404, 3811, 3817, 3824)
- газов сжиженных, углеводородов в цистернах (ГНГ 2705, 2711)
-для грузов в цистернах (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901,
2902, 2932, 2933, 3817)
- спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905- 2908, 2932, 3820, 3823,
3905)
- скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе при
загрузке 25 т и более
14.1.2. контейнерными отправками
1,35;
0,80;
0,80;
0,55;
0,75;
0,75.
0,80.
14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонии к
ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики,
применяются коэффициенты:
14.2.1. повагонными отправками:
- угля каменного (ГНГ 2701, 2702) из Казахстана
0,55;
- нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705,
2711, 2721-2749, 381121, 381129):
0,70;
- из Казахстана, Туркменистана, Узбекистана;
- в Республику Беларусь
- зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206)
0,70;
из Казахстана
- алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из
0,60;
Казахстана и Таджикистана
- удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана
0,70;
- газов сжиженных (ГНГ 2705, 2711) из Казахстана
0,70;
-ферросплавов (ГНГ 7202, 28046) из Казахстана
0,70;
-хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) из Узбекистана
0,70.
15. При перевозке по ТРК:
импортных грузов на дальность до 80 км плата за перевозки начисляется по ставке для тарифного пояса 71-80 км.
16. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным
ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям:
№
п/
п
1.
Наименование груза
(позиции, субпозиции, коды
ГНГ)
Уголь 2701,2702; руды 2600,7203
Маршрут перевозки
Новосавицкая–Етулия
Тарифная ставка в
долл. США при перевозке грузов по
конкретным
направлениям или
коэффициент к базовым ставкам
4,50 - в приватных/арендованных
вагонах
6,10 - в вагонах ин79
2.
Кокс 2704
3.
4.
Кокс пековый 2708
Соль 2501
5.
Кварцит 2506
6.
Минеральные удобрения
3102-3105
7.
8.
Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204),
7300
Нефтепродукты светлые 27090010,
38170050, 2721 -2726, 2729, 2731,
2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,
2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый); составы
готовые для удаления красок и лаков 38140090
9.
Нефтепродукты темные 27090090,
2712, 2713, 2714, 2715, 3404,
381121, 381129, 38241000
10.
Мазут 2743, 2744, нефть сырая
2709; смолы нефтяные 39111000
11.
Злаки 1001-1008 отруби 2302; семена льна 1204, семена рапса 1205
12. Жмыхи 23063000
13. Древесина 4400
Масло подсолнечное, сафлоновое
14. или хлопковое 1512, масло соевое
и его фракции 1507 в цистернах
Сжиженные газы и углеводороды
15. 2705, 2711 (кроме 271129-бензин
стабильный газовый), 27071-27075,
вентарного парка
6,00 - в приватных/арендованных
вагонах
8,39 - в вагонах инвентарного парка
8,70
7,00
4,50 - в приват
ных/арендованных
вагонах
6,50 - в приватных/арендованных
вагонах
8,10-в вагонах инвентарного парка
8,90
9,36- в приватных/арендованных
вагонах
11,44-в вагонах инвентарного парка
8,50- в приватных/арендованных
вагонах
10,40-в вагонах инвентарного парка
7,80- в приватных/арендованных
вагонах
9,54-в вагонах инвентарного парка
7,80- в приватных/арендованных
вагонах
9,54-в вагонах инвентарного парка
12,00
10,65
9,35- в приватных/арендованных
вагонах
11,40-в вагонах инвентарного парка
18,60
80
27079970, 28011, 28013000 фтор),
28013010, 28041-28044, 28112100,
28121094, 28141, 28530030, 2901,
2902,
29321200,
29333100,
29333955, 3817 (кроме 38170050)
16. Пропилен 290122
Груженные среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
17. контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Руды
2601,720310;
уголь
1. 2701,2702; щебень гранитный 2517
(в вагонах из-под выгрузки)
Сжиженные газы и углеводороды
2705, 2711 (кроме 271129-бензин
стабильный газовый), 27071-27075,
27079970, 28011, 28013000 (фтор),
2.
28013010, 28041-28044, 28112100,
28121094, 28141, 28530030, 2901,
2902,
29321200,
29333100,
29333955, 3817 (кроме 38170050)
Нефтепродукты светлые 27090010,
38170050, 2721-2726, 2729, 2731,
3. 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,
2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)
Консервы 2001-2009; вино 2204,
4.
2205
15,60
К = 0,50
3,50
18,60
11,00
9,80
Етулия – Новосавицкая
5.
Злаки 1001-1008
6.
Мазут 2743, 2744, нефть сырая
2709
7.
8.
9.
Эфир
метилтребутиловый
29091900
Груженные среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
крупнотаннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контей неры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
7,85 - в приватных/арендованных
вагонах
9,60 - в вагонах инвентарного парка
7,85 - в приватных/арендованных
вагонах
9,60 - в вагонах инвентарного парка
14,75
К = 0,50
К = 0,70
81
Черные металлы и изделия из чер10. ных металлов 7200 (кроме 7204),
7300
Возврат порожних приватных ва11.
гонов из-под выгрузки руды и угля
1.
Уголь 2701, 2702; руды 2600, 7203
2.
Кокс 2704
3.
4.
Кокс пековый 2708
Соль 2501
5.
Минеральные
3105
6.
7.
8.
удобрения
К = 0,60
4,50 - в приватных/арендованных
вагонах
6,10 - в вагонах инвентарного парка
6,00 - в приватных/арендованных
вагонах
8,39 - в вагонах инвентарного парка
8,70
7,00
6,50 - в при ватных/арендованных
вагонах
8,10 - в вагонах инвентарного парка
3102-
Черные металлы и изделия из черных
металлов
7200
(кроме
7204,7207) 7300
Полуфабрикаты из железа или нелегированной стали 7207
Нефтепродукты светлые 27090010,
38170050, 2721-2726, 2729, 2731,
2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,
2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)
9.
Нефтепродукты темные 27090090,
2712, 2713, 2714, 2715, 3404,
381121, 381129, 38241000
10.
Мазут 2743, 2744, нефть сырая
2709
Масла каменноугольной смолы
27079900
Портландцемент, цемент глинозе12.
мистый 2523
Шлаки гранулированные 2618,
13. 2619, 2621; смолы каменноугольные 2706
14. Бумага и картон 4800
11.
8,90
8,90
Новосавицкая – Етулия
– Джурджулешть
7,90
9,36- в приватных/арендованных
вагонах
11,44- в вагонах инвентарного парка
8,55- в приватных/арендованных
вагонах
10,40 в вагонах инвентарного парка
7,85- в приватных/арендованных
вагонах
9,54- в вагонах инвентарного парка
11,80
8,60
7,85
11,50
82
15. Злаки 1001-1008; отруби 2302
16. Семена подсолнечника 1206
Сжиженные газы и углеводороды
2705, 2711 (кроме 271129-бензин
17. стабильный газовый), 27071-27075,
27079970, 28011, 28013000 (фтор),
28013010, 28041-28044, 28112100,
28121094, 28141, 28530030, 2901,
2902,
29321200,
29333100,
29333955, 3817 (кроме 38170050)
Гидроксид натрия 281512 в при18.
ватных вагонах
Эфир
метилтребутиловый
19.
29091900
20. Пропилен 290122
Груженные среднетоннажные и
21. крупнотаннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
22. крупнотаннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Уголь 2701,2702; соль 2501; клин1.
кер цементный 252310; флюс известняковый 2521
Черные металлы и изделия из чер2. ных металлов 7200 (кроме 7204,
7210), 7300
Прокат плоский из железа или не3.
легированной стали 7210
4. Бумага и картон 4800
Эфир
метилтребутиловый
5. 29091900, эфиры простые ациклические, кроме выделенных отдельно 29091990
Нефтепродукты светлые 27090010,
6. 38170050, 2721-2726,2729, 2731,
2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,
2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)
Сжиженные газы и углеводороды
2705, 2711 (кроме 271129-бензин
7. стабильный газовый), 27071-27075,
27079970, 28011, 28013000 (фтор),
28013010, 28041-28044, 28112100,
28121094, 28141, 28530030, 2901,
2902,
29321200,
29333100,
29333955, 3817 (кроме 38170050)
12,00
17,90
18,60
12,50
15,75
15,00
К = 0,50
К = 0,70
3,50
8,90
7,90
11,90
15,75
Джурджулешть – Етулия – Новосавицкая
9,36 - в приватных/арендованных
вагонах
11,44 - вагонах инвентарного парка
18,60
83
8. Вино 2204, 2205
9. Солод 1107
10. Кокс нефтяной 271311
Груженные 20 фут. контейнеры
11.
принадлежности ЧФМ
Груженные среднетоннажные и
12. крупнотоннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
13. крупнотаннажные универсальные
контейнеры, специализированные Джурджулешть – Етуконтейнеры (контейнер-цистерна
лия – Новосавицкая
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Возврат порожних приватных ва14.
гонов из-под выгрузки руды и угля
Груженные 20 фут. контейнеры
1.
принадлежности ЧФМ
Груженные среднетоннажные и
2. крупнотоннажные универсальные Джурджулешть-Портконтейнеры, специализированные Етулия-Новосавицкая
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
3. Гидрокарбонат натрия 2836
Порожние среднетоннажные и
1. крупнотаннажные универсальные
Новосавицкая–Етулия –
контейнеры, специализированные
Джурджулешть-порт
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Груженные контейнеры, специализированные контейнеры (контей- Джурджулешть-порт –
1.
нер-цистерна
(танк-контейнер),
Етулия – Вэлчинец
рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
1. крупнотаннажные универсальные
Вэлчинец – Етулия –
контейнеры, специализированные
Джурджулешть-порт
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Нефтепродукты темные и светлые,
бензин стабильный газовый
1. 27090010, 27090090, 271129, 2712,
2713, 2714, 2715, 2721-2726, 2729,
2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745,
2746, 2749, 340319, 340399, 3404,
Вэлчинец – Унгень
381121,
381129,
38170050,
38241000
2.
Минеральные
3105
удобрения
3102-
12,10
8,50
8,45
К = 0,40
К = 0,50
К = 0,70
К = 0,60
К=0,40
К = 0,50
5,00
К = 0,70
К = 0,50
К = 0,70
7,60
5,00- в приватных/арендованных
вагонах
6,35-в вагонах ин84
вентарного парка
Черные металлы и изделия из чер3. ных металлов 7200 (кроме 7204),
7300
4. Уголь 2701, 2702
5. Соль 2501
Нефть сырая 2709; мазут 2743,
6.
2744
7. Фториды алюминия 282612
Сжиженные газы и углеводороды
8.
2711, 2804
Гидроксид натрия 281512 в при9.
ватных вагонах
Груженные среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
10. контейнеры, специиализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
11. контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), реф-контейнер)
Нефтепродукты светлые 27090010,
1. 38170050, 2721-2726, 2729, 2731,
2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,
2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)
Вермут и виноградные натуральные вина прочие 2204, 2205;
напитки прочие сброженные 2206;
спирт этиловый неденатурированный с концентрацией спирта менее
80об.% или более 2207; ликеры,
2. спиртовые настойки и прочие
спиртные напитки 2208; масло
пальмовое 1511; масло кокосовое
1513; жиры растительные и масла
1515; жиры и масла животные или
растительные 1516; маргарин 1517;
сахар 1701
Масло подсолнечное или сафлоно3.
вое 15121191-15121990; консервы
2001-2009
Черные металлы и изделия из чер4. ных металлов 7200 (кроме 7204),
7300
5. Клинкер цементный 252310
6. Кокс нефтяной 271311
Гидроксид натрия 281512 в при7.
ватных вагонах
6,00
5,60
5,80
6,50
10,00
13,00
9,60
К = 0,50
К = 0,70
6,00 - в приватных/арендованных
вагонах
7,60 - в вагонах инвентарного парка
7,60
Унгень – Вэлчинец
9,00
6,00
5,60
6,40
10,00
85
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
1.
1.
Эфир
метилтребутиловый
29091900
Бумага 4800; сахар прочий, включая химически чистые лактозу,
мальтозу, глюкозу и фруктозу; сиропы сахарные 1702
Сжиженные газы и углеводороды
2711, 2804;
Холодильники, морозильники, морозильное оборудование 8418;
клапаны, вентили и аналогичная
арматура для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков
или аналогичных емкостей 8481
Груженные 20 фут. контейнеры
надлежности ЧФМ
Груженные среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Порожние среднетоннажные и
крупнотоннажные универсальные
контейнеры, специализированные
контейнеры (контейнер-цистерна
(танк-контейнер), рефконтейнер)
Кирпич 68101190
Кокс нефтяной 271311
Сжиженные газы и углеводороды
2711, 2804
Газы нефтяные и углеводороды
газообразные
про-чие
2711,водороды, газы инертные
2804
11,40
11,00
13,00
36,00
К = 0,40
К = 0,50
К = 0,70
Унгень–Новосавицкая
Унгень – Окница /
Сокиряны
Вэлчинец – Етулия
Вэлчинец – Етулия –
Джурджулешть
Перевозки грузов повагонными отправками (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме выше указанных по ЧФМ
Перевозки грузов в цистернах, кроме выше указанных по ЧФМ
Перевозки порожних приватных вагонов по ЧФМ
1.
Кокс 2704
6,70
5,90
10,00
40,00
16,60
К = 0,70
К = 0,75
К = 0,85
86
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 3
Таблицы базовых ставок для расчета плат за перевозки грузов (кроме негабаритных и опасных) повагонными отправками в универсальном подвижном составе, наливных грузов в цистернах и бункерных полувагонах, груженых и порожних универсальных контейнеров
Таблица 1
Таблица базовых ставок на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе (кроме
негабаритных и опасных грузов)
Расстояние,
км
БАЗОВЫЕ СТАВКИ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за 1 тонну
Весовые категории, тонн
20
25
30
35
40
45
50
4
5
6
7
8
9
10
1
10
2
15
3
55
11
60
12
1-10
11-20
21-30
31-40
41-50
1,09
3,16
5,33
7,40
9,57
0,87
2,61
4,46
6,20
7,94
0,76
2,18
3,59
5,00
6,42
0,65
2,07
3,37
4,68
6,09
0,60
1,93
3,13
4,35
5,66
0,54
1,72
2,80
3,88
5,05
0,49
1,55
2,53
3,51
4,57
0,44
1,41
2,29
3,18
4,14
0,41
1,30
2,12
2,95
3,84
0,38
1,22
1,99
2,76
3,59
0,36
1,14
1,85
2,57
3,35
51-60
61-70
71-80
81-90
91-100
11,64
13,82
15,88
18,06
20,13
9,68
11,53
13,27
15,01
16,76
7,83
9,25
10,66
12,08
13,49
7,40
8,70
10,12
11,42
12,73
6,88
8,09
9,41
10,62
11,84
6,14
7,22
8,40
9,48
10,57
5,55
6,53
7,59
8,57
9,55
5,03
5,92
6,88
7,77
8,66
4,66
5,48
6,38
7,19
8,02
4,37
5,13
5,97
6,74
7,51
4,07
4,79
5,57
6,28
7,00
101-110
111-120
22,09
23,72
18,39
19,80
14,69
15,88
13,93
15,01
12,95
13,96
11,56
12,46
10,45
11,26
9,47
10,21
8,78
9,46
8,22
8,86
7,66
8,26
87
121-130
131-140
141-150
25,46
27,20
28,83
21,22
22,63
24,04
16,97
18,06
19,26
16,10
17,19
18,28
14,97
15,99
17,00
13,36
14,27
15,17
12,08
12,89
13,71
10,95
11,69
12,43
10,14
10,83
11,52
9,50
10,14
10,79
8,86
9,45
10,05
151-160
161-170
171-180
181-190
191-200
30,57
32,20
33,95
35,69
37,32
25,46
26,87
28,29
29,70
31,12
20,35
21,54
22,63
23,72
24,92
19,37
20,45
21,54
22,52
23,61
18,01
19,02
20,03
20,94
21,96
16,08
16,97
17,88
18,69
19,60
14,53
15,34
16,16
16,89
17,71
13,17
13,91
14,65
15,31
16,05
12,20
12,88
13,57
14,19
14,87
11,43
12,07
12,71
13,29
13,93
10,65
11,25
11,85
12,39
12,99
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
201-210
211-220
221-230
231-240
241-250
38,50
39,76
40,94
42,13
43,39
32,08
33,11
34,15
35,11
36,15
25,65
26,47
27,29
28,10
28,91
24,35
25,16
25,90
26,72
27,46
22,65
23,40
24,09
24,85
25,54
20,21
20,88
21,50
22,18
22,79
18,26
18,87
19,43
20,04
20,59
16,56
17,11
17,61
18,17
18,67
15,34
15,85
16,32
16,83
17,30
14,37
14,84
15,28
15,76
16,20
13,39
13,84
14,25
14,69
15,10
251-260
261-270
271-280
281-290
291-300
44,57
45,75
47,01
48,19
49,45
37,19
38,14
39,18
40,22
41,18
29,73
30,54
31,35
32,17
32,98
28,20
29,01
29,75
30,49
31,30
26,23
26,98
27,67
28,36
29,11
23,41
24,08
24,69
25,31
25,98
21,15
21,76
22,31
22,87
23,48
19,18
19,73
20,23
20,73
21,28
17,77
18,28
18,74
19,21
19,72
16,64
17,12
17,55
17,99
18,47
15,51
15,96
16,36
16,77
17,22
301-310
311-320
321-330
331-340
341-350
50,63
51,74
52,93
54,04
55,22
42,22
43,18
44,14
45,10
46,06
33,72
34,54
35,28
36,09
36,83
32,04
32,78
33,52
34,27
35,00
29,80
30,49
31,18
31,87
32,55
26,59
27,21
27,83
28,44
29,05
24,03
24,59
25,14
25,70
26,25
21,79
22,29
22,80
23,30
23,80
20,19
20,65
21,12
21,59
22,05
18,90
19,34
19,78
20,22
20,65
17,62
18,03
18,44
18,85
19,25
351-360
361-370
56,41
57,52
47,03
47,98
37,57
38,38
35,67
36,41
33,17
33,86
29,60
30,22
26,75
27,31
24,25
24,76
22,47
22,94
21,04
21,48
19,62
20,02
87
371-380
381-390
391-400
58,70
59,81
60,99
48,95
49,91
50,87
39,12
39,93
40,68
37,15
37,89
38,63
34,55
35,24
35,93
30,83
31,45
32,06
27,86
28,42
28,97
25,26
25,77
26,27
23,40
23,87
24,34
21,92
22,36
22,79
20,43
20,84
21,25
401-410
411-420
421-430
431-440
441-450
62,11
63,21
64,32
65,43
66,47
51,76
52,72
53,61
54,50
55,46
41,42
42,16
42,89
43,63
44,37
39,37
40,03
40,70
41,44
42,11
36,61
37,23
37,85
38,54
39,16
32,67
33,23
33,78
34,39
34,95
29,52
30,02
30,52
31,08
31,58
26,77
27,22
27,67
28,18
28,63
24,80
25,22
25,64
26,11
26,53
23,23
23,62
24,01
24,45
24,84
21,65
22,02
22,38
22,79
23,16
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
451-460
461-470
471-480
481-490
491-500
67,58
68,69
69,80
70,91
72,02
56,35
57,23
58,20
59,08
59,97
45,12
45,78
46,52
47,26
48,00
42,77
43,51
44,18
44,91
45,58
39,78
40,47
41,09
41,77
42,39
35,50
36,12
36,67
37,28
37,83
32,08
32,64
33,14
33,69
34,19
29,09
29,59
30,04
30,54
30,99
26,95
27,41
27,83
28,30
28,72
25,24
25,67
26,07
26,50
26,89
23,52
23,93
24,30
24,70
25,07
501-510
511-520
521-530
531-540
541-550
73,05
74,09
75,13
76,16
77,20
60,86
61,75
62,64
63,45
64,34
48,74
49,41
50,07
50,81
51,47
46,25
46,91
47,58
48,25
48,91
43,01
43,63
44,25
44,87
45,49
38,39
38,94
39,49
40,04
40,60
34,69
35,19
35,69
36,18
36,68
31,45
31,90
32,35
32,81
33,26
29,14
29,56
29,98
30,40
30,82
27,29
27,68
28,07
28,47
28,86
25,44
25,80
26,17
26,54
26,90
551-560
561-570
571-580
581-590
591-600
78,23
79,27
80,30
81,34
82,38
65,22
66,11
66,93
67,81
68,70
52,14
52,88
53,55
54,29
54,96
49,58
50,17
50,84
51,50
52,17
46,11
46,66
47,28
47,90
48,52
41,15
41,64
42,19
42,75
43,30
37,18
37,63
38,13
38,63
39,13
33,71
34,12
34,57
35,02
35,48
31,23
31,61
32,03
32,45
32,87
29,25
29,60
29,99
30,39
30,78
27,27
27,59
27,96
28,33
28,69
601-610
83,49
69,59
55,62
52,84
49,14
43,85
39,63
35,93
33,29
31,17
29,06
87
611-620
621-630
631-640
641-650
84,52
85,63
86,74
87,78
70,48
71,36
72,25
73,14
56,36
57,10
57,84
58,51
53,57
54,24
54,90
55,57
49,82
50,44
51,06
51,68
44,46
45,02
45,57
46,12
40,18
40,68
41,18
41,68
36,43
36,88
37,33
37,79
33,75
34,17
34,59
35,01
31,61
32,00
32,39
32,79
29,46
29,83
30,20
30,56
651-660
661-670
671-680
681-690
691-700
88,88
89,92
91,03
92,14
93,18
74,10
74,99
75,88
76,77
77,65
59,25
59,99
60,72
61,39
62,13
56,31
56,98
57,64
58,31
59,04
52,37
52,99
53,61
54,23
54,91
46,74
47,29
47,84
48,40
49,01
42,23
42,73
43,23
43,73
44,28
38,29
38,74
39,20
39,65
40,15
35,48
35,90
36,32
36,74
37,20
33,22
33,62
34,01
34,40
34,84
30,97
31,34
31,70
32,07
32,47
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
701-710
711-720
721-730
731-740
741-750
94,22
95,17
96,07
97,02
97,98
78,54
79,28
80,09
80,83
81,65
62,80
63,46
64,05
64,72
65,31
59,64
60,23
60,83
61,42
62,01
55,47
56,02
56,57
57,12
57,67
49,50
49,99
50,49
50,98
51,47
44,73
45,18
45,62
46,06
46,51
40,56
40,96
41,36
41,76
42,17
37,58
37,95
38,32
38,69
39,07
35,19
35,54
35,89
36,24
36,59
32,80
33,13
33,45
33,78
34,11
751-760
761-770
771-780
781-790
791-800
98,87
99,83
100,80
101,68
102,65
82,39
83,20
84,02
84,76
85,57
65,98
66,57
67,16
67,83
68,42
62,60
63,19
63,78
64,38
65,04
58,22
58,77
59,32
59,87
60,49
51,96
52,45
52,94
53,43
53,99
46,95
47,39
47,84
48,28
48,78
42,57
42,97
43,37
43,78
44,23
39,44
39,81
40,18
40,56
40,98
36,93
37,28
37,63
37,98
38,38
34,43
34,76
35,08
35,41
35,77
801-810
811-820
821-830
831-840
841-850
103,53
104,42
105,31
106,20
107,09
86,31
87,05
87,79
88,53
89,27
69,09
69,60
70,19
70,79
71,38
65,56
66,15
66,67
67,26
67,78
60,97
61,52
62,00
62,55
63,03
54,41
54,91
55,33
55,83
56,25
49,17
49,61
50,00
50,44
50,83
44,58
44,98
45,33
45,74
46,09
41,30
41,68
42,00
42,37
42,70
38,68
39,03
39,33
39,68
39,99
36,06
36,38
36,67
36,99
37,28
87
851-860
861-870
871-880
881-890
891-900
107,97
108,86
109,75
110,64
111,45
90,01
90,67
91,42
92,16
92,89
71,97
72,56
73,15
73,74
74,34
68,37
68,89
69,48
70,07
70,59
63,58
64,07
64,62
65,17
65,65
56,75
57,18
57,67
58,16
58,59
51,28
51,67
52,11
52,56
52,94
46,49
46,85
47,25
47,65
48,00
43,07
43,40
43,77
44,15
44,47
40,34
40,65
40,99
41,34
41,65
37,60
37,89
38,22
38,54
38,83
901-910
911-920
921-930
931-940
941-950
112,34
113,15
113,97
114,78
115,59
93,63
94,30
94,97
95,71
96,37
74,93
75,45
75,97
76,56
77,08
71,11
71,62
72,14
72,66
73,25
66,13
66,61
67,09
67,57
68,12
59,02
59,45
59,88
60,31
60,80
53,33
53,72
54,11
54,49
54,94
48,35
48,70
49,06
49,41
49,81
44,80
45,12
45,45
45,77
46,15
41,95
42,26
42,56
42,87
43,22
39,11
39,39
39,68
39,96
40,29
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
951-960
961-970
971-980
981-990
991-1000
116,41
117,29
118,11
118,92
119,74
97,04
97,71
98,44
99,11
99,77
77,67
78,18
78,70
79,29
79,81
73,77
74,29
74,81
75,32
75,84
68,61
69,09
69,57
70,05
70,53
61,23
61,66
62,09
62,52
62,95
55,33
55,72
56,11
56,49
56,88
50,17
50,52
50,87
51,22
51,57
46,48
46,80
47,13
47,45
47,78
43,53
43,83
44,14
44,44
44,75
40,58
40,86
41,14
41,43
41,71
1001-1050
1051-1100
1101-1150
1151-1200
1201-1250
120,99
122,69
124,33
126,03
127,73
100,81
102,21
103,62
105,03
106,44
80,70
81,81
82,92
84,03
85,14
76,58
77,69
78,73
79,84
80,87
71,22
72,25
73,22
74,25
75,21
63,56
64,48
65,35
66,27
67,12
57,44
58,27
59,05
59,88
60,65
52,08
52,83
53,54
54,29
54,99
48,25
48,94
49,60
50,30
50,95
45,18
45,84
46,45
47,11
47,71
42,12
42,73
43,30
43,91
44,48
1251-1300
1301-1350
1351-1400
1401-1450
1451-1500
129,43
131,13
132,76
134,46
136,16
107,84
109,25
110,65
112,05
113,46
86,32
87,43
88,54
89,66
90,76
81,98
83,02
84,06
85,16
86,20
76,24
77,21
78,17
79,20
80,16
68,04
68,91
69,77
70,69
71,54
61,49
62,27
63,04
63,87
64,65
55,75
56,45
57,16
57,91
58,61
51,65
52,30
52,95
53,65
54,30
48,37
48,98
49,59
50,25
50,86
45,09
45,66
46,23
46,84
47,41
87
1501-1550
1551-1600
1601-1650
1651-1700
1701-1750
137,86
139,49
141,19
142,90
144,60
114,87
116,28
117,68
119,08
120,49
91,87
93,06
94,16
95,27
96,39
87,31
88,35
89,45
90,49
91,53
81,20
82,16
83,19
84,15
85,12
72,47
73,33
74,25
75,11
75,97
65,48
66,26
67,09
67,87
68,65
59,37
60,08
60,83
61,53
62,24
55,01
55,66
56,36
57,01
57,66
51,51
52,12
52,78
53,39
54,00
48,02
48,59
49,20
49,77
50,34
1751-1800
1801-1850
1851-1900
1901-1950
1951-2000
146,30
147,92
149,63
151,33
153,03
121,89
123,30
124,71
126,12
127,52
97,50
98,68
99,79
100,90
102,00
92,64
93,67
94,79
95,82
96,93
86,15
87,11
88,15
89,11
90,14
76,89
77,75
78,67
79,53
80,45
69,48
70,25
71,09
71,86
72,70
62,99
63,70
64,45
65,16
65,91
58,36
59,01
59,71
60,37
61,06
54,66
55,27
55,92
56,53
57,19
50,95
51,52
52,13
52,70
53,31
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2001-2050
2051-2100
2101-2150
2151-2200
2201-2250
154,66
156,36
158,06
159,76
161,46
128,92
130,33
131,73
133,14
134,55
103,12
104,23
105,41
106,52
107,63
97,96
99,00
100,11
101,14
102,25
91,10
92,07
93,10
94,06
95,09
81,31
82,17
83,09
83,95
84,87
73,47
74,25
75,08
75,86
76,69
66,61
67,32
68,07
68,78
69,53
61,72
62,37
63,07
63,72
64,42
57,80
58,41
59,06
59,67
60,33
53,88
54,45
55,06
55,63
56,24
2251-2300
2301-2350
2351-2400
2401-2450
2451-2500
163,09
164,79
166,49
168,20
169,82
135,96
137,36
139,51
140,17
141,58
108,74
109,85
111,04
112,14
113,25
103,29
104,40
105,43
106,47
107,58
96,06
97,09
98,05
99,02
100,05
85,73
86,65
87,51
88,37
89,29
77,47
78,30
79,08
79,86
80,69
70,24
70,99
71,70
72,40
73,16
65,07
65,77
66,42
67,08
67,78
60,94
61,60
62,21
62,82
63,47
56,81
57,42
57,99
58,56
59,17
2501-2550
2551-2600
2601-2650
2651-2700
171,52
173,22
174,93
176,63
142,98
144,39
145,80
147,20
114,36
115,48
116,66
117,77
108,62
109,73
110,77
111,87
101,01
102,04
103,01
104,04
90,15
91,07
91,94
92,86
81,46
82,29
83,07
83,91
73,86
74,61
75,32
76,07
68,43
69,13
69,78
70,48
64,08
64,74
65,35
66,01
59,74
60,35
60,92
61,53
87
2701-2750
178,26
148,60
118,88
112,91
105,00
93,71
84,68
76,78
71,13
66,62
62,10
2751-2800
2801-2850
2851-2900
2901-2950
2951-3000
179,96
181,66
183,36
185,14
187,14
150,01
151,42
152,82
154,30
155,93
119,98
121,10
122,21
123,47
124,80
113,94
115,06
116,09
117,27
118,53
105,97
107,00
107,96
109,06
110,23
94,57
95,50
96,35
97,34
98,38
85,46
86,29
87,07
87,95
88,90
77,48
78,24
78,94
79,75
80,60
71,78
72,49
73,14
73,88
74,67
67,23
67,88
68,49
69,19
69,93
62,67
63,28
63,85
64,50
65,19
3001-3050
3051-3100
3101-3150
3151-3200
3201-3250
189,06
191,05
193,05
194,98
196,98
157,56
159,26
160,88
162,52
164,14
126,05
127,38
128,72
130,05
131,31
119,79
120,97
122,23
123,49
124,75
111,40
112,50
113,67
114,84
116,01
99,43
100,41
101,45
102,50
103,54
89,84
90,73
91,67
92,62
93,56
81,46
82,26
83,12
83,97
84,83
75,47
76,21
77,01
77,80
78,59
70,68
71,37
72,12
72,86
73,60
65,88
66,53
67,23
67,92
68,61
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3251-3300
3301-3350
3351-3400
3401-3450
3451-3500
198,98
200,90
202,89
204,82
206,82
165,77
167,40
169,10
170,72
172,36
132,64
133,97
135,30
136,56
137,89
126,00
127,26
128,45
129,70
130,96
117,18
118,35
119,45
120,62
121,79
104,58
105,63
106,61
107,65
108,70
94,50
95,45
96,33
97,28
98,22
85,68
86,54
87,34
88,20
89,05
79,38
80,18
80,92
81,71
82,51
74,34
75,08
75,78
76,53
77,27
69,30
69,99
70,65
71,34
72,03
3501-3550
3551-3600
3601-3650
3651-3700
3701-3750
208,82
210,74
212,73
214,66
216,66
173,98
175,61
177,31
178,94
180,56
139,22
140,48
141,81
143,14
144,48
132,22
133,48
134,74
135,99
137,18
122,96
124,13
125,30
126,47
127,57
109,74
110,79
111,83
112,87
113,86
99,16
100,11
101,05
102,00
102,88
89,91
90,76
91,62
92,48
93,28
83,30
84,09
84,88
85,68
86,42
78,01
78,75
79,49
80,24
80,93
72,72
73,41
74,10
74,80
75,45
3751-3800
3801-3850
3851-3900
218,66
220,58
222,57
182,20
183,82
185,45
145,74
147,06
148,39
138,43
139,69
140,95
128,74
129,91
131,08
114,90
115,95
116,99
103,83
104,77
105,71
94,14
94,99
95,85
87,21
88,01
88,80
81,68
82,42
83,16
76,14
76,83
77,52
87
3901-3950
3951-4000
224,50
226,50
187,15
188,78
149,73
150,99
142,21
143,47
132,25
133,42
118,03
119,08
106,66
107,60
96,70
97,56
89,59
90,38
83,90
84,65
78,21
78,91
4001-4050
4051-4100
4101-4150
4151-4200
4201-4250
228,50
230,42
232,41
234,41
236,34
190,40
192,04
193,66
195,29
196,99
152,32
153,65
154,98
156,24
157,57
144,72
145,91
147,17
148,42
149,68
134,59
135,69
136,86
138,03
139,20
120,12
121,10
122,15
123,19
124,23
108,54
109,43
110,37
111,32
112,26
98,41
99,22
100,07
100,93
101,78
91,18
91,92
92,71
93,51
94,30
85,39
86,09
86,83
87,57
88,31
79,60
80,25
80,94
81,63
82,32
4251-4300
4301-4350
4351-4400
4401-4450
4451-4500
238,33
240,26
242,25
244,25
246,18
198,62
200,24
201,87
203,50
205,13
158,90
160,23
161,49
162,82
164,16
150,93
152,19
153,45
154,63
155,89
140,37
141,54
142,71
143,81
144,98
125,27
126,32
127,36
128,34
129,39
113,20
114,14
115,09
115,97
116,92
102,63
103,49
104,35
105,15
106,01
95,09
95,88
96,67
97,42
98,21
89,05
89,79
90,54
91,23
91,98
83,01
83,71
84,40
85,05
85,74
продолжение табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
4501-4550
4551-4600
4601-4650
4651-4700
4701-4750
248,17
250,10
252,09
254,09
256,01
206,83
208,46
210,08
211,71
213,34
165,49
166,74
168,07
169,41
170,66
157,15
158,41
159,66
160,92
162,18
146,15
147,32
148,49
149,66
150,83
130,43
131,48
132,52
133,57
134,61
117,86
118,80
119,75
120,69
121,64
106,86
107,72
108,57
109,43
110,28
99,00
99,80
100,59
101,38
102,17
92,72
93,46
94,20
94,94
95,69
86,43
87,12
87,82
88,51
89,20
4751-4800
4801-4850
4851-4900
4901-4950
4951-5000
258,01
259,94
261,94
263,93
265,85
215,04
216,67
218,30
219,92
221,55
172,00
173,33
174,66
175,92
177,25
163,36
164,62
165,88
167,14
168,40
151,93
153,10
154,27
155,44
156,61
135,59
136,64
137,68
138,72
139,77
122,52
123,47
124,41
125,35
126,30
111,09
111,94
112,80
113,65
114,51
102,92
103,71
104,50
105,30
106,09
96,38
97,13
97,87
98,61
99,35
89,85
90,54
91,23
91,93
92,62
5001-5100
5101-5200
268,81
272,74
224,07
227,32
179,25
181,84
170,25
172,76
158,33
160,67
141,30
143,39
127,68
129,57
115,77
117,48
107,25
108,84
100,44
101,93
93,63
95,02
87
5201-5300
5301-5400
5401-5500
276,73
280,65
284,57
230,58
233,91
237,16
184,50
187,09
189,75
175,20
177,72
180,23
162,94
165,28
167,62
145,42
147,51
149,59
131,40
133,29
135,18
119,14
120,85
122,56
110,38
111,96
113,55
103,37
104,85
106,34
96,36
97,75
99,13
5501-5600
5601-5700
5701-5800
5801-5900
5901-6000
288,49
292,49
296,41
300,33
304,25
240,42
243,75
247,01
250,26
253,59
192,34
195,01
197,59
200,26
202,85
182,75
185,19
187,71
190,22
192,66
169,96
172,23
174,57
176,91
179,18
151,68
153,71
155,80
157,89
159,91
137,06
138,89
140,78
142,67
144,50
124,27
125,93
127,64
129,35
131,01
115,13
116,67
118,26
119,84
121,38
107,82
109,26
110,75
112,23
113,67
100,51
101,86
103,24
104,62
105,97
6001-6100
6101-6200
6201-6300
6301-6400
6401-6500
307,80
310,76
313,79
316,83
319,87
256,47
258,99
261,50
264,02
266,54
205,22
207,21
209,21
211,21
213,28
194,88
196,81
198,73
200,65
202,58
181,24
183,03
184,82
186,61
188,40
161,75
163,35
164,95
166,54
168,14
146,16
147,60
149,05
150,49
151,93
132,52
133,83
135,14
136,45
137,75
122,78
123,99
125,20
126,41
127,62
114,98
116,12
117,25
118,39
119,52
107,18
108,24
109,30
110,36
111,42
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
6501-6600
6601-6700
6701-6800
6801-6900
6901-7000
322,90
325,93
328,89
331,92
334,96
269,05
271,57
274,08
276,60
279,11
215,28
217,28
219,27
221,34
223,34
204,50
206,42
208,27
210,20
212,12
190,19
191,97
193,69
195,48
197,27
169,74
171,33
172,86
174,46
176,06
153,38
154,82
156,20
157,65
159,09
139,06
140,37
141,62
142,93
144,24
128,84
130,05
131,21
132,42
133,64
120,66
121,79
122,88
124,02
125,15
112,48
113,53
114,55
115,61
116,67
7001-7100
7101-7200
7201-7300
7301-7400
7401-7500
337,99
341,02
344,05
347,09
350,05
281,63
284,22
286,73
289,25
291,76
225,34
227,34
229,33
231,41
233,40
214,04
215,97
217,89
219,82
221,74
199,06
200,85
202,64
204,43
206,22
177,66
179,25
180,85
182,45
184,05
160,53
161,98
163,42
164,86
166,31
145,55
146,86
148,17
149,48
150,78
134,85
136,06
137,27
138,48
139,70
126,29
127,42
128,56
129,69
130,83
117,72
118,78
119,84
120,90
121,96
7501-7600
353,08
294,28
235,40
223,59
207,94
185,58
167,69
152,04
140,86
131,92
122,98
продолжение табл. 1
11
12
87
7601-7700
7701-7800
7801-7900
7901-8000
356,12
359,15
362,18
365,22
296,80
299,31
301,83
304,34
237,62
239,47
241,47
243,47
225,51
227,43
229,36
231,28
209,72
211,51
213,30
215,09
187,17
188,77
190,37
191,96
169,13
170,57
172,02
173,46
153,35
154,65
155,96
157,27
142,07
143,28
144,50
145,71
133,05
134,19
135,32
136,46
124,03
125,09
126,15
127,21
8001-8100
8101-8200
8201-8300
8301-8400
8401-8500
368,17
371,21
374,24
377,27
380,31
306,85
309,37
311,89
314,40
316,92
245,46
247,53
249,53
251,53
253,53
233,21
235,13
237,06
238,90
240,83
216,88
218,67
220,46
222,18
223,97
193,56
195,16
196,76
198,29
199,89
174,90
176,35
177,79
179,18
180,62
158,58
159,89
161,20
162,46
163,76
146,92
148,13
149,34
150,51
151,72
137,59
138,73
139,86
140,95
142,09
128,26
129,32
130,38
131,40
132,46
8501-8600
8601-8700
8701-8800
8801-8900
8901-9000
383,34
386,38
389,34
392,37
395,40
319,43
321,95
324,47
326,98
329,50
255,52
257,60
259,59
261,59
263,59
242,75
244,67
246,60
248,52
250,44
225,76
227,54
229,33
231,12
232,91
201,49
203,08
204,67
206,27
207,87
182,07
183,50
184,95
186,39
187,83
165,07
166,38
167,69
168,99
170,30
152,93
154,14
155,36
156,57
157,78
143,22
144,36
145,49
146,63
147,76
133,51
134,57
135,63
136,69
137,74
окончание табл. 1
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9001-9100
9101-9200
9201-9300
9301-9400
9401-9500
398,43
401,47
404,50
407,46
410,50
332,01
334,53
337,04
339,55
342,07
265,66
267,66
269,66
271,73
273,73
252,29
254,22
256,14
258,07
259,99
234,63
236,42
238,21
240,00
241,79
209,40
211,00
212,60
214,20
215,79
189,22
190,66
192,11
193,55
194,99
171,56
172,87
174,18
175,49
176,79
158,95
160,16
161,37
162,58
163,79
148,85
149,99
151,12
152,26
153,40
138,76
139,82
140,88
141,94
143,00
9501-9600
9601-9700
9701-9800
9801-9900
9901-10000
413,53
416,56
419,60
422,63
425,59
344,59
347,10
349,69
352,21
354,73
275,72
277,72
279,72
281,72
283,79
261,91
263,83
265,76
267,61
269,53
243,58
245,37
247,15
248,88
250,66
217,38
218,98
220,58
222,11
223,71
196,43
197,88
199,32
200,71
202,15
178,10
179,41
180,72
181,97
183,28
165,00
166,22
167,43
168,59
169,81
154,53
155,66
156,80
157,89
159,02
144,05
145,11
146,17
147,18
148,24
87
10001-10100
10101-10200
10201-10300
10301-10400
10401-10500
428,62
431,65
434,68
437,72
440,75
357,24
359,76
362,27
364,78
367,30
285,78
287,78
289,78
291,85
293,85
271,46
273,38
275,31
277,23
279,15
252,45
254,24
256,03
257,82
259,61
225,31
226,91
228,50
230,10
231,69
203,59
205,04
206,48
207,92
209,36
184,59
185,90
187,21
188,52
189,82
171,02
172,23
173,44
174,65
175,86
160,16
161,29
162,43
163,57
164,70
149,30
150,36
151,42
152,48
153,53
10501-10600
10601-10700
10701-10800
10801-10900
10901-11000
11001-11100
443,79
446,75
449,78
452,81
455,85
458,88
369,81
372,33
374,85
377,36
379,88
382,39
295,85
297,84
299,91
301,91
303,91
305,91
281,00
282,92
284,85
286,77
288,69
290,62
261,33
263,12
264,91
266,70
268,49
270,28
233,23
234,82
236,42
238,02
239,62
241,21
210,75
212,19
213,63
215,08
216,52
217,96
191,08
192,39
193,70
195,00
196,31
197,62
177,03
178,24
179,45
180,67
181,88
183,09
165,79
166,92
168,06
169,19
170,33
171,47
154,55
155,61
156,67
157,72
158,78
159,84
87
Таблица 2
Таблица базовых ставок на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах
БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за 1 тонну
Расстояние, км
Для грузов позиций,
субпозиций и кодов
ГНГ 27090010,
27090090, 2712, 2713,
27149000, 2715, 27212749, 340319, 340399,
3404, 381121, 381129,
38170050, 38241000
Для грузов позиций,
Для скоропортящихся грузов,
субпозиций и кодов
перевозимых наливом в цистерГНГ 27071-27075,
нах позиций, субпозиций и кодов
Для грузов позиций,
27079920, 28011,
ГНГ 0401, 04031000-04031039,
субпозиций и кодов
28013000 (фтор),
04039091-04039099, 04041000,
Для других
Для грузов поГНГ 1520, 27079980,
28013010, 2804104041048-04049089, 0405, 0406,
грузов, перевозиций ГНГ
2905-2908, 29094100
28044, 28112100,
1501-1506, 15161000-15161090,
зимых в ци2705, 2711
(диэтиленгликоль),
28121094, 28141,
151790 (кроме 15179091 масла
стернах
29321300, 3820,
28530030, 2901, 2902,
нелетучие растительные жидкие),
38237, 3826, 39053
29321200, 29333100,
15180091-15180099 (кроме масел
29333955, 3817 (кроме
растительных и их фракций),
38170050)
2009, 2105, 2201-2206
1
2
3
4
5
6
7
1-10
11-20
21-30
31-40
41-50
0,65
2,07
3,37
4,68
6,09
0,46
1,45
2,36
3,28
4,26
0,65
2,07
3,37
4,68
6,09
0,49
1,55
2,53
3,51
4,57
0,46
1,45
2,36
3,28
4,26
0,39
1,24
2,02
2,81
3,65
51-60
61-70
71-80
81-90
91-100
7,40
8,70
10,12
11,42
12,73
5,18
6,09
7,08
7,99
8,91
7,40
8,70
10,12
11,42
12,73
5,55
6,53
7,59
8,57
9,55
5,18
6,09
7,08
7,99
8,91
4,44
5,22
6,07
6,85
7,64
продолжение табл. 2
87
1
2
3
4
5
6
7
101-110
111-120
121-130
131-140
141-150
13,93
15,01
16,10
17,19
18,28
9,75
10,51
11,27
12,03
12,80
13,93
15,01
16,10
17,19
18,28
10,45
11,26
12,08
12,89
13,71
9,75
10,51
11,27
12,03
12,80
8,36
9,01
9,66
10,31
10,97
151-160
161-170
171-180
181-190
191-200
19,37
20,45
21,54
22,52
23,61
13,56
14,32
15,08
15,76
16,53
19,37
20,45
21,54
22,52
23,61
14,53
15,34
16,16
16,89
17,71
13,56
14,32
15,08
15,76
16,53
11,62
12,27
12,92
13,51
14,17
201-210
211-220
221-230
231-240
241-250
24,16
24,75
25,30
25,90
26,44
17,29
18,12
18,89
19,73
20,49
24,70
25,89
26,98
28,18
29,27
18,53
19,42
20,24
21,14
21,95
17,29
18,12
18,89
19,73
20,49
14,82
15,53
16,19
16,91
17,56
251-260
261-270
271-280
281-290
291-300
26,99
27,58
28,13
28,67
29,27
21,25
22,09
22,85
23,61
24,44
30,36
31,55
32,64
33,73
34,92
22,77
23,66
24,48
25,30
26,19
21,25
22,09
22,85
23,61
24,44
18,22
18,93
19,58
20,24
20,95
301-310
311-320
321-330
331-340
341-350
29,81
30,36
30,90
31,45
31,99
25,21
25,97
26,73
27,50
28,25
36,01
37,10
38,19
39,28
40,36
27,01
27,83
28,64
29,46
30,27
25,21
25,97
26,73
27,50
28,25
21,61
22,26
22,91
23,57
24,22
1
2
3
4
5
6
продолжение табл. 2
7
87
351-360
361-370
371-380
381-390
391-400
32,48
33,02
33,57
34,11
34,66
28,94
29,70
30,46
31,23
31,99
41,34
42,43
43,52
44,61
45,70
31,01
31,82
32,64
33,46
34,28
28,94
29,70
30,46
31,23
31,99
24,80
25,46
26,11
26,77
27,42
401-410
411-420
421-430
431-440
441-450
35,20
35,69
36,18
36,72
37,21
32,75
33,43
34,12
34,88
35,57
46,78
47,76
48,74
49,83
50,81
35,09
35,82
36,56
37,37
38,11
32,75
33,43
34,12
34,88
35,57
28,07
28,66
29,24
29,90
30,49
451-460
461-470
471-480
481-490
491-500
37,70
38,25
38,74
39,28
39,77
36,25
37,02
37,70
38,46
39,14
51,79
52,88
53,86
54,94
55,92
38,84
39,66
40,40
41,21
41,94
36,25
37,02
37,70
38,46
39,14
31,07
31,73
32,32
32,96
33,55
501-510
511-520
521-530
531-540
541-550
40,26
40,75
41,24
41,73
42,22
39,83
40,52
41,20
41,89
42,57
56,90
57,88
58,86
59,84
60,82
42,68
43,41
44,15
44,88
45,62
39,83
40,52
41,20
41,89
42,57
34,14
34,73
35,32
35,90
36,49
551-560
561-570
571-580
581-590
591-600
42,71
43,14
43,63
44,12
44,61
43,26
43,87
44,56
45,24
45,93
61,80
62,67
63,65
64,63
65,61
46,35
47,00
47,74
48,47
49,21
43,26
43,87
44,56
45,24
45,93
37,08
37,60
38,19
38,78
39,37
продолжение табл. 2
1
2
3
4
5
6
7
601-610
45,10
46,61
66,59
49,94
46,61
39,95
87
611-620
621-630
631-640
641-650
45,64
46,13
46,62
47,11
47,37
48,06
48,74
49,43
67,67
68,65
69,63
70,61
50,75
51,49
52,22
52,96
47,37
48,06
48,74
49,43
40,60
41,19
41,78
42,37
651-660
661-670
671-680
681-690
691-700
47,66
48,15
48,64
49,13
49,67
50,19
50,88
51,56
52,25
53,00
71,70
72,68
73,66
74,64
75,72
53,78
54,51
55,25
55,98
56,79
50,19
50,88
51,56
52,25
53,00
43,02
43,61
44,20
44,78
45,43
701-710
711-720
721-730
731-740
741-750
50,11
50,54
50,98
51,41
51,85
53,62
54,23
54,84
55,45
56,06
76,60
77,47
78,34
79,21
80,08
57,45
58,10
58,76
59,41
60,06
53,62
54,23
54,84
55,45
56,06
45,96
46,48
47,00
47,53
48,05
751-760
761-770
771-780
781-790
791-800
52,28
52,72
53,15
53,59
54,08
56,67
57,27
57,88
58,49
59,18
80,95
81,82
82,69
83,56
84,54
60,71
61,37
62,02
62,67
63,41
56,67
57,27
57,88
58,49
59,18
48,57
49,09
49,61
50,14
50,72
801-810
811-820
821-830
831-840
841-850
54,46
54,89
55,27
55,71
56,09
59,71
60,32
60,85
61,46
61,99
85,30
86,17
86,93
87,80
88,56
63,98
64,63
65,20
65,85
66,42
59,71
60,32
60,85
61,46
61,99
51,18
51,70
52,16
52,68
53,14
1
2
3
4
5
6
7
851-860
861-870
56,52
56,91
62,60
63,14
89,43
90,20
67,07
67,65
62,60
63,14
53,66
54,12
продолжение табл. 2
87
871-880
881-890
891-900
57,34
57,78
58,16
63,75
64,36
64,89
91,07
91,94
92,70
68,30
68,96
69,53
63,75
64,36
64,89
54,64
55,16
55,62
901-910
911-920
921-930
931-940
941-950
58,54
58,92
59,30
59,68
60,11
65,42
65,95
66,49
67,02
67,63
93,46
94,22
94,98
95,74
96,61
70,10
70,67
71,24
71,81
72,46
65,42
65,95
66,49
67,02
67,63
56,08
56,53
56,99
57,44
57,97
951-960
961-970
971-980
981-990
991-1000
60,50
60,88
61,26
61,64
62,02
68,17
68,70
69,23
69,76
70,29
97,38
98,14
98,90
99,66
100,42
73,04
73,61
74,18
74,75
75,32
68,17
68,70
69,23
69,76
70,29
58,43
58,88
59,34
59,80
60,25
1001-1050
1051-1100
1101-1150
1151-1200
1201-1250
62,56
63,38
64,14
64,96
65,72
71,06
72,20
73,27
74,41
75,47
101,51
103,14
104,67
106,30
107,82
76,13
77,36
78,50
79,73
80,87
71,06
72,20
73,27
74,41
75,47
60,91
61,88
62,80
63,78
64,69
1251-1300
1301-1350
1351-1400
1401-1450
1451-1500
66,53
67,30
68,06
68,87
69,63
76,62
77,69
78,75
79,89
80,96
109,45
110,98
112,50
114,13
115,65
82,09
83,24
84,38
85,60
86,74
76,62
77,69
78,75
79,89
80,96
65,67
66,59
67,50
68,48
69,39
1
2
3
4
5
6
7
1501-1550
1551-1600
1601-1650
70,45
71,21
72,03
82,10
83,17
84,31
117,29
118,81
120,44
87,97
89,11
90,33
82,10
83,17
84,31
70,37
71,29
72,26
продолжение табл. 2
87
1651-1700
1701-1750
72,79
73,55
85,37
86,44
121,96
123,49
91,47
92,62
85,37
86,44
73,18
74,09
1751-1800
1801-1850
1851-1900
1901-1950
1951-2000
74,37
75,13
75,95
76,71
77,52
87,58
88,65
89,80
90,86
92,00
125,12
126,64
128,28
129,80
131,43
93,84
94,98
96,21
97,35
98,57
87,58
88,65
89,80
90,86
92,00
75,07
75,98
76,97
77,88
78,86
2001-2050
2051-2100
2101-2150
2151-2200
2201-2250
78,28
79,05
79,86
80,62
81,44
93,07
94,14
95,28
96,34
97,48
132,95
134,48
136,11
137,63
139,26
99,71
100,86
102,08
103,22
104,45
93,07
94,14
95,28
96,34
97,48
79,77
80,69
81,67
82,58
83,56
2251-2300
2301-2350
2351-2400
2401-2450
2451-2500
82,20
83,02
83,78
84,54
85,36
98,55
99,69
100,76
101,83
102,97
140,79
142,42
143,94
145,47
147,10
105,59
106,82
107,96
109,10
110,33
98,55
99,69
100,76
101,83
102,97
84,47
85,45
86,36
87,28
88,26
2501-2550
2551-2600
2601-2650
2651-2700
2701-2750
86,12
86,93
87,70
88,51
89,27
104,03
105,18
106,25
107,39
108,45
148,62
150,25
151,78
153,41
154,93
111,47
112,69
113,84
115,06
116,20
104,03
105,18
106,25
107,39
108,45
89,17
90,15
91,07
92,05
92,96
1
2
3
4
5
6
7
2751-2800
2801-2850
2851-2900
2901-2950
90,03
90,85
91,61
92,48
109,52
110,66
111,73
112,95
156,45
158,09
159,61
161,35
117,34
118,57
119,71
121,01
109,52
110,66
111,73
112,95
93,87
94,85
95,77
96,81
продолжение табл. 2
87
2951-3000
93,41
114,24
163,20
122,40
114,24
97,92
3001-3050
3051-3100
3101-3150
3151-3200
3201-3250
94,33
95,20
96,13
97,05
97,98
115,54
116,75
118,05
119,34
120,64
165,05
166,79
168,64
170,49
172,34
123,79
125,09
126,48
127,87
129,26
115,54
116,75
118,05
119,34
120,64
99,03
100,07
101,18
102,29
103,40
3251-3300
3301-3350
3351-3400
3401-3450
3451-3500
98,90
99,83
100,70
101,62
102,55
121,93
123,23
124,45
125,74
127,04
174,19
176,04
177,78
179,63
181,48
130,64
132,03
133,34
134,72
136,11
121,93
123,23
124,45
125,74
127,04
104,51
105,62
106,67
107,78
108,89
3501-3550
3551-3600
3601-3650
3651-3700
3701-3750
103,47
104,40
105,32
106,25
107,12
128,33
129,63
130,92
132,22
133,43
183,33
185,18
187,03
188,88
190,62
137,50
138,89
140,27
141,66
142,97
128,33
129,63
130,92
132,22
133,43
110,00
111,11
112,22
113,33
114,37
3751-3800
3801-3850
3851-3900
3901-3950
3951-4000
108,04
108,97
109,89
110,82
111,74
134,73
136,02
137,32
138,61
139,91
192,47
194,32
196,17
198,02
199,87
144,35
145,74
147,13
148,52
149,90
134,73
136,02
137,32
138,61
139,91
115,48
116,59
117,70
118,81
119,92
1
2
3
4
5
6
7
4001-4050
4051-4100
4101-4150
4151-4200
4201-4250
112,67
113,54
114,46
115,39
116,31
141,20
142,42
143,72
145,01
146,30
201,72
203,46
205,31
207,16
209,00
151,29
152,60
153,98
155,37
156,75
141,20
142,42
143,72
145,01
146,30
121,03
122,08
123,19
124,30
125,40
продолжение табл. 2
87
4251-4300
4301-4350
4351-4400
4401-4450
4451-4500
117,23
118,16
119,08
119,95
120,88
147,60
148,89
150,19
151,40
152,70
210,85
212,70
214,55
216,29
218,14
158,14
159,53
160,91
162,22
163,61
147,60
148,89
150,19
151,40
152,70
126,51
127,62
128,73
129,77
130,88
4501-4550
4551-4600
4601-4650
4651-4700
4701-4750
121,80
122,73
123,65
124,58
125,50
153,99
155,29
156,58
157,88
159,17
219,99
221,84
223,69
225,54
227,39
164,99
166,38
167,77
169,16
170,54
153,99
155,29
156,58
157,88
159,17
131,99
133,10
134,21
135,32
136,43
4751-4800
4801-4850
4851-4900
4901-4950
4951-5000
126,37
127,30
128,22
129,15
130,07
160,39
161,69
162,98
164,28
165,57
229,13
230,98
232,83
234,68
236,53
171,85
173,24
174,62
176,01
177,40
160,39
161,69
162,98
164,28
165,57
137,48
138,59
139,70
140,81
141,92
5001-5100
5101-5200
5201-5300
5301-5400
5401-5500
131,43
133,28
135,08
136,93
138,78
167,48
170,07
172,58
175,17
177,76
239,25
242,95
246,54
250,24
253,94
179,44
182,21
184,91
187,68
190,46
167,48
170,07
172,58
175,17
177,76
143,55
145,77
147,92
150,14
152,36
продолжение табл. 2
1
2
3
4
5
6
7
5501-5600
5601-5700
5701-5800
5801-5900
5901-6000
140,63
142,42
144,27
146,12
147,92
180,35
182,86
185,45
188,04
190,55
257,64
261,23
264,93
268,63
272,22
193,23
195,92
198,70
201,47
204,17
180,35
182,86
185,45
188,04
190,55
154,58
156,74
158,96
161,18
163,33
6001-6100
149,55
192,84
275,48
206,61
192,84
165,29
87
6101-6200
6201-6300
6301-6400
6401-6500
150,96
152,38
153,79
155,21
194,82
196,80
198,78
200,76
278,31
281,14
283,97
286,80
208,73
210,86
212,98
215,10
194,82
196,80
198,78
200,76
166,99
168,68
170,38
172,08
6501-6600
6601-6700
6701-6800
6801-6900
6901-7000
156,62
158,03
159,39
160,81
162,22
202,74
204,72
206,62
208,60
210,58
289,63
292,45
295,17
298,00
300,83
217,22
219,34
221,38
223,50
225,62
202,74
204,72
206,62
208,60
210,58
173,78
175,47
177,10
178,80
180,50
7001-7100
7101-7200
7201-7300
7301-7400
7401-7500
163,64
165,05
166,47
167,88
169,30
212,56
214,54
216,52
218,51
220,49
303,66
306,49
309,32
312,15
314,98
227,75
229,87
231,99
234,11
236,24
212,56
214,54
216,52
218,51
220,49
182,20
183,89
185,59
187,29
188,99
7501-7600
7601-7700
7701-7800
7801-7900
7901-8000
170,66
172,07
173,48
174,90
176,31
222,39
224,36
226,35
228,33
230,31
317,70
320,52
323,35
326,18
329,01
238,28
240,39
242,51
244,64
246,76
222,39
224,36
226,35
228,33
230,31
190,62
192,31
194,01
195,71
197,41
продолжение табл. 2
1
2
3
4
5
6
7
8001-8100
8101-8200
8201-8300
8301-8400
8401-8500
177,73
179,14
180,56
181,92
183,33
232,29
234,27
236,25
238,15
240,14
331,84
334,67
337,50
340,22
343,05
248,88
251,00
253,13
255,17
257,29
232,29
234,27
236,25
238,15
240,14
199,10
200,80
202,50
204,13
205,83
8501-8600
8601-8700
184,75
186,16
242,12
244,09
345,88
348,70
259,41
261,53
242,12
244,09
207,53
209,22
87
8701-8800
8801-8900
8901-9000
187,57
188,99
190,40
246,07
248,05
250,03
351,53
354,36
357,19
263,65
265,77
267,89
246,07
248,05
250,03
210,92
212,62
214,31
9001-9100
9101-9200
9201-9300
9301-9400
9401-9500
191,76
193,18
194,59
196,01
197,42
251,94
253,92
255,90
257,88
259,86
359,91
362,74
365,57
368,40
371,23
269,93
272,06
274,18
276,30
278,42
251,94
253,92
255,90
257,88
259,86
215,95
217,64
219,34
221,04
222,74
9501-9600
9601-9700
9701-9800
9801-9900
9901-10000
198,83
200,25
201,66
203,02
204,44
261,84
263,82
265,80
267,70
269,68
374,05
376,88
379,71
382,43
385,26
280,54
282,66
284,78
286,82
288,95
261,84
263,82
265,80
267,70
269,68
224,43
226,13
227,83
229,46
231,16
10001-10100
10101-10200
10201-10300
10301-10400
10401-10500
205,85
207,27
208,68
210,10
211,51
271,66
273,64
275,63
277,61
279,58
388,09
390,92
393,75
396,58
399,40
291,07
293,19
295,31
297,44
299,55
271,66
273,64
275,63
277,61
279,58
232,85
234,55
236,25
237,95
239,64
окончание табл. 2
1
2
3
4
5
6
7
10501-10600
10601-10700
10701-10800
10801-10900
10901-11000
11001-11100
212,87
214,28
215,70
217,11
218,53
219,94
281,48
283,47
285,45
287,43
289,41
291,39
402,12
404,95
407,78
410,61
413,44
416,27
301,59
303,71
305,84
307,96
310,08
312,20
281,48
283,47
285,45
287,43
289,41
291,39
241,27
242,97
244,67
246,37
248,06
249,76
87
Таблица 3
Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ
Расстояние,
км
БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер
груженые
порожние
20'
30'
40'
10'
20'
30'
3
4
5
6
7
8
1
10'
2
40'
9
1-10
11-20
21-30
31-40
41-50
5
14
24
34
44
10
28
48
66
86
13
40
66
94
120
17
51
86
120
154
2
8
12
17
22
4
14
24
34
42
7
20
34
47
60
9
26
42
60
77
51-60
61-70
71-80
81-90
91-100
52
62
72
82
90
104
124
143
162
181
147
173
200
226
254
188
223
257
292
325
26
32
36
40
46
52
62
72
81
90
73
87
100
113
126
95
111
128
146
163
101-110
111-120
121-130
131-140
141-150
100
110
120
128
138
200
219
238
257
276
280
307
333
360
386
360
394
429
462
497
50
55
60
64
70
100
110
119
128
138
140
153
166
180
194
180
197
214
232
248
151-160
161-170
171-180
181-190
142
145
148
151
283
289
296
303
395
405
414
423
509
521
533
545
71
73
75
76
142
145
148
151
199
203
208
213
254
260
266
272
87
продолжение табл. 3
8
9
1
2
3
4
5
6
7
191-200
201-210
211-220
221-230
231-240
241-250
155
158
161
165
168
172
309
316
323
330
336
343
433
442
451
461
470
479
557
569
581
593
605
617
78
80
81
83
85
86
155
158
161
165
168
171
217
222
226
231
236
240
278
284
290
296
302
308
251-260
261-270
271-280
281-290
291-300
175
178
181
185
188
349
356
362
369
376
489
498
507
517
526
629
641
653
665
677
88
90
92
93
95
175
178
181
185
188
245
250
255
259
264
314
320
326
332
338
301-310
311-320
321-330
331-340
341-350
191
195
198
201
205
383
389
396
403
409
535
545
554
563
573
689
701
713
725
737
97
98
99
102
103
191
195
198
201
205
269
273
278
282
287
344
350
356
362
368
351-360
361-370
371-380
381-390
391-400
208
212
215
218
221
416
423
429
436
443
582
591
601
610
619
749
761
773
785
797
105
106
108
110
111
208
211
215
218
221
292
296
301
306
311
374
380
386
392
398
401-410
411-420
421-430
431-440
225
228
231
235
449
456
463
469
629
638
647
657
809
821
833
845
113
115
116
118
224
228
231
235
315
320
325
329
404
410
416
422
87
продолжение табл. 3
8
9
1
2
3
4
5
6
7
441-450
451-460
461-470
471-480
481-490
491-500
238
241
245
248
251
255
476
483
490
496
503
509
666
675
685
694
703
713
857
869
881
893
905
917
120
121
123
125
126
128
238
241
245
248
251
255
334
338
343
348
352
357
428
434
440
446
452
458
501-510
511-520
521-530
531-540
541-550
258
262
265
268
271
516
522
529
536
543
722
731
741
750
759
929
941
953
965
977
130
132
133
135
137
258
262
264
268
271
362
367
371
376
381
464
470
476
482
488
551-560
561-570
571-580
581-590
591-600
275
278
281
285
288
549
556
563
569
576
769
778
787
797
806
989
1001
1013
1025
1037
138
140
141
143
145
275
278
281
285
288
385
390
394
399
404
494
500
506
512
518
601-610
611-620
621-630
631-640
641-650
292
294
298
301
305
583
589
596
603
609
815
825
834
843
853
1049
1061
1073
1085
1097
146
148
150
151
153
291
294
298
301
305
408
413
418
422
427
524
530
536
542
548
651-660
661-670
671-680
681-690
308
311
315
318
616
623
629
636
862
871
881
890
1109
1121
1133
1145
155
156
158
160
308
311
315
318
432
437
441
446
554
560
566
572
87
продолжение табл. 3
8
9
1
2
3
4
5
6
7
691-700
701-710
711-720
721-730
731-740
741-750
321
325
328
332
335
338
642
649
656
663
669
676
899
909
918
927
937
946
1157
1169
1181
1193
1205
1217
161
163
165
166
168
170
321
325
328
331
335
338
450
455
460
464
469
474
578
584
590
596
602
608
751-760
761-770
771-780
781-790
791-800
341
345
348
351
355
682
689
696
703
709
955
965
974
983
993
1229
1241
1253
1265
1276
172
173
175
176
178
341
345
348
351
355
478
483
488
493
497
614
620
626
632
638
801-810
811-820
821-830
831-840
841-850
358
361
365
368
371
716
722
729
736
743
1002
1011
1021
1030
1039
1289
1301
1313
1324
1337
180
181
183
185
187
358
361
365
368
371
502
506
511
516
520
644
650
656
662
668
851-860
861-870
871-880
881-890
891-900
375
378
381
385
388
749
756
763
769
776
1049
1058
1067
1077
1086
1349
1361
1373
1385
1397
188
190
191
193
195
375
378
381
384
388
525
530
534
539
543
674
680
686
692
698
901-910
911-920
921-930
931-940
391
395
398
401
782
789
796
802
1095
1105
1114
1123
1409
1421
1433
1444
196
198
200
201
391
395
398
401
549
553
558
562
704
710
716
722
87
продолжение табл. 3
8
9
1
2
3
4
5
6
7
941-950
951-960
961-970
971-980
981-990
991-1000
405
408
411
415
418
422
809
816
823
829
836
842
1133
1142
1151
1161
1170
1179
1457
1469
1481
1492
1505
1517
203
205
206
208
210
211
405
408
411
415
418
422
567
572
576
581
586
590
728
734
740
746
752
758
1001-1050
1051-1100
1101-1150
1151-1200
1201-1250
425
427
429
430
432
850
854
857
860
864
1190
1195
1199
1204
1209
1530
1536
1542
1549
1555
213
214
215
216
217
425
427
428
430
432
596
598
600
603
605
764
768
771
774
777
1251-1300
1301-1350
1351-1400
1401-1450
1451-1500
434
436
437
439
441
868
871
875
878
882
1214
1219
1224
1229
1234
1561
1568
1574
1581
1587
218
218
219
220
221
433
436
437
439
441
608
610
613
615
618
780
784
787
790
793
1501-1550
1551-1600
1601-1650
1651-1700
1701-1750
443
444
446
448
450
885
889
892
896
899
1239
1244
1249
1254
1259
1593
1600
1606
1612
1618
222
223
224
224
226
442
444
446
448
450
620
623
625
627
630
796
799
802
806
809
1751-1800
1801-1850
1851-1900
452
453
455
903
906
910
1263
1268
1273
1625
1631
1638
226
227
228
452
453
455
632
635
637
812
815
819
продолжение табл. 3
87
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1901-1950
1951-2000
2001-2050
2051-2100
2101-2150
2151-2200
2201-2250
457
458
460
462
464
466
467
913
917
920
924
927
931
934
1278
1283
1288
1293
1298
1303
1308
1644
1650
1657
1663
1669
1676
1682
229
230
231
232
232
233
235
457
458
460
462
464
466
467
640
642
645
647
650
652
655
822
825
828
831
835
837
841
2251-2300
2301-2350
2351-2400
2401-2450
2451-2500
469
471
472
474
476
938
941
945
948
952
1312
1317
1323
1328
1332
1688
1695
1701
1707
1714
235
236
237
238
239
469
471
472
474
476
657
660
662
664
667
844
847
850
853
857
2501-2550
2551-2600
2601-2650
2651-2700
2701-2750
478
480
481
483
485
955
959
962
966
970
1337
1342
1347
1352
1357
1720
1726
1733
1739
1745
240
240
241
242
243
478
480
481
483
485
670
672
674
677
679
859
863
866
869
872
2751-2800
2801-2850
2851-2900
2901-2950
2951-3000
487
488
490
492
494
973
976
980
984
987
1362
1367
1372
1377
1382
1751
1758
1764
1770
1777
244
245
246
246
248
487
488
490
492
494
682
684
687
689
692
876
879
882
885
888
3001-3050
3051-3100
495
497
990
994
1387
1392
1783
1790
249
249
495
497
694
697
891
894
1
2
3
4
5
6
7
продолжение табл. 3
8
9
87
3101-3150
3151-3200
3201-3250
3251-3300
3301-3350
3351-3400
3401-3450
3451-3500
499
501
502
504
506
508
509
511
998
1001
1005
1009
1012
1015
1019
1023
1396
1401
1406
1411
1416
1421
1426
1431
1796
1803
1808
1815
1821
1828
1834
1841
250
251
252
253
254
254
255
257
499
501
502
504
506
508
509
511
699
702
704
706
709
711
714
716
898
901
904
907
910
914
917
920
3501-3550
3551-3600
3601-3650
3651-3700
3701-3750
513
515
517
518
520
1026
1029
1033
1037
1040
1436
1441
1446
1451
1456
1847
1853
1860
1866
1872
257
258
259
260
261
513
515
517
518
520
719
721
724
726
728
923
926
929
933
936
3751-3800
3801-3850
3851-3900
3901-3950
3951-4000
522
523
525
527
529
1044
1047
1051
1054
1058
1461
1466
1471
1476
1480
1878
1885
1891
1897
1904
262
263
263
264
265
522
523
525
527
529
731
733
736
739
741
939
942
945
948
952
4001-4050
4051-4100
4101-4150
4151-4200
4201-4250
531
532
534
536
537
1061
1065
1068
1072
1075
1485
1490
1495
1500
1505
1910
1916
1923
1929
1936
266
267
268
269
270
531
532
534
536
537
744
746
748
751
753
955
958
961
964
967
4251-4300
539
1079
1510
1942
271
539
755
970
1
2
3
4
5
6
7
4301-4350
541
1082
1515
1948
271
541
продолжение табл. 3
8
9
758
974
87
4351-4400
4401-4450
4451-4500
4501-4550
4551-4600
4601-4650
4651-4700
4701-4750
543
545
547
548
550
552
553
556
1086
1089
1093
1096
1100
1103
1107
1110
1520
1525
1530
1535
1540
1545
1549
1554
1954
1961
1967
1973
1980
1986
1993
1999
272
273
274
275
276
277
278
278
543
545
546
548
550
552
553
555
761
763
766
768
770
773
775
778
977
980
983
987
989
993
996
999
4751-4800
4801-4850
4851-4900
4901-4950
4951-5000
557
559
561
562
564
1114
1117
1121
1124
1128
1559
1564
1569
1574
1579
2005
2011
2018
2024
2031
279
280
281
282
283
557
559
560
562
564
780
783
785
788
790
1002
1005
1009
1012
1015
5001-5100
5101-5200
5201-5300
5301-5400
5401-5500
567
570
574
578
581
1133
1141
1148
1155
1162
1587
1596
1606
1616
1626
2040
2053
2066
2078
2091
284
286
288
289
291
567
570
574
577
581
794
798
804
809
814
1020
1026
1032
1039
1045
5501-5600
5601-5700
5701-5800
5801-5900
5901-6000
584
588
592
595
599
1169
1176
1183
1190
1197
1636
1645
1655
1665
1675
2104
2116
2129
2141
2154
293
295
296
298
300
584
588
591
595
599
818
823
828
833
838
1052
1058
1064
1071
1077
1
2
3
4
5
6
7
6001-6100
6101-6200
602
606
1204
1211
1685
1695
2167
2179
302
303
602
605
продолжение табл. 3
8
9
843
848
1083
1090
87
6201-6300
6301-6400
6401-6500
6501-6600
6601-6700
6701-6800
6801-6900
6901-7000
609
613
616
620
623
627
630
634
1218
1225
1232
1239
1246
1253
1260
1267
1705
1715
1725
1735
1744
1754
1764
1774
2192
2205
2218
2231
2243
2256
2268
2281
305
307
309
310
313
314
316
317
609
613
616
619
623
627
630
634
853
858
863
868
873
878
883
888
1096
1102
1109
1115
1121
1128
1134
1140
7001-7100
7101-7200
7201-7300
7301-7400
7401-7500
637
641
644
648
651
1274
1282
1288
1296
1303
1784
1793
1804
1813
1823
2294
2306
2319
2332
2344
319
321
323
325
327
637
641
644
648
651
893
897
902
907
912
1147
1153
1159
1165
1172
7501-7600
7601-7700
7701-7800
7801-7900
7901-8000
655
658
662
665
669
1310
1317
1324
1331
1338
1833
1843
1853
1862
1872
2357
2370
2382
2395
2408
328
330
331
334
335
655
658
662
665
669
917
922
927
932
937
1178
1184
1191
1197
1204
8001-8100
8101-8200
8201-8300
8301-8400
8401-8500
672
676
679
683
686
1345
1352
1359
1366
1373
1882
1892
1902
1912
1922
2421
2433
2446
2459
2471
337
339
341
342
344
672
676
679
683
686
942
947
952
957
962
1210
1216
1222
1229
1235
1
2
3
4
5
6
7
8501-8600
8601-8700
690
694
1380
1387
1932
1941
2484
2497
345
348
690
694
окончание табл. 3
8
9
966
971
1242
1248
87
8701-8800
8801-8900
8901-9000
9001-9100
9101-9200
9201-9300
9301-9400
9401-9500
9501-9600
9601-9700
9701-9800
9801-9900
9901-10000
10001-10100
10101-10200
10201-10300
10301-10400
10401-10500
10501-10600
10601-10700
10701-10800
10801-10900
10901-11000
11001-11100
697
700
704
708
711
714
718
722
725
729
733
736
739
743
747
750
753
757
761
764
768
771
775
778
1394
1401
1408
1415
1422
1429
1436
1443
1451
1457
1465
1472
1479
1486
1493
1500
1507
1514
1521
1528
1535
1542
1549
1556
1951
1961
1971
1981
1991
2001
2011
2021
2030
2040
2050
2060
2070
2080
2089
2099
2109
2119
2129
2138
2149
2158
2168
2178
2509
2522
2535
2547
2560
2573
2585
2598
2611
2624
2636
2648
2661
2674
2687
2700
2712
2725
2738
2750
2763
2776
2788
2801
349
351
353
355
356
358
360
362
363
365
367
369
370
372
374
376
378
379
381
383
384
386
388
390
697
700
704
708
711
714
718
722
725
729
732
736
739
743
746
750
753
757
760
764
768
771
774
778
977
982
986
991
996
1001
1006
1011
1016
1021
1026
1031
1035
1040
1045
1050
1055
1060
1065
1070
1075
1080
1085
1090
1255
1261
1267
1274
1279
1286
1292
1299
1305
1311
1318
1324
1330
1337
1343
1349
1356
1362
1368
1375
1381
1387
1394
1400
87
Таблица 4
Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров по железным дорогам ЭВР
Расстояние,
км
1
10'
2
0 - 50
51 - 100
101 - 200
201 - 300
301 - 400
401 - 500
38
71
141
167
191
216
БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер
груженые
порожние
20'
30'
40'
10'
20'
30'
3
4
5
6
7
8
76
141
283
334
382
431
100
198
396
465
535
604
128
255
509
598
687
776
20
36
71
84
96
108
38
71
141
167
191
216
50
99
198
233
267
302
40'
9
64
127
255
299
344
388
87
Таблица 5
Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам АЗ, АРМ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ,
ЛДЗ, ЧФМ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ
Расстояние,
км
1
БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ
ПОЛИТИКИ,
в шв. фр. за контейнер
груженые
порожние
3т
5т
3т
5т
2
3
4
5
1-10
11-20
21-30
31-40
41-50
2
5
10
13
17
4
11
20
26
35
1
3
4
7
9
2
5
10
13
17
51-60
61-70
71-80
81-90
91-100
21
25
28
33
36
41
50
57
65
72
11
12
14
16
18
21
25
28
33
36
101-110
111-120
121-130
131-140
141-150
40
44
48
51
55
81
87
96
102
111
20
22
24
26
27
40
44
48
51
55
151-160
161-170
171-180
181-190
191-200
56
58
59
61
62
113
116
119
122
124
28
29
29
30
31
56
58
59
61
62
201-210
211-220
221-230
231-240
241-250
63
64
66
67
69
127
129
132
134
138
31
32
32
33
34
63
64
66
67
69
251-260
261-270
271-280
281-290
291-300
70
71
72
74
75
140
143
145
148
151
35
35
36
36
38
70
71
72
74
75
120
продолжение табл. 5
4
5
1
2
3
301-310
311-320
321-330
331-340
341-350
351-360
361-370
371-380
381-390
391-400
76
78
79
80
82
83
84
86
87
88
154
156
159
161
164
167
170
172
175
177
38
39
39
40
40
41
42
43
43
44
76
78
79
80
82
83
84
86
87
88
401-410
411-420
421-430
431-440
441-450
451-460
461-470
471-480
481-490
491-500
501-510
511-520
521-530
531-540
541-550
551-560
561-570
571-580
581-590
591-600
601-610
611-620
621-630
631-640
641-650
651-660
661-670
671-680
681-690
691-700
90
91
92
94
95
96
98
99
101
102
103
104
106
107
109
110
111
112
114
115
117
118
119
120
122
123
125
126
127
128
180
183
186
188
191
193
196
199
202
204
207
209
212
215
218
220
223
225
228
231
234
236
239
241
244
246
250
252
255
257
45
45
46
47
47
48
48
49
50
51
51
52
53
53
54
55
55
56
56
57
58
59
59
60
61
61
62
62
63
64
90
91
92
94
95
96
98
99
101
102
103
104
106
107
109
110
111
112
114
115
117
118
119
120
122
123
125
126
127
128
121
продолжение табл. 5
4
5
1
2
3
701-710
711-720
721-730
731-740
741-750
130
131
132
134
135
260
263
266
268
271
64
65
66
67
67
130
131
132
134
135
751-760
761-770
771-780
781-790
791-800
136
138
139
140
141
273
276
279
281
284
68
69
69
70
70
136
138
139
140
141
801-810
811-820
821-830
831-840
841-850
143
144
146
147
148
287
289
292
294
298
71
72
73
73
74
143
144
146
147
148
851-860
861-870
871-880
881-890
891-900
150
151
152
154
155
300
303
305
308
311
75
75
76
77
77
150
151
152
154
155
901-910
911-920
921-930
931-940
941-950
157
158
159
160
162
314
316
319
321
324
78
78
79
80
81
157
158
159
160
162
951-960
961-970
971-980
981-990
991-1000
163
165
166
167
168
327
329
332
335
337
81
82
83
83
84
163
165
166
167
168
1001-1050
1051-1100
1101-1150
1151-1200
1201-1250
1251-1300
1301-1350
1351-1400
1401-1450
1451-1500
170
171
171
172
173
173
174
175
175
176
340
342
343
344
346
348
349
350
352
353
84
85
85
86
86
87
87
87
87
88
170
171
171
172
173
173
174
175
175
176
122
продолжение табл. 5
4
5
1
2
3
1501-1550
1551-1600
1601-1650
1651-1700
1701-1750
177
178
178
179
180
354
356
357
358
360
88
88
89
89
90
177
178
178
179
180
1751-1800
1801-1850
1851-1900
1901-1950
1951-2000
180
181
182
182
183
362
363
364
366
367
90
90
91
91
91
180
181
182
182
183
2001-2050
2051-2100
2101-2150
2151-2200
2201-2250
184
185
186
186
187
368
370
371
372
374
92
92
92
92
93
184
185
186
186
187
2251-2300
2301-2350
2351-2400
2401-2450
2451-2500
187
188
189
190
190
376
377
378
380
381
94
94
94
95
95
187
188
189
190
190
2501-2550
2551-2600
2601-2650
2651-2700
2701-2750
191
192
192
193
194
383
384
385
387
388
95
96
96
96
96
191
192
192
193
194
2751-2800
2801-2850
2851-2900
2901-2950
2951-3000
195
195
196
196
197
390
391
392
394
395
97
97
97
98
98
195
195
196
196
197
3001-3050
3051-3100
3101-3150
3151-3200
3201-3250
3251-3300
3301-3350
3351-3400
3401-3450
3451-3500
198
199
200
200
201
201
202
203
204
204
397
398
400
401
402
404
405
406
408
410
99
99
99
100
100
101
101
101
101
102
198
199
200
200
201
201
202
203
204
204
123
продолжение табл. 5
4
5
1
2
3
3501-3550
3551-3600
3601-3650
3651-3700
3701-3750
205
206
206
207
208
411
412
413
415
417
102
103
103
103
104
205
206
206
207
208
3751-3800
3801-3850
3851-3900
3901-3950
3951-4000
209
209
210
210
211
418
419
421
422
423
104
104
105
105
105
209
209
210
210
211
4001-4050
4051-4100
4101-4150
4151-4200
4201-4250
212
213
214
214
215
425
426
428
429
431
106
106
106
107
107
212
213
214
214
215
4251-4300
4301-4350
4351-4400
4401-4450
4451-4500
216
216
217
218
218
432
433
435
436
438
108
108
108
109
109
216
216
217
218
218
4501-4550
4551-4600
4601-4650
4651-4700
4701-4750
219
220
221
221
222
439
440
441
443
445
109
110
110
110
110
219
220
221
221
222
4751-4800
4801-4850
4851-4900
4901-4950
4951-5000
223
223
224
225
225
446
447
449
450
452
111
111
112
112
112
223
223
224
225
225
5001-5100
5101-5200
5201-5300
5301-5400
5401-5500
5501-5600
5601-5700
5701-5800
5801-5900
5901-6000
227
228
229
231
232
234
235
236
238
239
454
457
459
462
465
468
470
474
476
479
113
113
114
115
116
117
117
118
118
119
227
228
229
231
232
234
235
236
238
239
124
продолжение табл. 5
4
5
1
2
3
6001-6100
6101-6200
6201-6300
6301-6400
6401-6500
241
242
243
245
246
482
485
488
490
493
120
121
122
122
123
241
242
244
245
246
6501-6600
6601-6700
6701-6800
6801-6900
6901-7000
248
249
251
252
253
496
499
502
504
508
123
124
125
126
126
248
249
251
252
253
7001-7100
7101-7200
7201-7300
7301-7400
7401-7500
255
256
257
259
260
510
513
516
518
522
127
127
129
129
130
255
256
257
259
260
7501-7600
7601-7700
7701-7800
7801-7900
7901-8000
262
263
265
266
267
524
527
530
532
536
131
131
132
133
133
262
263
265
266
267
8001-8100
8101-8200
8201-8300
8301-8400
8401-8500
269
270
271
273
274
538
541
544
547
550
134
135
136
136
137
269
270
272
273
274
8501-8600
8601-8700
8701-8800
8801-8900
8901-9000
276
277
279
280
281
552
555
558
561
564
138
138
139
140
140
276
277
279
280
281
9001-9100
9101-9200
9201-9300
9301-9400
9401-9500
9501-9600
9601-9700
9701-9800
9801-9900
9901-10000
283
284
286
287
288
290
291
293
294
295
566
570
572
575
578
580
583
586
589
592
141
142
143
143
144
145
146
146
147
147
283
284
286
287
288
290
291
293
294
295
125
окончание табл. 5
4
5
1
2
3
10001-10100
10101-10200
10201-10300
10301-10400
10401-10500
297
299
300
301
303
595
598
600
603
606
148
149
150
151
151
297
299
300
301
303
10501-10600
10601-10700
10701-10800
10801-10900
10901-11000
11001-11100
304
305
307
308
309
311
609
612
614
617
620
623
152
152
153
154
155
155
304
305
307
308
309
311
126
Таблица 6
Таблица базовых ставок на перевозки груженых и порожних универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам ЭВР
Расстояние,
км
1
0 - 50
51 - 100
101 - 200
201 - 300
301 - 400
401 - 500
БАЗОВАЯ СТАВКА ТАРИФНОЙ
ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за контейнер
груженые
порожние
3т
5т
3т
5т
2
3
4
5
15
28
57
67
77
86
30
57
113
134
153
173
8
14
28
33
38
43
15
28
57
67
77
86
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
127
Перечень
опасных грузов, кроме классов 1, 5.2, 6.2 и 7,
на которые распространяются правила пункта 3.6.
настоящей Тарифной политики
Наименование опасных грузов, в том числе техническое
№
ООН
1
2
2927
Акванит*
АЛКАЛОИДЫ ТВЕРДЫЕ,
Н.У.К. или АЛКАЛОИДОВ
СОЛИ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. *
(кроме III группы упаковки)
АММОНИЯ ПЕРХЛОРАТ *
БАРИЯ ЦИАНИД *
Винил **
1544
1442
1565
3161
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА
ВОДНЫЙ РАСТВОР
СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, содержащий более 70% водорода
пероксида
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА
ВОДНЫЙ РАСТВОР,
содержащий более 60% и не
более 70% водорода пероксида*
Гептил
2015
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН
НЕСИММЕТРИЧНЫЙ
Диран А*
1163
ИЗОПРОПИЛНИТРАТ *
Кадмия цианид*
1222
1588
КАЛИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ *
КАЛИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР *
КАЛЬЦИЯ ЦИАНИД *
Катализатор ЦН *
1680
3413
1575
2813
КИСЛОТА АЗОТНАЯ
КРАСНАЯ ДЫМЯЩАЯ
КИСЛОТЫ
ЦИАНИСТОВОДОРОДНОЙ
2032
2015
3286
1992
1613
Наименование опасного груза
в соответствии
с Приложением 2 к СМГС
3
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ
КОРРОЗИОННАЯ,
ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К.
АЛКАЛОИДЫ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К.
или АЛКАЛОИДОВ СОЛИ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. * (кроме III
группы упаковки)
АММОНИЯ ПЕРХЛОРАТ *
БАРИЯ ЦИАНИД*
ГАЗ СЖИЖЕННЫЙ
ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ Н.У.К.
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА
ВОДНЫЙ РАСТВОР
СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ,
содержащий более 70% водорода
пероксида
ВОДОРОДА ПЕРОКСИДА
ВОДНЫЙ РАСТВОР, содержащий
более 60% и не более 70%
водорода пероксида *
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ
ЯДОВИТАЯ КОРРОЗИОННАЯ,
Н.У.К.
ДИМЕТИЛГИДРАЗИН
НЕСИММЕТРИЧНЫЙ
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ
ЯДОВИТАЯ, Н.У.К.
ИЗОПРОПИЛНИТРАТ *
ЦИАНИДЫ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К.
КАЛИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ *
КАЛИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР *
КАЛЬЦИЯ ЦИАНИД*
ВЕЩЕСТВО ТВЕРДОЕ,
РЕАГИРУЮЩЕЕ С ВОДОЙ,
Н.У.К.
КИСЛОТА АЗОТНАЯ КРАСНАЯ
ДЫМЯЩАЯ
КИСЛОТЫ
ЦИАНИСТОВОДОРОДНОЙ
Класс
опасности
4
6.1
6.1
5.1
6.1
2
5.1
5.1
3
6.1
3
3
6.1
6.1
6.1
6.1
4.3
8
6.1
128
Наименование опасных грузов, в том числе техническое
№
ООН
Наименование опасного груза
в соответствии
с Приложением 2 к СМГС
Класс
опасности
1
ВОДНЫЙ РАСТВОР
(ВОДОРОДА ЦИАНИДА
ВОДНЫЙ РАСТВОР),
содержащий не более 20%
цианистого водорода *
Люминал А *
2
3
ВОДНЫЙ РАСТВОР (ВОДОРОДА
ЦИАНИДА ВОДНЫЙ РАСТВОР),
содержащий не более 20%
цианистого водорода *
4
3286
3
МЕДИ ЦИАНИД *
МЕТАНОЛ **
МЫШЬЯКА ТРИОКСИД *
НАТРИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ *
1587
1230
1561
1689
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ
ЯДОВИТАЯ КОРРОЗИОННАЯ,
Н.У.К.
МЕДИ ЦИАНИД *
МЕТАНОЛ **
МЫШЬЯКА ТРИОКСИД *
НАТРИЯ ЦИАНИД, ТВЕРДЫЙ *
6.1
3
6.1
6.1
НАТРИЯ ЦИАНИДА
РАСТВОР*
ОБРАЗЕЦ ХИМИЧЕСКИЙ
ЯДОВИТЫЙ *
ПРИСАДКА
АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ К
МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ с
температурой вспышки более
60ºС *
ПРИСАДКА
АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ К
МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ с
температурой вспышки не более
60º С *
Продукт Т-185
3414
НАТРИЯ ЦИАНИДА РАСТВОР *
6.1
3315
6.1
Пронит *
2810
Растворитель «Децилин» *
1992
РТУТИ ДИХЛОРИД *
РТУТИ (II) ОКСИЦИАНИД
ДЕСЕНСИБИЛИЗИРОВАННЫЙ *
РТУТИ (II) ЦИАНИД *
Ртути (II) сульфид (Киноварь
натуральная) *
Самин
1624
1642
ОБРАЗЕЦ ХИМИЧЕСКИЙ
ЯДОВИТЫЙ *
ПРИСАДКА
АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ К
МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ с
температурой вспышки более 60ºС
*
ПРИСАДКА
АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ К
МОТОРНОМУ ТОПЛИВУ с
температурой вспышки не более 60º
С*
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ,
Н.У.К.
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ
ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К.
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ,
ЯДОВИТАЯ, Н.У.К.
РТУТИ ДИХЛОРИД *
РТУТИ (II) ОКСИЦИАНИД
ДЕСЕНСИБИЛИЗИРОВАННЫЙ *
6.1
6.1
СВИНЦА ЦИАНИД *
СЕРЕБРА ЦИАНИД *
1620
1684
РТУТИ (II) ЦИАНИД *
РТУТИ СОЕДИНЕНИЕ ТВЕРДОЕ,
Н.У.К.
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ,
ЯДОВИТАЯ, Н.У.К.
СВИНЦА ЦИАНИД *
СЕРЕБРА ЦИАНИД *
1649
1649
1993
1636
2025
1992
6.1
6.1
3
6.1
3
6.1
6.1
3
6.1
6.1
129
Наименование опасных грузов, в том числе техническое
№
ООН
Наименование опасного груза
в соответствии
с Приложением 2 к СМГС
Класс
опасности
1
2
1992
4
3
СТРИХНИН или СТРИХНИНА
СОЛИ *
ФОСГЕН
ФОСФОР БЕЛЫЙ (ЖЕЛТЫЙ)
ПОД СЛОЕМ ВОДЫ или
В РАСТВОРЕ **
ФОСФОР БЕЛЫЙ (ЖЕЛТЫЙ)
СУХОЙ **
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ
РАСПЛАВЛЕННЫЙ **
ХЛОР **
ХЛОРЦИАН
СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
Цианплав *
1692
ЦИАНИДА РАСТВОР, Н.У.К.*
ЦИАНИДЫ
НЕОРГАНИЧЕСКИЕ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. *
ЦИНКА ЦИАНИД *
Цинхонин *
1935
1588
3
ЖИДКОСТЬ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ,
ЯДОВИТАЯ, Н.У.К.
СТРИХНИН или СТРИХНИНА
СОЛИ *
ФОСГЕН
ФОСФОР БЕЛЫЙ (ЖЕЛТЫЙ) ПОД
СЛОЕМ ВОДЫ или
В РАСТВОРЕ **
ФОСФОР БЕЛЫЙ (ЖЕЛТЫЙ)
СУХОЙ **
ФОСФОР БЕЛЫЙ или ЖЕЛТЫЙ
РАСПЛАВЛЕННЫЙ **
ХЛОР **
ХЛОРЦИАН
СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
ЦИАНИДЫ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К.
ЦИАНИДА РАСТВОР, Н.У.К. *
ЦИАНИДЫ НЕОРГАНИЧЕСКИЕ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К. *
Энит *
2810
ЭТИЛЕН ОХЛАЖДЕННЫЙ
ЖИДКИЙ **
1038
Синтин
1076
1381
1381
2447
1017
1589
1588
1713
1544
ЦИНКА ЦИАНИД *
АЛКАЛОИДЫ ТВЕРДЫЕ, Н.У.К.
или АЛКАЛОИДОВ СОЛИ
ТВЕРДЫЕ, Н.У.К.
ЖИДКОСТЬ ЯДОВИТАЯ
ОРГАНИЧЕСКАЯ, Н.У.К.
ЭТИЛЕН ОХЛАЖДЕННЫЙ
ЖИДКИЙ **
6.1
2
4.2
4.2
4..2
2
2
6.1
6.1
6.1
6.1
6.1
6.1
2
Примечание:
* - тариф повышается только при перевозке опасных грузов в крытых вагонах,
крупнотоннажных контейнерах;
** - тариф повышается только при перевозке опасных грузов в цистернах 1;
1
термин «Цистерна» включает: вагон-цистерну, контейнер-цистерну, цистерну встроенную,
цистерну переносную или цистерну съемную, определения которых приведены в Приложении 2 к
СМГС, а также вагоны-батареи и многоэлементные газовые контейнеры (МЭГК).».
130
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
ПОРЯДОК
cогласования сквозных ставок на перевозки грузов
по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения
Настоящий порядок определяет взаимоотношения Железных дорог - участниц Тарифного
Соглашения при согласовании сквозных ставок на перевозки грузов в международном сообщении.
Сквозные ставки разрабатываются с учетом экономических интересов каждого государства,
участвующего в перевозках.
Целью
согласования
сквозной ставки является обеспечение конкурентоспособности
перевозок и привлечение грузопотоков на Железные дороги – участницы Тарифного Соглашения, в
том числе за счет переключения с альтернативных направлений и видов транспорта.
На рассмотрение выносятся только запросы, поступившие за подписью руководителей
железнодорожных администраций или их заместителей.
Кроме конкретной информации о перевозке (маршрут следования, точное наименование груза,
гарантируемый объем перевозок в конкретный период времени, загрузка вагона и другие
дополнительные данные по отправкам, необходимые для расчета тарифов и себестоимости
перевозок), запрос должен содержать экономическое обоснование запрашиваемого уровня тарифа с
указанием контрактных цен на продукцию, её цен на рынках сбыта и т.д.
Предложения по уровню сквозной ставки разрабатываются в рамках двухсторонних и
многосторонних рабочих групп, действующих на постоянной основе и состоящих из
уполномоченных представителей железнодорожных администраций, либо порядком, действующим
на данной железнодорожной администрации.
Окончательное согласование уровня сквозных ставок, разработанных в рамках рабочих групп,
и их объявление осуществляется в соответствии с порядком и в сроки, установленные
железнодорожной администрацией каждого государства. Уровень сквозных ставок, установленных
отдельными железнодорожными администрациями, объявляется либо каждой железнодорожной
администрацией в соответствии с внутренними правилами, либо на основании уведомления
железнодорожной администрации – Управлением делами Тарифной политики.
131